Это копия, сохраненная 21 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
преимущества:
1. научиться кататься можно часов за 10..20 практики. потом от тебя это умение никуда не уйдёт, т.е. ты всю жизнь будешь человеком, который умеет кататься на уницикле
2. уницикл дёшев. надёжные модели для города стоят <10тр. я себе купил самый топовый горный за ~30тр, но это самый топовый ёбта. сколько стоит топовый горный велосипед, напомнить?
3. это весело. у меня есть возможность поехать на выходные кататься на лыжах в горы, но я лучше буду кататься на унике с ближайшего холма, это веселее. чтобы получать удовольствие не нужно больших горок. ты начинаешь по-другому чувствовать поверхность трасс.
4. принципиально в downhill можно проходить более техничные трассы, т.к. поворачивать можно на месте.
5. есть очень много чему учиться, это тебе не тупо вкручивать.
6. уник спокойно влезает в любую машину.
7. унициклизм сейчас начинает развиваться в России, будешь модным.
8. тянки интересуются.
Я упертый комьютер и только низкая скорость останавливает от покупки + доступность в продаже херовая.
про коммьютинг справедливо, тем более что на уницикле нет фривила то есть надо всё время педали крутить. но скорость зависит от диаметра колеса. на 36 дюймах вполне себе быстро можно ехать http://en.wikipedia.org/wiki/Unicycle#Speed, но поворачивать уже сложнее.
про голени я не очень понял. вообще, уницикл довольно безопасен, когда ты просто едешь вперёд без выкидонов, ты никогда не упадёшь, всегда просто сходишь на землю если теряешь контроль. мне на найнере стрёмнее кататься downhill чем на уницикле, ибо там падать выше и ты не можешь просто сойти на землю, либо в бок заваливаешься либо через руль.
по поводу магазинов: в рунете уже есть интернет-магазины с адекватными ценами.
За две недели обучения только 2-3 серьезных удара по голени. Далее 3 месяца без проблем.
Мимокрокодил.
Не хейтер.
пиздец, особенно франзцузско-алжирский ска-репчик в качестве саундтрека. сим салабим.
18K - это чтобы прыгать для дропов итп. для обычного асфальта 26 дюймов меньше 10тр должен стоить (смотри интернет-магазины)
ёбаная реклама
Потому что нахуй ненадо.
Велосипед это хоть средство передвижения, катаясь на нём, ты хоть немного путешествуешь, а катание на уницикле на подобие скаканию на лапате.
Да и выглядишь на нём как клоун в любом случае, нехуй тут врать.
Ну давай разберем по частям тобою написанное
>научиться кататься можно часов за 10..20 практики.
Как часто обычному человеку пригодится этот скилл? Я вот живу в ДС и никого не видел на унициклах, а уж тем более не катался.
>уницикл дёшев
А хуле ему дешевым не быть? Ригидная вилка, колесо, седло и шатуны с педалями. И за это 30? Да даже все вышеперечисленное сделанное из карбония и купленное в каком нибудь веломире за кучу денег будет далеко не 30к.
В отличии от байка, где действительно есть чему стоить.
>это весело
Катить с горы под 50кмч кладя тэйбл на 5 метровом гэпе - очень скучно, так что соглашусь с тобой.
>принципиально в downhill можно проходить более техничные трассы
Пройдешь быстрее чем на байке? Не думаю. Фан - тоже весьма спорен.
>есть очень много чему учиться
На велосипеде нечему учиться, абсолютно нечему, вон, норкокун купил подвес, завтра уже может в вистлер на блэкдаймонд трассы ехать.
>уник спокойно влезает
Велосипед спокойно влезает в нормальную машину.
>унициклизм сейчас начинает развиваться в России, будешь модным.
А если ебля в жопу начнет процветать, тоже угоришь?
>тянки интересуются
Ну ахуеть теперь, тянки интересуются. Однозначно стоит начать. Ты даже хуже тех физачедаунов, которые орут что им тело нужно, чтобы тян текли. И да, интересуются тянки хорошими парнями, а хороший парень может быть унициклистом, боксером, кодером, кем угодно.
>выглядишь на нём как клоун в любом случае
Мне насрать на мнение убогих пидорашек!!!!11
Уни для комьютинга от\до метро использовал бы будь в ДС2 26" доступнее.
http://unicycles.ru какой то мутно-убогий, чтоб подробнее постмотреть регаться требуют гандоны!!
Не объяснишь, это как хипстеры. Всем очевидно, что они малолетние мудаки, но попробуй донести до них эту мысль, как сразу встречаешься со ступором в логике "это модно и круто".
Олсо, видел уже групку в парке. Цирк уехал, мудаки остались. Ну да похуй, побугурчу 5 минут и забуду.
Ок, давай отвечу
Вообще моей задачей было чуть мотивировать тех, кто иногда думает об уницикле но никак не решится попробовать. Думаю, я уже это сделал для 1-2х анонов.
>Как часто обычному человеку пригодится этот скилл? Я вот живу в ДС и никого не видел на унициклах, а уж тем более не катался.
Никак не пригодится (ну разве что говорят что на лыжах и сноуборде потом проще будет кататься). Ещё можно его использовать для коммьютинга, и в метро с ним пускают. А вообще хочется попробовать в жизни как можно больше всяких разных вещей, чтобы потом в старости было что вспомнить.
>А хуле ему дешевым не быть? ... В отличии от байка, где действительно есть чему стоить.
Ну да, уницикл дёшев потому что у него простая конструкция. То что у него простая конструкция - не хорошо и не плохо само по себе, это же просто инструмент, не самоцель. Есть, конечно, люди, которым нравится обладать всякими современными железяками, или те, которым хочется владеть великом стоимостью несколько среднемесячных рашкинских зарплат. Но мы ведь не об этих людях говорим, верно?
>Катить с горы под 50кмч кладя тэйбл на 5 метровом гэпе - очень скучно, так что соглашусь с тобой.
Ты прав, существует много интересных занятий. Если бы я сам умел класть тейбл на 5 метровом гэпе (и не боялся бы себе сломать спину при этом), то может я и занимался бы этим а не унициклом.
>принципиально в downhill можно проходить более техничные трассы
>Пройдешь быстрее чем на байке? Не думаю. Фан - тоже весьма спорен.
Тут я не знаю. Но вот унициклист, например может повернуть/развернуться на месте. Правда, наёбывается он гораздо чаще при даунхилле чем велосипедист.
На счёт фана - его можно много от чего получать. По моим ощущением фан в уницикле есть.
>есть очень много чему учиться
>На велосипеде нечему учиться, абсолютно нечему, вон, норкокун купил подвес, завтра уже может в вистлер на блэкдаймонд трассы ехать.
ок
>уник спокойно влезает
>Велосипед спокойно влезает в нормальную машину.
Хуй знает, в мою купешку велик не влезет (разве что шоссейник). Да и не буду я его туда совать потому что он грязный будет после покатушек. Уницикл можно запаковать в пакет, да и влезет он хоть в кабриолет.
>унициклизм сейчас начинает развиваться в России, будешь модным.
>А если ебля в жопу начнет процветать, тоже угоришь?
Для тебя модность - это не важно. А для кого-то вполне может быть аргумент.
>тянки интересуются
>Ну ахуеть теперь, тянки интересуются. ... И да, интересуются тянки хорошими парнями...
Абсолютно верно. Но уницикл добавит +1 к интересности. Не для всех тянок, правда. Кому-то Porsche нужен (зато мне такие тян не нужны).
Ок, давай отвечу
Вообще моей задачей было чуть мотивировать тех, кто иногда думает об уницикле но никак не решится попробовать. Думаю, я уже это сделал для 1-2х анонов.
>Как часто обычному человеку пригодится этот скилл? Я вот живу в ДС и никого не видел на унициклах, а уж тем более не катался.
Никак не пригодится (ну разве что говорят что на лыжах и сноуборде потом проще будет кататься). Ещё можно его использовать для коммьютинга, и в метро с ним пускают. А вообще хочется попробовать в жизни как можно больше всяких разных вещей, чтобы потом в старости было что вспомнить.
>А хуле ему дешевым не быть? ... В отличии от байка, где действительно есть чему стоить.
Ну да, уницикл дёшев потому что у него простая конструкция. То что у него простая конструкция - не хорошо и не плохо само по себе, это же просто инструмент, не самоцель. Есть, конечно, люди, которым нравится обладать всякими современными железяками, или те, которым хочется владеть великом стоимостью несколько среднемесячных рашкинских зарплат. Но мы ведь не об этих людях говорим, верно?
>Катить с горы под 50кмч кладя тэйбл на 5 метровом гэпе - очень скучно, так что соглашусь с тобой.
Ты прав, существует много интересных занятий. Если бы я сам умел класть тейбл на 5 метровом гэпе (и не боялся бы себе сломать спину при этом), то может я и занимался бы этим а не унициклом.
>принципиально в downhill можно проходить более техничные трассы
>Пройдешь быстрее чем на байке? Не думаю. Фан - тоже весьма спорен.
Тут я не знаю. Но вот унициклист, например может повернуть/развернуться на месте. Правда, наёбывается он гораздо чаще при даунхилле чем велосипедист.
На счёт фана - его можно много от чего получать. По моим ощущением фан в уницикле есть.
>есть очень много чему учиться
>На велосипеде нечему учиться, абсолютно нечему, вон, норкокун купил подвес, завтра уже может в вистлер на блэкдаймонд трассы ехать.
ок
>уник спокойно влезает
>Велосипед спокойно влезает в нормальную машину.
Хуй знает, в мою купешку велик не влезет (разве что шоссейник). Да и не буду я его туда совать потому что он грязный будет после покатушек. Уницикл можно запаковать в пакет, да и влезет он хоть в кабриолет.
>унициклизм сейчас начинает развиваться в России, будешь модным.
>А если ебля в жопу начнет процветать, тоже угоришь?
Для тебя модность - это не важно. А для кого-то вполне может быть аргумент.
>тянки интересуются
>Ну ахуеть теперь, тянки интересуются. ... И да, интересуются тянки хорошими парнями...
Абсолютно верно. Но уницикл добавит +1 к интересности. Не для всех тянок, правда. Кому-то Porsche нужен (зато мне такие тян не нужны).
тебе вот такой нужен
http://www.einradladen.com/webshop/559mm-26-Inch-Unicycle-Qu-ax-Luxus
может можешь просто из этого интернет-магазина заказать?
проверь только минимальную длину ног
>минимальную длину ног
Быстро посмотрел, не понял. Подседел укоротить без проблем смогу. Не один десяток труб отрезал по работе.
XUNTA для клованов.
блин я почему-то не могу полный ответ запостить
короче забей на длину подседела - я хуйню сказал. там их два в комплекте, ничего резать не надо.
Двачую реквест, тоже хочу себе ашан-уницикл.
Аргументы у тебя гениальные, ну да ладно. Есть вопросы.
1. Фикс - это, конечно, хорошо, но что делать, если ты устал?
2. С максимальной скоростью как дела обстоят? Реальной, а не на бумаге. Хорошо, что есть планетарки на унициклы хотя бы.
3. А с торможением как дела обстоят? Ну от спрыгну я с него на максимальных 45 километрах в час, указанных в той вики, что ты скинул, как мне не убиться? Группироваться?
4. А существует ли там амортизация? Или же унициклист все время на ногах амортизирует?
Лол, начал копать инфу, и вот что нашел. Это же пуля, уницикл с цепной передачей и тормозами!
А что ты делаешь если тебе надо остановиться? На светофоре, например. Или как ты садишься на юницикл? Он же высокий.
Амортизируемых вилок не встречал пока. Наверное потому что скорости не большие.
>анон, а почему ты не научишься кататься на уницикле?
Несмотря на то, что это прикольно и тянки интересуются, уницикл — это больше игрушка для отбивания яиц. Если у тебя есть лишние 10 тысяч и ты живёшь в Европе, то всё круто: весёлые люди, красивый чистый город, всем радостно и тебе прикольно. В угрюмой озлобленной пидарашке кататься на уницикле среди платстиковых бутылок и бычков под взгляды соотечественников исподлобья… Увольте. Даже пизды могут дать.
Не знаю, ананасы, я видимо совсем быдло, но выглядит это настолько юмористично, что сам бы я за такое никогда не взялся. Особенно - спуск с горы. Местный юнициклист при этом корячится и дергается как страдающий дцп, лишь бы равновесие удержать.
Вот этого сукиного сына поддавчну. Можно крутить с видом Haters gonna hate, но блять каждый выезд терпеть блеск золотых зубов во рту приоткрытом в ухмылке, и тяжелые взгляды белесых, бессмысленных, рыбьих глаз. Из за этого не покупаю себе шоссер, ездить по быкчкам и бутылкам на обочине удовольствия мало.
>Из за этого не покупаю себе шоссер, ездить по быкчкам и бутылкам на обочине удовольствия мало.
Двачую этого Солженицына.
Хорошая тема но я живу в роиссе.
На наших дорогах уник станет анальным перфоратором, это раз.
На узких тротуарах меня заебут бабулечные патрули и колясочницы с личинками. Я ведь правильно понимаю что бордюр не перепрыгнешь?
В третьих, тебе в спину будут доносится проклятья и ругань испуганных пидорах, ибо одно колесо в созании пидорахенов только с цирком ассоциируется. и это в лучшем случае. Задену я хоть на милиметр какого нибудь джентельмена а он мне:
- слышь, ебта, клоун нах, едь сюда, ты че сука ты че на права в цирке сдавал?
А ведь на велике хоть удрать можно.
На унике достаточно комфортно на разбитых дорогах. Седло мягкое и всегда можно привставать амортизируя кочки ногами. При должном скиле на бордюр можно запрыгивать, на небольшие заезжать. Всегда лолирую с испуганных пидорах. В худшем случае можно услышать петросянские шутки про цирк, второе колесо, руль и тд. достаточно часто хвалят удивляются умению. Постоянно трогаю пешеходов когда трудно объехать, бывает отодвигаешь их. До угроз ни разу не доходило.
Что насчет безопасности, новички часто падают? Что из экипа ты одеваешь?
Для начала нужна будет стенка, потом уже учишься без нее. В начала метр, потом 2, 3 и так попытка за попыткой начинаешь ехать. В начале будет трудно, позже будешь поворачивать не задумываясь. Падения как такого тут нет, всегда спрыгиваешь на ноги. Защиты у меня нету никакой(пока).
> - слышь, ебта, клоун нах, едь сюда, ты че сука ты че на права в цирке сдавал?
А ты легко хватаешь уник одной рукой и по ебалу ему, по ебалу. Гораздо круче, чем подседел.
Ну и кто будет на вопросы мне отвечать?
вот, что я хотел написать тут:
http://pastebin.com/Kp578TMa
поворачивать сложноес поначалу, потом легко (как написал другой анон)
есть три способа поворачивать:
1. наклоняешь тело в движении
2. на небольшой скорости/на месте делаешь резкий поворот верхом туловища, низ туловища с унициклом поворачивается в другую сторону
3. совсем на месте прыжками (можно развернуться на узкой тропинке)
В ДС2 не купить 26" просто так в магазине. Про заграницу молчать!!
О, привет fellow унициклист-анон
ёбанная вакаба снова не даёт мне написать сообщение, поэтому написал сюда: http://pastebin.com/v7GSzHA1
в Питере есть 2 магазина, позвони, может у них есть 26". Иначе, российские интернет-магазины
фиг знает, мне уже уницикл кажется более естественным чем обычный велосипед
тяжёлый, два колеса, до хера всего лишнего, под горку вниз головой с риском ёбнуться через руль
но я хочу себе купить шоссер и покататься на нём, ибо лёгкий
А с тобой никто и не играл.
К тому же ты немножко обосрался, перепутал single speed и fixed gear.
Но это же велотематика, унитриалопетух (или правильнее унициклотриалопетух?) а колесо с сидушкой не велосипед же.
Я обычно перед покатухой или в процессе накатываю, алкорайд на стелсах с посонами устраиваем.
Только для пидорах, НИБОХАТО же, не то что ашанодвухподвес.
>А существует ли там амортизация? Или же унициклист все время на ногах амортизирует?
Амортизация это подошвы обуви и навык вовремя коленки сгибать. Умения для езды сначала наработать, а уж типа кросс кантри катать-только убежденному унициклисту запала и времени хватит.
Один раз пробовал поехать. "Укус" педалью голени месяц зарастал. Но периодически об уни. подумываю\прицениваюсь.
Почему то возможность клоуном прослыть не заботит.
В магазин за покупками с тележкой хожу. Уни как тележку можно ведь с собой везде катить будет. В метро, придется чехол выдумать. Ну никак, бывает, утром пораньше не встать- бегом в метро, жетон потратил, уни при себе, назад на нем.., выгода.
Ты как будто потреблядей оправдываешь. Они вон складень самостоятельно выбрать не могут, для поездок до 10км. А немного собственные умения развить для уни компактного, маость неудобного- МЫ НЕ КЛОУНЫ... КУКАРЕКУ!!
Нипатреблять-хикка-итард голос подал!
Что эти обиженки не одобрят, каким образом?
