Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 13:49.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 13:49.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
226 Кб, 1024x768Наш забытый Лапник-блог
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html (
М)
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html (М)
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html (М)
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html (М)
#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html (М)
#5 http://arhivach.org/thread/70542/
#101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html (М)
#6 http://arhivach.org/thread/76809/
#102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html (М)
#7 http://arhivach.org/thread/81638/
#103 https://2ch.hk/lap/res/12697.html (М)
#8 http://arhivach.org/thread/87057/
#104 https://2ch.hk/lap/res/14471.html (М)
#9 http://arhivach.org/thread/92260/
#105 https://2ch.hk/lap/res/15969.html (М)
#10 http://arhivach.org/thread/96179/
#106 https://2ch.hk/lap/res/17694.html (М)
#11 http://arhivach.org/thread/100988/
#107 https://2ch.hk/lap/res/19475.html (М)
№12 http://arhivach.org/thread/104141/
#108 https://2ch.hk/lap/res/21790.html (М)
#13 http://arhivach.org/thread/127486/
#109 https://2ch.hk/lap/res/25813.html (М)
#14 http://arhivach.org/thread/140572/
#110 https://2ch.hk/lap/res/28304.html (М)
#15http://arhivach.org/thread/159049/
#111 https://2ch.hk/lap/res/31520.html (М)
#16 http://arhivach.org/thread/173572/
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html (
М)#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html (
М)#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html (
М)#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html (
М)#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html (
М)#5 http://arhivach.org/thread/70542/
#101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html (
М)#6 http://arhivach.org/thread/76809/
#102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html (
М)#7 http://arhivach.org/thread/81638/
#103 https://2ch.hk/lap/res/12697.html (
М)#8 http://arhivach.org/thread/87057/
#104 https://2ch.hk/lap/res/14471.html (
М)#9 http://arhivach.org/thread/92260/
#105 https://2ch.hk/lap/res/15969.html (
М)#10 http://arhivach.org/thread/96179/
#106 https://2ch.hk/lap/res/17694.html (
М)#11 http://arhivach.org/thread/100988/
#107 https://2ch.hk/lap/res/19475.html (
М)№12 http://arhivach.org/thread/104141/
#108 https://2ch.hk/lap/res/21790.html (
М)#13 http://arhivach.org/thread/127486/
#109 https://2ch.hk/lap/res/25813.html (
М)#14 http://arhivach.org/thread/140572/
#110 https://2ch.hk/lap/res/28304.html (
М)#15http://arhivach.org/thread/159049/
#111 https://2ch.hk/lap/res/31520.html (
М)#16 http://arhivach.org/thread/173572/
87 Кб, 513x604>>4034 (Del)
Пофиксил
Пофиксил
>>4038 (Del)
А стоит всего на несколько лямов дешевле шестиосного гелика. Воистину, ТАВОТКА == ОВЕРПРАЙС
>228 л.с
>порталов нет
>5 ст. МКПП
>мелкие колёса без бедлокеров
>категория C
А стоит всего на несколько лямов дешевле шестиосного гелика. Воистину, ТАВОТКА == ОВЕРПРАЙС
>шестиколёсного
же
Оверпрайс конечно, но все же даже удивительно как много тавоткоебов. Вот посмотрел недавно https://www.youtube.com/watch?v=vNcs0dcjyB8 По их тестам тавотка соснула почти по всем оффроаднымпунктам, кроме даунхила. Вывод мужика: "Поменял бы я тавотку? Нет. Что бы выбрал - 110 или 76, если выбирал новый говномес? 76.Э
>>4043
Тавоткофимоз неизлечим. У меня даже пузотёрочный BATYA, который на чём-то лапникоподобном 30 лет назад последний раз ездил зилюган какой-нибудь 157-ой, от знакомых рыбаков им заразился.
Тавоткофимоз неизлечим. У меня даже пузотёрочный BATYA, который на чём-то лапникоподобном 30 лет назад последний раз ездил зилюган какой-нибудь 157-ой, от знакомых рыбаков им заразился.
>>4038 (Del)
Они Зделали проходной мост или там пидорастия с карданами как у наших умельцев?
Они Зделали проходной мост или там пидорастия с карданами как у наших умельцев?
>>4048
пидорастия там
пидорастия там
>>4043
В дефе уебанский салон и двигатель
В дефе уебанский салон и двигатель
>>4175
Раптором и не пахнет.
Раптором и не пахнет.
Ребята, привет! Случилась беда, нужна ваша помощь((((
https://www.drive2.ru/l/9996453/
Помогите советом
https://www.drive2.ru/l/9996453/
Помогите советом
>>4196
Да просто карболинеором внутрь нассы
Да просто карболинеором внутрь нассы
>>4196
Давайте все скинемся Артёму Петровичу АПС Савину на ремонтный мануал по тавотке с торрентов? Доброе дело сделаем.
Давайте все скинемся Артёму Петровичу АПС Савину на ремонтный мануал по тавотке с торрентов? Доброе дело сделаем.
>>4198
Я могу ему только за щеку скинуться.
Я могу ему только за щеку скинуться.
>>4198
В коментах уже одного АПС обоссал за такой тупой совет. Скачать мануал, пиздец, что еще посоветуешь? Может в сервис еще отогнать?
P.S. На мицу, а на на тойотку.
В коментах уже одного АПС обоссал за такой тупой совет. Скачать мануал, пиздец, что еще посоветуешь? Может в сервис еще отогнать?
P.S. На мицу, а на на тойотку.
28 Кб, 539x533>>4203
Да нам надо ему на лечение от неконтролируемого мочеиспускания скидываться!
Или хомут на письку покрепче. У меня были годные самозажимные
Да нам надо ему на лечение от неконтролируемого мочеиспускания скидываться!
Или хомут на письку покрепче. У меня были годные самозажимные
>>4196
Ты не бомби. Эта тупая пизда Петрович, и так всё смажет. За каким хером он собрался сектор снимать? Снял бы целиком дроссель, и промыл.
>Дмитрий, 26 лет
Ты не бомби. Эта тупая пизда Петрович, и так всё смажет. За каким хером он собрался сектор снимать? Снял бы целиком дроссель, и промыл.
https://www.drive2.ru/l/9996015/
Учитесь блядь. Фильтр поменять - уже эпопея. Не то, что ваш Петрович.
Учитесь блядь. Фильтр поменять - уже эпопея. Не то, что ваш Петрович.
>>4203
Я тут, кстати, погуглил – а Петрович его за дело обоссал, сервис манулов на эту мицубисю нет нигде ни на русском, ни на ангельском, а как на японском искать – я не ебу.
Я тут, кстати, погуглил – а Петрович его за дело обоссал, сервис манулов на эту мицубисю нет нигде ни на русском, ни на ангельском, а как на японском искать – я не ебу.
>>4222
А мне больше доставило шерлок-стайл поиск сальника. Как будто гуглить обучает, ох лел.
А мне больше доставило шерлок-стайл поиск сальника. Как будто гуглить обучает, ох лел.
>>4224
Чо там Петровичу не понятно, не понятно. Тросик не снимается - откручивай полностью дроссель, пусть на тросике болтается. Промывай.
Хотя, так не может быть, чтоб тросик не снимался. Если что полетит - тросик в сборе с сектором и дросселем менять? Это же херня. Просто, это тойота. Вот обсирают французов, типа замудрено всё пиздец как, и не удобно под ремонт. У тойоты с этим ни хера не лучше.
Пытался провод из подкапотного в салон бросить, так хер. Чтобы провести провод в штатных местах, надо торпеду снимать, или печку, если справа. Машина - фораннер. Ебаный пиздец.
Чо там Петровичу не понятно, не понятно. Тросик не снимается - откручивай полностью дроссель, пусть на тросике болтается. Промывай.
Хотя, так не может быть, чтоб тросик не снимался. Если что полетит - тросик в сборе с сектором и дросселем менять? Это же херня. Просто, это тойота. Вот обсирают французов, типа замудрено всё пиздец как, и не удобно под ремонт. У тойоты с этим ни хера не лучше.
Пытался провод из подкапотного в салон бросить, так хер. Чтобы провести провод в штатных местах, надо торпеду снимать, или печку, если справа. Машина - фораннер. Ебаный пиздец.
48 Кб, 480x549>>4224
Чо там Петровичу не понятно, не понятно. Тросик не снимается - откручивай полностью дроссель, пусть на тросике болтается. Промывай.
Хотя, так не может быть, чтоб тросик не снимался. Если что полетит - тросик в сборе с сектором и дросселем менять? Это же херня. Просто, это тойота. Вот обсирают французов, типа замудрено всё пиздец как, и не удобно под ремонт. У тойоты с этим ни хера не лучше.
Пытался провод из подкапотного в салон бросить, так хер. Чтобы провести провод в штатных местах, надо торпеду снимать, или печку, если справа. Машина - фораннер. Ебаный пиздец.
Чо там Петровичу не понятно, не понятно. Тросик не снимается - откручивай полностью дроссель, пусть на тросике болтается. Промывай.
Хотя, так не может быть, чтоб тросик не снимался. Если что полетит - тросик в сборе с сектором и дросселем менять? Это же херня. Просто, это тойота. Вот обсирают французов, типа замудрено всё пиздец как, и не удобно под ремонт. У тойоты с этим ни хера не лучше.
Пытался провод из подкапотного в салон бросить, так хер. Чтобы провести провод в штатных местах, надо торпеду снимать, или печку, если справа. Машина - фораннер. Ебаный пиздец.
>>4226
Он, просто, графоман. Охуеешь на этих стройках, в этой тайге сидеть, вот люди и компенсируют заеб.
Он, просто, графоман. Охуеешь на этих стройках, в этой тайге сидеть, вот люди и компенсируют заеб.
>>4230
Ааа, это при минику. Машина редкая, неудивительно.
Ааа, это при минику. Машина редкая, неудивительно.
133 Кб, 960x720Пиздец, блеать. Тупая пизда не может пластмасски подточить: https://www.drive2.ru/l/9996387/
Как он муссу ремонтировал?
Как он муссу ремонтировал?
>>4235
ЛОМАЮЩИЕ НОВОСТИ! КОРЗИНКА РЕМОНТИРОВАЛ МУССУ ЗА СЕКС! ШОК! 24 ФОТО!
ЛОМАЮЩИЕ НОВОСТИ! КОРЗИНКА РЕМОНТИРОВАЛ МУССУ ЗА СЕКС! ШОК! 24 ФОТО!
>>4221
Чому у GM всё так сложно? Какие то электронные локальные каталоги. Вот у форда http://www.fordparts.com/ заходишь, вбиваешь вин, переходишь в раздел расходники смотришь партнамбер, вбиваешь в экзист - оригиналы и заменители, заказывай - не хочу.
Чому у GM всё так сложно? Какие то электронные локальные каталоги. Вот у форда http://www.fordparts.com/ заходишь, вбиваешь вин, переходишь в раздел расходники смотришь партнамбер, вбиваешь в экзист - оригиналы и заменители, заказывай - не хочу.
>>4245
Да тысячи их, достаточно в гугл вбить https://www.google.ru/search?q=gm+parts+catalogue
Просто все предпочитают дилерские каталоги, они более точные, но только в виде программ. Зато интернет не нужен.
Да тысячи их, достаточно в гугл вбить https://www.google.ru/search?q=gm+parts+catalogue
Просто все предпочитают дилерские каталоги, они более точные, но только в виде программ. Зато интернет не нужен.
>>4245
Вот туточки отсос обычно, левые сайты могут тебе левых заменителей насовать. Если пробивать запчасть-заменитель на сайте производителя запчасти, то шансы не наебаться повышаются.
>вбиваешь в экзист - оригиналы и заменители
Вот туточки отсос обычно, левые сайты могут тебе левых заменителей насовать. Если пробивать запчасть-заменитель на сайте производителя запчасти, то шансы не наебаться повышаются.
>>4256
Ммм, годнота
Ммм, годнота
Набегу к вам из велача, т.к. свое говно с прогнившей рамой я продал давно.
Такой вопрос. Как нормально проложить маршрут по бездорожью? Обычно делал так, через один велосервис смотрел где кто ездил и по этому прокладывал, остальное по картам и спутнику. Но ебаный спутник не редко заводит в полное говно.
Например 10 километров дороги под лэп, заросшей сплошным кустами выше головы и большими рвами. И все это в московской области. Там и на лапнике никто не сунется. А на гугл спутнике простт грунтовая дорога под лэп. Или просто непроезжаемые ебеня, какие то ручьи, где лапники все размесили и подобный пиздец. Прокладывать по всякии osm тоже не очень.
Можете что-то посоветовать? Я не против превозмогать, но блять, превозмогаешь час, другой, а потом упираешься просто в непроходимое говно, где и дороги то нет уже давно, а другого пути нет.
ебаный абу, не могу залить большие фото
Такой вопрос. Как нормально проложить маршрут по бездорожью? Обычно делал так, через один велосервис смотрел где кто ездил и по этому прокладывал, остальное по картам и спутнику. Но ебаный спутник не редко заводит в полное говно.
Например 10 километров дороги под лэп, заросшей сплошным кустами выше головы и большими рвами. И все это в московской области. Там и на лапнике никто не сунется. А на гугл спутнике простт грунтовая дорога под лэп. Или просто непроезжаемые ебеня, какие то ручьи, где лапники все размесили и подобный пиздец. Прокладывать по всякии osm тоже не очень.
Можете что-то посоветовать? Я не против превозмогать, но блять, превозмогаешь час, другой, а потом упираешься просто в непроходимое говно, где и дороги то нет уже давно, а другого пути нет.
ебаный абу, не могу залить большие фото
>>4307
соси
соси
>>4307
Так это охуенно же, особенно когда превозможешь и пройдёшь непроходимое говно, пусть не с первого раза. Проходимость велосипеда просто безграничная по сравнению с лапником плюс такое-то единение с природой.
Посоветовать могу брать побольше еды и особенно воды. Единственная вещь, которая меня печалит в велопоходах это нехватка воды, поэтому купил гидратор 3 литра, пока хватает. А заросли и болоты это пустяки, только добавляют радости на финише.
>превозмогаешь час, другой, а потом упираешься просто в непроходимое говно, где и дороги то нет уже давно, а другого пути нет.
Так это охуенно же, особенно когда превозможешь и пройдёшь непроходимое говно, пусть не с первого раза. Проходимость велосипеда просто безграничная по сравнению с лапником плюс такое-то единение с природой.
Посоветовать могу брать побольше еды и особенно воды. Единственная вещь, которая меня печалит в велопоходах это нехватка воды, поэтому купил гидратор 3 литра, пока хватает. А заросли и болоты это пустяки, только добавляют радости на финише.
5 Кб, 447x116А ну признавайтесь, кто в рабочее время на мишек дрочит и коллег приобщает безуспешно?
https://2ch.hk/au/res/3395511.html#3395791 (М)
https://2ch.hk/au/res/3395511.html#3395791 (
М)
389 Кб, 720x1280>>4313
Нет, дело в том, что иногда приходишь к тому, что дороги нет совсем. Да, там конечно можно пролазить пешком, но скорости от силы будет километр в час, столько просто времени и сил нет. А как по другому маршруты прокладывать я хз. сжал для вас пик
Нет, дело в том, что иногда приходишь к тому, что дороги нет совсем. Да, там конечно можно пролазить пешком, но скорости от силы будет километр в час, столько просто времени и сил нет. А как по другому маршруты прокладывать я хз. сжал для вас пик
>>4318
Хотеть. Ну и я не ожидаю полного отсутствия дороги, имея её на карте
Хотеть. Ну и я не ожидаю полного отсутствия дороги, имея её на карте
>>4319
А ну и карты генштаба точно не означают дорогу, ещё когда у меня лапник был, мы рубили 5 километров заросшей и заваленной просеки, хотя на карте это нормальная грунтовка
А ну и карты генштаба точно не означают дорогу, ещё когда у меня лапник был, мы рубили 5 километров заросшей и заваленной просеки, хотя на карте это нормальная грунтовка
>>4323
Ты же понимаешь, что местность меняется? Там, где я мчался как по шоссе в засушливом 2010, теперь огромное болото с двухметровой травой и бобрами. Весной глубже, осенью мельче. И наоборот, тропу, по которой я еле пролез с мачетой, лесовозы раскатали как штурманский анус. Генштаб вообще рисовал карты 50-70 лет назад, там едва ли половина дорог совпадает.
Насчёт ЛЭП это же очевидно, там регулярно пилят деревья, на их месте вырастает густой молодняк, а грунт перенасыщается влагой. Всегда стараюсь избегать ЛЭП.
Ты же понимаешь, что местность меняется? Там, где я мчался как по шоссе в засушливом 2010, теперь огромное болото с двухметровой травой и бобрами. Весной глубже, осенью мельче. И наоборот, тропу, по которой я еле пролез с мачетой, лесовозы раскатали как штурманский анус. Генштаб вообще рисовал карты 50-70 лет назад, там едва ли половина дорог совпадает.
Насчёт ЛЭП это же очевидно, там регулярно пилят деревья, на их месте вырастает густой молодняк, а грунт перенасыщается влагой. Всегда стараюсь избегать ЛЭП.
На правах бампа.
Впервые за хуй знает сколько месяцев увидел котлетку на прицепе. Котлетка годная, из трупака без стёкол, колесья с недешёвыми бедлоками дюйма 33" на глазок. Тягач же — слегка подготовленный Л200 с блондинкой, лол, за рулём. Жаль, сфоткать не вышло.
А ещё обнаружил подсоса, тоже митсугомосечку. Чому у него туманки плавленые? Это болячка или он ксенонопидор?
Впервые за хуй знает сколько месяцев увидел котлетку на прицепе. Котлетка годная, из трупака без стёкол, колесья с недешёвыми бедлоками дюйма 33" на глазок. Тягач же — слегка подготовленный Л200 с блондинкой, лол, за рулём. Жаль, сфоткать не вышло.
А ещё обнаружил подсоса, тоже митсугомосечку. Чому у него туманки плавленые? Это болячка или он ксенонопидор?
>>4347
Да
Да
>>4364
Узковато кмк.
Узковато кмк.
>>4338
Это шизик на подсосе минделя, иногда забавные перлы выдаёт, иногда ниче так https://www.drive2.ru/l/10032233/
>>4345
Говорит норм
https://www.drive2.ru/l/9752077/
Это шизик на подсосе минделя, иногда забавные перлы выдаёт, иногда ниче так https://www.drive2.ru/l/10032233/
>>4345
Говорит норм
https://www.drive2.ru/l/9752077/
А вот еще котлета на ТТК. Прям тоже на Ладогу эту вашу захотелось, в какой-нибудь изи категории.
Кстати, там теперь и вело-категория есть. Корзин, давай тебя всем лапачем снарядим и отправим честь защищать?
Кстати, там теперь и вело-категория есть. Корзин, давай тебя всем лапачем снарядим и отправим честь защищать?
281 Кб, 599x900>>4375
Лол, надо будет почитать что там за вело-категория. Хотя я чёт совсем не в форме, вешу сейчас под 90. Первый раз на днях выехал на велике, от сервиса до дома 15 км, матрасил позорно. Алсо был ещё прикол такой, ехал я по Волгоградке, а там пробка была лютая. Я потихоньку крался, мигая стробоскопом, меж рядами. Потом где-то вдалеке зазвучала сирена скорой помощи, и автоёбы стали расступаться перед моим стробоскопом, как Красное море перед Моисеем. Они решили, что я скорая помощь, видимо.
Лол, надо будет почитать что там за вело-категория. Хотя я чёт совсем не в форме, вешу сейчас под 90. Первый раз на днях выехал на велике, от сервиса до дома 15 км, матрасил позорно. Алсо был ещё прикол такой, ехал я по Волгоградке, а там пробка была лютая. Я потихоньку крался, мигая стробоскопом, меж рядами. Потом где-то вдалеке зазвучала сирена скорой помощи, и автоёбы стали расступаться перед моим стробоскопом, как Красное море перед Моисеем. Они решили, что я скорая помощь, видимо.
>>4376
Продолжай жрать, прекращай бриться. Будешь первым мишкой лапача.
>я чёт совсем не в форме, вешу сейчас под 90
Продолжай жрать, прекращай бриться. Будешь первым мишкой лапача.
>>4377
Ну кстати борода начала расти, хоть как-то. Вангую и обмен веществ замедлился с возрастом, я становлюсь ВЗРОСЛЫМ.
Ну кстати борода начала расти, хоть как-то. Вангую и обмен веществ замедлился с возрастом, я становлюсь ВЗРОСЛЫМ.
>>4375
А я в форме, борода есть, на работу езжу по таким же говнам как на этой вашей Ладоге. Снарядите всем лапачем дайте денег.
А я в форме, борода есть, на работу езжу по таким же говнам как на этой вашей Ладоге. Снарядите всем лапачем дайте денег.
>>4380
Нет.
Нет.
>>4382
Как что-то плохое
Как что-то плохое
>>4383
Посмотрел за вело, нормально так. В следующем году можно и поехать, 9к рублей если заранее платить
Посмотрел за вело, нормально так. В следующем году можно и поехать, 9к рублей если заранее платить
Ставить полиуретан в стаб задний или нет? Кто юзает? Просто мне ремонтные нужны,а в наличии обычных нет
>>4399
Про стаб я сорт оф пошутил некоторым типа Артёма АПС Петровича без него норм, а про полиуретан серьёзно написал.
Про стаб я сорт оф пошутил некоторым типа Артёма АПС Петровича без него норм, а про полиуретан серьёзно написал.
>>4400
Да я вот по этому и сомневаюсь. Я понимаю, что полиуретан везде это пиздец, есть люди с полиуретаном головного мозга, которые его в подушках двигателя даже юзают, но вроде как говорят, что именно в стабах ок.
Да я вот по этому и сомневаюсь. Я понимаю, что полиуретан везде это пиздец, есть люди с полиуретаном головного мозга, которые его в подушках двигателя даже юзают, но вроде как говорят, что именно в стабах ок.
>>4401
Посоны с форумов ставили его в передние стабы. Грят скрипит пиздец, особенно в дождь.
Посоны с форумов ставили его в передние стабы. Грят скрипит пиздец, особенно в дождь.
>>4404
Я тут сам решил погуглить немношк. Первый результат по запросу "полиуретан сайлентблоки форум" и уже годнота:
http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151377887.html
Такая-то кулстори с неожиданными сюжетными поворотами и поломкой на следующий день после истечения гарантии.
Я тут сам решил погуглить немношк. Первый результат по запросу "полиуретан сайлентблоки форум" и уже годнота:
http://forums.drom.ru/mazda-familia-323/t1151377887.html
Такая-то кулстори с неожиданными сюжетными поворотами и поломкой на следующий день после истечения гарантии.
Втулки стоек стабилизатора и амортизаторов - очень ОК, хомут рейки вроде норм.
А вот втулки самого стаба - немного говновасто. Могут и скрипеть, если стаб в них повернулся (ну скажем лежак на скорости пройти). Зато сносу нет, уже 45 тыщ бегают и хоть бы хуй им. Алсо их вроде как смазывать можно. Ну я не пробовал.
Экспериментатор с полиуретаном
А вот втулки самого стаба - немного говновасто. Могут и скрипеть, если стаб в них повернулся (ну скажем лежак на скорости пройти). Зато сносу нет, уже 45 тыщ бегают и хоть бы хуй им. Алсо их вроде как смазывать можно. Ну я не пробовал.
Экспериментатор с полиуретаном
>>4406
Ну во-первых там "точка опоры", а они хуевее "полиуретана", во - вторых это было 5 лет назад и кое-что вроде поменялось, хотя отрыв металлической втулки - это особенность, они сейчас даже делают их как - то сборными, потому что так и не победили. И наконец только мудаки используют сайлентблоки в рычагах из полиуретана. Реально надо быть отбитым дебилом. Да ещё по цене оригинала.
Ну во-первых там "точка опоры", а они хуевее "полиуретана", во - вторых это было 5 лет назад и кое-что вроде поменялось, хотя отрыв металлической втулки - это особенность, они сейчас даже делают их как - то сборными, потому что так и не победили. И наконец только мудаки используют сайлентблоки в рычагах из полиуретана. Реально надо быть отбитым дебилом. Да ещё по цене оригинала.
>>4406
Гуглить всякую автохуйню надо на драйвике, там выборка больше чем у 3.5 поехавших ФОРУМЧАНИНА с 50к постов.
Гуглить всякую автохуйню надо на драйвике, там выборка больше чем у 3.5 поехавших ФОРУМЧАНИНА с 50к постов.
>>4410
Втулки и рассчтанны на то что в них стабилизатор должен проворачиваться, их при установке надо смазывать, тогда стабилизатор будет в них плавно скользить без всякого скрипа.
Втулки и рассчтанны на то что в них стабилизатор должен проворачиваться, их при установке надо смазывать, тогда стабилизатор будет в них плавно скользить без всякого скрипа.
Я себе пару дней назад в передние нижние рычаги поставил сайлентблоки R8, на них вполне хорошие отзывы, некоторые заявляют что это чуть ли не лучше оригинала.
Сначала хотел полиуретан из Новосиба, но Автодок мне отказал, пришлось заказывать резинки, а всякие Точки Опоры и Х5 решил не брать, на них в отличии от новосибирского полиуретана было достаточно много негативных отзывов.
Сначала хотел полиуретан из Новосиба, но Автодок мне отказал, пришлось заказывать резинки, а всякие Точки Опоры и Х5 решил не брать, на них в отличии от новосибирского полиуретана было достаточно много негативных отзывов.
>>4413
Если резину смазать ей пиздец. Полик вроде как мазать можно, но мне нихуя не смазали в свое время, а сейчас я хуй туда полезу, лень. Ну скрипят иногда и ебал я их.
Если резину смазать ей пиздец. Полик вроде как мазать можно, но мне нихуя не смазали в свое время, а сейчас я хуй туда полезу, лень. Ну скрипят иногда и ебал я их.
>>4426
У меня и переднего нету, азаза.
У меня и переднего нету, азаза.
Статья о ёбе >>10785 >>10811
К раме крепятся рычаги независимой передней подвески, разработанной специально для этого проекта, а неразрезной задний мост, позаимствованный от пикапа Ford F-150, подвешен на витых цилиндрических сдвоенных пружинах. От пикапа Ford взяли и ряд других элементов – например, рулевую рейку.
Стекла для проекта поставляют заводы General Motors, задние фонари позаимствованы у Honda Civic SI Coupe, а дверные ручки – у родстера Mazda MX-5 Miata. От выбора клиента зависит и высота внедорожника: изначально на автомобиль ставят 17-дюймовые внедорожные шины BF Goodrich R17 и сдвоенные амортизаторы, а за доплату можно установить и 20-дюймовые покрышки с еще более развитым протектором и амортизаторы именитой фирмы Fox с вынесенными резервуарами для масла. С ними ход подвески американского купе-внедорожника составляет впечатляющие 46 сантиметров спереди и 51 см сзади, причем клиренс можно регулировать.
http://www.kolesa.ru/article/superkary-v-detalyah-local-motors-vsem-mirom-na-proektirovanie-avtomobilej
К раме крепятся рычаги независимой передней подвески, разработанной специально для этого проекта, а неразрезной задний мост, позаимствованный от пикапа Ford F-150, подвешен на витых цилиндрических сдвоенных пружинах. От пикапа Ford взяли и ряд других элементов – например, рулевую рейку.
Стекла для проекта поставляют заводы General Motors, задние фонари позаимствованы у Honda Civic SI Coupe, а дверные ручки – у родстера Mazda MX-5 Miata. От выбора клиента зависит и высота внедорожника: изначально на автомобиль ставят 17-дюймовые внедорожные шины BF Goodrich R17 и сдвоенные амортизаторы, а за доплату можно установить и 20-дюймовые покрышки с еще более развитым протектором и амортизаторы именитой фирмы Fox с вынесенными резервуарами для масла. С ними ход подвески американского купе-внедорожника составляет впечатляющие 46 сантиметров спереди и 51 см сзади, причем клиренс можно регулировать.
http://www.kolesa.ru/article/superkary-v-detalyah-local-motors-vsem-mirom-na-proektirovanie-avtomobilej
Алсо вот ещё их проект https://2ch.hk/au/src/3405814/14645202056552.webm (М)
М)
222 Кб, 960x637Стал замечать что на правую сторону присела машинка, расстояние между колесом и аркой разница примерно в 2см. Думаю как проверить это пружина или подушка кузова - поставить на ровную площадку, измерить расстояние между асфальтом и креплением переднего рычага слева и справа, если они одинаковые то значит смотреть подушки кузова?
>>4521
Как вариант, можешь ещё на подъёмнике вывесить.
Как вариант, можешь ещё на подъёмнике вывесить.
>>4521
Пружина наверняка. Подушка вся 5 см, если на глаз бы просела, то кузов бы стучал пиздец на каждой кочке. Странно, что на правую, у прадообразных обычно на левую садится, развесовка дебильная. Я поставил проставку 1.5см и забыл об этом.
Пружина наверняка. Подушка вся 5 см, если на глаз бы просела, то кузов бы стучал пиздец на каждой кочке. Странно, что на правую, у прадообразных обычно на левую садится, развесовка дебильная. Я поставил проставку 1.5см и забыл об этом.
Могу, кстати, подогнать тебе, они по 2 продаются, а нахуя тебе 2? И у меня одна лишняя. Шпильки вроде тоже есть, погляжу
>>4523
У меня пруль же, но топливный бак находится в жопе по центру, поэтому единственное что нарушает развесовку это моя тушка, аккумулятор, и вебаста если она хоть сколько нибудь значительный вес имеет, в руках ни разу не держал. Теперь в планах появилась замена передних пружин, усиленные не хочу, OBK или NHK?
У меня пруль же, но топливный бак находится в жопе по центру, поэтому единственное что нарушает развесовку это моя тушка, аккумулятор, и вебаста если она хоть сколько нибудь значительный вес имеет, в руках ни разу не держал. Теперь в планах появилась замена передних пружин, усиленные не хочу, OBK или NHK?
>>4524
Я не в дс же, в сибириях же живу, поэтому проблематично будет это все.
Я не в дс же, в сибириях же живу, поэтому проблематично будет это все.
Я и сам в сибирях, нет проблем, любой транспортной наложенным платежом. Ты че как с Владика ничего не покупавший :)
Усиленные у меня OBK в загашеннике лежат, в течении месяца поставлю смогу сказать. Правда задние, а не передок, лел. На ландакрущер.ру говорят стандартные обк садятся мигом, так что хуй знает зачем деньги палить. Каябу тоже не бери - у меня сейчас стоят, говно редкое.
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/toyota_prostavki/ - вот такие, только у меня кажется 15мм, хуй знает куда они их из ассортимента дели. Если 2-3 см перекос, то этого хватит, потому как проставка вдвое поднимает, в отличие от пружины, которая сжимается. Т.е. 15мм дадут сантиметра три. У меня уже пару лет все пучком, дальше не садится.
За символические 300р отдам короче, если надумаешь.
Усиленные у меня OBK в загашеннике лежат, в течении месяца поставлю смогу сказать. Правда задние, а не передок, лел. На ландакрущер.ру говорят стандартные обк садятся мигом, так что хуй знает зачем деньги палить. Каябу тоже не бери - у меня сейчас стоят, говно редкое.
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/toyota_prostavki/ - вот такие, только у меня кажется 15мм, хуй знает куда они их из ассортимента дели. Если 2-3 см перекос, то этого хватит, потому как проставка вдвое поднимает, в отличие от пружины, которая сжимается. Т.е. 15мм дадут сантиметра три. У меня уже пару лет все пучком, дальше не садится.
За символические 300р отдам короче, если надумаешь.
280 Кб, 1400x900Я сегодня в потоке увидел пикрелейтед, подумал, что новое чудо китайской мысли. А потом присмотрелся к эмблеме и охуел.
>>4538
Похоже на новый ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ, но я не уверен.
Похоже на новый ПАТРИОТ ПИКАП ДИЗЕЛЬ ЗА ЛЯМ, но я не уверен.
