Перед тем как перейти к тредам, убедитесь, что вы ознакомились с правилами: https://2ch.hk/static/rules.html (М)

Это прикрепленный тред, где интересующийся анон может задать свои вопросы. Распад СССР, кровавые большевики, железный занавес и прочие интересующие тебя вопросы обсуждаются здесь. Но если ты вообще впервые слышишь о некоем СССР, то тебе сюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Союз_Советских_Социалистических_Республик
Старт отдельного треда по аналогичным темам карается удалением и расстрелом баном.

Если ты просто интересуешься коммунизмом и левой идеей вообще - есть тред марксистов, поясняющих по хардкору >>100864 (OP), и ликбез-тред >>14405 (OP), но лучше, если ты сам навернёшь литературы такой тред есть тоже >>100865 (OP)

Если ты ностальгируешь по Союзу - тебе в ностальгии тред >>9346 (OP), совкотехники тред >>10743 (OP), или большой советский >>100866 (OP)

Если ты хочешь куда-то вступить смотреть надо, куда вступаешь!, но не знаешь, куда - вот тут аноны обсуждают кто труЪ, а кто нет >>100867 (OP), а ещё можно запилить свою унылую левую секточку питурдского толка, чем анон забавляется здесь >>9991 (OP)

Есть треды совкоарта >>3930 (OP), >>13974 (OP), музыки СССР >>11022 (OP) и революционных песен >>13878 (OP)

Есть ещё ламповый тред доброобщения, если тебе грустно и одиноко и некому подставить плечо жилетку >>14654 (OP)

В общем, в совкаче много чего есть. Гуляй по разделу, смотри, общайся. Чувствуй себя как дома. Ты же не срёшь дома, кроме специально отведённых мест?

Шестой тред: >>46464 (OP)
Пятый тред: https://2ch.hk/ussr/arch/2020-05-23/res/40793.html#40793 (М)
Четвертый тред: https://2ch.hk/ussr/arch/2019-11-13/res/34669.html#34669 (М)

Поскольку все идеологемы большевизма потерпели крах cторонникам красного проекта пришлось брать на вооружение сугубо деидеологизированные, государственнические лозунги. Но, поскольку все остальные развитые страны как-то справлялись, без большевиков и их методов, для оправдания всего учиненного большевиками с Россией и была выдвинута теория "белого Конго" или "бесконечно отсталой России".

Пять постулатов этой теории:
1. Российская Империя, на смену которой после революции и гражданской войны пришёл сталинский СССР, была бесконечно отсталой страной. Именно что бесконечно- Белое Конго. Никакими путями естественного исторического развития, эволюции, без кровавых принудительных и чрезвычайных мер эта отсталость преодолена быть не могла.

2. Не было никакого способа согласовать частные интересы русских людей и интересы преодоления этой «бесконечной отсталости». Индустриальный скачок не мог быть выгоден частному человеку так, чтобы он добровольно согласился на определённые самоограничения ради его успеха. Его можно было только принудить к нему, применяя безграничное насилие. Белое Конго нуждается в колонизации и колониальных методах a-ля бельгийский король Леопольд, прославившийся своими людоедскими методами.

3. Наследие исторической России – культура, традиция, православие, национальный характер были факторами отсталости. Любые предшествующие достижения России были достигнуты вопреки «проклятому строю» и не могли эту отсталость преодолеть.

4. Поскольку страна и население были очень отсталыми, то нет ничего несообразного в том, чтобы использовать для «рывка» чрезвычайно архаичные социальные технологии: замену капитала принудительным трудом, крепостное право, массовые казни, принудительное перемещение больших групп лиц, запугивание, массовый культ и массовые страхи, колдовские суеверия (лысенковщина к примеру – это типичный шаманизм).

5. Развитие отсталой России в рамках единой мировой системы с развитыми странами было невозможно, поскольку те только и хотели, что нас колонизировать. Развиваться СССР приходилось в условиях самоблокады (что предполагает переплату за импорт и технологии, которые не удалось украсть разведке). Так же это предполагало увеличенные военные расходы и атмосферу осаждённого лагеря.

Именно эту теорию с неослабным жаром и отстаивают современные большевички. Они ничего не говорят о "новом человеке" ("новый человек" уныло стоял в очередях), или о "новой культуре" (потому что вся культура-то была как раз старая, русская; что "лейтенантская проза", что поэзия 60-ых, что музыка — всё опиралось на русскую традицию и её продолжало) — они говорят почти исключительно об "индустриализации, Победе, Бомбе, Космосе". То есть о вещах, от идеологии оторванных, вещах, что могли быть при любой власти.

Пролетарии всех стран, соединяйтесь!:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Пролетарии_всех_стран,_соединяйтесь!

Утверждается что Горбачев и другие предатели развалили СССР. Но если подумать то под силу ли такая задача ростовскому механизатору? Срок жизни СССР был запрограммирован при его создании

1) В классовом аспекте, срок жизни СССР был ограничен сроками изъятия номенклатурой собственности, труда и биологического ресурса подсоветских людей и надёжного отчуждения изъятого от владельцев. К концу 1980-х отчуждение экспроприированного было упрочено и наступила пора разрешения основного противоречия социализма -- между классовым (номенклатурным) характером присвоения плюс ограничениями накладываемыми идеологией переходного (социалистического) периода и гедоническими потребностями членов класса коммунистической номенклатуры. Пришла генетически запрограммированная при создании СССР пора его трансформации как общественного строя и перехода в следующую фазу номенклатурной формации.

2) Срок государственного существования СССР был ограничен природой СССР как нерусского этнонационалистического государства и взращиванием нерусских этнонационализмов -- к концу 1980-х они вызрели, и СССР пришла пора распадаться как государству.

Горбачев при всем его желании не смог бы не спасти не развалить СССР. Медицина к тому времени уже была бессильна.

СТАЛИНСКИЕ РЕПРЕССИИ - ФЕЙК

вся инфа взята из открытых источников, ссылки слева внизу, там же обратная связь с автором.

очередная сказка либералов про кровавый совок разоблачена, сохраняйте и распространяйте, товарищи!

В этом треде матерые марксисты если такие есть отвечают на вопросы начинающих, разъясняют различные непонятные моменты.

Прошлый тред: https://2ch.hk/ussr/arch/2018-11-09/res/15661.html#15661 (М)

Реквестирую сюда разного рода арта на комми тему, желательно в аниму стиле, буду постоянно бампировать тем что у меня есть. у меня есть паблик на эту тему, надеюсь встретить тут редкий контент Считаю что нужно всячески распространять подобные вещи в целях создания позитивных ассоциаций у обитателей интернетов вообще и борд в частности.

Не секрет, что большинство социалистических партий в мире в основном, социал-демократические. Идейных коммунистов же, естественно, очень мало.
Так каковы же шансы, что коммунизм возродит своё былое величие и уничтожит социал-демократию в её нынешнем виде?

Товарищи, что думаете про западных левых и марксистов в частности? В чём их тезисы правдивы и ложны? Особенно важно ваше мнение о марксистах с Реддита.
Пример их постов: "Коммунизм - это когда нет свободы слова".

Как относитесь к этому персонажу?

Арта уровня /leftypol, фотографий, оригинального контента, таблиц, графиков и диаграмм, иллюстрирующих несовершенство эксплуататорских формаций, тред.

#1 >>55204 (OP)
#2 >>88228 (OP)

Как коммунисты относятся к Сталину? Ибо Сталин не представляется мне хоть сколько-то коммунистом. Под конец жизни у него - сугубо великорусское направление внутренней политики. Да и в целом, многие "новаторства" Октября - были им успешно отменены. По мне Сталин - Царь. Я думаю он снова хотел создать снова Русское Царство(не зря он крайне уважительно отзывался об Иване Грозном(они достаточно параллельны друг-другу), называл Русский народ - самой выдающейся нацией в составе СССР, также не зря все многие попытки по дискредитации Русского народа он пресекал(Вспомнить Д.Бедного)). В общем, пишите, что думаете

https://docs.historyrussia.org/ru/nodes/347835-postanovlenie-xxvii-sezda-kpss-ob-osnovnyh-napravleniyah-ekonomicheskogo-i-sotsialnogo-razvitiya-sssr-na-1986-1990-gody-i-na-period-do-2000-goda-prinyato-edinoglasno-5-marta-1986-g
Таким бы мог стать Союз нерушимый к новому тысячелетию.

Собираем советский народ! Мы - есть! Присоединяйтесь все независимо от возраста, кто ценит советское прошлое и думает о будущем, и готов во имя будущего работать.Советский народ не исчез в песках времени - но он разобщен, и подавлен, - очень верное слово "растерян". Вспомните притчу про веник и прутья: прутья по-отдельности легко переломать, с нами это и происходит.

Значит, задача в том, чтобы заново Советский народ объединить - воссоединить его время и историю, восстановить самоидентификацию народа. Мы полагаем, что понятие "Советский народ" принадлежит сегодняшнему дню - на советский народ вся надежда, только он и может быть для будущего опорой...

ВСЯКОМУ, ДЛЯ КОГО СЛОВО ОТЕЧЕСТВО НЕ ПУСТОЙ ЗВУК, - КТО НЕ ОПУСТИЛ РУКИ, КТО НЕ ХОЧЕТ ОТРЕКАТЬСЯ ОТ СОВЕТСКОГО ПЕРИОДА НАШЕЙ ИСТОРИИ, ОТ МЕЧТАНИЙ И БОРЬБЫ СВОИХ ДЕДОВ И ПРАДЕДОВ, КОМУ НЕ БЕЗРАЗЛИЧНО БУДУЩЕЕ СВОИХ ДЕТЕЙ, НАЙДЁТСЯ МЕСТО В НАШИХ РЯДАХ!

Общая цель: собрать всех, считающих себя советскими людьми, в единый кулак, сплотить в совместной деятельности, – включая деятельность кооперативную, хозяйственную, – организовать возможности для образования, развития, информационной работы, взаимоподдержки. Помогать друг другу крепить дух, закалять тело, готовиться к защите Отечества.

Надо подчеркнуть: признавая себя советским народом, мы не перестаем быть русскими, украинцами, белорусами, казахами... У всякой нации или народности есть своя традиция, культура, свои смыслы существования и своя миссия. Но исполняет она эту миссию среди других наций, – так же как всякий человек – среди других людей. Мы разные, но это не значит, что у нас не может быть общей заботы – и общего дела. Исполнить свою миссию – да и просто сохранить себя – мы можем только объединив наши воли.

Ребят, а почему коммунисты не сплотились с навальновским движением против? Типа да, он капиталист и все дела и так же бы стал воровать, но если бы мы объединились с оппозицией против общего врага, как говорил сам Маркс, тогда бы возможно бы и свергли деспота. Пролетарий бы понял, что имеет еще порох в порохоанице. А Навальный бы ввел реформ прогрессивных, которве бы помогли будущему левому движению.

Вот читаю манифест и в голове не укладывается.

Спасибо.

С советских времен повелось считать, что Владимир Ленин не тратил народных денег на свой автопарк, а использовал старые машины, «отжатые» большевиками у Николая ІІ и Временного правительства. Мы разобрались, так ли это, и на чем больше всего любил ездить вождь мирового пролетариата.

Вместо предисловия расскажу одну историю. Судя по всему, у Владимира Ильича с автомобилями с самого начала как-то не задалось. Его первое тесное знакомство с машинами связано с ДТП. Так, будучи в своей первой эмиграции в Швейцарии, скромный Ленин-велосипедист был сбит неким зажиточным европейцем на Rolls-Royce. Обошлось без серьезных травм, но осадочек наверняка остался.

Несчастливые «французы»
Прошло время, и после известных событий статус Владимира Ильича значительно вырос – он сам стал пассажиром авто. Одним из первых транспортных средств, в которое сел Ильич после революции, была двухлетняя французская Turcat-Mery 1915 года выпуска с кузовом «ландо-лимузин», которая приобреталась для старшей дочери Николая Второго, Великой Княжны Татьяны. После нее с февраля по октябрь 1917-го на машине передвигался министр-председатель Временного правительства Александр Керенский.

Официально впервые эту машину Ленину подали 27 октября в 10 часов утра. Но вскоре сказалась та напряженность в отношениях вождя с автотранспортом: с 4,7-литровым (50 л. с.) роскошным лимузином сразу не повезло – машина была угнана в декабре того же года непосредственно с территории Смольного. За потерю транспортного средства Ильич отстранил своего водителя от дел и пообещал возвратить его на службу только по возвращении машины. Стоит отметить, что он свое слово сдержал. Сыщики вскоре вычислили, что угонщиками были контрабандисты, промышлявшие нелегальной торговлей с Финляндией. Уже тогда существовала индустрия угона машин на разборку. Как правило, похищенные авто переправлялись в Финляндию, а оттуда уже в виде запчастей расходились по всей Европе.

Вторым автомобилем, обслуживавшим Ленина, также стал «француз», лимузин Delaunay-Belleville 45, которым ранее пользовался последний император Российской Империи. Но и с ним Ильича постигла неудача. 1 января 1918 года во время покушения на вождя добротный деревянный кузов был почти полностью уничтожен нападавшими – восстановить лимузин не смогли, и его списали. После был Renault 40CV все из того же Первого гаража распавшейся страны, который – злой рок! – угнали так же нагло, как и Turcat-Mery.

Машины и водители
Вообще, реквизиция в первые годы правления советов рассматривалась как основной метод решения транспортной проблемы. Интересно, что для оправдания реквизиции автомобилей у частных лиц, предприятий и даже у дипломатических миссий писались официальные письма. Они содержали пояснение наподобие «для экспедиции, следующей за хлебом», «для нужд армии» и имели обязательную приписку в конце – «не подлежит возвр.» 10 ноября 1917-го даже была создана целая комиссия, которая имела право реквизировать автомобиль у кого-либо для нужд правительства. До конца февраля следующего, 1918 года, всего за квартал было изъято 37 машин.

Водители первого лица молодого государства проходили тщательную проверку в «семьдесят пятой» комнате, предшественнице ВЧК. Их проверяли не только на профспособности, но и на лояльность к идеям партии, на отсутствие контрреволюционных идей и другие важные качества. После успешно пройденного собеседования водители получали табельное оружие и должны были параллельно выполнять роль телохранителей. Очень часто для предотвращения нештатных ситуаций Ленину подавали «автомобили разных номеров», то есть разных марок и моделей.

Удачливые «англичане»
После серии покушений Ленин и его охрана приняли совместное решение – отказаться от закрытых автомобилей и пересесть на кабриолет, ведь если народ будет узнавать своего руководителя и кумира, то и бояться ему нечего. Rolls-Royce Silver Ghost 1914 года с мягким верхом, оснащенный 55-сильным мотором, экспроприировали из гаража Михаила Романова. Интересно, что изначально кабриолет заказывался для участия в горных гонках. По легенде, именно на этом автомобиле товарища Ленина вывезли в Кремль после покушения Фанни Каплан. Как знать, если бы машина оказалась медленнее, то вождь мог бы истечь кровью – и как бы повернулась тогда история великой страны?

Видимо, роскошные авто с «духом экстаза» на пробке радиатора пришлись Владимиру Ильичу по вкусу. В самый разгар гражданской войны ответственным людям в Великобритании было дано поручение заказать и доставить партию «Роллсов» для первых лиц молодой Страны Советов. Ленину полагался самый мощный 73-сильный вариант с удлиненной базой, обслуживавший его до самой смерти. Современники жаловались и удивлялись, что этот легковой автомобиль потреблял 28-30 литров бензина на 100 км пробега. Для Надежды Крупской Владимир Ильич велел изыскать автомобиль с закрытым кузовом. Необходимую машину нашли в одном из гаражей Петрограда – ей оказался «Роллс-Ройс» с утепленной кабиной и отопителем салона. Младший брат вождя Дмитрий Ульянов вспоминал, что тот любил быструю езду и регулярно сетовал на спокойный стиль вождения шоферов, требуя повысить среднюю скорость с 60 до 80 км/ч.

Эксклюзивные вездеходы
Как и предыдущий правитель России, Ленин оценил все прелести полугусеничного транспорта – единственного варианта быстрого перемещения с зимней дачи в Горках в Москву в «студеную зимнюю пору». Первые автосани в гараже Ленина появились в 1919 году: это был американский «Packard», переоборудованный на Путиловском заводе. Испытания новинки гаража проходили в Москве, на Ходынском поле. Довольно скоро изношенный двигатель не выдержал возросших нагрузок и потребовал восстановления. За оперативно выполненный капитальный ремонт машины Ленин лично указал выделить рабочим в виде премии пуд муки.

Вторым полугусеничным автомобилем стал один из новых Rolls-Royce 1922 года выпуска, купленный по заказу компании АРКОС (All Russian Cooperative Society Limited). Усилиями инженеров и рабочих 4-го Государственного автомобильного завода его перевели на «движители Кегресса», установив вместо заднего моста гусеничную тележку, а спереди – лыжи. Именно этот автомобиль, прошедший реставрацию в поздний советский период, и сохранился до наших дней в музее-заповеднике «Горки».

Технический прогресс
Как мы уже знаем, Николай II стал пионером в области автомобилизации первых лиц государства, а Ленин с успехом продолжил начатое. В гараже Владимира Ильича побывали уже не только серийные автомобили, но и специальные экземпляры, изготовленные по особому заказу. Так зарождалась традиция иметь в правительственном гараже лучшие образцы мирового автопрома – в следующий раз мы выясним, какие именно машины пришли на смену тем, что возили Ленина.

а ты, простой коммунист, Иван Говнов, изволь на проперженном автобусе кататься, если денег хватит, конечно

Каково ваше мнение о Демократической Кампучии, практике, опыте и главных идеологов Красных Кхмеров ?

Товарищи, кто знает откуда этот ролик и кто автор?Очень злободневная и яркая пропаганда.