Это копия, сохраненная 26 августа 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Пацаны с сервиса смогут сделать ручку кпп чтобы ебануть сверху кулаком и нейтралка? А ручник?
почему разворачиваться тут можно только через перекрёсток во второй промежуток, а в первый въезжать нельзя?
Краснодар?
Конкретно здесь, согласно разметке разворачиваться нужно в первый промежуток. Но, насколько я помню, гайцы просят развернуться чуть ближе, там разметки нихуя нет и т.к. правостороннее движение, то разворот по ближней траектории считается выездом на встречку.сам 3года назад на этом ебучем перекрестке завалился
Вот на карте как это выглядит.
да краснодар.
>просят развернуться чуть ближе
ты имеешь ввиду проехать дальше и на следующем перекрёстке развернуться?
Меня вот тут просили развернуться, хотя мб это от желания гайца зависит.
понял. спасибо!
еще на форуме кубань пишут что на соромовской нигде нельзя разворачиваться и если попросили то нужно доезжать до перекрёстка тюляева
почему я не могу вот тут развернуться до пешеходного перехода по дальнему радиусу?
Понятия не имею, почему тут нельзя. Запрещающих знаков нет, разметки нет, на светофоре стрелок нет.
>Запрещающих знаков нет, разметки нет,
Предписывающих знаков нет тоже. Значит действовать на общих условиях и разворачиваться по дальней траектории на перекрестке.
Но так, вроде, первый промежуток даже до перекрестка не доходит
>Вот ща глянул прайс на прокачку в ДС в среднем от 400р, хотя я один хуй лучше бы сам сделал.
Значит у нас зажрались. Хотя за 900 мне по нормочасам делали, с циферкой из епц. Н/ч в дс2 в районе 1000-1500.
>Я про шланг, который находится между супортом(или тормозным цилиндром барабана) и медной тормозной магистралью под днищем автомобиля. Бывает и такое, что вместо шланга идут прямые медные трубки, но я такое видел только на старых Доджах с барабанами.
Ну да, про него и речь. Трубка там. Барабаны, ага.
>Ну ты еще динозавров вспомни.
Это просто к тому, что не все взаимозаменяемо на самом деле. Допуск может и лепят, но по факту - в разработанных под декс2 четырехступках на третьем вполне могут начать сильно скользить фрикционы, если они убиты. Декс 3 менее вязкий и хуй ты что с этим сделаешь.
>Сейчас даже тавотки 99-х годов в допусках декс третий имеют (ну у них там атф тип 4, но не суть, аналог от GM - декс 3-й)
Если бы. На д3 нормально ходят только тавотокоробки, которые на т4 "перевели" бумажкой, это года до 4-5 примерно. Был на эту тему срач на клубном форуме с отзывами экспериментаторов, по итогу на д3 работало намного хуже.
>Алсо, дот4 с повышенной температурой кипения гораздо более гигроскопична.
Не знал. Хотя в моем случае похуй, ибо так получается, что в тормоза каждый год лазаю.
Все сервисы в которых я был обладали теми или иными недостатками. Несколько были близки, но все равно до идеала им далеко. Неужели невозможно или невыгодно содержать сервис где не будет всех этих недостатков? Почему так? Почему не работает конкуренция? Или я хочу чего-то невозможного?
Сто лет назад обсасывалась тема - на перекрёстке нету встречки и разворот по короткой траектории вполне разрешен.
Нарисуй траекторию, по которой нужно разворачиваться хтрейлу и я скажу, пешеход ли ты или нет.
Да че тут рисовать то, епта. Тут есть разделительная полоса, сразу же понятно, как разворачиваться.
>>3543856 - не он
Чего ее рисовать, по следам видно. Если встречки нет, ехать по следам, кратчайшей траекторией. Если есть, переезжать пути и вставать за ними и ждать окна. Если на перекрестке стоят гибдд, то кратчайшая траектория отменяется, только второй вариант.
Бля, прогнал, думал вопрос про поворот налево.
Поздравляю с успешным прохождением теста. Ты - пешеход. Примерно в том месте, где красная линия пересекается с трамвайными путями, ты упрешься в ебальник встречной машины, поворачивающей налево.
Нет. У меня есть автомобиль и я каждый день вижу, кто, как и по каким "траекториям" ездит. В отличие от пешеходов с двачей.
Блин, парень, иногда то что ты видишь и то что написано в правилах может отличаться.
Может ты еще в конце каждого подъема ночью выключаешь дальний и включаешь ближний?
Может ты перед каждой поездкой следишь за своими пассажирами и спрашиваешь, пристегнулись ли они?
Может ты перед автобусом с детьми, с включенной у него аварийной сигнализацией и соответствующим опознавательным знаком снижаешь скорость?
>Может ты еще в конце каждого подъема ночью выключаешь дальний и включаешь ближний?
Да, я же не пидорас. А пидорасам, которым лень рычажок дернуть, включаю дальний прям в ебло, секунд за 5.
Я каждый день вижу как ездят по встречке, по обочинам, с превышением скорости, без поворотников, под красные и тд. Ты понял какой ты дебил?
>"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
>Если на перекрестке стоят гибдд, то кратчайшая траектория отменяется
Разве это не доказывает, что "кратчайшая" не может входить в список "нужных" траекторий?
Возможно, просто если я в чем-то не уверен, то предпочитаю перестраховаться, нахуя мне лишние качели с ДПС?
>>3544309
О, благодарю покорнейше. Надо было сразу на двачик родной написать, а не ебать себе мозги.
Правильно, потому что концевик это датчик, а ему отбойник судя по всему резиновый нужен.
>>3543860
>>3543875
вообщем не сдал, до туда даже не доехал, проебал знак ограничения скорости и разогнался до 55.
На фотке у меня там не перекрёсток а разрыв в разделительной полосе, в нём тоже по дальней разворот нужен, так как в нашем краснодарском гаи так нужно здавать, может в других по другому. Понкретно про этот разворот так я и не выяснил, похоже все таки что это остановка
я в прошлый раз тоже тащился 40, они мне один бал сняли за то что я тошнил во второй полосе, сказали надо 60 ехать если позволяет трасса
Ты дебил.
Поэтому проще заплатить. А вы дальше продолжайте кукарекать про отсутствие взяток, коррупции и охуевших ментов.
ну сколько заплатить? 5-10к, я столько же на экзамены потрачу и сам здам... да и не хочу я им платить пошли они нахуй
>сказали надо 60 ехать если позволяет трасса
Говоришь, чтобы утерся правилами.
Надо тебе ехать только со скоростью потока, либо если стоит знак минимальной скорости, но ты его скорее всего даже не увидишь, так как его ставят на автострадах и шоссе, а тебе туда на учебной нельзя.
вот меня обгоняли все справа. Это типа несоблюдение требований безопасности и неправильный выбор полосы, плюс неуверенное вождение. 1 бал смело могут снять
>мне один бал сняли
Этот один балл за "неуверенное поведение" всем пишут. Как будто не похуй, главное 5 не набрать, лол.
А мне перед экзаменом инструкторша сказала, что чем меньше скорость - тем меньше задания даст ГАИшник, тем больше шансов сдать. Тащился со скоростью в 25 км/ч. В конце ГАИшник поставил два балла за "Движение со слишком маленькой скоростью без необходимости" или как-то так.
заданий*
Ну так едешь по правой. Да и один балл - не 5.
Недавно планировал подтянуть ручник, вывесил заднее левое колесо, провернул - крутится вроде норм, но притормаживает на 1/3 оборота. Снял колесо, скинул тормозные колодки, крутанул - то же самое. Снял резиновую заглушку, свел колодки стояночного тормоза - стало чуть лучше, но так же притормаживает. С правым задним такого нет, крутится заебись.
Подозреваю, что каким-то боком появилось радиальное биение на тормозном диске на поверхности со стороны колодок стояночного тормоза. Может ли быть дело в чем-то другом? Протачивать диск или есть другие варианты решения? Машина batina, тот ручником пользовался редко.
Когда экзамен сдавал меня тоже снимали. Когда учился, нет.
При снятом тормозном диске ступица крутится нормально.
Я и полагаю, что дело не в колодках, а в диске.
Обязательно дрочит. Там же работают самые отбросы общества после таксистов и дальнобоев. Автошкола же не требует никакого минимального образования. Читать умеешь и купил корочки, можешь через три года пиздовать инструктором.
Нет.
Да, наверное в диске тогда дело.
Нет. Минимум придется еще забашлять страховому агенту за беготню до СТО, где она сделает бумаги без участия.
Хуйню пишете. Продлить можно без всяких техосмотров, инфа 100% - сам так делал несколько лет назад. Может конечно сейчас охуели и не делают что бы навязать дополнительные услуги, но раньше было можно все.
Хочу купипить машину с номерами из другого региона. Машина не плохая и по цене мне подходит. Сильно я буду ебаться с заменой номеров или сегодня это все можно сделать по компу. Первая машина, в таких вопросах ньюфаг.
Нет. А ты?
Мне ну нужно будет ехать в их регион и там сниматься? Можно сделать это в своем?
Сниматься сейчас не нужно.
Пишешь ДКП 3 шт, вписываешься в ПТС, отдаешь деньги, и за 10 дней дней: едешь домой, проходишь ТО, покупаешь ОСАГО, ставишься на учет.
Похуй
"6. ..При волеизъявлении нового собственника ранее присвоенные государственные регистрационные знаки, соответствующие требованиям государственных стандартов Российской Федерации, сохраняются за транспортным средством, за исключением случаев, когда прежний и новый собственники зарегистрированы на территории различных субъектов Российской Федерации. (абзац введен Приказом МВД РФ от 20.01.2011 N 28)"
Тачка ауди а6 с6, если что
Менял недавно весь звук, включая проводку, колонки и магнитолу с перепайкой разъема на европейский. Задавай ответы.
>а6 с6
Ты магнитоле то личико открой, братишка. Может и поделюсь охуенной темой. Сможешь и карточки, и флешки, и даже синезуб. Притом недорого и с флаком
Завтра нужны фильтра для ТО, бричка популярная - лансер Х, но хуй знает где искать чтобы все было в наличии и можно было приехать забрать.
есть сто где можно заказать все расходники у них, т.е. ты сегодня допустим звонишь им и говоришь что хочешь пригнать своё корыто поменять все расходники и масло и что хочешь у них это все купить, они просто заказывают с магаза это все и все, ты приезжаешь и делаешь
Готовь туза, Маня
2 тюлпана - это скорее всего правый и левый каналы, притом земля у них общая. Тебе подойдёт разветвитель с 3.5мм джека на тюльпан, стоит меньше 200р
"Ну, выписывайте." А выписать-то он ничего не сможет, нарушения ведь нет. И пойдёт нахуй отпустит.
Да любой ТЦ по запчастям. Некрасова 73 например. Или на самой сто договорись чтоб они взяли, все равно к ним всякие шате-м каждый день ездят.
По идее нужно, но по факту зависит от станции техосмотра. Советую ехать на точку, где техосмотр делают со времён СССР, там работягам похуй на эти условности.
Новые блестящие станции техосмотра при дилерах иномарок доёбываются до всякой хуйни куда сильнее.
Приехал, посмотрел, отдал деньги за ключи и документы на машину или вначале поехать с ним в гаи и только потом деньги на документы с ключами?
Приехал-посмотрел.
Передал деньги, передал ключи, подписал ДКП, расписался в ПТС, получил птс-стс. Уехал на приобритенном авто. В течение 10 дней поставил авто на учет на свое имя.
По хорошему конечно надо еще тестдрайв устроить перде покупкой или сыозить к сервисменам, специализирующимся на этой модели.
>В течение 10 дней соснул на авто, так как машина под арестом, в угоне, с перебитыми номерами, распил-конструктор, итд.
реальности-фикс
Либо так, либо сосать без машины ездя в общественном транспорте, буа. Я думал с 0 купить, у меня не много денег, но сранная гранта в комплектации стандарт АЖ С АУДИО ПОДГОТОВКОЙ и больше нихуя стоит 420к, блядь она же без нихуя! Туда еще и сигнализацию докупать 10-15к, страховка, аудиосистема итп.
Что все рили так плохо с покупкой с рук?
Два выхода:
1. Впаивать. Костыльно, дешево, просто (если шаришь что и где подпаять).
2. Эмулятор CD-чейнджера. Более аккуратно, дороже, появляется еще и разъем для карты памяти и USB, есть возможность подключить блютус. Нет такой проблемы, что может на один канал приходить звук из двух источников, не нужно постоянно в CD-разъеме крутить пустой диск.
Задавай свои ответы.
Все нормально с покупкой с рук.
У тебя даже куча выходов есть из таких ситуаций:
1. Ты можешь проверить машину на аресты, угоны, залоги самостоятельно на бесплатных сервисах, либо заплатить 300 рублей и получить доступ к платной базе данных (там информации больше).
2. Ты можешь поехать в МРЭО с хозяином и переставить машину на себя, после этого отдаешь ему деньги и вы разъезжаетесь по домам - он с деньгами, ты с машиной.
3. Ты можешь воспользоваться услугами автоподборщиков. Они вообще все за тебя сделают, а ты им только несколько тысяч отдашь.
>реально запилить себе все это без кузьмич скиллов и спецоборудования?
Нужен паяльник, скилл паяния. В противном случае будешь все колхозно приматывать, что не рекомендуется.
В самом удачном случае придется припаять только пины в штекере магнитолы и контакты на колонки.
Магнитолу поменять на другую - как нехуй делать. Разбираешь, вынимаешь, ставишь другую (если разъем тот) или через переходник за 200р (если разъем другой), тянуть больше ничего не надо.
Заколхозить аукс в магнитолу, которая его не предполагает - очень сложно, не всегда получится.
Пробивать по автокоду кто мешает?
Статистику давно смотрел? Их и угоняют.
прудлеебы, а у вас педальки как расположены? Как на нормальных машинах - слева сцепление справа газ, посередине тормоз, или зеркально?
Ни то ни другое. Газ по середине, справа тормоз, слева сцепление.
Ты не поверишь, но правило "помехи справа" у них тоже есть. При этом работает лучше, ибо ты легко видишь пропускаемого.
За щеку
Ты че несешь, сука блядь, мразь? Отвечай как педалируешь на пруле, быстрабля!
В банкоманте сбербанка ищешь нужную
Тебя тупо троллят. Не верь ему.
Именно поэтому многие путают педали. Катали раньше на япошках.
Да и залеплять не надо было.
Учусь в автошколе и сегодня из-за ремня завалил внутренний экзамен. Какой же позор.
Крестик на руке нарисуй. Как только за руль будешь браться, будет тебе напоминалка: фары, ремень, передача, ручник.
Не понял вопроса, если честно. В 2016 году старые станции техосмотра никуда не делись и занимаются тем же самым. Просто новых и красивых добавилось.
Сам прохожу ТО ежегодно в своём мухосранске на такой станции уже примерно 15 лет. Всё то же самое, только ментов больше не видать.
Можно сразу и очередность пиктограммами изобразить. А на левой - схему переключения КПП, чтобы уж наверняка.
Чтобы когда говоришь, какая у тебя машина, быдло боялось, а тянки текли.
>toyota
Производитель.
>mark 2
Модель.
>tourer v
Комплектация (v - турбированный 1jz-gte)
>jzx90
Кузов. jz - двигатель, x90 - поколение.
>chaser
Это тоже модель. Это не марк 2, ты придумал. Просто у них схожий кузов.
Понял, добра тебе.
Рамный краун.
>Крестик
Надо будет попробовать.
Минуты 2-3 настраивал зеркала и пытался поудобнее сесть, а про ремень и не вспомнил. ох
Бамп
Перестань быть пидорашкой. Ведь только пидорашкам зашкварно пристегиваться. Поэтому ты подсознательно не хочешь зашквариться и не пристегиваешься.
И автомобиль купить где лампочка для ремня есть.
Блядь, да ты идиот просто. Как можно забыть пристегнуться? Почему ты дома не забываешь кушать? Почему ты не забываешь утром умываться? Почему ты не забываешь ходить на работу/учебу?
Ну ты можешь каждый раз садясь в кресло за комп делать движение как будто пристегиваешься. Потом как начнешь ездить дойдет до автомата. Я бывает когда сажусь в заглушенную тачку достать что то из бардачка то по привычке уже каждый раз тянусь к ремню
Вспомнил как невыспавшийся пытался на работе нащупать ремень чтобы пристегнуться в кресле...
А нащупал хуй моей мамки?
У меня на руле есть кнопка "переключить на следующую станцию из памяти". Может и у тебя имеется что-то подобное. Если нет, то только вручную кнопки с 1 по 6 жать.
