Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 12 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
253 Кб, 1280x876
Перелетаем все сюда.
Прошлые треды улетают в бамплимит:
http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr )
http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (
М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (М) третий тред.
(http://out.airdb.org/m1 архив)
http://2ch.hk/tr/res/34769.html#i34769 (М) четвертый тред.
https://2ch.hk/tr/res/37210.html (М) пятый тред.
Продолжаем обсуждать поступления в летные училища/институты, и другие специальности, связанные с авиацией, пилить прохладные истории и байки. Приглашаем всех спецов, работающих в авиации и около авиационных кругах.
Прошлые треды улетают в бамплимит:
http://rghost.ru/46782260 первый тред пароль ( tr )
http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (
М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (
М) третий тред.(http://out.airdb.org/m1 архив)
http://2ch.hk/tr/res/34769.html#i34769 (
М) четвертый тред.https://2ch.hk/tr/res/37210.html (
М) пятый тред.Продолжаем обсуждать поступления в летные училища/институты, и другие специальности, связанные с авиацией, пилить прохладные истории и байки. Приглашаем всех спецов, работающих в авиации и около авиационных кругах.
23 Кб, 263x288
>>42656
Освящаю тред платиной:
1. Военный или гражданский летчик?
2. Может ли гражданский стать испытателем истребителей на заводе?
3. спортсмен пилотажник или истребитель, что тяжелее в управлении?
4. Вертолет или самолет?
5. Нужно ли знать гражданскому высший пилотаж?
6. Почему военные самый выебистые?
7. Как стать летчиком испытателем?
Освящаю тред платиной:
1. Военный или гражданский летчик?
2. Может ли гражданский стать испытателем истребителей на заводе?
3. спортсмен пилотажник или истребитель, что тяжелее в управлении?
4. Вертолет или самолет?
5. Нужно ли знать гражданскому высший пилотаж?
6. Почему военные самый выебистые?
7. Как стать летчиком испытателем?
Еще летит твой самолет,
Куда ты сам пока не знаешь.
Штурвал берет другой пилот,
А ты об этом лишь мечтаешь...
И если видишь новый взлет,
Про все на свете забываешь.
И в небе каждый самолет
Подолгу взглядом провожаешь...
Твоя любовь, твоя мечта
Убрав шасси уходит в небо.
И мало слова "красота" -
Ведь ничего прекрасней нету!
Ход времени неумолим,
Наступит день, взревут турбины...
И оторвется от земли
Тебе послушная машина.
Еще летит твой самолет,
Куда ты сам пока не знаешь.
И держит курс другой пилот,
А ты об этом лишь мечтаешь...
Куда ты сам пока не знаешь.
Штурвал берет другой пилот,
А ты об этом лишь мечтаешь...
И если видишь новый взлет,
Про все на свете забываешь.
И в небе каждый самолет
Подолгу взглядом провожаешь...
Твоя любовь, твоя мечта
Убрав шасси уходит в небо.
И мало слова "красота" -
Ведь ничего прекрасней нету!
Ход времени неумолим,
Наступит день, взревут турбины...
И оторвется от земли
Тебе послушная машина.
Еще летит твой самолет,
Куда ты сам пока не знаешь.
И держит курс другой пилот,
А ты об этом лишь мечтаешь...
А почему l39 такое люто говно, почему за бугром его истребителем называют?
скороподемность 20 м/с, тяговооруженность 0.36, просто пиздец.
пассажирский learjet 35 и то лучше.
скороподемность 20 м/с, тяговооруженность 0.36, просто пиздец.
пассажирский learjet 35 и то лучше.
Ответы>>42682
>>42692
тае learjet 35 альбатросу только в перегрузке уступает. Все. По твоей логике, спортивный самолет тоже истребитель. Альбатрос учебный, но никак не истребитель.
Хотя понятие истребитель расплывчиво.
тае learjet 35 альбатросу только в перегрузке уступает. Все. По твоей логике, спортивный самолет тоже истребитель. Альбатрос учебный, но никак не истребитель.
Хотя понятие истребитель расплывчиво.
Ответы>>42697
>>42693
http://www.youtube.com/watch?v=PRVVb2BAvOQ
вот поэтому L-39 и учебно-боевая машина.
зачем ты такой тупой?
http://www.youtube.com/watch?v=PRVVb2BAvOQ
вот поэтому L-39 и учебно-боевая машина.
зачем ты такой тупой?
Ответы>>42699
>>42697
Все равно хуйня, и как после него на истребитель учат?
В том полете, праваком был испытатель из пилотажников.
Все равно хуйня, и как после него на истребитель учат?
В том полете, праваком был испытатель из пилотажников.
Ответы>>42700
>>42708
не, мне с детства сапоги жмут.
не, мне с детства сапоги жмут.
>>42713
Онли виражики с максимальным креном 60 градусов. А так-то гражданская авиация же. Никакого пилотажа нынче.
Онли виражики с максимальным креном 60 градусов. А так-то гражданская авиация же. Никакого пилотажа нынче.
>>42723
но ведь это правда, даже вояки их уважают. Много было испытателей из них. Это не показатель?
А вот среди гражданских, которые только лайнеры педалировали я что то не видел испытателей истребителей.
но ведь это правда, даже вояки их уважают. Много было испытателей из них. Это не показатель?
А вот среди гражданских, которые только лайнеры педалировали я что то не видел испытателей истребителей.
Ответы>>42771
>>42730
Я пытаюсь доказать, что пилотажники мастера на все руки. Хоть истребитель, хоть транспортник.
Я пытаюсь доказать, что пилотажники мастера на все руки. Хоть истребитель, хоть транспортник.
>>42731
лол, у меня кореш летуном стать хотел, а теперь думает в ппс работать, отправил ему эту пикчу
лол, у меня кореш летуном стать хотел, а теперь думает в ппс работать, отправил ему эту пикчу
Бугурт военных:
Navigator-30RUS
Старожил форума
2 папа в:
Слушай мужик, ты достал тут всех своими умозаключениями.
Приезжай, посмотри тут что да как для начала, а потом на
форуме меряйся болтами.
Можно мешками сидеть 800 часов в год по заезженным
трассам и тыкать кнопки в режиме обезьянки. А можно за 100
часов в год пустить ракеты, дозаправиться с десяток раз в
воздухе, на воздушный бой, на предельно малых погонять на
скорости 900 и т.д. Разница чувствуется, не?
Сори за резкость, но реально достали уже.
Navigator-30RUS
Старожил форума
2 папа в:
Слушай мужик, ты достал тут всех своими умозаключениями.
Приезжай, посмотри тут что да как для начала, а потом на
форуме меряйся болтами.
Можно мешками сидеть 800 часов в год по заезженным
трассам и тыкать кнопки в режиме обезьянки. А можно за 100
часов в год пустить ракеты, дозаправиться с десяток раз в
воздухе, на воздушный бой, на предельно малых погонять на
скорости 900 и т.д. Разница чувствуется, не?
Сори за резкость, но реально достали уже.
Ответы>>42780
>>42753
штопор на яках есть в программе, на АН джва нет
штопор на яках есть в программе, на АН джва нет
>>42757
А как же ПИЛОТАЖ СВЕРХЗВУК РАКЕТЫ ИСТРЕБИТЕЛИ ЭЛИТА ПОК ПОК. А чего они такие выебистые?
А как же ПИЛОТАЖ СВЕРХЗВУК РАКЕТЫ ИСТРЕБИТЕЛИ ЭЛИТА ПОК ПОК. А чего они такие выебистые?
Ответы>>42760
>>42760
ну они часто кричат, что граждане только на автопилоте могут, а вот они и строем могут летать, и пилотаж сложный и т.п.
ну они часто кричат, что граждане только на автопилоте могут, а вот они и строем могут летать, и пилотаж сложный и т.п.
57 Кб, 370x284
>>42766
>>42760
>>42724
В общем, так. Феерическая расстановка точек. Пилототреды уже давно засирает какой-то то ли очень зелёный тролль, то ли действительно срущий наркоман-шизик, у которого гражданские пилоты плачут горючими слезами от зависти к военным, и штурвалы в гражданских самолётах сплошь покрыты слоем пыли, потому что на кнопочках всё делают. А теперь немного объективности.
Если ты командир самолёта, ты можешь хуй забить на автопилот и пилотировать весь полёт, внимание, НА РУКАХ! У тебя уже встал? Поздравляю. Вот есть машина с АКПП. Я сомневаюсь, что Анон будет игнорировать положение "D" и кататься только в ручном режиме. Ну разве что вышеописанный персонаж, ведь это не тру, иначе не водитель.
>>42760
>>42724
В общем, так. Феерическая расстановка точек. Пилототреды уже давно засирает какой-то то ли очень зелёный тролль, то ли действительно срущий наркоман-шизик, у которого гражданские пилоты плачут горючими слезами от зависти к военным, и штурвалы в гражданских самолётах сплошь покрыты слоем пыли, потому что на кнопочках всё делают. А теперь немного объективности.
Если ты командир самолёта, ты можешь хуй забить на автопилот и пилотировать весь полёт, внимание, НА РУКАХ! У тебя уже встал? Поздравляю. Вот есть машина с АКПП. Я сомневаюсь, что Анон будет игнорировать положение "D" и кататься только в ручном режиме. Ну разве что вышеописанный персонаж, ведь это не тру, иначе не водитель.
Ответы>>42780
>>42757
Сасово ведь на эЛках выпускает. Почему нет? Я специально не писал Сасово, потому что всю жизнь думал, что там кошерный выпускной самолет. Можно без переучивания потом сразу работать идти.
угадай-кун
Сасово ведь на эЛках выпускает. Почему нет? Я специально не писал Сасово, потому что всю жизнь думал, что там кошерный выпускной самолет. Можно без переучивания потом сразу работать идти.
угадай-кун
Ответы>>42794
>>42656
Московия сдала ссж лизингодателю. Дима Фокин соснул, если кто знает, кто это.
Вообще сейчас не лучший вариант через америку, так что кто хорошо учится и здоровый - пиздуйте в сасово.
Московия сдала ссж лизингодателю. Дима Фокин соснул, если кто знает, кто это.
Вообще сейчас не лучший вариант через америку, так что кто хорошо учится и здоровый - пиздуйте в сасово.
>>42771
Во первых у вояк изначально подготовка солиднее (пилотаж и т.п.)
Во вторых вояки сами бугуртят
>>42754
Во первых у вояк изначально подготовка солиднее (пилотаж и т.п.)
Во вторых вояки сами бугуртят
>>42754
Ответы>>42781
>>42780
Так они сразу кукарекают про истребитель, понимаешь?
Вот мы элита, вот испытатели из нас брали, после истребителя можно на любой тип пересесть, пилотаж, сверхзвук ко ко ко ко.
Так они сразу кукарекают про истребитель, понимаешь?
Вот мы элита, вот испытатели из нас брали, после истребителя можно на любой тип пересесть, пилотаж, сверхзвук ко ко ко ко.
78 Кб, 1200x807
Посоны, я конечно понимаю, что мой вопрос здесь итт будет махровой платиной, но всё же подскажите: Мне сейчас 22лвл, заработок средний, здоровье вроде норм. Матан знаю нормально, при необходимости могу прокачать ещё. Есть ли ещё у меня шанс, если я поступлю в лётное училище гражданской авиации, когда-либо попасть за штурвал пассажирского самолёта, наподобие прикрелейтеда, например? Если честно, просто тайная мечта детства, не знаю правда, насколько осуществимая.
мимо-ньюфаг
мимо-ньюфаг
>>42792
www.testpilot.ru/base/2011/12/lile-a-p/
www.testpilot.ru/base/2011/12/lile-a-p/
>>42776
я имею в виду что на момент я АН джва долетываю, где то после НГ сядем на элку
я имею в виду что на момент я АН джва долетываю, где то после НГ сядем на элку
>>42789
Не слушай диванного. смотри свой аттестат и вали в ЛУ (в ЛУ набирают сейчас по среднему баллу аттетстата), попробуй в ЮТ сунуться - они (ВРОДЕ БЫ) набирают мясо для учебы в США и отработкой на вертолете. С вертикальных шанс пересесть на самолет много выше, чем с дивана. Тяни ангельский.
Не слушай диванного. смотри свой аттестат и вали в ЛУ (в ЛУ набирают сейчас по среднему баллу аттетстата), попробуй в ЮТ сунуться - они (ВРОДЕ БЫ) набирают мясо для учебы в США и отработкой на вертолете. С вертикальных шанс пересесть на самолет много выше, чем с дивана. Тяни ангельский.
>>42792
ты просто нахуй сходи уже
ты просто нахуй сходи уже
223 Кб, 1350x900
>>42790
В армию, по идее должны призвать весной. Когда проходил медкомиссию, нареканий не было. Кстати, а что если как-то попробовать попроситься в ВВС? Нет, ну необязательно истребителем, пусть даже сортиры в Ил-76 вилкой чистить.Или дохлый вариант?
В армию, по идее должны призвать весной. Когда проходил медкомиссию, нареканий не было. Кстати, а что если как-то попробовать попроситься в ВВС? Нет, ну необязательно истребителем, пусть даже сортиры в Ил-76 вилкой чистить.Или дохлый вариант?
Ответы>>42806
>>42805
Кореш у меня отслужил в ВВС. Самолёты видел только в небе. Близко к ним не подпускают. Зато работал чем-то вроде живого высотомера в бункере под землей.
Кореш у меня отслужил в ВВС. Самолёты видел только в небе. Близко к ним не подпускают. Зато работал чем-то вроде живого высотомера в бункере под землей.
Ответы>>42807
Ответы>>42811
>>42807
Не. Ты ведь никакого практического опыта не получишь в армии. Соответственно и роди при поступлении это не сыграет. Олсо, у абитуриентов с военником больше шансов поступить.
курсант-кун
Не. Ты ведь никакого практического опыта не получишь в армии. Соответственно и роди при поступлении это не сыграет. Олсо, у абитуриентов с военником больше шансов поступить.
курсант-кун
Ответы>>42812
>>42814
я не про истребителей только. Гражданские пилотажники тоже могут, даже еще лучше.
я не про истребителей только. Гражданские пилотажники тоже могут, даже еще лучше.
>>42807
ты упоротый?
ты упоротый?
http://la-server.livejournal.com/5858.html
Немного с авиацией знаком папаня АОшник, проигрываю в голос.
Немного с авиацией знаком папаня АОшник, проигрываю в голос.
>>42813
А нахуя это гражданским водителям аэробусов и боингов? Ты пассажиров укачивать собрался?
А нахуя это гражданским водителям аэробусов и боингов? Ты пассажиров укачивать собрался?
Ответы>>42825
>>42812
Нынче кафедра онли в Ульяновске.
Нынче кафедра онли в Ульяновске.
>>42822
Они умеют, а ты нет.
Они умеют, а ты нет.
>>42803
С ЮТ лучше не связывать - у них началась сокращенка. Выпиздили тех, кто был на переучке, урезают зп и тех, кто увольняется наебывают.
А еще когда увольняешься из другой АК ты ей должен дохуя за обучение, если проработал несколько лет. ЮТы обещали выплатить неустойку по старым контрактам и наебали всех.
Короче сейчас пиздец кризик-гроб-пизда-кладбище-сокращение.
Единственный нормальный путь - это не кривой через вертикальные или америки, а пидорить в сасаво или другое ЛУГА и молиться, чтобы под выпуск был набор нубов, как сейчас в С7.
С ЮТ лучше не связывать - у них началась сокращенка. Выпиздили тех, кто был на переучке, урезают зп и тех, кто увольняется наебывают.
А еще когда увольняешься из другой АК ты ей должен дохуя за обучение, если проработал несколько лет. ЮТы обещали выплатить неустойку по старым контрактам и наебали всех.
Короче сейчас пиздец кризик-гроб-пизда-кладбище-сокращение.
Единственный нормальный путь - это не кривой через вертикальные или америки, а пидорить в сасаво или другое ЛУГА и молиться, чтобы под выпуск был набор нубов, как сейчас в С7.
>>42826
слушай, у меня кореш получил среднее проф., но на платной основе. По закону вроде положено одно бесплатное среднее и высшее. Он звонил в Сасово, его послали, мказали платить. Что за беспредел?
слушай, у меня кореш получил среднее проф., но на платной основе. По закону вроде положено одно бесплатное среднее и высшее. Он звонил в Сасово, его послали, мказали платить. Что за беспредел?
Ответы>>42829
>>42826
Я вот и написал что ВРОДЕ бы, я не очень в теме вертикальных, но вангую что пока тут кроме нефти ничего нет, то нужен будет МИ-8 летать по вышкам.
>>42827
dura lex - sed lex. Но это рашка. Лично знаю одного федю после техникума в Сасово.
Я вот и написал что ВРОДЕ бы, я не очень в теме вертикальных, но вангую что пока тут кроме нефти ничего нет, то нужен будет МИ-8 летать по вышкам.
>>42827
dura lex - sed lex. Но это рашка. Лично знаю одного федю после техникума в Сасово.
Ответы>>42830
>>42830
Подробнее не могу потому что не знаю подробностей, но дырочка в этом заборе значит есть.
Подробнее не могу потому что не знаю подробностей, но дырочка в этом заборе значит есть.
>>42832
ну а мне откуда знать? :)
ну а мне откуда знать? :)
http://www.youtube.com/watch?v=JskEiRaP0lk
Вот он - маскот пилотача!
Он смело проведет по губам военноблядям с нулевым налетом на ржавых сушках, а также операторам эирбасов.
Давно стало понятно, что в наше время настоящие авиаторы, которые умеют мастерски летать ручками это:
Пилотажникобоги и Вертолетобояре.
Вот он - маскот пилотача!
Он смело проведет по губам военноблядям с нулевым налетом на ржавых сушках, а также операторам эирбасов.
Давно стало понятно, что в наше время настоящие авиаторы, которые умеют мастерски летать ручками это:
Пилотажникобоги и Вертолетобояре.
Лучше скажите как с хуевы аттестатом быть? С воеником можно договориться, особенно, если ходить в гости с американскими президентами. А вот аттестат замутить не получается. В школе сказали такую хуйню не смогут сделать, т.к. нету бланков и все под отчетностьмамка завуч А в РАНО послали нахуй,грит слишком больше паливао. А левые аттестат пробить на раз, два. Короче хуй знает, что делать. Хоть бы экзамены вернули - я бы егэ ебанул на 70-80 баллов, после небольшой подготовки - легко.
Ответы>>42852
189 Кб, 1024x683
Объясните мне мудаку: на пикрелейтед управление по тангажу обеспечивается цельноповоротным стабилизатором?
Вроде бы есть руль высоты, но стабилизатор целиком отклоняется. Или этот руль - триммер?
Вроде бы есть руль высоты, но стабилизатор целиком отклоняется. Или этот руль - триммер?
Ответы>>42853
>>42835
С хуевым аттестатом дела плохи. Но лично знаю парня, который всё же смог договориться, чтоб ему сделали хороший, годный аттестат, с теми же номерами и датой выдачи, но с отличными оценками, что позволило ему поступить.
Олсо, в Питер или Ульяновск поступают по результатам ЕГЭ, а его можно сдать в одном потоке со школиём, т.е. весной.
С хуевым аттестатом дела плохи. Но лично знаю парня, который всё же смог договориться, чтоб ему сделали хороший, годный аттестат, с теми же номерами и датой выдачи, но с отличными оценками, что позволило ему поступить.
Олсо, в Питер или Ульяновск поступают по результатам ЕГЭ, а его можно сдать в одном потоке со школиём, т.е. весной.
>>42851
Управление здесь обеспечивается рулем высоты, а то, что двигается целиком стабилизатор, - есть изменяемый угол установки стабилизатора.
Управление здесь обеспечивается рулем высоты, а то, что двигается целиком стабилизатор, - есть изменяемый угол установки стабилизатора.
>>42852
Мне уже 27, если я поступлю в ВУЗ - это еще пять лет. К тому же в сасово много взрослых сейчас. Я точно не самый старый буду.
Мне уже 27, если я поступлю в ВУЗ - это еще пять лет. К тому же в сасово много взрослых сейчас. Я точно не самый старый буду.
>>42852
Как обстановка на данный момент в сасово? Совок пиздец, казарменное положение?
Как обстановка на данный момент в сасово? Совок пиздец, казарменное положение?
>>42860
Не знаю. Я в Красноярске учусь.
Не знаю. Я в Красноярске учусь.
>>42860
Так себе. Первый курс дроч, на полетах дышать полегче. Этой весной всех кто хочет распустили на квартиры жить, т.к. новый набор некуда селить.
Так себе. Первый курс дроч, на полетах дышать полегче. Этой весной всех кто хочет распустили на квартиры жить, т.к. новый набор некуда селить.
Курсанты куны, как думаете, смогли бы переучиться на миг 29? Я без толстоты спрашиваю.
>>42862
Я тоже из Красноярска. Ты в филиале учишься? Думаю, как аттестат мутить и поступить.
>Здесь самому старшему 43 года. Ну и от совка только воспоминания.
Я тоже из Красноярска. Ты в филиале учишься? Думаю, как аттестат мутить и поступить.
Ответы>>42868
>>42868
Первый выпуск был?
Много ли блатных?
Средний возраст учащихся?
Есть ли шанс пристроить жопу за деньги без экзаменов? Есть ли такие в группе?
Отлетывайте в буграх?
Какой диплом на руках? Питерский филиал?
Сложно ли учиться? Я уже забыл школьную программу.
На автовакзале видел вашего брата, с пар шли в форме - зависть ебанная началась.
Первый выпуск был?
Много ли блатных?
Средний возраст учащихся?
Есть ли шанс пристроить жопу за деньги без экзаменов? Есть ли такие в группе?
Отлетывайте в буграх?
Какой диплом на руках? Питерский филиал?
Сложно ли учиться? Я уже забыл школьную программу.
На автовакзале видел вашего брата, с пар шли в форме - зависть ебанная началась.
>>42870
Заебали уже реально.
Заебали уже реально.
>>42869
Первый выпуск будет только в следующем году.
Блатных овердохуя больше половины
Возраст от 17 до 42. Средний 29,5 получается.
Шансы есть и повышаются, если иметь знакомых в самой шараге.
Летаем в Бугульме
Диплом еще не получил, филиал питерский.
Сравнивать не с чем. Дохуя физики надо знать в основном. Всё остальное вытекающее.
Первый выпуск будет только в следующем году.
Блатных овердохуя больше половины
Возраст от 17 до 42. Средний 29,5 получается.
Шансы есть и повышаются, если иметь знакомых в самой шараге.
Летаем в Бугульме
Диплом еще не получил, филиал питерский.
Сравнивать не с чем. Дохуя физики надо знать в основном. Всё остальное вытекающее.
>>42872
Ясно, тогда буду закидывать удочки в шарагу. У меня у однаклассника мамка там работает. Выучила его на диспетчера, причем он вообще чуть умнее дауна.
Ясно, тогда буду закидывать удочки в шарагу. У меня у однаклассника мамка там работает. Выучила его на диспетчера, причем он вообще чуть умнее дауна.
Ответы>>42874
>>42874
Хуй знает, только преподша, толи в деканате там работает. Но она не только за него решала.
Жаль с ним не общаюсь давно. Так бы может и меня "поступила."
Хуй знает, только преподша, толи в деканате там работает. Но она не только за него решала.
Жаль с ним не общаюсь давно. Так бы может и меня "поступила."
Ответы>>42876
>>42878
Кстати там учиться парень он ТРУБАЧ, лол.
На авсиме пиарил красноярский филиал.
Хуярил на учебу, а вечером в муз камедию на концерты. Дохуя лет\жена\ребенок. Забыл как зовут, но ты наверное его знаешь.
Кстати там учиться парень он ТРУБАЧ, лол.
На авсиме пиарил красноярский филиал.
Хуярил на учебу, а вечером в муз камедию на концерты. Дохуя лет\жена\ребенок. Забыл как зовут, но ты наверное его знаешь.
Ответы>>42905
>>42881
Я бы такое хуй кому рассказывал, это же паливо пиздец. Потом посорятся или еще какая хуйня - всех сдаст, отчислят и посадят.
Я списывался с куном, который в сасово поступал, когда еще экзамены были. Им прям в училище предложили "помочь с поступлением". Их человек 5 было, уже взрослых. Несколько согласились, а некоторые уебали в загран учиться.
Я бы такое хуй кому рассказывал, это же паливо пиздец. Потом посорятся или еще какая хуйня - всех сдаст, отчислят и посадят.
Я списывался с куном, который в сасово поступал, когда еще экзамены были. Им прям в училище предложили "помочь с поступлением". Их человек 5 было, уже взрослых. Несколько согласились, а некоторые уебали в загран учиться.
Ответы>>42886
>>42886
Они в основном взрослые дядьки по 30 лет.
Фокин Юрист и работал из мурики по удаленки.
Валико или флайтлевелсейчас такой ник загнал хату в мухосрани и тачку.
Еще один знакомый из города продал бэху, ему как раз хватило.
Ну т.е. к такому возрасту - это нормально что-то иметь такое, что можно продать.
Есть еще какой-то тип пиздец богатый, но он в жж перестал писать, а щас вроде в Трансаэро работает. Странно, что те, кто устроился выпиливают жж или дропают.
Они в основном взрослые дядьки по 30 лет.
Фокин Юрист и работал из мурики по удаленки.
Валико или флайтлевелсейчас такой ник загнал хату в мухосрани и тачку.
Еще один знакомый из города продал бэху, ему как раз хватило.
Ну т.е. к такому возрасту - это нормально что-то иметь такое, что можно продать.
Есть еще какой-то тип пиздец богатый, но он в жж перестал писать, а щас вроде в Трансаэро работает. Странно, что те, кто устроился выпиливают жж или дропают.
Ответы>>42891
>>42887
слушай, а вот спортсмены пилотажники, где они бабло берут? На той же экстре час дохуя стоит, неужели все они мажоры? Как спонсоров ищут?
слушай, а вот спортсмены пилотажники, где они бабло берут? На той же экстре час дохуя стоит, неужели все они мажоры? Как спонсоров ищут?
Ответы>>42892
>>42892
летуны, а вот правда, я не толщу сейчас, а вы не задумывались, чтобы испытателями потом стать? В ШЛИ конкурса открытого нет, если за тебя ОКБ только заплатит или сам.
Интересно же.
летуны, а вот правда, я не толщу сейчас, а вы не задумывались, чтобы испытателями потом стать? В ШЛИ конкурса открытого нет, если за тебя ОКБ только заплатит или сам.
Интересно же.
Ответы>>42895
>>42893
Зачем? Мне не интересно.
Я лично хочу ебашиться по 8 часов за штурвалом, летать на дальняк в 4 утра. Просыпаться хуй знает, где, когда сам не понимаешь. Мне нравятся аэропорты и впп. Мне именно интересует сама летная работа и пилотирование в нормальных условиях и такая-то ответственность. Мне именно работа нарвится, хотя я и долбаеб-романтик с дивана, но мне похуй, буду лезть в авиацию через все дыры.
Зачем? Мне не интересно.
Я лично хочу ебашиться по 8 часов за штурвалом, летать на дальняк в 4 утра. Просыпаться хуй знает, где, когда сам не понимаешь. Мне нравятся аэропорты и впп. Мне именно интересует сама летная работа и пилотирование в нормальных условиях и такая-то ответственность. Мне именно работа нарвится, хотя я и долбаеб-романтик с дивана, но мне похуй, буду лезть в авиацию через все дыры.
Ответы>>42896
>>42895
без срача, но эти же 8 часов правда на автомате будут. Так летают же часто по одним и тем же линиям.
А на сколько сейчас реально гражданскому в испытатели пробиться? На истребитель трудно, а вот на бомбер/лайнер? Надо вышку инженерную?
без срача, но эти же 8 часов правда на автомате будут. Так летают же часто по одним и тем же линиям.
А на сколько сейчас реально гражданскому в испытатели пробиться? На истребитель трудно, а вот на бомбер/лайнер? Надо вышку инженерную?
блджад, в дурдоме ворота сломали штоле?
Ответы>>42898
>>42897
что не так?
что не так?
>>42880
Одногруппник мой. Забавный персонаж в самом деле.
Одногруппник мой. Забавный персонаж в самом деле.
79 Кб, 625x468
Что интересно- соснули гражданские, но на диване сидит именно пилотажнодрочер, летая в самолётах только с мамкой в Турцию.
>>42921
ок
ок
вы поехавшие штоле? из-за одного полуебка закрывать годный трендж?
пацаны, мир? Давайте жить дружно.
http://www.youtube.com/watch?v=cqfox-woRRs
http://www.youtube.com/watch?v=cqfox-woRRs
Ответы>>42934
Аноны, на какую высоту a320 максимально залезет?
Ответы>>42957
>>42959
дай угадаю - наверное это значит что выше определенного эшелона подниматься НЕЛЬЗЯ. какие проблемы?
дай угадаю - наверное это значит что выше определенного эшелона подниматься НЕЛЬЗЯ. какие проблемы?
Ответы>>42968
87 Кб, 760x516
>>42963
да, разность между давлением внутри и снаружи.
Если одеть маски, и понизить давление внутри, то ничего такого и не будет.
