Вы видите копию треда, сохраненную 19 июня 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Смазываем цепь каждые 300км в этом итт треде.
Ты настолько тупой, что не смог ответить на элементарный вопрос про смазку цепи, только сам и стриггерился, пхех!
Тред не успел начаться, а ты опять со своими галлюцинациями пришёл. Какой элементарный вопрос про смазку цепи ты задал лично мне?
Инбифо - "почему триумф написал про 300км" спроси у триумфа, долбоеб.
Ты уже второй тред забавыно полыхаешь, чмош.
>ты задал
Я вообще никакого вопроса не задавал, это мануалоёб знатно вас унизил тогда. И тебя в том числе, судя по тому, как у тебя пичот.
Ты ещё называешь себя мотоциклистом? Турэндуро? "Эндуро", лол?
Ты шваль, ты пыль на асфальте, ты дорожная крыса без знаний и элементарных навыков, заткни свою пасть членом и не тявкай.
> знатно вас унизил тогда
Кого вас-то, шизик? С дурачка потешаются, а он включает классическое "у вас пичот!". Знаток "элементарных навыков" с десятком вопросов о смазке цепи, лол.
Если не из Питера в Сочи по платкам пидорасить, то и норм.
Никаких дат начала продажи не объявляли, даже в сша.
На адврайдере кто-то кукарекнул, что ему дилер сказал, что летом будет новый клр.
Но это и мне дилер ямахи пиздел, что тенере в этом году будет, мда.
Ну у кавасак хоть модельный ряд нормально представлен у нас, так что шанс есть, что дождемся. Сэкономили 6 педерачу, сволочи.
>у кавасак хоть модельный ряд нормально представлен у нас
Рофлишь?
Из 8 вариантов klx у нас только один, нет большого вулкана и конкурса, х300, z400, мелкой нинзи.
Модельный ряд "был" нормально представлен когда-то.
Не сдерживай себя, купи что-то другое, чувствуешь этот сладкий зуд? Поддайся своим желаниям, купиии питбайк например:3
Чтобы был
Они просто любят путешествовать с комфортом, чтобы под рукой было все нужное
Я бы кyпил. Еcли этo бyдeт ТOТ САМЫЙ нeyбивaeмый кaлoeр тoлькo c инжeктoрoм и aбc.
Чeлнoк зa рaбoтoй, ничeгo нoвoгo.
Боюсь, будет пластиково-силуминовое чудо по оверпрайсу, рассчитаное на разбогатевших олдфагов
>разбогатевших олдфагов
А причем тут копеечный мотоцикл из 80-х годов, которому только инжектор смогли приделать?
Поясняю. Те, кто владел копеечным мотоциклом из 90 и смог дожить до 2021 - вероятно, сейчас распологает бОльшими средствами, и при этом имеет некие теплые воспоминания. Соответственно ему можно впарить КЛР подороже, опираясь на его впоспоминания о более голубом небе, более зеленой траве итд.
>впарить КЛР подороже
Но прайс-то известен и он +/- соответствует старому. Т.ч. с поинтом про "впарить подороже разбогатевшим олдфагам" - не согласен.
А с общим скепсисом, что под видом "ностальгического железного мотоцикла, проверенного временем" (тм) могут впарить ебучую китайщину из говна и палок - вполне.
Но скорее всего они просто нихуя кроме инжектора не поменяли и продолжают доить умирающую корову.
Ну норм вроде, да. Косарь оверпрайса в цене))
>скорее всего они просто нихуя кроме инжектора не поменяли
Список изменений тоже известен, там много мелочей, что ломались в предыдущем клр. Говорят, что всё исправили и теперь заебись.
Так я не с продавцом разговаривал, а с вот этими, на Ленинградском, они сами не продают ничего.
Так так балансир-то будет, или старая добрая вибрация в теле на два дня после одной поездки?
ПРЕВОЗНЕМОГАЙ
> около 180см хотя бы
179, если выпрямить спину. Интересно почему это низкорослые японцы делают мотоциклы для гигантов.
>>25524
Я пока ездить вообще не умею, поэтому на первое время по-дорогам. Планы-то у меня грандиозные, но мне больше интересно насколько хорош такой вид мотоцикла именно для обучения.
> но мне больше интересно насколько хорош такой вид мотоцикла именно для обучения.
Для обучения нейкед дорожник лучше, ибо просто универсальнее
Из-за особенностей подвески тенеры, она не лучший вариант для начального обучения, тем более в городе. Да и колёсья там не асфальтокаловые.
>Я пока ездить вообще не умею, поэтому на первое время по-дорогам.
Судя по тому, что ты можешь купить Tenere 700, ты живешь не в России. Если планируешь кататься по горам, периодически съезжая на грунтовки или асфальтовые дороги средней паршивости, то Тенера подойдет. Если хочешь пулять 1500 километров в день по автобанам/шоссе, не подойдет (медленно и недостаточно ветрозащиты), тут нужен турист. Если хочешь толкаться только в городе, или круизить вечерами по городу, то я бы его брать не стал - тут однозначно нейкед.
Однако, если ты хочешь попробовать все из вышеописанного понемножку (а именно так ты, скорее всего, и сделаешь), то вполне спокойно можно брать Тенеру - на автобане 130-150 она держать будет, в городе протолкнуться можно (угол поворота руля у турдуры решает), для гор тоже подойдет, если ты не на гонку ТТ попал, ну а для плохих дорог он рожден (только защиту надо кастомную ставить). После установки кофров у нее будут вполне сносные багажные возможности. Таким образом, покатавшись один-два сезона, ты осознаешь, что тебе недостаёт в Тенере, и следующий мот возьмешь уже с полным пониманием (а может, будешь одной рукой рулить. а другой рукой - дрочить, проливая слезы счастья от обладания идеальным мотоциклом).
Ну и, в целом, волноваться по поводу первого мота не стоит - по статистике, 90% райдером покупают не то, что им нужно. Тенера - идеальный вариант, чтобы определиться.
>по статистике, 90% райдером покупают не то, что им нужно
Ого, я 7 лет на первом моте ездил, мне заебись было, поменял, т.к. просто другой захотелось.
Нормас мне повезло.
>если ты хочешь попробовать все из вышеописанного понемножку (а именно так ты, скорее всего, и сделаешь), то вполне спокойно можно брать Тенеру
Двощую. Среднекубатурная турдура первобайком - ахуенно.
> Судя по тому, что ты можешь купить Tenere 700, ты живешь не в России.
Хохол. Немного печёт от цен (пикрелейтед) , особенно сравнивая с США (10к$), но щитопделать.
> Тенера - идеальный вариант, чтобы определиться.
Именно то что и я хотел услышать. Добра.
Лол, рили хохма! Типа натужился, да?
Сколько у вас пошлина на ввоз с заграницы? У нас 20% с ЕС, и 30% с других стран. Получается, если ввозить тенеру с США то получится даже дешевле (с затратами на транспортировку так-же само), но можно забыть за гарантию (не то, чтобы, тенере она была нужна сильно, лол).
Короче, если и есть приймущества в бытие хохлом - это не в выборе мотоциклов Ямахи.
Ничего! Вот-вот человек пять купят тенерочку-богинечку. Надо только чуть-чуть подождать!
>Аноним 24/03/21 Срд 12:32:33 №326402
>Планирую на мотобухту в этом году доехать, в Баренцевом море искупаться, краба откушать, рыбку половить, на касаток посмотреть если повезёт. Недели на полторы-две трип, звучит как распрекрасно и замечательно.
если поедешь, кидай сюда картинки, хоть пипирки подёргаем
2-9 июля. Начало в Териберке ну и там далее по округе.
Лонгрид с деталями https://www.facebook.com/groups/1634172649980075/permalink/3924536187610365/
Вобще не очень люблю фотографировать, смотреть и наблюдать мешает, но что-нибудь припасу.
Вот ета смешное
Сейчас бы ламповые слеты мототуристров сравнивать с обрыганскими говнарскими мотофестами.
Буквально одно и то же. Вопрос лишь в участии наблюдателя, как в "их шпионы, наши разведчики" - наши ламповые мотослёты и их обрыганские мотофесты.
Да, бледнолицый, и как наблюдатель имел возможность сравнивать. Туристические понравились, стандартные фесты совсем нет. Другое дело, что те туристические были действительно ламповые. И контингент и программа. Выборка небольшая, но мне хватило для понимания. Конечно все это имхота.
Тут еще такое дело, до мотобухты мне овер 2к км в одну сторону учитывая собственную программу поверх недельной бухты (там тоже не всю неделю на одном месте - три стоянки и рейды по окрестностям) получается очень неплохой дальняк. Это совсем не то, что все это время бухать под киша и арию. Я сказал.
И че типо вы не бухаете там и слушаете победителей грушинского фестиваля в перерывах между симпозиумов по квантовой физике?
Не совсем так, лол, но оч дружелюбная была атмосфера, никто в сопли не нажирался, конфликтов не было, территорию за собой убрали, рейды покатухи в процессе слёта по красивым местам. Контингент разнообразный но люди в большинстве приятные, с мотокругосветчицей познакомился там, например, душевно пообщался. Но тут надо понимать что это слёт определенной тусовки эндуристов и мото путешественников, камерно достаточно, не фест на тысячи человек, поэтому лампово.
му мальчиг
сам 1331 пишет этотпост
даже халоп забоялся
и она покоторой...
https://yandex.ru/efir?stream_id=v-ZOyirJFcns&from_block=player_context_menu_yavideo
Как что-то плохое тащемта. Или сударь предпочитает мамины макарошки и чай?
>турында
Дулспорт, попрошу.
> в лесу
Там от дороги сто метров.
Всё верно, мелкобуквенный чмондель, таков досуг асфальтодаунов.
Вот, смог в большие буквы, молодец.
>Там от дороги сто метров
Это твои предположения, а мне виднее от чего там сто метров. Опушка там, а за ней поля. Но не буду с тобой ругатся, настроение хорошее.
Мелкобуковка эволюционирует прям на глазах, наес.
Свои мотики показывайте, рассказывайте, кто куда планирует маршруты, виды красивые показывате из поездок. Говном кидаться и в /b можно.
>Свои мотики показывайте, рассказывайте, кто куда планирует маршруты, виды красивые показывате из поездок.
Ты чего сразу вопросы-то неудобные задаешь?
Забавно ты слилась, чмоха.
Там весь лес вытоптан и выезжен, всё в ровных грунтовках из-за такого быдла, как ты.
>Свои мотики показывайте, рассказывайте, кто куда планирует маршруты, виды красивые показывате из поездок.
ДА! лучше так, чем сраться.
inb4: начни с себя
Мой мотик (частично) в треде про обтяжку сидушки видно
Планирую прокатиться хотя бы по Прибалтике (Эстония-Латвия-Литва), но скорее всего придётся накатывать круги внутри 1 страны (а это 300 км по диагонали, 400 с островами, и ни одного места, где я не был)
Так что 99% буду тупо наматывать круги вокруг дачки, как Залупа.
Фу, я отказываюсь.
>>26572
Там в лесу усадьба рядом, и место стало быть под палаточный лагерь, что не так?
Уж "повезло" жить в стране без огромных пустых простанств, гор, пустынь, степей и тундры. Везде +- что то рядом есть.
И заканчивай пожалуйста уже злобстовать, бухтишь постоянно на пустом месте.
>>26573
Ну а что ж такого? Про это тред же.
>Планирую прокатиться хотя бы по Прибалтике (Эстония-Латвия-Литва)
Там с превышениями скорости осторожно надо, 200 евро сдерут легко или пару дней-неделю в каталажке заместо штрафа.
В Литву катался год назад, понравилось. Под Вильнюсом есть прикольная обсерватория + мини музей космоса.
Посмотри на такой маршрут - Литва>Латвия>Эстония все по побережью, >паром>Финляндия. Сам хочу по такому проехать.
> в стране без огромных пустых простанств, гор, пустынь, степей и тундры
Если от дороги дальше 100 метров не отъезжать, то так и есть, да.
>жить в стране без огромных пустых простанств, гор, пустынь, степей и тундры. Везде +- что то рядом есть.
АХАХАХАХАаааАААА!!1111
Орировал с этого клоуна.
>Там с превышениями скорости осторожно надо, 200 евро сдерут легко или пару дней-неделю в каталажке заместо штрафа.
Чел, я тут живу..
пикрил штраф за 77 км/ч в зоне 70
большинство камер не фоткают сзади... а спереди у моточка номера нет :Р
С чего ты взял что не отъезжаю? В болота не залезал, но поля леса реки и озера доступны. Местность такая, что даже пешком день, а то и меньше (в самом наверно худшем случае) если идти выйдешь на деревню, хутор, дорогу, ets. Маловато прост мест где никто не бывает.
Вот даже по старице реки на каноэ шел два дня, и вроде ебеня глухие по местным меркам, но постоянно то рыбаки то отдыхающие встречаются.
>Ну а что ж такого? Про это тред же.
Потому что самый громкие и категоричные маньки не смогут ничего по делу сказать.
Товарищ так посидел неделю за совокупные видимо скоростные нарушения. Ну или он откручивал там знатно, детали я не уточнял.
Разве нет системы которая среднюю вычисляет на дистанции?
Ожидаемо :3
Ещё раз, я живу в другой стране, маленькой. Из этой страны поеду на мотобухту в РФ, что здесь сложного для осмысления?
Либо настолько толстый что ну совсем несмешно, либо разговариваешь с кем-то в своей голове.
>Разве нет системы которая среднюю вычисляет на дистанции?
Есть, но работает только на 2х основных направлениях, и там автоматические камеры, которые (пока) фоткают только в лоб.
Новые камеры собирались вроде с этого года развернуть чтоб в жопу фоткали, но их мало, а старые "сейфы" не поворачиваюься.
В Литве уже развернули, в Латвии не в курсе.
Хотя не так страшна автоматическая камера, как живой патруль (автоматическая камера всегда выписывает по таксе 3€/кмч без занесения в историю, а патруль заносит, 2 превышения 21+ и ты пешеход, одно превышение 41+ и можно уже посидеть)
Хотя я редко превышаю за городом. В городе - грешен, да.
Лол что? Хуйло, я тебя нахуй посылаю, да-да, именно тебя, а не кого-то.
Надеюсь, тебя в этом году намотает на колёса какого-нибудь грузовика и ты больше не будешь засирать леса этой планеты.
Ой, меня проклинают буковки в интенете, надо же.
Алсо, у тебя так в ухе звенит, что я отсюда слышу.
Значит того парня патруль прижал за большое превышение, а он не стал платить и посидел, выходит что так.
>ты больше не будешь засирать леса этой планеты
Так, падажите, в турэндуро-треде кто-то бугуртит из-за езды по оффроаду? В треде, где любой мотоцикл, не похожий на тенерочку-богинечку(тм) мгновенно клеймится дуалспортом асфальтокалом кто-то переживает за леса?
Это какая-то постирония?
Мимо зоонаблюдаю
Хаскаалкаш тоже смеялся, хех...
Так это тем более само по себе никак не "засирать леса" щитая, что он не совсем конч и не оставляет за собой одноразовые мангалы и пустые упаковки балтики. А вот разхуячивать грунт зубастой резиной - вполне.
в него хуебесы вселились, не иначе.
>а он не стал платить и посидел, выходит что так.
если у него 41+ км/ч превышение, то он посидел не "вместо платить", а допом сверху, лул 8-) Хотя да, опция посидеть в тюрячке вместо штрафа действительно доступна.
Знал бы, сам бы с своё время отсидел, а не продавал почку%%
не могу, там корона же
Как беседовать с человеком, если он постоянно что-то додумывает и с выдуманным спорит, да еще и хамит по кд? Фигово получается, я пытался.
>>26625
На природе кстати вовсе не мусорю, что можно увожу или сжигаю, окурки даже в коробочку складываю и предаю огню потом. Остаются следы от резины, но тут уж ничего не поделать.
Ну а как его заставить платить, если загрниичный гость? На границе только если не выпускать. Не очень шарю в вопросах административных взысканий.
>Ну а как его заставить платить, если загрниичный гость? На границе только если не выпускать. Не очень шарю в вопросах административных взысканий.
Не, ты немного путаешь.
За превышение 41+ предусмотрен арест (опционально) независимо от штрафа, статуаса и прочего. И наказание в этом случае выносит не патруль, а коммссия. Но это конечно зависит от поведения на месте: если ты не пытался свалить и красиво заливаешь, то можно отделаться протоколом и поехать дальше (решение о лишении прав и размере штрафа придёт позже по почте), а если ведешь себя агрессивно, то тебя отвезут охладиться.
Как востребовать штраф с иностранца - это не головная боль полиции. Насколько мне известно, у гостей из других стран в порядке вещей просто уезжать, наплевав на штрафы. Некоторые страны обмениваются данными (любой штраф в Эстонии, Латвии, Литве, Финляндии достигнет адресата - мне приходили штрафы с литовских камер на дом), вне ЕС нет. Потом правда всплывают проблемы при новом получении шенгена.
нахуй я это пишу, всем похуй ведь
Мне интересно, планирую и далее посещать прибалтику. Может статься придется и по работе переехать. Скорее нет чем да, но возможность есть.
>истории об объединении пидрасов с бисексуалами полупидорами
Вспомни ещё как на Яве по колхозу ездил, дед
На бордах давно, с 2007 с перерывами. В mo месяц. В других разделах просто сидел. Помню этап объединения, выживач с туристами тогда тоже объединяли, я тогда вел длинный тред по парусным лодкам в выживаче
>Мне интересно, планирую и далее посещать прибалтику.
ну ладно :3
Это всё кстати только про Эстонию.
В Латвии в масштабах страны принято не платить штрафы до техосмотра. Любые. Но пока не оплачен хоть один штраф, техосмотр не пройдёшь. Поэтому латышы их копят, копят, а потом ноют.
Меня как-то тормознул латышский патруль с превышением +54 км/ч (ехал следом за одним шустрым перцем, потом он на одном обгоне оторвался, я пропустил встречных, и рванул его догонять, и при разрешенных 110 встретил патруль на почти 170)
Подумал, что вот и всё, права улетают. Но мне выписали штраф на 60 евро вроде бы (в Эстонии это были бы арест + до 2 лет лишение прав + штраф до 800€), я так офигел, что только спросил у мента, в течение какого времени мне его оплатить? а он говорит "желательно 30 дней, но не больше года"
Я так с этого обосрался, что до сих пор его не оплатил.
Вообще как я понял, в Латвии самые маленькие штрафы.
В Литве только на камеры попадал. Штрафы пришли через 4 мес (!) и там какой-то фиксированый тариф, все штрафы были по 20€ каждый
В Финляндии тоже фиксированные штрафы с камер, за городом:
до +10 км/ч - 70€
11-15 км/ч - 140€
15-20 км/ч - 170€
Спасибо, схоронил инфу.
> рассказывайте, кто куда планирует маршруты,
Вообще, я уже третий год как вынашиваю план вот такого вот дальняка на 5 тыс км, но... ебучая корона, других слов нет. Наверное ещё года 2-3 будут разные ограничения, а может вообще так обнищаю, что не до путешествий станет.
а если обратно поехать через питер, то маршрут изобразит стоящего на коленях двачера, дрочащего большой хуй. Туда придется через Вентспилс ехать, чтобы отрисовать мошонку
Содомит, теперь тоже захотелось проехать тур-дрочащего-двачера.
Асфальтоёбы никогда не меняются.
Очередной срач в турэндуротреде начался так, как мы и думали.
Одно говно рассказывает, как бухало в палатке рядом с чьей-то дачей.
Другое говно просто спамит гринтекстом и посылами нахуй.
Асфальтоёбы это худшее, что случалось с турэндуротредом.
Wannabe-эндурасту опять насрали в штаны воображаемые асфальтоебы. На некроафрике, ага. Асфальтоебство уровня бажажа-150.
В чем прикол, в хохланде, где я уверен, рынок новых мото представляет из себя 3,5 сына прокурора, которые все равно купят спортягу или харлей, есть полный выбор имахи, в рашке же целое нихуя, хотя явно покупательная способность выше. Надо ли говорить, что тенеру просто как горячие пирожки расхватают тупо на старте продаж, у нас местные подпивасные путешественники чуть ли не молятся на нее, особенно после ушедшей эйфории от африки.
Да тут просто исходя даже из логики, что богатых людей больше, потому что население тупо больше, а уж желающих тенерочку взять тем более. Самый лол, что при всем этом они сюда завезли свой трехколесный дрын, который вообще в мире нахой никому не нужон, не говоря уж про рашку.
Подрыв эквестерианина
Ретро это круто, конечно, но вы радуетесь чему-то не тому. Глядя на все эти выпускаемые сейчас так называемые олдскулы, и на их цену, которая = современным мотоциклам, можно лишь охуеть с пизданутых жидомасонов, наживающихся на невинных тупеньких хипстерах.
Я сегодня мчал на ласточке и в повороте обгоняя тачку у меня аш в занос пошла. Нихуясебе для хипсторов, ты даже не представляешь как на катане можно ездить сегодня затестил - третья передача в отсечку 200 кмч
У моего брата корч десятилетний 150 на первой делает. При том что это даже не мотоцикл, а ебаное пианино.
Но всратое оно пиздец, конечно. Какой-то двухколесный кринж.
Ну почти. Может он и припиздел. Вот щас как потеплеет, я возьму и сам попробую!
https://www.youtube.com/watch?v=N-Wiws67g0k
>Глядя на все эти выпускаемые сейчас так называемые олдскулы, и на их цену, которая = современным мотоциклам
Теперь понять бы, чем стоимость производства мотоцикла "падолдскул" отличается в меньшую сторону от САВРИМЕННОВО, особенно при схожем наборе нахуяренных туда технологий.
Ой блять, я то уж думал ты мне за р1, а ты этот высер приволок.
У анимехи такий критерий мочности
Это генератор баттхерта, едет на первой открутив гашетку и все окрестные жители взволнованы. Но это как-то несерьезно.
А зачем резину болгаркой шлифовать? Вы лесники вообще в каком-то параллельном мире как будто существуете!
Просто на высоких оборотах у этого мопеда включается расширитель анусаЮ и такой начинается пердеж невменяемый! А на низких пшшш. Поэтому надо крутить.
Шведский колониальный. Финны долгое время в качестве подконтрольных лесных варваров с ними жили. Но времена меняются.
Так вот про какую сперму императора говорят прулеёбы.
Ты и сам знаешь ответ.
Альфаеб, спок.
у меня коробочка делает на первой 89 км/ч это считается круто?
Кто-то на сузуки ехал 200 на третьей и был рад. Некто ему сказал, что ему кое-кто рассказал как на ямахе ехал 150 на первой и показал видос ямахи на первой 141. Всем было норм и все понятно, но пришло шизло и порвалось. Наверное какой-то залетный натурал.
Я сам не знаю зачем. Но ты же знаешь этих натуралов: если бы он не порвался из-за 150 на первой, его бы разорвало из-за 60 на второй. Что должно случиться, тому позволяй случиться - заповедь пути хлеба.
>Как беседовать с человеком, если он постоянно что-то додумывает и с выдуманным спорит, да еще и хамит по кд? Фигово получается, я пытался
Так жэ,как гитлер с цыганями в то время - кидай в печь,некому спорить будет
Нужен мот для езды по всем видам дорог нашей необъятной рашки, пока не планирую какие-то лютые дальняки, но чем черт не шутит. Сам я высокий и тяжелый дядя, поэтому и рассматриваю турдуры, на остальном мне тупо неудобно.
Бнв бери, для дорог покомфортнее будет.
Хуй знает, на гуся совсем не стоит. Он как новый лендкрузер, вроде по ттх создан для бездора, но хуй ты на нем дальше обочины съедешь, дорого и больно.
>дорого и больно
Бвехехе. Сравниваешь с некрочекушкой? Плюс-минус все турдуры нормально держат удар - полный ютуб этого говна, особенно по гусям. Равно, как стоимость возможного ремонта. Или думаешь, что официалы петухонды дешевле просят, лел?
Тем более африка не сильно лучше в оффроаде, но сильно хуже на дороге, где ты будешь проводить большую часть времени с твоих же слов.
Также рекомендую ознакомиться с этим товарищем, он довольно здраво вещает:
https://www.youtube.com/watch?v=Q5xt2CDiCh8
https://www.youtube.com/watch?v=Pkm4lmE8hmE
Смотрел я все его обзоры, в каждом турдуре треде по 10 раз постят. В гусе, если мы говорим о большом, мне не нравятся горшки, которые надо защищать дугами, от этого он становится по ширине чуть ли не с голду, а мне по городу на нем ездить в 80% времени, вообщем его размеры по ширине и в целом мне не нравятся. Если за малый гусь говорить, смущает две вещи, китайский мотор, ноунейм вилка без настроек як на китайском питбайке, и невозможность его продать на вторичке за вменяемые деньги, если только в трейд ин сдать, но опять таки за невменяемые деньги. Ту же Африку я продам через 2 года скорее всего за те же деньги, что и купил. Почему я думаю, что продам его через пару лет, потому что я тешу надежду получить тенерочку в будущем, а может и хонда высрет среднекубатурник на базе африки, а может клр вообще куплю, а может вообще хуй забью на мотоциклизм и дачу начну строить.
>В гусе, если мы говорим о большом, мне не нравятся горшки, которые надо защищать дугами, от этого он становится по ширине чуть ли не с голду
Хуита. В реальном мире у тебя по-прежнему мешает руль, а не дуги. Возьми на тест-райд тот же адвенчер, где дуги в стоке и попробуй сам.
>невозможность его продать на вторичке за вменяемые деньги
Попахивает пиздежом. Тем более через 2 года африка уже будет "просто б/у", а гусёк будет "б/у с тремя годами заводской гарантии".
>китайский мотор
Правда. Да еще и довольно унылый.
>ноунейм вилка без настроек як на китайском питбайке
Тоже правда, вопрос лишь - правда ли ты увидишь разницу или это хотелка для галочки.
>Хуита. В реальном мире у тебя по-прежнему мешает руль, а не дуги. Возьми на тест-райд тот же адвенчер, где дуги в стоке и попробуй сам.
Да даже если мне линейкой все измерят, ощущается он мне все равно большим, вот хоть убей, просто вкусовщина.
>Попахивает пиздежом. Тем более через 2 года африка уже будет "просто б/у", а гусёк будет "б/у с тремя годами заводской гарантии".
Я с зимы мониторю рынок, всем похую на эту гарантию, как висели гуси, так и висят, а африки улетают, даже ушатанные, младше 18 г. так вообще хуй найдешь на вторичке.
>Тоже правда, вопрос лишь - правда ли ты увидишь разницу или это хотелка для галочки.
Даже если я не почувствую разницы, что скорее всего так и будет, я хочу чтобы в мотоцикле за оверлям они были, как у всех конкурентов.
>ощущается он мне все равно большим
Ездил? Дай ему шанс, возьми на тест-райд. По сравнению с африкой это царский трон, а не мотоцикл.
>вообщем его размеры по ширине и в целом мне не нравятся
Любая турында с багажной системой и кофрами будет широкая.
>>30299
>Правда. Да еще и довольно унылый.
Вы про мелкогусика 800, или F650GS, или вобще про трехсоткубовый? Товарищ гоняет везде на F650GS и утитлитарно в городе, и дальняки и лес-поля, расход чуть 3-4 литра на сотню по трассе и на движок не жаловался вобще за три сезона.
>>30302
>это царский трон, а не мотоцикл
при всей любви к хонде и африкам удваиваю этого дона.
> все время бухать под киша и арию
И ещё трахать несовершеннолетних говнаряшек! Вспомнил старые добрые слеты в Малоярославце и прослезился. Прости нас Юра, мы все просрали!
> трахать несовершеннолетних говнаряшек
Фуууу, я брезгую, тем более что своя женщина есть.
И вобще люблю тишину, трезвое состояние, и что бы людей как можно меньше вокруг было.
Так бери, не еби мозга. Хуле ты такой нерешительный.
>все минусы знаю
Ну если ты в курсе про минусы и все еще хочешь этот аппарат - то тут надо брать, отговаривать не от чего.
Идеальный мот это тот, который ты построишь сам. А если стоит на ктм, и ты знаешь минусы, но все равно стоит - бери и не сомневайся.
Что за место на 4 пике?
>который ты построишь сам
КТМ придется отремонтировать настолько, что он практически будет считаться как построенный
И это тоже, но ведь возиться со своим мотиком это дзен.
Мне нарвятся вещи к которым прилагаешь руки, они приобретают черты и характер, какой-то благородный износ и следы которые становятся частью свой истории. Можно конечно относится утитлитарно, как к временному инструменту, так многие делают и я не стану осуждать, это имхота разумеется.
>Upper Missouri River Breaks National Monument
>местные номера
А по загрузке кажется, что он минимум с аляски ехал.
Тут не в деньгах дело вовсе. Я о вещах с душой с которыми долго взаимодействуешь, и удовольствие от работы руками. Так-то на работе головой работаю, но результат скажем так, не вещественный, а цифровой. Фигурально воздух. Поэтому в свободное время люблю руками поделать что-нибудь, в меру умения. Нравится.
>в свободное время люблю руками поделать что-нибудь
Такая же херня, сейчас вот разбитый эйрбокс восстанавливаю по методу матарошки, при помощи эпоксидки и тухлых носков. Хотя вряд ли получится идеально вывести поверхности, т.к. я ленивый. Скорее всего заебусь каждую впадинку шпаклевать и в итоге покрашу как есть.
Алсо, слово эндуро обязывает иметь хотя бы базовые навыки кузмичевания, по типу шиномонтажа и замены масла ибо в ебенях хуй найдешь сервис.
>базовые навыки кузмичевания
Корчевать ночью в лесу без инструмента в мороз, прячась от медведей, без воды, еды и сна со сломанными ногами это не базовые навыки.
Что-то сомневаюсь, что ты окажешься в такой ситуации на мотоцикле.
До появления местного ждуна осталось 3...2...
https://www.youtube.com/watch?v=XBXhobRu4X0
>Скорее всего заебусь каждую впадинку шпаклевать и в итоге покрашу как есть
Ну можно же упороться по хорошему, не попадая в адъ перфекциониста.
>>31394
Так пускай, всем не угодишь, да и не надо.
>>31497
Такие возможности могут возникнуть, достаточно собраться на элефант треффен в горы Швейцарии, он как раз зимой проходит.
Говно же, чем он там от старого отличается, инжектор воткнули да абс, добавив еще кг 30?
>инжектор воткнули да абс, добавив еще кг 30?
Эти детали весят 30кг?
Хотя нет...
Больше.
Старые детали ведь были сняты
Катализатор забыл. Да и весь выхлопа под сегодняшние нормы. Он реально весит.
Так и представляю, как оно всё болтается, вибрирует и ломается при падениях.
>вот эта гора пластмассы
Чёт неочень пластик смотрится...
Будто начнёт трескаться просто от эксплуатации
Мертворожденный проект.
https://youtu.be/LiFyNqXBRAw
Говно, но по совокупности качеств альтернатив нет. Этим и прекрасен мир больших турынд, что все крупные игроки окопались в своих отдельных нишах. Единственное, интересно посмотреть на конкуренцию панамерики с гусём - потенциально сильно близкие по рынку мотоциклы должны получиться.
>Судя по видосу
Попробуй жить не только одиночными мнениями из ютуба. У гуся дохуя реальных минусов (даже помимо упомянутых в видосе), но и плюсов хватает (опять же - даже помимо упомянутых в видосе). Часть плюсов вообще лежат в экономическо-организационной плоскости. Разумеется, легко сделать черно-белый вывод, что гусь говно, а продается лучше всего в классе только благодаря агрессивному маркетингу, но это вывод уровня б.
>Попробуй жить не только одиночными мнениями из ютуба.
А что мне, самому на этой хуйне ездить, что ли? Нет, спасибо.
По характеристикам никаких плюсов у него я не вижу, он во всём посасывает у ктм и даже супер тенеры.
>он во всём посасывает у ктм и даже супер тенеры
Это в чем же он у супертенеры посасывает? Которая уже лет 8 без обновления и сейчас её вообще с конвейера снимают.
Там даже по школохарактеристикам типа мощщь/масса всё очень плохо. Единственный плюс сутёнера - вера в японскую надежность и надежда урвать её с сильным дисконтом, т.к. она никому не всралась. Хотя в прошлом году её в ДС на серьезных щщах предлагали за одни с гусём деньги, лел.
>А что мне, самому на этой хуйне ездить, что ли?
Да. Я немного ездил, и это было лучшее на чем я когда-либо сидел своей жопой. Эту подвеску и посадку словами не описать (жопой пробовать надо).
> в чем же он у супертенеры посасывает?
Пробег на баке, подвеска, клиренс.
Это туристический мотоцикл, или что?
>Пробег на баке
Принято, если речь про не-адвенчер гуся.
>подвеска, клиренс
Бвехех, ты не забыл, что копротивляешься за сутенёра, где это всё еще хуже? Хотя, если на турэндуре абс отключается только выдергиванием предохранителя или вывешиванием колеса - мб ему и правда не нужны клиренс с подвесками.
Подскажите пожалуйста положняк по брендам(а может по моделям?), какой объем брать и вот это всё.
Если есть деньги, бери несвежего джебеля или иксер - 200~300к.
Если нет денег, бери свежего китаёза за ~100к.
> Если есть деньги, бери несвежего джебеля или иксер - 200~300к.
Можно инжекторный калоикс взять.
ТOТ САМЫЙ, неубиваемый, на который сразу после покупки нужно ставить нормальную пружину духикки, термобоб и дуги.
>пружину духикки
Так вроде исправили же в новом.
Хотя хуй его знает, ни одного обзора так и нет, только видос с жирным тайцем, но там инфы никакой.
>дуги
Ну охуеть недостаток.
> термобоб
Нинужно.
Ну, типа, без термобоба есть вероятность ускоренного появления элипсности цилиндра. Хз, надо ставить, ящитаю.
Энивей, новость отличная, т.к. с появлением этого клра на территории СНГ по ним хотя бы шарящих людей будет поболее.
двачую этого
Я купил ориджынал рамки под кофры! Можно будет скоро скинуть хоебницу но это не точно
А обратно я повезу ПИЦЦУ!!!
Это будет самая длинная доставка пиццы мной на мотоцикле. Я же не виноват что лучшая пицца в стране делается так далеко от дома.
Ой всё
Ну, поглядим, ч0. Мб сильно не хватает чего-то среднего между бомж-версией Версиса 650 (который с осени прошлого года подорожал на 60к блеать) и KLXами.
>чего-то среднего между бомж-версией Версиса 650 (который с осени прошлого года подорожал на 60к блеать) и KLXами.
У хохлов уже в продаже.
Это понятно, я просто несколько скептически настроен, как к кетайскому гусю в целом, так и кетайскому ротоксу в частности.
Скорее всего проблем не будет с самим мопедом, но через 2-3 года хуй какую деталь найдешь, как это обычно бывает у китайцев.
>так и кетайскому ротоксу
Лонсин таки собирает моторы для этих ваши бэмэвэ.
https://www.bmwgroup-werke.com/berlin/en/unser-werk/internationale-produktion.html
>Furthermore, contract manufacturing partners in India (TVS) and China (Loncin) have been producing for BMW Motorrad since 2017. BMW’s premium quality is ensured at these locations by close cooperation with the Berlin lead plant, enabling us to continuously expand our model range and implement new products that meet customers’ demand.
Ну0к, только это не значит, что на этом доге-байке будет стоять именно точно такой же мотор, как на бмв. Мб днём линия на заводе делает ротоксы с шильдиком и контролем качества бмв, ночью такие же, но без.
Мне этот доге-байк нахуй не нуж0н, ч0 вы в него вцепились. Нужен будет КЛР - сяду на КЛР, нужен будет БМВ - сяду на БМВ.
>Мб днём линия на заводе делает ротоксы с шильдиком и контролем качества бмв, ночью такие же, но без.
Немного не так. Линия 24/7 ебашит моторы как получится, те что чудом прошли контроль качества - идут на бнв, остальное - на доге
Unfortynately my english language speaking skills worse much to be better, so I don't understand exactly what do you mean.
Don't ask, don't tell.
Ю ар велком. Эгейн.
Смотри Барри Морриса, повторяй увиденное много раз, падай, не ссы.
Так на курсах эндуро внезапно катаются на эндуро, а не на 200-килограммовых танках.
Лучше ищи.
В моей мухосрани овер 2/3 курсов как раз на больших гусях всяких. Ещё и в аренду дают, если своего нет (по цене дороже чем сам курс)
>Мне этот доге-байк нахуй не нуж0н, ч0 вы в него вцепились. Нужен будет КЛР - сяду на КЛР
Но ведь этот доге-байк лучше клр, лол. Буквально всем.
Возможно, хех.
Я мб чего-то не понимаю, но на багинечке изсалуну зеркала - кусок гавна. Сделали бы ram-mount другой формы и жырдяйкин в них что-то кроме своих локтей мог видеть.
Там руль достаточно широкий же.
>зеркала - кусок гавна.
Х.з., обычные зеркала, на старом клр такие же были, вроде никто не жаловался.
Питуш0к fortnine с ютуба жаловался. И рекомендовал вместо штатных зеркал на клр втыкать от doubletakemirror. И вот что я скажу - таки прав чертяка оказался. Я хз как так получилось, но на старых гусях такие круглые зеркала не так напрягали, мб из-за того, что там руль выше расположен. В лесу они нахуй не нужны, но в городе с маленькими круглыми не комфортно.
Мотоблогир сказал надо менять.
У меян такой же формы зеркала, круглые, мне норм.
Не думаю, что на клр с ними какие-то проблемы.
>fortnine с ютуба жаловался
Да похуй на него вообще.
>doubletakemirror
Их фишка в складываемости, как я понимаю.
Пидоры вообще пиздец, 2 минуты видео с кривым фокусом и нихуя не показали интересного.
подшипник новый ахуенный сделали, и генератор теперьмощнее, приличные 300 ватт как у скуторов теперь можно подогрев очка подключить.
Стало любопытно, какой мощности генераторы у нормальных мотоциклов 600+сс
Кто знает своё, пешыте ради статистики
>какой мощности генераторы у нормальных мотоциклов 600+сс
У тенеры 400Вт, у тигра 900 - 480Вт.
Карбовые в основном 90-250
Таки не так всё плохо на моей 620сс макаронине оказывается, может я зря меняю лампы на леды чтобы беречь электричество на ручки и жопу?
>Ducati Energia
>Матароха
Для матарохи Дукато женергия, это такие ебанные коммутаторы на мопедах Ямаха и Сузуки, которые хуй раздушишь.
10 суток прошло
Асфальтокал.
В контексте клапанов, как заявляли сами пиздоглазые, именно плотное наваливание было проблемой.
Но кроме этого там и нет ведь больших проблем.
>как заявляли сами пиздоглазые
Ну надо же как-то им было отбиваться от людей, у которых ножки ломало ещё на гарантии, нельзя же сказать, что это они обосрались.
Не повезло, не фартануло. Купи еще один, тогда точно повезёт.
990: сложный и дорогой в обслуживании, а обслуживать надо нередко учитывая возраст
790: всем хорош, пока не сгорит сцепа попутно распидорасив двиг где-то в горах
Т700: ронять дорохо, пластик уёбищный и ломкий
800гс: деревянная подвеска, хуевая развесовка
Хуска 701: некомфортно на трассе, некомфортно жопе в дальняке на эндурной сидушке
Переубедите/посоветуйте.
Т7 очевидно же.
А, у тебя там есть т7, только с какими-то маняфантазими
>ронять дорохо, пластик уёбищный и ломкий
почитай адврайдер, не знаю, от куда ты это высрал.
Не рвись, фанбой.
>Переубедите/посоветуйте.
Из твоих же аргументов выходит, что наиболее разумен выбор т7 с афтермаркет дугами и скидплейтом. А "дорого ронять" какую-нибудь дукати/агусту. Тем более к третьему падению все дорогие запчасти уже будет заботливо оставлены по кустам.
Ну или бери 800гс, развесовка у него не такая уж и хуевая - бак под жёппой все-таки даёт определенные преимущества.
Идеальный мотоцикл все равно не изобретут - ждать устанешь.
Дуги и скидплейт понятно что на любой мот нужны. Выхлопная в опасном месте, пластик затирающийся - это не поменять, или поменять за неразумные деньги.
800гс в плане развесовки и подвески заметно хуже даже тенерки.
Все на что способен?
Не гипермотард, конечно и даже не дорсодуро, но тоже ничего. Пожалуй, тенеру уже можно в тройку самых желанных биков гомотача пихать.
> тенеру уже можно в тройку самых желанных биков гомотача пихать.
Так её хотят 3.5 хуесоса только
вот да!
Будьте добрее!
Если ты понимаешь под какие задачи его берешь - нахуя тебя отговаривать? А если не понимаешь, то тем более нахуя с тобой общаться, лел.
Такое ощущение, что этот вопрос тут каждые полгода и я каждый раз на него пишу один и тот же ответ, какая-то временная петля, пиздос.
У меня до прошлого года был встром(2017г), если кратко, то для асфальта заебись, для бездорожья хуита.
Алсо
> 2010г, рecтaйл
2010 это первое поколение, какой рестаил?
Шалом аноны
немного стори
откатал на 750 africe порядка 9к км по РФ
в основном по югам,один раз от СПБ до Дудинки (Норильск привет)
сейчас очень тянет на восток, Казахстан-Монголия
но одна трабла, хочется туда отправиться на классике Триумф/Хонда что угодно
понимаю, что с такой низкой подвеской какб скажем, Триумф т100, там делать нечего,но ничего не могу с этим поделатью
Пошерстил инет везде эндурики и очень мало инфы по класика+степь-дюны
мото аноны у кого был опыт,может знакомые гоняли\читали стори по данному тесту?
>с такой низкой подвеской какб скажем, Триумф т100, там делать нечего
Туда некоторые особо упоротые на чопирах ездят неплохо себя чувствуют.
Хз, что там конкретно у сузук и стрёмов, но производственный год может "отставать" от модельного. Т.е. реальны ситуации, когда модель/рестайлинг 2022 года продается с 2021 годом выпуска, т.к. производство новой модели начинается немного заранее. Мб это твой случай. А внешне по конструктиву и/или вин-номеру их различить нельзя штоле? Нахуя гадать-то?
Мимо
У сузуки всё так же. У меня модель 2018, а дата первой регистрации сентябрь 2017.
>А внeшнe пo кoнcтрyктивy и/или вин-нoмeрy иx рaзличить нeльзя штoлe? Нaxyя гaдaть-тo?
Внeшнe пo кoнcтрyктивy этo рecтaйл. Гoд выпycкa 2011. Вин нoмeр нa aвитo нe пaлитcя.
Если мот не дилерский, а с аукциона, в ПТС может быть написано вообще все что угодно.
До 3 поколения какие-то проблемы с электрикой были(плавились провода под фарой, или вроде того).
Срaзy вoпрoc: пoчeмy ecли рeзкo гaзaнyть прocкaльзывaeт cцeпa? Мoжeт этo быть oт мacлa ликви мoли или нaдo мeнять cцeпy?
Нy ceйчac мeнять бyдy тoчнo.
>ecли рeзкo гaзaнyть прocкaльзывaeт cцeпa
Ни разу такого за 3 года встромоёбства не было, юзал тоже ликвимоли, лол. И ни разу не слышал о такой проблеме у встрома.
Может просто тросик слишком натянут?
>Может просто тросик слишком натянут?
Там еще внутри оно возможно регулируется, под крышкой. Инструкцию надо чекнуть. И проверить вообще все регулировки, которые есть.
Вижу даже с дивана что менять надо цепь и звезды!
Это ж просто пример, на стреме норм цепь и звезды.
Достаточно просто поменять мотоцикл, чтоб не проскальзывало.
>Пoздрaвьтe мeня я тeпeрь гoрдый влaдeлeц рecтaйлoвoгo cтрeмa 2013г
Поздравляю!
Ты новый, или в перепеси есть уже?
Сам по себе мот - ок в качестве первого. Но конкретно этот скорее всего дрова.
Запчасти на триумф только из бриташки покупаются, ты хорошо подумал?
я вот подумал и отказался
Это пока единственное, что отталкивает. Ещё и ценник на запчасти конский
Но зачем его затянули? Кто мог это сделать? Какие цели он приследовал? Насколько хорош был затяг?
Крeдитнoe рaбcтвo грoб клaдбищe пидoр. Нy и нa нoвoй aфрикe из caлyнa бyдeт жaлкo эндyрить.
>Крeдитнoe рaбcтвo грoб клaдбищe пидoр.
Если ты планируешь кредит на треть месячного дохода и/или и так живешь от зарплаты до зарплаты.
А если это небольшой процент "свободных денех" - чому бы и нет?
>нa нoвoй aфрикe из caлyнa бyдeт жaлкo эндyрить
А на новой голде жалко ездить по трассе - вдруг камушек прилетит или мухи лкп попортят.
Значит, ты не можешь себе позволить африку, если ссышь использовать её по назначению. Сэд бат тру.
С учетом того как цены на мотачки растут они порой процент кредита перекрывают если брать на год или два, да и профиты очевидны, можно разъедаться на смерть и не выплачивать. Ничего зазорного кароче
И тут я такой увидел КТМ 390 Эдвенчур... Он и дешевле сильно и выглядит стильно, да и просто я, блять, влюбился в этого индуса...
хуя тебя колбасит. Африка с салуну -> обоссанный индус.
И ещё это:
> Я давно мечтаю о ней...
> я, блять, влюбился
знаешь как это называется? Мотошлюха. Ты.
По одёжке протягивай ножки, бве-хе-хе!
Детектор конченного - покупать б/у за прайс дороже стока. Хуею и с официалов, которые не везут, и с перепуков, которые надеются на конченных.
Время ушло. Сейчас эпоха асфальтокала, все правильно советую.
Воздушка или водянка? Если первое - иди в вопроснице воннаби эртешника запугай опозитопроблемами, лел.
Да и вообще кулстори приветствуются.
Воздушник, да просто охуеваю от цен на запчасти, сраные болтики по 1500 за штуку. Приходится у мужиков вытачивать в гаражах. Днище АБС, которая сломалась практически сразу после покупки, сейчас уже хуй забил езжу без абс, думаю вообще её вырезать уже и не париться. Недавно перебирал кардан - внутри маятника всё в масле, всё промыл залил новое и сейчас слежу от куда потечёт. Грохочет как ведро, всё время ездишь как под Дамокловым мечом ожидая что щас что-то сломается, хотя отвозил в сервис - сказали что по двиглу всё норм. Ну и перегревается в пробках вообще только так. Вспоминаю о своём ТДМ с грустью, я туда просто заливал масло и ездил.
Слишком хороша для этого треба дуалспорцменов.
Расскажи подробней, чем она так хороша? Я хочу харлей панамерикан, но мне братки настойчиво рекомендуют посмотреть в сторону ямахи.
>Я хочу харлей панамерикан
Никакие объяснения и доводы не помогут, тебе остаётся только брать хорлей.
>братки настойчиво рекомендуют посмотреть в сторону ямахи.
Будешь презрительно смотреть в сторону ямахи, опираясь пердаком на свой хорлей возле кафейни.
https://www.youtube.com/watch?v=PezbBua8Urw
Ты лично и сам волк - две крысы. Увидел превьюху по ссылке, уже сходил за чаем, подготовился - а там, блядь, релиз по таймеру.
Ну не ахуели ли оба?
Ну я подумол, что это ты, мол, утром посмотришь, т.к. перед сном лень слушать нудного аутиста.
Его, кстати, надо слушать на 1.25 или даже 1.5 скорости, вообще збс заходит тогда.
> 1.5 скорости
Это же, как говорят датасаентисты, ГАЕМ ЧЕНДЖЕР. Спасибо тебе, анончик!
А еще на этой скорости он временами напоминает озвучку михаиламк, что только добавляет шарма.
>Ну и мот ничё так.
Тоже положительно удивлён. Все-таки есть все перспективы пожрать часть рынка гуся. Но судя по ролику - куча мелких косяков из-за непонимания сегмента, особенно удивило "набор" из (отсутствующих) зарядок/квика/грузоподъемности в заднем кофре.
Интересно будет через годик-два посмотреть на рестайл с устранением проблем, особенно если он останется в таком же прайсе.
Двачую, достаточно неплохо для компании, которая делает турэндуро первый раз в жизни, особенно на фоне самого популярного турэнудро от баварских мастеров.
>баварских мастеров
Есть ощущение, что они в схожей с кокорлеем ловушке канона. И именно из-за "давления обязательств" ссут что-то реально менять в гусе, из-за чего рискуют лососнуть тунца.
А техническая концепция гуся уже начинает устаревать, имхо. В особенности телелевер раньше был полезной фишкой, а теперь фишка ради фишка, если не сказать "чемодан без ручки".
Аксперт, астанавись
> достаточно неплохо
Юсб-зарядка. которая отключается при включении двигателя это просто пизда, не только для турдуры, а вообще, это же шиза.
Я сначало прочитал
>отключается при выключении двигателя
Думаю ну вот делов та. А потом как понял и охуел лел.
Харлею нужно было хоть где-то сделать ебануто. Скажи спасибо, что обошлось зарядкой и квикшифтером, а не форвардами и эйпхенгерами инбифо: я бы вдул прокатился
>нужно было хоть где-то сделать ебануто
Если весь остальной мотоцикл придумывали те же люди, которые и логику работы этой зарядки, то я даже не знаю чего там ещё ожидать.
Да, конкретно на плите с пика есть крепления под жесткий кофр, но я спрашиваю про случай чисто для мягких сумок. Как на вот этом пике (на котором плита и не пригодилась).
Интуиция говорит мне, что на первом пике просто решетка для баулов, а на втором площадка под конкретный кофр.
Это не пазы - это дырки для облегчения веса. Кофр зачпонькивается в трех точках - два шпунтика слева и пенек под замок справа.
Есть универсальные (до некоторых пределов) площадки в природе, но на пике площадка не универсальная. Она для оригинальной алюминиевой 42-литровой хлебницы от ямахи.
Нахуя ты ходишь с мотохлебницей, как с чемоданом, ты ебанутый? Вози чемодан на мотоцикле, как хлебницу.
Ебать ты шиз, сложи шлем и хлебницу в мотоцикл и носи его. У мотоцикла даже специальные ручки и ножки же есть!
Еще один гуляка-путешественник около мотоцикла.
Поясни свой разрыв подробнее, плез. С мотоцикла в путешествии нельзя слазить или что.
Чисто педерастически, это был не троллинг, так как в природе есть люди, которые все складывают в хлебницу и носят ее как чемодан. Я видел.
Серьезно, расширяуйте кругозор, вы же путешественники. Просто, что будет, если вы столкнетесь с человеком, который возит в кофрах или рюкзаке экип (в том числе шлем), и надевает его лишь на опасных (по его мнению) участках? Буквально: "собираюсь ехать 120 и обгонять, надо надеть шлем на всякий случай". Да, это тоже не троллинг.
> надевает его лишь на опасных (по его мнению) участках? Буквально: "собираюсь ехать 120 и обгонять, надо надеть шлем на всякий случай".
Мне от твоего поста просто физически потребовалось встать и принести себе кринжовник. Вот когда другие срутся, я несу себе попкорн. А сейчас - ведро кринжовника. Буду жрать. пешы ищо
>Просто, что будет, если вы столкнетесь с человеком, который возит в кофрах или рюкзаке экип
Возил в кофрах второй комплект экипа. Задавайте свои ответы. Только самонезатролльтесь, дело-то серьезное.
Я даже видел производителей мотоциклов, которые делают быстросъёмные кофры с ручкой для переноски под свои модели, я не троль. Рофлят же. Так и представляю, как какой-то чудик снимает кофр и куда-то его несёт, а над ним вся парковка угорает.
>на пике площадка не универсальная. Она для оригинальной алюминиевой 42-литровой хлебницы от ямахи.
ОригинальнаяТМ хлебница ЙАМАНА маде ин Итали. Куплять в каталоге GIVI
>Куплять в каталоге GIVI
Не всегда работает, кстати. Часто по условиям контракта оем-производитель не может продавать параллельно под своим брендом.
На бмв так, на старых точно. Но там и кофр выглядит как чемодан, а не как ящик для зимней рыбалки.
В супермаркет зайдешь с таким, подумают что ты ящик спер, и отпиздят. Нахуя этот риск, вам поворотов мало?
>Не всегда работает, кстати. Часто по условиям контракта оем-производитель не может продавать параллельно под своим брендом.
Если тебе принципиально иметь надпись YAMAHA, то да. Если нет - то в каталоге есть))
https://www.givi.it/givi-products/cases/monokey/trekker-outback-42
Не всегда есть даже небрендированные аналоги.
Что-то ни один из твоих примеченных на турендуро не похож. Турендуро это типа трансальп или африка.
Алсо, если ты упал на моте в бездоре, еще и под уклоном, быстросъёмные хлебницы неплохо облегчают задачу подъёма мота. Представляю какая была бы ебля, каждый раз отматывать сумки для этого.
Смотря что каждый вкладывает в понятие энудро. Ежели катать по хуевым дорогам и укатанной гравийке, то перечисленные моты вполне с этим справятся. Можно даже в ближайший лес к озеру свернуть.
Скажу самые очевидные вещи:
1. В песок глубже толшины покрышки на асфальтовой рещине лезть не стоит
2. Всегда есть песочек поплотнее и порыхлее. Поплотнее - например тот, который порос травой-мхом-корнями. Это держит его вместе.
Короче на том что поплотнее чуть разгоняешься, на том что порыхлее прокатываешься с ровным (но не интенсивным) газом без резких движений
3. Если ехал в песке и встал - не газуй/закапывайся, а не ленись, слезай, включай первую, мот толкай-мотором помогай.
4. Закопался как на твоём пике - откапывай перед задним колесом.
5. Выкопался - позаботься о цепи.
Штоп в такие места лазить, купи резину позлее. И мирись с недостатками на асфальте
Пиздец ему поможет травление резины, если он решил закапывать четверть тонны в песок на дорожной резине.
Для этого на слабонесущих грунтах, в т.ч в снежной целине используют вырубание сцепления если речь идёт про накатывание колеи/опробование несущей способности, что бы не закапываться. Клятый совок давным давно книгу издал для дурачков окончивших церковно-приходскую: "Лаврентьев В. - Вождение автомобилей высокой проходимости. В помощь строителям БАМ."
Советую тоже почитать если не видел, наверняка что то и для себя подчерпнёшь.
Стравливать резину, чтобы через 10 метров выехать на шоссе и пиздовать домой на спущенном?
>Тaк, дивaнныe, быcтрo зaпрyфaли твoи тeнeры фoтoчкaми c пaмирa
Есть видос аглистрады в песках Мяннику. Сойдёт?
Правда качество пиздец шакальное, на объективе было говно
https://youtu.be/XRQLXEY-j4M
Вот тут на 1:27 примерно застрял в песке, встал, подумал, оценил масштаб проблемы, посмотрел возможные траектории выезда, потом встал на ноги (слезать не пришлось, длины ног хватило - главное что минус моя масса с мота) и выехал, семеня ножками.
Условия практически как у встрёма, мотоцикл того же класса и кубатуры, резина почти асфальтовая, песок. Разве что у аглистрады массы немношк меньше (ниверлируется сразу же, если встрёмовод - дрыщ)
Нет, на пике парень, который ему сосёт!
Чтоб вес снизить.
А где тут оффроуд? Выглядит как жалкая попытка съехать с асфальта чтобы добраться до ближайшего водоема/за грибами, а не оффроуд.
>c пaмирa
Учитываю последние события, надо быть охуенно смелым и безбашенным, чтобы туда ехать.
>ЧТО? Это как? Зачем?
Выглядит как косяк установщика этой зарядки.
И ошибка очевидна - зарядка должна обесточиваться при выключенном питании, что бы не выжрать аккумулятор во время простоя.
> спрашиваю про случай чисто для мягких сумок
Трубы бубут лудще.
И таскать мот за них удобнее.
А если сделаешь аналогичную трубу на переднее колесо.
Станет ещё лудще.
я недавно поставил GIVI на свой штром, очень понравилось. Правда, если его в макс высоту выставить, то аэродинамика меняется и болтать по дороге начинает. Я поставил в среднее положение и всё норм. Тихо, не дует, голова не болит.
У меня рост 185.
Да, AF3101
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
ПЕРЕКАТ >>352346 (OP)
Вы видите копию треда, сохраненную 19 июня 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.