Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 29 сентября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
12 Кб, 300x267
ТУПЫХ ВОПРОСОВ ТРЕД #3600111 В конец треда | Веб
Предыдущий: >>3590739 (OP)
#2 #3600123
Почему ТВС может сгорать не полностью?
>>3600180>>3600581
#3 #3600130
Во сколько расширяется ТВС при сгорании?
>>3600581
#4 #3600148
Почему Нива - говно?
>>3600169
#5 #3600157
>>3600111 (OP)
Пацаны, ответьте уже про ручник с нейтралкой и я отстану. Вам сложно что ли?
>>3600341
#6 #3600162
Тред не легитимный, сажи пидарасу.
>>3600166>>3600182
#7 #3600166
>>3600162
У каждого есть право создать тред, дурачёк.
#8 #3600169
>>3600148
Смотря с чем сравнивать
>>3600233
#9 #3600180
>>3600123
Слишком много топлива например, все не успевает прогореть.
>>3600184
#10 #3600182
>>3600162
Анус себе сагани, пёс дырявый.
#11 #3600184
>>3600180
А каков максимум?
>>3600230>>3600581
#12 #3600230
>>3600184
Загугли.
>>3600238
#13 #3600233
>>3600169

>Смотря с чем сравнивать


С машинами белых людей, а не сноуниггеров.
>>3600239
#14 #3600238
>>3600230
как
>>3600263
#15 #3600239
>>3600233
Украинцев?
>>3600258
#16 #3600245
Есть сток атмо под 95 бенз. Часто приходится лить ослиную мочу. Есть мысль поставить маслоуловитель, может быть, поймает не только масло. Ну и вапще.
Стоит того, нет?
>>3600581
#17 #3600258
>>3600239
Если говноВАЗ делают украинцы, то да.
>>3600347
148 Кб, 729x655
#18 #3600263
>>3600238

>как


Как-то так, например.
#19 #3600265
>>3600263
не буду я искать такую редкую инфу просто по запросу "ТВС"
>>3600274
#20 #3600266
Ну или другой момент - или я таскаю с собой 20 литров, или гроблю катализатор лямбды лямбды пидор. Плюс пепелац становится еще большим овощем.
532 Кб, Webm
#21 #3600274
>>3600265

>не буду я


Тогда оставайся необразованной ленивой пидорашкой, хуле.
73 Кб, 1146x440
#22 #3600276
>>3600280
168 Кб, 763x683
#23 #3600280
>>3600276
Наркоман дохуя?
>>3600283
#24 #3600283
>>3600280
при чём здесь соотношение?
спрашивалось каков максимум топлива, а не каков максимум топлива при том же количестве воздуха.
воздух то (кислород) очевидно тоже нужно повышать.
>>3600288>>3600291
#25 #3600288
>>3600283
Тебя интересует расчёт максимально возможной массы готовой твс для конкретного движка?
>>3600290
#26 #3600289
T
#27 #3600290
>>3600288
для любого.
>>3600293
#28 #3600291
>>3600283
Не сгорать твс может полностью только потому, что неправильно приготовлена твс для этого режима работы движка, больше/меньше воздуха/топлива. Всё.
>>3600300
#29 #3600293
>>3600290
Вопрос правильно сформулируй в своей малолетней голове, сам найдёшь в нём ответ.
>>3600294>>3600581
#30 #3600294
>>3600293
фигню сказал .
>>3600302
#31 #3600300
>>3600291
А что если я, например, впрысну топлива в количестве равным 50% от объёма камеры сгорания? И сжатого воздуха в 15 раз больше.
Если забыть про нагрев.
>>3600302>>3600581
#32 #3600302
>>3600300
Ты долбоёб, всё-таки. Есть соотношение топлива/воздуха. Хоть завпрыскивайся, только пропорции соблюдай. Пиздуй в гугол.
Ты >>3600294, хуесос, тоже.
>>3600308
#33 #3600308
>>3600302

>Есть соотношение топлива/воздуха


Ну я говорю, что оно бы не изменилось
>>3600302

>Хоть завпрыскивайся


То есть всё будет норм? Даже если 90% камеры сгорания залить топливом?
>>3600311
#34 #3600311
>>3600308

>всё будет норм?


Нет. Слишком много правильно приготовленной ТВС впрыскнешь, что-нибудь лопнет, как если бы слоник в твою мамашу-мартышку кончил.
>>3600313
#35 #3600313
>>3600311
Ну а если прочность неразрушимая?
>>3600315>>3600321
#36 #3600315
>>3600313
Тогда впрыскивай без проблем.
>>3600317
#37 #3600317
>>3600315
50-90% это уже заливание наверн))
>>3600323
#38 #3600321
>>3600313
Для этого и стоят в машине датчики абсолютного давления, массового расхода воздуха, кислорода, температуры воздуха, температуры топлива, атмосферного давления. Потому что пока не придумали, как измерять количество впрыскиваемого топлива. О количестве впрыснутого топлива ecu судит косвенно, опираясь на программу и показания датчиков, в т.ч. датчика оборотов коленвала и датчика детонации.
>>3600356
#39 #3600323
>>3600317
Мы говорим про правильно приготовленную пропорционально смесь, но про разный массовый заряд правильно приготовленной твс, долбоёб. Иди убейся, сын ослицы.
>>3600334
#40 #3600334
>>3600323

>разный массовый заряд


что это ?
>>3600342
#41 #3600338
Пожскажите хороший магазин заводских запчастей на вас без кидалова.
>>3600354
#42 #3600341
>>3600157
А че там
>>3600701
#43 #3600342
>>3600334
Масса правильно приготовленной твс, впрыснутая в цилиндр за один рабочий такт.
>>3600348
#44 #3600347
>>3600258
К сожалению, украинец не способен в создание машин.
>>3600352
#45 #3600348
>>3600342
Речь была про процент заполнения камеры топливом, а не про массу.
>>3600353
#46 #3600351
>>3600263
Так можно подсказать вообще всё
#47 #3600352
>>3600347
К сожалению, пидорашки тоже.
#48 #3600353
>>3600348
Ты долбоёб.
>>3600355
8 Кб, 225x225
#49 #3600354
>>3600338
exist, autodoc. Локально ищи сам или назови свой мухосранск.
Нужно уже не лениться и запилить нормальную шапку.
>>3600363>>3600635
#50 #3600355
>>3600353
Можешь перечитать.
>>3600361
#51 #3600356
>>3600321
Вы что там, долбоебы все?
>>3600366
#52 #3600361
>>3600355
В цилиндре нет нихуя, кроме твс. Пропорции и заряд твс всё решают.
>>3600364
#53 #3600363
>>3600354
Спасибо. Локальные нинужны, ибо знаю, что и где. У нас все детали хуевые, одно шовно продают.
>>3600372
#54 #3600364
>>3600367
#55 #3600366
>>3600356
Чё кукарекнул?
#56 #3600367
>>3600364

>и?


Соси хуй.
#57 #3600372
>>3600363
Не всегда локальные говно. В гаших ебенях есть неплохая сеть, я там иногда отовариваюсь. Дешевле экзиста и в наличии. Сраный насос омывателя только там нашел от лифана, в других местах слишком дорого.
>>3600410
#58 #3600373
локальные говна итт
#59 #3600376
Уроды одни тут. Я красивый, умный, стою плюю на вас.
>>3600378>>3600413
#60 #3600378
>>3600376
Нет, ты у нас сосёшь. Снова.
>>3600386
#61 #3600386
>>3600378

Твоя мама сосет у всех. Даже у свиней.
>>3600395
#62 #3600395
>>3600386
Но ведь ты сосёшь лучше! И чаще!
#63 #3600396
https://www.youtube.com/watch?v=fs8WIbkXUUk

Господа, когда то просмотренное мной данное видео чрезвычайно меня удивило и по сию пору оставляет множество вопросов.
Мне всегда рисовалось в виду, уж простите, гумманитарного склада ума, что это результат безмозглого газования.
и отсюда у меня вопросы - что все же произошло на видео?
Как правильно сраковать на светофорчиках, устраивая гоночки?
Резкое нажатие на акселератора педаль не сломает ничего?
Что будет, если на автомате жжать обе педали, а при старте просто бросить тормоз - так ничего не сломается?
>>3600581
#64 #3600410
>>3600372
Недавно купил фары на приору. Посмотрел до этого на авито на развалах, там объявление: фары типа бош. 2,5к
Ну я, думаю, ну типа бош, значит не бош, на хуй нада.
Взял в магазине у нас, самый отечественный, там все тарятся, две фары за 3700р штука. Даже не посмотрел, блеать. Прихожу, сравниваю, у меня на машине одна заводская осталась. Ебать, вот ето кал, всё прозрачное, пластиковое, хуита галимая. Вспомнил о развалах. Блять, там хотя бы честно писали "типаБош", у нас в магазине так написано и было, что это бошовские.
Такая вот история, на хую вертел я этот Народный магазин с контрафактом.
#65 #3600413
>>3600376
Вот сволач
#66 #3600414
Недавно купил фары на приору. А у меня кайен! Чё делть!?
>>3600417
#67 #3600417
>>3600414
У тебя фары с каена сняли?
Алсо, лучше новую приору, чкм дряблый десятилетний каен
>>3600418
#68 #3600418
>>3600417

>У тебя фары с каена сняли?


Да. И колёса((((
>>3600421
#69 #3600421
>>3600418
Между прочим, фару с кайена можно одной отверткой снять, пешеблядь малолетняя.
>>3600424
#70 #3600424
>>3600421
Я забыл добавить: не открывая капот.
#71 #3600581
>>3600123
1. Перекрытие может быть специфичное, когда на цикле впуска выпускной клапан еще приоткрыт, тогда часть смеси на низких оборотах может просто улетать в трубу.
2. Неравномерное сгорание смеси. Если форма впускных каналов не идеальна (а она не идеальна в 90% случаев), то на фазе впуска могут образовываться завихрения воздуха и смесь будет неравномерной (в какой-то части более богатая, в какой-то - более бедная) в результате сгорание будет так же неравномерным. На деле же, серьезных потерь в мощности или в топливе это не будет давать, т.к. подобная ситуация характерна для всех двигателей, даже с прямым впрыском топлива (завихрения воздуха могут быть в цилиндре и там не играет роли то, как был добавлен бензин).
3. Неисправность системы фазовращателей, либо блока управления. В первом случае фазы не те, перекрытие не то, двигатель работает неправильно. Во втором - смесь слишком богатится и на сгорание всего бензина не хватает кислорода. В случае беднения смеси может появиться детонация, но сгорать будет все.

>>3600130
На много.

>>3600245
Что он по-твоему может поймать кроме масла?
Ставить стоит в любом случае, по крайней мере впуск будет не таким засраным. Хотя если речь идет о тазе каком-нибудь, то по финансам смотреть, зачастую игра не стоит свеч.

>>3600184
Максимум не очень большой. Если форсунка нальет дохуя бенза и он не сгорит (к примеру, пропуск зажигания будет), то можно словить гидроудар.
Точно невозможно ответить, зависит от размера цилиндра, камеры сгорания...
Хотя нахуя я тебя кормлю?

>>3600293
Хватит кормить толстяка.

>>3600300
Получишь дохуя мощности в теории. На практике развалишь мотор из-за того что вся эта хуйня сдетонирует и разъебет поршень с шатуном, пробьет блок и скорее всего лопнет сам блок.

>>3600396

> что все же произошло на видео?


Порвало привод. Такое бывает, когда мощности дохуя, а сцепление с дорогой у покрышки слишком хорошее. Двигатель не может провернуть колесо на такой скорости и заместо колеса проворачивается и рвется привод (либо кардан, либо какой угодно механизм, который проворачивается легче, чем колесо).

>Резкое нажатие на акселератора педаль не сломает ничего?


Максимум что может произойти - это как на видео порвет один из механизмов. Хотя такой в основном бывает либо на кастом проектах, где просчитались (к примеру, свапнули мощный движок, а привода и кардан оставили стоковые, понадеявшись на авось).

>Что будет, если на автомате жжать обе педали


Кратковременно ничего не будет. Если долго жать, то можно перегреть или даже разъебать лопасти гидротрасформатора. Короче, для резких стартов можно использовать, для испытаний на прочность лучше не надо.
Ну и еще пакет фрикционов погореть может.
#71 #3600581
>>3600123
1. Перекрытие может быть специфичное, когда на цикле впуска выпускной клапан еще приоткрыт, тогда часть смеси на низких оборотах может просто улетать в трубу.
2. Неравномерное сгорание смеси. Если форма впускных каналов не идеальна (а она не идеальна в 90% случаев), то на фазе впуска могут образовываться завихрения воздуха и смесь будет неравномерной (в какой-то части более богатая, в какой-то - более бедная) в результате сгорание будет так же неравномерным. На деле же, серьезных потерь в мощности или в топливе это не будет давать, т.к. подобная ситуация характерна для всех двигателей, даже с прямым впрыском топлива (завихрения воздуха могут быть в цилиндре и там не играет роли то, как был добавлен бензин).
3. Неисправность системы фазовращателей, либо блока управления. В первом случае фазы не те, перекрытие не то, двигатель работает неправильно. Во втором - смесь слишком богатится и на сгорание всего бензина не хватает кислорода. В случае беднения смеси может появиться детонация, но сгорать будет все.

>>3600130
На много.

>>3600245
Что он по-твоему может поймать кроме масла?
Ставить стоит в любом случае, по крайней мере впуск будет не таким засраным. Хотя если речь идет о тазе каком-нибудь, то по финансам смотреть, зачастую игра не стоит свеч.

>>3600184
Максимум не очень большой. Если форсунка нальет дохуя бенза и он не сгорит (к примеру, пропуск зажигания будет), то можно словить гидроудар.
Точно невозможно ответить, зависит от размера цилиндра, камеры сгорания...
Хотя нахуя я тебя кормлю?

>>3600293
Хватит кормить толстяка.

>>3600300
Получишь дохуя мощности в теории. На практике развалишь мотор из-за того что вся эта хуйня сдетонирует и разъебет поршень с шатуном, пробьет блок и скорее всего лопнет сам блок.

>>3600396

> что все же произошло на видео?


Порвало привод. Такое бывает, когда мощности дохуя, а сцепление с дорогой у покрышки слишком хорошее. Двигатель не может провернуть колесо на такой скорости и заместо колеса проворачивается и рвется привод (либо кардан, либо какой угодно механизм, который проворачивается легче, чем колесо).

>Резкое нажатие на акселератора педаль не сломает ничего?


Максимум что может произойти - это как на видео порвет один из механизмов. Хотя такой в основном бывает либо на кастом проектах, где просчитались (к примеру, свапнули мощный движок, а привода и кардан оставили стоковые, понадеявшись на авось).

>Что будет, если на автомате жжать обе педали


Кратковременно ничего не будет. Если долго жать, то можно перегреть или даже разъебать лопасти гидротрасформатора. Короче, для резких стартов можно использовать, для испытаний на прочность лучше не надо.
Ну и еще пакет фрикционов погореть может.
>>3600595>>3600659
#72 #3600595
>>3600581

>пропуск зажигания


Надо просто исключить такое.
>>3600581

>сдетонирует


Почему?
>>3600603
#73 #3600603
>>3600595
Потому, иди нахуй уже.
Я думаю что ты толстый и зеленый, потому что настолько тупым быть уже просто нельзя.
>>3600604
#74 #3600604
>>3600603
Что тупого?
#75 #3600621
Задумал пересесть с заебавшего автотаза. Поскольку:
1) отчаянно давить тапку (чтобы хоть как-то поехать) заебало, нужно побольше лошадок
2) кузов строго купе (с целью отъебаться от родни, как своей, так и тянской, с их бесконечными отвези туда и туда), 3) у меня не будет единовременно больше 250к. В связи с чем подходят только бэушки с авито. А в моих окрестностях по таким критериям продают только вот что: тибурон, селику и жопель жтс. Все 1999-2001 годов. Полейте говном, отговорите, или дайте советов мудрых бочку сосал и хуйцы делал, подводные камни какие есть, ещё варианты на тему.
Сразу оговорюсь: броскость и внимание от пешедралов и потока не принципиальны. Тем, кто скажет про вложения, напомню, что я ездил на тазе и просто заебался каждый месяц его чинить.
#76 #3600625
>>3600621
Бери целику.

>Тем, кто скажет про вложения, напомню, что я ездил на тазе и просто заебался каждый месяц его чинить.


Вообще не аргумент. Чинить таз за несколько рублей в месяц - это не то же самое, что чинить какой-нибудь опель. Цены абсолютно другие.
>>3600632
293 Кб, 1600x872
#77 #3600628
>>3600621

> кузов строго купе


>у меня не будет единовременно больше 250к


и ты ещё выбираешь?
#78 #3600632
>>3600625
Про селику в основном и думаю. Как она в обслуживании? (по идее не так много, раз там с короллы подходит 90% з/ч, а ещё там миллионник 3s-ge на 180, это ещё 6-е поколение, а не 7-е с одноразовым алюминиевым мотором).
Тибурон-то ещё проще (он почти весь — элантра), но смущает, что он собакоедский, а не расово джап. Опели рассматривал в последнюю очередь, так как знаю и про стоимость ремонта опелей, и больше тяготею к ололонфс дизайну.
Сказал коллегам по работе, они такие "нахуя тебе эта пузотёрка-блядовозка, да ты ж ещё водишь как ебанутый, расхуяришься". Как ебанутый я вожу тазы (шо свой, шо конторский), потому что по-другому они не едут.
>>3600634
#79 #3600634
>>3600632
Тибурон слишком на любителя машина, ее в нормальном состоянии (в частности, по кузову) сложно найти. С целиками полегче.
Насчет 3с не сказал бы, что он прям милионник, как и то, что алюминиевый 3с плохой. Сам по себе мотор очень хороший, однако требует хороший бензин, так что расход в основном будет на бенз (в него 98й по хорошему лить надо).
На 180 не расхуяришься, инфа сотка, через месяц уже не будет ехать, появятся грешные мысли турбануть.
>>3600637>>3600641
61 Кб, 600x435
#80 #3600635
>>3600354

>Нужно уже не лениться и запилить нормальную шапку


Давай, мы ждем.
#81 #3600637
>>3600634
Забыл сказать: живу-то я до Урала, соотв-но, пруледжапок мало. Но если что, заказать нужное с владивостока ж не проблема, так?
А вот с 98-м (знаю, что нужен он) проблема, в городе его нет даже на шелле. До заправки на М4, где он есть, 30 км. Попрёт ли 95-й пульсар с ТНК?
>>3600643>>3600644
45 Кб, 450x600
#82 #3600641
>>3600634

> алюминиевый 3с

>>3600643>>3600645
#83 #3600643
>>3600637
Пойдет.

>>3600641
Лол, вот это я обосрался.
Показалось что про другой мотор пиздим.
3с чугун разумеется, 5е поколение самое последнее на 210 сил, в альтеззы ставился.
>>3600645
#84 #3600644
>>3600637
Пиздит он, в 3S льют 92 в овощи и 95 в ямахи. 98 там нахуй не сдался, кроме как в gte.
>>3600646>>3600647
#85 #3600645
>>3600641
>>3600643
Люминевый ZZ, конечно же.
#86 #3600646
>>3600644
98 в ямаховский на 210 сил который лить нужно по мануалу. Ребята, льющие в него обычный 95й долго не живут.
Про слабые вещи ничего не скажу, имел авто только с 3s-ge последнего поколения.
>>3600648
#87 #3600647
>>3600644
Да, ямаха там, значит, лить 95 с тнк. На газпроме он какой-то так себе, как 92-й с тнк, про прочие заправки округи и вовсе молчу, там ослиная моча, с которой даже чепырка моя чихала.
>>3600648
#88 #3600648
>>3600646
Покажи мануал, первый раз слышу если честно. СЖ у него высокая, но вполне укладывается в 95.
>>3600647
В йоба-присадках смысла нет, хватит качественного 95.
#89 #3600654
>>3600621
Не бери селику т230, лучше посмотри предыдущее поколение. У последней двигатель - говно и ниедет, а т200 на божественном 3s. Скажешь про год - обоссу.
>>3600655
#90 #3600655
>>3600654
Не-не, 7-ю целку и в мыслях не было, я ж писал выше по треду. Это 202-я, год у продавца стоит 1994-й, что совсем не пугает и мотор там таки 3s-ge на 180 кобыл.
#91 #3600659
>>3600581
Suzuki m16a. Дроссель в саже.
#92 #3600673
>>3600111 (OP)
таз 2107 это совсем вечноломающийся пиздец или нет? Поспрашивал у знакомых, мнения разделились. Кто-то говорит заебись ездит, кто-то - что из под машины не вылезешь. Собственно, где правда?
>>3600686
#93 #3600686
>>3600673
Правда в том, что любой автомобиль выработавший свой ресурс становиться ломучим.

Если купишь новый таз, то на нем можно в общем ездить до 80 т.км. А если купишь новую тайоту ленд круизер, то аналогичное там будет до 600 т.км.

Твои друзья владели разными автомобилями и большинство из них владело старыми, которые ресурс выработали и поэтому они ломались и они их чинили и проклинали все.
>>3600709
#94 #3600700
Почему, когда я еду, мне кажется, что кругом одни долбоёбы?
#95 #3600701
>>3600341
Можно ли использовать одновременно, не опасно ли?
>>3600860>>3601293
#96 #3600709
>>3600686
На моем авто пробег 1200000 км. Счетчик по 2му кругу пошел. Ничего не ломается. Где твой бог теперь? годноту палить не буду. А вы продолжайте дрочить на соплярисы.
>>3600718
#97 #3600712
Двач, научи нуба как действовать в такой ситуации. Ты стоишь на второстепенной, едешь прямо или поворачиваешь налево. На главной дороге плотный трафик в обе стороны. Достаточного просвета ты не видишь, хотя сзади уже начинают тебя объезжать и сигнались.

В общем как нормально проезжать такие места?
#98 #3600716
>>3600712
Как будет небольшой просвет, резко тронуться как дурак, с визгом и пробуксовкой.
#99 #3600718
>>3600709
Ты дебил?
>>3600720
#100 #3600720
>>3600718
Он эти 1200000 км в нидфорспиде накатал, скорее всего.
#101 #3600722
Возможно ли самому отрегулировать карбюратор, имея под рукой инструкцию? До этого такого опыта не было. Или стоит обратиться в сервис?
>>3600739
#102 #3600723
>>3600712
Начинай медленно, но верно ехать, кто-нибудь из потока да пропустит.
#103 #3600727
Накипело, посоны. Смотрю видосы, кококо ржавчина хуявчина, ПАУЧКИ, ОЧАГИ КОРРОЗИИ, ВСПУЧЕННАЯ КРАСКА. Пиздец, сука, они блядь в космос ракеты посылают, атомные реакторы строят, а зделать нержавеющую машину не могут? Пиздец довены блядь. Палю годноту: корабли бля плавают в воде и ИМ НИХУЯ. У меня ножи и вилки каждый день моются в воде И ИМ НИХУЯ. Убогие, да сходите уже к кораблестроителям и вилкоделам, возьмите у них технологию металла, который не идет ПАПИЗДЕ через пару лет. Пиздец ебантяи. Или еще лучше, смотрите: ПЛАСТИКОВЫЙ КУЗОВ. Охуенно, да? Стоит копейки, легко красится, НЕ РЖАВЕЕТ. Правда аварии там, но всегда можно заебашить адовый тащемта железный каркас, который будет сокрушать всех во славу сотоны и обвесить его легчайшими пластиковыми панелями. Ебать дебики, да я второй Генри Форд нахуй.
#104 #3600732
Что за хуйня? ФФ2 тупо глохнет на светофорах, когда стартуешь приходится давать от 2к оборотов, чтобы не заглох, а на второй передачи еле тянет. Мне пиздец стыдно, 3 раза подряд заглох на одном светофоре.
>>3600739
#105 #3600734
>>3600712
Повернуть направо и проехать другой дорогой.
141 Кб, 1024x681
#106 #3600736
Несколько вопросов от ньафага:
1. Чем удалить с кузова дорожный битум?
2. Если после мойки обдать машину воском, но потом его не споласкивать водой, как пену, как оно будет?
3. Если на мойке хорошенько хуйнуть струей воды в радиаторную решетку, это не опасно? Там ведь за ними вентиляторы всякие, генератор.
#107 #3600738
>>3600712

Закрыть глаза и нажать газ. А там само все (просвет) образуется.
#108 #3600739
>>3600722
Сам решай насколько ты нуб. Деды настраивали без сервиса.

>>3600727

>Стоит копейки


Нет.

Стоить дорого будет твой кузов. Посмотри на треды где выбирают автомобили: тайота дорого, хонда дорого. Нексия - заебись (и похуй что гниет).

>>3600732
Чек загорелся?
>>3600741>>3600744
#109 #3600741
>>3600739

>Стоить дорого будет твой кузов.


Меня отпустило и я осознал, что в условиях РЫНОЧКА, машина, которая сгнивает втруху через 5 лет - это благо. Жаль конечно. Мне не нравятся современные пидорские машины, мне нравится дизайн 80-90х годов. После нулевых автопром скатился в сраное говно.
>>3600768
#110 #3600744
>>3600739

>чек


Нет, на приборке все нормально.
#111 #3600753
>>3600736

>пик


Ахуенная жопа!
sage #112 #3600763
>>3600111 (OP)
Сажи трэду
Трэд не легетимный
#113 #3600768
>>3600741
Тебя не отпустило.

Люди сами покупаю то что дешевле, а не то что лучше.
#114 #3600803
>>3600712
повернуть направо, потом выбрать место для разворота
#115 #3600826
>>3600621
У кореша тибурон, сзади пиздец тесно и низко хотя для твоих задач это плюс. Огромный радиус разворота, нигде толком развернуться не может. Багажник большой. Не едет.
#116 #3600833
>>3600727
Был какой-то ваг, шаран вроде, с пластиковым кузовом.
>>3601516
#117 #3600834
>>3600736

> Чем удалить с кузова дорожный битум?


Уайт-спиритом легко оттирается, только смывай его сразу.
#118 #3600836
Посоветуйте fm трансмиттер, ну или напишите с каким гоняете
>>3600838
#119 #3600838
>>3600836
Нахуй он нужен? Встроенная магнитола без аукса?
>>3600840
#120 #3600840
>>3600838
Без усб, аукса и мп3. Фордик 2007 года
40 Кб, 600x403
#121 #3600845
>>3600840
Я знаю твою БОЛЬ. У меня самого тоже голый АМ/ФМ без нихуя и тоже на фордике 2007 года, лол. Гоняю с первым попавшимся китайским трансмиттером за 10 бачей, щас фотку найду, вот нашел.
>>3600857>>3600864
#122 #3600857
>>3600840
>>3600845
У вас же там вроде аппаратный эмулятор CD-чейнджера ставится при большом желании, не?
>>3600861>>3600882
#123 #3600860
>>3600701
Зимой колодки могут замерзнуть. На передачу ставь.
#124 #3600861
>>3600857
Дораха, если я правильно понял о чем ты.
>>3600881>>3600882
#125 #3600864
>>3600845
И как? Сильно шумит, сигнал теряет? У меня хоть и мелкий мухосранск, но частоты забиты полностью с 87.5-107.9мгц.
>>3600882
#126 #3600881
>>3600861
Зато звук качественный, в отличие от трансмиттера. Но дораха, да.
#127 #3600882
>>3600857
>>3600861
У меня пикрелейтед. Не знаю ни про какие аппаратные эмуляторы.
>>3600864
Звук тихий, но мне норм. Сигнал не теряет, помехи бывают, но редко. Езжу так уже два месяца, но понятное дело, планирую заменить. Годится только как временная мера.
>>3600921
#128 #3600900
>>3600727

> зделать нержавеющую машину не могут?


Могут, кузовщина из алюминия будет, дорого пиздец, охуеешь.

>смотрите: ПЛАСТИКОВЫЙ КУЗОВ


Безопасность. Тебе никто не даст делать полностью пластиковый кузов и кататься на этом по дорогам общего пользования.
Металлический каркас, убивающий все живое, тебе никогда на учет не поставить, т.к. не дай бог ты кого-нибудь собьешь на этом. Ситуация аналогична кенгурятникам на лапниках.
А с пластиковым кузовом (двери там, пороги, крыша и т.п.) тебе понадобится вварной карказ безопасности внутри машины (а то вдруг ты сам перевернешься и вся пластиковая кузовщина разъебется, а тебя размажет по асфальту), который сам по себе стоит дохуя, так он еще и омологированный должен быть, со всеми бумажками. На такие каркасы цена конь.

>>3600736
1. Специальная химия есть, на мойках предлагают. Либо же можно кусочком битумной смеси удалить другой кусочек на кузове. Просто "промакиваешь" его несколько раз и он постепенно с кузова автомобиля перелипает на тот кусочек, которым ты его удаляешь.
Если на кузове маленькое зернышко, то можно ногтем удалить, просто соскоблив, либо чем-нибудь пластиковым.
2. Никак. Если хочется нормального гидрофобного покрытия, к которому плохо липнет грязь и пыль, то покрывай жидким стеклом. В нормальных мастерских покрывают так, что держится полгода-год и не боится моек.
3. Нет. Машина сконструирована таким образом, что ее подкапотное пространство можно спокойно топить и ничего не будет (кроме гидроудара, если ты не выведешь шноркель от воздуховода выше уровня воды).
>>3600904>>3600924
#129 #3600904
>>3600900

>каркас


быстрофикс
112 Кб, 1280x794
#130 #3600921
>>3600882
Бля, пик отвалился. Йоу ниггаз, чек аут май СЦАУНД СИСТЕМ.
#131 #3600924
>>3600900
Я понел. Ну ладно, самбичи им было не западлдо строить из люминия, а тачки видите ли дораха. Ну ок, ок. Все равно, когда я перестану нищебродствовать, все годные тачки уже сгниют, а все эти короллы и киа я срать ебал говна.
19 Кб, 600x400
#132 #3600935
Анон, поясни за это.
Был экзамен ГАИ и там классика - эстакада. Мы откатывали как везде, без проблем - на старт, заехал и остановился, заехал и скатываешься к стоп-линии.
Внезапно и прямо перед экзаменом, нам объявили, что мол на автодроме теперь катаемся только пристегнутые до этого инструкторы заверили, что кататься на автодроме надо без ремня и на эстакаде появился конус перед "СТОП-2" и нам нужно остановить передний бампер чОтко между стоп-линией и этим конусом. до этого было условие не пересечь стоп-линию И писечка в том, что конус поставили не со стороны водителя как везде на схемах, а со стороны пассажира. Естесственно, многие зафейлили, так как с первого раза не получилось с габаритами машины уместить передний бампер в этой области и инспектор сказал чтобы мы сами виноваты и отправил на пересдачу.
Вопрос - что это было? Просто, нарвался на такую дебильную автошколу, где даже не удосужились посмотреть стандарты-регламенты упражнений, учесть и научить такой мелочи или какой-то хитрый план?
>>3600938>>3600996
#133 #3600938
>>3600935
Все как обычно: хитрый план по тому, как поиметь с вас бабла на сдаче.
#134 #3600996
>>3600935
Я хуею, сука, правила новые на ходу придумывают. У нас такой хуйни не было, сдал месяц назад на права.
#135 #3601005
Двач, посоветуй нубу какую резину лучше ставить на зиму - шипы или липучку? Ездить планирую по городу и трассе, машина ваз 2114.
#136 #3601022
>>3601005

>шипы или липучку


Лучше всего ХУЮЧКУ ХЫХЫХЫХЫХ.
#137 #3601029
>>3601005
Московская область, если че
#138 #3601039
>>3601005
Шипы конечно же. Резину в юлмарте бери самую дешманскую (прошлой зимой брал по 1750р баллон, оказалась того же года выпуска, держала отлично, к концу зимы ни одного выпавшего шипа).
Всесезонка только если в Москве живешь и ездишь по чищеным улицам.
>>3601064
16 Кб, 600x337
#139 #3601059
Очкарики в треде есть? Зрение -1,25, хожу без очков, все нормально вижу. Со следующего месяца пойду в автошколу. Мне же при выдаче поставят в права отметку и заставят постоянно ездить четырехглазым? Как этого избежать?
>>3601061>>3601310
#140 #3601061
>>3601059
Проходить осмотр в контактных линзах.
>>3601065>>3601066
#141 #3601064
>>3601039

>Всесезонка


Он про липучку спрашивает же
inb4 "это же одно и то же?"
>>3601129
#142 #3601065
>>3601061
Это мне специально надо заказывать линзы для одного осмотра?
#143 #3601066
>>3601061
Типа офтальмолог линз не увидит?
#144 #3601076
Нахуй тебе линзы.
Если острота зрения без коррекции на одном глазу не ниже 0,6, а на другом 0,2 то тебе ничего не надо.
А если ниже, то ты слепой уебан, который будет подвергать опасности других людей, по непонятно какой причине.
#145 #3601079
>>3600840
Родина дала им yatour. Нет, хочу ебаться с ФМ-говном и помехами.
#146 #3601116
Двач, сильная ли разница по мягкости между резиной 175/70-R13 и 185/60-R14?
>>3601120>>3601129
#147 #3601120
>>3601116
даже не заметишь
#148 #3601129
>>3601064
Ну так это одно и то же.

>>3601116
Вторая мягче будет и машина будет выше.
По факту не особо заметишь разницу.
#149 #3601260
Привет автачик, помоги ньюфагу
Вскоре после довольно резкого, с пробуксовкой ухода со светофора педаль сцепления ушла в самый конец, можно на сантиметр надавить и переключать передачи.
Ну и динамики никакой.
Поначалу думал что наебнул сцепление, но оно и так было поменяно два месяца назад.
В результате решил что все таки дело в сцепе, так как эти два месяца я жиганил как ебанат и снова ее поменял.
Но один хуй, сцепа так же в конце, а динамики как не было так и нет.
Оба раза сцепление было в сборе, диск, корзина и подшиник.
Куда копать?
>>3601269>>3601314
22 Кб, 700x523
#150 #3601269
>>3601294
#151 #3601293
>>3600701

Лучше на передачу ставь, если нет автозапуска.
29 Кб, 575x217
#152 #3601294
>>3601269
Тоже об этом думал, полудохлую педаль сцепления это бы обьяснило, но разве могут из за полудохлого гцс быть проблемы с динамикой?
Алсо, месяц назад была педаль как то странно скрипела, пофиксилось смазкой штока гцс
>>3601312>>3601338
#153 #3601310
>>3601059
Я не знаю, сколько мне поставили зрение, то таки вытянули на то чтобы я ездил без очков. На следующий раз сказали, мол, если такая же хуйня будет или хуже - напишешь тебе "с очками". Видел не ниже четвертой строки сверху.
>>3601313
#154 #3601312
>>3601294
Пиздец какой. Там а пике тросик, а у тебя РЦС, то есть гидравлика.
Общение ебанутых.
>>3601322
#155 #3601313
>>3601310
но
напишем

блядь, вот я неграмотное хуйло
#156 #3601314
>>3601260
Машина какая? Тросик или гидравлика?
>>3601322>>3601325
#157 #3601322
>>3601312
Это тред тупых вопросов, чего ты тут еще ожидал увидеть?
>>3601314
Гидравлика
#158 #3601325
>>3601314
Да, машина канцер девятый
>>3601327>>3601335
#159 #3601327
>>3601325

Пидор.
>>3601329
#160 #3601329
>>3601327
Спасибо, приходите еще!
142 Кб, 800x600
#161 #3601330
Сап, автач. Хочу купить пикрилейтед первой машиной 2008год, ватомат, 2л. Какие подводные камни?
Может посоветуете что-то более годное в этом ЦЕНОВОМ ДИАПАЗОНЕ на аккорд посматриваю ещё
>>3601352
#162 #3601335
>>3601325
Прокачай систему. Сам не сможешь - пиздуй в сервис. Уровень тормозухи в бачке постоянный?.
>>3601340>>3601538
#163 #3601338
>>3601294
Сцепление не полностью прижимается из-за того, что педаль почти вжата, вот и нет динамики.
>>3601344
145 Кб, 604x538
#164 #3601339
Поясните за современные авто, сегодня был тест драйв, дастера нового, так я ехать не мог, все педали вообще воздушные, сцепление вообще не сопротивляется нажатию, тормоз сука резвый и при нажатии на пару сантиметров я чуть ли не как вкопанный встаю, газ только чуток чувствую и то, еле еле. До этого катался только на баржах, с карбом, почти шесть лет. Такие воздушные педали норма? Или машина с дефектом была?
>>3601417>>3601461
#165 #3601340
>>3601335
Собственно пиздовать и планировал, но на диагностику.
Хуй знает, уровень в пределах нормы.
Посмотрю будет ли меняться, спасибо
#166 #3601344
>>3601338
Теперь понял, автач образовательный
#167 #3601352
>>3601330
Первой машиной бери механику.
И не этот псевдоспорт для нищих.
Нахуя вообще это неедущее неповоротливое собакоедское поделие? Колхозниц клеить?
>>3601356
#168 #3601356
>>3601352

>Первой машиной бери механику.


Нет спасибо.
>>3601363>>3601365
#169 #3601361
куда девать старую охлаждайку? Тупо выливать - жалко природу
>>3601790
#170 #3601363
>>3601356
Ну вот зря ты так, купил первой машиной пакетик сока на палке - чувствую себя мамкиным кеном блоком.
А автомате скучно, сириусли
>>3601378
#171 #3601365
>>3601356

Идите нахуй, пожалуйста.
>>3601378
#172 #3601378
>>3601363
Мне есть чем развлекаться, помимо дёрганья ручки.
>>3601365
Ну что ты сразу.
#173 #3601414
При повышении уровня впрыск. топлива с кислородом мощность растёт пропорционально?
#174 #3601415
>>3601414

Пропорционально впрыснул тебе за щёчку!)
#175 #3601417
>>3601339
Всё - норма. Отвыкай от нашепрома.
#176 #3601419
>>3601414
Это ты про турбо?
>>3601423
#177 #3601423
>>3601419
Не важно как нагнетать. Но не от вала.
>>3601433
#178 #3601425
Есть давление самовоспламенения ТВС, а есть детонации, так? Может ли сдетонировать при сжатии (при не высокой темп.), а не воспламениться?
>>3601434>>3602536
#179 #3601433
>>3601423
Ты хоть о чем спрашиваешь? От какова вала?
Если окрыть полностью заслонку, ещё больше вкинуть смеси можно только турбиной. Потом можно повышать давление турбины.
>>3601435>>3601448
#180 #3601434
>>3601425
Технические характеристики двигателя 2008 года Honda F1 RA806E
V образный, развал блока 90 градусов, 8 цилиндров.
4 клапана на цилиндр.
Рабочий объем цилиндров: 2395.5 куб.см.
Диаметр цилиндра: 97 мм.
Ход поршня: 40.52 мм.
Степень сжатия: 13,0.
Вес: 95кг.
Максимальная мощность: 747 лс.
Максимальные обороты: 19,000 об/мин.
Ресурс двигателя: 1350 километров.
278 Кб, 1200x780
#182 #3601438
>>3601435
И что? Пытаешься изобрести движок Ф1?
>Вся двигательная установка теперь состоит из:

>1. 6 цилиндрового, V образного, турбированного 1.6 л. двигателя внутреннего сгорания, мощностью около 600 лс, максимальные обороты которого не должны превышать 15000 об/мин Турбонаддув должен быть одноступенчатым и обороты вращения турбины не должны превышать 125000 об/мин. Какое либо регулирование потока газов крыльчатки турбины строго запрещено. Максимальное давление наддува не ограничено и в среднем составляет 3.5 бар. Количество клапанов - 4 клапана на цилиндр. Форсунки непосредственного впрыска в цилиндры двигателя, должны развивать давление, не более 500 бар.

>>3601439
#183 #3601439
>>3601438
Нагнетать можно без турбины.
>>3601446
#184 #3601445
Жители Владивостока или кубаноиды в треде есть?
Возникла шальная мысль купить пруль (или лруль, там это без разницы) в Грузии, пригнать в РФ и ездить, не меняя номеров и прочей мутотни.
Насколько я понимаю, у армян подобный фокус прокатывает, однако я не в курсе, что у них с гражданством при обладании такой тачкой.
Профиты довольно очевидны - прули/лрули ввозятся в Грузию без пошлин или с символическими пошлинами, номера не палятся камерами, скорее всего, тачки не в угоне (в отличие от армянских).
Вопрос. На каком этапе мне могут начислить пошлину?
>>3601447
#185 #3601446
>>3601439
Ох, епт, капитан. Можно и скоростью 300 км/ч нагнетать. Ты в каком классе?
Это ты недавно создавал тред, в котором изобрел KERS?
>>3601448>>3602536
#186 #3601447
>>3601445

> и ездить, не меняя номеров и прочей мутотни.


У тебя машину полиционеры отберут и всё.
>>3601450
#187 #3601448
>>3601446

>капитан


?
Мне тут сказали:
>>3601433

>Если окрыть полностью заслонку, ещё больше вкинуть смеси можно только турбиной


А турбина необязательна.
>>3601463
#188 #3601450
>>3601447
Защо? Вот договор, вот грузинские бумаги о том, что грузины зарегили тачку. Сосите хуй, это моя собственность.
>>3601462
#189 #3601461
>>3601339
Ты - это я, пересел с москвича на амарок(служебный) и пару раз чуть не въебался из за того что не чувстую машину. Газ, тормоз, сцепление, как будто воздух нажимаешь.
>>3601471
#190 #3601462
>>3601450
Ну то есть конкретизирую. Вот я купил тачку на территории соседней страны, зарегистрировал ее на месте и езжу по территории своей родной страны. Все бумаги есть: договора, регистрация, что там еще надо. Все переведено на русский и нотариально заверено. Короче, все чистое.
В какой момент мне могут сказать, что я обязан платить пошлину?

Фокус точно рабочий - во Владикавказе я видел довольно много тачек под грузинскими номерами, и это точно не грузины на них ездят, т.к. грузин в РФ не пускают в принципе. По РФ, опять же, ездит огромное количество хохлов, белорусов, молдавана недавно видел, армяне, опять же.
Но я чую, что в схеме где-то может быть наёб и на каком-то этапе мне назначат 15 килобаксов пошлины.
>>3601467
#191 #3601463
>>3601448

>А турбина необязательна.


Да можно пердеть во впуск, так поднимешь мощь.
#192 #3601467
>>3601462

> На территории России евроавтомобиль может легально пребывать на протяжении от трех до шести месяцев. После окончания этого срока вовсе не исключена возможность того, что владелец авто может вновь ненадолго въехать на территорию Евросоюза, вернуться назад, и, таким образом, "продолжить" законность пребывания иномарки в России.

>>3601468
#193 #3601468
>>3601467
А линк можно? В гугле забанен. Если так, то фокус теряет смысл, т.к. дешевле будет растаможить, вместо езды из ДС до границы.
#194 #3601471
>>3601461
До сих пор бомбит от этих воздушных педалей. Привык что в пробке можно правую ногу расслабить на тормозе, а на современном говне хуй, сразу продавливается.
#195 #3601474
При дожде лобовуха потеет как портовая шлюха в отпуск у матросов. Как максимально быстро избавится от влаги? Забор с улицы и рециркуляцию? Воздух лучше горячий или посередине между горячим или холодным? Кондей помогает но не та погода чтобы ездить с ним все время. Саллоный фильтр если что менялся недавно
#196 #3601480
>>3601474
Кондей в стекло и окна не открывай.
>>3601483
#197 #3601481
>>3601474
открывай окна, чтобы сверху был зазор
#198 #3601483
>>3601480
дышать своим пердежом и оплачивать повышенным расходом топлива из-за нежеления открывать окна?
>>3601485
#199 #3601485
>>3601483
Не перди, уебок, и рециркуляцию не ставь.
>>3601486
#200 #3601486
>>3601485
может еще и кондиционер включать одновременно с печкой?
>>3601489
#201 #3601489
>>3601486
Можешь и подогрев жопы въебать, хуле уж там.
Я понял, окно изнутри протри хлопковой тряпкой. Там грязь ебаная, на нее влага лучше садится.
#202 #3601516
>>3600833
Автомобилей с пластиковыми и алюминиевыми корпусами очень много. Но они не становились бестселлерами рынка.
#203 #3601522
>>3601414
Нет.
>>3601546
#204 #3601538
>>3601335
На холодную уровень чуть выше минимального, на горячую - почти max.
Это нормально или мне пиздец?
>>3601559
#205 #3601543
>>3600727
ДОВН, автозавод продаёт кузовные детали, нахуя им делать долговечное?
#206 #3601545
>>3601474
Забор с улицы и горячий воздух. Нахуя кондей, чтобы создать более лучшие условия для конденсации, охладив стекло?
А вообще у всех машин свои проблемы, может дренажи забиты и печка работает как парогенератор. Или тут например на бнв одной устранили проблему - у нее от люка и крыши 4 дренажных трубки выведены под колеса, и все 4 были наглухо забиты. Все потеет а в ливень и салон мокрый, не пойми где течет.
>>3601564
#207 #3601546
>>3601522
Почему? В 2 раза больше ТВС разве не создаёт в 2 раза больший толчёк?
>>3601555>>3601565
#208 #3601553
>>3601474
Покупаешь кароч в зоомагазе, наполнитель для кошачьих сортиров из силакагеля. Его в носок засыпаешь и кидаешь под сидуху. Сразу меньше будет потеть и обмерзать стекло.
236 Кб, 1280x1024
#209 #3601555
>>3601546
Это не простой электродвигатель, там много вращающихся и знакопеременно движущихся масс. Плюс сгорание не мгновенно происходит и еще 1001 фактор.
В результате каждый двигатель имеет набор характеристик.
>>3601565
#210 #3601559
>>3601538
Едь в больничку для умственно не полноценных.
Уровень не изменяется на горячую/холодную.
>>3601571
#211 #3601564
>>3601545

>Нахуя кондей


Он работает как осушитель воздуха.
>>3601576>>3601581
#212 #3601565
>>3601555
>>3601546

>В 2 раза больше ТВС разве не создаёт в 2 раза больший толчёк?

>>3601593
#213 #3601571
>>3601559
Я понятия не имею из за чего, но уровень изменился
>>3602269
#214 #3601574
>>3601414
До определённого момента, потом вступают в силу другие законы физики, даже банальное зависание клапанов на очень высоких оборотах. Поэтому все графики имеют не прямолинейную составляющую
>>3601575
#215 #3601575
>>3601574

> зависание клапанов


Что это?
>>3601578
#216 #3601576
>>3601564
Лол, впервые слышу о таком. Я конечно не претендую на абсолютную истину, но кондей по сути своей холодильник, только что охлаждённый воздух подаётся в систему циркуляции и задувается в салон. Я не могу себе представить как он может осушить воздух, у него же замкнутая система, герметичная.
>>3601637
#217 #3601577
Какова адекватная стоимость нормо часа в автосервисе? В том, в который обращался раньше он составлял 1000 рублей. Как-то дофига, или это нынче нормальная цена?
>>3601579>>3601789
#218 #3601578
>>3601575
Момент когда сила выпрямления пружины уже не поспевает за оборотами распредвала и получается на краткий миг, что клапан под воздействием возвратной пружины ещё не успел вернуться, как по нему ещё раз лупит кулачок распредвала.
>>3601580
#219 #3601579
>>3601577
Смотря что ты хочешь сделать. Хотя я больше про гаражные нормочасы
>>3601590
#220 #3601580
>>3601578
Ай, это только там, где не рассчитано на высокие обороты.
>>3601584
#221 #3601581
>>3601564
Часть влаги на испарителе конденсируется, это не оспаривается. Но остальная сконденсируется на холодном стекле.
>>3601637
#222 #3601584
>>3601580
Это сплошь и рядом, иначе бы мощность мотора росла пропорционально, я уже не говорю о других факторах. Так то по смыслу всё понятно, больше въебало топливе в цилиндре - больше отдача, но сначала зависают клопона, а потом сколько там трущихся и вращающихся деталей? На всё тратится энергия, всмысле на преодоление сил трения. Я даже всех нюансов не могу сразу сказать
>>3601585>>3601587
#223 #3601585
>>3601584
Отсюда, кстати, исходит понятие как оптимальные обороты, когда двигатель выдаёт номинальную мощность
#224 #3601587
>>3601584

>Это сплошь и рядом


Не думаю, что сложно устроить мотор так, чтобы обойтись без пружины.
>>3601597
#225 #3601590
>>3601579
Перед длительной поездкой проверить на автомобиле подвеску, двигатель, коробку передач, органы управления. Ну и заменить при необходимость что нужно. Сумма набегает приличная и даже при небольшом снижении стоимости нормо часа экономия будет не маленькая.
#226 #3601591
>>3601590
Ну и электронику на всякий случай
258 Кб, 1280x1024
#227 #3601593
>>3601565
Нет блять, потому, что объем цилиндра ограничен и неизменен от цикла к циклу, а у газа свои законы, далеко не линейные. Плюс кинематика самого железа, плюс погода на Юпитере и фаза Луны.
Хуйню не городи. Гидравлические машины например еще как-то пропорциональны, на каком-то участке характеристик, а газовые - нет.
>>3601596
#228 #3601596
>>3601593

>а у газа свои законы, далеко не линейные


Т.е. при сгорании двойное количество ТВС расширяется не в 2 раза больше?
>>3601604>>3601645
#229 #3601597
>>3601587
Гугли сааб на электромеханических клапанах. Годнота кстати, лет через 10 будет в каждом соплярисе VII
>>3601604
#230 #3601600
>>3601590
Какая машина? В гаражах за 500р сделают глазом не моргнув, особенно всякие баржеёбы. Ты конечно далеко от меня, так бы и я проверил, там делов то хуй да нихуя, больше руки испачкаешь, чем дела сделаешь
>>3601608
252 Кб, 1280x1024
#231 #3601604
>>3601597
Были еще десмодромные механизмы.
>>3601596
Нет.
>>3601605
#232 #3601605
>>3601604

>Нет.


почему ?
>>3601609
#233 #3601608
>>3601600
Калина, 2007. Баржеебы это конечно хорошо, перед глазами чужой опыт в общении с гаражными мастерами, который показывает, что верить им нельзя.
>>3601612>>3601631
192 Кб, 1280x1024
#234 #3601609
>>3601605
Б-женька так зделал.
#235 #3601612
>>3601608
Давай я тебе объясню как проверить тот или иной узел, пока не убежал на пьянку )
>>3601614
#236 #3601614
>>3601612
А давай
>>3601617
#237 #3601617
>>3601614
А не буду, я передумал. лол
>>3601618
#238 #3601618
>>3601617
Ну ок. Приятного чаепития
>>3601622>>3601623
#239 #3601622
>>3601618
Я не он, задавай вопросы
>>3601625>>3601626
#240 #3601623
>>3601618
И я не он, спрашивай ответы.
>>3601626
#241 #3601625
>>3601622
Дак у меня вопрос только про нормо час был)
#242 #3601626
>>3601622
>>3601623
Такой вопрос: кто вы?
>>3601628
#243 #3601627
Давай только быстрее, я уже набил флешку музыкой и сейчас пойду.

лол какие-то коты ломятся ко мне через кошачий вход, а я шёпотом ору на них ВЫ КТО ТАКИЕ, Я ВАС НЕ ЗВАЛ, ИДИТЕ НАХУЙ!
#244 #3601628
>>3601626
Я анон.
173 Кб, 1280x1024
#245 #3601631
>>3601608

>Баржеебы это конечно хорошо


Ничего хорошего. Зарулил в их тред - ебанаты и неадекватные личности. Обоссал и зоонаблюдаю.
Моторист-кун
#246 #3601632
Да какой то паразит мешает, давай какой узел проверить, я отписываюсь и пошёл
#247 #3601637
>>3601576
Загугли как работает осушитель воздуха. И подумай почему из кондиционеров всегда вода капает.

>>3601581
Но это лучше чем на холодное стекло всю влагу дуть.
>>3601640
#248 #3601640
>>3601637

>Но это лучше чем на холодное стекло всю влагу дуть


Лучше его подогреть.
>>3601646
#249 #3601641
>>3601590
Не гнался бы ты за дешевизной. В гаражах конечно дешевле сделают, но и качество соответствующее.
#250 #3601645
>>3601596

>двойное количество ТВС


В каком-то идеальном двигателе - да, в 2 раза. Но в реальном двигателе при увеличении количества смеси возрастает термическое КПД. И компрессия больше будет что так же на кпд скажется.
#251 #3601646
>>3601640
Да. Охладить и после подогреть.
>>3601651
#252 #3601649
>>3601645

>В каком-то идеальном двигателе - да, в 2 раза


В каком-то идеально вымышленным под заданные маняусловия, там и объём будет меняться в зависимости от условий и степень сжатия. В реально существующем и работающем механизме такое невозможно.
>>3601669
#253 #3601651
>>3601646
Ну это уж тонкости и шаманство. Если радиатор печки пара не дает, то стекла быстро сохнут на любой машине. А если он горячий и в воде там плавает, то вообще хуй что сделаешь.
>>3601674
#254 #3601660
>>3601645

>термическое КПД


?
>>3601645

>И компрессия больше будет


?
>>3601670
#255 #3601669
>>3601649
Я это и написал. Зачем ты повторяешь?
#256 #3601670
>>3601660
В гугл.
>>3601678
#257 #3601674
>>3601651

>Если радиатор печки пара не дает


Ну бля. Зачем такие условия придумывать? Это один автомобиль из ста тысяч и он сломанный. Может сразу предусмотреть остальные варианты поломок?
#258 #3601678
>>3601670
>>3601645

>И компрессия больше будет


компрессия чего ?
>>3601681
#259 #3601681
>>3601678
Объем тот-же, а смеси больше. Давление больше будет.
>>3601683
#260 #3601683
>>3601681
Естественно, при чём тут "скажется на КПД"?
>>3601688
#261 #3601688
>>3601683
В гугл иди читай про КПД тепловых машин. Ты совсем дебильные вопросы задаешь. Этот тред для новичков, а не дебилов.
>>3601693>>3601775
#262 #3601693
>>3601688

>тепловых машин


Это ж преобразователи тепла в энергию, а ДВС работает за счёт расширения от сгорания.
>>3601700
#263 #3601700
>>3601693
Ты дебил.
>>3601701>>3601775
#264 #3601701
>>3601700
Давай, поспорь с очевидным.
>>3601705
#265 #3601705
>>3601701
Нет смысла спорить с дебилом.
>>3601708
#266 #3601708
>>3601705
Не различаешь расширения от тепла от расширения при горении ты, а дебил я, понятно.
>>3601715
#267 #3601715
>>3601708
Продолжай жить в смоем манямирке, дебил.
>>3601718>>3601775
#268 #3601718
>>3601715
Долбоёб. Любое вещество расширяется от тепла, а в ДВС происходит химическая реакция, в которой вещество преобразуется в газ (Как при испарении, например), а тепло — лишь побочный эффект.
>>3601730
#269 #3601730
>>3601718
Ты дебил и пишешь хуйню.
>>3601731>>3601775
#270 #3601731
>>3601730
Ты дебил и пишешь хуйню.
>>3601749
#271 #3601749
>>3601731
Нет.
Я понял! Ты не дебил, а суицидник (или ненавистник природы и всего живого), который использует дым (газ который образовывается в результате химической реакции) для того что бы сдохнуть (или что бы погубить природу и экологию). Для тебя да, тепло лишь побочный эффект.
>>3601760>>3601761
#272 #3601760
>>3601749
Ты дебил и пишешь хуйню.
>>3601762
#273 #3601761
>>3601749
Нет. Ты дебил и не понял написанного.
>>3601762>>3601763
#274 #3601762
>>3601761
Это сюда >>3601760
#275 #3601763
>>3601761
Это сюда >>3601761
>>3601767
#276 #3601767
>>3601763
Ты дебил.
>>3601768
#277 #3601768
>>3601767
Ты дебил.
>>3601769
#278 #3601769
>>3601768
Зачем ты повторяешь за собеседником? Ты дебил?
>>3601771
#279 #3601771
>>3601769
Ты дебил.
>>3601772
#280 #3601772
>>3601771
На вопрос ответь, дебил.
>>3601774
#281 #3601774
>>3601772
Нет смысла дебилам объяснять.
>>3601794
#282 #3601775
>>3601688

>тред для новичков, а не дебилов.


>


>>3601700

>Ты дебил.


>>3601715

>дебил.


>


>>3601730

>Ты дебил


Собеседники уровня /b.
#283 #3601786
В ближайшее время предстоит дальняя поездка ДС -> Челябинск, стаж у меня небольшой. Справлюсь ли я? Какие подводные канми?
>>3601799>>3602536
#284 #3601789
>>3601577
1200-1500 в ДС2.
#285 #3601790
>>3601361
Выливай в унитаз, один хуй отфильтруют.
#286 #3601794
>>3601774
Тебя не просят объяснять, дебил.
#287 #3601799
>>3601786
Да вообщем то никаких. Выбирай скорость согласно дорожным условиям, смотри знаки и при любом малейшем признаке утомления лучше остановись минут на 15-20, попей кофейку
>>3601879
#288 #3601879
>>3601799

>попей кофейку


Тупой тред - тупой вопрос:
А есть в машину чайники на 12 вольт? Холодильники я уже видел.
#289 #3601890
>>3601879
Есть, у меня был такой, он даже работает. Решил как-то дошик себе заварить. Чайник объёмом 0,4 литра, я туда налил 0,15 примерно, ждал 20 минут, пока закипит.
Лучше хуйнёй не страдать и от гены напрямую розетку заебенить. Кондей в машинах поди тоже не от прикуривателя свои 2,5 квт жрёт.
>>3601915>>3601964
#290 #3601891
>>3601879
Что-то такое есть. Я видел термокружку с подогревом от сети.
85 Кб, 600x346
#291 #3601898
>>3601879

>в машину чайники на 12 вольт


Да хоть кофеварки!
>>3601902
#292 #3601902
>>3601898
Уже вижу, как у меня холостые обороты падают до 500 при включении этого чуда.
>>3601908
#293 #3601908
>>3601902
Некротазоёб в треде?
#294 #3601915
>>3601890

> Кондей в машинах поди тоже не от прикуривателя свои 2,5 квт жрёт


Зачем кондиционеру электричество, фантазер? А печка у тебя сколько киловатт жрет?
>>3601953
292 Кб, 595x265
#295 #3601923
Автаны, поясните за вред старта с пробуксовкой для АКПП.
Обычный 4-хступенчатый японский гидротрансформатор, бричка Lancer X 1.5 109 поней, пробег 140к.
Системы антипробуксовки нет, посему иногда доставляет пошлифовать в дождь со светофора. Сильно ли это убивает мою АКПП?
>>3601938
#296 #3601938
>>3601923

>Сильно ли это убивает мою АКПП?


не особо =D
#297 #3601941
Отработавшие газы всегда удаляются не полностью, раз поршень сжимает камеру сгорания лишь до уровня рассчитанного для сжатия ТВС?
>>3601944>>3601968
#298 #3601944
>>3601941
Часть выкидывается по инерции, часть вытесняется свежим зарядом, но малая часть в любом случае остаётся, да.
>>3601947
#299 #3601947
>>3601944

>вытесняется свежим зарядом


Но это ж только если он под давлением подаётся.
>>3601958
#300 #3601949
При нажатии на газ подаётся больше топлива, но как оно может сгорать если в ТВС недостаточно воздуха? Или в ТВС его достаточно вплоть до макс. оборотов? Тогда непонятна причина столь сильного увеличения расхода с оборотами, при не сильно большом росте мощности.
#301 #3601951
Поясните за ТВС, это газ из бензина чтоли? Или воздух с мелкими его каплями?
>>3601957
#302 #3601953
>>3601915
На компрессор, нет?
>>3601954
#303 #3601954
>>3601953
А, бля, он же на ремне.
#304 #3601956
>>3601949

>При нажатии на газ подаётся больше топлива


Мы сейчас про дизель или бензин?
В дизеле - да, больше топлива, дроссельной заслонки нет, всё регулируется именно количеством впрыскиваемого топлива.
В бензине нажимая на газ, ты открываешь дроссельную заслонку, которая засасывает больше воздуха и больше топлива (регулировкой состава смеси занимается или карбюратор, в котором собственно и находится дроссельная заслонка или инжектор, который по данным ДМРВ, температуры и ДПДЗ формирует нужную ширину импульса на открытие форсунки).
мимокрок
#305 #3601957
>>3601951
Воздух с парами бензина.
>>3601960
#306 #3601958
>>3601947
Он в любом случае под давлением подается.
>>3601962>>3601963
#307 #3601960
>>3601957
Так значит газ, пар это же газ?
А бенз испаряется просто измельчением его в капли?
>>3601972>>3601973
#308 #3601961
>>3601949

>При нажатии на газ подаётся больше топлива, но как оно может сгорать если в ТВС недостаточно воздуха?


Топливо не может сгорать. Читай тут: https://ru.wikipedia.org/wiki/Стехиометрический_состав_горючей_смеси
>>3602083
#309 #3601962
>>3601958
Если считать относительно вакуума, то да.
#310 #3601963
>>3601958
?
Можно же без давления, просто обеспечением низкого давления обратным ходом поршня.
>>3601998
41 Кб, 600x365
#311 #3601964
>>3601890

>Кондей в машинах поди тоже не от прикуривателя свои 2,5 квт жрёт.


