Вы видите копию треда, сохраненную 14 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
+FAQ:
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free.
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
5) технические характеристики моделей Fuji до 2014го года:
www.fujibikes.com/global/archive#
6) ликбез по лоукосту:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
СПЕШИАЛ ФОР НЬЮФАГС
Плюсы:
- минимализм конструкции и, как следствие, минимум компонентов, которые могут выйти из строя;
- простота обслуживания, заключающаяся в замене смазки цепи, изношенной резины, (колен и зубов);
- плавность хода и отсутствие “мёртвых точек”, вызванных наличием холостого хода в храповом механизме трещотки, особенно последнее ощущается при заезде в горку, т.е. при том же расчёте на фиксированной передаче заезжать в горку немного легче, чем просто на синглспиде со свободным ходом;
- контроль движения только при помощи ног: замедление, набор скорости, трекстенд;
- отзывчивость, управляемость и жёсткость правильно собранного фикса;
- относительная дешевизна: хороший, рабочий фикс обходится как мтб велосипед начального уровня;
- фановость катания;
- незначительное повышение средней скорости по сравнению со синглспидом;
- возможность развить достаточно большую скорость и держать её, прикладывая минимум усилий;
- эстетический внешний вид.
Минусы:
- невозможность держать оптимальный каденс в холмистой и горной местности: спуск с крутой горы грозит забалтыванием педалей, подъём - требует немалых усилий, в обоих случаях это негативно сказывается на коленных суставах;
- риск зацепиться педалью или шатуном за асфальт, край выбоины и т.д., особенно на вираже при наклоне велосипеда;
- некоторое неудобство при заезде на бордюры;
- частая смена резины при активном использовании скида;
- опасность при обслуживании велосипеда повредить или ампутировать пальцы.
Калькулятор для фикса: http://www.surplace.fr/ffgc/
Барахолки, барахолочки:
http://vk.com/album-76578614_202291995 (спб)
http://vk.com/album-10698066_209492189 (москва)
http://vk.com/vsefixirui (спб)
http://vk.com/zindan44 (москва, в основном шоссе, но есть и глухари)
Суть фг: http://vk.com/video26810639_169172574
>>НОЖ В ПЕЧЕНЬ ФИКСЕДЖЫР ВЕЧЕН
3 5 9 !
Опять все пикчи раскидало
Бородатые фиксторы занимались аморальными ласками среди бела дня, таксист-хач сказаль, что тоже хочет, но фиксторы бросились врассыпную, но бричка, даром, что богомерзкий хундай, ездит быстрее фиксед гира, что и было доказано в процессе лайтовых покатушек по дворцовой площади, сопровождающихся ловким уворачиванием в гуще детей и женщин, попутно велся искрометный диалог на тему кто, как и сколько раз чью маму ибаль, что, несомненно повышало кураж участников и мотивировало их сражаться до конца, в результате, разражаясь веселым смехом таксист нагнал таки фиксера, как немецкий танк цыганскую бричку в небезызвестном советском мега-сериале процыган, которые ловко умели обращаться с лошадями и были не чужды совершить айлюлю с белыми женщинами и провел ловкий прием возмездия, выраженный в мощном толчке бампером машины петушино-тонкого колеса фикса, в отчаянии лихой велосипедаст, не в силах смириться с поражением, несколько раз ударился бородой о брусчатку, случайно выбив себе три зуба, но говорят у них сейчас мода такая, кровавая же геьбня, не разбираясь в тонкостях человеческих взаимоотношенияй схватила таксиста и бросила в застенки, на ходу пришивая ему дело.
Таксист перестроился в него без поворотника и велосипедист зацепил зеркало, а потом таксист гонял за ним по площади кругами пока не сбил
Поставил обода высокие да резину 700х23, заебался заклеивать камеры. Знакомый ездит на советских ободах с резиной 700х35 и говорит что за сезон еще не разу не пробивал колесо. Стоит ли себе ставить такие?
С каких пор профиль обода стал влиять на прокалываемость? между 23с м 35с большая разница а на 42с вообще циклокросс катают) Ещё вес учитывай и давление....
Потому что с фривилом ты ставишь шатуны в удобной позиции и проезжаешь, а тут цепляешься. То же самое когда едешь близко к бордюру в пробке
с 2 фпс где-то в комментах группы фгспб
Алсо, ща сколько можно купить/собрать годный, но самый дешевый фикс (замкадская нищенка)
Нужно норм давление вдувать, погугли таблицы, где зависимость давления от ширины покры, общего веса тебя с велом, там атмосфер по 8 где-то выйдет, +/-. На проколы также влияет плотность нитей покры TPI, чем больше, тем лучше. Также, шипастые покрыхи меньше прокалываются, что логично.
Осмотри внимательно покрышку — и внутри и снаружи. Снаружи осматривай под давлением. Я недавно маленький осколок, застрявший в покрышке с внешней стороны обнаружил. Изнутри его не было видно и на ощупь не чувствуешь, снаружи на сдутой покрышке тоже не видно. Накачал, покрутил и заметил, аккуратно достал. Все это время ездил с осколком, похоже, но камера прокалывалась только если пиздец давление было на точку, где осколок.
Пробовал красным. Всё равно болт немного откручивался, после покатухи приходилось подкручивать. Перемазал, вел продал, хозяин катается, до сих пор не отваливалось ничо.
Ты там Jis на Iso или наоборот насадил чоли?
У меня в принципе из той же ценовой категории, и геометрия вроде та же. Ладно, буду свой тогда допиливать, но не особо вкидывать по баблу.
Колеса заебали восьмерить.
Есть обычный насос, последние 5-6 фрикций пиздец как тяжело даются.
http://www.decathlon.ru/nozhnoj-nasos-flp-7000-id_8224360.html
Ахуенен. Лёгкий, вроде прочный, разметка до 11, я давлю до 8 вообще без напряга.
Спасибо, надо будет прикупить.
дороховато
я ручным за 500р набиваю до состояния камня
правда он нагревается в конце как пиздец
>до состояния камня
Это любое давление от 5Атм. Может 5, а может 8.
Так что, анус ты себе набиваешь до состояния камня, пёс!
https://www.youtube.com/watch?v=4Hc_Ipvzw4I
Я правда не фиксан. Насос дешевый и мои 7.5 вбивает достаточно легко, вообще до 11
от ширины покрышки зависит. 2,4 на 5бар обод порвет, а шоссейная 622х25 будет мягонькой
Гоняю тридцать два года на одной покрышке, ни разу не пробивалось, как грил предыдущий владалец. И у меня оттож. Ща накаркую еще
мимо крокодиловод
Если квадрат распидорашен, то ничего не поможет. Откручиваться будет всегда, всякие костыли лишь оттянут на пару километров неприятное ощущение отваливающегося шатуна.
Так напольный всегда нужен. А в дорогу можно взять карманный, чтобы набить минимум на котором можно доехать до шиномонтажа или до дома
Спасибо бро, понял куда копать. Шатун то вроде у меня новый, но самый-самый дешманский которые ставят на совковые велосипеды. Я на нем разве что сотки две километров откатал. Хотя это фикс. Ничему не удивлюсь.
Алсо, увидел сообщение на почте от runastic. Тут я понял, что велосипед для похудания мало эффективен. 1000 калорий...
Хотя за последние пару месяцев я похудел на ~3 кг, вот думаю от велосипеда или от того что я съехал жить от мамки и теперь питаюсь душираками на самом деле нет.
Хотя я езжу всегда на рациональном максимуме. Не хочу худеть.
Есть один фуджи физер. На нем можно поменять вынос руля на регулируемый или шток вилки не позволит?
гранату ставить надо
вот охуеть просто.
мы прокатились на фиксах, сняли свою покатушку, а теперь мы представляем ее общему вниманию, вот только плати 4,50.
что нахуй? платить бабки, чтобы посмотреть как фиксеры катаются?
Баннихопы на классике сложнее делать, насчёт выноса не скажу.
А у меня всегда пригорает от "эпических" заездов с машиной поддержки. Превозмогатели-марафонцы, блядь! Проделали бы хоть четверть своего пути с рюкзаками, штанами и баблицом, разбивая лагеря, ища ночлег по обстоятельствам, экономя воду, жрачку, ища компромисс между весом и полезным грузом и прочее, да на одном расчёте.
Регулируемый? Есть разные регулируемые, по углу наклона, например. Такие должны быть под дюйм. А вообще, безрезьбовой лучше, надёжней, менее геморрный и т.д. Но сам ритуал подбора нужной длины и посадки в целом несколько сложней, чем у дюймовых, последние по высоте хотяб регулируются, ахед регулируется путём изменения положения проставочных колец, но если шток под корень пилен, то автоматом можно соснуть, выкручиваясь выносами с большим углом.
Да, меня вес тоже смущает.
Я в общем спрашиваю, нормальный вел или как?
В детстве, гоняя на аисте нагибал лошков на форвардах и стелсах.
Ёбнулись? 12 кг это не лайт, но относительно не много, это значительно легче, чем типичный средний брендовый хардтейл, гдето на уровне неплохого гибрида. Что вы хотели за такие деньги, пинареллу?
Меня например смущает хайтен рама, не будет ли она нежесткая, как у классического сингла и руль, на таком не повкручивать, но это можно прощупать в магазине это если он есть в твоей мухосрани и если что заменить на рейзер, к примеру и односкорость, ветер-горки, как мне кажется при современной копеечной цене компонентов, отказываться от благ цивилизации в виде набора передач как то неосмысленно. Я бы взял Инди 2.0
Вот ета багор.
на ноунейм колесах, все остальное хвз, не бит, не варен и крашен
Ладно хоть сменка для контактов была
рама нигриа аирпушер, система ласко, подседел какой-то аэро карбон я хз, вилка виллер, колеса заднее такое не берите тежелое пиздамба ,езжу как девочка на 46х15
да если в питере живешь, бывает такое что дропы кривые сразу предъявить можно какого хуя, а так годная весит с децл, зажим только если поломаешь придется изъебыватся самому, нет таких в продаже
В моей мухосрани его нигде не купить, придется через этот ваш интернет брать, а я ссыкую, там предоплата, а я ничего дороже ножа за 5к в сети не приобретал, какие могут быть гарантии/кидалова если я оплачу фикс через сбербанк, смогут ли меня кинуть?!
И по ростовкам: мой рост: 186; от пола до яичек: 85-90.
Какую раму брать?
Размер 58 — рост 180-185 (и выше)
Размер 61 — рост 185+ Инфа с одного сайта
Рост 178-184 см = размер рамы 56 см
Рост 184-190 см = размер рамы 58 см с другого
Разница, кончено не сильная, но я же не буду иметь возможности примерить уже собранный фикс под свое тело.
Заранее спасибо!
58.
А то стоит стоковый и крайне хуёво тормозит.
>Тут я понял, что велосипед для похудания мало эффективен. 1000 калорий.
разумеется, велосипед не сжигает столько калорий, как подъём по лестнице, бег или даже простая ходьба быстрым шагом?
однако надо учитывать, что вкручивать педали можно без напряга часами, в то время как бег по лестнице - это годный сброс калорий, но весьма непродолжительный, мягко говоря.
тебе зачем?
тебе зачем?
>это задний фонарь а не отражатель
Как называется? Где такой купить?
Алсо, что за педали и стрепы?
фонарь инфинити купил в соколях на вело кишке, седло, педали, вынос стоковые с фуджика классик трэк 2015 ,стрепы blb но хочу контакты и руль ультра короткий флэт как дилдо тоже фирмы BLB , но найти не могу
Не Серебряно-Прудский район ли?
это та тян с вебки?:3
Ну в общем взяли и ампутировали пальцы.
Когда ремонтируешь фикс, держи в холодильнике пакет со льдом и телефон наготове.
http://www.sheldonbrown.com/fixed.html
Алсо, я когда выяснял причину стука в задней втулке, дотронулся до цепи с внешней стороны, вмиг палец затянуло в заднюю звезду. Пришлось сделать оборот до конца, чтоб вытащить, в обратном направлении хреново и больно шло. Палец зажил, чувствительность на 50 процентов, повезло долбоёбу.
Благодарю
Но вообще, если у тебя рич небольшой (т.к. 559 для большого в первую очередь), то можешь сначала посмотреть SRAM либо шоссейные шимано, там выбор по цене и доступности побольше. 559 хорошо тормозит, но у меня вилка Старт-Шоссе, там с выбором было совсем плохо из-за рича.
будь готов к тому, что если ты не из тусовки, то тебе парашу сварят.
и вообще за эти бабки можно норм москвич взять
про джемы я молчу, они там охуели со своей ценовой политикой
Он выполняет 90% работы
покупал в yabegu.ru фуджик, тоже предоплата и ссал, прислали, вчера забрал, не бойся анончик
надеюсь в 100к уложился?
А вот это ещё лучше, на *23 норм налезет.
Встаешь утром.
Делаешь 15 приседаний
15 раз отжимаешься
Подходишь к своему фиксу, берешь его в руки
Делаешь с ним еще 15 приседаний
Подходишь к открытому окну
Выбрасываешь свой фикс в окно нахуй
Выходишь на улицу
Делаешь 15 приседаний перед подъездом
Идешь пешком в веломагазин
Перед его дверьми делаешь еще 15 приседаний
Заходишь внутрь, покупаешь шоссейник и контакты
Делаешь с ним 15 приседаний.
Катаешь на нормальном велосипеде.
Если натягиваешь от руки, а не натяжными винтами, то не переборщишь.
просто тебе никто не дает. еби Дуню Кулакову
И то и другое. Я наверное имею немного неправильные представления о "потенции" и "либидо". Как я понял это разные вещи. Просто есть периоды в жизни по несколько месяцев когда крышу рвет и хочется ебать все что движется, а сейчас пиздец, сбрасывал листву, ни особого желания не было, ни вожделения. и хуй упал. А мне седло немного просак натирает.. В день езжу 15-35км.
Вот и думаю, это опять сезонно-гормональное,или все же виноват вилосипед. девушка была красивой.
Я себя как "би" определил уже давно. Но нет, сейчас они меня возбуждают гораздо меньше девушек
Хуй знает, где-то должен быть медик-кун, и он тебе ответит, это вроде от образа жизни зависит, гармонов, питания и т.д. Алсо, у меня тоже бывают периоды "дымления", а бывает такое безразличие но я листва
Нет, просто я по общему состоянию чувствую, что дрочка это не как удовлетворение потребности, а как "давно не было, Надо перндернуть ". И задолго до секса я знал что вероятнее всего так и будет, но все же понадеялся. В тот раз стресс был не сильным, я шутил, посмеивался, поэтому Ху знает.
Зачем ты возишь на седле станок для плетения канатов? Или ты антидепрессантом седло натираешь?
>- плавность хода и отсутствие “мёртвых точек”, вызванных наличием холостого хода в храповом механизме трещотки, особенно последнее ощущается при заезде в горку, т.е. при том же расчёте на фиксированной передаче заезжать в горку немного легче, чем просто на синглспиде со свободным ходом;
>Минусы:
Так эта, чо, если с горки катишься, то педали всё равно крутятся? Вы там совсем ебанулись, что ли?!
крутинеоглядывайся
56 минимум, и то с твоими ногами 58 может быть комфортней, но по ногам больше 56 подходит. Разница рам только в высоте, на вынос тела вперед не особо влияет. Какие трюки, опять же, ты ж не уницикл или минибайк берёшь. Примерить раму можешь или через инет заказ?
Заказал 56, 58 кончились. Как убедиться что 56 мне как раз будет, если сравнить не могу?
Когда соберешь вел, поставь его между ног, если от твоих яичек до рамы около 5-8 см, то нормальная рама, если меньше, то рама большая, но подходит.
Ну это так, для нюфаней)))00)0
ты ебанутый? у меня на 56 шоссе для яиц нет промежутка, на другой раме дорожной 56той тоже не было, при том что я ростом 182 см.
На моей 56ой тоже нет промежутка, при том, что я 173, а у тебя ноги короткие. А он ебанутый, это да.
че вы тут мозги ебете?
ростовку можно подбирать себе +- 2 размера и подгонять высносом\рулем\селом\штырем
182см, гоняю на 54й, все настроено под меня, вообще проблем не испытываю
но к этому бонусом имею более легкую раму, короткую базу и стиловый киев-стайл
так что, кто шарит - выбирает малюток
а какая у него база? (между осями колес)
Отвес от оси колена до оси педали охуеешь подгонять.
двачую, гоняю на 52й, мимо 196см
Потушись, маня. А заодно покури гео велосипедов, советы подбора рам, узнаешь, что ростовка - это не только стендовер и т.д., но и етт, т.к. положение ездока в первую очередь зависит от последнего параметра.
Да что ты? Ты мне еще про >высносом\рулем\селом\штырем затирать начни и расписывать все по пунктам, как этот еблан на 54й ростовке и 182 см.
Авентон жи.
Что-то я не готов окунать свой палец в глубокий конец.
Ваще хотел, но передумал. Хуй тут что докажешь, пусть ебутся, как хотят.
струганул тебе за щеку доказательств, мой педантичный друг
У тебя трэковый велосипед предназначенный для езды по гладкой поверхности без уклонов, а ты ездишь на нем по городу.
1. В чем фишка рамы за $2к?
2. Какое недорогое пиздатое седло выбрать не_брукс.
Все в твоей жизни через жопу. Пока задуматься.
Ну ты и уёбок.
>>447029
>>446934
Фиксотред: обсуждать здесь технические вопросы - моветон!
>>446964
Citycycle, trialzone, sportresort, магаз не обязательно может быть заточен под фиксы, частенько в обычных можно выцепить нужные компоненты.
>Фиксотред: обсуждать здесь технические вопросы - моветон!
Бородатенькие пидорки не в состоянии даже свой примитивный велосипед починить?
Забей, эстет мамкин. Что у тебя за рама-то? Чай не турист? Посмотри на классические трековые рамы, рамы нжс, там задние перья достаточно широко расположены.
Тебе удобно на таком руле скидить? За нижнюю часть руля при скиде держишься или как?
Че за рама и педали?
При езде на сфинктере, таких ситуаций, чтобы в пяти метрах резко тормозила машина, априори не должно быть, иначе пизда тебе. Ты должен чувствовать и просчитывать дорогу за всю хуйню, что тебя окружает.
А может ли велик перевернулся при резком торможении передним тормозом? Все говорят что может, но им не верю.
От геометрии вела зависит, МТБ может, но это надо быть либо ебанутым, либо мягкотелым слизнем, от торможения сильно сместить тело вперед, тогда возможно, а например у гибрида переднее колесо юзом идет, а хуй перевернешься
Я на гибриде с дисковым тормозом не переворачивался даже с горки под 35 км/ч, правда, вперёд не наклонялся особо. Скорее вел занесёт.
Мопед не мой. Вообще не понимаю, как можно ездить по городу с трековым бараном, разве только из-за ШТИЛЯ
>>448968
У моего другана тоже была и есть в гараже, пикрл китаец, так там зазоры между чэинстейнами не позволяли поставить что-то шире, разве что впритык.
>>448992
Может, но не со стандартными крабами. Валил как-то с горки, заехал на тротуар, чтоб объехать брусчатку, скорость была где-то 25, и тут водятел со встречного движения аккуратно, но настойчиво вырулил на тротуар, прямо мне на встречу и продолжал ехать на похуй, я сразу его не заметил, т.к. был занят мыслью, как я буду вот сейчас дропать с одного обрывчика, бля, зажал ручку аж до руля, метров через 5 тока остановился, за 2 до бампера, вырулил. Тот и не остановился даже.
Вощим, перевернуться можешь на скорости где-то до 10кмч, при условии, что ты ооочень резко зажал ручку тормоза, у тебя киевстайл или ты стоял на педалях, подавшись вперёд. На большей скорости крабы тебя просто плааавно остановят.
Что это вообще за китайский выпердыш? Уже не впервой вижу. Один вид этого убожества заставляет мой анус греться.
— Какой такой голубой?
— Ну, ты фиксер?
— Нет, блядь. Меня считали некоторые ребята фиксером. Даже в антикафе позвали один раз, ну. А потом… ну я думаю… потому что мне отец говорил: главное, чтобы фиксером тебя не обозвали, потому что если, ну, если первый раз так обзовут, у тебя будет потом такая кличка, типа… Ну это хуже… хуже всего, в общем. Ну и потом, кто меня в антикафе позвал тогда, я ему на педали насрал.
— Охуенно.
— Ну он, сука, потом залез на велосипед-то, в говне весь выскочил, ну он сразу понял, что это я насрал, понимаешь?
— Ты мне случайно не насрёшь во сне никуда из-за того, что я тебя назвал фиксером?
— Не.
— Спасибо.
— Мы ж вдвоём с тобой, ты ж сразу поймешь, что я.
— Конечно, пойму, бля, фикс тебе соберу сразу, бля.
— Да ты больной ублюдок, конечно.
— Да ладно, кончай, какой я ублюдок.
— Ну…
—…ты, вон, в два раза больнее.
— В общем, когда я насрал ему в педали… А хипстеры, они, понимаешь, суки, второй смузи заказали. Так бы они должны из антикафе выйти и говно заметить моё, ну, и ему помыть педали, всё. А я посрал и сразу катать пошел, ну так, матрасно. А они, значит, суки, остановили меня, ну когда поняли, и у меня ещё на форме куски говна-то остались, вот. Ну и воняло так же, это говно, из педалей и на форме моей. Ну, хотели так это меня тоже догнать и фиксером уже сделать они все, ребята. Но я крутить стал, блядь, звезды переключил, ну, поехал, так, знаешь… Не знаю даже, чё нашло на меня. Ехал так, блядь, катил. Они говорят: хуй с ним, понимаешь? Просто, ну, говно мое убрали, блядь, ну, и сожрали сами немножко, блядь, ну… Потом в другой велоклуб перевелся, блядь. Ну это когда я еще на мтб катал.
Я сам не ебу, вот и оставил педали
Какое это пиво.. обычно так, бурда из готового охмеленного концентрата, но публика тащится от самой идеи мелкосерийного производства.
Это правда что-ли? Есть от фикса практический смысл не на треке?
Есть.
Фиксом вне трека только позеры и хипстеры пользуются. Ну как пользуются, покатаются по тротуарам, и пофоткаются с ним в инстаграмчик.
Зато на дваче они эверест на нем покоряют, десятки км накатывают, рассказывают о мифических достоинствах глухой передачи, и т.д.
не потому что у меня обода розовые и уж тем более не из-за того что фикс, а просто ему так показалось, типа руль слишком низко
Пошел нахуй, пидор. Форс зеленого слоника — самое не смешное, что я когда-либо видел на бордах. И если в /b это еще терпимо, то здесь, в тематике — нет.
Норм результат, нифига сверхъестественного, рили. И средняя более-менее, имхо. А вот максималка достойная, даже если с горки.
Как он, блядь, такой здоровый? Что, тоже траву терь жрать? Я после каждой хорошей, продолжительной катки катки овер 60км в торсе и в ногах ниже колена высыхаю.
Кстати. Внимание! Адекватным, мясоедам, впечатлительным детям лучше не смотреть.
https://www.youtube.com/watch?v=6SkVjHiMb18
Тут недавно веган_ка одна пыталась покорить настоящий Эверест. Напомните, что с ней случилось?
400 метров не дошла.
Воссоединилась с Террой.
ИЗ ЗЕМЛИ ВЫШЛИ - В ЗЕМЛЮ И УЙДЁМ!
У меня как-то трекер что-то около 89 км/час выдал, загрузил в страву - всё норм, такого показателя не было.
> ибо каденс 220 это уже за чертой
Вроде, наскилованные ребята могут, ну, 200 точно какое-то непродолжительное время.
Бутылка с поносом сзади, чтобы можно было догнать и соснуть украдкой.
Неведомый бензобак в раме.
Заднее колесо от Туриста.
Переднее колесо от прокачал Xzibit.
Ноги грузчика и грудь заводской буфетчицы.
Это и есть ваш велоспорт?
Толсто
Сиськи у него только перед соревнованиями отрастают? На гормонах штоле? Как он допинг-тесты проходит?
Сейчас езжу на 56, но увидел оче годную раму
А что за кольнага?
Я не видел никакую, чтобы в недавнее время продавали
Кроме мастер олимпик шоссейной
Кек.
А что там не так, кроме карланской ростовки?
Помню этот пост.
))
Ни одного не видел
Сейчас зазоры не в тренде, так шо усбагойся. Посмотри на современные трековые велы, если что.
А вообще, тип более острое управление, контроль, аэродинамика и прочая нахуй ненужная в городе поебень для твоей крейсерской скорости.
>А почему важно, чтобы расстояние между передним колесом и нижней трубой рамы было минимальным?
Это так же важно, как челка для эмо. Нутпонял.
только у селюков и в тренде
в Москве, например, всем поебать на эту плебейскую провинципальную дрочку на клиренс
ты же понимаешь, что у этого недоразумения с уебанскими трубами и коротенькими трэк эндами от колняго только название?
никто так и не понял какая велошкола от них избавилась
трое знакомых в разное время ездили на таких же рамах
кем по масти будешь?
Или лучше просто вилсет новый сразу купить с правильной втулкой и тд?
По минимуму - выкинуть тормозной барабан и тормозной конус 4 и 9 на пике, вуаля, у тебя фривил. И очень продвинутый, абсолютно бесшумный, никакого петушиного стрекотания.
Только тяжелый, что ояебу
Лучше фото залей.
Я думаю, лучше всего переспицевать на новую втулку, раз ты так хочешь текущие обода
верхушку надо с чашки снять, можно ножиком подцепить. На ютубе есть куча видеоуроков как снять вилку 1\8
кмс z510, дешево и сердито.
стоит 200-300р
за 1000км пробега растянулась не сильно: сдвинуть колесо в дропе пришлось на 2-3мм. На зубцы ложится ровно, полет нормальный.
Стыд и sram pc1.
Shimano NX01
Посоветуйте годный комплит и поясните за пьюр фикс. Заранее спасибо.
Живу в белорусском ДС
Пьюрик тяжеловат и краска чот быстро отлетала.
Хуевая стоковая резина и она вроде потолще, чем *23
Ну нежелательно конечно.
Хотя даже на такой табуретке я охуел от наката по сравнению со стритцом, лол.
нуфаги должны знать. Фуджи - топ.
ОЙНУВСЕ лучше втулок посоветуй.
Formula
ХВЗ втулки очень даже неплохи на самом то деле если их не убили плохой эксплуатацией, чашку можно полирнуть внутри пастой гоя и катит как боженька.
мимокрокодил
Я вторую ось уже погнул на задней ХВЗ втулке.
она паста ГОИ, лолка
Qwanta
Но проверять нужно на месте на предмет люфтов в подшипнике. Впрочем, один хрен, катить будет
> как боженька.
Если ты уже съебал с места ДТП, то никак. Видеосъемка есть, показания свидетелей есть?
Остаёшься на месте, вызываешь ГИБДД, запоминаешь номер тачки, ищешь свидетелей/регистраторы в соседних тачках. Если тачка нарушила и свалила, то это оставление места ДТП для неё и статья. Вообще-то в ПДД РФ написаны действия при ДТП, но там больше для авто, для велика основное только "остановиться" и оказать помощь пострадавшим, если есть.
Нет. Я не получил серьёзных травм, велик цел в принципе. Более ли менее затормозить успел.
>>453180
Да это всё логично, для транспортных средств (автомобилей) так и происходит, просто интересно насколько это всё соблюдается при аварии с участием велосипедистов. Я просто думаю если сейчас водила вдруг будет меня искать, то я бы ему без страха за свою вину пояснил кто прав а кто виноват. Мои царапины заживут сами, а вот красить авто это уже бабла стоит. Сам я уехал из-за потому что это дтп для меня было мало травматично, и как-то голова отключилась, сел и поехал дальше как робот, лол. Надо было остаться и порешать, поток был плотный ту машину я бы точно догнал.
Просто есть страх что сейчас судебная система в таких ДТП более благосклонна к автомобилистам нежели к велосипедистам.
Вот как раз автоебу бы впаяли 15 суток уже только за то, что сбил велосипедиста и съебался. Надо было в гибдд звонить и ждать, а пока искать свидетелей.
Поддерживаю. Если действительно уверен, что ты прав, можно и отсудить что-нибудь. Правда, с материальным возмещением в России долго и нужно стоять на своём до конца. Но иногда это дело принципа. Впрочем, каждый сам решает.
на фгм в вк есть подробный гайд с сылками на велопитер. Полистай стену там
Старые втулки убиваются только если с большим люфтом катали, там дорожка будет разъёбаная в хлам. Но если нет то что им будет то? Усталость тут не при чём, этот металл испытывает совершенно другие нагрузки
Таки да.
Спасибо.
@
НЕ ПОМЫТЬСЯ
@
СТАЛ РЕЖЕ КАТАТЬ
мучился тем же вопросом
не бери!
у нас тяжело найти годный вел, я многое изучил и могу подсказать. но сначала скажи какая сумма у тебя и что хочешь от велика
И еще наверное избитый вопрос, но все таки столкнулся с проблемами. Поможет ли тормоз на переднее колесо с крутой горы?
Знаю, я промахнулся прост. Спасибо
Хочу быструю и более-менее комфортную езду по городу, простоту от велосипеда.
Сумма пока хз, но не думаю, что мне нужен сильно дорогой вел.
Кароч, в минске фикс найти тяжело. Пурфикс стоит примерно 8,5млн+300т баран+500насос+100грипсы+300замок+200стрепы итого 10лямов. Есть маза взять фуджи физер за 9,5млн со всей хуйней (бараном грипсами туклипсами)+500т насос итого 10лямов. Суммы равные а класс велов разный. Беру себе физаря в начале недели отпишу как возьму у нас они редкие есть нюансы, жди инфы, помогу с приобретением физера/декларейшен/классик трека. Прикидывай что норм вел обойдется не менее 10лямов поэтомупосмотри еще такой вариант как цилокросс, соседний тред. Или собирай шоссер т.к. норм шоссеры стоят дорого а бюджет как я понял не очень большой. Ну еще мтб или биэмикс, туристическое что-то, и ашан там это дешевле 10.
Он же бульба, а бульба катает на горниках, все магазины горные.
Окей, жду инфы
Хороштй вариант
посмотри в альбомах по продаже:
https://new.vk.com/fixedgearminsk
https://new.vk.com/baryzhnyi_salon
А взять б/у?
Купил б/у Polo&Bike за 3.9, вложил в колеса лям+550 насос+100 замок.
Тян выцепила почти нулевый Bear Bike за 6, только одну камеру пока поменяла, баран был от предыдущего владельца, только замок купила.
Сейчас ничего б/у адекватного на онлайнере нет, но есть группки вк всякие, там есть движ.
Кстати да, декларейшн вполне годный
тридцатка плюс минус три км/ч
был бы я ноунеймом - пожалуйста, а так прости
Шоб держать среднюю скорость ДВИЖЕНИЯ в 30 кмч, нужно ездить или по широченным пустым бульварам ночью, или за городом, имхо.
мимо 25 кмч шо на фиксе, шо на сс и тоже без пруфов
Окталинк бери
Еще вопрос. Через пешеходный переход нужно вести вел в руках. Делаете ли вы по правилам или вам похуй и вы едетеи кричите 359 и аллаху акбар?
Если машин нет - переезжаю, если есть - то по ситуации. На основных маршрутах есть пара таких перекрёстков, где и пешком то стрёмно идти, не то что ехать.
Ездим канеш, тока местность у меня холмисто-горная, пока из ебучего мухосранска с его бездорожьем выберешься в ебучую жару, уже ничего не захочешь, никаких рекордов на трассе но 300 за прошлую неделю удалось накатать
> На шоссе же все совсем по другому
Ежу понятно, тока есть ещё много офигительных факторов: жара, ветер, а передачку пониже не врубишь, "зернистый" асфальт, от которого болты откручиваются, подспустишь колёса - гарантированно проколешься.
сс-господин
Его привлекает фиксоштиль, но и рыбку съесть в виде гибкости передаточного отношения он не против. Вообще предрекаю нарастание популярности велотемы в стиле фиксов, но с мультиспидом и нормальными тормозами, некий виток спирали, можете скринить.
мужская передача
>Попадал ли кто в ситуацию?
бля, ОМОН разгоняет КМ, пацанам по уголовке шьют - не говоря уже о штрафах регулярных, а ты тут про "ситуацию". Ебать.
Ну тут согласен. А еще хуефо развивают инфраструктуру. Проезжал всю главную велодорогу?
Ебать посты трут, этот был 359-тый.
первый раз видишь насыпную втулку? это и есть подшипник - шарики и чашка во втулке и конус с дорожкой под шарики ты открутил. смажь литолом и закрути как было
Да, впервые вижу. Для меня такое зрелище обычно означает что подшипнику пизда. Я раскрутил не просто так, а потому что в моменты больших усилий фиксированная втулка "проворачивается" будто у нее есть свободный ход неважно в какую сторону. Если втулка провернулась вперед, до определенного момента, то проворачиваться в ту же сторону она уже не будет, в этом случае при резком торможении она совершенно некстати провернется назад на то же расстояние.
Думаю объяснил доступно, вопрос теперь в том, как с этим бороться. А еще у меня заебала слетать цепь. Может ли это быть из-за того что она растянулась? Как вообще это сдетектировать. В последнее время стал слышать какой-то хруст в цепи в определенном положении шатуна.
похоже ослабли контргайки конусов
читай настройку насыпных втулок из шапки посоветуй-треда
или шестерня пытается отвалится и прокручивается на корпусе втулки. особенно если она - не одно целое со втулкой, а приделана отдельно
Какой пробег цепи? Натяжение нормальное?
Ресурс цепи дэтэктируется штангелем, линейками или дэтэктором износа цепи. Дополнительную информацию можно найти в поисковике.
Что за прелестная тормозная ручка стоит на сём шедевре? Тоже хочу типа такой.
Ручка Tektro, какая именно не знаю.
Отнеси стридерастам, покажи эту квинтэссенцию уёбищности, лол.
Сломается в точках крепления поворотных узлов, с такой толщиной. Советские Салюты с 24-ми колёсами не просто так весили как Украина.
Шлифованные доски вроде.
Ну сталь то теперь умеют делать тоже хорошую. ХроМоль, баттинг-хуяттинг, она может быть крепче. А крепкие шарниры тоже бывают, вон взять к примеру двуподвесы хорошие
>>455789
>>455790
>>455791
Спасибо. А че за модель? И за сколько взял? И где мужика нашел этого?
клиплесс педалс
Взял за 9,5. Физер, модель 14 года. Мужик в инете нашелся, у него там еще че то есть но по ростовкам хз. Кароч надумаешь брать дам ссылочкихуилочки.
И кстати, в чём отличия между моделями 14-го и 15-го?
http://vht.by/p12194571-velosiped-fuji-feather.html
Там позвонишь все расскажут, спроси какие фиксы есть. За отличия 14 , 15 и 16 не знаю.
Не, не знаю. Посмотри из чего рама если алюминий или хром то уже хорошо
10к
Из жеппы.
или может не стоит Classic Track брать для катания по городу и на работу, а взять declaration? Или вообще за feather доплатить?
Сори за нубские вопросы, просто правда катался только на mtb по пересеченной местности и по городу и вот начал приходить к тому, что нужна скорость и заебало ездить по ямкам, хочется остаться только на дороге.
Новый? Тогда, в принципе, стоит, если ростовка твоя. Б/у - не стоит. Там вилка хайтен, если чо. Не особо существенно, но не приятно. Со временем заменишь втулки и педали, остальное по комфорту.
Режиссера жеппы, плз.
Спасибо большое
На жеппе своей поскидь, крокодиловод ебаный.
скидить можно на чем угодно, главное скилл выработать.
на раму вообще похуй, передаточное число важно: на 53х16 ты будешь просто дольше вырабатывать этот необходимый скилл
Я надеюсь передний тормоз у тебя стоит? Потому что с таким передаточным скид будет не особо эффективным
Вчера подъехал к мужику, заценил поло н байк и физарь.
Физарь не очень зашел, поло не плох.
Осталось еще заценить декларэйшн и решить.
Непривычный. Не понравилось горизонтальное расположение тела на байке, тобишь расстояние от седла до руля большое.
Мде. Там седло вперед можно подвинуть. И если тебе не нравится пложение при езде на физере то ты вообще уверен что тебе фикс нужен?
На поло было норм.
Можно, когда попрохладнее станет.
А пока от Кунцевщины домой ехал, потом обливался, и все плечи сгорели.
Да похуй школьник или не школьник. Это у тебя есть шестигранники? А то мои погнулись когда настраивал все.
У бати был вроде.
Бюджет 20к +-1к
Норм
Не погнется
Как же вы заебали не читать треды и фак
Тысячу раз сказано, что всякие бирбайки и пурфиксы - это полная хуйня и к фиксед гиру так таковому мало имеет отношения
пит буль.
Спасибо. Теперь буду смотреть в сторону fuji declaration.
пруф, что твой или пиздуй нахуй
у каждого индивидуальное мнение на этот счёт. Это не хуйня, а вполне пригодные для езды велы, хуйня они относительно чего-либо, а так, если хотят не много денег, то можно и взять.
Многие пробовали, карбон не крошится, он трескается от острых ударов. Зависит от того, сможешь ли ты обеспечить им острые удары, впрочем как и в случае с алюминием.
то есть их фиксеры только для красоты ставят? я думал чтобы легче было катать на заднем колесе и вес в целом уменьшить
Одни для красоты, другие для практики, третьи для того и другого. Карбон ещё вибрации лучше гасит, что увеличивает накат, а аэродинамика увеличивает максимальную скорость. То что ты назвал действительно не повод, на заднем колесе легче ездить когда геометрия подходящая, а вес колёс на это мало влияет.
карбоновая вилка тоже вибрации гасит?
меня просто на физере и так ветром сносит, а с таким колесом вообще не круто. зачем оно нужно?
180/85 ващето
Я внимательно всё прочитала http://fritzmorgen.livejournal.com/898121.html и вспомнила, как шла по Большой Никитской, а мне навстречу летел по велодорожке козёл.Борода развевалась, бритые щиколотки работали отражателями. Животное злобно зыркнуло на меня, будто я изнасиловала всю его семью в пяти поколениях, а потом он затрезвонил на меня в звоночек. Надо же, какая гадина, наступила на его велодорожку! При всём этом, на том же Новом Арбате, козлина спокойно гоняет по тротуару. Лавирует сквозь толпу, переодически калеча людей. И маневры свои он считают вполне допустимыми!Лично я уверена, что велосипедисту не место в городе. Вообще. В принципе. Он мешает на дороге, грозя свалиться тебе под колёса. И без того недостаточную ширину проезжей части нельзя делать уже, выделяя под хипстерню отдельную полосу.
Велосипедист мешает и на тротуаре, создавая угрозу здоровью граждан. Ни в коем случае нельзя выделять и тут велодорожку -- нас много, а хипстеров мало, поэтому пустующая полоса неизменно будет занята пешеходом.
Если у тебя подвёрнуты штанишки, место твоё -- в гей-клубе. Хочешь массаж простаты -- не нужно скрипеть седлом, сходи лучше к врачу или опять же в гей-клуб.
Я понимаю агрессивность хипстеров. Ты сердишься, а значит, ты неправ! Велосипеды в городе следует запретить. Властям не стоит идти на поводу «подвёртышей». Им что-то не нравится? Пусть валят в Пермь, там быстро им объяснят по-русски, в чём их проблема. Велосипедная инфраструктура -- дешёвый популизм властей. В стране, где девять месяцев в году -- зима, нельзя пропагандировать велосипед. Они ведь и зимой хотят выделиться, выбрасывая из-под колёс реагент на одежду граждан. Они скользят, падают, калечат людей. Да, я понимаю, насколько хипстеры громко орут. Их птичий базар громко слышно. Но мнение петушатника, как бы громко в нём ни галдели, нормальных людей не интересует в принципе! У нас и так достаточно транспортных проблем в столицах. Пешеходы мешают автомобилистам, и наоборот. Не нужно нам вводить ещё и третью категорию участников движения, которая мешает всем нам! Я понимаю, что для обиженных даже в тюрьме выделяют свой уголок подле параши. Хипстерам можно выделить место под Тверью. Хочешь светить лодыжками? Езжай подальше, там и свети! Нравятся велопрогулки -- на здоровье! Выезжай на природу и там гоняй. Велосипед, самокат, сигвэй и скейтборд -- всё это, конечно, прекрасно. Но только не в городе, где людям тесно. Нельзя впихнуть невпихуемое в ограниченное пространство мегааполиса, да и никому это не нужно!
Как вы относитесь к велосипедам и прочим самокатам в городе?
Я внимательно всё прочитала http://fritzmorgen.livejournal.com/898121.html и вспомнила, как шла по Большой Никитской, а мне навстречу летел по велодорожке козёл.Борода развевалась, бритые щиколотки работали отражателями. Животное злобно зыркнуло на меня, будто я изнасиловала всю его семью в пяти поколениях, а потом он затрезвонил на меня в звоночек. Надо же, какая гадина, наступила на его велодорожку! При всём этом, на том же Новом Арбате, козлина спокойно гоняет по тротуару. Лавирует сквозь толпу, переодически калеча людей. И маневры свои он считают вполне допустимыми!Лично я уверена, что велосипедисту не место в городе. Вообще. В принципе. Он мешает на дороге, грозя свалиться тебе под колёса. И без того недостаточную ширину проезжей части нельзя делать уже, выделяя под хипстерню отдельную полосу.
Велосипедист мешает и на тротуаре, создавая угрозу здоровью граждан. Ни в коем случае нельзя выделять и тут велодорожку -- нас много, а хипстеров мало, поэтому пустующая полоса неизменно будет занята пешеходом.
Если у тебя подвёрнуты штанишки, место твоё -- в гей-клубе. Хочешь массаж простаты -- не нужно скрипеть седлом, сходи лучше к врачу или опять же в гей-клуб.
Я понимаю агрессивность хипстеров. Ты сердишься, а значит, ты неправ! Велосипеды в городе следует запретить. Властям не стоит идти на поводу «подвёртышей». Им что-то не нравится? Пусть валят в Пермь, там быстро им объяснят по-русски, в чём их проблема. Велосипедная инфраструктура -- дешёвый популизм властей. В стране, где девять месяцев в году -- зима, нельзя пропагандировать велосипед. Они ведь и зимой хотят выделиться, выбрасывая из-под колёс реагент на одежду граждан. Они скользят, падают, калечат людей. Да, я понимаю, насколько хипстеры громко орут. Их птичий базар громко слышно. Но мнение петушатника, как бы громко в нём ни галдели, нормальных людей не интересует в принципе! У нас и так достаточно транспортных проблем в столицах. Пешеходы мешают автомобилистам, и наоборот. Не нужно нам вводить ещё и третью категорию участников движения, которая мешает всем нам! Я понимаю, что для обиженных даже в тюрьме выделяют свой уголок подле параши. Хипстерам можно выделить место под Тверью. Хочешь светить лодыжками? Езжай подальше, там и свети! Нравятся велопрогулки -- на здоровье! Выезжай на природу и там гоняй. Велосипед, самокат, сигвэй и скейтборд -- всё это, конечно, прекрасно. Но только не в городе, где людям тесно. Нельзя впихнуть невпихуемое в ограниченное пространство мегааполиса, да и никому это не нужно!
Как вы относитесь к велосипедам и прочим самокатам в городе?
Где постили?
Да, неплохой, но всё же легко понять, что писал тролль с двача. Впрочем только если ты сам тролль с двача или другой высокоинтеллектуальный индивидуум.
Кстати да, слишком уж явно обыгран этот опус:
Раздался пронзительный голос со стороны параши. Но пацаны, как всегда, не обратили внимания на это визгливое кукареканье. Пусть кукарекает, что с него взять?
Я тебя удивлю, но это miss_tramell, тупая пизда из топа ЖЖ. http://miss-tramell.livejournal.com/1043091.html
Как-будто она не тролль.
А еще поделюсь удивлением, что уже несколько раз у себя в городе встречал фиксеров, у которых ручка тормоза установлена на выносе или даже на подседеле. Интересно, они какую-то особенную ручку используют что ли.
Пока не попробуешь сам, не узнаешь. Эта фигня довольно специфична. От долгой катки нога сильней проваливается вперёд, но я в слипонах ща катаю, в кросах такой фигни нет, т.к. там подъём выше. Чтоб не проваливалась, есессна, нужно сильнее затянуть, но неохота, так как коль чо, вытаскивать тяжеловато, а если на топталках ощутимые шипы, то можно зацепиться протектором обуви за них и наебнуться. Такие дела. Хер знает, может мажорные с твоего пика как-то лучше держат форму и не нужно их делать более свободными, хз.
> ручка тормоза установлена на выносе или даже на подседеле
Клоуны, блядь. А сам тормоз у них об ведущую или ведомую звезду трёт? Лишь бы посоны не зашкварили за традиционный тормоз.
Маркетинговый высер, косплеющий нжс. Тебе не насрать, как позиционирует своё поделие фирма? Нравится - бери. Норм ляс.
Та видел этот баянчик, но он менее абсурден, чем когда калипер на ведущей звезде установлен.
Вот это поделие.
>>459077
Это норма, на современных шоссиках так тормоза для улучшения аэродинамических свойств устанавливают, так как за ногами воздух более разреженный, если чо.
Это чтоб сразу отрезало зажеванную штанину?
Ебать, наркомания
Можно рычаг совместить с пикрелейтом. Анус сжался в экстренной ситуации - цепь натянулась, тормоз сработал.
Пошел за патентом
Была история к этому фото. Это Латвия что ль... или какая-то другая отсталая недоевропа, где езда без установленного тормоза запрещена.
В Японии так часто делают.
какой в жопу асфальт на треке?
У них стоит флипфлоп и они переворачивают колесо перед поворотами.
Но зачем?
На всех велосипедах так
Давай не будем ему отвечать тогда.
Не буду
Чтобы ударяла, нужно градусов на 40 отклониться, с таким углом обычно уже падают, если только скорость не 70 км/ч.
Как мне вообще оценить свои силы? Дорога была разбитая и ехал ночью, т.е. Смог бы еще пару км накинуть. Как оценить свою физическую подготовку?
Зачем оно тебе, оценивать физподготовку? Это всё условно достаточно. Загрузи в Страву и она те покажет ватты, достаточно условные, правда. Можно посмотреть на участки, которые ты проехал, сравнить свои результаты с местными более-менее спортиками. Хер его знает, какие у тя цели и на что ты ориентируешься.
Ну тогда проедь >50км и вкинь результаты, 29км/ч на 17км ни о чем не говорят
Заменить передачу на более лёгкую, лучше каденсить как мтб-шник, чем лечить колени. Либо как советует анон взять шоссейник.
Взлольнул
Единственное, что останавливает от переделки шоссера в фикстер. Затяжные спуски со скоростью потока одни из лучших эмоций вызывают.
На брелке курочка изображена?
Да-да, поговори с пикчей из барахолки фгм.
>>460537
> Затяжные спуски со скоростью потока одни из лучших эмоций вызывают
По этой самой причине захуярил фривил хочу шосс
Броги лоуферы и топсайдеры, пора запомнить уже
Ты, эта, привыкнешь или не привыкнешь. Мне эта хуйня тоже не зашла. Зато у них плюс есть: нога далеко не провалится, независимо от обуви по сравнению со стрепами, но лучше всего контактные педали. Кстати, а скидил ты как на топталках? С тормозом небось катал? тогда молодец
Я привыкал к туклипсам 3 дня, сейчас одваюсь в них не глядя, просто на ощупь. Крутишь педаль с обратной стороны от туклипс и ловишь момент чтоб провернуть и вставить. Настрой ширину так, чтобы нога входила легко и не была зажатой, но и не должна болтаться. Перед тем как тронуться засоывай одну ногу, а вторую уже вставишь по пути. Будь терпелив, не спеши и у тебя все получится. Как освоишь тогда и сможешь сделать грамотные выводы.
Можно ещё к ссылке в 5ом пункте http:// дописать
Так педалировать нужно полностью по кругу а не только вниз нажимвть, небойсь ещё и не мысками это делал, а всей стопой топтал до ремешков?
Я что, триальщик чтоле? Канеш на заднюю втулку накрутил, что у тебя там за фантазии такие бурные
Скидить на топталках проще чем на этом говне. Я так понял если их не затягивать туго, то это бесполезная хуита, а туго затянуть их одному не получится, да еще если затянешь, то как потом из них ноги вытаскивать? Привыкать я к ним не собираюсь. потому что уже выкинул. И да, я езжу с тормозами.
Попробуй стрепы поставить тогда, один хрен привыкнуть ногу засовывать тоже придётся
Всей стопой я никогда на педалях не стоял из-за оверлапа, но и пальцами ног как в туклипсах круть педали вообще не вариант.
мимо тридвадва
Вы видите копию треда, сохраненную 14 ноября 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.