>дай угадаю - наверное это значит что выше определенного эшелона подниматься НЕЛЬЗЯ. какие проблемы?
да, разность между давлением внутри и снаружи.
Если одеть маски, и понизить давление внутри, то ничего такого и не будет.
Ответы>>43018
Аноны. Почти 23, в армии не служил, гражданин хохляндии. Поступить в Рашке на военного пилота я уже не смогуСамая моя первая мечта и так поздно опомнился. Пиздец.?
>>42968
а зачем? ну зачем?? ты в космос хочешь?
а зачем? ну зачем?? ты в космос хочешь?
>>43007
Влажные мечты..очень влажные.
Просто представь каково это - с 20 до 40 мыкаться по помоечным ДОСам, ссать каждую ВЛК, смотреть в очко командиру чтобы были налёт, классность, отпуск летом в конце концов. а потом феерично получив преступный приказ лететь и работать по ни в чем не повинным целям. Резюме - ТЫ ИДИОТ?
Влажные мечты..очень влажные.
Просто представь каково это - с 20 до 40 мыкаться по помоечным ДОСам, ссать каждую ВЛК, смотреть в очко командиру чтобы были налёт, классность, отпуск летом в конце концов. а потом феерично получив преступный приказ лететь и работать по ни в чем не повинным целям. Резюме - ТЫ ИДИОТ?
>>43019
А в чем вина людей, которых эти ни в чем не повинные цели, вынуждают покидать собственные дома?
Только благодаря таким героям, которые по зову долга готовы прервать свой летний отпуск, получив приказ, не обуждают его, а говорят "Есть!", и надевая на бегу гермошлем отправляются к своему самолету, что бы защищать наш спокойный сон. Что бы в наших дворах был слышен детский смех, а не автоматные очереди.
А в чем вина людей, которых эти ни в чем не повинные цели, вынуждают покидать собственные дома?
Только благодаря таким героям, которые по зову долга готовы прервать свой летний отпуск, получив приказ, не обуждают его, а говорят "Есть!", и надевая на бегу гермошлем отправляются к своему самолету, что бы защищать наш спокойный сон. Что бы в наших дворах был слышен детский смех, а не автоматные очереди.
Ответы>>43022
18 Кб, 604x453
>>43020
ебать ты дебил
ебать ты дебил
>>43019
У тебя штурвал в пыли.
У тебя штурвал в пыли.
>>43008
У себя не хочу.
>>43010
В Америку не оче хочу. Но разве там можно не гражданину в военные пилоты?
А в гражданскую авиацию в Рашке я и в 30 могу пойти. Или нет?
>>43019
Я понимаю.
Ну хуй знает. Я надеюсь до такого не дойдет.
У себя не хочу.
>>43010
В Америку не оче хочу. Но разве там можно не гражданину в военные пилоты?
А в гражданскую авиацию в Рашке я и в 30 могу пойти. Или нет?
>>43019
Я понимаю.
>потом феерично получив преступный приказ лететь и работать по ни в чем не повинным целям
Ну хуй знает. Я надеюсь до такого не дойдет.
возможно буду переводиться в военку, 21 лвл кун, какие подводные камни?
Ответы>>43035
>>43024
ты скачешь?
ты скачешь?
>>43024
Пиздуй в Кожедуба и не выёбывайся
Пиздуй в Кожедуба и не выёбывайся
292 Кб, 1200x1600
Вкатился, задавайте ответы.
>>43036
а вот про это подробнее. Да у меня выхода особо нет, в любом случае срочку служить.
Сколько контракт минимальный? Почему воелетам так трудно в ГА перейти?
а вот про это подробнее. Да у меня выхода особо нет, в любом случае срочку служить.
Сколько контракт минимальный? Почему воелетам так трудно в ГА перейти?
Ответы>>43048
>>43038
У меня в Хохляндии минимальный контракт - 5 лет. Это для офицеров, но все пилоты - офицеры.
Т.е. 4 года в Кожедуба и + ещё 5 в армии, потом можешь идти куда угодно.
Я сам начинающий курсант ГА, но предполагаю потому что они нихуя не шарят в нормах ИКАО, воздушных трассах и всей прочей хуйне. Просто долго и дорого переучивать. Если же есть деньги, можно пойти в частную школу и там получить CPL, с налётом на транспортах или вертолётах какая нибудь АК тебя да возьмёт.
> Сколько контракт минимальный
У меня в Хохляндии минимальный контракт - 5 лет. Это для офицеров, но все пилоты - офицеры.
Т.е. 4 года в Кожедуба и + ещё 5 в армии, потом можешь идти куда угодно.
> Почему воелетам так трудно в ГА перейти
Я сам начинающий курсант ГА, но предполагаю потому что они нихуя не шарят в нормах ИКАО, воздушных трассах и всей прочей хуйне. Просто долго и дорого переучивать. Если же есть деньги, можно пойти в частную школу и там получить CPL, с налётом на транспортах или вертолётах какая нибудь АК тебя да возьмёт.
Ответы>>43057
>>43048
Но ведь это проще, чем гражданского на истребитель обучить.
В 21 не поздно идти в военку?
Точнее 22 будет уже.
Но ведь это проще, чем гражданского на истребитель обучить.
В 21 не поздно идти в военку?
Точнее 22 будет уже.
Ответы>>43058
>>43057
На гражданке никого не волнует какой ты офигенный истребитель. НЕТЗАДАЧ
Узнай в училище/военкомате, я хз
> Но ведь это проще, чем гражданского на истребитель обучить.
На гражданке никого не волнует какой ты офигенный истребитель. НЕТЗАДАЧ
>В 21 не поздно идти в военку?
Узнай в училище/военкомате, я хз
Ответы>>43063
>>43071
Так гражданские это же не только те, кто на лайнерах. Заводские испытатели - гражданские ( большинство в прошлом вояки, но есть и без опыта), спортсмены пилотажники- гражданские, так кто соснул еще?
На каком то сайте читал пиндоском, что f 16 тестирует команда из заводских испытателей, и не все имеют военный опыт.
устраивал срач военныйvsгражданский кун.
Так гражданские это же не только те, кто на лайнерах. Заводские испытатели - гражданские ( большинство в прошлом вояки, но есть и без опыта), спортсмены пилотажники- гражданские, так кто соснул еще?
На каком то сайте читал пиндоском, что f 16 тестирует команда из заводских испытателей, и не все имеют военный опыт.
устраивал срач военныйvsгражданский кун.
>>43065
кого ты будешь на бобинге ИСТРЕБЛЯТЬ, маня?
>>43066
куда ты там будешь пилотаж крутить, маня? иди уроки делай, завтра в школу, лол.
кого ты будешь на бобинге ИСТРЕБЛЯТЬ, маня?
>>43066
куда ты там будешь пилотаж крутить, маня? иди уроки делай, завтра в школу, лол.
Ответы>>43079
>>43076
так они кукарекают, типа мы умеем, а граждане нет, типа у них лучше чувство самолета, навыки управления выше.
устраивал срач кун
так они кукарекают, типа мы умеем, а граждане нет, типа у них лучше чувство самолета, навыки управления выше.
устраивал срач кун
летчиклеха вроде писал, что бывшему военному летчику тяжело попасть в ГА (он летал на Миг-27, если память не подводит)
собсна, мнение, что бывших вояк в ГА берут неохотно, часто встречается, но в России напряги с пилотами, потому сейчас должны всех подряд брать
собсна, мнение, что бывших вояк в ГА берут неохотно, часто встречается, но в России напряги с пилотами, потому сейчас должны всех подряд брать
Ответы>>43104
Есть студни СПБГУ ГА? Или Ульяновки, насрать в принципе.
у вас женщины вообще учатся или как?
у вас женщины вообще учатся или как?
>>43096
Леха после истребителя на ан 22 переучился, а потом в ГА ушел.
Леха после истребителя на ан 22 переучился, а потом в ГА ушел.
>>43097
Сиськи пили давай.
Сиськи пили давай.
>>43097
в СЛУ учатся, инфа 100%
в СЛУ учатся, инфа 100%
В Геленджике на авиасалоне разбился ми-8. Такие дела. Кто еще там был сегодня?
Ответы>>43127
>>43127
Да. Уже видосик крушения слили в сеть.
Да. Уже видосик крушения слили в сеть.
http://www.youtube.com/watch?v=DsC4J3R8Bp0
Что случилось? Почему так резко снизился?
Что случилось? Почему так резко снизился?
Ответы>>43144
В УВАУГА на первом курсе на пилота 7 девушек учатся ( всего 233 курсанта, если что ). Есть другие направления, на которых девушек предостаточно, так что норм.
1892 Кб, 1920x1080
Анонизмусы, если я закончу местную шаражку с хорошими результатами ЕГЭ и дипломом без троек (специальность металлургическая), я смогу рассчитывать на поступление в УВАУГА, или еще какие более-менее престижные заведения?
Ответы>>43155
>>43153
рассчитывать ты можешь на всё что угодно
рассчитывать ты можешь на всё что угодно
аноны, а зубные пломбы у истребителей не выпадают?
Ответы>>43159
>>43163
Космонавты испытывают меньшие перегрузки. И на ВЛК/ВЛЭК всем похуй сколько у тебя пломб, лишь бы прикус был бы нормальный, и все зубы вылечены.
Космонавты испытывают меньшие перегрузки. И на ВЛК/ВЛЭК всем похуй сколько у тебя пломб, лишь бы прикус был бы нормальный, и все зубы вылечены.
Ответы>>43165
Кстати, а знаете почему пилотажники на винтовых не одевают противоперегрузочные костюмы, хотя там перегрузка может быть больше, чем на истребителе?
>>43165
Ну я хз что там посоны говорили, но у меня 6 пломб и никто даже слова не сказал по этому поводу
Ну я хз что там посоны говорили, но у меня 6 пломб и никто даже слова не сказал по этому поводу
Ответы>>43168
Антуаны, а откуда пошло, что военлеты тру асы? Чего часто упоминают в СМИ при каком нибудь инциденте: " была бы авария, но за штурвалом был бывший военный бла бла бла, или реклама от одной АК: Все наши пилоты имеют опыт боевых действий и т.п."
Нахуя? Начнем с того, что самыми первыми летчиками были вообще братья инженеры.
Нахуя? Начнем с того, что самыми первыми летчиками были вообще братья инженеры.
>>43169
Никогда такого не слышал.
Вообще, мне кажется что у военных пилотов лучше реакция на нестандартные ситуации, по крайней мере у истребителей. Ведь пилот истребителя летает совершенно один, и хер куда ты денешься кроме катапульты. Это пожалуй единственный случай когда >реклама от одной АК: Все наши пилоты имеют опыт боевых действий
имеет вообще хоть какой то смысл. Мне например будет спокойнее если лететь будет пилот проработавший в ГА пару лет, чем пилот транспортника, но ВОЕННЫЙ.
>была бы авария, но за штурвалом был бывший военный
Никогда такого не слышал.
Вообще, мне кажется что у военных пилотов лучше реакция на нестандартные ситуации, по крайней мере у истребителей. Ведь пилот истребителя летает совершенно один, и хер куда ты денешься кроме катапульты. Это пожалуй единственный случай когда >реклама от одной АК: Все наши пилоты имеют опыт боевых действий
имеет вообще хоть какой то смысл. Мне например будет спокойнее если лететь будет пилот проработавший в ГА пару лет, чем пилот транспортника, но ВОЕННЫЙ.
Ответы>>43171
>>43170
Проебал разметку.
Хотел добавить, что это справедливо ещё и для вертолётчиков т.к. много аэродинамических эффектов которые могут угробить машину и экипаж. А военные пилоты (скорее всего) имеют больше практики чем пилоты ГА, летающие в "тепличных" условиях.
Недавнее крушение Ми-8 тому пример.
Проебал разметку.
>Все наши пилоты имеют опыт боевых действий
Хотел добавить, что это справедливо ещё и для вертолётчиков т.к. много аэродинамических эффектов которые могут угробить машину и экипаж. А военные пилоты (скорее всего) имеют больше практики чем пилоты ГА, летающие в "тепличных" условиях.
Недавнее крушение Ми-8 тому пример.
>>43171
но вертолетчики га летают по ебеням тоже.
но вертолетчики га летают по ебеням тоже.
А у пилотажников, реакция на нестандартные ситуации хорошая?
Ответы>>43175
66 Кб, 640x480
>>43171
пиздец ты хуйню написал
пиздец ты хуйню написал
>>43173
Да отьебись ты уже
Да отьебись ты уже
Мы вчера разломали Сессну 182. Это такой лёгкий самолётик, учебный. У него крыло отвалилось прямо в воздухе. Видимо, превысил эксплуатационные перегрузки. Только это был беспилотник. Я его пультом дистанционного управления запускаю. Он разбежался, поднялся где-то под 30 градусов и очень резко начал набирать высоту. Как-то совсем резко, это же не истребитель. Мы его выправить пытаемся как можем, а он вдруг ушёл в пикирование. И где-то в этот момент крыло и оторвалось. Вот сейчас он так и лежит носом в земле неподалёку от ВПП, а крыло вообще улетело на фиг за пределы аэродрома в деревья. Ладно бы ещё это 172-я была или АН-2, а то 182-я у нас была всего одна на целый ангар. Жалко самолётик. И что теперь делать?
>>43198
скажи лучше, как в ОАК на летную работу попасть?
скажи лучше, как в ОАК на летную работу попасть?
1188 Кб, 2592x1456
>>43237
Крутил. А тебя, мамкин авиатор, от тупой злобы говно по штанине течёт на диван.
Крутил. А тебя, мамкин авиатор, от тупой злобы говно по штанине течёт на диван.
Ответы>>43256
>>43240
рэд оживает?
рэд оживает?
В среду у Люфтганзы была забастовка пилотов. 140 отмененных рейсов, 13,5 тысяч пассажиров застряли в разных аэропортах Европы и США. требуют
Пилоты хотят усилить давление на Люфтганзы в переговорах о более ранних сроках выхода на пенсию.
http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2014/09/09/lufthansa-fliers-be-warned-pilots-plan-wednesday-strike/15325977/
Пилоты хотят усилить давление на Люфтганзы в переговорах о более ранних сроках выхода на пенсию.
http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2014/09/09/lufthansa-fliers-be-warned-pilots-plan-wednesday-strike/15325977/
>>43228
Где работаешь, маня? Я тебя в DIVAN AIRLINES не принимал, я там летный директор.
Где работаешь, маня? Я тебя в DIVAN AIRLINES не принимал, я там летный директор.
Ответы>>43328
Отсос военноблядей.
Вчера говорил с парнем, который закончил аэроклуб, летал на як 52, l29 l39. Так вот, она сказал, что як 52 в разы тяжелее в пилотирование чем l39.
Вчера говорил с парнем, который закончил аэроклуб, летал на як 52, l29 l39. Так вот, она сказал, что як 52 в разы тяжелее в пилотирование чем l39.
Суп пелоты.
Я иностранный анон хочу учится в рашке на пелота, гуглил полночи так и не понял где дают профессию. Точнее понял что нигде блять. Есть некий челавия как вариант, но хз. Прокомментируйте.
Плачу няшками.
Я иностранный анон хочу учится в рашке на пелота, гуглил полночи так и не понял где дают профессию. Точнее понял что нигде блять. Есть некий челавия как вариант, но хз. Прокомментируйте.
Плачу няшками.
>>43097
В УВАУГА 7 страшных тупых шлюх есть.
В УВАУГА 7 страшных тупых шлюх есть.
>>43333
я русский анон, который учится в рашке на пилота, скажу тебе без гугла - НЕХУЙ ТУТ ДЕЛАТЬ ЗА ТЖРИ ГОДА СРАНЫЙ ГОЛЫЙ CPL КРОВЬКИШКИРАСПИДОРАСИЛО. Я серьёзно, если уважаешь своё время (а не как я, балбес) рассмотри вариант с США. Сам откуда? Лвл?
я русский анон, который учится в рашке на пилота, скажу тебе без гугла - НЕХУЙ ТУТ ДЕЛАТЬ ЗА ТЖРИ ГОДА СРАНЫЙ ГОЛЫЙ CPL КРОВЬКИШКИРАСПИДОРАСИЛО. Я серьёзно, если уважаешь своё время (а не как я, балбес) рассмотри вариант с США. Сам откуда? Лвл?
Ответы>>43349
>>43348
Ну хуй знает, где ещё ты можешь отучиться бесплатно, пусть и за три года.
А что еще нужно-то?
Ну хуй знает, где ещё ты можешь отучиться бесплатно, пусть и за три года.
>ГОЛЫЙ CPL
А что еще нужно-то?
Ответы>>43360
>>43349
Знания, мой юный друг. Опыт полетов не вокруг зила, и не по деревням с навигацией с помощью НЛ-10.
Знания, мой юный друг. Опыт полетов не вокруг зила, и не по деревням с навигацией с помощью НЛ-10.
>>43360
Кроме знаний в рашке нужен еще и диплом о летном образовании. С CPL без диплома хуй куда устроишься без блата.
Кроме знаний в рашке нужен еще и диплом о летном образовании. С CPL без диплома хуй куда устроишься без блата.
Ответы>>43362
>>43361
ну давай расскажи мне как ты хочешь 15 лет отлетать в Чокурдахе или на Камчатке. Если ты запилил себе нерусский CPL, то и работу надо искать нерусскую. Очевидно же.
ну давай расскажи мне как ты хочешь 15 лет отлетать в Чокурдахе или на Камчатке. Если ты запилил себе нерусский CPL, то и работу надо искать нерусскую. Очевидно же.
Ответы>>43368
Анон, если я получу за бугром инженерную вышку связанную с авиацией, получу там же сpl, налетаю часы/ покручу пилотаж на спортивных, и годам к 28 вернусь в Россию, и попробую в испытатели в окб какое нибудь. Подводные камни, в виде отсутствия армии/левого военного билета не помеха?
Ответы>>43373
>>43360
Ты детектор-то чини. Я отучился и работаю. И проблем и не возникло, когда я пришел в компанию, и у меня был, о ужас- CPL.
Ты детектор-то чини. Я отучился и работаю. И проблем и не возникло, когда я пришел в компанию, и у меня был, о ужас- CPL.
>>43362
Без гражданства и без типа? За границей и на турбопроп своих претендентов хватает. Это тебе не это.
Разве что пахать пинстром за еду.
Без гражданства и без типа? За границей и на турбопроп своих претендентов хватает. Это тебе не это.
Разве что пахать пинстром за еду.
Ответы>>43376
85 Кб, 299x215
>>43367
Сам ведь понимаешь, что в такой сфере диванон лёгок, поэтому уклончиво отвечу, что в среднего масштаба.
Что-то представил, как будто в той злоебучей миссии с петицией я хожу за пилотами и спрашиваю их, имеют ли они опыт работы в военной авиации. Ну ты понел - я не опрашивал, да и не интересно
>В маленькой летаешь?
Сам ведь понимаешь, что в такой сфере диванон лёгок, поэтому уклончиво отвечу, что в среднего масштаба.
>Сколько бывших вояк у вас?
Что-то представил, как будто в той злоебучей миссии с петицией я хожу за пилотами и спрашиваю их, имеют ли они опыт работы в военной авиации. Ну ты понел - я не опрашивал, да и не интересно
Ответы>>43372
>>43371
А с армией как вопрос решил, без военника не берут?
А с армией как вопрос решил, без военника не берут?
>>43364
Где подводные камни?
Где подводные камни?
>>43368
инструкторить, набивать налет и идти дальше. рассказать тебе про годовой налет пинстра в училище и в сраной сшашке? и кагбэ зарплаты сравни у обоих, кто из них за еду работает?
инструкторить, набивать налет и идти дальше. рассказать тебе про годовой налет пинстра в училище и в сраной сшашке? и кагбэ зарплаты сравни у обоих, кто из них за еду работает?
>>43405
net, lancer-x
net, lancer-x
>>43405
mozhet pilotazhnik sportsmen stat ispitatelem istrebitelei? Nuzhen li slozhnii pilotazh grazhdanskim?
Grazhdanskie sosnuli?
mozhet pilotazhnik sportsmen stat ispitatelem istrebitelei? Nuzhen li slozhnii pilotazh grazhdanskim?
Grazhdanskie sosnuli?
Я очень долго думаю над своей будущей профессией, и пока понял, что больше всего мне нравится работа пилота. Можете объяснить основные плюсы и минусы данной работы? Примерная зарплата? Куда и как поступать, если живу в Питере? Меня вот еще со здоровьем вопросы мучают: у меня есть проблемы с желудком, паховой областью (2 операции делал) и плоскостопие. Это все проблемы со здоровьем, которые я знаю. Учусь в очень хорошей школе. Знаний дают много, но в аттестат плохие оценки ставят. Так-то вроде не дурак, а может и дурак...
Ответы>>43449
>>43445
Для начала пройди ВЛЭК пробный, а после уже можно думать о работе пилота. У вас в Питере есть ВЛЭК в СПБГУГА, обратись туда.
С проблемным желудком наврятли пройдешь, но если врачи ничего не найдут, то может и прокатишь. Поэтому про свои "проблемы со здоровьем" молчи.
Для начала пройди ВЛЭК пробный, а после уже можно думать о работе пилота. У вас в Питере есть ВЛЭК в СПБГУГА, обратись туда.
С проблемным желудком наврятли пройдешь, но если врачи ничего не найдут, то может и прокатишь. Поэтому про свои "проблемы со здоровьем" молчи.
18 Кб, 600x215
Эй, пилоты, разъясните для недалекого обывателя, чому все так боятся использования электронных устройств на борту, особливо во время взлета/посадки? Даже телефон в режиме полета их не устраивает, обязательно давай выключай его полностью. Читал, что якобы электромагнитное излучение может нарушить работу авионики, но ведь это даже никем не проверено, так почему такой кипеш? Тем более, что даже выключенный мобильник все равно продолжает автономно ловить сеть.
>>43467
Это делают больше для проверки внимания.
охуительные истории
Это делают больше для проверки внимания.
> даже выключенный мобильник все равно продолжает автономно ловить сеть.
охуительные истории
>>43467
Это делают для того, чтобы при прерванном взлёте твой телефон не пробил бошку человеку впереди.
Это делают для того, чтобы при прерванном взлёте твой телефон не пробил бошку человеку впереди.
Ответы>>43474
>>43469
Но впереди только спинка кресла. Там что, будет такая страшная кинетическая энергия, что телефон прострелит обивку кресла насквозь?
Но впереди только спинка кресла. Там что, будет такая страшная кинетическая энергия, что телефон прострелит обивку кресла насквозь?
>>43467
чтобы быдло с айфоном привыкло подчиняться указаниям экипажа. сириусли.
чтобы быдло с айфоном привыкло подчиняться указаниям экипажа. сириусли.
>>43486
Хирург, вдобавок к стандарту попросит пожамкать херню для измерения силы рук
Окулист, будет капать тебе хуету для расширения зрачков, ходишь как наркоман пару часов
ЭКГ + вдох-выдох, в душе не ебу как это называется, вдыхаешь и выдыхаешь полной грудью как можно скорее
Кровь+моча, понятно
УЗИ, понятно
ЛОР, вдобавок к стандарту будет тебя вертеть на стульчике как сучку пока не стошнит, и ещё проверит слух ЙОБА наушниками
И ещё главный врач который проверит все документы что ты делал до коммиссии, и во время комиссии. Он/она будет решать годен ты или нет.
вроде всё
Хирург, вдобавок к стандарту попросит пожамкать херню для измерения силы рук
Окулист, будет капать тебе хуету для расширения зрачков, ходишь как наркоман пару часов
ЭКГ + вдох-выдох, в душе не ебу как это называется, вдыхаешь и выдыхаешь полной грудью как можно скорее
Кровь+моча, понятно
УЗИ, понятно
ЛОР, вдобавок к стандарту будет тебя вертеть на стульчике как сучку пока не стошнит, и ещё проверит слух ЙОБА наушниками
И ещё главный врач который проверит все документы что ты делал до коммиссии, и во время комиссии. Он/она будет решать годен ты или нет.
вроде всё
>>43487
Ах да
У меня это была терапевт, так что постарайся придумать правдоподобные отмазки если хрипишь как неверный или дохуя прыщи повсюду, ты понял
Ах да
>И ещё главный врач
У меня это была терапевт, так что постарайся придумать правдоподобные отмазки если хрипишь как неверный или дохуя прыщи повсюду, ты понял
>>43488
>>43487
Спасибо за скорые ответы, а недостаток одного литра воздуха на выдохе из за аллергии это очень плохо? Можно ли подготовиться к этой хуйне? Что важнее скорость вдоха/выдоха или глубина (объем)? (У меня и то и другое в жопе, хоть и не курю). Может пробежка по утрам за несколько дней поможет?
Сейчас болею простудой, думаю вылечюсь и дня через три пойду на коммиссию, как думаешь не придумают какой-нибудь гайморит из-за недавней простуды? (сейчас сопли есть)
Шланги глатать не нужно будет? (у меня подозрение на холецестит)
>>43487
Спасибо за скорые ответы, а недостаток одного литра воздуха на выдохе из за аллергии это очень плохо? Можно ли подготовиться к этой хуйне? Что важнее скорость вдоха/выдоха или глубина (объем)? (У меня и то и другое в жопе, хоть и не курю). Может пробежка по утрам за несколько дней поможет?
Сейчас болею простудой, думаю вылечюсь и дня через три пойду на коммиссию, как думаешь не придумают какой-нибудь гайморит из-за недавней простуды? (сейчас сопли есть)
Шланги глатать не нужно будет? (у меня подозрение на холецестит)
Насколько реально ли в СПБГУГА поступить на бюджет?
>>43489
На прикус всем похуй, стоматолога даже небыло в здании когда я проходил.
А
Оче хуёво. Можешь попробовать потренироваться, если нет - списывай на простуду, там не звери сидят (и ты не в истребители метишь, в любом случае).
Понятия не имею. Надо дышать СО ВСЕЙ ДУРИ СУКА. У меня перед лицом был ещё экран, на котором точка описывала окружность когда я дышал (типа циклов в физике, вдох - точка идёт вверх, потом вправо, и вниз, когда выдыхаешь) нужно было что бы окружность получилась как можно шире, там есть какие то нормативы.
На прикус всем похуй, стоматолога даже небыло в здании когда я проходил.
А
>недостаток одного литра воздуха
Оче хуёво. Можешь попробовать потренироваться, если нет - списывай на простуду, там не звери сидят (и ты не в истребители метишь, в любом случае).
>Что важнее скорость вдоха/выдоха или глубина
Понятия не имею. Надо дышать СО ВСЕЙ ДУРИ СУКА. У меня перед лицом был ещё экран, на котором точка описывала окружность когда я дышал (типа циклов в физике, вдох - точка идёт вверх, потом вправо, и вниз, когда выдыхаешь) нужно было что бы окружность получилась как можно шире, там есть какие то нормативы.
Ответы>>43497
>>43493
Какая-то YOBA. Я в простую трубку с циферблатом дышал.
>экран, на котором точка описывала окружность
Какая-то YOBA. Я в простую трубку с циферблатом дышал.
Сосаны, я в хплане научился на сосне летать. Где удостоверение пилота получить теперь?
Хочу обобщить вопрос от анона выше. Если я ниибаца вирпил и покоряю воздушное пространство эксплейна и MFSX на аналоговом штурвале закрыв глаза и почесывая жопу, значит ли это, что я действительно получаю хоть какие-то навыки управления самолетом? Дают ли эти авиасимуляторы что-то реально полезное?
Ответы>>43507
>>43507
Пелотке припекло, что его работенку осилит любой 13-летний геймер?
http://www.youtube.com/watch?v=ThMfTcbjVm0
Пелотке припекло, что его работенку осилит любой 13-летний геймер?
http://www.youtube.com/watch?v=ThMfTcbjVm0
>>43508
То-то в рашке недостаток тринадцатилетних геймеров, что начали пускать пилотов из-за границы.
>Пелотке припекло, что его работенку осилит любой 13-летний геймер
То-то в рашке недостаток тринадцатилетних геймеров, что начали пускать пилотов из-за границы.
Ответы>>43513
>>43508
Ну смотри, а я в Ил-2 и Lock On всех ебу, так, получается, я охуенный лётчик-истребитель-пилотажник, (можешь подрочить, да).
Накормил.
Ну смотри, а я в Ил-2 и Lock On всех ебу, так, получается, я охуенный лётчик-истребитель-пилотажник, (можешь подрочить, да).
Накормил.
>>43510
А че, и правда дефицит? И если я получу необходимое образование, меня сто процентов устроят в авиакомпанию? (мне просто всегда казалось, что пилотов как собак нерезаных и все места давно заняты)
мимо
А че, и правда дефицит? И если я получу необходимое образование, меня сто процентов устроят в авиакомпанию? (мне просто всегда казалось, что пилотов как собак нерезаных и все места давно заняты)
мимо
Ответы>>43514
>>43513
Разумеется, не всё так просто. Дефицит есть, но дефицит командиров, в основном. Желторотых праваков вроде меня итак полно. Компании часто пишут первой строчкой, что им нужны готовые пилоты с допуском на %aircraftname%. Охуенная логика, откуда бы им браться?
>А че, и правда дефицит? И если я получу необходимое образование, меня сто процентов устроят в авиакомпанию? (мне просто всегда казалось, что пилотов как собак нерезаных и все места давно заняты)
Разумеется, не всё так просто. Дефицит есть, но дефицит командиров, в основном. Желторотых праваков вроде меня итак полно. Компании часто пишут первой строчкой, что им нужны готовые пилоты с допуском на %aircraftname%. Охуенная логика, откуда бы им браться?
>>43507
лол
Это же Корогодин, который знаменит выводом самолета из плоского штопора ,путем пермаментного удержания штурвала в положении "на себя"
лол
Это же Корогодин, который знаменит выводом самолета из плоского штопора ,путем пермаментного удержания штурвала в положении "на себя"
Ответы>>43516
>>43515
Он самый, и фраза из поста тоже ему принадлежит.
Как и еще пара десятков эпичных выражений, которыми он успел насытить черный ящик всего за 5 минут.
Он самый, и фраза из поста тоже ему принадлежит.
Как и еще пара десятков эпичных выражений, которыми он успел насытить черный ящик всего за 5 минут.
Ответы>>43517
>>43516
после этой пикчи склоняюсь что с такими щеками посто центровка нарушилась
после этой пикчи склоняюсь что с такими щеками посто центровка нарушилась
>>43518
Ну, может ему мидриацил капали. С ним действительно пару часов, а не дней, как от атропина.
Ну, может ему мидриацил капали. С ним действительно пару часов, а не дней, как от атропина.
Ответы>>43544
1967 Кб, 1504x1000
Пацаны, я не служил в армии, у меня военный билет с респираторным заболеванием. ВЛЭК пошлет меня на три хя, да?
>>43523
Так точно!
Так точно!
>>43523
Копи полтора ляма и в америку пиздуй.
Копи полтора ляма и в америку пиздуй.
>>43519
мне атропин капали
мне атропин капали
21 Кб, 200x200
Почему у нас до сих пор не введут охрану в самолеты? Ведь случись там что, некому ведь будет и среагировать. Я не говорю о всяких там терактах, угонах и тп, насколько я знаю, после 11 сентября кабины пилотов надежно защищены от внешних проникновений. Но ведь это не мешает злоумешленникам и всяким неадекватам устроить дебош на борту, а ведь вмешаться-то некому - не стюардессам же в самом деле. Вон в америке уже давно действуют воздушные маршалы - агенты в штатском, которые сидят среди пассажиров и следят за безопасностью. Почему бы и нам не сделать нечто в том же духе?
>>43574
Вооружать их пневмо-пистолетами со снотворным?
Вооружать их пневмо-пистолетами со снотворным?
С искривленной перегородкой принимают в пилоты?
Ответы>>43578
>>43577
Лучше ЛОРу этот вопрос задай
Лучше ЛОРу этот вопрос задай
Sosite hui pidari
28 Кб, 596x158
>>43574
Потому что это минус одно место для пассажира.
Потому что это минус одно место для пассажира.
>>43600
Da. On by prosto katapul'tirovalsya.
Da. On by prosto katapul'tirovalsya.
Пилотаны, у меня к вам такой вопрос - какой основной контингент учащихся на гражданских летчиков? Это интеллигенты/быдло/нёрды, которые пошли учиться, надрочившись авиасимов/сыновья богатых родителей и прочие мажоры? Кто там преобладает?
>>43636
60% папка пилот, 40% сами ХОТЕТ.
Обычные парни, не самые тупые, быдла 0%, сужу по своему Хогвартсу.
60% папка пилот, 40% сами ХОТЕТ.
Обычные парни, не самые тупые, быдла 0%, сужу по своему Хогвартсу.
24 Кб, 250x188
А есть тут вертолетчики или те, кто в теме? Как насчет коммерческих лицензий и полетов. В нашей стране это вообще как, распространено? Хотя мне кажется, на ДВ до такого еще далеко. Хочется гонять на таком красавце. Но учеба дорогая капец!
Ответы>>43646
>>43644
Всем курсом будут травить.
Всем курсом будут травить.
Пацаны, как сдать ебанное ЭКГ, врач меня полчаса успокаивала чтобы нужный ритм поймать, нихуя не получалось, напомнило ситуацию с проститутками, у меня с ними вялый и волнуюсь пиздец от того что фейлю. Я даже подумал может у меня нормальный ритм такой высокий. Еле как поймали, потом после нагрузок еще долго ловили, неуспокаивался пульс, кажется меня завалят.
не пил кофе, но поел нормально так за полтора часа
не пил кофе, но поел нормально так за полтора часа
>>43649
А целевики это как? Ты прям сразу заключаешь контракт с авиакомпанией, идешь учиться, а потом гарантированно попадаешь к ним работать?
А целевики это как? Ты прям сразу заключаешь контракт с авиакомпанией, идешь учиться, а потом гарантированно попадаешь к ним работать?
Ответы>>43659
35 Кб, 600x350
>>43641
Вот уж действительно у вас Хогвартс. А вы случайно какао в свитерах не пьёте долгими зимними вечерами, сидя перед камином и рассказывая милые истории?
А как же ебанутые дембеля? А как же отмороженные кадеты/суворовцы, которые считают, что им всё можно? А папкины мажоры, которые на хую вертели правила?
>быдла 0%
Вот уж действительно у вас Хогвартс. А вы случайно какао в свитерах не пьёте долгими зимними вечерами, сидя перед камином и рассказывая милые истории?
А как же ебанутые дембеля? А как же отмороженные кадеты/суворовцы, которые считают, что им всё можно? А папкины мажоры, которые на хую вертели правила?
38 Кб, 450x300
сап, анончики. я зелёный летун, который ищет работенку. CPL и инглиш имею, как и 5 лет в йобаной шараге КВЛУГА. есть маза сесть на канадский корч De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. только по слухам, машинка не айс. вопрос: рискнуть дуплом или пробовать лезть в солидные а/к?
>>43651
Ну да, только нужен родственник, который в этой компании работает. Зато можно и со 170 баллами поступить.
Ну да, только нужен родственник, который в этой компании работает. Зато можно и со 170 баллами поступить.
Как из военного летного училища перевестись в училища ГА? Заебала военщина.
Ответы>>43662
>>43661
Первый курс. Учусь 2 месяца. Мне больше интересно как отчислиться и не угодить в войска.
Первый курс. Учусь 2 месяца. Мне больше интересно как отчислиться и не угодить в войска.
Ответы>>43663
>>43662
И не совершаю ли я ошибку? Я хз что мне делать. Армейская тупость заебала уже в край.
И не совершаю ли я ошибку? Я хз что мне делать. Армейская тупость заебала уже в край.
>>43660
Хахаха, иди в истребители, будешь элитой, не то что пиджаки с автопилотами.
Хахаха, иди в истребители, будешь элитой, не то что пиджаки с автопилотами.
Ответы>>43671
Аноны, только без петросянства, реально ли сейчас гражданскому в испытатели попасть?
Прт совке же были бесплатные аэроклубы, где можно было на спортивных/элках погонять. Тот же Фролов, испытатель Сухого не из военных.
Или путь в заводские испытатели сейчас только через военку?
Прт совке же были бесплатные аэроклубы, где можно было на спортивных/элках погонять. Тот же Фролов, испытатель Сухого не из военных.
Или путь в заводские испытатели сейчас только через военку?
>>43666
Да заебали вы дрочить на испытателей уже.
Распределят - и будет всю жизнь разгон-потолок гонять, и дни строевые вспоминать с грустью, когда и на вб можно было слетать, и дозаправиться, и зону покрутить.
Да заебали вы дрочить на испытателей уже.
Распределят - и будет всю жизнь разгон-потолок гонять, и дни строевые вспоминать с грустью, когда и на вб можно было слетать, и дозаправиться, и зону покрутить.
Ответы>>43673
>>43671
Так я про заводских испытателей, а не про военных.
Кстати, Фролов соснет в бою, если его отправить на воздущный бой?
Так я про заводских испытателей, а не про военных.
Кстати, Фролов соснет в бою, если его отправить на воздущный бой?
Ответы>>43674
>>43674
Странно.
Странно.
>>43674
Марк Галлай не соснул в ВОВ, когда заводские испытатели подлетывали как ПВО. Правда его потом опять отозвали.
Марк Галлай не соснул в ВОВ, когда заводские испытатели подлетывали как ПВО. Правда его потом опять отозвали.
>>42656
Аноны, а правда, имеет ли бывший военный летчик с CPL какие либо преимущество при трудоустройстве перед гражданскими?
Аноны, а правда, имеет ли бывший военный летчик с CPL какие либо преимущество при трудоустройстве перед гражданскими?
Посоны, есть ли вертушки с надуввом кабины? Или на потолок максимальный только с масочкой?
>>43718
Разве обязательно? Раньше порой подолгу сычевал, острота 1.5/1.5.
Разве обязательно? Раньше порой подолгу сычевал, острота 1.5/1.5.
>>43714
Смотря после чего он CPL получил. И смотря перед каким гражданским. Перед выпускниками без типа - наверняка, особенно если из ВТА.
Смотря после чего он CPL получил. И смотря перед каким гражданским. Перед выпускниками без типа - наверняка, особенно если из ВТА.
Ответы>>43722
>>43721
Нет, допустим бывший истребитель/штурмовик, с боевого типа.
А если не перед выпускниками, а перед гражданским, с таким же примерно налетом. Истребительный опыт может пригодиться в авиалайнере?
Опыт полетов на планерах да, даже были примеры.
Нет, допустим бывший истребитель/штурмовик, с боевого типа.
А если не перед выпускниками, а перед гражданским, с таким же примерно налетом. Истребительный опыт может пригодиться в авиалайнере?
Опыт полетов на планерах да, даже были примеры.
>>43714
имеет конечно - перед твоей мамкой в первую очередь
имеет конечно - перед твоей мамкой в первую очередь
>>43744
А ты откуда? Омск? Кр.Кут?
А ты откуда? Омск? Кр.Кут?
>>43710
хули, вон s7 берет зелёных мудаков с 150 часами налёта. у меня побольше будет. мб туда ломануть?кто-то пробовал?
хули, вон s7 берет зелёных мудаков с 150 часами налёта. у меня побольше будет. мб туда ломануть?кто-то пробовал?
>>43768
Если у тебя КВЛУГА по летной специальности, то можешь дождаться набора для выпускников.
Ну а вообще, лучше бы ты АК обзвонил, чем на дваче совета спрашивать.
Если у тебя КВЛУГА по летной специальности, то можешь дождаться набора для выпускников.
Ну а вообще, лучше бы ты АК обзвонил, чем на дваче совета спрашивать.
>>43768
Посоны, а они вот не боятся таких петухов брать? У него ведь вообще навыков нет. Я не говорю про пилотаж сложный уже.
Посоны, а они вот не боятся таких петухов брать? У него ведь вообще навыков нет. Я не говорю про пилотаж сложный уже.
>>43768
ну ты то у нас не мудак, у тебя и 4 левел, и МВЛ, и ME\GC\IR, и 100500 часов налета на требуемом типа, да? Ты давай, сапоги то снимай уже.....
ну ты то у нас не мудак, у тебя и 4 левел, и МВЛ, и ME\GC\IR, и 100500 часов налета на требуемом типа, да? Ты давай, сапоги то снимай уже.....
>>43744
это я и начал про манямирок. в моей шараге откровенного быдла нет
это я и начал про манямирок. в моей шараге откровенного быдла нет
>>43775
Он еще мастер спорта по высшему пилотажу, В Ред буле подм летал.
Он еще мастер спорта по высшему пилотажу, В Ред буле подм летал.
>>43775
дятел, зайди на s7.ru/вакансии - берут после шараги. мудаку с ебаным пилотажом - отдельный привет. нахуй твой пилотаж не въебался линейным пилотам
дятел, зайди на s7.ru/вакансии - берут после шараги. мудаку с ебаным пилотажом - отдельный привет. нахуй твой пилотаж не въебался линейным пилотам
>>43783
Ну да, почему тогда вояки ВСЕ изучают сложный пилотаж изначально? Похуй, на чем он будет служить.
А потом роняют самолеты. Алсо, в европке дохуя гражданских посещают аэроклубы, гоняют на спортивных, и не выебываются.
Ну да, почему тогда вояки ВСЕ изучают сложный пилотаж изначально? Похуй, на чем он будет служить.
А потом роняют самолеты. Алсо, в европке дохуя гражданских посещают аэроклубы, гоняют на спортивных, и не выебываются.
>>43783
я в курсе что сибирь набирает, в прошлом году около 10 из того выпуска взяли.
>>43784
если ты такой пиздатый то почему ты на двачах совета спрашиваешь?
вот ведь незадача - мудаков зеленых набрали, а тебе вялым провели, лол
Ты сапог, так ведь?
я в курсе что сибирь набирает, в прошлом году около 10 из того выпуска взяли.
>>43784
если ты такой пиздатый то почему ты на двачах совета спрашиваешь?
вот ведь незадача - мудаков зеленых набрали, а тебе вялым провели, лол
Ты сапог, так ведь?
Ответы>>43803
>>43790
Схуяли он сапог? Алсо, почему в рашке бывший истребитель с большим трудом переходит в га?
Схуяли он сапог? Алсо, почему в рашке бывший истребитель с большим трудом переходит в га?
Ответы>>43818
>>43818
Ну в штатах раньше военлеты без проблем. 90 процентов пилотов ГА были из ввс. Сейчас около 30.
Ну в штатах раньше военлеты без проблем. 90 процентов пилотов ГА были из ввс. Сейчас около 30.
Сап, авиач. Скажите, где сейчас бесплатно можно заняться самолетным/вертолетным спортом?
Только без срача про пилотажников и т.п.
Неужели все спортсмены сейчас за свой счет летают?
Только без срача про пилотажников и т.п.
Неужели все спортсмены сейчас за свой счет летают?
Ответы>>43866
>>43868
Нормально сейчас летают. 140 часов в среднем на молодого летеху, сравнимо с налетом в США. Отдельные личности в Шаголе умудрялись больше 200 за 2013 налетать. И это на Су-24.
Нормально сейчас летают. 140 часов в среднем на молодого летеху, сравнимо с налетом в США. Отдельные личности в Шаголе умудрялись больше 200 за 2013 налетать. И это на Су-24.
Ответы>>43870
>>43869
Во первых лоторея, не факт что еще на истребитель попадешь. Летают не все хорошо, на форумавиа много прохладных от молодых военлетов, которые летают мало и в га уйти не могут т.к. контракт.
Во первых лоторея, не факт что еще на истребитель попадешь. Летают не все хорошо, на форумавиа много прохладных от молодых военлетов, которые летают мало и в га уйти не могут т.к. контракт.
Ответы>>43872
>>43870
Ну у дальников имеют место проблемы с налетом, особенно из-за переизбытка КК на некоторых типах. Но я говорил про ИА и ФБА.
Ну у дальников имеют место проблемы с налетом, особенно из-за переизбытка КК на некоторых типах. Но я говорил про ИА и ФБА.
Ответы>>43873
>>43879
А ты не тот хуй, который поступил в военное, и спрашивал как оттуда съебаться, лол.
А ты не тот хуй, который поступил в военное, и спрашивал как оттуда съебаться, лол.
Ответы>>43881
>>43882
А кто сказал что я дрочу на них? Я куда хотел туда и отправился, мне сапоги ноги натирают. Товарищ хотел пилотаж с перегрузками - вот и пусть летает. Вернее, в нашем случае, пусть хуйцов навернет.
А кто сказал что я дрочу на них? Я куда хотел туда и отправился, мне сапоги ноги натирают. Товарищ хотел пилотаж с перегрузками - вот и пусть летает. Вернее, в нашем случае, пусть хуйцов навернет.
Ответы>>43884
>>43884
Тем самым я заодно тонко намекнул что без денег ты там никому нахуй не вперся. Зачем ты такой тупой?
Тем самым я заодно тонко намекнул что без денег ты там никому нахуй не вперся. Зачем ты такой тупой?
Ответы>>43895
>>43893
Долбоеб, я конкретно спрашивал, без намеков. Тем более военных не учат летать пилотаж на таком уровне, как спортивные. Припекает от того, что по мастерству пилотирования тебе проведет по губам любой пилотажник спортсмен?
Но ты же сам скатил все в срач.
Долбоеб, я конкретно спрашивал, без намеков. Тем более военных не учат летать пилотаж на таком уровне, как спортивные. Припекает от того, что по мастерству пилотирования тебе проведет по губам любой пилотажник спортсмен?
Но ты же сам скатил все в срач.
Ответы>>43900
>>43900
Да.
Да.
Коспас сарсаты блять, епирбы ебаные, планы полёта, радары маяки. А МИ-8 то где нахуй? ГДЕ, БЛЯДЬ, ВЕРТОЛЁТ?
Как это вообще в наше время может быть? У меня от осознания ситуации начинает подгорать.
Как это вообще в наше время может быть? У меня от осознания ситуации начинает подгорать.
>>43912
А боенк, боенк то где, совсем распустились, ироды
А боенк, боенк то где, совсем распустились, ироды
>>43912
А боинг где?
А боинг где?
>>43912
Забавно то, что практическая дальность у вертушек маленькая, и все равно его найти не могут. А что ты думал? Живя в городах? Да вокруг полно земель пустых, знаешь как погиб Стив Фоссет, миллионер, который Землю за 3 дня без посадок облетел?
Забавно то, что практическая дальность у вертушек маленькая, и все равно его найти не могут. А что ты думал? Живя в городах? Да вокруг полно земель пустых, знаешь как погиб Стив Фоссет, миллионер, который Землю за 3 дня без посадок облетел?
Ответы>>43975
Зачем вертолетчики иногда носят шлемы (гражданские), а пилоты авиалайнеров нет?
>>43927
Да не ответили толком.
Да не ответили толком.
>>43920
На вертолете довольно большой процент аварий происходит на небольшой высоте/скорости, в связи с этим характер травм отличается от самолетных, поэтому есть реальный шанс выжить, если защитить самое ценное (подразумеваю голову)...
Кроме того, из-за малой высоты полетов вырастают шансы поймать птицу, которая запросто может ослепить/выбить сознание на некоторое время. Проблема в том, что на вертолете это практически однозначно катастрофа, поэтому шлем с опущенным светофильтром может помочь (защитить пилота от птицы) и в этом случае.
Еще сугубо субъективное мнение - светофильтр на шлеме намного удобнее солнцезащитных очков, особенно когда нужно много по сторонам головой вертеть...
На вертолете довольно большой процент аварий происходит на небольшой высоте/скорости, в связи с этим характер травм отличается от самолетных, поэтому есть реальный шанс выжить, если защитить самое ценное (подразумеваю голову)...
Кроме того, из-за малой высоты полетов вырастают шансы поймать птицу, которая запросто может ослепить/выбить сознание на некоторое время. Проблема в том, что на вертолете это практически однозначно катастрофа, поэтому шлем с опущенным светофильтром может помочь (защитить пилота от птицы) и в этом случае.
Еще сугубо субъективное мнение - светофильтр на шлеме намного удобнее солнцезащитных очков, особенно когда нужно много по сторонам головой вертеть...
Ответы>>43937
>>43936
Добра тебе, братишка.
Слушай, только, ВНИМАНИЕ, без срача, так же заметил, что шлема одевают ПИЛОТАЖНИКИ, иногда просто гарнитуру, им то зачем? Тоже из-за светофильтра?
Добра тебе, братишка.
Слушай, только, ВНИМАНИЕ, без срача, так же заметил, что шлема одевают ПИЛОТАЖНИКИ, иногда просто гарнитуру, им то зачем? Тоже из-за светофильтра?
Ответы>>43939
>>43939
Я имею ввиду либо. Либо одевают простую гарнитуру, либо шлем. Им то шлем нахуя, светофильтры?
Я имею ввиду либо. Либо одевают простую гарнитуру, либо шлем. Им то шлем нахуя, светофильтры?
я тут хотел спросить у пилотов, сам я первый курс заборостроительного, в детстве, да и сейчас была мечта стать пилотом, но у меня все упирается в мед. комиссию, в общем у меня наблюдаются экстрасистолы или какая-то подобная фигня, в общем сердце за раз вместо одного раза может не передохнув сжаться 2 раза подряд. В общем это есть у каждого человека, но у меня это выше нормы, ощутимо. Это значит что медкомиссию я не пройду, если захочу осуществить свою мечту? ну и, конечно, зрение у меня не оч. Тело подтянуть могу, но что делать с сердцем не знаю, поясните мне за медкомиссию? насколько там все жестко?
>>43945
нет, немного похоже, но не это, у меня именно экстрасистолия, в общем врач сказал, что ничего страшного нету и у меня они все одинаковые, тип нечего боятся, ну, это в обычной больнице сказали
нет, немного похоже, но не это, у меня именно экстрасистолия, в общем врач сказал, что ничего страшного нету и у меня они все одинаковые, тип нечего боятся, ну, это в обычной больнице сказали
>>43950
В Пулково влэк есть, звони туда.
В Пулково влэк есть, звони туда.
>>43919
Я думал что маяки обязательны. Попробуй врубить епирб на яхте посреди океана, через час уже со спутника стучаться начнут. И хуй с ним с боенком, падал сильно, деформировался/не отстрелился, но с вертушки почему маяк не орёт? Его там нет?
Я думал что маяки обязательны. Попробуй врубить епирб на яхте посреди океана, через час уже со спутника стучаться начнут. И хуй с ним с боенком, падал сильно, деформировался/не отстрелился, но с вертушки почему маяк не орёт? Его там нет?
>>43942
Только, если звонить будешь, слово "экстрасистолия" не упоминай, с ней и действующих списывают. Если не часто - то проскочишь.
Только, если звонить будешь, слово "экстрасистолия" не упоминай, с ней и действующих списывают. Если не часто - то проскочишь.
>>42656
Дебильный вопрос пилотам с дивана: Вы высоты боитесь с парашютом прыгаете? А то я вот вроде пилотом хотел бы стать, но недавно поймал себя на мысли, что прыгнуть с парашютом дико ссыкотно.
Дебильный вопрос пилотам с дивана: Вы высоты боитесь с парашютом прыгаете? А то я вот вроде пилотом хотел бы стать, но недавно поймал себя на мысли, что прыгнуть с парашютом дико ссыкотно.
>>44007
Это нормально, читал биографию одного испытателя гражданского ( он правда еще и перехватчики испытывал), так у него всего 5 прыжков было.
Это нормально, читал биографию одного испытателя гражданского ( он правда еще и перехватчики испытывал), так у него всего 5 прыжков было.
>>42872
А если у меня категория В для армейки, то шансов никаких? Но её же вроде можно переделать на А категорию? 17 лвл, проходил только первоначальную постановку на учёт.
А если у меня категория В для армейки, то шансов никаких? Но её же вроде можно переделать на А категорию? 17 лвл, проходил только первоначальную постановку на учёт.
Ответы>>44017
>>44015
Качалка, не ?
Качалка, не ?
>>44014
переделать категорию можно, надо разговаривать с военкомом, лучше озадачь папку\мамку.
что дрыщеват на это всем похуй, главное чтоб в нормативы по ФИЗО укладывался. Тебе 17, занятия физкультурой (плавание, бег) многое поменяют в лучшую сторону. В качалку лучше не ходи, если будешь сильно жопу рвать то заимеешь проблемы с давлением лет через 20.
переделать категорию можно, надо разговаривать с военкомом, лучше озадачь папку\мамку.
что дрыщеват на это всем похуй, главное чтоб в нормативы по ФИЗО укладывался. Тебе 17, занятия физкультурой (плавание, бег) многое поменяют в лучшую сторону. В качалку лучше не ходи, если будешь сильно жопу рвать то заимеешь проблемы с давлением лет через 20.
Ответы>>44018
>>44017
А это нужно сделать до моей следующей экскурсии в военкомат (сказали, мол, в январе 2015-го приходи)? Или можно даже потом поменять? А что, если не поступлю? Служить?
>переделать категорию можно, надо разговаривать с военкомом, лучше озадачь папку\мамку.
А это нужно сделать до моей следующей экскурсии в военкомат (сказали, мол, в январе 2015-го приходи)? Или можно даже потом поменять? А что, если не поступлю? Служить?
Ответы>>44051
Господа пилоты, как относитесь к авиасимам? Какой порекомендуете? Стоит ли дрочить военные симы вроде ил-2 или world of warplanes?
Какой посоветуете для отработки навыков пилотажа, мультитиска, ориентирования, чтения приборов, работе рук/ног/глаз?
Какой посоветуете для отработки навыков пилотажа, мультитиска, ориентирования, чтения приборов, работе рук/ног/глаз?
>>44019
Иди лучше про авиацию почитай интересное, готовь себя для влэк. За симами долго не зависай.
Иди лучше про авиацию почитай интересное, готовь себя для влэк. За симами долго не зависай.
>>44019
Не знаю, почему ты спрашиваешь про военные симы о ww2. Ты на ил-2 что ли работать собрался? Симы могут дать основу понимания приборов, устройства кабины, общей конструкции самолета. А если ты у мамки летаешь в VATSIM, то и полетов по трассам с радиообменом.
Не знаю, почему ты спрашиваешь про военные симы о ww2. Ты на ил-2 что ли работать собрался? Симы могут дать основу понимания приборов, устройства кабины, общей конструкции самолета. А если ты у мамки летаешь в VATSIM, то и полетов по трассам с радиообменом.
Ответы>>44034
>>44026
Еще и основы сложного пилотажа поймешь.
Еще и основы сложного пилотажа поймешь.
>>42656
Где FAQ?
Алсо видел где-то, что есть два пути становления пилотом:
1) Пойти в училище
2) Получить права пилота-любителя, получить права пилота одномоторного самолёта, затем получить права нормального коммерческого пилота.
Есть такое? Где почитать про это всё?
Где FAQ?
Алсо видел где-то, что есть два пути становления пилотом:
1) Пойти в училище
2) Получить права пилота-любителя, получить права пилота одномоторного самолёта, затем получить права нормального коммерческого пилота.
Есть такое? Где почитать про это всё?
>>44035
Фак проебался.
Фак проебался.
>>44018
сам думай, голова тебе на что сверху прикручена?
>>44035
права на камаз не забудь, тоже пригодятся.
сам думай, голова тебе на что сверху прикручена?
>>44035
права на камаз не забудь, тоже пригодятся.
Ответы>>44053
Мне говорят обидные слова:
"зачем тебе нужна, мол, голова?"
"держать УДАР", - отвечу я вам всем,
"и головой я, между прочим, ем!"
"зачем тебе нужна, мол, голова?"
"держать УДАР", - отвечу я вам всем,
"и головой я, между прочим, ем!"
>>44059
Так они не все носят.
Так они не все носят.
>>43169
У истребителя есть катапульта, а у пилотов авиалайнеров нихуя нет.
У истребителя есть катапульта, а у пилотов авиалайнеров нихуя нет.
Взгрустнулось от этой хуиты во Внуково. Тот дядя мог и 747 какой-нибудь ушатать.
мимо-по-командировкам-с-UTair
мимо-по-командировкам-с-UTair
>>44099
ТЕОРИЯ ЗАГОВОРА
ТЕОРИЯ ЗАГОВОРА
Интересно, за штурвалом бывший вояка был?
Ответы>>44115
>>44115
Да не, пилотажник бы быстро среагировал бы.
>>44116
Если да, он ему не помог.
Скорее всего вояка был, эти Фальконы французы юзают в морской авиации.
Да не, пилотажник бы быстро среагировал бы.
>>44116
Если да, он ему не помог.
Скорее всего вояка был, эти Фальконы французы юзают в морской авиации.
Ответы>>44129
Сап анон, нужна твоя помощь. Нужно ли устанавливать упорные колодки на ВС при проведение противообледенительной обработке?
Ответы>>44126
>>44125
В ил 2 не надо.
В ил 2 не надо.
>>44122
Ну да, а вертолетчик бы наверное вертикально взлетел.
>Да не, пилотажник бы быстро среагировал бы.
Ну да, а вертолетчик бы наверное вертикально взлетел.
Ответы>>44131
>>44129
А истребитель бы вырвал седушку, думая что это катапульта.
А истребитель бы вырвал седушку, думая что это катапульта.
Поясните за вертолеты компании "Bell". Годные? И какой из их вертолетов чаще всего используется мед. службами?
Ответы>>44170
>>44165
430
430
>>44289
Как и на любой другой работе, но самое главное - что его требуют на ВЛЭК.
И да, отучившись за бургом хуй устроишься у нас без летного образования с голым CPL.
И да[2], иди нахуй а?
Как и на любой другой работе, но самое главное - что его требуют на ВЛЭК.
И да, отучившись за бургом хуй устроишься у нас без летного образования с голым CPL.
И да[2], иди нахуй а?
Ответы>>44323
>>44316
Наверное только в рашке такой бред, как летное образование?
Наверное только в рашке такой бред, как летное образование?
>>44313
Нет конечно, это я просто так придя с полетов спизданул. Мама в курсе что ты хочешь лёччиком стать?
Нет конечно, это я просто так придя с полетов спизданул. Мама в курсе что ты хочешь лёччиком стать?
Ответы>>44368
>>44329
Ты не летчик, а пилот. Начнем с этого, ЧСВ распухло смотрю? Усталый от чего, кнопок много передавил в кабине? Петлю хоть крутил, пайлот?
Ты не летчик, а пилот. Начнем с этого, ЧСВ распухло смотрю? Усталый от чего, кнопок много передавил в кабине? Петлю хоть крутил, пайлот?
>>44368
Сапог чтоли? Только они обладают замечательной позицией "Пиджак - не летчик, а пилот".
Ты у ВТАшников тоже будешь спрашивать крутили ли они петлю?
Сапог чтоли? Только они обладают замечательной позицией "Пиджак - не летчик, а пилот".
Ты у ВТАшников тоже будешь спрашивать крутили ли они петлю?
33 Кб, 250x342
>>44370
Да не обращай внимания на этого юродивого, ему с дивана ведь виднее, что тяжело, а что легко. Он всех своей петлёй заебал. Ну крутил я петлю, штопор и бочку, только мне всё это сейчас в хуй не упёрлось.
Да не обращай внимания на этого юродивого, ему с дивана ведь виднее, что тяжело, а что легко. Он всех своей петлёй заебал. Ну крутил я петлю, штопор и бочку, только мне всё это сейчас в хуй не упёрлось.
Ответы>>44380
>>44370
Все военлеты проходят первоначальное обучени на l39. И в пилотаж сложный могут, и в полеты строем, и на транспортах тяжелых летают.
>>44372
Тот выебываться начал, у него спросили одно, а он из себя тру пайлота строить начал.
>Сапог чтоли? Только они обладают замечательной позицией "Пиджак - не летчик, а пилот".
>Ты у ВТАшников тоже будешь спрашивать крутили ли они петлю?
Все военлеты проходят первоначальное обучени на l39. И в пилотаж сложный могут, и в полеты строем, и на транспортах тяжелых летают.
>>44372
Тот выебываться начал, у него спросили одно, а он из себя тру пайлота строить начал.
Ответы>>44385
>>44380
Уже давно транспортники на БП не летают. У них начальный тип Л-410.
>Все военлеты проходят первоначальное обучени на l39. И в пилотаж сложный могут, и в полеты строем, и на транспортах тяжелых летают.
Уже давно транспортники на БП не летают. У них начальный тип Л-410.
Ответы>>44387
>>44387
Уже порядка 10 лет (если не больше) ВТАшники с Л-410 начинают. И я не знаю, почему тут цветет мнение о транспортниках, сначала крутящих пилотаж на Л-39, а после выпускающихся на Ил-76.
Про другие страны я не знаю.
Уже порядка 10 лет (если не больше) ВТАшники с Л-410 начинают. И я не знаю, почему тут цветет мнение о транспортниках, сначала крутящих пилотаж на Л-39, а после выпускающихся на Ил-76.
Про другие страны я не знаю.
Ответы>>44389
43 Кб, 500x337
>>44391
А хз, военный летчик должен легко на любые типы переходить, война же.
Кстати, а откуда пошло, что истребитель это для избранных?
Возьмем ВВС Швейцарии, они юзают F18. А теперь смотрите, на каком самолете у них военные учаться (пик).
Понятно, что Пилатусу по ЛТХ далеко очень до F18. Но учаться ведь!
А хз, военный летчик должен легко на любые типы переходить, война же.
Кстати, а откуда пошло, что истребитель это для избранных?
Возьмем ВВС Швейцарии, они юзают F18. А теперь смотрите, на каком самолете у них военные учаться (пик).
Понятно, что Пилатусу по ЛТХ далеко очень до F18. Но учаться ведь!
Ответы>>44411
>>44406
Первоначалка на мухобойке - это абсолютно нормально, у нас тоже хотят не сразу на як-130 вывозить, а яки-152 закупить. Может и закупят. Когда нибудь.
Первоначалка на мухобойке - это абсолютно нормально, у нас тоже хотят не сразу на як-130 вывозить, а яки-152 закупить. Может и закупят. Когда нибудь.
Ответы>>44413
>>44368
Мне до пилота ещё 6 месяцев, лол. ЧСВ не распухло ни капельки, но в этом (ИТТ) треде 50% постов ёбнутые вкрай.
Мне до пилота ещё 6 месяцев, лол. ЧСВ не распухло ни капельки, но в этом (ИТТ) треде 50% постов ёбнутые вкрай.
>>44414
Так а тред для чего тогда?
>Мне до пилота ещё 6 месяцев, лол. ЧСВ не распухло ни капельки, но в этом (ИТТ) треде 50% постов ёбнутые вкрай.
Так а тред для чего тогда?
Ответы>>44418
>>44413
Да что ты приебался ко мне со своими швейцарцами. С Л-39 на Миг-31 куда сложнее переучиваться.
>>44414
Двачую.
Да что ты приебался ко мне со своими швейцарцами. С Л-39 на Миг-31 куда сложнее переучиваться.
>>44414
Двачую.
Ответы>>44420
>>44415
Наверное, для того чтобы определить зачем вертолетчику шлем, и узнать, лучше ли pilotazhnik пилотирует лайнер.
Наверное, для того чтобы определить зачем вертолетчику шлем, и узнать, лучше ли pilotazhnik пилотирует лайнер.
Ответы>>44457
>>44417
Хз, испытатель МИГов Борис Орлов вообще опыта на реактивных не имел, когда в ШЛИ поступал. Да, он пилотажником был, лол.
Испытывал миг 25, 31, 29, на 25 ом на рекорды летал. Писал, что пилотировать истребитель проще, чем спортивный самолетик.
Кстати, в ГЛИЦ (военные испытатели), после истребителя можно выбрать любой факультет.( истребительный/бомбардировщики). А вот после МИГ 31 можно стать испытателем бомбардировщиков только.
Хз, испытатель МИГов Борис Орлов вообще опыта на реактивных не имел, когда в ШЛИ поступал. Да, он пилотажником был, лол.
Испытывал миг 25, 31, 29, на 25 ом на рекорды летал. Писал, что пилотировать истребитель проще, чем спортивный самолетик.
Кстати, в ГЛИЦ (военные испытатели), после истребителя можно выбрать любой факультет.( истребительный/бомбардировщики). А вот после МИГ 31 можно стать испытателем бомбардировщиков только.
>>44421
Конечно, тред полон Чкаловых, Фроловых. Полон опытными пилотами ГА, заводскими испытателями, вертолетчиками (в шлемах), пилотажниками (можно и без шлема).
Что ты вообще ожидал здесь увидеть?
Конечно, тред полон Чкаловых, Фроловых. Полон опытными пилотами ГА, заводскими испытателями, вертолетчиками (в шлемах), пилотажниками (можно и без шлема).
Что ты вообще ожидал здесь увидеть?
>>44418
this
Вообще печально это, когда джва с половиной полуёбка сносят тред к выяснению у кого что распухло и кто кого перетянет кит или слон.
this
Вообще печально это, когда джва с половиной полуёбка сносят тред к выяснению у кого что распухло и кто кого перетянет кит или слон.
Ответы>>44474
>>44474
ты сильно удивишься, узнав что у линейного есть гораздо больше причин для перегрева пердака, чем невнятный хуй на двачах? ))))))))))
ты сильно удивишься, узнав что у линейного есть гораздо больше причин для перегрева пердака, чем невнятный хуй на двачах? ))))))))))
Ответы>>44500
Ну и где ваш бог теперь?
В настоящее время летчики боевых машин МиГ-29 и Су-27 используют лишь 10-15% их возможностей. На другое просто нет ни денег, ни горючего. А что будет, если на вооружение поступят более маневренные самолеты с регулируемым вектором тяги типа Су-37? Полеты на них напоминают акробатические трюки спортсменов, а перегрузки доходят до 8-9 единиц. И здесь без таких машин как Су-29 и Су-49, построенных с учетом расчетных перегрузок в 23g, пожалуй, не обойтись. Осознавая это, генеральный конструктор АО ╚ОКБ Сухого╩ М.П.Симонов распорядился допускать к полетам на Су-37 летчиков только после предварительного налета не менее 100 часов на спарке Су-29. На базе УТС прорабатываются боевая и учебно-боевая модификации, обеспечивающие выполнение специальных задач с применением реальных средств поражения.
В настоящее время летчики боевых машин МиГ-29 и Су-27 используют лишь 10-15% их возможностей. На другое просто нет ни денег, ни горючего. А что будет, если на вооружение поступят более маневренные самолеты с регулируемым вектором тяги типа Су-37? Полеты на них напоминают акробатические трюки спортсменов, а перегрузки доходят до 8-9 единиц. И здесь без таких машин как Су-29 и Су-49, построенных с учетом расчетных перегрузок в 23g, пожалуй, не обойтись. Осознавая это, генеральный конструктор АО ╚ОКБ Сухого╩ М.П.Симонов распорядился допускать к полетам на Су-37 летчиков только после предварительного налета не менее 100 часов на спарке Су-29. На базе УТС прорабатываются боевая и учебно-боевая модификации, обеспечивающие выполнение специальных задач с применением реальных средств поражения.
>>44500
Толсто.
Толсто.
Котаны, такая фигня:зочу перевестись из военной летки в военное командное училище. Как думаете такое возможно? Я понимаю, что вопрос не совсем под тематику, но может кто-то сталкивался с подобным.
>>44538
Братан, а чего ты так? Нахуй тебе командное? Чем летное не устроило? Если хочешь летать, переводись в гражданскую, в Ульяновске кафедра есть же. Пили кулстори.
Братан, а чего ты так? Нахуй тебе командное? Чем летное не устроило? Если хочешь летать, переводись в гражданскую, в Ульяновске кафедра есть же. Пили кулстори.
>Васечкин является (уже являлся) профессиональным пилотом с 30-летним стажем
>выпускник Армавирского высшего военного авиационного училища, военный летчик-инструктор 1-го класса
ну хуй знает
http://www.youtube.com/watch?v=dCbuC4W84dg
>>44544
Нахуя они взлетели после касания, там же слышно было, что хуйня произошла. Слоупоки какие-то.
Зато истребителем был, хуле.
Нахуя они взлетели после касания, там же слышно было, что хуйня произошла. Слоупоки какие-то.
Зато истребителем был, хуле.
СПБГУГА-кун репортинг ин. Есть здесь еще студенты сей шараги? Можно было бы пивка попить после пар.
Ответы>>44550
>>44549
Иди нахуй
Иди нахуй
>>44544
ВРЁТИИИИИ!!!1!!
ВРЁТИИИИИ!!!1!!
154 Кб, 832x584
На любом отечественном самолете есть такой замок. Как он называется, уже все варианты перебрал.
Посоны, возможно ли поступить в СПГУГА?
Ответы>>44566
>>43574
Профессия называется "бортпроводник", чтоб ты знал.
Профессия называется "бортпроводник", чтоб ты знал.
Анон, представь, ты мечтал всю жизнь стать пилотом, с детства. Это было твоим смыслом существования. И тут ты понимаешь, что возможно все проебано, что бы ты сделал, выпилился? Положил бы хуй на это, стал бы мененджером, семья и все как у людей, дача, машина в кредит?
Ответы>>44578
>>44591
В Казани есть бесплатный аэроклуб, как при совке. На пилотаж сложный учаться, потом соревнования. Бесплатно до 23 лет.
В Казани есть бесплатный аэроклуб, как при совке. На пилотаж сложный учаться, потом соревнования. Бесплатно до 23 лет.
Ответы>>44596
>>44595
Еще один был, который в штатах учился.
Еще один был, который в штатах учился.
>>44543
Просто хочется в пехотку. Хорошо бы в летающую. На КМБ вообще кайфовал, бегая со стволом, а на полевом выезде вообще было охуенно. Я вообще думал в Рязань подавать сначала, но побоялся, что нормативы не сдам.
Просто хочется в пехотку. Хорошо бы в летающую. На КМБ вообще кайфовал, бегая со стволом, а на полевом выезде вообще было охуенно. Я вообще думал в Рязань подавать сначала, но побоялся, что нормативы не сдам.
35 Кб, 400x568
>>44601
ну я даже не знаю, норма это или нет
ну я даже не знаю, норма это или нет
>>44601
Нахуй тогда в авиацию вообще пошел, тут люди готовы сотоне душу заложить, чтобы стать летчиком (похуй, ГА, ВВС и т.п.), с детства мечтают, у кого со здоровьем проблемы, у кого денег нет и т.п. А ты занял чье то место, раз сомневаешься, пиздуй оттуда, не твое это.
Нахуй тогда в авиацию вообще пошел, тут люди готовы сотоне душу заложить, чтобы стать летчиком (похуй, ГА, ВВС и т.п.), с детства мечтают, у кого со здоровьем проблемы, у кого денег нет и т.п. А ты занял чье то место, раз сомневаешься, пиздуй оттуда, не твое это.
Ответы>>44608
>>44543
Просто хочется в пехотку. Хорошо бы в летающую. На КМБ вообще кайфовал, бегая со стволом, а на полевом выезде вообще было охуенно. Я вообще думал в Рязань подавать сначала, но побоялся, что нормативы не сдам.
Просто хочется в пехотку. Хорошо бы в летающую. На КМБ вообще кайфовал, бегая со стволом, а на полевом выезде вообще было охуенно. Я вообще думал в Рязань подавать сначала, но побоялся, что нормативы не сдам.
Ответы>>44605
>>44605
Пусть пиздует, тут кто то в прошлых тредах военлетов хвалил, теперь в вдв хочет.
Пусть пиздует, тут кто то в прошлых тредах военлетов хвалил, теперь в вдв хочет.
вот загадка - почему авиация так привлекает поехавших?
Ответы>>44609
>>44607
Только ебнутый человек добровольно будет собой рисковать
Только ебнутый человек добровольно будет собой рисковать
Ответы>>44614
>>44614
запиливай рапорт или как у вас там это называется? но на мой взгляд ты гонишь не в ту степь
запиливай рапорт или как у вас там это называется? но на мой взгляд ты гонишь не в ту степь
Ответы>>44616
>>44616
Не, если в боевую попадет, пусть сразу из элки в первом полете катапультируется.
Не, если в боевую попадет, пусть сразу из элки в первом полете катапультируется.
Ответы>>44618
>>44617
а в спарке раздельные катапульты? вот ржачно будет если он и инстра выкинет на улицу )))
а в спарке раздельные катапульты? вот ржачно будет если он и инстра выкинет на улицу )))
Ответы>>44620
>>44618
А да, точно. Не, пусть тогда в первом самостоятельном полете. Будет потом рассказывать девочкам какой он крутой военлет, не то что пиджаки.
А если бы он в гражданское пошел, а потом передумал, куда бы он перевелся, в стюардессы?
А да, точно. Не, пусть тогда в первом самостоятельном полете. Будет потом рассказывать девочкам какой он крутой военлет, не то что пиджаки.
А если бы он в гражданское пошел, а потом передумал, куда бы он перевелся, в стюардессы?
>>44612
Ты ебач, если честно. Потом ты из вдв захочешь уйти, будешь спрашивать, потом во флот захочешь и т.п. Пиздуй лучше на завод работать.
Ты ебач, если честно. Потом ты из вдв захочешь уйти, будешь спрашивать, потом во флот захочешь и т.п. Пиздуй лучше на завод работать.
посоны, тут уже задавали вопрос, я повторюсь т.к не отвечали
хочу в СПГУГА, но говорят блатные там шо пиздец
и есть такая тема целевое, поясните за житуху. И вообще есть ли возможность обычному смертному попасть в небо?
хочу в СПГУГА, но говорят блатные там шо пиздец
и есть такая тема целевое, поясните за житуху. И вообще есть ли возможность обычному смертному попасть в небо?
Ответы>>44639
Похуй, крч. Поживу до 1-го ВЛК, а там посмотрим.
Ответы>>44639
>>44642
Тебе уже выше сказали, не нравится - пиздуй. Одно дело выбирать между ГА и ВВС, самолет или вертолет, но летчик или десантник просто пушка.
Тебе уже выше сказали, не нравится - пиздуй. Одно дело выбирать между ГА и ВВС, самолет или вертолет, но летчик или десантник просто пушка.
Ответы>>44666
>>44666
Да сдавай егэ и поступай. Но лучше в Ульяновск, там и кафедра военная есть.
Да сдавай егэ и поступай. Но лучше в Ульяновск, там и кафедра военная есть.
>>44580
Построй свой говнолёт и летай.
Построй свой говнолёт и летай.
Хочу стать бортпроводником. В след году заканчиваю колледж (айтишник), знание анг. на уровне распознавание о чем говорят, есть военник по причине ЖКБ. Есть ли шанс стать им?
>>44671
Конечно есть! Двач запускает компанию DIVAN AIRLINES. Оставьте своё резюме, мы вам перезвоним.
Конечно есть! Двач запускает компанию DIVAN AIRLINES. Оставьте своё резюме, мы вам перезвоним.
Ответы>>44686
>>44678
Хз, в бп может и пройдешь, спрашивай в группах.
Хз, в бп может и пройдешь, спрашивай в группах.
>>44562
Спросил, сказали "замок лючка". Более точное название не нашел.
Спросил, сказали "замок лючка". Более точное название не нашел.
если есть студенты вузов ГА - отпишитесь с какими баллами поступили. надо соориентироваться
Анон, как выставлять триммеры руля? Так и не смог поймать прямой полет с нулевой вертикальной скоростью — все время работал штурвалом.
>>44887
ЩИТО?
ЩИТО?
>>44887
Для этого отдельный рычажок есть, обычно слева от РУСа. Так стоп. Ты ИРЛ или симмер?
Для этого отдельный рычажок есть, обычно слева от РУСа. Так стоп. Ты ИРЛ или симмер?
>>44887
На настоящем самолете так: ты чувствуешь, что для поддержания горизонтального полета тебе приходится иметь усилие на РУС/штурвале, а качалку кабине ты сегодня устраивать не намерен. Ты держишь самолёт в горизонте и начинаешь дрочить триммер, пока усилие на РУС не пропадет, и самолёт сам не начинает держать горизонт. В симах же нет обратной связи на РУС, поэтому смысл в триммере, как в облегчителе усилий пропадает. И он нужен только для того, чтобы самолёт устойчиво шел в горизонте или в наборе/снижении.
На настоящем самолете так: ты чувствуешь, что для поддержания горизонтального полета тебе приходится иметь усилие на РУС/штурвале, а качалку кабине ты сегодня устраивать не намерен. Ты держишь самолёт в горизонте и начинаешь дрочить триммер, пока усилие на РУС не пропадет, и самолёт сам не начинает держать горизонт. В симах же нет обратной связи на РУС, поэтому смысл в триммере, как в облегчителе усилий пропадает. И он нужен только для того, чтобы самолёт устойчиво шел в горизонте или в наборе/снижении.
>>44887
жопой чувствовать, чтобы штурвал был лёгким
>>44880
в интернетах же есть проходные баллы по итогам приёмной комиссии в 201х году
жопой чувствовать, чтобы штурвал был лёгким
>>44880
в интернетах же есть проходные баллы по итогам приёмной комиссии в 201х году
Ответы>>44959
>>44880
В Ульяновске в этом году 203 было.
В Ульяновске в этом году 203 было.
>>44924
Это более похоже на правду.
>>44915
Я так понял без опыта ты хуй что поставишь, да?
> жопой чувствовать
Это более похоже на правду.
>>44915
> и начинаешь дрочить триммер, пока усилие на РУС не пропадет
Я так понял без опыта ты хуй что поставишь, да?
Ответы>>44981
>>44959
Да это нетрудно. Допустим, ты чувствуешь, что постоянно нужно тянуть НА СЕБЯ, а то самолёт идёт на снижение. Крутишь баранку/нажимаешь кнопку триммера в сторону пикирования, пока держать не станет совсем легко. Всё.
Да это нетрудно. Допустим, ты чувствуешь, что постоянно нужно тянуть НА СЕБЯ, а то самолёт идёт на снижение. Крутишь баранку/нажимаешь кнопку триммера в сторону пикирования, пока держать не станет совсем легко. Всё.
Посоны, тред на днях запилю.
ОП.
ОП.
Наверное, платиновый вопрос, но почему так дорого проходит обучение на самолеты и вертолеты, если не учиться в специализированном вузе? Есть какие-то реальные основания для этого?
>>45050
оснований нет, это заговор с целью не пустить тебя такого пиздатого за штурвал.
...стоимость налета посчитай....
оснований нет, это заговор с целью не пустить тебя такого пиздатого за штурвал.
...стоимость налета посчитай....
>>45050
Летный час самолета учебного нагугли, а у вертушек еще дороже. И еще это бизнес.
Летный час самолета учебного нагугли, а у вертушек еще дороже. И еще это бизнес.
>>45050
За бугром почти нигде бесплатно гражданских не учат, то что у нас - наследие совка т.к. Аэрофлот был государственным, и оно же финансировало подготовку пилотов. В США раньше 90 процентов летали бывшие вояки, ибо опыт. Сейчас около 25 процентов.
За бугром почти нигде бесплатно гражданских не учат, то что у нас - наследие совка т.к. Аэрофлот был государственным, и оно же финансировало подготовку пилотов. В США раньше 90 процентов летали бывшие вояки, ибо опыт. Сейчас около 25 процентов.
Могут ли пилоты увидеть космические объекты? МКС там или спутники?
Аноны, кто может в фотожабы?
Для следующего тред, на на ОПпик опять кокпит ставить? Или может запилите что нибудь стебное на тему: пилотажник vs истребитель vs кэп авиалайнера? Раз тут толстят на эту тему.
Для следующего тред, на на ОПпик опять кокпит ставить? Или может запилите что нибудь стебное на тему: пилотажник vs истребитель vs кэп авиалайнера? Раз тут толстят на эту тему.
>>44915
А еще такой вопрос: тангаж выполняется только рулем высоты на хвостовом оперении? По дефолту (без экстренных случаев)? Получается триммер просто фиксирует жестко положение этого руля высоты (элеронов или как их там) на ХО?
А еще такой вопрос: тангаж выполняется только рулем высоты на хвостовом оперении? По дефолту (без экстренных случаев)? Получается триммер просто фиксирует жестко положение этого руля высоты (элеронов или как их там) на ХО?
лет 20 назад был набор в школу испытателей. Набирали из всех
видоа авиации: военные, гражданские и спортсмены.
Условия были таковы.Каждая группа осваивает типы, на
которых не летали.
Военные летали на гражданских и спортивных
Гражданские на военных и спортивных
Спортсмены-на военных и гражданских
В результате отбирали тех, кто качественней и быстрее освоил
программу
Так вот, только спортсмены справились со своей задачей.
Вторыми вышли вояки, а гражданские - ....ну все поняли, где
оказались граждане.
Отсюда и вывод.
Мастерство пилота определяют не по размеру самолета.
видоа авиации: военные, гражданские и спортсмены.
Условия были таковы.Каждая группа осваивает типы, на
которых не летали.
Военные летали на гражданских и спортивных
Гражданские на военных и спортивных
Спортсмены-на военных и гражданских
В результате отбирали тех, кто качественней и быстрее освоил
программу
Так вот, только спортсмены справились со своей задачей.
Вторыми вышли вояки, а гражданские - ....ну все поняли, где
оказались граждане.
Отсюда и вывод.
Мастерство пилота определяют не по размеру самолета.
Ответы>>45292
Спрошу в вашей уютном треде.
Подскажите годных книжек/журналов для того, чтобы в общих чертах разбираться в гражданской и военной авиации.
Подскажите годных книжек/журналов для того, чтобы в общих чертах разбираться в гражданской и военной авиации.
Ответы>>45269
>>45268
Википедия
Википедия
>>45267
Спортсмены с мухобоек освоили и свистки и тяжелые? Ясно, уходи.
И ты вообще программу в ШЛИ хотя бы видел?
Спортсмены с мухобоек освоили и свистки и тяжелые? Ясно, уходи.
И ты вообще программу в ШЛИ хотя бы видел?
Ответы>>45305
>>45292
Слова испытателя Б. Орлова, который поступил в ШЛИ без опыта на реактивных, только на пилотажных летал.
Испытывал МИГи, вопросы?
Должен сказать, что летать на реактивных самолетах, особенно на истребителях, мне показалось не так уж и трудно, а, может быть, как это ни парадоксально, в чем-то и проще, чем на поршневых самолетах. К скорости перемещения земли на взлете и посадке быстро привыкаешь, расстояние до земли на этой скорости определяется легко — если смотреть, куда надо, — влияние ветра сказывается меньше, к тому же все скоростные самолеты имеют шасси с передней стойкой, что облегчает выполнение взлета и посадки. Обзор на большинстве реактивных самолетов хороший, вибрация и шум двигателей в кабине несравнимо слабее, чем на поршневых, поэтому полет на реактивном самолете много комфортабельней.
К своему удивлению и огорчению, первое время я с трудом переносил перегрузки на пилотаже: казалось, мозги оседают под черепной коробкой, и очень хотелось, чтобы эта пытка поскорей закончилась… Для меня это было тем более неожиданно, что я свободно переносил большие перегрузки на акробатическом пилотаже — они достигали 7–8 единиц, а при переходе из "обратных" фигур в "прямые" перепад перегрузок мог быть 12–13 единиц! Дело здесь было в том, что на спортивных самолетах продолжительность воздействия перегрузки измеряется секундами, а на реактивном истребителе — десятками секунд, переносимость же умеренных, но длительных перегрузок хуже, чем больших кратковременных. Но организм быстро привык, и мне уже хотелось подольше пилотировать чудесный реактивный истребитель.
Тяжелые самолеты поначалу были мне не совсем послушны — у них, естественно, более медленная реакция на отклонение рулей, я же привык, чтобы машина слушалась малейшего движения ручки, но потом я научился соразмерять скорость реакции самолета со скоростью отклонения рулей и начал входить во вкус пилотирования большого, тяжелого самолета.
Слова испытателя Б. Орлова, который поступил в ШЛИ без опыта на реактивных, только на пилотажных летал.
Испытывал МИГи, вопросы?
Должен сказать, что летать на реактивных самолетах, особенно на истребителях, мне показалось не так уж и трудно, а, может быть, как это ни парадоксально, в чем-то и проще, чем на поршневых самолетах. К скорости перемещения земли на взлете и посадке быстро привыкаешь, расстояние до земли на этой скорости определяется легко — если смотреть, куда надо, — влияние ветра сказывается меньше, к тому же все скоростные самолеты имеют шасси с передней стойкой, что облегчает выполнение взлета и посадки. Обзор на большинстве реактивных самолетов хороший, вибрация и шум двигателей в кабине несравнимо слабее, чем на поршневых, поэтому полет на реактивном самолете много комфортабельней.
К своему удивлению и огорчению, первое время я с трудом переносил перегрузки на пилотаже: казалось, мозги оседают под черепной коробкой, и очень хотелось, чтобы эта пытка поскорей закончилась… Для меня это было тем более неожиданно, что я свободно переносил большие перегрузки на акробатическом пилотаже — они достигали 7–8 единиц, а при переходе из "обратных" фигур в "прямые" перепад перегрузок мог быть 12–13 единиц! Дело здесь было в том, что на спортивных самолетах продолжительность воздействия перегрузки измеряется секундами, а на реактивном истребителе — десятками секунд, переносимость же умеренных, но длительных перегрузок хуже, чем больших кратковременных. Но организм быстро привык, и мне уже хотелось подольше пилотировать чудесный реактивный истребитель.
Тяжелые самолеты поначалу были мне не совсем послушны — у них, естественно, более медленная реакция на отклонение рулей, я же привык, чтобы машина слушалась малейшего движения ручки, но потом я научился соразмерять скорость реакции самолета со скоростью отклонения рулей и начал входить во вкус пилотирования большого, тяжелого самолета.
>>45305
Есть знакомый пилотажник, освоил l29 l39 як 52, ан 2 и еще какие то пепелацы, так он мне сказал, что летать на l39 проще чем на як 52.
Есть знакомый пилотажник, освоил l29 l39 як 52, ан 2 и еще какие то пепелацы, так он мне сказал, что летать на l39 проще чем на як 52.
>>45305
Не про испытателей из пилотажников разговор, их полно и это все знают, а про твои слова - набор в ШЛИ спортсменов, гражданских и военных, их учебу по программам
и про результаты.
Не про испытателей из пилотажников разговор, их полно и это все знают, а про твои слова - набор в ШЛИ спортсменов, гражданских и военных, их учебу по программам
> Военные летали на гражданских и спортивных
>Гражданские на военных и спортивных
>Спортсмены-на военных и гражданских
и про результаты.
Ответы>>45310
>>45309
Ну да, ты чему удивляешься, я не пойму? Пилотажнику проше и легче освоить новые типы, чем кэпу аирбаса.
Ну да, ты чему удивляешься, я не пойму? Пилотажнику проше и легче освоить новые типы, чем кэпу аирбаса.
Ответы>>45350
>>45350
Заходите новый тред, я вам покушать принесу, есть инфа годная на тему заебавшего всех срача
Заходите новый тред, я вам покушать принесу, есть инфа годная на тему заебавшего всех срача
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 12 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 12 марта 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.