Диван Диваныч поясняет.
>>3601967>>3602536
#312 #3601967
>>3601964
Эм, там 2 радиатора?
>>3601976>>3602002
562 Кб, 288x216
#313 #3601968
>>3601941
Дурачок, ты бы почитал штоле какую теорию. Или уроки уже сделал?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_внутреннего_сгорания
>>3601970
#314 #3601970
>>3601968
И что на анимации, поршень который сжимает камеру сгорания чуть ли не до нуля? Такого ж не бывает.
Что по ссылке прочесть?
>>3601978
#315 #3601972
>>3601984
#316 #3601973
>>3601960
Ты ещё в 4 или уже 5 классе?
>>3601977
57 Кб, 604x453
#317 #3601976
>>3601967
Сегодня тут съезд ебанатов проводится? Или это один и тот же дебил спрашивает?
>>3601979
#318 #3601977
>>3601973
Ты в школе испарение бензинов изучал, умник?
>>3601982
#319 #3601978
>>3601970

>Что по ссылке прочесть?


Текст прочти.
>>3601980
#320 #3601979
>>3601976
Нуб обычный.
#321 #3601980
>>3601978
Конкретней.
>>3601986
47 Кб, 109x154
#322 #3601982
>>3601977
Бензин - это жидкость.

>Урок по физике в 8 классе по теме: Испарение и конденсация.


>Цели урока: 1)Изучить явление – испарение и конденсация. Выяснить от каких факторов они зависят. Объяснить эти явления на основе учений о строении вещества. Научить делать самостоятельные выводы на основе просмотра видеоматериала и жизненного опыта.


http://www.pedsovet.pro/index.php?option=com_content&view=article&id=11238:2015-04-09-08-06-37&catid=59:physics&Itemid=68

Просвещайся, недоумок!
>>3601985
#323 #3601984
>>3601972
1) Долбоёб, какие ДВС на уроках?
2) Что прочесть по ссылке?
>>3601989
#324 #3601985
>>3601982

>Бензин - это жидкость.


Да ладно????????
#325 #3601986
>>3601980

>Конкретней.


Сначала изучи алфавит, потом учи слова. Потом складывай слова в предложения, и осмысливай их.
>>3601987
#326 #3601987
>>3601986
Долбоёб, вопрос перечитай.
>>3601991>>3601993
32 Кб, 500x313
#327 #3601989
>>3601984
В восьмой когда перейдешь? Или уже третий год в шестом сидишь?

>Двигатель внутреннего сгорания. 8-й класс


http://festival.1september.ru/articles/531672/
#328 #3601991
>>3601987
В школу опять пиздуй, дебилоид.
Пошёл нахуй #329 #3601992
Какой-то униженный долбоёб ИТТ умеет только унижать и давать ссылки в гугл/вики, но не отвечать на вопросы.
15 Кб, 480x360
#330 #3601993
>>3601987

> III.Домашнее задание. Ученики составляют памятку для людей, призывающую их спасти Землю.

75 Кб, 940x529
#331 #3601997
>>3601992
Вам в восьмом классе всё это должны были рассказывать. Ты не ходил на уроки? У тебя бензин испаряется просто измельчением его в капли?
Тебе сколько лет-то хоть, деградант? Просто интересно про интеллект обезьянок, умеющих нажимать на кнопки. Или ты школьник ещё?
#332 #3601998
>>3601963

>Можно же без давления


>просто обеспечением низкого давления


На ноль.
>>3602001
10 Кб, 200x200
#333 #3602000
>>3601992
Шизик с бабушкой из Самары, ето ти?
#334 #3602001
>>3602009
#335 #3602002
>>3601967
Радиатор охлаждающей жидкости и радиатор кондея. Еще бывает масляный радиатор и радиатор печки а еще бывает интеркуллер.
>>3602008
4 Кб, 200x150
#336 #3602005
>>3601992
Ты же не знаешь, что такое "пар", и спрашиваешь тут? Это же полный пиздец.
Какой-то эталон современного молодого человека.
>>3602007>>3602011
#337 #3602007
>>3602005
Кто спрашивает что такое пар?
>>3602010
6 Кб, 265x190
#338 #3602008
>>3602002

>радиатор кондея.


Конденсатор это. Конденсатор.
>>3602016>>3602021
#339 #3602009
>>3602001
Поделил на ноль. Ты имеешь ввиду без внешнего давления, используя внутреннее. Но воздух в любом случае подается с давлением атмосферы.
>>3602012>>3602014
#340 #3602010
>>3602011
#341 #3602011
>>3602010
>>3602005

>знаешь, что такое "пар", и спрашиваешь тут?

>>3602013
307 Кб, 1920x1200
#342 #3602012
>>3602009

>Ты имеешь ввиду без внешнего давления,


Вы из космоса штоле пишете, школьники?
#343 #3602013
#344 #3602014
>>3602009
>>3602009

>воздух в любом случае подается с давлением атмосферы.


Оно же в любом случае ниже давления отработавших газов.
>>3602018>>3602058
#345 #3602016
>>3602008
Чем отличается?
>>3602023
#346 #3602018
>>3602014
Двигатель так устроен, что они выходят в свою трубу.
>>3602024>>3602037
#347 #3602021
>>3602008
Функционально - конденсатор, конструктивно - радиатор.
>>3602025>>3602026
#348 #3602023
>>3602016
Отличается названием.
#349 #3602024
>>3602018
А что такое труба?
>>3602028
40 Кб, 600x400
#350 #3602025
>>3602021
То есть, ты - обезьяна?
>>3602081
#351 #3602026
>>3602021
Ну и зачем доебался?
>>3602046
#352 #3602028
>>3602024
Выхлопная.
>>3602033
#353 #3602030
Что за школьник итт срет боевыми картиночками? Почему вы его до сих пор не опустили?
Устраивают тут /б/, совсем охуели, школотроны.
мимо
>>3602039>>3602043
#354 #3602033
>>3602028
Она за счет разности давлений такая длинная?
>>3602035
#355 #3602035
>>3602033
Она длинная, чтобы ты выхлопом под себя не пердел. Спили себе трубу до коллектора и узнаешь, что будет. Я уже практикую это.
>>3602041
#356 #3602037
>>3602018
Речь была о том, что ТВС в любом случае подаётся под давлением, а я сказал что необязательно, т.к. она может всасываться обратным ходом поршня. Не так?
Или будете рассказывать про то что давление есть у всего, т.к. мы не в космосе?
>>3602045
#357 #3602039
>>3602030
Иди нахуй, говно. Тут выясняется пар - это газ или раздробленный бензин.
>>3602042
#358 #3602041
>>3602035
Лол что ты троллю объясняешь.
>>3602050
#359 #3602042
>>3602039
Не было такого, довн.
#360 #3602043
>>3602030
пиздуй мимо дальше школьник, я на 4ом курсе уже между прочим
>>3602048
95 Кб, 800x669
#361 #3602045
>>3602037

>может всасываться обратным ходом поршня. Не так?


Опять возвращаемся в школу, и вспоминаем это такое давление.

>Давление — физическая величина, численно равная силе, действующей на единицу площади поверхности перпендикулярно этой поверхности.


>Вакуум (от лат. vacuus — пустой) — пространство, свободное от вещества. В технике и прикладной физике под вакуумом понимают среду, содержащую газ при давлении значительно ниже атмосферного.

>>3602047
#362 #3602046
>>3602026
Это не я доебался, я другой анон, я наоборот хотел показать что боевые картиночки тут не к месту.
>>3602055
#363 #3602047
>>3602045
Нахрена? Все поняли, что речь про давление выше атмосферного.
>>3602054
#364 #3602048
>>3602043
А я уже закончил. Иди нахуй ИТТ, дебилы.
>>3602088
#365 #3602050
>>3602041
Да просто хотел своим "бюджетным прямотоком" похвастаться.
>>3602057
#366 #3602054
>>3602047
А в цилиндре все поняли, что ниже?
Что газ всегда занимает предоставленный ему объем, все поняли?
>>3602058
#367 #3602055
>>3602046
Да, извини, не увидел реплая.
46 Кб, 716x431
#368 #3602057
>>3602050

>"бюджетным прямотоком"


Это что-то такое?
>>3602061
#369 #3602058
>>3602054

>в цилиндре все поняли, что ниже?


>>3602014

>>воздух в любом случае подается с давлением атмосферы.


>Оно же в любом случае ниже давления отработавших газов.

>>3602062
#370 #3602061
>>3602057
Именно. Звучит и воняет так же.
50 Кб, 270x171
#371 #3602062
>>3602058
Теперь гуманитариям следует изучить, как работает поршневой насос.
>>3602063
#372 #3602063
>>3602062
При чём здесь он?
>>3602064
#373 #3602064
>>3602063
Он работает на разности давлений.
>>3602067
#374 #3602067
>>3602064
И? Он всасывает обратным ходом, там не нужна подача топлива/т.п. под давлением.
#375 #3602081
>>3602025
Он - млекопитающее. Так же как и обезьяна.
#376 #3602083
>>3601961

>Топливо не может сгорать. Читай тут:


Не увидел по ссылке об этом. Почему не может?
#377 #3602088
>>3602048
тебе, что уже 24 чтоли?
>>3602093
#378 #3602093
>>3602088
ты, что запятую не там ставишь?
>>3602096
#379 #3602096
>>3602093
я туповат, немного, потому, что
152 Кб, 1400x1050
#380 #3602097
Двось, помоги определить марку дисков, хочу себе такие.
#381 #3602098
>>3602097
фу, выпирающее
#382 #3602099
>>3602097
Надпись похожа на ббс, но я не могу такую модель найти.
#383 #3602103
зачем блеать называть газовые двигатели газовыми когда бензиновый тоже работает на газе (пар бензина)
>>3602141
#384 #3602141
>>3602103
Пар≠газ. Воздух - газ. Частицы бензина в нем - пар.
>>3602144
#385 #3602142
>>3602097

>первой ссылкой в гугле на "bbs" быдвет лгбт магазин


Ясно все с вами теперь.
#386 #3602144
>>3602141
Пар это газ, лолка
>>3602167
#387 #3602146
>>3602142
Гугл выдает результаты, основываясь на предыдущих запросах, так что понятно все только с тобой.
>>3602148>>3602267
#388 #3602148
>>3602146

>2016


>разрешать браузерам тебя отслеживать

>>3602153
#389 #3602153
>>3602148
параноика не спрашивали
>>3602156
#390 #3602154
>>3602142
Проиграл, это правда.
#391 #3602156
>>3602153

>пытался затралеть


>не получилось


>МАМ СКАЖИ ЕМУ ЧТОБЫ НЕ СОПРОТИВЛЯЛСЯ МАЕМУ ТРАЛИНГУ ПЛЕС

#392 #3602167
>>3602144
Не совсем. Пар — газообразное состояние вещества в условиях, когда газовая фаза может находиться в равновесии с жидкой или твёрдой фазами того же вещества.
Энивэй, в бензиновый движок поступает жидкий бенз, который распыляется форсунками, а не газообразный.
#393 #3602169
>>3602167

>Пар — газообразное состояние вещества

>>3602179
#394 #3602170
>>3602167

>в бензиновый движок поступает


ТВС ИЗ пара бенза и воздуха, образуящаяся в карбюраторе.
>>3602176
#395 #3602176
>>3602170
Я про инжектор говорю вообще-то.
>>3602178>>3602180
#396 #3602178
>>3602176
>>3602176
>>3602167

>Энивэй, в бензиновый движок поступает жидкий бенз

>>3602183
#397 #3602179
>>3602169
А дальше, дальше блядь читай, ребенок с СДВ.
#398 #3602180
>>3602176
Там под давлением, наверно, подаётся бенз?
>>3602193
#399 #3602183
>>3602178
Нет, блядь, газообразный. Поэтому если магистраль пробъет, то будет ПШШШШ и все бомбанет, так?
>>3602186
#400 #3602186
>>3602183
Это если б давление было высоким.
#401 #3602193
>>3602180
Да, подается в поток воздуха. Но сам он при этом жидкий.
>>3602196
#402 #3602196
>>3602193
А вот для забора газовой ТВС давление не нужно, т.е. и компрессоры/насосы всякие.
>>3602300
#403 #3602203
>>3602097
Бамп епта, легион вы че, я еще не узнал че за тапочки такие(
>>3602206
#404 #3602206
>>3602203
Да по BBS ищи. Скорее всего уже устарели и не выпускаются, судя по тому, на что они надеты.
>>3602245
#405 #3602245
>>3602206
Похожи на RX-R.
>>3602258
#406 #3602255
Есть один тупой вопрос.