>>4538
Хуйлюкс 2016
Хуйлюкс 2016
>>4612
Квадроцикл могёт
Квадроцикл могёт
>>4617
Уехал своим ходом, но вероятно что то придётся ровнять. Всех деталей не знаю.
Уехал своим ходом, но вероятно что то придётся ровнять. Всех деталей не знаю.
>>4617
Узнал, одну лыжу погнуло другую сломало. Поменяли сломанную и уехал.
Узнал, одну лыжу погнуло другую сломало. Поменяли сломанную и уехал.
Ну что же, ещё одна спонтанная вечерняя поездочка на джва часика пожарить сосисочки обернулась мудоханием до 2 ночи в лесу.
Форик молодец, проскочил участок на котором я и джимы моего уровня садились, более злые проходили. Но уже на самом выезде с трассы поджидала рукотворная канава вояк которую джимы преодолевали играючи, а вот форестера тащили лебедками. Правда он ещё привод задний порвал и ехал в режиме 4x3 (задняя локка, передний открытый)
2,8 Мб, webm,640x360
>>4642
Эта тянка в автомобилях шарит побольше среднего посетителя автофорумов, ау и лап вместе взятых. Ей можна.
Эта тянка в автомобилях шарит побольше среднего посетителя автофорумов, ау и лап вместе взятых. Ей можна.
>>4655
Натурал, плес, тни не могут в технику, а чтоб "шарить побольше среднего посетителя автофорумов, ау и лап вместе взятых" достаточно быть чуть обучаемее полного кретина. Потому что средний посетитель и есть полный кретин.
Натурал, плес, тни не могут в технику, а чтоб "шарить побольше среднего посетителя автофорумов, ау и лап вместе взятых" достаточно быть чуть обучаемее полного кретина. Потому что средний посетитель и есть полный кретин.
17 Кб, 277x395к1енти
Пока вы тут АПСу писю ласкаете
https://www.drive2.ru/l/10120631/
https://www.drive2.ru/l/10120631/
>>4672
Ну тогда давай, покажи мне, как лапач взбаламутить. Труп святого мученника АПС не предлагать.
Ну тогда давай, покажи мне, как лапач взбаламутить. Труп святого мученника АПС не предлагать.
>>4673
Тралить тебя поучить? Я автач тралю обычно, там кормят.
Нахуя его баламутить? Лучше полезное что-нить запили. Например, предложи примерный маршрут для подДСной раковки выходного дня, я даже помогу его проработать. А то действительно фуфлыжно как-то сидим.
>покажи мне
Тралить тебя поучить? Я автач тралю обычно, там кормят.
>как лапач взбаламутить
Нахуя его баламутить? Лучше полезное что-нить запили. Например, предложи примерный маршрут для подДСной раковки выходного дня, я даже помогу его проработать. А то действительно фуфлыжно как-то сидим.
>>4670
Ебан и не видел некротойот-вынедорожнеков. Ломаются только так.
>Toyota 4Runner 85 1997-1999
>Плюсы:
>+ Toyota
>+ Проходимость
>+ Надежность
>+ Хороший салон
>+ Вменяемый расход
>+ Ремонтопригодность? Да он не ломается!
Ебан и не видел некротойот-вынедорожнеков. Ломаются только так.
>>4685
Лол
Лол
272 Кб, 1950x1300>>4699
Я кстати жажду раковать на своей гнилоте. Только после 20 июня, анальный диплом.
Няшная Корзинка
Я кстати жажду раковать на своей гнилоте. Только после 20 июня, анальный диплом.
Няшная Корзинка
>>4670
первый раз слышу про проблемы с передним мостом
>Land Rover Discovery 2
>Основная проблема – передний мост (неразрезной) требует постоянного обслуживания. По тех.регламенту его даже нужно менять в сборе!
первый раз слышу про проблемы с передним мостом
>>4709
Нет, если имеется ввиду v8, то он рили жрёт. Про автомат ничего не знаю, может и не так надёжен как другие.
Нет, если имеется ввиду v8, то он рили жрёт. Про автомат ничего не знаю, может и не так надёжен как другие.
Минделя поимели
https://www.drive2.ru/b/3119564/
https://www.drive2.ru/b/3119564/
Собственно пизда. А я только шнорк, бодик 6см и 33 мудя поставил.
Вот из комментов полезное https://www.drive2.ru/l/10110678/
Вот из комментов полезное https://www.drive2.ru/l/10110678/
49 Кб, 640x583>>4760
Что теперь на это ответит, местный боевой петушок с лайтбаром?
Что теперь на это ответит, местный боевой петушок с лайтбаром?
152 Кб, 980x638>>4760
А чо еврей даже не скинул фотокопию постановления? Вот хитрая же рожа.
Даже АПС Савин постил фотку полицейского беспредела, когда машину не хотели на учет ставить.
А чо еврей даже не скинул фотокопию постановления? Вот хитрая же рожа.
Даже АПС Савин постил фотку полицейского беспредела, когда машину не хотели на учет ставить.
>>4761
Уже с полгода всем мыслящим людям очевидно, что будут ебать, но миндель с паствой думали что просто так отскочат что-ли?
Уже с полгода всем мыслящим людям очевидно, что будут ебать, но миндель с паствой думали что просто так отскочат что-ли?
>>4762
Наконецта, начнут уксусов ебать за светодиодную рекламу.
Наконецта, начнут уксусов ебать за светодиодную рекламу.
>>4777
#павидлычдержись /lap/ с тобой!
#павидлычдержись /lap/ с тобой!
В Питере мелкосерийно собирают багги.
http://mboyarskov.livejournal.com/292433.html
http://mboyarskov.livejournal.com/292433.html
https://www.drive2.ru/l/10158838/
https://www.roi.ru/26412/
Голосувать надо через логин в госуслугах.
Упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства
Новый технический регламент и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") во многом усложнил и без того сложно процедуру внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Из-за сложности процедуры развитие автомобильного туризма и спорта среди граждан страны становится бюрократически сложным занятием. Меж тем это и развитие инженерного дела, технических видов спорта, развитие малого бизнеса и локальных производств авто компонентов.
Мы считаем контролировать и оформлять изменения в конструкции разумно, но есть откровенные перегибы как то:
— безосновательный отказ Технадзора в регистрации машин с внесенными изменениями (хотя было получено одобрение из НАМИ);
— очень сложная процедура регистрации изменений. Нужно обратится в НАМИ, потом в Технадзор, а после внесения изменений опять в обе организации;
— необходимость сначала продемонстрировать транспортное средство до изменений, а потом только вносить их. Хотя разумно было бы сразу показывать изменения;
— высокая стоимость оформления изменений, делающая занятия спортом и туризмом слишком дорогими и сложными;
— установка даже простого оборудования только в сертифицированных тех центрах.
Практический результат
Развитие инженерного искусства в стране.
Развитие технических видов спорта.
Развитие малого бизнеса и производств автокомпонентов.
Решение
Изменить процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, упростив ее и исключив лишние действия. Например оставить только осмотр технадзором на соответствие установленного оборудования законодательству РФ.
Отменить необходимость внесения изменений, если оборудование установленное на автомобиль, имеет лицензию/сертификат от производителя и уже одобрено к использованию.
Разделить на категории вносимые изменения.
оборудование, для которого не нужно вносить изменения. Это оборудование, не влияющее напрямую на безопасность движения ТС и лицензированное к применению производителем оборудования (силовой обвес, багажники на крышу, увеличенные топливные баки, усиленные тормоза, колеса, лебедки, шноркели, бортовые компьютеры ИТП);
оборудование, применение которого нужно оформить для использоваxние на ТС, дополнительный свет (диодные балки например), изменение конструкции рулевого управления и тормозов, если оно сделано без применения сертифицированных компонентов;
явно запрещенное оборудование останется вне закона по КОАП (стробоскопы, СГУ, проблесковые маячки).
https://www.roi.ru/26412/
Голосувать надо через логин в госуслугах.
Упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства
Новый технический регламент и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") во многом усложнил и без того сложно процедуру внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Из-за сложности процедуры развитие автомобильного туризма и спорта среди граждан страны становится бюрократически сложным занятием. Меж тем это и развитие инженерного дела, технических видов спорта, развитие малого бизнеса и локальных производств авто компонентов.
Мы считаем контролировать и оформлять изменения в конструкции разумно, но есть откровенные перегибы как то:
— безосновательный отказ Технадзора в регистрации машин с внесенными изменениями (хотя было получено одобрение из НАМИ);
— очень сложная процедура регистрации изменений. Нужно обратится в НАМИ, потом в Технадзор, а после внесения изменений опять в обе организации;
— необходимость сначала продемонстрировать транспортное средство до изменений, а потом только вносить их. Хотя разумно было бы сразу показывать изменения;
— высокая стоимость оформления изменений, делающая занятия спортом и туризмом слишком дорогими и сложными;
— установка даже простого оборудования только в сертифицированных тех центрах.
Практический результат
Развитие инженерного искусства в стране.
Развитие технических видов спорта.
Развитие малого бизнеса и производств автокомпонентов.
Решение
Изменить процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, упростив ее и исключив лишние действия. Например оставить только осмотр технадзором на соответствие установленного оборудования законодательству РФ.
Отменить необходимость внесения изменений, если оборудование установленное на автомобиль, имеет лицензию/сертификат от производителя и уже одобрено к использованию.
Разделить на категории вносимые изменения.
оборудование, для которого не нужно вносить изменения. Это оборудование, не влияющее напрямую на безопасность движения ТС и лицензированное к применению производителем оборудования (силовой обвес, багажники на крышу, увеличенные топливные баки, усиленные тормоза, колеса, лебедки, шноркели, бортовые компьютеры ИТП);
оборудование, применение которого нужно оформить для использоваxние на ТС, дополнительный свет (диодные балки например), изменение конструкции рулевого управления и тормозов, если оно сделано без применения сертифицированных компонентов;
явно запрещенное оборудование останется вне закона по КОАП (стробоскопы, СГУ, проблесковые маячки).
https://www.drive2.ru/l/10158838/
https://www.roi.ru/26412/
Голосувать надо через логин в госуслугах.
Упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства
Новый технический регламент и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") во многом усложнил и без того сложно процедуру внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Из-за сложности процедуры развитие автомобильного туризма и спорта среди граждан страны становится бюрократически сложным занятием. Меж тем это и развитие инженерного дела, технических видов спорта, развитие малого бизнеса и локальных производств авто компонентов.
Мы считаем контролировать и оформлять изменения в конструкции разумно, но есть откровенные перегибы как то:
— безосновательный отказ Технадзора в регистрации машин с внесенными изменениями (хотя было получено одобрение из НАМИ);
— очень сложная процедура регистрации изменений. Нужно обратится в НАМИ, потом в Технадзор, а после внесения изменений опять в обе организации;
— необходимость сначала продемонстрировать транспортное средство до изменений, а потом только вносить их. Хотя разумно было бы сразу показывать изменения;
— высокая стоимость оформления изменений, делающая занятия спортом и туризмом слишком дорогими и сложными;
— установка даже простого оборудования только в сертифицированных тех центрах.
Практический результат
Развитие инженерного искусства в стране.
Развитие технических видов спорта.
Развитие малого бизнеса и производств автокомпонентов.
Решение
Изменить процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, упростив ее и исключив лишние действия. Например оставить только осмотр технадзором на соответствие установленного оборудования законодательству РФ.
Отменить необходимость внесения изменений, если оборудование установленное на автомобиль, имеет лицензию/сертификат от производителя и уже одобрено к использованию.
Разделить на категории вносимые изменения.
оборудование, для которого не нужно вносить изменения. Это оборудование, не влияющее напрямую на безопасность движения ТС и лицензированное к применению производителем оборудования (силовой обвес, багажники на крышу, увеличенные топливные баки, усиленные тормоза, колеса, лебедки, шноркели, бортовые компьютеры ИТП);
оборудование, применение которого нужно оформить для использоваxние на ТС, дополнительный свет (диодные балки например), изменение конструкции рулевого управления и тормозов, если оно сделано без применения сертифицированных компонентов;
явно запрещенное оборудование останется вне закона по КОАП (стробоскопы, СГУ, проблесковые маячки).
https://www.roi.ru/26412/
Голосувать надо через логин в госуслугах.
Упростить процедуру внесения изменений в конструкцию транспортного средства
Новый технический регламент и Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (ред. от 21.01.2016 г.) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") во многом усложнил и без того сложно процедуру внесения изменений в конструкцию транспортных средств.
Из-за сложности процедуры развитие автомобильного туризма и спорта среди граждан страны становится бюрократически сложным занятием. Меж тем это и развитие инженерного дела, технических видов спорта, развитие малого бизнеса и локальных производств авто компонентов.
Мы считаем контролировать и оформлять изменения в конструкции разумно, но есть откровенные перегибы как то:
— безосновательный отказ Технадзора в регистрации машин с внесенными изменениями (хотя было получено одобрение из НАМИ);
— очень сложная процедура регистрации изменений. Нужно обратится в НАМИ, потом в Технадзор, а после внесения изменений опять в обе организации;
— необходимость сначала продемонстрировать транспортное средство до изменений, а потом только вносить их. Хотя разумно было бы сразу показывать изменения;
— высокая стоимость оформления изменений, делающая занятия спортом и туризмом слишком дорогими и сложными;
— установка даже простого оборудования только в сертифицированных тех центрах.
Практический результат
Развитие инженерного искусства в стране.
Развитие технических видов спорта.
Развитие малого бизнеса и производств автокомпонентов.
Решение
Изменить процедуру внесения изменений в конструкцию ТС, упростив ее и исключив лишние действия. Например оставить только осмотр технадзором на соответствие установленного оборудования законодательству РФ.
Отменить необходимость внесения изменений, если оборудование установленное на автомобиль, имеет лицензию/сертификат от производителя и уже одобрено к использованию.
Разделить на категории вносимые изменения.
оборудование, для которого не нужно вносить изменения. Это оборудование, не влияющее напрямую на безопасность движения ТС и лицензированное к применению производителем оборудования (силовой обвес, багажники на крышу, увеличенные топливные баки, усиленные тормоза, колеса, лебедки, шноркели, бортовые компьютеры ИТП);
оборудование, применение которого нужно оформить для использоваxние на ТС, дополнительный свет (диодные балки например), изменение конструкции рулевого управления и тормозов, если оно сделано без применения сертифицированных компонентов;
явно запрещенное оборудование останется вне закона по КОАП (стробоскопы, СГУ, проблесковые маячки).
>>4827
В том то и вопрос, а заметят ли? Как такое вообще можно заметить, я даже как матёрый дискоёб так прям сразу лифт и не приметил.
В том то и вопрос, а заметят ли? Как такое вообще можно заметить, я даже как матёрый дискоёб так прям сразу лифт и не приметил.
>>4828
Меня тоже этот вопрос волнует, потому как всё остальное у меня демонтируется так или иначе, а вот стоковых пружин и амортизаторов в хозяйстве нет, разумеется, да и менять геморно.
Меня тоже этот вопрос волнует, потому как всё остальное у меня демонтируется так или иначе, а вот стоковых пружин и амортизаторов в хозяйстве нет, разумеется, да и менять геморно.
>>4829
Я только хотел себе экспедиционник одеть самоварный, а тут всё, пиздарики. Где теперь искать сертифицированных кузмичей? Надо ли вносить багажник в документы или просто возить с собой сертификат на всякий случай?
Я только хотел себе экспедиционник одеть самоварный, а тут всё, пиздарики. Где теперь искать сертифицированных кузмичей? Надо ли вносить багажник в документы или просто возить с собой сертификат на всякий случай?
>>4830
Всё надо вносить.
>Надо ли вносить багажник в документы или просто возить с собой сертификат на всякий случай?
Всё надо вносить.
33 Кб, 450x360>>4825
По закону - доебутся. Хер ты как оспоришь. А как будет на самом деле - как повезет. Здесь все так живут.
По закону - доебутся. Хер ты как оспоришь. А как будет на самом деле - как повезет. Здесь все так живут.
>>4830
С экспедицонником у тебя один вариант. Грамотно пиздеть с инспекторами. Это груз на крыше, фары на нем тоже груз. Все размещено на стоковых рейлингах
С экспедицонником у тебя один вариант. Грамотно пиздеть с инспекторами. Это груз на крыше, фары на нем тоже груз. Все размещено на стоковых рейлингах
60 Кб, 604x467>>4833
Лайтбаропетушок, это ти?
Лайтбаропетушок, это ти?
292 Кб, 960x640>>4833
начальник отдела технадзора одного из подмосковных ГИБДД
багажник
https://www.drive2.ru/b/3119564/
>В прошлый четверг всё изменилось. Виталика на "Лососе" за МКАДом остановил на дороге майор, начальник отдела технадзора одного из подмосковных ГИБДД (какого не уточняю, далее будет понятно почему)
начальник отдела технадзора одного из подмосковных ГИБДД
>Ему не понравилось всё. Не только колеса, лифт и люстра (что, в общем-то, вполне понятно), но и лебедка в штатном бампере, шноркель, багажник и противотуманные фары на бампере установленные по правилам — ниже уровня головного света.
багажник
https://www.drive2.ru/b/3119564/
Копипасту от предводителя бараноёбов все видели?
http://dodgeram.ru/baza-znanij/stati/нюансы-законодательства/717-технический-регламент-–-великий-и-ужасный-кто-и-на-что-имеет-право
http://dodgeram.ru/baza-znanij/stati/нюансы-законодательства/717-технический-регламент-–-великий-и-ужасный-кто-и-на-что-имеет-право
>>4835
Ну значит Виталик твой лох и терпила, не смог позицию по багажнику отстоять.
>Виталика
>багажник
Ну значит Виталик твой лох и терпила, не смог позицию по багажнику отстоять.
>>4842
Я думаю что это всё глупые отмазки, если начнут прям всех скручивать рейдами то не прокатит. Может от какого-то сельского гаера и проканает, хотя сомневаюсь.
Я думаю что это всё глупые отмазки, если начнут прям всех скручивать рейдами то не прокатит. Может от какого-то сельского гаера и проканает, хотя сомневаюсь.
>>4829
2 дюйма отлично палится по колёсам, либо они сток и пропадают в арках, либо не сток и тогда рядом едет такое же корыто и палит все нахуй. В конце концов мент на дороге лозунг чего повидал, так что "признаки нарушения" издалека видит безошибочно.
2 дюйма отлично палится по колёсам, либо они сток и пропадают в арках, либо не сток и тогда рядом едет такое же корыто и палит все нахуй. В конце концов мент на дороге лозунг чего повидал, так что "признаки нарушения" издалека видит безошибочно.
>>4846
Рядом таких же корыт не ездит. Очень редко встречаю, да и уколхоженные все. Алсо, это от машины зависит, прячется там что-то в арках или нет. Резина оклостоковая, разница в 1 дюйм.
Рядом таких же корыт не ездит. Очень редко встречаю, да и уколхоженные все. Алсо, это от машины зависит, прячется там что-то в арках или нет. Резина оклостоковая, разница в 1 дюйм.
>>4820
Кек, ебал я такое "искусство".
Проголосовал против. Надеюсь, колхозников станет меньше.
>Развитие ИНЖЕНЕРНОГО ИСКУССТВА в стране.
Кек, ебал я такое "искусство".
Проголосовал против. Надеюсь, колхозников станет меньше.
>>4849
Годно
Годно
228 Кб, 1080x1336Коваленко совсем ахуел! Даже в Америку свои приказы отправил! #коваленковотставку #коваленкогетеросечка
>>4851
Кексус
Кексус
>>4860
Анальный цирк имени ВВП "Стабильность".
Анальный цирк имени ВВП "Стабильность".
>>4867
В России))))
В России))))
>>4873
http://www.liftlaws.com/pennsylvania_lift_laws.htm
Алсо Австралия
https://infrastructure.gov.au/roads/vehicle_regulation/bulletin/vsb_ncop.aspx
Подвеска, колёса, рулевое
https://infrastructure.gov.au/roads/vehicle_regulation/bulletin/pdf/NCOP11_Section_LS_Tyres_Suspension_Steering_Nov_2015_v4.pdf
Кузов и прочее
https://infrastructure.gov.au/roads/vehicle_regulation/bulletin/pdf/NCOP6_Section_LH_Body_and_Chassis_01Jan2011_v3.pdf
http://www.liftlaws.com/pennsylvania_lift_laws.htm
Алсо Австралия
https://infrastructure.gov.au/roads/vehicle_regulation/bulletin/vsb_ncop.aspx
Подвеска, колёса, рулевое
https://infrastructure.gov.au/roads/vehicle_regulation/bulletin/pdf/NCOP11_Section_LS_Tyres_Suspension_Steering_Nov_2015_v4.pdf
Кузов и прочее
https://infrastructure.gov.au/roads/vehicle_regulation/bulletin/pdf/NCOP6_Section_LH_Body_and_Chassis_01Jan2011_v3.pdf
>>4877
Лифт блок это что? Проставка?
Лифт блок это что? Проставка?
>>4873
Олсо, она же вроде считается самым строгим штатом по тюненху.
Олсо, она же вроде считается самым строгим штатом по тюненху.
>>4852
Тюлеша, не рвись.
Тюлеша, не рвись.
Последние посты это праздник какой-то. Болью ватных пидоранов и прочих путинских рабов удовлетворен.
>>4881
Молодец, теперь проследуй на переулок напрудный для получения выплаты
Молодец, теперь проследуй на переулок напрудный для получения выплаты
>>4881
Да у опять тебя ШТОРА.
Да у опять тебя ШТОРА.
Лапаны, а вот если я оформлю все изменения. Например силовой бампер, но потом меня на посту остановят, а он штатный пластиковый. Норм будет или нет? А если я внесу все,а бампер силовой поставлю не сразу, мне как бы все сертификаты на него и остальное дадут, в документы внесем, а ездить буду с обычным. Проблемы будут?
>>4884
Ты странный. Пригоняешь сток. Одобряешь, колхозишь, пригоняешь котлету - получаешь отметку в ПТС. Нет котлеты - нет отметки.
Хотя может тут я долбоеб и чет не понял
Ты странный. Пригоняешь сток. Одобряешь, колхозишь, пригоняешь котлету - получаешь отметку в ПТС. Нет котлеты - нет отметки.
Хотя может тут я долбоеб и чет не понял
>>4885
Ну у меня лифтованное перелифтованное говно с лебедкой шноркелем и большими тапками. А силовой обвес планирую купить только к осени-зиме. И как мне быть? Оформлять сейчас все без него, а потом второй раз ебаться?
Ну у меня лифтованное перелифтованное говно с лебедкой шноркелем и большими тапками. А силовой обвес планирую купить только к осени-зиме. И как мне быть? Оформлять сейчас все без него, а потом второй раз ебаться?
>>4886
Ебаться два раза. Два раза платить пошлины и взятки.
Потому что закон не предполагает вялое корчевание. Закон предполагает, что ты покупаешь патриот в одном цеху, в соседнем тебе на него вешают кенгуру и после ты на этом ездишь пока не развалишься.
Ебаться два раза. Два раза платить пошлины и взятки.
Потому что закон не предполагает вялое корчевание. Закон предполагает, что ты покупаешь патриот в одном цеху, в соседнем тебе на него вешают кенгуру и после ты на этом ездишь пока не развалишься.
>>4886
Снимаешь имеющееся говно, складываешь в сарай.
Учишься ездить на стоке (придётся включать мозги, дружище). Постепенно докупаешь остальную хуету, складываешь её в тот же сарай, не забывая прилагать к ней всякие сертификаты и допуски.
Когда твоя утончённая натура решит, что ты накопил достаточно колхозно-петушиных аксессуаров, оформляешь всё сразу.
Снимаешь имеющееся говно, складываешь в сарай.
Учишься ездить на стоке (придётся включать мозги, дружище). Постепенно докупаешь остальную хуету, складываешь её в тот же сарай, не забывая прилагать к ней всякие сертификаты и допуски.
Когда твоя утончённая натура решит, что ты накопил достаточно колхозно-петушиных аксессуаров, оформляешь всё сразу.
>>4888
А вот и ценитель стока подъехал. Я 3 года откатал на атшке стокового размера, я не просто так вхуярил большие колеса, ездить я умею. Если бы это была не анонимная борда, то я бы предложил тебе вдвоем заехать на стоке и посмотреть кто соснет.
А вот и ценитель стока подъехал. Я 3 года откатал на атшке стокового размера, я не просто так вхуярил большие колеса, ездить я умею. Если бы это была не анонимная борда, то я бы предложил тебе вдвоем заехать на стоке и посмотреть кто соснет.
>>4889
Насколько увеличил колёса и насколько увеличилась от этого проходимость?
Урал/Камаз не проще было купить? Чет мне кажется, вся "подготовленная" хуета с лапача соснёт у стокового Урала с грамотным водилой за рулём.
Насколько увеличил колёса и насколько увеличилась от этого проходимость?
Урал/Камаз не проще было купить? Чет мне кажется, вся "подготовленная" хуета с лапача соснёт у стокового Урала с грамотным водилой за рулём.
>>4890
Ну как тебе сказать. Все эти дохуя проходимые грузовики только в плане клиренса охуенны. В везде кроме колеи сильной они не очень то и проходимы, да и нахуй не нужны, большие же. Колеса увеличил на 4 дюйма. Проходимость увеличилась не только от колес, но и от блокировок, я прям кайфую.
Все эти теоретические рассуждения нахуй не нужны. Любой стоковый лапник с лебедкой может проехать за котлетой практически везде, только зачем?
Ну как тебе сказать. Все эти дохуя проходимые грузовики только в плане клиренса охуенны. В везде кроме колеи сильной они не очень то и проходимы, да и нахуй не нужны, большие же. Колеса увеличил на 4 дюйма. Проходимость увеличилась не только от колес, но и от блокировок, я прям кайфую.
Все эти теоретические рассуждения нахуй не нужны. Любой стоковый лапник с лебедкой может проехать за котлетой практически везде, только зачем?
>>4892
С электрической не прокатит,сгорит нахуй.
>Любой стоковый лапник с лебедкой может проехать за котлетой практически везде
С электрической не прокатит,сгорит нахуй.
>>4890
Вот и диван подъехал.
>Чет мне кажется, вся "подготовленная" хуета с лапача соснёт у стокового Урала с грамотным водилой за рулём
Вот и диван подъехал.
>>4895
Штурман сгорит
Штурман сгорит
А я вообще с дорог не съезжаю. Пошло все нахуй. Там где нет дорог - нет людей, значит делать там нехуй. И вообще Монголия и казахстон мне ближе на дохуя километров ваших пупов. Жизни не хватит проехать все охуенные места, доступные на стоке.
Котлетострой - это развлекалово. А ездить можно и даже как АПС, на Минике ссаной
Котлетострой - это развлекалово. А ездить можно и даже как АПС, на Минике ссаной
89 Кб, 600x450>>4889
Ты и соснешь, при проверке.
> я не просто так вхуярил большие колеса,
>заехать на стоке и посмотреть кто соснет.
Ты и соснешь, при проверке.
312 Кб, 1600x1200>>4890
Тут вся подготовка заключается в лифте, и колесах 385/95/18. А то, и просто в замене колес. А потом езда чисто по асфальту. А урал соснет на асфальте у сосачеров, это да.
> вся "подготовленная" хуета
Тут вся подготовка заключается в лифте, и колесах 385/95/18. А то, и просто в замене колес. А потом езда чисто по асфальту. А урал соснет на асфальте у сосачеров, это да.
Алсо пару месяцев назад по тем же местам ездил Мочалкин и преподносил это чуть ли не как ебать ебать. Колетки нинужны, ясн?
7 Кб, 480x360>>4888
Это типа как "Оооой не, я там не проеду, нахуй мне туда ехать тогда?".
Да проще тебе ебало набить. Диванище ебаное. Урал купить, сука. Может маталыгу сразу купить, а? Уёбище, мать твою за ногу, диванное.
>Учишься ездить на стоке (придётся включать мозги, дружище)
Это типа как "Оооой не, я там не проеду, нахуй мне туда ехать тогда?".
>Насколько увеличил колёса и насколько увеличилась от этого проходимость? Урал/Камаз не проще было купить?
Да проще тебе ебало набить. Диванище ебаное. Урал купить, сука. Может маталыгу сразу купить, а? Уёбище, мать твою за ногу, диванное.
>>4922
Опиши плез пару конкретных ситуаций с разбортированием. Газовал в колее и крутил рулем сильно? Тоже может быть?
Опиши плез пару конкретных ситуаций с разбортированием. Газовал в колее и крутил рулем сильно? Тоже может быть?
У мен нихуя никогда не разбортировалось и при 0.5
Правда я с известной аккуратностью, ну и ниже ссыкую
Правда я с известной аккуратностью, ну и ниже ссыкую
А 1.0 ваще похуй, ни в жисть не сорвёт
>>4912
Я до 0.7 травлюсь обычно, ни разу не срывало. Вообще от дохуя чего зависит, начиная от размера резины и диска, надо опытным путём подбирать.
Я до 0.7 травлюсь обычно, ни разу не срывало. Вообще от дохуя чего зависит, начиная от размера резины и диска, надо опытным путём подбирать.
32 Кб, 852x478Подскажите идиоту.
В лохматые года воткнул себе шнорхель на аппарат и так и ездил, никто никогда не приставал.
Теперь в связи с этой истерией дебильной про то, что внедорожники щимят, я, наконец, задумался.
Один шнорхель сам по себе надо оформлять идти в ГИБДД, или он нах никому не нужен?
В лохматые года воткнул себе шнорхель на аппарат и так и ездил, никто никогда не приставал.
Теперь в связи с этой истерией дебильной про то, что внедорожники щимят, я, наконец, задумался.
Один шнорхель сам по себе надо оформлять идти в ГИБДД, или он нах никому не нужен?
>>4923
Не разбортировался ещё, но было дело сильно колесо спустил по сравнению с другими. Ну то есть был на грани разборта.
Не разбортировался ещё, но было дело сильно колесо спустил по сравнению с другими. Ну то есть был на грани разборта.
95 Кб, 838x516>>4929
Ниихуя, я так и не заморочился. Теперь, похоже, и не заморочусь.
Снял грязевую резину и кенгурятник, отложил в гараж. Запинаюсь об них и печалюсь вот.
А шнорхель так просто не сдерешь. Надо, по крайней мере, новое крыло купить.
Ниихуя, я так и не заморочился. Теперь, похоже, и не заморочусь.
Снял грязевую резину и кенгурятник, отложил в гараж. Запинаюсь об них и печалюсь вот.
А шнорхель так просто не сдерешь. Надо, по крайней мере, новое крыло купить.
>>4932
А ну как натянут на палку за кенгурин еще? Он у меня от патрола переделанный. Тяжелый, сцуко.
Резина Форвард сафари 31". А стоковая 30".
А ну как натянут на палку за кенгурин еще? Он у меня от патрола переделанный. Тяжелый, сцуко.
Резина Форвард сафари 31". А стоковая 30".
>>4935
За кенгирин не натянут, не должны. Кенгурины разрешены на лапниках. За разницу в один дюйм тоже врядли ,особенно если это петушниая атшка. А вот шноркель да , хуево. но мне похуй я езжу
За кенгирин не натянут, не должны. Кенгурины разрешены на лапниках. За разницу в один дюйм тоже врядли ,особенно если это петушниая атшка. А вот шноркель да , хуево. но мне похуй я езжу
>>4939
Да, 70
Да, 70
223 Кб, 600x400>>4928
Зачем спрашиваете по сотому разу эту хуйню?
Минделя оштрафовали абсолютно за всё: шнорхели-хуерхили, колеса, фары-лайтбары, итд. Оштрафовал началник по тех. надзору. Пруфы тут были.
Остальное - наудачу. Уродам сказали "фас", а как они кусаться будут - зависит от миллиона факторов. Но команда "фас" дана на самом верху.
>Один шнорхель сам по себе надо оформлять идти в ГИБДД, или он нах никому не нужен?
Зачем спрашиваете по сотому разу эту хуйню?
Минделя оштрафовали абсолютно за всё: шнорхели-хуерхили, колеса, фары-лайтбары, итд. Оштрафовал началник по тех. надзору. Пруфы тут были.
Остальное - наудачу. Уродам сказали "фас", а как они кусаться будут - зависит от миллиона факторов. Но команда "фас" дана на самом верху.
16 Кб, 200x200>>4932
Правильно, и не снимай. Повесь назад. Хоть один тут будет озалупленный.
Правильно, и не снимай. Повесь назад. Хоть один тут будет озалупленный.
>>4933
Вся суть китайских автомобилей.
Вся суть китайских автомобилей.
>>4945
Мне лень пруфать, мань. Там все спорно, ты не просто так подрываешься, закон сам себе противоречит. Если на гниву прихуярить саморезами к стоковому бамперу кенгурин, то вне закона. Если на какой-то например японский лапник с креплениями с завода, то все ок
Мне лень пруфать, мань. Там все спорно, ты не просто так подрываешься, закон сам себе противоречит. Если на гниву прихуярить саморезами к стоковому бамперу кенгурин, то вне закона. Если на какой-то например японский лапник с креплениями с завода, то все ок
Кто-то ищет сказочного лоха, лел
http://m.news.ngs.ru/more/2476983/
http://m.news.ngs.ru/more/2476983/
>>4952
Ну вообще там 600 тысяч только мосты стоят. Баки хуяки из нержавейки тоже стоят мама негорюй. 1,9кк может и много, но если оно работает и ездиет, то 1,5 около продажная цена. Только продавать долго будет. Наверно проще по частям.
Ну вообще там 600 тысяч только мосты стоят. Баки хуяки из нержавейки тоже стоят мама негорюй. 1,9кк может и много, но если оно работает и ездиет, то 1,5 около продажная цена. Только продавать долго будет. Наверно проще по частям.
92 Кб, 640x360>>4946
Чо ты везде со своим баблом? Будет показательный рейд, и никто твои рубли не возьмет.
Тут, только власть вне закона.
Чо ты везде со своим баблом? Будет показательный рейд, и никто твои рубли не возьмет.
Тут, только власть вне закона.
64 Кб, 1440x812>>4954
Сейчас эти дрова никому не нужны. Прямо из МРЭО ехать на штрафку?
>Ну вообще там 600 тысяч только мосты стоят.
Сейчас эти дрова никому не нужны. Прямо из МРЭО ехать на штрафку?
>>4959
У меня нет лайтбара
У меня нет лайтбара
>>4958
Ну пиздец, придется как этот жирный лосось вызванивать и с начальником гаевни пиздеть, а потом уезжать со штрафом в 500
Ну пиздец, придется как этот жирный лосось вызванивать и с начальником гаевни пиздеть, а потом уезжать со штрафом в 500
>>4954
Трэкол за эти деньги, и менты не доебутся.
Трэкол за эти деньги, и менты не доебутся.
>>4959
Нивапорватка, плес.
Нивапорватка, плес.
>>4969
фордосрач го
У ЖМ, кстати, с начала двухтысячных лютая грунтовка какая-то пошла. У меня куча сколов на кузове повозки, мне на них похуй, зацвело за три года только в одном месте.
фордосрач го
>ну и что что из фольги, зато не гниёт
У ЖМ, кстати, с начала двухтысячных лютая грунтовка какая-то пошла. У меня куча сколов на кузове повозки, мне на них похуй, зацвело за три года только в одном месте.
>>4968
Недавно GM-фанаты бугуртили, когда в хонду выгружали валуны, мол, ни один мудак не будет так обращаться с машиной за $40000. А тут двоемыслие. 90% пикапов продаются с бэдлайнерами, или вкладышами, простой лист фанеры делит эти маневры на 0.
Недавно GM-фанаты бугуртили, когда в хонду выгружали валуны, мол, ни один мудак не будет так обращаться с машиной за $40000. А тут двоемыслие. 90% пикапов продаются с бэдлайнерами, или вкладышами, простой лист фанеры делит эти маневры на 0.
>>4974
Я не пони: они там пишут
>>4975
Я GM-фанат и бугуртил, но немношк от другого. Тесты с кирпичами, как я понел, показывают, как всё будет по кузову летать, если хуёво закреплено или загружают методом закидывания через борт, аналогично с тулбоксом. У меня в кузове как раз есть металлический тулбокс с острыми углами и ещё немношк железяк, всё это добро нихуёво летает при манёврах. Правда у меня коврик штатный резиновый, но борта внутри вообще пластик.
А камни были круглые, не как кирпичи, от них дамаг меньше.
Бугаев в треде?
Я не пони: они там пишут
>мы как бе не нападаем на алюминий, но нападаем, но не совсем, но в общем у нас преимущество, а форды соснулей, но мы не это имели в виду
>>4975
Я GM-фанат и бугуртил, но немношк от другого. Тесты с кирпичами, как я понел, показывают, как всё будет по кузову летать, если хуёво закреплено или загружают методом закидывания через борт, аналогично с тулбоксом. У меня в кузове как раз есть металлический тулбокс с острыми углами и ещё немношк железяк, всё это добро нихуёво летает при манёврах. Правда у меня коврик штатный резиновый, но борта внутри вообще пластик.
А камни были круглые, не как кирпичи, от них дамаг меньше.
>простой лист фанеры
Бугаев в треде?
А меня сегодня ночью остановили в Отрадном в ДС. Гаишник походил перед машиной, посветил на бампер, на крышу, поговорил за лапничество и как сегодня ниву оформлял, которая сквозь грязь не заметила машину, когда парковалась и въебалась в нее нивадети такие нивадети и отпустил с миром. Сказал, что да, ебем совместо с технадзором рекламщиков, таксистов и доставщиков с мандулами на крыше, и лапников за железные бампера, лебедки и допсвет, прикрученный к крыше. Про колеса и шноркели ничего не сказал. И да, 10 дней на исправление, а потом гроб гроб номера в розыск аннулирование регистрации. Такие дела.
А еще мне нужно быть в час дня понедельника в Нильмогубе, но я до сих пор не выехал
С братской любовью, ваш Геогей.
А еще мне нужно быть в час дня понедельника в Нильмогубе, но я до сих пор не выехал
С братской любовью, ваш Геогей.
>>4965
Климов, кстати, недавно про влажные о рэм 2500 писал, видать почуял, что его чухаз выебут.
Климов, кстати, недавно про влажные о рэм 2500 писал, видать почуял, что его чухаз выебут.
>>4977
Пичаль-бида. Вчера стоял у дискача своего, долго смотрел видно лифт или нет, пока мимо меня не промчался рам на 35+ катках с прямотоком и надписью ГРУЗИЯ на заднем борту.
Пичаль-бида. Вчера стоял у дискача своего, долго смотрел видно лифт или нет, пока мимо меня не промчался рам на 35+ катках с прямотоком и надписью ГРУЗИЯ на заднем борту.
26 Кб, 312x234>>4979
Если есть ебала с разноцветными пружинами или амортами, то закрась их в черный.
>долго смотрел видно лифт или нет
Если есть ебала с разноцветными пружинами или амортами, то закрась их в черный.
>>4981
Лел
Лел
>>4981
Неа, чорни пружини сери аморты.
Неа, чорни пружини сери аморты.
>>4984
у меня их и так видно, если приглядеться.
у меня их и так видно, если приглядеться.
>>4986
Да один пикапоёб, который оставил точно такой же коммент про фанеру в том месте, откуда я притащил видео.
А как там этот Рапторъ оказался?
Да один пикапоёб, который оставил точно такой же коммент про фанеру в том месте, откуда я притащил видео.
А как там этот Рапторъ оказался?
>>4987
Да хуй знает, это какой-то маня-способ. Я думаю ебать за небольшой лифт не будут, т.к. сложно обосновать. Гораздо проще поймать лапника с силовиком и выебать его, т.к. там не отвертишься никак, и никаких хитростей и измерений не нужно. Алсо, буду батю использовать как лакмусовую бумажку, он то весь обвешанный.
Да хуй знает, это какой-то маня-способ. Я думаю ебать за небольшой лифт не будут, т.к. сложно обосновать. Гораздо проще поймать лапника с силовиком и выебать его, т.к. там не отвертишься никак, и никаких хитростей и измерений не нужно. Алсо, буду батю использовать как лакмусовую бумажку, он то весь обвешанный.
>>4956
Проиграй с себя, дебил с автача. Есть тюнинг который не ценится, а есть, сука, вольвомосты. Это почти универсальная недешевеющая валюта.
Проиграй с себя, дебил с автача. Есть тюнинг который не ценится, а есть, сука, вольвомосты. Это почти универсальная недешевеющая валюта.
73 Кб, 612x378>>4998
В жопу можешь засунуть свою валюту сейчас, когда за такие мосты аннулируют регистрацию, а если продолжать ездить, то на штрафку и 15 суток.
>вольвомосты. Это почти универсальная недешевеющая валюта.
В жопу можешь засунуть свою валюту сейчас, когда за такие мосты аннулируют регистрацию, а если продолжать ездить, то на штрафку и 15 суток.
>>4998
А вот и коммерсант ДОБАВЬТЕ СТОИМОСТЬ ТЮНЯЧКИ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ в тред пожаловал.
А вот и коммерсант ДОБАВЬТЕ СТОИМОСТЬ ТЮНЯЧКИ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ в тред пожаловал.
>>4999
Трусливый пескарик закукарекал, спешите видеть. Что будешь кукарекать когда через пару месяцев всё устаканится и всем будет похуй как и раньше?
Трусливый пескарик закукарекал, спешите видеть. Что будешь кукарекать когда через пару месяцев всё устаканится и всем будет похуй как и раньше?
Алсо я сегодня пиздецомно вывесился, просто сам охуел, даже забыл сфотать, практически до переворота. Если бы не мимопрадоеб ещё бы до сих пор в той канаве сидел. Короче имитации диагоналку не тащат
>>5031
А хз. Мне казалось 69е все на мостах, но выглядело сравнительно органично. Ну не УАЗ же. И не баржа.
А хз. Мне казалось 69е все на мостах, но выглядело сравнительно органично. Ну не УАЗ же. И не баржа.
Бля, в автаче опять конкурс "кто кого перетолстит". Жрут даже самую тухлую пасту.
>>5036
Ебт, ну написано же на капоте "газ им. Молотова". А вы все Форд форд
Ебт, ну написано же на капоте "газ им. Молотова". А вы все Форд форд
212 Кб, 1024x683Вобщем по поводу нашумевшего. Незнаю звезды так сошлись или просто неудача. Катался по Москве в пятницу целый день, экипажи ДПС видели меня, но никто не бросался в погоню, под колеса и т.д. вчера вечером, возвращаясь от друзей из Софрино, у жд переезда меня остановил сотрудник дпс для проверки документов и т.д. было у них 2 машины и мото. Доки в порядке, попросил в машину, там сидел инспектор тех надзора, он представился, предъявил удостоверение, хотя я и не просил, объяснил почему меня остановили и что будет дальше, перспектива маячила не сладкая. Я старался не разговаривать и кивал головой, потому что видок был мягко говоря человека не отметившего день России, а-ля 7й день Новогодних праздников. Вобщем я отделался легким испугом и штрафом 500р за езду на мотороллере без шлема. Если бы дело пошло дальше, в законом установленом порядке, то составил бы он акт, мне пришлось бы вернуть машину в полный сток, приехать кажется в 10ти дневные срок показать ему же или в этом же отделе инспектор которого и составил акт. Все недостатки устранил -катайся в стоке, если нет то машину можно резать на металлолом или катать по болоту без номеров и страховок. Есть среди нас определенная категория нивоводов, которые говорят а что ты хотел ,? Переделал машину вот и плоды, надо все оформлять. Сам инспектор мне вчера сказал что такие изменения никто не оформит, НАМИ всех разворачивает, люди силовики рифовские оформить не могут. И сертификаты которые идут с силовиками и т.д. бумажка которая нахрен никому не нужна, силы она никакой не имеет. Так что вот, я пока покатаюсь до следующего раза, а там посмотрим. Насчет облавы на жиперов, я спросил у них, ничего, такого указания не было, единственное у воробьевых гор униженных и т.д. разогнали. Я просто оказался ни в то время, ни в том месте. Акт этот составить может только инспектор тех надзора, место которого в кабинете и на площадке у отдела, на дороге они бывают очень редко.
>>5098
Очередные охуительные истории без пруфов.
олсо, что?
Вообщем едем так как ехали даже в хуй не дули
олсо олсо
Очередные охуительные истории без пруфов.
олсо, что?
>Вобщем я отделался легким испугом и штрафом 500р за езду на мотороллере без шлема.
Вообщем едем так как ехали даже в хуй не дули
олсо олсо
>эти колёсики от пузотёрки
Шах и мат, аметисты. Кто боится просто ставьте синие ведёрки.
>>5106
Легально, а если возишь длинномеры или прихуярил спереди на квадрат отвал для снега, то ещё и обязательно.
Легально, а если возишь длинномеры или прихуярил спереди на квадрат отвал для снега, то ещё и обязательно.
Тут уже даже не лапников со стенсерами ебут, тут всех ебать собираются
В России хотят запретить продажу подержанных авто с рук
По словам главы ассоциации «Российских автомобильных дилеров» Владимира Моженкова, есть намерение не только запретить продажу машин с пробегом с рук, но и ввести обязательную подготовку, осуществляемую перед продажами в дилерских центрах. Фактически подобные авто можно будет продавать, однако только после соответствующих проверок.
По его словам, подобное нововведение благоприятно повлияет на продажи авто с пробегом, поскольку покупатели будут уверены в их безопасности. Кроме того, ожидается, что в госбюджет будет поступать больше средств за счет налогообложения (порядка 3 трлн рублей ежегодно).
В России хотят запретить продажу подержанных авто с рук
По словам главы ассоциации «Российских автомобильных дилеров» Владимира Моженкова, есть намерение не только запретить продажу машин с пробегом с рук, но и ввести обязательную подготовку, осуществляемую перед продажами в дилерских центрах. Фактически подобные авто можно будет продавать, однако только после соответствующих проверок.
По его словам, подобное нововведение благоприятно повлияет на продажи авто с пробегом, поскольку покупатели будут уверены в их безопасности. Кроме того, ожидается, что в госбюджет будет поступать больше средств за счет налогообложения (порядка 3 трлн рублей ежегодно).
>>5123
Тогда такие же зубастые колёса спереди только мешаться будут.
Тогда такие же зубастые колёса спереди только мешаться будут.
Никогда не катайтесь на квадроцикле и снегоходе один или по пьяни!
Два дня человек пролежал в поле придавленный квадроциклом, ему никто не мог помочь и шлем его не спас. К сожалению, летальный исход, искали долго и не в том направлении...
http://www.categoria.ru/news/13855/
Два дня человек пролежал в поле придавленный квадроциклом, ему никто не мог помочь и шлем его не спас. К сожалению, летальный исход, искали долго и не в том направлении...
http://www.categoria.ru/news/13855/
>>5155
Волнуюсь за Джимни-куна
Волнуюсь за Джимни-куна
>>5204
Это бита бейсбольная.
Это бита бейсбольная.
>>5204
из за тебя пришлось смотреть видос
из за тебя пришлось смотреть видос
>>5194
Жизнеспособный до первого жесткого удара в подвеску.
Жизнеспособный до первого жесткого удара в подвеску.
Вроде был тут один кайроноеб.
Поясните за жесткую и хуевую подвеску. На машине переварены чашки, стоят новые пружины от другой тачки, другие амморты, все как советуют кайроноебы. И толку никакого, на грунтовке жёстко, вчера ебнуло по отбойникам сзади на 120 на трассе на обычнояме. Машина не моя, просто интересуюсь
Поясните за жесткую и хуевую подвеску. На машине переварены чашки, стоят новые пружины от другой тачки, другие амморты, все как советуют кайроноебы. И толку никакого, на грунтовке жёстко, вчера ебнуло по отбойникам сзади на 120 на трассе на обычнояме. Машина не моя, просто интересуюсь
>>5301
Такая ебань бывает при колхозинге, когда длина пружин не соответствует длине амортов.
Такая ебань бывает при колхозинге, когда длина пружин не соответствует длине амортов.
>>5302
Получается аморт слишком короткий? Пружина ведь не выпадает, значит не длинный. Правильно?
Узнал, сзади пружины от НИВЫ. ПИЗДЕЦ. Правда никто не помнит от какой, от шеви наверное. Если пружины слишком слабые, то может такое быть? Нива же сильно легче.
Получается аморт слишком короткий? Пружина ведь не выпадает, значит не длинный. Правильно?
Узнал, сзади пружины от НИВЫ. ПИЗДЕЦ. Правда никто не помнит от какой, от шеви наверное. Если пружины слишком слабые, то может такое быть? Нива же сильно легче.
>>5304
Тогда бы он сломался давно, он же вместо отбойников удары на себя в таком случае должен принимать.
Да.
>Получается аморт слишком короткий?
Тогда бы он сломался давно, он же вместо отбойников удары на себя в таком случае должен принимать.
>Если пружины слишком слабые, то может такое быть?
Да.
>>5305
Ну человек спокойно ездит, на плохой дороге не гонит, так что могли не развалиться короткие. Тысяч 10 прошли. Вроде говорят витки пружины такие же, просто длинная пружина
Ну человек спокойно ездит, на плохой дороге не гонит, так что могли не развалиться короткие. Тысяч 10 прошли. Вроде говорят витки пружины такие же, просто длинная пружина
>>5301
Пружины и аморты это система.
Жесткая пружина (слишком упругая для веса лапника) и мягкий аморт - раскачка, аморту не хватает мощности погасить колебание пружины и пизда.
Мягкая пружина и жесткий амморт - пружина более-менее сжимается (хотя один хуй пробивает на волнах) и оче хуево разжимается, медленно + амморт её сдерживает, а ей мощи продавить не хватает.
А должна разжиматься быстро, чтобы колесо прижимало к яме и была УПРАВЛЯЕМОСТЬ. В итоге машина попросту плюхается в яму и получаешь удар под жопу. Как - то так.
Пружины и аморты это система.
Жесткая пружина (слишком упругая для веса лапника) и мягкий аморт - раскачка, аморту не хватает мощности погасить колебание пружины и пизда.
Мягкая пружина и жесткий амморт - пружина более-менее сжимается (хотя один хуй пробивает на волнах) и оче хуево разжимается, медленно + амморт её сдерживает, а ей мощи продавить не хватает.
А должна разжиматься быстро, чтобы колесо прижимало к яме и была УПРАВЛЯЕМОСТЬ. В итоге машина попросту плюхается в яму и получаешь удар под жопу. Как - то так.
130 Кб, 480x640>>5304
Да. Аморт будет отбойником, будет ебашить в кузов. Сильно зависит от короткости амортизатора.
Все любители лифта проставками, знакомы с такой херней.
>Получается аморт слишком короткий?
Да. Аморт будет отбойником, будет ебашить в кузов. Сильно зависит от короткости амортизатора.
Все любители лифта проставками, знакомы с такой херней.
>Выявил причину так-поднимаешь домкратом за порог,чтобы колесо вывесилось и дёргаешь колесо вверх,вниз и вуаля вот он стук! Стучит стойка в самом конце её работы
>>5331
Шниву сразу нахуй. Пусть от ренджровера ставит. Жёстко, но эффективно. И аморты от трупера.
Шниву сразу нахуй. Пусть от ренджровера ставит. Жёстко, но эффективно. И аморты от трупера.
>>5344
Поясните нахуй так жить? Тип экономия копеечная на амортах и пружинах? Или это ради лифта?
Поясните нахуй так жить? Тип экономия копеечная на амортах и пружинах? Или это ради лифта?
>>5347
Я сам не знаю. Там стоковые пружины за месяц 5 см просели, они пиздец проседают. А остальное хуйня просто так, спереди пружины такой же длины, просто жестче. Сзади ради лифта еще. А владелец так сделал, потому что на форумах плохие отзывы за болт он комплекты и кто-то ему насоветовал поехать к чуваку, который все тюнячие кайроны лифтовал
Я сам не знаю. Там стоковые пружины за месяц 5 см просели, они пиздец проседают. А остальное хуйня просто так, спереди пружины такой же длины, просто жестче. Сзади ради лифта еще. А владелец так сделал, потому что на форумах плохие отзывы за болт он комплекты и кто-то ему насоветовал поехать к чуваку, который все тюнячие кайроны лифтовал
>>5348
Пидар ебанутый купил бы передние пружины от 80ки и поставил. По деньгам хуйня, работают збс
Пидар ебанутый купил бы передние пружины от 80ки и поставил. По деньгам хуйня, работают збс
>>5347
Проблема в том, что на кайрон 3,5 конторы выпускают комплекты. И те, что есть - говно.
Проблема в том, что на кайрон 3,5 конторы выпускают комплекты. И те, что есть - говно.
>>5352
Мда, я посмотрел, добинсон 60+ к.
Какой-то чел, который делал такую же хуйню пишет на драйвике, что амморты коротковаты для пружин от шнивы, даже более длинные колхозные
Мда, я посмотрел, добинсон 60+ к.
Какой-то чел, который делал такую же хуйню пишет на драйвике, что амморты коротковаты для пружин от шнивы, даже более длинные колхозные
>>5353
Можно приварить к нештатным допухо.
Можно приварить к нештатным допухо.
>>5362
Да
Да
>>5377
Ну приезжайте через 10 дней, разберёмся пиздец, насколько юридически неграмотное быдло живет в манямирке
Ну приезжайте через 10 дней, разберёмся пиздец, насколько юридически неграмотное быдло живет в манямирке
>>5377
Кстати, я не ебал твоего батю.
Просто присунул ему спереди и сзади.
Глубина в пределах допусков.
Да смазывал, это для безопасности!
Кстати, я не ебал твоего батю.
Просто присунул ему спереди и сзади.
Глубина в пределах допусков.
Да смазывал, это для безопасности!
>>5379
С этой доски человек. Тут кто-то постоянно кукарекает о грузе вместо бамперов, и лайтбаре.
С этой доски человек. Тут кто-то постоянно кукарекает о грузе вместо бамперов, и лайтбаре.
>>5384
Эта доска уже тоже порядком забыдлела.
Эта доска уже тоже порядком забыдлела.
https://www.drive2.ru/b/3157815/
Вот м Мочалкин бомбанул, бизнес пиздой накрывается, корованы не с кем водить будет. Заметьте, единственное по делу "многие встали в стойло", а остальное - бугурт 110%
Вот м Мочалкин бомбанул, бизнес пиздой накрывается, корованы не с кем водить будет. Заметьте, единственное по делу "многие встали в стойло", а остальное - бугурт 110%
>>5405
Спасиб
Спасиб
>>5405
Чёт в голос с того как руль покатился.
Чёт в голос с того как руль покатился.
1,6 Мб, 2876x2254АПС-шолг
>>5445
И толку? Это все и так знали. У меня m1g, нихуя не поможет мне это, только если гонять с кенгурином. Это вот поможет анону с дальнего востока на белом ниссане
И толку? Это все и так знали. У меня m1g, нихуя не поможет мне это, только если гонять с кенгурином. Это вот поможет анону с дальнего востока на белом ниссане
>>5445
Меня там нет
Меня там нет
Диагноз по фоточкам.
Как вам подушки кузова, лапаны?
Как вам подушки кузова, лапаны?
>>5449
Как земля.
Как земля.
>>5449
ЕЩЁ ПОХОДЯТ
ЕЩЁ ПОХОДЯТ
>>5586
А бампер по раме трёт. Надо будет в следующем году подновить, чую просели они, падлы
А бампер по раме трёт. Надо будет в следующем году подновить, чую просели они, падлы
>>5622
Кокой - то колхоз. У меня на работе во дворике отстаивается буханка, у которой на раму одета сверху еще рама, короче пиздц.
Кокой - то колхоз. У меня на работе во дворике отстаивается буханка, у которой на раму одета сверху еще рама, короче пиздц.
>>5622
Это конечно архиебический пиздец, но у японцев это любимый метод лифта нелифтуемых вёдер. Продавал Ниссан Караван лифтованный таким же способом, только трансмиссия не висела.
Это конечно архиебический пиздец, но у японцев это любимый метод лифта нелифтуемых вёдер. Продавал Ниссан Караван лифтованный таким же способом, только трансмиссия не висела.
Посоны, немного не про лап, но в автач вообще не пойду. Короче, езжу всегда с кондеем, последнее время стал менее холодить, выключишь машину - и под панелью чёт шуршит, типа как холодильник, когда газу даю - около 1500 оборотов посвист навесного. И в глазке расширителя (или хуй знает, бачок короче) не плещется нихера, раньше плескалось.
Че, фреон убег?
Че, фреон убег?
>>5633
Тогда б вообще холода не было, а так обхожусь похолоднее выставляю. Надо дозаправить короче
Тогда б вообще холода не было, а так обхожусь похолоднее выставляю. Надо дозаправить короче
>>5634
Ну он может нужное давление не держать на тех же оборотах. Не обязательно он прям сразу умирает молниеносно.
>когда газу даю - около 1500 оборотов посвист навесного
Раньше не свистело?
Ну он может нужное давление не держать на тех же оборотах. Не обязательно он прям сразу умирает молниеносно.
>когда газу даю - около 1500 оборотов посвист навесного
Раньше не свистело?
>>5635
Не, недавно заметил
Не, недавно заметил
>>5666
А на экспертизу по лишению регистрации не направляют?
А на экспертизу по лишению регистрации не направляют?
>>5666
Я вот в этом всём только одного не понимаю - где связь между мажорами на гелике и лапниками?
Я вот в этом всём только одного не понимаю - где связь между мажорами на гелике и лапниками?
>>5674
Какой-то подсос недавно приносил пасту, там было правильно сказано, что "объяснение" причин у каждого мента своё, и все они разные. А ебут одинаково.
Какой-то подсос недавно приносил пасту, там было правильно сказано, что "объяснение" причин у каждого мента своё, и все они разные. А ебут одинаково.
>>5675
Если не устранишь и второй раз возьмут, то дадут 10 дней и потом если не явишься голенький и смазанный в местную гайку, то типа аннулируют регистрацию. Ну это всё со слов хуесосов интернетовских типа вас.
Если не устранишь и второй раз возьмут, то дадут 10 дней и потом если не явишься голенький и смазанный в местную гайку, то типа аннулируют регистрацию. Ну это всё со слов хуесосов интернетовских типа вас.
Корзиныч, твои колёса пошли по третьему разу продаваться. 10тр
Бля, все перевернутое
На кайроне полный привод не работает. Едем тут уже 1000км бездорожьем, раньше работал, потом что-то трещало, стучало спереди иногда, но ехало. Вчера увидели, что нихуя не работает пп. Понижайка работает. На приборке все врубается. Куда смотреть?
>>5724
Кекекекеекеке
Парт тайм?
Если визуально Шрусы шрусики не порвало, а на полном чего постукивает и хрустит, то привёл переднему редуктору (ну или да, хабы, если повезло)
Кекекекеекеке
Парт тайм?
Если визуально Шрусы шрусики не порвало, а на полном чего постукивает и хрустит, то привёл переднему редуктору (ну или да, хабы, если повезло)
>>5726
Да, парт тайм. Визуально ничего нет. Постукивало издавало звуки раньше, сейчас ни звуков, ни полного привода
Да, парт тайм. Визуально ничего нет. Постукивало издавало звуки раньше, сейчас ни звуков, ни полного привода
>>5727
Звук был бубубубубу? Примерно с частотой вращения колёс? Сейчас на полном с места трогается? Звуки е? Типа ввжжжжжжжж?
Звук был бубубубубу? Примерно с частотой вращения колёс? Сейчас на полном с места трогается? Звуки е? Типа ввжжжжжжжж?
>>5729
Не бубубу. Стук и треск какой-то, чтурман плохо объясняет, а я почти не слышал. На скорости звука вроде не было или мы его не слышали. С места трогается, но гребет только задний мост. Звуков больше нет
Не бубубу. Стук и треск какой-то, чтурман плохо объясняет, а я почти не слышал. На скорости звука вроде не было или мы его не слышали. С места трогается, но гребет только задний мост. Звуков больше нет
>>5734
Откручиваешь внешнюю крышку хаба, пальцем сдвигаешь внутри хуйню которая цепляет полуось и закручиваешь.
Откручиваешь внешнюю крышку хаба, пальцем сдвигаешь внутри хуйню которая цепляет полуось и закручиваешь.
>>5734
На кайронофоруме не завезли? Не поверю!
На кайронофоруме не завезли? Не поверю!
>>5745
Я понял что это тент. Суть то одна. Пару раз снимешь оденешь и купишь нормальную пластиковую с замочком.
Я понял что это тент. Суть то одна. Пару раз снимешь оденешь и купишь нормальную пластиковую с замочком.
>>5746
По ней ногами ходить нельзя обычно по моей можно, но она не нормальная, надо митол брать. Тент точно легче и дешевле митола, дешевле пластика, а снимать-одевать такую хуйню любой грузоёб привычный, даже газелист.
>нормальную пластиковую
По ней ногами ходить нельзя обычно по моей можно, но она не нормальная, надо митол брать. Тент точно легче и дешевле митола, дешевле пластика, а снимать-одевать такую хуйню любой грузоёб привычный, даже газелист.
80 Кб, 800x500>>5748
Тундру со штатов когда привозили к ней заказывали новую дешевую крышку на кузов. Что то из китая для америки. Вес человека выдерживала без проблем. Принцип как на фото.
Тундру со штатов когда привозили к ней заказывали новую дешевую крышку на кузов. Что то из китая для америки. Вес человека выдерживала без проблем. Принцип как на фото.
>>5760
Ну а чего ты в ломаном фотошопе вместо швабодного гимпа всякую годноту в автач вбрасываешь вместо родного лапачика? Кожаное предупреждение тебе!
Ну а чего ты в ломаном фотошопе вместо швабодного гимпа всякую годноту в автач вбрасываешь вместо родного лапачика? Кожаное предупреждение тебе!
Поясните за вебасту.
Нахера так заморачиваться, если можно поставить двиг на автопрогрев?
Нахера так заморачиваться, если можно поставить двиг на автопрогрев?
>>5799
Жрет меньше. Не коптит, не ревёт, ресурс движка не жрет. Угоняемость авто не повышает.
Жрет меньше. Не коптит, не ревёт, ресурс движка не жрет. Угоняемость авто не повышает.
>>5802
Только если с завода, ставить отдельно - нихуя не выгодно, учитывая что до -30 двигатель сам должен пускаться, без всяких костылей (речь о бензинке, за дизель не знаю). Проще говоря, ниже 30 у нас в регионе неделя в году - в неё и греешься, а вебасточка небось уже за 100к установка перешагнула. Вот и посчитай сколько на 100к Бенза купить можно.
Пердит, просто тихо. Хотя тут да.
Святые лапнички, ты не из этих, которые после -25 на остановку бегут, потому что "мафынку жалко"? Вижу дохуя тупых пезд на пузотерах, которые молотят по 5-7 раз за ночь и ездят годами без особых проблем.
Это вопрос комплекса и его установки. Если машина сравнительно не некро и есть Кан-шина, так вообще Фортин решает, если некруха - зависит от лени электрика.
>жрет меньше
Только если с завода, ставить отдельно - нихуя не выгодно, учитывая что до -30 двигатель сам должен пускаться, без всяких костылей (речь о бензинке, за дизель не знаю). Проще говоря, ниже 30 у нас в регионе неделя в году - в неё и греешься, а вебасточка небось уже за 100к установка перешагнула. Вот и посчитай сколько на 100к Бенза купить можно.
>не пережит коптит
Пердит, просто тихо. Хотя тут да.
>ресурс не жрет
Святые лапнички, ты не из этих, которые после -25 на остановку бегут, потому что "мафынку жалко"? Вижу дохуя тупых пезд на пузотерах, которые молотят по 5-7 раз за ночь и ездят годами без особых проблем.
>угоняемость
Это вопрос комплекса и его установки. Если машина сравнительно не некро и есть Кан-шина, так вообще Фортин решает, если некруха - зависит от лени электрика.
>>5799
>>5799
дизель заводится всегда
печка теплым сразу дует
много где машину ветер выдувает в холод меньше чем за час
это удобно если электрика исправна и аккум норм, или их два
И нихуя хорошего нет в том чтобы тача за ночь 5 - 6 холодных пусков переживала. Пиздовозки эти и так живут немного, а так вообще мечта менеджера автосалона.
Ни один попробовавший ебасту/эбершпахер не остался разочарован её работой кроме моментов с высасыванием аккума или её не включением из за лампочки бенза.
>>5799
дизель заводится всегда
печка теплым сразу дует
много где машину ветер выдувает в холод меньше чем за час
это удобно если электрика исправна и аккум норм, или их два
И нихуя хорошего нет в том чтобы тача за ночь 5 - 6 холодных пусков переживала. Пиздовозки эти и так живут немного, а так вообще мечта менеджера автосалона.
Ни один попробовавший ебасту/эбершпахер не остался разочарован её работой кроме моментов с высасыванием аккума или её не включением из за лампочки бенза.
>>5803
Нет, я и в -35 езжу, и в -40, хотя такое у нас редко бывает. И вебасты у меня нет.
Но что-то мне подсказывает, что работа по 10-20мин на холостых в -30 для движка не очень полезна. А без прогрева он у меня уже после 20 чудить начинает.
>Святые лапнички, ты не из этих, которые после -25 на остановку бегут, потому что "мафынку жалко"?
Нет, я и в -35 езжу, и в -40, хотя такое у нас редко бывает. И вебасты у меня нет.
Но что-то мне подсказывает, что работа по 10-20мин на холостых в -30 для движка не очень полезна. А без прогрева он у меня уже после 20 чудить начинает.
>>5807
А что тебе так подсказывает, если не секрет? И почему?
В смысле?
>Но что-то мне подсказывает, что работа по 10-20мин на холостых в -30 для движка не очень полезна.
А что тебе так подсказывает, если не секрет? И почему?
>без прогрева он у меня уже после 20 чудить начинает
В смысле?
>>5808
Долгая стоянка, загустевшее и стёкшее вниз масло. Общепринятое мнение, что это не лучшие условия.
Всмысле чихает и заводится с трудом. Иногда не заводится вообще - приходится тащить в гараж или греть пушкой.
Впрочем, у меня форсунки подзасраты походу, никак не доберусь помыть.
>А что тебе так подсказывает, если не секрет? И почему?
Долгая стоянка, загустевшее и стёкшее вниз масло. Общепринятое мнение, что это не лучшие условия.
>В смысле?
Всмысле чихает и заводится с трудом. Иногда не заводится вообще - приходится тащить в гараж или греть пушкой.
Впрочем, у меня форсунки подзасраты походу, никак не доберусь помыть.
>>5811
Так ты ж завёлся и стоишь 10-20 минут, когда уже всё смазывается.
Сходи в автач, общепринятое мнение скажет тебе, что на автомате нельзя тормозить двигателем, а твоя мать шлюха. Не видел для своей, по крайней мере, повозки, нигде рекомендаций не стоять на холостых зимой.
Всю топливную проверь, может быть забит фильтор/сетка, если есть, и насос. Бак почистить только не забудь, а то остальное впустую сделаешь.
>Долгая стоянка, загустевшее и стёкшее вниз масло.
Так ты ж завёлся и стоишь 10-20 минут, когда уже всё смазывается.
>Общепринятое мнение, что это не лучшие условия.
Сходи в автач, общепринятое мнение скажет тебе, что на автомате нельзя тормозить двигателем, а твоя мать шлюха. Не видел для своей, по крайней мере, повозки, нигде рекомендаций не стоять на холостых зимой.
>Впрочем, у меня форсунки подзасраты походу, никак не доберусь помыть.
Всю топливную проверь, может быть забит фильтор/сетка, если есть, и насос. Бак почистить только не забудь, а то остальное впустую сделаешь.
>>5812
Маслонасосу похуй, он продавит даже гудрон, пленка тоже не стекает вниз на цилиндре. Повышенный износ есть, но даже современных пакетиков сока в 0.1 пенис объема этим не напугать, не ссы.
Алсо твой мотор неисправен, до -30 должна заводится любая бензинка в нормальном состоянии.
Маслонасосу похуй, он продавит даже гудрон, пленка тоже не стекает вниз на цилиндре. Повышенный износ есть, но даже современных пакетиков сока в 0.1 пенис объема этим не напугать, не ссы.
Алсо твой мотор неисправен, до -30 должна заводится любая бензинка в нормальном состоянии.
>>5813
Ты, кажись, не на тот пост ответил. Алсо, я б даже до -40° сказал, что заведётся, если батарея в порядке.
Ты, кажись, не на тот пост ответил. Алсо, я б даже до -40° сказал, что заведётся, если батарея в порядке.
>>5820
Не сглазь смотри.
Не сглазь смотри.
>>5824
Ну а сам как думаешь? Если третий ряд разложить - будет как в ниве. Если сложить - нормальный багажник. Если сложить третий и второй, да матрас кинуть - я в полный рост ложусь.
Ну а сам как думаешь? Если третий ряд разложить - будет как в ниве. Если сложить - нормальный багажник. Если сложить третий и второй, да матрас кинуть - я в полный рост ложусь.
>>5799
Предпусковой подогреватель на дизеле даёт лёгкий старт нагретого движка, а также быстрый обогрев салона (у меня на холостых движок почти не греется, и, соответственно, печка не топит). На бензинке, имхо, не нужен.
Предпусковой подогреватель на дизеле даёт лёгкий старт нагретого движка, а также быстрый обогрев салона (у меня на холостых движок почти не греется, и, соответственно, печка не топит). На бензинке, имхо, не нужен.
Только что при мне на посту на волгоградке в тамбовской области выебали подготовленную ниву, на посту был инспектор технадзора
>>5877
Только что при мне на стойке в салуне в техасской области выебали вашу мамашу, за стойкой был чернокожий бармен
Только что при мне на стойке в салуне в техасской области выебали вашу мамашу, за стойкой был чернокожий бармен
Холи лапник. Я полгода думал че у меня в багажнике пыль и хули так стучит, оказывается язычек замка багажника натоптал натурально с миллиметр на скобе и на себе ещё парочку. Швитая тойотка, где вековое качество? Экзист за замок 4500рублей хочет, пидар а Эмекс 1800 и срок 1 день, няши
>>5902
Если это Секвойя-кун, в чём я почти уверен, то в его случае император будет чернокожий и с огромным болтом.
Но вообще мы на /lap/, так что ты, считай, довод в пользу неоригинальных запчастей привёл.
Если это Секвойя-кун, в чём я почти уверен, то в его случае император будет чернокожий и с огромным болтом.
Но вообще мы на /lap/, так что ты, считай, довод в пользу неоригинальных запчастей привёл.
>>5894
КАПНИ СВАРКОЙ и обточи. Хуле ты не как кузьмич?
Вообще, почитаешь лендкрузер-клуб, из какого только говна тойотоебы не переделывают детали. Патрубки от патриота, тросики от нивы, итд.
Вчера поставил трос ручника от подвеса светильника. Работает заебись.
фораннер-хуй
КАПНИ СВАРКОЙ и обточи. Хуле ты не как кузьмич?
Вообще, почитаешь лендкрузер-клуб, из какого только говна тойотоебы не переделывают детали. Патрубки от патриота, тросики от нивы, итд.
Вчера поставил трос ручника от подвеса светильника. Работает заебись.
фораннер-хуй
Куда хуярить инвертор? Друг поставил штурману в ноги, но там он у меня утонет. Ну и какой лучше купить? 600вт
>>5915
Нахуя тебе 600? Мне 75 за глаза хватает, для ноута и зарядки фотоаппарата. И нет ебли с прокладкой кабелей, работает от прикуривателя.
Нахуя тебе 600? Мне 75 за глаза хватает, для ноута и зарядки фотоаппарата. И нет ебли с прокладкой кабелей, работает от прикуривателя.
>>5917
У меня он в основном для работы на ноуте, у него потребление 480вт. А слабее ноут просто с задачами не справится
У меня он в основном для работы на ноуте, у него потребление 480вт. А слабее ноут просто с задачами не справится
>>5925
Судя по незакопавшемуся переднему колесу, это один из тех Д-2, у которых нет локи в раздатке.
Судя по незакопавшемуся переднему колесу, это один из тех Д-2, у которых нет локи в раздатке.
>>5931
Да хуита, там трекшен должен грести полюбому. Грунт очевидно под задней осью совсем раскисший.
Да хуита, там трекшен должен грести полюбому. Грунт очевидно под задней осью совсем раскисший.
>>5934
Про трекшен это всё маняфантазии, его хватает максимум из неустойчивой диагоналочки перекатится. Даже самоблок межколёсный лучше трекшона у меня и то и то есть, сравнивал
Про трекшен это всё маняфантазии, его хватает максимум из неустойчивой диагоналочки перекатится. Даже самоблок межколёсный лучше трекшона у меня и то и то есть, сравнивал
>>5937
Начнём с того, что у каждого трекшена свой алгоритм работы. У д2 в рамках модели их несколько с абсолютно разными программами. Версии с блокировкой имеют другой алгоритм работы нежели с свободным дифом, ещё разные годы выпуска имеют разные алгоритмы. Основная разница в том, что с локой он ловит в основном диагоналки. С пустым дифом может блокировать ось целиком. При вколхоживании блокировки это грозит обрывом полуосей, если блок трекшена не менять. Так что трекшен трекшену рознь.
Начнём с того, что у каждого трекшена свой алгоритм работы. У д2 в рамках модели их несколько с абсолютно разными программами. Версии с блокировкой имеют другой алгоритм работы нежели с свободным дифом, ещё разные годы выпуска имеют разные алгоритмы. Основная разница в том, что с локой он ловит в основном диагоналки. С пустым дифом может блокировать ось целиком. При вколхоживании блокировки это грозит обрывом полуосей, если блок трекшена не менять. Так что трекшен трекшену рознь.
>>5944
Да, у нас тут недавно кулстори всплывало как у чувака на 80тке отъебнули полуоси, когда он газ с тормозом одновременно нажал. Решил сыграть в трекшен ололо.
Да, у нас тут недавно кулстори всплывало как у чувака на 80тке отъебнули полуоси, когда он газ с тормозом одновременно нажал. Решил сыграть в трекшен ололо.
>>5971
Ну так случаи были или это сказки вида "королевский трекшон настолько крут, что рвёт полуоси всех машин в радиусе морской мили, а лока в раздатке нинужна"?
Ну так случаи были или это сказки вида "королевский трекшон настолько крут, что рвёт полуоси всех машин в радиусе морской мили, а лока в раздатке нинужна"?
>>5985
Ну ссылку на кулстори дай, лучше с пикчами и видео, а то я про такую херню впервые слышу.
Ну ссылку на кулстори дай, лучше с пикчами и видео, а то я про такую херню впервые слышу.
>>5986
Я не в интернете это читал, в сервисе узнавал для д2 куна, как ему локу вколхозить. Там мне по хардкору пояснили, что и как и почему, и у них такие случаи были. Алсо, не понимаю что тебя удивляет, очевидно при блокировке межосевой если тормознуть жестко один мост то будут пиздарики, может полуосям или гп, или дифу раздатки.
Я не в интернете это читал, в сервисе узнавал для д2 куна, как ему локу вколхозить. Там мне по хардкору пояснили, что и как и почему, и у них такие случаи были. Алсо, не понимаю что тебя удивляет, очевидно при блокировке межосевой если тормознуть жестко один мост то будут пиздарики, может полуосям или гп, или дифу раздатки.
>>5989
Вопрос в том, насколько жёстко может тормознуть эта штуковина, особенно когда тормоза засраны говнолином. Она ж, в отличие от прокладки-долбоёба, никогда не останавливает колёса насовсем, а пытается примерно уравнять их скорость вращения.
Вопрос в том, насколько жёстко может тормознуть эта штуковина, особенно когда тормоза засраны говнолином. Она ж, в отличие от прокладки-долбоёба, никогда не останавливает колёса насовсем, а пытается примерно уравнять их скорость вращения.
>>5991
В уазике вообще нет межосевого дифференциала, там парт-тайм. Предположительно Корзинка хочет сказать, что если ты на УАЗе с подключенной мордой или на ведровере с заблокированным межосевым заблокируешь оба задних или передних колеса и одновременно с этим газанёшь, то будут пиздарики, а я ему отвечаю, что сомнительно, чтоб этот их трекшен-контроль достаточно сильно тормознул тормозами, чтоб такое произошло.
В уазике вообще нет межосевого дифференциала, там парт-тайм. Предположительно Корзинка хочет сказать, что если ты на УАЗе с подключенной мордой или на ведровере с заблокированным межосевым заблокируешь оба задних или передних колеса и одновременно с этим газанёшь, то будут пиздарики, а я ему отвечаю, что сомнительно, чтоб этот их трекшен-контроль достаточно сильно тормознул тормозами, чтоб такое произошло.
>>5993
Пруфов бы, говорю. В сервисах я и не такие сказки слышал, а на деле может оказаться, что водитель решил помочь трекшену педалькой тормоза или ручничком, а полуоси или дифф уже были сильно поёбанные.
Ну или так. Прост мне кажется крайне сомнительным, что поломки происходили именно из-за трекшона, потому что, повторю, рассчитанный на прокручивание всех колёс с примерно одинаковой скоростью трекшон этим прокручиванием ничего сломать не может.
Пруфов бы, говорю. В сервисах я и не такие сказки слышал, а на деле может оказаться, что водитель решил помочь трекшену педалькой тормоза или ручничком, а полуоси или дифф уже были сильно поёбанные.
>Алсо, привода и полуоси рвут и без всякого трекшена.
Ну или так. Прост мне кажется крайне сомнительным, что поломки происходили именно из-за трекшона, потому что, повторю, рассчитанный на прокручивание всех колёс с примерно одинаковой скоростью трекшон этим прокручиванием ничего сломать не может.
>>5996
Рассчитанный на другой тип трансмиссии он, ёба. Он хватает не по диагонали а перед-зад, эмитирую блокировку же, а если эта блокировка уже присутствует, то выходит некоторый конфуз.
Ой всё, а пруфы будут из конспиративной квартиры госдепа. Вы всё врёти.
>рассчитанный
Рассчитанный на другой тип трансмиссии он, ёба. Он хватает не по диагонали а перед-зад, эмитирую блокировку же, а если эта блокировка уже присутствует, то выходит некоторый конфуз.
>что водитель решил помочь трекшену педалькой тормоза или ручничком, а полуоси или дифф уже были сильно поёбанные.
Ой всё, а пруфы будут из конспиративной квартиры госдепа. Вы всё врёти.
>>5998
Читай внимательно: ЭМИТИРУЕТ он блокировку а не остановку колёс, допуская прокручивание, это ж блокировка, ёбта. Те колёса, которые крутятся быстрее других, он тормозит, но не до нуля, а до примерно такой же скорости, как остальные. Как ты, блять, порвёшь что-то, когда у тебя всё с одинаковой скоростью крутится?
Давай, распиши мне это с точки зрения физики.
Да хоть какие-нибудь пруфы дай для начала, поглядим-посмотрим.
>Он хватает не по диагонали а перед-зад, эмитирую блокировку же
Читай внимательно: ЭМИТИРУЕТ он блокировку а не остановку колёс, допуская прокручивание, это ж блокировка, ёбта. Те колёса, которые крутятся быстрее других, он тормозит, но не до нуля, а до примерно такой же скорости, как остальные. Как ты, блять, порвёшь что-то, когда у тебя всё с одинаковой скоростью крутится?
>то выходит некоторый конфуз.
Давай, распиши мне это с точки зрения физики.
>Ой всё, а пруфы будут из конспиративной квартиры госдепа. Вы всё врёти.
Да хоть какие-нибудь пруфы дай для начала, поглядим-посмотрим.
>>5999
А если у остальных скорость 0?
Ты так нифига и не понял видимо. Она пытается перебросить момент с преда назад, например, но при включённой блокировке это равно как тормоз с газом нажать, естественно машина просто не едет при этом и заканчивается это пиздецом. Весь момент уходит в трансмиссию, он не уходит на заднюю ось, тк блокировка уже есть. Тебе схемку что-ли нарисовать?
>он тормозит, но не до нуля,
>а до примерно такой же скорости, как остальные
А если у остальных скорость 0?
>Как ты, блять, порвёшь что-то, когда у тебя всё с одинаковой скоростью крутится?
Ты так нифига и не понял видимо. Она пытается перебросить момент с преда назад, например, но при включённой блокировке это равно как тормоз с газом нажать, естественно машина просто не едет при этом и заканчивается это пиздецом. Весь момент уходит в трансмиссию, он не уходит на заднюю ось, тк блокировка уже есть. Тебе схемку что-ли нарисовать?
>>5991
>>5992
>>5993
Вот я мудак, видимо на ночь уже плохо соображаю.
Хотел как раз таки сказать, что межосевого диффа в уазике нет вообще.
Действительно сомнительно. А с чего бы?
Двигло крутит коробку, коробка, грубо говоря, крутит шестерню в раздатке, а та оба карданных вала, один из которых (задний) заблокирован.
Эта шестерня испытывает нагрузку, но она крепкая, ничего с ней не будет.
>>5992
>>5993
Вот я мудак, видимо на ночь уже плохо соображаю.
Хотел как раз таки сказать, что межосевого диффа в уазике нет вообще.
>хочет сказать, что если ты на УАЗе с подключенной мордой ... заблокируешь оба задних или передних колеса и одновременно с этим газанёшь, то будут пиздарики
Действительно сомнительно. А с чего бы?
Двигло крутит коробку, коробка, грубо говоря, крутит шестерню в раздатке, а та оба карданных вала, один из которых (задний) заблокирован.
Эта шестерня испытывает нагрузку, но она крепкая, ничего с ней не будет.
>>6002
Чот я в голос кекнул.
>Эта шестерня испытывает нагрузку, но она крепкая, ничего с ней не будет.
Чот я в голос кекнул.
>>6001
Будет ДРДРДР тормозами и прокручивание наименее нагруженного колеса. Если повезёт, то слабенького момента, который тормозами создаст ЭМИТАЦИЯ, хватит, чтоб стронуть другие колёса.
Лолшто. Момент этой хуйнёй нельзя перебросить, момент можно увеличить путём создания тормозного усилия на каком-то колесе. Тогда на всём остальном, что связано с ним через свободный дифференциал, момент, создаваемый двиглом, тоже увеличится.
Нет, не всё равно. Нажатый ногой тормоз может полностью остановить колесо, а ни одна ЭМИТАЦИЯ, которую я видел, — нет, поэтому я и реквестирую видео.
Блядь, никуда он не уходит, он не может уходить. Ты в школе физику прогуливал? Есть момент, который создаёт двигатель, есть момент, который создают на колёсах тормоза или препятствия. Когда они уравновешены, колёса не ускоряются, т.е. либо стоят на месте, либо крутятся с постоянной скоростью. Межколёсный открытый дифф делит момент с кардана пополам, межосевой открытый дифф делит момент с коробки обычно примерно как 1:2 морда:жопа. Нормальная блокировка удоляет это соотношение, заменяя его равенством угловых скоростей, ЭМИТАЦИЯ же просто создаёт тормозами на колесе некий момент силы, противодействующей силе двигла на полуоси, который позволяет немношк увеличить момент двигла на полуоси этого колеса без раскрутки этого колеса до космической скорости.
А теперь о том, при каких условиях что-то рвётся. Рвётся, как мы знаем, либо у нивадетей и уазоёбов, потому что пластилин, либо если включили локи, вывесились и газанули на понижайке. Т.е. весь момент движка на понижайке и не самых низких оборотах ушёл в одну полуось, которая и порвалась сама, или порвала дифф/блокировку/небо/аллаха.
Теперь о том, почему ЭМИТАЦИЕЙ, подтормаживающей колёса, этого добиться очень сложно. Потому что, блять, момента, создаваемого таким подтормаживанием даже на единственном ненагруженном колесе, не хватит, чтоб достаточно нагрузить его полуось. Она даже с подтормаживанием раскрутится до дикой скорости раньше, чем на ней этот рвущий момент появится. Если есть душитель двигателя, то ещё и он сработает, и ты даже колесо сильно не раскрутишь.
Если я неправ, и всё-таки создали ЭМИТАЦИЮ, которая может так зажать колесо, что что-то порвётся а для этого его надо либо осне резко остановить, либо уже стоящее держать и не отпускать, то вбрось или видео, или описание её работы, будет интересно поглядеть.
>А если у остальных скорость 0?
Будет ДРДРДР тормозами и прокручивание наименее нагруженного колеса. Если повезёт, то слабенького момента, который тормозами создаст ЭМИТАЦИЯ, хватит, чтоб стронуть другие колёса.
>Она пытается перебросить момент с преда назад
Лолшто. Момент этой хуйнёй нельзя перебросить, момент можно увеличить путём создания тормозного усилия на каком-то колесе. Тогда на всём остальном, что связано с ним через свободный дифференциал, момент, создаваемый двиглом, тоже увеличится.
>при включённой блокировке это равно как тормоз с газом нажать
Нет, не всё равно. Нажатый ногой тормоз может полностью остановить колесо, а ни одна ЭМИТАЦИЯ, которую я видел, — нет, поэтому я и реквестирую видео.
>Весь момент уходит в трансмиссию, он не уходит на заднюю ось
Блядь, никуда он не уходит, он не может уходить. Ты в школе физику прогуливал? Есть момент, который создаёт двигатель, есть момент, который создают на колёсах тормоза или препятствия. Когда они уравновешены, колёса не ускоряются, т.е. либо стоят на месте, либо крутятся с постоянной скоростью. Межколёсный открытый дифф делит момент с кардана пополам, межосевой открытый дифф делит момент с коробки обычно примерно как 1:2 морда:жопа. Нормальная блокировка удоляет это соотношение, заменяя его равенством угловых скоростей, ЭМИТАЦИЯ же просто создаёт тормозами на колесе некий момент силы, противодействующей силе двигла на полуоси, который позволяет немношк увеличить момент двигла на полуоси этого колеса без раскрутки этого колеса до космической скорости.
А теперь о том, при каких условиях что-то рвётся. Рвётся, как мы знаем, либо у нивадетей и уазоёбов, потому что пластилин, либо если включили локи, вывесились и газанули на понижайке. Т.е. весь момент движка на понижайке и не самых низких оборотах ушёл в одну полуось, которая и порвалась сама, или порвала дифф/блокировку/небо/аллаха.
Теперь о том, почему ЭМИТАЦИЕЙ, подтормаживающей колёса, этого добиться очень сложно. Потому что, блять, момента, создаваемого таким подтормаживанием даже на единственном ненагруженном колесе, не хватит, чтоб достаточно нагрузить его полуось. Она даже с подтормаживанием раскрутится до дикой скорости раньше, чем на ней этот рвущий момент появится. Если есть душитель двигателя, то ещё и он сработает, и ты даже колесо сильно не раскрутишь.
Если я неправ, и всё-таки создали ЭМИТАЦИЮ, которая может так зажать колесо, что что-то порвётся а для этого его надо либо осне резко остановить, либо уже стоящее держать и не отпускать, то вбрось или видео, или описание её работы, будет интересно поглядеть.
>>6001
Будет ДРДРДР тормозами и прокручивание наименее нагруженного колеса. Если повезёт, то слабенького момента, который тормозами создаст ЭМИТАЦИЯ, хватит, чтоб стронуть другие колёса.
Лолшто. Момент этой хуйнёй нельзя перебросить, момент можно увеличить путём создания тормозного усилия на каком-то колесе. Тогда на всём остальном, что связано с ним через свободный дифференциал, момент, создаваемый двиглом, тоже увеличится.
Нет, не всё равно. Нажатый ногой тормоз может полностью остановить колесо, а ни одна ЭМИТАЦИЯ, которую я видел, — нет, поэтому я и реквестирую видео.
Блядь, никуда он не уходит, он не может уходить. Ты в школе физику прогуливал? Есть момент, который создаёт двигатель, есть момент, который создают на колёсах тормоза или препятствия. Когда они уравновешены, колёса не ускоряются, т.е. либо стоят на месте, либо крутятся с постоянной скоростью. Межколёсный открытый дифф делит момент с кардана пополам, межосевой открытый дифф делит момент с коробки обычно примерно как 1:2 морда:жопа. Нормальная блокировка удоляет это соотношение, заменяя его равенством угловых скоростей, ЭМИТАЦИЯ же просто создаёт тормозами на колесе некий момент силы, противодействующей силе двигла на полуоси, который позволяет немношк увеличить момент двигла на полуоси этого колеса без раскрутки этого колеса до космической скорости.
А теперь о том, при каких условиях что-то рвётся. Рвётся, как мы знаем, либо у нивадетей и уазоёбов, потому что пластилин, либо если включили локи, вывесились и газанули на понижайке. Т.е. весь момент движка на понижайке и не самых низких оборотах ушёл в одну полуось, которая и порвалась сама, или порвала дифф/блокировку/небо/аллаха.
Теперь о том, почему ЭМИТАЦИЕЙ, подтормаживающей колёса, этого добиться очень сложно. Потому что, блять, момента, создаваемого таким подтормаживанием даже на единственном ненагруженном колесе, не хватит, чтоб достаточно нагрузить его полуось. Она даже с подтормаживанием раскрутится до дикой скорости раньше, чем на ней этот рвущий момент появится. Если есть душитель двигателя, то ещё и он сработает, и ты даже колесо сильно не раскрутишь.
Если я неправ, и всё-таки создали ЭМИТАЦИЮ, которая может так зажать колесо, что что-то порвётся а для этого его надо либо осне резко остановить, либо уже стоящее держать и не отпускать, то вбрось или видео, или описание её работы, будет интересно поглядеть.
>А если у остальных скорость 0?
Будет ДРДРДР тормозами и прокручивание наименее нагруженного колеса. Если повезёт, то слабенького момента, который тормозами создаст ЭМИТАЦИЯ, хватит, чтоб стронуть другие колёса.
>Она пытается перебросить момент с преда назад
Лолшто. Момент этой хуйнёй нельзя перебросить, момент можно увеличить путём создания тормозного усилия на каком-то колесе. Тогда на всём остальном, что связано с ним через свободный дифференциал, момент, создаваемый двиглом, тоже увеличится.
>при включённой блокировке это равно как тормоз с газом нажать
Нет, не всё равно. Нажатый ногой тормоз может полностью остановить колесо, а ни одна ЭМИТАЦИЯ, которую я видел, — нет, поэтому я и реквестирую видео.
>Весь момент уходит в трансмиссию, он не уходит на заднюю ось
Блядь, никуда он не уходит, он не может уходить. Ты в школе физику прогуливал? Есть момент, который создаёт двигатель, есть момент, который создают на колёсах тормоза или препятствия. Когда они уравновешены, колёса не ускоряются, т.е. либо стоят на месте, либо крутятся с постоянной скоростью. Межколёсный открытый дифф делит момент с кардана пополам, межосевой открытый дифф делит момент с коробки обычно примерно как 1:2 морда:жопа. Нормальная блокировка удоляет это соотношение, заменяя его равенством угловых скоростей, ЭМИТАЦИЯ же просто создаёт тормозами на колесе некий момент силы, противодействующей силе двигла на полуоси, который позволяет немношк увеличить момент двигла на полуоси этого колеса без раскрутки этого колеса до космической скорости.
А теперь о том, при каких условиях что-то рвётся. Рвётся, как мы знаем, либо у нивадетей и уазоёбов, потому что пластилин, либо если включили локи, вывесились и газанули на понижайке. Т.е. весь момент движка на понижайке и не самых низких оборотах ушёл в одну полуось, которая и порвалась сама, или порвала дифф/блокировку/небо/аллаха.
Теперь о том, почему ЭМИТАЦИЕЙ, подтормаживающей колёса, этого добиться очень сложно. Потому что, блять, момента, создаваемого таким подтормаживанием даже на единственном ненагруженном колесе, не хватит, чтоб достаточно нагрузить его полуось. Она даже с подтормаживанием раскрутится до дикой скорости раньше, чем на ней этот рвущий момент появится. Если есть душитель двигателя, то ещё и он сработает, и ты даже колесо сильно не раскрутишь.
Если я неправ, и всё-таки создали ЭМИТАЦИЮ, которая может так зажать колесо, что что-то порвётся а для этого его надо либо осне резко остановить, либо уже стоящее держать и не отпускать, то вбрось или видео, или описание её работы, будет интересно поглядеть.
>>6005
Охуеть ты капитан очевидность.
Потому что ты так сказал? Я тебя разубеждать не собираюсь в принципе. Если тебя не устраивают коментарии по этому поводу людей которые занимаются этими машинами овер 20 лет, то я как бы Deal with it. Твоё ВРЁТИ ещё в прошлый раз отбило всякое желание чот тебе объяснять. Ток время тратить.
Охуеть ты капитан очевидность.
>Потому что, блять, момента, создаваемого таким подтормаживанием даже на единственном ненагруженном колесе, не хватит, чтоб достаточно нагрузить его полуось.
Потому что ты так сказал? Я тебя разубеждать не собираюсь в принципе. Если тебя не устраивают коментарии по этому поводу людей которые занимаются этими машинами овер 20 лет, то я как бы Deal with it. Твоё ВРЁТИ ещё в прошлый раз отбило всякое желание чот тебе объяснять. Ток время тратить.
>>6006
Лол, а как ещё у тебя, человека с отбитым желанием, просить видео работы блокировок, чтоб ты не сказал про ВРЁТИ?
Ну окей, да, рвут полуоси, согласен, королевская мощь и все дела, ничего невероятного. Но без видео скучно, и так фуфлыжно сидим. Покажи нам, хотя бы, как безблокировочный Д-2 едет на ЭМИТАЦИЯХ и как блокировочный Д-2 делает то же самое, может хоть увидим разницу в их работе. Про описание работы трекшон-контроля из какого-нибудь оффициального™ мануала я даже не заикаюсь, нам, простым смертным, на него и одним глазком взглянуть нельзя, сразу ослепнем от их высокомоментнейшества.
Лол, а как ещё у тебя, человека с отбитым желанием, просить видео работы блокировок, чтоб ты не сказал про ВРЁТИ?
Ну окей, да, рвут полуоси, согласен, королевская мощь и все дела, ничего невероятного. Но без видео скучно, и так фуфлыжно сидим. Покажи нам, хотя бы, как безблокировочный Д-2 едет на ЭМИТАЦИЯХ и как блокировочный Д-2 делает то же самое, может хоть увидим разницу в их работе. Про описание работы трекшон-контроля из какого-нибудь оффициального™ мануала я даже не заикаюсь, нам, простым смертным, на него и одним глазком взглянуть нельзя, сразу ослепнем от их высокомоментнейшества.
https://youtu.be/x-b8iyR12oM
Сожмите вебемку плиз.
Сожмите вебемку плиз.
38 Кб, 867x415>>6005
>Блядь, никуда он не уходит, он не может уходить.
>весь момент движка на понижайке и не самых низких оборотах ушёл в одну полуось
>>6002
Я за 41 тысячу поменял переднюю большую шестерню и еще в раздатке чет пощелкивает, тоже похоже поменять надо будет.
>но она крепкая, ничего с ней не будет.
Я за 41 тысячу поменял переднюю большую шестерню и еще в раздатке чет пощелкивает, тоже похоже поменять надо будет.
>>6023
Читай внимательнее, в одном случае дрдрдр тормозами, в другом заблокированный дифф.
Читай внимательнее, в одном случае дрдрдр тормозами, в другом заблокированный дифф.
>>6053
Что ж ты делаешь, содомит!
Что ж ты делаешь, содомит!
>>6053
На оп пик
На оп пик
Что думаете про эту ёбу (Line X)?
Говорят лучше раптора. Да и тесты на прочность впечатляют.
https://www.youtube.com/watch?v=COXW3Rf3pcY
https://www.youtube.com/watch?v=aR4eRpekjnY
Говорят лучше раптора. Да и тесты на прочность впечатляют.
https://www.youtube.com/watch?v=COXW3Rf3pcY
https://www.youtube.com/watch?v=aR4eRpekjnY
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 13:49.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 сентября в 13:49.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.