Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>48999995 (OP)
Авито у меня в городе дохлое. А тащить с этих - это платить за доставку и там скорей всего 20к выйдет.
>Сам на клаве аутирую в ассету корсу на Ruf CTR. Охота на руле, но ценники и возмодность проебаться с покупкой пугают
Смотри, анон. Тут такое дело. Если тебя совершенно точно и осознанно увлекает сам процесс, а не толко обертка и атмосфера. Если ты четко хочешь "гонять по хардкору", гонять быстро, а главное прогрессировать в свои навыках. То рано или поздно сам понимаешь, что нужны адекватные органы управления.
Ты к определенному моменту каталова уже явно ощущаешь, что каличные имитаторы руля/педалей держат тебя и твои таланты/возможности в кандалах. Что между тобой и твоей виртуальной ласточкой возникает стена. Ты хочешь и можешь что-то сделать точней, плавней, аккуратней, а текущий орган управления грубо посылает тебя на хуй.
И тогда сомнений подобных твоим уже не возникает. Остается лишь стойкое желание и поиск возможности его удовлетворить.
>>49369890 →
>У меня водительский стаж 6 лет,
Тем более, должен понимать, что кликать кнопочки / тыркать стики - это не вождение нихуя, ну. А его убогая имитация. Симулятр в симуляторе.
Ценники, ну да, такие вот они. Потому как в целом увлечение для взрослых пацанов. Для которых цена - не вовпрос. А вопрос - качество и характеристики. Кстати сейчас качество@характеристики среднеруля гораздо выше, чем были ранее.
Проебаться с сетапом можно лишь в одном случае - решив купить детскую погремуху вместо руля. Все, что сейчас предлагает современный рыночек в среднем сегменте - вполне себе годнота. Времена гремящих шестерней и ватных ремней уже давно позади.
https://www.youtube.com/watch?v=Mso0eWJUKts
Пиздос там ширина дороги как на МКАДе.
Катал долгое время на р12, катал недавно на симаджик альфа ю. И там и там фидбек довольно таки резиновый. Разница почти не ощутима. Цена в 38 против 50 склоняет к мозе.
Больше 6-7 Нм на базе ставить не буду, на р12 всю дорогу было 50%. Поэтому выбор между 9 и мини
Тут никаких секретов нет. Чтобы ехать в этой аркадке, нужен минимальнейший, самый базовый набор гоночных скилов.
Выучить спецучасток. Или слушать легенду.
Научиться в траектории-апексы. Кликать по стрелочкам в нужное время.
Потренироваться чуть больше, чем пара-тройка вечеров.
>И там и там фидбек довольно таки резиновый. Разница почти не ощутима.
Или ты вообще не понимаешь сути ффб, или не умеешь его настраивать. Или употребляешь эпитет не понимая его значения. За Т300 присядь, мб тогда поймешь, что такое резина в контексте фидбека.
Ты просто думаешь что чел так ебурит впервые видя карту. Вся суть симуляторства в механическом задрачивании карты до автопилота. Буквально спидранишь и гриндишь лучшее время.
Моза Р12, если можешь позволить. Ну или мини.
Само собой проц. Ты просто не знаешь как работают процы, как и большинство в принципе. Тем более с корсой, которая допилена на коленке энтузиастами.
Вот, если хочешь разобраться, ознакомься. Довольно познавательная вещь.
https://youtu.be/ajXdFx-gEAM
Примерно понял, спасибо. Буду ждать вторую корсу, лол.
>зочем если можно 4080 супер за те же деньги взять
Есть стойкая убежденность, что 7900XTX (на жидком охладе с заводским водоблоком и разгоном) будет пизже, чем 4080S.
Откуда такая категоричность, чем обусловлена?
Только сейчас нашел обзор чела как раз на такой конфиг, какой я себе задумал. Чел с многолетним опытом. И он всем доволен.
https://www.reddit.com/r/virtualreality/comments/18r2ssr/pimax_crystal_radeon_7900xtx_my_experience/
Решение послать зеленых в дальнее пешее принципиальное и отмене не подлежит.
Я постил, полистай. Почему-то его не заметили.
>Чел с многолетним опытом. И он всем доволен.
Хотя, сейчас дочитал до его же постскриптума в коментах. Мда уж. Возможно, с желанием возврата в красный лагерь я погорячился.
>>393242
Я оч хочу красных купить, но мне в моем айсруке с кристалом с амд картой делать нечего. Ща вот скрипя зубами куплю 5080 у нвидии, а 5090 просто не куплю потому что пошли они нахуй. После 3090 это будет неебацца апгрейдом, но я больше в проц упираюсь(5800Х3Д), и покупка новой карты нах не нужна без проца...
Короче, говно, моча, ебать нвидию с их фейкфреймами.
>Ребята, я живу без кок пита. Посоветуйте максимально топовые педали чтобы можно было гонять без кок пита. Максимум деревянный утяжелитель сделаю, но не готов ставить кок, так как места мало.
Без рига берешь Moza SRP и не паришься. Или можно было б даже T-LCM, не будь они оверпрайсом по нынешним временам.
Все остальные педальные узлы просто тупо не рассчитаны на использование без жесткой фиксации.
Да, маркетолухи некоторые из них даже пытаются продать под совусом "положил на ковер перед диваном и го" но послушай знающих людей. Это бесполезная затея.
>Мне советовали Simagic P500. Лучше нет варианта ?
Ты вот сам на них внимательно посмотри. И подумай, как ты будешь их прожимать, сидя на обычной седушке, сверху-вниз? Да никак.
К тому же, есть главная причина, по которой не стоит использовать "симрейсерские" модели педалек вместо "симкадных" массмаркетных на полу.
Банальная жесткость выжима. Даже на самых мягких пружинках они будут дубовейшими. Просто потому, что при жесткой фиксации при посадке в кокпит усилие возрастает кратно. И нге только на тормоз.
Не, если есть упор в стену и есть хоть какое-то колхозное решение фиксации своей сидушки к педальному узлу - тогда можно рассматривать разные варианты.
>и понял, что хочу себе норм педали,
Ниед. Ты пока не понял. Ну. То есть понял лишь наполовину. Тот пост анона ниже абсолютно верен.
Норм педали, как и базу с баранкой, надо хотеть не как отдельные девайсы. А как единое гоночное место. И никак иначе.
Пусть даже с какими-то компромисами в плане конструктива. Иначе будет винегрет-разочарование.
>Ты вот сам на них внимательно посмотри. И подумай, как ты будешь их прожимать, сидя на обычной седушке, сверху-вниз? Да никак.
Блэт.
Я был не прав.
Если у них есть возможность разворота педальной площадки в "диванно-кресельную" позицию.
А она, внезапно, есть, просто тут маркетолухи в другую сторону почему-то сыграли и вообще её нигде почти не демонстрируют.
Тогда скорей всего им можно дать шанс. Может быть на самых мягких пружинах и будет полный выжим.
>Ну и собственно как быть то.
Понять-определиться, оно тебе нужно вообще, как постоянное хобби. Или нет. Для начала.
Для этого предпочтительней б/у R5. Если не зайдет, наскучит, то его будет проще продать.
R3 - это неликвидный огрызок. По сути.
>естественно по обзора я добрался сразу до дд рулей.
> Ну и собственно как быть то.
Во, кстати. Мне тут буквально на днях попался ролик, зацени. Да и кому из новичков треда вдруг будет интересно.
https://youtu.be/-vdr-usj3xo
https://youtu.be/qSSUK1umrVs
Хуета помоему. Чел весь видос коупит тем, что якобы не потратил якобы 400к и только выиграл. Хотя по факту, стойку он эту в помойку выкинет, стул два стула тоже, 3060 в ноуте сплавится за год от сессий дольше пары часов. И вообще считать цену компа в стоимость симрейсинга как хобби - наёбка.
Имхо - у симрейсинга есть 2 ступени, через которые проходить очень удобно и не очень дорого. Дальше уже можно фантазировать до бесконечности.
1 - логитек (или моза 5 если ты боярин) к столу
2 - статичный кокпит + моза 12/симаджик альфа мини + симджек/AZ
Первая даст тебе занюхнуть и понять твоё или нет.
Вторая даст тебе возможность ехать стабильно и быстро.
Причём ничего не мешает поставить логитек на риг, и ты всё равно проедешь на таком сетапе еще долго, потом докупая по очереди железяки.
Есть вариант один. Только сначала 3 кредита надо взять.
Пека апгрейд - 300к. Pimax Crystal Light - 100к. Симаджик альфа - 100к.
Текущий сетап солью скорей всего по знакомым. То есть в ноль.
Итого полляма. На весьма скромненький по глобальным меркам апгрейд.
а пока хотел вас спросить с вот этим? в салоне авто ну просто пиздец темнота хоть в глаза ебись. стоит пьюр + какой то присет на графен. раньше было норм +- сейчас уже заметил глаза вытекают после долбежки по 1,5\2 часа на треке. подергал еще пару пресетов и пп фильтры но там все еще хуже. я смотрел пару видосов на ютубе у людей на темном шутоку ночью светлее чем у меня днем. при этом на скрине это не видно очевидно но дохуя засветов и пересветов. на большинстве гайдов на графику люди показывают облакая, какую то хуйню малафью. а я хочу что бы в салоне было не так темно в солнечный день блядь.
спосите. памахите люди добрые
>>402690
ля какая же она красивая. всегда был равнодушен к бмв но именно эта модель любовь с первого взгляда. закину пару скринов с ней след постом
От нас то ты чего хочешь? Аноны для тебя уже несколько постов соорудили с годными советов. Мы же не можем в твой замкадск приехать и организовать там клуб симуляторов.
Да, симрейсинг - дороха. Нищевкат стоит от 15-20 тыщ. Но это не та сумма из за которой стоит тут надрываться. Ты тут за 30к страдаешь, а это по меркам профоборужования - копейки.
Если ваще денег нет - ищи в соседнем милионнике что-то типа пикрила. Больше чем на 2-3 дня смысла брать нет.
Хуй знает че еще тебе сказать.
На самом деле знаю, но ты обидишься
Попробуй зарабатывать побольше
1920x1080, 0:15
Конфиг пьюра открываешь и крутишь ползунки по вкусу.
А есть симы заточенные под клаву, во что можно покатать? Пару лет назад пробовал запускать толи grid толи dirt rally, не помню точно, там без руля вообще не играбельно было.
Так вот, есть что-то реалистичней NFS, но не такой хардкор чтоб обязательно нужен был руль?
1920x1080, 0:33
>симы
>клавиатура
Выбери что то одно.
В корсе мышкой можно симулировать руль. Это ёбань полнейшая, но думаю тебе хватит.
Если очень, очень-очень хочется, то любой сим-симкада нулевых десятых годов будет вполне играбелен с клавы. С набором ассистов, разумеется.
Да, Grid. Все версии Colin McRae Rally (стоит пробовать начиная с 3.0). Даже первый rFactor или GTR-GTL-GT2-RACE07.
Даже первая Корса с ассистами вполне играбельна на клаве, ну.
Вопрос, чего ты ждешь от самого, тсзть процесса?
480x360, 3:06
Ладно хуй с ним, буду брать мозу. Только вот теперь вопрос, сильно ли я сосну если возьму Р3 вместо Р5? Просто ценник на Р3 дешевле на 10к, а за эти деньги можно уже и третью педальку купить и какой ни будь левый шифтер.
Сильно.
ну как анон ниже сказал да сильно. р5 и так на пределе пашет и после час ебли на треке на ней уже можно еду разогревать. р3 нужна чисто для бокса не более. ну и в целом после почти месяца использования могу сказать что р5 хватает но хватает с трудом.
хочу перейти уже на р9. думаю там с запасом будет так что норм. более без кокпита я позволить вряд ли смогу.
Ты соснешь в любом случае.
Если чисто попробовать и настолько уж жаба душит, то бери P3.
Продавать только потом такой "огрызок" руля будет гораздо сложней. Если войдешь во вкус и захочется норм базу.
короче я знаю тут есть аноны которые любят колхозить всякую хуету. может кто подскажет как это совместить пик 1 и 2 получив что то вроде пик 3
Если ты хочешь чтобы оно работало хорошо - никак.
Если некуда девать время и чешутся руки - собирай из метизов обычных - болтов, шайб, втулок и прочего. Но эту шляпу ты все равно выбросишь в помойку.
ну спасибо хотя бы за такой ответ. с другой стороны на авито увидел пару сторых объяв с такой конструкцией. это же какой то амморт со штоком по сути. только встает оно не в паз а в саму дальнею точку крепления педалей. то есть в теории подрезав шток я могу прижучить похожую хуету на то место где она по заводу. просто как гуглить такое на том же озоне, вб. учитывая что в сборе оно стоит 1400 (сейчас нет в наличии) я думаю эта хуйня не дорого стоит.
да и блядь. не сказать что я пиздец нищий но перед нг я въебал все бабки на мозу, сидел хуй без соли доедал, а сейчас за два дня до выхода новой корсы трусонюх такую свинью подложил. злюсь просто пиздец. так что это уже скорее дело принципа нежели здравого смысла. так что буду очень благодарен если кто то еще поделиться своим мнением идеями.
>>405437
спасибо огромное тебе анонче
а вот где, как? на озоне или вб есть варики? как это хотя бы гуглить то?
А продавану не пробовал написать? Иногда сговорчивые попадаются. Или просто возврат оформить.
Погоди, так у тебя есть кокпит, иначе зачем тебе демпфер, но нет денег просто заказать еще раз правильный демпфер на озоне например?
У него нет кокпита. Зачем тогда он хочет сделать педаль жестче? Я тож не знаю, ну хочет вот человек попробовать.
Не раз наблюдаю как опытные симеры ловят авто в такие моменты, когда сам уже вылетаю на рандеву с отбойником
При этом основная беда, что не понимаю в полной мере, что происходит с самим авто
То есть причины потери зацепа разные (пережал тормозилки до блокировки оси, пережал акселератор, дифф подключился/отключился, перекрут руля, снижение аэроприжима, вытащил пару колес с одной стороны на траву и пр.) - следовательно и делать нужно разные маняпуляции (где-то приотпустить, где-то поджать, руль круто или же наоборот чутка). Ещё и в зависимости от наклона трека - под спуск или подъем все по разному.
Не могу поставить внятные времена на прототипе в ЛМУ, так как либо недостаточный темп, либо сразу другая крайность с разворотом брички на 180 и больше градусов.
Суть хороших пилотов как раз заключается в том, чтобы спрогнозировать поведение автомобиля, за секунду до начала сноса/заноса/разворота. Ты же правильно написал:
>основная беда, что не понимаю в полной мере, что происходит с самим авто
Тебе с этим надо сначала разобраться полностью. Как? Берешь тачку и пытаешься ехать на грани. Пока не научишься понимать, что
>Ага, оптимальная скорость на апексе 150, я спецом поеду 170 и попробую поймать
Условно - заранее подготовь себя и ситуацию под то, что сейчас будет говно. И раз за разом дрочи, пока конкретно в этом повороте не сможешь поймать. Надрочился? Молодец. Увеличивай скорость, меняй траекторию, меняй поворот, меняй трассу, докинь бота на трек, чтобы он тебе мешался.
По контенту - посмотри видосы этого чувака
https://www.youtube.com/@SuellioAlmeida/videos
Там есть годнота, смотри именно видосы по технике вождения.
Вангану, может и не прав.
Твоя проблема скорей всего в том, что ты "нахватавшись по верхам" и скипнув вдумчивый и планомерный вкат по классам сразу же рванул в ГЭТЭ ТРИ и сорт оф.
>что не понимаю в полной мере, что происходит с самим авто
Как правило, понимать глоабально тут особо нечего. Это должны работать рефлексы и точность их отработки. Да, перечисленные тобой сценарии как бе многообразны, но как правило реакция пилота на них сводится к 2-3м паттернам. И чем выше класс, тем быстрей и точней они должны реализовываться. Повторюсь, на уровне рефлексов, как у борцухи/боксера.
Решается эта проблема тем самым планомерным вкатом. Или упорным и длительным ультрадрочем, если не слезать с высоких и мощных гоночных классов.
>Не могу поставить внятные времена на прототипе в ЛМУ
Многие к ним идут не один год. Скажи вот, какой у тебя общий накат?
>Суть хороших пилотов как раз заключается в том, чтобы спрогнозировать поведение автомобиля, за секунду до начала сноса/заноса/разворота.
Все как бе так, но когда ты выходишь на самую грань стабильного темпа, в квале, или атакуя темп с какой-то целью в гонке. То тут образуется слишком много факторов, чтобы ты мог и просчитывать своим мозговым процессором.
Да, вот это твоё "за секунду до..." всё должно уже быть у тебя в багаже по дефолту. И работать как часики. Т.е. руки-ноги обрабатывают текущий вираж, а ты уже мозгами и глазами глубоко в следующей связке, в этом духе. Особенно, если впереди тебя быстрый соперник.
Так вот многие факторы - это рандом который твой мозг просчитать не в состоянии. Ввиду перегруза/усталости/потери мыслительной конЬцентрации... И реагировать ты на них начинаешь увы, не "за секунду" а по факту.
И тут без рабочих рефлексов уже вообще никак.
Агамс.
В общем и целом, базовая суть симрейса, как и любой ирл физ.дисциплины - в упорных, аутичных по сути тренировках и наработке навыков.
Без этого никак. И какого-то волшебного гайда-"руткита", как некоторые аноны мб надеются заиметь, здесь у нас тупо нет.
Да, "нетаргетированный" обучающий контент либо теория будут полезны, но лишь отчасти.
За это в общем-то и любим@ценим эти наши гонощьке. В том числе. и за то, что в них нет быстрого входа. Это увлечение, которое один хуй проходит проверку временем и в приличном количестве отсеивает рандомных мимокроков. Или желающих разменять бабло на игровой статус.
Алсо, еще одни мб банальный вопрос. А ты точно не "борешься" со своим штурвалом?
Тут может быть оче тонкая грань по настройкам, за которой твои рефлексы/скилы вполне себе работают, а вот физуха, условно, фейлит всю реализацию.
Попробуй мб сбавить ффб на 10-20% и проверь общую картину.
Еще один вопрос, анонче, по посадке@эргономике.
Почему у тебя ось рулевой смотрит в голову? Тебе точно так удобно, по-другому пробовал? В моем представлении, да и как правило ирл, ось рулевой должна быть направлена в район плеч/шеи максимум. Другие варианты там как правило только ввиду мелкого роста пилотов.
Проблем с деньгами на хуйню нет, а с деньгами на недвигу - да. Соответственно, вопрос:
Сколько примерно по площади занимает нормальный сетап от, например, fanatec, со всей хуйней, если буду использовать VR?
Насколько увеличится площадь, если вместо VR использовать один монитор с каким-нибудь tobii eyetracker?
Насколько увеличится площадь, если вместо VR использовать сетап с тремя мониками?
Дайте обратную связь по своим сетапам.
>Сколько примерно по площади занимает нормальный сетап со всей хуйней, если буду использовать VR?
Если очень грубо и с запасом, ну 1600х700.
>от, например, fanatec,
Не нужен.
>Насколько увеличится площадь, если вместо VR использовать один монитор с каким-нибудь tobii eyetracker?
Серьезно увеличится. Компенсировать FOV ВР-шлема едва ли получится даже хорошим ультравайдом на 40+ дюймов. Если он у тебя будет в углу или упираться в стену, то какие проблемы? Но ультравайд - это полумеры. Нормальный симуляторный FOV - это только трипл либо шлем. См https://youtu.be/-tfNke8JJ9w для примера.
>Насколько увеличится площадь, если вместо VR использовать сетап с тремя мониками?
Три моника это не просто три моника, см видос. Это НОРМАЛЬНЫЕ три моника. Итого ты увеличиваешь занимаемую сетапом площадь до квадратика 170х170, губо.
>Дайте обратную связь по своим сетапам.
Шлем однозначно. Если не кибер-спортсмэн. Сейчас планирую брать Кристал Лайт, отпишусь как получится.
Если катать плотно и много, вот прям реально плотно. 3+ дня в неделю по 5-7+ часов. Например. Ну, как по мне - это уже серьезный симрейс. Тогда уже только трипл, от шлема быстро сдохнешь в таком темпе, кмк.
Согласен про то чем больше вкат, тем лучше темп в любом случае.
По часам не скажу, с апреля того года раскатывал татухи и радикал в рФ2. Так как онлайн мертвый, решил в сентябре перекатиться в ЛМУ, именно в прототипы лмп2, пушто по обратной связи и физике показался ближе к тем же татухам и радикалам, чем гт3 и гиперы.
Проблема больше в том, что не могу выработать стабильно паттерны как вытаскивать прототип, когда уже потерял. То есть в какие-то моменты под сброс газа обратно удается ловить, в какие-то под торможение и вывернутый руль в сторону сноса, в какие-то наоборот без газа в противоположную сторону. Но когда не получается, сидишь и думаешь не о рефлексах, а о процессах в подвеске, шине, и какой именно нужен был здесь новый паттерн в моменте, так как прошлый опыт не сработал.
То есть дрочить можно, но не хватает иногда совета вроде "вот здесь так как ты перетормозил, заблочил заднюю ось, она обгонала переднюю", чтобы совсем не развернуло, нужно отпустить газ, тапнуть тормоз чтобы подгрузить передок, вывернуть руль туда и пр."
Наклон оси 14,5 градуса, продолжение направлено в шею. Мб действительно можно либо наклон меньше сделать, либо ниже базу опустить
>>417701
Пока не сносит, вроде вполне хватало усилий без особых напряжений. Мб действительно стоит потраить поменьше нМ накрутить, чтобы пробовать реще и быстрее прокручивать руль в случае сноса.
> с апреля того года раскатывал татухи и радикал в рФ2.
Это нормально. С одним но. Татухи и Радикалы - это ж "гоночные парты" в мире прототипов/опенвила. Сразу полсе них нырять в ЛМП2 - ну сложновато, да. Хотя хуй там промежуточных классов в онлайне. По идее это Ф3 или LMP3 всякие. Или кубковые классы типа Праги.
>Проблема больше в том, что не могу выработать стабильно паттерны как вытаскивать прототип, когда уже потерял.
Больше того, что написал выше, не скажу анонче. Я какбе сам на компетитив уровне туда даже не лазил. Это уже ульрахард по моим меркамя. Дерзай.
По сути там какбе нет ничего нового, просто все резче и быстрей.
Не, процессы тож важны, разумеется. На старте подобного вката надо пытаться всеми доступными решениями делать машину помягче и постабильней под себя.
>но не хватает иногда совета вроде
Вас, кмк, всего двое сейчас тут, кто полез в такую "топ-лигу".
>Наклон оси 14,5 градуса, продолжение направлено в шею. Мб действительно можно либо наклон меньше сделать, либо ниже базу опустить
Я при настройке обычно стараюсь вообще сделать направление оси в центр плеч, или иногда ниже. Благо, у нас нет конструктивных ограничений по рулевой.
>Пока не сносит, вроде вполне хватало усилий без особых напряжений.
Тут без телеметрии "по ощущениям" даже не всегда может быть понятно. Так что попробуй, ради эксперимента.
>Не нужен.
Давно разбирал предмет, когда еще денег не было на эту всю хуйню. Что тогда щас в мете вместо fanatec для мамкиного симдрифтера? Сразу обозначу - нахожусь не в РФ, так что на санкции похуй.
>То есть дрочить можно, но не хватает иногда совета вроде "вот здесь так как ты перетормозил, заблочил заднюю ось, она обгонала переднюю", чтобы совсем не развернуло, нужно отпустить газ, тапнуть тормоз чтобы подгрузить передок, вывернуть руль туда и пр."
Тут все уже слишком индивидуально и привязано к конкретному сетапу/сессии, ну. Ты уже не на том уровне, чтобы мы итт смогли что-то советоват, я думаю.
Ну и по гайдам тож самое, нереально найти гайд, который бы объяснял и фиксил какую-то проблему такого узкого формата. Щито поделать.
Коучинг-тренинг в гоночных симах не на ровном месте существует, как явление.
>Что тогда щас в мете вместо fanatec для мамкиного симдрифтера? Сразу обозначу - нахожусь не в РФ, так что на санкции похуй.
Если у тебя только ПК-платформа, то нет решительно никакого смысла привязываться к экосистеме Фанатека. Это уже "прошлый век", по сути. Пусть и совсем недавно самый топовый из массмаркета.
Есть свободные средства - Simucube. Даже Sport 2 закроет все твои потребности по дрифту.
Остальная навеска - по вкусу, она все равно подключается по-отдельности.
Ну и китайцы сейчас, это не что-то, что только у нас тут актуально. Что моза, что симаджик - вполне себе конкурентные бренды сейчас, на глобальном уровне.
Педальки, к примеру, я бы для дрифта взял P1000i. Ну и тд.
Ага, я вот обрадовался анону. Руки чешутся насрать текстом, но работа, ссука.
>>417409
Да, большинство ситуаций уникальные, и каждую ситуацию надо отлавливать по своему.
Я не знаю как у тебя и что у тебя происходит, как ты рулишь, как инпуты, но могу своим опытом поделиться.
>>417905
>паттерн
О, аутяга-анон.
>а о процессах в подвеске, шине
Я так же думаю, да.
Но ты не можешь продумать все ситуации и твой единственный вариант это выработать некий механизм, который позволит тебе детектить проблемы ЗАРАНЕЕ, чтобы ты мог предсказать ситуацию.
Для меня сработало начать подходить к лимиту снизу - т.е. не форсить тачку делать что я хочу, а андердравить как сучку и очень медленно начинать ехать быстрее.
Концепт такой - я должен ехать так, чтобы машина не оверстирила, не андерстирила, и ощущалась легкой на любом участке поворота и трека. Не должно быть так, что руль стал падла тяжелым очень и ты упираешься в него. Лично мне мешало то, что я просил от тачки слишком много и научился ее ехать игнорируя постоянный андерстир, который я считал просто нормой.
Чтобы ловить говно машины в 99 из 100 мне нужно:
1. Глазами знать признаки андер\оверстира.
2. Знать почему машина андер\оверстирит
3. Знать какие действия в среднем предотвращают последствия андер\оверстира
Как этого достичь?
Берешь щитбокс с мотором спереди и приводом сзади, без прижима. Миата или, например, М2 в айраке, и начинаешь ебашиться на одном треке пока ты не упрешься в свой лимит по лаптайму, не будешь ехать стабильно +- каждый круг. Открываешь телему, открываешь реплей, и начинаешь усиленно пырить. Если у тебя есть чья-то быстрая телема или реплей - ищи разницу в угле машины в повороте, в том насколько руль выкручен.
В один момент, после пары десятков часов, если у тебя ваще нет паттерна на распознавание хуйни под колесами, ты начнешь замечать повторения. Например при таком руле или трейле у тебя жопа уезжает, а если выкрутишь руль на торможении - машина едет мимо апекса. И когда появляется хоть какое-то понимание как твои действия влияют на поведенеи машины - ты можешь попытаться воспроизводить это, или воспроизводить ситуации.
Мне вот важно понимать где физически находятся все 4 колеса и как на каждое из колес трансферится вес. И ты как можешь из поворота выехать встав на левое\правое заднее, и машина будет пытаться оверстирить потому что грип лимитирован(1 колесо только упираетяс в землю нормально), а можно не ансеттлить машину в повороте, и выезжать из поворота стоя на двух задних колесах и вместо оверстира у тебя контролируемый андерстир.
Почему щитбокс, да еще с мотором спереди? Потому что:
1. Средний и задний мотор позволят тебе перекручивать руль и ты будешь думать что ты ок делаешь, а по факту ты стираешь передние покрышки
2. Наличие веса спереди не дает тебе перекручивать руль от слова совсем потому что очень явный андерстир
3. Прижим будет маскировать твои кривые руки, нужно чтобы машина тебя нагибала за плохой перенос веса
Хочешь прототипы катать эксклюзивно? Страдай. У тебя нет скелета знаний и паттернов, которые ты можешь адаптировать под безумный прижим прототипа.
В прототипах не так много переноса веса, но этот минимум переноса веса очень роляет, и без него ты время не достанешь. И 80% твоих ошибок происходят потому что ты либо резко бросаешь вес, либо просто резок с машиной.
На своем примере: я кузоводебил, и катаю только кузова плотно 2 года, на результат.
Залез в ЛМП2 - понял где сосу, понял что мне мешает, скрепя серцдем залез в медленные кузова с мотором спереди и только их катаю уже третью неделю. Почему? Я перекручиваю постоянно руль и андерстирю. Дальше прогрессировать в ЛМП2 реально только вьебывая десятки часов на гринд кругов, колупаясь в потемках, потому что в упор не понимаю что именно не так я делаю. Даунгрейд в машинки попроще, мотор спереди, и учимся-учимся-учимся. Пикрил лаптайм за три недели последние, и работы до опиздения, не получается покатать нормально.
>>417829
Фанатек не нужен когда есть другие вендоры. Купи себе симкуб, если ты господин не из рф, и забудь про базу до конца жизни.
Ага, я вот обрадовался анону. Руки чешутся насрать текстом, но работа, ссука.
>>417409
Да, большинство ситуаций уникальные, и каждую ситуацию надо отлавливать по своему.
Я не знаю как у тебя и что у тебя происходит, как ты рулишь, как инпуты, но могу своим опытом поделиться.
>>417905
>паттерн
О, аутяга-анон.
>а о процессах в подвеске, шине
Я так же думаю, да.
Но ты не можешь продумать все ситуации и твой единственный вариант это выработать некий механизм, который позволит тебе детектить проблемы ЗАРАНЕЕ, чтобы ты мог предсказать ситуацию.
Для меня сработало начать подходить к лимиту снизу - т.е. не форсить тачку делать что я хочу, а андердравить как сучку и очень медленно начинать ехать быстрее.
Концепт такой - я должен ехать так, чтобы машина не оверстирила, не андерстирила, и ощущалась легкой на любом участке поворота и трека. Не должно быть так, что руль стал падла тяжелым очень и ты упираешься в него. Лично мне мешало то, что я просил от тачки слишком много и научился ее ехать игнорируя постоянный андерстир, который я считал просто нормой.
Чтобы ловить говно машины в 99 из 100 мне нужно:
1. Глазами знать признаки андер\оверстира.
2. Знать почему машина андер\оверстирит
3. Знать какие действия в среднем предотвращают последствия андер\оверстира
Как этого достичь?
Берешь щитбокс с мотором спереди и приводом сзади, без прижима. Миата или, например, М2 в айраке, и начинаешь ебашиться на одном треке пока ты не упрешься в свой лимит по лаптайму, не будешь ехать стабильно +- каждый круг. Открываешь телему, открываешь реплей, и начинаешь усиленно пырить. Если у тебя есть чья-то быстрая телема или реплей - ищи разницу в угле машины в повороте, в том насколько руль выкручен.
В один момент, после пары десятков часов, если у тебя ваще нет паттерна на распознавание хуйни под колесами, ты начнешь замечать повторения. Например при таком руле или трейле у тебя жопа уезжает, а если выкрутишь руль на торможении - машина едет мимо апекса. И когда появляется хоть какое-то понимание как твои действия влияют на поведенеи машины - ты можешь попытаться воспроизводить это, или воспроизводить ситуации.
Мне вот важно понимать где физически находятся все 4 колеса и как на каждое из колес трансферится вес. И ты как можешь из поворота выехать встав на левое\правое заднее, и машина будет пытаться оверстирить потому что грип лимитирован(1 колесо только упираетяс в землю нормально), а можно не ансеттлить машину в повороте, и выезжать из поворота стоя на двух задних колесах и вместо оверстира у тебя контролируемый андерстир.
Почему щитбокс, да еще с мотором спереди? Потому что:
1. Средний и задний мотор позволят тебе перекручивать руль и ты будешь думать что ты ок делаешь, а по факту ты стираешь передние покрышки
2. Наличие веса спереди не дает тебе перекручивать руль от слова совсем потому что очень явный андерстир
3. Прижим будет маскировать твои кривые руки, нужно чтобы машина тебя нагибала за плохой перенос веса
Хочешь прототипы катать эксклюзивно? Страдай. У тебя нет скелета знаний и паттернов, которые ты можешь адаптировать под безумный прижим прототипа.
В прототипах не так много переноса веса, но этот минимум переноса веса очень роляет, и без него ты время не достанешь. И 80% твоих ошибок происходят потому что ты либо резко бросаешь вес, либо просто резок с машиной.
На своем примере: я кузоводебил, и катаю только кузова плотно 2 года, на результат.
Залез в ЛМП2 - понял где сосу, понял что мне мешает, скрепя серцдем залез в медленные кузова с мотором спереди и только их катаю уже третью неделю. Почему? Я перекручиваю постоянно руль и андерстирю. Дальше прогрессировать в ЛМП2 реально только вьебывая десятки часов на гринд кругов, колупаясь в потемках, потому что в упор не понимаю что именно не так я делаю. Даунгрейд в машинки попроще, мотор спереди, и учимся-учимся-учимся. Пикрил лаптайм за три недели последние, и работы до опиздения, не получается покатать нормально.
>>417829
Фанатек не нужен когда есть другие вендоры. Купи себе симкуб, если ты господин не из рф, и забудь про базу до конца жизни.
1920x1080, 0:05
>Для меня сработало начать подходить к лимиту снизу - т.е. не форсить тачку делать что я хочу, а андердравить как сучку и очень медленно начинать ехать быстрее.
Это в принципе нормальный подход, просто иногда (почти всегда) хочется данный процесс адаптации/калибровки своих скиллов под новую матчасть ускорить. И как правило за этот лимит улетать ты начинаешь оч быстро.
>Лично мне мешало то, что я просил от тачки слишком много
This.
>Не должно быть так, что руль стал падла тяжелым очень и ты упираешься в него.
Такого в симрейсинге вообще не должно быть, ну. >_>
Зачем? У тебя весь диапазон усилий должен быть откалиброван по идее под твои возможности стамины, чтоб не бороться с рулевой, а снимать с неё полезную инфу своей рабочей (на долдгосроке 1-2Ч) моторикой.
>1. Глазами знать признаки андер\оверстира.
Работает только в 98-99%. Оставшиеся 1-2% глазами вообще не ловятся, или нужен очень жирный полноценный FOV.
>Как этого достичь?
>...
О, пикрил.
1920x1080, 0:07
>Такого в симрейсинге вообще не должно быть, ну. >_>
Мех, плохо выразил мысль. Это не значит что руль становился как стена - не прокрутить. Но вот ты четко ощущаешь, что начинается рост усилия, и его надо преодолевать уже. И оно окей, это ожидаемо, абсолютно точно, но когда ты едешь быстро ты не хочешь чтобы у тебя передние колеса так нагружены были.
Я говорю про общее ощуение от руля - он должен быть "легким" даже если у тебя база высирает 25 ньютонов.
>Работает только в 98-99%. Оставшиеся 1-2% глазами вообще не ловятся, или нужен очень жирный полноценный FOV.
Вот эти 98-99% уже очень помогает. Последние 1-2% это ты либо знаешь что происходит по фидбеку+визуалу как тут >>418198, либо просто умираешь. Иногда ты реально просто пассажир, просто потому что кочка в колесо пнула, машина и так была не в равновесии, и смерть неизбежна.
>>418102
Бля, я походу зря написал насчет "проблем с деньгами на хуйню нет", лол. Ориентировочно бюджет в голове был где-то 1.5-2.5к евро на все про все (пека и vr уже есть). 7к на simucube или 3.5к на simagic отдавать не готов пока. Есть что-то DD, но более дружелюбное к бюджету? Сетап от фанатека тыщи за полторы ухватывается и у меня в голове это был типа уже в районе адекватного потолка.
Дам больше инфы, опыт симрейсинга имел несколько лет назад на logitech g27, тот не устраивал тем, что гремел как скотина, и быстро отмотать от упора до упора был не в состоянии.
Никто не говорит же про покупку активных педалей и базы от симкуба.
1.5-2.5к - Simlab GT1 Evo/Pro 500-600, VRS педали 824 евро за 3 штуки, Simagic Alpha 759 евро, баранку на сдачу. Вот и 2.5к тебе.
Риг будешь дальше юзать, ВРС педали с тобой навсегда, альфа тоже за глаза. Можно вместо альфы мини взять, и с нее начать. Ну, или взять фанакек бандл какой, покатать с ним и потом апгрейднуться продав бандл.
заказывал с озона из китая, отправка туда за свой счет кек о чем писал выше. так что возврат не имеет смысла. ну а на счет того что отписать ему что писать то? что продаван долбаеб и я проебал месяц ожидания а получил какую дешманскую хуету? так он скажет оформляй возврат. пиздец крч.
>>416843
у меня нет кокпита, просто педаль тормоза на срп лайт ну просто пиздос мягкая. мягче чем на т3па у хрустмастера. для меня это не очень приятно.
крч аноны подскажите шо делать с этой говной блядь
Я почему-то сначала подумал, что необходимо будет это все добро собирать от одного бренда в экосистему. Какие шифтеры/ручники посоветуешь?
Я не эксперт в ручниках и шифтерах, но для себя смотрел симеджиковский что шифтер, что ручник.
>что не могу выработать стабильно паттерны как вытаскивать прототип
Так это не сложно. Обе педали в пол.
>что не могу выработать стабильно паттерны как вытаскивать прототип
Так это не сложно. Обе педали в пол.
>Как этого достичь?
>Берешь щитбокс с мотором спереди и приводом сзади, без прижима. Миата или, например,
Мне кажется, что здесь вместо миат стоит раскатываться на скип барберах. Даже несмотря на перечисленные тобой недостатки среднемоторов и прижима.
Нет смысла затачивать кузова, навыки управления которыми напрямую не задействовать в опенвилах/прототипах.
>Есть что-то DD, но более дружелюбное к бюджету?
В принципе для дрифта онле тебе не нужны высокие ньютоны. Так что вполне можно обойтись и 10-кой двенахой.
То есть альфа мини либо P12 моза, к примеру. А вот на педалях я бы не стал экономить однозначно.
Но, сейчас опять же есть охуенные варианты от китайцев типа SimJack Pro - это фуллсайз LC и многометалла за смешные по сути деньги (но это только для полноценных кокпитов, в стойки под стол на пол не подойдут).
>Почему щитбокс, да еще с мотором спереди? Потому что:
>1. Средний и задний мотор позволят тебе перекручивать руль и ты будешь думать что ты ок делаешь, а по факту ты стираешь передние покрышки
>2. Наличие веса спереди не дает тебе перекручивать руль от слова совсем потому что очень явный андерстир
>3. Прижим будет маскировать твои кривые руки, нужно чтобы машина тебя нагибала за плохой перенос веса
Согласен, что Миаты лили их аналог (слабое, переднемоторное, без аэро) должен пройти любой без исключения. Если хочешь хошорошо катать. Это, таксзть, Букварь/Азбука симрейсинга.
Но.
Вот уже дальше ты можешь четко выбирать ветку для прокачки - кузова, либо опенвитлы/прототипы. Очевидно, что долго сидеть в кузовах, чтобы потом вдруг внезапно быстро поехать на LMP, получится едва ли.
>крч аноны подскажите шо делать с этой говной блядь
Идти на рынок/стройдвор, по крупным хоз магам. И искать железяки, пипа нужных тебе шпилек втулок и шайб с пикрилов выше. Что-то можнео запилить самому, да хоть даже из дерева/фанеры. Эпоксидка в помощь. Железки по идее ей же можно соединять, предварительно зашкурив загрубив склеиваемые области. Или "жидким металлом" (та же эпоксидка сорта, по сути).
>что необходимо будет это все добро собирать от одного бренда в экосистему.
У хайгрейдовых моделей нет как таковой привязки к экосистеме. Ты там покупаешь любой квикрелиз, хоть натуральный гоночный для любой баранки и катаешь.
По сути, если без понтов и "коллекционирования" тебе нужны два вида руля. Штурвал с кнопочным обвесом и лепестками. Для современного кольцевого автоспорта. И классическая круглая баранка без ничего. Типа momo/nardi -для ралли, классики, дрифта.
>Какие шифтеры/ручники посоветуешь?
Шифтер - MOZA HGP (подороже) либо SimJack HQB (попроще, но тоже полноценный металл с годной механикой).
Ручник - SimJack HB.
АСЕ через 3 часа
1920x1080, 0:07
Конечно кузова не дадут нужных скиллов для лмп - это в ЛМП3, в радикал какой, ну ты понел.
Но да, без умения водить передний мотор с задним приоводом без прижима, особенно что-то с достаточно мощным мотором(М2) оч важно, потому что риальне руки впрямляет. Вот я спустя 3 года активного каталова сел вкатывать это говно.
>>420825
Есть такое, не поспорю.
30фпс в вре. Фидбек резина, ощущается невероятно просто на фоне ирки. Жду патчей, будет игрой для чилла чтобы под музыку из туризмы наваливать.
Физон хорошо апнули, тут только похвалить можно. Остальное просто пиздец. Звук какой-то поломанный, возле питов орёт движок, потом резко замолкает, сами звуки максимально дешёвые и через очко микшируются, от звука ощущение как будто в индюшатину за 100р играешь. Производительность ахуенная на 4090, всё вправо, нативное 4К, стабильно 120+ фпс, но выглядит очень плохо, сильно хуже Корсы под CSP. G-Sync не работает нормально, всё пидорасит, а с V-Sync неведомая хуйня происходит как будто тиринг, но это не он - местами какие-то артефакты идут от стоек авто, форсирование в-синка в драйвере не помогает. Контента нет, как будто демку скачал, из авто только полтора хетчбека, 3 трассы. Кроме хотлапа и быстрой гонки нихуя нет.
Как этот кусок сима можно за 30 баксов продавать не понятно, это просто уровнем ниже LMU, в котором на старте ЕА всё качественно было и контента терпимо.
Пока можно даже не утруждать скачивать это.
>Физон хорошо апнули
Физон гран туризмо 4 что ли, прям похоже.
>кусок сима можно за 30 баксов
Летом будет уже поболее. Сейчас вообще версия 0.1 Говорят кто купил сейчас, все плюшки версии 1.0 будут бесплатно.
Физон максимальный полуаркадный калеч, получше чем в гт3. Примерно как первая корсв с выкрученным грипом на 300%.
Трансфер веса или отсутвует или едва ощутим, машина поворачивает абсолютно всегда, трейлбрейкинг не увеличивает ротацию. Самый быстрый способ затормозить это жать в пол сквозь абс.
Кароче хотите физона катайте ир или лму.
>трейлбрейкинг не увеличивает ротацию
Это ты ебать загнул. Я сузуку как пример использую, и С2000 там нормально слайдит на углах увода, и рулишь чисто тормозом, контролируя как машина поворачивает.
Прямо как в ирке на миате, один в один, только фидбек слегка по другому ощущается. Меня смущает то как я могу на борту(sidewall) резины ездить, но это после ирки так может казаться. И машина даже с андерстиром имеет очень много запаса на рулежку, но то опять же - городской компаунд. И не сказать что у машины прям дофига латерального грипа.
Перенос веса в наличии, но не настолько явный, как в ирке.
Ну например нфс шифт 2 лучше гран туризмо 5 6 хотя вышла на 10 раз раньше, морза мотоспорт копия джуйсед и хорайзон 3, каким образом гран туризмо 7 вышла на 10 голов вперед чем все гоночные игры и при этом никто об этом не говорит никто в нее не играет и будто ее вообще нет
Я не меценат.
>>424929
кросивое, особенно с проджекта и 2015
покупая сейчас ожидал что получу бесплатно все длс первого года после релиза, а в итоге буду получать огрызки вырезанные из демки под видом длс.*
медленнофикссорри за такой сумбурный текст просто очко ну сгорело прошу пынять и прастить
игра 25 года за 20 бачей которая обещала прорыв в симрейсинге сделала прорыв говна в штаны и выглядит и чувствуется имея ахуевшие системки хуже чем игра 11 летней давности которая вглядит ахуенно почти на любом нищем ведре с рыксой 478 и рязанью 3600х
@
ряяяяя графонаражденнаго ряяяяя
ваш голос с параши очень важен для нас. как там бимка? все еще тру реалистик автосим?
Пока что только убийца серии.
Самое смешное что там есть какой-то контент, но он без онлайна не доступен и Куносы даже не пытаются поднять свои сервера. О каком моддинге речь, если у них контент залочен как в какой-то сессионке. Даже в MSFS 2024 такого не было.
>господи ну какой тупой даун боже. ну с кем я нахуй на одной борде блядь сижу чучело ебанное.
Тебе прямо написали: твоя карточка - говно, даже не пытайся запускать нашу игру. Нет, ебанько не может норм карточку купить, но зато бахнет деньги в продукт в ЕА, просто потому что.
На норм карточках идет пиздато даже в 4к с норм фпсами. Выглядит лучше, чем первая корса с шейдер патчем.
Они дали доступ ко всему контенту пока чинят свои серваки.
Скорее всего дело не в нагрузке, а в самой АПИшке или еще какой хуйне.
дело в том что куносы поняла какой поезд с баблом упустили в первой ац и сейчас будут пытаться наверстать это. привязка к онлайну тип от читаков, слова одного из разрабов аля мы очень сильно хотим защитить аудиторию от некачественных модов ЕБАТЬ БЛЯДЬ МНЕ ЖЕ ТАК СИЛЬНО НУЖНА ЗАЩИТА ОТ КРИВЫХ МАШИНОК КОТОРЫЕ Я ПРОСТО МОГУ НЕ СКАЧИВАТЬ ДА?
я не любитель подобного конечно но вангую процентов на 70 что попытка присесть на поток с модами и все эти анальные ограничения в купе с этим попилом демки на бесплатные длс для тех кто купил в январе просто приведут к тому что те кто дрочил ас так и будут сидеть там так же как и юзвери асс. а ас ЭВО получиться мертворожденной и не нужной уже к официальному релизу. можете скринить и надеюсь что я не прав.
моза-кун
Куносы пока ниразу не смогли в нормальный старт. Но со временем выводили игру куда надо.
Надо дождаться деталей по карьере и модели доступа к контенту, тогда понятно будет ебанина или сойдет.
Куносы сильно обосрались из-за большого хайпа, ибо даже не рекламируясь они бы получили дохуя народу на старте. Но из-за больших обещаний о будущем у всех завышенные ожидания. И они сильно обосрались с виаром, ибо хотели показать какие они охуенные, но очевидно не вывезли в такой срок его допилить.
Если эту хуйню срезать, то база игры довольно неплохая, физон и ффб приятные, графон годный. Оптимизацию еще завезут скорее всего.
Диспетчер задач всегда показывает хуйню вместо процентов, особенно по гпу.
У меня на 4080 пишет загрузку в 15-20%. При этом в игре что-то около 120 фпс на 4к, в игре никаких статтеров или еще чего.
анонче ты меня конечно прости, но какая в пизду карьера? как в первой корсе? так она там и нахуй не нужна. что то уровня ГТ они просто не вытянут. все что им нужно было сделать это норм основу и поддержку рулей блядь. остальное сделают сами игроки. нет будем изобретать велосипед, городить хуйню. обсер с вр меня мало волнует но выше я писал что главная претензия в том что они не смогли в нормальный интерфейс, поддержку рулей блядь, фидбек просто никакой и ватный да и тот местами покидает чат, и выбор машин для старта >>425251 цитирую отсюда >обещали революцию в симрейсинге но на выходе нет ни одной гоночной или спортивной машины.
>>425710
ну пиздец. правда жиж даунич я же говорю. обычно такие юродивые в бимке сидят и не вылезают из локальных загоновв виде конв в дс\телеге. мальчик ты чей? потерялся?
говоришь овощу что игра которой 11 лет и она летает на ведре в виде 3600х\рх478 с решейдом выглядит лучше и сочнее чем этот прорыв в симрейсинге 25 года за 20 бачей и ахуевшими системками даун капая слюной высирает что то про диспетчер задач, какую то загрузку, какие то проценты. что несет?
мамаше твоей надо было в рот брать у твоего отца имбецила, возможно тогда ты не появился бы на этот свет
>нет ни одной гоночной или спортивной машины.
Хде ты смотрел?
Бмв м2 цс, поршекап, ферра 488 эво, мх5 кап, мерс гт2.
Фидбек от тачки к тачке разные, какие-то очень прикольно рулятся.
Карьера там не как в первой корсе будет.
ну я прямо на релизе чекал ес чо и там был гольф,форд,с2000, альфа и хуйдай. я час откатал на сузуке вышел.
сейчас зашел рил все открыли. ну хоть что то блядь. хотя после такого поганого релиза это выглядит будто собакам кость в будку кинули.
Первая корса выглядит как васянистое говно, потому что каждая отдельная хуйня сделана разными васянами. Если тебе это норм, то ты просто говноед.
В АСЕ тупо все лучше. Освещение стабильно везде лучше, а не только при определенных условиях в определенный час дня, как у фильтров в шейдер патче. Текстуры, материалы, оформление трасс, просто все лучше. Жирнее модели, освещение, текстуры - жирнее и требования. Пиздец эйнштейном надо быть, чтобы осознать такое.
Да и на компе пока всё зашифровано. Видимо после релиза файл content.kspkg который почти 40 гигов весит превратится в файлы и папки.
>хотя после такого поганого релиза это выглядит будто собакам кость в будку кинули.
А что ты еще предлагаешь? Это фактически 90% контента, который был запланирован для ЕА. Остальное в карьере только, ну и каштомизация тачек (вангую там только цвет и диски максимум поменять можно будет).
Нахуя им расшифровывать? Скорее всего такая анальная шифрация и останется.
Надо только надеяться, что васяны смогут распилить ее, и можно будет анлокать/добавлять новый контент.
Судя по логам, там структура файлов осталась точно такая, как в первой корсе.
Если Васян распилит эту хуйню, это сразу минус онлайн и т д. Ты просто представь, что на релизе эта хуета будет весить 100 гигов. Сегодня к примеру анлок тачек на 6 мегабайт устанавливался дольше из за сраной ПОЛНОЙ перепаковки с шифрованием и проверкой целостности. пиздец. Это потом тогда сколько обновления по времени ставится будут? часа по 4 что ли? Представляю как на моём компе перепаковываются 100 гигов пару раз в месяц. Я тебя уверяю, пилить ничего не придётся. кунилингусы сами на релизе всё распилят.
слушай а ты пробовал ну хоть немного фильтровать тот контент что потребляешь? ну не качать совсем кривой и косой кал? я может сейчас открою секрет но больше половины модовских машин выглядят так же или пизже того что мы получили на релизе тут в ас эво?
>В АСЕ тупо все лучше. Освещение стабильно везде лучше.
тяжело не согласиться. и если как ты сказал вышел на васянистой хуйне у меня иногда освещение фокусы выдавала багуясь действительно на каловых мапах или конфертах авто из нфс прости господи то в АСЕ это доступно из коробки) засветы, пересветы и проче говно. да и сам графен то ну он не плох. я же ничего не говорю. просто он почти такой же как в первой корсе. мои скрины из корсы в последних тредах найти не тяжело если что. можешь посмотреть. вопрос был в другом. почему гравел которому 11 лет жрет настолько дохуя и пашет настолько хуево блядь. где прорыв то сука
>я может сейчас открою секрет но больше половины модовских машин выглядят так же или пизже того что мы получили на релизе тут в ас эво?
Как ты заценил, если говоришь у тебя мыло?
Первая корса хороша, но не могу сравнивать ее с АСЕ, просто разные сущности.
Проблема с первой корсой в том, что в шейдер патче фейк на фейках. Где-то чуть проще реализацию делают, выигрывают в оптимизации, но картинка на 5-10% хуже получается. В целом незаметно и некритично, особенно в движении. Издалека офкос кажется что лучше, чем дефолт. Но за счет тех 5-10% можно еще лучше. Что в АСЕ и сделано. Почему АСЕ и прожорливее.
Вот АС, казалось бы все пиздато, что еще нужно
https://www.youtube.com/watch?v=Nd5OI_iEPz0
Включаем АСЕ примерно в тех же условиях, и насколько все консистентно выглядит, как будто сразу все на своих местах, и по теням, и по бликам, и по цветам и прочему. Да, есть свои косяки, но разница в качестве заметна.
Гонка в конце видоса https://www.youtube.com/watch?v=rvMaEMDs2Zg
ахуеть адекватный и развернутый ответ вау бляджь. ладно хорошо.
>Как ты заценил, если говоришь у тебя мыло?
ну наверное я могу +- представить как выглядит картинка без мыла не? плюс корса без ксп тоже ну мыльновата местам.
>Проблема с первой корсой в том, что в шейдер патче фейк на фейках.
единственное что встречал что челы допом накидывали цветокор на видосы с пьюром и подобным. однако даже если учесть это наебалово картинка из за нормального освещения была четкой и сочной.
>Но за счет тех 5-10% можно еще лучше. Что в АСЕ и сделано. Почему АСЕ и прожорливее.
блядь вот толи я перестал быть технарем то ли ты просчитался где то. еще раз первая корса с жирнющим графеном летала на 3600х\рх478 в 60 кадров. асе лагает на норм конфиге в том же самом фулл хд выглядя так же а местами еще и хуже чем прошлая часть. ты пишешь что картинка стала лучше на 5\10%. смотрим на прикрил и мне похуй что мамкины оверкокеры будут орать что она там обсчиталось в паре процентов\кадров. для грубой оценки нам этого хватит. разброс по графену мизерный, разброс по мощности железа огромный. и даже не близко к 5\10% и даже не 20 и не 30. вопрос а где мои стабильные 60 кадров В ФУЛЛ ХД БЛЯДЬ.
гонка в дождь в асе это вообще позорище пиздос мне даже добавить тут нечего
Покататься в симрейсах на клавиатуре это совсем путь в никуда или можно надеяться на хоть какой то минимальный результат?
Лучше хотя бы геймпад. На клаве совсем никакой точности не будет.
>это совсем путь в никуда
Примерно так, да.
Покататься можно. На чем-то слабом начальном. Или поползать на быстром. Но результата какого-то соревновательного ждать не стоит, от слова совсем.
Нужен минимум геймпад именно от Xbox там нормальные точные стики 12 битные. Сможешь ехать где-то 2:15-2:16 в спа на гт3 без асистов, относительно стабильно если руки не из жопы.
Клава это дно, мышерулю не хватает аналогового газа/тормоза.
>Сможешь ехать где-то 2:15-2:16 в спа на гт3 без асистов, относительно стабильно если руки не из жопы.
Или не сможет. Или сможет через полгода ультра-дроча.
Если у кого-то нет многолетнего опыта игры на стиках и навыков плавного обращения с ними - это будет долгий путь.
БЕГУ КАЧАТЬ
Щито поделать, лучше пока никто не придумал.
Скорее всего это один понадусеровый карасик, которому надо самоутвердиться, ведь он не может позволить себе ни игру, ни видяху новую.
Хейтерки будут всегда.
И чо?
Я понимаю что графон вся хуйня, но как по мне смотреть надо на физон и ффб, и за те 30 минут, что я смог покатать в вр, могу сказать одно - физон нормас. Починят ВР - буду катать большую часть времени в корсе вместо ирки. Будет кокпетитив - Nuff said, пока ирка.
Ты серьезно выставляешь это как эталон? Это говнина ебучая по всем пунктам.
У тебя трек и окружение сразу видно.
Асфальт одной повторяющейся шкуркой уложен. Наляпаные неестественные скидмарки. Картонные зрители.
Намазанная зеленкой земля "типа трава" это конечно мощно для 2025 года.
ТАА во всей красе
Правда со сроками мне кажется проебутся. Ну не смогут они сделать TDU за пол года.
>первая корса с жирнющим графеном
Да погоди ты, версия 0.1. Летом сам всё увидишь. И оптимизацию и прочее. Пот такую версию NVIDIA даже дрова править не будут. Симсракеры это не особо большая аудитория.
>Симсракеры это не особо большая аудитория.
25к онлайна на старте раннего доступа.
>Forza motorsport
>4k на релизе.
Почему у него вид от 3 лица?
где то мы свернули не туда, вопрос только где? позорише блядь
сейчас кста катнул эту беху в асе а в ней впс на бутылку садиться лул. на всех тачках 60 с просадками, а на этой 45 со статерами.
да я уже увидел достаточно что бы не покупать длс а потратить эти деньги на подписку в ирке.
>>426634
>>426691
>>426693
>>426698
>>426778
ебать адекватные аноны ахуеть.
>>426658
она во всем пригрывает первой корсе кек, графика,фидбек,даже дождь блядь.
>>426638
грустно анонче, с другой стороны у меня на 3070 месиво неиграбельное.
Все тачки доступны. Академии нет, кастомизации нет.
Abarth 695 Biposto
Alfa Romeo Giulia GTam
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
Alpine A110 S
Alpine A290_β Concept
Audi RS3 Sportback
BMW M2 CS Racing
BMW M4 CSL
Chevrolet Camaro ZL1
Ferrari 296 GTB
Ferrari 488 Challenge EVO
Ford Escort RS Cosworth
Honda S2000
Hyundai i30 N Hatchback
Lotus Emira
Mazda MX5 ND Cup
Mercedes-Benz AMG GT2
Porsche 911 GT3 Cup (992)
Toyota GR86
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Без слез невозможно смотреть на первую корсу теперь...
Это же буквально мемас про хд ретекстур. Там наляпали, тут наляпали.
Дохуя всего, но по итогу говно.
Черрипик.
Отправь свое японское зубило на трек, днем в такой же глухой непроглядный дождь.
Ну и тряску убавь. Причина тряски?
Да это очевидно, людям просто надо кого-то похуесосить, чтобы показать свою значимость.
Никто не смотрит в перспективу, что через полгода-год Эво будет на три головы выше АС и всех остальных.
Жалко что этот человек не осилил сделать нормальные текстуры, материалы, освещение, пропсы и все остальное.
будет на месте. лет через 5
360x480, 0:32
>>427895
Просто напомню, что дождь в еве - литерали тот же самый, его делал тот же человек - Илья x4tab.
Тогда почему он похож на сперму старого деда которую гоняет между дворников?
Маленькая инди студия. Отнеситесь с пониманием.
Он и выглядит как говножеле, вообще не похоже на реальный дождь.
Поэтому спустя 10 лет надо на те же грабли наступать? Are they stupid?
>Пиздец, пришлось рефанднуть, оптимизон это пиздец, пока не завезут - не куплю.
Лох, потом просто больше заплатишь за то же самое
>дождь который в ас сделан одним человеком, выглядит ахуенно и не сажает фпс
>кривой кал хуйни который как выше написали выглядит будто сперму деда гоняют по лобовому и тот пришлось отключить ради оптимизации
бля это уже прорыв или только рывок в симрейсинге?
Кисель вместо дождя не может выглядеть охуенно.
Тебе и собака на стол насрет, ты скажешь охуенно и не сажает фпс.
Это прорыв или ты просто долбоеб?
>кисель вместо дождя
>на видео анона в ас идет ливень заливающий весь лобаш
>ПРОРЫВНОЙ ГРАФЕН ИЗ 25 за 20 БАЧЕЙ
>дождь капает с такой силой будто на крыше стоит старый дед которые последние капли с своего конца решив поссать последний раз перед смертью стряхивает на лобаш, при этом дворники усердно размазывают невнятную полупрозрачную субстанцию по лобашу.
>Это прорыв или ты просто долбоеб?
сначала мне казалась что это какая тонкая пост ирония которую я не выкупаю. оказалось все гораздо проще и ответ лежал на поверхности. ты просто додик.
вот где действительно дождь сделан ахуенно так это в проджект карс. но до такого нашим итальянским мастерам из маленькой инди студии далеко.
>РЯЯЯЯЯ ПАЧИМУ ВЫ НИХОТИТЕ ЖРАТЬ ГОВНО? НУ МЯМ МЯМ СКАЖИ ИМ
боже у меня такое ощущение что это полтора долбаеба тут так жирно семенят. ну это же не может быть правдой.
просто блядь открой глаза и посмотри как выглядит ауе86 которой уже 15 лет нахуй и сравни с этим позорищем
если кто то будет пиздеть про то что ауе из вдтс пака рекомендую посмотреть на этот
Вот это бомбаж...
Надо только чуть чуть потерпеть. Пару лет и всё будет.
А в чем песочница? Так же и в корсе можно.
1920x1080, 0:29
>посмотри как выглядит ауе86
AE86
Выглядит всрато кстати, на троечку. Видно что васян по картинке делал. Особенно фары бросаются в галаза, они слишком большие зачем-то. У меня это ведро ирл было, так что мне эти косяки сразу видны. Но мне мне поебать, я к АС, АСС и ACE отношения не имею никакого.
А эта карта по прежнему огрызок с дорогами в никуда? Её на шутоку интегрируют в последствии?
>оптимизон это пиздец
Это не оптимизон. В стиме и на соеддите чуваки с буквально идентичными конфигами репортят радикально разный ФПС. У меня 5600х + 6800ХТ и в гонке игра выдает стабильные 60 фпс на ультрах в 1440р, но в гараже тормозит как ебаная мразь. У других - наоборот. Решений много, некоторые даже помогают, но все это выглядит как шаманизм.
>Это называется купил игру
Это называется "ранний доступ". Вспомни, в каком состоянии АСС вышла. Верить куносам или нет - решай сам. Я верю, и если им нужны бабки, то я дам, благо сумма смешная.
Твое право. Гневно рякнуть в отзывах не забудь.
В первые часы было 45%, сейчас уже 67, с каждым днём хорошеет. Допилят онлайн, станет 75%. Через полгода на 96% выйдут.
Это скрин из первого рфака?
Люди, которые в допотопную ас1 играют, просто едят говно, даже не терпят, потому что привыкли. Что дальше?
Зачем ты принёс картинки из Daz3D?
Покупать Еву и жрать говно.
На торентах заберу за 0. В голос с местных финансистов.
Узнал себя?
По сырой игре есть что сказать или только описание твоих родов?
>ВАСЯН ПА КРТИНКЕ ДЕЛАЛ
>>430477
>3D MODEL-KUNOS
ващвазхавъхвъхв какой же даун боже. мальчик иди в бимку поиграй
>>431618
взвизгнул спасибо
>>431654
иронично что васянские подделки даже самого хуевого качества спокойно залетают через км и работают болтон без какой либо ебки. а в РЕВОЛЮЦИОННОМ АВТОСИМЕ надо пердолится что бы оно не лагало как тварь на нормальном железе.
так я спрашиваю еще раз это уже прорыв в симрейсинге? или только рывок?
Я тебе могу так сказать - не хуй было хайпить из каждого утюга про РЕВОЛЮЦИЯ В СИМРЕЙСИНГЕ.
Сначала сделайте а потом пиздите, можете даже в раннем доступе бабло с дебсов собирать и пилить там свою революцию, никто не против. Просто не хуй было пиздеть. Выкатывая невразумительный кал, который даже технодемкой называть не правильно, потому что там нихуя нового нет.
>так я спрашиваю еще раз это уже прорыв в симрейсинге? или только рывок?
>РЯЯЯЯЯЯ У ТИБЯ ТРЯСКААААААА РЯЯЯЯЯ
я тебя услышал
к слову как он там смог аркаду почувствовать я хз. у меня фидбек вообще выходит покурить каждый второй поворот так что я нихуя не чувствую. ну кроме того что меня прогрели как собаку и что я буду брать подписку на ирку вместо длс для этой залупы...
Потому что разрабы обосрались и у некоторых рулей лютый кал с управлением.
>У меня 5600х + 6800ХТ и в гонке игра выдает стабильные 60 фпс на ультрах в 1440р, но в гараже тормозит как ебаная мразь.
Сглазил. Поставил патч 12 и перестало грузиться в гонку.
Дайте время, заебали.
мимо Марко Мазарутто
Ты скорее всего забиндил для клавиатуры. Там сверху надо выбирать вручную устройства и потом уже биндить. Алсо, максимально уебищное меню.
На втором пике та самая гонка из Мафии?
Следующая неделя рингмейстер будет иметь бл 56 для бмв, 58.0 квала будет у алиенов ебучих трижды, хуялиены блядь. Сука, скорее бы они доделали эту хуйню на ЭВО, буду в нормальную игру играть вместо этой тупой параши, пизда.
Скорее всего перезагрузиться надо. У меня бомжатек F310 Что только не пробовал. ручник вывел через стим ввод. Только там 1 хер на него еще и сцепу надо выводить, ато глохнет без неё. Меню да, уебищное. Радует только что там чужие конфиги управления можно будет юзать не качая всякие ассисты для дриста и т д на комп. Короч тут тут и новый CM ждать надо где всё будет максимально упрощено. Если он вообще будет.
В первую корсу теперь тоже грустно играть. При всех магических пудрах сверху - оно никогда не станет вровень с движком, который изначально рассчитан на норм графон.
Ну и ффб более няшный.
Зачем ЕА выкатили, теперь полгода ногамес будет, пока не починят игру.
Минимум полгода ждать, да. Графонорожденным из треда, что по шутоко ебашат и на картинки дрочат куда важнее иметь йоба графон, который накручивается модесами и дропает перформанс первой корсы на дно просто, чем ффб и физон.
А мне подавай питлю да фидбек нормальный, мне уже похуй на графон. Что угодно лучше айрака.
Я фаст. ИТТ знаю только двух челибосиксов которых я бы назвал фаст и один из них - я.
На счет тебя не знаю, но на счет автора видео я уверен, что он слоу ппл. Там даже смотреть не надо на рейтинг чтобы увидеть как хуево он рулит.
Это чем ты раскурочил архив?
Не пробовал из первой корсы запихать тачки?
Или может там какой-то секретный неоткрытый контент еще есть?
Да это энтузиаст в чятике в телеге. Из контента вон только цвет можно поменять. Тачки из первой не засунуть. из второй в первую тоже:D. Что за распаковщик - хз. Давно еще слышал про распаковку игорей, в том числе на консоли, мол загружаться будут быстрее и т д. Но в этом случае унпакинг для моддинга. Сейчас компы мощные, у всех почти SSD и оперативки до хренища. и распаковка кроме как помоддить ничего не даёт.
>>434033
А зачем? И так там будет Труена и E30 вместе с трассой DRIFT
Шутоку было бы не плохо, но ебаные текстуры из Tokyo Extreme Racer 2 (версия для dreamcast) уже подзаебали. Сам чет неожиданно в кольцевые гонки залип. НРАВИЦА!
С новым движком туда вообще потенциально влезет не только пара основных дорог, но и полностью ТОКИО НАХОЙ.
Куносы обещали 1600км2 фриром вокруг нордшляйфе. Ну Токио немного побольше, 2200км2.
Если энтузиасты запарятся, то это будет отвал башки.
1920x1080, 0:15
Лол один в один хуйня была, видимо у жопы физика совсем кривая
При ноускоп 360° по треку, какая-то волшебная сила останавливает машину всегда ровно по направлению движения. А дорожные корыта и в дождь и снег всегда ловят зацеп на передней оси.
Как жрать этот кал?
Нахуя они пошли по пути хуевой наебочной физики как gt7/fh5?
Все зашифровано и расшифровывается онлайн дом, никакого модинга твердо и четко до появления официального модхаба.
Сейчас наоборот намного лучше стало чем в первой корсе. Особенно подвеска, после уёбищной из первой корсы вообще ахуенно ощущается.
Я, конечно надеюсь, но веры нет.
На тормоза в меню можно забить, хуй с ним хотя, с другой стороны, какого хуя, собсна, лол?.
У меня на 3050 в фулхд на ультранизких и длсс баланс - 30 кадров, в это нереально пока играть. И это просто практика была, без ботов, которые дополнительно уронят фепис. Для меня пока неиграбельно, жду, пока допилят.
Да, я понимаю, что у меня нищая затычка вместо видюхи, не все в треде миллиардеры с 5090ти супер про
>Да, я понимаю, что у меня нищая затычка вместо видюхи, не все в треде миллиардеры с 5090ти супер про
Хули ты оправдываешься, пошел бы на завод или на стройку. Глядишь в люди выбился бы.
С каким, блядь, отношением? Я вот тоже не пойму.
Вы собирались до старости катать на огрызках вместо видимокарт что ли?
АЛЁ, ТОВАРИЩИ, сейчас уже 2к25. А вы катаете премущественно припудренные и напомаженые релизы СЕРЕДИНЫ ДЕСЯТЫХ ГОДОВ, блядь. Или либо 10 лет, либо больше, нахуй.
Никто уже не будет ориентироваться на ваше засохшее говно мамонта, тем более самое днищенское в линейках.
Не хотите не можете обновлять железо ХОТЯ Б РАЗ В 5 ЛЕТ, ну а хуль тогда ныть вообще на новые релизы? Оставайтесь на обочине со своим барахлом.
Да все уже поняли что для 2025 года нормально выпускать кал вместо игры и сваливать всё на слабое железо. Не удивлюсь если ты и хуевый звук тоже на слабое железо свалишь.
>нормально выпускать кал вместо игры
Напомни, когда было кардинально иначе. Вот прям с самого раннего доступа - и конфекта, от которой все кипяточком писяли и радугами какали? Давай, я весь внимание. Хотя бы один серьезный симанский проект.
Мне похуй на другие ранние доступы, что было и что будет. СЕЙЧАС проект КАЛ. СЕЙЧАС и именно ЭТОТ проект. Зачем ты жопой виляешь, клоун? Причем тут другие проекты? Другие ранние доступы? Меня это должно волновать? Я купил кал, я рефанднул кал. Всё.
Чтобы на релизе купить в два раза дороже?
Называется, насру себе в штаны, чтобы другим неповадно было.
Я не знаю, что за мамин хуй, которому ты отвечаешь, который про отношение писал. Мой огрызок вместо видеокарты тянет киберпанк на высоких в 60 кадров, с длсс, разумеется. Причем там я вижу, куда производительность уходит, когда мой огрызок отрисовывает мне площадь корпораций. В еве оно просто лагает и всё, лол. Нет там такой графики, не может лагуна сека c тремя деревьями ебать мою карту в 100 процентов, выдавая 30 кадров.
Я всё понимаю про ранний доступ, но он какой-то слишком ранний, лол.
Опять таки не отменяет хуевости проекта сейчас. И речь шла не о цене. Ты знаешь что будет на релизе? Нет. Она может быть станет фритуплейной парашей что бы хоть какой то онлайн привлечь. Всё что угодно может быть. А у кота в мешке цена, по моему мнению, ноль. Тем более что кота уже показали и он облезлый и безногий.
С этим кто то спорит? Игра очевидно кусок сблева, пока что.
То есть, примеров абсолютно удачных симрейсерских проектов аля "конфетка уже в раннем доступе" у тебя нет.
Слив защитан.
По факту, если убрать истерику и инфантильные хотелки, то да. В нашем этом вот мире, каким бы он не был, это нормально - выпускать в ранний доступ продукт с недоработками, без оптимизона, с урезаным функционалом. Но, за лоупрайс.
Так было. Так есть и так будет дальше. Подрастешь, сопельки вытрешь и всё поймешь.
Было бы ещё из-за чего истерить, лул. Ебаные 2к рубасов.
>>435562
Я сейчас не собираюсь защищать еву и итальяшек. Просто тебе для общей информации. Если ты новенький в симах.
Во первых, за редчайшим исключением - бесполезно сравнивать симы с остальными игрулями. В плане затрат ресурсов. То, что напердоливается дизойнерами и граф.разрабами в аркадах, для услады глазок - никогда не будет присутсвовать в симуляторах. Это данность.
Графен в симах любой категории всегда, во все времена отставал от мейнстримного контента.
И с этим адекватный и увлеченный индивид рано или поздно смиряется, как с данностью.
Симы никогда не увлекали и не будут увлекать обывал-казуалов суперпиздатой картинкой. И это нормально. Если мне скажут - что выбирать, внешку или содержание. Я всегда предпочту содержание.
Во вторых да, ранний доступ. Во всей его красе. Первый для тебя гоночный сим в раннем доступе? Отчасти соболезную. И в то же время хочу посоветовать упырить мел и не быть сиюминутной истеричкой, наподобие анона выше.
Аналогия может быть не совсем корректная. Но, я вот приобрел в 18г себе берложку, в новостройке. За чуть меньше, чем 4кк. Тут было дохуя мелких косяков. Как внутри, так и в округе. Сейчас точно такая же, идентичная моей квартирка в соседнем корпусе стоит 9кк. Я бы тоже мог психануть, посмотрев на все недоделки, и "рефанднуть", ага.
>Она может быть станет фритуплейной парашей что бы хоть какой то онлайн привлечь.
Примеры, статистика? Ты всерьез считаешь разрабов и манагеров такими дебилами, которые готовы все слить и упустить аудитории первой Корсы и АСС, имеющуиеся на данный момент?
>Тем более что кота уже показали и он облезлый и безногий.
Нет. Пока ничего ещё не показали. Покажут кота осенью. Вот тогда и будем говорить по существу. Показали пока ушко и глазик - ну, вполне няшные, я готов сыграть в эту лоттерею за такие-то копейки.
Зажрались вы просто и не отдаете отчет в том, сколько труда требуется для такого уровня графона. То что он приелся, не означает что он нихуя не стоит.
Сколько лет киберпанк делали, причем даже не на своем движке? Сколько лет потребовалось, чтобы в шейдер патче добавить и оптимизировать все то, что там есть?
Куносы года за 3-4 сделали нулячий движок. Да со старыми наработками, но тем не менее. На данный момент не все оптимизировано, мб даже не все фичи присутствуют. Но у нового движка однозначно больше потенциала, он просто нужен чтобы развязать наконец руки, и сделать действительно качественную картинку.
Но уже на данный момент есть прогресс по сравнению с АС1. Полигонаж моделек, вангую, по крайней мере в пару раз выше первой корсы. Текстуры окружения, помимо их качества, они еще намного разнообразнее, чем повторяющиеся паттерны в АС1. Еще и деталей в виде всяких трещинок на дороге или объемной разметки краской в питах нахлобучено. Этого всего не было в первой корсе, а это все стоит ресурсов.
Всяческая трава и полу-прозрачные штуки, в АС1 с шейдер патчем работают убого, то просвечивают непонятно как, то еще что-то. В АСЕ все честно сделано, без всяких ухищрений. Еще, кажется, мягкие тени в АСЕ завезли, в АС1 ЦСП по-моему до сих пор тень огрызками идет на сложных поверхностях.
Не забываем также про смену дня и ночи. В АС1 это головная боль, потому что изначально освещение не было рассчитано под это. Там куча всяких ухищрений, особенно с фильтрами, чтобы оно одинаково хорошо выглядело и днем и ночью. В АСЕ просто конфетка, все натурально переходит, никакие цвета не ломаются и все прочее.
Но что самое главное - НИКАКОГО ПЕРДОЛЕВА С ЦСП, 10000 НАСТРОЕК ГРАФИКС АДЖАСТМЕНТС, ЕКСТРА ФХ, ПП ФИЛЬТРОВ, СОЛ, ПЮР И ПРОЧЕГО ГОВНА.
Все еще считаете что нет прогресса? Ну тогда идите нахуй, ебаньки))
У меня от вида АСЕ только радость. Я предвкушаю, что дальше будет только лучше.
>Если ты новенький в симах.
Где-то тысяча часов в оригинальной корсе, не знаю, новичок я или нет, лол.
>Графен в симах любой категории всегда, во все времена отставал от мейнстримного контента.
У меня нет претензий по графону, у меня есть претензии по оптимизации. В примере про киберпук я говорил о том, что в нем ебическое количество сложных объектов, куча источников освещения, но работает он лучше. Да, там не просчитывается влияние птичьего говна на зацеп правого заднего колеса, ну так это и не видюха считает, лол. Тут корсе надо отобразить три с половиной дерева в фулхд в шакальном качестве и с гостингом от длсс, и она пока что не справляется даже с этим.
>Первый для тебя гоночный сим в раннем доступе?
Ну тут да, всё, во что я играл раньше, было доделано.
>посоветовать упырить мел и не быть сиюминутной истеричкой, наподобие анона выше.
Ну там выше по треду совсем графонорожденный шиз со спермой деда в глазах, лол.
>>435766
>НИКАКОГО ПЕРДОЛЕВА С ЦСП, 10000 НАСТРОЕК ГРАФИКС АДЖАСТМЕНТС, ЕКСТРА ФХ, ПП ФИЛЬТРОВ, СОЛ, ПЮР И ПРОЧЕГО ГОВНА.
Ну вот поэтому я и ждал еву, шобы просто играть. Играть не выходит, лол.
>киберпанк делали, причем даже не на своем движке
Он на своем движке, red engine.
>Все еще считаете что нет прогресса?
Я не говорю, что нет прогресса, я говорю, что я не могу в это поиграть даже, лол. Оче надеюсь, что завезут оптимизон.
>Где-то тысяча часов в оригинальной корсе, не знаю, новичок я или нет, лол.
Начинал катать с какого года? С 13-14? До эпохи рацвета Корсы в симы катал?
>В примере про киберпук я говорил о том, что в нем ебическое количество сложных объектов, куча источников освещения, но работает он лучше.
Очевидно, что проблема не только и столько в визуале. Будь так, будь это готовый граф.движок, наверно все было бы иначе. Готовые движки для симов не всегда хорошо, увы.
>Тут корсе надо отобразить три с половиной дерева в фулхд в шакальном качестве
Мы пока точно не знаем, как и что и с какой спенью привязки графена к физону задумано отображать в евке, ну. Очевидно, что такие глюки, причем рандомные не на ровном месте. Конечно, не стоит списывать со счетов и простую лень @ похуизм итальяшек, ага. Пока однозначно судить и делать выводы рано.
>Ну тут да, всё, во что я играл раньше, было доделано.
Я был на самом раннем старте со шведами, к примеру. Но у них тогда ранний доступ к рейсруму был бесплатный, хехе. Хотя и контентом там по сути не пахло. Сферические кони в вакууме. Но тогда в принципе другие времена были. Платный ранний доступ просто бы не взлетел у симрейсерского комьюнити.
А вот в спонсорство первого (да и второго) пекарусов залезть какая-то чуйка уберегла. Пополам с обстоятельствами.
>шобы просто играть. Играть не выходит, лол.
Тут ящитаю, что платформу по железу рано или поздно апать надо. Я вот сейчас собираюсь. Вовсе не ради евки, просто так совпало. Хочется катат/летат в шлемаке с нормальной картинкой не важно во что, без лагов и фризов.
Ебать шиза. Квартиры какие то... Полотнища невнятного размазанного пука.
Ты по факту ответь на вопросики что бы понять ты просто глупый школьник или троль. Желательно да или нет. Без оправданий, без сравнений, без если бы да кабы, без квартир.Просто да или нет. Я пойму если сольешься.
Сейчас игра оптимизирована?
Сейчас в игре весь обещанный контент?
Сейчас игра стоит своих денег?
>это нормально - выпускать в ранний доступ продукт с недоработками, без оптимизона, с урезаным функционалом
Не нормально. Еще что придумаешь?
> Но у них тогда ранний доступ к рейсруму был бесплатный, хехе. Хотя и контентом там по сути не пахло.
Но, если индексировать ценник, с учетом инфляции самого доллара, то... Условные 15 баксов - это тот самый мизер, который можно потратить на пару-тройку вечеров. Ага.
Собственно, я некоторые платные моды, в количестве одного трека или пары моделек брал не раздумывая и не рефлексируя по поводу потраченых "ден.средств". Вне зависимости от их "готовности".
Ничего не меняется с годами. Всегда ИТТ были, есть и будут аноны, готовые усираться за любую, буквально, копейку.
>>435956
>Ты по факту ответь на вопросики
Ты первый.
То есть, примеров абсолютно удачных симрейсерских проектов аля "конфетка уже в раннем доступе" у тебя нет.
Слив защитан.
По факту, если убрать истерику и инфантильные хотелки, то да. В нашем этом вот мире, каким бы он не был, это нормально - выпускать в ранний доступ продукт с недоработками, без оптимизона, с урезаным функционалом. Но, за лоупрайс.
Так было. Так есть и так будет дальше. Подрастешь, сопельки вытрешь и всё поймешь.
Слив засчитан троль. Разводи на юшки других анонов.
1920x1080, 0:06
По поводу текстурок/моделек окружения. Есть очень резкий диссонанс. Лично мне сразу бросающийся в глаза. Идеальное практически полотно, идеальные бордюры-обочины-поребрики. Инфраструктура на питлейне - мое почтение. И на всем этом фоне - практически дефолтные задники (деревья, домики, ограждения) как будто копипастнутые из АСС. Есть такая вероятность, что просто не дошли руки. И они сейчас не до конца проработаны.
Или, куда более вероятно, что их полноценные версии как раз спецом могли сейчас придержать. Чтобы использовать в патчах в качестве нововедений и дальше поддерживать волны интереса аудитории.
Да, это немного циничная тактита. Но по сути рабочая. Зумерью нужен моментальный хайп и инфоповоды, чтобы хоть как-то поддерживать их интерес на длительном пробеге. И это давно известно маркетологам. И все эти косяки-недоработки вполе могут быть частью маркетинговой стратегии.
>Вот прям с самого раннего доступа - и конфекта, от которой все кипяточком писяли и радугами какали? Давай, я весь внимание. Хотя бы один серьезный симанский проект.
Из несиманского - пое2, где люди сейчас платят чтобы в ЕА попасть, когда в конце года можно будет бесплатно поиграть.
> примеров абсолютно удачных симрейсерских проектов аля "конфетка уже в раннем доступе"
Я не он, но был и есть LMU. Технически он был вылизан на момент выпуска в ЕА, всё что дальше делали и делают - допил фичей и контента. По звуку LMU сейчас топ среди симов, в отличии от кривущей акустики у ЕВО и звуков как будто из бесплатных паков, пиздец в питах Лагуны я не могу никак объяснить кроме как распиздяйство. С производительностью и графоном у LMU было всё заебись.
То что ЕВО допилят и моды подтянутся и так понятно, местный шизик-графонорождённый ебанутый, но и выпускать в таком виде не стоило. Надо было в конце этого года, когда они 1.0 планируют, выпускать ЕА, а потом допиливать. Тогда бы это было как у LMU. Причём никто не мешает Куносам прям в ЕА начать контент за бабло продавать, вопрос же не нём, а в техническом состоянии, видно прям что они нихуя не успели и как есть вывалили.
Вот кстати этого дрочую. Вопросиков к лму было кратно меньше на старте
> конфекта
> пое2
А ты в него играл? Больше половины классов закрыты и багодром невероятный. Я вчера за 6 часов словил 2 вылета и один критический баг, который заруинил бы чара, если я на хардкоре играл. Ещё и баланс какой-то странный, когда сложность скачками идёт и местами слишком просто, а билды поломанные. Не, я не жалею потраченного бабла и баги не заставили меня дропнуть, но оно очень далеко от "конфетка".
Он просил пример.
Я думаю половина проблем связана тем, что все по-разному воспринимают ЕА. Частично в этом и сами разрабы/издатели виноваты, частично сами юзеры хотят слышать только то, что хотят слышать.
Для кого-то ЕА это почти релизная версия, требующая полировки. Для кого-то ЕА это открытый бета-тест.
Строгих рамок для этого нет. Цель этого ясна - получить бабки на продолжение проекта. Только вот юзерам сложно донести что именно они покупают.
В этом плане наверное Рейза более грамотно сделала, у них есть закрытый бета-тест с платным доступом. Там юзеры получают новые версии раньше остальных, они могут давать фидбек и т.д. И шарить всякие скрины/видосики запрещено. То что в открытый релиз выкатывается уже получается более-менее отлажено.
Не, я только про симы вел речь. И нашей истерящей графенорожденной "снежинке" невдомек один простой момент.
Что любой полноценный автосим - это, внезапно, до сих пор, все ещё нишевый продукт, целевая аудитория которого, довольно узкая (ну, вот не играют почему-то щирокие общественные массы от 5 до 45 в симуляторы поголовно, по кд) имеет интересы, акценты и предпочтения весьма отличные от массового потребителя игрового контента в целом.
>>436312
>Я не он, но был и есть LMU.
LMU по сути своей являет лицензированный "монокласс". Это раз. Узкий киберспортивный гоночный сим, лишь слегка позаигрывавший с широкой аудиторией. Никогда не претендовавший на всеобъемлющий охват аудитории по контенту и активитиз. Они не претендовали/претендуют ни на фриромы, ни на гражданский сегмент спорткаров. Ни на исторические классы. И прочая и прочая.
На LMU итт говна было вывалено так же не мало на старте, архив не соврет. Стоимость там, на старте, емнип, была далеко не 20 баксов, хотя могу и ошибаться.
>в отличие от кривущей акустики у ЕВО и звуков как будто из бесплатных паков
См пост выше >>436187. Это одна из моих версий, почему сейчас всё так плохо/криво. Потом будут выкатывать патчи и в каждом из них будет хайп в духе "О АПДЕЙТ ЗВУКА", "О АПДЕЙТ ОКРУЖЕНИЯ" - пипл будет хавать, аудитория с каждым таким патчем прирастать. Но. Уже на других финансовых условиях. Т.к. с каждой итерацией аудитория уже вкатившихся будет всё больше и все более довлеющей над сомневающимися.
>Что любой полноценный автосим - это, внезапно, до сих пор, все ещё нишевый продукт, целевая аудитория которого, довольно узкая (ну, вот не играют почему-то щирокие общественные массы от 5 до 45 в симуляторы поголовно, по кд) имеет интересы, акценты и предпочтения весьма отличные от массового потребителя игрового контента в целом.
Я это все высрал к тому, что отбить ивестиции с такой узкой ЦА не так-то и просто, как в случае с массовым игровым контентом. Риски гораздо выше. А разрабам (и манагерам) надо кушат.
Многие свежие ЕА были заброшены комьюнити как раз из-за спешки вывалить в ЕА. На тот же КСП2 посмотри, какое калище вывалили за фулпрайс тогда. Игроки всё верно ожидают - получить рабочую игру, которой мало, а ЕА нужно чтоб при ограниченном бюджете сделать много. Куче проблем в ЕВО не надо никакого бетатеста, например почему у них до сих пор сервера недоступны? Просто уже нормой становится выпускать технически поломанные игры без малейшего контроля качество, при том что индюшатина сделанная парой человек всё так же постоянно выходит в вылизанном техническом состоянии, просто потому что они сами играли в то что собираются высрать.
>>436410
> Это одна из моих версий
Так я и говорю что надо было переносить, игроки бы никуда не делись, вся фанбаза в корсе сидит и никуда не уходит. У них же есть бабло с двух других корс, пережили бы пол года. Но тут видим классику геймдева последних 5 лет - руководство говорит что ему нужно бабло с продаж прямо сегодня и разрабы нихуя не успев выкатываю кое-как собрав это чтоб запускалось.
Ну и да, в третьих - LMU по своей сути и потрохам - это rF 2.5, глобального переезда на новый движок там не было. Вопрос был только в контенте.
Играют в долгую. Отсеивают нищуков оставляя при себе лояльную базу терпил. Помню такой же прикол был в elite dangerous когда odyssey выкатили. Нищуки ныли, а разрабу просто похуй в итоге остались одни дяди на 4090.
>Так я и говорю что надо было переносить,
Вангану, что это не разраб решает, а издатель. А у него свои планы/графики/бизнес-стратегии и шкурные интересы.
>И при этом выкатывают
Приманку. Да, раньше это были бетатесты. Или бесплатные демки.
Сейчас вот так, почему бы и нет.
Оттолкнуть аудиторию глобально можно было хуевым физоном, или какими-то другими фичами. Яркий пример - PC3.
Пока имеем "кота в мешке". Слегка облезлого и немытого, но. Есть надежда, что откормят и напушистят.
Я думаю механика отмены ЕА не совсем в ресепшенах от юзеров. No mans sky как-то смогли из жопы выбраться, причем долго им пришлось там сидеть.
Инвесторам наверное вообще похуй кто там че думает, главное чтобы игра бабло рубило. Срубили бабло - можно жить дальше. Ну и также зависит от того, готовы ли инвесторы терпеть убытки, смогли ли продажники убедить продолжать разработку и т.д.
У куносов, по всей видимости, нет проблем в этом плане. Ну т.е. им совсем калич надо было бы сделать, чтобы не пройти дальше стадии ЕА.
Фактически все работает, кроме отъебнувших серверов.
Просто игра не для всех. Киберпанк тоже не у всех запустится, но никто не говорит, что игра сырой кал.
> а разрабу просто похуй в итоге остались одни дяди на 4090
Я с 4090 и не остался, потому что там даже двух не хватило бы. Брабену похуй было потому что текло бабло с зоопарков и он решил устроить ИРЛ лгбт-зоопарк в разрабах элитки.
>>436469
Это вызывает вопросы о будущем проекта. Если пойдёт упор на выжимание максимума бабла, то сидящие в Токио корсаны будут посланы нахуй, бабло побыстрому сострижено и инвесторы перейдут к другому проекту. Тут вон чел иронизирует про выгоду выпускать сырое говно - она как раз в этом и есть, чтоб побыстрее стригануть и закопать.
Да её бы тупо пощупало процентов 20-30 от имеющейся на данный момент аудитории.
При том, говна от недовольных в процентном соотношении было бы ровно столько же.
Если бы у бабки были бы яйца...
>Это вызывает вопросы о будущем проекта. Если пойдёт упор на выжимание максимума бабла, то сидящие в Токио корсаны будут посланы нахуй, бабло побыстрому сострижено и инвесторы перейдут к другому проекту. Тут вон чел иронизирует про выгоду выпускать сырое говно - она как раз в этом и есть, чтоб побыстрее стригануть и закопать.
Чуваки запилили новый движок для поддержки открытого мира и всего прочего - чтобы что? Выкинуть его через год?
Одно дело это всякие електроник артс, которые каждые пару лет выпускают игру, у них все технологии отлажены. Но тут явно штучный товар, делающийся на годы вперед.
> В еве оно просто лагает и всё, лол
пул текстур на минимум выкрути, раз у тебя мало видеопамяти на твоем огрызке
На самом деле паражаюсь что у челов есть бабло на говнокал в раннем доступе, но при этом нет хотя бы 4090.
Хотели на протяжении долгих лет популяризации симуляторных гонощек, жаловались на 1,5 анона в онлайне - получите@распишитесь.