Если я намажу отработкой или маслом пороги, то отработка или масло впитаются ли в лак, краску, и наконец, в железо?

Чтобы не заниматься жестянкой, хочу как-то законсервировать вспучивающийся порог, а летом продать тачку нахуй.
>>3602271>>3602305
#407 #3602258
>>3602245
Спасибо, они.
214 Кб, 806x972
#408 #3602267
>>3602142
тебя наебали

>>3602146
два чая
>>3602501
#409 #3602269
>>3601571
Найди ровную поверхность, а не горку, блядь
>>3602328
#410 #3602271
>>3602255

> впитаются


Нет.
>>3602514
бамп #411 #3602289
370 Кб, 220x300
#412 #3602300
>>3602196
Цилиндр и поршень сами являются насосом, ебан.
>>3602303>>3602304
#413 #3602303
>>3602300
Отсоси у тракториста.
#414 #3602304
>>3602300
очевидно имелись ввиду тнвд, тупица.
>>3602309
94 Кб, 779x567
35 Кб, 450x299
#415 #3602305
>>3602255

>или масло впитаются ли в лак,


Только если разогреешь поверхность паяльной лампой до 200 градусов.
>>3602514
#416 #3602309
>>3602304
ТНВД - это тоже насос.
>>3602311
#417 #3602311
>>3602309
ты – тоже человек.
120 Кб, 960x540
#418 #3602314
Аноны, посоветуйте хороший обезжириватель для кузовного ремонта.
И подскажите если кто знает верную последовательность действий при удалении скола 1x1cм с небольшой ржавчиной, т.к буду делать впервый раз. Подкрашивать буду карандашом что купил по коду цвета у дилера.

Насколько я понял, последовательность такая:
1. Обезжирить
2. Обработать растворителем ржавчины.
3. Через сутки смыть/вытереть растворитель и нанести краску.
4. Через час нанести лак.
5. Через сутки когда лак всохнет подровнять/отполировать поверхность.
#419 #3602328
>>3602269
Уклона не было
Через 5-10 минут после того как заглушил уровень снова упал почти до минимума
#420 #3602380
>>3602314
От обезжиривателя ничего не зависит. Бери любой.
#421 #3602396
>>3602314
Изопропил хорошо обезжиртвает. Содержится во многих моющих средствах, можно их брать. Если ржавчина неглубокая, можно не наждачкой зачистить, а остальное все верно. Недавно тоже маркером коцки закрашивал, вроде все норм. Могу добавить, что если хочешь давануть побольше краски на стержень, то делай это не на основной поверхности, а то может образоваться неприятная КАПЛЯ, которую заебешься убирать.
>>3602399>>3602440
#422 #3602399
>>3602396
*наждачкой
А еще красить в два-три слоя, давая каждому подсохнуть.
361 Кб, 2048x1536
#423 #3602423
>>3602314
Сейчас накатаю тебе простыню, по кузовщине я пиздеть могу часами.
Вообще обезжириватель тебе при покраске сколов нахуй не нужен, тирани тряпкой мокрой и все.
По сути нет никакой разницы, какой обежир покупать. Я пользуюсь самым дешманским нефрасом, что в автомалярке продается. Кто-то новоловским антисиликоном протирает, но с нынешним курсом это пиздец разоришься, сейчас бутылка нашего Р-12 почти 150 стоит.
Можно хоть спиртом протирать, если у тебя есть возможность его достать.
Если сколы уже с ржавчиной внутри, то твои действия помогут ненадолго. После зимы опять вылезут. Так что просто соскабли ржавчину, попшикай цинкарем да капни краски. Нахуй не надо заморачивать с полировками и прочем. Все равно все вылезет снова.
По хорошему надо растачивать скол, убирать всю ржавчину пескоструем или кораллом (твои цинкари на самом деле мертвому припарка), обрабатывать поврежденное место кислотным грунтом, перекрывать его акриловым, протягивать место скола шпатлей, чтобы выровнять поверхность, потом опять шпаклю акриловым перекрывать, красить базой в переход, потом лаком в переход и в конце полировать границы перехода. Тогда да, это поможет.
Но кому это нужно? Так что делай по своему, нехуй тут заморачиваться.
Ах да, преобразователь ржавчины смывай раствором соды, он оставляет липкую пленку, которую растик, даже 646 не берет.
>>3602440
#424 #3602440
>>3602396
>>3602423
Cпасибо, няши. Вроде все понял, только неясно еще как лучше обработать ебаный бугорок, который образуется на месте скола после того как я нанесу краску кисточкой.
Планирую делать примерно как в этом видосе https://www.youtube.com/watch?v=d3xEH3vl8-I
Только у меня вроде бы нет такой мягкой поверхности на подкрасочном карандаше, как у автора ролика. Как лучше поступить? Полностью ровно в любом случае краску нанести же сначала не удастся.
>>3602461
#425 #3602443
Какой самый мощный мотор в б классе?
>>3602654
#426 #3602461
>>3602440
Бугорок убирается легко, кусочек 2000 шкурки (покупаешь в той же автомалярке) прикладываешь к пробке от бутылки и смачивая водой срезаешь выступающую краску.
После этого у тебя будет матовая поверхность вокруг скола, но ты не пукай, а купи в той же малярке полироль 3м 74 или фореклу G3, найди кусок микрофибры, капни чутка полироли и имитирую круговые движения придаешь глянец.
>>3602472
#427 #3602472
>>3602461
То есть намочить наждачку, приложить к горлышку бутылки и тереть этим горлышком подкрашенное место? А краска не поцарапается наждачкой-то?

И поясни еще плес, подойдет полироль приклейтед? Она ведь жидкая я так понимаю, просто капнуть на микрофибру и протереть подкрашенное место?
>>3602474>>3602536
62 Кб, 500x500
#428 #3602474
>>3602472
Отклеилась полироль. Стоит 350р кстати - это норм?
>>3602490
#429 #3602490
>>3602474
Просто пробку открути, и к плоской стороне приложи наждачку. Обхвати пробку со шкуркой двумя пальцами и стирай место скола, пока оно не станет заподлицо с заводской краской.

>протереть подкрашенное место?


Ну не протереть, а располировывать матовость которая осталось от шкурки. Сам поймешь, когда блеск будет.
Да, это и есть та форекла.
#430 #3602501
>>3602267
Строку адреса покажи хохол.
#431 #3602514
>>3602271
>>3602305

А что можно нанести тогда? Мастика вроде хуйня, т.к. воду пропускает и даже помогает ей преть под собой. Может что-то самодельное, чтобы и ржу останавливало, и смывалось при необходимости покраски?
>>3602715
#432 #3602536
>>3601414
Почти.
Однако есть много факторов, такие как силы трения, полнота сгорания смеси, нагрев деталей, "затычность" выпуска и т.п.

>>3601425
По физике, при сильном сжатии температура поднимется и смесь сдетонирует. Если сможешь найти чем поглотить такое количество тепла, то все нормально будет.

>>3601446

>Можно и скоростью 300 км/ч нагнетать.


Избыточное давление при такой скорости будет очень и очень маленьким, настолько, что ты даже не заметишь прироста (заметишь, возможно, только на каком-нибудь спортивном мотоцикле весом в 200кг). Реально такой тип нагнетания работает только в авиационной технике, на скоростях от 500-600 км/ч.

>>3601786
Справишься, если будешь внимательным на дороге и если будешь отдыхать.
Подводный камень один - сон. Останавливайся и спи, если чувствуешь усталость, не нужно затягивать с этим. Периодически останавливайся, чтобы размяться и разогнать кровь.

>>3601964
Все верно, киловатты - это единица измерения мощности тока, что не мешает перевести ее в лошадиные силы и понять, сколько компрессор кондиционера отъедает лошадей.

>>3602314
Обезжиривать нужно перед нанесением грунта/шпатлевки или краски. До этого обрабатываешь преобразователем ржавчины и зачищаешь (а после можно еще раз преобразователем пройтись и снова зачистить остатки).

>>3602472

>А краска не поцарапается


Двухтысячной наждачкой чуть заматуется, отполируешь полиролью и все хорошо будет, так что не ссы.
77 Кб, 417x600
#433 #3602635
Охуеть вы тут насрали за день. Работать не пробовали?
#434 #3602637
>>3602635

>Работать


что это?
#435 #3602654
>>3602443
Какой-нибудь с раллийной йобы, в которой только класс и остался. Ну или просто на заряженных версиях всяких хотхэтчей.
#436 #3602661
>>3602635
Я прям с работы сру, не снимая спецовки.
#437 #3602715
>>3602514
Мовиль
#438 #3602719
>>3602635
Смищные картиночки перестать постить не пробовали?
86 Кб, 600x600
#439 #3602731
Аноны, кто каким ящиком для вещей в багажнике пользуется? И как крепите его, чтобы не болтался на поворотах?
Нагуглил только что-то типа приклейтед, но он стоит 1.5к и хуй знает надо ли мне такой, видел у некоторых в багажниках ящики как на рынке из под фруктов, думаю норм было бы, только где такой купить?
Гаража своего нет, поэтому он нужен чтобы хранить ветошь/щетки/перчатки/запчасти и другие разные вещи.
#440 #3602735
>>3602731

> как на рынке из под фруктов, думаю норм было бы, только где такой купить?


Вот на рынке или в Пятерочке и спроси. Они их сдают на лом, как макулатуру, или, вообще выбрасывают.
#442 #3602750
>>3602731
Для набора ключей и головок пользуюсь плоским металлическим, лежит на резиновом коврике и почти никуда не ездит, правда помялся немношк.
Для остального инструмента и барахла раньше был пластиковый "сундучок" с ручкой, но он летал по кузову, не помогало даже притягивать сеткой к борту, из-за чего бился и трескался. Поэтому купил нейлоновую сумку, переложил всё туда и сунул её под заднее сиденье, она хотя б не разобьётся. Остальное ездит в картонных коробках, их не жалко и легко сменить, фиксируется установкой враспор или той же сеткой которая не помогает нихуя, всё равно всё летает.

Алсо, пара перчаток всегда лежит в кармане двери и ещё одна чистая пара в бардачке. Удобно на заправках и когда надо под капот заглянуть или с щёток стеклоочистителя снять мусор.
20 Кб, 450x207
#443 #3602869
>>3600111 (OP)
На ВАЗ-2114 хуёво светят передние фары. Одну фару по-любому надо менять. Ещё надо лампочки в них заменить.
Тяжело ли самому заменить и подсоединить фару?
Какие лампочки покупать? Не хочу, чтобы свет с жёлтым оттенком был. И есть ли премудрости в их подключении?
>>3602877>>3602888
#444 #3602877
>>3602869
не, тяжело, вези в СТО к официалам
>>3602887
#445 #3602887
>>3602877
Дольше ехать в сервис, чем поменять её самому. Это ж таз.
#446 #3602888
>>3602869
На таз сотни видео в тытрубе, кури их.
#447 #3603015
Суть токова: живу в ДС2, прописка в мухосрани, собираюсь купить новуюизсалуну машину в ДС. Масковские и провинциальные номера не хочу, хочу 178 регион.

Вопрос: поставят ли на учет новую машину в ДС2, если у меня тут даже временной регистрации нет?
>>3603026
#448 #3603026
>>3603015
Похуй, ставиться можно где угодно.
>>3603029
#449 #3603029
>>3603026
Ну вот, скажем, ОСАГО в теории тоже похуй где покупать, а на деле хуй купишь без местной прописки.
>>3603030
#450 #3603030
>>3603029
Чет пиздеж, но подыграю. Ну купи осагу в мухосрани, а поставься на учет в ДС.
>>3603037>>3603132
#451 #3603037
>>3603030
Недавно пытался купить осагу для своего старого ведра, зашел в несколько контор - везде говорят "только питер и ленобласть", ну я хуй забил и без полиса теперь езжу, похуй ваще, все равно недолго осталось.

