Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 19 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
46 Кб, 600x337
264 Кб, 1170x731
55 Кб, 710x399
504 Кб, 1357x944
Кроссоверотред №2 #3363082 В конец треда | Веб
Суп, ау. Продолжаю тред недоавтомобилей, продукта маркетологов, средства для наёба - кроссоверов.

Кроссовер - выкидыш продажников, который хавает быдло всех мастей, но особо отличились наши соотечественники, ведь каждая пидораха мечтает о большом чорном жыпе, но денег больше, чем нужно на среднестатистический седан/хетч, а на нормальный внедорожник не хватает. Тут то на помощь приходит кроссовер - и Васян с четвёртого этажа уважать будет, и картоху на дачу возить можно вместе с тёщей и высерками, и стоит дешевле нормального джипа. Выгода, ёпта! Правда там, зачастую, мордопривод, клиренс на 2-3 сантиметра выше, чем у Соляриса и комплектация "Барабан" за лям с лихуем, но внатури же как жып! На универсале ездить не по пацански, на заводе засмеют.

В итоге мы имеем кучу пидоранов на дорогах, уверенных в том, что у них ниибаца внедорожник, которого все боятся, а соответственно эти индивиды ведут себя как хозяева жизни, слушая попёрдывание жирухи сзади и выглядывая сквозь рассаду, доски и мешки.

А что думаешь насчёт недоавтомобилей кроссоверов ты, анон?
176 Кб, 960x540
#2 #3363087
Кроссоверобляди порвались и держатся на ниточке самооправдания. БЧД-господа продолают ездить в городе и вне его, не обращая внимания на визгливые кукарекания.

Еще раз:
1. БЧД завидуют пузотерочники потому что даже говянная нищенская таха "за 400" едет по рашкорельефу лучше
2. Пузоебы пытаются оправдаться наличием всякой малонужной мультимедийной хуиты, называя это "комфортом"
3. Способность обрулить каждый люк на дороге, чтоб не распидорасить 55%й профиль резины они называют "управляемость".
4. По парковке и габаритам паритет. Тру-юзеры подтверждают, что водить таху, что кроссовок - одна хуйня. Пузоблядки фантазируют что таха не проедет там, где С-класс с трудом протискивается пиздеж
5. По безопасности пузобляди оказываются в гробу прости, Артем, помним, скорбим
6. По расходам на содержание пузоговно дешевле, но мы все понимаем, что моральный вред, наносимый владельцу пузотеркой существенно выше экономии.
7. Очевидно, что клерку БЧД нинужен. Впрочем, офисному скоту вообще машина не нужна
#3 #3363090
>>3363088

>Будешь как на ниве.


При попытке буксировки оторвёт полкузова?
#4 #3363097
>>3363088
Силовой обвес на ДАСТЕРЕ? Блядь, сука, нахуй так жечь? Я чуть челюсть не свернул!
207 Кб, 980x735
#5 #3363099
>>3363082 (OP)
Кросовер - лучший класс автомобилей.
>>3363119>>3363173
192 Кб, 720x960
149 Кб, 960x639
118 Кб, 960x639
218 Кб, 970x728
#6 #3363100
И сразу силовой обвес на пыльник, чтоб врезаться и НЕЛОМАЛОСЬ. Кстати, на картинках видно, что что если удар приходится не в бампер, то демпфировать дастер будет колесом. Которое крепится тягами. Которые легко срывает.
#7 #3363106
>>3363101

>НА АСФАЛЬТЕ Или проще говоря, твердом покрытии! На рыхлой поверхности, автомат тупо раскручивает колеса, колеса то не сопротивляются


Ну тормоз нажми, хуле. Я когда понижайку врубаю, то на холостых машина прёт пиздец, тормозить приходится.
#8 #3363107
>>3363100
На что оно крепится? На кочках он не отваливается?
>>3363109
#9 #3363109
>>3363107
Анус твой на кочках отваливается, пес.
114 Кб, 600x400
3050 Кб, 3456x2304
290 Кб, 550x564
17 Кб, 360x270
#10 #3363116
Кстати, вот вам фото рамного внедорожника, который тоже из фольги сделан.
>>3363180
#11 #3363117
У меня кроссовок. Купил после того как заебался зимой на недоприводе ездить и штурмовать сугробы. На кроссовке подключаемый полный помогает и клиренс хоть немного да повыше.
>>3371314
#12 #3363119
>>3363099
Двачну, но пикапы лучше!
>>3363129
#13 #3363120
>>3363111
Вчера ездил, лол. Уметь надо просто и собственную рукожопость не сваливать на железо.
>>3363130
#14 #3363121
>>3363101

>На рыхлой поверхности, автомат тупо раскручивает колеса


Ояебу? Правда? Это на какой повозке такой безумный автомат?
Сколько видел автоматов - все крутили колёса на малой скорости и ждали действий водителя.
Если понижайку врубить - то вообще едва вращает.
>>3363123>>3363157
#15 #3363123
>>3363121

>Если понижайку врубить - то вообще едва вращает.


Зато прёт так, что хуй удержишь. Самое то из песочка плавно выезжать, кстати.
>>3363130
78 Кб, 700x433
72 Кб, 700x390
#16 #3363124
А вот вам л200, на который вы дрочите. Почти не пострадал. Зато водитель сдох.
>>3363126>>3363131
#17 #3363126
>>3363124
Пристёгиваться надо.
>>3363132
#18 #3363127
>>3363111

>В любом случае, автомат начинает БЫСТРО КРУТИТЬ колеса


Может тот мудак, которого ты наблюдал, газ в пол давит? Ну и на крайний случай - тормоз придави. Заодно момент на загруженное колесо перебросишь.
>>3363130
#19 #3363129
>>3363119
Пикапы нужны для перевозки грузов. Если не нужно возить грузы, смысла в них нет, за те же деньги можно купить машину гораздо лучше.
>>3363134
#20 #3363130
>>3363127>>3363123
>>3363120
>>3363123
Да хуль вы долбоёба этого кормить продолжаете
>>3363152
#21 #3363131
>>3363124
Ну ебать. Приехал в столб (заведомо "не деформируемое" препятствие), не пристегнулся. Щито поделать.
#22 #3363132
>>3363126
Столбы надо нормальные ставить в первую очередь.
183 Кб, 1245x925
#23 #3363133
>>3363082 (OP)
ОП! Ты про вольву забыл!
>>3363139
#24 #3363134
>>3363129
Тебе в соседний тренд >>3357951 (OP)
>>3363142
55 Кб, 600x400
#25 #3363138
>>3363132
Дваждую.
>>3363403
#26 #3363139
>>3363133
Приберёг для следующего треда.
#27 #3363141
На сам факт владения кем-то кроссовера - абсолютно похуй. Ну повелась пидораха на цепкую удочку маркетологов, что с неё взять. А вот мания величия, характерная для некоторого количества водителей ваннаби БЧД - реально бесит.

Алсо, анон, помни - когда видишь Q3, то знай - пидорахе всего-лишь не хватило на A4.
>>3363143>>3363144
#28 #3363142
>>3363134
Нет тебе
>>3363145
#29 #3363143
>>3363141
А тебе нехватило даже на учебник по русскому
мимовагудигосоподин
>>3363154
#30 #3363144
>>3363141
форестер
#31 #3363145
>>3363142
Я там и так ОП
112 Кб, 960x720
170 Кб, 960x720
114 Кб, 960x720
180 Кб, 960x720
#32 #3363146
А вот вам авария пузотерки из фольги и РАМНОГО ВНЕДОРОЖНИКА на скорости 40 км.ч. Внедорожник почти не пострадал.
ВОТ ТОЛЬКО РАМУ ПОВЕЛО и кузов кривой стал.
Сколько стоит замена рамы стоит говорить?
>>3363148>>3363153
#33 #3363148
>>3363146
Тебе уже заменили щёку в прошлом треде
>>3363159
#34 #3363152
>>3363130
Да че ты, просто кроссоверотред с толстой пастой. А вообще да, ездил на батином равике, очень годный и едет норм и говна преодалевает, на кочки и рельсы похуй, а что еще надо? Только жрет поболее, но оно и понятно. А то как вспомню свои похождения на мерсе б200 с его клиренсом, что друзей пришлось выгружать из тачки, что бы днищем не шоркать, но в целом взял 45 градусный подъем и вообще проехал там где паджеро чуть не встрял лол, так что да, скилл это круто, но полный привод и клиренс всяко дают приесущество.
Да и еще в снежной стране живем как никак.
#35 #3363153
>>3363146
А сколько стоит замена пузотёрки?
>>3363168
#36 #3363154
>>3363143
Не обязан, так как не родился и не проживаю в Мордоре.
>>3363160>>3363164
#37 #3363157
>>3363121
Да на любой косорылой пузотерке, например. Было дело крыли всей баржей хуями помогали заехать шевроле крузу, на автомате.
Сейчас народ на автомате тупо бросает свои тачки на берегу. а дальше вплавь уже пешочком на тот берег. Все кто на механике спокойно переезжают на машине попутно принося на заклание передний бампер богу аппарели
300 Кб, 714x579
#38 #3363159
>>3363148
Можешь полизать мой кардан. Разрешаю.
#39 #3363160
>>3363154
На русскоязычной борде пишешь
#40 #3363161
>>3363103

>Хуяссе!! Тоже такой хочу! А сколько стоит? Где взять?


25 рублей. От Ховера. Весит всего 50 кило.
#41 #3363162
>>3363157
Давно таких сказок не читал
#42 #3363163
>>3363157
Либо у вас пузотёры какие-то уникальные, либо водителя ебанутые, либо я даже и не знаю.
Сколько видел машин с автоматом - безумно крутить колесом ни одна не начинала, пока газ не втопишь.
>>3363176
#43 #3363164
>>3363154
Приебалт, будто ты в школе русский не учил. Хватит искать оправдания своей неграмотности.
#44 #3363165
Жиза прежиза
#45 #3363168
>>3363153
Да на ремонт рамы можно пару ланосов купить!
Суровая это все таки жоповозка, который раз уже удивляет
#46 #3363171
>>3363157
Фантазер
>>3363179
#47 #3363173
>>3363099
А при чем тут эта эксплорерохуета?
>>3363177
#48 #3363176
>>3363163
>>3363163
Ну я за что купил. Сам не ездил на автомате, но твердо знаю. И это факт Днищевозка + грязь однозначно вин за механикой.
#49 #3363177
>>3363173
Кросовер же, причем очень хороший.
>>3363187>>3363190
#50 #3363178
>>3363176
Это фантазии твои. Очередное нищее хуйло рациоанлизирует на тему "нинужно"
#51 #3363179
>>3363171
Пруфани мне автоматом который овладевает говнами как например уазег.
Ты мне вообще пердак рванешь, если я увижу как по говну нормально трогается и едет что-нибдуь на автомате без полного привода. Давай!
#52 #3363180
>>3363116

>Патриот


>внедорожник


Бхахаха. Это скорее рамный деревенский сортир на колесах.
#53 #3363181
>>3363176

>Днищевозка = однозначно вин за механикой.


Скорее так. В днищевозки ставят либо максимально ебаный автомат, либо механику.
#54 #3363183
>>3363179
Рэнглер Рубикон на автомате
Ф150 Раптор
#55 #3363187
>>3363177
И чем же?
>>3363201
#56 #3363189
>>3363132
Поролоновые?
81 Кб, 811x263
#57 #3363190
>>3363177

>Кросовер же, причем очень хороший.


С таким углом въездадаже на модели 16 года, это скорей городской универсал.
>>3363198>>3363201
#58 #3363191
>>3363179

>овладевает говнами как например уазег


Многие сурфы и крузеры, почти все эскудики.

>без полного привода


инвалидки не интересны.
#59 #3363192
>>3363176

>Сам не ездил на автомате, но твердо знаю. И это факт


Я вас ещё раз спрашиваю: нахуя вы этого деба кормите?
#61 #3363194
>>3363179
Jeep старый какой-нибудь, их с мешалками почти не было
457 Кб, 1024x576
#62 #3363198
>>3363190
Сосачую, что прошлая модификация, что современный- один хуй недоуниверсалы какие-то.
Особенно с 3-го ряда сидений проигрываю, куда даже детей хуй засунешь(только в мешках и по кусочкам)
>>3363199>>3363208
#63 #3363199
>>3363198
Прошлая, кстати, более нормальная.
#64 #3363201
>>3363187
Очень комфортный, в меру быстрый, неплохо рулится для своего класса, куча разных опций, хорошая реализация полного привода. Очень хорошо подходит для дальних поездок, по фривею идет как по рельсам, не реагируя на неровности.

>>3363190
Для кросовера это простительно. У некоторых вообще дорожный просвет 16см.
>>3363203>>3363209
#65 #3363203
>>3363201

>хорошая реализация полного привода


У него не полный, а автоматически подключаемая морда.
>>3363210
#66 #3363206
>>3363193
Зачетно. Такие то говномесы мильярдные.
Первая вебемка напомнила как я на Оке по такому же говну хуярил.И проехал, даже с машины не выходил, так проскакивал все говны
76 Кб, 858x536
84 Кб, 1000x749
#67 #3363207
Чем паркетник отличается от кроссовка? Или это одно и то же?
И какова хуя в ау срач между лапниками и кроссовками?
Где гордые владельцы бэх и прочих универсалов?
#68 #3363208
>>3363198
На третий ряд спокойно сажусь я с ростом 183. Там не очень удобно из-за того, что сиденья низкие, но места хватает. На предыдущем было также. Довелось даже ездить всемером (все взрослые) за ~250 миль, нормально.
>>3363211
103 Кб, 920x520
#69 #3363209
>>3363201

>У некоторых вообще дорожный просвет 16см.


У некоторых и привод только передний.
#70 #3363210
>>3363203
Подключается зад, постоянно работают передние колеса.
>>3363213
#71 #3363211
>>3363208

>На третий ряд спокойно сажусь я с ростом 183.


Может ты просто фантазирующий карлан? Я со своими 180 еле втискивался туда, приходилось так в трубочку скручиваться, чтобы хоть как-то уместиться, что нахуй такое говно не нужно. Хотя я кач, может дрищам и легче.
>>3363216>>3363242
#72 #3363212
>>3363206

> мильярдные.


Это Бразилия или Аргентина, не помню, там не миллиардеры по говну ездят, простой народ.
#73 #3363213
>>3363210
Ещё хуже.
#74 #3363216
>>3363211
Может просто жрать меньше надо?
>>3363217
#75 #3363217
>>3363216
Может просто надо нормально реализовывать опции в машинах, а не просто захуячивать их, чтоб БЫЛО для повышения ценника?
>>3363219
396 Кб, 1092x678
#76 #3363218
>>3363206

> я на Оке по такому же говну хуярил


Такое возможно? Кстати видео фейкота или это хорошо замаскированная котлета?
https://youtu.be/WGAleEhJO9Y
#77 #3363219
>>3363217
Кроссовер целиком и полностью сделан для повышения ценника
#78 #3363229
>>3363206
Жопа у тебя мильярдная. Сколько раз был на разных оффроад-мероприятиях - автоматы рубятся наравне с механикой. На любом джип-форуме рано или поздно приходят к мнению, что в говнолине и АТ и МТ имеют как плюсы, так и минусы, но в целом выбирай то, что привычнее. Но каждый раз, блядь, находится очередной ебан на ниве или дедовском уазике, и начинает кудахтать за механику.
#79 #3363235
>>3363179

>автоматом который овладевает говнами как например уазег.


В говнах уазег решает геометрией. А трансмиссия там похуй, потому что ползёшь на первой-второй пониженной что на вате, что на мехе.
>>3363240
#80 #3363240
>>3363235
Только на мехе ты никогда не сможешь тронуться так плавно, как на вате
>>3363272
#81 #3363242
>>3363211
Нет, я человек владевший Эксплорером прошлого поколения, и владеющий Эксплорером нынешнего.
>>3363255
90 Кб, 605x380
#82 #3363251
На хую вертел Бчд и седаны. И планктонокроссоверы.

Glk ВЛАДЕЛЕЦ
>>3363253>>3363254
#83 #3363253
>>3363251
Годнота. Жалко, они угловатый стиль проебали в новых моделях.
>>3363266
#84 #3363254
>>3363251
Лучше с геликом дневник, базарю
#85 #3363255
>>3363242
Вы оба припёздываете. Ехать там можно, но нихуя не удобно, особенно в дальний путь.
мимо
#86 #3363256
>>3363218
>>3363218
Не фейк. Реально можно так изъебнуться. Правда пока надрочишься. А\Поседеешь, и повзрослеешь. Запор жи.
#87 #3363260
>>3363218
Запор сам лёгкий, подвеска, внезапно, для подобного удачная. Так что не фейк - по говну он пустой летает только так.
#88 #3363266
>>3363253
Да. GLC отвратителен в стоке. Амг обвес улучшает значительно. Но хотелось что то более граненого.
Я купил из последней партии за 2 млн. Гарантию откатаю три года, надеюсь Глц рестайлинг норм запилят.
#89 #3363272
>>3363240
ЩИТО?
>>3363273
#90 #3363273
>>3363272
Гидротрансформатор же.
529 Кб, 1354x903
#91 #3363274
>>3363082 (OP)
Не хотел было тебе отвечать, но ты заебал.

Пишу очевидные преимущества кроссовера перед седаном/универсалом:

1) В него удобно садиться. Не нужно приседать(как в случае с седаном) или залезать (как в случае с БЧД). Открыл дверь и сел.
2) В нё удобно ебать телку. Пол багажника вровень с уровнем хуя. Положил её и вошёл. Никаких изъебств, проверено.
3) Удобная посадка. Ты сидишь выше, смотришь дальше.
4) При схожих размерах с седаном/сараем в салоне просторнее. Это достигается посадкой. Она более вертикальная.
5) Большой багажник. В мой помещается полноразмерная коляска и большой чемодан. Остается место под канистры и всякую прочую хуиту.
6) Клиренс и более упругонастроенная подвеска позволяет не переживать за ямы и люки торчащие выше уровня земли.
7) Обычно более мощьные двигатели. У фокуса нет 2,5 атмо двига. У Куги есть.
8) Они безопаснее, чем аналогичные седаны на той же базе. Из-за разницы масс как минимум.

А теперь уебывай.
#92 #3363277
>>3363274

>2) В нё удобно ебать телку.


Не устаю проигрывать с таких дебилов.
>>3363279
#93 #3363278
>>3363274
Так толсто, что даже тонко.
>>3363281
#94 #3363279
>>3363277
Не дают, вот ты и бесишься
#95 #3363281
>>3363278
Нихуя не толсто, нормально.
>>3363283
#96 #3363282
>>3363274
Да это какбе очевидно любому взрослому человеку, которые на самом деле выбирает машину для себя. Просто тут мы видим фантазии школьников и некроебов на тему "нинужно".
#97 #3363283
>>3363281
На мощьных двигателях спалился
>>3363285
#98 #3363285
>>3363283
Прости, за дидов накатывать начал. Плебейское воспитание вылезает Но я сказал правду.
>>3363286>>3363287
#99 #3363286
>>3363285
Накатывать он начал, лол. Мамка не заругает?
>>3363289
#100 #3363287
>>3363285
Правду-правду, всё хорошо, нормально, тред сам по себе толстый.
#101 #3363289
>>3363286
Ну если бы она узнала, что я накатываю, наверное бы поворчала. На то она и мамка.
#102 #3363362
>>3363082 (OP)

>но особо отличились наши соотечественники, ведь каждая пидораха мечтает о большом чорном жыпе, но денег больше, чем нужно на среднестатистический седан/хетч, а на нормальный внедорожник не хватает. Тут то на помощь приходит кроссовер


оп-пост писал дебил.
нормальный внедорожник это g-класс, вренглер, дефендер,200ый, прадо и какой-нибудь паджеро спорт. о них почти никто не мечтает. внедорожников почти не осталоь.
мечтают обычно о каенах, х5, х6, ML, таурегах, финиках это всё кроссоверы. Ну ладно, соглашусь у нас любят прадо и 200ый, но это исключение.
#103 #3363371
>>3363274

>6) Клиренс и более упругонастроенная подвеска позволяет не переживать за ямы и люки торчащие выше уровня земли.


подвеска - самый большой минус любого кроссовера. она дубовая и отбивает всю жопу. по гремучим рашкодорогам это вообще боль и унижение. сейчас езжу на кроссовере - планирую сменить на мягкий седан или универсал.
#104 #3363403
>>3363138
братишка, я тебе столб принес!
#105 #3363404
>>3363371
Ебанутый? Есть мягкие кросоверы, есть жесткие. Так же как и седаны.
#106 #3363442
>>3363088
К какому же ея месту приколхозить? У меня просто лист толстый в нижней половине хлебала.
другой дастерогосподин
#107 #3370738
Я на Нивке езжу по Москве и мне норм, зато не жалко. Не то что тряститсь за металлическую коробку за три миллона или сколько там современные авто стоят. Кстати по классификации местных Нива обычная без ш- это СУВ или нет, везде по-разному говорят.
sage #108 #3371314
>>3363117

>подключаемый полный


Кек.

фуллтайм-седан-господин
>>3371573>>3371645
#109 #3371573
>>3371314
Пруфай межосевой дифф.
#110 #3371645
>>3371314
Как будто что-то хорошее, лол
964 Кб, 2634x1581
#111 #3371669
>>3363371
90% пузотерок у него хуй сосут по плавности хода
>>3371672
#112 #3371672
>>3371669
У пузотёрки на переднем плане или у древней телеге с мостами на заднем?
>>3371674>>3371679
#113 #3371674
>>3371672
У обоих за обе щеки.
>>3371732
#114 #3371679
>>3371672

>200мм просвет


>межосевой дифференциал с планетарной передачей


>пузотерка

>>3371681
#115 #3371681
>>3371679

>200мм просвет


Не 300 же.

>межосевой дифференциал с планетарной передачей


Есть даже у бубару. Понижайку и блокировку-то завезли или как обычно?

>пузотерка


Как будто нет.
>>3371689
48 Кб, 1024x736
#116 #3371683
Кроссовер это мегашин, особенно, в условиях Россиюшки.
>>3371686
#117 #3371685
>>3363371
Кугопетух, плиз.
#118 #3371686
>>3371683
Ты в слове "внедорожник" слишком дохуя раз ошибся.
>>3371687
#119 #3371687
>>3371686
Зачем мне внедорожник, я же не лапник.
>>3371688
#120 #3371688
>>3371687
Для россиюшки самая подходящая машина.
>>3371695
#121 #3371689
>>3371681

>300


>мех блокировка


да ты же лапник. Я не вижу в них реальной пользы для натурала.
>>3371693
#122 #3371693
>>3371689
Речь не о моей ориентации, а о том, что ты явную пузотёрку за непузотёрку пытаешься выдать.
>>3371708
#123 #3371695
>>3371688
Ноуп, для Россиюшки нужен вседорожник. А внедорожник валкий и нужный для спец. задач и всё равно соснёт у мотолыги
>>3371697
#124 #3371697
>>3371695

>вседорожник


Это и есть то, что обычно называют внедорожником.
>>3371699
#125 #3371699
>>3371697
Это кроссовер. А внедорожник – не может быть кроссовером.
>>3371706
495 Кб, 1200x800
238 Кб, 1024x768
#126 #3371706
>>3371699
На пиках внедорожник и вседорожник. Один спокойно ездит там, где дорог нет, а другому нужны хотя бы какие-то. Сам разберёшься, где какой, или помочь?
>>3371714>>3371724
#127 #3371708
>>3371693
Какие 300 и мехблок в Москве, дурень? Иди проспись, завтра в поле.
>>3371709
#128 #3371709
>>3371708
Москва - не Россия, долбоёб.
>>3371710
#129 #3371710
>>3371709
Мне поебать на чем вы там в своих деревнях ездите.
>>3371711
#130 #3371711
>>3371710
Согласен, по московским меркам и пузотёрка - внедорожник. Главное на ней за МКАД не выезжать.
#131 #3371713
>>3363082 (OP)

>А что думаешь насчёт недоавтомобилей кроссоверов ты, анон?



Думаю, что как и любой рыночный продукт он имеет свою нишу.

Как пример - у бати ГЛК, этакий недовседорожник от Мерседеса на платформе С-класса с постоянным полным приводом и дизельным движком.

Брался новым "исалону", да еще и не в "особой серии", а в заказной наборной комплектухе, куда добавили все реально необходимое и приятное, типа навигации и камеры заднего вида, спортпакета и.т.п.

Батя катается на нем по городу на работу и со своими приятелями на рыбалку. Для его потребностей - более чем удачный выбор. Да и по обслуге тачка оказалась охуенно надежной и беспроблемной. Да и аппетит по московсим пробкам в нормальном темпе легко укладывается в 10 литров соляры, что для не такой уж легкой машины на автомате да еще и с постоянным полным приводом - отличный результат.

Как то так.
#132 #3371714
>>3371706
Лифтованный патруль может ездить и вне дорог. Плавать не может, а ездить вполне, хоть и на грузинском якоре. Ты убедительнее маняврируй.
>>3371715
#133 #3371715
>>3371714

>может ездить и вне дорог


Очень редко и преимущественно на лебёдке.
>>3371717
#134 #3371717
>>3371715
Главное, что может.
>>3371726
#135 #3371724
>>3371706
На пиках категория Б и сука трактор. Сравнивал сравнимое, мань.
>>3371726
800 Кб, 2192x1576
sage #136 #3371725
>>3363082 (OP)

> кроссоверов


говно для быдланов. Нужон клиронс и кокомфорт? Он на пике
#137 #3371726
>>3371717
Таз тоже может. Суть же в том, для чего машину делали: рассекать в основном по бездорожью, как Трекол, или по сортам дорог.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Вседорожник
Вот туточки тебе и от ЗР определения, и из словарей, и пара ссылок на срачи.

Но это всё лирика. Оффициально™ в ГОСТ утверждёна только

>Категория G - транспортные средства повышенной проходимости


а критерии сам нагуглишь.
>>3371724
Очень даже сравнимое, это транспортные средства.
>>3371733
#138 #3371727
>>3371725
Оно только в сервис ездить может, и то не всегда своим ходом.
#139 #3371728
>>3371725

>Нужен разряд сварщика? Он на пике

#140 #3371732
>>3371674

>У обоих за обе щеки.



ГЛК реально мягкий.
Назвать же мягким Гелик может только то, кто на нем ни разу не ездил. Особенно это касается АМГ модификаций.
#141 #3371733
>>3371726
Это легковой автомобиль и трактор. А таз не проедет там, где проедет кроссовер, не говоря уже о внедорожном автомобиле, раз уж ты такой фанат формулировок и пытаешься сову на глобус натянуть.
>>3371735>>3371744
#142 #3371734
>>3371725

> Нужон клиронс и кокомфорт? Он на пике



На пике хуйня какая то даже без пневмы.
#143 #3371735
>>3371733

>Это легковой автомобиль и трактор


О том и речь. Один для езды вне дорог, другой для езды по всем дорогам, любым, даже очень хуёвым.

>А таз не проедет там, где проедет кроссовер


Ох лол.
>>3371741
#144 #3371737
8 Категория G - транспортные средства повышенной проходимости

8.1 Определение

К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.

8.1.1 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%. Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:

- угол въезда должен быть не менее 25°;

- угол съезда должен быть не менее 20°;

- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;

- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;

- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;

- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

8.1.2 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, максимальная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:

- по меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- имеется по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

- транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.
#144 #3371737
8 Категория G - транспортные средства повышенной проходимости

8.1 Определение

К транспортным средствам повышенной проходимости относят транспортные средства категорий М и N, удовлетворяющие требованиям настоящего раздела, соответствие которым проверяют в условиях, определяемых в 8.2 и 8.3.

8.1.1 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

- если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%. Кроме того, они должны удовлетворять по меньшей мере пяти из шести приведенных ниже требований:

- угол въезда должен быть не менее 25°;

- угол съезда должен быть не менее 20°;

- угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;

- дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;

- дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;

- межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.

8.1.2 Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, максимальная масса которых не более 12 т, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:

- по меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

- имеется по меньшей мере один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

- транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25%.
#145 #3371741
>>3371735
Не вижу смысла спорить по поводу формулировок, хочется тебе считать так - да ради бога, не мне твоему дивану указывать.

>лол


Вот такой вот лол, особенно зимой это показательно.
sage #146 #3371744
>>3371733
маркетологам поверил? У калины например клиренс больше чем у некоторых кроссоверов
Да и ещё всегда на иномарках пишут клиренс на пустой машине а на вазах и вообще всей технике союза - при максимальной загрузке
>>3371746
#147 #3371746
>>3371744
Толку с того клиренса, если ведущая ось только одна?
>>3371756
2842 Кб, Webm
#148 #3371756
>>3371746
Толку с второй "ведущей" оси, если она не может машину в гору затянуть?
>>3371764
#149 #3371761
>>3363100

>чтоб врезаться и НЕЛОМАЛОСЬ.


>дустер


Бамперу ясен хуй ничего не будет, а вот кузову на дустере придет пизда, прочность в него не завезли.
>>3383446
#150 #3371764
>>3371756
Ну, полуфициальный выезд из двора даже сраный спортедж зимой осиливает, правда, с пердежом, а любой монопривод – нет.
>>3371765
#151 #3371765
>>3371764
Прокладка монопривода не осиливает.
>>3371768
#152 #3371768
>>3371765
Ну, значит, на всех моноприводах хуёвые прокладки. Аминь.
>>3371770
#153 #3371770
>>3371768
Манямечты кроссовероопущенки.
https://www.youtube.com/watch?v=AYzrWpejsyA
>>3371775
#154 #3371775
>>3371770
Я говорю о том, что происходит ИРЛ. Не ругайся, у тебя же трэкол Для россиюшки самая подходящая машина, с тобой изначально всё ясно.
>>3371777
15 Кб, 200x278
#155 #3371776
>>3363132
Двачую! Столбы нужны как в ГТА!
Тогда и чайзеров целых осталось бы больше.
#156 #3371777
>>3371775
В глаза не ебись.
>>3371780
#157 #3371780
>>3371777
Перечитай ветку и не ебись в глаза, няша.
>>3371781
#158 #3371781
>>3371780
Ну вот же:

>>вседорожник


>Это и есть то, что обычно называют внедорожником.

>>3371782
#159 #3371782
>>3371781
А внедорожником у нас, оказывается, является нечто трэколообразное. Ну или мотолыга. Ты всё читай, тут забавно хейтерок трещал.
>>3371785
#160 #3371785
>>3371782
Ещё раз: пока никто не кукарекнул "вседорожник", "внедорожником" называют условный патрол на мудях. Как только кукарекнули — всё, патрол вседорожник, а внедорожники — спецтехника. Зарулёвская статья и википедия как раз про это.
>>3371791
80 Кб, 850x459
#161 #3371787
Реквестирую в тред нашу кубаноидную кугоблядь, пусть оросит тред своей жопной болью от убогости этого фордоподелия для нищенок.
#162 #3371791
>>3371785
Проиграл с этой попытки переобуться в прыжке. Патруль на мудях в городе и на трассе нинужен
>>3371793
#163 #3371793
>>3371791

>Патруль на мудях в городе и на трассе нинужен


Потому что ты скозал?
>>3371796
#164 #3371796
>>3371793
Потому что оно не для асфальта с тормозным путём в бесконечность особенно зимой и управляемостью хуже газели. Да и обгоны превращаются в увлекательный аттракцион. Об утонувшем конфорте промолчу.
>>3371797
#165 #3371797
>>3371796
Ну тебе с дивана всяко виднее.
#166 #3371801
>>3371797
Ладно, трэкол лучше будет, я ж не спорю.
>>3371803
#167 #3371803
>>3371801
Всё, затралил меня.
>>3371808
#168 #3371804
>>3371797
Пруф СРТС в студию.
>>3371809>>3371810
#169 #3371808
>>3371803
Ты меня ещё много постов назад затралел, так что я никак тебя не мог.
>>3371815
#170 #3371809
>>3371804
Хуле пруф блядь?
Дно ебаное твои дастеры и пидарастеры.
Мимо другой анон.
>>3371816
#171 #3371810
>>3371804
Давай.
>>3371816
#172 #3371815
>>3371808
Предлагаю пожать в знак примирения друг другу члены.
#173 #3371816
>>3371809
>>3371810
Сладкие беспруфоманьские визги...
>>3371820>>3371822
#174 #3371820
>>3371816
Мань, диванным тебя назвали - тебе и пруфать.
>>3371823
#175 #3371822
>>3371816
Ты таблетки принял?
Я вообще мимо шел.
>>3371824
#176 #3371823
>>3371820
Эти манявры беспруфоманьки...
#177 #3371824
>>3371822
Кого ебет, где ты шел, если пруфсов нет.
>>3371828
#178 #3371828
>>3371824
Так хуле ты не пруфаешь? Ты ж должен пруфануть!
>>3371830>>3371832
#179 #3371830
>>3371828
Манявры-маняврики...
>>3371836
#180 #3371832
>>3371828
Должен пруфануть вот этот вот >>3371797 клоун.
>>3371837>>3371838
#181 #3371836
>>3371830
Я тот кто мимо шел, болезный!
Иди лучше свой ДУСТЕР к ОД на капиталку отгони.
#182 #3371837
>>3371832
Пруфануть, что ты диван? Как ты себе это представляешь?
>>3371842
#183 #3371838
>>3371832
Кроссоверодебил совсем пизданулся
#184 #3371842
>>3371837
Пруфануть СРТС. Как правило, маньки, рассуждающие о диванах, сами таковыми и являются.
>>3371846
#185 #3371846
>>3371842
Начались манёвры...
>>3371850
#186 #3371850
>>3371846
Маневры беспруфоманьки начались сразу же после просьбы пруфа, но это нормально, на то она и беспруфоманька. Так что продолжай.
>>3371852
#187 #3371852
>>3371850
Ебать ты порцию отмазок высрал.
>>3371859
#188 #3371859
>>3371852
Беспруфоманька, плес.
>>3371862
#189 #3371862
>>3371859
От беспруфоманьки слышу.
>>3371865
#190 #3371865
>>3371862
Маняврируй дальше.
>>3371866
#191 #3371866
>>3371865
Только после тебя.
#192 #3375477
Бамп отсосу
#193 #3375542
>>3363218
Диф заварен.
>>3375838
#194 #3375838
>>3375542
Пиздёж.
#195 #3377295
>>3371725
Академик пиздуй отсюда.
>>3383382
#196 #3382757
Автаны, поясните за новый сх5, мотор который 2,5. Норм выбор за 1,8 в нынешних реалиях? Хочется взять кроссовер, но чтобы ехал до 8,5.
>>3382891
#197 #3382836
>>3363100
2 и 3 ховер жи
ЧТОБЫ ДЖЕЧИТЬ МОЖНО БЫЛО
#198 #3382891
>>3382757
бу спортаж 3 с отжатым джедаем.
#199 #3383382
>>3377295
Долбоёб.
#200 #3383446
>>3371761

>прочность в него не завезли


А куда завезли? Ты название скажи, я тебе сразу фоток накидаю насколько они прочные =D
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 19 мая 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски