стою на учете в дурке с биполяркой, пошла учиться на права, психиатр развернул, медкомиссия будет через несколько дней, но шанс не пройти стремится к ста. реквестирую способы получить права незаконным путем, это можно сказать жизненнонеобходимо, очень нужна машина, тк постоянно мотаюсь по россии, а у меня еще кошка, не хочу таскать ее по поездам/автобусам и тд. реально ли сейчас все так строго или шанс есть? в последнее время чувствую себя стабильно, но хуй че этим блядям из дурки докажешь.

Сап, есть проблемка
Обладаю даром топографического кретинизма живя в ДС, где навигаторы не работают, это полная гойда
Один могу ездить только по объезженным тропкам
Есть ли смысл купить спец устройство, обойти блокировку или типа того?
У самого ифон, слышал что на андроидах проблема реже возникает, рили так?

Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода шприцевали друг друга только в этом итт треде.
Прошлый тред (149й): https://2ch.hk/au/res/6428367.html (М)

Пизда аноны.. У меня друг купил гл 2007 года с пробегом 380к за 1,8кк. А всё почему? Потому что "в рот я ебал этот Китай". Я чет хуею, это у меня друг такой долбоеб или это и вправду позиция огромного числа людей?

Тред полицейских автомобилей.

Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полицейских автомобилей США и России :
1. Мощность двигателя, л.с.
2. Максимальная скоростт, км/ч
3. Разгон до 100 км/ч или для США до 60 м/ч × 1.6 = 96 км/ч
Данные для российских автомобилей взяты из технических характеристик. Данные автомобилей США взяты из отчётов полиции Мичигана.
Полицейский автомобиль должен быть быстрым, должен быть способным преследовать транспортное средство нарушителя и производить его остановку в случае необходимости. Всё это вне зависимости от того, относится ли этот автомобиль к дорожной полиции или нет. Необходимость этого была продемонстрирована и доказана неоднократно. Поэтому рассуждать на тему целесообразности преследования и задержания преступников я рассуждать не буду.

Благородно вкатился на породистой Лансии, капчую с пивом из гаража, уничтожил хромированной кормой суетливую пидорашку на сраной новоте, тончайше отрегулировал карб, купил вечную пластиковую кузовню, купил сертификат евро-4, перебрал автомат в гараже под пивко, приварил заплатку из нержавейки полуавтоматом обратным током, нашел замену шаровой от новоты, один в один, только дырки рассверлить, насмехаешься над VR6 соседа, кинул сопли на трамблер, сгонял в эстонию за движком со свалки, собрал на поршнях от змз...
Предыдущий восхищается прочностью и красотой Б2 и Т3 атмодизоль там https://2ch.hk/au/res/6390448.html (М)

Сап, двач.
Кун 19 лвл, думаю в скором времени взять себе авто (примерно 350к). И вот все советуют либо автоваз, либо логаны, акценты, спектры и так далее. Но хочется как то не быть нормисом, и взять че то непопулярное как на картинках - Volvo 940, Saab 9000, Chrysler 300M, Dodge Intrepid (может даже не конкретно эти модели, но вот эти же производители).
Так вопрос - стоит ли оно того? Или вообще говнище? Как там по надёжности с ними, коррозии, запчастями и прочим? Не знаю у кого спросить из знакомых, никто не имел дела с такими авто.

есть у меня l200
вложился уже в него 250к но он уже не молодой, кузов дно уже скоро подойдет, пороги арки занятся придется , по техничке сцепу, турбу , форсы ну рублей 70-80 минимум если не гуд качества брать запчасти
и хуй знает, дороже он точно не станет после вложений, ездить будет да как и сейчас на похуй сел и поехал, мозги не ебал и не ебет
но, сука хочется больше салон и места, но продавая его сейчас, хуй что выручишь, ибо зима кому дизел то нужен
и за те деньги что будут, если его продам взять лишь смог старый патр 14-15-16 года, мне эта машина впринципе нравится, но змз сука и зч у них сомнительного качества но зато все всегда везде есть
и хуй знает, либо как крайний вариант продать вторую машину семьи, купить паджерик годов 2006-2007, а вместо запасной машины какой нибудь простенький поджопник типо старой короллы,но основная машина нужна обязательно рамный внедорожник

Увидел, к дому моего друга подъехал чёрный бус. Длинный такой, а занимался он тёмными делами, незаконными короче. Он мне написал, но не отвечает больше. Что это значит?

