Вы видите копию треда, сохраненную 24 июня 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
640x360, 2:207,1 Мб, webm,
1280x720, 0:482,8 Мб, mp4,
480x480, 0:201,3 Мб, mp4,
640x352, 0:15
Они просто идут!
Три поколения тупорылых пезд! Пиздец!
https://www.youtube.com/watch?v=Gh62hTPmCD8
2 шебем - травля диванон митнта казла рукажопа не умеющего ставить на подножку
Но это уже норма.
https://www.youtube.com/watch?v=QKOq7_SrezI
Кекнул с "Вежливого" Крымчанина. Не хочется чот туда ехать с такой-то вежливостью.
Он всё правильно сделал, с ахуевшими только такой язык работает.
Справа, из под моста, влезает гоблин.
Хотя у меня преимущество. Влезает тупо перед до мной буквально в паре метров.
Гужу ему. Машу кулаком. А хули толку то?
Крутите ебалом короче!
Play stupid games, win stupid prizes.
Очень сложный трюк, великолепное исполнение
После покупки не пригласил священника, чтобы освятить.
Правильно ли я понял, что абс ненужон? Может ли он спасти от стоппи, чтобы я мог ванильно уебаться в коробку передом, без всяких сальтух?
До того, как эти трюки не увидел, тоже не понял как он жопой в авто влетел, а потом как увидел..
Просто же:
ЕБОШИШЬ ВИЛЛИ
@
ВИДИШЬ КОРОБКУ НА ПОВОРОТ
@
БЛОЧИШЬ ПЕРЕДНЕЕ
@
НА СДАЧУ ДЕЛАЕШЬ СТОППИ
@
ЧЕРЕЗ ГОЛОВУ
Мотоцикол вообще ненужон. Ты в коробку и так уебаться можешь любой стороной.
Я ниxyя нe пoнял. Зaчeм лыcый выxвaтил y нeгo ключи? Пoчeмy oни прocтo рaзъexaлиcь бeз мycoрoв? Пoчeмy cпoртyxи рaндoмнo вaлятcя в мeдлeнныx пoвoрoтax? Пoчeмy в кaлифoрнии зa двoйнyю cплoшнyю вceгo лишь прeдyпрeждeниe?
>БЛОЧИШЬ ПЕРЕДНЕЕ
>@
>НА СДАЧУ ДЕЛАЕШЬ СТОППИ
Does not compute. Стоппи при блокировке бывает только на околонулевых скоростях. Если скорость >5км/ч, то либо стоппи, либо блокировка (с профессиональным ложением).
> бывает только на околонулевых скоростях. Если скорость >5км/ч
то контрруление начинает работать
> Пoчeмy cпoртyxи рaндoмнo вaлятcя в мeдлeнныx пoвoрoтax?
Этот вопрос тоже щекочет мою тревожность. Не видно ни песочка, ни масла. Какого хуя они падают? А что если и я так загадочно ебнусь однажды?
>Какого хуя они падают?
Мне мой тренер говорил, что только постоянная тренировка делает мастера мастером. А стабильность - признак мастерства.
Короче нет иного спосоюа научиться класть мот, чем при каждом удобном случае класть мот.
640x360, 0:36
Проигрунькал с этого акробата.
Oтрицaтeли кoнтррyлeния, oбрaтитe внимaниe кaк oн нacтoйчивo пытaлcя пoвeрнyть рyль в cтoрoнy пoвoрoтa, и чтo y нeгo пoлyчилocь.
Смени ты уже пластинку, заебал сил нету.
Как и везде и как и всегда - открыл ручку больше, чем может, испугался резкого поворота лол и впился взглядом в обочину.
Хуй пойми чьё мнение повторяешь как попугай заклинимший.
расшнуруй глаза и рассмотри как он "подскользнулся" на разметке с чёрными пятнами (гудрон?)
Айл оф Мэн
Да, кстати. Ударило в руль немношк и парень растерялся.
1280x720, 0:11
Как же этот самокатчик сочно плюхается об землю!
так будет с каждым ЗАТОПРАВАНЕНУЖНЫ-дебилом.
Dame da ne?
И так испугался, что вылетел нахуй с дороги.
Подвеска хорошо отработала мотобратишку, моё почтение.
> Раза три он попытался эту хуйню провернуть до того, как улетел.
нихуя, обрати внимание что при "повороте руля" наклон мота не меняется. Чот кажецо он заднее заклинил и это не "поворот руля" а поворот жопы.
Я пересмотрел. Пожалуй, первые пару раз — это ещё не поворот, это его трясёт на ямах. А уже от этого он стремается и концентрирует внимание на том, чтобы контролируемо повернуть, и обсирается.
>наклон мота не меняется
Вот момент 1.jpg, когда некоторое время он уже едет без ям, и у него есть небольной наклон в поворот. Ему надо заложить посильнее, но он рулит не туда, и мот выпрямляется 2.jpg
Зато может догадается хоть масло в вилке сменить и вообще подумать почему у него вместо подвески кисель из воблы.
Ты прав, я просмотрел ЕЩЕ 4 раза чуть ли не по кадрам и похоже тут истинное конбо: кисель в подвеске, выбитый руль, поворот не туда, потом вспомнил про контрруление, но уже поздно.
Где-то в промежутке слышен взвизг резины (вероятно, задней)
Но такого чтобы он аж 3 раза не туда крутил - нет. В самом начале не ясно, в какой момент руль колеблется от удара, а в какой - залупное руление, но на мой взгляд попытка отрицательно контррульнуть одна, за ней сразу исправился
>за ней сразу исправился
Ага, осознал, что поскольку его действия не приводят к желаемому результату, то они, вероятно, ошибочны, вспомнил, что слышал когда-то, про контрруление, применил его к текущей ситуации и понял, что тут надо толкать ручку в сторону обочины, а он толкал в неправильную сторону, потому что на первый взгляд толкать в сторону обочины казалось неверным и опасным нет, у него в мыслях было только "бляяяяяя!", и он уехал по прямой в обочину
У меня была люфтящая рулевая пару месяцев после покупки первого моточка. Мот ехал куда хотел, а я ловил его по всей дороге. Потом увидел, что у меня свет фары прыгает, подтянул и охуел как легко оказывается управлять мотоциклом.
>>47846
Что вы тут за датасаенс устроили, похлеще дурачка с контррулением. Подпрыгнул на кочках - обосрался - ушуршал в повороте.
Нет_ты-лупа. Тебя даже вчерашний шторм не разбудил?
https://www.youtube.com/watch?v=TRCy3A_PDV8&t=19s
Ехал бы прямо, отделался бы легким адреналином. Ложить мот на асфальт - вообще не вариант. Мне даже вариант с запрыгиванием на сидушку и свободным полетом над консервой больше нравится!
Так никому теперь и не расскажет, что абс ни нужон.
Ну это вообще кринж. Ему коробка поперек лезет, а он газует. Еще и скорость невысокая, там даже залупа бы затормозил. Может это малокубатура без тормозов?
просто его звали Влад.
Не так страшно, как Олег, но всё равно желание убиться - понятно и рационально.
Надо было Глебом называть.
Неудивительно что он под машину бросился. С такой то прической.
У меня на альфе контр?гайка на руле была не затянута. При торможении передним, руль смешно подпрыгивал вверх-вниз. Но никакиех проблем с управлением не видел, затянул гайку и просто люфт пропал и всё. В наклоне как ехал так и ехал хорошо или плохо, ничего не поменялось
Он ведь буквально за 30 секунд до этого хлопал ногами в ладоши. Ты хоть раз до такого додумолся?
То что вижу может быть как из-за вращения руля невту сторону так и из-за нажатия заднего тормоза. Основано на личном опыте, когда увидев песочек на круговом движении в наклоне на нормальной такой скорости поджал задний и чуть нахуй не вылетел из второго ряда в третий, так резко мот кидает в сторону от поворота
Чет мне в общем треде недавно сказали, что если свеситься пониже, а мопедку выровнять повыше, то в повороте можно преодолеть песочек. Хуйня, или правда? Чет мне кажется, шо мопед завален что прямо стоит - один хер выкинет. И с заваленной мопедкой наверное даже лучше, больше вероятность лоусайда.
В этом кадре колёса уже не на асфальте. Уже тут управляемость потеряна
И его не занесет на песке в повороте? Или что?
Неделю назад посанчег на эродин решил не останавливаться на сигнал замеревшего его скорость патруля, потому что боялся атата (прав у него не было патамушта). Естественно парнишку быстро вычислили и пригласили в полицию на разговор.
Чел пришёл в полицию "на разговор" с утра пораньше, где покаялся, пообещал больше не садиться на мот до открытия лицензии и такое всё. В качестве наказания ему грозит немалый штраф плюс вероятный арест, но какое именно будет наказание, вынесет комиссия. До решения комиссии пацанчика отпустили.
Через полчаса после разговора он намотался на столб, так как (в городе, где ограничение 50 км/ч) на пологом повороте 4-полоски по непонятной причине выехал на встречку и положыл мот
>Как? Или он без прав, но с номерами?
Точно не знаю - могу гадать.
Так как поиски человека заняли неделю, очевидно он был без номеров либо номер не распознает.
Полиция не раскрывает, как именно находит кого ищет.
Но логично предположить, что просмотрели дорожные камеры (все въезды в города, перекрёстки, магистрали, итд) - и нашли синий эродин с чотким чорным синим глушитем (видно с большинства ракурсов)
Впрочем, один близкий к полиции чел в мотогруппе не так давно говорил - "едешь наваливать, оставь смартфон дома". Так, для размышлений.
Но
Повязали...
Наверняка через чип следят, не зря вся эта бадяга с вакцинированием устроена, ох не зря…
>пообещал больше не садиться на мот
>через полчаса после разговора он намотался на столб
Все верно. Мотоциклетный бог жесток, но справедлив.
не, ну а чо он..
До тормоза не дотянулся просто, эйпхенгер - не шутки!
Шлем спас.
Респект такому пилоту! Проехался по братишке и не упал!
Это же драга. Я иногда заходил в гараж, чтобы взять е покататься, в итоге приходилось ехать на хонде, потому что так и не смог найти в драге нейтраль чтобы вытащить ее из гаража.
Зато он повёл себя, как настоящий мужик самурай и продал после этого мотоциклы, став мотобомжом ронином
На драге не считается! Там коробка нормально работает только первые 2к после замены масла!
Ну да, он мало того, что пытался. так и благополучно съебал, если бы не чоткие пацанчики на приоре, которые устроили погоню. По итогу он мазался, что поехал мот на стоянку отвозить, не на дороге же бросать
Хули не уебали ему по животу с ноги?
Как же я этих пидорасов презираю, пиздец просто.
Остановился тут на днях один клоун на большом джипе у которого была наклейка на стекле что он типа ночная лолка. Черные медведи вроде как. Окно отрыл, ебало вытащил, что-то вещает. Я ему фак показал и уехал.
Ну ваще у нас в городе народ простой, уебать не заржавеет, не уебали только потому что растерялись, скорее всего.
>нейтрали
хуяли
Видно же, что ночная лолка пытается, стоя на месте, отщёлкать несколько передач в низ до первой, чтобы поехать, перебирая ножками по асфальту. Вангую что еблан летел на 5-й через пешеходник, оттормозился в пол и так и заглох.
Да ну. Не должно было быть у мотодебила зелёного сигнала. На таком-то перекрестке.
Что за бредовая история?
Кому он в хуй впился за езду без категории + превышение скорости + неостановку по требованию, чтобы такие розыскные мероприятия проводить? Полиция бы нахуй ГАИ послала. Да и с чего бы его в полицию приглашать? И нахуя он пришёл туда?
Блядь, написал, а потом понял, что ты нерусь ебучая.
Если я в Инстаграм сижу на синей R1, это не значит, что это я только что проехал на синей R1 со скоростью 230 км/ч.
(ну, если там номеров не было + я, естественно, не знаю правоприменение в других странах).
>Как минимум сфотографировать жопу,
Нечно такое манящее, но такое недоступное для нашего манямэ-кустомз
>Полиция бы нахуй ГАИ послала.
Вот поэтому у вас такой бардак на дорогах.
У нас тут особо не забалуешь.
Ещё есть славная традиция, за превышение 40+ км/ч аннулировать шенген и депортировать на родину с баном на 3 года (на весь шенген! А не только на Эстонию) охуевших "гостей", которые думают, что с баблом можно всё. Хотя не только с баблом, тут недавно и хохлов за такое депортировали, которые по рабочей визе тут слишком хорошо себя почувствовали.
Петербургом сгорел так, что не понять, кто был за рулём
Пожарные работали на месте ДТП с Porshe в Ленобласти до ночи
Погибли, по предварительной информации, петербургский предприниматель и автогонщик, а также московская мотогонщица.
Фотографии с места смертельной аварии, произошедшей в Выборгском районе Ленобласти в ночь на 12 июля, публикует издание 47news.
В воскресенье в 22–23 часа на 65-м километре автодороги Огоньки — Стрельцово — Толоконниково Porshe 911 Turbo съехал в кювет, врезался в опору ЛЭП и загорелся. На кадрах с места трагедии видно, что столб обуглился целиком, а от машины остались только отдельные металлические элементы.
По данным «Фонтанки», в салоне находился владелец спорткара 36-летний петербургский автогонщик и предприниматель Иван Куренбин, а также 32-летняя мотогонщица из Москвы Татьяна Игушина. Она в 2018 году участвовала в женской мотокругосветке с участницами из США, Швейцарии и Австрии.
https://www.fontanka.ru/2021/07/12/70019861/
https://www.fontanka.ru/2021/07/12/70020215/
Как угли
> 32-летняя мотогонщица из Москвы Татьяна Игушина
Мототаня или это какая-то другая тридескотина?
Прокатился на автобусе сегодня. Теперь я АВТОВАСЯ.
Он сцепление потерял с дорогой, контрруление тут не при делах.
Другое дело, что он почему-то перестал тормозить передним тормозом прямо перед падением. Видимо, нельзя им пользоваться
Уже нет.
Заднемоторная развесовка, недостаточная управляемость, избыточное ускорение.
Спортлитр в мире автомобилей. Богатей отрубает миллион помощников и стабилизаторов, чтобы навалить, но не думает, что заработанные деньги не делают его профессиональным гонщиком. Естественно, машина сама по себе без помощников совершенно охуевшая, и незадачливый водила разматывается, пережив самые яркие мгновения своей жизни.
Да ну нахуй! Таких номеров даже в цирке не видел.
Этот хуй был типа гонщеком.
Тут скорее дело в том что гоночный трек НЕМНОЖКО отличается от дорог общего пользования. И ограничение скорости введены не просто так, а чтобы налогоплательщики не дохли как мухи.
Ну или эта бабенка у него сосала. Так и померла с хуем во рту! Причем при ударе она его откусила скорее всего!
И не говори. Конь-огонь!
1280x720, 0:19
1280x720, 0:26
1280x720, 0:34
Пиздец тупорылым дебилам права раздают.
В момент перестроения он смотрел назад аж через плечо лел. А еще говорят, что мот легче освоить, чем машину. Да на моте по прямой ездить почти нереально бвехмехме.
Написано что помер в больничке.
Может от старости, может от ковида, а может потому что шлема я у него на видосе не заметил. ХЗ короч!
Внезапно это реальная гонщица, а не очередная голая жопа на байке, даж немного жаль
Ну да. А ты разве не крутишь головой как сова ебаная? Как еще по по городу то ездить?
Чтоб посмотреть назад у тебя есть зеркала этраз.
Во-вторых надо смотреть до совершения манёвра, а не во время него. Чтоб прочекать мёртвые зоны не надо выкручивать голову на 130 градусов эт три.
Мотоциклетные зеркала расположены ниоче и на многих моделях ты в них видишь лишь локти в половину зеркала. В остальном кусочке видно лишь часть необходимой информации.
Плюс шлем сужает обзор.
Иногда надо еще раз чекать за спину когда пришлось пропускать, а поворачивать нужно было еще 10 метров назад, поэтому делаешь это почти одновременно.
>на 130 градусов
Еще как надо, ибо как я писал выше
>шлем сужает обзор
и повернуть голову на 90 градусов недостаточно чтобы осмотреть заднюю полусферу.
Я уж не говорю про перекрестки, когда стартуя со светофора необходимо сделать 180 градусный обзор. Это вообще не обсуждается. Ибо летящих на ярко-желтый дохуя и больше.
Поэтому шеей крутить все равно приходится активно. Хотя я понимаю что многие вообще ей не крутят. Как и многие коробочники не смотрят в зеркала в принципе.
От того и проблемы, что нонче дятлы совы не могут даже зеркала под себя настроить, не говоря уже о покупке нормального шлема. Пока такая хуйня в головах, дурачки с башкой на 180 при перестроении это нормально, да.
Про следить за дорожной ситуацией я уже вообще молчу.
>что нонче дятлы совы не могут даже зеркала под себя настроить
В мои шикарные зеркала на длинных палках видны небольшие кусочки плечей и отличный обзор во всю заднюю полусферу. Тем не менее при перестроении смотрю через плече, на светофоре трогаясь смотрю влево-вправо, перестраиваясь перед коробкой лишний раз убеждаюсь, что она не решила вдруг ускориться.
Последний раз коропка сделала именно так как раз вчера - если бы не глянул, оказался бы в опасной близости от её переднего бампера на 90 км/ч.
Меня так учили. Переучиваться не собираюсь. Я и на коробке по привычке башкой кручу как ебанутый.
>под себя настроить
Ага. Ведь только ты один такой умный чтобы зеркала покрутить. Серьезно? Пиздец какой-то.
Я уже написал что кто-то вообще не крутит головой и как-то ездит. Разве нет?
Просто прими тот факт что кто-то крутит головой при езде.
Еще один верун в какие-то спасательные ритуалы.
Сыч меняет полосу буквально с головой назад. В той полосе ехала коропка бчд или што там метров за сколько за 10 до него йопта.
Он перестраивается в коробку нахуй не глядя даже вперёд, потому что надо смотреть на 180 градусов назад, потому что настроить под себя зеркала сычик не в состоянии.
Человек не в состоянии безопасно сменить полосу в черте города, потому что не осилил настройку зеркал, это же сюр кокойта.
Ты далбаёб или верун? Хуй будешь? У сыча развёрнут торс и шея во время перестроения. Он пересекает разделительную полосу с головой назад блять.
И это при том, что в той полосе неспешно движутся коропки.
Еще один, сычики. Вот вам вебм, её же можно пересмотреть же. Ну еще раз пересмотри, прежде, чем хуйни написать. Ладно это двач мкей, ну пересмотри 5-6 раз. Подумой, какие ошибки он совершает. Мозговину можно подключить, полежать. Еще раз видос пересмотреть. И тогда обосраться с тупыми выводами, а не вот так сразу раз и обосрался и вообще не отдупляешь, что происходит. Попытайтесь хоть, ну!
Тут можно перепись тупых вести :3
>>48726
Если он каждый раз так перестраивается не глядя куда едет - могу предположить, что это его первый и последний день на мотоцикле лел.
Но конечно, мотобратишка не виноват. Мозговину использовать в жизни - большой грех. Он наверняка забыл какой-то ритуал сделать, цепь хорошенько прополоскать или переключиться вниз с перегазовкой. Я такое от одного кастомайзера читал, да.
И не говори, одному шлем обзор закрывает, другой не в состоянии зеркала настроить. Третий и вовсе отворачивается во время перестроения.
А пятый смотрит на это и на серьёзных щщах говорит, что всё в порядке.
Как ты говоришь? Надо с дивана сдвинуться вперёд и пригнуться?
Лел, прочитал толстоту и самовоспламенился. Что ж вы у нас такие тупые в этом сезоне.
Обоссышь, и ты в их числе что ли оказался? Кокой стыд.
>Еще один верун в какие-то спасательные ритуалы.
>Сыч меняет полосу буквально с головой назад.
Пидор, плес
Тёплое != мягкое
Чел на видео очевидный первогод. Он наверное даже не "перестраивается глядя назад", а просто не может ехать прямо, глядя в сторону, и "перестраивается" случайно.
Что никак не противоречит нормальности верчения башкой.
тебе-то зачем башкой вертеть, когда ты один наперегонки с ветром серпантины унижаешь?
и вот за это я обязан платить налоги
https://yandex.ru/news/instory/Kumpilovu_predstavili_novogo_rukovoditelya_UFSB_po_Adygee--a7d3a4d9b2b4af0cc86d80a2085b4eb1
https://www.kavkaz-uzel.eu/articles/365695/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news/search?text=
один дегенерат краше другого
Обоссышь, ну ты то блять ну.
Где я сказал, что вертеть башкой - тупо?
Как еще слепые зоны чекать, ебаньки? Смотреть назад на 180 имея зеркала - вот это верх долбоебизма. Не смотреть куда едешь, потому что вынужден крутить башкой как идиот - это сверх долбоебизм.
Теперь расскажи мне еще раз про тёплое с мягким, обоссанец мой глупенький.
Ну ты и м..к., что такое советуешь. В зеркала смотреть до перестроения. Я бы уже давно в земле лежал, если так поступал, особенно при поездке по МКАДу. Во время перестроения на моцеле смотеть нужно во все стороны - как? А это уже твои проблемы. Челу на видео реально не повезло на мудака нарваться.
и в добавок - что ты там в свои зеркала из косметички (это ко ВСЕМ моцелям относится) видишь не даёт почти никакой информации о том, что сзади происходит. Поэтому и вертеть головой надо... и во время перестроения тоже... и слушать нужно, что рядом происходит. У моцеля тоже мертвая зона сзади есть.
Нууууу, тут уж совсем тупо.
И тачка остановилась - объезжай не хочу.
И впилился в самый край капота.
Реально прямострельный даун.
Еще одна далбаёбушка вчера на дороги первый раз попала. На машине тоже башку на 180 поворачиваешь? Лел. Это какой-то потомственный кретинизм отрицать зеркала? Или вот во время перестроения ты тоже не смотришь куда перестраиваешься, а мониторишь ситуацию сзади?
Ага, т.е. на коробке зеркала это мастхев и работают, а на мотоцикле это другое?
Что на тачке, что на мотоцикле последовательность одна и та же зеркало - поворотник - взгляд через плечо. Нахуя вы как филины башку то крутите а?
> Смотреть назад на 180 имея зеркала - вот это верх долбоебизма.
Покажи как ты на своей бейбе смотришь себе за спину.
Главпидор на стрите катает, его не исключаем. Обоссыш непонятно на чём, ещё не признался.
Ты едешь в полосе. Ты видишь что от тебя слева, что от тебя справа. вперёд мы не смотрим, я помню
Ты можешь посмотреть в зеркала, чтоб узнать происходящее сзади. Так? Т.е. еще до перестроения ты уже в курсе о происходящем на смежных полосах так? Включаешь поворотник, смотришь в зеркало, короткий взгляд в слепую зону - всё ок - перестраиваешься. Нахуя блять ехать и перестраиваться смотря сука назад на 180 градусов?!
Сегодня это "либо смотреть назад на 180 градусов при перестроении", либо смотреть только в горизонт и на свои локти в зеркале и перестраиваться со словом "Ой!", третьего не дано.
>мы обсуждаем конкретную вебм
свои локти в зеркале ты на той же шембке разглядел, обсуждатель?
>Ты далбаёб или верун? Хуй будешь? У сыча развёрнут торс и шея во время перестроения. Он пересекает разделительную полосу с головой назад блять.
из-за того что какой-то долбоёб не смотрит куда надо, мне теперь тоже нельзя по сторонам смотреть? Хуя у тебя логика.
А нахуя мне ваши локти обсуждать? У меня зеркала накручены под меня.
>>48804
Загвоздка в том, что местные даже не поняли, что мотобратишка делает не так. И начали недоумевать, с понтом да нормально он всё ехал надо же смотреть по сторонам как жеж это жеж поток лел. А потом и вовсе оказалось, что зеркала нормально настроить невозможно, и ездить не глядя куда едешь это вообще норма, бвхех.
35
>местные даже не поняли, что мотобратишка делает не так
>вы ничего не понимаете
>что не понимаем?
>НИЧИВО!!!!
Я ведь даже конкретный пример привёл. Совершать манёвры, в данном случае перестроение, развернувшись на 180 градусов это тупенько. Нет, всё еще не понятно. Ну как так то.
Ой, да ты заебал. Он глянул быстренько вправо перед перестроением, и дальше ехал башкой вперёд. Кто этого не видит, тот ебётся в глаза, т.е. ты. Кто этого не делает, тот долбоёб.
>>48814
Ты тоже заебал. Если ты червеглист на кукурузере с размахом руля полтора метра - это не значит, что у всех остальных такие же палочки заместо рук. Чаще всего собственные локти в зеркалах - это неизбежность, а клепать селфипалки для выноса зеркал наружу - бессмысленно.
И да, ты сейчас наверное усрёшься в ахуе, но при любой настройке зеркал остаются слепые зоны, которые здоровые на голову люди проверяют её поворотом.
Вот такие вот бве-хе-хе, детишечки.
Катающий на выходных в гордом одиночестве по пустынным серпантинам южной Германии главпидор поясняет бангладешащим еэежневно по пробкам московитам, что крутить башкой НЕ НУЖНО?
Опять я всё пропустил!
разницы между методом маневрирования на мото и авто нет, как и разницы между южной Германией, Москвой в час-пик и Бангладешем. Вот и все, что ты пропустил.
Отвечу тебе своим же постом выше, внеочередной слепой далбаёбушка.
>Включаешь поворотник, смотришь в зеркало, короткий взгляд в слепую зону - всё ок - перестраиваешься.
Не переживай, вас тут дохуя дебилов :3
>>48852
Еще один тупой и слепой ебанько. Марш пересматривать вебм.
>>48860
В контексте смены полос, я бы не сказал, что различия радикальны. Зеркало, поворотник, взгляд за плечо.
>разницы между методом маневрирования на мото и авто нет
Как можно положить авто, если видишь, что не успеваешь оттормозиться?
F зажми, епта.
Подавился вискасом!
Чувак, ты чота уже сам собой серишься. Успокойся, пожалуйста.
Иди наверни говна где-нибудь в другом треде. Я серьёзно.
Ты можешь купить проставки, например, чтоб зеркала были повыше. Или попроси кого-нибудь тебе помочь, если ты уж совсем двачер.
Не переживай, как оказалось, настроить зеркала двачеры не в состоянии. Там только локти и видны бвхехме.
Да, да. Я и говорю: селфипалки прихуярить. Ты совсем, что ли, жопочтец упоротый?
>селфипалки
То же самое, что и зеркала. Селфипалка фоткает дорогу и постит в инстаграм. Ты открываешь инстаграм за рулем, чтобы посмотреть (и лайкнуть) и долбишься фуре в жопу. Смысл?
Т.е. твой выбор езда без зеркал зато красиво? Тупым ты, по ходу, не родился. Это твой личный выбор лол.
Хуёл, харе тупостью блистать и серить в свои трусы. Никто не говорил про езду без зеркал.
Зато я говорил, что нет таких зеркал, у которых нет слепых зон.
Угаманись уже, даун. Не смешно.
Ты мог бы обратиться в какой-нибудь сервис к специалистам или подъехать к своему дилеру с этой проблемой. Крутить башкой на 180 градусов, пока разглядываешь свои локти в зеркала - это не нормально. Может где-то на форумах своей модели посмотри, там наверняка есть хоть какие-то зацепки где искать инфу по настройке зеркал.
https://www.youtube.com/watch?v=WEC01G0bPlg
Говорю же: клован ты ональный. Я лучше поржу, когда ты первый размотаешься, глядя строго вперёд с идеально отсроенными сферическими зеркалами.
Не забудь только написать своё погоняло из списка живых мотачеров.
Если тебя там нет, то я так и попрошу тебя записать: "Ональный Клован"
> лучше поржу, когда ты первый размотаешься, глядя строго вперёд
Поверь, ебанутый, с ездой без зеркал и посадкой на 180 - ты первый кандидат на разъёб лел
Скрылся с места ДТП.
Ну хватит издеваться уже. Парнишка зеркала настроить не в состоянии, а вы еще и глумитесь со ставками какими-то.
Кстати, а ебани-ка фото/видео своих зеркал, в которых не видно тебя и нет слепых зон.
Мимокрокодил
А ты думал тебе кто-то вот так возьмёт и просто раскроет тайну настройки зеркал? Наивный. Люди годами учатся, эксперементируют, а тут ты такой ПОКОЖЫ.
Голова должна быть на 180 развёрнута. Всем ведь известно, что в зеркала ничего не видно.
Всё равно не правильно. Как он перестраиваться будет, если вперёд смотрит? Голова у райдера должна быть развёрнута строго назад во время езды. Это же всем известно.
Сyкaaa, c кaждoй ceкyндoй рoликa нaкaл cтрacтeй вoзрacтaeт. Нaпoмнилo тo видeo c рeгиcтрaтoрa гдe-тo в мaйкoпe гдe вce нaрyшaют.
Поясните за ПДД. По законам СССР, РФ и другого постсоветского пространства мотана же могут притянуть за съёб с места ДТП?
Да, могут. Если в тебя въехал чорт и не останавливаясь уехал дальше ты всё равно должен остановиться и зафиксировать факт дтп. Где-то читал кулсторей про мужика, который погнался за виновником и в итоге оба соснули за съеб.
Шо там в швитой, где снят оригинальный ролик, хз. Но скорее всего там это тоже подпадает под хит-н-ран закон.
>Где-то читал кулсторей про мужика, который погнался за виновником и в итоге оба соснули за съеб.
Где-то читал разъяснения адвокатов, что если ты оставил место ДТП, но после погони все-таки вызвал ментов, то ты вряд ли соснешь за съеб. Это другая статья, нарушение правил поведения при дтп, забыл как точно начинается... за нее не лишают прав, только штраф. Впрочем, исход на 100% предсказать нельзя.
Вызвал ментов. Сказал, что пнул машину в дверь после чего её занесло, она расхуярилась об отбойник и загорелась.
@
Приезжает только бригада скорой помощи.
@
Вместо оказания помощи пострадавшим бригада лишь недобро смотрит на тебя и кого-то злобно вызывает по рации.
Есть два способа. Первый - съездить на дальняк в ближайший Ашан. Там продаётся ахуенный пармезан из Аргентины, от настоящего неотличим.
848x464, 0:32
49-летний кандидат медицинских наук ехал на своём байке Yamaha Raider по Лермонтовскому проспекту. Наперерез ему на красный свет выскочил "Ниссан-Ноут", в который Лернер врезался, не успев среагировать и сбросить скорость. От полученных травм известный врач скончался на месте.
За рулём "Ниссана" сидел 24-летний Нурилло А. При себе у него не было ни прав, ни страховки.
Феликс Всеволодович работал в ГКБ № 15. За 25 с лишним лет стажа через него прошло множество довольных пациентов, которые называли его самым необычным и нестандартно мыслящим акушером-гинекологом
Связался с тридескотинами и вот результат
>Нурилло А. При себе у него не было ни прав, ни страховки
>вклинился в полосу через сплошную, выехал на красный
Ебучие чуркобесы.
>Нурилло А. При себе у него не было ни прав, ни страховки
А как же таааааааак? Никогда такого не было же!
Напомните пж, на сколько км/ч быстрее потока полагается ехать, чтобы не хрустеть и как много лошадиных сил требуется для обеспечения максимума активной безопасности?
Ну, во-первых, на светофорах нужно вылезать вперёд всех за стоплинию и стартовать газ-в-палас на жёлтый. Если будешь при проезде перекрёстков прикрываться коробками - тоби пизда, раздавят.
Во-вторых, если тебе горит зелёный или у тебя главная - нужно срочно накрутить газ до упора, не обращая внимания на ебанутых коробочников вылезающих поперёк дороги. Сбрасывать газ в непонятной ситуации не нужно, у тебя же зелёный, ёбана.
Ну и, в-третьих, лошадок нужно более 100. Как видишь, акушеру на его рейдере 100 не хватило чтобы проскочить, поэтому лучше брать нормальный спортолитр 100+
Нашему бульбашу еще есть к чему стремиться, бвехехе.
Правда жизни: едешь всегда туда, куда смотришь. Тут он зассал и до последнего смотрел в кусты. Туда и приехал
>вспомнил про контрруление.
Блять как про него можно вспомнить? Ты его делаешь всегда, когда поворачиваешь. По-другому мот просто не повернет никогда
Но корова может стоять в стороне от дороги.
Можешь не знать, а можешь случайно увидеть, и такой "о, вон она где" попрёшь на таран.
Ебааать. Какой же дегенерат.
Владелец стада кстати несет ответственность за такую хуйню, как выход стада на дорогу. Там правда скорость судя по спидометру около 180 была, что не могло не повлиять на исход ситуации. Есть стори чем закончилось?
Жалко овечек.
Ягнёночка жалко, ему больно наверное.
Learner годная фамилиё, чо
Когда-то работал рядом с чуваком по фамилии Goodenough
Вот это была годная да. Достаточно годная.
>Лернер это целый врач, а единственное достижение Нурилло - дожил до 24 лет.
Что не так?
Давно хотел спросить у человека, который так говорит... я вот тоже заметил, что интуитивно перед тем как войти в поворот сначала немного поворачиваю в противоположную сторону непосредственно перед началом манёвра. При чём даже не авто так иногда делаю, но это другое. Это и есть контрруление? На канале МотоКонтроль говорят, что оно может быть более либо активными и акцентированным, либо слабым как в моём случае. Есть какой-нибудь лайфхак как развивать этот навык дальше с этой точки и переходить к более акцентированному выполнению этот приёма? Как вообще почувствовать работу этой всей тёмной физики гироскопического эффекта? Кажется я на грани прозрения, но чего-то не хватает. Просто тренить повороты на площадке?
>Просто тренить повороты на площадке?
"Как развивать практический навык?" Хз, наверное практиковаться больше.
Можешь попробовать поездить по площадке, поворачивая только толкая одним пальцем руль. Заодно мб это тебе поможет меньше вцепляться в руль.
Ямы на дорогах объезжай.
Так и знал, что ездить в потоке с коробками - самый верный способ захрустеть, ведь мотоцикл не видно, особенно остальным водителям когда он едет непосредственно перед машиной, а злые коробочники так и норовят поджать и протаранить сзади вместо того, чтобы держать дистанцию.
Вот сука погонщик, засудить его надо. Парни нормально ехали ничего не нарушая кроме скорости, а тут такое. Вот незадача. Хорошо, что хоть спортсмен на байке был и навыки экстренного торможения отработанные до автоматизма помогли избежать столкновения. Ну и чтение дорожной ситуации помогло конечно.
> В завершении поездки по Кавказу нас ждал нежданчик в виде стада овец, которое перегоняли сидя в автомобиле… Перед заездом на бугор мы немного подскинули скорость, но этого оказалось мало. S1000RR успел остановиться в метре, а тяжелая Hayabusa - нет. Пилот жив, с переломом и вывихом плеча геройски доехал до Волгограда 400 км. 3 часа плечо собирали по частям. Будьте аккуратны на дороге.
>Перед заездом на бугор мы немного подскинули скорость, но этого оказалось мало
>подскинули скорость
>до 180 км/ч
всегда так делаю если не вижу дороги
Маркес в треде, все в боксы.
Блядь, встать на моте прям посредине пешехода - это, конечно, надо быть тем ещё мудаком.
Машины у всех сломаны. Не видишь аварийку?
Поэтому я не живу миллионике и даже в своем мухосранске гоняю в коробке, а только за городом разьезжаю для души на моте.
Довольно странная рационализация, вряд ли это действительно так.
>Есть стори чем закончилось?
Шесть баранов в компенсацию дал. Сначала предлагал трёх, но сошлись на шести.
Может это был родственник Феликса Лернера, тут ещё надо разобраться
Затоновец решил с сочными мужиками покататься. Но как всегда.
Не понял, чё у них жопа загорелась?
У них же там какие-то анальные правила, что надо сначала дать знать ТЕЙЛ ГАННЕРУ о своем желании пропердеть мимо, он сообщит РОУД КЕПТЕНУ, а тот уже даст добро. Хотя, как правило, всем похуй, если пачка гомопердит в одной полосе, а ты быстропетушишь в соседней.
а могли и ножиком
Тридескотины не нужны.
604x602, 0:51
А разгадка одна.
Думаешь, он у этой коробки спиздил резину?
мот в дугах, при этом сам практически в мотосланцах
зато не жарко, хули
коробочник пидорас и вшародолбец
твоё ебало, когда не пропустили
Поясните, скорость перпендикулярной коробочки имеет значение? Ему было бы лучше, если бы уебался в стоячую? Так-то она его только закрутила немношк.
Бриллиантовый курлык
Коробочник типичный орк-ебанат. Нельзя вылетать на перекресток с такой скоростью, и тем более с такой внимательностью.
Ну вот зачем так ездить? Он же мимо борща за мгновение пронёсся
Бвехмехмекнул.
Хех! Сегодня там ехал, сразу видос вспомнил. Погнутое ограждение так и стоит погнутым. А хули его чинить, там все равно его сносят постоянно!
Братишка конечно долбоеб, но и консерва уж больно резво едет там где ограничение 60. Там как бы он из тени деревьев вылетает. И при такой солнышке его можно тупо не заметить.
Я же говорю: фазер это так себе мотоцикл. Вроде мощный, но быстро надоедает. Вроде японский, но постоянно ломается.
То есть, выходит что эта тридескотина таки полностью адекватная.
Оправдана!
Пoэтoмy y мeня мoпeд cтoит пoд oкнaми рaбoты чтoбы мoжнo былo вoврeмя крикнyть КУДАБЛЯ!
Что там неочевидного-то? Мамкин гонщик проебался со скоростью и траекторией входа в поворот, наехал на разметку и улетел в лоусайд. Видимо, пидоры-дорожники виноваты, нарисовали слишком скользкую разметку и слишком узкие полосы движения.
Но он же колено выставил, жироскопический эффект должен был подавиться.
Причем сзади ехал более опытный водитель.
В повороты входит мягче, траектория лучше.
У меня начинают возникать смутные сомнения!
>Сейчас водитель мотоцикла находится на лечении в краевой больнице №2. Он имеет 15 лет водительского стажа, правда страхового полиса на байк у него нет.
пиздец-бинго
коробочник теперь наебётся на годы вперёд
На втором видео собрана доказательная база для лишения его водительских прав. Разворот через двойную сплошную.
Так он и подавился, лол, мот ведь упал.
В ловсаед ушёл. Не повезло не фартануло.
Просто он дрочил другой трек
Поясните. Рождается человек, получает среднее образование, получает какое-то специальное или высшее образование, живет, ебется рожает детей, набирается жизненного опыта, а потом вдруг решает выехать на лисопеде на трассу, и такой "о, мотоцикл в правом ряду к обочине прижался. Объеду справа!". Не логично ли отменить все его достижения, и засунуть его в пизду обратно?
Подумаешь, мотобрат не пропустил, когда был обязан по правилам. Ничего страшного.
>Велопидор сам виноват, ко-ко-ко, мог бы слева объехать
>ну и что что там коробки и фуры летят со скоростью света не видишь что ли тут КОРОЛЬ выезжает нахуй, мог бы и залезть под них ради такого дела.
Зачем велопидор ехал по дороге, когда рядом велодорожка, непонятно. ХЗ как у пендосов, надеюсь набутылят мотопидора.
Ещё раз посмотрел, I'm pulling out что значит? Типа я выезжаю? Вот жеж наглая скотина.
Когда это жиробас впилится в коробку на полном ходу ему также скажут сошкребая фарш с асфальта.
>когда рядом велодорожка,
Ну так посмотри в какую сторону у велодорожки направление по стрелкам. Увидел? Тут Мотопидор долбаеб который погнал на перерез велопидору. В итогу мотопидор затупок, который решил проигнорировать велосипидора, да у велосипидера реакция как у мертвого мангуста срегировал прямо в мотоцикл, что довольно забавно если учесть охуенную маневреннсть на велике и маленький тормозной путь говорю как велопидор, который пересел на мопед и скоро получит а категорию.
Мотобрат его специально поближе подпустил, перед тем как выезжать, чтобы минимизировать шансы оттормозиться. Научился этой технике у коробочников.
> Ну так посмотри в какую сторону у велодорожки направление по стрелкам. Увидел?
Да, в обе стороны.
>Ну так посмотри в какую сторону у велодорожки направление по стрелкам.
Кстати, экип не нужен. Перчатки, шлем - нахуй, этож вилисапет
Подумаешь, ехал не по велодорожке, когда обязан был по правилам. Нет прав - нет правил! Та велозалупа, с которой я орал. Я орал с нее справедливо.
Велопедик конечно хуйло, но: если он едет там, где нельзя - а мотопидр его видит отчётливо, даёт ли это мотопидору право его таранить?
Если бы по обочине катился ебанутый дед на электроинвалидном кресле, его можно было бы сбить?
Или фито-мама (тридескотина с коляской на пробежке), например.
Ловко его на мотодорожку отправило, кстати
>если он едет там, где нельзя - а мотопидр его видит отчётливо, даёт ли это мотопидору право его таранить?
Вопрос всего лишь морали. Которой направление зависит от того, сколько в данный момент вокруг тебя находится людей особенно с твердой моралью и мигалками. В общем, для например человека с плавающей моралью "днем в городе" и "ночью в поле" это с двумя совершенно разными концовками ситуации.
С питбайка ниже падать.
Но ты и не человек, хлеб.
Ох, лол, буквально только что едва так же не переехал велосипедиста. Стоял на обочине, дрочил навигатор в телефоне. Понял что проебал поворот и, посмотрев в зеркало на пустую дорогу, начал разворачиваться и О ЧУДО БЛЯТЬ, меня уже почти начал объезжать слева хуй пойми откуда взявшийся велосипедист видимо, ехал по обочине на которой я стоял. Даже не знаю, кто из нас обосрался сильнее, разъехались а метре друг от друга.
Ёбаные ниндзя двухколёсные.
>Ёбаные ниндзя двухколёсные.
Не ругай велопидоров, тебе повезло, что там был велосипедист. Мотоциклиста в зеркале заметить ещё сложнее, а неприятностей в результате ДЦП можно было бы огрести в разы больше.
>неприятностей в результате ДЦП можно было бы огрести в разы больше.
Да, этих пидаров в экипе не так просто отпиздить.
>Мотоциклиста в зеркале заметить ещё сложнее
Мотоциклист больше, светит фарой и редко ездит по обочине. С хуёв ли его тяжелее заметить чем велосипедиста?
Если что, я сам авто-мото-вело-ёб.
Да, но во-первых не все и не всегда ездят с фарой, а во-вторых скорость сильно выше, глянул в зеркало, там никого, пока глаза обратно на дорогу поворачивал так там уже анимэха на гипермотарде 200 метров проехал.
Гипермотарды не делали в те времена, когда фару можно было выключить.
https://youtu.be/Yo9kvdtIigI?t=198
О, парковаться решил. Разложусь пожалуй, здесь.
Запишем тебя как земляка залупы.
Кекнул с плоской покрыхи.
штраф 1500 руб
Нихуя не понял. Это какой-то новый вид автомотоподставы: тошнишь справа-сзади на узкой полосе, куда коробка не залезет и где её ну никак не ждут, ждёшь пока жертва начнёт парковаться и ХУЯК ГАЗ В ПОЛАС торпедируешь коробку в борт, ну а дальше предъявляешь за разбитый мотачок и требуешь компенсации, с жертвы или со страховой. Интересный способ монетизировать заебавший мот, если лень продавать, лул.
>Интересный способ монетизировать заебавший мот лишнее колено
Саундтрек треда - "Застрахуй братуху".
кровь, кишки, распидорасило, гроб, гроб, крест, кладбище, пидор
какой впечатлительный
Один видосик за пару тредов проскочит, где очередной завтыкавший мотобрат располовинился о столб или улетел с эстокады - и всё. Последствия на большинстве видосов не показывают, тем более крупным планом.
>Пoчeмy в кaлифoрнии зa двoйнyю cплoшнyю вceгo лишь прeдyпрeждeниe?
Он не спорил, что поворот незаконный, сказал, что думал, что он безопасен. На что коп ему пояснил, что поворот не считается безопасным, если на расстоянии 200 ярдов с любой стороны есть движущееся тс.
Как-то так. Видимо, потому что водитель белый и не спорил.
>ХЗ как у пендосов, надеюсь набутылят мотопидора
>I'm pulling out
>st petersburg
Падажжи ёбана...
Не надо смотреть. В жизни всё намного мягче чем здесь. Люди на самом деле сделаны из мармеладных мишек и никакой жести с ними приключиться не может.
Спасибо!
Это же всеобщая колония была. Там много еще английских городов с приставкой "новый" (Новый Йорк например), испанских на юге и французских в Канаде. Русских поменьше, конечно, но есть.
Маскали кокорастыке где-то в Калифорнии и сидели, еще раньше чем туда пендосы добрались. Но им хахлы приказали золото не копать, шкуры не снимать, вот они и бухали там все время, а потом уехали. А так бы золота и шкур навезли, щас бы в Киеве были небоскребы, а мы бы делились на холопов и элиту, говорящую по французски. Не существовало бы ни ижей, ни днепров. Империя красиво круто.
Впечатало его автобусом или нет? Не понятно.
Остальное ясно, как отсутствие у анимехи жопы. он сам так и сказал: "горелая нержавейка, у меня теперь нет жопы"
Поясните что случилось, откуда скользячка такая резкая? Разметка там вроде в стороне была, ехал по калее. Для аквапланинга скорости маловато. Хотя он на сликах, вероятно лысых и дубовых, но всё же. Масло на дороге? Так судя по видео там дождь уже не только что начался, должно было бы смыть уже. И так в дождь даже пёрнуть и пониженную включить страшно, а после таких видео как ездить-то вообще.
Что-то едрёное разлито. Просто не повезло - для подстраховки от такого говна и нужны абеесы.
Я когда-то так на коробке ехал под дождём по ровной набережной после пары часов дождя и увидел метрах в 400 перед собой ДЦП. Подумал про себя, что они долбоебы какие-то и хуй знает, как умудрились друг друга догнать на этом месте. А потом подъезжая к ним и начиная плавно сбрасывать скорость с итак пенсионерских 40 у меня начала блокироваться передняя ось. Видимо, что-то ахуенное было разлито. Дальше домой ехал как очковая кобра с тройной дистанцией.
Всё понятно! Надо ж было просто чаще змейку тренировать на площадке с консами!
Профессиональные коробочники на допах на столбы наматываются регулярно. Дальше воспользуемся методом математической индукции, вуаля, среди профессиональных мотогонщиков одни залупы.
>Просто не повезло - для подстраховки от такого говна и нужны абеесы.
Для подстраховки такого говна нехуй лезть в залупу на такой скорости и дистанции. На мой взгляд, мотобратишка виноват. Либо малоопытный, либо дохуя самоуверенный
Прежде чем траллить змейками, расскажи, сколько часов площадки ты лично наездил под дождём.
Ну там как бы поток прёт, нужно ехать, иначе велика вероятность что не ты, а тебе приедут в жопу, не успев оттормозиться на мокром асфальте.
>Ты видел чтобы профессиональный мотогонщик в маршрутки долбился? Подумай почему.
Даже не знаю... может быть потому что на треках не ездят газели во время гонок? Сказать, что профи не падают на треке - это даже для тебя перебор. Они чуть ли не в каждой гонке там раскладываются вообще-то и жопой тормозят которой у тебя нету, лол.
Прямо выбор между говном и мочой.
Не надо на нас наговаривать. Тут просто так в залупы не записывают!
Когда человек видит опасность, снижает скорость, не падает и едет осторожно, это незалупозорно. А когда выскакивает в поворот, видит коробку, жмёт рычаг салькухи и завершает манёвр на пузе - это залупизм. Пойми разницу, пока сам не озалупился.
А разве он лез в залупу? Дистанцию до газели держал раза в два больше чем та с которой я обычно езжу, лол. Правда я бы там и оттормаживаться не стал бы, тем более начиная с ручки сальтухи, а целился бы в междурядье плавно отпуская газ и нажимая задний до тех пор пока переднее не нагрузится.
Но признаю, что это от неуверенности в первую очередь, т.к. я и правда слишком мало тренирую торможение, тем более в дождь - обычно только проверяю держак вначале поездки на пустой дороге и всё. Поэтому недотормаживаю постоянно, это реально косяк. Но тут бы его этот скил не выручил насколько я могу судить, тут ведь райдер сразу лихо с сальтухи начал, а не пытался там как девочка задним замедляться.
Не видел воочую профессиональных мотогонщиков ни разу, только петушков всяких, которые считают, что профессионалами становятся автоматически как только литор покупают и пару раз по треку проедутся или змейкой конусы пообъезжают. Но читал историю о том, как раллийный гонщик на ДОП самовыпилился на скорости 60 км/ч в хорошую погоду. Тупо уснул за рулём от скуки. Надо было быстропетушить, лол.
В какую залупу, лел? В ролике он просто едет в потоке. Или при виде дождика нужно остановиться на обочине и подождать 20ч пока всё не высохнет?
>>51554
Стать залупой за кулстори о коробке с десяток лет назад - я бы даже не копротивлялся, лел.
>>51559 (Del)
Падажите, а как макаронины влияют на езду в дождь?..
Активной безопасности не хватило. Надо было газу до отказу и в закат уходить. Просто чел мало тренировался на площадке.
>как макаронины влияют на езду в дождь?
Они влияют на ЧСВ. Дождь тут ни при чём. inb4: КАК ЖЕ ОН УЖЕ ЗАЕБАЛ ТУТ ВСЕХ СВОЕЙ МУЛЬТИСТРАДОЙ БЛЖАД
>В какую залупу, лел? В ролике он просто едет в потоке.
Результат такой езды на том же ролике. Выводы сделаешь сам?
Редко встретишь настолько мощный концентрат долбоебизма в одной коробке.
я так понимаю, коробочник давил тормоз в пол с криком "АБЭЭС НИНУЖОН!!!" ?
>Нет уж, давай делай вывод. В дождь нельзя ездить в потоке? Или это продолжение нельзя-троллинга
Без троллинга и абсолютно простым языком.
Если условия дорожного движения (погодные условия, плотность и скорость потока) находятся за разумно-безопасными пределами (для конкретного ТС и водителя), следует отказаться ехать в это время в этом месте.
Стоять на обочине и ждать, поехать по другой дороге, на другом транспорте или не ехать вообще - выбор свободный. У мотобро на этом видео такого выбора уже нет.
Можешь сколько угодно кричать про малокубатуру и залуп, мне похуй. ПДД говорит твёрдо и чётко: выбирать скорость и дистанцию исходя из внешних условий, состояния ТС и личного опыта.
>Когда человек видит опасность, снижает скорость, не падает и едет осторожно, это незалупозорно
Главное, чтобы он это делал на литоре.
Медленно едешь на литоре - молодец.
Медленно едешь на малокубатурнике - залупа, ссыкло.
Что ты, 30 лвл мужик на мопеде для детей очень круто выглядит на самом деле. Видно что байкер настоящий.
Это адреналиновый наркоман, отойди от него.
1. Мощнее
2. Лучше рулится
3. Лучше тормозит
4. Реже ломается и имеет намного больший ресурс
5. Сделан из более качественных материалов и тщательнее собран
6. Доверху набит электроникой, которая разве что сама бак не наполняет
Типа что в нем плохого можно найти? Одни плюсы.
>30 лвл мужик на мопеде для детей очень круто выглядит на самом деле
Но все-таки не настолько круто, как 30+ лвл мужик, лежащий целые дни на диване и фапающий на 2д.
Ярославль.
Тоже без троллинга и всяких залуп (я же не анимудебил).
>находятся за разумно-безопасными пределами
>выбирать скорость и дистанцию исходя из внешних условий
Это всё красивые общие слова. А на практике у тебя есть усредненные ожидания зацепа на асфальте сухом/мокром/разметке, а есть моменты нежданчиков (маслице/песочек в повороте, открытый люк под лужей, кирпич со встречки). И легко судить пост-фактум по ролику на ютубе.
Как ты предлагаешь ездить в реальном мире без дара предвидения? И давай поясняй по каким признакам (до факта падения) мотоеб лез в залупу инбифо: ехал на некроте без абс в дождь, лел
>И давай поясняй по каким признакам (до факта падения) мотоеб лез в залупу
Ты мне не давайкай тут. Я исключительно по своему мироощущению оцениваю - оно говорит, что на видео трафик слишком плотный даже для сухого асфальта. Я бы в таком скорее всего ехал бы как коропка, в целом ряду и занимал место целой машины. А в дождь с этой скоростью в таком трафике даже и не ехал бы.
Посмотрев видос ещё раз, заметил белую пену. То есть дождь начался недавно после долгой жары. Дорога мыльная.
>на видео трафик слишком плотный даже для сухого асфальта
Из тайги капчуешь? Это вполне "средний" трафик для дээсов, поэтому и удивляет твоя позиция про залупы.
> Это вполне "средний" трафик для дээсов,
Whatever. Для меня выглядит слишком опасно. Для райдера на видео так и оказалось.
Позволь поинтересоваться где и на чем ездишь? Просто с одной стороны ты говоришь правильные вещи про "не лезть выше возможностей", но с другой стороны они как-то сильно оторваны от реальности среднего посетителя ру-борды.
Инoгдa дeрьмo прocтo cлyчaeтcя.
C'est la vie.
>Позволь поинтересоваться где и на чем ездишь?
на диване с калёсиками из зала до сартира огао
>Я исключительно по своему мироощущению оцениваю - оно говорит, что на видео трафик слишком плотный даже для сухого асфальта.
Завидую. Серьёзно. Если на этом видео трафик слишком плотный, то мне наверное вообще в любую погоду лучше за руль не садиться. Особенно на двух колёсах. Потому что такой трафик с такими дистанциями в потоке для моего мухосранска - это блядь вообще роскошь. Особенно в дождь. В дождь у нас можно разве что аудиокнигу послушать какую-нибудь пока в междурядьи СТОИШЬ.
Ммм... "Положил мот, пытаясь избежать ДТП".
Если не пытаться понять причины, то любое дерьмо так навсегда и останется неожиданным сюрпризом. А ведь у всего есть причина.
Анимэха убеждён, что чел слишком резко нажал на сальтуху, хотя в это вообще не верится. А ещё там ТРАФИК ОГО МЕНЕЕ 100 МЕТРОВ ДО ВПЕРЕДИИДУЩЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НИЗЯ ТАК. Но какой дебил стал бы резко хуярить по ручке в такой ситуации. Не понятно. Одно радует: райдер был в экипе хотя бы. Если бы не это, то наверное вообще помер бы от удара. ВСЕГДА НОСИТЕ ЭКИП ПОСОНЫ.
>Анимэха убеждён, что чел слишком резко нажал на сальтуху, хотя в это вообще не верится
Ну что в этом невероятного. Я, можно сказать, из личного опыта это говорю. Бывает, едешь лупишься глазами куда попало, но не вперед, мозговину по черепу гоняешь в размышлениях над жопой, а потом на секунду вперед смотришь, а там у машины красный огонек зажегся в этот момент. И первая реакция - тормозить. Разница между нами лишь в том, что я придрочен жать сальтуху плавно даже в подсознательном ужасе, а он - нет. Ну и плюс дорога мокрая, и может резина старая (ее не видно). Да, некий ппроцент НЕПОВЕЗЛО в этой ситуации есть, но это не означает что не надо быть внимательней тупо всегда.
Тaк в экипe и пoмeр. Фoтo вышe.
ЕМНИП нa мoтoциклax c АБС yбивaeтcя вдвoe мeньшe рaйдeрoв кcтaти. Плoть cлaбa, жeлeзo вeчнo. Слaвa oмниccии. Видeo cтрoнгли рилeйтeд.
https://www.youtube.com/watch?v=9gIMZ0WyY88
НУЖНО БЫЛО ПРОСТО БОЛЬШЕ ТРЕНИРОРВАЦА!
>А ещё там ТРАФИК ОГО МЕНЕЕ 100 МЕТРОВ ДО ВПЕРЕДИИДУЩЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НИЗЯ ТАК.
Чото я посмотрел с другого ракурса, там где всё в мыле, и не такой уж и плотный трафик. Влоб глядя, казалось плотнее.
Конечно есть, половина энцех на автору без абс.
Почему маршрутка не тормозила? Получается она бы его впечатала даже если б он не упал, пиздец конечно
>Почему маршрутка не тормозила?
Потому что 90% водятлов - гнойные пидоры, которым похуй на все, даже не подумают снижать скорость пока перед собой бетонную стену не увидят. А водятлы маршруточников, газелей и всяких минивенов - пидоры вдвойне. Ну подумаешь, пизданулся кто-то на проезжую часть, сам виноват. Причем независимо от того, кто это - мотоциклист, велосипедист или просто ребенок за которым родители-дебилы не уследили.
> газелей и всяких минивенов
неоднократно замечал, что на фольксвагенах прям отборные сорта долбоебов гоняют
Да тут бы ничего не изменилось даже если б он не пизданулся.
Грустно даже смотреть на такое, мог бы просто уйти в левый ряд и не тормозить, видимо он тоже отвлёкся и проебланил все, но падением на такой скорости он бы отделался лёгким испугом, если б не пидор маршруточник.
Что-то я не понял - у него стопсигналы зажглись и он стал ускоряться, это как вообще?
А меня в мотошколе учили один или два пальца на тормозе держать - так и газ закрывается одновременно с передним тормозом. Я хз, может, он вообще передним не тормозил, а только задним - и одновременно газ дал в панике? Но тогда же всё равно он должен был остановиться? Если что, я нубас, если хуйню говорю - сильно не пинайте.
В школах по-разному учат. Если он\она нормально не учились закрывать газ и нажимать передний поворотным движением, то вполне возможно, что просто потянуло на себя передний тормоз смещением руки назад-вниз, одновременно открыв газ. Это частая ошибка новичков, да и не новичков тоже, открывать газ при торможении. Болт вроде так же ушёл. Многим школам вообще похуй на мотоциклистов, им просто к площадке надрочить задача.
Этому надо срочно продавать мот. Иначе рано или поздно он доберётся до коробочников, которые ломятся на парковочное место или съезд не утруждая себя даже поворотниками, и ему будет совсем пизда.
Не успевал продать, пришлось разложиться. Но судя по видео поворотники его лишь разъярили. Если бы коробка просто начала поворачивать, он всего лишь впилился бы ей в борт.
Ты можешь считать себя трижды умным, а людям в реальном мире приходится учитывать таких дебилов при обучении (привет, торможении со сцеплением) и при проектировании мотоциклов (привет, бнв и их автозакрытие газа при торможении).
У меня на работе мужик на полных щас рассказывает, что на мотоцикле надо тормозить только задним тормозом. Загвоздка в том, что он проработал в автошколе несколько лет и обучал этому.
>два пальца на тормозе держать
>так и газ закрывается одновременно с передним тормозом
Ну хуй знает. У меня наоборот иногда получается. Жмёшь тормоз, раскрываешь газ. Ахуенно. Поэтому никогда не держу пальцы на тормозе. Сначала газ отпускаешь, потом сальтуху крутишь. В пробках сальтуха вообще не нужна.
>Чтобы стоять?
Вот чтобы стоять как раз нужна. Хоть и не обязательно. А чтобы ехать РАЗУМНО быстрее потока не особо.
Я даже более смелое заявление сделаю: экстренная передняя сальтуха вообще никогда не нужна. Это ручка останова. Её надо давить плавно и дозированно, когда РЕШИЛ сбавлять скорость или останавливаться. А это значит, что её не надо экстренно схватывать во всю силу каждый раз как обосрался завидев стоп-сигнал впередиидущей коробки. Дискасс. Расскажите как вы с вашими конусами ебаными ЭКСТРЕННО тормозите, лол.
Да не, тебе уже бесполезно что-то рассказывать, лел. Это к вопросу анона выше про дебилов.
> Жмёшь тормоз, раскрываешь газ.
У тебя не хватает силы в пальцах и ты кисть назад откидываешь, чтобы затормозить? Топ кек.
Выше этого только страдания абээсобояр без жопы.
Не только у меня. Просто так получается, лол-кек-чебурек. Я даже лично знаю одного человека который запульнул свой круизёр в соседние коробки в междуряьи затормозив так с околонулевой скорости. И это нормальный такой мачо-мужик, а не 60 кг школодрыщь как я. Мне ещё повезло, что я на мопеде Альфа понял, что походу дебил, а не на литоре как все нормальные пацаны.
>Просто так получается, лол-кек-чебурек
Научись подтягиваться хотя бы до 10. Потом подтягивайся на указательном и безымянном пальце. А вообще заезжай на турнички два раза в неделю. И форму приобретешь за несколько лет. Мышцы и связки могут большую нагрузку выдержать при ударе со временем неожидай уж чудо. Ну и проще будет управляться мотоциклом на малых скоростях или когда остановился или толкать до остановки когда бенз кончится
Настрой хоть бисиклет под себя. Это открытие газа происходит из-за всратой эргономики.
Идёшь вот сюда https://youtube.com/user/CatalystReactionSBW
@
Смотришь
@
Настраиваешь
@
Каеф
на допах - пальцы всегда на тормозе!
Какой же ты долбоёб, братишка, просто пиздец. Какие нахуй подтягивания? Ты думаешь там сила нужна. У меня на сальтухе гидравлика с двумя суппортами, её пережать проще чем одноглазого змея друга мотоциклиста. Просто эргономически так получается, что когда при открытом газу начинаешь сжимать сальтуху газ ещё больше приоткрывается. Если ты никогда не сталкивался с этим эффектом, то я желаю тебе никогда с ним и не столкнуться, чтобы так и не узнать, что он существует.
Так. Я похоже натроллил что-то полезное. Давай, анон, теперь мурыжь меня. Не говори что надо исправить и как.
Похоже дельный канал. Обязательно посмотрю. Там очень много всего. Подскажи хоть одно стоп-слово про настройку о которой ты говоришь. Но всё равно спасибо, ты похоже даже уже сейчас меня немного вытащил из дерьма в котором я тонул все эти годы, в принципе дальше уже и сам наверное должен... как-нибудь. На реактивной тяге.
Бля, начал смотреть релейтед канал про какую-то рыжую бабу, которая даже не в моём городе живёт. Похоже я обречён.
>Просто эргономически так получается,
Хватит пиздеть. Признайся то что ты калия либо долбаёб. Ручку газа в исходное положение, а потом тормозишь. Не возвращаешь ручку газа - долбаёб. Вернул ручку газа и во время торможение не хватило сил и потянул на себя - калич, ну либо дебик раз начинаешь выжимать.
>>51953
https://youtu.be/47YG4dAwOIM
Линия локоть-запястье-косточки. У него дохуя видосов по эргономике, есть сайт с подпиской где, возможно, ты найдёшь даже настройку подвески на конкретно свой мот. Но это не точно.
Ты откручиваешь газ, потому что тянешься пальцами вверх к рычагу тормоза. Т.е. поднимая пальцы, уходит ладонь вниз, накручивая газ. На этом мои полномочия всё, дальше сам.
Пиздец, какая же дура, нахуй, какая же блядь дура... мне стыдно, что я это открыл. Простите. Мне вообще-то ахуенного деда скинули, нахуй я в эту залупу полез.
>На этом мои полномочия всё, дальше сам.
Благодарю, если мне и этого окажется недостаточно, значит это диагноз или судьба.
Пиши потом что получилось. Вдруг ты краб и у тебя клешни. Клац клац.
>автозакрытие газа при торможении
Охуеть, круто, это у них на всех моделях так, или на дорогих только?
Не отвечу, помню только про дорогую. Возьми на тест интересующую тебя дешевую модель и проверь, делов-то.
То ли дело мы на мотаче, бве-хе-хе.
https://youtu.be/47YG4dAwOIM?t=461
Вот, кстати, охуительный пример по теме мужик приводит, спокойно и по делу.
Видос целиком не смотрел, но не понел почему спортопетуху настраивают эргономику под неспортопетушинную посадку?
Ведь если бы он сидел в правильной креветкопозе, у него бы кокраз вышла бы правильная линейка локти-кисть-пальцы.
А на их местную смотру можно и так кататься, вон у нас же поцан сквозь пробки ездит без пальцев на тормозе и вообще считает передний тормоз неподходящим для экстренной остановки, лел.
>почему спортопетуху настраивают эргономику под неспортопетушинную посадку?
Ну так дед же его спросил - ты так сидишь? Тот отвечает, мол, да. Ну, значит и тормоза надо под это настраивать. Я так понял, дед скромный - только моты настраивает, всадников не настраивает.
Езда в дождь в окружении коробок имеет свои минусы. На городских скоростях еще капли нормально не сдувает.
Прогноз погоды посмотреть - не вариант? Как правило, они, всё-таки не ошибаются. Ну и речь же не о дальняке, в конце-концов.
И чё с этим прогнозом делать? Зонтик взять?
>>Езда в дождь
>Мот же должен быть в удовольствие.
Мой последний выезд в дождь был буквально таким: сидел дома и потел, на улице +32 и духота, ждал. Пошел долгожданный дождь. Я с криком "НУ НАКОНЕЦ ТО БЛЖАД" схватил шлем, напялил туринговую куртку и поехал котаться по прохладе.
>ПРЕВОЗМОГАТЬ
А это - превозмогание, если ты в подходящем экипе?
>>52041
>Прогноз погоды посмотреть - не вариант?
Давай предположим такую абсолютно невероятную ситуацию:
Осень, сентябрь-октябрь, выходные. Ты хочешь выйти на улицу, пробздеться и съездить куда-нибудь за город (к бабушке в деревню за пирожками, например). У тебя где-то на маршруте в 200км "возможен дождь". Твои действия? С лицом лягухи сидишь дома "а вдрух 15 минут под дождиком ехать придется"?
>>52049
Вот это пынямает.
Спасибо, анон, добра тебе!
>Ты хочешь выйти на улицу, пробздеться и съездить куда-нибудь за город (к бабушке в деревню за пирожками, например). У тебя где-то на маршруте в 200км "возможен дождь". Твои действия?
Поеду на машине.
Сидишь такой на даче, воскресение, надо ехать в город, завтра на работу. Выехал посуху, а в город приехал и ебанул дождь. Твои действия?
за 80к ездий на обоссаной микрокубатурной подзалупной китайской поеботине блять!
Прывітанне. Не вельмі добра. Жеповозку не купіў, права катэгорыі А яшчэ не атрымаў. Сяджу як ідыёт і радуюся за анонов.
оффтоп в тред не обоссывай пзязь. А как эта буква (ў) правильно читается? А так почти все понятно, кроме того как слово "очень" трансформировалось в "вельмі"
> как эта буква (ў) правильно читается?
Как w в now.
> как слово "очень" трансформировалось в "вельмі"
Вельмі есть творительный падеж множественного числа от слова "вель" [большой], которое так же в основе слов "великий", "великан".
проиграл с подливой с коментов
анон, ты ёбнулся? за 80К альфа и нахуй
Я смотрю у тебя при царе хуй стоял.
Вы видите копию треда, сохраненную 24 июня 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.