Вы видите копию треда, сохраненную 18 июля 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Да ты охуел так тред оформлять?
вот и кати отсель на своем чугунке.
Велосипед для гонок с раздельным стартом- не шоссейный велосипед. И крепления кардинально отличаются?
Кто-нибудь их вообще шатал?
Еще пара охуительных вопросов:
1. быстро ушатаются колеса шоссера от банников и скакания по бордюрам и лестницам %я тракторист-бульбаш, у нас тут по правилам надо ездить по тротуарам, я обычно кладу на это, если только не надо ехать вдоль главных проспектов ДС, там приходится по тротуару тошнить, потому что коробочники собъют к хуям%
2. сильно ли я прососу, выехав на гравейку или полевую дорогу на сликах? как тут с проколами дела обстоят?
3. может лучше кроссовый вел посмотреть?
блядь, горе мне, разметку проебал
1) формат 2213, высокопрофильные алю обода. Много раз по началу мощно въебывался в выбоины и об бордюрчики. Кроме змеиных укусов и сорванной краски на ободе нихуя небыло. Восьмерки только из-за хуевой спицовки.
2) По гравию сложно ехать, по полевой терпимо, но до 2+ дюймовой резины по удобству далеко. Проколов за 200+ км от колючек/стекла/etc не было, хотя не только по асфальту гоняю, но и на говна съезжаю иногда.
3) На этот шоссер встанет 28 резина точно (на заднее и поболее), благо клещей нет, которые могут ограничивать ширину покрышек.
спасибо, анон!
Как вы относитесь к покупке старых шоссеров на ибэе? Если брать, то каких годов: 80-х, 90-х, 00-х? Какие ещё конторы посоветуете? Смотрю в сторону Koga Miyata или Colnago.
Алсо, тут анон был, который продавал белый Verenti - твоё предложение все ещё в силе?
все прикол? Для коллекции?
Собрал себе ультрадешман из старт-шоссе + shimano r501, сотку спокйно проезжаю, больше не пробовал
Где раму покупал? Обвес? За сколько вышло?
Ну, и самое главное - чтобы шлем выглядел чотко и современно, был секси и желательно белого цвета.
Быдлодетектор зашкалил.
Программы, игры, музыку тоже покупаешь, а не качаешь с торрентов? Нет? Тогда сьеби, псевдоханжа
Шоссаны, перед выкаткой разогрев устраиваете?
Выкатил, старюсь держать 30-35км в час, небольшой уклон вверх - быстро выдыхаюсь, пульс около 180. Зато через час другой темп держать становиться чуть легче.
Мне, нюфаку, кажется, что лучше держать пулс, а не скорость, ну хотя бы на долго выше пано не заходить
У немцев есть шутка:
"-Что такое триатлон по польски?
-Пербежать двор, переплыть бассейн, спиздить велосипед и уехать на нём домой."
Например вот этот - http://www.dx.com/p/coospo-h6-ant-bluetooth-v4-0-heart-rate-monitor-w-belt-for-smartphone-more-black-1-x-cr2032-368932
Он одновременно блютусный - сможешь подружить со стравой на телефоне и ант+ - можно смотреть на велокомпе показания. Делаю так, зависимость есть.
В немецком Франкфурте-на-Одере, в который поляки могут попасть пешком просто перейдя через реку, лет 10 назад ходил такой анекдот:
— Что такое триатлон по-польски?
— Это когда поляк прибегает во Франкфуртский бассейн, плавает, и уезжает обратно на чужом велосипеде.
зануда-кун
Ах да. На <25мм сликах не смей тормозить передним колесом, если катишь по глине. Колесо сразу уводить начинает, и ГРОБ ГРОБ КЛАДБИЩЕ ПИДОР!!!111
А если у меня телефон ант+ поддерживает? Как вообще они коннектятся? Нужна специальная прога для конкретной модели/производителя или все стандартизированно и есть универсальные?
у вас у всех кмс по велоспорту? а??
Лол, поговорю с зеленью.
0) шоссейник (= дорожник) - это велосипед, предназначенный для дорог с асфальтовым и укатанным грунтовым покрытием.
1) далеко не все шоссейники являются спортивными снарядами. Пинарелло Догма Ф8 - спортивный снаряд, но многие тут спокойно катают на прогулочных меридах и спешах, не предназначенных для спортивных достижений. Также как и кантрийник - спортивный снаряд для дисциплины "кросс-кантри", но это не мешает тысячам немощных матрасов ездить по паркам на похожих на кантрийники оловянчах и зашкварах.
2) так уж вышло, что экипировка для спортсменов нередко удобнее цивильной. Никого не удивляют же жирные сутулые херы, не способные пробежать марафона, в майках адидас и кроссах саломон? Потому как даже просто пройтись в такой одежде комфортнее, чем в рубашке и туфлях, и почему бы не взять ее, если дресс-код позволяет? Так вот и карбошоссер на ультегре, как ни крути, даже матрасу будет приятнее, чем чугуниевый круизер на штурмей-арчере.
> а ты вообще пробовал это делать на шоссере?
После дождя в ДС покатал по Битцевскому лесу. Даже по извилистой "прямой" колеса иногда заносит (естесна не тормозил при этом).
На склоне адов пиздец. Т.к. модуляции и клещей мало, очень легко переходится грань "воу воу, палехче" и "ебать, ща упаду!". Тормозить одним задним толку мало, но передним опасно.
бамп вопросу! катаю на камсин, стоит ли менять на сирокко 35мм?
Можешь конкретно расписать че в зонде такого охуенного по сравнению с сирокко например? Я вот ваще не понимаю как по мне все одинаковые.
Раскручивать легче. Остальные параметры у младшей кампы одинаковые со средней, но они не сильно радуют, когда разгон не очень.
Он конечно в любом случае будет, но кстати для тех, кто ездит на хасмине и хочет апгрейда за недорого хорошей идеей было бы поменять не вилсет, а резину, например на лёгкую бескамерку или Tufo.
есть трубки для клинчерных колес.