На руле кнопок нет, барабан.
>то только вручную кнопки с 1 по 6 жать.
Хуй знает, вроде пробовал, но там каждая кнопка за какую-то свою функцию отвечает, хотя может я криво пробовал.
Пиздец, неужели такой элементарной хуиты нету.
Инструкцию попробуй почитать теперь.
Как блять нету? Выбираешь нужную радиостанцию, нажимаешь цифру 1 и держишь. Эта радиостанции запоминается на цифре 1. И так далее. Потом просто включаешь радио и нажимаешь нужную цифру. Но хотя хуй вас знает рисоебов, может и до этого говна не додумались.
Владелец немца
Понял, спасибо няш, в инструкции тоже так написано.
Например, подрезали вас и решили проучить. Вы выходите и дверь закрывается. Как сделать чтобы не блокировалась? ЧТо делать, если после вашего выхода и по возвращению она не открывается?
Извините, если криво описал, просто диван и любопытная сия теория.
https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_4570657
Манечка, не путай кнопку ЦЗ и брелок сигнализации. Заводская сига редко встречается и как правило редкостное говнище, вскрываемое за минуту.
Заезжаешь и просишь: "Мужики, колёса не подкачаете?" Кстати на заправках лукойла всегда есть станция подкачки колёс, бесплатная. Впрочем у нас на шиномантажке всегда бесплатно колёса качают даже мимокрокодилам.
на заправках есть. Читаешь нужное давление на самих покрышках
Раз зашла речь про колеса и накачку, спрошу свой тупой вопрос: есть компрессор типа пикрелейтед, вопрос, каким показаниям манометра верить, когда компрессор включен или после того как выключил его ?
>после того как выключил его
This. Правда тому, что на пикче, я бы вообще не верил, слишком дешёвая китайчатина.
Купи лучше ножной насос за 200 рублей и отдельный маленький манометр. Манометром удобно быстро мерить перед поездкой не расчехляя эту ебалу, а ножного насоса вполне хватит чтобы довести давление до требуемого. Места он занимает меньше, нет никакого риска спалить предохранитель прикуривателя или само гнездо. Кроме того, физические упражнения полезны для здоровья.
Пусть лучше перепаяет прикуриватель на крокодилы, чтоб под капотом цеплять. Физические упражнения полезны, но не когда ты пришёл к машине через несколько дней стоянки, тебе надо ехать вот прям щас, а в одном из колёс на атмосферу меньше чем нужно, и ты пыхтишь и потеешь, пытаясь эту атмосферу туда задуть а потом ножной насос ломается, потому что сделан из говна, тру стори, было у бати такое, их сейчас из говна делают, похоже. А если у тебя машина с колёсами нормального размера, то ножным насосом будешь их по полчаса надувать.
А есть какие-то переходники с прикуривателя на крокодилы? Хочу оставить и то, и то.
Размерность резины 195/50/15.
Присмотрелся к Dunlop Sport MAXX.
Норм или слишком круто и можно что-нибудь попроще?
Норм, только шумные. Зато крепкие пиздец.
Я такой тянке для её кроссовера покупал, тоже всё норм. У самого R20 уже три года, пользуюсь постоянно.
Эти пидорасы либо 3 атмосферы накачают, либо 2. Но не положенные по инструкции 2,2.
На нормальной шиномонтажке сколько скажешь - столько и накачают.
Замеряй ток потребления при всех выключенных потребителях. Может коротит где или какой-то блок в сон не уходит и высасывает аккум за ночь.
Клемма кстати одна частично развалилась, неужели проблема может быть в плохом контакте? Я там подтирал вроде все.
Аккум ночью на машине не стоял. Один я зарядил и днем попробовал, второй отец из гаража привез. Ни с одним не завелась.
Да. Да (лучше 1,5 версию, гугли).
Если есть деньги и сам ремонтируешь - фирменные и мультимарочные лучше. ЭЛМ понимает 1-2 протокола, мультимарочные и фирменные понимают много протоколов и это значит что читают не только двигатель, но и все остальные блоки.
Машина во дворе, ямы нет, сам я если только мелочь какую-нибудь могу посмотреть.
Я не знаю, сам мимопроходил. Просто много 2,1 продают и он какой-то не такой или продают подделку.
Сука, перестаньте над людьми издеваться.
Да.
Мужик говорит, что долго греть движок на холостых это вредно, а нужно сесть и ехать потихоньку. Он конечно инженер, но мне нужно также узнать мнение диванов с автача.
Звони в страховую, там объяснят и оформят.
Хуй знает, мне кажется от машины зависит. Знакомый на бнв не греет почти, сразу едет и ему норм. Моя же телега дергается непрогретая, я считаю что лучше прогреть хотябы до страгивания стрелки. Что характерно, дергается холодная даже летом.
Хуево без сабов смотреть, но суть вроде понятна. Меняй расходники чаще регламента, и будет тебе счастье.
Нет разницы.
Ну да, после сотки пробега ему нихуя не стало. Это на долгосрок у нормальных японских движков так следует делать, если что. Чтобы 500к отходил без замены цепи и прочих вмешательств.
А там разве нужно что-то кроме фильтра менять, если масло и так постоянно доливаешь?
Ватомат надо прогреть, прежде чем начинать его ебать. Двигатель тоже, но в меньшей степени. А если потихоньку ехать, то можно сразу, эти агрегаты на такое рассчитаны, если в инструкции явно не написано обратное.
видео не смотрел
С 12 года на моём caxc баг пофиксили, брошена почти сотня, расход масла за 15000 ноль.
ОК, по вагу не знаю, но одна знакомая некроблядь из южной степной страны последнее время льет 10w40 и меняет каждые 5к с нормальным фильтром. Что-то даже не знаю, что у него теперь, но привычку не изменил.
Я после нулевочки, вытекающей из сальника коленвала, залил уазомасла 5w30 в маслотреде кидали линк на распродажу, пока не бежит, но и расхода нет, как и раньше, лол. До этого хуй забивал 50к знаю, что долбоеб, да, теперь уже 4к пробежал, только темнеть начало, буду заказывать снова все.
Если я правильно помню, то дешевые жидкости меняй часто, до потемнения, вот и вся проблема.
Иногда бывает, когда СК хуеют. Если ты не против заплатить сверху 500-1000 рублей за какую-нибудь страховку от укуса вампира, то проблем вообще быть не должно.
Б/у резина? Ебать ты говноед.
Я сейчас посмотрел карту росгосстраха, там единственный офис в городишке собственника авто офис указан как "без осаго". Но я проживаю (без прописки) в нормальном городе с кучей офисов, в том числе "с осаго". Могу ли я оформить сосагу там, или она привязана к прописке?
Мне кажется похеру должно быть на прописку, люди же как-то машины в других городах покупают и ничего.
На некроте дида Carina'96, судя по всему накрылся аккум, то есть с брелка сигналки открыть её не получается. А в дверях ему там лет 7 назад накузьмичевали чего-то и ключом тоже хуй откроешь. Что делать-то, если капот снаружи не откроется (сегодня попробую)?
Багажник не пробовали. Но я не помню, сиденья из него можно откинуть?
Он мне как-то рассказывал, что машина захлопнулась с ключами и пришлось через багажник как раз лезть.
В лифтбеке откидывающаяся полочка а-ля таз, проблем ноль. В седане вангую длинные вертикальные рычажки на спинке, у меня такие есть. Не пользовался правда.
В крайнем случае можно попробовать сдернуть капот через решетку на первую защелку (трос дернуть не получится) и подлезть к клеммам, аккум там близко к морде. Но это так себе, замкнешь еще чего.
Кукарек плиз, не пиши хуиты.
Если допов возьмешь, то они тебе ещё и отсосут. Остальным отказывают если из другого города.
Так вроде как в городе прописке меня и собственника нихуя не дают, мол бланков нет. На карте офисов РГС этот обозначен как "без осаго".
Так вот, могу ли я оформить осагу в городе, с которым я никак не связан по документам, но живу там почти все время? И если да, нужно ли будет брать туда с собой собственника?
О, тоже интересует этот вопрос. Батя всегда ругал, в автошколке, наоборот, только трогаться на сцеплении научили и там, что на лохане, что на фабии не жжется нихрена. Езжу на отцовском форде и там пиздец от него несет, даже на выжатом. Кстати, и трогаться он запрещает также, как учили в автошколе, так что я стартую как еблан, иногда с визгом от колес, но зато дырки боятся и уважают.
