Вы видите копию треда, сохраненную вчера в 07:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
> Нормально у кулька видно поворотники. Хули там, лампочка обычная как у всех PY25W.
> Ты именно с атласом путаешь, вот там пиздец. Фары огромные, а стопари и поворотники милипиздрические.
Европейские дизайнеры хуле
Ты как будто первый раз рекламу увидел
Даже не докручивая до слов "Реклама" внизу почувствовал тухлый маркетологический слог. Машиной в принципе владеть не выгодно. Это чуть выгоднее ноута для игрулек: стоит дохуя, с каждым годом дешевеет, прибыли не приносит, если ты его не используешь для работы.
Больше всего с этого выпал.
Какие блять нормальные, сколько это в числах
Какая цена на расходник и запчасть будет дешевой, какая нормальной, какая дорогой? Ебанаты
> к сожалению это только мечты
> даже уёбки из верхушки власти понимают, что здесь никогда нихуя не будет не то что хорошо, а даже нормально
> у всех уёбков из власти все их выблядки и их бляди соски за бугром и гражданство их забугорное и бабло лярдами им туда до сих пор переправляют
Зачем Тарас здесь. Реально боевые картинки из 2011
Интересно, те, кто такую рекламную поеботу пишут, осознают какую хуйню они высирают? Или это я что-то не понимаю и кто-то реально на такие тексты ведётся?
> Интересно, те, кто такую рекламную поеботу пишут, осознают какую хуйню они высирают? Или это я что-то не понимаю и кто-то реально на такие тексты ведётся?
Тож самое писали раньше про всякие товоты
Реклама говно, конечно.
А по теме, как владелец Лаваша могу сказать, что ТО у официалов с их расходниками выходит примерно в 14 - 25к в зависимости от состава работ и жадности дилера на 70к еще замена масла в коробке, наверно больше выйдет. Льют Лучок генезис армортек.
Если самому покупать, то тот же самый Лучок + оригинальные масляный и воздушный фильтры без салонного выходят примерно в 4к, ну и косарь васянам на СТО за работу.
Много что может быть. Может сосок порвался и травит, может герметос где-то хреново намазали и травит по борту. Может саморез воткнулся. Попробуй накачать и сгоняй на шинку
>спустит ли вновь?
Спустит, конечно. У меня спускало, я осматривал со всех сторон, но не мог найти, пока не снял. Даже на снятом колесе не мог найти, пока не попшикал водой - там железная хуета воткнулась так, что почти и не торчала.
Хотя смотря как у тебя спустило. Если прямо в ноль, то это может и не саморез. Он обычно не спеша травит.
Пошевели вентиль пальцами - может, ему пизда? У меня на десятом году жизни они начали массово отъёбывать
Отъеб по каким мозгам интересно?)
Там в водительской двери мастер блок. Если вдруг с ним что-то не так, меняешь его за 10 минут, из которых 9 снимаешь дверную карту. Цена вопроса 500₽ с разборки.
Какой ты "свой" ЦЗ поставишь? Что ты подразумеваешь под этим? Там всё тяги свои. Направляющие, защиты и тд. Типо проложить всё трассы заново и сделать управление вакуумом как на вавуди? Но зачем?
С личинками всё просто.
Идешь на разборку. Вынимаешь весь комплект личинок включая замок зажигания и бачок.
Интегрируешь в своё авто. Будет 1 ключ на всё. И встанет идеально. Но есть ньюанс. Мк1 личинок мало, набор будет стоить 10-11К.
Охц на ватомате это потешно. И так 100 сил которые на ручке не едут (8кл).. А автомат.. Ну короче он не нужен там. Можно конечно продать это всё в куче. Но много денег не снимешь. Ждём фото кузова.
Она хоть 3х дверка?
Как говорится это не семнадцатилетний паджерик стоит дохуя, а 2млн рублей нихуя не стоят.
Если так чисто примерно прочувствовать - на сколько бар вырастет давление масла, если вместо 5в30 залить 10в40 на горячую? Предположим что мотор полностью исправен
> Если так чисто примерно прочувствовать - на сколько бар вырастет давление масла, если вместо 5в30 залить 10в40 на горячую? Предположим что мотор полностью исправен
Неизвестно
2 млн это цена моего труда за 2.5 года ~ 4000 часов на работе, лушчее время с 8 до 7 когда светло 😢
Стоит ли рыпаться или терпеть дальше этот вой?
Смотря что ты от машины хочешь?
>Стоит ли рыпаться или терпеть дальше этот вой?
Ну если тебя не заёбывает то терпи. Как заебет-поменяй компрессор.
Наверное потому что второго комплекта дисков нет. Нередко выходит так что перекидывать по сезону дешевле чем покупать второй комплект дисков, разве что геморрой стоять в очередях по сезону.
> Наверное потому что второго комплекта дисков нет.
Купи.
> ередко выходит так что перекидывать по сезону дешевле чем покупать второй комплект дисков,
И что.
> разве что геморрой стоять в очередях по сезону.
Ты ещё и сам это делаешь?
Чисто по внешнему - да, глупая
Выбирать с учётом внешнего вида, особенно если хочешь, чтобы тебя радовала и ты не стеснялся за неё - хороший подход
> Ебать цены. Сука. Паджерик 3.5 АТ на миллионном двигателе стоит 2млн. 17-летний!!!
Смотри, рекомендую план. Избираешь вот этого чувака президентом, платишь репарации хохлам 150 лет. Потом будут норм цены.
Не, лучше пусть пыпины дружки без репараций все выкапывают и вырубают.
Любой сапр для машиностроения
Ты задаёшь неправильные вопросы.
Я инженер кроме всего прочего.
> В каком софте делать дизайн машины снаружи и изнутри
Да хоть в 3д максе, тебе зачем?
> Прямо моделирование процесса сборки на конвейере
Это вообще другой класс софта.
Короче, почитай про PLM системы, но тебе даже чтобы понять как это работает потребуется пару лет.
Всякие связки уровня NX+teamcenter и прочие компас+лоцман.
Диваны будут советовать солид, но они диваны.
Как связан моделирование и разработка узлов и teamcenter, PLM это про серийное производство и для менеджеров. Ну и чтобы забывать всех разработчиков, так как интеграторы косорукие и никогда не могут довести это убожество до цдобоваримого состояния.
Свинка всё мриет о Германии и Японии. Я даже не буду метать бисер перед свиньей.
Ты НИЧЕГО не понимаешь, даже на уровне концептов. Мне нет смысла вести беседы с человеком, который ничего не понимает.
Alias - моделирование поверхностей
SolidWorks -моделирование узлов, всяких там механизмов и прочего, далее уже идут Fusion вроде на просчёт прочностей и далее
3dsmax, RhinoSeros, Blender, Компас, Cinema4d - это уже по желанию
А что там понимать то, не можешь пояснить и обосновать свою точку зрения так и напиши, что даёт инженеру проектировщику PLM кроме гемороя, особенно тим.центр. Он нужен при выстраивание всей производственной цепочки и управления данными, чтобы не проебать полимеры при массовом производстве.
И да то что TeamCenter абсолютно не User-friendly неудобное говнище никто меня не переубедит.
Как это связано с разработкой деталей, моделированием, дизайном и прочим? Это именно что система хранения инженерных данных. У дедов для этих целей был архив, да и сейчас есть кстати, там кстати нет ревизий есть коррекции, и разнообразные этапы сборки и тестирования. Свою машину в единичном экземпляре я соберу как деды, методом подгонки каждой детали по месту и доработок тоже по месту, у меня же тут не серийное производство, где важно отслеживать что у нас на плате ревизии D собранной по исполнению 02, появился конденсатор С89, который является элементом ССR1206, а значит необходимо применять корпус ревизии B так как там есть выемка под него, иначе случиться затык и сборочный участок встанет, а у нас по плану через 2 месяца 2000 штук готовых изделий должно быть.
Архив кстати охуенная тема, такая то работа, вклеивается картиночки, замазываешь замазкой.
Нужно что-то джипообразное по возможности, чтобы ездить на дачу.
Бюджет до 500к.
кто за что голосовал, тот то и получает
>платишь репарации
Их придётся платить хоть с пыпой хоть с хуипой.
Ты просто малолетка ебанат с лахты и нихуяшеньки не вдупляешь.
Именно из-за пыпы и его опг, твои дети и внук будут тупо гнить в нищете и их будет хуесосить весь мир и должны они будут всем, а не только скаклам. Ебать экономически подтянутся со всех сторон. Собсно УЖЕ.
>Бюджет до 500к.
На такси их отложи и всё.
За 4,8к баксов ты сейчас купишь то, что сразу же потребует вложений в ремонт ещё 4к баксов.
Ох уж эти влажные мриi хохла
https://youtube.com/shorts/jWmnFnO5hTs и
Что лучше:
1) снять аккумулятор нах и пусть стоит на летней (самый простой).
2) оставить аккумулятор и прогревать полчаса в неделю, по возможности по двору немножко туда-сюда катать по летней (умеренно).
3) достать колеса, вызвать мастеров с инструментами, и поменять на зимнюю и катать по дворам полноценно (пиздос затратно).
Я с этой же целью шниву смотрю.
После нового года буду ездить смотреть.
Догадываюсь что убитая будет после бездорожья, но цель на ней откатать год, подкопить и сменить на дастер.
Вы видите копию треда, сохраненную вчера в 07:52.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.