+
1. Компактность
2. Меньше трущихся деталей - можно развить больше скорость, больше КПД.
3. Легкость. Прыгать проще.
4. Можно зарабатывать в цирке.
-
1. Сложно не только научиться. Судя по треду сложно нормально и комфортно ездить.
2. Опасно. Что бы там не говорили, но на бицикле я съеду в подземный переход, притормаживая если ошибусь - ничего страшного. А тут полечу по ступенькам.
3. Толком не обвесишь.
4. Мало их на рынке, мало.
> можно развить больше скорость
Херня!! Мимо с дивана. Устойчивость только за счет ПОСТОЯННОГО баланса всем телом, какие тут скорости?
На планетарном назад вед можно ездить?
>анон, а почему ты не научишься кататься на уницикле?
>преимущества:
>1. научиться кататься можно часов за 10..20 практики. потом от тебя это умение никуда не уйдёт, т.е. ты всю жизнь будешь человеком, который умеет кататься на уницикле
Клоуном будешь всю жизнь
>2. уницикл дёшев. надёжные модели для города стоят <10тр. я себе купил самый топовый горный за ~30тр, но это самый топовый ёбта. сколько стоит топовый горный велосипед, напомнить?
Нищеброд
>3. это весело. у меня есть возможность поехать на выходные кататься на лыжах в горы, но я лучше буду кататься на унике с ближайшего холма, это веселее. чтобы получать удовольствие не нужно больших горок. ты начинаешь по-другому чувствовать поверхность трасс.
Бугурт IRL штоле? Как по новому? Жопой?
>4. принципиально в downhill можно проходить более техничные трассы, т.к. поворачивать можно на месте.
Уебешся нахуй и на детской горке. Какой даунхил в лесу, опомнись
>5. есть очень много чему учиться, это тебе не тупо вкручивать.
Научится можно за 10-20 часов или я неправ?
>6. уник спокойно влезает в любую машину.
Как и ролики и скейт
>7. унициклизм сейчас начинает развиваться в России, будешь модным.
Гдеа?
>8. тянки интересуются.
Когда же ты перестанешь цепляться и съебешь
Вердикт - ненужен, лезет в сферу компетенции скейтборды, при этом больше и травмоопасней.
Насчет падений. Да, с уника "просто сходишь вперед". А если некуда? Стены (и деревья в двунхиле) обычно прилетают спереди. На вело сначала уебешся колесом, есть руль перед тобой. На уни тупо носом тормозить?
>Из за этого не покупаю себе шоссер, ездить по быкчкам и бутылкам на обочине удовольствия мало.
По каким ты обочинам ездить собрался? Шоссер покупают для езды по дорогам, а не обочинам, совсем поехавший что ли?
Барыги в ДС2 только какую то трюкаческую ебалу по тыще баксов торгуют. Ничерта для просто матрасинга не купить блеать!!
Сажа прилипла
>2. уницикл дёшев.
Брехня. Сейчас в ДС2 26"\29" только за 20000 реально найти. Для комьютинга ведь меньше не нужно?
Дойдет до карточки зарплата - куплю себе базовый уницикл для неспешных покатушек с друзяшками, которые на велосипедах слишком медленные. Я нормален? Only one 24 подойдет?
Зачем себе всякий малораспространенный хлам покупать? Я за линейку 20"\26"\29".... 36"- уже для убежденных продвинутых с деньгами(даже запасную камеру сразу не покупают).
Они ваще уебаны 19"(пластиковая рама) с чуть не 3" резиной для трюкачества делают.
на 20 ты далеко не уедешь, он очень медленный
20 делают либо для трюкачества (но тогда он будет стоить дороже 26), либо чтобы учиться, либо для детей
то что 26" дорого - очень жаль. я не из рашки и не знаю ваших цен. если перепродаваны ставят ценник сильно больше чем на unicycle.com, может из европки можно заказать?
если брать для коммьютинга то 29 наверно лучше, он тупо быстрее но чуть менее манёвренный и на нём сложнее будет научиться
ещё надо смотреть на длину педалей. оптимально, когда есть две дырки (как у Cris Holm). на длинных педалях проще учиться, на коротких можно быстрее ехать
хуй знает, ни разу такой проблемы с деревьями не было.
там скорости чуть меньше и руки можно вперёд выставить.
самая главная опасность для меня это то что иногда нужно неожианно соскакивать и земля неровная, поэтому ногу можно спокойно подвернуть.
24 - нормально чтобы учится но чуть медленный
кури эту табличку http://en.wikipedia.org/wiki/Unicycle#Speed
Те длину ног померяй. Посмотри какой штырь на 20". Прикинь есть ли в продаже штыри нужной длины. Штыри, вроде, именно под уни седло должен быть.
По советам от уникатальщиков 110мм для найнера для сорости. Двойные шатуны на 110\137 и другие так же близко значения идут. Я разницы мало вижу.
А основная мысль- уни из тех, что покачественнее безобразно дороги.
Туда ли ты зашел пидорок, чего тебе ... мерещатся??
>самый топовый горный за ~30тр
Самый топовый стоит порядка 30 тысяч, это так. Только не рублей а евро.
Чего нищенке припекло то так??
Одна сторона ободной магуры сколько стоит? Жесткая вилка на найнер почем, седло сотню и педали крепкие цепкие...вот и набралось.
Есть хоть намек на видео или кулстори про забивание быдла уником?? Детей БМХеров не вспоминать!!
Мне своим велом с дорогими колесами жаль по кому то бить, а уни планируемый за дубину крепкую, эффективную на 12 из 10 сойдет.
Он выбрал одно колесо и одиночество.
настолько неконфликтные унициклисты? Только обучающие видивы записывают??
>1. научиться кататься можно часов за 10..20 практики
Только в случае если ты ДЦП/двачепетух или задрот. 15-30 минут максимум.
>уницикл дёшев
Ну не скажи, оверпрайса допизды и более.
>тянки интересуются
Тянки поорут с тебя как с клована. Тянки интересуются толщиной кошелька, набитого пятёрками и дороговизной твоего авто.
>это весело
Только для тех, кому доставляет. Мне не доставляет. Индивидуально в общем. Матрасы вон даже полезные и необходимые скиллы учить не хотят, ленивые гандоны.
Но вообще я за уники. Тут тебе что угодно, и триал и ФР и круизинг. А главное спорт, в отличие от матрасопидорасов.
Заинтриговал. Присмотрел уницикл пикрилейтед. В будущем под прыжки сойдет?
бобра
>дальше с шлюхами.
Они все шлюхи, школоёбик.
Отлижи мои мошонки, а съебёшь отсюда скорее ты, унипидор. Есть унирайдеры, а ты унипидор, ибо покупка уника не делает тебя не мразью и не пидором.
На вот, поешь от жопной боли.
сам пояслил, сам поблагодарил,лол
Точно точно!
>при просто комютинге будет служить долго долго.
Ну нельзя же быть НАСТОЛЬКО НИЩИМ. Ты русскоговорящий африканец из Африки что ли?
КК на x7 себе любой распоследний нищенка каждый год новьём покупать. К чему такие идиотские мысли? Ты ещё скажи "нуу ёбанарот, ноги вротебать надёжны! фсю жысь служат!".
Все великолепно.
Местный длинноволосый реально да, но он седло низко ставит походу что бы не упасть
Лол, тебя серьезно это ебет? Ко мне подходят с вопросами "в какой цирк поступаешь?" только дети до 10 лет. Всем остальным интересно, спрашивают долго ли учился, сложно и просят попробовать. А вот успешные с двача все заглядывают и некрофилят тред с желанием обосрать, охуеть просто.
я с "рожками" не ездил но никаких махов руками у меня уже давно нет если ехать по асфальту.
руки можно в карманы положить, либо на перед седла.
но движение туловищем естественно остаётся и уник едет не совсем по прямой (виляние зависит от длины шатунов, например)
Насмешки только по одному поводу, однообразные, мне удивительно. Ничего нового ведь.
> уник спокойно влезает в любую машину.
Я наоборот отказался от машины, чтобы ездить на веле на работу. Зачем мне уницикл?
А мне охота утром стремительно на метро добраться с уни под мышкой, а уж опосля спокойно докатить поделам и до дома. Но в пределах 10круб 29" все не найти.
>л
месяцок назад заимел Одного Единственного 24", чуть позже купил триальную двадцатку. Втянулся пиздец. К след. сезону думаю чего-нибудь крупное урвать для вкручивания: 29 или 36. Жаль в мухосранске нет возможности затестить
А будет классно если подобные этому утырку из прошлого в мусарне его прессанут
>за нанесение тяжких телесных
поделом будет!!!1
>из 150 ответов тут хоть один долбееб есть с этим говном
Ну, типа того.
Где зимой в ДС кататься, колесаны? Может, зал кто снимает?
У счуальбэ 20" шиповки в каталоге видел. Как шоссепидор какой то прям- зима...
До сих пор печет от двух Нимбус туров 29" в ДС2 упущенных.
на майской прогулке этим летом (39км - легкоговны 90%) со знакомым унициклистом катались (+ 10км до старта и 10 обратно асфальт, город)
заебался его ждать на грунтах, даже сухих, у его 26. в говнах ваще пиздецю
но на асфальте норм.
не топил, ехал как шашлычник-матрасник 15-20
>не топил, ехал как шашлычник-матрасник 15-20
Тян одна так ехала. Больше с ней не катаюсь. Катаюсь с той, которая едет 25-35.
Без языка, уник первое лето
Но опять же, он далеко не матрас
Отнес бы его к категории упортых туристачей, из тех, что сутками могут мрачно крутить 20 вне зависимости от рельефа, ветра и говен
ну да, едешь такой с узбечкой на ашане и представляшь, что рядом с тобой вот эта азиаточка на разделочнике
в любом случае порадовал инфой. Спасибо.
Заранее спасибо.
1. самый простой всё таки имхо не стоит, попробуй насосать бабла хотя бы на модель с ISIS системой, а не квадратом (хотя, если ты сорокакилограммовое тельце, то квадрата тоже хватит на долго).
2. Складных моделей не существует по простой причине: там нехуй складывать. При желании ты можешь опустить седло в ноль и он и так будет меньше некуда. Простота контсрукции - один из главных плюсов уника, а складные узлы свели бы этот плюс к нулю.
3. Кури уницикл.рф
4. Да, жопа болит сильнее, чем от велосипеда, значительно сильнее и болеть начинает значительно раньше. Без велотрусов я бы садиться на него не советовал.
5. Тормоза бывают, но в основном это топовые модели для горной езды или совсем скоростной. Пока можешь забыть об этом, как о страшном сне.
6. О каком верчении задницей речь?
7. Нет, ходить ты по-пидорски не будешь, разве что по кавалерийски лол.
и ещё: не забудь включить в стоимость покупки новые педали. На абсолютном большинстве недорогих уников не педали, а их жалкое подобие. Советую пластиковые платформы для начала, что-нибудь, вроде пикрелейтед: они недорогие, не гремят, не так сильно пробивают ноги, как железо, но при этом неплохо держат и имеют широкую удобную платформу.
>по-пидорски кококо
Нахуй иди, стереотипный гомофобный мудак.
Хотел посоветовать, теперь не буду.
нет конечно, ведь кругового педалирование не осуществимо.
хотя бля... подумал... хуйню сказал, таки осуществимо при очень высоком скилле. Но всё таки, думаю, такой риск не оправдан. Всё таки даже архи-Ерохин мирового унициклизма Крис Холм за таким не замечен
Становись унициклистом, используй. Вот фиксированную передачу они совершенно оправданно используют.
я обосрался, получается что-то типо того, что если я закажу уник, да еще и новыми законам через инет, то заплачу еще + 50% за таможенные сборы и налоги всякие ебучие + ДОСТАВОЧКА.. и тогда мой уник будет стоить на 299 бачей, а все целых 450, охуенно жеш
> новыми законам через инет, то заплачу еще + 50% за таможенные сборы
Лолшто? До 1к евро без сборов.
ээ, а какие дополнительные затраты кроме доставки? все равно какой-то налог зуевый придется платить
>какие дополнительные затраты кроме доставки?
Никаких.
>какой-то налог зуевый придется платить
Ватник-наркоман? По поводу и без хочешь заплатить налог?
Там какая-то блядская комиссия около 1к рублей, насколько знаю, ещё будет. В любом случае лучше покури ссылку, которую я чуть выше скинул
>какая-то блядская комиссия около 1к рублей
За что, нариман? По твоей ссылке шестилетней давности пишут про перевод ченег через банк, тогда рашка не могла в пейпал. А сейчас может, никаких комиссий.
Реально катать и долго ехать по грунту. Просто во время жесткого расколбаса стоишь на ногах и держишь седло одной рукой.
Умею мало, даже маунт с рукой. Недавно начился прыгать. Больше катаю на расстояние. Увлекся ДХ на 26(150). Катаю еще на 36с шатунами(135) рекорд был 100. Что бы колени не болели стараюсь держать кадэнс на высоком уровне. Надо учить фримаунт, адлить, запрыгивание на ступеньки, но все лень.
А что мешает седло помягче сделать? Накладку изготовить? Памперс надеть?
Упустил пару нимбус тур в ДС2- до сих пор печет. Хочется 29"- с утра с ним в метро, домой на уни. В наличии в ДС2 всякий оверпрас под бездорожье. А мне всего то втулку ISIS и двойные шатуны из хотелок.
По слякоти каково на уни, реально крыло изобрести?
Лучше конечно непрозрачные. Хотя у меня вот полупрозрачные Wellgo B107, я на них 2 года катаю, падал на них, недавно шипы вкрутил, и им похуй. Классикой считаются Odyssey Twisted PC, я бы еще глянул на Kore Rivera, дешевые и с большой платформой.
Туда можно и тормоз вынести.
Но нахуя? При освоении руки нужны для баланса, потом можно хоть книжку читать. А руление все равно идет массой тела или резкими проворотами всей конструкции педалями. Как на скейтборде, например. Тормоз на всяких йобах крепится под седлом.
>>283100
Благодарю. По картинкам судя, именно такого типа у большинства катающих одноколесников. Буду в ДС2 искать слим(вот вперлось не переубедить), непрозрачные, цветные.
>>283102
Здеся выше картинки гляди. Т-bar ставят- сорее неспроста, но хренсоздательством тебе только мамка запретит заниматься.
Сам себе отвечу, пожалуй. Возможно это просто визулизация концепта.
Думаю не ошибусь, если скажу исключено.
При одноногости предполагается жесткое крепление оси к ноге. Как тогда крепить шатун к колесу со стороны "ноги"?
>>283305
Ногу рамы пожестче, чашку усилить и игольчатый подшипник помассивнее. А опробовать безделицу, отъявленные всякие сбегутся.
Я понимаю что уницикл это спорт и вся фигня. Но бля, смотря на фотки я не могу сдержать смех. Почему, ну почему, они выглядят так комично?!
А поездку на "жирафе" повыше прям с полетом сравнивают. Вот рожденные ползать и косплеят пернатых неосознанно. Кадров из видео с тобой на замену полудюжины кривляк надергать можно.
Потому что первый раз ты увидел уницикл в цирке, сформировалась ассоциация уницикл-цирк-смешно.
Как сучить ногами сможешь- такая и скорость. Обхват 26" х 2"- примерно 2060 мм.
В чём тогда суть уника? Ведь он не может в скорость, не может в длительную езду, не может в стабильность качения? Есть уники с фривиллом?
>В чём тогда суть уника?
Клоунада.
Это как фикс на городских дорогах - проблемы на свою жопу в квадрате. Кароч, уник для тех, кто ИЩЕТ ТРУДНОСТИ.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB#.D0.A1.D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.8C
Суть в том что наездник может. Как превозмочь свою лень и "деревянистость" рыхлого белого тела+ засранные стереотипами мысли. А оп просто ярый фанат или маскирующийся херни понаписал, а туповатые мимопроходилы ведутся. Это как матрасы, комьютеры есть а мимо них проносятся с прыжками и трюками те, кто пого стик увидев, уже прикидывают что на нем учудить реально.
Ты куда подевался гадюка противная?
Не хочу на уницикл ру ответы искать. Давай первого научившегося уни в треде имиджборды организуем!
Я бы сказал - ближе к максимуму.
Если колесо слишком спущено, мне становится сложно ехать по прямой, при том что я уже давно катаюсь.
Ну, во-первых, да. Эта деталька одна стоит вдвое дороже 36-го.
По скорости на сравнительно большом расстоянии, знакомый на 29 с планетаркой довольно стабильно уделывал меня на 36 (хотя у меня были длинные шатуны, с короткими может и смог бы держаться наравне).
Впрочем, я бы сказал, что учиться ездить с планетаркой куда сложнее, чем на 36. Маунт со включенной передачей тоже становится очень специфическим, а переключать ее на ходу это трюк не проще маунта. Плюс эти небольшие, но раздражающие люфты... В общем, по мне так 36 комфортнее, да и прикольно с высоты на всех смотреть.
>а почему ты не научишься кататься на уницикле?
Потому, что я не клоун.
Пиздуйте отсюда на унифорумы, триалопетухи подрастающие.
Вот же мразина до обучения ленивая! Но как ни странно уни и трюковые шалабушки в одном онлаен магаз-е торгуют.
Уни изначально цирковое и клоунское, дебил. В цирке выступаешь?
Уни гуано ибо:
1) Неудобно столь же как жить с 30см дилдаком в жопе и не бицикл
2) Проходимости нет
3) Тормозов нет
4) Скорости нет
5) В горы не поездишь
6) С гор не поездишь
7) Люди ржут в голос с теюя
8) Трудно осваивается
Вывод: УНИкуни НИНУЖНО и для долбоёбов-аутистов.
ГОВНО БЕЗ ЗАДАЧ,
Хах, мамкин чухан мне еще командовать будет. Пошёл нахуй петух.
Сказал петух, не катавший на уницикле
А про эксплуатацию Huni Rex в сотни, тысячи км. есть по русски где? Как две цепи разом одинаково натягивать, звезды менять на другие?
Рассказывай чего ебанутому в итт унигоспод надоть?
Да да забавно смотрится.
Ну, очевидно, не видел никто. Вообще, некоторые сами делают двойные шатуны - берут обычные пошире и нарезают резьбу.
>>285528
Хуита этот хунирекс, честноговоря.
Кататься на нем очень тяжело, с 36 колесом не сравнить. Педали слишком низко и цепляют землю при наклонах.
Пишут, что цепи быстро растягиваются, да. Как натянуть - не пишут, что наводит на мысли.
То есть существует усилие на педаль не комфортное для среднего ездока? И у рекса именно такое? Я решил рекс= доступная по деньгам альтернатива шлюмпфу на повышенной.
Еще с наскока подробного фотообзора рекса не видать- какие звезды и их крепление. Что помешает поменять под себя? Шатуны покороче мало кто на рексе осилит?
Не знаю, в усилии дело или еще в чем. На уницикле с повышающей передачей, что этом, что на ш-фе вообще сложно удержаться, у меня очень не сразу получилось поехать.
Странное ощущение дисбаланса: колесо очень тяжело раскручивается, но при этом легко вылетает вперед или назад.
Короткие шатуны ставят, но ведь весь смысл передачи в том, чтобы быстро ехать с комфортным каденсом и длиной шатунов. Ну и в горку придется пешком идти.
Технических деталей не скажу - не владею этой штукой, только катался несколько раз.
Кстати, они же вроде не взлетели и закрывали контору, разве нет?
В общем, если говорить о себе, то Хуни я бы не стал покупать вообще. А вот 29 колесо со ш-фом купил бы, если бы деньги девать было некуда.
Прост сколько читал про уни, доступные скорости... Теперь понял что габаритное 36" колесо вполне разумная хотя бы по деньгам альтернатива шлюмпфу. В питерском магазине отсутствуют в наличии 36" за 32000 руб, и от Криса Холма за 43000 руб. А шлюмпф по первой попавшейся ссылке- около 1000 фунтов (~ 90000 руб). Вот и придется про рекс дальше рыть- почему не взлетело и что как.
А оп- говнюк слишком резвый старт дал.
Привет! я дико заинтересовался унициклом. И сразу вопрос: хочу купить себе, сколько есть смысл тратить денег на уницикл новичку? Потому что я не думаю, что мне нужен топовый за 30 к. От скольки до скольки стоит уницикл примерно для новичка?
Ну в общем, тебе написали. Цены поднялись, однако.
Учти, что only one, m-wave имеют тенденцию разваливаться к концу обучения. Хотя зависит от везения.
Есть два варианта. Купить самое дешевое, научиться и понять надо оно тебе или нет, а потом купить что получше. Или же покупать сразу что-нибудь приличное.
Также надо решить, что ты хочешь делать. Для трюков лучше 20". Для езды на расстояния - чем больше, тем лучше, и желательно с шатунами покороче (хотя по велосипедным меркам, даже 36 колесо едет довольно неспешно, больше 22 км*ч^-1 долго гнать не выйдет)
Error, `-` unexpected
А приличный примерно в какую сумму мне встанет? А если хочется и для трюков и для езды? Какие есть варианты?
К лету цены на них вырастут?(ну велосезон, все дела)
Если ты тот кто
>дико заинтересовался унициклом то фуфло гонишь. А фуфлыжник хуже пидора. Проваливай в магазин или считай свои деньги сам. Вариант один- научиться ездить на своем уни. А дальше понятнее станет.
Если ты тот кто
>дико заинтересовался унициклом
то фуфло гонишь. А фуфлыжник хуже пидора. Проваливай в магазин или считай свои деньги сам. Вариант один- научиться ездить на своем уни. А дальше понятнее станет.
http://www.youtube.com/watch?v=75snF07n-kQ
вот приличный уник http://www.einradladen.com/webshop/559mm-26-Inch-Nimbus-ISIS-Muni можешь вычесть 19% налога и прибавить стоимость доставки (35-40 евро до ДС)
>- Cranks: 165mm
Ох ох. С такими шатунами хорошо (наверное) ездить по лесам да съезжать с горок, но по городу с ними будет оочень утомительно ехать.
>>287278
А фиг его знает, смотри сам. Если планируешь кататься "от А до Б", а не "на площадке у С", то размер колеса лучше от 26". Длина шатунов для 26:
110 - я бы порекомендовал такую, даст хоть какую-то скорость, но учиться сложно будет, и маневренность ограничена.
125...137 - пожалуй, оптимум.
145 - утомительно
160+ - ехать уже сложно, зато удобно прыгать и спускаться с крутой горки.
Обычно принято любить шатуны с креплением ISIS и нелюбить обычные (квадрат). Причины на то есть, хотя мне кажется, что это больше проблемы китайский m-wave.
А так - смотри на сайте. Поприличнее - втулка и шатуны ISIS. Подешевле - квадрат. Тормоз не нужен.
так и есть
Это так, но надо же учиться на чем-то сбалансированном по параметрам. Он же ебанется учиться на 165 шатунах, я с ними сам по прямой проехать не смогу, только по синусоиде.
с таким огромным ротором это для хуйзнаетчего похоже, модуляции не будет никакой. А вообще тормоз необходим не только для внизсхолма, он не помешает и в принципе для более плавного торможения на универсальном унике. Благодаря тормозу можно поставить шатуны покороче
Регулярно катаю на 29 и 36.
Если не заниматься спуском с крутых горок, то тормоз реально нужен только на 36, и то если стоят короткие шатуны вроде 110.
Катаясь без тормоза на 36 со 110 шатунами, я однажды отбил пятки, когда понадобилось резко остановиться, и пришлось спрыгивать.
В кедиках катаешь чтоли? Пятки отбить что то другое означает?
Кто знает, где сейчас можно урвать втулку под исис на 36 дыр хотя бы за 50 ойро?
почему бы ни кататься по любой беголыжной трассе для конька? Ах бля, забыл, ты же 20"-ёбок, катай на лестничной площадке
Почему то про такое сочетание подумалось.
поясняю: ноги никакое крыло не спасёт, а на верх проще надеть полиетиленовый дождевик, вроде пикрандом, один хрен любой велосипидр обязан такой иметь в арсенале
Да. Правда, не 100% помогало, под жопу все равно летело. Возможно, переднее крыло лучше будет, но у меня было не поставить.
Очевидно, что это некая интерпретация вопроса про два стула. Справа ,как ты видишь, хуй. А слева где-то должны быть пики.
Нагло заявлю- маунт получается... но потом соскок, даже полный оборот не сделать. Поставил подседел длинный, может теперь буду сидеть, на педали слабее давить.
Это потому что ты неуклюжая обезьянка-аутист, которая даже в терминологии разобраться не удосужилась. Лучше продай уник, таким как ты не дано.
Есть видео, где парень рассказывает про это, держа его в руках, но даже езда там не демонстрируется. Вообще штука сомнительная весьма, особенно учитывая наличие в ней электродвигателя. Думаю, это просто высер поехавшего технофила, не более
фри маунт подразумевает способность сесть на уник, не используя никакой опоры, и поехать, поехать, блядь. Только не мозгами, как ты, а колесом по дороге.
Мало ли чо мелкобуквенный подразумевает. На уни могу без опоры залезть и спрыгнуть(попытавшись давить педали). Полступени перед первой прям.
посмотрите на пикчу, представьте что там лежит камушек, об который можно не хило уебаться /тхреад
цирк уехал - клоуны остались
Сложно завидовать человеку со сломанной шеей.
для двух человек
А с чего какие то бляди станут тебе завидовать?
Так про камушек кукарекнул и сдулся, уеба?
А ты сколько раз мимо-прокатывавших унициклистов в своем городе видел? Сходочки не в счет.
Вот в ДС2 1,5-2 разных замечал.
дважды, то есть встречал каждого из двух существующих в моей мухосрани унициклистов
если всё таки удастся заставить жену освоить уник, то наша семья будет составлять половину всех унициклистов города лол
таки нашёл инфу про этого долбоёба http://www.unicyclist.com/forums/showthread.php?t=92919&page=5 ОНО ЕДЕТ
над быть альфой лол
психология жертвы. Смотрят угрюмо - смотри весело, мешают пластиковые бутылки - катайся по нормальным районам города, где не валяются пластиковые бутылки, смотрят, как на мудака - выгляди не как мудак, боишься пизды - научись давать пизды.
Такая зашуганная пидорашка как ты, и в Европах нашла бы причины дальше хикковать на двухколёсном велосипеде только чтобы не выделяться из толпы. Я желаю тебе смерти.
Этим восьми мало, постоянно еще одного колеса не хватат!
ну да, ведь только на роликах можно ощутить собственным позвоночникорм все прелести вездесущей бордюрной плитки, только на роликах можно быть посланным на хуй из банка или магазина, что может быть прекраснее роликов?
А при ветре весеннем, как в ДС2 сейчас, только вкручивать посильнее остается?
о том почему у него так медленно идет прогресс
В тренжерку езжу на нем, оставляю на велостоянке. Сомневаюсь конечно, что кто-то будет воровать, но просто так бросать как-то рука не поворачивается, мало ли. Унести могут даже просто так - тачку для дачи сделать, например.
И что за идиотская мода называть велосипедный замок тросиком? Не первый раз слышу в последнее время.
Но ведь вариантов замков явно не один, как ты предлагаешь их отличать? Один тросик, другой U-lock, третий вообще цепь.
А вообще, не практично. Не практичная штука если рассматривать как средство передвижения.
Если рассматривать как: забавная херовинка для "повыёбываться на площади/в парке города перед друзяшками/незнакомцами" или "хипстерски погонять по торговому центру" - то пойдёт.
Т.е. я хочу сказать, что этот ваш уницикл никогда и не в коем разе не замена нормальному/обычному велосипеду. Это так, один из фитнес-гаджетов, как мне видится.
Уницикл всегда будет номером джва. Как ролики, скейт или джоллиджамперы. Да классно, да интересно. Но..., не так практично, не так удобно и не на каждый день.
Поправьте если я не прав. Более того, буду рад если меня убедят в обратном.
Фактически, лично для меня, плюсов из оп поста только два: да, дешев. Да, влезет. Остальное либо не работает, либо не актуально. К тому же, плюсы тоже весьма сомнительны.
а нахуя их отличать? Тросику в bi есть своё место: в рубашках топотопных тормозов и в боуденах.
>Т.е. я хочу сказать, что этот ваш уницикл никогда и не в коем разе не замена нормальному/обычному велосипеду.
Когда до тебя дойдёт, что машину нельзя заменить велосипедом, а фотоаппарат телефоном, то не забудь создать соответствующие треды на дваче, а то остальные ещё не прозрели.
ты не совсем прав.
Как у средства передвижения у уника есть и очевидные минусы (маленькая скорость, высокая трудозатрата, ограниченная возможность преодоления препятствий на скорости), так и очень значимый плюс: компактность, которая раскрывается в куче аспектов: даже большой уник можно закинуть в маленькую машину с размаху (этот плюс особенно значим при нынешней моде на 27,5 и найнеры), с уником можно зайти куда угодно, хоть в банк или налоговую, если вдруг пошёл дождь, ты можешь без проблем сесть на автобус или другой общественный транспорт, с входом в метро (для ДС и ДС2 актуально) опять же никаких проблем.
Зависит от специфики передвижения, которая тебя интересует. Например, мне иногда требуется проезжать по работе в час пик по нескольким конторам на расстояния 2-5 км, плюс у меня нет маста для велосипеда в офисе. Для меня уник реально удобнее велосипеда. В сомнительную погоду я еду на работу на авто с уником в багажнике, в хорошую еду прямо на нём (порядка 5 км).
Если приводить какую-то аналогию унициклу именно в качестве средства передвижения, то, думаю, наиболее близкое - не велосипед, а самокат с большими колёсами. В плане компактности, проходимости и скорости примерно тоже самое, только навыков никаких не требует.
и насчёт торгового центра: у многих обывателей при виде человека на унике и так ступор и (судя по отпрыгиваниям в стороны) впечатление, что унициклист вообще не контроллирует направление движения и в любой момент готов завалиться в рандомную сторону. Представляю себе, какой разрыв пукана произойдёт у охраны торгового центра, которая увидит унициклиста на своей территории лол
И да, две баклашки изотоника тому, что выше: эта пидорахенская парадигма "самокат или велосипед - для детей, которым ещё нельзя ездить на мопеде, мопед - для подростков, которым ещё нет 18, чтобы сдать на права и купить машину" порядком заебала. У любого средства передвижения, особенно мускульного, есть своя конкретная специфика.
ошибка молодости. Менеджеру уницикл.ру спасибо, что именно это посоветовал.
>анон, а почему ты не научишься кататься на уницикле?
Потому, что Я НЕ КЛОУН и карьеру в циркеуродов не планирую.
говорить унициклистам, что они циркачи - всё равно, что говорить фиксерам, что они богомерзкие модники с раком мозга, ездящие на недовелосипедах и выглядящие, как петухи.
Унициклисты и так слышали, что они циркачи, более 9000 раз. Попробуй тоньше.
>Уницикл:
>минус: обыватели воспринимают тебя, как работника цирка (имеет >значение, если ты - пидораха, зависимая от мнения быдла)
забудь обо всём, что ты умел, если планируешь сесть на уницикл. Единственное, что имеет значение, общач ОФП. Мне быстро освоить уник не помогло даже умение проезжать 3+ километра на заднем колесе велосипеда, а ты надеешься, что тебе безрукая езда поможет
забудь обо всём, что ты умел, если планируешь сесть на уницикл. Единственное, что имеет значение, общач ОФП. Мне быстро освоить уник не помогло даже умение проезжать 3+ километра на заднем колесе велосипеда, а ты надеешься, что тебе безрукая езда поможет
Катание без рук вообще никак не помогает, на уницикле главная сложность - продольный баланс.
Вот если умеешь вилли, то должно легко получиться (хотя это вообще заметно сложнее езды на уницикле)
Там где продадут. Прямо у Роланда какого то спросить. Эта рама ведь снята с производства.
Продольный баланс на уницикле достигается посредствам педалирования, это принципиально иная задача для мозжечка, поэтому ответственно помочь способен разве что навык ездить на вилли на фикседе, причем брейклесс. Я гарантирую это.
Наверн. такие потом прибегают в нить- посоны миня клованом обзывают как их всех..?
Зато унициклиста быдло воспринимает, как эксцентричного человека, а самокатчика (если он старше 15 лет) - как несостоявшегося в жизни неудачника, который ещё не повзрослел. Deal with it, pidoraha.
Продай 24-ку какому нить неофиту. И пускай ее нубью дальше перепродают. Начерта она тебе то? Ведь фотки чужие то?
24" остаётся, по крайней мере пока, по следующим причинам:
1. За нормальную цену не продашь, а по-дешевке жалко
2. Таю надежду, что жена таки освоит колесо, и 24" как раз будет ей в пору после 20", чтобы понять, какой нормальный уник собирать, 24" или 26".
3. Чтобы не остаться без уника, пригодного для комьютинга, в случае поломки чего-то на нормальном. Всё таки уницикл - это не та вещь, которую можно починить в ближайшем магазине у дома.
ок, может, даже сегодня вечерком угорю
Как средство транспорта в городе - да.
Зато на клоунвеле интереснее кататься.
Плюс, на самокате не покатаешься ни по парку, ни зимой; только ровный асфальт.
Не говоря уже о том, что на большом уницикле (или маленьком с передачей), я, например, и по 80км за одну покатушку наматывал. Правда, 36" совсем некомпактный.
>>296704
Ты определись. Если ты называешь их быдлом - то ты ставишь их ниже себя, и тебе должно быть похуй, что о тебе это быдло думает.
Если же тебе не похуй, то почему ты называешь их быдлом?
Теоретически-то круговое педалирование реализуемо, но слишком много подводных. Я бы стал заморачиваться с обучением разве что, если бы ездил исключительно на треке\стадионе.
Видео уни-покуатушки вдоль Яузы, парень на уни со свободным ходом педалей спокойно катит и скатывется- завидно, почет, уважение.
Ездок на уни в контактной обуви с контактными педалями- создал непонятно чем оправданные трудности, превозмог- зависть ТАКОМУ ТО помешательству и превозмоганию. Достижение ради достижения.
Ну у фривильного уницикла по факту только один минус (не считая 100% необходимости ставить тормоз, на котором можно было бы сэкономить и сложностях с самой фривильной втулкой): очень высокие требования к скиллу. В остальном это же просто прекрасно. Минус контактов в том, что они сильно увеличивают риски и ограничивают маневрирование (при манёврах нельзя задействовать голеностоп, чтобы не выстегнулись). Так что истории всё таки немного разные.
Про такое не думаю и не считаю.
Время в пути? Где уни оставляешь? Какие вопросы, пока оставляешь, чаще задают?
Время в пути до офиса всего 20 минут, расстояние чуть больше 4 км. У тренажёрки оставляю на велостоянке (там как раз удобная стенка дома рядом, чтобы облокотить), прицепляю замком. В офисе просто ставлю, он же нихуя места не занимает. Пикрелейтед. Вопросов пока оставлял не задавали, только смотрели охуевшими глазами. А вообще вопросы стандартные: "в цирке работаешь?" "долго учился?"
- Слыш, чо клоун что ли, бля?
- Не, это ты клоун, обезьяна, бля.
- Слышь, чо охуел, иди сюда.
Останавливаюсь (расстояние метров 5-10 между нами), говорю: "ну давай ты подходи, если надо". Но продолжающего материться и кричать угрозы интеллигента берёт под руку жена и уводит.
Сейчас переосмыслил, понял, что повёл себя не намного лучше этого пациента, надо было отшутиться или проигнорить. Было у кого подобное?
Все правильно сделал.
Давно интересует. На моем одностенный обод, шина около 2" до 4 атм. накачана. Если ударить кого колесом.. поиск обода, спиц, переспицовка?
>Если ударить кого колесом.. поиск обода, спиц, переспицовка?
Если ты погнёшь колесо об супостата, то у тебя будут другие проблемы: куда спрятать труп, где взять денег на адвоката...
Типа неизвестный с "одноколесным велосипедом" в толпе не растворится? Яйцо на ободе волновать меньше должно?
Ладно, подседел длинный, стальной, на эксцентрике. А уни седло на редкость увесистое, да с бамперами.
Отвалится, скоро и внезапно. СИНЕЙ изоленты не было? Не доехать в магазин за нужной необходимой?
С хуя ли ей отваливаться? Примотана на совесть, провернуть можно только большим усилием, взавшись с обеих сторон.
забавно, жопой чую какой то комерческий нездоровый форс сего поделия. кто то в гейропке закупил дофига никому не нужного и сбыть в пахомии пытается?
хочу видеть езду на сем поделии по дорогах при загрузке под 100%
Наслаждайся, мань https://vk.com/rusuni?w=wall165068203_141&z=video165068203_170964267%2F9de2e91e6fb7c051e4 . Кстати, нахуя ездить на уницикле по дорогам, ещё и загруженным под 100%? Я и на велосипеде с лишним колесом-то так не делаю, ибо не спешу в травматологию или морг. И да, был бы очень рад обилию лишних уников и комплектухи в гейропке. К несчастью, всё с этим наоборот плохо: нормальной комплектухи наоборот хер где найдёшь в наличии.
Спасибо за видео! Позновательно.
Это видео про 36" колесо (может и с планетаркой)- не стоить обольщаться.
Опух, гнида, в Непал чемодан советовать?
С точки зрения практики - хз, но вообще это интересная с точки зрения быдла тема, представь на каком-нибудь туристическом сайте: "В Непал на одном колесе!", это была бы топовая по кликам статья. Фоткайте и снимайте себя больше и на норм камеру, может пригодиться потом материал.
Если он такое спрашивает, то видимо есть.
Не думаю, перемещаться на унике с большим рюкзаком за спиной - весьма хуёвая идея. Если же уник рассматривается, как фитнесс снаряд, на котором можно с интересом попотеть с утра, и как средство для привлечение к себе внимания, с помощью которого можно вечером покадрить тянок, то вряд ли существует вариант лучше уницикла.
>уницикл
>можно вечером покадрить тянок
Ага. "Вааау! Этот парень настолько крут, что смог позволить себе велоколесо! Самец. Хочу его. Мы поженимся и обязательно накопим на второе. У нас будет полноценная семья и полноценный велосипед".
Кто ж женится-то на курортах, мань? Ты хоть раз из своего Мухосранска выезжал? Это у тебя во дворе предел мечтаний всех тянок - пупок на гелике, на курортах всё несколько проще, куда более вероятна примерно такая мысль:
Ваааау! Этот красавчик настолько крут, что может балансировать на одном колесе, представляю себе, как он может лихо пожонглировать моими молочными железами, а потом поэквилибрировать своим писюном в моей вагине.
Вылезай из-за компуктера, начинай жить.
>курортах
>двор
>пупок на гелике
>балансировать
>лихо пожонглировать моими молочными железами
>поэквилибрировать своим писюном в моей вагине
>Вылезай из-за компуктера, начинай жить
Ну и на динозавра я в /би нарвался. Уж думал вы все, такие, низкие и зашоренные, вымерли давно.
>римерно такая мысль:
Примерно такая, ты хотел сказать:
"Ваау! Какой забавный малый! Клоун наверное. Он может БАЛАНСИРОВАТЬ на колесе, это восхитительно, ведь я, курица, так не могу, а значит он крут. Ха-ха 3 раза, девочки))) Жаль, что беден и инфантилен.
Ответа нету?
Они все разные, даже в пределах одной серии. В мой qu-ax 29, например, точно не влезет, там запас меньше сантиметра.
Ку акс 26 у меня, зазор сверху тип твоего. По одиночномц отзыву биг эппл 2,35 не влазит. Запишем:ку акс- вредители.
Научите меня на нем ездить, тогда, мб, и куплю. Я в ДС2.
Подкинте дерзких ответов и наездов в стиле: а ты че сам не клоун штоле ннна?!
В рюкзаке вози.
>даже и сиську жигуля
Предлагаю такое решение. Если ты про райдер, кстати, то должен знать, что сиська жигуля перевозится В СЕБЕ.
Левую руку почти всегда держу на бампере, правой на херовом покрытии или при манёврах балансирую, на хорошем покрытии кладу её на бедро при спокойном педалировании или на левую, как на пикрил, при быстром.
Вот в частности чтобы не кататься, ухватившись за промежность, я и поставил T-bar.
И руки есть куда положить, и вес с задницы разгрузить можно, и выглядит лучше.
Без выноса у меня только 20-ка, на которой всё равно на пятачке только катаюсь.
О, унициклисты. Теперь вам не нужно по одному гонять. Вдвоем все-же веселей.
я вообще не понимаю, это то ли тролоты тред, то ли все ебанулись
Б-г фотошопа.
В превую очередь- это директ драйв(если как в шапке прикрепленного). Жираф, хуни рекс не в счет.
Херня в таблице. Каденс 180- только после долгих, упорных тренировок достижим. На уни 180 крутить, только уникумы смогут.
На унициклах обычно ставят очень короткие, по велосипедяйским меркам, шатуны, например, 110мм.
Благодаря этому держать высокий каденс гораздо проще, чем на велосипеде, хотя 180 это всё равно дохуя, это правда.
30км/ч для меня очень много (один раз проверял - разогнаться так могу, но сложно и сильно очко играет).
25 (т.е. каденс 145) получается держать вполне стабильно, но всё равно тяжело. На большие расстояния обычно катаю на 20-22 км/ч - вполне достаточная скорость, чтобы не слишком скучать.
Про размер своего колеса не сказал. Или я недопонял.
На вел-е, судя по калькулятору каденса, я в пике (меньше минуты)130 оборотов могу делать. Да конечно матрасу припекает и все такое, но 145 слабо представляется, по хорошему завидно.
Ты просто никогда не пробовал катать на коротких шатунах, поэтому и не понимаешь, насколько 30-40 мм разницы между средними вело и уни шатунами могут повлиять на твои возможности. Даже 10мм разницы - это уже пиздец как дохуя.
36.
Завидовать абсолютно нечему, я тот еще матрас, и на велосипеде вряд ли за 100 выхожу.
Большой каденс - на коротких шатунах 110мм. На них высокую скорость держать в разы проще, ноги-то почти не двигаются (зато в горку только с разгона и нужно крутить равномерно, чтобы не перегрузить колени).
Почему унициклизм заставил меня заинтересоваться жонглированием: классическим и контактным? Я серьёзно.
З.Ы. Как очистить стейджбол от чернил шариковой ручки?
152 для 26 - это разве что под адовый муни. Нахуя ты вообще покупал уник с таким пиздецом с завода? Конечно на асфальте со 130 никаких проблем не будет.
Покупал у продавца, что смог найти. 15круб. в магазине за то, что осваивать непросто, для меня многовато было. Пока достижение- от стеночки с разгона на этом неск. метров проезжаю. Учиться на 130 или покороче, легче было б?
Думаю, что да, однозначно легче. С такими длинными шатунами, как у тебя, сложно крутить равномерно. Я бы на 26" колесо вообще поставил 110.
По мне так в целом нет разницы, на чём учиться проезжать первые метры, принцип всё равно одинаковый. А, когда более ль менее уверенно сможешь держаться в седле, уже есть смысл начинать экспериментировать.
Как в рашке окажется, сразу в первый час какой-нибудь водитель фуры собьет его насмерть. Можете скринить.
Что делать? Что за слово?
А что есть инфа, хоть об одном туристе на уни, катавшем по РФ?
Даже видео про фиксеров Москва-СПб есть. А про неск. сотен на уни по РФ не видать отчетов.
Ломоносовская ст. м. На ходу ли? А хуй его знает, года 2-3 назад был на ходу. Потом я велосипед взял, а недавно кладовку разбирал - увидел, что камера по пизде пошла. Так что он сейчас без камеры. Может слегка и ушатан, но для учебы и на "первый раз" сойдет. Насчет сотен - реально "спасибо" хватит. Ну и пару бутылок пива, епта. Могу сегодня к метро принести часов в 15. На деанон пох, так что пиши на [email protected]
Зачем ссылка не понял, но да, отдам наверняка. Если заберешь для себя, а не продать.
Там унибарахолка, возможно, посещаемее двачей. Как раз такому начальному будут рады.
Я уже год думаю о том что бы сгонять в Питер 1600 км 36. В майские праздники поеду в соседний город 230 км за 2 дня. А там посмотрим :)
Лучше просто выедь за город и на ближайшем шоссе бросся под фуру: итог тот же, зато хоть время сэкономишь. Как вы вообще естественный отбор проходить умудряетесь, смертники.
Вероятность быть сбитым на унике и на велосипеде одинаковая, если не меньше. Т.к. многие водятлы снижают скорость что бы поглазеть. Я уж не говорю о дальнобойщиках которые начинают верещать по рации и тебя уже встречные фуры встречают на низкой скорости и машут руками.
Никто не застрахован от таких водителей. И будь в такой ситуации на месте велосипедиста встречное авто, шансы выжить не сильно увеличились бы. Все сводиться к тому, что лучше сидеть дома.
Я про то что привлечение к себе внимания не всегда в плюс.
Кста, а служители полосатых фаллоимитаторов к юнициклистам не прикапываются? Читал о поездках роллеров на длительные междугородные расстояния - к ним прикапываются.
Мне одно не понятно: зачем тут руль?
Охуенная штука, очень хотелось бы попробовать покататься.
С тобой никак не получится пересечься? Или, может, на Дворцовую 5-го апреля сможешь прикатить?
Там во второй половине дня (после 13) вроде как планируется очередная сходочка унициклистов, и я тоже наверняка буду.
Ой, что-то я протупил насчёт апреля, надо меньше на двачах сидеть. Майская встреча еще не назначена.
Это интроцикл, а не уницикл, уёба.
Тебе даже по правилам на дорогу выезжать нельзя, мань. Но ты конечно ща, как истинная пидораха, расскажешь про дополнительные колёса и прочую СМЕКАЛОЧКУ, с помощью которой можно легализовать свой способ самовыпила (очень херовый, кстати говоря, из-за слишком большой вероятности остаться овощем).
Ну скейтеров я видал на спортаче.
Какие по твоему проблемы в передвижении по загородным дорогам на уницикле возникают по сравнению с двухколесным велосипедом?
https://www.youtube.com/watch?v=YmDHFWpt1L0&feature=youtu.be
Нахуй тогда вообще колеса? И какие проблемы в передвижении по загородным дорогам пешком? можно ловко бегать между рядами да еще и паркурить.
Почему такие вещи не выглядят круто? Хоть это сложно и опасно, но это полное дерьмо, анальный цирк да и только. Почему вот когда смотришь трюки на нормальных велосипедах возникает восхищение, а когда видишь этих даунов возникает перманентный фейспальм?
https://www.youtube.com/watch?v=NnOTwc0H0fw>>303680
Мб потому что ты пидораха, которая не умеет в то, что выходит за рамки её шаблона. Мне сложно оценивать "со стороны" унициклистов, но пого стик выглядит просто охуительно. И, если ты с этим не согласен, ты - безвкусный мудак, с которым о вкусах не спорят. Я смеюсь над тобой: "ха-ха".
Просто есть вещи выглядящие достойно, а есть выглдящие клоунски. И не всгда тут даже пидорашье окружение можно винить. Слишком много факторов.
Двачаю, сигвей вот например!
Как я могу не винить пидорашьё, когда на меня выливают ведро с одной из основных его (пидорашья) духовных скреп (первоосновой любой ксенофобии - непониманием того, что есть вещи, которые тебе нравятся, а есть те, которые не нравятся, и всё, и только в этой системе координат уместны оценочные суждения)?
Как скажешь, мань.
ебись в сраку, будет что вспомнить в старости. ахахах
забыл добавить - "мне тебя жаль"
Отсыпь.
Гуд, гуд, скоро начнешь интересоваться париками и гримом.
Только такое от некитайцев есть?
В этот уклон на этих шатунах заедешь?
Гряземес, а гряземес, сколько твоей гидролинии целой висеть осталось?
Неужели эта пара петель еще не утомила, или редко и медленно катаешь?
Тормоз отлично работает с завода, не хочу ебаться с перепрокачкой, рискую получить сомнительный плюс в виде отсутствия петли гидролинии, которая и так не мешает. Катаю часто, но действительно медленно (как будто это что-то плохое). Думаешь, если буду катать быстро, то сразу начну цепляться за эту гидру?
Очевиднофикс: "рискуЯ".
Норм вообще получается: петли, спунер из монетки в БЕЛОЙ изоленте. Ты меня затролел. Баланса тебе.
Люксус 26 бери. Нормально будет учиться даже если карлан. Под твои цели диаметр чем больше, тем лучше, из недорогих моделей это как раз люксус 26". На джагглинге вроде висят ещё.
У меня 26 люксус. С длинным штырем 5,6 кг. Обод одностенный, так что прыжки= правка обода. Шатуны 150- выше советовали покороче. Седл лично мне неудобно, слишком изогнуто. Но из недорогих и "фирменных" тебе другого не выбрать.
>>306523
а 24 совсем не канает? просто встречаются они гораздо чаще, и с рук выше шанс купить. Можно на 26 какие-то трюки разучивать или только поездить?
http://unicycles-shop.narod.ru/index/0-3 про этот магазин кто-то знает? цены у них ниже чем у всех иных
Может посоветуете какие-то еще модели? нормально ли будет сразу учиться на 26?
Что эм-вэйв, что Че- квадраты на втулке много у кого к концу обучения скручиваются. Китайский шлак. Ломается что угодно, но это быстрее.
24"- просто какой то размер для подростков или низкорослых. Как видишь мало кому нужный. Просто от 24" у меня предубеждение.
На 26 выбор резины больше, просто стандарт распространенный.
Нанимаешься в цирк и катаешься. Только грим надо будет наносить. Хуй знает почему.
Так это, у тебя реально есть эта штука?
Тут народ будет собираться на Дворцовой 11-го мая после часа. Если сможешь попасть - было бы охуенно.
Критерии нормальности:
1. Ориентированность именно на тот стиль катания, который тебе нужен (а какой тебе всё таки наиболее близок, ты поймёшь только когда научишься ездить).
2. Достойные тех. характеристики: обязательное наличие исис втулки, по возможности адекватный вес (ну хотя бы отсутствие трэша, вроде 48 спиц).
3. Для диаметра 24+ наличие тормоза.
Ну и нормальное седло конечно же.
Рост 174 где-то, вес 73-74. Посоветуйте конкретные модели до 10 тыр. Я видал ссылку выше-магазин на народе кто-то знает про них?
Рост 174 где-то, вес 73-74. Посоветуйте конкретные модели до 10 тыр. Я видал ссылку выше-магазин на народе кто-то знает про них?
Да нахуй тормоз, он реально нужен только в двух ситуациях: спуск с горы или 36 колесо с шатунами 110 и меньше.
Втулка и седло самое главное.
А ориентация на стиль в основном сводится к сочетанию размера колеса и шатунов.
Пиздос. Бамплимит.
Это копия, сохраненная 21 июня 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.