>зато дырки боятся и уважают
Потому что дырки. Нормальные тни на меня в таких ситуациях смотрели как ЕБАНУТЫЙ? ТЫ ЧЁ ТАМ ДЕЛАЕШЬ?, мол лохобан полнейший, плавно не может тронуться.
Просто ты неосилятор. Плавно отпускать одну педальку, плавно нажимать другую, чтоб без букса.
святогор кузов с оцинковкой
У них просто автомат для людей, а не мешалка. Ногу с тормоза снял, педаль в пол и поехал.
Этот манямирок пидорахи. Ладно, разберем по частям тобою написанное.
>практичная
Единственное преимущество перед ватоматом - сраковать можно увереннее. В пробке ручка сосет. В пробке на горку сосет в два раза больше. Вторая рука все время занята. О какой практичности идет речь?
>надежная
Пидорахостереотипы. Гидроавтоматы и по 30 лет ходят и не ломаются, зато у мешалок уже через три года начинает хрустеть и не втыкаться задняя передача.
>для внедорожников
L включил и поехал.
скорее всего на ниссане консалт, и нужен адаптер к-линии, гугли, на драйве уже полюбой расписали какой адаптер их берет
>через три года начинает хрустеть и не втыкаться задняя передача
Несите следующего ватоматодауна, этот порвался.
>Пидорахостереотипы. Гидроавтоматы и по 30 лет ходят и не ломаются, зато у мешалок уже через три года начинает хрустеть и не втыкаться задняя передача.
лолд кстати да, постоянно мне навязывают мол если ремонт то все автомат это пиздец, и почему то никто из моих знакомых автомат не ремонтировал, зато мешалки с тазов регулярно то хрустят, то что то там блядь не втыкается, вылетает, вообще пиздец.
Странно, я единственный у кого кпп омского завода 13 лет без проблем отъездила?
Прикольный дезигн.
просто забей, ты же пидораха
Ой, что это, неужели наш эксперт по кпп сливается? Может ещё про маму и пидорашек пошутишь, да мемную стрелочку поставишь, ты же ОЛДФАГ у нас.
>Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
Как сдетектить долбоёба по одному предложению.
Перданул с этого дебила. Кукаречет что у меня нет аргументов, хотя аргументы его состоят из
>МАМ НУ СКАЖИ ЕМУ ЧТО ОН ДИВАННЫЙ НУ СКАЖИ
>ВРЕЕТИ НАДЕЖНАЯ ЯСКОЗАЛ
>Несите следующего ватоматодауна, этот порвался.
>ждет, что с ним будут общаться как с человеком, а не как с ребенком
Иди перди дальше.
А моя 10, но запчасти я новые где-то умудряюсь достать.
По делу у нас с тобой диалог не получиться, какое дело может быть с диваном, который не владел мешалкой толком, и что-то там кукаречет про неё.
>маняврирования
>сам ничего не может сказать в оправдание кредитовоза мамки, который он так яростно защищает
>кредитовоза
>мамки
Но пруфов-то у тебя как обычно нет. А у меня есть пруфы о моей машине, и я бы даже тебе их предоставил, но я на даче с нетбуком, поэтому фотоматериалы предоставить, к сожалению, не смогу.
>Но пруфов-то у тебя как обычно нет.
А у тебя что есть что ли? На весь тред прокукарекал про МАМ НУ СКАЖИ ЧТО ОН ДИВАННЫЙ
>А у меня есть пруфы о моей машине
Нахуя мне твоя машина? Если я у тебя буду машину покупать, то мне будет интересно, как она не ломается. Я в свое время столько машин пересмотрел, пока ты мультики смотрел и уроки делал, и без тебя знаю, что хрустит, а что не втыкается.
И ты вроде как несколькими поставми выше говорил, что у тебя машина на автомате, нет? Заврался, дружок.
>но я на даче
В голосину с корзинки.
Это другой анан с автоматом. Да и кстати, дача на меня записана. Так что ты слит и опущен, малыш.
Тебе самому-то не надоели эти бессмысленные выкрикивания? Ставь себе на смех дальше.
Я пока не нуждаюсь в автомате, вот заболят ноги и руки, тогда упрощу себе жизнь и куплю машину с акпп.
Просто хочу посмотреть, насколько далеко ты готов зайти. Хотя да, наверное я не прав. У твоей мамки скорее всего автомат. даже наверное робот. Но ты же их не различаешь, так что и думаешь, что батина шоха на мешалке намного лучше.
Ты суп тоже вилкой ешь, потому что
>ВОТ КОГДА УСТАНУ ВИЛКОЙ ЕСТЬ ТОГДА И КУПЛЮ ЛОЖКУ
? Просто признай, что тебе не хватило на автомат. Машина то у тебя какая? Таз небось.
>шоха
Бля буду, если когда нибудь сяду на таз. Если я пока предпочитаю мкпп это не значит что я люблю ебатся с тазами и некровёдрами.
>Если я пока предпочитаю мкпп это не значит что я люблю ебатся с тазами и некровёдрами.
Значит ты пока что просто любишь ебаться в кукан с солярисами и логанами?
Ну и расценки у вас.
>>3552480
Покатайся, и почуствуешь разница. А ещё лучше если ты бы повладел 6 лет и тем и тем. Всё таки наличие удобного салона, гура, кондея и эсп как минимум прибавит комфорта в отличии от тазика.
Проорал с пидорахи просто. Зачем мне этим говном владеть, когда я могу владеть нормальной машиной? Пойду руки помою, с волгопидором на дваче общаюсь. Ну и зашквар. Будет мне тут вчерашний школьник про машины пояснять на волге.
Вот и слив, прикрытый стереотипами о волгах. Ты у деда своего только в 29 удроченной сидел, да? А теперь накопил на солярис с ватоматом и считаешь себя экспертом автача?
Пидорахомобили вообще не достойны считаться нормальными автомобилями, это даже не обсуждается.
Анус свой чини, пёсель.
>нужно ли будет брать туда с собой собственника?
Да.
А про оформление в другом городе - хз, езжай и тестируй на себе.
Через интернет магазин или разборку.
Из-за педиков мне лень тред скролить и если кто задавал вопрос - задавайте его ещё раз и с картинкой.
Ставь, не будут.
Эта пикча говорит о тебе всё, педераха. Вообще всё. А забавляет то, что ты этого даже не понимаешь:З. Понимаешь, пидораха?
Эта пикча говорит о тебе всё, педераха. Вообще всё. А забавляет то, что ты этого даже не понимаешь:З. Понимаешь, пидораха?
Дисбаланс на колесах, да. Может быть как из-за диска, так и из-за плохой резины. Сходи на шинку проверь.
Это теперь срач называется? А похоже, что кто-то упомянул автомат, и очередному мешалкодауну разорвало пукан, и он принялся что-то доказывать. Люди же не могут оставаться при своем мнении, надо же оправдаться.
У меня нет попоболи по поводу выбора коробки передач, зачем мне оправдываться?
Были такие печатные карты. Это как навигатор, только на бумаге. И там надо было самому маршрут прокладывать.
В знакомые места типа на работу или в Ашан еду сам, запомнил. А если место новое, то использую гугл навигатор, голосом говорит когда и куда поворачивать.
Пидора ответ.
Лолблять, ты ещё спроси, что на пикче изображено нет, не иконки сохранения
>>3552860
Атласы же. У меня до сих пор такой в кармане на спинке сиденья ездит на случай отказа нафигации в мобильнике.
>Поставил допрадиатор, опционально ГТ и маслонасос под большее давление — и хоть обсракуйся на ватомате.
Суть то не только в охлаждении, а в том, что автомат никогда не будет переключать передачи идеально, даже в спорте.
>1, тащемта.
Это и есть 1.
>Суть то не только в охлаждении, а в том, что автомат никогда не будет переключать передачи идеально, даже в спорте.
Нет никакого "идеально". Ватомат можно настроить под кокономичность или под обороты в полке момента, он спокойно справляется с 10 передачами, в которых ты запутаешься, и может переключать их так быстро, как ты никогда не сможешь вручную и даже быстрее, чем роботизированная механика, GM недавно именно такую коробку запилила, могу ссылок накидать. Что до спорта, то там всегда специально вводят ограничения на матчасть, чтоб было больше фана, например в ряде классов бахи можно использовать либо трёхступенчатый ватомат, либо секвентальную пятиступку.
>Это и есть 1.
Не всегда. Во многих коробках это 2, в некоторых вообще означает старт со второй без использования первой. Плюс на лапниках буква L обычно обозначает понижайку раздатки.
Извиняй, братишка.
Производитель сделает за него. Иногда даже специальная кнопочка для спорт-режима шамаич.флв имеется, ни разу не видел?
Спорт-режим не сделает из коробки чудо, он будет просто переключать передачи на повышенных оборотах. В теории по прямой это конечно преимущество, но на практике часто это неудобно, например когда передачу лучше не переключать вверх, а держать на повышенных - в дрифте.
>например когда передачу лучше не переключать вверх, а держать на повышенных - в дрифте.
Как последние деньки проводишь?
В незнакомые места езжутолько с пацанами, они указывают направление.
Последние деньки чего?
Это опять я. Машину открыть с брелка смог (хз, как, говорит каждый день пробовал, вот сегодня как-то получилось). Сняли аккум, понесли заряжаться. Надо его менять, наверное.
Первые два раза вызываю такси, запоминаю дорогу и потом уже сам.
Мою мать обвиняют в скрытие с места дцп. Хотя в тот день ее в том районе даже не было. Пришло письмо мол надо явиться в гибдд на разборы. Юрист сказал, что ехать туда никак нельзя, ибо мусара составят протокол, передадут в суд и все. А суд разбираться не будет, и ебанет по полной.
Юрист с какой то частной конторы по подобным вопросам. Он дело говорит или тупо хотет срубить бабла и можно без них затащить?
Когда накопишь достаточно денег, чтоб взять не ушат по нижней границе цен.
Выеби ее.
Тухляк, такие дела на раз-два фабрикуют. Суд будет на 99% в пользу ментов, брыкаться смысла нет. Юристу-дармоеду платить тоже смысла нет, только если его сами менты тебе "случайно" не посоветуют (потому что в таком случае все в доле и шанс есть, ну ты понел). Enjoy your pidorashka.
1) Обратиться в контору, это стоит 3-5 тыс +подъемник +юридическая проверка.
2) Проверить самому.
2,5) Васян с авиты за 1000р.
По какой-то странной причине начал склоняться ко второму варианту. План таков:
0) Прошу ВИН, проверяю на сайте гаи, по каким-то бесплатным базам банков.
а) Беру толщиномер за 500р на день. Тыкаю везде, лезу под обшивку, смотрю болты, пытаюсь понять, были серьезные аварии или нет, качество прошлых ремонтов. Сверяю ВИН где он должен быть (эти места уточню).
б) Проверяю все лампочки, кондей (ну там 2 трубки - холодная и горячая типа...), печки, музыку, фары и т.д.
в) С владельцем едем в сервис, где на подъемнике мне делают диагностику подвески, визуальный осмотр двигателя и навесного, конплюхторную диагностику - 1500 в сумме.
г) Если все хорошо, едем куда-то к гаи, там (я так понимаю) будут конторы для заключения ДКП (3 экземпляра), покупаю страховку и техосмотр. В один день это делается (очереди в гаи?) или нужно записываться через госуслуги в гаи?
д) ...
е) PROFIT!!!!!!
Считаю, что в специализированном сервисе ребята смогут провести диагностику качественнее, чем Васян в поле.
С чем могут возникнуть проблемы... В первую очередь боюсь, что где-то в документах будет ошибка и я не смогу встать на учет в дурку или вообще меня через хуй кинут. С другой стороны, до меня все вставали - последний раз полгода назад.
Еще ссыкатно за техосмотр. У владельца он будет может быть? Если реально начнут там выхлоп мерять и прочее? Еще ссыкатно за ДКП: там в конторах за 1000р ребята все сами вписывают и распечатывают на стандартный бланк, от меня только паспорт требуется? В гаи в ближайший просто ехать?
Анон, подскажи... Смогу я это сделать или подводных камней слишком много и лучше довериться обученным парням за 10000?
>а) Беру толщиномер за 500р на день. Тыкаю везде
И что тебе дадут эти цифры, если ты его впервые в руках держиш
Ну а че, он же из этих, кто увидит что там если цифры отличаются от указанных в инструкции всю голову выебет хозяину. Ведро 15 лет не битое, ага блять. Да там стекло лобовое мененое будет, даже без аварий, просто от старости затертое все. А этот уебан циферки посмотрит на маркировке, как учили на ютабчики и опять голову ебать будет. Клоуны сраные.
Не ну там и без толщиномера есть повреждения, подкрасить и починить что-то я вполне готов. На капоте наверняка сколы зацветают, на дверях вмятины - это ок. Неродная краска ровным слоем - заебись.
Сварные швы по стойкам, арки из шпатли, на крыше повреждения - нахуй скорее всего.
Просто хочу знать, что покупаю и немного поторговаться в случае, если есть проблемы.
Тебе нахуй толщиномер при покупке 15 летней машины не нужен.
И он нахуй не нужен в принципе. Который раз уже пишу, что нельзя покрасить деталь как с завода в принципе, даже в супер какой камере ее бы не красили, а учитывая что у нас грамотная камера это редкость и большинство Васянов обливают в гаражах одним краскопультом под грунт, базу и лак то ВСЁ.
Ах да, и нормальные колеровщики это большая редкость.
>Беру толщиномер за 500р на день
Двачую анона, и что ты с ним делать будешь? Там не загорится лампочка "распил" и тп.
> Если все хорошо, едем куда-то к гаи, там (я так понимаю) будут конторы для заключения ДКП
Зачем?
>В один день это делается (очереди в гаи?) или нужно записываться через госуслуги в гаи?
Записываться нужно. Очереди в ДС - неделя.
>В первую очередь боюсь, что где-то в документах будет ошибка и я не смогу встать на учет
По автокоду пробей и все.
>Еще ссыкатно за ДКП: там в конторах за 1000р ребята все сами вписывают и распечатывают на стандартный бланк, от меня только паспорт требуется?
Вбей в гугле страховку с техосмотром в твоем городе, там тебе привезут бланк и все, никаких гаи, ничего смотреть не будут.
>Смогу я это сделать
Сможешь. Ничего сложного в этом нет. Но один не езжай смотреть, возьми с собой хотябы одного друга, который немного в машинах разбирается. Две головы всегда лучше одной. Да и он сможет нормально осмотреть машину, пока продаван пудрит тебе мозги и отвлекает.
>И он нахуй не нужен
Когда пруля-столбхантера поедешь смотреть, пожалеешь, что не взял толщиномер.
>и что ты с ним делать будешь?
Потыкаю задние арки, узнаю, вдруг сгнили они. Потыкаю стойки - узнаю, родная ли крыша. Потыкаю вокруг коррозии, узнаю, какого размера там повреждение.
>Зачем?
Ну я думал там сразу страховочку и ТО купить... Может и на учет встать. Посмотрю в госуслугах, когда запись тогда.
>По автокоду пробей и все.
Я с ДС2. Знаю, что на сайте гибдд можно получить инфу о владельцах, ограничениях... Наверно этого хватит. Ну еще какую-то бесплатную проверку на залог пройду.
>Вбей в гугле страховку с техосмотром
Меня нервирует ситуация, когда я хз кому передаю 500к. Я бы предпочел чтобы за меня все заполнили и проверили и чтобы владелец подписался после. Выездные так делают?
>хотябы одного друга
>2-ch.so
>Потыкаю задние арки, узнаю, вдруг сгнили они
А глазами это не увидеть?
>Ну я думал там сразу страховочку и ТО купить... Может и на учет встать.
Продавана то зачем брать?
>Меня нервирует ситуация, когда я хз кому передаю 500к. Я бы предпочел чтобы за меня все заполнили и проверили и чтобы владелец подписался после. Выездные так делают?
То есть ты хочешь 10к за страховку отдать до покупки машины, чтобы потом продаван внезапно отказался? Страховку тебе выдадут в любом случае, тебе продаван не нужен. Да, курьер все бланки привезет небе на дом.
>>2-ch.so
В соке поищи кого-нибудь, или мб тут анон найдется.
>А глазами это не увидеть?
Ну вот эти шагрени-переходы для меня не очень понятны.
>Продавана то зачем брать?
Так конторы, которые договора оформляют там рядом обычно.
>курьер все бланки привезет небе на дом
За страховку я не переживаю, беспокоит процесс оформления сделки! Ошибусь там цифрой где, ну или просто мужик деньги заберет и в закат съебет. Вот это вот все. Если бы мы с ним отдали подписанные договора и деньги третьему мужику, а он бы нас отпиздил и съебал в закат их проверил и вернул, вот так я думал это работает. Бланк-то и я напечатать могу.
>Так конторы, которые договора оформляют там рядом обычно.
В чем проблема оформить договор самому без посредников и лишних трат?
>За страховку я не переживаю, беспокоит процесс оформления сделки! Ошибусь там цифрой где, ну или просто мужик деньги заберет и в закат съебет.
Так не ошибись, проверь все два раза. Деньги отдавай, как дкп оформите.
Если заберет деньги и съебет, то у тебя есть его паспортные данные на бланке ДКП, есть номера машины, фотки ПТС и СТС, если ты пробивал машину. Идешь к ментам и объясняешь ситуацию. Профита продавану так наебывать кого-то нет.
>Это как? Вина мало?
По хорошему надо просить у продавана сфоткать доки, а потом уже пробивать. А так госномер, ВИН и номер СТС.
>И еще раз хочу уточнить, без толщиномера реально увидеть отсутствие металла в арках?
Смотришь под колесом и смотришь под капотом/под обивкой в багажнике. Если они зацвели, ты это увидишь.
>Что считается допами?
Страховки от метеоритного дождя и от разрыва ануса. Короче то, что тебе не нужно, но страховщики хотят впихнуть, чтобы ты платил больше.
Нет. ОСАГО уже недоразумение.
2. Подкиньте картинку, как "правильно" нужно настроить сиденье+руль. Где-то видел, забыл схоронить.
Как удобно, так и настраиваешь. Никаких секретов тут нет.
В левом нижнем углу должно быть видно ручку задней двери
При выжиме сцепления нога должна почти полностью распрямляться а кистью руки ты должен свободно касаться верхнец точки руля.
>В левом нижнем углу должно быть видно ручку задней двери
А если купе?
>При выжиме сцепления нога должна почти полностью распрямляться
А если ватомат?
>А если ватомат?
Если неосилятор, то нажимаешь на кнопочку "сесть удобно" и бортовой компьютер настраивает сиденье и зеркала так, как тебе удобно.
А вот и рвущиеся мешалкины. Стоит кому-то написать про ватомат, как прибегает петушок доказывать, как его ручка превосходит "ненужный" ватомат.
Он говорит то что пишут в мануалах а там пишут так чтобы ты не портил воздух в жилой зоне а не стоял коптил полчаса. Летом достаточно 2-3 минуты. Зимой чуть больше.
>как должны быть настроены зеркала заднего вида
Я бы видвинул следующие требования:
1. Не должно быть дублирования обзора (то есть, если ты в двух зеркалах видишь одно и тоже, то это, ну, глупо)
2. Боковое вывернуть "наружу" как можно дальше, чтобы видеть в нём лишь самый-самый краешек своей машины, буквально сантиметрик. За счёт этого получается так, что нет слепых зон, потому что как только машина пропадает из поля видимости зеркала, ты уже боковым зрением её спокойно можешь заметить.
Пункт 1, конечно, может быть не реализуем на 100% (вдали там что-то да пересечётся), но уж по крайней мере не нужно делать как некоторые долбоёбы, у которых в боковом зеркале видно то же, что и в заднем + половина их корпуса, начиная от задней двери => никакой дополнительной информации из него не поступает.
Канонично зеркала настраиваются так, чтобы в нижних внутренних углах отражались ручки задних дверей. Можно настроить пошире, как советует >>3555710 этот анон, но тут нужен опыт езды на конкретно этой машине, т. к. с ходу непонятно относительное положение автомобиля сзади: то ли он на соседней полосе, то ли через полосу - зачастую тебе придётся наклонять голову и искать взглядом край своей машины, чтобы сообразить точное положение попутки сзади + бояки при парковке.
Двачую, у меня две кнопки: "сесть удобно повыше" и "удобно развалиться в кресле" - зависимость лютая! Работает только в P правда.
>Когда и как обновляются карты
Диски обновления.
>есть ли связь с интернетом
Нет. Пробки идут по радиоканалу.
Годнота. До сих пор такое себе хочу, все руки не доходят.
Смотря какая машина, если божественные тазы: калина и гранта, то там винце 6, которую можно кастомизировать как хош и ставить любой доступный софт, вплоть до обд сканеров, и гпрс модем для инета.
А так обычно стоит проприетарная параша, которую никто не будет обновлять, так что лучше брать машину без мультимедии и ставить китайскую башку на андроиде.
Купе не водил, сорян-братан-держи-кардан.
>Диски обновления.
Их выпускает производитель авто и/или навигационной системы? И это что же, каждое утро или хотя бы неделю диски покупать, чтобы были актуальные сведения о всяких ремонтах и закрытиях были?
Хуета какая-то, короч, нинужная.
>>3555750
Получается, встроенная система отсасывает у чёртовой мобилки? Нахуй оно вообще тогда надо, если там будут сведения 2004-ого года.
> что именно я должен в них видеть?
Линию горизонта по центру и немного жопу машины по краям
покупал в ресо. Очередь занял в полдевятого. На оформление попал только в 12
>Их выпускает производитель авто и/или навигационной системы?
И те и те. Есть куча контор по прошивке/модификации.
>Хочу поставить в салон
Лалка чтоле? Продавай сам через авито. Поставь сперва явно конский ценник, и после чего снижай его на 3-5к раз в неделю. За месяц уйдет по максимальной цене реальному покупашке. А пока катайся на ней спокойно, не мой и не ставь на стоянку с мыслью "чтоб блестело как у пуков, а то не купят". И да, готовься к сотням звонков от пуков с КУПЛЮ ПРЯМ ЩЯС СКИНЬ 50К и мошенников КАКОЙ КАРТОЙ ПОЛЬЗУЕТЕСЬ ЩЯС ЗАДАТОК КИНУ.
Добра тебе.
Ты вики пользоваться умеешь?
На 7 ноября 2011 в России ведётся вещание трафика в формате RDS-TMC в 12 городах: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Владивосток, Казань, Самара, Уфа, Краснодар.[9] Данные о трафике берутся от ресурса Яндекс-пробки[10] и вещаются в Москве в FM диапазоне на трёх частотах: 99.6 (радиостанция Финам FM), 107.0 (радиостанция Русская служба новостей), 107.4 (радиостанция Хит FM) МГц.[11][12]
>Лалка чтоле? Продавай сам через авито. Поставь сперва явно конский ценник, и после чего снижай его на 3-5к раз в неделю. За месяц уйдет по максимальной цене реальному покупашке.
Лол, знакомую мою так кинули недавно, давайте я вам задаток перечислю, номер карты пожалуйста, ага, и вот на обороте карты 3 цифры продиктуйте, угу, спасибо, и все деньги с карты ушли 13 тысяч рублей там правда всего было, но все равно обидно
Умею. Предыдущий абзац про гармин и не понятно - может это гармин только для себя вещает.
>знакомую мою так кинули недавно
>номер карты пожалуйста, ага, и вот на обороте карты 3 цифры продиктуйте
Это не "кинули", это "развели" тупую пизду, которая даже правила обслуживания банковской карты прочитать не осилила.
>А так обычно стоит проприетарная параша, которую никто не будет обновлять, так что лучше брать машину без мультимедии и ставить китайскую башку на андроиде.
перданул с дебика
Дебик твой папаша, потому что не воспользовался гондоном, когда присунул по-пьяни твоей мамаше-шлюхе.
Это я уже понял. Я просто это, в ахуе.
Какое то чмо, без доказательств пишет заяву и пиздец, у тебя проблем охуеть можно.
Всем похуй, что у тебя машина не бита. Всем похуй, что тебя и твоей машины даже не было на месте дцп. Охуеть.
Двачую юриста. Пусть поставит тачку в гараж/на пустырь, снимет аккум и номера, и два месяца гуляет пешком.
кокой агрессивный дебик
Ладно, вопрос такой - если заглушить машину и 2-3 раза нажать педаль тормоза она дубеет.
Когда-то в автососничестве, лет 7-8 назад, еще на двенашке от одного из кузьмичей на СТО я слышал, что для того, чтобы тормоза дольше жили(не знаю что конкретно), после того как заглушил их нужно вот так прокачать.
Вопрос - нахуя и зачем? Что нес тот кузьмич вообще? Что происходит с системой, когда качаешь педаль, почему она дубеет? Есть в этом какой-то смысл или нет?
Вакуум кончается в усилителе
Кузьмичи почти всегда несут хуйню. А педаль дубеет от того что вакуумный усилитель при заглушенном моторе не работает.
>Авито явно визуально проще и понятнее
>невозможно отсортировать машину по поколению
И ебаться искать по годам, в которые то поколение было выпущено, найс.
Как считаете, катать можно? Два сезона с этим откатал. Вроде ничего не было.
Кто прав/неправ в данной ситуации? Учебка выехала на перекрёсток при разрешающем сигнале световора и завершала на нем маневр разворот. За это время светофор успел переключиться на поперечное направление, откуда на зелёный в неё въехал другой авто, который не мог увидеть учебку на перекрестке (её заслоняла другая машина). Прошу дать экспертную оценку.
Ты не перди, поясни лучше. Я так же согласен что фирменные навигаторы - говно.
Даже у теслы в Москве не работает навигация. Нахуй так делать?
Тот кто выехал - виноват. Т. к. обязан дать возможность закончить маневр. то что ему было что-то не видно - его проблемы.
И про покупку: лучше нахуй перекупов. Да ещё и с такими заморочками. Пусть ставит на себя и сразу ставьте на тебя - тогда все идеале будет. Или найдите прежнего владельца, пусть при тебе распишется в ДКП.
Сап, автач. Год стажа за рулем прошел, попал в одно незначительное ДТП, наездил 27к км.
Езжу на хюндае елантре 2010 года, которая еще поколения HD, 1.6 акпп.
Назрел вопрос - на что менять эту чудо-машину с доплатой в 100-200к? Получается сумма 500-600к, но с нашим рублем и всецело с ситуацией с авторынком в России все выглядит довольно прискорбно.
Возвращаться на корейский таз не хочу, заебало, без души и стиля это не особо. Следовательно всякие солярисы и рио идут нахуй. Но и ебаться с чем-то типа некро-бэхи 2000 годов и потом еще вбивать под 300к в её ремонт тоже не горю желанием.
Хочется чего-то относительно надежного, но более стильного. Не пиздите палками, я не пидор, но как то я вот за год в корейцах этих всех не учуял совсем пиздатости, просто суровая штамповка и тд.
Постепенно приходит понимание, что надо собирать корч из некроговна, но на это денег уйдет яебу.
Короче у кого какие мысли есть или кто в такой же ситуации - присоединяйтесь, будем думать вместе!
Лол, у меня на велике за зиму больше.
ты про тойоту? Не знаю, как-то Марк мне в душу не падает, не то шо СИЛЬВИЯ))))
Ну вообще да, можно присмотреться. А че насчет автоматов на некромашинах, как они ходят и не попаду ли я на новую кпп? Не хочу механику
в такой же ситуации. Полгода назад взял сентру нулёвую. Оказалась совсем без души. Хочу продать, отдать кредит, накинуть три сотки и взять аккорд 7 или 8-й (в идеале s-type на ручке). Вот он с душой, базарю
Аноны, нужно ли просить всех пристегнуться в салоне, даже гайца? Или важно только самому не забыть?
Нужно.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления
У меня так, 50 на 50.
С одной стороны хочу душевную машину, чтобы любить ее и знать каждый элемент и узел (нихуя не механик, но хочу), а с другой - комфортную пиздатую машину сел и поехал (пока что влажная мечта GLA, да я студент). Но поскольку бабками особыми не владею, не бухчу и езжу на хюндае =(
А что поставил?
Почем будут пытаться взять перекупы десятилетнюю некроту, купленную джва года назад за 270к, у которой сейчас ценник на авито в 320к? Требуется замена бампера и ремонт подвески.
>Рынок стоит
>перекупы
У перекупа всегда рынок стоит, если ты ему предлагаешь выкупить свое авто, и всегда аццкая жара, огонь жерло вулкана, тачки рвут с руками и хуями, если хочешь у него что-то купить.
Да вроде серьезно все плохо. Тупо выставить по рынку и двигаться немного в случае потенциального покупателя?
Подошел срок оформления ОСАГО. Нужно сначала было заморочиться прохождением техосмотра. Сдуру заказаз техосмотр, сгенерили диагностическую карту и прислали по электронной почте. Потом погуглив, выяснил, что это не очень правильный способ прохождения ТО.
Что делать (оформление ОСАГО по такому сгенеренному техосмотру не рассматриваю, хоть он и есть в базе если сделать поиск)? Просить у тех кто это генерил, чтобы они удалили запись из базы, или просто забить на это и съездить в нормальный пункт ТО и пройти там "еще раз" ТО?
Можешь еще раз пройти, а лучше сразу в страховую, там обязаны принять твой талон ТО, если он реальне легален и зареган в базах.
В том и вопрос, я вот не хочу с этим талоном приходить в страховую для получения страховки. Так-то он легален и зареган, но из-за того что мне его по сути сгенерили и прислали, не хочу его куда-то показывать. Мне ж ничего не будет (если вдруг выяснится, что контора которая генерила эти талоны и заносила в базу - левая) если я с ним никуда не пойду, а пройду нормальное ТО? Мне их доебывать чтоб удалили талон из базы? Или забить болт, пройти в нормальном пункте ТО по-человечески приехав на машине и уже идти в страховую?
Ты странный. У тебя на руках готовый техосмотр, нужно только дойти до страховой и забыть о бумажке на год, что не так?
Тем, что его сгенерила контора, которую могут завтра-послезавтра прикрыть, и аннулировать мой талон (например). Если, к примеру, будет страховой случай, могут доебаться до этого момента и страховку не выплатить, или просто уличить в том что мой талон поддельный или еще какой.
Подотрись им после того, как выйдешь из страховой, больше он тебе не понадобится.
Да нет просто когда мне будут делать страховку, вобьют где-нить инфу этого талона (номер и т.д.) и он будет в дальнейшем присутствовать. А талон по сути мне просто по емейл какую-то пдф-ку прислали.
Что-то ты параноик, наверное. Хуй знает, может еще кто подскажет что-то по этому поводу, я бы забил.
Да просто мало ли, ну его нахуй. Хз черт меня дернул.
Стоит ли требовать от этих людей чтобы они вытерли инфу об этом талоне из базы?
Или пусть инфа остается, но пройду еще один техосмотр (по всем канонам) -- и уже по этому талону застрахуюсь?
Как думаешь?
Ты заебал. Если не забуду, то завтра позвоню знакомой в страховую, узнаю по этому поводу подводные камни. Не убегай далеко, отпишусь в следующем треде.
Скажу, что всем похуй и выплаты по сосаге зависят от наличия полиса сосаги.
17 лвл Сегодня я с отцом учился ездить на машине. Ездил по проселочной дороге с трафиком в 3.5 машины в час, так что аварийных ситуаций не было. Нет слов, у меня плохо получалось трогаться плавно. Машина либо "ревела" либо глохла, или вообще дергалась. Через 3 попытки все получилось и я поехал. Возникли трудности с переходом на 3-ю передачу. Но потом понял, что на скорости 40-45 нужно отпустить педаль газа, выжать сцепление, переключить передачу, и дать газа при этом плавно отпуская само сцепление. Через 30 минут практики тихой езды на 40 км/час и общего привыкания к машине, начали делать упражнения, которые будут в автошколе. Все получалось с переменным успехом. Т.к меня сейчас переполняют эмоции от испытанного я хотел бы у вас спросить.
1. Правильно ли так делать? Вроде по всей России отцы учат своих детей ездить на машине.
2. Как начать следить сразу за всем ? Пока ездил, у меня еле-еле получалось следить за дорогой и зеркалами заднего вида, со скольких часов приходит такой скилл?
3. Как перестать боятся другие машины во время движения? Те 3.5 машины, которые проезжали по той дороге, где ездил я заставляли меня сбрасывать скорость до мизерных 20 км/ч и жаться к обочине.
Или все эти мои вопросы - типичные вопросы автоньюфага все придет с опытом и практикой, я ведь все правильно понимаю? Если я после 1.5 часа езды по проселочной дороге чувствую себя сильно уставшим, то что меня ждет в городе с инструктором?
>типичные вопросы автоньюфага
Вот это. Я в тридцать начал учиться, срал кирпичами малолетке-инструктору прямо в его гнусное ебало, потом дропнул его и взял бабу. Сразу спокойно и внятно получил обеснений и тихое место для обучения.
