Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 5 сентября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1698 Кб, 2592x1936
Восстановление сгоревшей машины /thread #3571845 В конец треда | Веб
1654 Кб, 2592x1936
#2 #3571846
bump
1666 Кб, 2592x1936
#3 #3571848
bump
#6 #3571877
>>3571845 (OP)
Не, я конечно понимаю, что останки стоят дешёво и отдаются на вес, но всё ж вопрос: нахуя этот гемор?
3651 Кб, 3648x2736
#9 #3571890
>>3571877
Потому что восстановить дешевле, чем купить еще один
108 Кб, 480x640
#10 #3571892
2693 Кб, 2522x1593
#11 #3571898
1206 Кб, 2592x1944
#12 #3571900
190 Кб, 960x717
#13 #3571901
1180 Кб, 2592x1944
#14 #3571902
770 Кб, 912x515
3487 Кб, 3648x2736
#15 #3571903
А вот и запчасти с распила
251 Кб, 1600x898
3683 Кб, 3648x2736
#16 #3571905
А вот и запчасти с распила 2
128 Кб, 960x574
82 Кб, 480x643
#17 #3571907
А вот и запчасти с распила 3
#18 #3571909
К этим картинкам не хватает подписи
ДО ПОЖАРА ВСЁ РАБОТАЛО
209 Кб, 960x717
#19 #3571910
130 Кб, 790x663
#20 #3571912
151 Кб, 960x540
254 Кб, 960x717
#21 #3571917
Подготовка дна к зачистке и антикоррозийной обработке, попутно переварка порогов
97 Кб, 480x640
#22 #3571918
>>3571923
84 Кб, 480x640
84 Кб, 480x640
#23 #3571921
Покраска подмоторного отсека
>>3572005
#24 #3571923
>>3571918
а как переворачивать машину таким образом? Не опасно ли это для всяких жидкостей?
Тоже хочу сделать антикор, а эстакады нет
>>3571928>>3572239
178 Кб, 960x720
#25 #3571924
Установка топливных шлангов, коробаса
252 Кб, 960x717
#26 #3571928
>>3571923
вообще похуй, какие жидкости лол, все снято
95 Кб, 480x640
#27 #3571929
Шумка мотрного щита
89 Кб, 480x640
#28 #3571931
Установка нормального ручника, вместо ножника
174 Кб, 786x720
#29 #3571934
Пескоструйная обработка, окраска порошковой краской
>>3571946
194 Кб, 960x720
172 Кб, 960x672
#30 #3571936
установка кос
>>3571944
415 Кб, 960x1285
#31 #3571940
Переварка подмотрной балки, вкорячивание новой рулевой рейки
#32 #3571941
>>3571845 (OP)
Зачем всё это?
Металл после воздействия высокой температуры меняет свои свойства, учитывая, что его часть еще и обгорела, ездить на таком ватамобиле я бы не стал.
>>3571945>>3571947
1342 Кб, 866x643
#33 #3571944
>>3571936
чета лонжерон какой-то жеванный-пережеванный...
>>3571949
#34 #3571945
>>3571941
толщина позволяет, кузов не увело
#35 #3571946
>>3571934
V8? В моих чайзерах?
>>3572052
#36 #3571947
>>3571941
Он не себе. Он студентам потом за 900 продаст. Корпус купил за 10ку небось. Продаст ни бит ни крашен как всегда. Мало у нас приблатненных мудачков?
>>3571955
#37 #3571949
>>3571944
Он был приобретен таким
237 Кб, 960x717
#38 #3571952
80 Кб, 480x640
#39 #3571954
Контактный суппорт, новые стойки каяба ср
>>3572008
#40 #3571955
>>3571947
это марк джва? тогда да, покупатель найдется
>>3571959
215 Кб, 960x717
#41 #3571956
>>3571960
#42 #3571957
>>3571845 (OP)
Бессмысленное занятие, если ты не перекуп, у которого в огороде валяется такой же, но целый и бездоковый экземпляр.
>>3571997
#44 #3571960
>>3571956
Это я так понимаю конечный результат?
>>3571965
#45 #3571965
>>3571971
368 Кб, 960x640
#46 #3571969
191 Кб, 960x640
#48 #3571972
в грунт
144 Кб, 960x640
#49 #3571973
В базе
>>3571981
#50 #3571979
ОП малаца, хорошо зделал, но я бы все равно такое не купил и ездить не стал бы.
#51 #3571981
>>3571973
и БЛЯДСКИЙ СИНИЙ. В это будет уебанство.
>>3571983
#52 #3571983
>>3571981
Хуль ты доебался, нормальный у него цвет.
497 Кб, 2560x1707
585 Кб, 2560x1707
#53 #3571984
в грунте
103 Кб, 1280x853
#54 #3571988
в базе
126 Кб, 960x640
#55 #3571990
через 5 слоев пластидипа
360 Кб, 960x640
227 Кб, 960x640
#56 #3571992
Через 12 часов после нанесения лака
227 Кб, 960x640
314 Кб, 960x640
160 Кб, 960x640
#57 #3571993
Спустя месяц после сборки
>>3571994>>3571995
#58 #3571994
>>3571993
Фары в тонере потому что поворотники разноцветные
#59 #3571995
>>3571993
Не бит не крашен ездил дедушка на кольцо в церковь. птс третий дубликат
>>3571999
#60 #3571997
>>3571957
Развал сделан без проблем на 200+, держится за дорогу крепко. Садись обратно на диван.
#61 #3571999
>>3571995
Все так, кроме птс второй дубликат
#62 #3572000
>>3571845 (OP)
Короче примерно так прошел почти год жизни в октябре будет год со дня пожара

Вот видос пожара

https://vk.com/away.php?to=http://www.youtube.com/watch?v=jh0_TadT6Fg
>>3572004
#63 #3572003
МАШИНА ОГОНЬ!
>>3572006
#64 #3572004
>>3572000
быстрофикс
вот видео
https://www.youtube.com/watch?v=jh0_TadT6Fg
#65 #3572005
>>3571921
Т.е. даже обгоревшие кузовные детали не переварили? Сука, лол.
35 Кб, 657x660
#66 #3572006
>>3572003

>МАШИНА ОГОНЬ!

#67 #3572008
>>3571954
кому ты пиздишь что стойки новые?
>>3572012>>3572016
#68 #3572009
>>3572005
просто зачистили до металла нанесли антикоррозийный грунт, весь низ в корабельной краске и мовиле поверх
>>3572253
#69 #3572011
>>3572005
Не похуй ли? Снаружи не видно, а что через год будет - похуй. Он быстрее на столб намотается.
#70 #3572012
>>3572008
без пробега по стране - считай новые
>>3572015>>3572016
112 Кб, 960x540
#71 #3572014
блять, ну почему там руль с другой стороны.
оче красивая машинка. такая то японская бмв.
хорошо сделал,анон говорит малаца.
а пластидип после лака прочнее стал что-ли? ведь он от бензина растворяется.
>>3572019
#72 #3572015
>>3572012
нахуй иди, говноед, новые это новые, а у тебя контрактные. наебениваешь тут анону, на автаче блядь. еще и на ебаном атмоовоще, я в шоке.
#73 #3572016
>>3572012
>>3572008
Потому что новые, то что на фото их зачухало мовилем не значит что они бу
>>3572028
#74 #3572019
>>3572014
типа того, от бензина не растворяется, от пламя зажигалки пузырями не покрывается.
#76 #3572028
>>3572016
пыльник порвался пока ты из ставил? царапины от инструмента?
#77 #3572030
>>3572028
Царапины от дедушки в церкви
#78 #3572037
>>3572028
ну начну с того, что стойки я купил еще до пожара, и они пылились месяца 4 на даче, пока собирал машину, сменил 2 гаража, и они в коробках чухались, где ты порваный пыльник увидел поехавший?
>>3572060
76 Кб, 480x640
#79 #3572041
>>3572028
Чуть меньше мовиля на этой
>>3572060
#80 #3572050
>>3572028
Плюс я еще пружины разные ставил, сток которые были, сгорели к хуям, остались от тейн НА пиздец зубодробительные, которые я поставил, уронил её, и нахуй снял почти сразу и выменял их на обычные RSR
>>3572060
#81 #3572052
>>3571946
в моих да
#82 #3572060
>>3572037
>>3572041
>>3572050
вот кому ты тут пиздишь?
>>3572061
#83 #3572061
>>3572060
а главное с какой целью?
>>3572062
9 Кб, 267x200
#84 #3572062
>>3572061
но самое интересное для меня, насколько тебе буцдет обидно когда это (пик) размотает тебя со светофора как ебаную девятку
>>3572067
126 Кб, 770x1280
111 Кб, 770x1280
140 Кб, 1280x770
#85 #3572064
обмотка коллекторов и выхлопа
>>3572068>>3572258
#86 #3572067
>>3572062
Мне твой манямирок не постижим
>>3572071
#87 #3572068
>>3572064
бля чувак съеби на двайр, твой овощь не интересен и вымораживает тем что ты мало-того что ставишь стойки бялдь контракнтые так еще и не купил нормального паука.
>>3572080>>3572199
#88 #3572071
>>3572067
не стану тебя прелюдно унижать, просто почитай дайхатсу юрв против атмо маркообразных
>>3572079
#90 #3572079
>>3572071
Твой дайхацу в стоке сосет хуи
https://www.youtube.com/watch?v=EzWf6kz5mls
https://www.youtube.com/watch?v=VC70an_eks0

В будущем будет переведен на eaton и твои турботабуретки даже рядом стоять не смогут
>>3572092>>3573039
#91 #3572080
>>3572068
засунь туда нормального ПАУКА обебаный, там места нет для него это не сарай.
>>3572086
#92 #3572086
>>3572080
кому ты блядь рассказываешь? если тебе не позволяет бюджет так и напиши, тут тебе не шпана со двора, тут есть как обладатели бэнтлей так и корчестроители со стажем, даже дядя Ваня собирающий корчь из цельсиора сидит тут.
>>3572103
#93 #3572092
>>3572079
при чем тут 1уз, ты поехавший? речь об 1жз
>>3572095
#94 #3572095
>>3572092
ты охуел чтоли? там выше все в фотках узета
>>3572097
#95 #3572097
>>3572095
да я охуел, потом пересмотрел фото и охуел еще больше, а опу добра и извинения.
59 Кб, 453x604
#96 #3572101
>>3572072
лол,нахуй крышу то листами закатал?
там надо то три плюхи. эффект тот-же,веса меньше.
алсо лак обычный или для пластидипа спецом покупал? и вообще побольше про технологию покраски распиши.
>>3572108
#97 #3572103
>>3572086

Ты хуй засунешь паука в сотый кузов на 1й узет, если перевариваешь балку ставя мотор "правильно", мертвый номер, все разжеванно:
https://www.drive2.ru/c/1090884/

С 3 уз несколько проще их поставить, но рулевой кардан всё равно будет мешать
>>3572117
#98 #3572108
>>3572101
Спецом для пластидипа
Все точно также, от маляра следующий комментарий, лак "более" текучий, чем обычный для краски. Больше мед напоминает.

крышу проклеивал ибо мотор орет до 100 км в час безбожно
>>3572116
56 Кб, 960x720
#99 #3572116
>>3572108
и чё по бабкам вышло на круг? разбирал собирал ты или в малярке?
>>3572120
#100 #3572117
>>3572103

На сарае и цельсиоре место в полтора раза больше, не пизди короче, че бы ты там в своем манямирке не думал, у тебя равнодлинный коллектор на 1уз не получится сварить, если ты его ставишь в 100й кузов Только если на левуюсторону, но в этом смысла нихуя нет.
#101 #3572120
>>3572116
50 тысяч в круг на материал и работу
>>3572132
#102 #3572132
>>3572120
Охуенно! Подожди, так ты с Екб?
>>3572137
#103 #3572137
>>3572181
#104 #3572143
>>3572005
Зашел это написать. Но добра тебе что ты есть. Я спокоен за двач.
>>3572202>>3572679
#105 #3572181
>>3572137
Это где тебе круг на чайник обошелся 50К?
>>3572190
#106 #3572190
>>3572181
фейкомыльце оставь контакты скину.
#107 #3572199
>>3572068
Мне ПОХУЙ на всяких пауков в машине, даже не знаю где он находятся, но тред интересный
#108 #3572202
>>3572143

>>3572005
А что не так? Наоборот же хуже станет?
мимопробегал
>>3572215>>3572224
#109 #3572206
>>3571845 (OP)
Значение знанаешь?
>>3572207
#110 #3572207
>>3572206
Знаешь.
281 Кб, 770x1280
#111 #3572213
Как я проигрываю с этих дураков думающих, что делают шумку.
#112 #3572215
>>3572202
50 на 50,

У меня из силовых погорел левый лонжерон и левая стойка крыши, прикинув, и так и этак и перемерив морду целого чайзера, зачистил до металла, железа дохуище по толщине, уж точно больше, чем на любом тазике.
Срезать лонжерон и стойку крыши большее ебанатство, чем просто грамотно обработать металл.
#113 #3572224
>>3572202
Горелый металл потерял свою жесткость. И ржаветь будет.
>>3572679
#114 #3572236
>>3571845 (OP)
Ну что я могу сказать. Начни с ревизии того, что уцелело. Корпус автоматом под покраску, железу похуй, чо ему будет.
Идём дальше, движок. Менять тебе придётся скорей всего все пластиковые детали и полностью проводку. В салоне я так понимаю такой же пиздец.
Твоим лучшим другом станут авторазборки, где можно занидораха спиздить целую торпеду, руль, пластик и всё остальное, а потом долго и уныло всё это прикручивать.
#115 #3572239
>>3571923
У нас во дворе чувак на классике так коробку менял, подпорки поставил и все.
#116 #3572241
>>3572236
Тренд не читал? Уже "восстановил" он всё
#117 #3572253
>>3572009
Как по уму называется корабельная краска? Сурик? Коричневый такой?
#118 #3572258
>>3572064
Нахера обматывать? Почему не асбестовым шнуром, в таком случае?
>>3572669
17 Кб, 390x465
#119 #3572272
https://www.drive2.ru/l/9142500/

>Металл после пожара теряет свои свойства


>Перед тем, как решил восстанавливать, я консультировался с жестянщиками, я ездил смотреть на разборы, горелые машины, которых было предостаточно, наберите в гугл


поджоги машин в Екатеринбурге 2015. Я видел свежих горелых корейцев, отечественный автопром, все они насквозь протыкались пальцем, у японцев такого нет.

>у японцев такого нет


Мгновенный проигрыш! Это ж насколько надо объебениться спермой Императора, чтобы самому в эти мантры поверить.
>>3572679
#120 #3572290

>Там под капотом, много чего на скрутках держалось, плюс коса с крыла в торпеду на половину сгорела, на половину оплавилась


>япония делает лудшие автомобили! доступные запчасти


>2016


>скрутки под капотом

>>3572313
276 Кб, 1060x311
#121 #3572308
ДИВАНОН ТРАХВЛЯ
#122 #3572313
>>3572290

>скрутки под капотом



Горе колхозаны делают такое.
>>3572409
sage #123 #3572324
сажи говнотреду
#124 #3572344
>>3572236
Портфель собрал, эксперт?
>>3572350
221 Кб, Webm
#125 #3572350
>>3572344
Проиграл

мимо
#126 #3572409
>>3572313
Да но ведь запчасти в любой булочной за копейки...
>>3572488
#127 #3572488
>>3572409
Влом.
>>3572497
#128 #3572497
>>3572488
Но ведь много разборок на каждом шагу, доступность запчастей все дела, копейки же стоят...
#129 #3572669
>>3572258
короче смотри
1 причина асбествовый шнур был и он сгорел, причина была в том, что из-за масла и грязи он пропитался и потерял свои свойства
2 причина, обмотка создает шубу, которая не пропускает тепло, после обмотки можно буквально держать коллектора руками
#130 #3572670
>>3572236
там все куда сложнее, чем кажется. Если бы салон задело, я бы его однозначно распилил.
Окно пожарный выбил, при чем дверь открывалась нормально.

Вкратце, есть куча подводных камней, о которых еще нужно упомянуть, весь пластик и провода из под капота пришлось выбросить, оплавленный пластик очень сильно воняет и для здоровья это будет не полезно.
Второй момент о котором, надо сказать это салон, ткань очень хорошо держит внутри себя запахи, потому я поменял все сиденья и обивки, ну и пожарные обильно залили карпет.
Прежде, чем браться за такой вариант нужно
реально чтобы машина была на разборе, а не просто верить в это, в рашке куча контор, в которых контрактные запчасти из контейнеров и у них нет того, что тебе нужно. У парней у которых я отоваривался я ящика четыре забрал всякого разного что они просто обычно выбрасывают, как не востреб.
>>3572671
#131 #3572671
>>3572670
Блин, если это твоя машина, ты крутой и решительный чел. Я б на такое не отважился.
#132 #3572676
>>3572236
3я проблема

> Начни с ревизии того, что уцелело.



Это просто слова, как доходит дело, становится ясно, что это нихуя не просто, это не дтп в котором трещины и т.д.
Из очевидных весь, впуск и патрубки ОЖ были под замену туда же топливные трубки, АБС, Косы, сайлентблоки, когда я посчитал возможные вложения по восстановлению навесного ДВС, приобрел еще один двигатель, это оказалось на порядок экономичней, двигатель был хоть и с оговорками, но целый.
#133 #3572679
>>3572272
>>3572224
>>3572143

Мантры манямирков с дивана, общался с несколькими владельцами таких же погорельцев, ничего не гниет, при должной обработке металла.
По жесткости кузова,в ближайший год, будет приобретена распорка лонжеронов ( второй усилитель бампера грубо говоря), распорки крыльев на лонжероны (боковые на крылья), и изготовлена на заказ распорка чашек на 4 точки ( дополнительная на моторный щит и точка крепления амортизатора на двигатель)

Если вы думаете, что кузов бы стал "прочнее" от того, что переварите четверть по лонжерону, вы большие дебилы чем я.
#134 #3572705

>то чувство когда всем похуй на твой марк и ты прибежал сначала на драйв, потом в подмывальню, а потом на автач.

>>3572724
#135 #3572724
>>3572705
кукарекай за себя, маня.
Мне например интересно. Опу добра за проделанную работу!
151 Кб, 900x595
#136 #3572761
А что, нельзя было продать этот металлолом на свалку и купить че-нить нормальное, например bmw e34 ???
>>3573298
#137 #3573039
>>3572079
это дайхатсу на к3-ve, есть к3-ve2, а есть веселый к3-vet, на котором ездит мой товарищ и в мухосранске его только супра 600 сильная сделала пока.
#138 #3573298
>>3572761
за 150-200 хорошую е34 можно купить только в манямирке.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 5 сентября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски