Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1534407 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 -https://forward-ru.ru/products/gorodskoj-velosiped-skif-city-28-high (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Его же выкатили под именем Rocket Ranon: https://ozon.ru/t/PrXdxVY
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://stels-rf.ru/products/navigator-700-kurer-md-275-z010 (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость)
Мнение анона - тут >>1543368 →
8) Классика нищетреда - велосипеды от Декатлона.
Rockrider ST 520 - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-chernyy-rockrider-st520-8540546 Манетки Ratio Mega (Microshift), кассета 11-34,шатуны 42-34-24 неразборные, вилка Suntour п/э без блокировки ход 80 мм, тормоза дисковая механика)
Rockrider ST 530 - https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
То же самое, но на дисковой гидравлике Tektro.
Rockrider ST 530 LTD - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-seryy-rockrider-st-530-ltd-8644986?ids=4296708 (То же самое, но вилка Suntour XCM с механической блокировкой, 1 звезда спереди, шимановская манетка, переключатель с муфтой, и 9-скоростная кассета сзади на 11-42.)
Riverside 500 - https://desport.ru/product/velosiped-gibridnyy-seryy-28-btwin-riverside-500-8750080 (гибрид на кассете и мягкой вилке)
На зиму скидок нет, но всё равно велики за свою цену неплохие.
9). RASKAT от Яндекс-маркета, вроде как нормальный фитнес-МТБ с одной звездой спереди, трансмиссией L-TWOO и гидравликой.
https://market.yandex.ru/product--velosiped-al-gdb/63443584?sku=102756079972&uniqueId=83022309&do-waremd5=nBpeV_Iv3FSZdmy9xrZzjw
Но так и не понял, совместим ли переклюк с 50т звездой.
Китайцы пишут, что совместим, но они те ещё пиздуны.
Чувачок...
На сайте отображаются только новые модели, старых нет, но в продаже они всё ещё есть.
Да. Но зачем? Ты охереешь со скачков на 9ке. Бери хотя бы 11-46
А5 SGS совместим с любыми сковородками, просто А5 - нет.
Не рвись, малыш.
Сказал, что вкладываться не надолго в улучшение трансмиссии и лучшие обода.
У меня сильно испортилось настроение, теперь я немного не доверяю надёжности рамы моего велосипеда, хотя он мне очень нравится. Это правда, что у него ненадёжная рама и из-за этого не следует вкладываться в его улучшение?
Про обода ну х.з, там дешёвые какие-то, пока по пизде не пошли катайся на них.
Про раму хуйня точно, нормальная рама.
> вкладываться в его улучшение
Если ничего не сломалось, то и менять не надо.
Механики такие механики. Пока тебя велик устраивает ничего менять не нужно.
Я снял передний переключатель, поставил одну звезду и хотел поменять трансмиссию на 11 скоростей, чтобы по лесу комфортнее было в горки заезжать. Ну если рама нормальная, то так и сделаю.
Звучит как план. Успехов!
>снял передний переключатель, поставил одну звезду
А нахуя? А зачем? Он тебе мешал? Не экономней было бы убить эту трансмиссию года за 3, и уж потом перекатываться на новую? Вроде нищетред, но лишь бы денег потратить, пиздец какой-то. Для чего вы вообще нищевелы покупаете, если тратите на них ещё столько же а то и больше бабла?
>вообще нищевелы покупаете, если тратите на них ещё столько же а то и больше бабла?
потому что скупой платит дважды.
Видимо мастер на коксакере в дх прыгает, как он раму-то за два сезона разъебал?
Чел слишком субъективен, видимо, и судит по своему катанию скорей всего. Либо ТЫ на вид 100+кг, тогда всё может быть.
Часто такое говорят при покупке в качестве защиты от дурака: многие нормисы (и их личинусы особенно) покупая ГОРНЫЙ велосипед, на нём без преувеличения валят боком, таранят бордюры и т.п. И навесное живёт у них месяца два. Короче, так говорят, чтоб остудить пыл владельца и предостеречь его, чтоб был аккуратней.
Но, блядь, это явно не тот ашан, который развалится через 2 месяца уж точно. Просто не катай на нём фриройд и дирты, да и всего-то.
Переход на 1х учитывая засилье китайских бюджетных компонентов, можно осуществить менее, чем за 10к. И если всё же имеется тряска по поводу ободьев, можно на будущее приобрести парочку СанРинглов, тех же Хеликсов, например.
Если город плоский, как дс2, то не важны, иначе важны.
Я 88кг мышц и с бордюров прыгаю, хоть и не с особо высоких, до полуметра. Это как-то вредит раме? Просто если да, то получается мастер был прав.
Да, мешал. Цепь пару раз слетела и на крайних положениях звуки издавал. Плюс просто нахуй не нужны лишние 600 грамм.
Если не как мешок с картохой, то приемлемо. Но если колёса сырые, лучше лишний раз не выёбываться: у тебя вел для езды, и прослужит он долго, если будешь ездить обдуманно, чувствовать вел, где нужно притормозить, где центр тяжести перенести и т.п. Вес у тебя чуть выходит за "велосипедный". Но сильно не трясись.
Спасибо анон, доходчиво пояснил. Ну я на эндурике мото катаю, так что нет проблем с переносом веса, ездой в стойке и всё такое.
Просто были мысли что велик и такое не выдержит. Типа, когда с полуметра дроп делаешь, там никакой перенос веса физику не обманет, всё равно 88 килограмм приземляются, и в такие моменты хочется быть уверенным в велике.
А вес да, пиздец канеш, худею
Да.
> Цепь пару раз слетела и на крайних положениях звуки издавал.
Настраивать не пробовал, да?
> нахуй не нужны лишние 600 грамм
Покакай сходи
Welt Ridge 1.0: https://www.velostrana.ru/welt/ridge-10-hd-29/
Welt Ridge 1.1: https://www.velostrana.ru/welt/ridge-11-hd-29/
При этом у красного верхняя труба наклонена, а у чёрного идёт практически параллельно горизонту. От чего это зависит? От размера рамы? Типа чем длиннее подседельная труба (17-18-19-20), тем выше будет точка крепления верхней трубы и, соответственно - её угол. Хочу дохуища места в раме, но пик 2 пока единственное что нашёл (и очень приятно удивился надо сказать, такая геометрия уже ближе к шоссейникам каким-то, я вообще не знал что бывают мтб с подобным наклоном).
140 мм многовато. Руль задран будет, получается...
В чём вопрос то? Алсо про вес сильно сомневаюсь, лучше погуглить реальные значения
Ты дурачок? В чём вопрос то? Ты кидаешь 2 разные модели одного говна, принципиально ты никаких отличий не почувствуешь, нравится геометрия второго бери его
А можно я только Петрошину тихонько буду любить?
Куча проблем у этого велосипеда. Но с тормозами все нормально. Главная проблема - тонкие наконечники, глубокие пазы и отсутствие кронштейна для заднего переключателя. Никак это не исправить без глубокой модернизации. Вторая проблема карликовый размер рамы. Потом уже все остальное идет: спицы и ниппели из углеродистой стали, узкие бутиловые ободные ленты, стальные фланцы, бесполезная трасмиссия на 7 передач, гнущаяся ось задней ступицы, ржавеющая цепь без покрытия, прогибающаяся платформа багажника.
Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков, а с гидравлическим приводом здесь не нужны.
Баба штоле? Мтб бери.
этож если правому поставить ригидную вилку, то он еще более горизонтален будет! Тоже хочу себе вел с прямой трубой
>ржавеющая цепь без покрытия
Прошлой весной купил самую дешевую сингловую цепь за 290р. без никелировки, без нихуя. Да еще и на жидкую парафинку решил перекатиться, а значит вымыл из цепи всю защитную масляную консерву. И в первый-же выезд я попал в адовый ливень(как потом оказалось, я проебал штормовое предупреждение, крутившееся весь день в новостях) и джва часа возвращался домой по ручьям луж, глубиной не просто выше ободов(а у меня ободья 50мм высоты + 28мм резина), а буквально педалями черпал. Короче нихуя этой цепи небыло, ну кроме того, что всю смазку тупо вымыло за один раз. В любом случае предъява за покрытие была-бы понятна на стоимости цепи в 1,5-2к, но пенять говнище за три копейки, которое будет ходить не сказать чтоб сильно меньше дорогой цепи, ну это уже моветон.
А хер их знает. Может задубеют, может не задубеют, может покатят, может нет. Хочешь гарантий - бери зимние шины.
>Норм в таких по снегу и зимнему дристу будет катать?
Так же, как и на любых других подобных.
Но судя по весу в 1кг это какой-то кал совсем, купи конти на али.
У меня из общего коридора баллончик с силиконовой смазкой спиздили. А мой велосипед видимо не нужен никому.
Да, но он не двухподвес, технически туда можно было поставить аморт но у меня для упрощения и облегчения конструкции стояла стальная труба подседела.
Катался я на найнере, мне не понравилось, видимо я карлик (180) и 19 рама была для меня велика, еще и владелец ездит с седлом задранным передом вверх и рулем вывернутым наизнанку, ему удобно говорит, да и у самого был "найнер", у навигатора же 28 колеса.
Да, а батарея чугунная.
Не спорю, на 26 проще найти покрышки подешману, мейби в будущем поменяюсь с кем-нибудь, куплю антипрокольные слики и буду счастлив, заебался лататься раз в неделю, или куплю нипеля с герметиком и заебашу бескамерку.
Хз, у нас некому пиздить, в подъезде живут бабы сраки и пара гречневых, им мой велик не упал вообще.
Им-то не упал, а вот мимонаркоману/чурке-нелегалу - вполне. Уж сколько раз твердили миру, что велосипед в общем подъезде становиься общим. Но нет, они ставят и ставят, ставят и ставят...
> Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков
Хуйни не неси. Дешманские тектро на лонжероне стопкранят отлично, а вот хуже вибряков нет ничего, их вообще запретить надо в 21 веке в целях безопасности дорожного движения.
У меня вибрейки тектро и колодки jagwire. Вчера ехал под дождём по колено в воде, тормозят не хуже чем в сухую погоду. И даже сырые тектро-вибрейки тормозят лучше, чем механические J.A.K. SUPERBRAKE, которые стоят на зимнем велосипеде.
Думаю, просто не надо сравнивать тектро механику за 2к с ноу-нейм вибрейками из штамповки за 300р
>вибрейки тектро
Братишка, ты когда говоришь "вибрейки", тем-более тектровские, то не надо крепить пикчи китайского говнища из листового металла, еще и с этой аБлЕхЧаЮщЕй вырубкой, которые не то, что к нормальным вибрейкам не относятся, они вообще с тормозами имеют весьма косвенную связь. Как пластиковый детский пестик - конструктивно схожий, но оружием не является.
Я живу в мухосрани на 15к тел, все наркоманы давно сторчались а чурки-нелегалы живут в райцентре который за 100 с хуем километров от этого подъезда. Насчет общности ради бога, берите ездите, но только потом назад поставьте как было, и если что-то сломали то почините.
Вибреки калл, если у тебя обод чуть кривой то они начинают об него тереться, а если раздвинуть их чтобы не терлись то они перестают тормозить вообще, дискам похуй на то насколько кривой у тебя обод, но они перегреваются и тормозят хуже, а еще при торможении дисковым тормозом колесо может провернуться на несколько градусов относительно ротора/втулки из-за какой-то там физической хуйни, с вибряками такой хуйни нет, но они не работают в дождь, как минимум колодкам приходит пизда.
Самое главное с дисковыми не нужно обода менять каждые два года с переспицовкой колес. Нищеебам конечно похуй, они же мамкины рнн, запросто два-три дня проебут на самопальную спицовку с натяжением по слуху, для их ашанов пойдёт.
Куку всем нищеебам) Собираю себе зимний байк типа "гревел" на олдскульном мтб HARO FlightLine Two(Designed and Engineered in U.S.A 🇺🇸) и у меня есть трансмиссия L-Two A5 9ск, жесткая вилка сталь и руль баран с самыми простыми пистолетами-тормозами без переключения - так вот встал вопрос как мтб манетку L-Two A5 туда ставить(хомут не быстросъемный) или какие пистолеты туда под него брать чтоб недорого? Или на трубу рамы рычаг переключения под олдскул шоссе колхозить?)
>они не работают в дождь
От того, что ты повторяешь эту хуйню из треда в тред, оно правдой не становится. И да, если у тебя обод начинает явно задевать тормоза при отпущенной ручке, то это не "чуть кривой", а уже знатно засаженый обод, на котором банально не безопасно ездить без ТО, т.к. там уже могут быть и неравномерно прослабленные спицы вплоть до сорванных с резьбы ниппелей, и яйцо, которое на скорости сделает трясунчик.
>обода менять каждые два года
Бедные шоссеры, катают на своих вилсетах по 7-10-12к, и даже не догадываются, что надо было на второй год все менять. А еще у них насыпь родная может столько-же отходить. Смотри от разрыва манямирка не помри.
Ты бы предметнее пукал а не заготовленным скриптом.
Мне вот кажется что оно больно длинное и шиповка сзади зачем-то.
Поставь обычный руль, обрежь до комфортной длины и хуйней не страдай. Алсо, вибряки зимой это фиал.
Да я поставил уже обычную палку, спереди покра CST All Terra 2.1 и больше чем 2.2 врятли влезет там, а ту шиповку которая 2.35 не стал ставить вообще, сзади Schwalbe Smart Sam 2.25, заднее колесо без диск тормоза поэтому установил хорошие вибрейки и они норм работают, планирую катать до -50 на нем, смазал все подшипники специальной низкофрикционной смазкой от Центрального Института Авиационных Топлив и Масел)
Свою жизнь я сюда не высираю, в отличие от.
Ну вот совсем другое дело!
Почему? У меня вообще 2 критерия ровного коелса, оно едет и оно не цепляет за перья и вилку, всё.
Да, стоит, но я ровняю колеса в мастерской, когда они уже цепляют раму.
Выбирать время, место, сезон, погоду и прочее желания нет - захотел, сел, поехал. Хоть в дождь, хоть зимой в снег. Естественно без шизы, в ливень\ураган\сугробы три метра никто ехать не собирается.
Вроде как выбор пал на эти ваши фэт-байки.
Я жиробас 90+, 168см, 70см от пола до паха (я так понял - это важно). Нищеброд с максимум 30к. Посоветуйте, нормального китайца или еще что-то, что бы нормально кататься, не убиться и начать свою вело историю не с плохих впечатлений.
пс сам выбрать ничего не могу. Смотрю и перед глазами пелена, все в коментах всем не довольны. Я потерялся. Выручайте. Спасибо.
Вообще лучше подешевле. Что-то я разошелся.
А зимой, осенью, весной не утону, проеду в слякоть, слабый снег?
А что по раме и колесам? Вот прямо 19 раму и 29 колеса?
Я правда не понимаю и ищу простого и дельного совета. Очень. Очень боюсь плохого впечатления первого.
За ссылку прямо спасибо.
> зимой, осенью, весной не утону, проеду в слякоть, слабый снег?
Фэт лучше на снегу и песке, но не за 30к, а гораздо более дорогой с хорошими бескамерными колёсами. За 30к ты только получишь внешний вид и недостатки в виде большого веса и более дорогих покрышек.
По грязи фэт хуже "обычного" велосипеда.
> Вот прямо 19 раму и 29 колеса?
Нет, этот большой будет. Там есть ещё с 26 и 27.5".
Для твоего роста х.з. даже, я бы из этих таймтраев посоветовал тот, что 18" - 27.5" наверное, но он может быть большеват.
Лучше сходи в какой-нибудь веломагазин, посмотри-примерь разные велосипеды с разными колёсами-ростовками.
В общем, лучше оставить затею с "фэтом" (дешевым) и брать обычный. Ок, понял-принял.
Можно еще пару советов по поводу того, что хочу ездить в не подходящий сезон. Вот зимой например.
Вообще спасибо, это все поможет наконец что-то выбрать.
> пару советов по поводу того, что хочу ездить в не подходящий сезон.
Неиронично ПРОСТО берёшь и ездишь, одеваешься по погоде(ну там сам разберёшься где тебе холодно).
> Зимой например
Зависит от того, какая в твоём регионе зима и как хорошо коммунальщики чистят дороги/тротуары от снега. В моем сибирском зажописке зимой только на злых шипованных покрышках типа Schwalbe Ice Spiker можно выживать.
>168см
Я бы даже 18 ростовки остерегался
Самое хуевое, что можно сделать при покупке вела - это взять большую раму, чем тебе нужно (чуть меньшая фиксится значительно более безболезненно)
>>57248
>хочу ездить в не подходящий сезон. Вот зимой например
29 катит по снегочаче катит чуть легче чем 27.5
Совсем немного, но на больших говнодистанцих эта экономия сил роляет.
А насчет фэта - при твоем весе в нем нет смысла, даже в гонке- пушинке за 500к.
Не раз наблюдал картинку, как 90-100кг скуфы на карбонии зарывались по обод каждые 10 метров и вскоре, сдавшись, шли с ок-фейсом, проваливаясь по щиколотку-колено, в то время как 60-70кг окололрищи на чугуниевых оутлипах ехидно наматывали вокруг них круги.
Натурально, пикрелейтед
> 90-100кг скуфы на карбонии зарывались по обод каждые 10 метров и вскоре, сдавшись, шли с ок-фейсом, проваливаясь по щиколотку-колено, в то время как 60-70кг окололрищи на чугуниевых оутлипах ехидно наматывали вокруг них круги.
>Натурально, пикрелейтед
Ты эти маняфантазии с этой же пикчей уже который раз тут высираешь.
Ну я скуф 95 кг на карбо фэте, отлично провожу с ним время и зиму без него не представляю. Абсолютно похуй что дрищара при прочих равных будет ехать лучше. Узкое говно зимой совсем уныло и ограниченно, будучи жирным на нем зарываешься буквально везде где фэт отлично едет. А еще сильно решает физуха техника и давление.
Но фэтоговно за 30к конечно не нужно, щас за эти деньги даже резину хорошую купить сложно.
Можно, но я бы на твоем месте посмотрел что нибудь с колесами 27,5 - 29. Будет лучше накат. Если рост 170-180-190, то и по росту будет лучше. И желательно смотри с одной звездой спереди, потому что все эти тройники/двойники в таком ценовом сегменте, ну не очень. Лучше посмотреть что то проще. 7-8-9 скоростей. Обрати внимание на вес, чем он меньше - тем тебе будет удобнее
Как дачный вариант на пляж и за самогоном путешествовать сойдет.
За 10к лучше на поезде попутешествовать или на автобусе, ну или плот из мусора сделать я не шучу и на нём путешествовать. Вел за 10к будет ломаться, а чинить в дороге вел-такое себе.
>3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Его же выкатили под именем Rocket Ranon: https://ozon.ru/t/PrXdxVY
У родного переклюка лтвоо а3 болт, регулирующий расстояние верхней звезды переклюка до кассеты, накручивается на резьбу в силумине. Это пиздец.
Или в пластике даже)
Не нравиться перекл - просто покупаешь божественный нищеплатиновый лтву А5 на озоне за 300р.
так-то почти 800
https://ozon.ru/t/5PAx5e
ток он на 9ск, а в спайки кассета на 8
это +еще столько же за кассету. или на 8ск кассете тоже пойдет? шифтер ведь на 8 скоростей
Ну я и говорю — пластиковое гавное с резьбой в пластике.
>на 8ск кассете тоже пойдет?
Да, на 7-9 пойдёт.
Я вообще о другой модели, который со смещением ролика: https://www.ozon.ru/product/ltwoo-pereklyuchatel-zadniy-1575878024/
Вот он топыч, можно кассету 11-50 всрать.
Здраститя, помогите с багажником. Один раз снял теперь обратно поставить не могу на односкоростной куда как крутить?
Ты не понял дело не в этом. У меня не получается его поставить, я что-то запутался он не держится, может винты перепутал когда собирал заднее колесо.
Значит ты так сформулировал вопрос что я не понял его. Что сложного в установке багажника, тем более если он родной?Совмещаешь крепежные отверстия багажника с крепежными отверстиями на раме. Надеваешь на винт шайбу. Вкручиваешь винт сначала от руки, потом затягиваешь ключом. И так все четыре винта поочередно. Винты М5, или М6. Если винты короткие, значит ты не те винты вкручиваешь.
Иди проспись, ты по клавишам не попадаешь.
Налетел, спасибо.
Пиздец, посадка страуса, интересно не болят ли у него голова, по-любому в мягких тканях передавливает
Перданул с восхищения, спасибо
У безрезьбовых выносов нет "правильного" положения, он симметричный - ставишь как хочешь. На многих даже надписи отзеркалены, чтобы в любом положении читалось.
Дык минус вибрейков в том что они быстро сами изнашиваются, быстро изнашивают обод, постоянно нужно подтягивать-натягивать троссик, пердолинг (хоть и не сильно запарный) с заменой колодок и настройкой, а не то что они плохо тормозят.
Особенно если в дрист кататься у тебя обод в труху за осень-зиму-весну стирается
Хз он на нем с начала осени не ездил, да и летом он не долго катался, максимум час полтора за шаурмой в ларек сгонять. Кстати часто вижу у всяких детей особенно такое расположение седла, еще и с длиннющим выносом, в итоге они сидят реально как креветки.
Разбираешь, смазываешь, собираешь до кучи, профит.
>сварная вилка, вибрейки
Кал говна.
Алсо, по описанию там кассета, а не трещотка, забавно, но это его не спасает.
Если у тебя нет двадцатки, то можно и это взять, но в 2к25 вибрейки это не тормоза, потому что культура проёбана.
>вибрейки это не тормоза
потому что отсутствует возможность для апгрейда.
Дисковую механику махнуть на какие-нибудь платиновые mt200 можно элементарно (~3000 на алике), а на что махнуть вибряки? На пикрелейтед (~17000 на wb)?
Плюс у вибряков проблемы с широкими покрышками, выбором ободов и прочее, и прочее.
>а на что махнуть вибряки? На пикрелейтед (~17000 на wb)?
Ни на что. Страдать. Ебаться. Год от года качество комплектухи будет падать. Можно поменять на дискачи, но возни пиздец. Лучше сразу купить с дискачами.
Ну чёж теперь китаезаводы останавливать, людей на улицу выгонять?
Сравни первые две картинки и следующие две. Вообрази себя китайским нанотехнологом из Сколково - тебе надо организовать производство, и не по заданию партии, а чтобы оно окупилось хотя бы лет за 10 и приносило прибыль.
Дисковые тормоза требуют креплений на втулке для ротора и вообще технологически сложнее для изготовления. Как минимум нужны литьё (а это дохуя энергии на плавление металла и грязь), фрезерование и уплотнительные резиночки для гидры.
В то время как лесопеды с вибрейками можно изготавливать на станках 19 века, там кроме штамповки, запрессовки и навивания пружиночек вообще нихуя не надо. Втулки можно использовать буквально от бабкиной коляски.
Ты из криозаморозки только вчера вылез? Уже лет 10 как вибрейки остались только на нищих ашанах и ситибайках за 100$
Стоимость качественных вибрейков от шимомо или тектро для ретроебов, туристов и рандоннеров сравнима с комплектом средней гидры.
>кроме штамповки
Там не штамповка, а холодная высадка, это весьма дорогая технология с множеством переходов.
И еще как понять что пора мыть и смазывать цепь?
Рандомик похожий внешне.
Хуя ты мистер черрипикер, я тож так могу.
Вот "дисковая" втула оптимизированная китайскими братушками. Кушайте, не обляпайтесь.
И, кстати, на твоем втором пике уже технологически упрощенная, удешевленная половинчатая хуйня. Классический механ.калипер это цельный, жесткий корпус, с фрезеровкой в теле под плоскость диска(хаес мх2, авид бб5), а джва куска стянутых шпильками, это уже наследие производственных линий от гидрачей, которые по другому не сделать. Такой вот компромисс.
Масло или какое-либо скользкое говно попало в раму
Иногда помогает просто отпидорить, иногда, после отпидоривания смазать чем-нибудь антифрикционным
Может устал зажим (либо он собран неправильно, некоторые конструкции это позволяют) тогда держит хуево, либо просто зажим говно изначально.
Либо несоответствие размеров подсидела/рамы, даже не то, что они разных размеров, просто у чего-то(в 95% это подсидел, даже на лютых ашотах) хуевое качество с охуенными допускам