Это копия, сохраненная 27 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
![](/au/big/thumb/3498537/14684853748790s.jpg)
Ты опять начинаешь, ебучий шакал?
закрыл тебе хуем щеку
Был бы не из долбоёбов, ездил бы на нормальном авто.
Если скрипы сильно бесят - локализовать, ездить прислушиваться, снимать различные элементы, слушать, изменилось ли что. Потом соответственно антискрипом проклеивать и так далее.
Можешь в интернетах почитать, обычно у всех примерно одно и тоже скрипит на одинаковых машинах.
Ну а как еще? Я погромист, поэтому применяю сюда методы дебага.
Если неохота возиться - езжай к кузьмичам, они тебе просто весь салон проклеят.
Снимая детали, которые до этого не снимались, он только рискует добавить сверчков. Особенно, если машина в возрасте.
Ну тогда сразу все проклеивать
Берешь с собой друга, едешь по кочкам, а он в это время прижимает разные элементы, локализуешь скрипы. А для начала уплотнители на дверях смажь чем-нибудь типа вдшки, может это они скрипят.
Хороший скрип наружу выйдет. На остальные хуй забей.
Далеко не факт.
![](/au/big/thumb/3498537/14684981356080s.jpg)
Тут недавно был тред, кун хотел купить себе маскл-кар из Америки, но растаможка стоит 1,5 ляма. Можно ли переделать авто в электро, ввести бесплатно, купить после двигатель запчастью и все вернуть обратно?
Нет. Очередная нищая пидораха духа швабодки захотела.
> Можно ли переделать авто в электро
И как ты собираешься переделывать? Поставить батарейку и моторчик от детской машинки? Тебя нахуй пошлют с твоей переделкой.
Я долго искал где у меня бренькало со стороны пассажира. Оказалась вэдэха под его сиденьем.
Ищи.
Сренькнул немножко с хитрого плана.
Для местных школодебилов слишком длинный юзер-кейс.
Мне кузьмичи у гаража вчера сказали, что надо лить 0w30 ПОЛУсинтетику в мой форд. Это они меня разводят?
Такой ведь нет вообще?
>>3500005
Что ещё нужно? Оправка по МСК? Ключ-рассухариватель? Ещё что? Дадите какие-то советы?
То, что МСК перед установкой смазываем маслом и бережем резинку – знаю.
>для замены маслоотражающих колец на клапанах
Пруфани картинкой, что за хуйню ты собираешься менять.
Ключи хуйчи. Колпачок стаскиваешь пассатижами, а набиваешь трубой, найденной в хламе гаража. Максимум что можно купить, это рассухариватель, и то это полупокерство уже. Если руки из не их жопы то все сделаешь.
Это неправильное название, но да.
Безналичный расчет для физ лица исключается, получается только в такси с >полумиллионом в пакетике чтоле? Даже если с тобой едет "друг/родня", это ведь не исключает возможности того что тебя могут ограбить?
Или есть какие то другие варианты?
Я 400к в банке снимал, но это может стать проблемой, т.к. часто в банке надо заказывать такие суммы. Приезжал на поезде в город и там уже с продавцом шли в банк. Там же и договор подписывали.
ездил недавно в дс с 700 тыс за машиной.
Норм все, главное не суетится и спокойно себя вести.
Деньги положил в наплечную сумку в нескольких конвертах и накидал туда одежды.
Вышел из поезда и спокойно потопал в метро, там сел достал из той же сумки эл. книгу и начал читать, слушая при этом музыку в наушниках, вышел из метро и пошел с покойно на место. Что здесь сложного?
Для начала нужно установить место, откуда идет шум. Для этого с другом катаешься по разным дорогам, он рулит, а ты по салону перемещаешься в разлиных позах и все слушаешь.
Когда примерно поймешь откуда идет звук, начинаешь все панельки и детальки прижимать в том месте руками и проверять ушел ли звук или нет.
На вскидку, звуки могут идти из-за:
1. Незакрученных/открутившихся болтов, гаек, саморезов (такая хрень чаще всего может наблюдаться если звуки идут со стороны торпеды, моторного щита и крыши). Их просто подтянуть нужно.
2. Скрипящих обшивок. Скрипит обычно на стыках дверных карт, торпеды, воздуховодов - в основном пластиковых деталей. Бывает, помогает смазка их силиконом, либо проклейка швов шумоизоляционными материалами. Иногда можно что-нибудь подколхозить (какие-либо проставки из более мягкого материала).
3. Иногда звуки могут идти из приборов (например, магнитолы) - тут уже разбирать и смотреть надо. Но обычно все решается после смазывания узлов, либо, если это конструктивный недочет, колхозинга.
Но это все касается сверчков и посторонних звуков в салоне.
Если же в машине просто шумно, то нужно прокладывать шумоизоляцию везде. Можно делать самому и сэкономить приличное количество денег, но потратить дохуя времени на разбор салона и подготовку поверхностей, так же есть неиллюзорная возможность запороть какие-нибудь пластиковые детальки и крепления (если не знать как они снимаются или не иметь специнструмента, который не оставит на них следов съёма). Можно отдать машину в ателье, где тебе все сделают за день-два, да еще и гарантию дадут. Но денег отдашь больше.
Я два миллиона в пакетике возил и ничего. Основная опасность, что тебя сдаст СБ банка, когда ты будешь снимать деньги. Если снимать заранее небольшими порциями и выходить со всей суммой уже из дома, то никто разумеется не узнает что у тебя там кэша дохера на руках.
Оптимальный вариант - рассчитаться прямо в банке, т.е. приехали, снял деньги, отдал продавцу, подписали доки и разъехались, дальше охрана денег это уже проблема бывшего владельца авто. Только заранее уточни в банке - выдадут ли тебе за раз всю сумму.
Полумиллион - это всего-лишь несколько тонких пачек денег. Можно в нагрудный карман закинуть.
Приезжаешь на осмотр, говоришь что деньги на карте, для покупки поедем в банк.
А если всё норм - достаешь деньги и "беру за нал прямо сейчас"
К слову продавану тоже в банк надо, вдруг ты ему пачку мишуры отдашь.
С моей тачкой продаван птс подписал только после зачисления наличных на его карту.
Возил налом 650К. Проблема была разве что точно отсчитать деньги, чтоб никого не наебать. Дважды пересчитали, сначала я, потом продаван, всё ок. Больше проблем никаких.
Можно ввести автомобиль без мотора и заплатить только за растаможку кузова 5к евро или бачинских. Правда, ставить на учет я хуй знаю как будешь. Либо без мотора и потом женишься на духе свободы, либо с заводским пихлом и тогда все норм будет.
Корзинка, ты никому нахуй не нужен со своими полулямами, если только не собираешься передавать бабки какому-нибудь чурбану в гетто.
Кроме того, можно все это дело в банке провернуть. Но это лишнее. Просто отдаешь деньги продавану в салоне теперь уже твоей машины и отвозишь его домой.
Это ты зря. Там, где я жил, парня убили продавцы авто (баба и гопарь какой-то сонату продавали). После этого они повторно тачку выставили на продажу.
Охуительная история, особенно хорошо кореллирует с понятием "чурки" и "гетто" (только тут меняешь чурку на гопник).
Алсо, они там AEZAKMI прописали, что ли, что не возбудили уголовное дело?
Слабо как-то верится.
Тебя в пахомии могут и бесплатно убить, так что деньги - не решающий фактор.
Был случай когда баба приехала показывать тачку, а ее какой-то нарик пырнул и попытался уехать на тачке. Но таких случаев один на миллион, просто ей не повезло.
https://www.youtube.com/watch?v=w4jnSWevXTA
А зачем? Я вот знаю, что у меня в лицо битая. И что с того? Ездит она, не цветет, музыка играет. Что еще надо?
У меня такая, не битая, пробег 20к, четыре года машине, крашен капот (пытались отверткой вскрыть, расковыряли все впизду) и порог (наезд на ледяную глыбу), но я же далеко от этого мужика.
>10 к.км.
Много. Надо просто 10 км. И то только под дедушкой на дачу. Остальное время чтобы стояла в теплом кремлевском гараже в заводской консервации с 4 красногвардейцами с винтовкой Мосина в качестве охраны.
Потому что это Россия, детка.
Охуеть. А так разве бывает? А так разве надо?
Да сейчас вообще такое ощущение что с реальным пробегом машину неприлично продавать. Хоть сколько-нибудь да надо скрутить.
Не придумал ничего лучше, чем выключать фары всемто моргания дальним. Всё правильно делаю, или общепринятый знак другой?
Это ты тот мудак, который не выключает дальний ночью вообще?
![](/au/big/thumb/3498537/14685877481960s.jpg)
У тебя там дальний все вокруг выжигает чтоли? Моргнул пару раз быстро и всё.
![](/au/big/thumb/3498537/14685883589940s.jpg)
Может ты не занял крайнее правое положение на проезжей части перед поворотом? Всегда таким дебилам сигналю, чтоб бампером им стёкла не побить.
Однажды стою на светофоре на красный на в левом ряду по односторонней улице с двумя полосами для движения. За мной стоит и упорно сигналит усатый мужик на зеленой барже. Просигналил так некоторое время, потом объехал меня слева по газону и уехал через этот перекресток (красный все еще горел). В чем был прикол, я тогда так и не понял.
Кстати, не первый раз замечаю, что на Волгах не особо адекватный народец гоняет.
Хуя ты нежный, если от каждого дебила бомбить - никаких нервов не хватит. Пусть сигналит себе там хоть до усрачки.
>Кстати, не первый раз замечаю, что на Волгах не особо адекватный народец гоняет.
Вот так совпадение, тот дудящий был тоже на волге, черной.
>>3501148
>Может ты не занял крайнее правое положение на проезжей части перед поворотом?
Та не, ты чего. На той двухполосной дороге, крайнее положение могло быть только в канаве, ближе ни как не получилось бы съехать. Тот дудящий на волге небось рассчитывал что я дерну анус ручника и залечу в поворот не сбавляя скорости.
У меня одного, при просмотре,в голове не переставал звучать вопрос: Нахуя?
Вот этому чаю. Самая главная вещь - спокойствие.
Если ты не некроеб, то Лохань, Спектра, Ланос, Акцент, Приора, Калина.
Дедомобили - Акцент, Спектра, Элантра, Логан, Лачетти, Авео, Альмера.
Ну и пусть сигналит, тебе то че? Всегда была поебать на этих сигналящих торопыг, даже внимание не обращаю.
Руками. Диоды стоят как чугунный мост с двумя перилами. Это проблема. Ну и систему нужно ныкать, иначе мусора доебутся.
Хотя можно зашквариться дешевым говнецом, но от такого света глаза вытекут нахуй.
https://www.amazon.com/LOHAS®-White-Power-Energy-Saving/dp/B00CZ75TWA
Так долларов 100 на модуль надо закладывать.
Зато какую клевую пушку можно слепить для любителей колхозного ксенона на четырках... Ничего этим не изменишь, но как же приятно сделать гадость ближнему... Блядь, сам себя на этом ловлю в который раз.
![](/au/big/thumb/3498537/14686140636930s.jpg)
Вот таким фонарем за 500 рублей можешь выжигать глаза встречке на расстоянии 200-300 метров: http://ru.aliexpress.com/item/UltraFire-CREE-XM-L-T6-2000LM-cree-led-Torch-Zoomable-cree-LED-Flashlight-Torch-light-For/1705879607.html?spm=2114.13010608.0.83.s2y9E9
Сегодня лично проверял.
Двачую, когда ты успешно сдаешь, зачастую это значит что инспектор просто закрыл глаза на какие-то нарушения, либо тебе повезло и не возникло никаких сложных ситуаций. Проехать маршрут идеально очень сложно.
Я бы не осмелился, хотя вешу на десятку больше. После такого количества, даже если оно с утра выпито - только на следующий день.
Ну сутки ждать точно не буду, по ощущениям уже трезв. До утра думаю точно выветрится. Ладно, благодарю за ответ.
Я про сутки и не говорил. Проспаться, поесть и норм будет.
> по ощущениям уже трезв
Не верь своим ощущениям
Я на полный желудок и пил по сути. Хули делать, пойду спать. А хотел таки съездить ночью, с нашей жарой днем охуею.
Включайте поворотники заранее и плавно тормозите и никто вам не будет дудеть.
Да. Ты мог получить на 100 кусков больше если он не битый, вымытый и со скрученным пробегом.
Я бы только наутро поехал, и то, опасаясь.
Коцанный довольно сильно, аж до ржавчины. Не красил, денег-то на обслугу нет я про жестянку-малярку, расходники само-собой во время. Не то что битый, но тертый довольно.
Хэтчбек Ц класса. который я продал год назад за 200 по стоимости 300 ))))))))))))))))
Гляну, но не думаю что у себя в мухосранске найду.
>>3502169
Диски облезли совсем, краска вздуваться начала, поэтому и надо бы их покрасить.
Ты ошибся, я рядовой тазоеб. Был бы выбор - взял бы онли с кондером. Но 10 в таких комплектакциях - довольная редкая бричка. В понедельник позвоню на разборочку, узнать, по чём выйдет вся хуйня с РОСКОШНОЙ, а то сегодня чуть не сварился нахуй.
А нужен он мне для замены прокладки клапанной крышки, хочется всё по уму закрутить с первого раза и больше туда не лазить, ибо над крышкой стоит коллектор, который открутить та ещё проблема.
Краской тогда крась.
![](/au/big/thumb/3498537/14686662476930s.jpg)
Тяни от руки с равномерным усилием, да и всё. Это ж не сама голова, тут динамик нахуй не нужен. А вообще пользуюсь пикрелейтедом. Со шкалой, как по мне - неудобная хуйня, здесь же выставил усилие и по достижении его раздаётся характерный щелчок. Но первые, как правило, значительно дешевле.
Бери китайский со шкалой на рукоятке как анон >>3502192 советует, они все примерно одинаковые. Потом всё им затягивать начнёшь, включая колёсные гайки.
Тебе клапанную крышку закрутить и без диноключа можно.
Норм ключ force, jonnesway и иже с ним.
Крышка тянется на 10-12 нм.
>Динамометрический ключ КМШ-140
Какие нахуй 3 тыщи? Бери его за 600 рублей и не парься.
Или аналоги вроде этого http://evv.su/product/at-4301_kljuch-dinamometricheskii-shkaljnyi-1/2-0-300nm.html
Смотри только что бы он в нужный диапазон усилий попадал.
Хотя нет, оставайся. Ты все правильно пишешь. Это голову нужно тянуть, а крышку можно так.
Ну я шкалой на рукоятке назвал то самое, где выставляешь момент и блокируешь гайкой на её торце, как на пикче твоей. У меня аналогичный ключ от Омбры.
>>3502206
Кек.
Да, я уже прочёл спецификацию по замене, но на глазок то я не опрделю где этот момент затяжки. Ну разве что могу закрутить так же как было до этого.
Да я чего вот задумался взять его, почитал отзывы и выяснил, что перетягивать тоже нельзя. Хотя там вроде болты с какой-то системой от перезатяжки, хер его пойми, надо открутить да посмотреть.
Кстати что думаете на счёт герметика в дополнение к прокладке? Есть толк или бессмысленно?
Нет.
>Как должен выглядеть нормальный динамометрический ключ?
Ленивая пидораха такая пидораха...
https://www.youtube.com/watch?v=3v3hLvuO_KU
А правда, что если перекрасить машину, нужно регать по факту перекраски, за регистрацию которой ничего плохого не будет?
Краски из баллончика тебе хорошо если на сезон хватит.
Но почему? 1 метр я предположил чисто из-за того, что в физике есть некие стандарты измерений. Да и логика подсказывает мне, что если я возьму ключ в 30 см и навешу на конец 10кг, то она не создаст такого усилия, как создаст метровый лом, на конце которого будут те же 10 кг, образно выражаясь.
Не пойму что я упускаю из вида
Ну а как ты хотел? Приехать получить талон на запись в очередь за заявлениями на разрешение на запрос о возможности перекраски и только потом в малярку?
>А правда, что если перекрасить машину, нужно регать по факту перекраски
Да. А дальше не понял, что плохого должно было быть.
Если на метровый лом тебе 10 кг усилие, то на вдвое более короткий лом (0,5 метра) тебе нужно приложить усилие в 2 раза больше (20 кг), что бы получить одинаковый момент. Или 40 кг на лом длинной 25 см.
Рука от онанизма устала, расслабляют они её так.
Характерный жест сектантов Церкви Адвентистов Святого Пруля. Выясняют, свой ты или нет.
Ну типо, приезжает он на свежепокрашенном корыте, а гайцы ему: Пошол нахуй отсюда!
Это вип-олигархи изображают мигалку, у них же их отобрали. По хорошему, они ещё должны делать УИУИУИУИУ ртом.
А ну если в таком аспекте рассматривать, то да, смысл понятен как воспользоваться кантером.
Наверняка кисть запотела, растопырили, что бы на воздухе просушить
>а гайцы ему: Пошол нахуй отсюда!
Мечты. Они быстрее штраф за незаконную перекраску сделают, снимут номера, аннулируют регистрацию и конфискуют автомобиль на штрафстоянку.
Пидорнут.
![](/au/big/thumb/3498537/14686749322020s.jpg)
сдавал на права в связи с получением гражданства. до этого имел стаж 8 лет и более 100К км за плечами. город сдал с пятой попытки и то только потому, что занес денег.
Пидорнут конечно. Посмотри еще раз, может перепутал циферки буковки?
![](/au/big/thumb/3498537/14686841272930s.jpg)
Нужна YOBA
Мое увожение
Колеса с зимы на лето будешь меняь что ли? Там похуй, крути посильнне, чтобы по дороге н отвалились
Пробег, кстати, не скрученный совсем. 100к отходила, подвеска под замену полностью ебучий оригинал рычага стоит 7к рублёв - уже тянет в сторону. Резина тоже по пизде. Ступичные тоже по пиззде. Блять, как я скучаю по железяке.
эх
я его уже отключил и собрал, пока ответ ждал
если сейчас 13 показывает, то его надо дозарядить до 13,8?
Заинтриговал, подробней давай.
http://www.nuerburgring.ru/info/lamborghini_gallardo.html
300 евро покататься 1 круг на Нюрбургринге, в чем подвох? Даже если меня как слоупока заставят ехать, все равно чувствуется, что какое-то наебалово, хули так дешево то?
Потому что каникулы.
300 евро, это недорого? Да ты охуел!
Может стоит проверить уровень масла в коробасе. Короче смотри коробку, карданы, диффы и приводы.
другой диван
Вот этого дрочую. 99% что масло куда-то не долетает. Проверить срочно или убьёшь что-нибудь в коробке
Динамики менять не собираюсь, поэтому на качество похер. Главное чтобы она не наебнулась через неделю. Может кто уже покупал такие?
Собрано, конечно, как говно, но идея неплохая.
>
>
Тогда купи какую нибудь пролоджи в эльдорадо там гарантия есть и функции завезли, ну или на сайтах типа майскай посмотри отзывы
![](/au/big/thumb/3498537/14687780470250s.jpg)
![](/au/big/thumb/3498537/14687780470311s.jpg)
![](/au/big/thumb/3498537/14687780470352s.jpg)
![](/au/big/thumb/3498537/14687780470373s.jpg)
Задний амортизатор. Меняй, им или уже, или скоро пизда. На экзисте есть куча аналогов.
свифтоебушек
Для 10-летней тачки это норм. Чуть вложишь и будет красота. Она сама то по зазорам не кривая? капот, лонжероны, стекла смотрел? Петли дверные там и подобное?
Хуясе норм. Если на уазах первого поколения капот в ржавчине, то кок пок уазокачество.
Чувак, машине 10 лет. Не 3 года. 10.
![](/au/big/thumb/3498537/14687805929570s.jpg)
![](/au/big/thumb/3498537/14687805930351s.jpg)
Я еще не купил, но осмотрел полностью. Не нашел сбитой краски на болтах, все линии и зазоры меж фарами ок.
>>3503699
Что стоят амортизаторы и их замена?
Не знаю сколько работа, самоебство люблю. Там не сильный геморрой.
Ценник на запчасть гляди в экзисте.
Металлический хомут
![](/au/big/thumb/3498537/14687847162760s.jpg)
Спасибо
На что стоит смотреть нищеёбу некрофилу?
Бюджет 120к плюс минус. Омежка норм? Имеет смысл покупать конструктор без двигла и своими силами ставить? Хочется же трёхлитровку, оптитронную панель и всё прочее.
Телевизор спереди болтами не в цвет прикручены и справа вверху (на 2 фото) мастика как будто кисточкой колхозной намазана. Проверь норма это для них или нет
Ну ты капот и элементы подвески не сравнивай.
![](/au/big/thumb/3498537/14688121360680s.jpg)
>Первый раз за год заглянул под капот, когда фары наебнулись
Я хуею, товарищи.
По теме: китайский ксенон обычно питается от стандартной фишки, которая идет на лампу, поэтому всё просто втыкаешь на место, можешь даже блоки розжига не снимать.
Не знаю где ты живешь, может ты и за пределами ДС не бывал, а у меня в городе это нормальный случай когда человека убивают за сумму в 100 к.
Конечно подразумевается что человека грабят, просто нередко в процессе ограбления жертва становится героем.
Поддерживаю.
Кашира или платная М4 ?
Ааа, вон оно что. Спасибо.
хочется именно на ведре что бы сбрасывать ошибки на ходу на своей некроте
Придраться не чему что ли? Суровая реальность замкадья.
Полно таких объявлений-наживок, на которые недальновидный пациент клюет, не подумав о том что встречаться по поводу покупки авто в полночь в каких-то ебенях за дюжину км от города это не есть умная мысль.
И еще по поводу номеров - их меня в любом случае заставят менять (либо делать дубликаты)? Или если старые в хорошем состоянии - можно будет их оставить?
>Эксплуатация любого транспорта запрещена в России (статья 3 ФЗ №40-ФЗ), за исключением десятидневного периода после совершения сделки (часть 2 статьи 4 ФЗ №40-ФЗ).
В остальном все просто. Подписываете договор. Отдаешь деньги. После этого (я делал так) страхуешься (я страховался через знакомых). Тебе дают полис, в который не вписан номер автомобиля. Записываешься в ГАИ на рег.действия через интернет. Приходишь туда в означенный день, все далаешь так, как скажут. Не забудь оплатить пошлину! т.к. тебе нужна будет квитанция (ее я тоже оплачивал через интернет и квитанцию распечатал). После этого идешь в страховую и вписываешь номера полис.
А, у тебя номера остаются. Тогда из того, что я написал, исключи шаги с номерами.
А нахуя два раза в страховую ездить, если у тебя 10 дней есть? Т.е. можно все действия в гаевне завершить и потом в страховую заехать чтобы там сразу все сделать?
Вот смотри:
>Документ, удостоверяющий личность
>Документ подтверждающий право собственности на транспортное средство
>Паспорт транспортного средства
>Свидетельство о регистрации транспортного средства
>Страховой полис ОСАГО
>Квитанция об оплате государственной пошлины
>Регистрационные знаки (при наличии)
>Документ, удостоверяющий полномочия гражданина представлять интересы собственника (владельца) транспортного средства при совершении регистрационных действий
Как видишь, ОСАГО необходимо. Поэтому перед записью в ГАИ надо его оформить. Раз у тебя остаются старые номера, то, думаю, можно сразу их вписать в полис. Поэтому ты прав - второй раз в страховую тебе ехать не придется.
Спасибо! Получается, с продавцом лучше договориться встретиться у офиса какой-нибудь страховой.
В идеале - да, но в моем случае я ехал из Липецка в Москву без страховки. С продавцом мы оббегали 3 офиса Сбербанка, дабы снять нужную сумму и деньгами обменивались там. Там же и договор подписывали.
Ещё ты меня оскоблял, пёс. Ты же жизнь за свою жалкую боишься.
Приезжаешь, пишите 3 шт ДКП, показываешь деньги, продавец вписывает тебя в ПТС (или хотя бы там расписывается), отдаешь деньги. Теперь авто твоё.
Едешь на техосмотр если нужно, потом в гибдд, потом за осаго. Теперь можно ездить.
Без страховки на учет не поставят, только сверку пройти сможет.
Да, договоров должно быть три штуки. Это я упустил. И да, в ПТС надо вписать тебя и расписаться там. Делай это по образцу предыдущих владельцев. Про страховку - не соглашусь. Я ставил машину на учет месяц назад.
>>3504701 - это я.
А что будет если впишешься в ПТС, а тачку потом на учет нельзя будет поставить? (ну там номера кузова не совпадают, например)?
Блин, у меня там просто один из предыдущих владельцев три раза записан (номера менял), т.е. я третий. Если отсканировать, покупатели не подумают же что я в фотошопе все это нарисовал?
если в норм состоянии то можно оставить
Ставлю анус ОПа, что шлюха не понесёт никакого наказания. Энджой ёр пидорашка.
Да.
Зачем считать? И так видно что быстрее положенных 60-80 (если там вообще не 40)
Сканируй/фотографируй. Все же лучше чем ничего.
Сколько времени он меняется? Может вместе с покупателем его сменить и сразу вписать туда нового покупателя. И сразу на учет ставить. Покупатель даже должен быть рад, что ты с ним в гибдд поехал.
Нет. Патрон-натяжитель. Если во время авари, например, водятел наклонился вперед и чесал икру, то при ударе пиропатрон резко натягивает ремень, прижимая водятла к спинке кресла, одновременно срабатывает подушка - и водятел ударяется в нее лицом и грудью, как задумано, а не ломает об нее шею затылком.
А, теперь понел. Логично, что он тоже под замену и срабатывает от сигнала с датчика.
Чтобы был выбор среди вагоподелий.
Японца праворукого 660 кубового с турбиной бери. Будешь рвать жопы всем мамкиным гонщикам на светофорах.
Ну ты бы хоть баджет озвучил. И примерный срок на который собираешься брать машину.
![](/au/big/thumb/3498537/14688740614370s.jpg)
Антон, вот прямо сейчас сдох аккумулятор. Из девайсов - только прикуриватель пикрил .
Нахожусь на даче, утром ебашить в город. Как зарядить акк чтобы они хотя бы завелся с помощью девайсов? Да, еще ноут есть с которого пишу. Выручай, Антошка!
![](/au/big/thumb/3498537/14688743475950s.jpg)
Атличный вопрос!
Наверное пешком шли до ближайшего средства связи? Или просили мимокрокодилов подсобить.
![](/au/big/thumb/3498537/14688774854200s.jpg)
>на дедовском москвиче
Ебать ты привереда. Хотя смотря какой Космич конечно. Если какой-нибудь 412ый - то ты охуел.
![](/au/big/thumb/3498537/14688776330070s.jpg)
>>на дедовском москвиче
где теперь те москвичи. Нету их. Тишина в пустых цехах, лишь ветерок качает куски кровли
его к аккуму подсоединяй толстыми проводами и заводи, если аккум не в ноль мертвый - то заведешь
аккуратно, может ебануть, долго стартер не крути, чтоб не перегреть шуруповерт
От прикуривателя сойдут провода? Куда их кидать на инструменте? На батарейку, отдельно вытащенную из корпуса шуруповерта? Или как?
збс, утром попробую, щас уже сил нет. Спс тебе, бро!
Ты чего сказать-то хотел?
Составляли европротокол, лол.
Стопанули, сняли 3к рублей. Пиздец обидно, причём даже гаишнику корешу звонил чтоб решили, а у них оказывается даже камеры не пишут и он прямо в тачке сказал - похуй, что ж ты сразу не сказал что платить будешь.
Я лоханулся? Штраф вроде 5к или лишение 4 месяца.
ДОРОГО.
Очевидно же, что В - пока явно не твое. Сдай на А и будь счастлив.
Меняй инструктора.
Инструктор у тебя говно. Есть друг с тачкой? Ты, как я понял, на механике учишься.
ну да, таким даунам как ты не место на дорогах общего пользования!
если сдаешь в измайлово ебаном, то сразу заноси денех, не проебывай время
![](/au/big/thumb/3498537/14689155080160s.jpg)
Да. Вот если написанно что двигатель кококнтрактный - можно и глянуть.
Капиталку на продажу никто хорошо делать не будет, а вот после замены мотора у владельца частенько сгорает жопа, т.к. этому обычно предшествует и другой недешевый ремонт. В итоге ты покупаешь машину, в которой обновлено дохуя агрегатов.
желательно бесплатно/без смс
Не брать машину новее 3 лет.
Если прямо приспичило, найми специального человека, он по своим каналам всё проверит и поможет составить ДКП так, чтобы в случае любой хуйни его можно было расторгнуть и выставить продавана на бабки.
1-й пункт ЧЕК, ну а все же, слышу вскукареки про всякие автокоды и прочее, что из них реально работает, а что хуйня? нужен работающий бесплатный ресурс, есть такие?
Специального человека искать не буду, машину буду проверять в проверенном автосервисе
Внезапно продавец звонит и говорит что передумал ее продавать. Пиздец, меня как будто в жопу выебали. Обидно как ребенку блядь. Теперь еще хуй знает сколько искать, ездить, смотреть.
еще и капча эта ебучая каждый день слетает, сука
Зимой ездить, не?
Чтобы был полный комплект, чтобы ничего не докупать хотябы первый сезон. К кому не приедешь - вся резина в говно, зимняя вообще без дисков (не понимаю этого говноедства, два раза в год перебортовывать её) или даже без зимней.
Получается лето кое-как еще можно доездить, осенью уже нужно зимнюю покупать, это где-то 20к, плюс диски. Весной летнюю менять, еще столько же. Разумеется, двигаться из-за резины в цене никто не хочет.
Был подобный случай, нашли конфетку (лрулевая селика в кузове т200, белая, рестайл, почти в идеале, цена не кусается), уже договорились брать, потом пробил по автокоду, а там два запрета на рег действия. Несколько дней после этого жопа горела, продаван решил не снимать запреты и продолжил искать лоха.
В чем проблема докупить резину и диски самому, а не платить за них продавану машины? Нипонимат.
> зимняя вообще без дисков
Зато ты раз в сезон ее 100% балансируешь, в отличии от комплекта на дисках
Ну таким макаром можно и двигло раз в сезон перебирать на всякий случай.
![](/au/big/thumb/3498537/14689330530280s.jpg)
Ну не позорься ты. Сними колесо да поменяй сам. Там дел на 10 минут.
У них не было осаго, поэтому кто сильнее, тот и забирал тачку оппонента.
![](/au/big/thumb/3498537/14689385308340s.jpg)
Спасибо! Не знал, что она была с такими фарами. По работе сталкивался с более новой, но там уже обычные.
![](/au/big/thumb/3498537/14689528986560s.jpg)
И ещё вопрос до кучи.
Я сдаю авто в разбор, снимаю с регистрации по причине утилизации. Авторазборщики захотят покататься и уебут машину/машины, или задавят кого на смерть - кто будет отвечать?
Итак, автач, что мне стоит проверить? Кольца меняли недавно.
По моему мнению, надо посмотреть нагар на свечах и отлигурировать карб. Также подозреваю что EGR глючит, система рециркуляции выхлопных газов, если там имеется такая. Может быть какой-нить клапан регулирующий подачу топлива в коллектор. Заранее спасибо.
Кстати, забыл написать что надо наверное свечи проверить, и чтоб не троил движок. Так ли это?
![](/au/big/thumb/3498537/14689803074890s.jpg)
Почему из дс исчезли все логаны? Их же было дохуя, а сейчас нету нигде, лол.
![](/au/big/thumb/3498537/14689842523040s.jpg)
Везде около да около, нельзя что ли точно указать скажем при определенной дефолтной температуре?
А смысл? Если все равно на 9 из 10 заправок наебут.
Это не вой, это скрежет какой-то. Со скрежетом лучше разбирай его.
Компрессию проверь.
Потом карб регулируй.
Свечи чисти конечно, не помешает никогда. У тебя трамблер наверное - его чисти тоже.
Да ты лоханулся, надо было просить что бы показали нарушение
Поехали в кругосветное путешествие проверять свои двигатели миллионники. Вместе с форд фокусами.
а фокусы на солярусы
+-5 литров
Менял дифференциал из-за подобной хуйни, задавай вопросы.
Его можно капиталить, но сразу готовь деньги на подшипники и ведро бензина, чтобы вымыть весь песок. Просто масло менять нет смысла.
Продумай, где ты будешь этим заниматься, так как тебе нужна яма, инструмент и пара крепких друзей - один ты его не поставишь.
Собственно вопрос, такого рода поломки могут возникнуть из-за магнитолы?
И вдогонку спрошу. Сейчас магнитола имеет подключение к двум динамикам в дверях и 2м сзади. Но есть один странный момент. В торпедо есть два штатных разъёма со штатной немецкой ВЧ акустикой, которая не играет, но каким-то образом замешана в подключении дверных динамиков. Хотелось бы переделать всю ситему и подключить эти два ВЧ динамика в систему, но я не знаю как это сделать.Стандартно же любая магнитолка имеет выход на 4 динамика, как добавить ещё 3. Что для этого потребуется?
Вой обычно из коробки идет, когда есть определенный люфт вала. Но так же это могут быть ступичные подшипники, ролики натяжителя, дифференциал (в зависимости от того, откуда идет звук).
>>3503459
Все нормально.
>>3503660
Оба амортизатора под замену (на самом деле, правый еще походит, но их принято парой менять. На автообзоре видно, что металл протравлен чем-то.
>>3503773
Оригинал в районе 10-13к рублей, неоригинал от 2.5к, советовал бы Каябу - от 3.1 до 4.5 тысяч рублей. Ходят долго.
Прикручен не телевизор, а дефлектор к телевизору, его вполне могли снимать, чтобы заменить какой-нибудь замок или еще что-то - тут никакого криминала. Мазки - тоже завод.
>>3505448
Датчик и сам патрон под замену, все точно так же, как и с подушками. Бывает еще мозг надо шить, ибо там может записываться информация о срабатывании каких-либо датчиков.
>>3506278
Вообще не обязательно. Двиг могут откапиталить и перегореть к автомобилю, либо же просто резко нужны деньги.
>>3506368
Хуёвая логика, с такой логикой можно сказать, что все остальные запчасти в автомобиле тоже контрактные (в виду нищеебства владельца), поэтому ходить им осталось недолго.
>>3506756
А есть такой развод, что выставляют машину на продажу, чтобы ее продиагностировали на халяву, а потом, как узнают что там надо в ней делать, снимаются с продажи.
Ну либо реально расхотел.
Хз, почему тебе не отвечают. С дивана я за второй случай. Там же мотор и подвеска одинаковые, а нагрузка в джипе больше поэтому и ушатываеться быстрее. Ещё джип - это же круто, всякое быдло покупает и убивает окончательно. Штатусные седаны менее популярны, на них ездят статусные господа которые все же могут в обслуживание.
>резко нужны деньги.
Двачаю эти охуительные истории продаванов. То жена внезапно родила, то внезапно кредит погасить нужно и тд. просто нахуй нужно слать таких продаванов, которые втирают покупателю свои проблемы.
Любой автослесарь. Имея домкрат и отвертку-ключ, можно самому за несколько минут поменять.
>>3507303
Е53 рестайл, сыпучие пиздец, так что скорее всего второй вариант.
>>3507488
Те, кто находились за рулем автомобиля, тебе на это уже похуй, машину ты с учета снял и кататься на ней уже нельзя.
>>3507702
Богатит смесь, карб настраивать - 90%. Если машина дергается и троит, то свечи и трамблер смотреть. Если же пропусков зажигания нет, то однозначно карб переливает.
>>3508248
Ну хуй знает, к прошлому владельцу на новоселье приезжали, он квартиру купил ровно до кризиса (так же, как и я у него машину), второй продавец - мой друг, продавал свою машину так же из-за квартирного вопроса (предложили выгодную рассрочку на очень короткое время).
В зазор попала мелкая грязь и металлическая пыль, попробуй аккуратно подвигать диффузор динамика, почувствуешь шуршание. А попала она туда из-за того что стоят пищалки, при такой конструкции зазор почти не защищен. Ещё могла катушка слететь с оправки, полностью или частично
Что будет если я просто буду ездить и нихуя не делать? Как быстро он пойдет папизде?
Менять.
Наебешься, но меньше, чем с европкой. С другой стороны, ты будешь хоть как-то шарить в устройстве.
По ту сторону гор это считается еще не прошедшей обкатку, не парься.
![](/au/big/thumb/3498537/14690255022710s.jpg)
В гибдд сказали, что виноват я т.к. не уступил дорогу (на момент столкновения я полностью закончил манёвр и был в полосе), ещё и мент схему дтп зарисовал неправильно, подвинул меня на метр в сторону края проезжей части и на 0,5 метра ближе к выезду со второстепенной дороги. Рулеткой не пользовался, только прошёлся немного в сторону обочины и начал малевать.
Кто виноват на самом деле и почему? Почему водителю второй машины не предъявили за правый поворот из левого ряда, да ещё и без поворотника? По следам от шин видно кто куда ехал.
Универсал.
Внутри или снаружи? Это важно.
Что у тебя за кибитка? Специально уменьшил для схемы, наверное, а фактически перегородил дорогу тупым пёздам.
Фиат пунто. У второго водителя был ПОДГОТОВЛЕННЫЙ уаз патриотуж не знаю дизель ли, но пикап
Чем бы мне помог регистратор, если водитель второй машины совершил манёвр из мёртвой зоны? Его бы даже снимающий в две стороны рег не заснял. Алсо у меня есть фотки места дтп со всех сторон, но в гибдд их не стали воспринимать.
За рулём был мужик, одна из пёзд сидела на пассажирском и одна сзади.
Тебе наверное не на двач, а к специалисту юристу. Он докажет что те специально тебя таранили т. к. перестраивались в тебя специально.
В протоколе написал: НЕ СОГЛАСЕН С РЕШЕНИЕМ ИНСПЕКТОРА? Вот тебе паста с драйвика.
https://www.drive2.ru/b/1156795/
Понятно, что все не так сделал, судись. И к юристу сходи.
Джип.
This. Наиболее здравое решение.
На нем бы точно было видно - завершил ты маневр или нет.
Судя по картинке ты маневр не завершил - стоишь с наклоном.
Тто из твой схемы первое впечатление складывается такое, что бабы даже не удосужились посмотреть куда прут и лихо обогнав автобус собирались так же уйти в другой поворот, а тут ты только выполз.
Что имел в виду инспехтор, когда говорил, что ты не уступил дорогу? Кому ты должен был уступить, если согласно схеме, ты всё же на главной (кого ебёт как быстро ты там ехал?)
А есть какой-то регламент определяющий завершил или нет водитель свой манёвр?
Ёбаный пиздец, читаю и охуеваю. Мне никакой протокол вообще не показали, схему составили только в 1 экземпляре и отдали пезде постарше, чтобы она её отвезла в гибдд на автобусе (схему я сфоткал на телефон). В объяснениях я виновным себя не признавал. Указал, что на момент столкновения находился полностью в полосе.
>>3508626
Там яма, которую я не нарисовал на схеме, да и какая нахрен разница под каким я углом стою полностью в полосе? Хочешь сказать, если я после поворота змейкой поеду в пределах своей полосы, то так манёвр и не закончу?
>>3508631
Я хз что было в голове у водителя, может ему тян минет делала в этот момент. Инспектор имел в виду, что раз я выезжал из под знака уступи дорогу, то должен был прекратить движение, увидев машину, едущую в левой полосе.
Я это сказал инспектору, он меня проигнорировал. А ещё проигнорировал мою просьбу проверить меня и того водителя на алкоголь в крови.
По моему нет. Все на здравый смысл судьи отдано.
>>3508651
Алсо я думаю виновным меня признали чисто из-за того, что я почти не тормозил (ещё бы, я ведь не видел, что творит водитель блядовозки, и тормозить начал только когда увидел железную хуёвину, проплывшую в 30 см от своей башки в окне), а у второго водителя был чётко виден тормозной путь, типа он пытался предотвратить дтп. А ещё менту было похуй на лифтованную подвеску, люстру, корзину и явно кастомный силовой бампер и обвес.
Собирай все документы и готовься если что судиться, возможно есть смысл нанять адвоката.
Поражаюсь иной раз, как можно на ровно месте попасть на деньги, когда ничего, в принципе, противоправного не делал.
>какая нахрен разница под каким я углом стою полностью в полосе? Хочешь сказать, если я после поворота змейкой поеду в пределах своей полосы, то так манёвр и не закончу?
В случае если ровно стоишь (и чуть чуть проехал), то ты завершил. А если змейкой- то завершение будет определять судья.
>Инспектор имел в виду, что раз я выезжал из под знака уступи дорогу, то должен был прекратить движение, увидев машину, едущую в левой полосе.
Посмотрел бы я на этого инспектора когда он пытался бы выехать на садовое кольцо и ждал когда все 6 рядов стали пустыми.
На перекрестках перестраиваться запрещено. А если ты уже повернул - значит они должны были убедиться в безопасности своего маневра.
>>3508594
>>3508621
>>3508640
>>3508631
>>3508626
Даже если он не завершил маневр, синяя машина должна уступать, т. к. их траектории пересекались и машина двачера была справа от синей. Разводят его по-рыхлому, короче.
А смысл развода? У патрика не повреждено вообще нихуя, только отпало говно с порогов, да ржавчина соскреблась с силового обвеса об мою дверь и крыло.
А может мент не хочет разбираться в ситуации, пишет, что первое в голову взбрело. Покидал бы ты фоточки для наглядности
Повреждения у тебя. И им их чинить нет смысла.
Ну дак так и есть, мент вообще похуист какой-то. А в гибдд инспектор весь взмокший и затраханый. Фоточек не будет, ибо деанон.
Я тоже подмигивал. Но он натурал оказался. Все педики, а этот обычный. Что мне не везет-то так?
Сейчас пидоры на БЧД пересели, а на пунтопиздовозках одни хипсторы-асексуалы бородатые ездят. Он сразу тебя просек.
Ну в смысле деанон? Замажь номера, мне интересно глянуть общую картину всё таки.
![](/au/big/thumb/3498537/14690372799250s.jpg)
>>3508255
Спасибо большое за ответы, сегодня ночью попииздуем в гараж с приятелем, и всё осмотрим. К сожалению не смогу тут отписывать что с машиной. Да и никого это не ебёт. :D
Кстати, ребят, хочу купить заднеприводный седан. Есть 2 варианта. Первый, купить эту Сиерру за 600 евро, у которой прогнили пороги у задней двери, и ржавые задние арки. Если куплю, обрежут гниль и нормально заварят. Пол целый, как в салоне, так и в багажнике. Влюбился в эту тачилу с детства.
Второй вариант, купить сраный ТАЗ, и начать его переделывать под себя, для души, попутно прокачивая скиллы. Сиерру так мучать не буду, максимум обновить краску и поставить йоба-белые диски, а ТАЗа не жалко, кузова можно целиком покупать если чё-нить через жопу пойдёт. Да да, блять, варить дифф, переваривать двери под купе, занижать крышу, прямо как на пикриле, потом разъезжать на этом куске йоба-кастомного говна и дрифтовать в пыли под Эндшпиля.
Тупых вопросов тред, поэтому такую хуйню и спрашиваю. Спасибо всем!
![](/au/big/thumb/3498537/14690384178100s.jpg)
До поломки.
![](/au/big/thumb/3498537/14690406614460s.jpg)
Датчик износа это же просто лепесток, запрессованный во фрикционную накладку, не?
![](/au/big/thumb/3498537/14690411879430s.jpg)
![](/au/big/thumb/3498537/14690414185370s.jpg)
порш начинается с нового 911 turbo stage 3, ост хуйня базарю.
Ёба, нагугли картинку своих колодок с датчиком, да посмотри.
почитал щас форумы, там пишут что комплект на ось идёт сразу( 2 наружные и 2 внутренние). Завтра ещё в магазе спрошу, если там тоже не в курсах, закажу 2 комплекта, один потом верну если что. Спс за ответы, добра тебе.
Блядь, я хуйню написал, на 2 КОЛЕСА - комплект. И тебе добра, пойду спать уже, туплю.
![](/au/big/thumb/3498537/14690467899080s.jpg)
Сейчас есть шиповка 195/65 R15 на литых дисках маркированных как 6.0J ET50 5x114.3x67.1. На разборке есть родные диски (от Мазды 3) 16" 6.5J ET50 5x114.3x67.1 и 16" 6.5J ET55 5x114.3x67.1 (от Мазды 6). Планирую купить лето 205/60 R16.
Какие подводные камни установки дисков от Мазды 6? Как правильно расшифровываются последние цифры маркировки дисков и на сколько разницы имеют значение (например, ширина 6 и 6,5) при одинаковой резине? Может еще чего-нибудь умного посоветуете?
> А есть такой развод, что выставляют машину на продажу, чтобы ее продиагностировали на халяву, а потом, как узнают что там надо в ней делать, снимаются с продажи.
Лол, я сам так хотел сделать, но тут продавец вернул деньги за диагностику. Но все равно хуево, я уже мысленно обладал ей, а теперь заново искать нужно.
Вообще собираюсь поменять следующее:
масло в двигателе ( поменял уже)
масло в коробке
фильт воздушный, салонный, топливный
Надо ли менять тормозную жидкость, антифриз, жидкость ГУР?
Что я еще забыл, подскажите?
поэтому и предлагаю там поискать
напиздят же
Как ты на нем на лесную дорогу съехал? Или притащил туда на эвакуаторе что бы пофоткать?
Нексия охуенна.
Код города укажи, раз номер городского телефона написал, куда тебе звонить для ответа.
А что пишет завод изготовитель по поводу твоих размерностей?
>>3509185
Всё меняется. Можно вообще все жидкости поменять для пущей надёжности. Кстати, ты сам это можешь сделать, особенно если найдёшь эстакаду или гараж с ямой. Ммм... ну разве что с антифризом может возникнуть один неприятный момент, если радиатор малость дырявый, то после замены охлаждайки ты сразу это обнаружишь, а пока будет старое залито, держать будет. Не факт, что это случится, но имей в виду, что бы не было неожиданным расход на новый радиатор, хотя китайские в районе 2к стоят. Тормозную я я бы не трогал, просто посмотри, что бы уровни были в порядке. ГУР тоже самое, держит уровень? Вот и пусть там плескается.
>>3508325
Так и оказалось. Сегодня с утра диффузор пошевелил, а там как по пеку всё ходит. Только как же теперь разобрать её? Может на шиномонтаж свозить и продуть сжатым воздухом? Поможет ли?
С коробкой серьезные проблемы? И во сколько встанет ремонт? Пробег около 7 тысяч.
Лучше сливай тачку, синхры из полиспата кремниевого и ты их убил. Советую присмотреться к нормальным немцам вместо рисоговна, т.к парень ты видимо спортивный и горячий.
Что это и сколько замена по цене? Менять пока не буду т.к. машина мне досталась просто так, да и преимущественно я вожу аккуратно.
>>3509318
На дедовском логане точно так делал.
На каждой передаче есть синхронизаторы. Ну разве что на 1йне всегда. Именно они тебе не дают сходу врубить первую иначе ты же можешь попробовать воткнуть её и на 100 км/ч. Как думаешь, что с коробкой тогда случится?
станет шарообразной?
Так, но первую трудно включить вообще при скорости даже 5км\ч, а на второй так ехать как-то не то. И если он отдельно на каждую, что тогда с 2-3-4, которые я никогда неуместно не включал ?
А есть необходимость? Пропуски зажигания, расход вырос, троит?
Ушатаешь мотор и коробку, да собтвенно по твоим постам там и так явно износ пздц. Езда в натяг не OCHE для мотора и коробки, износ идёт ояебу какой. Ездить надо на 2,6-3к и переключать на 3к примерно
Это не я писал. 2.5 еще ладно, но 3к там же пиздец мотор тужится. Подсказка о нужной скорости примерно на 2.3-2.4 вылезает.
Дизель что ли или 8кл? Закоксуется мотор от такой езды. Надо периодически давать просраться
Какой дизель, я выше писал про солярис, 1.6/123 если че.
Насчет повышения порога переключения я учту, еще что?
И мне так и не сказали про пути исправления.
клиренс вроде 120 там или около 100, так что хватает+ там дорожка нормальная. Так то я обычно на нём с асфальта не съезжаю.
Ну так тем более.У тебя v16, а они верховые моторы. Езда на высокой передаче при низких оборотов для них плохо. Первую передачу не мучай, это коробка такая. Задняя включается только на стоячей машине. А на счёт провалов при разгоне... ну попробуй с недельку слегка посраковать, покрутить мотор 3-4к. тут же дело не в коробке как таковой, а в моторе.
Дабы не переписывать, вотъ https://www.drive2.ru/l/4062246863888581272/
Истина, разумеется, по середине
> Езда в натяг не OCHE для мотора и коробки
Что значит езда в натяг? Когда я после снижения скорости включаю не 2 передачу, а 3 и обороты падают ниже 1500, машина аж начинает вибрировать и медленно разгоняется, это оно и есть? У меня еще хуево получается разгоняться со светофора, на соседних полосах даже тазоклассика меня обходит, а я еле разгоняюсь. И как заметил другой кун, при 3к оборотах двигатель уже громко работает. Думаю движку 1,6 тяжеловато тащить пассат на себе, но не до такой же степени.
>>3509185 - кун
>не 2 передачу, а 3 и обороты падают ниже 1500, машина аж начинает вибрировать и медленно разгоняется, это оно и есть?
Именно. Крутящего момента едва хватает двигаться и машина на грани вообще заглохнуть.
Езда в натяг, это когда мотор не вышел на свою номинальную мощность и при этом работает на грани масляного голодания из-за малых оборотов. Общепринято считать достаточными 1,4-1,6 об.мин. для нормальной работы масляного насоса.
Допустим твой Б5, 1,6 говоришь? С вероятностью 99% у тебя стоит AFT который выдаёт максимальную мощность уже с 3,5к оборотов. То, что он там шумит, это значит лишь что у тебя звукоизоляция где-то содрана или выхлоп прогорел. У меня на гольфе точно такой же стоит и я езжу на нём 2,4-3,5к обычно. При том, что у меня вес не больше тонны. тебе же надо всегда держать обороты около 2,6-3,5к , тогда не будет проблем провалами в разгоне.
> С вероятностью 99% у тебя стоит AFT
Нет, у меня AHL стоит, судя по наклейке в багажнике под полом.
И коробка DCN про которую я где-то вычитал, что масло в ней не меняется, уже не могу найти где это написано было, но не смотря на это хочу заехать на сто и поменять в ней масло таки.
Кстати, еще про сцепление: оно у меня срабатывает почти в самом конце, это ведь неправильно, должно срабатывать в начале отпускания педали?
https://www.drive2.ru/l/673588/ вот тебе общие сведения
Масло в коробке поменяй, там не трудно совсем.
>про сцепление: оно у меня срабатывает почти в самом конце
А у тебя случаем не тросиковый привод? По идее для такого объёма может быть он. Если да, то просто замени его. Стоит примерно 1-2к, меняется за 15 минут. Просто отстёгивается от коробки и от педали.
Да, на каждой. Надо что бы мотор как бы "выгорел" изнутри, что бы догорело всё то, что не сгорело из-за езды внатяг, а дальше видно будет.
>С самого начала была какая-то херня с 1 скоростью, на ходу хуй воткнешь, только с места.
Ты купил уникальное говно, в котором нет синхронизатора на первой передаче. Солярис - единственная машина с такой фичей.
И ты спалил сцепу, потому что хендай решил, что это говно будут покупать только дауны, которые будут бросать сцепу и глохнуть и поставил туда клапан задержки сцепления.
Т. е. тебе теперь нужно осознать что ты пидорашка и купил говно, съездить на сервис и заменить сцепление, а так же убрать клапан задержки сцепления. После превозмогать и первую включать только с места или как деды в 30 годах прошлого столетия с двойным выжимом сцепления.
Если так, то ещё дроссельную заслонку почистить, егр почистить, датчики положения заслонки и педали заменить.
>Ну разве что на 1йне всегда.
Пруфани хоть одним современным автомобилем кроме корееговна, в котором нет синхронизаторов на первой передаче.
И правильно делаешь. Не слушай троллей диванных.
>а они верховые моторы
Школоло услышало умное слово и пытается его везде вставлять. Не позорься, мальчик.
Кек, ну скажи ещё, что 16кл тянут с низов лучше чем 8кл, особенно массовые 1,6. Шёл бы ты отсюда маня.
Обосрался с 8кл и 16кл и пытается всё свести на оскорбления. Ты все книжки прочёл, что на лето задавали?
Я никуда не собирался, я тебя провожал. Для дебилов это нормально когда они с первого раза не понимают или вообще не понимают.
Так чё сказать то хотел? Для тебя открытие, что 8кл едут на низах лучше 16кл, которые раскрываются лишь ближе к 3к оборотов?
Спасибо, да, скорее всего там я и прочитал про незаменяемость масла в коробке.
> А у тебя случаем не тросиковый привод?
Я даже не знаю.
Не бывает, куча агрегатов взаимозаменяемые, в магазинах тоже все есть (чуть ли не самая массовая машина), разборки наводнены.
>>3508594
Ну если ты это все еще и подписал, то ты - долбоеб. Надо было сразу говорить, что не согласен со всей этой хуитой, да еще и знакомствами пригрозить.
Была одна кулстори, как одну подругу, ехавшую в левом ряду, затоталил таксист, который из правого ряда решил резко развернуться ей в бочину. В итоге поначалу менты тоже на сторону таксиста встали, подруга сказала, что им всем пизда за такие охуительные расчеты и что у нее знакомые в суде. Мент с покерфейсом пошел все заного замерять и виноватым в итоге оказался таксист.
>>3508845
Ты определись что конкретно ты хочешь - кататься как обычный человек, либо же хардкорно ебашить и отжигать на зашолгованой машине.
>>3508870
Сколько угодно. Когда все окончательно наебнется, то просто руль тяжелым на парковке станет.
>>3508938
Комплект колодок всегда идет на ось.
>>3509059
Подводных камней никаких. Ширина диска на 0.5 дюйма больше - это просто неочем, вылет на полсантиметра больше - колеса будут на полсантиметра утоплены вовнутрь. В общем, со стороны хуй заметишь, да и решающую роль тут будет играть ширина резины, т.к. 205мм всяко шире 6.5дюймов. Ставь и не задумывайся.
Твоя маркировка:
6.0J - ширина диска в дюймах.
ET50 - вылет в миллиметрах.
5х114.3 - разболтовка диска (5 отверстий на расстоянии 114.3мм друг от друга (измеряется "звездой")
67.1 - диаметр ступичного отверстия (или центрального отверстия, вообще похуй). Если диаметр меньше, чем родное отверстие, то хуево; если больше, то пластиковая/металлическая проставка ставится.
На сервисе сделают что угодно.
Тормозную жидкость нужно менять если последний раз замена была больше года назад (либо если тормоза ватные - это чувствуется).
Антифриз меняешь аналогично тормозухе - без надобности нахуй не надо. Можешь еще визуально посмотреть нет ли там какого-нибудь говна плавающего.
Жидкость ГУРа меняешь если руль туго идет, либо какие-то звуки посторонние из компрессора идут. Хотя там скорее не только замена жидкости, там вообще все промыть нужно будет бензином или керосином, да почистить сеточку.
>Что я еще забыл, подскажите?
Первым делом после покупки нужно менять ремень ГРМ, ибо продаван может что угодно сказать, что все менялось и что 10 тысяч еще не отходило даже, а по факту все может быть гораздо хуже. Ну если ГРМ реально выглядит как новый и даже заказ-наряд есть с прошлой смены, тогда можно оставить и такой.
Тормозные колодки-диски тоже проверяешь на износ, если что-то нужно - меняешь.
Кондиционер проверяешь-заправляешь.
Химчистка салона по желанию.
Свечи смотришь еще, при необходимости меняешь.
В общем, обновляешь все расходники и внешний вид.
>>3509385
Высокие обороты абсолютно не вредят автомобилю, так что крутить мотор нужно. И не нужно думать, что если мотор рычит очень громко, то ему тяжело. Громкий звук - лишь следствие плохой шумоизоляции и для ДВС является нормой. 3 тысячи самая оптимальная цифра для переключений. А крутить можно вообще до 6 смело (если учитывать, что ВАЗовские моторы на стоковой ЦПГ крутятся до 7-7.5 тысяч, а дальше идет зависание клапанов, то моторы собакоедов и прочих иномарок тем более пережуют даже 6 тысяч оборотов)
На низких же оборотах (особенно на высоких передачах) очень большая нагрузка идет на шатуны, да и динамические характеристики никакие.
>На долгих остановках коробку в N ставите?
Зачем?
>В глухой пробке на S или на ручном или так же на D?
На D, естественно.
На долги на ставить N считается что расжимает сцепление, но часто мнения расходятся.
В глухих пробках, чтобы D слишком часто не щелкала передачами, если нужно прокатиться несколько метров и опять встать. Иначе она мечется между 1 и 2й, а на S переключение на 2ю гараздо позже, на мануал режими и так понятно.
Это правда?
Хуже приёма радиостанции (приёма хорошего и без помех)?
Охуительные истории. Или ты из тех, кто на габаритах ездит, чтобы фары в ближнем свете ЭКОНОМИТЬ?
Неужели даже хуже качества приёма радиостанции?
(качество приёма радиостанции — вполне приемлемое).
А что? По твоему коробас в пробках от таких 100500 переключений не греется?
Или лучше потом попасть на замену сцепы раньше времени или на форумах кукарекать что мехатроник сломался, дсг нинадежна ко ко ко
Нормальная тема. Иногда просят написать согласие на призыв после окончания обучения. Учат бесплатно на С категорию. Теория, практика. После сдачи экзамена на С мне дали скидку на обучение на В категорию. Отучился за 15к вместо 30к. Ещё профит в том, что в армии людей с правами С категории отправляют в водители. А это пиздато. В армии я отучился бесплатно на D категорию.
Сколько раз слышал - всегда было хуже. Говно эти трансмиттеры. Лучше найди инструкцию, как аух или усб приделать к твоему мафону. Да даже блютус можно на любой воткнуть, хоть на древний.
Кореш когда Ламбу брал, ему сказали лучше на нейтралку на светофорах ставить, а не на передаче с тормозом держать. Там же вроде тоже какая-то дсг. Ну робот точно.
Не тралю.
Вот я тоже слышал такое, и предыдущий хозяин так делал и мне говорил.
Другие пишут, что с выжатым тормозом на стоячей машине даже с воткнутой передачей автоматом расжимаются диски.
Как получится. Я служил в ВВ в Балашихе. Возил пехоту на стрельбища и прочую хуйню. Пока они там ползали в броне - я спал в кабине и ел вкусняшки
Да. ODESZA - In Returnпопоробуй, последнее что мне понравилось из спокойной электроники. Джаз слушай. Там главное найти направление, что тебе нравиться. Мне, например, без вокала и с саксом нравиться. В музыка-треде тут аноны кучу спокойных альбомов скидывали.
Вот ещё держи два охуенных альбома.
https://www.youtube.com/watch?v=6Zl5vpy__dQ
https://www.youtube.com/watch?v=GAxefAW4J1g
У меня если какой-нибудь движовый хаус включается или драмчик, то сразу сракером становлюсь.
Паять надо, чтобы AUX пришпандорить к мафону?
В два раза ниже стоимость автошколы, но не гсм (практика). Ну и водителем лучше в армии, но точно не скажу, так как не пошел туда.
О, спасибо тебе анончик. Как раз что то похожее на первую композицию я и искал!
>На долгих остановках коробку в N ставите?
>>3509832
>расжимает сцепление
>сцепление
>автомат
>слишком часто не щелкала передачами
Эти месители палок.
Вообще Бохрен днем как-то не то, пацаны в машине еще ворчат если днем включаю. А ночью заебок. Кроме того, если шумоизоляция не хорошая - его почти не слышно, а такое громко включать - вообще хуево и моветон.
![](/au/big/thumb/3498537/14691058489430s.jpg)
Размер шины взят из книжки от машины (205/60 R16, 205/55 R16 или 205/50 R17), про диски там ни слова (рассчитано на то, что человек будет ездить на оригинале).
Желание поставить диски от Мазды 6 - исключительно мой бзик, основанный на том, что оригинальные R16 (пикрелейтед) мне как-то не очень нравятся. А может и ничего. Хз.
>>3509756
От души. Подтвердил мои догадки о разболтовке и ступице. Значит поставлю то, что понравится внешне.
Ебать, как же бесят такие неторопливые хуесосы. Они считают, что если зашли на пп - то перед ними должен весь мир остановиться.
Друг мой, у дисков нет маркировки R16. R16 - это маркировка резины (она же шина), означающая, что данная шина имеет посадочный диаметр 16 дюймов и радиальную конструкцию корда. Многие ссылаются на то, что R означает радиус, но тогда они должны на ебаных колесах от трактора Беларус кататься, блядь, потому что вот у него, сука, действительно радиус диска 16 дюймов, блядь!
>>3509886
Я закончил СПО, отсрочку не брал только вот в июне исполнилось 18. Думаю идти учиться на вышку. Не предъявят ли военкомат типа "отучился на права - взял отсрочку, так что осенью в армию"?
Наверно да, я сам не ебу. Погугли, чё.
Если чё, то In Return это не только название композиции, но и всего альбома. Там много годноты.
Перекрыть отсрочку этим они точно не смогут, максимум повыебываются на словах. Еще кстати это обучение само по себе может быть такой небольшой отсрочкой.
Спасибо. Хорошее видео.
Грузовики же. У них своя атмосфера.
Вот что мешает людям обычный гидроавтомат использовать? Спокойно ходят без капиталки и замены 30 лет. Можно и на D стоять, и не пинается, и ровно переключает.
Не платить на 34 рубля больше, зато дрочить палку на светофорах
Вам наверное нравится, когда коробка под зад пинается, да?
Вот я и говорю. Плюс я же думаю учиться на вышке а там должна быть военная кафедра, и думаю туда идти, я так понимаю нет смысла идти на права сдавать от военкомата если я на военную кафедру пойду?
>вагодебил пытается оправдываться
Надо же как-то оправдать свою трату денег на хуевую машину, да?
Твой троллинг глуп и уныл.
Кафедры эти не везде есть и я сильно сомневаюсь, что там учат на права. Про отсрочку ты не так понял, она там неформальная, попридержат призыв пока учишься и все, на основную от вышки она не влияет.
Куда не зайдёшь - везде вагоненавистики бомбят. Пора ВАГу вручить ореден за троллег пидорах высшей степени.
>вагоненавистики бомбят
>зашел всем рассказывать, как он страдает, дроча нейтралку на светофорах
Эти оправдания.
Ну, это твои проблемы.
Какую еще палку дрочить на роботе? Ты чего несешь то, болезный? Воткнул D и забыл.
Вот и свербит у меня в жопе, меня разводят на замену или что? Ну пусть кривовата одна тяга, но ведь как-то же делали те мужики в Бресте. Признаться я каждый раз забывал её поменять, хотя не дорого стоит, но бляцтво же не приходит одно. Отпуск через пару дней, а я на работе сижу и нет возможности заняться машиной, что бы подготовить её к поездке.
![](/au/big/thumb/3498537/14691095119710s.jpg)
![](/au/big/thumb/3498537/14691095119981s.jpg)
Если кто в прошлые недели три назад заходил, мог застать наши танцы с бубнами вокруг газ 24.
Сейчас, после перерыва начинаем сборку.
Тут такая хуйня, что мы не знаем для чего это отверстие.
Находится с задней стороны головы. Знающие анон, жду тебя! Помохите!!
Потому что длинная и неповоротливая. И подвеская мягкая - можно по степи шпарить, как по асфальту.
Конечно лучше дергать его как палку, а потом проецировать свои гомофантазии на белых господ с мкпп.
Тебя там заклинило на "дерганье ануса палки"? Никто ничего не дергает, либо едешь на D и не паришься о частых переключениях, или на S катишься в пробке на 1 передаче. Тоже самое - воткнул в начале пробки и забыл, закончилась пробка, толкнул селектор и ты уже продолжаешь путь на D.
Мань, заканчивай тралить или бредить, не знаю что ты делаешь.
Его наверно батя в детстве пиздил, вот и ищет на чём отыграться.
Ну кнопку нажимать не пальцем, а так чтобы дать кулаком сверху и ручник отпустило. И по рычагу переключения так же.
На N не нужно ставить. Тут видео уже постили. В этом смысла нет, там все само расжимается когда на тормозе стоишь.
Под "Сверление и Клуб Запекшейся Крови" хорошо ночью по тёмному городу ходить. На трассе в машине может и усыпить, наверное.
![](/au/big/thumb/3498537/14691158576960s.jpg)
Купи себе минивэн и стучи по нему хоть анусом
>R16 - это маркировка резины
Эммм. Ну да. Но разве это не означает, что если у шины посадочный диаметр равен 16, то и диаметр диска будет равен тем же 16? Одно ссылается на другое же, потому в первом посте так и написано - 16".
А то, что в инструкции нет данных о дисках, я уже написал.
Я понимаю, что ты за фразу "оригинальные R16 (пикрелейтед)" зацепился. Ты прав, конечно, но забей, бро. Я же для простоты так пишу - для всех это "16 радиус" и хуй ты переубедишь кого.
Вот скажи мне, если я запишусь на права от военкомата то я могу потом не идти в армию? Я военкомату ничем не обязан буду? Я же говорю что собираюсь просто поступать в вуз а там на военную кафедру, чтобы в арсейку не идти, но не на права на военной кафедре.
Да я понимаю. Просто у меня СНС и я в шиномонтаже довольно долго работал. Знал бы ты, как это бесит. Примерно так же, как процессор называть "камнем", когда процессор - это кристалл, а камен - это чаще всего не ориентированная структура.
Спортивное прошлое. Заскакивая в таз на старте, на ходу втыкаешь ключ в замок.
Это копия, сохраненная 27 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.