Это копия, сохраненная 23 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий тонет в пучине: >>1021989 (OP)
Глоссарий:
Коксакер - Btwin Rockrider 520 и другие Rockrider
Аутлип - Outleap
Сутулая собака - Stern Motion
Дедовел - Stels 350 и 360
Ашан - любая зашкварная некондиция, макет велосипеда.
Вандернуть Шульца - неистово желать хромолевый гревел Shulz, который пока нельзя купить, даже если очень хочется.
Внимание!
После покупки любого велосипеда нужно проверить затяжку всех компонентов. Особенно шатунов, педалей, выноса руля и эксцентриков/гаек на колёсах. Убедитесь что отсутствуют любые люфты и посторонние звуки.
Также в первую неделю использования следите, чтобы ничего не открутилось. Иначе возможны поломки и травмы.
Кроме того, рекомендуем обзавестись минимальным набором, для повседневного обслуживания байка и решения наиболее частых проблем: велосипедный мультитул, 1-2 запасные камеры под ваш радиус колеса, латки и клей для ремонта проколов в дороге. Не забудьте приобрести так же смазку для цепи (если не знаете какую, спросите в смазка-треде) и средства для чистки и ухода за трансмиссией. Не лишним будет иметь так же компактный велосипедный насос. Задумайтесь о приобретении фляги и перчаток, это полезные повседневные аксессы к велу. Если планируете катать по ПЧ - обзаведитесь передним и задним габаритными огнями - это важно для вашей безопасности.
Важный положняк:
>Список байков в треде значительно расширен
Добавил говнеца, кушайте, братишки!
>Учитывая реалии 2020 трещетка и турнепс по кругу больше не являются калом и зашкваром. Sad, but true.
Если купили свой первый тарантас - напишите в тред, прикрепите фоточки и впечатления от вела и первой поездки на нем.
Рекомендации:
Чтобы хоть как-то кататься, если ты совсем нищий:
1) Stels Navigator 360 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-360-28-v010/ (самый стильный велосипед в списке, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
2) Stels Navigator 350 - https://stelsbicycle.ru/catalog/bicycle/navigator-350-gent-28-z010/ (почувствуй себя дедом, ободные тормоза, трещотка на 7 скоростей)
Чтобы кататься везде (асфальт/бездорожье):
MTB:
1) Forward Sporting 29 X - https://forwardvelo.ru/products/velo/sporting-29-x-2020/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах, качественная роботизированная сварка водопроводной рамы и нормальная покраска) Байк для желающих вкатиться в MTB с потенциалом для дальнейшего апгрейда. В данный момент у дилеров только остатки, нужно потрудиться что бы найти.
2) Rockrider 520 - https://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-st520-275-id_8540546.html (хороший нищевел для ньюфага, более-менее качественные компоненты, выглядит неплохо) Самый часто советуемый вел для нюфага.
4) Stern Motion 1.0 - https://www.sportmaster.ru/product/10496565/ (также другие модели: Motion 29, Force 1.0 и т.д. - неплохой вариант, если есть 30% скидка баллами, гайд по баллам ищите в предыдущих тредах)
5) PRIDE Rocksteady 7.1 - https://pridebikes.com/ru/pride-rocksteady-7.1/ (Жесткая вилка, водопроводная рама, имеются бонки)
Гревел (для богатых нищуков и хипстерков):
1) Shulz Wanderer - https://shulz.ru/catalog/?id=271 (Туринг\Гревел, хромоль, куча бонок, нормальное железо, встает широкая резина) Купить пока нельзя и ХЗ когда, пишите производителю.
2) PRIDE Rockx 8.1 - https://pridebikes.com/ru/pride-rocx-8.1/ (Алю-туринг-грэвел, альтернатива шульцу для тех кто не верит в магию хромоля, 2x8, бонки, широкая резина)
MTB-Гейбид:
1) Stern Urban 2.0 28" - https://www.sportmaster.ru/product/10496640/ (Колеса 28", турнепс, дисковая механика, невысокая цена с скидкой баллами)
ФЭТБАЙК:
1) Stark Fat 26.2 D 2019 - https://stark.ru/bikes/fet_bayki/fat/fat_26_2_hd_2019/ (Фэт начального уровня на турнепсе, есть в остатках диллеров по цене от 25к)
2) Mongoose ARGUS SPORT - https://trial-sport.ru/goods/51516/1409159.html (Deore, 1x10 28T передняя, 46к с уценкой триала, из минусов, пожалуй только цена и дисковая механика)
Чтобы кататься в основном по асфальту:
Мультиспид:
1) Shulz Roadkiller - https://shulzbikes.ru/catalog/?id=21 (стальная рама и вилка, планетарная втулка на 3 скорости)
2) Outleap TRACKWAY - https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html (Дорожник с бараном на алю-раме, подойдет для асфальта и плотных грунтов, можно ставить резину пошире, низкая цена 26к для старой модели, остатки в триале)
3) Pride Rocksteady 8.3 - https://pridebikes.com/ru/pride-rocksteady-8.3/ (Хороший дорожник на планетарке Nexus7, 11.9кг, жесткая вилка, бонки, подходит для комьюта)
4) Trek FX 2 Disc 700C - https://www.sportmaster.ru/product/10496899/ (Фитнес-дорожник, жесткая вилка, Acera, со скидоном баллами получается примерно 30к)
5) ABYSS TRIBAN RC 120 - https://www.decathlon.ru/velosiped-triban-rc-120-abys-id_8542635.html (Дорожник из декача за 33к, некрошифт 2х8, резина 28с, контакты (!) в стоке, 10,3кг)
Мультиспид-шоссе:
1) BEARBIKE Minsk https://www.bearbike.ru/catalog/velosipedy/shosseynye_velosipedy/shosseynyy_velosiped_minsk/ (Хайтэн-водопровод нище-шоссер с винтажным луком, турнепс 2x7, дешевые компоненты, есть у диллеров от 25к)
2) FORMAT 2222 (2019) https://format.bike/catalog/road/format-2222-2019/ (Хороший кандидат на серьёзный ПЕРВЫЙ Ъ-ШОССЕР, 8,9 кг, Claris RD-2000, есть в остатках у диллеров "всего по 52к", брейте ножки, покупайте цветные велотрусы и униформу)
Синглспид\фикс:
1) Outleap GREENWICH - https://trial-sport.ru/goods/51516/1494935.html (простой сингл\фикс с flip-flop задней втулкой, самые дешевые компоненты, клещевые тормоза, в остатках так же прошлогодние модели с другой расцветкой и уценкой до 9к, если вы совсем бомж)
2) Zycle Fix PRIME - https://trial-sport.ru/goods/51516/1242490.html (алю-трековой велосипед,сингл\фикс с flip-flop, втулки на промах, довольно годная рама, достойный вариант что бы на минималках вкатиться в фиксоту)
3) Zycle Fix CIVIC - https://trial-sport.ru/goods/51516/1325356.html (Ретро городской велосипед из водопроводной стали. Одна скорость и V-brake тормоза. Крылья, фара, щиток цепи и багажник в комплекте. Подойдет для дальнейшего опланетаривания)
Их было продано не мало, т.к они всплывают периодически на вторичке даже. Другое дело, что сам Шмульц похоже реально "все".
"Спасибо" Кукину и за это тоже.
Горжусь пынинской Алкоиванией!
Может это из-за новых таможенных правил в РФ поставки у Шульза из-за границы задерживаются? Например, ко мне раньше спортпит из Англии шел 2 недели, а нынче полтора месяца уже жду, пока наша таможня даст добро.
Нужно доступное и не говно, в декаче, спортике, триале и тд.
Сухая тоже для мокрой подходит, просто смываться быстрее будет, для мокрой более вызкая, больше говна собирать будет как мне кажется.
мимо
Есть и для мокрой, вязкозть другая, вымывается более медленно, маст-хэв для межсезонья и дождливых регионов
Формат 5222
Опять на радость карланам
Потому что 680 снят с производства, вместо него навигатор или какое-то подобное говно с уебищной рамой
>Оп аферист, необязательно покупать фэт за 25к
>На али есть по 12к
Сэр, извольте отведать фекалий.
Засрал шапку каким-то говном.
Фэт на насыпи и эксцентрика за 46к., да, самое то для нищетреда!
Какое-то трекоговноговно на альтусе и турнее за 43к.
520 на 530 не поменял.
Уебан ты, короч.
> 680 снят с производства, вместо него навигатор или какое-то подобное говно с уебищной рамой
Теперь он называется стелс агрессор и там ровно такая же рама(и всё остальное), как у 680, просто название поменяли.
С бонусами шпортмастера хорошо и приятно
Тебе и собака... а, ну да.
Это сутулая собока.
Это срущая собака.
Спасибо, посмотрю.
Скиньте, люди добрые, гайд по бонусам в спортмастере. Я нашёл какую-то группу вконтакте, но похоже на наебалово.
Можно ли получить скидку, если делать заказ с доставкой?
Можно и на заказ с доставкой. Скинь группу, посмотрим. Если сыкаешь, попробуй какую-нибудь йобу за 300р заказать через них и проверишь
Ёбаный ашан с тёлочьей рамой,пиздец какой.
>Фэт на насыпи и эксцентрика за 46к., да, самое то для нищетреда!
Какое-то трекоговноговно на альтусе и турнее за 43к.
>цены
Как там, в 2017 году? Увы, в 2к20 дно пробить дорогие россияне.
Но в общем, согласен, проснулся, протрезвел, обдумал и в следующем апдейте выпилю трекоговно (30к со скидосом бонусам, кстати, а не 43), Аргус тоже нахуй. И гревелы выпилю, шульцов всеравно нет и уже не будет судя по всему.
Ни то, ни другое. Просто очередной всратый кусок говна из триала с непонятной геометрией, который неприятно даже в руки взять.
Покупал в мультисервисе большую зимнюю за 1200, да. :(
Ебать кочерга вместо нижней трубы.
А че это вы грины перестали форсить?
Велосипед упал во влажный песок, теперь весь грязный и скрипит. Надо бы цепь почистить, но насколько годный вариант купить машинку для чистки цепи?
У нас это говно за 300 рублей продается, никто не берет.
Все давно поняли, что цепь надо прокапывать тефлонкой, как раньше и делали.
>Аргус
>Фэт на насыпи
Вопрос: нахуя, когда есть православные аутлипы? Пидорасы, феты успели завезти, а классику нет как же хочется аутлип... Это свежий завоз, должны быть почти везде. Геркулесы в моем городе уже раскупили.
Только вот зазоры как на дедовом "урале" и посадка как у ситибайка. Шоссер, который мы заслужили.
>но насколько годный вариант купить машинку для чистки цепи?
Не годный вообще, цепь нужно отчищать и затем целиком купать в масле после полной очистки. Все эти машинки одноразовое говно или ломаются через пару месяцев и не сказать что чистят хорошо. Между большими очистками полезно раз в неделю или километров 300 пробега (смотря как катаете и по какой погоде), снимать грязное масло аэрозолем-смывкой, протирать цепь ветошью и наносить в пины новое масло для сухой или влажной погоды.
Примерно вот так нужно делать полную очистку:
https://youtu.be/s-aKI3UM14k
>для сухой или влажной погоды
Всегда орал в голосину с такого развода маркетологов. Ебать, везде идут дожди, нахуя мне для сухой погоды смазка? Или я должен наблюдать за прогнозом погоды, мыть цепь перед дождем и смазывать маслом для влажной погоды? Ебанина уровня /б/.
Разница в вязкости масла. В межсезонье, когда ебашат дожди я пользуюсь только сырой, разница есть. И слежу за консистентной смазкой во втулках, после дождевого пиздеца и говен она тоже иммет свойство вымываться и напитывать в себя всякое дерьмо, особенно если сальники устали.
Ковид.
326x184, 0:07
Ну чё, где? К сентябрю-то подвезут, ага? А какая экспрессия-то была, сколько уверенности в словах!
> 2) Zycle Fix PRIME - https://trial-sport.ru/goods/51516/1242490.html (алю-трековой велосипед,сингл\фикс с flip-flop, втулки на промах, довольно годная рама, достойный вариант что бы на минималках вкатиться в фиксоту)
Вкатился в тред
Яж не долбоёб заказывать хуй пойми что, на хуй пойми когда а потом кушоть завтраки ещё полгода.
Удваиваю. Нормальный чел сейчас закажет себе стелс 350, дождется зимней распродажи и заберет все шульцы с 30% скидкой.
У нормального человека в 2к20 уже есть велосипед.
> дождется зимней распродажи и заберет все шульцы с 30% скидкой
не будет никаких скидок, у них пиар намного мощнее производства
Роадкиллеры зимой так и были, а велосипеды - нет. Зимой 2020-2021 по скидкам не будет и родкиллера.
На каретке нихуя не зашлифовано, лол. Но, в целом, приятный вел, да. Потенцевал для пердолинга апгрейда хороший.
>Аутлип - Outleap
Почему Аутлипу ещё не придумали смешнявое название? У них как слышится, так и пишется, что по сравнению с другими обозванными двачерами байками несправедливо. Может придумаем Аутлипу погоняло? АУТЛОХ, например
На аутлип дилдаки встают плохо в подседельный штырь видимо, а на кокрайдер как раз
Зимой ободные роудкиллеры были по 15к, дисковые по 18.
Дванчую
Российская контора - одногодка, вероятнее всего.
> немецкая
Ага, а у меня швейцарская была, типа альпийские тесты вся хуйня. На деле бренд сделанный крупным спортивным магазом. В целом неплохо было и за свой ценник по-максимуму фаршировали, но владельцам двух-сосисов не повезло и спустя годы вскрылся просчëт в геометрии рамы шо аж перья ломались наху.
Не гори
ахуенная шапка, в которой рекомендация покупать 520й кокрайдор вместо 530го на полторы тыщи дороже но с гидротормозами и тублес ободами. Пара нуфаней уже лоханулись не зная об акции
>но владельцам двух-сосисов не повезло и спустя годы вскрылся просчëт в геометрии рамы шо аж перья ломались наху.
Вспомнил старые добрые времена и что происходило с рамами Kona
двачую. Перья из стали надо делать.
Шаришь
Молоца, я тоже так сделаю как примерю ег опод свою жопу. Тем более, такой стулс легче скинуть на вторичке с минимальными потерями, чем тот же коксакер.
А что там?
Конечно нет. Ты же видишь, что при нуле перестает ходить любой транспорт и все пересаживаются на лошадей.
Всю систему менять как-то впадлу пока - дораха, да и вдруг не понравится.
Пауки под квадрат как правило с 104 Bcd идут (межосевое расстояние крепёжных отверстий). На коксакере 540 я так сразу и сделал - купил NW звезду и поставил вместо средней, все отлично ездило, ничего не слетало.
Вот группа https://vk.com/public193287270?w=wall-193287270_5
>>5576
Спасибо
Как это тема с бонусами вообще работает? Человек делает заказ через интернет, тратит свои бонусы, я получаю Штернь занидораха.
>Где профит для организатора этой схемы?
Они с тебя комиссию берут, ты почитай условия на сайте. А бонусы траят потому что многим додикам, работавшим в шпротмастере, который уволил весь персонал в карантин выдали задолженность по ЗП бонусами, в системе образовалось огромное количество не пришей к пизде рукав бонусов, которые нужно как-то монетизировать, хотя бы в небольшой кэш.
заебись байка, ты её в детском саду рассказывай, шпротмаркетолух. Куча товаров особенно в праздники бустят бонусы до ахуевших значений, при отсутствии у покупателя карты ушлые продаваны начисляют их себе, о каких зарплатах бонусами речь вообще, шизанутый
Пожизненная гарантия вовсе не означает, что рама прочная.
Выучи ты уже винительного падежа, хосспаде.
И никогда им не был.
Да ваще, я тут красную икру жру а они черную, вот сука мажоры
Работают, я на шимане 365 катался в -10 - -15, всё норм.
Это что-то уровня ИКЕА, на разработку и тесты во Франции деньги тратят, потом клепают массовый продукт для нищих.
Обычные Ашаны типа Штерна и другого из шапки просто заказывают в китае на Но Нейм фабриках.
мимо
Какие из, так скажем, доступных обывателю брендов заказывают не в китае и не на но-нейм фабриках?
Ща думаю между Stels Navigator 360 и Stern Q-stom 28. Какие мысли еще есть?
Бюджет строго 12к, рост 180, скиллы отсутствуют.
Бери 360, там хотя бы передачи есть, синглопетухи не нужны.
Да всё заказывают в большом или малом Китае. Просто это, скорее всего, один из шизиков, который думает, что велосипед должен обязательно стоить 60+к, иначе будет ашаном.
решающее преимущество
Содомит
про шульс вандерер отписались в группе вк
ну очевидно где-то в середине июля
Тян 166, ноги такой же длины, как у меня - 180 карлана.
Я почему спрашиваю - видел два отзыва, где люди с 175 и 187 говорили, что 21.5 ваще заебись.
А может ты селюк квадратный?
Пиздец хуево, что наклейки у этого говна не снять.
Ихтамнет. Вернее есть, но не собранные. А половина магазинов вообще закрыта.
Похуй, решил взять 20.5.
Да это спецом чтоб следующая шапка точно изменена была, мимо друг ОПа
>>5545
Бля, даун, кто предоплатил БДК - тем начали звонить уже 8 июня, и скоро начнут высылать. Я писал в прошлом треде, что у них все новые велы какими-то микропартиями, которые раскупают ещё ДО их привоза в Россию, и в открытую продажу они даже не поступают. Кто хочет взять именно Шульца - заказывает заранее, ещё и сэкономив пару косарей, кто хочет пиздеть - пиздит на дваче, что Шульц ВСЁ, нихуя не привезут, наебут и т.д. Или ждёт зимы, когда их тоже не будет, разве что кто-то на Авито свой продаст.
Последние несколько тредов перекатывает дешёвый пидорас, если ты не заметил.
Двачую
>выдали задолженность по ЗП бонусами
Да ты пизданулся, лол, за такое даже в этой федерации бы их разъебала прокуратура. Все эти схемы с баллами появились не вчера, я уже ими пару лет как пользуюсь, ботинки покупал, кроссовки, футболки и т.д. Не знаю, откуда у некоторых столько баллов на постоянке, но мне похуй, работает и ладно особенно учитывая, что я раньше получал их бесплатно, только один-два последних небольших заказа оплачивал 5%.
Это же дедовел, во вторых верхняя рама прямая что вынуждает карлана яйцами о раму касаться и он очень большой для хранения
ОП прайды ты зря в шапку добавил. Их хуй где купишь, а кроме того они оверпрайснуты.
Я брал на XLINE по скидкам, там осталась только старшая модель ROCKSTEADY за 28к. Когда я вбрасывал их в тред он стоил 23, походу это последние и больше их не будет.
https://www.xlinenn.ru/Mtb_27/Pride_rocksteady_72_goluboichernyi/
Мтбыдло с метровым рулем, иди в овраг попрыгай. Шульцы для езды и туризма, а не для бесполезных скаканий по кочкам.
Хотя мб и на вибрейках ездить буду, мне похуй, на работу чисто гонять, мб иногда в парки на нем ездить. Зато не 20к стоят
Я на фиксе хуярил по лесу, вполне комфортно, а мтб это двуподвес от 100к минимум
Вроде как БДК должен быть комфортней, и резина шире. Ванвелдер, понятно, на дороге будет побыстрее, но мне важней универсальность и комфорт.
> на фиксе хуярил по лесу, вполне комфортно,
Пизди в другом месте.
Даже на 40х700 не комфортно, по сравнению с хардтейлом с покрыхами 2.25.
Только стремянкодаунов в треде не хватало
карлан я 170, что то я сомневаюсь что на таком легко будет вписываться в повороты и резко тормозить боком если что
Владею стридой, идеально подходит для путешествий по европейским городам. Выбираю нищевел для онли езды на работу. Какие проблемы?
>strida
>путешествия
Плиз. Страйда это потешная лесенка для перемещения между смузечной и барбершопом.
>даже в электричку
Про багаж слышал? Во вторых на нормальном велике мне не нужны электричка и паромчик для поездок ближе 50км
Какая разница, ведь ХУЕСОС в любом случае.
Соседний тред сколадных велосипедов
Попрошу, Харитон не хуесос, вот его жена - хуесос по профессии, она даже буквально работала в сауне, так сказать, массажисткой несколько лет назад, по крайней мере.
Ты водки вьеби сначала некомфортный
Зумеры ебаные, все им некомфортно бля, ебучий гревел хромолевый им влесу не комфпортно
как же я сука в дествте то хуярил на аисте хуй пойму
> как же я сука в дествте то хуярил на аисте хуй пойму
Как, как. Как калич ебаный,, ещё и на маленькие расстояния.
Ты иди лучше попытайся денег больше заработать, хотябы больше чем я на алкоголь в неделю трачу
Нет.
Я бы купил вандерера и лон рэнджер, если бы давали скидки за второй вел.
Хочу дисковый с планетаркой на 3 скорости.
А то с клешнями что-то не хочется брать.
Жаль, что вандер завезут только к концу июля, нахер он уже нужен почти в конец сезона...
Я сдесь был еще до того, как /би с /мо объединяли.
Пошёл нахуй, говорю, говно синее. что тебе не ясно?
Норм для нищиты.
Пиздец велачеры обмельчали, про вас можно сделать модную ныне мемную картинку, где слева сиба-ину качок типа это веллер из 2010, который определяет давление пальцами, а справа ноющий сиба-ину типа это веллер из 2020, которому для этого требуются девайсы.
Съезди на заправку и накачай требуемым давлением, потом попробуй на ощупь и поймешь как в дальнейшем качать.
да я чо ебу за эти ваши велосипеды горные, пятнадцать лет назад именно так и измерял - только у меня был дедовский урал на больших но тонких колесах и вес в пятьдесят кило, а сейчас видосы смотрю и хуй кто скажет насколько оно должно продавливаться, все говорят в атмосферах этих жидовских и манометрами мерят
Примерил я тут на свои 175 см какой-то городской стелс с размером рамы 20. Он мне оказался по размеру норм, но впритык - от рамы до паха было около 3 сантиметров. Вообще я хотел примерить 360, но его нигде нет собранного в продаже. В итоге я пролетаю с ним, т.к. у стелса 360 минимальный размер рамы 20.5. Блядь
Накачай сколько не жалко, прокатись. Если много - страви чуток, мало - добивай еще. Ну ты как маленький, епту блятб. Тебе без ютуба не катается никак чтоле? поколение дегенератов какое-то
Ну коль второй год катаешь то значит все ок.
сам второй год катаю на STELS Navigator 700 MD 27.5 V020
вел жив. Все заебись при условии даже что я жиробас 115кг
Для езды по дороги качай до "чуть продавливается если сжать двумя пальцами до усера"
Для грунтов - "продавливается на полсантиметра если сжать не до усера, а только до пука"
Вряд-ли он в ближайшее время будет где-нибудь продаваться дешевле, а катать уже сейчас хочется.
Это что, получается, 4300 переплата лишь за дисковые тормоза в сравнении с вибрейковой версией?
>>5840
Велосипеда нет, есть хвз.
У меня 175, рама 20.5 норм, не придуривайся
И вообще, согласись, что было бы странным выпускать лисапет, который не подходит для обычного мужского роста без аномалий.
И какую раму на рост 178
Всем чмоки <3
Многие жалуются на горизонтальные дропауты у этой модели, мол колесо заднее вылетает.
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-8
Ну марлин там еще есть, но они если лучше то не намного, да. Хотя автор стремный с большим количество нонеймных деталей. Мне удалось по скидке взять немного интереснее ентри левельный хардтейл, в районе 450$, но я не хочу его тут палить, лол.
Можешь подкопить на orbea или merida, вроде они неплохие, может старые модоле дешевле сможешь взять.
Хух, кенондейл заебца, конечно, но для меня даже со скидкой не укладывается в бюджет.
> Просто ару с вашей экспертной оценки швов.
Так никто ж не давал оценок, просто высказались, что выглядит приятно.
/ga/ пустой, кто по этой части давно в медаче ошиваются.
>>6374
Ну не скажу, что прям заебца, но у него неплохая рама. Надо задрачивать матчасть, твой бюджет где-то на 100-150$ меньше моего, который я уже задрочил. Так что дерзай. Скажу, что хуй с тем турнеем на нем можно поездить, хотя я все же двойной альтус взял. Но вот рама должна радовать, а это почти точно будет топовый производитель с неприятной экономией на обвесе.
>>6375
То про марлин, ну да, трещотка это не очень, я проебался.
>>6378
Ну это свойственно нищебродам, находить неожиданные плюсы в своих приобретениях.
Не пизди, там кассета.
https://www.amazon.com/SunRace-7-Speed-Zinc-Bicycle-Cassette/dp/B00JVK7OPO?th=1&psc=1
Рама годная, геометрия годная, обвес кал как и у всего в этой ценовой, но стоимость могла бы быть чуть ниже, в идеале, тут да. Хотя давай ты притащишь свой вариант за 400-450$
Автор на самом деле грамотно собирает. Может есть что и лучше, но вообще чехи довольно неплохой выбор. Лучше бесконечных "калифорнийских" контор-клонов с переплатой для папуасов за бренд.
>там кассета.
Да, действительно.
>Рама годная
>пикрилы
Лолчто? Самая обоссаная ашанистая рама.
> геометрия годная
Да, норм, в М ростовке етт 61, рич 42.5
>как и у всего в этой ценовой
Нет, аутлипы и коксакеры лучше абсолютно всем.
Особенно коксакер 540 за те же $400, это нормальный велосипед, а не ашанище.
Щас бы обсирать кенондейловские рамы, приводя в пример фотографии охуенных швов.
При этом давай подумаем, какое качество рам у ебаных btwinов, какой сегмент research and development у btwin и какой у cannondale? Почему блядь велосипеды от магазина спортивного ритейла для тебя не ашан, а одна из топовых марок горных велосипедов - ашан.
Ты просто говноед, способный оценить только качество обвеса, который чуть лучше у твоего бтвина, но он все равно даже не средний, он говно, просто чуть дороже. А вот качество рамы ты додик не способен оценить, поэтому ты не видишь, где проебываешься со своей хитрой стратегией выбора байка.
Дело не только в швах, дебс, в глаза не ебись.
>какое качество рам у ебаных btwinов
Отличное качество и работающая гарантия, в отличие от каноделя.
>Почему блядь велосипеды от магазина спортивного ритейла для тебя не ашан
Потому что за свою цену они предлагают адекватную комплектуху, а не надпись на раме.
>одна из топовых марок горных велосипедов
Мы обсуждаем определенные модели велосипедов, а не марки. дорогие модели каноделя заебись, а обсуждаемая кал.
>чуть лучше у твоего бтвина
Абсолютно весь обвес заметно лучше, а не "чуть".
Альтус 3х9 вместо турнея 3х7, сантур хся(с работающим демпфером даже), вместо сантура 3030(какой-то кал для детских велосипедов вообще), гидравлика вместо механики (и то и то тектро).
>качество рамы ты додик не способен оценить
А то ты способен, брендоёб.
Короче смотри еблан, показываю почему я брендоеб, наглядно:
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-5?sku=c26500m10xs
Это дейл за условные 500 баксов, у него реально кринжовый обвес, вообще не очень. Из-за того что твоя хуйня из Декатлона имеет обвес чуть получше (тупо сравнивать альтус с турнеем, как будто это реально важно) ты уже сделал свой выбор, потому что у тебя мозги хлебушка. Да, французы строят свой маркетинг на таких ценителях как ты. На NPC-покупателях, которые боятся слов-триггеров, типа "трещетка" или "турней", или боятся увидеть меньше чем 100 в показателе хода пружинки в дефолтной говновилке. Ну хорошо, ты обосрал раму дейла, без аргументов, кроме пары несущественных параметров геометрии. Но тут есть проблема, вот https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-1?sku=c26100m10sm Дейл за 1780$ и у него та же рама, с той же геометрией. Хммм, странно, в чем же дело, а? Это же хуевая рама, даже ты обронил словцо, что дорогие дейлы найс, в чем же тут загвоздочка? Как же это я, при свете дня, получаю за 500$ раму с велика в 3 раза дороже? Может это бонус за брендоебство? Но вы мартыхи упорно не хотите этого замечать, я весь тред охуеваю.
Если на этом этапе у тебя не закралась тень сомнения в своих взглядах, то можешь дальше не читать.
Либо отвлекись от своего нищебродского паттерна мышления и перестань разглядывать прекрасный альтус, чудесный демпфер и прочу хуйню, которая стоит копейки и меняется на коленке.
Покупая заветный btwin cockrider 540 c альтусом и гидравлическим тормозом (ЛОЛ) за 400$, ты получешь раму, которая создавалась для таких велосипедов как.... Только этот велосипед, потому что для каждой ценовой категории на инжениренге они максимально вкладываются в обвес и экономят на... раме конечно. Тогда как топовые производители делают наоборот, это две разных модели, обе рабочие видимо.
Но когда ты покупаешь entry level байк, заострять внимание на его обвесе это не рационально.
Короче смотри еблан, показываю почему я брендоеб, наглядно:
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-5?sku=c26500m10xs
Это дейл за условные 500 баксов, у него реально кринжовый обвес, вообще не очень. Из-за того что твоя хуйня из Декатлона имеет обвес чуть получше (тупо сравнивать альтус с турнеем, как будто это реально важно) ты уже сделал свой выбор, потому что у тебя мозги хлебушка. Да, французы строят свой маркетинг на таких ценителях как ты. На NPC-покупателях, которые боятся слов-триггеров, типа "трещетка" или "турней", или боятся увидеть меньше чем 100 в показателе хода пружинки в дефолтной говновилке. Ну хорошо, ты обосрал раму дейла, без аргументов, кроме пары несущественных параметров геометрии. Но тут есть проблема, вот https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-1?sku=c26100m10sm Дейл за 1780$ и у него та же рама, с той же геометрией. Хммм, странно, в чем же дело, а? Это же хуевая рама, даже ты обронил словцо, что дорогие дейлы найс, в чем же тут загвоздочка? Как же это я, при свете дня, получаю за 500$ раму с велика в 3 раза дороже? Может это бонус за брендоебство? Но вы мартыхи упорно не хотите этого замечать, я весь тред охуеваю.
Если на этом этапе у тебя не закралась тень сомнения в своих взглядах, то можешь дальше не читать.
Либо отвлекись от своего нищебродского паттерна мышления и перестань разглядывать прекрасный альтус, чудесный демпфер и прочу хуйню, которая стоит копейки и меняется на коленке.
Покупая заветный btwin cockrider 540 c альтусом и гидравлическим тормозом (ЛОЛ) за 400$, ты получешь раму, которая создавалась для таких велосипедов как.... Только этот велосипед, потому что для каждой ценовой категории на инжениренге они максимально вкладываются в обвес и экономят на... раме конечно. Тогда как топовые производители делают наоборот, это две разных модели, обе рабочие видимо.
Но когда ты покупаешь entry level байк, заострять внимание на его обвесе это не рационально.
Пиздец ты до сих пор нищий чтоли
Т.е. у каноделя за 1700 такая же нищая ашанорама, как у каноделя за 500. Мда, ну и наёб.
Хотя постой, там же абсолютно разные рамы. Это видно по фото невооруженным взглядом. Прошел нахуй, пиздоболище ебаное!
>>6439
Я там одну ссылку не ту кинул, короче вот все трейлы от дейла
https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail#sort=@msrpraw descending
Это все одна рама, чтобы ты понимал.
Можешь дальше маневрировать, мне тебя даже жаль.
Хуила, ну зачем ты продолжаешь себе на голову срать?
Рамы абсолютно разные, например на треил 7 нет перемычки на нижних перьях, а на треил 4 есть (аплодирую маркетологам!). Нормальная рама начинается именно с треил 4, конусный стакан, калипер на нижнем пере и т.д. На более дешевых - ашанокал, как и навеска.
>Рамы абсолютно разные
Ясно.
Хоть прекрати разбрасываться словом "ашан", наворачивая при этом за обе щеки французский ритейл, очень иронично.
Обтекай, обосранец залупоглазый.
Просто спустя два месяца катания понял, что чаще еду по асфальту и лишь изредка заезжаю в какие то жёсткие ебеня, а мои стандартные покрышки хуево катят по асфальту
Ага и все узнают что ты карлан азазаза
Тебя насиловал в попу пьяный отчим?
> Учитывая реалии 2020 трещетка и турнепс по кругу больше не являются калом и зашкваром. Sad, but true.
Так какого хуя? Почему велосипеды так сильно подорожали? Доллар опять просел, что за хуйня?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1223454.html
Типа таких? А почему тут типа обод металлический? Нихуя непонятно
Да съебать уже давно надо, щяс бы бесплатно из магазинов выносил
>которые боятся слов-триггеров, типа "трещетка"
Иди обними ОПа и подолбитесь с ним в вашу любимую трещотку. Трещотка в 2020 году - удел петушков с погнутой осью, купивших надпись на раме за 30к.
>экономят на... раме конечно
Какие твои конкретные претензии к раме кокрайдера? Швы хорошие, параметры рамы стандартные для фитнесбайка. Судя по всему, ты из секты свидетелей катящей рамы, которые дрочат но два миллиметра рича и расстояния каретки до земли.
Я просто лишний раз напомню, что ашан - велосипед, разваливающийся при попытке его целевого использования. Кокрайдер, штерн-собака и иже с ними ашанами не являются, ибо выполняют свою функцию фитнес-байка, коим, кстати собственно, твой нищедейл и является. Переплачивать 10 к иполучать ту же залупу, если не хуже - смысла нет. Ты моэешь, разумеется, покупать хоть спешиал на турнепсе за 900$, но не компостируй, пожалуйста, мозги треду своей шизой.
Ты троллишь тупостью? Погугли, что такое корд. А, так, да, бери любую не злую резину без шипов и всякой хуйни.
Потому что тред перекатывали, копипастя какую-то байду. Трещотка была и будет зашкваром, особенно когда до сих пор есть нищевелы с кассетой.
Ну охуеть, случайно брошенную фразу вставляют в шапку раз за разом, ОПы, видимо, в глаза долбятся.
Можно, но лучше не надо.
>Трещотка
Да и хуй с ней этой трещоткой, вы кассетодрочеры? Если кассетодрочеры то пошли вы нахуй короче
Ну и что? Чем так кассета принципиально лучше?
Ну тут сидит сектант, который ради экономии... ну... пусть 10к руб, готов катать на говнораме с уебанской геометрией и еще другим ебать мозги какой он у мамы бизнесмен.
Обоазил все сайты магазинов в своем мухосранске нихуя не могу найти
почему верхняя и нижняя труба у тебя сварена между друг другом, а у того анона нет?
Зависит от твоей географии бро, либо шоссейник либо мтб, в зависимости от уровня цивилизации, за 20-25 это будет говно, но не парься слишком сильно по этому поводу. Возьми какой-нибудь трек калибр года 2015, б/у. Или что то в этом роде.
Ашанобайки это, каждый год которые меняют бренд
Если МСК то я бы шоссейник взял. Но к сожалению не шарю в шоссейниках, если стремно не рассматривай б/у.
Не бери такое говно с гибридной рамой, оно тебе нахуй не надо, возьми лучше простенький шоссейник. Гибриды для додсонов.
бери что-то посерьезнее, хотя бы от моушена 2, у него уже идут гидротормоза, вилка гидродемпферная и манетки получше, ты со своим бюджетом можешь вообще выбрать вел за 30к -30% и выйдет около 20к, но если не прочь и сэкономить, то бери моушн 2
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шоссейник-brand-x/rp-prod165484
Смотри простые шоссейники с хорошими оценками, я за тебя это делать не буду, если соображаешь, не слушай маркетолухов в этом тхрендже.
В треде вроде кто-то скидывал такой велик, он норм, насколько я понял https://m.sportmaster.ru/product/10496610/
Переклюк скорее всего.У меня 350,когда ползу на пятой такая жи хуита.Всё перебрал блядь и не пойму чо за ёбань.
Буду ждать пока наебнётся это сраное клюкало и поменяю.Но боюсь это гавно ещё и меня переживёт.
Ашан бабский.
У него не бабский вид, хотя верхняя труба реально опускается довольно резко. У него просто хуевый вид, как и у всех штернов. Это не похоже на МТБ.
Хотя еще вариант есть https://m.sportmaster.ru/product/10496621/. Отзывы хорошие, говорят только краске пиздец будет и сборка может быть не очень, но на краску похуй и проверить нужно будет сборку
немного лучше за счет переключателей и +3 скорости, пользуйся сравнением у них на сайте
Я правда вообще не ебу как проверять качество сборки, велик был лет в 12, а потом забил на это все . Думаю нужно просто покататься, проверить все скорости и тормоза, чтобы ничего не заедало и не скрипело
Я пользуюсь, вот например этот дорожа, по разнице только в тормозах, это стоит того вообще? https://m.sportmaster.ru/product/10496545/
разница ток в переклюках, если готов за это доплатить + квадартная рама то бери
Мне казалось это чисто рандом. Надо запомнить на каких скоростях есть эта фигня, а на каких нет. Если толтко на некоторых - однозначно переклюк стучит.
Анон с роадкиллером, после покупки расскажи, как на нём себя ведет планетka, какие скорости в ходу, а какие исключены для пользования, а также посоветуй между ободными тормозами и дисковыми в условиях города, стоит ли переплачивать?
> Ну это свойственно нищебродам, находить неожиданные плюсы в своих приобретениях.
Типа обеспеченные не радуются неожиданным плюсам? Ты ебнутый какой-то
Норм, это любимая в народе "сутулая собака", при скидосе -30% баллами норм велик
А почему такое название? Подозрительно...
Бери что нравится.
Хмм, может у меня педали стучат. А так проблем особых не вижу в стоковых педалях. Но думаю в галамарте купить алюминиевые за 200р
Взял стелс.
Переднее колесо кривое, задний и передний переклюк были настроены хуево, седло твердое невозможно ездить. В остальном пока вроде норм, не считая постуков непонятно откуда.
Самый дешевый с вибрейками и стальной рамой.
Бренд ничто, главное навеска.
/тхреад
Высота руля регулируется только углом выноса. Т.е его заменой, если нужно поднять. Регулируемый вынос - удел корзиночных ситибайков и гейбридов
Стелс 500 V.
Не особо парит вилкомакет без блокировки и регулировок.
Не особо парят лишние пара кг от стальной рамы.
Не особо парит трещетка вместо кассеты. Если ездить неспешно - пойдет.
Не парят вибрейки. Их проще обслуживать (ну разве что скрипят иногда).
Пока что из этого разве что хотелось бы дисковый тормоз спереди, так как там нагрузка при торможении больше. Но это надо втулки менять, так как нет крепления под диск. А с ними и обода, так как некому спицевать. Если захочу поменять это все на некст левел проще купить новый вел, штерн моушн например.
а есть рукоятки, которые можно прикрутить по середине руля, чтобы за них держаться? А то не совсем удобно на долгих покатушках на прямых из-за широкого руля, приходилось руки по середине класть и так и ехать
Точность переключения задаёт манетка.
Когда кто-то задается вопросом, какое первое авто взять за небольшие деньги, ему 9 человек из 10 посоветуют всякие б/у проверенные варианты, последний 10-й прибежит с грантой изсалону, и сразу будет обоссан остальными. Так чем выбор велика принципиально отличается? Основной аргумент - я ничего в них не понимаю, меня наебут. Так начни, сука, понимать наконец, там несложно.
ты манька и обоссанец
будто к раме у среднестатистического мещанина оченна высокие требования, лол. Представь ситуацию - едет мещанин на брендовом каноделе с АХУИТЕЛЬНОЙ рамой - а у него переклюк работает через раз, и втулка начала скрипеть за пару сотен пробега ибо трещотка - где твой бог теперь?
К раме как раз таки требования минимальные - чтобы не рассыпалась на две части, была не самой тяжелой, не гнулась на перьях - в этом плане штерны да кокрайдеры эти задачи выполняют, спрашивается нахуя мне надпись коноделя на раме тогда, и переплата в десять тысяч? Рама - это не сложный механизм который будет барахлить при экономии на ней, и будет иметь достаточную прочность для езды по говнам
>Основной аргумент - я ничего в них не понимаю, меня наебут. Так начни, сука, понимать наконец, там несложно.
сложно. На этих ваших авитах 90% предложений - форшаро и бмв купленные на рынке за десять тысяч, выставленные за купленные суммы а то и больше, лол. В случае плохого его обслуживания - ты получаешь поебанные втулки/растянутые цепи, и определить это в момент покупки нуфагу сложно более чем.
Сейчас самое начало сезона, высокий спрос даже на трещоткоговна среди нищих, поиск одного стоящего варианта на десять предложений возможен лишь в городах миллионниках, а тот же штерн пошел да купил, ненадо разбираться, ездить по обьявлениям итд
Я когда коксакер покупал свой, глянул авиту в городе с полляма населения - сгрустнул сразу с запрашиваемых на б/у цен, разница на штерны и коксакеры была в пару тысяч, это конечно деньги но скупой платит дважны, в случае покупки поебанного корыта
wellgo b223n, косарь стоят. Тема с шипами мне понравилась, стопу хорошо держат, никаких соскальзываний.
Ашан.
Я на него дрочу
360 моднее жи.
За то они работают в отличие от нонеймов и не развалятся, можно потом и на новый байк переставить.
Из тредов уяснил, что смотреть надо на раму, если навески менять итд в будущем.
Как понять внешне, что рама годная и менять в ней ничего не придется?
бамп вопросу
А хуй знает, вел привезли 19 мая, шпротмастер ДС2.
> 17500 штерн 29
> 148814881488 роадкиллер (не в наличии)
И на найнере охуенно переезжать поребрики и с лестниц съезжать.
Двачую. Плюс они быстросъемные и по сухой погоде можно эту ëбань снять чтобы не мешала и твой конь выглядел папацанске
https://cache3.youla.io/files/images/780_780/5c/d1/5cd15fb5a380b628456bff66.jpg
Гуглятся тоже пукнутые без шва, на сайте не так.
В ленте был недавно. Там торнеесетапы под 20к. И все завалено регидно одноободным калом за 6к как на пике. Когда-то давно брал там 24 односкоростной складник за 5к и пару лет катал на нем без проблем. Он и до сих пор живой. Еще и халявный багажник с него снял себе.
Езжу без крыльев. Либо по суху, либо медленно и аккуратно. От пластиковых тошнит, думаю впихнуть когда-нибудь полноценные крылья от дорожника.
Как насчет рашей из фэмили рич?
Навеска у них тоже неплохая.
Так а чё, все педали плюс минус столько стоят, но эти то лёгкие, с шипами и красные заметь.
Ну цвет норм да.Хуй с ним,присмотрюсь.
>Не особо парит вилкомакет без блокировки и регулировок.
>Не особо парят лишние пара кг от стальной рамы.
>Не особо парит трещетка вместо кассеты. Если ездить неспешно - пойдет.
>Не парят вибрейки. Их проще обслуживать (ну разве что скрипят иногда).
>Не особо парит есть говно.
Подпивасному васяну-матраснику конечно нужны крылья. А кто катает на MTB по трассам, лесам и трейлам в крыльях и всяких там уебищных подножках, РОГАХ блять и прочей мерзости не нуждается и имеет соответствующий эквип в количестве нескольких комплектов, который не жалко испачкать грязью с трейла или кровью задавленного барсука.
Продать и купить шнапсу.Или выпить нахой и везти уже в пузе.
плюсую, а еще пенное превращается в бомбу если проехать по нашим дорогам пару киллометров, в отличии от крепкого напитка который считай концентрат хорошего настроения
> Вилсет и рама прочнее
Пруфы?
> вилка никакого значения не имеет
Любитель тряски? На Аисте в детстве по шпалам ездил и привык?
Каким образом твое говно с пружинами поможет на лестнице, еще раз спрашиваю? У тебя нет амортизации, потому что у тебя сраный хардтейл, хватит промытость свою сюда вбрасывать.
Я кстати ЕГЭ по русскому на соточку сдавал. Обдвачевался совсем за 3 года.
Затем, если есть крылья в трубу?
Невкусно же
если хочешь рили годную раму, закажи шмульц лонрейнджер за те же бабки.
По крайней мере у тебя будет хромолевая рама и вилка на века, а макета амортизатора все равно хватит на пару сезонов. И все равно купишь воздушку, если захочешь нормально катать.
Не знаю, у меня такого никогда не было
По гравию.
Нет. На грэвелах наоборот медленносъемные огрызки.
> На этих ваших авитах 90% предложений - форшаро и бмв купленные на рынке за десять тысяч, выставленные за купленные суммы а то и больше, лол.
Ну так хорошие вещи на дороге не валяются, понятно, что надо время потратить на поиски / ожидания. Но на этом фоне еще смешнее слушать стенания дурачков, недовольных своей покупкой во всяких ашанолентах.
> но скупой платит дважны, в случае покупки поебанного корыта
Ну тут палка о двух концах. В случае нового недовела ты заплатишь, когда его будешь продавать, а ты скорее всего будешь. И еще дай бог, чтоб он без дефектов оказался.
Ободранный, ржавый. Без документов. Твой.
Это же багажник, похуй вообще.
> Ободранный, ржавый.
Такой ты неженка, ну есть пара коцек на багажнике, да и похуй.
> Без документов.
Зачем они?
> Твой.
Цена конечно высоковата, можно поторговаться.
Пиздец, за 18к можнокупить прекрасный байк со скидоном 30% в ШПРОТМАСТЕРЕ, а вы покупаете ржавое говно на немощной трехскоростной планетарке. ПИЗДЕЦ!
Мимо штерномаркетолог спортмастера
двачну, лучше новый жигуль чем двадцатилетняя ржавая беха, когда речь идет о практичности жоповозки, если не брать в расчет комфорт и стиль
Я что-то похожее купил в СПб прошлом сезоне, ток за 7к. Велик DBS с планетаркой на 7 скоростей (охуенный аппарат, кстати)
Алсо, замок был спилен. Как думаете, он спизженный?
>ток за 7к.
>планетарка
>спижен
А ты как думаешь? Поэтому и необходимо спрашивать документы, а если их нет, то требовать пятидесятипроцентную скидку.
Нищие мани вечно что-то требуют. Особенно умиляет, что бомжи всегда знают сколько обязана стоить та или иная вещь.
Да хуй его знает. Нет ли какой базы по спизженным великам? У полицаев есть наверно, но они ж его изымут
Дак чем штерножигуль отличается от других новых жигулей из шапки? Только тем, что с завода штерна ты можешь себе льготу в 30% намутить и не переплатить за такой же жигуль с другого завода, ах ну да ебать, с других заводов кузов от классический, а у штернов кузов с новыми изгибами
Тебе и обычная собака нравится.
29 сутулый с кассетой и гидравликой, да
да я то себе 530 купил, просто слабо понимаю отчего тут в последних пятидесяти постах стелсы боготворят, они же по стоимости почти дотягивают до штерна, хотя и понимаю что лишних пары тысяч у нищука обычно не валяется
У этих велосипедов разное назначение. Нет, конечно если тебе удобно кататься по городу на 530 с длиннющим рулем в сгорбленной позе, то продолжай это делать и вопрошать, зачем нужны городские стелсы.
понял не дурак, но всегда думал что нищуки предназначение игнорируют, хотя вот багажник и корзина в комплекте это прям шик для жоповозки до КБ/бристолей
Да и разница 5000 рушлей для нищуков тоже имеет огромную роль в выборе: стелс 350 стоит где-то 9-10 тысяч рушлей, а штерн мошн 1 со всеми бонусами и скидками стоит порядка 16 тысяч рушлей
>в последних пятидесяти постах стелсы боготворят
Потому что выбора среди городских коммьютеров да тем более за такую цену нет.
вообще значит надо в шапку добавить в скобках цену рядом с ссылкой на модель, ибо стелсы там по 12 тыщ, да и несразу понятно что тот же штерн обойдется в 15-16 тыщ.
Мтб таки берут как универсальный вариант для катания по деревням и асфальту одновременно, с нашими хуевыми дорогами амортизация на вилках и возможность баннихопов без последствий значение имеет. А эти городские дедовелы для пидоров хипстеров вообщемто
В голосяндру с баннихопов. Он развалится.
Ты сам посмотреть не можешь? Тот который с гидравликой и алтусом
> Аноним 11/06/20 Чтв 10:38:41 №10266
>переклюк работает через раз, и втулка начала скрипеть за пару сотен пробега ибо трещотка
Да похуй, заменить даже оба переклюка и трещетку это копейки, тем более пока они развалятся они свое отработают.
>К раме как раз таки требования минимальные
У тебя и прочих говноедов, на то вы и говноеды, не забываем.
>нахуя мне надпись коноделя на раме тогда, и переплата в десять тысяч
Потому что когда на твоем ашане развалится обвес и его надо будет менять, ты будешь ставить новый на раму уровня б.
>Рама - это не сложный механизм который будет барахлить при экономии на ней, и будет иметь достаточную прочность для езды по говнам
Рама это не сложный механизм, рама это просто самый важный и дорогой элемент мтб, важнее вилки, на который ты кладешь хуй.
А ты подумал, что на мтб коммьютят да туристят спокойно всякие дяди поопытнее тебя, зашорка? Тебе интернет зачем, чтобы ты манькой злобной и зашоренной оставался?
Скажешь «кококо туринг» тебя все обоссут, так и знай, кстати.
Ебанат, ты? Оправдываешь недоваренные обрубки?
>заменить даже оба переклюка и трещетку это копейки
ебанутый просто, иди чекни цены, мне ссылки кидать тупо лень такому долбаебу
>У тебя и прочих говноедов, на то вы и говноеды, не забываем.
отличное обоснование того что рама с каноделя нужнее чем рама с кокрайдера.
>на твоем ашане развалится обвес и его надо будет менять, ты будешь ставить новый на раму уровня б.
поставлю новый обвес на "раму уровня Б", он будет ехать дальше, или ты думаешь что ему тут же придет пизда? на кокрайдерскую раму гарантия пожизненная, пойду поменяю если угробить её и получится
>рама это просто самый важный и дорогой элемент мтб
я спрашивал о различиях между рамой у штерна/кокрайдера и твоего оверпрайснутого каноделя, для среднестатистического мещанина. У двух первых раме настанет пиздец после матрасных покатушек или поездок до работы, или что?
Мама отлупила, я был обосран со всех сторон
если это обоснования, значить они - бред сумасшедшего брендоеба, думающего что арматура на велосипеде из того же материала должна стоит дороже на пару сотен баксов, а все остальное ашан.
Речь идет о целесообразности переплат, ибо имеются более важные узлы вложения в которых можно ощутить, в отличии от арматуры которой достаточно ровной сварки и более менее крепкого металла
>Обоснование выше в треде
Обоснование это то, что якобы у всей линейки треил одинаковая рама, лолка? Ты же обосрался, и рамы разные у нищих трейлов 8-5 и нормальных 4-1.
>уяснил, что смотреть надо на раму
Примерно до 70-80т.р. все рамы на комплитах одного уровня, какие-то более современные, какие-то менее, но различия не принципиальны. Что рама коксакера за 20к, что мериды за 40к - одна хуйня.
Вот канодейлоёб привёл хороший приер, правда не тот что хотел, но что взять с обосранца.
Сравни внимательно картинки Треил 5 https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-5?sku=c26500m10xs за $780
и Треил 4 за $1000 https://www.cannondale.com/en-us/bikes/mountain/trail-bikes/trail/trail-4?sku=c26400m10xs
У Треил 4 конусный рулевой стакан, тормозной калипер на нижнем пере и перемычки есть между верхними и нижними перьями. Ну и вообще рама сварена из других узлов, посравнивай фото.
А у Треил 5 всего этого нет(про перемычки между перьями вообще лол, это сильно снижает прочность, найс маркетологи сандаля подосрали нищуками).
Т.е. хоть чем-то отличающаяся от самых нищих рама начинается с комплита за $1000.
А за твои 40к надо брать коксакер 540-560, это топ за подобную цену.
>пук
>это сильно снижает прочность
Я на аисте дорожном съехал как то с дороги на скорости и в конце уебался о булыжник сделав 8, уже та хуйня про которую ты пишешь подобное переживет как нехуй, а более серьезные аварии если и переживет там байкеру будет пиздец все равно в полном эквипе
Речь не про аварии, а про циклические нагрузки на перья, что важно для алюминия.
При педалировании перья гнутся влево-вправо всё время. И без перемычек жёсткость заднего треугольника гораздо ниже и перья гнутся сильнее, больше риск возникновения трещин по сварке.
Отсутствие перемычки это явное маркетинговое ухудшение рамы, то же самое у NS и O1 (эксцентрик и проун, только там на верхних перьях перемычки нет).
Т.е. канодейл открыто проводит нищим покупателям по губам, предлагая очевидно ухудшенный вариант рамы.
У нас бригадир на стелсе 300 ездиет,ржавый шо пиздос , но живой и буртальный.
Справедливости ради, на Трейл 5 перемычки тоже есть. Шо то демшанская прогулочная рама на эксцентриках, шо это.
>на Трейл 5 перемычки тоже есть.
На нижних перьях нету, о ней и речь. Она только с треил 4 начинается.
Что скажете про него? Алюминиевая рама, механические тормоза, двойной обод, 9 скоростная кассета, задний переключатель Altus, колеса 27.5 и всего 18000. Где я проебался?
ты дегр
Мне тоже нравится.
>Stern Motion 2.0 27,5
>Двойные обода выдерживают вес до 110 кг.
Если я жиробас весом 120+ покупка этого макета противопоказана?
Мне кажется, что если будешь солидно накачивать покрышки и не будешь на нем прыгать, выдержит
Для начала тебе надо кататься на тренажерном велосипеде.
Это копия, сохраненная 23 октября 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.