Официальная статистика утверждает, что средняя заработная плата в Москве составляет свыше 80 000 рублей в месяц. Это, конечно же, далеко от реальной жизни, это с учётом тех немногих, кому очень повезло и кто получает чуть ли не миллион в день. У обычных людей - усреднённо 40 000 в месяц. Однако мне и о таком пока приходится только мечтать. Я работаю почти круглые сутки, не щадя здоровье, не только создаю книги, но и таскаю их десятками килограммов, но доход крайне минимальный. Например, магазин «Транспортная Книга» украл почти 200 000 рублей, а магазин «Русская Деревня» - на данный момент имеет долг 117 000 рублей и обещает отдавать в лучшем случае по 2 000 в месяц, даже если отдаст через несколько лет - вес рубля упадёт в разы.

У меня трое детей на полном содержании. Почти всё, что потом и кровью, ценой бессонных ночей и полуживого состояния удаётся добыть - отдаю. А сам разрабатываю методики ультрааскетичного существования. Да так, чтобы была возможность и выезжать в рабочие экспедиции, а изредка даже в заграничные поездки.

Живу в Москве, а если совсем точно - в ближнем пригороде Москвы, грязном и дурном месте. Где преимущества Москвы отсутствуют. (Это высокий уровень благоустройства улиц и дворов, сравнительно высокий уровень развития государственной сферы, как то поликлиники и всевозможные бюрократические конторы, хороший городской транспорт.) А вот недостатки (грязный воздух, дикое скопление автомобилей и людей, засилье высотной застройки) - присутствуют.

Можно ли прожить на 5000 рублей в месяц. Можно. Вот как это происходит.

Жилищно-коммунальные услуги. Около 8000 рублей в месяц за всё, включая интернет - дороже, чем в Москве. Но разделяя на число проживающих, считаю, что моя доля в этом - 1500 рублей. Тогда остаётся 3500 в месяц.
Мобильная связь - 500 в месяц.

Почти все покупки я совершаю посредством банковской карты. Считаю, что это целесообразнее, чем наличными.
Во-первых, все операции сохраняются в электронной памяти, и их можно посмотреть в сети «Интернет» на сайте банка, выпустившего карту, а также бесплатно получить распечатку операций в любом отделении этого банка. Для экономной жизни весьма целесообразно записывать все расходы. Если же где-то пришлось платить наличными - желательно не забыть записать, где и сколько.
Во-вторых, при активном использовании карты накапливаются «бонусы», которыми можно что-то оплатить.
В-третьих, упрощает и ускоряет расчёты, избавляет от бумажного и металлического хлама в карманах.

Игого за месяц получается 7111 рублей, но для своих нужд из купленного я потратил примерно половину. Те покупки, которые однозначно в число целевых для детей, например, покупка двадцати пакетов молока каждую неделю - из этого списка исключены, а гречка и картошка, и многое другое покупается на всех. Где-то тут и корм для кота, который вместе с прочими кошачьими надобностями обходится в две тысячи в месяц - хотя лично я противник идеи содержания домашних животных.

Мои принципы: покупать в магазинах «Пятёрочка» продукты с символикой «Красная цена». Совершать покупки в магазинах «Пятёрочка» или «Магнит» почти на всю неделю в понедельник от 9 до 13 часов - в это время многим категориям населения скидка 10 процентов, причём это не только в Москве и Московской области. Проверять скидки, например на https://5ka-sale.ru/special-offers . Избегать железнодорожных и авиационных поездок в период массового спроса и самых высоких цен - то есть в августе, с 1 по 10 января, с 1 по 10 мая. Находить сидячие вагоны в поездах. Иногда их наличие в одном и том же поезде непредсказуемо: то есть, то нет.

Многие непищевые предметы обихода имеет смысл покупать в магазинах сети «Fix Price». Значительно дешевле, чем в других местах.

Как можно больше использовать велосипед.
Искать авиабилеты заранее и не покупать по первой попавшейся цене. Но тут важно не «переборщить». Поиск дешёвых авиабилетов - очень времяпожирательное дело. Тупо отбирает многие часы, за которые можно было бы сделать много полезного!

От Москвы я никуда не отдалялся с декабря 2019 года и раньше мая едва ли отдалюсь, разве что в Тверь на несколько часов.

Более того, есть вероятность состояние здоровья и другие факторы заставят полностью прекратить какие-либо выезды, или по крайней мере дальние выезды. И со статусом профессионального путешественника, возможно, придётся расстаться. Хотя тут полной ясности пока нет.

Далее - непищевые предметы, которые приходится покупать регулярно или, по крайней мере, периодически. Фотоаппарат, он служит в среднем месяц экспедиций, то есть требуется 5-6 в год. Только одна марка, Nikon. Стоит от 500 до 1000 рублей, служит от 0,5 до 3 экспедиционных месяцев.

Таких купил уже около тридцати, а до 2016 года - почти столько же марки Кодак, но она исчезла. Покупаются либо в комиссионных магазинах «Победа» победа-63.рф , либо у частных лиц на сайтах частных объявлений. От 500 до 1000 рублей каждый.

Телефон. Мне нужен такой, который умеет звонить и выдавать вайфай, но больше ничего не надо - фотографирование телефоном и просмотр интернета на телефоне считаю дикостью. Стоит около 1000 рублей, живёт от года до двух.

Интернет мне нужен всегда и везде, но не считаю возможным им пользоваться на безклавиатурном устройстве. Только клавиатурный нетбук. Стоит от 2500 до 3500 рублей в «Победе» или у частников. Если повезёт, проживёт два года, не повезёт - три месяца. (Условия эксплуатации, как и у фотоаппарата, предельно жёсткие). Усреднённо - один нетбук в год, 3000 рублей, то есть в месяц менее 300.

Покупать всегда подержанные товары и предметы - это важно для экономии. Разница в цене огромная. Например, новый автомобиль стоит от 300 000 рублей. Подержанный, но в ходовом состоянии, можно найти за 20 000 рублей, и это не так уж сложно.

Да, скорее всего, будет без техосмотра и возможности его пройти, но ездить можно, особенно если по сельской местности. Да, очень долго ездить не будет, но даже если проездит всего год, за такую цену это тоже неплохо. А потом можно продать на металлолом за 10 000 рублей. Получится 10 000 за год. Новый за 300 000, проживёт пятнадцать лет - значит, 20 000 за год.

Без автомобиля, впрочем, в большом городе можно жить. Даже нужно. Если потребуется - проще просить у родственников, изредка и брать такси. Возможно, имеет смысл пользоваться компаниями каршеринга, но про это пока ничего сказать на основе своего опыта не могу. А вот в малом и городе и тем более в сельской местности, конечно, без автомобиля жить нельзя.

Велосипед. Подержанный можно купить от 1000 рублей, прослужит усреднённо год. Расходы на запчасти примерно ещё столько же.

Что ещё можно делать, оставаясь в рамках разумного? (я никому не советую искать что-либо на помойках)
Побольше употреблять гречневую кашу. Недорого, полезно, чистить не нужно, в отличие от картошки.

В августе-сентябре, когда в Московской области и не только тоннами падают и пропадают яблоки - употреблять их и пытаться запасти впрок. Выращивать на земле то, что в магазинах стоит достаточно дорого - например, огурцы. Картофель - смысла нет ни малейшего, работы много, а в магазинах дёшево.

В пищевом рационе должны быть кисломолочные продукты, овощи и фрукты. Литр кефира с маркой «Красная цена» - 35 рублей, из овощей очень дешёвой является морковь, из фруктов бананы и мандарины. Плитка шоколада - 40 рублей 100 граммов, на удивление дёшево по мировым меркам и полезно.

Восточнее Красноярского края, где нет магазинов «Пятёрочка» и «Магнит», нужно искать магазины сетей «Fix Price» или «Светофор». Но они не попадутся на каждом углу - потребуется провести поиск в Интернете.

Если есть право на бесплатный проезд в пригородных поездах, а оно есть достаточно у многих - передвигаться на них на большое расстояние. Это позволит экономить очень немало.

Максимум, куда можно уехать из Москвы без ночёвки: абсолютный рекорд - Пижма, 780 км, между Нижним Новгородом и Кировом. (В обратную сторону нельзя, максимум - от Нижнего Новгорода до Москвы, то есть 440 км). По другим направлениям: Вологда 495 км только летом, Окуловка 401 км, Русаново 415 км между Ржевом и Великими Луками, Красное 486 км между Смоленском и Оршей, Суземка, 487 км, в 100 км дальше Брянска, Поныри 466 км между Орлом и Курском (есть вероятность, что проследует до Курска, 535 км, куда пригородный поезд иногда следует «без пассажиров», проехать разрешат, но так бывает не всегда), Мичуринск 410 км, Пичкиряево 420 км, Сергач 525 км.

Привет всем, я нагуглил ваш сайт по запросу Сергей Логачёв. Здесь вижу этого дебила обсуждают. Поделюсь своим опытом знакомства с ним.

В общем я гей, не пинайте сильно. Ориентация у меня такая чтож поделать. В общем искал я на гей знакомствах с кем поебаться. Нашёл такое объявление "Моложавый смазливый пасс приедет в гости подставить попку в Москве. СерГей.". Списались, вроде нормальный адекватный показался, обменялись телефонами. Пригласил я его к себе. Вот как только он пришёл сразу начало закрадываться подозрение. Ну во-первых просто по физиономии впечатление недоразвитого какого-то. Да, есть смазливость определённая, но это какая-то детская смазливость у взрослого мужика, как будто задержка в психоразвитии. Представился с таким гонором "Сергей Дмитриевич Логачёв, знакомая фамилия?". Я честно сказал - нет первый раз слышу. Он такой снисходительно - ну вот можешь ознакомиться и достаёт из рюкзака книжки. Говорит можешь полистать и что понравится купить. Всучил мне брошурку "по рельсам и по земле", она дескать бесплатная а за остальные плати. Я ему напомнил, что мне сейчас нужен не продавец книг а любовник, ебаться хочу пиздец. В спальню зашли короче, этот разделся и пиздец завоняло каким-то застарелым потом вперемешку с говном. Отправил я его в ванну мыться. В общем Сергей вымылся, пришёл, поцеловались (надо признать целуется он отменно) и стали ебаться. Бля ёбаный в рот, уж елда у меня здоровая, у некоторых даже кровь текла из ануса. Но анал Серёжи это ведро!!! Пиздец что раком, что лёжа, что садился он мне на хуй, всё одно, в этой разъёбанной кишке хуй просто болтается свободно. Пришлось раком ставить и доёбывать поддрачивая себе. Хотел ебать и одновременно его хуй дрочить, а пришлось свой же. Его негры что ли ебали? В общем кончил Серёне в анал, поцеловались, и он такой говорит - Паш, а как ты относишься к узкоколейным железным дорогам? Вот прямо слово в слово, после секса, да. Пиздец. Ну я чтобы поддержать разговор вякнул что-то типа "ну слышал что-то о них", и его просто понесло нахуй!!! Колея 760, кабарские тепловозы, озверевшие подонки, сумасшедшие варвары, закрывают, разбирают, уничтожают. Он прямо визжал уже под конец. Я просто схватил его за талию и запихнул в его раздолбанное очко свой самый большой дилдо, лежавший на тумбочке, чтобы этот придурок заткнулся уже нахуй! Он застонал и обкончался сразу. В общем мы полежали ещё, подрочили друг другу хуи - ебать ещё его разъёбанную сраку не было никакого желания (дрочит Сергей очень недурно, признаю) и пришла пора отправлять его домой. Он всё умолял купить его книжки, но мне они нахуя, я железными дорогами совсем не увлекаюсь. Ему конечно не стал об этом говорить, сказал просто что зрение плохое и тяжело читать книги.
А после этой встречи он стал мне названивать и писать смски с предложениями встретиться ещё и поебаться. Не знаю, целуется и дрочит Серёжка пиздато, тут я признаю его опыт. Но ебать это раздолбанное очко вкупе с вонью и бредом про узкоколейки, я хуй знаю. Мы не пробовали минет, может он сосёт хорошо?