привет анонимки, люди которые сдавали с деньгами, расскажи и как происходит экз, что там будет ?

и возможно ли просто за деньги забрать права, не сдавая экзамен в городе

Я в конец ебнулся и хочу себе купить японский праворульный бусик с непонятной целью. Понимаю что идея плохая. Отговорите меня от от такой покупки

В общем надумал я купить авто подешевле, привезенное из Кореи во владивосток. Выгода порядка 1-1.5м, авто не из дешевых.
Нашел пару вариантов, растаможеных и готовых к продаже. Техническое состояние вполне понятное, продавец сделал обзор, пропикал толщиномером хуе мае. Волнует меня вопрос самой сделки. Я то сам в Москве, и лететь 12 часов в один конец во Владивосток нет никакого желания.
Знакомых там нет. Что же остается?
Продавец вписывает меня в ДКП, высылает мне фото, я перевожу на счет ему деньги. Оплачиваю услуги автовоза и продавец отправляет авто, стс и ДКП автовозом. Через 3 недели я получаю авто и иду ставить на учет.
Но тут проблема в том, что продавец может взять эти деньги и у него будет три недели на уехать в мексику и попробывать начать новую жизнь там, денег ему хватит на год два.. Машину он продаст кому то, если она допустим вообще существует и находится в его собственности, ну и денег у него будет на пару лет в Италии уже.. А в место машины я получу хуй. Как это контрить?

Но ситуация с одним понравимшемся мне варинатом стала еще интереснее - продавец хочет получить оплату налом и находится во Владике. Продавец фирма занимающаяся пригоном авто, но авто покупалось для руководителя и стоит на учете на нем. У фирмы есть оффис в питере. Мне предлагают сгонять в питер и передать деньги, получить расписку и ДКП по доворенности. После чего машина по идее грузится в автовоз, а у меня все те же шансы получить хуй вместо авто. Фирма не смотря на наличие сайта, 11 отзывов в интернете, фото машинок и по оффису в Питере и Владике, через пробив в публичных базах ООО - по сути обычная хуета с уставом в 10к рублей и схемами ухода от налогов, два года без прибыли фирма и с убытками..

Ну хуй бы с ним, допустим взять вариант менее првлекательный но без ебли с наличкой и доверенностями мутными, но все равно остается вопрос как перевести 5-15 лет средних зарплат по рф и не остаться с носом.

Здарова двач.
Хочу заменить тягу на МКПП пежо партнёр.
Крепится на шаровые соединения (если я правильно назвал).
Приложу схему сабжа.
Вопрос: Возможно ли без спец инструмента снять с посадочных мест
(шарика) эту тягу и туда вставить другую? Если да то как лучше это делать и какие подводные камни. Вырву ли я эти шарики или погну ли я метал?
Спасибо заранее анон.

Даём умные ответы на тупые вопросы!

https://2ch.hk/au/res/6487986.html (М) ex.

Уже покаялись? А зря. Ибо грядёт!

Прошлый >>6490382 (OP) скулит без директора треда, ужинает за 140 рублей, насилует учительницу корейского языка и потирает потные копытца мрия о скорейшем развале России.

О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6479580.html (М)

Сап автач, я решил стать говномесом досталась мне дача в красивом, но ультразаброшенном месте, дорога туда лесная с ухабами и ямами до ядра земли, посоветуй мне какой-нибудь говновнедорожник на автомате с дешевыми запчастями и йоба надежностью, чтобы мог я на нем в относительном комфорте бороздить говна и на трассе не полным опущенцем был.
Мои варианты:
1)Соренто 1g
2)паджеро спорт 1g
3)Chevrolet TrailBlazer 1g(ну хз, тяжелый, жрет много, налог)
4)Discovery 2(выглядит збс, но они все уже старые пиздец)

помогите научить доксу тг @ xhdheudi

Новый логотип ягуара видели?
Мнение?

В чем проблема АвтоВАЗа?
Почему даже с уходом конкурентов, заградительными пошлинами и огромной помощью от государства, он все равно не приносит прибыли?

АвтоВАЗ рискует обанкротиться без поддержки государства. Об этом заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

Автоконцерн задолжал банкам свыше 100 миллиардов рублей, а повышение ключевой ставки вовсе загоняет компанию «в минус», отметил Чемезов.

«Государство это понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации АвтоВАЗу», – заявил он.