Вы видите копию треда, сохраненную 14 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Последние события:
- Лоренцо выигрывает две последние гонки на дукати, но в следующем году переходит в Repsol Honda, где заменит Педросу.
- Педроса возможно продолжит карьеру за сателлит Yamaha.
- Все бугуртят от мишлена, который непредсказуем: Лоренцо научился выигрывать на софте в жару.
Где смотреть:
https://www.totalsportek.com/motogp-stream/
Во время гонки выдается список сидов или просто трансляций.
Годное кинцо:
http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=5089128
http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=4652943
https://www.totalsportek.com/motogp-stream/
Прикрутите головы Лоренцо и Маркеса в конце, будет вин :3
Классный видос про моторы прототипов. Да еще с родными звуками!
Не знал, что у ямахи рядная четверка, думал, у всех V-4.
1280x720, 1:44
Зачем нужен Педроса? Он создавал чемпионские байки? Взяли бы еще какого новичка из мото2.
Педроса охуенен, он то как раз и работал над байком, а Маркес чисто выигрыватель и работал только над шлифовкой собственных сейвов.
Бля, человек как-будто завис в 15-летнем возрасте.
Футбол для пидоров.
Конечно. Должны были освободить трассу, чтобы трехкратного чемпиона не позорить.
Не, в Ассене ошибется наверняка.
У него фамилия русская! Росси - росич.
https://cricfree.cc/bt-sport-2-live-streaming
Как я понел, они опять не оплатили?
640x480, 1:23
Нет.
К литрам может подтянется кто.
Вообще с мотогп-тредами всегда так.
В начале сезона еще что-то обсуждают, потом уже всем похуй и тред тонет.
Так как раз середина сезона - самое интересное время.
Второй. Маркек уже третий.
Второй.
Он охуенно начинал в испанских чемпионатах и мото3, но травмировался и потом как-то пропал с экранов. И вот снова начал заебись гонять.
Нет, везде лагает.
Тут не лагает вроде.
FORZA ROSSI
За Виньялеса
Старик делает ошибки новичка, обидно.
Ринс красаучик жи есть.
У меня не было затыков, но я все равно пересмотрю.
Хлор больше всех соснул. Пол-гонки проехал лидером, и спустился так.
Он просто мерзский тип, его никто не любит. Щас начнет кривляться и язык высовывать на камеру.
Там пол-чата ему падения желало.
Вкину, как будет трансляция.
Там Маркес зафейлил сезон падениями и за две гонки до конца не имел математических шансов занять выше 3-его места, а в лидерах были Росси и Лоренцо на ямахах.
В предпоследней гонке в Сепанге Маркес начал тормозить Росси, подыгрывая Лоренцо. Сам он был явно быстрее, но обгонял и начинал сдерживать. В итоге Росси заебало, он вышел пошире в повороте, распрямив байк, мол хули ты делаешь, и Маркес задел его и ебнулся.
За это в последней гонке в Филип Айленде Росси наказали стартом с последнего места. Почти все пилоты заявили, что не будут препятствовать обгонам Росси в борьбе за титул, в итоге в гонке он прорывался наверх и приехал 4-ым, а Лоренцо победил, взяв титул с преимуществом всего в 5 очков.
В сети тогда появились карикатуры Маркеса в роли ручной шлюха Хлора, а самого Маркеса итальянские фанаты грозились убить.
На рутрекере выложили 720 и 1080.
Почему многократный чемпион забил на физуху и гонка его выматывает? Почему 40-летнего пердуна не выматывает, а нежный Лоренцо устает и не может показать свою истинную скорость?
первое, там выход на прямую, должен был гораздо быстрее выходить.
Там видно, как покрышка у Лоренцо скользнула на поребрике и мот сбросил скорость.
ЗАКСЕНРИНГ, где Маркес всегда побеждает.
Я думаю, ему хонда заплатила хорошие отступные, чтобы он из чемпионата ушел и не передавал свой огромный опыт конкурентам. Правильное решение, ничего он в сателлите не добьется.
Лоренцо именно здесь обосрался ездить в дождь, ебнувшись второй раз в сезоне.
Алсо рекорд круга в гонке у ЙОНАСА ФОЛГЕРА, коий знатно боролся с Маркесом в прошлом сзеоне здесь.
Сквид.
Упадет.
Петручо вынесет Маркеса.
640x480, 1:23
Я посонов посмотрю.
1862a761b7a2c4a4899204a7fd3277470ec9c55a
В оппосте.
Виньялес просто чудеса творил в конце, видимо настроив байк под изношенные шины и пустой бак.
Смотря с чем сравнивать.
Даже у дукати уже 3 победы, в то время как у когда-то чемпионской ямахи только два вторых места к середине сезона.
А если же посмотреть на хонду, у которой 6 побед из 9, и один раз выиграл даже Крачлоу, то вывод становится однозначным - ямаха ниеедет: в Ассене их объехал даже Ринс.
Ну так там и уровень пилотов другой.
А здесь взяли Виньялеса для борьбы за титул с Марком, и платят Росси, который должен взять хоть не титул, но хотя бы пару побед в сезоне, а в итоге нет ни того, ни другого.
Тогда можно утверждать, что едет стабильно только Марк, его партнер Дани плетется вообще в хвосте на том же байке. Ямаха и пилоты стабильно держат второе место в чемпионате, так что ниедет это не тот эпитет, братан.
Педросу действительно в этом году можно не учитывать, он немотивирован и просто доезжает. Зато Маркес тащит за двоих.
>Ямаха и пилоты стабильно держат второе место в чемпионате
Если посмотреть на перспективу, то у хонды будет два сильнейших райдера в следующем сезоне, и ямахе на это вообще нечего предложить, т.е. даже это второе место весьма эфемерно:
1) Росси стареет и не тащит разработку;
2) Виньялес второй номер в команде;
3) Свежую кровь в виде Зарко и её поставщик в виде Тек3 они просрали.
Оказалось, что нет – останется в мото2.
Он знатный любитель.
Баутиста похоже пролетает, поскольку в Авинтии скорее всего предпочтут рента-райдеров Абрахама с Симеоном.
Repsol Honda:
Marc Marquez
Jorge Lorenzo
Movistar Yamaha:
Maverick Vinales
Valentino Rossi
Ducati Team:
Andrea Dovizioso
Petrucci
Suzuki:
Alex Rins
Joan Mir
Red Bull KTM:
Johann Zarco
Pol Espargaro
Aprilia Gresini:
Aleix Espargaro
Andrea Iannone
Tech3 KTM:
Miguel Oliveira
Hafizh Syahrin
LCR Honda:
Cal Crutchlow
Takaaki Nakagami
SIC Yamaha
Franco Morbidelli
Fabio Quartararo
Pramac Ducati:
Francesco Bagnaia
Jack Miller
Avintia Ducati:
Karel Abraham
Xavier Simeon
Баутиста похоже пролетает, поскольку в Авинтии скорее всего предпочтут рента-райдеров Абрахама с Симеоном.
Repsol Honda:
Marc Marquez
Jorge Lorenzo
Movistar Yamaha:
Maverick Vinales
Valentino Rossi
Ducati Team:
Andrea Dovizioso
Petrucci
Suzuki:
Alex Rins
Joan Mir
Red Bull KTM:
Johann Zarco
Pol Espargaro
Aprilia Gresini:
Aleix Espargaro
Andrea Iannone
Tech3 KTM:
Miguel Oliveira
Hafizh Syahrin
LCR Honda:
Cal Crutchlow
Takaaki Nakagami
SIC Yamaha
Franco Morbidelli
Fabio Quartararo
Pramac Ducati:
Francesco Bagnaia
Jack Miller
Avintia Ducati:
Karel Abraham
Xavier Simeon
а у меня модельки авто от diagostini
P.S. Хлоренса в хонде нинужен!
Это Алекс Лоус, брат Сэма Лоуса.
>Хлоренса в хонде нинужен!
Гонорар наверняка как у Маркеса. Только Маркес выигрывает, а Лоренцо нет.
Хуй ему а не гонорар после 2 сезонов в дукати. Хотя, получать он будет все равно больше большинства других гонщиков, я уверен.
>Валентино Росси рассказал, что завод Yamaha смог сделать несколько "маленьких шагов", но для серьезного обновления электроники нужно больше время. Так что в понедельник - на однодневных тестах в Брно сразу после Гран-При - Росси и Виньялес не будут тестировать ничего серьезного.
Чего они ждут? Когда Маркес 10 титулов возьмет?
Рациональные япошки видимо поняли, что нецелесообразно вкладываться в титулы, пока есть Маркес. Мотоциклы марки и так будут хорошо продаваться.
Nepa replaces Yurchenko at CIP - Green Power
Italian will be riding alongside John McPhee in the lightweight class.
From the Dutch GP at the TT Circuit Assen, CIP - Green Power will be welcoming a new face to the team in the form of Stefano Nepa. The Italian, from racing in the FIM CEV Repsol Moto3™ Junior World Championship and the CIV, is now confirmed on the world stage from the eighth round until the end of 2018.
“Stefano is a very promising rider in whom the Italian Motorcycle Federation believes as much as I,” says Alain Bronec, Team Owner. “He currently rides a KTM, that should help him adjust to our team, even if his GP debut will require a lot of work on his part. We aim for him to improve throughout races and rank in the Top 10 by the end of the season. His arrival is part of a long-term project, since we already hope we’ll be able to keep him in our team for the 2019 season.”
“It’s an amazing season for me,” adds Nepa. “After getting good results in Barcelona CEV and Imola CIV, I’m very happy to be given this opportunity by CIPGreen Power. It won’t be easy because Moto3 is a very competitive category and I will be discovering nearly all the tracks, but I’ll do my best to improve. I sincerely thank my new team, as well as the Italian Motorcycle Federation, my family and my sponsors who help to reach my goals.”
Вдогон комментарий Макара:
Нужно сообщить, что я не буду выступать на Гран-При Нидерландов, несмотря на то, что вы все так ждали. Большая просьба уважать ситуацию и понять нас. Мы с командой CIP Moto3 приняли совместное решение прекратить сотрудничество и продолжать развитие раздельно. В этом разрыве не стоит искать каких-то особенных причин. К сожалению, эта ситуация должна была произойти рано или поздно: я слишком требователен к себе как к пилоту и хочу развиваться. Я выражаю благодарность команде, но у нас разные пути в профессиональном плане. Я прошу в ближайшие дни спокойствия и адекватного принятия этого факта. Совсем скоро я сообщу об остальных изменениях. Спасибо!
640x480, 1:23
Каеф.
Россия жалко, ну и ладно.
Гонка - жар.
На первом круге в толпе упал.
Да
Двачну, только сейчас качнул и посмотрел. Дукатисты жгли на отлично.
Как что-то плохое.
Я ж говорил:
«Я решил использовать медиум, потому что твердый состав плохо подходит нашему мотоциклу. В начале всё было хорошо, но с износом резины начал больше скользить, потерял в ускорении. Топовые ребята ускорялись лучше, поэтому имели преимущество»
На самом деле, я заметил этот момент тогда, когда Доктора начали обходить в поворотах. Один за другим.
А такое бывает только при недостатке держака на передке (исключая варианты из разряда: пелот ссыкло - поздно тормозит, Ямаха не держит траекторию и т.д.).
А когда показали, у кого какая резина, стало все ясно... Сам виноват, хуле.
Возможно, рассчитывал, что за первую половину гонки сможет оторваться (от дукатей-то лол).
У Ринса тоже был медиум спереди и он тоже откатился на 12 позицию. Ну про Виньялеса и так все ясно, просрал квалу, просрал старт и был вынесен аутсайдерами.
Лето, хули, все катаются или на дачах сидят.
проиграл с баутисты. Давно он свою секретную тактику не применял
Судя по их прогрессу за сезон, заводу вообще похуй на то, что там происходит.
Стильный Баутиста должен тоже что-то показать.
Алсо, сразу же влюбился в няшу белой крови с зонтиком.
Старик Вале держит яйца в кулаке, это отлично.
Не перевариваю Маркеса, но он охуенен – Мик Дуэйн нашего времени.
Росси максимально нивелировал этот проёб.
Весь сезон только и разговоров, что традиционные формулы с текущими шинами не работают, и Хлор наваливает на софте, не теряя держака.
Как же я проигрываю над этим петухом.
ну так-то да
А че ты проигрываешь? Хлорка огромную работу в этом сезоне проделал, из аутсайдеров в лидеры выбился.
>Два раза выиграл гонки чисто в своей тактике "убегания" на софте в самом начале гонки, в расчете что соперники завязнут в борьбе и не смогут догнать.
>Выиграл единственную за два года (!) боевую гонку, в то время как Дови в прошлом сезоне вырвал 6 побед в борьбе с Маркесом, и все равно не имел шансом стать чемпионом.
>Кудах! Вы в миня не верили! Я охуенен! Могу выиграть все оставшиеся гонки! Главное чтобы дукати не просрали!
А ты посмотри видео полностью.
мамкаёба забыли спросить. не всем личинки по вкусу.
Марк, залогинься.
Вангую победу Лоренцо.
https://ok.ru/live/908139110027
Миллер охуенен.
Ямахи говно – всегда же в Мизано отлично ехали. Виньялес немного спас ситуацию, Росси не торт.
Морбиделли молодец – на сателлитном говне заехал в Q2.
В расстановке пилотов вообще всё как-то нелогично. Вполне годных Смита с Баутистой не подписали, Фолгера почему-то отправили в тест-пилоты, годнейшего Янона отправили в днище-Априлию, вместо того, чтобы вернуть в дукати. Зато постоянно тащат не особо талантливых новобранцев типа Люти, Сяйрина и прочих Рабатов, хотя им самое место быть в мото2 или супербайке. И почему-то до сих пор существует такое недоразумение как Авинтия с её унылыми рента-райдерами, в то время как количество участников ограничено правилами. Хуйня какая-то происходит.
спасебо.
640x480, 1:23
Она хорошо выявила расклад. Ринс потенциальный чяемпион. Дови охуенен, Лоренцо самонадеяный петух. Из сателлитов Крачлоу и Бау заебись.
Надо было отпиздить и обоссать ещё. И вручить шлем с дыркой.
>Как показывает телеметрия, за какие-то 7 метров байк замедлился с 217 до 121 км/ч.
Пиздец он ебанутый конечно. Правильно, что уволили.
Там рассматривают двух старперов на его место: Пассини и Веста. Вест такой-то пенс типа Росси, скорость у него нормальная, было бы здорово его увидеть снова в гонках. А то тинейджеры уже как-то поднадоели.
Кто знает, что Никколо Канепе за такое же сделали? Кроме статьи про будущий2016год! суд ничего не найти.
Да ничего не сделали, продолжал он гоняться в 2014-2016 в wsbk. Инцидент-то вроде был не в гонке чемпионата, а в каком-то мероприятии вроде Track days.
Рад, что он не соскочил с концами. Надеюсь, поднимется.
Спец по электронным системам из ямахи wsbk.
1) Dovizioso
2) Petrucci
3) Miller
4) Lorenzo
Лол, дукати жарит в Арагоне.
Сука, как ему удается атаковать?
Только большой палец. К следующей гонке восстановится. Эспаргаро вон с ключицей гонял.
Бесполезно, не сможет отыграть отставание о Маркеса.
> Лоренсо (сход): Маркес разрушил мою гонку и мою ногу
> Хорхе Лоренсо возложил вину на Марка Маркес за падение в первом повороте и травму ноги. Не на такой результат в гонке MotoGP Гран-При Арагона рассчитывал пилот Ducati, стартовавший с поула.
> Со стороны могло показаться, что я вошел в поворот слишком быстро, наклонился слишком сильно и вышел слишком широко, заехал на грязную часть трека и упал из-за этого. Но я считаю иначе. По моему опыту, я входил в поворот по нормальной траектории. Я мог спокойно пройти поворот, как и последние семь лет в Арагоне. Но я заметил агрессивно входившего в поворот Маркеса. Он откровенно не вписывался в поворот. Вы можете посмотреть повтор и увидеть, что он вылетел за пределы трассы на зеленую часть. Когда Марк увидел, что я снаружи, он попробовал не позволить мне обойти его в повороте. У меня не оставалось вариантов, кроме как выехать на грязную часть трека. Марк выходил слишком широко, и другие гонщики тоже приближались. Я не хотел терять пять или шесть позиций и начал разгоняться. Конечно, я не ожидал, что заднее колесо так сильно заскользит. В противном случае я бы не выкручивал ручку газа и проехал бы прямо вне трека. Тем не менее, если в Мизано мое падание - чисто моя ошибка, то на этот раз Маркес разрушил мою гонку, мою ногу. Врачи сказали, что нога должна быть в гипсе 10 дней. Затем мы посмотрим, как перелом заживает. Я не пойду в гоночную дирекцию. Больше всего меня расстраивает то, что люди, видящие ситуацию со стороны, считают, будто я упал по своей вине, так как самостоятельно выехал на грязную часть трека. Все было не так, и Марк знает это. Он заблокировал обгон. У меня не оставалось других вариантов, кроме как вылететь за пределы трека. Я бы не хотел менять свой стиль, но, думаю, в будущем это будет необходимо по отношению к некоторым гонщикам...
Ну все, торпеде в следующем году точно контргайку открутят в боксах.
>Но я заметил агрессивно входившего в поворот Маркеса.
Если заметил, хули тогда газ не прикрыл? Чемпион, блядь, у которого все всегда виноваты.
Или даже на трапа.
В гонке опять будут десятыми небось.
Похоже опять правой ступней.
Хорхе мастер красивых хайсайдов.
Маркес всего на сотку быстрее, охуеть.
2 Rossi
3 Dovizioso
4 Vinales
5 Crutchlow
6 Iannone
7 Pedrosa
8 Zarco
9 Petrucci
10 Miller
11 Rins
12 Bautista
Да хоть бы в топ5 приехал. Опять поди будут жаловаться на накатанный на трассе данлоп с мото2.
В ямахе считают, что наоборот: мишлен на следах от данлопа начинает скользить в поворотах.
640x360, 2:23
Да, младшие классы так и смотрел с заиканиями.
Лол, да.
+0,1 к отставанию.
Маркес хитрый, резину бережет.
Ниче, довольно плотной группой идут.
Педроса вообще уже доезжает.
Те же мысли.
Да, Таиланд не разочаровал.
1280x720, 0:12
Водитель, имя которого суд раскрывать не стал, был признан виновным в убийстве во время дорожно-транспортного происшествия. В качестве меры наказания ему грозил срок от одного до двух лет лишения свободы, однако судья смягчил приговор до одного года условного заключения. Согласно закону, причины своего решения он должен объяснить в течение 90 дней.
Виновного также лишили водительских прав и обязали оплатить судебные издержки.
Суд установил, что водитель машины Peugeot 206 СС, сбивший Хейдена, ехавшего на велосипеде, двигался со скоростью 70 км/ч при действующем ограничении в 50 км/ч. Согласно заключению эксперта обвиняющей стороны, если бы водитель соблюдал скоростной режим, столкновения удалось бы избежать.
Защита в качестве аргумента заявила, что Хейден не обратил внимание на знак обязательной остановки перед перекрестком и ехал в наушниках, слушая музыку.
Официальный отчет по итогам судебного процесса возложил на водителя 30% вины.
Я Хейдена всегда за додика считал, особенно как рьяно его оберегали от прессы. Он какой-то битард был, наверное.
Тогда из американцев Колин Эдвардс был альфач, а этот не то что бы битард, но просто наивный паренек из глубинки, выросший в семье дерт-трекеров.
> превышал скорость
> убил человека
> 1 год условно
А вы говорите что только в пахомии такое бывает.
У нас обоюдку никогда не присудят.
А тут условка потому что 70% на Хейдене.
Да и в эуропе условка - это сильнейший удар по репутации, в отличие от.
В общем с титулом ему конечно повезло, очень вовремя его взял. Потом пришел Стоунер, потом пришел Лоренцо, а в нынешнее время он бы вообще болтался за пределами топ10.
1280x720, 1:49
320x312, 0:14
Или тут http://sportlook.tv/44-bt-sport-2.html (лоурез)
1280x720, 0:10
640x480, 1:23
Это новый любовник Лоренцо?
Кватра порадовал уаще. Хладнокровно контролировал весь ход гонки в стиле топ-райдеров из класса литров.
NSR500, у меня мечта купить NSR400, эх...
И он проходит в Q2 по итогам первой квалы.
После аварии что от мотика остается? Его сразу в утиль или агрегаты чинят? Это ж сколько надо всего оттестировать тогда, чтобы мот после ремонта был как новый.
Скорее всего просто меняют агрегаты на новые. А в мотор вообще лезть нельзя по регламенту, можно только взять со склада новый. Ну раму на предмет трещин и геометрии легко в условиях гаража оттестировать, возможно что-то заварить или выправить удастся. Раньше у дуки дорогущая карбоновая рама была, с ней было сложнее.
a218dcf9c3065c432e8bb2568220c07c53468574
Больше нидадут.
Софт спереди и сзади. Определенно соснет.
лучший рейс в сезоне.
Не каркай.
расхуярился уже давно.
Всё, против молодежи не вывозит.
640x480, 1:23
А вот теперь можно и ебнуть. Ямамха в кои-то года разродилась.
Вообще пас бы задних, если бы торпеда из строя не вышел.
Да охуеть конечно, встал такой, пошел интервью давать.
Ебалом торговать надо. Его гонщики из академии реально теснят испанцев (которые при гораздо более богатой господдержке) в младших дивизионах. Но вот из призов наверное надо уходить вовремя, как это сделал Стоунер (хотя я считаю, он бы смог и Маркеса побить).
Там деньги замешаны.
Очевидная командная тактика. Дови борется за второе место в чемпионате. А Баутиста и так красиво порисовался в кадре в топе пелотона.
Мудрое решение утроить завал на старте.
https://www.motogp-news.ru/news/2018/11/03/111090/
https://www.motogp-news.ru/news/2018/11/03/111090/
https://www.motogp-news.ru/news/2018/11/03/111090/
https://www.motogp-news.ru/news/2018/11/03/111090/
https://www.motogp-news.ru/news/2018/11/03/111090/
8 часов по ДС!!!!
640x480, 1:23
Тормознул что бы не уебаться от скользящего Кека.
А Ринс Педоросу.
В паранже, лол.
Ну если б не Маркек, он бы лидировал в чемпе.
Передку пизда пошла.
Он все, 16 позиция на старте. Хлор тоже фсе.
Хирург в молодости. Но ниче так выступил, с ходу первое место.
Найс похуярились.
Пави вообще, он в дождь всем чуть не полминуты привез в прошлом году, а сейчас всё.
Всего 2 позиции потерял?
Да, перенервничал горячий финский парень.
Бывает, бывает.
Говна не жалеко, лол.
Ага, потому что 13 круг закончили так:
Rin, Dov, Ros, Ped, Zar, Nak, Bau, P.Esp, Red, Sya, Lor, Brd, Pir, Abr, Tor.
Похоже, у Йорге не задалось с Хондой.
Хотя, может это последствия травмы.
Перекот в 2019 тред делать не пора?
Да, я тоже заметил что он осторожничает, Мир и Банья гораздо увереннее.
>Перекот в 2019 тред делать не пора?
До новых гонок еще почти 4 месяца, так что х.з. Как аноны решат.
>перебежчики - нет
Тяжело им адаптироваться. И характер прототипа другой, требующий корректировки стиля, и посадка не до конца подогнана, и индивидуальных настроек ноль.
А Морбиделли просто после пивной днищехонды на хороший мот сел.
Он так после перелома и не отошел?
В целом, есть ощущение дежавю. Сезон 2017 начинался похоже. Виньялес на предсезоных тестах возглавлял протоколы, Йорге был где-то в конце, рядом с Абрахомом и новичками из Мото2, доктор в ТОП-5.
И сразу же по -0,5 на первых двух секторах и -0,2 на третьем.
Сегодня будут уже реальные скорости.
И котеемы что-то совсем не едут.
"...Не ебу, как на нем ездить, лучше ю я остался в чертовой Ямахе..." ?
Посмотрим, что на тестах в Хересе покажет.
Но похоже будет как и с Лоренцо: два сезона привыкания и допиливания.
Интересно сравнить со вчерашними временами wsbk там же.
1 Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R 1:38.713
2 Alex Lowes Yamaha YZF-R1M 1:39.377 +0.664
3 Leon Haslam Kawasaki ZX-10R 1:39.766 +1.053
4 Alvaro BautistaDucati Panigale V4R1:39.845 +1.132
5 Chaz Davies Ducati Panigale V4R1:39.852 +1.139
6 Michael van der MarkYamaha YZF-R1M 1:40.092 +1.379
7 Marco MelandriYamaha YZF-R1M 1:40.235 +1.522
8 Sandro CorteseYamaha YZF-R1M 1:40.592 +1.879
Жиды из Дорны, блеадь, хоть на евро, но наебут.
А КТМ, к сожалению, не едет.
спасибо)
Закончены на этот год. Ждём февраля.
Катнул бы на таком?
Опубликован официальный календарь на 2019
Делаем ставки:
Возьмет ли Дукати чемпионат 2019, станет ли Довизиозо вторым Стоунером?
Росси - 10-й титул - миф или реальность?
Виньялес - с номером 12 мотоцикл едет лучше?
Зарко - нахуя я ушел из Ямахи?
Маркес - ну че, здарова, петушары )
Вторым Стоунером, вряд ли кто-то будет, там слишком уникальный титул был.
Подождем, только пикчи хорошие подбери.
magnet:?xt=urn:btih:b153856863c1fb03c0a77b356a07d8a00d91e4ae&dn=rutor.info_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82.+Moto+Grand+Prix+%28MotoGP%29.+%D0%A1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD+2018.+%D0%9E%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80+%D1%81%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0+%282019%29+HDTVRip+720p&tr=udp://opentor.org:2710&tr=udp://opentor.org:2710&tr=http://retracker.local/announce
Новая чорная уамана. Им идет, мне нравится.
Почему Виньялес сменил номер?
Ху знает, я не суеверный, как эти дятлы. То присесть нужно три раза, то носки грязные одитЬ, а то старые неудачу приносят, вот и решил наверное номер сменить, "25" там по нумерологии не подходит или хз.
Он сам говорил, что вернул себе номер, под которым начал еще пиздюком выступать: 12.
А когда пришел в большие призы, то 12-ый был занят.
Никак не изменились, лол. Эти пластиковые пули всегда одинаково выглядели, только крылья в последние годы стали как-то выделяться.
У сузук раскраска топовая. Смотрится гораздо вкуснее дукатей.
За какие-то 15 лет радикальные изменения по моторам и главное по электронике. С нуля до полного заводского хайэнда и до стандартных блоков в итоге. На раскраску вообще похуй.
^4 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 0.051s
= Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 2m 0.294s +0.243s
˅2 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 0.313s +0.262s
^14 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 2m 0.515s +0.464s
^1 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 2m 0.660s +0.609s
˅3 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 0.678s +0.627s
^10 Tito Rabat SPA Reale Avintia (Desmosedici) 2m 0.691s +0.640s
˅4 Maverick Vinales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 2m 0.694s +0.643s
= Stefan Bradl GER Honda Test Rider (RC213V) 2m 0.782s +0.731s
^15 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosesdici) 2m 0.835s +0.784s
˅4 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 0.850s +0.799s
= Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2m 1.286s +1.235s
^1 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici) 2m 1.351s +1.300s
˅6 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 1.417s +1.366s
˅2 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 2m 1.432s +1.381s
^5 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 1.451s +1.400s
^3 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 2m 1.479s +1.428s
˅8 Yamaha Test Bike #1 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 1.501s +1.450s
˅8 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 2m 1.536s +1.485s
^2 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici) 2m 1.612s +1.561s
˅5 Yamaha Test Bike #2 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 1.627s +1.576s
˅7 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici) 2m 1.736s +1.685s
˅4 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.850s +1.799s
˅1 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 2.156s +2.105s
˅1 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 2m 2.944s +2.893s
^4 Danilo Petrucci ITA Ducati Team (Desmosedici) 2m 0.051s
= Marc Marquez SPA Repsol Honda (RC213V) 2m 0.294s +0.243s
˅2 Pol Espargaro SPA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 0.313s +0.262s
^14 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 2m 0.515s +0.464s
^1 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 2m 0.660s +0.609s
˅3 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 0.678s +0.627s
^10 Tito Rabat SPA Reale Avintia (Desmosedici) 2m 0.691s +0.640s
˅4 Maverick Vinales SPA Monster Yamaha (YZR-M1) 2m 0.694s +0.643s
= Stefan Bradl GER Honda Test Rider (RC213V) 2m 0.782s +0.731s
^15 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosesdici) 2m 0.835s +0.784s
˅4 Alex Rins SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 0.850s +0.799s
= Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) 2m 1.286s +1.235s
^1 Jack Miller AUS Pramac Ducati (Desmosedici) 2m 1.351s +1.300s
˅6 Johann Zarco FRA Red Bull KTM Factory (RC16) 2m 1.417s +1.366s
˅2 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 2m 1.432s +1.381s
^5 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 1.451s +1.400s
^3 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 2m 1.479s +1.428s
˅8 Yamaha Test Bike #1 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 1.501s +1.450s
˅8 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 2m 1.536s +1.485s
^2 Karel Abraham CZE Reale Avintia (Desmosedici) 2m 1.612s +1.561s
˅5 Yamaha Test Bike #2 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 1.627s +1.576s
˅7 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (Desmosedici) 2m 1.736s +1.685s
˅4 Andrea Iannone ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 1.850s +1.799s
˅1 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 2.156s +2.105s
˅1 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 2m 2.944s +2.893s
Ему ж пизда, он ногу на сломал на покатушке. Опять выйдет на старт сезона неподготовленным.
>ногу на сломал
Руку
самофикс
У Хонды вообще все травмированы кроме Тааки. Маркес с Крачловым после операции не восстановились, за Лоренцо Брадль катает.
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
https://2ch.hk/mo/res/237803.html (М)
пойду выпилсюь
Посоны питерские, приходите с Макаром погонять в PrimoKarting.
Он там между заездами регулярно бывает и там весьма годно.
https://www.instagram.com/p/BsoAOSAF0Ki/
блядь, в посте про Lonato Karting в Москве написано, а фото из Питера.
Короче похуй, он и там и там бывает, но в Питере пизже. Трек лучше.
Вы видите копию треда, сохраненную 14 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.