Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Перекат треда для людей, которые используют велосипед по прямому назначению даже в условиях пандемии, ведь зарплата сама собой не намутится (не забываем оформить электронный пропуск или справку у работодателя), да и общественный транспорт как никогда нежелателен.
Да и где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот, не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Электропидоры, стридопетухи и прочие меньшинства - велкам!
Катаем за пивом, на работу, в магазин, вымываем соль из альфины, возим сумки, сменную одежду, катаем на багажнике женщин легкого поведения, вырезаем брызговики из офисных папок.
Предыдущий тред: >>941195 (OP)
Да и где-то же надо обсудить самые крепкие замки, лучшие водонепромокаемые плащи и сумки, подстаканники, хитроумные способы перекинуться в офисный шмот, не слезая с велосипеда, обоссать тупых автоблядков и все в таком духе.
Электропидоры, стридопетухи и прочие меньшинства - велкам!
Катаем за пивом, на работу, в магазин, вымываем соль из альфины, возим сумки, сменную одежду, катаем на багажнике женщин легкого поведения, вырезаем брызговики из офисных папок.
Предыдущий тред: >>941195 (OP)
Ну что же вы, бэтмены? Нихуя не езжу толком второй месяц, то отпуск жене помочь с ребенком, то этот ебаный карантин работаем день через день по сменам, тут еще подхватил какую-то срань то ли ОРВИ то ли аллергия сижу неделю на больничном. Присматриваю себе отдельный велик для комьюта на вторичке. Есть тут Фуджи Декларейнш, на который глаз положил, как раз сегодня продаван пару тыщ скинул. Таки дела.
>>001053
Я работал всё это время до праздников, поэтому ВЕЛОкоммутил со справкой с работы, но так никто и не остановил. Сейчас что-то такая жара, прямо лень катать, перебрал комьют-байк, как раз каретка пришла с али. Достал крокодил-стартон из зимней спячки, собрал, настроил, накачал, – со вторника, пока сухая погода, буду на нем перемещаться.
Я работал всё это время до праздников, поэтому ВЕЛОкоммутил со справкой с работы, но так никто и не остановил. Сейчас что-то такая жара, прямо лень катать, перебрал комьют-байк, как раз каретка пришла с али. Достал крокодил-стартон из зимней спячки, собрал, настроил, накачал, – со вторника, пока сухая погода, буду на нем перемещаться.
Во имя непроебампа.
Унылая пора, после праздничной жары температура +10 уже кажется холодом, и целый день накрапывал мелкий осенний дождь. Возвращался с работы дворами и проездами, удлинив обычный маршрут чуть ли не в 2 раза. Хорошо что была куртка с капюшоном и бейсболка, лежащая в шкафчике еще с прошлой осени, ну и дежурный брызговик на крыле. такие мелочи и делают поездку домой приятной :3
Унылая пора, после праздничной жары температура +10 уже кажется холодом, и целый день накрапывал мелкий осенний дождь. Возвращался с работы дворами и проездами, удлинив обычный маршрут чуть ли не в 2 раза. Хорошо что была куртка с капюшоном и бейсболка, лежащая в шкафчике еще с прошлой осени, ну и дежурный брызговик на крыле. такие мелочи и делают поездку домой приятной :3
Странная хуйня происходит, есть колесо не самое дешевое на насыпи, после где-то 3к пробега за лето-осень-зиму с дождями, дристом и частыми мойками разбираю - всё заебись, спереди даже смазка не потемнела. Через пару месяцев замечаю, что переднее начало потрескивать при кручении, разбираю - блядь, говно во втулке, аж шары проржавели. >>975584 →
Ну думаю ладно, переберу, и что вы думаете, проходит буквально 300 км пробега, я тут думаю поменять резину, снимаю колесо, по привычке проверяю кручение оси пальцами, а его ЗАКУСИЛО. Проверяю внутри - пиздос, опять всё в говне с драйвсайда. Вот откуда, 3к прошло же худо бедно без сучка и задоринки, а тут опять такое. Я ведь даже мыл велик всего один раз, как раз перед тем, как в колесо заглянуть, как туда вода начала попадать?
Ну думаю ладно, переберу, и что вы думаете, проходит буквально 300 км пробега, я тут думаю поменять резину, снимаю колесо, по привычке проверяю кручение оси пальцами, а его ЗАКУСИЛО. Проверяю внутри - пиздос, опять всё в говне с драйвсайда. Вот откуда, 3к прошло же худо бедно без сучка и задоринки, а тут опять такое. Я ведь даже мыл велик всего один раз, как раз перед тем, как в колесо заглянуть, как туда вода начала попадать?
>>975584 →
Чем плотнее уплотнения, тем хуже накат.
Чем плотнее уплотнения, тем хуже накат.
>>009365
Это шиманка, там шторка перед шариками на чашке и уплотнение за конусом, т.е. по идее двойная защита и что-то не так не поставить, потому что это часть конструкции. На сей раз забил смазки дохуища и позволил выйти излишку после поезки, надеюсь, будет работать как пробка. Надеюсь, шарики, на которых даже задиры появились, делают из более мягкого металла, нежели чашки, чтобы это всё говно отшлейфовалось и притерлось. Колесо крутится хорошо, но с вибрацией небольшой.
Это шиманка, там шторка перед шариками на чашке и уплотнение за конусом, т.е. по идее двойная защита и что-то не так не поставить, потому что это часть конструкции. На сей раз забил смазки дохуища и позволил выйти излишку после поезки, надеюсь, будет работать как пробка. Надеюсь, шарики, на которых даже задиры появились, делают из более мягкого металла, нежели чашки, чтобы это всё говно отшлейфовалось и притерлось. Колесо крутится хорошо, но с вибрацией небольшой.
>>000745 (OP)
этот сезон по утрам чисто ради удовольствия каждое утро выкатываюсь. Из дел проехался только разок за кайфом, но в связи с этим же пришлось сильно сократить дистанцию и радости не принесло. Сегодня попробую двинуть в центр города днём - один дед с авито хочет купить видимокарту и он инвалид, а назначенную до этого встречу на моей территории я проспал, и думаю будет почеловече к нему доехать на этот раз
этот сезон по утрам чисто ради удовольствия каждое утро выкатываюсь. Из дел проехался только разок за кайфом, но в связи с этим же пришлось сильно сократить дистанцию и радости не принесло. Сегодня попробую двинуть в центр города днём - один дед с авито хочет купить видимокарту и он инвалид, а назначенную до этого встречу на моей территории я проспал, и думаю будет почеловече к нему доехать на этот раз
Сегодня впервые за год приехал на работу без ветровки, в рубашке-поло. Наконец-то лето :3
Госпада коммутеры, вечер в ВЕЛОсычевальню. Хочу устроить опросик на предмет дистанции/средухи/упревшей жеппы. Сам я более-менее раскатал форму до прошлогоднего уровня, интересно как там у Вас, рассказывайте как выросли пузяки на карантине мышцы ног, за сколько добираетесь, как хопаете через колодезные люки, как нипущают автоёбы в левый ряд, ворчит ли начальство на счёт потных ВЕЛОшмоток и вообще вот про это вот про всё, побугуртим на сон грядущий ведь завтра же на РАБотку, надо лечь спать пораньше=)
>>013072
И тебе МСЕПыч не болеть. Езжу по 8 км в одну сторону, средуха 25-27 по дорогам общего пользования, жопа не успевает преть. Езжу круглый год, поэтому только улучшил свою форму, по крайней мере на короткие дистанции. Особо опасностей на дороге нет, каждую кочку знаю наизусть щас еще асфальт новый кладут, городок у нас маленький, дороги не шибко широкие, трафик не особо безумный, поэтому хоть и ебашу по загородной магистрали грубо говоря, но она потише многих московских улиц, и не напрягает даже зимой ночью. Бугуртить особо не на что, благо дрист и холод межсезонья ненадолго нас покинул, на работе уже за третий год все успокоились и мозги не ебут. Стараюсь ездить так, чтобы можно было просто переодеться в складской раздевалке, благо в экипе нужно ездить всегда, в межсезонье для защиты от холода и дриста, а летом чтобы не истечь потом. Разве что с рюкзаком ездить напрягает, особенно летом- тормозит меня на 1-2 км/ч, да и спина потеет, а объем и грузоподъемность нужна, ибо вожу всякую хуйню с работы на работу и в магазин езжу по вечерам, нужен багажник.
И тебе МСЕПыч не болеть. Езжу по 8 км в одну сторону, средуха 25-27 по дорогам общего пользования, жопа не успевает преть. Езжу круглый год, поэтому только улучшил свою форму, по крайней мере на короткие дистанции. Особо опасностей на дороге нет, каждую кочку знаю наизусть щас еще асфальт новый кладут, городок у нас маленький, дороги не шибко широкие, трафик не особо безумный, поэтому хоть и ебашу по загородной магистрали грубо говоря, но она потише многих московских улиц, и не напрягает даже зимой ночью. Бугуртить особо не на что, благо дрист и холод межсезонья ненадолго нас покинул, на работе уже за третий год все успокоились и мозги не ебут. Стараюсь ездить так, чтобы можно было просто переодеться в складской раздевалке, благо в экипе нужно ездить всегда, в межсезонье для защиты от холода и дриста, а летом чтобы не истечь потом. Разве что с рюкзаком ездить напрягает, особенно летом- тормозит меня на 1-2 км/ч, да и спина потеет, а объем и грузоподъемность нужна, ибо вожу всякую хуйню с работы на работу и в магазин езжу по вечерам, нужен багажник.
>>013072
Сегодня проехал свои 5,5 км за 12 минут. Душ на работе есть, но я им не пользуюсь, т.к. расстояние маленькое и сильно не потею, максимум мокрые подмышки.
Переодеваюсь в раздевалке в чистую одежду.
Летом меняю только рубашку, зимой переодеваюсь полностью.
Сегодня проехал свои 5,5 км за 12 минут. Душ на работе есть, но я им не пользуюсь, т.к. расстояние маленькое и сильно не потею, максимум мокрые подмышки.
Переодеваюсь в раздевалке в чистую одежду.
Летом меняю только рубашку, зимой переодеваюсь полностью.
>>013072
>>013097
На чём вы так носитесь? Достал старое говно на 26-х колёсах и максимальном передаточном 3.0 сзади трещотка на 7 и при нормальном каденсе выходит в лучшем случае 20-22км. Дальше всё это дело походит на конвульсии от удара шокером. По глади больше 38 физически не смог разогнаться, молотить чаще не вышло. Дело в размерности резины или в передаточном отношении?
>максимальная 39
>средняя 21
>>013097
>средуха 25-27
На чём вы так носитесь? Достал старое говно на 26-х колёсах и максимальном передаточном 3.0 сзади трещотка на 7 и при нормальном каденсе выходит в лучшем случае 20-22км. Дальше всё это дело походит на конвульсии от удара шокером. По глади больше 38 физически не смог разогнаться, молотить чаще не вышло. Дело в размерности резины или в передаточном отношении?
>>013317
Если у тебя там вдобавок ароматизированная вилка (даже если это массогабаритный макет на пружынках) и оче зубастые покрышки, то приличная часть выдаваемой тобой мощности уходит не в скорость, а в преодоление трудностей.
>старое говно на 26-х колёсах
Если у тебя там вдобавок ароматизированная вилка (даже если это массогабаритный макет на пружынках) и оче зубастые покрышки, то приличная часть выдаваемой тобой мощности уходит не в скорость, а в преодоление трудностей.
410 Кб, 1080x2340>>013339
Что за слики? Хотел пикрил перед/зад ставить ибо асфальт онли катаюсь
Что за слики? Хотел пикрил перед/зад ставить ибо асфальт онли катаюсь
>>013317
Зависит от резины, посадки, физической формы и даже одежды на тебе. Езжу по допам на хрявеле в контактах с 32 резиной полуслики в лосинах, если нет ветра, то держу 30 км/ч (40х15). На ашане в футболке и шортах года назад постоянно получалось держать 22-24 км/ч без напряга.
Зависит от резины, посадки, физической формы и даже одежды на тебе. Езжу по допам на хрявеле в контактах с 32 резиной полуслики в лосинах, если нет ветра, то держу 30 км/ч (40х15). На ашане в футболке и шортах года назад постоянно получалось держать 22-24 км/ч без напряга.
16 Кб, 368x368>>013344
Дешевая К-912
Дешевая К-912
>>014307
>>014390
>>014372
у меня доживает своё пружинно-эластомерный макет SR-Suntour M3020 и даже не знаю. С одной стороны она полюбому что-то да скрадывает, да и люфт со скрипом уже лютейший, а с другой при упоре в руль по-прежнему может отработать бордюр низкий или неидеальный съезд, снижая удары по ободу. К слову, прелоуд не работал даже на новой, нахуй эту свистоперделку повесили вообще не ясно ибо нет разницы никакой. Ригид в цене нихуя не дешевле дороже вероятнее всего такого вот изделия, но зато поставил и забыл. Не знаю шо думать. Дешман вилки с блокировкой в случае использования 80% времени в залоченном состоянии тоже люфтить со временем начнут? Хотелось бы иметь возможность так и эдак, на все стулья, но возможно ли это задёшево
>>014390
>>014372
у меня доживает своё пружинно-эластомерный макет SR-Suntour M3020 и даже не знаю. С одной стороны она полюбому что-то да скрадывает, да и люфт со скрипом уже лютейший, а с другой при упоре в руль по-прежнему может отработать бордюр низкий или неидеальный съезд, снижая удары по ободу. К слову, прелоуд не работал даже на новой, нахуй эту свистоперделку повесили вообще не ясно ибо нет разницы никакой. Ригид в цене нихуя не дешевле дороже вероятнее всего такого вот изделия, но зато поставил и забыл. Не знаю шо думать. Дешман вилки с блокировкой в случае использования 80% времени в залоченном состоянии тоже люфтить со временем начнут? Хотелось бы иметь возможность так и эдак, на все стулья, но возможно ли это задёшево
>>014396
Два года назад поменял примерно такую же на люминевую жосткую с ебая, не пожалел ни разу.
Если они у тебя не из пластилина, то на съезды с бордюров им похуй. Прошлый сезон катал по весьма пересеченной местности, ни одной восьмерки, но вот руки местами отбивало с непривычки, это да.
Тоже об этом думал, пришел к тому, что возить с собой лишние три килограмма бесполезной нерабочей хуйни - однозначно глупая затея.
>пружинно-эластомерный макет
Два года назад поменял примерно такую же на люминевую жосткую с ебая, не пожалел ни разу.
>снижая удары по ободу
Если они у тебя не из пластилина, то на съезды с бордюров им похуй. Прошлый сезон катал по весьма пересеченной местности, ни одной восьмерки, но вот руки местами отбивало с непривычки, это да.
>в случае использования 80% времени в залоченном состоянии
Тоже об этом думал, пришел к тому, что возить с собой лишние три килограмма бесполезной нерабочей хуйни - однозначно глупая затея.
>>014448
Комьючую.
Езжу на алюраме с хайтеновой ригидкой за 1200 р. Прыгаю с бордюров, ебашу через лежачие, вообще без проблем.
Комьючую.
Езжу на алюраме с хайтеновой ригидкой за 1200 р. Прыгаю с бордюров, ебашу через лежачие, вообще без проблем.
>>014396
Скорее по твоим рукам, люди думают что на дорожных ригидах с тонкой резиной колёса хрупкие пиздец ой стремно с бордюрчика дропнуть, а на деле вся разница в том, что ничего не гасит энергию, и всё просто передастся на твою тушку.
> неидеальный съезд, снижая удары по ободу
Скорее по твоим рукам, люди думают что на дорожных ригидах с тонкой резиной колёса хрупкие пиздец ой стремно с бордюрчика дропнуть, а на деле вся разница в том, что ничего не гасит энергию, и всё просто передастся на твою тушку.
>>014396
Блокировка сломается на второй яме, я серьёзно
>Дешман вилки с блокировкой в случае использования 80% времени в залоченном состоянии тоже люфтить со временем начнут?
Блокировка сломается на второй яме, я серьёзно
Поясните за разницу между Shimano MW7 и MW5, разница в ценичке двухкратная.
А ковидная маска хорошо от тополиного пуха защищает. Просто спасение.
>>013072
17 км в один конец, 1:00-1:10, средуха 16-17 (стою на светофорах), мешают в основном паркуны вторым рядом. На работу вожу сменку, без велотрусов жопу натирает, с ними норм. Потею мало, с дезодорантом и сменкой запаха нет. В межсезонье одеваю дешевую мембранную куртку/штаны местного пошива и термобелье, на дождь в них же и велобахилах вообще похую.
Через маску дышать труднее, зато пыли меньше.
Пузо отрастил, низкую посадку принять стало труднее, после каждой поездки чуть-чуть уменьшается.
17 км в один конец, 1:00-1:10, средуха 16-17 (стою на светофорах), мешают в основном паркуны вторым рядом. На работу вожу сменку, без велотрусов жопу натирает, с ними норм. Потею мало, с дезодорантом и сменкой запаха нет. В межсезонье одеваю дешевую мембранную куртку/штаны местного пошива и термобелье, на дождь в них же и велобахилах вообще похую.
Через маску дышать труднее, зато пыли меньше.
Пузо отрастил, низкую посадку принять стало труднее, после каждой поездки чуть-чуть уменьшается.
>>018214
за 17км как-то быстро у тебя натирает. мб с посадкой что-то не то?
за 17км как-то быстро у тебя натирает. мб с посадкой что-то не то?
Привет. У меня нет опыта регулярного коммьютинга, а также желания пользоваться общественным транспортом в ближайшие несколько месяцев.
Обречь себя на ежедневный будничный коммьют, переехав от работы на ~13 км? Что посоветуешь, анон?
На досуге такие расстояния вообще не напрягают, но я потею как черт (водяной)
Обречь себя на ежедневный будничный коммьют, переехав от работы на ~13 км? Что посоветуешь, анон?
На досуге такие расстояния вообще не напрягают, но я потею как черт (водяной)
9,7 Мб, mp4,1280x720, 0:12
>>024980
Максимально лёгкий вел с крыльями и всегда бди чтоб тебя не раскатали автоёбы.
Не пытайся усидеть на колесе у шоссера и догонять злых мтбопнеков иначе будешь потный как водяной чорт, пили свои матрасные 18-20кмч и не вспотеешь.
>от работы на ~13 км
>Что посоветуешь, анон?
Максимально лёгкий вел с крыльями и всегда бди чтоб тебя не раскатали автоёбы.
>На досуге такие расстояния вообще не напрягают, но я потею как черт (водяной)
Не пытайся усидеть на колесе у шоссера и догонять злых мтбопнеков иначе будешь потный как водяной чорт, пили свои матрасные 18-20кмч и не вспотеешь.
>>025018
Спасибо за советы! Да вел есть, больше хочу понять, стоит ли осваивать секретные техники обтирания полотенцем в офисном толчке, или забить, искать хату поближе и ходить ногами
Спасибо за советы! Да вел есть, больше хочу понять, стоит ли осваивать секретные техники обтирания полотенцем в офисном толчке, или забить, искать хату поближе и ходить ногами
>>025037
Сбрось лишний вес, одевайся легче, поставь более гладкие покрышки. Бери с собой сменную рубашку.
Сбрось лишний вес, одевайся легче, поставь более гладкие покрышки. Бери с собой сменную рубашку.
>>025037
Если твои телеса суперпотливые то вози с собой маленькую упаковку влажных салфеток и дезодорант. Снял ВЕЛОшмот, протёр подмышки и яйца с ачком, обмазался дезиком, литсо/шею протёр новой салфеткой разумеется и одеваешь белую сорочку-строгий костюм. 5 мин и ты красавэц-мущщина, все бабы твои.
>стоит ли осваивать секретные техники обтирания полотенцем в офисном толчке
Если твои телеса суперпотливые то вози с собой маленькую упаковку влажных салфеток и дезодорант. Снял ВЕЛОшмот, протёр подмышки и яйца с ачком, обмазался дезиком, литсо/шею протёр новой салфеткой разумеется и одеваешь белую сорочку-строгий костюм. 5 мин и ты красавэц-мущщина, все бабы твои.
up
>>025067
Протираю свое жирное потное волосатое тело нестиранной джерси, хуй и жопу велотрусами, складываю их в пакет, плотно закрываю его и держу так весь день.
В конце дня иду в толкан, открываю пакет и начинаю одевать их в обратный путь. При этом шкрябаю шипами по полу и шуршу пакетом, мешая коллегам срать и ссать, иногда роняю шмотки на обоссанный пол. Одеваю и шепотом приговариваю "ухх бля", когда в нос шибает.
Надо ли говорить, какой дичайший аромат потом? Вонища такая, что автобляди перестраиваются из правого ряда, пешеходы зажимают носы и убегают с велодорожки, псины принимают за своего, бомжи угощают охотой, а в магазине сразу освобождается касса.
Протираю свое жирное потное волосатое тело нестиранной джерси, хуй и жопу велотрусами, складываю их в пакет, плотно закрываю его и держу так весь день.
В конце дня иду в толкан, открываю пакет и начинаю одевать их в обратный путь. При этом шкрябаю шипами по полу и шуршу пакетом, мешая коллегам срать и ссать, иногда роняю шмотки на обоссанный пол. Одеваю и шепотом приговариваю "ухх бля", когда в нос шибает.
Надо ли говорить, какой дичайший аромат потом? Вонища такая, что автобляди перестраиваются из правого ряда, пешеходы зажимают носы и убегают с велодорожки, псины принимают за своего, бомжи угощают охотой, а в магазине сразу освобождается касса.
>>045703
У нас в заводской раздевалке вонища от развешанных сушиться носков и полотенец работяг – моё почтение.
Но зато как же удобно переодеваться у своего шкафчика, а не прыгая на одной ноге в туалете, и к тому же всегда можно душ принять, тем более я как ИТР прихожу на час позже, и раздевалка/душевая абсолютно пусты.
У нас в заводской раздевалке вонища от развешанных сушиться носков и полотенец работяг – моё почтение.
Но зато как же удобно переодеваться у своего шкафчика, а не прыгая на одной ноге в туалете, и к тому же всегда можно душ принять, тем более я как ИТР прихожу на час позже, и раздевалка/душевая абсолютно пусты.
>>045703
У нас в заводской раздевалке вонища от развешанных сушиться носков и полотенец работяг – моё почтение.
Но зато как же удобно переодеваться у своего шкафчика, а не прыгая на одной ноге в туалете, и к тому же всегда можно душ принять, тем более я как ИТР прихожу на час позже, и раздевалка/душевая абсолютно пусты.
У нас в заводской раздевалке вонища от развешанных сушиться носков и полотенец работяг – моё почтение.
Но зато как же удобно переодеваться у своего шкафчика, а не прыгая на одной ноге в туалете, и к тому же всегда можно душ принять, тем более я как ИТР прихожу на час позже, и раздевалка/душевая абсолютно пусты.
Ну што блятб. Коммьючу я третью неделю, всем спасибо за советы, с протиранием под яйцами у меня проблемы только, но я не растерялась и протираю под сиськами, потею пиздец, купила сумку на раму, чтобы без рюкзака, удобно, но велик на плече не поносишь и в ней все гремит на неровностях. Переодеваюсь в туалете, мечтаю о душе... Сегодня меня ждут сложности, потому что начали работать спортзалы, а у меня с мужиком абонементы в кроссфит. Уже предвкушаю как убитая буду плестись по тротуару домой, ещё и рюкзак с формой и кроссовками тащить пришлось, такие дела.
>>046034
Почитай тред фетбайков
Почитай тред фетбайков
>>046034
Ну мне выше советовали брать влажные салфетки и протирать яйца, но по техническим причинам у меня с этим не сложилось
Ну мне выше советовали брать влажные салфетки и протирать яйца, но по техническим причинам у меня с этим не сложилось
>>046034
Это особь с членом и сиськами да. Из фетотреда. Членодевка жопотрах обычно от макдака до дома катает.
Это особь с членом и сиськами да. Из фетотреда. Членодевка жопотрах обычно от макдака до дома катает.
>>046177
да блять, это был некий не очень удачный юмор на тему того, что советы были про обтирание мужских гениталий, коих я не имею, ибо тян. Ну членодевка так членодевка, в рамках двача как-то пофиг мне, что ты там подумал(а)
да блять, это был некий не очень удачный юмор на тему того, что советы были про обтирание мужских гениталий, коих я не имею, ибо тян. Ну членодевка так членодевка, в рамках двача как-то пофиг мне, что ты там подумал(а)
>>045731
Если связки или колени заболят, делай перерыв, без него можно вылететь на пару недель. Но это больше про вкатывание на дальняки без подготовки.
Алсо, тут в какой-то кроссфит с хуевыми тренерами говном кидались на тему сделанных через жопу программ и охуевших нагрузок.
Если связки или колени заболят, делай перерыв, без него можно вылететь на пару недель. Но это больше про вкатывание на дальняки без подготовки.
Алсо, тут в какой-то кроссфит с хуевыми тренерами говном кидались на тему сделанных через жопу программ и охуевших нагрузок.
>>046220
Пили свой вел с супом!
Пили свой вел с супом!
994 Кб, 2080x1560Всем комьют. На дворе лето, а значит у комьютеров сезон мокрой спины от рюкзаков, устав уже от этого, перепробовав те или иные ухищрения, а так же охуев от боли в пояснице после двух соток с вынужденым ношением рюкзака, я таки созрел для приобретения багажника. Взял с алика люминь, сразу же пришлось допиливать напильником, потому что ёбаный трианглий мешает установке багажника на подседельную трубу, ибо тот на эксцентрике, а поднимать на подседельную трубу ну его нахер, во-первых слишком высокий цт, а во-вторых не хватит длины для креплений на перья. Пришлось искать в хозмаге подходящий под размером болт М6х50.
Что могу сказать - это явно не для каждого, какие я нашел плюсы:
- это аэро, сегодня ехал на 1 км/ч быстрее на работу чем обычно, даже несмотря на более медленный маршрут с объездом перекрестка через тротуар, что обычно автоматически дает -2 км/ч к средней.
- реально можно взять всё дерьмо с собой и даже примотать наверх мусорный пакет, чтобы довезти всё до мусорки, а не ехать с ним в одной руке, рискуя угодить им в спицы или въебавшись в чью-то кредитоповозку, которая херачит 20 км/ч в запаркопанном дворе с нулевой видимостью.
- спина не потеет от отсутствия вентиляции да и в принципе нет на неё нагрузки
Минусы тоже нашел:
- маневренность по пизде, это реально чувствуется, даже если везешь только рюкзак с юлоком, за счет чего велосипед ведёт себя на дороге как ебучий трактор неповоротливый. Опять же за счет того, что груз не закреплен жестко к раме, возникает дополнительное заторможенное ведение жопы в сторону, в общем уходить в крутые повороты на 30+ км/ч я бы с грузом не стал бы пока..
- развесовка по пизде, велосипед становится куда менее удобен в переноске, ибо цт уходит к подседельной трубке и даже тупо поставить велосипед у стены становится сложнее, ибо жопа старается уехать, Ёбаный трианглий в районе цт так же не упрощает переноску из подъезда.
- если на улице жарко ты один хуй будешь потеть как тварь, что лишает самую идею багажника части смысла изначально.
Такая хуйня в общем пока, буду держать в курсе.
Что могу сказать - это явно не для каждого, какие я нашел плюсы:
- это аэро, сегодня ехал на 1 км/ч быстрее на работу чем обычно, даже несмотря на более медленный маршрут с объездом перекрестка через тротуар, что обычно автоматически дает -2 км/ч к средней.
- реально можно взять всё дерьмо с собой и даже примотать наверх мусорный пакет, чтобы довезти всё до мусорки, а не ехать с ним в одной руке, рискуя угодить им в спицы или въебавшись в чью-то кредитоповозку, которая херачит 20 км/ч в запаркопанном дворе с нулевой видимостью.
- спина не потеет от отсутствия вентиляции да и в принципе нет на неё нагрузки
Минусы тоже нашел:
- маневренность по пизде, это реально чувствуется, даже если везешь только рюкзак с юлоком, за счет чего велосипед ведёт себя на дороге как ебучий трактор неповоротливый. Опять же за счет того, что груз не закреплен жестко к раме, возникает дополнительное заторможенное ведение жопы в сторону, в общем уходить в крутые повороты на 30+ км/ч я бы с грузом не стал бы пока..
- развесовка по пизде, велосипед становится куда менее удобен в переноске, ибо цт уходит к подседельной трубке и даже тупо поставить велосипед у стены становится сложнее, ибо жопа старается уехать, Ёбаный трианглий в районе цт так же не упрощает переноску из подъезда.
- если на улице жарко ты один хуй будешь потеть как тварь, что лишает самую идею багажника части смысла изначально.
Такая хуйня в общем пока, буду держать в курсе.
994 Кб, 2080x1560Всем комьют. На дворе лето, а значит у комьютеров сезон мокрой спины от рюкзаков, устав уже от этого, перепробовав те или иные ухищрения, а так же охуев от боли в пояснице после двух соток с вынужденым ношением рюкзака, я таки созрел для приобретения багажника. Взял с алика люминь, сразу же пришлось допиливать напильником, потому что ёбаный трианглий мешает установке багажника на подседельную трубу, ибо тот на эксцентрике, а поднимать на подседельную трубу ну его нахер, во-первых слишком высокий цт, а во-вторых не хватит длины для креплений на перья. Пришлось искать в хозмаге подходящий под размером болт М6х50.
Что могу сказать - это явно не для каждого, какие я нашел плюсы:
- это аэро, сегодня ехал на 1 км/ч быстрее на работу чем обычно, даже несмотря на более медленный маршрут с объездом перекрестка через тротуар, что обычно автоматически дает -2 км/ч к средней.
- реально можно взять всё дерьмо с собой и даже примотать наверх мусорный пакет, чтобы довезти всё до мусорки, а не ехать с ним в одной руке, рискуя угодить им в спицы или въебавшись в чью-то кредитоповозку, которая херачит 20 км/ч в запаркопанном дворе с нулевой видимостью.
- спина не потеет от отсутствия вентиляции да и в принципе нет на неё нагрузки
Минусы тоже нашел:
- маневренность по пизде, это реально чувствуется, даже если везешь только рюкзак с юлоком, за счет чего велосипед ведёт себя на дороге как ебучий трактор неповоротливый. Опять же за счет того, что груз не закреплен жестко к раме, возникает дополнительное заторможенное ведение жопы в сторону, в общем уходить в крутые повороты на 30+ км/ч я бы с грузом не стал бы пока..
- развесовка по пизде, велосипед становится куда менее удобен в переноске, ибо цт уходит к подседельной трубке и даже тупо поставить велосипед у стены становится сложнее, ибо жопа старается уехать, Ёбаный трианглий в районе цт так же не упрощает переноску из подъезда.
- если на улице жарко ты один хуй будешь потеть как тварь, что лишает самую идею багажника части смысла изначально.
Такая хуйня в общем пока, буду держать в курсе.
Что могу сказать - это явно не для каждого, какие я нашел плюсы:
- это аэро, сегодня ехал на 1 км/ч быстрее на работу чем обычно, даже несмотря на более медленный маршрут с объездом перекрестка через тротуар, что обычно автоматически дает -2 км/ч к средней.
- реально можно взять всё дерьмо с собой и даже примотать наверх мусорный пакет, чтобы довезти всё до мусорки, а не ехать с ним в одной руке, рискуя угодить им в спицы или въебавшись в чью-то кредитоповозку, которая херачит 20 км/ч в запаркопанном дворе с нулевой видимостью.
- спина не потеет от отсутствия вентиляции да и в принципе нет на неё нагрузки
Минусы тоже нашел:
- маневренность по пизде, это реально чувствуется, даже если везешь только рюкзак с юлоком, за счет чего велосипед ведёт себя на дороге как ебучий трактор неповоротливый. Опять же за счет того, что груз не закреплен жестко к раме, возникает дополнительное заторможенное ведение жопы в сторону, в общем уходить в крутые повороты на 30+ км/ч я бы с грузом не стал бы пока..
- развесовка по пизде, велосипед становится куда менее удобен в переноске, ибо цт уходит к подседельной трубке и даже тупо поставить велосипед у стены становится сложнее, ибо жопа старается уехать, Ёбаный трианглий в районе цт так же не упрощает переноску из подъезда.
- если на улице жарко ты один хуй будешь потеть как тварь, что лишает самую идею багажника части смысла изначально.
Такая хуйня в общем пока, буду держать в курсе.
>>046378
> потому что ёбаный трианглий мешает установке багажника на подседельную трубу, ибо тот на эксцентрике, а поднимать на подседельный штырь
>>046378
С твоей короткой базой нужно треугольную сумку пилить во все трианглие, а бутылку перенести в термочехол на вынос.
А если хочешь именно рюкзаки или паннеры снимать с багажника и утаскивать, то нужен какой-нибудь турниг пониже и подлиннее, который будет стабилен с грузом.
С твоей короткой базой нужно треугольную сумку пилить во все трианглие, а бутылку перенести в термочехол на вынос.
А если хочешь именно рюкзаки или паннеры снимать с багажника и утаскивать, то нужен какой-нибудь турниг пониже и подлиннее, который будет стабилен с грузом.
>>046387
Да на покатушках всегда есть возможность самое тяжелое уместить у центра тяжести и закрепить максимально жестко: две фляги по 750 мл в переднем треугольнике, латки-мультитул-камера под седлом, всё остальное невесомое на руле в небольшой сумке в результате чего при езде груз вообще не ощущается даже на бездорожье. Но в городе/на работу нужно иметь возможность когда нужно перевезти что-то рандомное, оставляя велосипед по возможности голым, дабы не спиздили, пока ты в магазине торчишь, или не отсырело к хуям, пока ты целый день на работе, а за окном дождь со снегом. Да и туринг в городе это я не знаю, какой-то лютый оверкил, да и оставлять на парковке перед магазином или купать его в соли с пескоструем в межсезонье ну как-то так ради возможности что-то удобно перевезти.
Да на покатушках всегда есть возможность самое тяжелое уместить у центра тяжести и закрепить максимально жестко: две фляги по 750 мл в переднем треугольнике, латки-мультитул-камера под седлом, всё остальное невесомое на руле в небольшой сумке в результате чего при езде груз вообще не ощущается даже на бездорожье. Но в городе/на работу нужно иметь возможность когда нужно перевезти что-то рандомное, оставляя велосипед по возможности голым, дабы не спиздили, пока ты в магазине торчишь, или не отсырело к хуям, пока ты целый день на работе, а за окном дождь со снегом. Да и туринг в городе это я не знаю, какой-то лютый оверкил, да и оставлять на парковке перед магазином или купать его в соли с пескоструем в межсезонье ну как-то так ради возможности что-то удобно перевезти.
Лалаоко
126 Кб, 720x1280Гуд Найт, коммьют прайд
Багажник таки пришлось снять, как оказалось, маневренность и развесовка это не просто какая-то прихоть и эстетические ощущения от езды, это то, как ты можешь позволить себе ездить, что охренеть как важно для уверенной езды на допах, потому что очень часто приходится быстро разгоняться, чтобы, например, успеть влететь на круг или выехать/свернуть с второстепенной перед приближающимися машинами, а с лишними килограммами в ненужном месте даже не повтапливаешь особо стоя на педалях, что уж говорить про проезд сквозь заторы и прочие фривольности, которые позволяет подобный велосипед. Да и в межсезонье спина в принципе не потеет, а дрист с дороги стопудово будет попадать на рюкзак с таким-то близким расположением к заднему колесу, что опять не в плюс. А я еще думал, почему всякие курьеры, целый день проводя на велике, не возят весь скарб на багажнике.
>>046899
Нет, это ведь нищевел с копеечными компонентами на алю раме, которой похуй на воду и соль.
>>046899
Нет, это ведь нищевел с копеечными компонентами на алю раме, которой похуй на воду и соль.
>>047716
Конечно, каждая поездочка записана в страве в приват, чтобы знать километраж и сколько какая деталька отъездила. За КОМами не охочусь, ибо до нужной формы для этого как раком до Китая.
Конечно, каждая поездочка записана в страве в приват, чтобы знать километраж и сколько какая деталька отъездила. За КОМами не охочусь, ибо до нужной формы для этого как раком до Китая.
>>047872
Сейм. Я ещё в страве через браузер с десктопа иногда маршруты руками рисую, если яндекс тупит. Тем более набор высоты он даже криво-косо не умеет, в страве хоть что-то.
>каждая поездочка записана в страве в приват, чтобы знать километраж и сколько какая деталька отъездила
Сейм. Я ещё в страве через браузер с десктопа иногда маршруты руками рисую, если яндекс тупит. Тем более набор высоты он даже криво-косо не умеет, в страве хоть что-то.
>>048515
Я не он, пишу треки часами amazfit bit, выгружаю в их же прогу и иногда в komoot.
Я не он, пишу треки часами amazfit bit, выгружаю в их же прогу и иногда в komoot.
>>048919
Я про создание маршрутов на компе заранее, чтобы потом палить на телефоне в дороге.
Я про создание маршрутов на компе заранее, чтобы потом палить на телефоне в дороге.
>>049033
Ну в komoot всё то же самое. Заранее тебе пишет, какая сложность маршрута, где апхиллы, где говна. Планируешь маршрут, едешь, сабмитишь.
>всё хочу попробовать,
Ну в komoot всё то же самое. Заранее тебе пишет, какая сложность маршрута, где апхиллы, где говна. Планируешь маршрут, едешь, сабмитишь.
Анон, а если на учёбу едешь, как быть? Какой же огромный потенциал пересаживать школоту на велосипеды, но нет, совкодолбоебам нельзя поставить человеческие велопарковки за счёт бюджета города.
>>049324
В моей мухосрани у школ сделаны парковки, утром еду на работу и вижу школоту на велосипедах, едущих к первому уроку. Но большинство все равно привозят на машинах.
В моей мухосрани у школ сделаны парковки, утром еду на работу и вижу школоту на велосипедах, едущих к первому уроку. Но большинство все равно привозят на машинах.
Магия светофоров: еду по городу 25-30 км/ч - средняя 16-17, ползу усталый 20 км/ч - средняя тоже 16-17.
>>049352
Ну да. У меня немного другие цифры, но разница между "топишь как можешь" и "доезжаешь до светофора накатом подгадывая зелёный" 2-3 км/ч.
>>049324
Пока на велосипедах ездят единицы, парковки - это последнее, что мешает ездить. Всегда можно найти какой-нибудь забор или столб, чтобы пристегнуться. Замок и вел (его непривлекательность для воров) важнее. Алсо, если ездить в школу/универ, имеет смысл попробовать протолкнуть установку парковки (или, лучше, хранение где-то внутри/на заднем дворе, если вас таких умных пока мало) через завхоза/директора, ведь велокоммютинг в тренде по ряду причин.
Ну да. У меня немного другие цифры, но разница между "топишь как можешь" и "доезжаешь до светофора накатом подгадывая зелёный" 2-3 км/ч.
>>049324
Пока на велосипедах ездят единицы, парковки - это последнее, что мешает ездить. Всегда можно найти какой-нибудь забор или столб, чтобы пристегнуться. Замок и вел (его непривлекательность для воров) важнее. Алсо, если ездить в школу/универ, имеет смысл попробовать протолкнуть установку парковки (или, лучше, хранение где-то внутри/на заднем дворе, если вас таких умных пока мало) через завхоза/директора, ведь велокоммютинг в тренде по ряду причин.
>>049352
Еду 30 - средняя 24-25 вне зависимости от светофоров, доезжая до красного накатом, чтобы силы не тратить и колодки зря не жечь, иногда думаешь вон щас поеду за городок средуха вон какая будет без светофоров, а на деле темп как на работу едешь можешь держать не больше полчаса, и в итоге в те же самые цифры приезжаешь.
>>049354
Этот шарит, но я бы не отказался дома от крытой парковки во дворе с охраной, пускай даже платной.
Еду 30 - средняя 24-25 вне зависимости от светофоров, доезжая до красного накатом, чтобы силы не тратить и колодки зря не жечь, иногда думаешь вон щас поеду за городок средуха вон какая будет без светофоров, а на деле темп как на работу едешь можешь держать не больше полчаса, и в итоге в те же самые цифры приезжаешь.
>>049354
> Всегда можно найти какой-нибудь забор или столб, чтобы пристегнуться
Этот шарит, но я бы не отказался дома от крытой парковки во дворе с охраной, пускай даже платной.
>>050099
Алю, вообще похуй после прошлой зимы, только лкп поебано пескоструем с дорог. Хайтен ссал ржавчиной после позапрошлой из всех щелей.
Алю, вообще похуй после прошлой зимы, только лкп поебано пескоструем с дорог. Хайтен ссал ржавчиной после позапрошлой из всех щелей.
Что по левым поворотам на маршруте, посоны? Есть жизнеутверждающая история, как вам было ссыкотно, но со временем внимание и уверенность выросли, и теперь вы смело сворачиваете из третьего ряда?
>>050638
Еду до пешеходного перехода.
Еду до пешеходного перехода.
>>050779
Не знал, что это так называется, но часто делаю подобные маневры.
>поворачиваю по копенгагенски
Не знал, что это так называется, но часто делаю подобные маневры.
>>050624
26" алюминиевый комьют-байк с 2-мя скоростями, в качалку не хожу, просто езжу на велосипеде круглый год.
26" алюминиевый комьют-байк с 2-мя скоростями, в качалку не хожу, просто езжу на велосипеде круглый год.
147 Кб, 1022x638>>050638
Всё от обстановки зависит. Здесь, например, оглядываюсь, убеждаюсь и перестраиваюсь для поворота без проблем. Но есть в городе места где летают под 80, там еду до пешеходного.
Всё от обстановки зависит. Здесь, например, оглядываюсь, убеждаюсь и перестраиваюсь для поворота без проблем. Но есть в городе места где летают под 80, там еду до пешеходного.
>>050638
Да, мне нужно было съездить по делам в ДС пару раз с общим пробегом по улицам 100 км каждый раз, и пока ты на каждом перекрестке перестраиваешься во второй раз для проезда вперед (ибо там правый только направо в 99% случаев) уже похуй становится с какого там ряда поворачивать налево, главное убедиться, что ряд левее тебя точно не поедет вперед в тебя. Если Т-образный перекресток, то вообще похуй. Опасаюсь делать такие манёвры только на незнакомом перекрестке не в ДС, где дорожное движение может быть организовано через жопу, и надо будет пропускать встречку, к примеру.
>>050927
Чувак на круизёре, ты что ли? Ну ты даешь.
> Есть жизнеутверждающая история, как вам было ссыкотно, но со временем внимание и уверенность выросли, и теперь вы смело сворачиваете из третьего ряда?
Да, мне нужно было съездить по делам в ДС пару раз с общим пробегом по улицам 100 км каждый раз, и пока ты на каждом перекрестке перестраиваешься во второй раз для проезда вперед (ибо там правый только направо в 99% случаев) уже похуй становится с какого там ряда поворачивать налево, главное убедиться, что ряд левее тебя точно не поедет вперед в тебя. Если Т-образный перекресток, то вообще похуй. Опасаюсь делать такие манёвры только на незнакомом перекрестке не в ДС, где дорожное движение может быть организовано через жопу, и надо будет пропускать встречку, к примеру.
>>050927
Чувак на круизёре, ты что ли? Ну ты даешь.
>>051063
Так там накат говно, посадка не аэро и вообще втапливать неудобно. Или ты это про свой стартон?
Так там накат говно, посадка не аэро и вообще втапливать неудобно. Или ты это про свой стартон?
>>051078
30-32 км/час вполне комфортно едется, без всяких "втапливаний". Накат между прочим отличный, втулки присрались идеально за несколько лет.
30-32 км/час вполне комфортно едется, без всяких "втапливаний". Накат между прочим отличный, втулки присрались идеально за несколько лет.
>>046378
Грейдкомпогосподин, бон комьютто! Тож заебала мокрая спина и решил я байкпукнуться немножк. Вот затестил разок и что скажу: проблему мокрой спины решает но про урбанфриройд можно забыть. Пока паковался и пристёгивал груз сдвинул крепление, резиновая прокладка шедшая в комплекте выдавливается и пришлось подтягивать болты. Если раньше вваливал по разбитой бетонке и таранил лежачих полицейских то щас чёт ссыкотно так делать, средуха по селу 16. Думаю как допилить пчелиную жёппу с минимальным ущербом для неё же чтоб она как минимум не врашалась на подседеле.
Рекомендовать такой багажник не буду ибо первая поездка и уже подводный камень и чувствую не последний.
Грейдкомпогосподин, бон комьютто! Тож заебала мокрая спина и решил я байкпукнуться немножк. Вот затестил разок и что скажу: проблему мокрой спины решает но про урбанфриройд можно забыть. Пока паковался и пристёгивал груз сдвинул крепление, резиновая прокладка шедшая в комплекте выдавливается и пришлось подтягивать болты. Если раньше вваливал по разбитой бетонке и таранил лежачих полицейских то щас чёт ссыкотно так делать, средуха по селу 16. Думаю как допилить пчелиную жёппу с минимальным ущербом для неё же чтоб она как минимум не врашалась на подседеле.
Рекомендовать такой багажник не буду ибо первая поездка и уже подводный камень и чувствую не последний.
>>051102
И тебе МСЕПобоярин не болеть. Да у меня тоже на лежачих полицейских эта поебень еще как громыхала, ибо метал соприкасается с пластиковыми фиксаторами затяжек. Для себя решил продолжить ездить максимально минималистично и просто возить с собой складной рюкзачок с алика за 150 рублей, который помещается в джерси или небольшую наплечную сумку. Для байкпукинга всегда можно изъебаться и привязать всё к раме, на худой конец есть подседельный баул (который я использовал три раза всего), который крепится за подседельный штырь, а от прокручивания фиксируется еще по бокам за направляющие седла.
И тебе МСЕПобоярин не болеть. Да у меня тоже на лежачих полицейских эта поебень еще как громыхала, ибо метал соприкасается с пластиковыми фиксаторами затяжек. Для себя решил продолжить ездить максимально минималистично и просто возить с собой складной рюкзачок с алика за 150 рублей, который помещается в джерси или небольшую наплечную сумку. Для байкпукинга всегда можно изъебаться и привязать всё к раме, на худой конец есть подседельный баул (который я использовал три раза всего), который крепится за подседельный штырь, а от прокручивания фиксируется еще по бокам за направляющие седла.
![232-233[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1000745/15946451679250.jpg)
130 Кб, 1640x1080>>051257
Тяжелый Авианесущий Крейсер МСЕП.
Тяжелый Авианесущий Крейсер МСЕП.
Сегодня ехала домой полпути по тротуарам, переезжала зебры не спешиваясь, в том числе ехала по пч, а на светофоре свернула на зебру перед машинами. Прекрасно себя чувствую, угрызений совести не испытываю, аварийно-опасных ситуаций на маршруте создано: 0.
Моралофаги, выкусите.
На самом деле это проблема, мне типа стыдно ехать по пч не в полную силу, а я оч заебалась, но, с другой стороны, не осуждаю осознанных тротуарщиков теперь.
Моралофаги, выкусите.
На самом деле это проблема, мне типа стыдно ехать по пч не в полную силу, а я оч заебалась, но, с другой стороны, не осуждаю осознанных тротуарщиков теперь.
>>051222
Дополнил шмелле жопуэ её же родными железками и парочкой червячных хомутов и вот что получилось. Проверял - теперь ничего никуда не проворачивается. На скорости 32кмч нарочито вваливал по водосточным решёткам и колодезным люкам - всё цело. Только габаритный фонарик отлетел и его распидарасило от падения на асфальт. свелая яркая ему память.
>крепится за подседельный штырь, а от прокручивания фиксируется еще по бокам за направляющие седла.
Дополнил шмелле жопуэ её же родными железками и парочкой червячных хомутов и вот что получилось. Проверял - теперь ничего никуда не проворачивается. На скорости 32кмч нарочито вваливал по водосточным решёткам и колодезным люкам - всё цело. Только габаритный фонарик отлетел и его распидарасило от падения на асфальт. свелая яркая ему память.
>>052519
Но в чём тогда преимущество перед обычным багажником, который на дырки возле дропов крепится?
Но в чём тогда преимущество перед обычным багажником, который на дырки возле дропов крепится?
>>052523
Калипер заднего тормоза мешает, приходилось бонки вручивать. а теперь на этих бонках держится калипер переднего тормоза, а вытачивать новые мне лень.
Калипер заднего тормоза мешает, приходилось бонки вручивать. а теперь на этих бонках держится калипер переднего тормоза, а вытачивать новые мне лень.
>>052527
Ну так бывают же багажники для велов с дисковым тормозом, где левая стойка наружу выгнута специально.
Ну так бывают же багажники для велов с дисковым тормозом, где левая стойка наружу выгнута специально.
>>052534
А правая прямая как струна? Моя симметрия головного мозга такого не потерпит, я не переживу это.
>левая стойка наружу выгнута специально.
А правая прямая как струна? Моя симметрия головного мозга такого не потерпит, я не переживу это.
>>052546
Да разные бывают же, куча их.
Твой колхоз мне всё-равно непоня... аа, ну да, я забыл какой у тебя вел, сорян.
Да разные бывают же, куча их.
Твой колхоз мне всё-равно непоня... аа, ну да, я забыл какой у тебя вел, сорян.
>>013072
Всё хуево, пузо себе отъел за зиму и весну матрася на мтб, теперь в нижнем хвате барана ехать неудобно согнувшись.
>Сам я более-менее раскатал форму до прошлогоднего уровня, интересно как там у Вас
Всё хуево, пузо себе отъел за зиму и весну матрася на мтб, теперь в нижнем хвате барана ехать неудобно согнувшись.
Чот опять июльский сезон дождей начался, а это значит, что снова пора рекламировать ношение велобахил. Велобахилы спасут ваши ножки и обувь от воды, занимают мало места в анусе, достаются и надеваются за три секунды. Сейчас на все деньги ехал домой по лужам, снимаю - всё абсолютно сухо и чисто, а абмолютно мокрые бахилы даже не мою - просто сушиться на перекладину. По-настоящему game changer, как и крылья. А вот всякие хуйню в виде дождевиков не признаю, один хуй переодеваться.
Вот это я с форматированием налажал, лол.
>>053112
Ну сейчас 15 градусов, за 20 минут езды носки сухие. А если 25, как было, то тут ноги мокрые даже в сухую погоду, блин.
Ну сейчас 15 градусов, за 20 минут езды носки сухие. А если 25, как было, то тут ноги мокрые даже в сухую погоду, блин.
У меня есть большая и мокрая проблема. Моя жопа. Стоит мне в любую погоду проехать больше 5 минут - очко ссыт жижей. Я могу даже не размяться еще, не вспотеть и не устать, а срака как из ведра. Из-за этого не могу катать в джинсах и другой одежде, кроме как спец шортах и штанах, через которые не просачивается жопная вода. У меня одного так, что с этим делать?
>>053223
Тебе нужны топовые бибсы от приличного бренда ч например, Castelli.
Тебе нужны топовые бибсы от приличного бренда ч например, Castelli.
>>053223
У меня тоже так, дико завидую людям, которые мало потеют. Ну в джинсах чутка катнуть могу расслабленно, а вот в светлых каких-то брюках никогда бы. Остаются только спортивные шмотки, в частности бибы
У меня тоже так, дико завидую людям, которые мало потеют. Ну в джинсах чутка катнуть могу расслабленно, а вот в светлых каких-то брюках никогда бы. Остаются только спортивные шмотки, в частности бибы
>>053350
Причемпотеет только очко, сука, почему не подмыхи, спина, живот. ЖОПА СУКА
Причемпотеет только очко, сука, почему не подмыхи, спина, живот. ЖОПА СУКА
>>053513
Нет, у меня потеет ВСЁ, просто жопа меньше вентилируется
Нет, у меня потеет ВСЁ, просто жопа меньше вентилируется
Расскажите пожалуйста, как вы решили коммьютить, как собирались с духом, как хотели проклясть и бросить все в первый же дождик, как думали чисто покататься и вдруг поняли что ездите круглый год и т.д.
47 Кб, 600x550>>053526
>>053526
В моём районе города уебищнейший общественный транспорт. Нужно идти за 2 остановки до моей, поближе к конченой, чтобы сесть на сидячее место в вонючую маршрутку, причем дальше она поедет с людьми, которые забиваются в салон стоя раком, всех это устраивает видимо. И если на работу я могу доехать кое-как, то обратно хуй уедешь. ибо обратно едут те же самые забитые маршрутки, и ты можешь хоть полчаса тупить на остановке, и при этом транспорта не будет. У меня даже правило появилось жду 10 минут на остановке, и если маршрутки нет, то иду домой пешком, а это 1,5 часа времени.
Сначала ездил на велосипеде в теплое время в универ, потом на работу, и когда с работы домой пешком стал ходить, начал обращать внимание что всякие васяны на ашанах и деды на советском металлоломе вполне себе спокойно ездят и в дождь и в снег. Так я купил себе, помимо основного велосипеда, дешевенький форвард с крыльями на зиму и откатал на нём осенью в дожди, зимой в снег и дрисню, и весной в дрисню, меня это вполне устроило. Это ГОРАЗДО ЛУЧШЕ скотских вонючих набитых нормисами маршруток.
>>053526
>Расскажите пожалуйста, как вы решили коммьютить, как собирались с духом, как хотели проклясть и бросить все в первый же дождик, как думали чисто покататься и вдруг поняли что ездите круглый год и т.д.
В моём районе города уебищнейший общественный транспорт. Нужно идти за 2 остановки до моей, поближе к конченой, чтобы сесть на сидячее место в вонючую маршрутку, причем дальше она поедет с людьми, которые забиваются в салон стоя раком, всех это устраивает видимо. И если на работу я могу доехать кое-как, то обратно хуй уедешь. ибо обратно едут те же самые забитые маршрутки, и ты можешь хоть полчаса тупить на остановке, и при этом транспорта не будет. У меня даже правило появилось жду 10 минут на остановке, и если маршрутки нет, то иду домой пешком, а это 1,5 часа времени.
Сначала ездил на велосипеде в теплое время в универ, потом на работу, и когда с работы домой пешком стал ходить, начал обращать внимание что всякие васяны на ашанах и деды на советском металлоломе вполне себе спокойно ездят и в дождь и в снег. Так я купил себе, помимо основного велосипеда, дешевенький форвард с крыльями на зиму и откатал на нём осенью в дожди, зимой в снег и дрисню, и весной в дрисню, меня это вполне устроило. Это ГОРАЗДО ЛУЧШЕ скотских вонючих набитых нормисами маршруток.
>>053557
Велосипедизация поневоле. Так победим!
Велосипедизация поневоле. Так победим!
>>053526
Добираться на работу неудобно на ОТ - час, пешком час 10. На велике даже тошня по тротуарам оказалось в два раза быстрее. Сперва пропускал дождливые дни, потом начал и в такие дни катать, ибо прогнозируемых дождливых дней больше, чем реально осадков, а ломка прям натуральная начиналась, если пропускал дни, что даже как-то приехал домой на ОТ и съездил в дождь на работу и обратно, чтобы успокоиться. Когда начало холодать начал как-то по наитию утепляться и искать баланс, чтобы не замерзнуть и не вспотеть, пошли первые закупки велоодежды с алика, так что погода очень быстро перестала быть проблемой. До сих пор помню первый выезд в снег, состояние какое-то абсолютно нереальное было, ибо велик создавал до сих пор ощущение лета, а на дворе был ноябрь и каша кругом. Главной для меня проблемой, которая кучу нервов вытрепала, стал зимний дрист, это когда на улицах стоит вода неделями невысыхающая, а на дне песок с солью, от чего ноги все в говне и велосипед в говне, хрустя трансмиссией, так и не решил эту проблему до конца, пришлось привыкнуть.
Добираться на работу неудобно на ОТ - час, пешком час 10. На велике даже тошня по тротуарам оказалось в два раза быстрее. Сперва пропускал дождливые дни, потом начал и в такие дни катать, ибо прогнозируемых дождливых дней больше, чем реально осадков, а ломка прям натуральная начиналась, если пропускал дни, что даже как-то приехал домой на ОТ и съездил в дождь на работу и обратно, чтобы успокоиться. Когда начало холодать начал как-то по наитию утепляться и искать баланс, чтобы не замерзнуть и не вспотеть, пошли первые закупки велоодежды с алика, так что погода очень быстро перестала быть проблемой. До сих пор помню первый выезд в снег, состояние какое-то абсолютно нереальное было, ибо велик создавал до сих пор ощущение лета, а на дворе был ноябрь и каша кругом. Главной для меня проблемой, которая кучу нервов вытрепала, стал зимний дрист, это когда на улицах стоит вода неделями невысыхающая, а на дне песок с солью, от чего ноги все в говне и велосипед в говне, хрустя трансмиссией, так и не решил эту проблему до конца, пришлось привыкнуть.
>>053522
Пробовал разные, есть предположение, что это от нервов, я ж у мамы социофоб, иногда даже без велика очко потеет, а на велике атас вообще, но почему очко, сука
Пробовал разные, есть предположение, что это от нервов, я ж у мамы социофоб, иногда даже без велика очко потеет, а на велике атас вообще, но почему очко, сука
>>053526
Мне до работы 1.5 км, пешком я охуеваю от уныния и проёба времени.
Такое хотение возникает только когда пешком. На веле всегда кайфово, и по снегу, и по лужам.
Мне до работы 1.5 км, пешком я охуеваю от уныния и проёба времени.
> как хотели проклясть и бросить все в первый же дождик
Такое хотение возникает только когда пешком. На веле всегда кайфово, и по снегу, и по лужам.
Посоветуйте каких байков для комьюта, обязательно с крыльями, алюминиевой рамой и 28 или 29 колесами
>>053596
Forward Rockford
А вообще берешь любой понравившийся и покупаешь отдельно aka longboard главное зазоры под резину минимум 40 им и желательно крепления под крылья на дропах.
Forward Rockford
А вообще берешь любой понравившийся и покупаешь отдельно aka longboard главное зазоры под резину минимум 40 им и желательно крепления под крылья на дропах.
>>053636
Sks longboard лежачий т9
Sks longboard лежачий т9
>>053526
Просто по-кайфу передвигаться в пространстве быстро и за копейки. Полная свобода, никаких пробок, заправок, парковок, страховок, расписаний и билетов. Коммучу круглый год.
Оформил пропуск на стоянку на работе, на следующее утро сел на велосипед и поехал.
Просто по-кайфу передвигаться в пространстве быстро и за копейки. Полная свобода, никаких пробок, заправок, парковок, страховок, расписаний и билетов. Коммучу круглый год.
>как собирались с духом
Оформил пропуск на стоянку на работе, на следующее утро сел на велосипед и поехал.
>>053665
Зависит от твоих условий. Если рельеф плоский, то по мне лучше планетарка. Там проще обслуживать, можно вообще упрятать цепь в кожух целиком.
Зависит от твоих условий. Если рельеф плоский, то по мне лучше планетарка. Там проще обслуживать, можно вообще упрятать цепь в кожух целиком.
>>053557
Двачую! Сейм стори, езжу на работу на электричке + маршрутке, в выходной не уедешь вообще, в рабочие дни дорога занимает полтора часа, а это одна остановка на электричке (3 мин) и ещё буквально 10 мин на забитой доверху гробовозке. В карантин начался пиздец, маршрутки вообще перестали ездить, приходилось идти пешком. Получалось в районе ~50 мин. Не долго думая замутился подходящий ашан, теперь даже вместе с тренировочным объездом дорога выходит в максимум полчаса. Зимой думаю взять шипы, надеюсь, выдержит испытание.
Двачую! Сейм стори, езжу на работу на электричке + маршрутке, в выходной не уедешь вообще, в рабочие дни дорога занимает полтора часа, а это одна остановка на электричке (3 мин) и ещё буквально 10 мин на забитой доверху гробовозке. В карантин начался пиздец, маршрутки вообще перестали ездить, приходилось идти пешком. Получалось в районе ~50 мин. Не долго думая замутился подходящий ашан, теперь даже вместе с тренировочным объездом дорога выходит в максимум полчаса. Зимой думаю взять шипы, надеюсь, выдержит испытание.
>>053741
Да это шиза немного. Искуственно наращивать пробег без мотивации, а так выхода не останется, мол. На деле радуюсь своим ~ 10 км, достаточно много, чтобы взбодриться по дороге на работу, но недостаточно, чтобы успеть заебаться.
Да это шиза немного. Искуственно наращивать пробег без мотивации, а так выхода не останется, мол. На деле радуюсь своим ~ 10 км, достаточно много, чтобы взбодриться по дороге на работу, но недостаточно, чтобы успеть заебаться.
Никак не налюбуюсь на Masi Urban Commuter со второго пика - и под крылья крепления и под багажник и зазоры под крылья есть с нормальной резиной, и дропы диагональные под сингл/фикс/планетарку. При этом вел весь довольно спортивны, а не какой-то пенсионерский ситибайк. Жаль, что девятого года модель. Такие сейчас делают за недорого, или на Шурли Стимроллер/Кроссчек копить?
>>053935
За недорого только стартон крокодилить или б/у искать в Калининградах.
За недорого только стартон крокодилить или б/у искать в Калининградах.
>>053526
В детстве велика не было, первый мой вел - ашан-двухподвес за 6,5к рублей я его в ашане купил, купил уже в 16 лет. Поматрасил на нем вокруг клумбы сезон, к концу которого он по частям просто развваливался уже. Ну это на долгие годы отбило желание к велосипедству. В основном из-за того, что я нищий двачер на шее у мамки.
Собственно в 27, когда от мамки переехал - сразу же практически купил себе шоссер и начал на работу катать 12км в одну сторону. Вообще не понимаю что тут "решать". Если тебе нраввится катать - почему не ездить на работу на веле? Это быстрее чем на авто или от, полезней и приятнее. Для некоторых даже дешевле.
В детстве велика не было, первый мой вел - ашан-двухподвес за 6,5к рублей я его в ашане купил, купил уже в 16 лет. Поматрасил на нем вокруг клумбы сезон, к концу которого он по частям просто развваливался уже. Ну это на долгие годы отбило желание к велосипедству. В основном из-за того, что я нищий двачер на шее у мамки.
Собственно в 27, когда от мамки переехал - сразу же практически купил себе шоссер и начал на работу катать 12км в одну сторону. Вообще не понимаю что тут "решать". Если тебе нраввится катать - почему не ездить на работу на веле? Это быстрее чем на авто или от, полезней и приятнее. Для некоторых даже дешевле.
>>053926
Зачем тебе это, на работе не заёбываешься что ли? Я разделяю комютинг и тренировки.
Зачем тебе это, на работе не заёбываешься что ли? Я разделяю комютинг и тренировки.
>>054364
Это не я, но вот кстати респектую Марии за такое разделение:
https://youtu.be/UN_ITzNJupo
Езжу насколько могу быстро, даже если обещаю себе не гнать, надо же на зелёный успеть и все такое. И, с одной стороны, это хорошо, потому что зачастую это вся моя физическая активность за день, но, с другой стороны, потеет как черт, надо переодеться, сушить вещи где-то, но это скорее особенность организма.
Это не я, но вот кстати респектую Марии за такое разделение:
https://youtu.be/UN_ITzNJupo
Езжу насколько могу быстро, даже если обещаю себе не гнать, надо же на зелёный успеть и все такое. И, с одной стороны, это хорошо, потому что зачастую это вся моя физическая активность за день, но, с другой стороны, потеет как черт, надо переодеться, сушить вещи где-то, но это скорее особенность организма.
>>054423
Хоспаде как же хочется потную велогонщицу, мы бы крутили интервалы подальше от города, а потом я бы слизывал её пот вместо изотоника, разве я много прошу?
Хоспаде как же хочется потную велогонщицу, мы бы крутили интервалы подальше от города, а потом я бы слизывал её пот вместо изотоника, разве я много прошу?
up
Вступила в страве в клуб коммьютеров и еще на покатушку ездила. Откуда-то оттуда пришли тетка и мужик незнакомые и ставят моим заездам кудосы. Чувствую себя неловко. Надо ли лайкать в ответ? Существует ли какой-то стравяной этикет?
>>055949
Стал пользоваться стравой в этом году. Взял несколько КОМов и тоже зафрендились какие-то местные катальцы - на каждый даже самый короткий и скучный заезд ставят лайки как роботы. Я их в ответ не зафрендил, лайки не ставлю.
Очевидно как и в любой другой социальной сети.
Стал пользоваться стравой в этом году. Взял несколько КОМов и тоже зафрендились какие-то местные катальцы - на каждый даже самый короткий и скучный заезд ставят лайки как роботы. Я их в ответ не зафрендил, лайки не ставлю.
>Надо ли лайкать в ответ?
>Существует ли какой-то стравяной этикет?
Очевидно как и в любой другой социальной сети.
>>056519
Проиграл с кухонного доминатора.
Проиграл с кухонного доминатора.
192 Кб, 680x1019Ну что ж. Доброго всем утречка, здоровьичка, первый опыт дождливого коммьюта получен. Важно ехать осторожнее, чем обычно, и врубить побольше света. Крылья в топе списка покупок.
Что посоветуете по бахилам? Есть какие-то признанные велачом решения? Также интересуют чехлы на шлем.
И кстати, на какой резине вы коммьютите? Езжу на лысых сликах, но на дождливую осень думаю что-то другое брать.
Из относительно неожиданных профитов: промокло, блин, все, кроме спины под рюкзаком! В целом потелось существенно меньше обычного.
Что посоветуете по бахилам? Есть какие-то признанные велачом решения? Также интересуют чехлы на шлем.
И кстати, на какой резине вы коммьютите? Езжу на лысых сликах, но на дождливую осень думаю что-то другое брать.
Из относительно неожиданных профитов: промокло, блин, все, кроме спины под рюкзаком! В целом потелось существенно меньше обычного.
>>057612
Дырки от шипов сливают воду. Бахилы юзелес, для осени и весны надо другую обувь. Впрочем как и одежду.
Дырки от шипов сливают воду. Бахилы юзелес, для осени и весны надо другую обувь. Впрочем как и одежду.
>>055949
Кудосы нахуй не нужны, все ставят на автомате, всем подписчикам. Это глупо.Когда три раза проехал 0км и заметил 20 лайков...
Кудосы нахуй не нужны, все ставят на автомате, всем подписчикам. Это глупо.Когда три раза проехал 0км и заметил 20 лайков...
>>057658
Какие ещё дырки от шипов? Они же не насквозь. Насчёт другой обуви - ну хз, дальше только резиновые сапоги, мои ботинки native полностью промокли (от брызг больше, не от дождя), и мне некомфортно думать, как назад в них поеду
Какие ещё дырки от шипов? Они же не насквозь. Насчёт другой обуви - ну хз, дальше только резиновые сапоги, мои ботинки native полностью промокли (от брызг больше, не от дождя), и мне некомфортно думать, как назад в них поеду
Мда, полтора калеки в треде тред работяг, все прикатились и делом заняты, а не в этих ваших интернетах
363 Кб, 1008x1344>>024980
Если не потеть, то 13 километро это либо ставь электропривод на свой вел, либо электросамокат, kugoo m4/x1/speedway mini 4 если хочешь без подзарядки доезжать, либо если можешь подзаряжать но надо сэкономить - kugoo s3, xiaomi m365, yamato e-scooter или чё у него там. Первое около 30-40 тысяч, m4 чуть дешевле, второе 20 и 15 у s3, электропривод тоже около 20-30 тысяч самый дешёвый если всё и аккумулятор считать
Если не потеть, то 13 километро это либо ставь электропривод на свой вел, либо электросамокат, kugoo m4/x1/speedway mini 4 если хочешь без подзарядки доезжать, либо если можешь подзаряжать но надо сэкономить - kugoo s3, xiaomi m365, yamato e-scooter или чё у него там. Первое около 30-40 тысяч, m4 чуть дешевле, второе 20 и 15 у s3, электропривод тоже около 20-30 тысяч самый дешёвый если всё и аккумулятор считать
>>057846
эти электросамокаты такие монстры конечно, причем увидеть можно где угодно - и на пч гонщик в неброской одежде без экипа, и на тротуаре. недавно наблюдала такого пересекающего зебру на красный
Ну и так-то я уже вовсю езжу, потношмотки сушу...
эти электросамокаты такие монстры конечно, причем увидеть можно где угодно - и на пч гонщик в неброской одежде без экипа, и на тротуаре. недавно наблюдала такого пересекающего зебру на красный
Ну и так-то я уже вовсю езжу, потношмотки сушу...
![WEST-BIKING-Cycling-Shoes-Cover-Waterproof-Bicycle-Protecto[...].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1000745/15955725349620.jpg)
73 Кб, 801x801>>057658
>>057612
Проездил всю прошлую осень-зиму-весну вот в таких бахилах за 600 рублей с алика поверх летних велотуфель из декача, которые самые дешевые и выглядят как кросовки. Т.к. даже XL еле налазила на мою ногу, быстро начали рваться, а липучки внизу плохо застегиваться, поэтому через какое-то время, чтобы их просто не выкидывать, обрезал их по щиколотку, чтобы не было лишнего растягивания всей этой хуеты. Работает вся эта тема заебись, ездил в них сотки в ноябре и декабре в ноль градусов, каждый день на работу в основном в дрист - ноги всегда были сухие, как и обувь, просто снимал это говно с обуви и давал им просохнуть, смахнув потом грязь.
Чехлы на шлем никакие не надеваю, ровно как и какую-либо отдельную защиту от дождя кроме бахил, которые не снимаются месяцами. Если попадаю под дождь, то тупо терплю, не сахарный, на работе или дома просто высыхает в течение дня, летом вообще похуй, а осенью на тебе один хрен пара слоев одежды всегда, и намокает только верхний.
Стоковые швальбе лэнд крузер. Слики обладают лучшим сцеплением на головом асфальте, в дождь любая резина будет обладать худшим сцеплением, чем посуху, брать отдельную резину с каким-то протектором бессмысленно, велик не машина, там нет аквапланирования, покра успевает вытеснить воду, если тебе не с гор в дождь на 80 км/ч надо ехать.
>>057612
Проездил всю прошлую осень-зиму-весну вот в таких бахилах за 600 рублей с алика поверх летних велотуфель из декача, которые самые дешевые и выглядят как кросовки. Т.к. даже XL еле налазила на мою ногу, быстро начали рваться, а липучки внизу плохо застегиваться, поэтому через какое-то время, чтобы их просто не выкидывать, обрезал их по щиколотку, чтобы не было лишнего растягивания всей этой хуеты. Работает вся эта тема заебись, ездил в них сотки в ноябре и декабре в ноль градусов, каждый день на работу в основном в дрист - ноги всегда были сухие, как и обувь, просто снимал это говно с обуви и давал им просохнуть, смахнув потом грязь.
Чехлы на шлем никакие не надеваю, ровно как и какую-либо отдельную защиту от дождя кроме бахил, которые не снимаются месяцами. Если попадаю под дождь, то тупо терплю, не сахарный, на работе или дома просто высыхает в течение дня, летом вообще похуй, а осенью на тебе один хрен пара слоев одежды всегда, и намокает только верхний.
> И кстати, на какой резине вы коммьютите? Езжу на лысых сликах, но на дождливую осень думаю что-то другое брать.
Стоковые швальбе лэнд крузер. Слики обладают лучшим сцеплением на головом асфальте, в дождь любая резина будет обладать худшим сцеплением, чем посуху, брать отдельную резину с каким-то протектором бессмысленно, велик не машина, там нет аквапланирования, покра успевает вытеснить воду, если тебе не с гор в дождь на 80 км/ч надо ехать.
>>057612
Че ещё хочу добавить: самое тупое в ливне это не вода с неба, не плохое сцепление и не сами по себе лужи, а сука то, что ты видишь эту лужу перед собой, нифига не хочешь в нее, но ты едешь в потоке, и поэтому тупо едешь в эту лужу не сбавляя.
Че ещё хочу добавить: самое тупое в ливне это не вода с неба, не плохое сцепление и не сами по себе лужи, а сука то, что ты видишь эту лужу перед собой, нифига не хочешь в нее, но ты едешь в потоке, и поэтому тупо едешь в эту лужу не сбавляя.
>>059021
Самое тупое, что ты никогда не можешь сказать точно, что на дне лужи, а все ямы запомнить на маршруте очень сложно, а при проезде лужи ноги можно поднять. С сцеплением никогда проблем не было, один раз может быть колесо заднее повело, когда очень круто вошел в поворот на мокром асфальте.
Самое тупое, что ты никогда не можешь сказать точно, что на дне лужи, а все ямы запомнить на маршруте очень сложно, а при проезде лужи ноги можно поднять. С сцеплением никогда проблем не было, один раз может быть колесо заднее повело, когда очень круто вошел в поворот на мокром асфальте.
>>057612
Сейчас забиваю на дождь, жарк. Осенью одеваю дешевую мембранную куртку и штаны пик-99/universal/etc, с ними и велобахиллами на дождь вообще похую. Куртка после 4 лет дышит уже немного хуже. Были велобахиллы universal, удобные, порвались за сезон, пик-99 более большие и неудобные, но тоже норм.
Пару недель назад у нас был ебейший ливень, град ощутимо постукал по плечам и шлему, пришлось прятаться под деревом, потом проехался по каретку в воде рядом с ползущими по волнам автомобилями и съебал на тротуар один раз не пидарас.
Сейчас забиваю на дождь, жарк. Осенью одеваю дешевую мембранную куртку и штаны пик-99/universal/etc, с ними и велобахиллами на дождь вообще похую. Куртка после 4 лет дышит уже немного хуже. Были велобахиллы universal, удобные, порвались за сезон, пик-99 более большие и неудобные, но тоже норм.
Пару недель назад у нас был ебейший ливень, град ощутимо постукал по плечам и шлему, пришлось прятаться под деревом, потом проехался по каретку в воде рядом с ползущими по волнам автомобилями и съебал на тротуар один раз не пидарас.
13 Кб, 367x550Привет, Велач.
Перехожу я сегодня дорогу с велосипедом, чтобы начать свой путь на работу, и меня обгоняет не спешившаяся девушка на шоссере. Ок, думаю, клёво, что есть ещё компьютеры на районе.
Начинаю на своем сгнилоспиде движение, обгоняю её, на перекрестке встаю на красном а эта suchka догоняет сзади и проезжает на красный. Ситуация со светофором и взаимоообгонами повторяется на протяжении всего проспекта, причем suchka едет 20-25 в гражданской одежде с рюкзачком, а у меня постоянное дёрганье с 0 до 30+ и обратно и ПОТЕНИЕ. Потом она протискивается в заторе на круговом движении и съебывает навстречу новому дню.
Немного задумалась о сущности бытия, экстраполировала полученный опыт на всю свою жизнь в целом, загрузилась.
С добрым утром.
Перехожу я сегодня дорогу с велосипедом, чтобы начать свой путь на работу, и меня обгоняет не спешившаяся девушка на шоссере. Ок, думаю, клёво, что есть ещё компьютеры на районе.
Начинаю на своем сгнилоспиде движение, обгоняю её, на перекрестке встаю на красном а эта suchka догоняет сзади и проезжает на красный. Ситуация со светофором и взаимоообгонами повторяется на протяжении всего проспекта, причем suchka едет 20-25 в гражданской одежде с рюкзачком, а у меня постоянное дёрганье с 0 до 30+ и обратно и ПОТЕНИЕ. Потом она протискивается в заторе на круговом движении и съебывает навстречу новому дню.
Немного задумалась о сущности бытия, экстраполировала полученный опыт на всю свою жизнь в целом, загрузилась.
С добрым утром.
>>066179
Ну так то она выглядит успешной до первой аварии. Чего тут думать то.
Ну так то она выглядит успешной до первой аварии. Чего тут думать то.
>>066179
А вообще-купи уже что то с передачами. Для городской езды комфортнее же, да и колени целее будут.
А вообще-купи уже что то с передачами. Для городской езды комфортнее же, да и колени целее будут.
49 Кб, 469x401>>066179
Есть такая категория катальцев у которых страва горит/светофоры для лохов/спешиваться зашквар и тому подобное... а потом в прикрепе появляется криповый контент и эти самые катальцы лежащие под белой простынёй.
Как по мне то лучше стоять на красный чем лежать во всём чистом.
Есть такая категория катальцев у которых страва горит/светофоры для лохов/спешиваться зашквар и тому подобное... а потом в прикрепе появляется криповый контент и эти самые катальцы лежащие под белой простынёй.
Как по мне то лучше стоять на красный чем лежать во всём чистом.
>>066231
Вот я иногда думаю (сегодня например) что это мантра велана-сыкуна, а альфа-велачеры четко секут дорожную ситуацию и не стесняются брать от поездки всё.
Вот я иногда думаю (сегодня например) что это мантра велана-сыкуна, а альфа-велачеры четко секут дорожную ситуацию и не стесняются брать от поездки всё.
>>066250
На дороге всегда помимо тебя находится куча идиотов, и предугадать каждый шаг всех вокруг тупо нереально. А ещё от тебя ожидают что на светофоре ты будешь стоять, и действовать будут в соответствии с этими ожиданиями.
На дороге всегда помимо тебя находится куча идиотов, и предугадать каждый шаг всех вокруг тупо нереально. А ещё от тебя ожидают что на светофоре ты будешь стоять, и действовать будут в соответствии с этими ожиданиями.
>>066252
Хех, да. Предсказуемость на проезжей части - залог здоровья.
Что не мешает мне иррационально испытывать зависть к разного сорта фиксерам и прочим плюющим на ПДД.
Хех, да. Предсказуемость на проезжей части - залог здоровья.
Что не мешает мне иррационально испытывать зависть к разного сорта фиксерам и прочим плюющим на ПДД.
>>066265
Да да, ты быстрей чем ветер а я глотаю пыль, и вот это вот всё. Ехай-ехай. Водителя только жалко, тачку же потом чинить после тебя.
Да да, ты быстрей чем ветер а я глотаю пыль, и вот это вот всё. Ехай-ехай. Водителя только жалко, тачку же потом чинить после тебя.
>>066179
Да, от этого слегка подгорает.
Лучше экстраполируй момент включения зеленого, через какое то время будешь ловить тайминги и тратить заметно меньше энергии на разгон/торможение.
Если сингл хороший, можно туда планетарку впердолить, для коммьютинга самое то.
Да, от этого слегка подгорает.
Лучше экстраполируй момент включения зеленого, через какое то время будешь ловить тайминги и тратить заметно меньше энергии на разгон/торможение.
Если сингл хороший, можно туда планетарку впердолить, для коммьютинга самое то.
>>067423
Я слышал, что планетарки жрут много процентов энергии. Сам катал из планетарок только на прокатных велах, нормальных не нюхал.
Сильно ли после "традиционного" переключателя чувствуется сопротивление планетарки?
>Если сингл хороший, можно туда планетарку впердолить
Я слышал, что планетарки жрут много процентов энергии. Сам катал из планетарок только на прокатных велах, нормальных не нюхал.
Сильно ли после "традиционного" переключателя чувствуется сопротивление планетарки?
>>053137
У меня сеточка прям над стопой на обуви, т.е она шикарно продувается. Вчера в 24 градуса топил, ничего не вспотело
У меня сеточка прям над стопой на обуви, т.е она шикарно продувается. Вчера в 24 градуса топил, ничего не вспотело
>>053223
Побрить жопу пробовал? По моим наблюдениям сильно влияет
Побрить жопу пробовал? По моим наблюдениям сильно влияет
284 Кб, 720x1280>>067841
Не вздумай брать планетарку. После следующего тур-дэ-франса твоя карьера будет закончена.
Не вздумай брать планетарку. После следующего тур-дэ-франса твоя карьера будет закончена.
>>068109
Ор!
Ор!
>>068683
Тур де Матрас
Тур де Матрас
>>068683
подозреваю что там в принципе довольно стремно и некомфортно ехать, посмотри картинки садового кольца в гуголе
подозреваю что там в принципе довольно стремно и некомфортно ехать, посмотри картинки садового кольца в гуголе
>>067841
Нет, разница не чувствуется.
Короче:
+
дешевая цепь и стоимость обслуживания в целом
долгий срок службы
переключение на месте
нет торчащего переклюка
-
больше вес на заднем колесе
цена планетарки
меньше диапазон и кол-во передач, чем у перекидки за ту же цену
не любит удары
Если планетарка из говна, смысла никакого нет
Я брал бу формат с nexus 8 за полцены, для города хорош.
Нет, разница не чувствуется.
Короче:
+
дешевая цепь и стоимость обслуживания в целом
долгий срок службы
переключение на месте
нет торчащего переклюка
-
больше вес на заднем колесе
цена планетарки
меньше диапазон и кол-во передач, чем у перекидки за ту же цену
не любит удары
Если планетарка из говна, смысла никакого нет
Я брал бу формат с nexus 8 за полцены, для города хорош.
>>068923
И чё?
И чё?
>>068989
Идиотов не слушай, думай своей головой.
Редуктору так же похуй на поребрики как и обычной КПП похуй на проезд лежачих полицейских.
Идиотов не слушай, думай своей головой.
Редуктору так же похуй на поребрики как и обычной КПП похуй на проезд лежачих полицейских.
>>068990
Обычная КПП висит на подвеске, а крутящий момент на ось передается через кардан или шрусы. У планетарки же всё прямо на задней оси, на которую приходится основная нагрузка при езде по всяким неровностям.
Обычная КПП висит на подвеске, а крутящий момент на ось передается через кардан или шрусы. У планетарки же всё прямо на задней оси, на которую приходится основная нагрузка при езде по всяким неровностям.
Про какие ещё удары вы вообще говорите, дебилушки?
Планетар очка не любит хуёвые, залипающие и плохо настроенные троссики в совокупности с моментами выше 600н/м. Это основная причина поломок наверное 98%.
Планетар очка не любит хуёвые, залипающие и плохо настроенные троссики в совокупности с моментами выше 600н/м. Это основная причина поломок наверное 98%.
>>069027
Вся нагрузка в планетарке приходится на подшипники, как и в любой другой втулке.
Вся нагрузка в планетарке приходится на подшипники, как и в любой другой втулке.
>>069078
То, что она испытывает трение не только в контакте с подшипниками, но и с шестернями редуктора.
То, что она испытывает трение не только в контакте с подшипниками, но и с шестернями редуктора.
>>069097
И что?
>она испытывает трение не только в контакте с подшипниками, но и с шестернями редуктора
И что?
>>067841
Накат у планетарки похуже.
Ремонтопригодность ваще никакая. Перестала клюкать или набилось говна - всё, суши весла. Разобрать-починить - минимум на выхи занятие.
Кассета с дерейлером всяко дешевле в обиходе. Сломалось-отьебнуло - выкинуть и заменить.
>Сильно ли после "традиционного" переключателя чувствуется сопротивление планетарки?
Накат у планетарки похуже.
Ремонтопригодность ваще никакая. Перестала клюкать или набилось говна - всё, суши весла. Разобрать-починить - минимум на выхи занятие.
Кассета с дерейлером всяко дешевле в обиходе. Сломалось-отьебнуло - выкинуть и заменить.
2,5 Мб, 3000x1875>>069308
А в рулевую у тебя говна не набивается, шизик?
Часа на два.
Впрочем, понятия не имею, нахера ее разбирать, если только ты ее в озере не утопил. Я лез из любопытства, и сделал вывод, что нехер там делать.
> Перестала клюкать или набилось говна - всё, суши весла.
А в рулевую у тебя говна не набивается, шизик?
> Разобрать-починить - минимум на выхи занятие.
Часа на два.
Впрочем, понятия не имею, нахера ее разбирать, если только ты ее в озере не утопил. Я лез из любопытства, и сделал вывод, что нехер там делать.
>>057846
Говно вопрос. Если времени куры не клюют, то за час+ доезжаешь без электровеника.
Если погоды хуевые бывают, то покупаешь вторую тачку и ставишь возде работы. Когда к концу рабочего дня погода совсем испортилась (ураган-торнадо), тотедешь домой на бричке. На след день приезжаешь на ней же, а обратно уже на веле как обычно
>, то 13 километро это либо ставь электропривод
Говно вопрос. Если времени куры не клюют, то за час+ доезжаешь без электровеника.
Если погоды хуевые бывают, то покупаешь вторую тачку и ставишь возде работы. Когда к концу рабочего дня погода совсем испортилась (ураган-торнадо), тотедешь домой на бричке. На след день приезжаешь на ней же, а обратно уже на веле как обычно
>>068989
Раньше прыгал с поребриков. Планетарке абсолютно похуй. А потом перестал ездить по тротуарам.
Раньше прыгал с поребриков. Планетарке абсолютно похуй. А потом перестал ездить по тротуарам.
>>069311
У тебя говно в рот набилось, после минета. Пойди вычисти, а то воняет сильно.
Поезди лет десять, узнаешь, щенок.
>А в рулевую у тебя говна не набивается
У тебя говно в рот набилось, после минета. Пойди вычисти, а то воняет сильно.
>нахера ее разбирать
Поезди лет десять, узнаешь, щенок.
>>069314
я прыгаю ВСЁ НАХУЙ - рельсы, кочки, неровности, выпуклую РАЗМЕТКУ, так что пофиг, по тротуарам/не по тротуарам.
У дома прям посреди большого перекрестка засохшая полоса из какого-то бетона, я обычно разгоняюсь на подъезде и в самой середине перестаю крутить на секундочку и прыгаю, самый кайфовый момент коммьюта, наверное
я прыгаю ВСЁ НАХУЙ - рельсы, кочки, неровности, выпуклую РАЗМЕТКУ, так что пофиг, по тротуарам/не по тротуарам.
У дома прям посреди большого перекрестка засохшая полоса из какого-то бетона, я обычно разгоняюсь на подъезде и в самой середине перестаю крутить на секундочку и прыгаю, самый кайфовый момент коммьюта, наверное
>>069328
Я ни в коем случае не хочу тебя ни в чем переубеждать, но на твои великие прыжки на 20 сантиметров насрать даже детскому беговелу, не то что планетарке.
Я ни в коем случае не хочу тебя ни в чем переубеждать, но на твои великие прыжки на 20 сантиметров насрать даже детскому беговелу, не то что планетарке.
Привет, мне под колеса десантировали школьника, и я тут, чтобы поныть. История пикрил. Ссадины, свёрнутый пистолет, ОБИДА ЕБАНАЯ.
>>083551
Нехуй на велодорожках в Алкоивании ездить. Есть дороги, вот там м надо передвигаться.
Нехуй на велодорожках в Алкоивании ездить. Есть дороги, вот там м надо передвигаться.
>>083558
Там дорожка - кусок пч, отделенный разметкой. Я такие приемлю. В некоторых местах их даже не превращают в парковки...
Там дорожка - кусок пч, отделенный разметкой. Я такие приемлю. В некоторых местах их даже не превращают в парковки...
>>083560
Если есть велодорожка, значит, там дети, мамаши с колясками, собаки на поводках и пр. И можно нормально ехать только по ПЧ.
Если есть велодорожка, значит, там дети, мамаши с колясками, собаки на поводках и пр. И можно нормально ехать только по ПЧ.
>>083567
Соси теперь бибу с побитым лясиком, приемлет оно. А чего ж ГИБДД не вызвало, раз ДТП?
Соси теперь бибу с побитым лясиком, приемлет оно. А чего ж ГИБДД не вызвало, раз ДТП?
269 Кб, 1080x988>>083569
Есть разные сорта говна велодорожек, эта была куском проезжей части, отделенный разметкой, а со стороны тротуара СРАНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ОГРАДКА. Впрочем, самокатеры навстречу там попадаются иногда.
Есть разные сорта говна велодорожек, эта была куском проезжей части, отделенный разметкой, а со стороны тротуара СРАНАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ОГРАДКА. Впрочем, самокатеры навстречу там попадаются иногда.
>>083574
Вообще я уважаю разруливание таких ситуаций согласно букве закона. Но тут совокупность факторов: повреждения меня не оч сильные, повреждения велика (ВРОДЕ БЫ) только косметические, еду как бы не гулять, а на работу. Если бы я не растерялась, могла бы поругаться и потребовать косарь на новую обмотку, наверное, хз (она кстати дешман с Али, а новую нормальную как раз вчера получила, так что не большая потеря, опять же)
>А чего ж ГИБДД не вызвало, раз ДТП?
Вообще я уважаю разруливание таких ситуаций согласно букве закона. Но тут совокупность факторов: повреждения меня не оч сильные, повреждения велика (ВРОДЕ БЫ) только косметические, еду как бы не гулять, а на работу. Если бы я не растерялась, могла бы поругаться и потребовать косарь на новую обмотку, наверное, хз (она кстати дешман с Али, а новую нормальную как раз вчера получила, так что не большая потеря, опять же)
>>083589
Вот поэтому я езжу на просто чёрном лясе в просто обычной одежде, чтобы не было особых примет
Вот поэтому я езжу на просто чёрном лясе в просто обычной одежде, чтобы не было особых примет
>>083567
Это велополоса, а не велодорожка.
Почитайте пдд, пешеходам и авто там находиться запрещено, разумеется, надо по возможности избегать дтп и тормозить.
Лучше сбрасывать скорость перед переходами, перебегающими пешиками и только приехавшими паркунами, которые могут не глядя открыть ебаную дверь или дать это сделать блядскому пассажиру.
Хорошо заранее глянуть в зеркало и узнать, есть ли пространство для маневра.
На красный изредка тротуарщики на велах и самокатах проскакивают не всегда успешно, или часть пешеходов ломится перед носом, потому что машинки закончились. ЧСХ большая часть стоит и спокойно ждет.
Это велополоса, а не велодорожка.
Почитайте пдд, пешеходам и авто там находиться запрещено, разумеется, надо по возможности избегать дтп и тормозить.
Лучше сбрасывать скорость перед переходами, перебегающими пешиками и только приехавшими паркунами, которые могут не глядя открыть ебаную дверь или дать это сделать блядскому пассажиру.
Хорошо заранее глянуть в зеркало и узнать, есть ли пространство для маневра.
На красный изредка тротуарщики на велах и самокатах проскакивают не всегда успешно, или часть пешеходов ломится перед носом, потому что машинки закончились. ЧСХ большая часть стоит и спокойно ждет.
>>084033
И что же за реалии такие, скотоублюдок?
И что же за реалии такие, скотоублюдок?
696 Кб, 2560x1440Здарова, комьютеры. Смотрите какую пушку собрал почти для наваливания на работу и просто по дс2. Вопрос по одежде. В футболке с джинсовкой и прочем хлопке некомфортно, потение гроб кладбище пидор. Есть какой либо гайд как одеваться ВЕЛОанону для нубов в этом деле? Джерси хуерси базы слои пока это все непонятно. Хотелось бы тупо прийти в декач и купить ветровку с футболкой/кофтой там и все, желательно расцветки просто чорной или около, не ололо спорт. Спасибо
>>084153
*Бараном
*Бараном
>>084151
Изрядная колесница! Ябкатнул.
Всё так. Приходишь в магазин-нейм и покупаешь термуху, флиску, ветровку и ВЕЛОбахилы. Комбинируешь это всё по мере замерзания. Становится жарко - снимаешь.
Изрядная колесница! Ябкатнул.
>Хотелось бы тупо прийти в декач и купить ветровку с футболкой/кофтой там и все
Всё так. Приходишь в магазин-нейм и покупаешь термуху, флиску, ветровку и ВЕЛОбахилы. Комбинируешь это всё по мере замерзания. Становится жарко - снимаешь.
>>084151
в первую очередь купи термобелье. Советую в футбольном отделе купить тонкие, ибо они рассчитаны на интенсивную нагрузку. Вот уже сверху можно надевать джерси, а еще сверху ветровку с виндстоппером.
https://www.decathlon.ru/termobele-muzhskoe-verh-100-id_8394131.html
По поводу низа, мне нравится гонять в велотрусах+шортах (велошорты плотнее на жёппе, в декатлоне они тоже норм). В холодное время надеваю еще тайтсы (типа леггинсов).
Советую еще купить куртку-дождевик там же. Эта хуйня сворачивается в карман, так что влезает даже в поясную сумку вместо со всеми инструментами. В дождь защищает заебись, стоит недорого:
https://www.decathlon.ru/dozhdevik-nh100-id_8300326.html
Алсо этот один задний фонарь не видно нихуя уже часов так с 8 вечера, не говоря уже про ночь. Я езжу с тремя задними: под седлом, на рюкзаке и на руке. Все равно довольно стремно ездить
в первую очередь купи термобелье. Советую в футбольном отделе купить тонкие, ибо они рассчитаны на интенсивную нагрузку. Вот уже сверху можно надевать джерси, а еще сверху ветровку с виндстоппером.
https://www.decathlon.ru/termobele-muzhskoe-verh-100-id_8394131.html
По поводу низа, мне нравится гонять в велотрусах+шортах (велошорты плотнее на жёппе, в декатлоне они тоже норм). В холодное время надеваю еще тайтсы (типа леггинсов).
Советую еще купить куртку-дождевик там же. Эта хуйня сворачивается в карман, так что влезает даже в поясную сумку вместо со всеми инструментами. В дождь защищает заебись, стоит недорого:
https://www.decathlon.ru/dozhdevik-nh100-id_8300326.html
Алсо этот один задний фонарь не видно нихуя уже часов так с 8 вечера, не говоря уже про ночь. Я езжу с тремя задними: под седлом, на рюкзаке и на руке. Все равно довольно стремно ездить
Кстати о фонарях. Хочу пожрать говна занидорага, что скажете?
>>084153
Неа, новый покупал. Есть фото с бараном? Там же рич длинный для него.
>>084155
Спасибо. Флиска обязательна или можно заменить на джерси?
>>084164
Примерно понял. Рейтинг такой пирог:
Термуха https://www.decathlon.ru/termobele-muzhskoe-verh-100-id_8394131.html
Джерси https://www.decathlon.ru/dzhersi-utepl-tpc-rc-100-id_8504035.html?gclid=CjwKCAjw19z6BRAYEiwAmo64LXXlcfPg4PVQGssbSmomDzq90Iuh-LI-D1OtxJwDc8r4rz0F_ZTB8hoCtnsQAvD_BwE
Ветровку хз какую, может эту? https://www.decathlon.ru/kurtka-muzh-trek-900-wind-id_8355668.html?gclid=CjwKCAjw19z6BRAYEiwAmo64LScNSQ0_hbigwqDiBq8dZu7NyBztzPP3EaxoSDcW0ZT3Cp0cKY9G6BoC_BoQAvD_BwE
Чё как, на первое время сойдёт? Просто вообще не знаю что нужно, но точно знаю, что хлопок для езды в холод это пизда.
Дождевик кстати тот в закладки добавил, стоит брать на размер больше?
Про фонарь знаю, буду скоро менять
Неа, новый покупал. Есть фото с бараном? Там же рич длинный для него.
>>084155
Спасибо. Флиска обязательна или можно заменить на джерси?
>>084164
Примерно понял. Рейтинг такой пирог:
Термуха https://www.decathlon.ru/termobele-muzhskoe-verh-100-id_8394131.html
Джерси https://www.decathlon.ru/dzhersi-utepl-tpc-rc-100-id_8504035.html?gclid=CjwKCAjw19z6BRAYEiwAmo64LXXlcfPg4PVQGssbSmomDzq90Iuh-LI-D1OtxJwDc8r4rz0F_ZTB8hoCtnsQAvD_BwE
Ветровку хз какую, может эту? https://www.decathlon.ru/kurtka-muzh-trek-900-wind-id_8355668.html?gclid=CjwKCAjw19z6BRAYEiwAmo64LScNSQ0_hbigwqDiBq8dZu7NyBztzPP3EaxoSDcW0ZT3Cp0cKY9G6BoC_BoQAvD_BwE
Чё как, на первое время сойдёт? Просто вообще не знаю что нужно, но точно знаю, что хлопок для езды в холод это пизда.
Дождевик кстати тот в закладки добавил, стоит брать на размер больше?
Про фонарь знаю, буду скоро менять
>>084250
Нет.
Мне почему-то не очевидно, что велосипеды определенной модели существуют не по одному экземпляру на город, лол.
> Есть фото с бараном?
Нет.
Мне почему-то не очевидно, что велосипеды определенной модели существуют не по одному экземпляру на город, лол.
>>084151
Пушка заебись, у меня похожая старая 15 кг с вибрейками.
Если есть 7-8 к, вот годные мембраны из дс2 для межсезонья:
https://pk-99.ru/im-velovitrina/folder/seriya-aktiv-10000
https://r-things.ru/kurtka-membrannaya-universal-sinyaya
Приятнее, чем клеенка, выпускают пар наружу, не пропускают воду, но ломить на все деньги без пота не получится (в среднем темпе норм), и мембрана деградирует - через несколько лет процентов на 20-30 хуже дышит.
Еще советую велобахиллы, у пик 99 они большие и малость неудобные, у вторых более легкие, но иногда рвутся.
Пушка заебись, у меня похожая старая 15 кг с вибрейками.
Если есть 7-8 к, вот годные мембраны из дс2 для межсезонья:
https://pk-99.ru/im-velovitrina/folder/seriya-aktiv-10000
https://r-things.ru/kurtka-membrannaya-universal-sinyaya
Приятнее, чем клеенка, выпускают пар наружу, не пропускают воду, но ломить на все деньги без пота не получится (в среднем темпе норм), и мембрана деградирует - через несколько лет процентов на 20-30 хуже дышит.
Еще советую велобахиллы, у пик 99 они большие и малость неудобные, у вторых более легкие, но иногда рвутся.
147 Кб, 912x684Всем здоровеньки!
Кто юзает вечером налобный фонарь по типу такого?
Есть вариант переделать на руль его?)
Кто юзает вечером налобный фонарь по типу такого?
Есть вариант переделать на руль его?)
>>084698
Зачем переделывать? Купи отдельный на руль и используй оба. Базарю, еще захочешь.
Зачем переделывать? Купи отдельный на руль и используй оба. Базарю, еще захочешь.
85 Кб, 1200x800Эх, тредик, мой вам совет - проверяйте тормоза.
Я вчера в прямом смысле под фуру улетел, лол. Руки чуток трясутся до сих пор, впечатлений на год вперед.
Ехал под уклон (у меня ГЕБРИД из декатлона), разогнался достаточно сильно, впереди красный, начинаю притормаживать задним, и тут он обрывается, в прямом смысле. Я от неожиданности судорожно втыкаю передний (ну испугался, хуле) и кувыркаюсь через руль прямо под фуру выезжающую со двора. Честно, у меня перед глазами сразу дарк-шебм-тред, мозги задорно выстреливающие из раздавленной колесом черепушки, все такое. Но нет, обошлось, рядом стоял мужик который сразу начал свистеть и орать фуроводу, да и сам фуровод судя по всему все увидел, поэтому задние колеса фуры до меня не доехали. В общем пиздец.
Дошел пешком до дома, налил полный стакан водяры и только тогда чуток отпустило. Оказалось тросик распустился в 10 сантиметрах от рукоятки, прямо внутри рубашки. Скорее всего сам трос был бракован, я его не менял с завода (велу 3 года), потому что внешне никаких признаков повреждений не было, а из рубашки я его ни разу не вытаскивал.
Теперь наверное будет у меня паранойя, буду каждый месяц тормозуху полностью перебирать, блеать. Кстати там были камеры, так что есть вероятность что моё эпическое улетание всплывет в каком-нибудь сообществе типа ру-чп с заголовном вроде "недосамовыпил очередного хруста", так что ололо дианон лигивон.
Я вчера в прямом смысле под фуру улетел, лол. Руки чуток трясутся до сих пор, впечатлений на год вперед.
Ехал под уклон (у меня ГЕБРИД из декатлона), разогнался достаточно сильно, впереди красный, начинаю притормаживать задним, и тут он обрывается, в прямом смысле. Я от неожиданности судорожно втыкаю передний (ну испугался, хуле) и кувыркаюсь через руль прямо под фуру выезжающую со двора. Честно, у меня перед глазами сразу дарк-шебм-тред, мозги задорно выстреливающие из раздавленной колесом черепушки, все такое. Но нет, обошлось, рядом стоял мужик который сразу начал свистеть и орать фуроводу, да и сам фуровод судя по всему все увидел, поэтому задние колеса фуры до меня не доехали. В общем пиздец.
Дошел пешком до дома, налил полный стакан водяры и только тогда чуток отпустило. Оказалось тросик распустился в 10 сантиметрах от рукоятки, прямо внутри рубашки. Скорее всего сам трос был бракован, я его не менял с завода (велу 3 года), потому что внешне никаких признаков повреждений не было, а из рубашки я его ни разу не вытаскивал.
Теперь наверное будет у меня паранойя, буду каждый месяц тормозуху полностью перебирать, блеать. Кстати там были камеры, так что есть вероятность что моё эпическое улетание всплывет в каком-нибудь сообществе типа ру-чп с заголовном вроде "недосамовыпил очередного хруста", так что ололо дианон лигивон.
>>084792
Все потому что нужно тормозить передним тормозом и отводить сраку назад, ну или двумя сразу. Штож вы такие необучаемые?
Все потому что нужно тормозить передним тормозом и отводить сраку назад, ну или двумя сразу. Штож вы такие необучаемые?
>>084679
Ух ну это уже для мажоров.
Накупил в декаче этих термух курток дождевиков на 5к, как попробую отпишусь как оно, не наебали ли меня на даллары.
Ух ну это уже для мажоров.
Накупил в декаче этих термух курток дождевиков на 5к, как попробую отпишусь как оно, не наебали ли меня на даллары.
304 Кб, 900x1600Сап, велосипедный. Работаю курьером в Самокате с февраля этого года. Работа нравится, ведь занялся каким-то фитнесом, теперь воннаби велосипедист. На велике не катался с школьных времен на дедовском велике, отбил пару шрамов на коленках, пару раз под тачку не заехал, пдд для велосипедистов так до сих пор не вкурил, катаюсь, как считаю правильным и безопасным для всех (не создаю проблем автопидорам, не ругаюсь на пешеходеблядей, уважаю и тех и других). Чего я, собственно, решил вкатиться?
Всё думаю о том, а нужен ли мне персональный вел? Мельком прочитал гайд для ньюфагов и что-то глаза помутнели от количество информации и предполагаемого времени, сил, финансов.
Катаемся мы на каких-то "спортивных" великах. В типах великах вообще не разбираюсь, за всё время работы научился только менять тормозные тросики (часто рвутся), регулировать тормоза (рвутся, так как большинство похуй, как это делать), брызгать вэдешкой на цепь и звездочку, кое-как могу снять колесо, снять шину и поменять камеру, цепь могу на место поставить, лол.
Стоит ли вообще вкатываться в свой вел или терпеть, что дают бесплатно, но без особого комфорта? То, на чем мы катаемся, обслуживает велофломастер от фирмы 1, ну может 2 раза в месяц-два. Обычно тогда, когда все казенные велики переходят из состояния "ещё едет", до "блять, нам реально не на чем отвезти заказ".
Ещё вопрос есть ли смысл рассматривать покупку "велоодежды"? В моем понимании тут наценка тупо за "бренд". Отдаю предпочтение милитари и походной одежде. Катаюсь в BDU, трекинговых кросах, берцухе или вообще в кожаных сапогах.
Два дня в ДС идут дожди, а те крылья, что были на великах, отломались. Купил в СОЮЗСПЕЦОДЕЖДА костюм за 1300~, куртка ничего так, а жопа штанов уже почти до колен порвалась где-то за 10-15 смен с дождями. Ну и, конечно, запотеваешь люто. Завтра опять смена и опять дожди. Тяжело в дождь. Видел пост в этом треде о вопросе катания в дождь, но как-то вскользь обсудили эту тему и вопрос был только о бахилах, не о средней-дорогой мембранной одежде, не о плащах-пончо.
Хотя может вело олдфаги и так всё знают.
Всё думаю о том, а нужен ли мне персональный вел? Мельком прочитал гайд для ньюфагов и что-то глаза помутнели от количество информации и предполагаемого времени, сил, финансов.
Катаемся мы на каких-то "спортивных" великах. В типах великах вообще не разбираюсь, за всё время работы научился только менять тормозные тросики (часто рвутся), регулировать тормоза (рвутся, так как большинство похуй, как это делать), брызгать вэдешкой на цепь и звездочку, кое-как могу снять колесо, снять шину и поменять камеру, цепь могу на место поставить, лол.
Стоит ли вообще вкатываться в свой вел или терпеть, что дают бесплатно, но без особого комфорта? То, на чем мы катаемся, обслуживает велофломастер от фирмы 1, ну может 2 раза в месяц-два. Обычно тогда, когда все казенные велики переходят из состояния "ещё едет", до "блять, нам реально не на чем отвезти заказ".
Ещё вопрос есть ли смысл рассматривать покупку "велоодежды"? В моем понимании тут наценка тупо за "бренд". Отдаю предпочтение милитари и походной одежде. Катаюсь в BDU, трекинговых кросах, берцухе или вообще в кожаных сапогах.
Два дня в ДС идут дожди, а те крылья, что были на великах, отломались. Купил в СОЮЗСПЕЦОДЕЖДА костюм за 1300~, куртка ничего так, а жопа штанов уже почти до колен порвалась где-то за 10-15 смен с дождями. Ну и, конечно, запотеваешь люто. Завтра опять смена и опять дожди. Тяжело в дождь. Видел пост в этом треде о вопросе катания в дождь, но как-то вскользь обсудили эту тему и вопрос был только о бахилах, не о средней-дорогой мембранной одежде, не о плащах-пончо.
Хотя может вело олдфаги и так всё знают.
304 Кб, 900x1600Сап, велосипедный. Работаю курьером в Самокате с февраля этого года. Работа нравится, ведь занялся каким-то фитнесом, теперь воннаби велосипедист. На велике не катался с школьных времен на дедовском велике, отбил пару шрамов на коленках, пару раз под тачку не заехал, пдд для велосипедистов так до сих пор не вкурил, катаюсь, как считаю правильным и безопасным для всех (не создаю проблем автопидорам, не ругаюсь на пешеходеблядей, уважаю и тех и других). Чего я, собственно, решил вкатиться?
Всё думаю о том, а нужен ли мне персональный вел? Мельком прочитал гайд для ньюфагов и что-то глаза помутнели от количество информации и предполагаемого времени, сил, финансов.
Катаемся мы на каких-то "спортивных" великах. В типах великах вообще не разбираюсь, за всё время работы научился только менять тормозные тросики (часто рвутся), регулировать тормоза (рвутся, так как большинство похуй, как это делать), брызгать вэдешкой на цепь и звездочку, кое-как могу снять колесо, снять шину и поменять камеру, цепь могу на место поставить, лол.
Стоит ли вообще вкатываться в свой вел или терпеть, что дают бесплатно, но без особого комфорта? То, на чем мы катаемся, обслуживает велофломастер от фирмы 1, ну может 2 раза в месяц-два. Обычно тогда, когда все казенные велики переходят из состояния "ещё едет", до "блять, нам реально не на чем отвезти заказ".
Ещё вопрос есть ли смысл рассматривать покупку "велоодежды"? В моем понимании тут наценка тупо за "бренд". Отдаю предпочтение милитари и походной одежде. Катаюсь в BDU, трекинговых кросах, берцухе или вообще в кожаных сапогах.
Два дня в ДС идут дожди, а те крылья, что были на великах, отломались. Купил в СОЮЗСПЕЦОДЕЖДА костюм за 1300~, куртка ничего так, а жопа штанов уже почти до колен порвалась где-то за 10-15 смен с дождями. Ну и, конечно, запотеваешь люто. Завтра опять смена и опять дожди. Тяжело в дождь. Видел пост в этом треде о вопросе катания в дождь, но как-то вскользь обсудили эту тему и вопрос был только о бахилах, не о средней-дорогой мембранной одежде, не о плащах-пончо.
Хотя может вело олдфаги и так всё знают.
Всё думаю о том, а нужен ли мне персональный вел? Мельком прочитал гайд для ньюфагов и что-то глаза помутнели от количество информации и предполагаемого времени, сил, финансов.
Катаемся мы на каких-то "спортивных" великах. В типах великах вообще не разбираюсь, за всё время работы научился только менять тормозные тросики (часто рвутся), регулировать тормоза (рвутся, так как большинство похуй, как это делать), брызгать вэдешкой на цепь и звездочку, кое-как могу снять колесо, снять шину и поменять камеру, цепь могу на место поставить, лол.
Стоит ли вообще вкатываться в свой вел или терпеть, что дают бесплатно, но без особого комфорта? То, на чем мы катаемся, обслуживает велофломастер от фирмы 1, ну может 2 раза в месяц-два. Обычно тогда, когда все казенные велики переходят из состояния "ещё едет", до "блять, нам реально не на чем отвезти заказ".
Ещё вопрос есть ли смысл рассматривать покупку "велоодежды"? В моем понимании тут наценка тупо за "бренд". Отдаю предпочтение милитари и походной одежде. Катаюсь в BDU, трекинговых кросах, берцухе или вообще в кожаных сапогах.
Два дня в ДС идут дожди, а те крылья, что были на великах, отломались. Купил в СОЮЗСПЕЦОДЕЖДА костюм за 1300~, куртка ничего так, а жопа штанов уже почти до колен порвалась где-то за 10-15 смен с дождями. Ну и, конечно, запотеваешь люто. Завтра опять смена и опять дожди. Тяжело в дождь. Видел пост в этом треде о вопросе катания в дождь, но как-то вскользь обсудили эту тему и вопрос был только о бахилах, не о средней-дорогой мембранной одежде, не о плащах-пончо.
Хотя может вело олдфаги и так всё знают.
>>085057
хуй знает.
Стоит на работе выцыганить закреплённый за тобой вел, чтоб знать что там не работает и работает.
Цепь смазывается из шприца по капле на каждый пин. Примерно на 5 мин процедура, на 500км хватает если использовать спецсмазку. Не вижу смысла экономить на смазке. Да, 400р за 100мл выглядит дорогим, но хватает на 10 тыщ км.За этот пробег цепей больше порвёшь и кассет сточишь.
Говноед. Что дорогого в велоодежде? Она те де деньги стоит, в декатлоне например. Катать в милитари это реально является детектором того что с кукухой не всё нормально.
Не, я серьёзно. Может ы не знаю где бесплатная камфуло дают или ты не знаешь где дешёвый велошмот, но то милитари что я знаю для велика ну вообще никак. С тем же успехом можно в джинсах и рубашке катать.
Крылья норм защищают и они не дорогие.
Реально, кроме крыльев и щитков посоветовать особо нечего.
>Стоит ли вообще вкатываться в свой вел или терпеть, что дают бесплатно, но без особого комфорта?
хуй знает.
Стоит на работе выцыганить закреплённый за тобой вел, чтоб знать что там не работает и работает.
>брызгать вэдешкой на цепь
Цепь смазывается из шприца по капле на каждый пин. Примерно на 5 мин процедура, на 500км хватает если использовать спецсмазку. Не вижу смысла экономить на смазке. Да, 400р за 100мл выглядит дорогим, но хватает на 10 тыщ км.За этот пробег цепей больше порвёшь и кассет сточишь.
>В моем понимании тут наценка тупо за "бренд". Отдаю предпочтение милитари и походной одежде.
Говноед. Что дорогого в велоодежде? Она те де деньги стоит, в декатлоне например. Катать в милитари это реально является детектором того что с кукухой не всё нормально.
Не, я серьёзно. Может ы не знаю где бесплатная камфуло дают или ты не знаешь где дешёвый велошмот, но то милитари что я знаю для велика ну вообще никак. С тем же успехом можно в джинсах и рубашке катать.
>Два дня в ДС идут дожди, а те крылья, что были на великах, отломались.
Крылья норм защищают и они не дорогие.
Реально, кроме крыльев и щитков посоветовать особо нечего.
>>085064
Посмотрел на сайте, выглядит не слишком убедительно, но тут надо будет в живую посмотреть, сегодня только этим вопросом озадачился и начал искать серьезно.
Да, можно обозвать меня мамкиным милитаристом.
Справедливости ради, есть милитари шмот, который тоже по цене завышен только за "бренд", что он милитари.
Просто весь велошмот, что я видел, выглядит не слишком надежно. Да, понимаю, что кто-то катает на работу каждый день, но я на веле в графике 2/2 иногда по 8 часов делаю рейсы иногда без передышек.
А что за щитки? Я вроде слышал, что есть какие-то брызговики или типо того. Потому что даже когда у нас были "семейные" велики, на которых толком не разогнаться и на них были крылья полу-месяцем, по лужам мне все равно вода набивала во внутреннюю сторону ног и в паховую область. При этом с внешней стороны ног всё ок. По этой причине я купил влагозащищённый костюм, чтобы если кататься по лужам, с крыльями без, всё-равно.
>в декатлоне например.
Посмотрел на сайте, выглядит не слишком убедительно, но тут надо будет в живую посмотреть, сегодня только этим вопросом озадачился и начал искать серьезно.
Да, можно обозвать меня мамкиным милитаристом.
Справедливости ради, есть милитари шмот, который тоже по цене завышен только за "бренд", что он милитари.
Просто весь велошмот, что я видел, выглядит не слишком надежно. Да, понимаю, что кто-то катает на работу каждый день, но я на веле в графике 2/2 иногда по 8 часов делаю рейсы иногда без передышек.
>щитков
А что за щитки? Я вроде слышал, что есть какие-то брызговики или типо того. Потому что даже когда у нас были "семейные" велики, на которых толком не разогнаться и на них были крылья полу-месяцем, по лужам мне все равно вода набивала во внутреннюю сторону ног и в паховую область. При этом с внешней стороны ног всё ок. По этой причине я купил влагозащищённый костюм, чтобы если кататься по лужам, с крыльями без, всё-равно.
>>085057
Береги себя, анончик. Тут был тред от курьера, убившего колени. Может быть в этом плане свой велик с подходящей тебе посадкой, седлом и т.д. - лучшее решение. Клёво наверное, если твой велик тоже можно будет обслуживать в компании (если там фломастер не криворукий)
Береги себя, анончик. Тут был тред от курьера, убившего колени. Может быть в этом плане свой велик с подходящей тебе посадкой, седлом и т.д. - лучшее решение. Клёво наверное, если твой велик тоже можно будет обслуживать в компании (если там фломастер не криворукий)
>>085041
Зожепидор закукарекал.
Зожепидор закукарекал.
>>085043
Термуха (верх), джерси, кофта какая то, ветровка, дождевик и на шею хрень. Чуть больше 5к
Термуха (верх), джерси, кофта какая то, ветровка, дождевик и на шею хрень. Чуть больше 5к
295 Кб, 1080x796У меня сегодня насквозь промокли ноги в бахилах от всероссийски любимой китайской фирмы рокброс. Возможно, я что-то не так делаю, но я не знаю, что я не так делаю.
Такой обзор.
Такой обзор.
>>085070
Про колени я понял, когда попытался на фитбайке (вроде это так называется, тяжелая хуйня с низкой посадкой и жирными колесами) на 2км отвезти 30 литров воды. После этой поездки, после каждой смены приходил и замазывал колени гелями, кремами. Сходил к хирургу, который прописал чего-то невнятного попить и "а лучше, вот средство такое есть, в аптеках столички лучше купи и ко мне приходи" уколы за 6-9к за штуку. Я понял сразу, что развод, пропил то, что выписали и теперь очень строго слежу за высотой седухи. А что, прям хорошо убил коленки? Мои вполне себе теперь хорошо чувствуют. Очень редко может поныть обычно либо левое, либо правое после частых в горочку с 10-20 литрами за спиной. Хотя последнее время 20ку литров на 2 км спокойно могу отвозить, всё что больше ещё вызывает дискомфорт.
Не, местный фломастер работает только с казенным оборудованием. Как я наслышан, даже те, у кого есть свои велы, предпочитают работать на казенном, чтобы не тратить ресурс своих велов. Но мне кажется, при графике 2/2 8 часов не так быстро должно всё разваливаться?
Средний набег тяжело посчитать за смену. Самый длинный маршрут 2.5км по яндекс картам "пешком". Самые близкие 100-500 метров. Всё помножить на 2, так как туда-обратно. Вчера вот развёз 30+ заказов за смену. Но в основном возил по 2-3 заказа. Может приложение какое можно на телефон поставить, чтобы километраж посчитать забавы ради, чтобы расчитать, как часто ТО в теории делать?
>>085086
Не гусар, а фожист. Немчурные сур-плас в своё время купил в магазине винтажного милитари. С виду кирзачи.
>>085180
В своё время купил штук 5 разных вариантов продукции фирмы Buff. С официального сайта заказывал. Могу назвать это лучшей покупкой тогдашнего себя малолетнего дебила. Самый дефолтный Бафф - просто супер штука. Есть с треугольным вырезом, как бандана. Интересно, но не нужно. Есть ветро-влаго защитный штормовой Бафф. Ни разу не использовал, так как дефолтный отлично держит ветер. Такой только в горы или на корабль, наверное. Остальные дефолтные и один с балахоном. С балахоном самый любимый. На осень-зиму-весну просто 10 из 10.
Про колени я понял, когда попытался на фитбайке (вроде это так называется, тяжелая хуйня с низкой посадкой и жирными колесами) на 2км отвезти 30 литров воды. После этой поездки, после каждой смены приходил и замазывал колени гелями, кремами. Сходил к хирургу, который прописал чего-то невнятного попить и "а лучше, вот средство такое есть, в аптеках столички лучше купи и ко мне приходи" уколы за 6-9к за штуку. Я понял сразу, что развод, пропил то, что выписали и теперь очень строго слежу за высотой седухи. А что, прям хорошо убил коленки? Мои вполне себе теперь хорошо чувствуют. Очень редко может поныть обычно либо левое, либо правое после частых в горочку с 10-20 литрами за спиной. Хотя последнее время 20ку литров на 2 км спокойно могу отвозить, всё что больше ещё вызывает дискомфорт.
Не, местный фломастер работает только с казенным оборудованием. Как я наслышан, даже те, у кого есть свои велы, предпочитают работать на казенном, чтобы не тратить ресурс своих велов. Но мне кажется, при графике 2/2 8 часов не так быстро должно всё разваливаться?
Средний набег тяжело посчитать за смену. Самый длинный маршрут 2.5км по яндекс картам "пешком". Самые близкие 100-500 метров. Всё помножить на 2, так как туда-обратно. Вчера вот развёз 30+ заказов за смену. Но в основном возил по 2-3 заказа. Может приложение какое можно на телефон поставить, чтобы километраж посчитать забавы ради, чтобы расчитать, как часто ТО в теории делать?
>>085086
Не гусар, а фожист. Немчурные сур-плас в своё время купил в магазине винтажного милитари. С виду кирзачи.
>>085180
В своё время купил штук 5 разных вариантов продукции фирмы Buff. С официального сайта заказывал. Могу назвать это лучшей покупкой тогдашнего себя малолетнего дебила. Самый дефолтный Бафф - просто супер штука. Есть с треугольным вырезом, как бандана. Интересно, но не нужно. Есть ветро-влаго защитный штормовой Бафф. Ни разу не использовал, так как дефолтный отлично держит ветер. Такой только в горы или на корабль, наверное. Остальные дефолтные и один с балахоном. С балахоном самый любимый. На осень-зиму-весну просто 10 из 10.
>>085070
Про колени я понял, когда попытался на фитбайке (вроде это так называется, тяжелая хуйня с низкой посадкой и жирными колесами) на 2км отвезти 30 литров воды. После этой поездки, после каждой смены приходил и замазывал колени гелями, кремами. Сходил к хирургу, который прописал чего-то невнятного попить и "а лучше, вот средство такое есть, в аптеках столички лучше купи и ко мне приходи" уколы за 6-9к за штуку. Я понял сразу, что развод, пропил то, что выписали и теперь очень строго слежу за высотой седухи. А что, прям хорошо убил коленки? Мои вполне себе теперь хорошо чувствуют. Очень редко может поныть обычно либо левое, либо правое после частых в горочку с 10-20 литрами за спиной. Хотя последнее время 20ку литров на 2 км спокойно могу отвозить, всё что больше ещё вызывает дискомфорт.
Не, местный фломастер работает только с казенным оборудованием. Как я наслышан, даже те, у кого есть свои велы, предпочитают работать на казенном, чтобы не тратить ресурс своих велов. Но мне кажется, при графике 2/2 8 часов не так быстро должно всё разваливаться?
Средний набег тяжело посчитать за смену. Самый длинный маршрут 2.5км по яндекс картам "пешком". Самые близкие 100-500 метров. Всё помножить на 2, так как туда-обратно. Вчера вот развёз 30+ заказов за смену. Но в основном возил по 2-3 заказа. Может приложение какое можно на телефон поставить, чтобы километраж посчитать забавы ради, чтобы расчитать, как часто ТО в теории делать?
>>085086
Не гусар, а фожист. Немчурные сур-плас в своё время купил в магазине винтажного милитари. С виду кирзачи.
>>085180
В своё время купил штук 5 разных вариантов продукции фирмы Buff. С официального сайта заказывал. Могу назвать это лучшей покупкой тогдашнего себя малолетнего дебила. Самый дефолтный Бафф - просто супер штука. Есть с треугольным вырезом, как бандана. Интересно, но не нужно. Есть ветро-влаго защитный штормовой Бафф. Ни разу не использовал, так как дефолтный отлично держит ветер. Такой только в горы или на корабль, наверное. Остальные дефолтные и один с балахоном. С балахоном самый любимый. На осень-зиму-весну просто 10 из 10.
Про колени я понял, когда попытался на фитбайке (вроде это так называется, тяжелая хуйня с низкой посадкой и жирными колесами) на 2км отвезти 30 литров воды. После этой поездки, после каждой смены приходил и замазывал колени гелями, кремами. Сходил к хирургу, который прописал чего-то невнятного попить и "а лучше, вот средство такое есть, в аптеках столички лучше купи и ко мне приходи" уколы за 6-9к за штуку. Я понял сразу, что развод, пропил то, что выписали и теперь очень строго слежу за высотой седухи. А что, прям хорошо убил коленки? Мои вполне себе теперь хорошо чувствуют. Очень редко может поныть обычно либо левое, либо правое после частых в горочку с 10-20 литрами за спиной. Хотя последнее время 20ку литров на 2 км спокойно могу отвозить, всё что больше ещё вызывает дискомфорт.
Не, местный фломастер работает только с казенным оборудованием. Как я наслышан, даже те, у кого есть свои велы, предпочитают работать на казенном, чтобы не тратить ресурс своих велов. Но мне кажется, при графике 2/2 8 часов не так быстро должно всё разваливаться?
Средний набег тяжело посчитать за смену. Самый длинный маршрут 2.5км по яндекс картам "пешком". Самые близкие 100-500 метров. Всё помножить на 2, так как туда-обратно. Вчера вот развёз 30+ заказов за смену. Но в основном возил по 2-3 заказа. Может приложение какое можно на телефон поставить, чтобы километраж посчитать забавы ради, чтобы расчитать, как часто ТО в теории делать?
>>085086
Не гусар, а фожист. Немчурные сур-плас в своё время купил в магазине винтажного милитари. С виду кирзачи.
>>085180
В своё время купил штук 5 разных вариантов продукции фирмы Buff. С официального сайта заказывал. Могу назвать это лучшей покупкой тогдашнего себя малолетнего дебила. Самый дефолтный Бафф - просто супер штука. Есть с треугольным вырезом, как бандана. Интересно, но не нужно. Есть ветро-влаго защитный штормовой Бафф. Ни разу не использовал, так как дефолтный отлично держит ветер. Такой только в горы или на корабль, наверное. Остальные дефолтные и один с балахоном. С балахоном самый любимый. На осень-зиму-весну просто 10 из 10.
3 Мб, 4000x2250>>085278
Ничего, я 3 дня подряд в самый ливень развозил товары. Вчера и позавчера даже обмазанные кремом и забрызганые пропиткой кожаные сапоги через 6 часов пропустили воду. Сегодня ок было. Дождь к концу смены нормально пошел.
Возвращался с заказа. Смотрю к светофору подъезжает дядька огромном зелёном плаще, как палатка и солилным, на мой взгляд, велике. Я к нему покатываю и такой: "а штанишки вы тоже особые надеваете в дождь?". Он ответил, что уже год носит те, что в декатлоне продаются. Убедительно, надо будет глянуть их в живую.
Алсо, вот так выглядит казенный велик. Состояние у него отличное на данный момент, так как он лежал на складе, пока не убили предыдущие в хламину и на нем только неделю назад стали кататься. Крылья еще живые, но в заднее воткнул палочку, чтобы не падал на колесо. Крепеж говно, передний тоже гуляет из стороны в сторону.
В принципе, я бы что-то подобное приобрел бы. Возможно не мешала бы передний амортизация, чтобы с бардюров съезжать-заезжать.
Ничего, я 3 дня подряд в самый ливень развозил товары. Вчера и позавчера даже обмазанные кремом и забрызганые пропиткой кожаные сапоги через 6 часов пропустили воду. Сегодня ок было. Дождь к концу смены нормально пошел.
Возвращался с заказа. Смотрю к светофору подъезжает дядька огромном зелёном плаще, как палатка и солилным, на мой взгляд, велике. Я к нему покатываю и такой: "а штанишки вы тоже особые надеваете в дождь?". Он ответил, что уже год носит те, что в декатлоне продаются. Убедительно, надо будет глянуть их в живую.
Алсо, вот так выглядит казенный велик. Состояние у него отличное на данный момент, так как он лежал на складе, пока не убили предыдущие в хламину и на нем только неделю назад стали кататься. Крылья еще живые, но в заднее воткнул палочку, чтобы не падал на колесо. Крепеж говно, передний тоже гуляет из стороны в сторону.
В принципе, я бы что-то подобное приобрел бы. Возможно не мешала бы передний амортизация, чтобы с бардюров съезжать-заезжать.
>>085318
И как оно по оценкам местных экспертов от 1 до 10?
Я не уверен, что для работы готов вложить больше 20-30к в вел, так как при моем лайтовом графике я поднимаю лишь 25к+, хотя есть ребята, которые ебашут по 12-15 часов и поднимают 60-70к+, но я ебал убивать свои коленки и жить через призму работы.
И как оно по оценкам местных экспертов от 1 до 10?
Я не уверен, что для работы готов вложить больше 20-30к в вел, так как при моем лайтовом графике я поднимаю лишь 25к+, хотя есть ребята, которые ебашут по 12-15 часов и поднимают 60-70к+, но я ебал убивать свои коленки и жить через призму работы.
>>084792
Пиздос, заставляет задуматься. У меня тоже спустя два года тросик переклюка порвался, перетерся в пистолете.
>>085284
Если ты ездишь по дорогам, и на свои деньги покупаешь изношенные расходники, я бы посоветовал почекать что нибудь бушное с планетаркой nexus 8/nexus 7 - меньше денег уйдет на трансмиссию (меняются односкоростная цепь и пара одинарных звезд) и взять с рук какие нибудь швальбомарафоны посвежее, чтобы забыть о проколах.
Если асфальт хороший, то можно попробовать шоссер, но там ценники кусачие.
Пиздос, заставляет задуматься. У меня тоже спустя два года тросик переклюка порвался, перетерся в пистолете.
>>085284
Если ты ездишь по дорогам, и на свои деньги покупаешь изношенные расходники, я бы посоветовал почекать что нибудь бушное с планетаркой nexus 8/nexus 7 - меньше денег уйдет на трансмиссию (меняются односкоростная цепь и пара одинарных звезд) и взять с рук какие нибудь швальбомарафоны посвежее, чтобы забыть о проколах.
Если асфальт хороший, то можно попробовать шоссер, но там ценники кусачие.
>>084821
Привычку надо вырабатывать, тормозить задним плохо, очень не эффективно. Передний тормоз 75% тормозящей силы делает.
Чтобы улететь через руль нужно заблокировать переднее колесо, это не так просто сделать если переносить вес назад.
Я не подкалываю и доёбываюсь, просто подумай над этим ради своей же безопасности
Привычку надо вырабатывать, тормозить задним плохо, очень не эффективно. Передний тормоз 75% тормозящей силы делает.
Чтобы улететь через руль нужно заблокировать переднее колесо, это не так просто сделать если переносить вес назад.
Я не подкалываю и доёбываюсь, просто подумай над этим ради своей же безопасности
>>085744
Действительно ободряет, что долбоёбов ещё не так много на этом свете.
Действительно ободряет, что долбоёбов ещё не так много на этом свете.
>>084186
Короче в итоге этот фонарь классный. Есть режим, когда часть диодов статично горит, а остальные мигают.
Короче в итоге этот фонарь классный. Есть режим, когда часть диодов статично горит, а остальные мигают.
>>085859
Ноуп
Ноуп
>>085450
Хм, значит не наврали, когда нам сказали, что каждый 20ку стоит.
>>085451
Я же курьером работаю по своему району. Шосейные велики вообще не понимаю. Странная посадка, странный руль, узкие колеса. Мне нужен "вездеходный". Но не так, чтобы типо из города на дачу, в лес и в горы, а с неплохого асфальта на фиговый асфальт во дворах. С дорожек между домов на землю, гравий или другие строительные работы (нынче много асфальта меняют на привычных маршрутах). Этот "форшар" так-то неплох в своих задачах. Скорость моих доставок выросла достаточно значительно, когда нам их в первый раз привезли.
>>085453
Особенно если 20-30 литров возить, конечно.
Алсо, на тему торможения. Есть ли схема, как "правильно" тормозить?
Меня один курьер учил, что тормозить нужно "импульсно". Зажал, отпустил, зажал, отпустил. Потихоньку гасить скорость короткими импульсами. Другой говорит, что только плавное выжимание всех тормозов.
В итоге я обычно комбинирую оба метода, но обычно я медленно выжимаю задний и импульсами гашу скорость передним тормозом.
Алсо двачую >>085459
Передний гораздо эффективнее тормозит, чем задний. По опыту только один раз почувствовал, что мог бы перевернуться вперед, когда на быстрой скорости почти пропустил свой поворот во дворы, стал зажимать передний и переместил массу тела вперед, опираясь на руль. Резко почувствовал, что меня тянет вперед и просто бросил тело назад.
А так вообще мы там все отбитые. Катаемся с убитыми тормозными колодками, с порванными тормозными тросами. Либо только передний, либо только задний. Когда рабочие тормоза после ТО, даже удивительно, что велик может остановится на месте.
Хм, значит не наврали, когда нам сказали, что каждый 20ку стоит.
>>085451
Я же курьером работаю по своему району. Шосейные велики вообще не понимаю. Странная посадка, странный руль, узкие колеса. Мне нужен "вездеходный". Но не так, чтобы типо из города на дачу, в лес и в горы, а с неплохого асфальта на фиговый асфальт во дворах. С дорожек между домов на землю, гравий или другие строительные работы (нынче много асфальта меняют на привычных маршрутах). Этот "форшар" так-то неплох в своих задачах. Скорость моих доставок выросла достаточно значительно, когда нам их в первый раз привезли.
>>085453
Особенно если 20-30 литров возить, конечно.
Алсо, на тему торможения. Есть ли схема, как "правильно" тормозить?
Меня один курьер учил, что тормозить нужно "импульсно". Зажал, отпустил, зажал, отпустил. Потихоньку гасить скорость короткими импульсами. Другой говорит, что только плавное выжимание всех тормозов.
В итоге я обычно комбинирую оба метода, но обычно я медленно выжимаю задний и импульсами гашу скорость передним тормозом.
Алсо двачую >>085459
Передний гораздо эффективнее тормозит, чем задний. По опыту только один раз почувствовал, что мог бы перевернуться вперед, когда на быстрой скорости почти пропустил свой поворот во дворы, стал зажимать передний и переместил массу тела вперед, опираясь на руль. Резко почувствовал, что меня тянет вперед и просто бросил тело назад.
А так вообще мы там все отбитые. Катаемся с убитыми тормозными колодками, с порванными тормозными тросами. Либо только передний, либо только задний. Когда рабочие тормоза после ТО, даже удивительно, что велик может остановится на месте.
>>086631
Выглядит как дедовский вел. И передняя вилка не мощная, мне же с бордюра на бордюр тоже надо запрыгивать. И ебливые тормоза стоят. Дисковые обслуживать просто. Эти тормоза в виде рогов я ебал, не понимаю, как настраивать. В дисковом на торможение влияет натяжение троса, положение "коробки" и положение стенки, всё просто и понятно, что куда можно подвинуть, покрутить. А на этих ебливых рожках слишком много вариации, что может пойти не так.
Выглядит как дедовский вел. И передняя вилка не мощная, мне же с бордюра на бордюр тоже надо запрыгивать. И ебливые тормоза стоят. Дисковые обслуживать просто. Эти тормоза в виде рогов я ебал, не понимаю, как настраивать. В дисковом на торможение влияет натяжение троса, положение "коробки" и положение стенки, всё просто и понятно, что куда можно подвинуть, покрутить. А на этих ебливых рожках слишком много вариации, что может пойти не так.
>>086646
Вибрейки что ли?
Натяжение троса и два винта пружин, подводящих колодки, все.
В целом дисковые лучше, ободные слабее, плохи в дождь и зимой, и сжирают обод.
А сколько кг у вас обычно возят? И какой был максимум?
Вибрейки что ли?
Натяжение троса и два винта пружин, подводящих колодки, все.
В целом дисковые лучше, ободные слабее, плохи в дождь и зимой, и сжирают обод.
А сколько кг у вас обычно возят? И какой был максимум?
>>086631
На нем по проселочной дороге можно? Чуть песок - он сразу превратится в тыкву?
На нем по проселочной дороге можно? Чуть песок - он сразу превратится в тыкву?
>>086943
Можно.
Можно.
>>086943
Даже нужно. Стальной травмай на 700с колесах дает непередаваемые, аутентичные ощущения от езды по деревенским дорогам.
Даже нужно. Стальной травмай на 700с колесах дает непередаваемые, аутентичные ощущения от езды по деревенским дорогам.
>>087044
Вот ты, кажется, иронизируешь, а я ведь для дела спрашиваю. Обидно будет купить вел, а потом выяснить, что до пункта назначения на нем не доехать. Тем более осень, дождь, слякоть...
Вот ты, кажется, иронизируешь, а я ведь для дела спрашиваю. Обидно будет купить вел, а потом выяснить, что до пункта назначения на нем не доехать. Тем более осень, дождь, слякоть...
>>087242
Я бы посоветовал шульца роадкиллера. Там и втулки нормальные, и рама, и рулевая, и покры. Крылья, кожух в наличии, на межсезонье лучший вариант.
Я бы посоветовал шульца роадкиллера. Там и втулки нормальные, и рама, и рулевая, и покры. Крылья, кожух в наличии, на межсезонье лучший вариант.
>>087258
Вилка, скорости.
Вилка, скорости.
>>087265
Любой хардтейл вытрясет ничуть не меньше.
Любой хардтейл вытрясет ничуть не меньше.
149 Кб, 1080x1287Светофоры пидоры! Я уже не знаю, что мотивирует меня разгоняться вновь и вновь... Те, кто дрочат среднюю в городе - ебанутые (я)
>>087364
Мне на переделанном чужом хвз с каим то стуком 50 на спуске было страшноватопервый раз за бараном сидел
Мне на переделанном чужом хвз с каим то стуком 50 на спуске было страшноватопервый раз за бараном сидел
>>085153
Это в белорусских рублях чтоли или в долларах? Где ты такие цены видел, фантазер? Даже если на алике закупаться не уложишься в 5к.
Это в белорусских рублях чтоли или в долларах? Где ты такие цены видел, фантазер? Даже если на алике закупаться не уложишься в 5к.
Где и какую максимально дешевую УНИФОРМУ купить, чтобы одновременно катать осенью и при этом ее же можно было использовать для копания в говнах по приезду на место?
Если я в рыбно-охотном магазе куплю набор комбинезон-дождевик - на этом норм ездить?
На бренды, луки и прочую хуйню воще похуй.
Если я в рыбно-охотном магазе куплю набор комбинезон-дождевик - на этом норм ездить?
На бренды, луки и прочую хуйню воще похуй.
>>087423
Нет, это отсылка к кочкосрачу в прикрепе
Нет, это отсылка к кочкосрачу в прикрепе
>>087428
Что ты имеешь в виду под копанием в горах?
Для велика тебе нужна по возможности обтягивающая одежда, чтобы не парусила. Твой костюмчик в этом плане может быть не лучшим выбором.
Что ты имеешь в виду под копанием в горах?
Для велика тебе нужна по возможности обтягивающая одежда, чтобы не парусила. Твой костюмчик в этом плане может быть не лучшим выбором.
>>087359
кидай страву!
кидай страву!
>>066179
Я тоже проезжаю часто на красный, но я знаю, как работают светофоры в своём городе, и при этом еще внимательно смотрю по сторонам, вдруг кто будет лететь.
Я тоже проезжаю часто на красный, но я знаю, как работают светофоры в своём городе, и при этом еще внимательно смотрю по сторонам, вдруг кто будет лететь.
>>087428
В теплом комбинезоне вспотеешь, лучше иметь пару-тройку слоев, приехал копаться в говнах - надел теплый верх. В дождевике не особо повкручиваешь, мембрана лучше, но она дорогая, тонкая и рвется.
В теплом комбинезоне вспотеешь, лучше иметь пару-тройку слоев, приехал копаться в говнах - надел теплый верх. В дождевике не особо повкручиваешь, мембрана лучше, но она дорогая, тонкая и рвется.
>>000745 (OP)
3 оп-пик, что за велик? ясно что кастом, но имеется ли какая-нибудь исчерпывающая инфа по нему?
3 оп-пик, что за велик? ясно что кастом, но имеется ли какая-нибудь исчерпывающая инфа по нему?
>>087352
Сыглы, на моих 18 км их 38 штук. Едешь усталый - 15 км/ч, гонишь со всей дури - 18-19 км/ч.
В последнее время на среднюю забил, палю тайминги следующего светофора и еду накатом к включению зеленого.
Интересно, что часть светофоров нередко дают зеленую волну ровно на тридцатке и выше, иногда попадаю.
Сыглы, на моих 18 км их 38 штук. Едешь усталый - 15 км/ч, гонишь со всей дури - 18-19 км/ч.
В последнее время на среднюю забил, палю тайминги следующего светофора и еду накатом к включению зеленого.
Интересно, что часть светофоров нередко дают зеленую волну ровно на тридцатке и выше, иногда попадаю.
>>087475
Очевидно, японский шоссейный центурион переделанный под традиционно-японский же минидорожник-коммутер.
Очевидно, японский шоссейный центурион переделанный под традиционно-японский же минидорожник-коммутер.
>>087428
Я тебе по секрету скажу - даже в йоба мембране от ассоса нихуя не "норм ездить". Лучше, чем в обычном шмоте, но даже близко мне так охуенно, как рекламируют. Ты все равно будешь весь мокрый от пота, если только ты не матрас или на улице не совсем холодно.
Я тебе по секрету скажу - даже в йоба мембране от ассоса нихуя не "норм ездить". Лучше, чем в обычном шмоте, но даже близко мне так охуенно, как рекламируют. Ты все равно будешь весь мокрый от пота, если только ты не матрас или на улице не совсем холодно.
>>087542
Только этот пот будет через термуху и мембрану постепенно выводиться наружу и испаряться, и ты не замерзнешь, остановившись попить чайку из термоса во время трехчасовой покатушки.
Только этот пот будет через термуху и мембрану постепенно выводиться наружу и испаряться, и ты не замерзнешь, остановившись попить чайку из термоса во время трехчасовой покатушки.
>>085374
Это 6/10 говно, но для тебя, дибила, сойдёт.
Каким вообще нужно быть дауном, чтобы инвестировать деньги в работу курьером.
Это 6/10 говно, но для тебя, дибила, сойдёт.
Каким вообще нужно быть дауном, чтобы инвестировать деньги в работу курьером.
>>085453
Он в день по 3 часа работает, о чем ты?
Он в день по 3 часа работает, о чем ты?
>>087543
Ты там на час привал делать собрался?
Ты там на час привал делать собрался?
j
>>087556
Второй день кручу педали по проежке в дождь и +11.
Так лениво вечером вел протирать от жидкой грязи.
Второй день кручу педали по проежке в дождь и +11.
Так лениво вечером вел протирать от жидкой грязи.
>>087417
Но в Декатлоне энтрилевел вещи рили стоят копейки.
>Это в белорусских рублях чтоли или в долларах? Где ты такие цены видел, фантазер? Даже если на алике закупаться не уложишься в 5к.
Но в Декатлоне энтрилевел вещи рили стоят копейки.
>>087556
Уже протёр от пыли станок.
Уже протёр от пыли станок.
>>087556
Стараюсь. Интересно поставить над собой эксперимент и не закрывать сезон. Но вообще есть ощущение, что удобство коммьютинга это ЕБАНЫЙ МИФ. Я, допустим, трачу на дорогу столько же времени, сколько и на ОТ. При этом мне нужно с собой везти сменную одежду, полотенце, в некоторые дни ещё форму для зала (пока было тепло было пофиг, можно было ездить и в зале заниматься в одном и том же, но сейчас в мокром ехать домой некомфортно) и замок. Ещё иногда мне нужно брать ноутбук. Весь этот набор плюс ремкомплект, мультитул и т.д. далеко не всегда влезают в подрамную сумку, а это значит рюкзак. Паркуешься - снимаешь сумку (достали ебаные липучки), снимаешь фонарики, компуктер, из рук все валится, время отнимает.
Если, положим, я хочу переночевать не дома, мне нужно заранее это предусмотреть и взять с собой на завтра свежий комплект формы, либо стирать по-быстрому как-то.
Приезжаешь на работу пораньше, чтобы переодеться, уезжаешь позже всех, и туда и обратно собираешь все пробки.
Короче езжу на одном энтузиазме, которого хватает на 3-4 поездки на работу из 5 дней. Мотивирую себя маняфантазиями, что когда-нибудь разбогатею и буду кататься во всякие там туринги-байкпакинги, и буду к тому времени не в каличной форме.
Стараюсь. Интересно поставить над собой эксперимент и не закрывать сезон. Но вообще есть ощущение, что удобство коммьютинга это ЕБАНЫЙ МИФ. Я, допустим, трачу на дорогу столько же времени, сколько и на ОТ. При этом мне нужно с собой везти сменную одежду, полотенце, в некоторые дни ещё форму для зала (пока было тепло было пофиг, можно было ездить и в зале заниматься в одном и том же, но сейчас в мокром ехать домой некомфортно) и замок. Ещё иногда мне нужно брать ноутбук. Весь этот набор плюс ремкомплект, мультитул и т.д. далеко не всегда влезают в подрамную сумку, а это значит рюкзак. Паркуешься - снимаешь сумку (достали ебаные липучки), снимаешь фонарики, компуктер, из рук все валится, время отнимает.
Если, положим, я хочу переночевать не дома, мне нужно заранее это предусмотреть и взять с собой на завтра свежий комплект формы, либо стирать по-быстрому как-то.
Приезжаешь на работу пораньше, чтобы переодеться, уезжаешь позже всех, и туда и обратно собираешь все пробки.
Короче езжу на одном энтузиазме, которого хватает на 3-4 поездки на работу из 5 дней. Мотивирую себя маняфантазиями, что когда-нибудь разбогатею и буду кататься во всякие там туринги-байкпакинги, и буду к тому времени не в каличной форме.
>>087626
Калмутинг для нищих даунов. Белые господа тренят с утреца перед работой, вечером после работе тоже могут по кайфу катнуть. В на работу они прибывают на своих 4х4 йобах, чистые, бодрые, в цивильной одежде.
Калмутинг для нищих даунов. Белые господа тренят с утреца перед работой, вечером после работе тоже могут по кайфу катнуть. В на работу они прибывают на своих 4х4 йобах, чистые, бодрые, в цивильной одежде.
>>087636
А я вот кстати обожаю СПАТЬ. При этом по утрам принимаю таблетки, полчаса потом есть нельзя. В итоге еду всегда натощак. А больше чем за полчаса до выхода просыпаться нахуй нужно.
> с утреца перед работой
А я вот кстати обожаю СПАТЬ. При этом по утрам принимаю таблетки, полчаса потом есть нельзя. В итоге еду всегда натощак. А больше чем за полчаса до выхода просыпаться нахуй нужно.
>>087626
Так не езди.
Мне вот охуенно удобно.
Ненавижу зимнюю езду в городе на машине: все эти прогревы, чистки снега и вечное стояние за тошнотами и большой зимний расход топлива.
И в ковидно-гриппозный ОТ я зимой ни ногой.
Шкафчик для одежды, душ у меня на работе есть (очень редко им пользуюсь вообще), как и ноутбук, который дал работодатель.
Наплечная сумка со сменной рубашкой – вот и все что мне надо для ежедневной поездки на работу.
> Но вообще есть ощущение, что удобство коммьютинга это ЕБАНЫЙ МИФ
Так не езди.
Мне вот охуенно удобно.
Ненавижу зимнюю езду в городе на машине: все эти прогревы, чистки снега и вечное стояние за тошнотами и большой зимний расход топлива.
И в ковидно-гриппозный ОТ я зимой ни ногой.
Шкафчик для одежды, душ у меня на работе есть (очень редко им пользуюсь вообще), как и ноутбук, который дал работодатель.
Наплечная сумка со сменной рубашкой – вот и все что мне надо для ежедневной поездки на работу.
>>087679
Так же, как и летом - не нужно, но пацаны писали, надо возить.
Ладно, мультитул пригодился один раз.
Так же, как и летом - не нужно, но пацаны писали, надо возить.
Ладно, мультитул пригодился один раз.
>>087417
Обтекай, маня
Термуха 600р https://www.decathlon.ru/termobele-muzhskoe-verh-100-id_8394131.html
Джерси 1500р (сейчас ещё дешевле) https://www.decathlon.ru/dzhersi-utepl-tpc-rc-100-id_8504035.html
Кофта 600р https://www.decathlon.ru/tolstovka-muzhska-nh100--id_8342221.html
Ветровка 1000р https://www.decathlon.ru/vetrovka-s-kapjush-run-wind-muzh-id_8504184.html
Дождевик 700р https://www.decathlon.ru/dozhdevik-nh100-id_8300326.html
Тайтсы/шорты 500р https://www.decathlon.ru/korotkie-tajtsy-run-dry-muzh--id_8381931.html
Повязка на шею 300 рhttps://www.decathlon.ru/povzka-na-sheju-roadr-100-id_8528147.html
И перчатки футбольные (не скользят) за 500р, не нашел.
Термуха штаны уже были. Итого 5700 за все. Даже самому интересно было все точно подсчитать
Обтекай, маня
Термуха 600р https://www.decathlon.ru/termobele-muzhskoe-verh-100-id_8394131.html
Джерси 1500р (сейчас ещё дешевле) https://www.decathlon.ru/dzhersi-utepl-tpc-rc-100-id_8504035.html
Кофта 600р https://www.decathlon.ru/tolstovka-muzhska-nh100--id_8342221.html
Ветровка 1000р https://www.decathlon.ru/vetrovka-s-kapjush-run-wind-muzh-id_8504184.html
Дождевик 700р https://www.decathlon.ru/dozhdevik-nh100-id_8300326.html
Тайтсы/шорты 500р https://www.decathlon.ru/korotkie-tajtsy-run-dry-muzh--id_8381931.html
Повязка на шею 300 рhttps://www.decathlon.ru/povzka-na-sheju-roadr-100-id_8528147.html
И перчатки футбольные (не скользят) за 500р, не нашел.
Термуха штаны уже были. Итого 5700 за все. Даже самому интересно было все точно подсчитать
455 Кб, 750x572>>084227
пукалка в силиконовом корпусе пикрил, но вообще есть и недорогие светящиеся браслеты, тоже норм должно быть
>>084250
С таким сетапом я бы до -10 ездил
в районе 0 достаточно термухи и вот этой теплой джерси
Вчера в 12-15 градусов с солнцем, но ветром ездил в термухе:
https://www.decathlon.ru/fufajka-keepdry-500-vzr--id_8523896.html
и джерси, типа этой: https://trial-sport.ru/goods/1495870.html
Было жарко, виндстоппер надевать не хотелось в лесу.
пукалка в силиконовом корпусе пикрил, но вообще есть и недорогие светящиеся браслеты, тоже норм должно быть
>>084250
С таким сетапом я бы до -10 ездил
в районе 0 достаточно термухи и вот этой теплой джерси
Вчера в 12-15 градусов с солнцем, но ветром ездил в термухе:
https://www.decathlon.ru/fufajka-keepdry-500-vzr--id_8523896.html
и джерси, типа этой: https://trial-sport.ru/goods/1495870.html
Было жарко, виндстоппер надевать не хотелось в лесу.
>>084250
Не стоит, он довольно объемный. кстати, большой плюс в его капюшоне, в который влезает шлем, при чем даже фулфейс, не говоря о корзинках
менять не надо, этот тоже оставь, просто добавь еще хотя бы один источник света, если ездишь по дорогам общего пользования.
>Дождевик кстати тот в закладки добавил, стоит брать на размер больше?
Не стоит, он довольно объемный. кстати, большой плюс в его капюшоне, в который влезает шлем, при чем даже фулфейс, не говоря о корзинках
>Про фонарь знаю, буду скоро менять
менять не надо, этот тоже оставь, просто добавь еще хотя бы один источник света, если ездишь по дорогам общего пользования.
>>087766
точно, про повязку на шею забыл упомянуть. Каноничный Buff имеет прикольный материал, но слишком много тряпки, декатлоновский опять же удобнее. Через хуйню с Алиэкспресс дышать невозможно, когда натягиваешь на нос зимой.
Насчет перчаток, рекомендую возить с собой пару распространенных сейчас типа резиновых, но тонких, без талька. Надеваю их в случае дождя под основные перчатки, которые у меня совсем тонкие летние.
точно, про повязку на шею забыл упомянуть. Каноничный Buff имеет прикольный материал, но слишком много тряпки, декатлоновский опять же удобнее. Через хуйню с Алиэкспресс дышать невозможно, когда натягиваешь на нос зимой.
Насчет перчаток, рекомендую возить с собой пару распространенных сейчас типа резиновых, но тонких, без талька. Надеваю их в случае дождя под основные перчатки, которые у меня совсем тонкие летние.
>>087883
Какой профит от резиновых под основными? Основные намокнут, тепло выдует и резиновые не спасут от холода, только что руки сухие будут. Вот если бы резиновые на основные надевать, то тогда влагой и ветрозащита спасают от ветра и дождя (внезапно), а основные сохраняют тепло
Какой профит от резиновых под основными? Основные намокнут, тепло выдует и резиновые не спасут от холода, только что руки сухие будут. Вот если бы резиновые на основные надевать, то тогда влагой и ветрозащита спасают от ветра и дождя (внезапно), а основные сохраняют тепло
>>087891
руки сухие, в тепле. Если дождь кратковременный, то основные быстро сохнут, когда снаружи. Ну и выглядят клево, а я только ради этого и катаюсь в принципе.
руки сухие, в тепле. Если дождь кратковременный, то основные быстро сохнут, когда снаружи. Ну и выглядят клево, а я только ради этого и катаюсь в принципе.
>>087443
Ну копать землянку, копать ямы, привез - закопал, вот это все. Насчет парусности уже подумал об этом, да, рыбацкие наверное таки не подойдут. Хотя может есть более-менее сидящие модели, если поискать?
>>087473
То есть выбора нет, по сути надо отдельно покупать форму для вела и отдельно форму для копания? Или нет? Вот такой вариант: дождевик\куртка - общая, на ногах - обычные рабочие джинсы, на голове и шее - балаклава со шлемом, остается только на корпус эти ваши джерси или что там (нихуя в этом не разбираюсь). Когда становится холоднее - термобелье под низ, становится сырее - еомбинезон с сапогами в рюкзаке. Покатит? Или эти ваши джерси с прочей фигней (не разбираюсь) вообще не защищают даже от легкого накрапывающего дождичка?
Ну копать землянку, копать ямы, привез - закопал, вот это все. Насчет парусности уже подумал об этом, да, рыбацкие наверное таки не подойдут. Хотя может есть более-менее сидящие модели, если поискать?
>>087473
То есть выбора нет, по сути надо отдельно покупать форму для вела и отдельно форму для копания? Или нет? Вот такой вариант: дождевик\куртка - общая, на ногах - обычные рабочие джинсы, на голове и шее - балаклава со шлемом, остается только на корпус эти ваши джерси или что там (нихуя в этом не разбираюсь). Когда становится холоднее - термобелье под низ, становится сырее - еомбинезон с сапогами в рюкзаке. Покатит? Или эти ваши джерси с прочей фигней (не разбираюсь) вообще не защищают даже от легкого накрапывающего дождичка?
>>088141
Пусть постинор выпьет.
Пусть постинор выпьет.
>>088141
У меня велы хранятся у розетки, не буду снимать.
У меня велы хранятся у розетки, не буду снимать.
>>087556
Уж сегодня первый день в шапке ехал.
Уж сегодня первый день в шапке ехал.
В шапке же потеешь, не?
Что надевать на голову? А если дождь?
Балаклава + шлем + полиэтиленовый пакет в дождь норм?
Алсо: >>1088523 →
Что надевать на голову? А если дождь?
Балаклава + шлем + полиэтиленовый пакет в дождь норм?
Алсо: >>1088523 →
>>088531
Флисовая шапка + капюшон мембранной ветровки на дождь. Шлем не ношу.
Флисовая шапка + капюшон мембранной ветровки на дождь. Шлем не ношу.
Хватит ли такого на осень или нужно что-то с финдстопером искать?
https://www.sportmaster.ru/product/10528931/
до работы 6км по проезжей части
https://www.sportmaster.ru/product/10528931/
до работы 6км по проезжей части
>>000745 (OP)
Что пить в холод? Существуют термосы с креплением на раму?
Что пить в холод? Существуют термосы с креплением на раму?
>>088614
anything cage
anything cage
>>088614
600 мл Hydro Flask c откидной крышкой отлично встаёт в стандартное крепление, откидная крышка нормально позволяет пить и в -35.
Для длинных перекатов рекомендую гидратор в поясной сумке под одежду.
600 мл Hydro Flask c откидной крышкой отлично встаёт в стандартное крепление, откидная крышка нормально позволяет пить и в -35.
Для длинных перекатов рекомендую гидратор в поясной сумке под одежду.
>>088641
Чем ты недовольна?
Чем ты недовольна?
Хм, а у меня ведь где-то валялась походная фляга...
>>088614
Покупаешь термос который входит в твой флягодержаетль и всё.
>Существуют термосы с креплением на раму?
Покупаешь термос который входит в твой флягодержаетль и всё.
>>088598
Хватит, но я прям завидую тебе, что можешь въебать 2.5к за нижнее белье. Но если декатлона в городе нет, вариант хороший.
Смысла от молний на икрах не вижу никакого
сегодня ехал в шортах в +12, привык к температуре только километров через 5. До работы ехать около 20 км, поэтому езжу редко.
>>088614
главное кипяток в флягу не наливай. Я так один раз не подумал и залил теплого чаю с сахаром, лол. Ждал потом, пока фляга перестанет быть пакетом.
Хватит, но я прям завидую тебе, что можешь въебать 2.5к за нижнее белье. Но если декатлона в городе нет, вариант хороший.
Смысла от молний на икрах не вижу никакого
>6км
сегодня ехал в шортах в +12, привык к температуре только километров через 5. До работы ехать около 20 км, поэтому езжу редко.
>>088614
главное кипяток в флягу не наливай. Я так один раз не подумал и залил теплого чаю с сахаром, лол. Ждал потом, пока фляга перестанет быть пакетом.
>>088614
В декиче продают термофляжку, правда, её не помешает допилить.
В декиче продают термофляжку, правда, её не помешает допилить.
>>089852
охуеть
я стараюсь лишний раз с собой насос не брать, потому что нахуй надо лишний вес возить на спине
охуеть
я стараюсь лишний раз с собой насос не брать, потому что нахуй надо лишний вес возить на спине
>>089863
Покупал я гидратор, фляги лучше.
Покупал я гидратор, фляги лучше.
>>089861
Настоящие мужики берут с собой в поездку мультитул (вдруг подкрутить надо), чемоданчик с инструментами (вдруг сломается что), запасные аккумуляторы (вдруг сядут), палатку и спальник (вдруг ночевать в лесу придется), набор ножей (вдруг тушенку открыть надо будет), тушенку (вдруг проголодаюсь), саперную лопатку (покушол надо и покакоть, надо же срать в лесу с комфортом и заботясь об экологии), молоток\киянку (вдруг гопники застигнут врасплох пока сру) и длинноствол (ну ладно гопники, а если медведь? от медведя-то киянкой не защититься)
Настоящие мужики берут с собой в поездку мультитул (вдруг подкрутить надо), чемоданчик с инструментами (вдруг сломается что), запасные аккумуляторы (вдруг сядут), палатку и спальник (вдруг ночевать в лесу придется), набор ножей (вдруг тушенку открыть надо будет), тушенку (вдруг проголодаюсь), саперную лопатку (покушол надо и покакоть, надо же срать в лесу с комфортом и заботясь об экологии), молоток\киянку (вдруг гопники застигнут врасплох пока сру) и длинноствол (ну ладно гопники, а если медведь? от медведя-то киянкой не защититься)
>>089888
Тут сыглы
Тут сыглы
>>088614
Есть, внезапно, термосы которые входят в дефолтный флягодержатель.
Есть, внезапно, термосы которые входят в дефолтный флягодержатель.
>>089961
Ух бля, красота-то какая!
Ух бля, красота-то какая!
>>090288
Ну он же там как-то оказался. Мало ли припедалил на нём, вот я и спрашиваю.
Ну он же там как-то оказался. Мало ли припедалил на нём, вот я и спрашиваю.
>>090279
Айспикеры у меня узкие и тяжеленные к тому же ещё и забиты по максимуму, катить на них по снегу было очень хуево, годно только по чистому льду.
Для снега лучше брать покрыхи как можно шире и давление как можно меньше.
>>090313
>>090322
Довелось именно ехать по неукатанному снегу, не очень приятно, местами шёл пешком. Даже такой как на втором пикриле уже вызывает определенные трудности, т.к. на ката ноль, ехал кстати по колее от фетбайка.
Айспикеры у меня узкие и тяжеленные к тому же ещё и забиты по максимуму, катить на них по снегу было очень хуево, годно только по чистому льду.
Для снега лучше брать покрыхи как можно шире и давление как можно меньше.
>>090313
>>090322
Довелось именно ехать по неукатанному снегу, не очень приятно, местами шёл пешком. Даже такой как на втором пикриле уже вызывает определенные трудности, т.к. на ката ноль, ехал кстати по колее от фетбайка.
222 Кб, 441x604Проебал очки сегодня. Сука, пиздец как бомбит от того, что я такой долбоеб. Постоянно забываю их надевать, но обычно убираю в рюкзак. А тут блядь да мне ж вот здесь остановиться, а потом 30 метров проехать и снова остановиться, короче повесил на руль и проебал. Сука, как испарились нахуй, почему они блядь не попали в спицы пока падали. Ни звука никакого, ничего. Обидно пиздец. Три дня назад купил.
>>090514
Ну нормально, я проебал не успев ни разу в них покататься.
Только я покупаю только дешёвые, по 60р.
Ну нормально, я проебал не успев ни разу в них покататься.
Только я покупаю только дешёвые, по 60р.
9 Кб, 225x225>>090520
Ну значит у меня не так все и плохо!..
...бля(( я за штуку взял
>я проебал не успев ни разу в них покататься.
Ну значит у меня не так все и плохо!..
>Только я покупаю только дешёвые, по 60р.
...бля(( я за штуку взял
Какое же все-таки это убожество - ездить на веле по городу!
Посмотрел еще фотки вело-городов... Это МРАК! Толпы "почтальонов Печкиных" на городских улицах. Это так уныло, просто непередаваемый ужас посредственности. Людей таки вынудили как последних нищебродов на велы пересесть! И главное - всё под видом экологии, зелености, зожа, вот этой всей лапшы на ушах.
Хорошо что у нас электробусы запустили, значит воздух будет чище, маршруты разнообразнее.
Еще бы все выделенные площади под велодорожки убрать и передать под полезное для всех горожан.
Ну ладно, прогулочное катание, ну спорт. Это ладно, это приемлемо.
Но каждый день "велошанхай" на улицах - это как же их прижали, значит! Нет денег ни на машину, ни на такси, ни на ОТ.
Похоже скоро там всех еще оставшихся автовладельцев заставят целовать педали "Печкиным"...
Сгинула мечта, нет больше сияющего минасатирита на западе. Всё стухло. Потеряны ориентиры, компас рукопожатости завертелся волчком.
Посмотрел еще фотки вело-городов... Это МРАК! Толпы "почтальонов Печкиных" на городских улицах. Это так уныло, просто непередаваемый ужас посредственности. Людей таки вынудили как последних нищебродов на велы пересесть! И главное - всё под видом экологии, зелености, зожа, вот этой всей лапшы на ушах.
Хорошо что у нас электробусы запустили, значит воздух будет чище, маршруты разнообразнее.
Еще бы все выделенные площади под велодорожки убрать и передать под полезное для всех горожан.
Ну ладно, прогулочное катание, ну спорт. Это ладно, это приемлемо.
Но каждый день "велошанхай" на улицах - это как же их прижали, значит! Нет денег ни на машину, ни на такси, ни на ОТ.
Похоже скоро там всех еще оставшихся автовладельцев заставят целовать педали "Печкиным"...
Сгинула мечта, нет больше сияющего минасатирита на западе. Всё стухло. Потеряны ориентиры, компас рукопожатости завертелся волчком.
>>091113
По идее смысл в том, что ты сидишь в офисе весь день, а тут разминочка - здоровье-с. (Пешком при этом слишком далеко.)
Но так-то ты прав.
По идее смысл в том, что ты сидишь в офисе весь день, а тут разминочка - здоровье-с. (Пешком при этом слишком далеко.)
Но так-то ты прав.
>>091257
В поселке и меньше.
В поселке и меньше.
>>091248
Коммучу в тёплое время в мега-автомобилизированном миллионнике.
Где через дворы, где по тротуарам, где по ДОПам, а в паре мест приходится объезжать заторы по встречке метров 100. Дороги пересекаю то спешившись, то верхом рядом с пешеходами, то по диагонали когда машины далеко и это безопасно.
На пути 7 км вылизан каждый сантиметр.
Катаю с удовольствием, пиздеца не вижу.
Коммучу в тёплое время в мега-автомобилизированном миллионнике.
Где через дворы, где по тротуарам, где по ДОПам, а в паре мест приходится объезжать заторы по встречке метров 100. Дороги пересекаю то спешившись, то верхом рядом с пешеходами, то по диагонали когда машины далеко и это безопасно.
На пути 7 км вылизан каждый сантиметр.
Катаю с удовольствием, пиздеца не вижу.
>>091248
Так садишь уже в своей кредитосолярис и уебывай.
Так садишь уже в своей кредитосолярис и уебывай.
>>091113
Ну просто во всех этих ВЕЛОгородах как правило мэрия и градоуправленцы - скот не многим лучше российского. В Японии и Нидерландах не был, но в англии и испании велодорожки сделаны все так же убого не пригодно для передвижения, только если ты дед 80 лет на складничке 10км/ч матрасишь - вот тогда приемлемо.
Зато на велосипеды пересел весь скот и матрасит как хочет во всех наравлениях.
Просто быдло не хочет ничего - только говно жрать. Очевидным адекватным решением было бы ограничить скорость в городе до 30-40км/ч, убрать нештрафуемые 20км/ч превышения,ввести бальную систему и начать ебать ведроебов. А велосипедисты пусть в потоке едут - поворачивают налево, перестраиваются, в туннелях катают. Вот тогда все будет замечательно. Но нет! Ты же тогда на "ВЕЛОинфраструктуре" не наворуешь освоишь бюджетные миллиарды.
А
Ну просто во всех этих ВЕЛОгородах как правило мэрия и градоуправленцы - скот не многим лучше российского. В Японии и Нидерландах не был, но в англии и испании велодорожки сделаны все так же убого не пригодно для передвижения, только если ты дед 80 лет на складничке 10км/ч матрасишь - вот тогда приемлемо.
Зато на велосипеды пересел весь скот и матрасит как хочет во всех наравлениях.
Просто быдло не хочет ничего - только говно жрать. Очевидным адекватным решением было бы ограничить скорость в городе до 30-40км/ч, убрать нештрафуемые 20км/ч превышения,ввести бальную систему и начать ебать ведроебов. А велосипедисты пусть в потоке едут - поворачивают налево, перестраиваются, в туннелях катают. Вот тогда все будет замечательно. Но нет! Ты же тогда на "ВЕЛОинфраструктуре" не наворуешь освоишь бюджетные миллиарды.
А
>>091292
В велодорожках в нидерландах есть явный плюс - можно наглухо хуярить пешеблядка, который забрёл туда.
Тебе понравится в Швеции.
В велодорожках в нидерландах есть явный плюс - можно наглухо хуярить пешеблядка, который забрёл туда.
> Очевидным адекватным решением было бы ограничить скорость в городе до 30-40км/ч, убрать нештрафуемые 20км/ч превышения,ввести бальную систему и начать ебать ведроебов.
Тебе понравится в Швеции.
>>091270
А об остальных участниках движения подумал?
>>091292
Ну то есть
>Катаю с удовольствием
А об остальных участниках движения подумал?
>>091292
>ввести бальную систему и начать ебать ведроебов
Ну то есть
>Похоже скоро там всех еще оставшихся автовладельцев заставят целовать педали "Печкиным"...
>Людей таки вынудили как последних нищебродов на велы пересесть! И главное - всё под видом экологии, зелености, зожа, вот этой всей лапшы на ушах
>А велосипедисты пусть в потоке едут - поворачивают налево, перестраиваются, в туннелях катают
>"велошанхай" на улицах
>>091113
В сельской местности и частном секторе авто - большое подспорье, но в мегаполисе это тупиковый путь.
Везде все заставлено жоповозками, в час пик постоянные пробки, ОТ, экстренные службы и фуры тоже стоят, воздух засран, постоянные дтп, мамкины гонщики и тротуаробыдло. И при этом каждый четвертый первым делом берет себе кредитовоз, ишачит на него в поте лица и ноет про нехватку денег, пробки и парковки.
В принципе, хуй с ним, увеличение доли поездок на ОТ и велах/самокатах - это вопрос времени.
Меня больше парит то, что скоро куча быдла пересядет на электросамокаты/велы/колеса, и будет устраивать трэш и содомию до тех пор, пока не будет жостко выебана штрафами или не набьет шишки об других участников движения.
В сельской местности и частном секторе авто - большое подспорье, но в мегаполисе это тупиковый путь.
Везде все заставлено жоповозками, в час пик постоянные пробки, ОТ, экстренные службы и фуры тоже стоят, воздух засран, постоянные дтп, мамкины гонщики и тротуаробыдло. И при этом каждый четвертый первым делом берет себе кредитовоз, ишачит на него в поте лица и ноет про нехватку денег, пробки и парковки.
В принципе, хуй с ним, увеличение доли поездок на ОТ и велах/самокатах - это вопрос времени.
Меня больше парит то, что скоро куча быдла пересядет на электросамокаты/велы/колеса, и будет устраивать трэш и содомию до тех пор, пока не будет жостко выебана штрафами или не набьет шишки об других участников движения.
>>091371
Не пересядет.
Не пересядет.
716 Кб, 640x425>>091325
Конечно. Всякий раз думаю как им фигово там стоять, проезжая мимо пробки по тротуару.
>А об остальных участниках движения подумал?
Конечно. Всякий раз думаю как им фигово там стоять, проезжая мимо пробки по тротуару.
>>091371
В пынинской Алкоивании КЛИМАТ НЕ ТОТ, без инфраструктуры и её поддержкти не пересядут.
В пынинской Алкоивании КЛИМАТ НЕ ТОТ, без инфраструктуры и её поддержкти не пересядут.
>>091325
Ты намекаешь на то, что он на своем веле превысит скорость, влетит в остановку и насмерть собьет 8 человек, а еще 10 покалечит? Или о том, что безопасное вождение по ПДД не дает ведроебскому скоту максимально ускориться чтобы перед следующим светофором постоять на 10 секунд подольше?
>А об остальных участниках движения подумал?
Ты намекаешь на то, что он на своем веле превысит скорость, влетит в остановку и насмерть собьет 8 человек, а еще 10 покалечит? Или о том, что безопасное вождение по ПДД не дает ведроебскому скоту максимально ускориться чтобы перед следующим светофором постоять на 10 секунд подольше?
>>091325
Что вообще сказать-то хотел, пукнутый?
Что вообще сказать-то хотел, пукнутый?
>>091385
Они сами этого хотят, о чем ты? Их никто не заставляет в пробках стоять.
> ты хочешь чтобы они еще дольше там стояли
Они сами этого хотят, о чем ты? Их никто не заставляет в пробках стоять.
>>091382
Если сегодня гипотетический царь прикажет и личным примером покажет, то завтра половина русни будет на велосипедах ездить.
> без инфраструктуры и её поддержкти не пересядут
Если сегодня гипотетический царь прикажет и личным примером покажет, то завтра половина русни будет на велосипедах ездить.
>>091385
Да какая разница что он думает. Стоять в пробках это выбор. Выбор настоящего россиянена, знающего толк в страдании.
Да какая разница что он думает. Стоять в пробках это выбор. Выбор настоящего россиянена, знающего толк в страдании.
Опять хохлы набежали...
>>091292
Тащем-то двачую.
Но с другой стороны неразумно оптимизировать весь город под условного двачера, у которого куча свободного времени и здоровье еще позволяет. Плюс если это маленький город, то лимит в 30 км\ч не имеет особого смысла, так как дороги и так полупустые. Если это большой город, то лимит в 30 км\ч опять же проблематичен, ибо добираться из точки А в точку Б будешь пиздец как медленно (а людям обычно на работу надо, ввп поднимать, вот это все).
Но в целом плавно понижать лимит скорости конечно надо. Алсо выделенные полосы для великов - в теории прикольная идея. На практике лучше под проливным дождем лишние 30 минут постоять в пробочке, слушая подкастик джо рогана и болтая с друзьями\женой\детьми, чем рисковать простудиться и убить колени на веле.
>>091292
Тащем-то двачую.
Но с другой стороны неразумно оптимизировать весь город под условного двачера, у которого куча свободного времени и здоровье еще позволяет. Плюс если это маленький город, то лимит в 30 км\ч не имеет особого смысла, так как дороги и так полупустые. Если это большой город, то лимит в 30 км\ч опять же проблематичен, ибо добираться из точки А в точку Б будешь пиздец как медленно (а людям обычно на работу надо, ввп поднимать, вот это все).
Но в целом плавно понижать лимит скорости конечно надо. Алсо выделенные полосы для великов - в теории прикольная идея. На практике лучше под проливным дождем лишние 30 минут постоять в пробочке, слушая подкастик джо рогана и болтая с друзьями\женой\детьми, чем рисковать простудиться и убить колени на веле.
>>091571
Ну смотри.
Во-первых если тебе здоровье не позволяет ехать на веле 30км/ч, то езжай по обочине/тротуару. Один хер - матрасить 15км/ч одинаково опасно что вдоль правого края дороги, что в третьей полосе.
Ты неверно понимаешь причину. Ограничение нужно не для того, чтобы пробок не было, а чтобы люди не дохли пачками в дтп. На данный момент это почти полтора миллиона человек в год по миру. На самом деле больше - уверен, что индия какая-нибудь ведет статистику через жопу.
Ну так весь цимес как раз в том, что в том же ДС средняя скорость с учетом пробок, светофоров и пр. и так 27-32км/ч в зависимости от времени года. Ну и в том же лондоне практически везде ограничение 30-40км/ч.
Как-то уж очень сильно в теории. Даже "выделенки" для ОТ - полная хуйня, тк на каждой развязке/перекрестке они все равно стоят, а соответственно их полезность стремится к нулю, а уж с велосипедными вообще по всему миру жопа. Посмотри видосы из берлина и лондона - там же только матрасить 10км/ч по велодорожкам можно, ВЕЛОпробки каждые 200 метров. Нахуй такой коммьют, лучше уж пешком пройтись.
Ну смотри.
Во-первых если тебе здоровье не позволяет ехать на веле 30км/ч, то езжай по обочине/тротуару. Один хер - матрасить 15км/ч одинаково опасно что вдоль правого края дороги, что в третьей полосе.
>если это маленький город, то лимит в 30 км\ч не имеет особого смысла, так как дороги и так полупустые
Ты неверно понимаешь причину. Ограничение нужно не для того, чтобы пробок не было, а чтобы люди не дохли пачками в дтп. На данный момент это почти полтора миллиона человек в год по миру. На самом деле больше - уверен, что индия какая-нибудь ведет статистику через жопу.
>Если это большой город, то лимит в 30 км\ч опять же проблематичен, ибо добираться из точки А в точку Б будешь пиздец как медленно
Ну так весь цимес как раз в том, что в том же ДС средняя скорость с учетом пробок, светофоров и пр. и так 27-32км/ч в зависимости от времени года. Ну и в том же лондоне практически везде ограничение 30-40км/ч.
>в теории прикольная идея
Как-то уж очень сильно в теории. Даже "выделенки" для ОТ - полная хуйня, тк на каждой развязке/перекрестке они все равно стоят, а соответственно их полезность стремится к нулю, а уж с велосипедными вообще по всему миру жопа. Посмотри видосы из берлина и лондона - там же только матрасить 10км/ч по велодорожкам можно, ВЕЛОпробки каждые 200 метров. Нахуй такой коммьют, лучше уж пешком пройтись.
>>091571
Ну каждому свое. Я на дорогу до работы на веле трачу 40 минут в одну сторону. На тачке пришлось бы уже час-полтора ехать, на от час. Я уж лучше в помокну 40 минут, чем ежедневно лишние полтора часа тратить на пробочки. Ну и кайф же на самом деле.
>На практике лучше под проливным дождем лишние 30 минут постоять в пробочке, слушая подкастик джо рогана и болтая с друзьями\женой\детьми, чем рисковать простудиться и убить колени на веле.
Ну каждому свое. Я на дорогу до работы на веле трачу 40 минут в одну сторону. На тачке пришлось бы уже час-полтора ехать, на от час. Я уж лучше в помокну 40 минут, чем ежедневно лишние полтора часа тратить на пробочки. Ну и кайф же на самом деле.
>>091580
Для этого снижения до 50-60 достаточно (с учетом дельты). А вообще дтп как правило происходят не из-за скорости как таковой, а из-за
- хуевых навыков управления в данных условиях ("не справился с управлением" и т.п.)
- алкоты, борзоты, хачей и т.п. (тут какие ограничения ни ставь - не поможет)
- хуевого состояния дорог и разметки, неудовлетворительного дорожного планирования
Простое снижение лимита до 30 км\ч не особо поможет, да и не нужно.
Это тут 5 км\ч плетешься, там 80 нургалиев разрешил. Короче: должны быть в городе и скоростные артерии, и спокойные улочки. А просто "30 в городе" - это молоток, когда нужен микроскоп.
Так идея (если я правильно понял) как раз в том, чтобы велопробок не было. Ну типа у тебя была улица с двумя полосами и лимитом 60, ты всех пересаживаешь на велы, конвертируешь одну полосу в велосипедную, лимит снижаешь до твоих условных 30. Рядом велодорожка для матрасов нормальных людей.
Правда тут проблема еще в том, что под велы нужно перекрестки и светофоры по-хорошему переделывать и заново все это проектировать.
>>091581
Каждому свое. Я про то и говорю, что двачеру норм. А обычному человеку скорее нет.
>Ограничение нужно не для того, чтобы пробок не было, а чтобы люди не дохли пачками в дтп.
Для этого снижения до 50-60 достаточно (с учетом дельты). А вообще дтп как правило происходят не из-за скорости как таковой, а из-за
- хуевых навыков управления в данных условиях ("не справился с управлением" и т.п.)
- алкоты, борзоты, хачей и т.п. (тут какие ограничения ни ставь - не поможет)
- хуевого состояния дорог и разметки, неудовлетворительного дорожного планирования
Простое снижение лимита до 30 км\ч не особо поможет, да и не нужно.
>Ну так весь цимес как раз в том, что в том же ДС средняя скорость
>сердняя
Это тут 5 км\ч плетешься, там 80 нургалиев разрешил. Короче: должны быть в городе и скоростные артерии, и спокойные улочки. А просто "30 в городе" - это молоток, когда нужен микроскоп.
> Посмотри видосы из берлина и лондона - там же только матрасить 10км/ч по велодорожкам можно, ВЕЛОпробки каждые 200 метров.
Так идея (если я правильно понял) как раз в том, чтобы велопробок не было. Ну типа у тебя была улица с двумя полосами и лимитом 60, ты всех пересаживаешь на велы, конвертируешь одну полосу в велосипедную, лимит снижаешь до твоих условных 30. Рядом велодорожка для матрасов нормальных людей.
Правда тут проблема еще в том, что под велы нужно перекрестки и светофоры по-хорошему переделывать и заново все это проектировать.
>>091581
Каждому свое. Я про то и говорю, что двачеру норм. А обычному человеку скорее нет.
>>091623
Практика показывает, что недостаточно.
Только вот это никуда не денется. Даже если по волшебству искоренить взятнечиство и заставить ведроебов ежегодно на права сдавать, да при этом еще и продлить обучение до 1000 часов практики, все равно будут необучаемые инвалиды с плохой реакцией, уставшие невыспавшиеся водилы, алкоскам, тп втыкающие в телефон, борзота и пр. От этого избавиться - задача по уровню сложности как коммунизм построить.
А вот ограничить поток, чтобы эти 2% люмпенов просто не могли гонять по городу 110 - проще простого.
Пример того же Лондона говорит об обратном.
В общем у тебя ни одного аргумента нет в пользу бесполезности снижения скорости. Мои же аргументы очевидны - тормозной путь и отсутствие пробок, которые не будут создавать аварии. Так что Тут ты плетешься 5км/ч, там несешься 80км/ч, а при новом положняке и там и там едешь 30. Средняя будет одна и та же.
>Для этого снижения до 50-60 достаточно (с учетом дельты).
Практика показывает, что недостаточно.
>- хуевых навыков управления в данных условиях ("не справился с управлением" и т.п.)
>- алкоты, борзоты, хачей и т.п. (тут какие ограничения ни ставь - не поможет)
Только вот это никуда не денется. Даже если по волшебству искоренить взятнечиство и заставить ведроебов ежегодно на права сдавать, да при этом еще и продлить обучение до 1000 часов практики, все равно будут необучаемые инвалиды с плохой реакцией, уставшие невыспавшиеся водилы, алкоскам, тп втыкающие в телефон, борзота и пр. От этого избавиться - задача по уровню сложности как коммунизм построить.
А вот ограничить поток, чтобы эти 2% люмпенов просто не могли гонять по городу 110 - проще простого.
>Простое снижение лимита до 30 км\ч не особо поможет
Пример того же Лондона говорит об обратном.
В общем у тебя ни одного аргумента нет в пользу бесполезности снижения скорости. Мои же аргументы очевидны - тормозной путь и отсутствие пробок, которые не будут создавать аварии. Так что Тут ты плетешься 5км/ч, там несешься 80км/ч, а при новом положняке и там и там едешь 30. Средняя будет одна и та же.
112 Кб, 630x354Просто оставлю здесь то, к чему пришёл цивилизованный мир и до понимания чего ещё не дозрели убогие алкоиваны.
>>091623
Единственный вариант тут - это приравнять вел с машиной - чтобы так же налево поворачивали и пр.Ну и естественно всю полосу занимали, но адекваты и сейчас так ездят.
О том и речь. Именно потому идея с велополосами и говно.
>чтобы велопробок не было
Единственный вариант тут - это приравнять вел с машиной - чтобы так же налево поворачивали и пр.Ну и естественно всю полосу занимали, но адекваты и сейчас так ездят.
>Правда тут проблема еще в том, что под велы нужно перекрестки и светофоры по-хорошему переделывать и заново все это проектировать.
О том и речь. Именно потому идея с велополосами и говно.
>>091669
Двачую. Чтобы 32км/ч вне трека ехать, выдавая всего 180ватт нужно ехать на карбопушке и при этом самому быть рахитом 60кг.
Двачую. Чтобы 32км/ч вне трека ехать, выдавая всего 180ватт нужно ехать на карбопушке и при этом самому быть рахитом 60кг.
>>091668
Соглы.
Соглы.
>>091675
Прибавь сюда еще факт, что когда поток едет 30-40 еще и шанс въебаться ниже раз в 50 и получим смертность просто в тысячу раз ниже.
Прибавь сюда еще факт, что когда поток едет 30-40 еще и шанс въебаться ниже раз в 50 и получим смертность просто в тысячу раз ниже.
>>091680
Всё правильно, чем выше скорость, тем меньше поле зрения, вплоть до почти в точку на скоростях 200+.
Всё правильно, чем выше скорость, тем меньше поле зрения, вплоть до почти в точку на скоростях 200+.
>>091680
Да и аварии на 30 км/ч и на нынешних 80 км/ч это 2 разные аварии.
Да и аварии на 30 км/ч и на нынешних 80 км/ч это 2 разные аварии.
>>000745 (OP)
минивел смотрится охуенно, рабочий удобный аппарат. 28 дюймов впаривают пиздец
минивел смотрится охуенно, рабочий удобный аппарат. 28 дюймов впаривают пиздец
>>087352
Раньше останавливался на красный, но меня это заебало, теперь пролетаю без остановки. Но не на каждом офк, только там, где светофор сделан чисто для пешеходов. На перекрестках стою. Еще могу проехать на т-образных перекрестках, когда с левой стороны заезжают машины, я же справа прижавшись никак не мешаю им. Смотрю по ситуатион, кароч. Не совсем отмороженный, под колоса не хочу попасть.
Раньше останавливался на красный, но меня это заебало, теперь пролетаю без остановки. Но не на каждом офк, только там, где светофор сделан чисто для пешеходов. На перекрестках стою. Еще могу проехать на т-образных перекрестках, когда с левой стороны заезжают машины, я же справа прижавшись никак не мешаю им. Смотрю по ситуатион, кароч. Не совсем отмороженный, под колоса не хочу попасть.
>>091716
Сэйм.
Сэйм.
>>091716
А я наоборот раньше на красный чаще ездил, теперь похуй.
Если я спешу домой то доезжаю с работы и на работу за 20 минут, если на все деньги то 16-18, если просто матрасить тихенько то 23-24. Некуда мне спешить, на работу грешно спешить, а домой после работы уже не хочется притапливать после рабочего дня.
Это же не тренировки, это просто перемещение в пространстве, порыгать мне и тренировок хватает
А я наоборот раньше на красный чаще ездил, теперь похуй.
Если я спешу домой то доезжаю с работы и на работу за 20 минут, если на все деньги то 16-18, если просто матрасить тихенько то 23-24. Некуда мне спешить, на работу грешно спешить, а домой после работы уже не хочется притапливать после рабочего дня.
Это же не тренировки, это просто перемещение в пространстве, порыгать мне и тренировок хватает
>>091725
Так тут не притапливание, а просто невозможность держать темп. Эти постоянные остановки в местах, где можешь спокойно ехать, так как ничто не мешает. + я еще в контактах, впадло встегивать/выстегивать ногу. Да и 3-4 минут разницы - хз. Попадаешь в красную волну, на длинной улице, где каждые 500 метров светофор, и проебуешь 10 минут+ на 20 км. Это много.
Так тут не притапливание, а просто невозможность держать темп. Эти постоянные остановки в местах, где можешь спокойно ехать, так как ничто не мешает. + я еще в контактах, впадло встегивать/выстегивать ногу. Да и 3-4 минут разницы - хз. Попадаешь в красную волну, на длинной улице, где каждые 500 метров светофор, и проебуешь 10 минут+ на 20 км. Это много.
>>091727
Ну на Т-образных можно на красный если тебе прямо, лишь бы мусоров не было нигде.
У меня таких по дороге домой почти нет, всегда пересекает поток машин поперёк
Ну на Т-образных можно на красный если тебе прямо, лишь бы мусоров не было нигде.
У меня таких по дороге домой почти нет, всегда пересекает поток машин поперёк
>>091729
Интересно, а мусора погонятся, если проехать на красный?
Смотрел видосы фиксотухов из NY, там они рядом с мусорской машиной на красный едут и всем похуй.
Подозреваю, что у наших хуй встанет и они с мигалками будут хуярить, чтобы задержать такого опасного нарушителя.
Интересно, а мусора погонятся, если проехать на красный?
Смотрел видосы фиксотухов из NY, там они рядом с мусорской машиной на красный едут и всем похуй.
Подозреваю, что у наших хуй встанет и они с мигалками будут хуярить, чтобы задержать такого опасного нарушителя.
>>091731
Если не месячные, то мусорам пох на веланов, хоть по встречке кати.
Если не месячные, то мусорам пох на веланов, хоть по встречке кати.
>>091731
Ну на красный я не ездил, но бывает нарушаю другие правила на глазах у мусоров - похуй всем.
Например как-то на шестиполосной дороге хуярю левый поворот, а за перекрестком сразу мусора. Даже головы не повернули
Ну на красный я не ездил, но бывает нарушаю другие правила на глазах у мусоров - похуй всем.
Например как-то на шестиполосной дороге хуярю левый поворот, а за перекрестком сразу мусора. Даже головы не повернули
>>091695
Он не нарушает. Тебе бы ПДД подучить.
это не магистраль.
Он не нарушает. Тебе бы ПДД подучить.
> 17. Пешеход обязан:
>17.1. двигаться по тротуару, пешеходной или велосипедной >дорожке, а при их отсутствии — по обочине.
>В случае отсутствия указанных элементов дороги или >невозможности движения пешеходов по ним допускается движение >пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению >транспортных средств.
это не магистраль.
>>091716
Лол. Нахуй там вообще останавливаться? Ладно если еще пешеходы идут, их пропускаю, но в 90% случаев эти переходы пустуют.
>де светофор сделан чисто для пешеходов
>на т-образных перекрестках, когда с левой стороны заезжают машины
Лол. Нахуй там вообще останавливаться? Ладно если еще пешеходы идут, их пропускаю, но в 90% случаев эти переходы пустуют.
>>091731
Для мусоров велосипеды просто несуществуют - они их не видят. Чтобы мент на тебя внимание обратил ты должен сначала подъехать на веле и подсрачник ему дать или что похлеще.
Для мусоров велосипеды просто несуществуют - они их не видят. Чтобы мент на тебя внимание обратил ты должен сначала подъехать на веле и подсрачник ему дать или что похлеще.
>>091779
Да.
Хз, раньше почему то останавливался со всеми. Сейчас похуй.
>но в 90% случаев эти переходы пустуют
Да.
Хз, раньше почему то останавливался со всеми. Сейчас похуй.
>>091777
Госспаде, какой же ты долбоеб.
Госспаде, какой же ты долбоеб.
530 Кб, 640x415>>091777
Ты не читаешь то что пишешь?
>допускается движение >пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению >транспортных средств.
>навстречу движению
Ты не читаешь то что пишешь?
>>091695
Какой пункт правил, по твоему мнению, нарушил пешеход?
Какой пункт правил, по твоему мнению, нарушил пешеход?
>>091915
Только при передвижении по краю ПЧ.
Только при передвижении по краю ПЧ.
>>091920
Слыш ты, хуй бычий, ебало говяжье. Говори адрес. Выйдем на проспект, обоссу тебя на проезжей части.
Слыш ты, хуй бычий, ебало говяжье. Говори адрес. Выйдем на проспект, обоссу тебя на проезжей части.
>>091930
Летает автопилот. Пилоты ебут стюардесс
Летает автопилот. Пилоты ебут стюардесс
test
>>091935
Так сужение поля зрения никуда не девается же? Вот как деды фашистов в небе сбивали на истребителях?
Так сужение поля зрения никуда не девается же? Вот как деды фашистов в небе сбивали на истребителях?
>>091996
Они там задрачивали стрельбы по конусу до охуения, потом в боях еще учились. Неопытные начинали стрельбу чуть ли не за полкилометра (хотя им казалось что цель рукой подать) и 100% мазали. Асы подходили максимально близко и расстреливали наверняка.
Они там задрачивали стрельбы по конусу до охуения, потом в боях еще учились. Неопытные начинали стрельбу чуть ли не за полкилометра (хотя им казалось что цель рукой подать) и 100% мазали. Асы подходили максимально близко и расстреливали наверняка.
>>092002
Дед, ты воевал?
Дед, ты воевал?
>>092029
Это такой тралленк что ли?
Это такой тралленк что ли?
>>091996
Хуёво сбивали, методом зерг раша, по новым данным 20 млн зовиет зольдатен было умервлщено в этой мясорубке. + 22 млн мирняка. Пиздец, кароч.
Хуёво сбивали, методом зерг раша, по новым данным 20 млн зовиет зольдатен было умервлщено в этой мясорубке. + 22 млн мирняка. Пиздец, кароч.
40 Кб, 600x600>>092050
Данным кого, твоих одноклассников из 5 "б"?
Максимальное число абсолютно всех возможно призванных солдат было около 18 миллионов, тупой ты хуесос. По твоему погибли абсолютно все, и плюс ещё два ляма из воздуха заспавнились?
>Хуёво сбивали, методом зерг раша, по новым данным
Данным кого, твоих одноклассников из 5 "б"?
>20 млн зовиет зольдатен было умервлщено в этой мясорубке
Максимальное число абсолютно всех возможно призванных солдат было около 18 миллионов, тупой ты хуесос. По твоему погибли абсолютно все, и плюс ещё два ляма из воздуха заспавнились?
>>091673
Так я о том же.
Ну я и говорю - 60. Плюс изолированные магистрали через город, там пусть гоняют. Ну собсно это щас и делается (но медленно).
М? Я говорю о бесполезности снижения скорости ДО 30 и при условии что НИЧЕГО ДРУГОГО СДЕЛАНО НЕ БУДЕТ. Надеюсь теперь видно. Алсо, в той же Европе везде как раз 50-60 лимит.
Нет, при твоем положняке тут 30, там все еще 5. Потому что ты дорожное планирование не меняешь, а тупо циферки на знаках меняешь.
>>091676
Тут согласен.
>От этого избавиться - задача по уровню сложности как коммунизм построить.
Так я о том же.
>А вот ограничить поток, чтобы эти 2% люмпенов просто не могли гонять по городу 110 - проще простого.
Ну я и говорю - 60. Плюс изолированные магистрали через город, там пусть гоняют. Ну собсно это щас и делается (но медленно).
>В общем у тебя ни одного аргумента нет в пользу бесполезности снижения скорости.
М? Я говорю о бесполезности снижения скорости ДО 30 и при условии что НИЧЕГО ДРУГОГО СДЕЛАНО НЕ БУДЕТ. Надеюсь теперь видно. Алсо, в той же Европе везде как раз 50-60 лимит.
>Так что Тут ты плетешься 5км/ч, там несешься 80км/ч, а при новом положняке и там и там едешь 30.
Нет, при твоем положняке тут 30, там все еще 5. Потому что ты дорожное планирование не меняешь, а тупо циферки на знаках меняешь.
>>091676
Тут согласен.
>>091930
У них такие проблемы могут быть на бреющем либо при пересекающихся курсах, земля и облака далеко, а слетанное звено идет примерно с одинаковой скоростью.
В ВМВ обычно на 6 заходили, тогда противник на близкой дистанции как раз в центре.
25 кадров в секунду, быстро проносящиеся предметы не фиксируются, а далекие хорошо видно. Стробоскопический эффект, визуально крутящиеся в обратную сторону колеса туда же.
У них такие проблемы могут быть на бреющем либо при пересекающихся курсах, земля и облака далеко, а слетанное звено идет примерно с одинаковой скоростью.
В ВМВ обычно на 6 заходили, тогда противник на близкой дистанции как раз в центре.
25 кадров в секунду, быстро проносящиеся предметы не фиксируются, а далекие хорошо видно. Стробоскопический эффект, визуально крутящиеся в обратную сторону колеса туда же.
>>092170
Просто ты тупой.
> Я говорю о бесполезности снижения скорости ДО 30 и при условии что НИЧЕГО ДРУГОГО СДЕЛАНО НЕ БУДЕТ.
Просто ты тупой.
>>091800
Ага. То-то все горки на шаге с карликовыми колесами проводят.
Ага. То-то все горки на шаге с карликовыми колесами проводят.
>>092663
Практический опыт всех европейских стран - это снижение скорости в городах до 30-40км/ч. Если в каких-то отсталых частях европы все еще гоняют по 50-60км/ч, то это исключительно из-за реакционного движения ведроебских лобби.
И нет "нужно патачушта я так скозал" -это не аргумент, быдло ты тупорылое.
>практический опыт всех европейских стран
Практический опыт всех европейских стран - это снижение скорости в городах до 30-40км/ч. Если в каких-то отсталых частях европы все еще гоняют по 50-60км/ч, то это исключительно из-за реакционного движения ведроебских лобби.
И нет "нужно патачушта я так скозал" -это не аргумент, быдло ты тупорылое.
Думаю, сеть огороженных магистралей/крупных улиц с высокими скоростями, и капиллярная сеть мелких и средних дорог с разрешенной 30-40 - лучшее решение.
>>092709
Что опровергать, долбоеб малолетний?
>>092711
Ты настолько хуесос, что не можешь просто загуглить и узнать, что практически ВО ВСЕХ странах Европы лимит в городе 50-60.
Практический опыт всех европейских стран - это дорожное планирование с дифферницированными скоростными режимами, изменение структуры дорог, создание низкоскоростных зон через заужение улиц, S-образные виражи и т.п. Короче говоря ровно то, о чем я говорил.
А ты носись дальше со своим "ряяяя поставить жесткий лимит 30 водятлы сосать ряяя", долбоеб. Все равно его никто не будет соблюдать, потому что никто блядь не будет ехать 30 когда у тебя четыре полосы в каждую сторону.
Тупорылые двачеры, блядь.
>>092760
Я ровно об этом и говорю. Высокоскоростные анально огороженные хорды (как в питере недавно сделали\доделывают) с ограничением минимальной скорости и угла поворота (очевидно без пересечений и т.п.) - заебатая тема.
Что опровергать, долбоеб малолетний?
>>092711
Ты настолько хуесос, что не можешь просто загуглить и узнать, что практически ВО ВСЕХ странах Европы лимит в городе 50-60.
Практический опыт всех европейских стран - это дорожное планирование с дифферницированными скоростными режимами, изменение структуры дорог, создание низкоскоростных зон через заужение улиц, S-образные виражи и т.п. Короче говоря ровно то, о чем я говорил.
А ты носись дальше со своим "ряяяя поставить жесткий лимит 30 водятлы сосать ряяя", долбоеб. Все равно его никто не будет соблюдать, потому что никто блядь не будет ехать 30 когда у тебя четыре полосы в каждую сторону.
Тупорылые двачеры, блядь.
>>092760
Я ровно об этом и говорю. Высокоскоростные анально огороженные хорды (как в питере недавно сделали\доделывают) с ограничением минимальной скорости и угла поворота (очевидно без пересечений и т.п.) - заебатая тема.
>>092957
Такое на самом деле только в исторических приморских курортах в Греции, Италии, Франции и т.д., где исторически много мелких улочек и вообще безопасность пьяненьких приезжих денежных мешков прежде всего.
>жесткий лимит 30
Такое на самом деле только в исторических приморских курортах в Греции, Италии, Франции и т.д., где исторически много мелких улочек и вообще безопасность пьяненьких приезжих денежных мешков прежде всего.
>>092957
У меня в 40к мухосрани тоже такие зоны есть: выполнены по принципу часто повторяющихся натуральных углублений в дорожном полотне, скорость машин ограничивается где-то до 20-25 км/ч.
>создание низкоскоростных зон
У меня в 40к мухосрани тоже такие зоны есть: выполнены по принципу часто повторяющихся натуральных углублений в дорожном полотне, скорость машин ограничивается где-то до 20-25 км/ч.
>>092760
Только междугородные дороги. Везде в пределах города анальное огрганичение.
>сеть огороженных магистралей/крупных улиц с высокими скоростями
Только междугородные дороги. Везде в пределах города анальное огрганичение.
>>092957
Ты сказал? Типичные "аргументы" быдлоскота. Такие же как ты и про запрет на ношение оружия в городах так же кукарекали.
>Все равно его никто не будет соблюдать, потому что никто блядь не будет ехать 30 когда у тебя четыре полосы в каждую сторону.
Ты сказал? Типичные "аргументы" быдлоскота. Такие же как ты и про запрет на ношение оружия в городах так же кукарекали.
>>092999
>>093075
>>093078
>>093080
Соси хуй, быдло.
>>093018
Экотехнологии, хуле. Было бы интересно собрать статистику, показывающую, что плохое состояние дорожного полотна ведет к снижению количества ДТП и смертности в них, и на основании этого мотивировать снижение дорожных расходов в бюджете. Неплохая постмодернистская политическая платформа тащем-то.
>>093075
>>093078
>>093080
Соси хуй, быдло.
>>093018
Экотехнологии, хуле. Было бы интересно собрать статистику, показывающую, что плохое состояние дорожного полотна ведет к снижению количества ДТП и смертности в них, и на основании этого мотивировать снижение дорожных расходов в бюджете. Неплохая постмодернистская политическая платформа тащем-то.
>>093388
Хули ты рвёшься, дегор?
Хули ты рвёшься, дегор?
>>093512
выглядит как 20"
выглядит как 20"
>>093646
Взлольнул с твоих фантазий.
Максимальные цифры, которые я встречал, были около 25 млн человек, однако, сейчас насчитывают 19-20 млн, и, думаю, резкого скачка уже не будет, будут какие-то уточнения, но так и останется около 20 млн, т.к. именно такая цифра бьётся с общим количеством мобилизованных 34 млн и медалью за победу над Германией.
Взлольнул с твоих фантазий.
> предельное число возможных военных потерь.
Максимальные цифры, которые я встречал, были около 25 млн человек, однако, сейчас насчитывают 19-20 млн, и, думаю, резкого скачка уже не будет, будут какие-то уточнения, но так и останется около 20 млн, т.к. именно такая цифра бьётся с общим количеством мобилизованных 34 млн и медалью за победу над Германией.
>>094085
Хуже чем ты? Только твои родители-ублюдки.
Хуже чем ты? Только твои родители-ублюдки.
Вы охуели тут серить политотой? Пиздуйте нахуй или сгущенку подвезут.
>>091113
Цена среднестатистического нормального вела окупает себя в разы быстрее чем цена кредитокибитки, уже молчу про велы, которые стоят даже дороже 40% ведёр. (адекваты на ашанах не ездят-это что то сродни школоте на разьебанных жигулях)
Хуйню высрал, 90% убежденных велоёбов просто заебались стоять часами в пробках оплачивая бензин и терется жопами о потных вонючих бабок в ОТ
Быдло закукарекает аря, ита пишиходная зона\аря сьиби с дароги блеаа Ну, пока газку с баллона не понюхает
Опять таки, вел иногда выходит дороже этого всего говна, но при этом окупается за 3 месяца катания и на него не нужно вьебывать
Автобыдло должно страдать, стой в пробках и пали бензин, как надоест-ждем в веломагазине.
> как последних нищебродов на велы пересесть! \
Цена среднестатистического нормального вела окупает себя в разы быстрее чем цена кредитокибитки, уже молчу про велы, которые стоят даже дороже 40% ведёр. (адекваты на ашанах не ездят-это что то сродни школоте на разьебанных жигулях)
>И главное - всё под видом экологии, зелености, зожа,
Хуйню высрал, 90% убежденных велоёбов просто заебались стоять часами в пробках оплачивая бензин и терется жопами о потных вонючих бабок в ОТ
>Еще бы все выделенные площади под велодорожки убрать и передать под полезное для всех горожан.
Быдло закукарекает аря, ита пишиходная зона\аря сьиби с дароги блеаа Ну, пока газку с баллона не понюхает
>! Нет денег ни на машину, ни на такси, ни на ОТ.
Опять таки, вел иногда выходит дороже этого всего говна, но при этом окупается за 3 месяца катания и на него не нужно вьебывать
>Похоже скоро там всех еще оставшихся автовладельцев заставят целовать педали "Печкиным"
Автобыдло должно страдать, стой в пробках и пали бензин, как надоест-ждем в веломагазине.
>>094373
Куколдо-колёсики не транспорт
Куколдо-колёсики не транспорт
>>091113
ну таки да, вынудили
20м на веле vs 60 минут на машине в пробке vs 80м на ОТ в пробке vs 65 минут пешком
>Людей таки вынудили
ну таки да, вынудили
20м на веле vs 60 минут на машине в пробке vs 80м на ОТ в пробке vs 65 минут пешком
>>094373
Ща бы на этой всратой огнеопасной медленной хуйне тошнить. Каждый раз, когда коммьючу на своём некроговне 26 дюймовом - жидко пержу с этих пукнутых на е-скутерах, в такой-то они уебанской позе стоят на них, как тушканчики бля, и еле едут сука, занимая при этом дохуя места. А хули, с такими колёсиками и таким углом рулевой быстрее 15км/ч кататься на этом говне - самоубийство как по мне.
Ща бы на этой всратой огнеопасной медленной хуйне тошнить. Каждый раз, когда коммьючу на своём некроговне 26 дюймовом - жидко пержу с этих пукнутых на е-скутерах, в такой-то они уебанской позе стоят на них, как тушканчики бля, и еле едут сука, занимая при этом дохуя места. А хули, с такими колёсиками и таким углом рулевой быстрее 15км/ч кататься на этом говне - самоубийство как по мне.
Ничто так не мотивирует крутить педали, как подъехавший сзади камаз на узкой двухполосной трассе, где обгон запрещен.
Кстати, какой этикет в таких случаях? Пиздец как неудобно всю полосу тормозить, но хуль я сделаю-то, я ж не терминатор, чтобы 40 вкатывать.
Теперь будут сниться кошмары про то, как меня догнал камаз, а я сдох в ноль и уже не вкручиваю, и вся колонна плетется 5 км\ч.
Кстати, какой этикет в таких случаях? Пиздец как неудобно всю полосу тормозить, но хуль я сделаю-то, я ж не терминатор, чтобы 40 вкатывать.
Теперь будут сниться кошмары про то, как меня догнал камаз, а я сдох в ноль и уже не вкручиваю, и вся колонна плетется 5 км\ч.
>>094893
Ой всё! Средуха меньше 30, двачные маньки засмеют, стыдоба то какая, стыдобища, как людям в глаза смотреть.
Ой всё! Средуха меньше 30, двачные маньки засмеют, стыдоба то какая, стыдобища, как людям в глаза смотреть.
>>094911
Калич, спок.
Калич, спок.
296 Кб, 1080x2160>>094880
Если участок длинный, лучше остановиться и пропустить. Или по обочине ехать.
Тоже бомбит с ебаных загородных двухполосок, в которых пожалели лишних 30 см асфальта сбоку.
Если участок длинный, лучше остановиться и пропустить. Или по обочине ехать.
Тоже бомбит с ебаных загородных двухполосок, в которых пожалели лишних 30 см асфальта сбоку.
>>095005
Обочины нет, отбойник в правый локоть упирается. Останавливаться страшно (алсо камаз меня все равно хуй объедет, разве что велик над собой поднять). надо тренировать спринтыи купить шоссейники электродвиг
А меня кстати бомбит с ВНЕЗАПНЫХ разбитых фурами дорог, когда вот едешь-едешь, нормальный ровный асфальт, потом длиннющий спуск, и ты такой только приготовился няшно покатить, но вдруг ровный асфальт кончается и весь спуск идет разбитая ебаная хуйня с колеями как после лесовозов. Даунхилл блядь ебаный, там такие блядь скульптуры из асфальта торчат, даже трамплины есть. Пиздец!
Обочины нет, отбойник в правый локоть упирается. Останавливаться страшно (алсо камаз меня все равно хуй объедет, разве что велик над собой поднять). надо тренировать спринтыи купить шоссейники электродвиг
А меня кстати бомбит с ВНЕЗАПНЫХ разбитых фурами дорог, когда вот едешь-едешь, нормальный ровный асфальт, потом длиннющий спуск, и ты такой только приготовился няшно покатить, но вдруг ровный асфальт кончается и весь спуск идет разбитая ебаная хуйня с колеями как после лесовозов. Даунхилл блядь ебаный, там такие блядь скульптуры из асфальта торчат, даже трамплины есть. Пиздец!
>>095749
Как проверить?
Как проверить?
6ого числа должны привезти вел и неспешно вкачусь обратно в ежедневный комьют до работы. Лепота будет.
Какие есть нормальные педали у которых оси не погнуться под 100кг тушой? контактны смысла брать нет для средних поездок на 10км по городу
>>000745 (OP)
Сегодня НАКОНЕЦ-ТО увидел братишку в светоотражающем жилете но это был бегоблядун, а не велогосподин((
Сегодня НАКОНЕЦ-ТО увидел братишку в светоотражающем жилете но это был бегоблядун, а не велогосподин((
>>096398
>Сегодня НАКОНЕЦ-ТО увидел братишку в светоотражающем жилете
>но это был дворник-таджик, а не ашаноблядь((
>>097779
Я думаю, что практически все респектабельные господа в ярких жилетах на ретро-велосипедах - это дворники-таджики.
Я думаю, что практически все респектабельные господа в ярких жилетах на ретро-велосипедах - это дворники-таджики.
>>096398
У меня вообще при езде по велодорожке на одного встречного велосипеда два-три бегуна попадается.
У меня вообще при езде по велодорожке на одного встречного велосипеда два-три бегуна попадается.
>>097837
И 20 рандомных людей, идущих по велодорожке
И 20 рандомных людей, идущих по велодорожке
>>097837
У меня довольно дохуя велосипедов, вот вчера догнал одного мтбшника на спуске, но потом зассал обгонять на подъеме (там узкая дорога + перекресток сразу на холме, сзади тачки ехали). А так бы эффектно было, он как раз сдох на торчке, и тут я его такой вжжух и слева на зеленый проскакиваю.
Алсо иногда вижу шоссейников, они тоже делают вжжух и куда-то исчезают из вида((
Алсо видел бабу в дохуя велоспортивной форме на трехколеснике, что это вообще такое? Нахуя? В чем тут суть? Они после травм так восстанавливаются или чо?
>>097779
>>097813
Вы чо нахуй, все нормальные пацаны ездят по дороге в отражалках.
У меня довольно дохуя велосипедов, вот вчера догнал одного мтбшника на спуске, но потом зассал обгонять на подъеме (там узкая дорога + перекресток сразу на холме, сзади тачки ехали). А так бы эффектно было, он как раз сдох на торчке, и тут я его такой вжжух и слева на зеленый проскакиваю.
Алсо иногда вижу шоссейников, они тоже делают вжжух и куда-то исчезают из вида((
Алсо видел бабу в дохуя велоспортивной форме на трехколеснике, что это вообще такое? Нахуя? В чем тут суть? Они после травм так восстанавливаются или чо?
>>097779
>>097813
Вы чо нахуй, все нормальные пацаны ездят по дороге в отражалках.
>>098844
Проверь правильность посадки и то, подходит ли седло, если много ездишь - велотрусы купи.
А потом разрабатывай попку, и болеть перестанет! Можешь контактное со смазкой попробовать, это топовый экспириенс! Ррр!
Проверь правильность посадки и то, подходит ли седло, если много ездишь - велотрусы купи.
А потом разрабатывай попку, и болеть перестанет! Можешь контактное со смазкой попробовать, это топовый экспириенс! Ррр!
>>000745 (OP)
я вкатываюсь к вам, объясните как вы катаетесь зимой? нужна ли специальная резина? если что у меня шоссейник, с ним я думаю посложнее будет
я вкатываюсь к вам, объясните как вы катаетесь зимой? нужна ли специальная резина? если что у меня шоссейник, с ним я думаю посложнее будет
Всем добрейшего времени суток. Велоаноны, тред не читал, простите уж, сразу залетаю с вопросом: годная обувь для передвижений по городу в демисезонный период - можете что - нибудь подсказать? Вангую какие-нибудь плотные кроссовки без сеток.
>>099060
Я не эксперт, но на сликах ты далеко не уедешь. Ставь агрессивный протектор и пробуй.
Я не эксперт, но на сликах ты далеко не уедешь. Ставь агрессивный протектор и пробуй.
>>099123
бутсы без шипов
бутсы без шипов
>>099060
Если влезает 35с, на такой размер есть шиповка.
С 25-28 вряд ли получится, даже на 4-5 атм по укатанному снегу скользишь как на катке.
Если влезает 35с, на такой размер есть шиповка.
С 25-28 вряд ли получится, даже на 4-5 атм по укатанному снегу скользишь как на катке.
>>099060
От климата и культуры уборки дорог сильно зависит, ездил прошлый год в околодсье почти всю зиму на очень гладких полусликах 32, иногда ставя вперед колесо с шиповкой 30с, когда совсем туго было или гололёд. Маршруты тоже меняются, потом что упасть под колёса не боюсь, скорее оказаться на пути у еблана, который забыл, какой месяц на дворе, и гоняет на все деньги в гололёд или по шуге
От климата и культуры уборки дорог сильно зависит, ездил прошлый год в околодсье почти всю зиму на очень гладких полусликах 32, иногда ставя вперед колесо с шиповкой 30с, когда совсем туго было или гололёд. Маршруты тоже меняются, потом что упасть под колёса не боюсь, скорее оказаться на пути у еблана, который забыл, какой месяц на дворе, и гоняет на все деньги в гололёд или по шуге
>>099060
Если дорожишь тушкой, то нужны шипы.
Если дорожишь тушкой, то нужны шипы.
Перекотите, каммуктеры.
>>087712
Репорт ИТТ
Годно, теплая, но никакой защиты от ветра. Плюс сразу начинает вонять, как и вся синтетика
Заменил флиской из шпротмастера, думал буду мокрым, но оно отлично отводит влагу на верх
Купил в прошлом году для мотопокатушек по говнам -- в нем очень душно даже на мотоцикле. Купил на попробовать эту: https://www.decathlon.ru/dozhdevik-nh100-raincut-zip-id_8382418.html -- намного приятнее, но влага, с флиса, немного, но конденсируется на ней. Советую, правда не такая компактная.
Маня ты серьезно? если брать, то велопамперс. По верх него купил эти тайтсы: https://www.decathlon.ru/dlinnye-tajtsy-run-warm-muzh--id_8394836.html?fromBanner=category -- очень теплые, до +5 точно пойдут, советую
Взял этот бафф из за теплой второй части: https://www.decathlon.ru/sharf-chjornyj-hug-mineral-id_8549138.html
одеваю дачные черные перчатки и поверх них безпальцевые велоперчатки(лол, кек)
Хочу взять себе чудо меринос на зиму для борда\походов\etc
Репорт ИТТ
>Термуха 600р
Годно, теплая, но никакой защиты от ветра. Плюс сразу начинает вонять, как и вся синтетика
>Кофта 600р
Заменил флиской из шпротмастера, думал буду мокрым, но оно отлично отводит влагу на верх
>Дождевик 700р
Купил в прошлом году для мотопокатушек по говнам -- в нем очень душно даже на мотоцикле. Купил на попробовать эту: https://www.decathlon.ru/dozhdevik-nh100-raincut-zip-id_8382418.html -- намного приятнее, но влага, с флиса, немного, но конденсируется на ней. Советую, правда не такая компактная.
>Тайтсы/шорты 500р
Маня ты серьезно? если брать, то велопамперс. По верх него купил эти тайтсы: https://www.decathlon.ru/dlinnye-tajtsy-run-warm-muzh--id_8394836.html?fromBanner=category -- очень теплые, до +5 точно пойдут, советую
>Повязка на шею 300
Взял этот бафф из за теплой второй части: https://www.decathlon.ru/sharf-chjornyj-hug-mineral-id_8549138.html
>И перчатки футбольные (не скользят) за 500р, не нашел.
одеваю дачные черные перчатки и поверх них безпальцевые велоперчатки(лол, кек)
>Термуха штаны уже были. Итого 5700 за все. Даже самому интересно было все точно подсчитать
Хочу взять себе чудо меринос на зиму для борда\походов\etc
>>100594
Это термуха, она по определению не должна защищать от ветра так-то. Ветер - надеваешь верхний слой.
Ты походу не понял, дождевик - это одежда исключительно для того, чтобы ее накидывать, когда полило как из ведра. Постоянно его носить не нужно.
Два слоя управлению не мешают? Сам тоже катаю в дачных черных перчатках (на остановках переодеваюсь в полноценные, разогреюсь - одеваю их обратно), при ветре думаю скоро уже будет холодно. У меня еще на куртке утеплители для кисти, но вот пальцы думаю все равно будут мерзнуть. Хз, надо попробовать наколхозить какую-нибудь ветрозащиту на пальцы инб4 обмотать изолентой
У меня есть легкий меринос, по ощущениям зимой холодно будет (на веле, пешком конечно жарко). Вроде если его дома одеть, то сразу охренеть как жарко, а если одеваешь уже в пути, когда промок и замерз - вроде он особо сильно и не жарит, через 5 минут забываешь. Хотя по идее это ж наверное так и должно быть, типа терморегуляция нормальная. Из плюсов - остается почти сухим, даже когда куртка поверх него вся снаружи промокла от пота.
Есть же тред про одежду: https://2ch.hk/bi/res/1025500.html (
М)
>>Термуха 600р
>Годно, теплая, но никакой защиты от ветра
Это термуха, она по определению не должна защищать от ветра так-то. Ветер - надеваешь верхний слой.
>>Дождевик 700р
>Купил в прошлом году для мотопокатушек по говнам -- в нем очень душно
Ты походу не понял, дождевик - это одежда исключительно для того, чтобы ее накидывать, когда полило как из ведра. Постоянно его носить не нужно.
>одеваю дачные черные перчатки и поверх них безпальцевые велоперчатки
Два слоя управлению не мешают? Сам тоже катаю в дачных черных перчатках (на остановках переодеваюсь в полноценные, разогреюсь - одеваю их обратно), при ветре думаю скоро уже будет холодно. У меня еще на куртке утеплители для кисти, но вот пальцы думаю все равно будут мерзнуть. Хз, надо попробовать наколхозить какую-нибудь ветрозащиту на пальцы инб4 обмотать изолентой
>Хочу взять себе чудо меринос на зиму для борда\походов\etc
У меня есть легкий меринос, по ощущениям зимой холодно будет (на веле, пешком конечно жарко). Вроде если его дома одеть, то сразу охренеть как жарко, а если одеваешь уже в пути, когда промок и замерз - вроде он особо сильно и не жарит, через 5 минут забываешь. Хотя по идее это ж наверное так и должно быть, типа терморегуляция нормальная. Из плюсов - остается почти сухим, даже когда куртка поверх него вся снаружи промокла от пота.
Есть же тред про одежду: https://2ch.hk/bi/res/1025500.html (
М)>>100594
Тебе нужен не дождевик, мембранная ветровка с хорошей паропроницаемостью.
Тебе нужен не дождевик, мембранная ветровка с хорошей паропроницаемостью.
Ну что, кто сегодня на работу в ДС2 ездил на веле? Чёт я прихуел. Какие велобахилы посоветуете? Сойдут ли обычные типа таких?
Эй
>>102423
мокрый снег в лицо больше бесил,хоть горнолыжные очки покупай
мокрый снег в лицо больше бесил,хоть горнолыжные очки покупай
Как же охуенно в +2 с ветром и моросящим дождем легко лететь тридцаточку мимо стоящих в пробке чумных газенвагенов.
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 26 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.