Не сдал город, купил его, ездил тихонько, уебался о бетонный бордюр, починил, снова ездил, и через полгода начал более-менее спокойно в новые маршруты. Уебал зеркало и подвесочку, начав наваливать где-то через год, успокоился, починил и вот уже пару лет езжу не напрягаясь.
В твоем случае спокойствие придет раньше, но будет желание погонять, бойся лучше этого.
Такие дела.
Отмена ТО или его просрочка не есть основание для аннулирования выданной с его учетом страховки.
> 1. Правильно ли так делать? Вроде по всей России отцы учат своих детей ездить на машине.
Меня не учили, в автошколу пришёл с нулевыми навыками. Это реально пиздец, у тех кто уже что-то умел огромная фора при обучении.
Так речь не об отмене или просрочке идёт, а о том, что ТО пройдено не совсем нормальным образом.
Там же эта хуйня с техническим состоянием только коммерческого транспорта касается. Если ты в кого-нибудь въебешься, никто не будет экспертиз проводить, исправны ли были тормоза.
Читал в инете что у мужика проверяли документы в том числе и талон ТО, и потом по ментовке таскали, типа подделка документов. И че-то там вообще треш
Хуйня. Эту диагностическую карту ты не обязан показывать и можешь вообще ей подтереться, как страховку получишь.
Ну ладно. Это не ты тот анон с детектором жизненного опыта? Вот норм у тя детектор работает. И спасибо
Для студента норм
banki.ru
Купил жирухе два года назад как первую машину.
98го года со 150 ткм (сейчас 175).
Вложил в неё около ста евро.
гермаха-кун
Маслом, антифризом и прочим говном, которое из разбитого таза разлетелось. Ни разу не видел, сколько всего из-под машины после ДЦП натекает?
>Скручено.
Думаешь?
На некроте 96 года чуть больше 200, точно не скручен у меня с 2003, один хозяин.
Нет, там только водитель сдох, сам шебмку нарезал и в соответствующий тред постил с подробностями.
грей хотя бы о 50 градусов всегда Это 3-5 мнут. На холоном детонация гроб, сервис, свалка.
какая омерзительная картинка
Подтяни все соединения.
>1,5 часа
Вот это не правильно. Зачем торопиться? Авто всегда у вас, катай каждый день по полчаса. Или раз в неделю по часу. Через несколько месяцев будешь ездить как человек.
>1. Правильно ли так делать?
Если нет гайцов, то норм. В аатошколах не учат нихуя.
>2. Как начать следить сразу за всем ? Пока ездил, у меня еле-еле получалось следить за дорогой и зеркалами заднего вида, со скольких часов приходит такой скилл?
Через месяц-два.
>3. Как перестать боятся другие машины во время движения? Те 3.5 машины, которые проезжали по той дороге, где ездил я заставляли меня сбрасывать скорость до мизерных 20 км/ч и жаться к обочине.
Я и сейчас иногда жмусь от встречных фур по ночам. В целом боязнь задеть пройдет вместе с ощущением габаритов, ориентируйся на +- полгода. И старайся парковаться анусом, сильно помогает в этом.
1. Да. Меня отец и учил. С 14 ездил без прав на даче. С 16 - по городу тогда езда без прав дешево стоила, в 18 батя подарил на ДР права, которые купил через знакомого гаишника.
2. Практика, практика, практика. Накатай хотя бы 100 часов с батей, потом уже более-менее сможешь ехать один.
3. См. п.2.
>типичные вопросы автоньюфага все придет с опытом и практикой
Это.
Главное - желание учиться и понимание, что автошкола на самом деле является авто- детским садом, и после него у тебя не будет даже базы.
Если купишь живой - будет жрать только бензин и расходники. Но у многих пробег под полмиллиона, и ресурс уже выработан полностью.
1. да, а почему нет? Если место тихое, опасности ты не представляешь.
2. все это делай расслабленно. Настрой зеркала под себя, чтобы головой не вертеть, только глазами. Еще смотри на приборы, если видишь примыкающие дороги - на них тоже надо поглядывать. Сколько часов - хз, у каждого по своему, но не много обычно.
3. запомни пару очень важных вещей:
-никто не хочет попасть в ДТП и таранить тебя не будет. Главное панически не дергать руль и резко не тормозить.
-у каждой машины на дороге свое место, если ты едешь прямо по своей полосе\колее, тебе ничто не угрожает, кроме совсем пиздецовых ситуаций. Если видишь машину и она едет спокойно и ровно - угрозы нет.
Усталость пройдет, нога привыкнет к педалям.
Короче тренируйся дальше, это просто вопрос времени.
Два стикера этому любителю столбов, победил так сверчки в салоне.
И ещё один вопрос, почему моя гробовозка не заводится стабильно с первой попытки, стартер крутит, крутит и повезет, если заведу пока аккум не разрядится(Он старый и заряд еле держит) Когда завел машину, через 5 минут заглушил - опять завожу и нормально заводит, но когда стоит больше получаса начинается эти танцы с бубном
В двигатель.
У тебя обратный клапан на топливной магистрали издох, либо его спиздили колхозоиды, либо тупо завоздушивает.
Попробуй включать зажигание на 10-20 секунд, и после этого заводить.
Никак. Живи дальше. %%Страховку купи и почитай правила поведения при ДТП%
Походи недельку-другую пешком, подумай почему ты ездишь как мудила, реши что с этим делать. Охуенно помогает.
Очень многое зависит от инструктора.
Таки да.
В автошколе инструктор при этом будет внезапно хватать тебя за руль, внезапно нажимать на свои педали и орать на тебя. Это гораздо хуже и пиздец как выводит из равновесия
да, свое сцепление и свой тормоз.
Начинаешь такой движение, а он раз и по тормозам. Хочется дать ему по башке за такое.
Это зависит от конкретного инструктора. иногда попадются такие, иногда годные. Вот у меня норм был. За руль не хватал никогда, про ямы всегда говорил вслух "объезжай", но если не успевал, руль за меня он не крутил.
>>3558463
>внезапно нажимать на свои педали
Ты бы хотел, чтобы он не нажимал, а позволял тебе попадать в ДЦП?
>>3558463
>орать на тебя
Мой не орал никогда, разве что по-дружески подъебывал в случае косяков, но всегда объяснял что я сделал неправильно и как надо было. Алсо, некоторые говорят, что им лучше учится, если на них орут.
Блядь, первая ИНОМАРОЧКА моего бати, точь в точь только еще черно-красная полоса наклейка была, темно коричневый салон. Эх, сколько лет то прошло.
Первая и наверное последняя иномарка моего бати, купил у него её за символическую цену
Это норма. Бензин испаряется из карба и ты крутишь пока насос накачает туда нового.
Без проблем.
Ищи гайды по автоклубам твой ласточки.
Меняли с отцом заднее стекло на шниве. Час работы, 2 дня сушки.
У моего потом были 2 камри, внезапно волга, опять камри, а теперь логан.
Резиновое колечко на бензонасосе, известно как Утренний Трабл Тойоты. Цена вопроса сто рублей и час времени.
Все верно, и исключительно для перечисленных тобой маневров. Просто так по ней передвигаться запрещено.
Естественно.
>недавно проехал километров 10, пока не заметил), это значит что и на уклоне ручник не будет держать? Можно это все исправить самому, подтянув торс, например? Или система стояночного тормоза не универсальна, и все зависит от конкретной модели авто?
у машины дохуя момента/уставшие колодки ручника
я сам на максимально зажатом ручнике прохеал километров 7, держит отлично, только колодки лопнули)))))))))
>1. Правильно ли так делать? Вроде по всей России отцы учат своих детей ездить на машине.
Врешь. Меня никто не учил. Впервые сел в машину только в автошкёле. На первом же занятии инструкторша спросила, ездил ли когда нибудь. Сказал, что нет. Навернули пару кругов на площадке перед колледжем, она рассказала мне, где включаются поворотники, дворники и вся остальная хуйня и мы поехали на автодром через весь город
>2. Как начать следить сразу за всем?
В этом ничего сложного нет, со временем поймешь
>3. Как перестать боятся другие машины во время движения?
Если ты боишься машин, то зачем тебе права?
лолбля, я эту фразу впервые услышал от одного из лучших диагностов москвы
>И это 15-летний кроссовер-ведро
Ссылку давай на объявление, мы тебе это ведро раскритикуем.
Это копия, сохраненная 26 августа 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.