есть такой вот тырчик, ямасяки скарпион
есть книжка для него в ней 49кубов написано и написано что МОПЕД, по размерам он как чесотка обычная, на раме в шильдике написано 49.55
но недавно менял поршневую(на деле он 110 кубовый, все альфовское, по сути альфа в корпусе чесотки) и еблан поставил на нее поршневую с надписью 107 кубов, дебил блять
и ща думаю заказал еще одну поршневую 2к всего, там написано 49.5 , но не ебу как менять ее сам, трудно это? или на старой которая ща спилить эти 107 и типо без маркировки поршневая? или запариться и поставить новую которая ща придет
и еще на движке нет маркировки вообще ебать
что мне смогут сделать гайцы?
при двух вариантах
1)спиливаю с текущей поршневой кубатуру, из доказательств что 50 кубов надпись в книжке, надпись на шильдике рамы
2) меняю поршневую, что сука лень ведь сейчас и. так новая стоит, с надписью 49.5 и того надпись на поршневой, на шильдике рамы и книжке что 49 кубов
шансов во втором варианте послать хайцов нахуй больше? или похуй?
категория М есть, до этого был кроссач 250 кубовый, нахуй надо мотоциклы не сильно люблю чтобы А категорию открывать, изредка лишь ездить на речку на нем, но ездить приходится из гаража на окраине и поле, бывает ебланы стоят прям за деревьями в поле, ахуел когда увидел, понятно дело что на кроссаче хуй бы поймали, но вычислить откуда я выезжал по камерам кооператива им было бы не трудно, поэтому купил мопед дабы ехать без ебли, так оказывается один хуй какие то могут экспертизы назначить отправить, учитывая что мой тырчик выглядит нихуя не как мопед и внимание явно будет лишнее