Я же сказал - Tufo
вроде да. спицы поставил тремя крестами, теперь поставил на раму и не понимаю что дальше, зонт яйцо восьмерка... поясните плиз
Есть пара таких, там и фланцы есть. Да, со стороны где крестами спицовано, какие то выступы. Типа спицованная крестами и радиально- однофланцевая?
гугли "выпрямить восьмерку", там описано про яйцо и зонт
50к+-
Зайди на wiggle, там сейчас скидки на какие-то велосипеды.
Алсо, в треде кто-то продавал велосипед, но он что-то не откликается.
Ты реально считаешь, что новичку сходу необходим вел ценой в 1к вечнозеленых?
Ты дофига шоссейников можешь показать нормальный современных удобных (2 звезды спереди и карбоновая вилка) дешевле 50к?
А бывают шоссейники дешевле 1к$? Типа полностью алю на самомой удочковой нищегруппе.
Так даже Формат столько стоит. Он же не сказал, какого года он ищет велосипед.
Пойдет. Только в нем надо все переделать. И если с чувством и с толком этим заниматься, то потраченная сумма может перевесить стоимость бэу шоссера начального уровня. (трустори есличто)
Благодарю.
Этот анон прав. Даже если обвешивать самой дешевой навеской - цена будет, как у настоящего.
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=257420
Как для первого шоссера пойдет? Что в будущем стоило бы заменить?
Сам так начинал кататься в прошлом году, правда на старичке австрийце. Один из главных плюсов стартона в том, что его апгрейд обойдётся максимум в 10к. Минусы - надо шарить в трубах(годах выпуска). Да и кто знает, что с ним делали последние 10-40 лет. Лучше конечно же взять шоссейник 00-х/10-х. Тут всё зависит от того, сколько денег ты готов потратить на велосипед.
Алсо, зайди в Крокодилотред: там тебе лучше расскажут про стартон.
ОК-с.
Некротрубки - плохой вариант. Хороший вариант купить хотя бы shimano r501, какую-никакую кассету на 8 скоростей, совместимую с ней систему (с заменой каретки на квадрат) и цепь (можно все б\у) и годной резины.
И тормоза поменять.
чет серунькнул с помолвки
а такой варик как?
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=259641
да и в целом на что прежде всего смотреть при покупке бу шоссе?
Бамп вопросу.
13 тыщ гривень учти! годный вел
http://www.youtube.com/watch?v=OYl4NO5m16Q или как этот http://www.youtube.com/watch?v=gPyWjrmjrpc . или помогите фоточками ваших задних шоссеободов(36 или 32 сучки). голова пухнет руки в мазуте
Shimano 600 Arabesque.
И где такой обод взять?
Хотя раз на ибее нет, то наверное нигде нет. Кстати раз уж речь про сборку, какие спицы ставить?
До 400 грамм видимо. Я только не знаю, сколько современные втулки их весят.
http://velobase.com/ViewGroup.aspx?GroupID=553c1882-3ff0-4441-961d-f5d0398b08c8
Поясните плз за эту раму, завтра буду отзванивать продавцу, хочется понимать с чем имею дело.
Точнее не за раму, а за комплит. На фото нихуя не видно, может кто-то опознает.
Ну вот нахрена связываться с каким-то чуваком, когда можно купить велосипед у приличного человека.
http://makeevka.don.olx.ua/obyavlenie/velosiped-shosseynyy-merida-na-ultegra-9-sp-IDdHuFM.html
Видимо всё ультегра.
Иди нах! Это не трюкаческий вел- чтоб на раме дефекты ввыискивать. Вот шоссейную раму уж точно изобрели и доработали десятками лет гонок и десятками тысяч спортсменов.
Погляди сколько она стоит в магазах(в Рашке). Прикинь во сколько встала тебе. Разницу пили пополам и плюсуй к своей себестоимости. Ты чо как не Мойша.
Купил giant cadex с обвесом campaignolo Athena немного покоцаным, но хорошо работающим за 14000 кило рублей год назад в польше
Почему ты так думаешь?
Позвонил продавцу мериды, вроде все нормально. Собственно по сабжу что лучше?
а к чему эти разности стандартов? эта система свежих годов или нет/? я дума лвсе на холоутек 2 делают. в чем профит окталинка?
Если ораньжевая, то размер будет 52, а если черная, то 51. Мой рост 170.
>оранжевая же
Ну я сам не спец, но писал уже, что взял бы Спешиал. Объявление Мериды заставляет думать, что велосипед ворованный. Вдобавок собраны они одинаково, а Спешиал получается дешевле.
Это древняя система, конца 90х начала 2000х
Предыстория:
У меня слетела резьба на шатуне на Тиагре, был вынужден снять систему и шатуны.
С чем я только что успешно справился.
И всё бы здорово, но каретка осталась внутри.
Уж коли я добрался до самой заветной части своего Джаянта, я всегда холет снять родную самзку и нанести другую, потму что сама каретка по моим очучения ну слишком туго проворачивала шатуны.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
Пикрелейтед примерно моя каретка фоткать лень.
Хочу разобрать её, снять заводскую смазку и нанести новую для того, чтобы крутилась шустрее.
Как мне снять и разобрать эту каретку?
Какие инструменты могут понадобиться?
Какую именно смазку следует использовать, у меня осталась банка Моторех консистентной смазки Bike Grease 2000 - она пойдёт?
1. Стоит ли менять свой уютный Giant TRC на другой шоссер?
Я им в целом, доволен, но быть может, шоссер с ценником раза в 2-3 выше даст какие-нибудь новые ощущения?
2. Для улучшения очучений от покатушек, может быть стоит сменить обвес?
3. Какие конкретно обода посоветуете на замену старых для городской езды? Чтобы лёгкие, накатистые и прочные с разумным ценником?
Добро пожаловать в 21 век, с картриджными каретками.
Сам удивился когда пересел со своего ашана на велосипед. Выкидывай, ставь новую.
Алсо если джаянт ашаноподобный, от замены каретки накат не сильно увеличится если она не убита вхламину.
у меня 85 кг и 16/16
Меньше спиц - жёстче обод тащемта.
ты уверен что твои догадки по ощущениям верны? возможно то тчо ты чувствуешь как тугое проворачивание и есть норма, на выскоих оборотах идет ПЛАВНОЕ вращение.Сложно объяснить, но купив новую каретку я сам так же немного прихуел от ее тугости-вязкости когда пальцами вертишь.
Что сучка, не устраивает навеска от пиздоглазых унтерменшей? Хочется железки из тру-фашистской страны Оси, но бабок только на ашанонавеску и доширак? Кусни-ка хуйца, ксенон годится только чтобы детей пугать своим убогим видом. Если хочешь ездить, то ставь божественную новую Сору.
Будет.
Учишься работаешь, заводишь жену и двух или более детей. Далее: жену в рабство, детей - на органы етц. Не хватает? Тогда продаешь ещё свою почку.
Профит.
Разделочный гонщик дохуя?
Я нихуя не понял, шипы ездят туда-сюда, так затянул что резьбу на болте сорвал, отстегиваются с трудом и диким грохотом. Доставь годный гайд по настройке, установке и пользованию, я знаю у тебя есть. С меня фотки моей тян в чулочках, выручай!
а надо черные было, они не ездят.
Смотри на трубы, а не конторы. У меня вообще неизвестная каррера 90-го года, но там легкие трубы колумбус slx. Пока искал, видел кучу 4-х килограммовых Ког Мят из чугуна и много ноунейм рам из легких серий коламбуса.
У меня никаких проблем не возникло, кроме поиска нарамных направляющих для тросиков, их тоже пришлось ждать с ебэя.
Если что-то интересно, спрашивай.
Посоветуйте велокомп с экспортом в страву чтобы был. И недорогой. Возможно с пульсометром, но не обязательно.
Вообще чего в этой области есть охуенного и высокотехнологичного? Еще не догадались делать блютус-датчки на колесо, чтобы превращать андроид или айфон в велокомп без отдельных велокомпов? Или чтобы велокомп подключил вечером по юсб, а он все в страву сбросил?
>Еще не догадались делать блютус-датчки на колесо, чтобы превращать андроид или айфон в велокомп без отдельных велокомпов?
Нету смысла, помню по занятиям бегом, через часа 1.5 батарея высаживается полностью и у тебя проебывается пиздатый трек.
Ты можешь купить выносной экран (как велокомп) для телефона, который будет рулить стравой.
Имхо, охуенно технологично: датчики по блютусу отдают телеметрию в телефон, а внешний экран показывает инфу с них и позволяет приостановить треню/поменять музыку/прочее.
>чтобы велокомп подключил вечером по юсб, а он все в страву сбросил?
Любой топовый гармин, но цены на них ебанутые, да и следить еще за одним девайсом - на любителя. Все равно ведь телефон с собой берешь.
>>309595
Мой 5ый айфон держит часов 5-6 стравы, вполне ок. Если мало - можно внешний аккум подключить.
Есть такая проблема. Поэтому я и хочу все же отдельный велокомп.
>>309606
Посмотрел гармин edge 200 — он без датчика, только на гпс работает. Сильно ли это хуево? Хотя блять, 10К.
В идеале конечно было бы круто все на телефон повесить, потому что мне бы хотелось записывать трек, скорость, сердцебиение, каденс и слушать музычку, но остается проблема с батареей, ну и датчиков таких, я так понял, выносных нету.
Хорошая вообще идея для стартапа, я так думаю.
> Хорошая вообще идея для стартапа, я так думаю.
Идея - говно полнейшее. Телефоны нужны для связи, да и крепить их на руль - уебанство.
>В идеале конечно было бы круто все на телефон повесить, потому что мне бы хотелось записывать трек, скорость, сердцебиение, каденс и слушать музычку, но остается проблема с батареей, ну и датчиков таких, я так понял, выносных нету.
Ты чем читал? Есть ant+ телефоны, есть блютусные датчики, которые отдают все в телефон.
Я с айфоном без велокомпа страву пишу, HR/каденс сразу в телефон приходит.
Сорян, уже понял, сижу разбираюсь.
На самом деле оно продолжает падать, просто медленнее. Насчет подкачивать - сам решай. Давление за рамки допустимого не выходит, если тебе некомфортно на таком "низком" давлении, подкачивай каждый раз.
Братишь, покупать дорогие SPD педали на шоссер - зашквар. Ты либо покупаешь хорошие SPD-SL/Look для тренировок/соревнований, либо дешевые SPD для коммутинга.
Ноги у тебя просто из жопы растут. Как у тебя с контактной педали нога соскользнула? Может быть ты просто еблан?
Ну и как бы... чего уж там. Форма у 520-х, 540-х и даже у 980-х одна и та же. 980-е по-твоему тоже травмоопасное говно?
Купи еще фулфейс и черепаху. Спокойней будет.
> Может быть ты просто еблан?
Нет ты.
> Как у тебя с контактной педали нога соскользнула?
Стоял на светофоре, рванул танцем, нога вместо того чтобы защелкнуться - сорвалась. Остановился - а там под сорванной кожей мясо видно, и кровь хлещет.
Если бы была рамка вероятность того что нога соскочила бы была в разы меньше, а уж того что кожу бы сняло вообще околонулевая.
> Ну и как бы... чего уж там. Форма у 520-х, 540-х и даже у 980-х одна и та же. 980-е по-твоему тоже травмоопасное говно?
Да. У меня были 540-вые. Причем на 980-ых повредить ногу еще легче, из-за острых углов.
вопрос, конкретнее, в том что какие различия между сингл спидом и шоссе, не беря в сравнивание кол-во передач?
Что ты несёшь?! Какое нахуй выскальзывают. За 3500 км в контактах SPD в любую погоду, кроме снега, ни разу никаких ебанутых выскальзываний не было.
Для тебя без ярлыка- предмета не существует?
велосипедные нипели не держат такое давление и их нужно каждый день подкачивать, смирись с несовершенством мира
> А без рамок все выскальзывают, типа?
Если всегнулся - естественно нет. Но блядь процесс всетгивания - вот где вся писечка.
Еще раз.
Турист на Columbuse.
Раритетная рама Mypucm. Небольшой старой итальянской мастерской. Трубы 8-го баттирования из фирменного сплава.
http://www.wiggle.co.uk/verenti-defense-wr21-sora-2015/
Подводные камни?
Альтернативы?
Алсо, кто-нибудь может что-то сказать про трубы Oria?
105 выше уровнем чем Avanti (Xenon). На уровне 105 - Veloce.
кампагнола) итальянскае же)))
Лучше, их нужно сравнивать с SLX, и то они могут оказаться покруче, или нет, учитывая, что Oria - это бренд, а не марка труб, но в среднем так.
серьезно, на голое тело? ты же не тралишь? а натирать не будет? всю жизнь одевал на труханы и норм, нужно попробовать без них. Правда мне и так кажется что я как голый в форме, а без трусов и вовсе странное ощущение будет, надеюсь свободы. Как же это круто когда форма чувствуется как вторая кожа.
Не тралю, не натрёт, скорее спасёт от натирания. Велоодежда отличается тем, что она впитывает и испаряет, какой в ней смысл, если будет прокладка из хлопка, которая задерживает влагу?
Велошорты и есть трусы же. Идея в том, чтобы памперс впитывал пот непосредственно с кожи, и она не натиралась о ткань.
спасибо, анон. Дожди пройдут и буду тестить без труханов.
>вилка с углепластиковыми ногами
Новая мода что ли? Вообще уже охуели, не могут цельнокарбоновую вилку уже поставить, пидарасы.
Не обращай внимания на этот дурной перевод, вилка там нормальная, полностью пластик-фантастик, как в лучших домах Лондона и Парижу. Только шток из люминия нафурычен, как, собственно, у всех велосипедов такой ценовой категории.
в те годы я все думал, что это какой-то особый..ммм.. СИГНАЛ, чтоле у них стоит.
но сейчас я стоял около проезжавших мимо ряженых петушков спортсменов, и УВИДЕЛ, КАК ОН ТО ЛИ ГАВКАЕТ, ТО ЛИ ЧОТ ОРЕТ РТОМ ТАМ, ХУЙ ПОЙМИ ВОБЩЕМ, типа ГАВ ГАВ, или мычит чето как тюлень, или бык.
может кто пояснить эту хуйню? это особенности какие-то дыхания, или что?
Сутки спал не переставая с высокой температурой, вторые и третьи отлеживался без температуры, на четвертые пошел на работу. Когда на лясик можно?
Чтобы не что? Высокие нагрузки мешают бороться с вирусом, если вируса уже нет, то сразу можно. В народе считается, что гриппом болеют неделю.
Ну вот, рецидив возможен только если вирус не полностью побеждён, не знаю только как проверить, вероятно если чувствуешь следы ломоты, то значит нет. Про какой-то другой вред, кроме обострения инфекции я не слышал.
Мдауш...
Ору чёто с вас. Никому из здесь присутствующих ничего лучше и не надо. Доказательством этого может быть то, что тут никто не ездит на трубках, иметь 500 лишних грамм на ободах и кукарекать на Сору - это же обычные тёрки школьников на переменке, нахватавшихся кусков в интернете. Алсо, Сора когда-то была Ультегрой.
>Ору чёто
У тебя неприятный лексикон.
>иметь 500 лишних грамм
Гп4к и хорошие камеры весят вместе около 300 граммов на колесо. Либо показывай 50 граммовые однотрубки, либо уходи.
>Сора когда-то была Ультегрой.
Либо показывай Ультегру с рычажком под большой палец, либо уходи.
Впрочем, я передумал. Уходи прямо сейчас.
>У тебя неприятный лексикон.
Так и знал, что кто-то подвзарвётся, это пост-общение, расслабься.
>Гп4к и хорошие камеры весят вместе около 300 граммов на колесо
Ага, даже легче есть, только вот клинчерное колесо само по себе тяжелее, причём каждый грамм этого веса на ободе.
>Либо показывай Ультегру с рычажком под большой палец, либо уходи.
На Соре нет такого рычажка, лолка.
>>311576
и впрямь, загадка века. попробую загуглить, хотя как гуглить хуй знает лол
Для активного катания да. Когда ты резко закидываешь через 3 звезды под нагрузкой на подъеме или резко скидываешь в спринте сора такое не выдержит, будет лязг и грохот вместо переключения, да и весит она будь здоров.
>подвзарвётся
Животное, ты откуда сюда забрело?
Давай, запиливай уже сюда свой вилсет, экономящий тебе столь нужные граммы и заодно результаты на 50км.
Хоть раз клеил трубки на обочине, мамкин гонщик? Охуеть вообще.
Двойное подвзрывание, спешите видеть.
>запиливай уже сюда свой вилсет
он старый, не топовый, но всё равно разгоняется лучше кхасмина
>Хоть раз клеил трубки на обочине
На обочине срывают трубку, и ставят новую без приклеивания, но мне не приходилось т.к. есть герметик.
Брать ли тренажер, к которому крепится лясик задней осью, или лучше подкопить и взять роллерный?
Роллерный хардкорнее, эффективнее, фиксированный комфортнее, можно смотреть аниме в процессе.
В Европе недорого, а у нас САНКЦИИ. Именно тот, что в декатлоне интересует, ибо самый дешевый (вместе с форматом) и на неизвестном оборудовании
Мне такое сопровождение как-то непонятно, уж лучше на роллерном спринтить, чтобы не до изображения было, чем на дорогу на экране смотреть.
чего там непонятно, видео прокручивается с привязкой к твоей скорости, в гору тяжелеет, с горы он сам подкручивает.
Речь не о таких станках. А непонятно какой смысл втыкать на дорогу, что в этом интересного.
Получается дорога лучше ветеранов?
Спасиюо анон.
А на роллерном смотреть аниме не получится? Надо ли всегда следить за передним колесом, чтобы оно с ролика не съехало, или все 5й точкой чувствуется?
Не получится, следить всегда, как за дорогой.
Хочется зеркало, нашел хороший вариант, но ебать они дорогие, $50 дерут китайцы на али, на амазоне не шибко дешевле.
Есть ли аналогичные и годные зеркала?
Хороший вилсет на пикче, максимум йоба - Xentis Mark 1.
Не всегда есть возможность катать на улице, особенно когда вторые сутки дожди хуярят.
Дождь здесь ни при чём, если ты не понимаешь необходимости станка, значит ты матрас. Разогреться перед выездом например - это только один из примеров.
трубко-бог
Судя по концовке, они умерли
На улице может быть не та температура чтобы разогреться.
Разогреваются перед гонками. Если ты едешь катать на улице, то почему бы не разогреться на ходу, просто не вваливая первые 15 минут?
ах да, страва из-за разогревного куска покажет среднюю поменьше, пацаны засмеют
Зеркала в барэнды все дорогие, да и не лучший это вариант. Зеркало на шлем за 5 баксов/штука - вот выход.
При желании, кстати, крепится на руль куском скотча или обмотки.
Роллер возьми, у нас на велофоруме на заказ парень делает, или закажи с ебея. Или чайна или вигла.
ЦК сука дорогие, да и покрышки их КПД на дороге сильно снижают, по-моему
Ну, ну серьезно. Не очень ушатывается?
Ехал сегодня где-то километров 5 по обочине - автоебы в пробке не пускали на дорогу, ехали прямо по краю асфальта.
Громко ругался матом, рассказал что думаю и делал с мамками автоебов и про них самих. Руки потом еще минут 10 трясло. Но даже намека на восьмерку на появилось, хотя обочина была пиздецовая - постоянные ямы, крупные камни, "стиральная доска".
В общем не рекомендую, но если надо - то все норм.
Выжил.
Ехать неудобно, медленно и под конец путешествия разболталась гайка кассеты, но я сам виноват, что плохо закрутил. В целом без последствий.
Аноны, а какую крейсерскую скорость вы держите на дистанции 100-150км?
На своем гибриде я держу 25-27км/ч и в поездке на 120 км с ~1000м набора высота средняя получилась 22.3км/ч.
Каким образом достигается средняя в 28+?
Рельеф, попутный ветер, тренировки. Дохуя факторов.
Ага, педали еле крутятся, колени убъёшь если захочешь хотя бы 15 км/ч удержать.
Был опыт проезжания 2000+ горных перевалов (в т.ч. и ночью) с покрытием 70% грунт, 30% щебенка, вверх и вниз, на сликах 700x23c, не было ни восьмерок, ни проколов, ни каких-либо поломок. Правда колеса 32-спицовые. Ну и скорость на спуске довольно скромная, около 15 км/ч
Где-нибудь 20 ватт могут забрать, это скажем -3 км/ч. Ещё они стираются. Бывают полуслики для цк - Michlein Jet и подобные.
кампа банчит фирменными тросами. Наверняка есть какая-нибудь засада
Вполне возможно, у кампы много нестандартных замут.
вытяни свой камповский тросс и иди с ним - сверишь толщину и головку
она и будет
Ты что-то попутал, на 8 атм колеса твердые, как хуй, никаких змеиных укусов в принципе не может быть.
Змеиные укусы обычно у глиномесов с их вялыми 4 атм
мамку твою пробиваю, ахзаазаз:3
У меня в том году с 8 атм приключился змеиный укус. Неудачно задним колесом приземлился поперёк на угол металлического ливнестока.
Нет, просто пщщщщщ и всё катимся на ободе. Никаких гробов, кладбищ и пидоров
Камповский купи. Головка камповского троса меньше шимановского/срамовского.
У меня шишка 10 атм. Стены пробиваю.
Wild-bike.ru
Имхо, только форматы за эти деньги.
Есть Btwin в декатлоне, никто про него ничего не знает
avito.ru
vk.com
бери бу, только желательно в своем городе, чтобы лично из рук брать.
За 30К будет днищеалюминий или более менее норм винтажная сталь.
еще веломания.
Обзоры б-твинов можно найти на европейских форумах и блогах типа road.cc, там их более-менее котируют. Только у нас эти линейки - карбон да на тиагре или 105 - декатлон не возит. В прошлом году из шоссейников было какое-то одно лютое алюминиевое говно на чуть ли не кларисе по цене мериды с карбовилкой и тиагрой.
У кампы самые что ни на есть обычные тросы. Ну, рубашки у них красивые. Я купил в этом году забавы ради фирменный ремкомплект тросов + рубашек камповских (все равно много чего заказывал, докинул), обычные тросы, обычные рубашки, с шимановскими манетками в комплекте такие же шли (кроме надписей).
ебан что ли? Вот чем они отличаются. https://www.bikeman.com/bicycle-repair-tech-info/bikeman-tech-info/1641-cables-a-housing
самая главная проблема шоссера на грунте это отсутствие адекватного сцепления, при повороте может случится завал, если колесо попадет в песок тоже, на гонках париж-рубэ регулярно разбиваются гонцы, пытающиеся съехать с брусчатки на обочину даже при всем при том что там обочины ровные. Я тоже наебывался на плохой дороге из-за узких сликов и ничего ты с этом не сделаешь
>толщина труб в некоторых местах снижена до 0,4 мм, из-за чего запрещено садиться на верхнюю трубу
>раму легко повредить внешним воздействием.
>абсолютно надежен и пригоден для езды, при условии веса ездока не более 85 кг.
да там пиздец фольга, а не велосипед
Это на шоссире? У меня на мтб с полусликами средняя на 100 23. стравы не будет, ололону если через недели джве ток
В условиях рашкинских колдобин, ливневок и тд - очень опасный лисапед. Я и бал.
0.4мм это вполне толстый слой карбона, тем более что Merida является мировым лидером в производстве карбоновых рам.
Тебе никогда не купить такого велосипеда, а если и купить, то разницы ты всё равно не почувствуешь, ведь ты подматрасник.
Учи матчасть, уманитарий.
>металлическая «бумага», тонкий (толщиной от 0,001 до 0,5 мм; в большинстве стран — до 0,2 мм)
Это каким дрищом надо быть, что бы чувствовать разницу 3-5кг Я понимаю с 7 кг пересесть на 150кг
Насколько трудно проехать 120км, сколько времени это займет и что нужно взять с собой?
А что у тебя за велосипед? И каков твой уровень подготовки?
(У меня на стартоне 120 км займет где-то 5 часов, с собой возьму сникерс (перекусить на середине и воды)
когда то на мтб-хардтейле ездил 120. с нами была девчонка(на таком же велосипеде), которая катала от силы месяц. она устала, но все равно была молоцом. перекусили булками с соком на полпути, главное питья брать не меньше литра
То есть без ВЕЛОСИПЕДНОЙ подготовки как бы и без проблем? Так-то в зал хожу, играю в регби, а на велосипеде года так 3 не сидел, к сожалению.
Я так понял для марафонов
Чето не понял сути, не пояснишь?
Типа гонки к определенному месту любыми маршрутами, как аллейкэт?
Скорее всего та-же Campagnolo Avanti, не Record точно, т.к. у него шатун был без «наплывов» у основания.
Короче, вел покупал не я, а мои родственники. И они не увидели, что левый шатун треснут. Велосипед будет идти 2 недели. Я уже нашёл на барахолке в велопаблике объявление о продаже систем. Так вот подойдут ли шатуны от Athena, Veloce или Chorus под эти звёзды?
Чтобы узнать подойдут или нет, гугли какой BCD у твоей системы и смотри чтобы BCD той которую покупаешь совпадал, система-то старая — возможно раньше другие были BCD.
в 2008 был только Record, шутник!
Спасибо, что просветил. Кстати, продаван пока не удалил объявление и:
>la bici monta cambio Campagnolo Modello Avanti ad 8V
А звезды там 52/39.
Можно обычный заюзать, только подпилить немного.
Смотря на какой, их вариации выпускались где-то 40 лет, несколько раз меняли геометрию.
У меня в В555 совершенно точно входит не то что велокроссовая, а даже 700x42C
1) Купи памперс, будь мужиком.
2) Настраивай седло по мануалам (верх-низ, потом вперед-назад, потом наклон. Скорее всего тебе нужен наклон немного вперед).
3) Не поможет - бери у друзей другие седла попробовать.
( 4) не сиди на яйцах, иблан, ты же не курица нихуя )
И еще место остается. Хочу пересечься с найнероебами померить их резины.
Нее, у меня в555 74, я помню 45мм(1.75) ставил, они только сдутыми ставились, как накачивал стояли, но зазоры с краев были в пару мм всего
Это не противоречит моему высказыванию - 700x42C - это 42мм. А больше я пока не пробовал.
я же не настолько ебанутый что бы без памперса катать, а вот за наклон спасибо, попробую. Так они сами под меня закатываются, сук(
Ещё на авито помоему такие-же шатуны без звезд продавались, не могу найти щас почему-то хотя недавно видел.
Если другого типа шатуны возьмешь будь готов каретку тоже менять.
Я по прочим производителям не силен, могу порекомендовать только из швальбы, т.к. сам пользуюсь:
http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/racing-ralph.html
http://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/rocket-ron.html
брать Evolution/Folding
Ральф быстрее, рон цепче, разница не очень значительная.
Если добавлять много асфальта, то самми слик.
> итальянские выебоны
Лучше я на покатаюсь на каретках японского производителя спиннингов, но зато сука надежных холлоутеках.
Быстро ли он ушатается, если месслайфить? Проезжать, может, километров 100 в день
Весь байк можно купить отдельно.
Ты пишешь и думаешь, что я тебя понимаю? Я вчера вообще узнал, что бывают окталинки и исламские государства.
Задаю вопросы и получаю ответы. Или в треде можно сидеть только КМСам?
Поясни, пожалуйста. Квадрат - резьба на шатуне, а Over-Torque и Ultra-Torque - разные способы крепления болтом к оси каретки?
В каретку в обоих случаях просто вкручиваются формочки под подшипник, который надет на оси.
Over-Torque это новомодная хуета, я с ней не сталкивался и не интересовался как выглядит.
>>314122
Наклон не вперед, а назад в этом случае. Я тоже вперед наклонял, когда промежность от давления седла стала уставать, стало хуже. Фокус в том, что при даже небольшом наклоне вперед ты начинаешь сползать. В городе незаметно, т.к. на каждом светофоре ты заново садишься на нужные точки, а вот когда выезжаешь на трассу и пилишь десятки км не слезая с седла, ты незаметно сползаешь вперед на более узкую часть седла и отсиживаешь яйца/простату.
Попробовал наклонил седло совсем чуть-чуть назад - пока вроде помогло.
и так попробую, спасибо, анон.
Я свои крокодильи колеса ушатывал два года. После чего перетянул спицы и снова в путь.
Не парься, шоссейные колеса оче прочные, если следить за давлением.
Мессенджер-лаиф, то есть жизнь курьера. 100км в день, фалафели, вот это всё.
используй слюну собаки для этого потом слегка ее вотри пальцами
И все же, как быстро ушатывается всё? Резина и трансмиссия в основном интересуют, больше особо нечему
У меня просто друзья есть фиксики.
Резина — смотря какую возьмешь. Michelin Pro4 SC Comp быстро ушатается, Pro4 Endurance будет долго ходить, но ехать будет хуево.
Трансмиссия тоже зависит от кол-ва скоростей и марки. Если будешь по кругу пару цепей пускать, и часто смазывать чистить то протянут долго, но это индивидуально всё.
Для перемещения из А в Б, чтобы потом не ходить по тому же универу как чухан.
Вопрос не в этом.
Автобус в городе, с учетом пробок и светофоров, за 15 минут проедет 10 км. Нахуй тебе шоссер с контактами?
Я и спрашиваю, не ушатаются ли колени без них. Алсо, скорее всего возьму цк, а может и на фикс ебанусь
Хотет быстро
вот ты пиздобол, чтобы проехать 10 км за 15 минут надо иметь 40 км/ч среднюю, что с учетом пробок, остановок и светофоров в городе нереально. На шоссере в общем-то тоже нереально, примерно одинаково получается с автобусом
ну вот смотри. Едешь ты такой кароче, ломишь тяжелую перечаду против ветра с каденсом 40 и тут вдруг вспоминаешь, что ты на контактах и модешь ещё тянуть педаль и твой каденс начинает вырастать, правда ненадолго, потому что нужно довльно много накрутить прежде чем привыкнуть
Да хуй с этой резиной, с трансмиссией ебаться после ашанов своих не особо хочется
А че с ней ебаться? Настраивается за пару минут. Чистить и смазывать цепь и на фиксе придется. Если у тебя хроническая тяга к покупке говна, то боюсь с фиксом ты тоже заебешься.
два изотоника, разгоняешься @ видишь впереди выбоену @ тормозишь Шоссоны где годно катать в ДС 2 ?
Просто нахуй пройди. Города разные. Езжу ежедневно на автобусе на работку. Доезжаю за 15-20 минут. Вечером катаю тот-же маршрут на шоссере - расстояние 12 км. У нас между остановками большие пролеты для набора приличной скорости без светофоров и перекрестков. В других местах может и не так.
Контакты нужны, это не только эффективность и безопасность, но и просто комфорт. Я и в магазин за хлебом 3 км на топталках не поеду, попробовав контакты.
Есть варианты:
1) есть контактные туфли или кроссовки цивильного вида, в которых комфортно ходить. Я по городу катаю в пикрелейтед гиро репаблик (серых). Да, они не так жестко держат ступню, как карбоновые тапки, и они под мтбшный шип, но это все равно бесконечно лучше топталок или туклипс, зато в них удобно ходить, да и выглядят прилично.
2) у меня есть легкие тонкие кеды, которые влезают буквально в карман подседельной сумки. Если еду куда-то, где надо будет много ходить, беру их с собой, переобуваюсь.
Ну если у тебя шоссе такие разьебанные, то х.з. Ставь бескамерку или хотя-бы просто 25 мм. Я сам не пробовал, но может помочь.
>у меня есть легкие тонкие кеды
Что-то конкретное, или ноунейм?
Ищу легкую удобную сменку на работу.
Ну по цивильный вид я б тут не говорил, лучше в обычных мтбшных гонять, лол.
А так сам уже на контактах остановился
Они же еще и стоят я ебал, реально проще купить декатлоновские и вансы как сменку
вот вам сорт оф гран фондо из одного северного болота. Giro d espoo. Из ДС2 очень рекомендую на таки гонки приезжать
Она самая
я тоже так думал, пока изх не разобрал, лол. Это вам не ХВЗ и даже не Шимано 105...
Есть четыре тыщи денег разницы терпимо, но всё же и нежелание ебаться с доставкой из-за бугра что важнее.
http://www.wiggle.co.uk/ru/eastway-r30-2014/
http://wild-bike.ru/catalog/velosipedy/1036/forward_2220_2013/
Где именно я как ньюфаг сосну, купив форвард?
Разницы особой между этими шоссерами не заметишь, тем более ты до этого на mtb катал. Выбирай уж тогда по соотношению цена/навеска или на внешность смотри. Ну пишут что apex это ближе к 105, но ебатся с доставкой не очень.
Хотел бы его выправить, да вот нипеля у спиц сорваны в гавно (плоскогубцами их крутил, да).
В жопу вроде бьет, а вроде дороги такие.
Не вредно ли для втулки ездить с такой хуетой?
В случае с покупкой днище-велика, ты заморачивайся за обвеску и колеса.
Анус твой ашан, пёс.
Погугли способы исправления яйца, кто-то советовал накачать посильнее и тд. Не обязательно развинчивать.
Фикс бери, если а) социоблядь и б) тебя прет эта хипстерская эстетика, катание в скинни-чиносах, мессенджер бэги, вся хуйня. Чисто для себя на фиксе рассекать - мне кажется оверкилл.
Если надо ездить - бери шоссер. ЦК - это следующий этап для балбесов, которые уже поняли, что в городе кантрийник не нужен даже с нашими дорогами кокок ты видел количество бордюров кудах, но при этом взять нормальный шоссер еще боятся. Спустя два года они продадут свой ЦК и купят наконец нормальный дорожник.
Как-то так себе это вижу я.
Бери шоссер: универсальный велосипед. А фиксед нужен, если ты живешь в плоском городе. Я например не могу представить, как бы я в ДС, живя на самой высокой точке города, катался бы на фикседе. Да и если ты первый велосипед берешь, то фикс слишком опасный выбор.
>спрашивает в шоссе треде "какой велосипед лучше взять?"
>надеется на то, что аргументы будут конструктивны
У вас в дс как раз таки отлично на фикседгире гонять. Ровные и широкие дороги, не отвлекаешься на ямы глубиной по 15-20 сантиметров.
Велач, посоветуй убер дешевый шоссейник, совсем печаль.
Старт Шоссе?
Но там же все ворованное, меня, корзинку, наебут, потом полицейский остановит и атя-тя.
А ты не в состоянии отфильтровать гостя с юга/ровного пасанчика от лайкробоярина (или, как вариант, матраса в майке с детьми и пивасиком, купившего шоссер в декатлоне и понявшего, что он ему нахуй не нужен)?
Как вариант можно просить документы, но вообще общения с продавцом, как правило, достаточно.
>общения достаточно.
>общения
Ну ты понел. Олсо, сейчас не 2005й, велосипеды воруют не только пасанчики но и норм на вид.
Лайкропидоры как раз частенько выступают посредниками в продаже. Говорю как покупавший навеску с явно пизженного (ну а как еще объяснить дюра эйс практически новую за 20к) вела у чувака из шоссертусовки .
В Питере,например, краденными шоссерами из европы барыжат вполне себе велосипедисты, которые сами катают-тренируются. Так что не удивлюсь, если они и красть начнут, зная из тусовки все слабые места замков и зная цену оборудованию.
Если человек купил шоссер, значит у него как минимум есть источник нормального дохода, зачем кому-то имея его заниматься воровством, тут как минимум риск не оправдывает выгоды.
Я в таком районе, в ДС живу, что мне нереально ездить в сторону центра на фиксе: почти 10 км спуска, местами очень круто. Так что я даже не представляю, как там оттормозиться. + обратно в гору.
Ты какой-то глупый. Человек спиздил шоссеер - купил свой - спиздил больше - продает. Логичнейшая логика. Алсо, шоссееры не так давно тысяч за 20 купить можно было
>2015
>ездить на синглисде
блять, ну вот нахуя Тулио Кампаньёло вообще выдумывал эти дебильные переключатели, когда у нас тут такие умники нарисовались
Ты сам какой-то глупый. Люди той социальной группы, которая занимается воровством, даже если и спиздят шоссер не будут на нём ездить, а продадут, если им понадобится велосипед они купят дешёвый мтб или классический.
Для спорту же. СС для вальяжного матрасинга < 100 км и не сильно холмистой местности ахуенен.
Пы сы; пользовался сначала китай-говном камерами, потом shvalbe, разницы 0, покрышки качественные, обод беру резиновый+2-3 слоя обычной изоленты(от хоккейной трешак полный))
Вобщем, помогите начинающему шоссероюзчику)
Ну, аматорка по апхиллу, все дела. Из человек 25 наверх не слезая заехало 4 человека, причем трои в радиусе 45-60 секунд, а победитель, с результатом в 37 секунд, закатил на шоссейнике.
Апхил. По грунту с прокруткой колёс. В конкретную такую горку. Шоссейник всех сделал.
Я охуел. Правда там у парня и вел косаря за 2-3, и сам он не хуй простой вроде, но всё же
https://youtu.be/yFnpQaVMpFc
Внимательно прогляди обод и покрышку на наличие заусенцев, проволочек, камешков и тд. Что-то у тебя внутри самого колеса пробивает/протирает камеру и все. Отверстие под ниппель надфилем проработай, покрышку поменяй.
Анончики, что можете сказать за вот эти колеса?
http://www.wiggle.ru/h-plus-son-archetype-hard-anodised-road-rim/
Друзья подогнали с Али комплект колес в сборе, на промах. Втулки вроде неплохие, а вот обода нужно будет менять(совсем пластилиновый) ноунейм. Засада в том, что втулки на 20/24 дырок. Не такой уж и большой выбор по ободам получается.
http://www.wiggle.ru/verenti-defense-wr21-sora-2014/
Мартин Эштон. Не так давно разбился нп байке
Спасибо, сколько примерно служит камера на шоссере в нормальных условиях? А то на мтб всего 2 раза заднюю камеру клеил за 7 лет
Крылья можно заказать с того же wiggle, очень хорошие лёгкие крылья для шоссейника(в рассеюшке не нашёл), а багажник ИИХО на шоссер не стоит, лучше в портфеле или подсумке возить.http://www.wiggle.ru/crud-roadracer-mk2-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2/
Зусетцев не обнаружено(
Может быть дело в бомже-ободе, который шёл в сборке на вел? http://arcadasport.ru/node/2189
1) http://www.wiggle.ru/continental-складная-дорожная-покрышка-grand-prix-4000s-ii/
2) http://www.wiggle.ru/tufo-c-hi-композитная-углепластиковая-трубчатая-клинчерная-покрышка/
Меня утомили постоянные проколы, не знаю как это у меня получается. Но с начала мая я выкинул уже 2! камеры. Ожидается пополнение казны, и я вот думаю что из этого выбрать. Езжу я в любою погоду, поэтому хочется чтоб при виде мокрой разметки моё очко не сжималось как мышиный глаз. натерпелся с мавик юксон, который носит абсолютно пиздецово В Туфо, буде выберу его, налью герметика.
Без разницы, они слишком дубовые и грубые, 25 ещё и не рекомедуют накачивать больше 8-ми, а они более-менее начинают ехать на 10-и, но это слишком жёстко. Сопротивление качению пугающе большое, почти 2 раза больше, чем у топовых вроде Vittoria EVO KS, в сумме 46 ватт на 2 колеса, лол.
Немного асфальтовой болезни и сгибать-разгибать больновато. Когда это должно пройти?
конти гп - норм
Спасибо, бро.
у меня одна простая рубина ездит без нареканий, вторая постоянно прокалывалась и в итоге порвалась сбоку.
Я бы не рисковал и купил конти гп
У PRO версии TPI (150 TPI) больше чем в два раза больше чему обычной (60 TPI).
Только Ево Кс - это всёж таки трубка, а я сравниваю с клинчерной покрыхой. Не хуже ди Туфо гранд прикса?
Если бы я говорил о трубках, я бы привёл другую Vittoria, а тут подразумевается клинчер, и не самый тонкий. Туфо хуже всего, что есть на рынке.
Я что-то запутался немного. А какую трубку под клинчер ты бы выбрал? Не могу найти Vittoria EVO KS
Трубки под клинчер делает только Туфо. EVO KS существует в обычной клинчерной версии, но я бы не стал её брать, потому что она гоночная, а по городу ездят на тренировочных. Я бы выбрал любой тренировочный клинчер от Vittoria, Continental, Veloflex. А если бы мне захотелось трубки, я бы купил колесо под трубки, а не занимался бы колхозом.
Спасибо, ты мне очень помог.
проблема не в царапинах а в ушибе. Когда этот ушиб сустава пройдет?
Не зависит. Если жрать - то хуй похудеешь, даже делая в день по соточке.
Я про то, что сделать шапку с ссылочками, градациями систем, разновидностями рам/труб, вот это всё.
вот хорошая шапка, других не надо.
http://geektimes.ru/post/250862/
http://www.youtube.com/watch?t=74&v=h9O5QQuFgrc
Покрышки только 25 поставишь, а лучше 28ые, дорожка от тормозов делает внешний вид обода не оче. В остальном хорошие обода.
Думал вбросить, но прочел срач в каментах, все же, что с износом то на краях этих ямок?
Циклокросс соснёт в соревнованиях на асфальте, шоссер с 21-25с покрышками соснёт на грунтах. Вне соревнований недостатки цк на асфальте пренебрежительно малы и часто оказываются достоинствами.
>недостатки цк на асфальте пренебрежительно малы и часто оказываются достоинствами
Поясни сука? В каком месте это?
Тяжелее колесо, длиннее база, выше посадка, больше просвет для покрышек(хуже аэродинамика).
Ну например слишком широкая резина у ЦК положительно сказывается на проезде ливнестоков и всякой разметки.
Расчехлил, пофапал.
https://2ch.hk/bi/res/317817.html
Вы видите копию треда, сохраненную 18 июля 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.