Но для новой как-нибудь решу этот вопрос, больше волнует, что приду ставить на учет в питерское мрэо, а меня там нахуй пошлют, хотя в теории должны поставить на учет.
>>3603132
#452 #3603043
Сап ананасы, есть 500-550к и желание купить авто на смену текущему корыту. Хотел обмазаться третьим фокусом 12-13 года, но за несколько месяцев так и не удалось найти подходящий вариант. Из хотелок - надежность и недорогое обслуживание, гаража и желания кузьмичевать нет, поэтому желательно чтобы все плюшки сразу были в комплекте. АТ\МТ без разницы, хочется конечно АТ, но сейчас везде эти ссаные роботы, я лучше возьму гидрач родом из 80-х чем робота. Моим идеалом был титаниевый фокус с опциями (ксенон, норм музыка, климат, подогревы), но за такие деньги продаются только всякие ушатанные варианты, да даже если и больший бюджет брать - они попадаются крайне редко. Решил чуть снизить планку и стал искать просто хорошие варианты средних комплектаций с 125л.с двигателем и климатом, но и их на удивление мало. Примерно с конца июля ничего нормального так и не появилось. Посему решил расширить зону поиска. Ситроены С4 отмел почти сразу начитавшись кулсторей со сложностью их обслуживания. Сейчас даже РИО начал рассматривать в топовых комплектухах (что характерно, продаются они по цене фокуса схожих годов, причем зачастую даже в более бедных исполнениях). Что скажете за коктавии? Сильную некроту брать не хочу, скорее всего я проезжу тысяч 30-40 и продам её через года 3-4.
>>3603046>>3603135
#453 #3603046
>>3603043
Добавь лям и купи новый БМВ
>>3603062
#454 #3603062
>>3603046
Может проще убавить 500к и купить новую видеокарту и НФС?
#455 #3603072
>>3602731
Купил небольшую сумку из велкро крючков, прилепил в углу багажника, она там держится намертво. Внутри ножной насос, который раньше летал по всему багажника, аптечка и трос, даже в заносах не отрывается. Огнетушитель в другом углу под такой же лентой с крючками, но лента не очень надёжная. Ветошь и перчатки в бардачке.
>>3603134
#456 #3603132
>>3603037
Позвони в любое мрэо и спроси.

>>3603030
Не пиздеж. Ты просто диванный.
>>3603145
191 Кб, 800x800
#457 #3603134
>>3603072

>небольшую сумку из велкро крючков


Пиздец, что-то хуево представляю как это выглядит.
Кстати вспомнил, что где-то видел пост на драйве как чел пластиковый контейнер липучкой прихуячил к стенке багажника и норм вроде бы.
Вот нагуглил приклейтед по горячим следам http://www.unibob.ru/catalog/type-6/page-2/id-41/ - там в видосе ей даже кондиционеры на стену прикрепляют, ящик-то подавно должен держаться. Что думаете, ананасы?
>>3603165
#458 #3603135
>>3603043

>снизить планку


Снизь ещё и купи новую гранту/калину на гидроавтомате или равон джентру если у тебя не таз головного мозга.
>>3603137>>3603140
#459 #3603136
Нужно сбросить мозги машины, можно ли снять с батареи + а не -, на минусе хуёвая клемма, не хочу тревожить её.
>>3603154
#460 #3603137
>>3603135
Двачую адеквата.
Джва года назад решил, что нужно жить по средствам и купил гранту с автоматом. За все время проблем - ровно ноль. Щас пришел к успеху и пересаживаюсь на новый премиум.
#461 #3603140
>>3603135
Блядь, да дело в том что еще в начале лета была куча вариантов фокусов причем даже за меньшие деньги чем у меня сейчас есть. В середине лета я почти купил один, но сделка сорвалась. А потом как обрубило. Нахуя мне снижать планку аж до тазов, если есть деньги на более-менее нормальную машину? Или 550к сейчас это только на таз?
#462 #3603145
>>3603132

>Ты просто диванный.


Каким образом я должен был это узнать, если я живу по прописке и оформлял осагу тоже в своем регионе?
>>3603155
#463 #3603154
>>3603136
Нужно.
#464 #3603155
>>3603145

>Каким образом я должен был это узнать


Зачем тебе интернет вообще? Много раз везде обсуждалось.
>>3603166
#465 #3603165
>>3603134
Ну самоклеющаяся хз, вроде должна тоже прочно держать. У меня просто отделка в багажнике такая как лохматая часть, поэтому к ней крючки сами пристают.
#466 #3603166
>>3603155
Я тебя еще раз спрашиваю - каким образом я должен был это узнать? Просто так жопная боль бы заставила поинтересоваться? Вы-мухосранцы много на себя берете.
>>3603168
#467 #3603168
>>3603166
Ты дебил? Тебе же ответили.
#468 #3603482
Ононы проясните за установку шторок сетки на передние стекла. Скоро зима, опять на меня будут смотреть весь этот быдло скам на остановках!
>>3603521
#469 #3603503
Сап /ау/тисты, сегодня буду звонить по поводу покупки Самары, год не знаю, цена 45 к, внешне ржавчины не видно, но днище не смотрел. Такой вот вопрос - что в первую очередь спрашивать у владельца?
>>3603508
#470 #3603508
>>3603503

>Такой вот вопрос - что в первую очередь спрашивать у владельца?


"Да-да, я владелец, какая именно машина интересует?".
#471 #3603521
>>3603482
Омежка, это ты?
Я на тебя каждый раз смотрю, когда ровняюсь с тобой на светофоре, а ты трусливо отводишь глаза и делаешь вид, будто не замечаешь, что на тебя смотрят.
мимолюбойводитель
>>3604837
#472 #3603546
А что значит, когда у оф. дилера на сайте написано "цена авто за 2014, 2013" год? Т.е. у дилера тачки стоят нераспроданные, или это не оф. дилер, а Заур и компания?
>>3603560
#473 #3603560
>>3603546

>у дилера тачки стоят нераспроданные


Да.
#474 #3603595
На Урбане тросиковый привод ручки КПП?
ПОХОЖЕ, Я ОБОСРАЛСЯ #475 #3603616
И смешал моторное масло с трансмиссионкой.
А всё потому, что мне казалось, что в багажнике лежала небольшая бутылка масла "на долив". Она там и правда лежала, но от трансмиссионки. Я долго пытался вспомнить, наливал ли моторное масло в бутылку от трансмиссионки, но не вспомнил.
Тогда вылил несколько капель одного и второго масла рядом. На вид они были совершенно одинаковые, вытакали тоже одинаково, и я махнул рукой и залил всё в одну бутылку.
Но потом заметил, что вылитые масла не смешались - между ними осталась чёткая граница, одно было чуть светлее.
Так вот вопрос: может трансмиссионка быть настолько похожа на моторное масло? Она же гораздо гуще.
>>3603630>>3603640
#476 #3603630
>>3603616

> Она же гораздо гуще.


Это ты от кузьмичей услышал? Может тад 17 или другое старое говно гуще, но современная трансмиссионка такая же.
>>3603639
#477 #3603639
>>3603630
Ок, понял. Вылью в отработку.
185 Кб, 960x717
#478 #3603640
>>3603616

>может трансмиссионка быть настолько похожа на моторное масло?


Там масла то моторные не все на моторное похожи.
Промывай, заливай по новой.
>>3603689>>3603769
#479 #3603689
>>3603640
Это что, СГУЩЁНКА?!
>>3603762
#480 #3603762
>>3603689
СПУЩЕНКА
7 Кб, 225x225
#481 #3603769
>>3603640

>Xenum Ceramic


> 1.6 8v


Масло дороже мотора
>>3603790
#482 #3603790
>>3603769

>Масло дороже мотора


Это где можно мотор за 5 штук купить?
>>3603796
#483 #3603796
>>3603790
На прулеразборке.
#484 #3603928
В пробке на светофоре, АКПП. Чтобы не держать ногу на педали тормоза, ставлю коробку в положение P. Правильно делаю, или лучше оставлять на D, но ставить на ручник?
#485 #3603953
>>3603928
Все верно.
Помню была охуительная история, когда на парковке перед ТЦ какой-то чувак остановился на D, поставил машину на ручник и сел в телефоне копаться. В итоге ручник не дотянул и через минуту своим автомобилем медленно протаранил паркетник, стоявший в другом ряду.
Как машина поехала даже не заметил, т.к. все очень плавно было. По итогу, на легковушке под замену крыло и фара, на паркетнике бампер, крыло и фара.
>>3604019>>3604020
#486 #3603956
>>3603928
На P ставь, когда нога устала или надо по салону полазить, остальное время можно в D, коробану нихуя не будет. А вот в D с ручником не надо вообще. Ручник нужен только на сильном уклоне, чтоб в P не заклинило/не проскочило.
>>3604015>>3604020
#487 #3604006
>>3603928
N + ручник. P для длительной остановки, с нее быстро тронуться не сможешь. На драйве опасно, если не пакетик.
#488 #3604013
>>3604006

>На драйве опасно, если не пакетик.


Лолвут?
мимонепакетик
>>3604019
#489 #3604015
>>3603956

Хорошо что у меня нормальная мезханика, а не пластиковая игрушка для даунов.
#490 #3604017
>>3604006
Тоже все время делал так, потом прочитал в интернете, что НЕЙТРАЛ ОЧКА распидарашивает коробас, гроб гроб замена коробки пидор. Это правда?
>>3604027>>3604035
#491 #3604019
>>3604013
Вот этот дон подробно описал >>3603953. Пакетик без газа не всегда может тронуться в D.
>>3604032
#492 #3604020
>>3603928
Какая акпп епта? Если гидроавтомат - то неправильно, ибо коробку гробят переключения. А стояние на тормозе (любом) ей похуй - это штатный режим.
Если дсг или еще какой робот - то хуй знает, смотри в мануале.
>>3603953

>Помню была охуительная история


Охуительные истории 1
>>3603956

>А вот в D с ручником не надо вообще. Ручник нужен только на сильном уклоне, чтоб в P не заклинило/не проскочило.


Охуительные истории 2
>>3604006

>На драйве опасно, если не пакетик.


Охуительные истории 3
>>3604032>>3604388
#493 #3604027
>>3604017
Не более, чем любое другое переключение пакетов, если сразу газ не втопить. Я одновременно с переключением в драйв переставляю ногу на тормоз, а уже потом отпускаю ручник и даю газ. Как раз получается 1-2 секунды, достаточные для смыкания без пробуксовок.
#494 #3604032
>>3604019
А в чём проблема на непакетике в драйве стоять?
>>3604020

>ибо коробку гробят переключения


Хуйня из-под коня. Она и так переключается постоянно, конкретно между драйвом и нейтралью при каждой парковке. А иногда ещё и в реверс, это ж вообще пиздец какой износ!

>Охуительные истории


Ну то есть возразить-то и нечего?
>>3604053>>3604059
#495 #3604035
>>3604017
Гидроавтомату точно нихуя. Может, в интернете писали про букировку автомата с незаведённым двиглом? Тогда да - хуйова.
#496 #3604053
>>3604032

>Хуйня из-под коня.


Ну, скажем так, износ будет больше, чем если держать тормозом. Насколько больше - вопрос другой, и вряд ли ты застанешь последствия.

>Она и так переключается постоянно, конкретно между драйвом и нейтралью при каждой парковке.


Каждая парковка - раз шесть в день, ну десять. В пробке - выйдет в разы, если не в десятки раз больше. Зачем?

Про какие именно истории тебе нужны возражения я не понял. Если про ручник - то здоровый ручник у меня машину держал на уклоне в 10% мордой вниз на драйве. А если у тебя ручник сдох - так почини его, хуле как нищеброд?
Почему от карбюраторов отказались? Даже на ладах #497 #3604054
 
#498 #3604059
>>3604032
В том, что он может поехать, если ручник недотянут/растянут. Вы вообще умеете читать посты?
#500 #3604065
>>3604063
быстробамп
#501 #3604388
>>3604020

>Охуительные истории 1


Ну я как бы при этом присутствовал, если что.
Хозяина в паркетнике не было и дело было ночью вообще на сходочке, у парня еще какая-то хуйня со страховкой была (паленая видимо, за 1200 рублей). Ебать он встрял, короче. Там еще свидетели были, которые тут же принялись фотографировать все, чтобы не съебался.
#502 #3604837
>>3603521

>Омежка, это ты?


Да, это я, дяденька. Не обижайте меня, пожалуйста, дяденька. Меня мама дома ждет и школы.
>>3604839
#503 #3604839
>>3604837

>из школы

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 29 сентября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /au/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски