Это копия, сохраненная 21 января 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Огромное спасибо тем кто пишет на почту. Вы действительно вносите пользу.
ВЫБОР РОСТОВКИ, АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор велосипеда за 300-500 долларов: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
-
http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
Дабы снизить поток вопросов по геометрии байка.
-
http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
http://velorama.ru/glossary/
-
http://bike-rep.ru/Parts.htm
-
http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Если хотите чтобы на ваши треды были ссылки в этом прикрепленном треде, просто отправьте пожелание на [email protected] указав ссылку на тред. Особым приоритетом пользуются ссылки по дисциплинам или разных видов тематик велосипедных. Пример: Шоссеротреды, ДХ треды, Светотреды и.т.д.
Также, просьба делиться любой полезной информацией, чтобы дополнять этот тред.
Кстати.
Не забываем пользоваться формой "жалоба", если увидели вайпера или других неприятных личностей.
>[email protected] - обратная связь с администратором данной доски.
Полезное:Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
http://bikes.sportiv.ru/
http://www.teammano.ru/
http://www.mtbshop.ru/
http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины:
http://www.wiggle.co.uk/
http://www.bike-components.de/
https://www.chainreactioncycles.com/
http://www.bike-discount.de/
http://www.26bikes.com
http://www.bike-mailorder.de
http://www.Biker-Boarder.de
http://www.GlobalBike.co.uk
http://www.Hadronsport.com
http://www.Tredz.co.uk
http://www.enduroforkseals.com/
http://www.on-one.co.uk/
Матрас - очень медленный ездок.
Прошлые треды:
http://2ch.hk/bi/res/215280.html
http://2ch.hk/bi/res/213030.html
http://2ch.hk/bi/res/211632.html
http://2ch.hk/bi/res/199276.html
http://2ch.hk/bi/res/195259.html
http://2ch.hk/bi/res/210021.html
http://2ch.hk/bi/res/216770.html
http://2ch.hk/bi/res/221828.html
http://2ch.hk/bi/res/226509.html
https://2ch.hk/bi/res/248832.html - последний.
Новый тред создаем после 1500 постов.
первыйнах
>Раздел про велосипеды,
>на пике хреносозидание мопеда.
Некоторые люди просто не способны читать контекст, это говорит о низком интеллекте.
Он, он. Ему НЕКОМФОРТНО. Вон он как в моём треде о тормозах рвётся.
Парни-парни, я тут на карте катался и уебался в шины-ограждения. Так вот, хорошо помог руль из мягкого пластика, который амортизировал удар, и фуллфэйс, который слетел с меня.
К чему я клоню-если у меня макет вилки не пробьёт с дропа, неопреновые/из пенки грипсы спасут [bb]отца русской демократии[bb] мои руки от сильных ушибов? Немакет уже выбираю.
Да и шлем тоже не помешает. Фулфэйс на кк чересчур, но Урге с защитой затылка я подумаю. Что думаете насчёт чего-то вроде шлемов для визжащих табуреток (3й пик)? Чересчур, не?
Перегрев организма от этого никуда не денется.
обычно вайр - более дешевый компаунд и хуже плетение ткани каркаса (меньше tpi)
если это одинаково - у вайр больше вес, нельзя сложить в рулончик и проволока может вылезти и начать колоть камеру
от удара грипсы не помогут - онли нормальная вилка и скилл
шлем - в мотокотелке сваришься, он только на зиму хорош.
Карт же.
Мягкий такой, при большом усилии прогинается, торпедо некоторых авто делали из такого, чтоб ломалась она, а не лицо водятла.
А, лол, не заметил, подумал что на велосипеде.
на велах руль нихуя не прогибается, даже карбоновый. и грипсы не помогут, они онли чтоб руль из рук не выскальзывал
>Наркоман?
Да хуй знает
>Хуйня ни для чего
Насколько хуйня? 24к просят, как сильно обосрусь, если возьму?
На самом деле это велосипед вроде как универсальный, можно и попрыгать, а можно и просто кататься, если седло поднять.
Но, как известно, универсальных велосипедов не бывает и он неудобен для всего.
Для трюкачества на нём хуёвая навеска, ты будешь охуевать от постоянно спадающей цепи, да и геометрия разве что для дёрта подойдёт(перья 415, вообще пиздец).
Как ты мог заметить, этот велосипед есть в трёх размерах: S, M, L.
S - с высотой подсидельной трубы 13 дюймов лучше всего подойдёт для трюкачества, но рама будет слишком маленькой. чтобы было удобно ехать далеко. На M и L будет удобнее ехать, но они слишком высокие, чтобы трюкачить.
Навеску со временем можно апгрейдить, авотпрямщас всякие натяжители/успокоители ставить смысл есть? С размером проблем не будет, до недавних пор катался на (блять) чакере 24, постоянно бился коленками об руль, лол.
>авотпрямщас
Нет. Это говно нет смысла апгрейдить, т.к. там всё хуёвое, легче целиком другой купить.
Предсказуемый вопрос: какой?
Интересует этот же вопрос.
Годнота же. Ставим на хт. Жоппе мягко. И никакой ебли с кинематикой, педалкиком, износом подшипников, жесткостью линков и прочей еботой, на которой ушлые велопроизводители гребут бабо лопатой.
Алсо, ссылки на годный сабж приветствуются.
Кому нужен? Посмотри на существующие комплиты с амортизируемым подседелом, это - твоё? Если да - тогда нужен.
Так вот, тут стоит ебучее седло с не менее ебучим подседельным штырем с пружиной, который на третий день начал скрипеть.
Внимание, вопрос: как ликвидировать скрип? Какое седло лучше поставить вместо этого? Имеет ли смысл вообще оставлять этот штырь с пружиной, или выкинуть его нахрен?
Это ультрамодная олдскульная детешка с карбоштанами и кусочек говна, попавший на нее.
Сделать хипсто-крокодило-мастерскую, покупать аисты и салюты по 700-1500 рэ, ремонтировать, надраивать и продавать хипстоту по 10к за штуку. Подводные камни?
Небольшой.
Криминальная хроника:
Подросток в Омске пытался выдавать самоделки на рамах от "салютов" за трековые велосипеды.
Не сильно, даже наоборот.
Алсо, заказывай и руль, и седло и подседел карбоновые.
1. Меняем вилку на ригид (2,5к, вроде дешево)
2. За ней тянется передний тормоз, так как не на каждую шоссейную вилку получится поставить тормоз отличный от клещевого (1 - 1,5к, смотря где брать).
3. Еще нужен руль-баран, по тому что шоссейник без барана, это хуета, еще и с посадкой гибридной (1к если не заморачиваться на дорогой +500 рублей обмотка).
4. К барану (в первую очередь к барану) и тормозу придется покупать пистолетные рукоятки для тормозов, которые само собой с манетками пойдут (1,5к примерно, и это если дешевые брать).
5. Но манетки-то не рассчитаны на то количество скоростей что у меня сейчас, так что придется менять переклюки и кассету (1300 кассета от соры, сам переклюк не могу найти, но уверен тоже косаря полтора.).
Итого я имею: хуевый алюминевый шоссейник, заплатив 20 за сам гибрид и 10 за шоссейную навеску уровня соры. За эти деньги можно взять с рук китайкарбоновый шоссейник или просто карбоновый на навески низкого уровня, или взять что-нибудь на распродаже в новый год.
Вот, к примеру
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C-clarks-%D1%84%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-8-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod56346
Сам работаю на ЧПУ и не представляю что за цепь можно сделать из фторопласта
лол, точно
На навеске низкого уровня, слоуфикс.
>>258044
Да. Денег будет потрачена уйма, а получится в итоге алюминиевый недошоссейник с неправильной для него геометрией, не совсем такой посадкой (опять же из-за геометрии) и самым низкоуровневым навесным.
По сути, даже за 20 можно взять шоссейник лучше чем то что я хотел сделать из гибрида за 20 вложив 10.
Просто тоже решил шоссеить гибрид, но посчитал и одумался.
На навеске низкого уровня, слоуфикс.
>>258044
Да. Денег будет потрачена уйма, а получится в итоге алюминиевый недошоссейник с неправильной для него геометрией, не совсем такой посадкой (опять же из-за геометрии) и самым низкоуровневым навесным.
По сути, даже за 20 можно взять шоссейник лучше чем то что я хотел сделать из гибрида за 20 вложив 10.
Просто тоже решил шоссеить гибрид, но посчитал и одумался.
Я не тупой :(
А если по сабжу - последний раз катался лет 7 назад, сейчас появилась идея купить велосипед и прокатиться до Питера.
Потому и прошу советов мудрых, какой велосипед стоит купить для такого долгого путешествия.
Буду рад всем советам, аноны, не проходите мимо.
Так-то любой, кроме ашанов, но лучше всего конечно шоссейный, туринг иди циклокросс, т.к. посадка, которая меньше всего утомляет, и минимальное сопротивление качению, сопротивление воздуха и вес.
Резина. Пенка более скользкая(хоть и мягче).
Если лезет проволока - это порыв корда>грыжа>биение>шанс бабха на ходу.
Снять и выкинуть нахуй, сразу.
Тоже хотел сделать нечто подобное (пункты 3, 4, 5) на базе какого-нибудь городского вела, аля Форвард Дортмунд, но решил с этими мыслями до лета обождать.
Да.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10631339&hid=91529
Скинешь минимум граммов четыреста с руля и подседела.
Если идти по этому пути, то максимум, что сможешь сделать, это приблизить своего гибридушку к циклокроссу. Но там ведь не обязательна фулл шос навеска.
Не надо гибриды ни к чему приближать, надо брать сразу подходящий вел. А гибрид можно обвесить карбоном, подобрать флэтовый руль и занизить его, взять шоссейный вилсет, словом копировать идеальный BMC alpenchallenge.
Есть что по делу сказать, юморист мамкин? Велосипед нужен просто в качестве симпатичной игрушки по большей части.
Плюшевого мишку себе купи.
На хардрейлах амортизатор под жопой имеет смысл?
http://bikes.sportiv.ru/p-dew_orange/
/this
Твои колени останутся целыми и ты сможешь подыматься в горки не пешком.
Если:
1. У тебя нет холмов (иначе то же на планетарке)
2. Ты катаешь только по городу (иначе смотри гибриды или мтб)
3. Для тебя в первую очередь важен внешний вид (иначе стулс)
4. У тебя ограничен бюджет (иначе смотри не стальные)
5. Ты жопорук (иначе ебись со стартоном)
То тебе он подойдет.
Пиздуй, аналог ищи - магазинов дохуя. Или ебись со своим фиксом.
Не можешь ИДЕЮ ухватить - нахуй тебе вообще лясик?
>1. У тебя нет холмов (иначе то же на планетарке)
Город относительно ровный.
>2. Ты катаешь только по городу (иначе смотри гибриды или мтб)
Только по городу.
>3. Для тебя в первую очередь важен внешний вид (иначе стулс)
Ага.
>4. У тебя ограничен бюджет (иначе смотри не стальные)
Разницу в три или четыре лишних куска с Фуджи обязательно спущу на наркотики.
>5. Ты жопорук (иначе ебись со стартоном)
Ну, большей частью.
>То тебе он подойдет.
Чек. Спасибо.
Наркоблядь, нахуй прошла с моего велача.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10562621 - 14к, кажется мне самым близким аналогом.
А вообще, охуел с того сколько не плохих велосипедов за 15к можно купить, причем я смотрел только гибриды.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10852725 - За 16, не за 13 500, и формат(аист же считай, да?)
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8486638 - от 11к, ёбаный хромоль!
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10771577 - 9,4к - нормальный городской вел, укомплектованный всем чем нужно (крялья, багажник, подножка, звоночек, фонарик, небо и аллах!) с планетаркой на три скорости. Он даже выглядит не уебищно и седло там не диван, я охуел аж.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10852723 - велосипед за 15к, такой что мне аж захотелось попутешествовать на нем, пиздец, кто там спрашивал на чем катить из Москвы в Питер, чтобы дешево и практично?
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9333578&hid=91529 А теперь то же самое, но хромолевое блядь!
>четыре лишних куска с Фуджи обязательно спущу на наркотики.
Согласно маркету минимальная цена на шин 9,5к, Фуджики стоят под 17,5. Такая разница стоит того, за 13,5к, или тем паче 15 я бы шин брать не стал
Сзади стоит 7-звёздная трещётка Shimano Megarange 14-34T
При чем если не сильно давлю на педали, то не скрепит, а если с силой, то скрип очень сильный.
Самое главное что скрип начался очень резко, т.е. буквально два дня назад было ок, а сейчас уже не ок.
А ты уверен, что именно там скрипит? Постоянно всплывают такие посты и в итоге оказывается, что скрипит седло/подседел или рулевая/вилка.
Если именно там, то снимай-промывай/смазывай_густой_смазкой/собирай.
Я умею в удобную оправу. А вообще, сделай себе доп. пару очков с пластиковыми линзами - только обязательно с АСФЕРИЧЕСКИМИ.
Какая у тебя близорукость? Если хуже -4, то вставки в спорт очки будут ебаным дном, а оаклей будут ебаным оверпрайсом с ~40 фунтов за одну линзу плюс сама оправа.
По минус 6. Оправа удобная достаточно, только за год чуть менее плотно держать стала. Сделана из пластика. Видимо еще ебучая асиметрия лица сказывается.
Тогда тебе нужен асферический пластик и оправа с подпружиненными дужками (мне ок, но у меня -5). Если нет астигматизма, то подумай об одноразовых линзах.
Точно, прислушивался, потом, вставал с седа и по разному крутил педали, если слабо давишь - не скрепит, начинаешь с силой давить скрипит огого. Правда точно место не скажу, но в шатуне проблема точно.
Ой, да в каких хожу, в таких и катаю. Держатся плотно, да что говорить - в прошлом году уебался с вела на скорости, рука сломалась а очки не слетели. Вроде бы. Ну, по крайней мере не разбились, и сейчас они же на мне. Хз что за оправа, тыщи 4 вместе со стеклами. Дизайн приятный.
Сами педали разбери, смажь, собери.
Обычные очки с пластиковыми линзами, сидят плотно.
Подскажите хорошие очки для езды на велосипеде? Пожалуйста!
Вчера мой читатель Денис поделился забавной новостью. Вы знаете, как проходят вело марафоны и бреветы? Организаторы делают питстопы для участников, где те могут быстро что-то съесть или попить, и тут же гнать дальше.
Маркетологи фирмы OMO решили, что велогонки — это отличный способ пропиарить их новый продукт — жидкость для стирки спортивной одежды, и выставили пузырьки с химией на столы в питстопах.
http://kotovski.net/do-chego-dovodit-zhazhda/
Блять, я бы в глотку затолкал эту бутылку тому умнику, что поставил мыло на стол с водой.
Удваждываю. Обосцал бы сцук. "Не ожидали они" как же. Пиар на это и расчитан был. Твари.
И СКотовский тоже хорош. Мог бы марку и не писать, не подыгрывать ублюдкам.
То есть алюминий более пластичен?
Фактическое преимущество в том что он будучи упругим гасит вибрации или в том что его труднее сломать (я читал он доложен гнуться), или в том что он не накапливает усталость металла?
Матрас-кун
>Жесткий штырь
В любом веломагазине, стоить будет от 600 до 1500 рублей. Но лучше на барахолках посмотри, их часто продают за копейки там.
>Удобное седло
Тот же совет. Если куча денег можешь себе брукс купить, лол.
Да, на бруксы уже успел пофапать. Но цена действительно так себе. Может быть в следующем сезоне куплю.
Из-за этой пружины, у меня такое ощущение, что когда педали крутишь ты не вперед едешь, а на ней прыгаешь.
На кой они вообще ее сюда засунули?
Хозяин такого "агрегата" большей щютки не достоин.
а по существу тебе уже пояснили - местные форумы, барахолки.
Мне, конечно, уже поздно, но какой бы ты, например, велик с удобной вертикальной посадкой посоветовал в качестве средства перемещения по городу вместо данного "агрегата"?
Анон выше скидывал ссылки на Трек и Формат(за 16к). На мой взгляд - попал на все 100%.
А еще есть вот така хуёвинка :
http://langtubike.ru/catalog/shossejnyie/4558
Сам имею в наличии подобный китайский гибрид - могу сказать, что качество вполне норм.
От пыли тебя ничего не спасет. От мошки, от солнечного света, от дождя - любые спортивные очки.
>седалищными буграми тазовой кости опираешься на жесткие бугры сиденья
Эээ, ты знаешь, вообще-то это самое нормальное седло. При этом ты ляжки в кровь не сотрешь при пробегах больше 5км. Спортивные седла так же сделаны. Или ты думал, что седло должно быть мягким и удобным как диван? Но тогда яйца будут перепревать и все остальное пережиматься с соответствующим результатом. Это твой первый вел что ли?
В гугле ничего полезного пока не нашел.
>велорогейн
Рогейн, рогейнинг (англ. rogaining) — вид спорта, близкий к спортивному ориентированию, приключенческим гонкам, горным марафонам и некоторым другим видам спорта. Формально его можно считать командным суточным ориентированием по выбору, хотя в действительности он значительно отличается от классического спортивного ориентирования.
Рогейн в его классическом 24-часовом варианте — командный вид спорта. Международный стандарт предусматривает участие в соревнованиях по рогейну команд численностью от двух до пяти человек, не имеющих права разделяться на дистанции. Основная задача — набрать за ограниченный промежуток времени (обычно 24 часа, но соревнования проводятся и в сокращенном формате — 6, 8, 10, 12 часов) максимальную сумму очков, которые присуждаются за посещение контрольных пунктов, установленных на местности. За каждую минуту опоздания после истечения отведенного времени из суммы очков, набранной командой, вычитается по одному штрафному очку, а при опоздании на финиш на 30 и более минут результат команды аннулируется. В случае, когда две или более команд набрали одинаковую сумму очков, более высокое место присуждается раньше финишировавшей команде. Контрольные пункты имеют разную ценность, выраженную в очках, в зависимости от удаленности от старта и сложности КП, и проходить их можно в произвольном порядке.
Один из видов рогейна — городской рогейн. Это экстремальные соревнования в черте города и слово «городской» в этом сочетании обозначает не уровень соревнований (чемпионат города), а место проведения.
Родина рогейна — Австралия, вид спорта зародился в 1970-х годах и затем получил развитие в таких странах, как Новая Зеландия, США, Канада. Международная федерация рогейна (англ.)русск. (International Rogaining Federation, IRF) была создана в 1989 г. В 1992 году был проведен первый чемпионат мира по этому виду спорта, с тех пор чемпионаты мира проходят один раз в два года. Постепенно этот вид спорта получает развитие в европейских странах, в том числе в Чешской республике, Швеции, Ирландии, России. С 2003 года проводятся чемпионаты Европы по рогейну.
Рогейн — это универсальный вид спорта: в рогейне могут участвовать как хорошо подготовленные сильнейшие спортсмены, готовые на протяжении 24 часов непрерывно сражаться за звание чемпионов, так и любители, которые стремятся активно провести выходные на природе. Команда сама определяет себе задачу по силам, выбирает порядок прохождения дистанции и темп движения. Формат соревнований (взятие контрольных пунктов по выбору) позволяет в любой момент вернуться в базовый лагерь, где обеспечена горячая еда, можно переночевать и продолжить прохождение дистанции на следующее утро. Основная идея рогейна — это спорт для всех. Для каждой команды важно определить, какие цели она ставит перед собой, и от этого будут зависеть ответы на многие вопросы — выбор тактики, снаряжения, экипировки. Все соревнования по рогейну, в том числе чемпионаты мира, открыты для участия всех желающих.
>велорогейн
Рогейн, рогейнинг (англ. rogaining) — вид спорта, близкий к спортивному ориентированию, приключенческим гонкам, горным марафонам и некоторым другим видам спорта. Формально его можно считать командным суточным ориентированием по выбору, хотя в действительности он значительно отличается от классического спортивного ориентирования.
Рогейн в его классическом 24-часовом варианте — командный вид спорта. Международный стандарт предусматривает участие в соревнованиях по рогейну команд численностью от двух до пяти человек, не имеющих права разделяться на дистанции. Основная задача — набрать за ограниченный промежуток времени (обычно 24 часа, но соревнования проводятся и в сокращенном формате — 6, 8, 10, 12 часов) максимальную сумму очков, которые присуждаются за посещение контрольных пунктов, установленных на местности. За каждую минуту опоздания после истечения отведенного времени из суммы очков, набранной командой, вычитается по одному штрафному очку, а при опоздании на финиш на 30 и более минут результат команды аннулируется. В случае, когда две или более команд набрали одинаковую сумму очков, более высокое место присуждается раньше финишировавшей команде. Контрольные пункты имеют разную ценность, выраженную в очках, в зависимости от удаленности от старта и сложности КП, и проходить их можно в произвольном порядке.
Один из видов рогейна — городской рогейн. Это экстремальные соревнования в черте города и слово «городской» в этом сочетании обозначает не уровень соревнований (чемпионат города), а место проведения.
Родина рогейна — Австралия, вид спорта зародился в 1970-х годах и затем получил развитие в таких странах, как Новая Зеландия, США, Канада. Международная федерация рогейна (англ.)русск. (International Rogaining Federation, IRF) была создана в 1989 г. В 1992 году был проведен первый чемпионат мира по этому виду спорта, с тех пор чемпионаты мира проходят один раз в два года. Постепенно этот вид спорта получает развитие в европейских странах, в том числе в Чешской республике, Швеции, Ирландии, России. С 2003 года проводятся чемпионаты Европы по рогейну.
Рогейн — это универсальный вид спорта: в рогейне могут участвовать как хорошо подготовленные сильнейшие спортсмены, готовые на протяжении 24 часов непрерывно сражаться за звание чемпионов, так и любители, которые стремятся активно провести выходные на природе. Команда сама определяет себе задачу по силам, выбирает порядок прохождения дистанции и темп движения. Формат соревнований (взятие контрольных пунктов по выбору) позволяет в любой момент вернуться в базовый лагерь, где обеспечена горячая еда, можно переночевать и продолжить прохождение дистанции на следующее утро. Основная идея рогейна — это спорт для всех. Для каждой команды важно определить, какие цели она ставит перед собой, и от этого будут зависеть ответы на многие вопросы — выбор тактики, снаряжения, экипировки. Все соревнования по рогейну, в том числе чемпионаты мира, открыты для участия всех желающих.
Нет, алюминий жестче - не пружинит.
Посоветуй годные, я как раз, всякий мелкий мусор и имел ввиду, а то очень часто попадают в глаза всякая фигня.
Шипы в подошву симметрично поставил? ноги прямые? Пружины на педалях полностью ослаблял?
Да, первый, я же писал, что я матрас.
Спасибо, за разъяснение, тогда оставлю как есть.
Сегодня выяснил, что если покрутить вот эту штуку, можно полностью убрать эффект от пружины и седло на удивление беспокоит чуть меньше.
Правда своим аццки умелым штурмом бордюров на большой скорости я уже поставил маленькую восьмерку на заднее колесо. Вот тебе и "двойные обода", блеать.
Купи себе RayBan Wayfarer, клетчатый шарф и рассекай аки хипстер.
идешь в магазин, выбираешь любые, кроме совсем уж дешевых, меряешь, находишь какие идут к лицу, покупаешь.
Лучше еще тян возьми, она подскажет что действительно идет к тебе лицу, а не просто понравилось тебе.
Катался в вэнс спиколи, аля вэйфарер по цене обеда в маке, не спрашивайте, как так получилось, что в них катался. Так вот, защищали неплохо, ветер проникал снизу и не сильно.
Герметика ебни в камеру. Или поставь покры с защитой или накачивай нормально. Знакомый ныл, что постоянно пробивается, ему камер шесть так слил. Накачает 20-25пси, а потом БЛЯЯ, СНОВА?!
Хз чем они их прокалывают. Мои 2,1 камеры, раскаченные под 2,35, на низком (28-32пси) давлении не пробивались с марта. Хотя катаю постоянно и ступеньки были и недолеты и много другой хуйни.
Третья звезда устанавливается на дополнительные бонки, а вкручивать тебе их некуда. Так что ты соснул.
Снимаешь рок, ставишь на его мето третью звезду, какие проблемы?
Насчёт ног теперь сомневаюсь, остальное - да. Попробую покрутить винтик туда-сюда, может поможет.
Тюмень жи.
Вот этому два чаю.
За год словил 1 прокол на такой хуйне, и еще два на совсем мелких металических хернях, как стружка, хз даже как оно зашло в колесо. Благо все разы в радиусе пары км от дома, не пришлось лататься посреди поля.
8к цена такому лесипеду. Бери фуджи, если хочешь ОЛОЛО красивый фиксик. А так лучше взять шоссер. Один хуй фикс только для понтов в городе и комьюнинга (анального секса) с такими же фиксерами. Но должен признать что для меня это достаточные аргументы в пользу фикса\сингла
Выкручиваешь ниппель я для этого взял металлический колпачок там же, где брал герметик, взбалтываешь бутылку, пока герметик равномерно не перемешается, и хуяришь в камеру необходимое количество. Количество указано на флаконе, в крайнем случае пересчитаешь с автомобильной/мото камеры на велосипедную через объем. В 29" камеры я заливал по 90 мл пикрелейтед.
От >>258472 хуйни помогает на отлично, главное, если поймал, вытащить из покрышки все шипы.
Хочу заменить родной передний ротор Hayes пикрелейтедом, а то и задний, зачем-чтоб легче закидывать на бордюры и через кочку.
Подразделение Форварда, но чисто китайское. Точнее, было-отделилось в прошлом году.
Производит как и ашаны, так и годные нищебайки.
>Насколько они хороши/хуёвы?
СУКАБЛЯДЬ, все велосипеды собираются из одних и тех же комплектующих! Отличие только в наклейке на раме и предпродажной подготовке.
основное отличие в навеске так то
Ну так то по соотношению цена/навеска они вообще вне конкуренции.
бампини
Я брал в мотомагазине.
А как думаешь, если налить этой жижи в шоссейну камеру, которую качаю до 115 пси? Злые языки говорят, что при пробое из-за большого давления жижа не успевает "схватиться" и её выдувает.
Конкретно эта херня не схватывается. Там взвесь какой-то мелкорубленной шерсти в масле. И когда антипрокол начинает выдавливать через дырку, эта шерсть затыкает прокол. По идее, на всякой мелочи должно держать и 115.
Бампицци
Дело в том что есть один велосипед, pegasus(точнее не скажу да и не суть). Есть проблема. С него постоянно слетает цепь и перекашивает заднее колесо.
Немного дополнительной информации:
спереди стоит разборная каретка(я ее не менял)
передняя звезда вместе с шатунами под клинья(а ее менял)
сзади стоит планетарная втулка
вот и весь спек собственно.
На тему "закрути колесо как следует"-закручиваю так что гнутся ключи и один раз даже сорвал резьбу на гайке на заднем колесе-все равно перекашивает и слетает цепь. Как это можно победить?
не нужно оно тебе
Кроссовый разумнее, не ну если ты кроме асфальта нигде не ездишь - то вперёд.
Ещё один первокурсник(соболезную, если старше) вещает только что открытую им вселенскую истину. Рамы тоже одинаковые?
Иногда цепь слетает просто так, иногда перекашивает колесо так что резина упирается в раму и слетает. Иными словами слетает в любом случае. Каждый раз поправляю колесо, затягиваю и один хуй-слетает(ни одной прогулки чтоб я не вернулся домой с грязными руками)
Т.е. ты признаешь, что рамы Format днище т.к. находятся в ценовой категории днища?
бампиджио
Может существуют менее радикальные способы? Я же охуею если, скажем колесо проколю с приваренной осью.
Человек спросил говно ли Format, ты ему отвечаешь, что всё одинаковое, их этого логически следует, что либо всё говно, либо всё не говно, и в обоих случаях это не соответсвует истине, не надо так.
Значит так, цепь может слетать из за того, что она растянута или звёзды упилены, в общем не соответствует шаг цепи и звёзд, в результате чего цепь скачет и по итогу слетает. Как измерить растяжение гугли сам. Что касается оси, какие ты гайки используешь? Если не пикрилейтед или зализанный пикрилейтед, то возможно проблема в этом.
В вопросе не было ничего о ценовой категории, ты не учитываешь контекст, не надо так.
Гайки упираются в стопорные шайбы, которые не дают оси проворачиваться. А с самими гайками проблемы - я в принципе не могу найти такую на свою ось ибо она у меня, если мне не изменяет память - ебучие 8,5 мм(8 маловат, 9 спадает), если мне не изменяет память. Завтра схожу замерю точнее. Но суть в том что когда я сорвал одну из них-мне больших усилий стоило найти другую гайку.
>>>>258660
>нормальных ХТ байков за 20к
Срсли? Я собирался зимой купить ХТ где-то за 20, для небольшого туризма и покатушек по деревенским грунтам.
Сколько денег тогда копить? Хочу велосипед с колесами больше 26 и с нормальной воздушной.
>взвесь какой-то мелкорубленной шерсти
То есть если увеличить количество этой взвеси - повышаем плотность состава и клеим дырку под бОльшим давлением?
ПОЙДУ ТЯНКЕ ПИЗДУ ПООЩИПЫВАЮ - ХУЛИ СЫРЬЮ ПРОПАДАТЬ.
Что нибудь уровня куб лтд про
> для небольшого туризма
есть креп под багажник
> колесами больше 26
найнер
> с нормальной воздушной
маниту марвел я думаю можно у ним причислить
> Сколько денег тогда копить?
40-45 если найдёшь со скидкой
>ХТ где-то за 20,
>Хочу велосипед с колесами больше 26 и с нормальной воздушной.
>за 20
Поехавший.
(смотри только б/у с такими запросами)
Уже смотрю, думаю подержаный брать. Даже присмотрел пару вариантов за 20-25.
>>258674
Месяца через два брать буду, так что надеюсь скидки подрастут.
>>258673
По сути, всё что мне нужно это оборудование в районе деор, где -то оливье и вилка чтобы подстроить под свой вес можно было. Разве это много?
Найнер не обязательно, двадцать семь и пятер тоже подойдет.
>>258688
С такой вилкой у меня велосипед уже есть, но у меня от катания на нем по грейдеру дискоммфорт.
Да и хер тогда с ним, с триалом, чайник бы всё не распродал.
пригорело? охлаждай. жесткие вилки для рассейскаво асфальту нинужны
Ты попробуй прокатиться чуть дальше своего двора и бижайшего парка.
Произошло это после того, как поставил новую вилку (маниту р7 вместо дарта) поменял подшипники в рулевой (обычные с сепаратором) и добавил пару проставочных колец на шток (общая высота - 4см).
Руль стал более отзывчивый после установки новых подшипников, но иногда начинает жить своей жизнью — если ехать по прямой на асфальте, то временами переднее колесо начинает описывать синусоиду. При это очко неслабо сжимается, т.к. эта тема нездоровая и есть нехилая вероятность улететь в дерево, машину или кювет. Особенно ощущается, когда переносишь вес вперёд и педалируешь стоя. На грунтовке проявляется в том плане что когда поворачиваешь руль на определённый градус, колесо поворачивается сильнее чем надо, имеет место какая-то инерционность. Выправить его становится тяжелее.
Люфта в рулевой нет, колесо затянуто максимально (QR), вынос протягивал — не помогло.
Подозреваю, что проблема в большом количестве проставочных колец, которые уменьшают торсионную жесткость конструкции вынос + шток вилки.
Так ли это, кто-нибудь ещё сталкивался?
Сделал меня грустить. Только хотел в октябре с зарплаты себе и тянке по велику купить.
Да пиздит он.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B1%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3
если нет - то подозреваю где-то люфт/недотянуто/неправильно собрал. проставки не могут так влиять.
рулевая на насыпи с сепаратором, или закрытые прома? зазор между верхом штока вилки и верхом выноса есть, или шток торчит из выноса, или вровень с ним? если перевернуть вел, встать ногами на руль (чтоб не шевелился) и покачать колесо - будет качаться, или крепко держится?
>если нет - то подозреваю где-то люфт/недотянуто/неправильно собрал. проставки не могут так влиять.
>рулевая на насыпи с сепаратором, или закрытые прома? зазор между верхом штока вилки и верхом выноса есть, или шток торчит из выноса, или вровень с ним? если перевернуть вел, встать ногами на руль (чтоб не шевелился) и покачать колесо - будет качат
На скоростной вобблинг это не похоже, т.к. возникает на прогулочных скоростях по ощущениям чаще, чем на высоких. Ещё попробовал возле дома экстренно тормознуть - тоже ощущались вибрации значительно выше допустимых. Похожее ощущение, как будто по камням спускаешься на скорости, и байк с вилкой вот-вот развалятся. Возможно, стоит попытаться подкачать вилку пожестче.
Рулевая насыпная с сепаратором, зеро-стек. Менял только подшипники, сами чашки в стакане остались старые, дорожки немного убитые, но подшипник ходит нормально, без гула. Заправил всё густой смазкой для ШРУСов, обрезал шток, зазор от штока до торца выноса порядка 4мм был, якорь вставил, притянул. Собрать что-то неправильно там проблематично, по правде говоря.
Люфта в втулке колеса вообще нет, т.к. оно новое. Крепится тоже надёжно. С перевёрнутым байком не экспериментировал, завтра буду разбираться, может быть опущу вынос. Проверял только стоя, зафиксировав между ног переднее колесо, и, пытаясь повернуть руль. Он мне показался излишне гибким, возможно как раз этот длинный шток между верхним подшипником и выносом работает как паразитный рычаг.
Нс говно делают, на мавики тоже смысла тратиться нет особо.
МТХ 29/Nukeproof Generator, Equalizer(профиль сам выберешь) - можешь на них посмотреть, ибо вес в норме, прочность на уровне, да и вообще проверенные.
Почему нет смысла тратиться на мавики? 521 не так уж и дорого стоят.
Как насчёт серии Inferno от SunRims?
Быть может заодно посоветуешь втулки задние. Смотрю на Hope Pro 2 Evo Trials/SS, но не нравится то, что нет драйвера на 9 или 10 зубов, и придётся ставить заднюю звезду в 12 зубов. Спереди, соответственно, 30.
Про 521 не скажу ничего, как и про Инферно, ибо сам не катал, да и друзяшек с такими запчастями нету. Сам на Нюкпруфах уже джва года катаю(аналог МТХ 29), меня устраивают.
По поводу втулок: Хопе хороши, можно драйвер от бмх втулок Profile вроде как вколхозить(могу и напиздеть, но вроде что-то такое было); NS Rotary SS и Pro вполне заебатые втулки, живут долго при должном уходе; Dartmoor вроде котируются, но про них мало что сказать могу.
Про передачу скажу, что мне 25х10 удобно оче на 26-ых колесах.
Что и как агрессивно ты катаешь? Как часто восьмёрки правишь на Нюкпруфах?
На какой ты втулке? Знакомый упоминал, что задние Ns смещаются. На официальном сайте Profile говорится о совместимости только с втулками Profile.
Есть какие-либо существенные различия между BMX стандартами 25Х10 и 23Х9 от классического MTB 30Х12?
Стрит, парк в основном. Восьмерки почти не появляются, спицы раз в пару месяцев подтягиваю и все, как руки доходят.
Сам на Ротари СС катаюсь уж 4й сезон - полет нормальный, раз в год перебираю. Болты просто надо закручивать ключом, а не шестигранниками - тогда ничего смещаться не будет.
25х10 на мтб примерно по ощущениям похоже на 27х9 на бмх, ибо колесо побольше. С передачей 30х12 не знаком, из мтбшного было только 32х16, но это стандарт и вообще кроличьи бега.
поясни за прочность подшипников во втулках? интересны производители, поскольку втулки нужны мтбшные под кассету. на прочность зацепов трещетки пох, главное чтоб шары подшипников не рассыпались под тушей 95кг от дропа-метр-в-плоскач
Есть фото велосипеда твоего? Очень уж интересно посмотреть.
В этих трёх передачах 25х10, 23х9 и 30х12 одинаковый коэффициент - 2.5. Крутиться, по идее, должно одинаково.
Теперь вопрос ко всем: прокачивал ли кто-нибудь втулку Hope Pro 2 Evo драйвером от Profile?
Предлагают
1 вариант
рама Leaf D2,Вилка Марзочи dj ,руль synkros,вынос brave,каретка mid,торг уместен
14к
2 вариант
Рама: Skyrock AM 16"
Рулевая колонка: Xenium XHS-877
Подседельный штырь: Tioga 35031,6 мм
Седло: Merida
Вилка: Rockshox XC32 120 мм
Система: Prowheel Schooner
Каретка: Truvativ LE
Педали: Wellgo B107
Тормоз передний гидравлический: Shimano M575
Руль Uno 680 мм с грипсами и вынос Uno 50 мм
7 к
Предлагают
1 вариант
рама Leaf D2,Вилка Марзочи dj ,руль synkros,вынос brave,каретка mid,торг уместен
14к
2 вариант
Рама: Skyrock AM 16"
Рулевая колонка: Xenium XHS-877
Подседельный штырь: Tioga 35031,6 мм
Седло: Merida
Вилка: Rockshox XC32 120 мм
Система: Prowheel Schooner
Каретка: Truvativ LE
Педали: Wellgo B107
Тормоз передний гидравлический: Shimano M575
Руль Uno 680 мм с грипсами и вынос Uno 50 мм
7 к
нахуй она тебе? хардтейловая? возьми любую другую подходящую по цене/цвету, нихуя в них особенного нет
Здесь тебе вряд ли кто ответит на этот вопрос, дуй на кочку.
Есть, правда фото немного старое, сейчас другая вилка.
За это пояснить вряд ли смогу нормально, в НСе подшипники вроде долго живут. Весу во мне на 10кг примерно меньше твоего, так что суди сам.
А дроп с метра должна выдержать любая втулка на промах.
Первый - оверпрайс, 12к - красная цена.
Второй - рабочий, самое то чтоб по городу гонять, да по клумбам гадить. Но трюкачить на нем будет сложновато.
За первый так и думал.
Сложно из-за дёртовой геометрии?
Мне не для соревов, так, для развлечения, пока бро на роликах гасает (я так и не научился кататься на них >:c)
Это норма ©
Обрати лучше внимание на комплектуху. При низком бюджете возможно грамотнее взять какой-нибудь гибрид с жесткой вилкой, вместо макета на мтб.
Анончик, а можно из 29-ера сделать а-ля циклокросс? Колёса потоньше, баран с пистолетами и т.п. Какие подводные камни?
ну хочется упороться, чего ты
Геометрия не совпадёт. Но если поставить ригидку и мтбшный баран получится неплохой вел с задачами, только колёса тоньше не надо ставить.
Производитель данной модели(Salsa Cycles) позиционирует это как "off road drop bar", кому верить?
спасибо за совет, а где посмотреть ростовки jamis? на офф сайте не нашел
бля, я плохо всё это понимаю, но 17 рама подойдёт для роста 170?
Соглашусь, что moustache bar - это подвид drop bar. Глубина дропа не делает руль принципиально другим.
http://othersport.ru/stati/stati/obzor-velosipeda-jamis-nemesis-650-race вот тут написано про него
Подскажите, какие форумы курить, где искать, можно ли в рашке купить нормальный?
Или доложить до божественного urge с пикрелейтед?
Где как. Бывает дешевле чем сейчас, т.е. абсолютный минимум приходится на зиму, вопрос только стоит ли он того, чтобы не покататься на новом велике осенью.
В инете вообще скидок по сравнению с августом пока не видно.
С чего начинать-с выноса, вилки?
И вообще подводные камни велосипеда-кк на аллюминиевой раме с карбоновой вилкой, выносом и может быть, ободами?
В конце сегодняшей поездки пришлось форсировать горку. При перебросе на самую большую звездую задний перклюк клацну и петух зацепился за спицу. Результат на пике, выгнулся петух и ножка, которая держит крепит перекидку к раме сори за хуевые фотки, но под рукой только мобила Кое как я наложил цепь и доехал до дома. Что интересно, перекидка работает почти так же безотказно.
Собственно вопрос. С этим еще можно что-то сделать? Выправить там или хуй знает. Или же будут менять?
На чайнике скорее всего зимой будет кристмас сейл
>С чего начинать
Купи штырь и седло флюкси из тряпок, обоссаных китайцами. Гламурно, дёшево и стильно/модно/молодёжно будет.
Нахуй надо. Какие профиты? На раме можно скинуть 800гр. На подсиделе и седле скинешь почти нихуя.
В чем кайф езды на этом? Он медленный по сравнению с шоссером и кондовый, а значит тоже медленный по сравнению с кк-подвесом.
То есть, ты решил не менять единственно достойный карбона компонент и пойти по пути золотого деталькодроча?
Не надо, если у тебя говеные генерик-палки, то зайди на чейн, отсортируй по скидкам и возьми хорошие алю Ансвер или Рейсфейс по 20-40 доллиров, они тебе вечно прослужат.
И вот еще, я так понимаю, раз ты заикнулся про карбообода, то вилку ты имел в виду какой-нить топовый ДТсвисс типа XRC?
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=145125
Годно?
Полностью карбоновое седло весит 120 грамм. И это только сраный китаекарбон за 40$.
На фуллкарбоне, как любят на вейтвиниз, долго ехать не особо комфортно.
Эксцентрик затянут, колесо снималось несколько раз.
Зашибись, не прошло и 2 недели после покупки данного агрегата, как при нажатии на педали с обоих сторон начала скрипеть каретка. Зато пешеходы оборачиваются от аццкого скрипа метров за 10, звонок не нужен. Отдал по гарантии, посмотрим что скажут.
Цена примерно до 15к или до 25к.
http://velostrike.ru/catalogue/accessories/seddles_brooks/sedlo_brooks_b17_standard3/
Какие подводные камни?
Котовского почитай про брукс.
Стритовый мтб 26", бу-за 25 можно выцепить то, что стоило 40к.
Если покатушки-бери нью скул, с переклюком.
За остальным к триализду, он сечёт в этой хурме.
В брухсе нет ничего такого что заставляло бы его стоить таких денег. Галимый оверпрайс на который ведутся только лошки падкие на бохатость и брендодрочеры. Гоните их, насмехайтесь над ними, всячески показывайте им что они не люди.
По мкаду покатайся, матрасоблядок
Гео там даже не дертовая, а хуйпоиймичто, как шутер например. Но для развлечения самое то.
куб хороший, посматривал на него, и что же выбрать, как думаете, аноны, http://trial-sport.ru/goods/51516/845073.html или http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10507788&hid=91529
Читал что SLX плохой переключатель, так ли это?
-есть 40к рублей;
-хочу их потратить на кроссовый велосипед;
-я живу в мухосрани, так что буду покупать в инторнете.
А теперь вопрос: есть ли варианты лучше чем в ссылке ниже?
http://www.wiggle.ru/verenti-substance-cx11-sora-2014/
Я так понимаю для продолжительной езды по грунтовкам и асфальту, тогда комплитов лучше за эти деньги нет. Туринги ещё можно посмотреть, тоже под твои задачи подойдут.
Уёбывай и свою жируху собой в бэ толстить забирай, хуйлан.
>нисогласин-у тибя баттхёрт кукареку
Нахуй прошёл! Хуже триалопетуха, блядь, у того хотя бы ремиссии раз в полгода бывают и он отчасти адекватным становится.
ЖЫРНО для тематики, малолетний ты ублюдок с заниженной одноклассниками-быдланами самооценкой.
Ссу тебе в ебло.
Лучше съеби с моей тематики.
>передний и задний переклюк по новой?
Передний точно не имеет смысла трогать(если он работал до этого), задний уже будешь глядеть, хотя тоже смысла нет - он же не к колесу крепится, значит и не смещается, работает как положено.
Дешевенькая говенная каретка. Купи выжимку и пару ключей под неё. Раз в месяц снимай, маж солидолом/литолом(прям сверху тонким слоем) - предохранит от ржавчины.
www.avito.ru/399688511
Убитый он какой-то или нет?
Ты жалок. Ты не троль, а унылое чмо.
Прост ты заебал всех своей тупостью. А когда тебя тыкают еблом в твою тупость, ты делаешь вид, что троллевалил.
Хуже триалопетуха.
inb4 я затраллил тибя, пердак поджег, хихи
У меня задний херово переключается, на второй звезде, например, если с малой на большую идти - появляется стук после переключения, фиксится переходом на одну скорость больше, а затем пиздяченьем на малую звезду. Так же иногда перебрасывает пару скоростей за раз, а иногда вообще не кидает.
Наверное самым здравым решением будет самому попытаться настроить, а затем уж идти ремонтировать втулку и настраивать переклюк уже по результатам моего ковыряния..
Какой у тебя вел, начнем с этого.
Вангую, сраный ашан. Тогда люфт колеса - норма. Переклюк работать не будет, хоть изнастраиайся.
Можешь не мучиться.
что скажешь за такую хуиту
http://ru.aliexpress.com/item/New-2014-Assos-Thermal-Fleece-White-Bike-Jacket-3D-Gel-Bib-Pants-Winter-Cycling-Jersey-Ciclismo/2023929508.html
хочу не сильно дорого и комплект, да, рыбку съесть на хуй сесть. НЕ говно ли там качество? Посоветуй что с али заказать лучше и не лохануться
Нет, у меня мерида tfs 300 за 27 тысяч. Втулка шимано, пока не могу уточнить какая. Переклюк начал глючить с открытия сезона - часто таскали вел тудым-сюдым во время ремонта, может тросик потянули?
А вот со втулкой проблемы пошли после уебения о провал в дороге, так что лопнула камера, обод при этом ровный. Еще, с недавних пор, я у мамки прорайдер - обмазываюсь дропами на плоскач с бордюров 20-50 см. высотой.
Вот это траль. всем бы так уметь. Мамке своей анус мой каждые 10-20 палок. Керосином - кокос и нагар вымывать.
Неохота разбирать дважды, думал может кто-ниюудь навангует.
http://ukbikes.ru/bikes/linus-bikes/linus-roadster-classic-cream
Этот угол.. Пидоры всюду.
> Тора
> говновилка
Охуел штоле? Хоть бы на левоманию заглянул.
[CODE]
Q: Течет масло из-под регулировки отбоя
А: Течь с низу вилки можно прекратить, обматав резьбу на болте (куда вставляется переключатель скорости отскока)фум-лентой. 4-5 витков, думаю, будет достаточно.
A2: уплотнительное колечко меняется на более толстое.
более толстое покупается в авто или хоз магазине.
требуется частичная разборка вилки, для многих это несложно smile.gif
понятное дело, что в магаз надо идти с уже снятым плохим и тонким колечком дабы не пролететь по основным размерам.
А3: если течёт сквозь шток отбоя, то помогает тока полная разборка этого узла с заменой уплотнения внутри штока. Разборка для вилок ДАРТ заключается в следующем - нужно выпрессовать металлический штырёк, ограничивающий поворот регулировки отскока, сделать можно плоской отвёрткой, чрезмерного усилия не требуется, после чего можно извлечь пластиковую "сердцевину". Внизу на ней будет уплотнение, кторое и пропускает масло. Под него нужно подмотать ФУМ-ленту - всё готово. При обратной сборке не забудьте вставить тот самый штырёк на место. Как вариант можно предложить выставить отскок один раз в удобное положение и вместо полого болта вкрутить обычный - течь прекратится без последствий для вилки. Вот только регулировать неудобно.[/CODE]
Возьми Cube ACID 29. Стоить столько же, но там обвес и вилка пижже. И с запчастями по-проще будет. Один хуй разница не велика, если ты не дохуя спортсмен.
хуйню сказал про обвес.
>>259059
Жамис - вилка Х-фужн - уровня РШ рекон голд, или даже маниту марвел, Цубе - РШ30ТК - одна из самых нижних у РШ (ниже только ХС28ТК)
Переклы/манетки у жамиса деор/слх, у цубе - деор/слх/хт - единственное, что у цуба лучше
Колеса у жамиса пиздатые лайтовые и неубиваемые Мавик Кроссрайд, еще и на оси (бонус к торсионной жесткости рамы и вилки). у цубе - унылый нонейм ZX 24
Тормоза у жамиса - деоре (это BR-M600 серия с серво-вейвом - изменение рычажности при нажатии на тормоз - повышение его мощности), у цубе - асера (BR-M395) без сервовейва
По совокупности - жамис пиздат однозначно, цубе - довольно унылый середнячок
Его вряд ли спиздят - крокодил из совкового говна. Но впереди зима, и на открытой стоянке около метро он сгниет нахуй. Что делать? Бывают ли велопарковки на крытых стоянках около ТЦ? Или обмотать его полиэтиленовыми пакетами, снять седло и руль чтобы обычная мимогопота или гастарбайтеры не позарились, и так поставить?
Если ты ездить на нем не собираешься, то можно сдать в специальную контору. У нас на районе, например, есть пункт велопроката, они принимают велы на зимнее хранение за гроши.
У меня уже целый мешок рваных камер, половина из которых была порвана монтажкой при одевании последнего злоебучего куска покрышки. Как же у меня бомбитот того, как легко получается это делать у типов во всяких видеоуроках.
Хз как ты это делаешь. У меня даже пластиковыми монтажками это не получается делать, гнутся и ломаются. Только металлическими.
И они юзают именно 20" бмх, не круизеры-тупо из-за дешевизны и крепкости или есть что-то, о чём я не знаю?
Парков у нас нет, только плоскачи и горочки, с которых на сингле не покрутишь (я б на их месте флет купил бы), так что они едут точно не в стритпарк.
Да самые простенькие трюки, которые можно сделать. Хоть эти http://www.youtube.com/watch?v=rVh7tL9D_sc и эти http://www.youtube.com/watch?v=PyLyQex4aLw.
21 скорость, дисковые тормоза, амортизация передней вилки.
у тебя ашан, чувак, выкинь его нахуй
Ок за 80 баксов?
Лучше урге же нет для кк?
Корд у разных покрышек может отличатся, высота обода у всех разныая, угадать пока не примеришь невозможно.
Настолько, что охуеть можно. Распределение нагрузки, круговое педалирование, инкриз скорости, вот это всё. Главное придрочиться выстегиваться вовремя.
На 12,586(9)%. Иди тренируйся.
Поясните за минусы посадки с высоким рулем и вертикальным расположением спины? Я так понял, что нагрузка на спину больше, хуже аэродинамика и педалирование, но нигде более конкретно про это не написано? Как таки сделать так, чтобы не болели руки?
Реально ли научиться запрыгивать на бордюры на агрегате типа такого: >>258340, или мой удел - брать их ШТУРМОМ, чуть привставая на педалях чтобы не отбить себе БУБЕНЦЫ?
Ну да, недостатки прямой посадки в этом. Чтобы не болели руки надо правильно подбирать посадку, в т.ч. угол руля. Читать про это нет смысла, если хочешь быстро, то обратись к знатоку, если хочешь долго, то подбирай сам методом проб и ошибок.
Ещё перчатки с достаточным количеством геля помогают от того дискомфорта, который создаёт мелкая вибрация.
Реально, подъём геометрии к переду этому способствует.
Думаю, что этот сезон доматрасю вертикально, а в следующем начну регулировать посадку. Тем, более, что нужно купить новое седло, а то на сейчашнем яйки потеют в миг и на 25-30 км
начинает натирать в области промежности.
В один момент появилось непонятное поклацывание в районе каретки или это мне только кажется
Щелчки одиночные и достаточно громкие. Появляются только тогда, когда я со всей силой вдавливаю в педали с места или резко набираю скорость. Как правило, щелкает раз 5 за 2-3 оборота, затем вел уже накручивается и все становиться нормально. После поверхностной проверки понял, что смена звездочек на это не влияет. При свободном педалировании и средних нагрузках не щелкает.Ну мб раз другой может быть, но куда слабее и очень редко.
Чтобы это могло быть? И как устранить?
Вел купил 2 месяца назад, но километров 500 уже накрутил.
Что интересно, появилось это сразу после мастерской, где мне меняли петуха.
похожая проблема. как бы щелчок в районе каретки с левой стороны - 1 щелчок на один оборот. клацанье появилось еще год назад, 1500 км намотал этим летом, то появляется то пропадает, но в целом не напрягает.
В чем может быть проблема - в манетке или переклюке? оба deore lx из 90-х.
У тебя с какой силой щелчки? Потому что у меня, они довольно звучные, даже еле уловимую вибрацию от щелчка ощущаю.
Если я правильно понимаю легкий тихий щелчок во время прокрутки педалей, даже легкой, то то что было у тебя мне знакомо. Лечится прочисткой каретки и заменой смазки.
именно так, еле уловимую вибрацию тоже ощущаю. да, что еще характерно - когда педалируешь в контактах - т.е. равное усилие прилагаешь на педали - чаще всего щелчки пропадают (но не сразу).
>в манетке
У ппереклюка нет фиксированых положений - он зависит от натяжки тросика, который в свою очередь зависит от манетки. У меня на Турнее(давным-давно) перекидывал сразу с 1 на 3, а по циферкам показывал 2. Долго ебался с тросиками/рубашками/переклюком - затем поменял манетку и все прошло сразу.
Сделай сразу один простой тест.
Возьмись за сидуху и рулевую(двумя руками) и с усилием "сведи" их друг к другу. Затем наоборот - "разведи". Сделай несколько раз. Если не услышишь знакомого ЩЕЛК, тогда уже лезь в педали/каретку.
СУК.! Азаза
Ладно. Покупай конечно.
все то же самое, только у Цубе29 виль чуть лучше чем у Цубе27,5 - Рекон сильвер, но тормоза по прежнему асера и колеса из говна
Коп?
На даче картоху копать.
Этот замок первый раз снимаю, на двух других цепях справлялся без особых проблем, а тут два часа проебал.
продеваешь проволочку или тонкий тросик между крайними роликами, скручиваешь его как удавку плоскогубцами
Долбак.
У меня все цепи срам 951, кому ты пиздишь?
Замок надо сжать с боков, чтобы пины вышли из углублений на щечках. Долбись в пикчу, на ней их хорошо видно.
Блять, уроки закончились чтоле. Понабежали идиоты.[
если 8-ка не открывается - значит засрана грязью. промывай ВДшкой. у меня срамовский 9ск замок руками нормально открывается
Может ты туда воткнул замок от 9ск? тогда точно ЗАЕБЕШЬСЯ.
лучше всего на вынос руля. если не влазит то на раму. у меня такая же фара, люто её двачую
на самом деле - слабовата, если ездить по темному лесу или незнакомым дворам без света. для районов с умеренно-плохим освещением - окнорм.
в том и дело, что слепит, дает довольно узкое пятно и темноту по краям. ездить с таким светом в незнакомых местах некомфортно, нужен фонарь с широкой боковой засветкой
теоретически да. но у меня из двух таких зарядников одно сделало "бум" на третью зарядку, другое - на пятую
А можешь сказать, дольше кого времени не держать на зарядке, при стандартном заряднике, чтоб не распидорасило?
обзаведись китайским тестером и меряй периодически напругу на аккуме. не должно превышать 4,2В на банку (т.е. стандартный 8В аккум нужно заряжать до напряжения 8,4-8,5В)
Спасибо. Тестер есть. Сейчас померил, как раз показывает 8. Сниму с зарядки от греха подальше.
до 8,3В можешь заряжать без проблем
А то этот ебучий синий стелс меня достал.
Интересует покраска рамы и вилки.
Какая вообще нормальная цена за это?
Пиздец?
Прислонился плечом к стенке, зажал оба тормоза и со всей дури давил на педали в разных положениях. Когда они перпендикулярно земле, то никаких проблем нет. А вот если шатун под углом 30-45 градусов от земли, то иногда появляется одиночный щелчок, как на левом, так и на правом.
Вообще посоны я правильно понимаю, что каретка здесь не причем? Или наоборот?
Сам бы все это говно пересобрал с нуля смазал и даже помолился аллаху для пущей верности. Но, к сожалению, дико стеснен во времени, и что более важно, в инструментах.
Небось рама алюминиевая или хромолька? Если так, то щелчки — это микротрещины в раме. Видимо, накопилась усталость или просто огрехи производства. Советую не тянуть и менять раму как можно скорее. В противном случае при большой нагрузке она может попросту развалиться, что чревато серьёзными травмами.
Кстати, проверить, действительно ли дело в раме, можно очень просто. Нужно снять каретку, вставить ломик в кареточный узел и слегка попрыгать на нём. Если по-прежнему слышны щелчки, значит, это точно микротрещины.
Всё может быть. Некачественный материал, производственный брак. Обязательно проведи тест с ломиком, прежде чем ездить. Всё-таки здоровье ведь дороже.
Да заебали вы, уже в который раз отвечаю на подобный вопрос. Не надо сразу какие-то фатальные предположения делать, рама гроб гроб кладбище. В моем случае от щелчков не помогла смазка подшипников каретки, а помогло смазывание резьбы чашек солидолом и смазывание осей каретки, на которые садится шатун (квадрат). Выбор смазки не принципиален, лишь бы густая.
Смазка попала в микротрещины, но это не значит, что они рассосались. На каком-нибудь крутом спуске будешь кости собирать, лол.
Физику учи, гуманитар.
Элементарно, ватсон.
Тарелка которая надета на втулку не дает залезть переключателю в спицы, а старые переключатели любят это дело.
Да хуй знает. Врядли. Да и не давал я таких нагрузок, чтобы разьебать раму. Только что попрыгал на педалях в куче положений. Никаких щелков или скрипов. Чем они от ломика отличаются? Опять же щелканье происходит и во время езды, но оно не зависит от давления на раму. Щелчки бывают как во время педалирования на ногах, так и когда я удобно уселся на седушке и усилил давление на педали, чтобы набрать скорость.
Отчетливый щелчок слышен только если я давлю на один из шатунов и при этом он почти перпендикулярен к земле или находится под углом. Мб педали? Кстати они у меня пластиковое говно.
Ящитаю это маячок или отражатель.
снимаешь подседел с седлом. катаешь стоя (как детишки на БМХ). если щелчки исчезли - дело в подседеле/седле. если нет - надо думать дальше. тролля с "сунуть ломик" не слушай, так ты резьбу каретки проебешь
Так ты даже нулевое ТО не делал?
Каретка 98%, не имей нам тут мозги.
И да, педали сразу поменяй, как будет возможность.
Делал. Если ты имеешь ввиду перепроверку в мастерской, через пару недель после покупки.
лоло, ебать дебил
вот тема с реальными трещинами рам - как они выглядят, сколько на треснутой раме можно проездить, как это чинится
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834
В очко себе ломик вставь и слегка попрыгай на нем. Если слышны щелчки, это точно микротрещины.
Попроси у когонить топталки и потести вместо своих.
Ааа.. так это тот долбоеб, который даже цепь мыть не рекомендует. Всё ясно.
я подозреваю, что он-же - долбоеб, советующий всем ездить без шлема, слишком стиль (агрессия и обвинения оппонентов в троллинге) похожи
говна покушай например
Это замок. При нажатии выдвигается железяка которая при повороте колёса упирается в спицы, тем самым блокируя его.
Мужик влетелпо моей вине в новый агрессор 2.0, купил недавно, а тут такой трабл - погнулся петух. Хули делать, если я долбоеб и не могу в ремонт по инструкциям с инета?
Сними, зажми в тисках(для начала прям по всей плоскости - тисками выпрями насколько получится)-толстую часть. По тонкой аккуратно молотком. Сам вчера правил - все получилось. Не очкуй главное.
Вел собирается с нуля за исключением колес, обвес планируется SLX/XT. Ростовка то что надо, как и диаметр колес под раму. На что еще стоит обратить внимание?
За 5400 под боком - отличная штука, бери, если ростовка подходит.
Если микротрещин нет, то можно брать. Проверяй раму так: вставь ломик в кареточный узел и немного попрыгай на нём. Если щелчков нет, то всё нормально. Если же в магазине не дадут проверить раму, то знай: хотят втюхать раму с трещинами.
Задний настраивать намного проще переднего. Пусть выправит - дальше подскажем.
Сунь себе в анус пидор и попрыгай. ТЫ ЗАЕБАЛ. У тебя везде микротрещины. Ты своему куну скажи, что бы смазку юзал и загонял "на холодную" и тогда не будет у тебя микротрещин. И быть может ты перестанешь проецировать, даунёнок.
Любую, но анальную. Она "мягче" обычной. Мое имхо.
Спрашивал у одной отечественной порноактрисы реально, пруфов не будет
Говорила, что пользуется Durex.
Пробуй, все в твоих руках.
Другой кун
Анон, если ты ньюфаг в велосипедах то бери ситибайк/кантрийник/шоссер короче вел на котором катают. А даунхилл, БМХ и прочие дёрты оставь на потом.
Нет, я именно хочу кататься на БМХ. Сейчас я езжу на горном велосипеде, пытаюсь на нем делать трюки. Он уже 3-4 год держится. Шоссейник в нашем мухосранске не нужно, везде кочки и почти нету асфальта. Банни-хоп, кататься на заднем колесе секунд 4-5 могу, фэйки и все, вроде.
В общем, хочу именно велосипед для трюков, имею в бюджете 25, могу чуть-чуть прибавить, если это в крайнем случае.
спасибо, попробую, добра вам
Просто на одном сайте сказали, что молотком лучше не надо.
Осталось найти тиски.
Настроить наверное сам смогу, интернет в помощь.
Долбаёб, ВэДэ не смазка.
Монгус Легион в триале стоит около 17к и он очень хорош. Я и Антошка советуем.
днем тонированные хамелеоно-очки, чтобы быдло не доебывалось при поездках\пеших прогулках. -4
ночью - беру ОПТИКУ ОТ КАРЛ ЦЕЙССА просветленный хамелеон. -5
в рот я ебал кататься без фары с тонировкой. Нихуя не видно дальше руля без фары. И звезды НЕ ВИДНО. Такая вот хуйня.
Шо то, шо то - хуйня, купленная на базаре, вроде стекло. Просветленные - адски хроматят (фото-маньяк же, разбираюсь) но жить можно.
>Что делаете, чтоб не проебать стекла на ухабе
воообще похуй, никогда не падают.
>или с вспотевшего лица?
ты жиробас чтоли? Пот вытирал рукой и забивал. Иногда приходилось воду брать и промывать немного очки, но это раз за весь сезон.
В физаче еще спросил, но там полтора анона, а то и меньше.
У меня анус от фирмы Torneo.
Ну вообще если ты не спортсмен, то можно просто как все ездить по ощущениям. А если спортсмен, то естественно при помощи его можно максимально эффективно тренировать выносливость не в ущерб здоровью
Ну не то чтобы я спортсмен, просто иногда у меня ощущение, что я слишком расслабленно катаю. А этот дивайс меня бы возможно мотивировал.
Вот например, я придумал себе расстояние, которое надо проехать за неделю (не напишу какое, смеяться будете). Мотивирует, как-то даже в час ночи после работы катать поехал.
Все, точно куплю, в физаче даже говорят - мастхэв, о как! Для бега правда мастхэв, но велосипед - это ж единственно доступный бег для жырных.
Ну почему же, еще чтоб за нижнюю границу не сваливаться, он тогда пищать начнет. А я такой его услышу, и глядишь - поднажму.
быстрофикс предположение о распидорашении относится к фрикционным
водух в гидролинии или ротор/колодки жирные. перепрокачать. промыть ротор и колодки автоочистителем для тормозов
SF13-EPICON RL-R LITE (140 ММ) например как?
сейчас стоит эластомерное 60мм говно.
Зачем тебе эти качели на велосипеде? Детство в жопе заиграло? Вот нормальные вилки.
Снова этот долбоеб нарисовался. Шлюху забыл прикрепить.
Rock Shox XC32 solo air мне обошлась в 6400, это самый дешёвый немакет.140мм хода не стоит ставить на раму, расчитанную под 60мм вилку: проебёшь геометрию и порвёшь стакан.
>И насчет диаметра колес - 27.5 смотрю, правильно же?
Самый редкий стандарт, я бы брал найнер. 27.5 появились широко в продаже только в этом году, можно встрять с расходниками. И неизвестно приживётся ли он.
Я при росте 182 поставил следующие требование для вела:
1. 29" колёса.
2. Вилка не хуже рок шокс хс 32.
3. Трансмиссия 2х10
4. гидравлика не самого низкого уровня.
5. Желательно хромолевая рама.
Дешевле этого я вряд ли найду.
http://trial-sport.ru/goods/51516/845077.html
Но денег на это пока нет, поэтому откапиталю свой обр 2006-го года.
Хочу загнать свой найнер и взять эту няшу. Один хрен по говнам езжу редко, в основном асфальт и кривые грунты с камнями.
Кто чего насоветует? Резина пошире на него встанет или только шоссейки?
Лол, зачем тебе велокроссовый велосипед? В гонках собрался участвовать?
Я таким 6,5 набивал в шоссер. Руки болели конечно , но деваться некуда было.
Асфальтово-грунтовое МТБ как-то не очень. 60-70% пути вилка стоит в блоке. Вот и думаю подобрать что-то более подходящее.
Баран опять же порадует разноообразием хватов.
Заебал свою шлюху постить, в бэ быстронахуй и решительно!
Зачем тебе пальцы-полезного не пишешь.
Да не бро, я возможно утрировал. Тормоза отрабатывают нормально, но без wow-эффекта. Т.е. хочется чтоб сильнее вдавливали прямо в начале. На эликсирах моих прошлых был удобный винт ограничения хода ручки, которым как раз и добивалось плавность хода ручки (соответственно более плавное торможение или сразу резкое). ВОт пытался на этих тектрах найти что-то похожее, есть 3 винта, но в мануале ничего про это не сказано, да и просто они все вкручены, но непонятно предназначение.
Были подобные мысли один в один.
Но я решил, что мне сгодится найнер, ибо как раз по говнам чаще (и интереснее). А на ригиде руки будет колотить нещадно.
Циклокросс тем и отличается от шоссера, что в него лезет широкая резина.
Котики в твоих штанах, нахуй пошёл!
Прошёл нахуй, хуесос!
На а что. Больно же. И голова отрывается.
ставь offroad drop bar или moustache bar
Trail sl не нравится тем, что нет скоростей. Bad boy не продается.
Вот эти поделия вообще для меня непонятны.
Если это СХ, то где баран.
Если это гибрид, то где аммовилка?
Хотя правый охуенен!
мне аммовилка не нужна
У спеша много разных гибридов. Crosstrail привел в пример как байк, которым я пользуюсь. Алсо, смотри здесь: http://specialized.ru/bikes/2/
Там даже с багажничком и планетаркой есть.
Проездил я лето на найнере за 500$. Почти не ездил по говнам, по этому думаю взять что-то, на чем будет легче ехать по асфальту. Есть два варианта: циклокросс и гибрид. Ни на одном из этих классов не ездил, по этому очень много вопросов.
1. Слышал что на СХ/шоссейниках устает шея из-за неудобной посадки, так ли это?
2. Нормально ли будет ездить по сухим лесным тропинкам на СХ или руки отвалятся?
3. Заметна ли разница СХ и гибрида на прямом асфальте?
4. Какие контактные педали обычно ставят на СХ: шоссерные или мтб?
Лол, зачем тебе велокроссовый велосипед? Спортсмен, что ли?
Нет. Просто мне кажется что он подходит под мои требования( немного лесных тропинок и асфальт)
Как ты заебал уже, говно.
Лол, под такие требования подходит почти любой велосипед. Наверно, ты сам не знаешь, чего хочешь. Прозреваю жертву маркетинга.
Семён, ответь, пожалуйста.
бамп штоле
1. да
2. отвалятся
3. на скорости >30км/ч за счет низкой посадки
4. СХ - гонки по говнам, ставят мтб-контакты
поставь для начала шоссейные слики (62225) на свой найнер
>на скорости >30км/ч за счет низкой посадки
Ломающие новости ИТТ - Эксперты заявили, что шоссейная посадка нужна только на скорости >30км/ч
Типа как-то остроумно съязвил, лол.
1. Я хочу ездить по трассе как настоящая машина, а не ебашить по деревенским кочкам.
2. У меня есть люминевый нищесоссер(giant tcr) вместо туринга с консольным багажником "не нагружать больше 10 кило", плюс нарамная треуголка,плюс телефонная нарамная сумка, плюс дётер эйр рейс за спиной.
Ехать хочу 2-5к км, Казахстан, Кыргызстан в-основном.
На багажнике сумка с двумя сменами одежды и обуви, палатка, спальник, коврик, котелок, горелка, тушенка, макароны, гречка, дождевик, etc. Всего около 7-8 кило, я считал. В телефононарамной павербанк, телефон, питание фары, кошелек. В рюкзаке - гидратор, изотоник, еды на пару перекусов(шоколад, бананы, бутеры и всё такое), в нарамную треуголку тоже чего-нибудь найдется(велоаптеку или туда, или в багажник). Ну и еще можно на руль сумку, туда фотоаппарат, карту etc.
Где сосну? Какие подводные камни?
Алюминевый нищесоссер с консольным багажником "не нагружать больше 10кг", вместо туринга.
Фикс.
Второй.
>палатка, спальник
Целофан, спальник. Сделаешь "домик" из пленки, заползешь под него в спальнике и спи. Уже место освободишь.
>горелка
Надеюсь не литровый балон с насадкой? Нах она вообще?
Соснешь сразу же как порвешь покрышку, потому-что у тебя нет запасной. Или как порвешь цепь, по той же причине.
Набрал 20 кг говна, а самого необходимого нет.
У крокодила 80-х годов нет подсИдельного штыря, как и у современных велосипедов.
Держи, бро, http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sunn-tzar-s1-hardtail-bike/rp-prod121793
Заодно, может, местный анон расскажет, в чем подвох байка с сектором и х5 по кругу за такую цену?
Я хочу взять палатку весом в два кило всего. Есть еще дождевик-тент. Или способ с полиэтиленовой пленкой запатентованный и проверенный поколениями велотуристов?
Ну не литровый, маленький баллончик. Она не большая, горелка, и полезная, особенно в дождь.
>>260690
Одна цепь, две покрышки, три камеры, ну я включал это в "велоаптечка", там еще насос, заплатки, лопатки, ключи.
Вообще, там кило 15 в общей сложности.
да ты заебал. хуле тебе Жамис Немезис не нравится? оси, рабочая вилка и тромоза, пиздатые колеса. нет, хочу нонейм, хочу жрать говно, хочу цубе
хуйня на палочке. взять, обвес перекинуть на ам-подвес 140мм ходу, раму обвесить говном, продать лохам, ездить на подвесе и радоваться
>палатку весом в два кило всего
>спальник.
Выбирай что-то одно. Я бы взял дождевик + спальник(если он нормально теплый, а не промокашка).
О том и речь, его даже если донором брать, дешево выходит
Имею двухместную палатку весом 1.3 кг.
Ищи лайтовые.
Добавь стяжки и изоленту всегда пригождаются.
Ну ошибся. Неужели сложно ответить?
это другой анон, про жамис я писал
Норм аноны, ответьте.
Сейчас осень а мы все так же ездим на дальняк и в случае дождя будет жопа, если летом во время него и так холодно, а сейчас при 15-20 градусов вообще околеть можно и жопа не высохнет как летом.
По этому купил крылья для найнера, а может и обычные для 26", хз, еще не удалось их испытать.
Стоит еще докупить щиток на раму? И как их правильно установить, к верху задрать заднее или на оборот его прижать?
Нормально у тебя крылья стоят. Щиток не нужен, от него толку 0
для 29" нужны крылья на 29", иначе будет закидывать брызгами спину, проверено.
лучшее заднее крыло - SKS x-blade (29" в твоем случае) - проверено на практике, после грязных луж спина ВОБЩЕ сухая, ни одной капли.
переднее стоит как у тебя - на ноги и ботинки летят струи с переднего колеса, но мне пох, главное чтобы жопа была сухая
ебал я в рот 1500р за пластмасску
у меня чайник из пластика столько стоит и еще воду умеет кипятить.
В голову сражу пришла идея о наебе системы.
Может и будут смеятся, но как пойдет дождь, все изговняются и будут завидывать. Вариант с щитком можно перевозить в рюкзаке, он же плосский, а потом его и хамутами быстро закрепить. Еще так же можно крыло удленить бутылкой от кокаколы
>Норм аноны
>ебал я в рот 1500р за пластмасску
>у меня чайник из пластика столько стоит и еще воду умеет кипятить.
>идея о наебе системы.
ты спрашивал - тебе ответили. любишь колхоз - зачем спрашивать было? короче нахуй иди
ты реально думаешь что что пластмасса стоит 1500руб?
Посмотри сколько бутылок кругом валяется, золото блядь! А никому нахуй не усрались. быдло народ объёбывают на даллары!
ты реально думаешь, что 15кг алюминия, стали и пластика стоят 30+к руб?
если эта пластмасска делает свою работу на 5+ (а спину она прикрывает охуенно) и более дешевых альтернатив нет- почему бы и не купить ее?
колхоз нормально выглядит на ржавом совковеле, на нормальном веле с кошерной навеской - выглядит как минимум странно
>>260821
Ну бля, мы как раз по ебеням и катаемся а не по городу. Поля, деревни, леса, точка возврата 150км.
Вот, как вариант, бутылку найти можно визде, благо быдло мусорит, удленяем крыло и едем дальше спокойно, дождь кончился, выбрасываем.
Ну или для стеснительных школьников вариант. Через весь город едем с бутылкой, а по приезду во двор ее выкидываем в мусорку и мол типа крутой въезжаешь без бытулыки. А в городе один хуй ты быстро мимо людей проезжаешь да и какая разница что о тебе подумают? Ты же не товар который оценивают, нужно быть свободным от этого
У кого что болит...
Да, это похоже на то.
ну, там еврей обычно сидит
Бонусный вопрос: где купить хуйню (насос или переходник) с помощью которого я смогу накачть азотную камеру внутри поршня? гугл мне не помог
Азотную камеру накачивают азотом. Ищи мастерскую или сервис. шток смазывают селиконкой. Лол
в воздушную камеру закинь контистентки (ну или 80W90 трансмиссионки). заодно проверь состояние колечек, истертые/потрескавшиеся будут причиной стекдауна
азотную камеру можно накачать воздухом, вилочным насосом (если он выдаст нужное давление). подробнее - ищи на веломании темы про ремонт Fox RP23
>>260870
>Ищи мастерскую
Ох и сомневаюсь я, что в моей мухосране найдётся сервис в котором будет переходник под эту камеру. Вилочный насос мой не может её накачать из-за отсутствия переходника. Даже на ебучем заводе не могут мне запилть переходник, резьба нестандартная для рашки. А где купить подходящий я не нашел.
А за совет, по поводу смазки, благодарю.
я тебе сказал - гугли левоманию? там система септа-игла. нужна игла, вставляющаяся в насос (колхозь сам, гугли блядь) и шестигран с проточкой под иглу, которым ослабишь нажим винта на резинку септы и закрутишь его после накачки
Это я читал, у меня клапан не такой, резинок в нём нет.
Выглядит как отверстие с внутренней резьбой, в которое вкручен ниппель. Мне нужна хуита, которая будет вкручиваться в это отверстие, при это открывать ниппель.
это точно клапан IFP, а не воздушного бачка? гугель нашел на roco air lo вот такой клапан ifp
Да, там только 1 такой клапан, на твоём пике заглушка, под ней ниппель.
тогда я хз, обычно под заглушкой - резиновая пробка
>там только 1 такой клапан
стоп, 1 такой клапан это накачка воздушной камеры (пружины), а не IFP. пикрилейтед - он?
забивай в гуглокартинки roco air lo ifp pump - найдешь кучу картинок с подходящими визуально ниппелями для накачки. где искать - ебай или искать токаря и вытачивать
Токари на заводе, который пилит оборонку, соснули с подбором резьбы. Щас ищу другого. Попробую покопать ебей, спасибо.
> с подбором резьбы
походу ты им мало водки предложил. на токарном станке точатся резьбы любого калибра независимо от шага и диаметра
http://trial-sport.ru/goods/51516/845078.html
http://trial-sport.ru/goods/848229.html
Дорогая сталь vs дешёвый карбон
27.5 vs 29
В себе 65 веса, 178 роста, люблю скорость и агрессивность. Слушаю ваши ответы.
Первый велик твоего размера нету.
Я даже не знаю, я бы за эти деньги взял бы что-то другое. Как то они не по мне.
>>260921
Забронировал последний с моей ростовкой http://trial-sport.ru/goods/845072.html
Завтра в Химпи попрусь, у вас целая ночь чтобы я передумал и оставил его вам.
Может быть, там проблемы со снятием размеров из-за дюймовой резьбы, она для рашки не стандартна, надо как то хитро мерять, а это походу требует овер дохуя водки проще новый амморт купить
Цепь пора смазать или в чём-то другом проблема?
Скорее всего, поплыла геометрия рамы, поэтому идёт перекос цепи и появляется скрип. Наверняка ведь были сильные воздействия на велосипед — например, падения — отсюда и нарушение геометрии. Увы, выход тут только один: менять раму.
Геометрия может поплыть от массы причин: быть может, ты толстый, неправильно педалируешь, имеет место заводской брак и так далее.
Так или иначе, испорченная рама — это потенциальная угроза жизни и здоровью, ведь в любой момент она может развалиться прямо под тобой.
нет, цепь у вела нельзя смазывать, покупай новый вел, этот скоро развалится под тобой
вроде никаких нитей не видно дешёвые Vera Helios, может там вообще нет каркаса?. Давление 6,2-7,5 атм.
если прорезал не насквозь и нитей в разрезе не видно - все ок, можешь катать дальше
Обычно я тебя ненавижу, но тут не могу не признать - ОХУЕННО ТРОЛЬНУЛ.
Сходи в шиномонтажку - пусть изнутри ебанут латку(КОРДОВУЮ). Заплатишь 100р - зато будешь уверен, что именно в этом месте не уебет на очередном бордюре.
Ты что, надо обязательно ЛИНОЛИУМОМ заклеивать. Только так ты сможешь познать дзен стрит-триала-петушизма. А если будешь делать так, как ты сказал, то навсегда останешься МАТРАСАМ ИПАНЫМ.
> для спокойного кросс кантри
Подойдёт, только учти что там шток в основном 1.5" и нужна специальная втулка. Алсо вещь довольно редкая по сравнениюс РШ и Фоксами, так что встаёт вопрос о доступности расходников и з\ч в случае чего, ну и ещё можешь погуглить про миграцию подшипников.
Я немного привираю, мне предлагают вел с этой вилкой. За десятку. У меня от этого диссонанс, так как по-моему она сама десятку стоит. Скоро смотреть поеду.
Хе хе, значит есть вероятность нарваться на пикрилейтед, который без разбора не определить, а может и похуже что ещё. Замена этих железок и подшипников стала хозяину в ~180$ + сама нога была покоцана, по итогу замена направляшек и подшипников с полиовкой ноги улучшила работу, но появился люфт.
Я честно говоря не знаю деталь чего у тебя на пике. Могу предположить что износ какой-то штуки внутри вилки, но думаю так только по тому что не видел ее внутри, а велосипед снаружи видел.
Но в целом, лефти - качественная воздушная вилка, которая для кросс кантри вполне норм подойдет?
Хочу заказать это: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/x-tools-bike-tool-kit-37-piece/rp-prod55963 но до моего мухосранска посылка будет ехать месяца полтора.
лучше купи по отдельности. в таких коробках - лютое говно, которое сломается на второй раз. алсо из того набора тебе многое не пригодится
Накупить ваучеров на скидку и использовать все сразу, сбив сумму заказа хоть до 1$! Вроде все честно.
Какие подводные камни?
> качественная воздушная вилка, которая для кросс кантри вполне норм подойдет
Всецело и полностью.
>в Хохляндии
Зачем тебе велосипед? С таким руководством страны вы там скоро будете сидеть в холоде и без жратвы. Лучше запасай дрова и крупу с макаронами. Хотя кому я это говорю… у вас же там ни у кого мозгов нет.
На Wiggle - не
Уходи в /ukr, свинья.
Кстати, показательна логика свиньи: даже при покупке велосипеда хочет наебать государство. Гнилая нация.
>+15, пидорашки.
Qql, сколько раз тебе объяснять, что пiдорашка, это тот кто пiд Рашкой. А кто у нас пiд Рашкой?
Что же ты свой хохлоязык придумал, а выучить не смог?
>СВИНЬЯ КУКАРЕКУ ВСЕ КТО НАЗЫВАЕТ ПИДОРАШЕК ПИДОРАШЕК КАККЕЛ ТАК КИСЕЛЁВ СКАЗАЛ
Я еврей, пидорашенька.
лень разбирать колесо, но за совет спасибо.
Ответьте на мой вопрос, можно ли наебать таможню с помощью скидочных ваучеров, купив вел с реальной стоимостью в 2000$ за 200$ (остальные 1800$ - ваучеры, в инвойс попадёт 200$)?
Аналогично, можно ли так наебать с покупкой телефона например?
avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gorodskoy_shosseynyy_velosiped_eastway_fb1.0_392929426
Велогуру оцените пожалуйста, стоит взять такой или для наших ям не подходит?
Езжу преимущественно на работу 10км в день, второй год на спутнике уже устал.
Асфальтовые дороги - вообще для любого велосипеда на 700с не проблема, хоть наши, хоть не наши. В целом норм для гибрида, как раз для коротких расстояний по городу, Eastway - грамотный производитель.
Лол, дурачок, что ли? Нормальные люди на работу ездят на машине вообще-то.
Спасибо, правильно понял "НЕ проблема". Я даже на спутнике пару раз диски мял на внезапных ямах, а с подобными шоссейными колесами кажется будет совсем печаль.
Если кажется - крестится надо, и я имел в виду для любого на современных двустенных колёсах. Я достаточно на них ездил при весе 110 кг, чтобы это утверждать.
Бро, я не спорю, просто предположил. Неделю ищу вел до 50к и этот вариант пока самый лучший, вот решил узнать мнение диванных профессионалов.
Нормальный вес мужчины. Я сам сотку вешу и даже не задумывался, что это может быть проблемой при выборе вела.
Так и есть, нормальный вес при росте 190, ИМТ 28, это не считается ожирением.
Какие подробности?
Вел некроговно, стоял несколько лет без дела. Но смазка во втулках была, и было много. Колеса крутились отлично, но я решил перебрать, чтоб все как у людей. После переборки стали хрустеть. Хруст такой как будто во втулке несколько песчинок, хз как еще его характеризовать.
Длинный бро, ты бы взял тот вел по той цене. Я как бы и сам понимаю, что он того стоит, но все таки хочется "экспертную оценку", лол. Глупость какая то.
Братан, это нормальный вес для среднестатистического, а те куны же говорили тебе, что они спортсмены.
Те же жиролифтеры пузатые без него себе бы позвоночник поломали при жиме бы.
Я бы не взял, но только потому что это гибрид с палкой. Навеска, вилка, рама(для алюминия) и колёса очень даже норм. Такого же качества, но с бараном взял бы. Но на малых расстояниях палка тоже годится.
Можешь, только она будет портиться в несколько раз быстрее. Звёзды, соответственно, будут тоже быстрее изнашиваться.
Или кастом это обязательно собирание с нуля, т.е, с рамы?
Вот заменил я на своём лясике покры, поставил масляную вилку и ББ5 вместо начальных тормозов, поменял руль на прямой флэт, повесил новый переклюк, более удобные для меня грипсы да перевернул вынос-уже считается кастомом?
>обязательно собирание с нуля
В таком случае все велики - кастомы, т.к. собираются из одних и тех же запчастей.
Кастом это когда ты своими руками раму сварил.
Двачую этого. Кастом, блять. Из совместимых компонентов, продающихся в магазине.
Насколько плох такой ашан, сложно ли ставить на него колесо и не пиздит ли ОП про минимум повреждений?
Катал раньше на синглспидах от трёхколеного космоса до уралоподобного стелса
Грязь, сила трения, локализовать\чистить\смазывать.
Так ты же больше двух раз не сможешь. Хотя можешь ещё друга позвать. Чем гуще — тем лучше. Настаивать необязательно, главное как следует перемешать.
Ишь ты, герой какой. В интернетах каждый кукарекать может, а как до дела доходит — колешки начинают трястись и стручок от волнения скукоживается до смешных размеров. С вас таких только лулзы ловить.
Начнём с того, что ты обосрался с детектом.
>на клыка кукареку кукареку
Сначала от фимоза вылечись, петушок.
>инспайред-кун
Сразу бы и сказал "триалопетух я".
Ты же мажорный сопляк из Сперми, кому ты нахуй нужен?
Ну ты ж боишься, лол. Иначе бы с девками зажигал, вместо того чтоб проводить всё свободное время на двачах и пытаться тут самоутвердиться. Тебя что, какая-то сучка обидела и поэтому у тебя комплексы? Давай поговорим об этом, может, полегчает.
Спусить пару раз? Ну охуеть теперь.
Ладно, герой. Давай для начала посмотрим, смелый ли ты.
Запости свою реальную фоточку. Если зассышь, то сразу нахуй без разговоров.
Сливай в бутылку и не парься. Ток боюсь часть жижи ты проебешь и тебе все равно придется докупать.
Анусу своему пожалуйся, шакал.
Пик нарисовал в пейнте, вид сзади, колесо в разрезе.
Либо перьям пиздец (градусы крутил?) либо колесо хуево заспицовано. Если с рамой все окнорм тащи на переспицовку.
Тупо колесо отрегулируй по наклону. Возможно, центровку сорвало при закладывании поворота. Есть вероятность сгиба пера.
Хуй поднялся и не ложится.
>>261422
>>261426
Итак, выяснилось что произошло это от падения вела на асфальт. Завтра отвезу к мастеру, пусть глянет и раму, и колесо.
>>261422
>колесо отрегулируй по наклону
то есть, установка в дропауты предусматривает это? Там вроде все параллельно и строго горизонтально ставится, разве нет?
>>261426
куда уж сильнее.
За <20к .
Везде полно под конусный шток, находил даже по 15к за 12 год, но блиать, нигде нет прямого штока задёшего.
Надеюсь на твою помощь великий анон.
Никакого траллинга. Я просто думаю на счет СХ, но не знаю или он подходит для моих целей.
Не понял. Для вас 1к мало или много?
туда заглядывал 21+1 чуть больше чем 20 в которые планировал уложится, именно потому и спросил, где взять меньше чем за 20, ибо конус 14го года есть за 18.
Кст никто не пробовал переходник от кейн кирик для установки конуса на раму с прямым стаканом.
Я понимаю высокую цену на запчасти, которая обусловлена низкой конкуренцией, патентами и технологиями. Но чем объяснить такую цену на простые железки вроде багажника, да еще и при наличии вполне качественных аналогов? Неужели они и правда лучше и продержатся гораздо дольше?
Я немного растекся мыслью, но ты понял.
Стоит ли брать дорогой эквип, чтобы надежно, или взять китайсумки и недорогие железки, а остальное в дорогу взять.
Мне кажется даже посадка одинаковая.
Я для себя решил так - нормальный алюминиевый багажник на 25 кг. Сумка из Китая по 700 рэ. Но, я очень мало езжу с багажом (в этом году 1 раз), поэтому мне говносумки хватит на 3-4 а то и больше года. Если ты собираешься серьезно юзать сумку, то бери качественную.
Лучший туристическая навеска - подобная пикрелейтед, можно заказать пошив в Манараге или здесь http://uraltour.com/bajkpak, в Украине тоже кто-то шьёт такие.
Грамотно.
Но зачем ломать подседел на жесткохвосте?
Почему не поставить обычный багажник на хомуты?
Выдержит. А багажник даёт лишний вес, дольше монтируется и смещает центр тяжести ещё дальше назад.
1200 рублей. Охуеть, а я думал сумки такого типа дешевле трех-четырех тысяч не найти.
Спасибо бро.
Ну охуеть, расставил все точки над i
>>261595
Ну хорошо, а какое-нибудь компромиссное решение? Я "матрасник" как вы тут говорите, по говнам не прыгаю, и вел у меня довольно-таки простенький.
У меня был раньше какой-то баллон – я им прыскал цепь, оси, даже тормоза, и всё нормально работало. Мне бы что-то подобное, что можно найти в веломагах. Хоть марки скажите, на которые смотреть.
>Я "матрасник"
Да все тут матрасники, нет тут топ-райдеров.
Уход за цепью - тред ждет тебя, юноша.
Там все есть.
У твоей-то? Это да, по хардкору её обкатываю.
манитушки с MARS Air, гугли какие имено модели. пружина мегаплюшевая
У нас тут ещё одна принцесса на горошине, которой нужно помягче? У нормального мужика вилка должна быть жёсткой, как член.
Осло, логичный вопрос. Как добраться до их уровня? Как и какие тренировки? Как дойти до их уровня в кратчайшие сроки?
никак. Спортивные результаты растут годами при интенсивных и не очень тренировках. Зимой можешь качать ноги и бегать на дорожке
3 - самая большая звезда
1 - малая ведомая
если отпустить тросик что бы не терло на 2х8, то трет на 3х1.
такое впечатление, что у манетки уменьшился шаг. если переключить на 3х1 и совсем немного подтянуть тросик, то норм.
перекл и манетке уже лет 5.
раньше настраивал так, что совсем не терло. перекл вроде бы параллельно звездам. да и я его не трогал.
износилась манетка?
Нахуй ты тросиком настраиваешь? Я сам матрас, но ты просто даун, пиздец. Тросик у тебя изначально должен быть натянут и закреплен при установке переклюка, когда он над самой маленькой звездой системы. Или пизда пружине.
натяжением регулируется положение рамки - ближе или дальше от рамы. я кручу крутилку возле манетки.
у меня slx m660.
еще у меня рамка немного телепается, но не сильно.
Чего трет-то?
Рамку переднего переключателя?
Подтяни немного тросик регулировочным винтом на манетке, 1/4-1/2 оборота.
>уже лет 5
износилась рубашка троса.
бамп
Триал-спорт хуесосы в этом плане. Они мне пообещали багажник за три недели привезти из другого города. А он мне за полторы пришел с чайника.
Придется пиздячить в Тулу/Калугу/Рязань, если там ещё будут.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/weldtite-cycle-grease-with-teflon/rp-prod5954
Цепь тоже можно мазать. Выливаешь в кастрюльку 5 таких пузырьков и варишь на малом огне 4 часа.
Не, ну а как еще консистентку в труднозапихиваемые места засунуть? А при 130 градусах она уже того, бобоньки. Поэтому на медленном огне.
Внезапно накрылся мой навигатор и я решил пока взять что-то на андроид.
Что можете насоветовать из карт без интернета + желательно со статой?
Хочу отдельно заказать к BB5 карборучки, но не знаю, станут ли.
Если сможешь найти, бери ХТ. Лучшие ручки на рынке, любые Авиды сосут.
БЛЯТЬ, НА УЛИЦЕ +15-20 ГРАДУСОВ, а лопатники уже зачехлились.
FUGGEN YES!
Хотя шмотки сейчас вроде как дешевле в триале купить. У них доставка на дом есть?
Oruxmaps. Он просто лучший.
Есть еще androzic, но по-моему он больше в сторону пеших походов.
Собственно вопрос: смогу ли я сам разобрать колесо и какой нужен инструмент? Посмотрел прайсы пидоров из местных сетевых точек по ремонту и охуел, каждое движение от 500руб и выше. Ебал я. Может кто местных поможет. Да и какую вменяемую камеру посоветуете?
ДС, Юго-западная
>смогу ли я сам разобрать колесо и какой нужен инструмент?
Серьезно? Ты задаешься таким вопросом? Тебе 10 лет блять? Снять покрышку он не может... пиздец
Его опыт подсказывает ему, что велосипед работает на магии и шестеренках, поэтому и такие вопросы. Пока сам не полезет - не разберется.
петросян.жпг
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Сейчас я катаюсь на http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=8252617&hid=91529&track=char
Это не велосипед, это О ГОСПОДИ, 10/10 в городских условиях. Планировал поставить http://elektro-bike.ru/komplektuyushchie/elektro-velokomplekti/kit100fb-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BA-350-500%D0%B2%D1%82,-%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%8F-lifepo4-36%D0%B2-10%D0%B0%D1%872013-04-19-15-51-16_-detail.html туда.
Но прохаживаясь по магазинам родного города заметил там http://dautov-bros.com/product/velosiped-cube-epo-45/
Собственно, что выбрать? В первом варианте все хорошо, и цена, и то что велосипед будет все тот же. Из минусов-поганить немецкую технику, которая пережила в том числе и столкновение с КамАЗом китайским двигателем слегка некомильфо.
Во втором - я дико прогадываю по цене(фиг знает, как фокус продастся), но в итоге в роли электробайка получаю не непонятный колхоз, а цельный продукт. Из минусов - куб всем хорош, да только вместо ременной передачи и альфиновской планетарки там цепь и деоры, а я за 2 года отвык смазывать цепь и проверять сточенность кассет.
ЧТОДЕЛАТЬ ААА?
15 километров. 12 месяцев в году.
Плюс разные походы в отпуска в пределах 100км.
А так угадал, да.
> 12 месяцев в году.
уверен, что электрооборудование и мотор расчитаны на зиму/дожди? имхо это расстояния, нормально проезжаемые своими силами. я бы поискал электровел подешевле, 44к за цубе как то дохера. и мотор-колесо за 23к - сильно дохера, китайцы такими за 10-15к барыжат.
мот купи наконец, вел это фитнесс, электровел это и не фитнесс и не мопэд
>расстояния, нормально проезжаемые своими силами
В нормальное время года(читай температура выше 0) - да. А вот зимой я устаю просто пиздец.
>уверен, что электрооборудование и мотор расчитаны на зиму/дожди?
Да, зимой постоянно вижу пару человек на электровелосипедах. Им норм, специально интересовался.
>и мотор-колесо за 23к - сильно дохера, китайцы такими за 10-15к барыжат.
Мне претит идея заказывать мотор-колесо у дедушки ляо и ждать хуйпоймичего хуйпоймикогда.
>44к за цубе как то дохера.
Нормально. Я свой текущий вел брал за 35к, а он практически идентичен кубу, за исключением движка.
> А вот зимой я устаю просто пиздец.
по автодорогам норм. или у тебя сплошь автомагистрали?
а вобще хз, цубе комплит годный, я бы брал его а няшный фокус с планетаркой оставил на лето но вел для меня - это спорт и фан. если нет фана - лучше на машине или автобусе
алсо только щас заметил ремень на фокусе. часто рвется? если не напиздел про
>15 километров. 12 месяцев в году. Плюс разные походы в отпуска в пределах 100км.
то эксплуатация по хардкору.
>набор бортовочных лопаток 3шт
Заменяются двумя/тремя чайными ложечками. С закругленными концами ручек, с нормальной(СОВЕТСКОЙ) нержавейки.
т.е я ремонтирую прокол колеса без навыков и без нихуя в домашних условиях и без смс, я правильно понял? Руки вроде на месте
Ну не издевайся, ааа? Аккуратно поддел покрыху одной лопаткой/ложкой, подсунул вторую и ведешь её вдоль обода. Первые 10см туговатоты не про то подумал щас, а затем она сама слетит.
Обычно это делают на дороге, имея китайскую велоаптечку за 150 рублей, и едут дальше, но да дома тоже можно. Ставишь новую камеру (150 рублей), или заплатки клеишь на старую (10 рублей штука примерно).
Не уметь это делать - максимум матрас. Это как не мочь поставить самому драйвер, переставить винду, сменить лампочку, включить выбитые пробки, зашить дыру в кармане, сварить себе гречки, или поменять колесо машины на запаску. В общем учись и умей.
Вообще не рвется, откатано уже 8к километров.
ставь мотор-колесо, ведь его можно всегда снять и у тебя получится твой обычный велосипед.
Так же вопрос - посоветуйте недорогие комплектующие для того что бы сделать из моего ашан-хардтейла синглспид. Хочу его использовать как второй велосипед - за хлебушком ездить
Марка Specialized, дальше сам найдёшь.
Алсо, покрышки Big Apple.
Модель Carve.
Второй вопрос глупый, хоть какие, заднюю втулку менять не надо, только поставить проставки под сингл.
а систему с одной звездой какую брать? в интернет-магазинах только дорогущие sram
не только срам конечно, я имею ввиду только дорогущие DH системы с одной звездой.
А зачем в интернете? Тебе нужна дешёвая ширпотребная вещь, а для этого есть локальные магазины.
>поставить самому драйвер
check.
>переставить винду
check.
>сменить лампочку
check.
>включить выбитые пробки
check.
>зашить дыру
check.
>сварить себе гречки
check.
>колесо машины на запаску
+
>возможность починить розетку без отключение эл.сети
>возможность умеренно копаться в эл.щитках без особых опасений
>строительные скиллы, болгарка, умеренно эл.-дуговая сварка
>возможность сделать клетку для бдсм целей
Теперь это скиллов тред!
Пока нашел только 3 варианта. Хотелось бы чего то интересного и до 400$
Из вариантов пикрелейтеды.
С меня как всегда.
Что значит "интересного"?
В такой бюджет можно найти хорошую раму, даже топовую (если их ещё делают на люминии...), если постараться.
Смотри по весу рамы, типу стакана, геометрии, наличию дырок под багажник. Дело сугубо индивидуальное. Если поебать на вес, бери первое попавшееся, что устраивает по внешнему виду/цене, вортриёб какой-нибудь.
Вот, хромоль например:
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOVDO126/on-one-inbred-26er-vertical-dropout
>Что значит "интересного"?
Отличного от ашаногеометрии. Например, как у ридли.
Вес желательно поменьше, у Venzo 22" весит 2 кг.
А вот крепления, стакан и каретка без разницы, так как и это планирую купить.
На on-one смотрел, не по вкусу геометрия задних перьев. Кажется излишне брутальной.
По курсу пикрелейтед, простая, не вычурная раскраска. Но нет размера 50-52. Только 44, 56
Поищи рамы Forward 1100 и 1200, геометрия хороша, вес в районе полутора килограмм, если не брешут.
> Forward 1100 (2013г), size М (17), ЕТТ 595мм, =1470гр
чем она так хороша? в гуглах забанен, с предметом знаком только в теории
Камера - это то, что вставляется в покрышку, антипрокольными свойствами обладают покрышки, а не камеры. Если ты спрашивал про покрышку, то для каких условий?
пидор((
в голос
че скажите за этот вел, не сильно дорого?
триалопетух не палится
Глупенький, что ли? Для этого не нужен горный велосипед.
и то и то - дерьмо ебаное. лучше уж мангуст какой взять. ну представь - приезжаешь ты на покатуху, а у тебя на раме написано ДЖАМИС. тебя же обоссут
да
Какие замки пизже всего? Трясусь за свой нищевел, так как никогда его не оставлял без присмотра. А сейчас возникла острая необходимость.
Мне посоны в магазине сказали, что есть 3х и 5минутные замки (тросики), якобы не больше времени понадобится чтобы его перекусить. А для всего остального есть здоровенная сука цепь в тканевой оплётке. Действительно ли это так? Она кажется тяжёлой, 3-5кг. Таскать с собой трудновато, ну и хуй с ним, безопасность велосипеда важнее. Так вот, насколько лучше будет эта цепь? И реально ли с ней вообще нихуя нельзя сделать, если захотеть угнать вел?
здоровенная сука цепь или здоровенный сука U-lock. стальной прут (в звене цепи или U-дужка у-лока) тоньше 10мм перекусывается болторезом на ура, 13мм - с большим трудом, толще 14мм - не перекусывается. тросики все перекусываются кусачками или выламываются из замка руками за 5минут
>Действительно ли это так?
Зависит от цепи. Если из строймагазина - перекусывается болторезом любой толщины на раз-два. Если специализированная противоугонная долгоперекусываемая - стоит больше 5т.р. Если цементированная убертолстая неперекусываемая, то перекусят/взломают замок, спилят столб к которому вел прикован или тупо тебя с вела скинут, когда отковывать будешь.
>чем она так хороша?
Мусор/ветки/грязь не страшен - все внутри втулки.
Синглспид цепь умеет больший ресурс и редко слетает
Только 1 переключатель скоростей
Обслуживание это простая замена масла 1 раз в 5000 км
Из минусов - вес заднего колеса увеличится
по камням прыгать - можно быстро ушатать
КПД на 5% меньше обычной трансмиссии
>>262391
>"хуй-пробьешь"
Michelin ProteckMax
Да ты конь совсем охуел, матрасней всех называть без разбору.
А красить велосипед лучше всего в мастерской специализирующейся на порошково полимерной обработке.
Как нагуглить переходник для 180мм ротора? Или киньте ссылку на данную запчастюльку на чайнике.
Сейчас крепление как на картинке.
Ищи на вигле adapter Post mount 180mm
http://www.wiggle.com/shimano-disc-brake-caliper-adapter/
выбирай Front post to post 180mm
Ты совсем в деревне живёшь? Пошарь по местным форумам, по Авито, по магазинам, купи с рук сразу, нахуя тебе ждать с ибэев месяц? Оно стоит рублей 200 в базарный день.
Называется disc adapter pm 180mm
Говорят тормозится лучше. +Хотелка. +Себя порадовать хочется. А то ты сам не знаешь почему покупается всякая ненужная мелкая херня.
>>262626
>>262627
Т.е. крепление самого адаптера к вилке и крепление для тормоза на вилке у всех вилок одинаковое? Я иммею ввиду - не произойдет такого, что я куплю адаптер, а он к вилке по посадочным крепления не подойдет?
Например такой:
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/передний-тормозной-адаптер-hayes-7-дюймов/rp-prod17277
>www.chainreactioncycles.com/ru/ru/передний-тормозной-адаптер-hayes-7-дюймов/rp-prod17277
Твой вариант.
>н к вилке по посадочным крепления не подойдет?
У тебя на вилке PM, переходник PM, все ок
Лол, найди 203 ротор, я тебе 180 отдам. Меня жаба душит два куска отдавать за пару роторов.
Как расчитать необходимую силу газовой пружины?
У меня стоит коромысло с соотношением 1:2, пружинв 750LBS, по ощущениям жестковато. Сам я дрищ 67,5 кг. На багажнике допустим ещё килограмм 8. Поставил заместо пружины два мебельных газовых упора по 120Н каждый. - не держат нихуя. Перевернул коромысло, стало соотношение 2:1 - как тока сажусь - сжимаются до упора, то есть слабые. то есть в нормальном положении коромысла какой номинал нужен на 1 амортизатор? Как перевести LBS в ньтоны? 1000 Н нормально будет для пружины?
ещё вот что растолкуйте - для газовых упоров эти ньютоны указывают для полного сжатия? То есть скажем номинал 430Н - приложил 430 ньюютонов и она сжалась до упора, приложил 215 Н - она сжалась наполовину хода? То есть мне не тока вес надо складывать а ещё и момент инерции, когда вел на кочках подпрыгивает и приземляется?
вилками не пользусь - предпочитаю ложки
Лучше ли титан хромоли гасит вибрации? А он легче алюминия? А если сравнивать его с карбоном, то что идет мягче?
Из плюсов только вес. По прочности не сильно лучше хромоля, пластичный.
Видел у одного туриста-иностранца титановую раму Lindskey. Смотрится красиво, но поговорить с ним не смог. Главный плюс титана - долговечность. Он весит как алю, но прочный как сталь. Гасит, думаю похуже стали.
>не долговечнее стали
Добавлю, сталь ржавеет, титан нет. Даже не окисляется. Почти. Потому его никто не красит.
>Потому его никто не красит.
насколько знаю. его сложно красить, краска на него не ложится. поэтому его или полируют или пескоструят
Возможно. Отрицать не буду.
Я только заню, что он покрывается стойкой оксидной пленкой и становится устойчив к любым средам, кроме щелочных
Как и алюминий.
Смотрел-смотрел я нищестулсы, штерны и усраины и приметил кое-что.
У всех них вынос сварен с штоком и если менять руль, менять ещё вынос и вилку, ибо стандартные выточены из одного блока чугуния?
Как правило такое встречается у нищебайков и ашанов. Лучше избегать такое стороной, т.к., если не ошибаюсь, там диаметр рулевой 1 дюйм, т.е. вилку и вынос нормальный ты под него не найдешь.
А недорого - это сколько? Лучше сразу с бараном бери, дешевле выйдет. К барану нужны манетки, шифтеры, тормоза.
Я два года назад взял шоссер за 12к (или за 14, не помню), рама алю, вилка сталь, шимано 2300 трансмиссия. Мне норм.
Баран не совместим с геометрией отличной от шоссейной, бери Турист за 2к, базарю, ещё захочешь.
В Питере в велоимперии например, но там уже нет.
До марта.
А как же дорожные туринги?
Тогда любые мягкие БМХ грипсы бери и горя не будешь знать. Рекомендую Примо лого либо Энимал, только не прозрачные.
Спасибо.
З.Ы. гоняю в шлеме, но в голову все равно холодно
Балаклава не вариант. Меня за такую хуйню в Украине убьют нахуй, народ и так напуган. Другого нет ничего?
Еще вот такой вариант есть - предпочтительный, ибо закрывает горло.
у меня сейчас 2 летних, и один зимний в рюкзаке.
На утро уже прохладно немного в летнем (7 часов утра по набережной, термпература 5-10 градусов), можно накинуть зимний, всё равно уже не вкручиваю сильно.
На вечер летний. Зависимость есть.
Лол, надеюсь, что нет. Мой вел того не стоит.
Внезапно будешь без креплений под вибряки
Вроде и для езды за пивом и усраины хватит, но я хочу пощупать ременный привод!
Или брать, как только выйдет?
Вспомню модель-вкину сюда.
Ага, конечно.
Так все и кинулись изучать сайт говно-куба в поисках чуда.
Неплохая попытка, но нет.
Говна глотни, маркетолух
Я лохист, но по маркетингу у меня автомат, да.
Короче, вот.
http://m.market.yandex.ru/model?modelid=11034171&hid=91529
Диски, конечно, чересчур, кантрилевелов хватило бы.
Полагаю от 50 рублей. Но скорее всего больше.
В триале же есть охуенный за свои деньги Джамис дакар ХС. Зачем тебе изъебства?
Подвеса для чего? Для ФР запивом, для эндуро? Тот анон примерно верно прикинул, тыщ 50. Это будет с ходами 140мм, система с 1 звездой, на Х7 или ХТ.
Удваиваю Джамис, только он тянский.
На нём же не написано, что тянский. Я вот думаю о покупке его как раз. Только пока не решил, себе, или тянке. Вроде как ей надо чтоб помягче и поплюшевей, но уж больно он мне нравится.
Из-за цены ясен хуй. Хотя твой вариант джамиса вполне норм кроме блядского веса и если 2014 версии.
>>262850
Да скорее даже трейл выходит - по тропинкам без скорости, но с корнями и ямами. Плюс редкие спуски по гравию. Дропов нет вообще, я на хардтейле сейчас катаю. Так что можно и попроще, чем 140 мм ходы. Я и хотел одну звезду.
Вообщем, если немного опустить планку крутости, не меняя качество деталей, то можно еще тысяч 7-10 скостить? Я просто не хочу начинать без уверенности, бо в ценах отдельных запчастей я полный ноль.
>тянский байк
>14,5 кг
Идите нахрен, у меня дружбан катает на 12,5 двухподвесе с тремя звездами. Цена вопроса собранного - 1700.
Так на тянском этом байке и навеска далеко не топовая. Повесить вилку полегче и пару компонентов сменить, будет те же 12.5
Катаюсь сейчас мало, так что конкретных назвать не могу. Разве что скажу, что для городских поездок есть дорожник 700x28, а на этом все мечтаю за мкад ездить на покатушки.
В прикреплённом одни говномесы и гейбриды.
я хотел такие купить, как они?
>для аналогичных сферических условий использования в вакууме?
каких условий? для грунтов хорошо катят (кроме аспена) Швальбе РейсингРальф, Конти Х-кинг, Максис Кроссмарк
попробуй для начала купить армированные заплатки из автомагазина (для заклеивания не камер, а покрышек) и заклеить боковину ими
Ты лизал пизду во время катания на велосипеде?
Ну это некст левел, за такое надо ачивмент давать.
Я не совсем понял, ей так понравилось что вы так будете регулярно катать? Только в этом случае вопрос про ресурс уместен, а так - не разъебал ничего на кочке и хорошо.
На скорости 10 км/ч и без резкого старта ничего не умрёт, ещё и с ригидкой. А так, планетарку можно убить резким стартом с максимальной передачи, но с 3 ск. Nexus даже так придётся потрудиться.
>>263006
Она меня вечером встречает иногда от электрички. Приезжает на велике, обратно пешком идем. Попробовали вот так прокатиться - весело и быстрее.
>>263014
А почему ригидка улучшает ситуацию? Мне казалось, при таком весе на руле амортизатор должен удары на неровностях гасить, спасая втулку.
Тем, что не погнёшь вилку. А втулка о которой ты спрашивал сзади, не? Передней тоже ничего не грозит, т.к. она простая и прочная.
Нормальные у Мериды нонеймы. Я на них 2 года откатал, дропать учился, зимой ездил, работают замечательно.
патамушта он бохатый супер-триализд-жопоразрыватель, а ты нищенка-матрас с баттхертом
Не погну аммовилку? А такое возможно? В каком месте?
Сзади, но все же часть веса на нее будет приходиться.
Спасибо!
Раму bmx или мтбшную брать?
Склоняюсь к первой, переклюк ему не нужен, думаю-угробит, а вот рокринг/успокоитель цепи ему как раз будет.
Полуслики 20x2.35 вообще бывают? Медленные, конечно, зато такая-тл управляемость в поворотах.
Единственное-какое такому пиздюку соотношение звёзд подбирать? Вроде и тощий-жилистый, а вроде и спортсмен, на слишком большой каденс угробит, если крутить как мельница будет, на слишком маленькой с места не сдвинется.
Ростовка-бэмовская 20" или мтбшная 12", так?
>пиздюку 6 лет
Мамка пиздюка будет плакать горючими слезами, собирая в ладошки ошмётки его мозгов, разлетевшиеся по асфальту.
А зачем собирать, когда готовые есть? Соотношение звёзд тоже с готовых скопируй, ну или посчитай чтобы на каденсе 120 была скрость где-нибудь 40 км/ч(это я правда от балды взял, но всё равно реалистично).
>Нахуй прошёл, битард-недочеловек.
>Иди дальше дрочи на членодевок и хентай.
На похоронах своей личинки ты припомнишь мои слова, только будет уже поздно, лол.
>личинки
В бэ.
И что же я делаю не так, тупой школяр, чайлдфри, которому везде надо всунуть свой нос, а, омежка малолетняя?
Слова человека без будущего, сидящего на шее у матери в 30 лет? Ха-ха!
Nelson.gif
А то! За покататься даже проглочу.
>омежка малолетняя
>в 30 лет
Ты уж определись, невменяемый.
А вообще, конечно, грустно, что вот такие невменяемые заводят личинок, из которых потом вырастают такие же больные и морально изуродованные существа. Так что, возможно, для этой конкретно взятой личинки рассыпать свои мозги по асфальту будет куда более удачным вариантом, нежели жить и мучиться всю жизнь из-за того, что ей не повезло с родителями.
>Покажи приличный лясик пиздючный.
Я другой анон и не разбираюсь, но похоже нормальные детские велосипеды идут для детей от семи, что впрочем очень близко. Не разбираюсь, опять же, но думаю на них та же навеска что и на обычных, за исключением рычагов, шатунов и манеток. Как я понял они идут на 20 и 24 колесах, для совсем мелких и подростков.
Что нашел:
http://www.wiggle.co.uk/moda-mini-20-junior-road-bike/
http://www.wiggle.co.uk/moda-minor-24-junior-road-bike/
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/cube-kid-200-girls-bike-2014/rp-prod114131
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/велосипед-для-мальчиков-ghost-powerkid-24-дюйма/rp-prod111492
Посмотрел дальше - на 24 колесах ты найдешь хоть небо, хоть аллаха.
Посмотри какая йоба:
http://www.tredz.co.uk/.Kona-Stinky-24w-2015-Junior-Full-Suspension-Bike_73032.htm
Суп велач. Помоги пожалуйста решить проблему. Вообщем я ньюфаг полуматрас три месяца назад купил вел. Катаюсь много и довольно агрессивно, поэтому уже успел 2 раза наебнутся, согнуть петуха и надыбать непонятные щелчки в каретке.
Сегодня я повез велик в мастерскую, где щелчки устранили. Я был рад как слон. Вел едет отлично, а после смазанной каретки еще лучше. Беспокоила только шелестящая цепь. Но это я ее просто не смазывал больше месяца.
Вообщем дома я обтер цепь тряпкой и щеткой, затем прокапал одноразовой смазкой, которую купил в сервисе. Решил поэксперементировать и попробовать с разными смазками, чтобы выбрать лучшую.
Через часа два выехал на велике на пробную поездку. Первые пару сотен метров привели меня в восторг. Отличная езда, цепь совершенно не слышно, да и вообще шикарно. Все изменилось. когда я остановился на втором или третьем километре. После звонка другу я сел на вел, и почувствовал непонятные вибрации во время вращения педалей. Вибрации почти беззвучные, но хорошо ощутимые ногами. Это не просто щелчки, а именно вибрации. Сказать что я был в ахуе - это ничего не сказать.
Алсо дома немного протестировал вел и пришел к выводу, что скорее всего вибрируют ролики на заднем переклюке отчетливо слышна вибрация, когда прикладываешь пальцы к раме переключка, да и очень тихий хруст идет преимущественно оттуда Верхний ролик я разобрал, но никаких серьезных проблем там не обнаружил. Нижний пока не трогал. Пока изменений почти не заметил.
Анон что могло случиться? Какого хуя это говно началось да еще и так внезапно, я ж ведь только после сервиса и смазывания цепи. И что посоветуешь делать в такой ситуации?
Ага, сына с детства гнать картошку копать.
Даже с компрессией и блокировкой в обеих амортах не могут? А как же эндуро лалк?
На нищеподвесах такого нет
Giant Trance/Reign бери, они могут в апхилл. Или Спеше-брейновый подвес
ролики - разобрать, прочистить, смазать, не забыть собрать
цепь - мыть керосином перед смазкой
Поссал на велодебилов. Тю-тю ваши веломатрасики, вон дождичек уже заморозил.
Про дождевики не слышал, не?
А я ещё и зимой езжу-такие-то лица у автодебилов привиде меня.
В дождь охуенно кататься-трюкачи съебали домой, автодебилам просто Неприятно, а мне норм.
А как вел себя после дождя чувствует? Цепь не ржавеет? Вода по подседелу в раму не просачивается?
> автодебилам
> неприятно
автодебилам всегда похуй.
а есть еще такие, примерно 5-10% автодебилов, которые не смотрят вообще, где люди, а где лужи. и просто ТОПЯТ, как по суху, окатывая всех толстым слоем дерьма, возможно очень вредного, и заразного
а, и еще - пару раз мне дерьмо в открытый рот прилетело.
с тех пор я не катаю после дождей.
все-таки, в миллионнике живу, а не в стерильной природе. кто знает, что за кусок дерьма прилетит в рот в следующий раз.
Так-то сам виноват-зацепил рокрингом при подъёме в квартиру, но при дропах тоже раздражающе дрожит цепь.
Стоит купить рокринг получше, укоротить цепь на 2-3 звенья да коротколапый переклюк и уменьшить количество звёзд в трансмиссии (прощайте, кк-соревнования, конечно) или не заморачиваться и купить для дропов стрит сингловый?
>не заморачиваться и купить для дропов стрит сингловый?
This. На каком-нибудь bitch собери и будет тебе счастье, сейчас выпускается много недорогих и неубиваемых рам.
Какой вел, какой рельеф, город(с пробками и перекрестками) или пригородное шоссе.
Расписывай.
Хи-хи, какой медленный. Болеешь чем-то, черепашонок? Нормальная скорость — 30 км/ч.
Вел - дешевый Stels Adrenalin. 6 км - проселочная дорога, 16 км - асфальтированная дорога среднего качества, 10 км - шоссе. Рельеф равнинно-холмистый Тульская область.
Ты ошибся разделом. Раздел срздан для велосипедистов, а не для крестьян на дешёвых подобиях велосипедов.
Да я предчувствовал, что снобы закидают меня говном. Поэтому заранее положил на них хуй.
А вообще сам пожалел, что купил этот вел. За эти деньги надо было хотя бы хардтейл взять, а не этот двуподвес. А я, дурак, сначала купил вел, и только потом полез в интернет читать про велосипеды.
Для дешевого подобия двухподвеса на(наверняка) злой мтб-резине, с ебическим весом - вполне годно.
Аватаркодрочера не слушай - ему анус ломом расшатали, он бесится теперь.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0-shimano-slx-m675-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod115086
или
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0-shimano-deore-m615-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod115165
Помогите определить что за вел? Или подскажите, пожалуйста, с похожей рамой. На 185 он будет нормальным? Мимо профан в этом деле
Скотт voltage, вероятно.
Его так выкинули чтоле?
Хватай/беги. Потом продашь, если не подойдет.
Хочу кататься по городу, но чтобы спина не была "дугой". Я полный нуб в этом.
Смотрю на круизер, но под горку же не заедешь, с бордюра не спрыгнешь.
Посоветуй что-то с примерами, пожалуйста.
А следующая ссылка Выбор велосипеда за 300-500 долларов работает?
Чавак, советовать велосипед - это то же самое, что советовать девушку. Выбор велосипеда дело лечное, я бы сказал интимное. Определись со стилем катания, почитай сайты, форумы. Единственное, что я бы тебе посоветовал с ростом 185 - присмотреться к найнерам. Успехов.
Короче я сосну как всегда. Я в смятении, в городе у меня нет магазинов, а с заказом я проебусь.
Чувак, voltage дертовый вел. Зачем тебе дертовый вел? Усекаешь, к чему клоню?
Правильно - определись со стилем. Да не с цветом носков и трусов, пилять, а с использованием велосипеда.
Когда определишься, шагай на виггл, к примеру или откуда ты там заказывать собрался, выбирай пару-тройку моделей и сюда с ними. Когда будут конкретные вопросы, будут конкретные ответы.
Там есть дохуя. Тем более что сеть большая, если нет в твоём городе - по любому есть в соседних. Я из ДС в Калугу поеду например за великом. Тем более что скидка на него почти 50%.
>определись со стилем
Прогулки по городу. Конкретно можешь хоть один вел показать для таких потребностей?
Хочу купить для поездок по городу вместо спизженного Alpine Proton 5, не проебусь?
В выборе велосипеда нуб, повёлся на колёса. Прошлый всем устраивал, в принципе.
Такой пойдет?
http://www.bike-discount.de/en/buy/sage-7.0-17799/wg_id-110
А такой?
http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-sunset-9.0-disc-19681/wg_id-24
Я не издеваюсь. Сначала скажи а вернее сам пойми чего тебе надо.
Ты строишь из себя ниибацца эксперта, а на деле хуй простой.
Я тебе все обьяснил. Ясен хуй, что я, блядь, новичок и мне не нужен вел за 2к евро. А ты только твердишь "Определись сначала".
Если есть что по делу сказать - говори, нет - не отвечай, эксперт хуев.
>строишь из себя ниибацца эксперта
Да ты ипанулся, вообще ничего тебе не советовал.
Не нервничай.
Никто тебе не скажет тут - вот этот бери, заебца, батя похвалит.
А можешь тогда посоветовать что-нибудь с бюджетом строго до 15 тысяч?
Я Kross Hexagon 6 сначала хотел, но задолбался ждать завоза в спортив, а в остальных местах он дороговат.
Бери кросс кантри байк, он универсален и не скучен. Выбирай любой дороже 20к. Например merida 40d
>>263494 - кун
15 тыщ - самый минимум, сам понимаешь.
http://bikes.sportiv.ru/p-alite_150_flame_red_14/
http://bikes.sportiv.ru/p-3500_disk_matteblackcatalystorange/
В триале есть поинтереснее
http://trial-sport.ru/goods/51516/845080.html
Для матрасинга.
Он как бы прав. Ты нихуя не сказал что тебе надо. Ты можешь ездить преимущественно по дорогам, и тогда тебе подойдет гибрид или шоссейник, ты можешь ездить еще по умеренному бездорожью и паркам, и тогда тебе подойдет кк хардтейл, ты можешь прыгать по клумбам, и тогда тебе нужен будет стрит дертовый байк, может быть ты будешь с собой возить что-то, и тогда нужно смотреть в сторону турингов, с багажником, а может тебе вообще фикс хочется?
1. Какой твой стиль катания, где и как? Катать с друзьями по городу? Ездить по городу вместо автобуса?
Пока думаю что тебе подойдет гибрид с ригидной вилкой и прямым рулем и креплением под багажник.
2. Будешь ли ты потом еще что-то улучшать в велосипеде, и в какую сторону, в сторону шоссе или бездорожья?
3. Самое главное, твой бюджет?
Крузер, с уклоном в гибрид. Для катания неспешного по городу и в парках, перевозки небольшой сумки.
Избегай покупки бюджетного велосипеда с задним аммортизатором.
>ты можешь ездить еще по умеренному бездорожью и паркам
> И Катать с друзьями по городу И Ездить по городу вместо автобуса
Это. Баксов 400, я с Украины, немного цены разнятся.
Не смешно.
Блядь, мне очень нравится рама как вот тут. Но это будет глупо на такой раме просто ездить по городу, на работу например?
Если очень нравится - забей и катай, даже если нравится дх-подвес а ездишь в церковь по воскресеньям онли. Душу нужно удовлетворять.
Тебе нужен гибрид. Они хорошо катят (не будешь отставать от друзей, да и скорость и накат это всегда приятно), если не будешь сильно далеко его грейдить, то тормоза любой системы (Вибряки, клещи, дисковые. Если не будешь грейдить их во что-то, то лучше не дисковые.), материал рамы - алюминий, либо хромоль (хромоль приятнее катит и труднее сломать, алюминий легче и не ржавеет, при равном весе хромоль лучше), вилка лучше ригидная, по тому что на веле за 400$, не будет нормальной аммовилки, а ригидная имеет свои плюсы, да и если отказаться от ригидной вилки, то лучше от всей концепции гибрида отказаться.
Вот здесь я искал что-то на яндекс-маркете >>258222 для другого анона.
Если брать ассортимент виггля (расширил твой бюджет, так как за 400 там нет нихуя):
http://www.wiggle.co.uk/ru/raleigh-strada-1-2014/
http://www.wiggle.co.uk/ru/kona-dew-2014/
http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-grater-1-2014/
Чайник:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-vitus-bikes-dee-29/rp-prod84760
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/kona-ticket-boy-bike/rp-prod117012
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-cube-ltd-cls/rp-prod111947
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-vee-27-city-bike/rp-prod81001
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-cube-town/rp-prod111967
Одесса, как я понял? Объявления с подержаными велосипедами(я накидаю еще хардтейлов сюда,хотя вилки часто макеты):
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prodam-specialized-hardrock-disc-2012-IDayXbx.html#cedb69021c
Не понял, откуда взялась цена 350 баксов за спеш, но я бы взял, если состояние нормальное.
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/gt-avalanche-IDaxeAf.html#cedb69021c
Самый классический велосипед для новичка.
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/velosiped-felt-qx-IDatLK5.html#cedb69021c
Гибрид с жесткой вилкой.
А, да, и про ХВЗ - дело, за 400 баксов можно взять ХВЗ и немного комплектующих, сложить это вместе и получить шоссейник/циклокросс начального уровня на стальной раме.
>>263517
Скотт вольтейдж yz25 стоит 27к рублей, то есть два с лишним твоих бюджета.
Это дерт, он проектировался для прыжков. Вел с аналогичной геометрией ты и в свой бюджет найдешь, но они как правило с одной соростью, с очень низким седлом, с маленькими колеса и без наката. тебе это надо?
А вообще, никто конечно не запрещает на нем на работу катать, особенно если недалеко, не через парк, без подъемов и будешь ездить с рюкзаком.
Тебе нужен гибрид. Они хорошо катят (не будешь отставать от друзей, да и скорость и накат это всегда приятно), если не будешь сильно далеко его грейдить, то тормоза любой системы (Вибряки, клещи, дисковые. Если не будешь грейдить их во что-то, то лучше не дисковые.), материал рамы - алюминий, либо хромоль (хромоль приятнее катит и труднее сломать, алюминий легче и не ржавеет, при равном весе хромоль лучше), вилка лучше ригидная, по тому что на веле за 400$, не будет нормальной аммовилки, а ригидная имеет свои плюсы, да и если отказаться от ригидной вилки, то лучше от всей концепции гибрида отказаться.
Вот здесь я искал что-то на яндекс-маркете >>258222 для другого анона.
Если брать ассортимент виггля (расширил твой бюджет, так как за 400 там нет нихуя):
http://www.wiggle.co.uk/ru/raleigh-strada-1-2014/
http://www.wiggle.co.uk/ru/kona-dew-2014/
http://www.wiggle.co.uk/ru/charge-grater-1-2014/
Чайник:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-vitus-bikes-dee-29/rp-prod84760
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/kona-ticket-boy-bike/rp-prod117012
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-cube-ltd-cls/rp-prod111947
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-vee-27-city-bike/rp-prod81001
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-cube-town/rp-prod111967
Одесса, как я понял? Объявления с подержаными велосипедами(я накидаю еще хардтейлов сюда,хотя вилки часто макеты):
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/prodam-specialized-hardrock-disc-2012-IDayXbx.html#cedb69021c
Не понял, откуда взялась цена 350 баксов за спеш, но я бы взял, если состояние нормальное.
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/gt-avalanche-IDaxeAf.html#cedb69021c
Самый классический велосипед для новичка.
http://odessa.od.olx.ua/obyavlenie/velosiped-felt-qx-IDatLK5.html#cedb69021c
Гибрид с жесткой вилкой.
А, да, и про ХВЗ - дело, за 400 баксов можно взять ХВЗ и немного комплектующих, сложить это вместе и получить шоссейник/циклокросс начального уровня на стальной раме.
>>263517
Скотт вольтейдж yz25 стоит 27к рублей, то есть два с лишним твоих бюджета.
Это дерт, он проектировался для прыжков. Вел с аналогичной геометрией ты и в свой бюджет найдешь, но они как правило с одной соростью, с очень низким седлом, с маленькими колеса и без наката. тебе это надо?
А вообще, никто конечно не запрещает на нем на работу катать, особенно если недалеко, не через парк, без подъемов и будешь ездить с рюкзаком.
Загуглил спеш, не, он столько и должен стоить примерно, мог бы даже подешевле 2012 года. Хотя вариант всё равно хороший.
А вообще, я удаляюсь.
Будут конкретные варианты - тащи в тред.
> Будут конкретные варианты - тащи в тред.
http://www.wiggle.co.uk/charge-grater-1-2014/
Вот это то, что нужно. Присмотрюсь. Спасибо еще раз.
Без разборки диагноз поставить можете? Зажевало демпфер?
Почему одноногая лефти так дорого стоит?
Проснись, долго же ты спал!
>лучше не дисковые
> на веле за 400$, не будет нормальной аммовилки
У меня гейбрид за 250 и работает.
Вилка работает, при блокировке ощутима разница с не заблокированной.
Тормоза тормозят, даже блокируют колесо. Менял на бб7. У моих, кстати такой же тип колодок. Разница слабо ощутима, конечно 200 км не притерлись, но чуть лучше модуляция. Инбифо ручки купи авид.
Сантур некс, масляная.
Сап всем, пытался снять колесо, и тут я увидел вот это, что это? Я просто ещё совсем ньюф.
>Избегай покупки бюджетного велосипеда с задним аммортизатором.
Вот это вот. Почему? Нередко вижу на улице такие, вполне себе пружинят бордюры и ямы. Я в таких случаях привстаю на ногах, а эти господа, видимо, могут и не напрягаться - такие удары нищеаморт+пружинное седло вполне себе отрабатывают. Ну и хуй с ним, что тяжелый - лифт уже придумали.
Матрас незаметен.
Внутреннее маслотечение. Твой велосипед умрет через семь дней.
Его еще нужно в гору тащить, а не только по лестнице. И еще они жрут энергию педалирования. И еще ломаются.
Для городского комьютинга на это похуй, кроме ломаются. Перемещаясь по городу, люди сидят на мягком креслице и неспешно вращают педали с низким каденсом, даже не подозревая о существовании такого слова, и еще более низким усилием. Зато ехать комфортнее.
Повторюсь, я не об ашанбайках говорю, а про городские велосипеды с 28 колесами и, внезапно, амортизаторами. Ну и хуй с ним, что 15 кг будет весить, круизеры вон и больше бывают, а ездить на них удобно.
спс
Собрался брать, просто не видел его не укого. Все в основном раскатывают на Меридах, Стэлсах, Кубиках.
Вот есть еще Felt и DOGMA, но че-то дорого. Гарик говорят отличный велосипед. Кто на нем еще катается?
Основная цель моего вопроса узнать информацию не посредственно о фирме и мнение его обладателей, ибо я пока ее не нашёл!
у меня трек ваху, тот же х-калибер, только в прошлом году по другому назывался, и навес у меня говно.
Рекомендую сначала укатать продавана в прокат взять, хотя бы с худшей навеской, рама как по мне очень мягкая, на любителя а я и не против
алсо, трек - типа одна из самых попсовых, при этом охуенных контор пиндостана\мира.
Вел собрался продать, он на 99% как новый, а эта потёртость всё обламывает, потенциальный покупатель придерётся, сука.
Он жесткий в смысле передачи усилия педалирования, не в смысле жопоотбоя.
Поясни? То есть усилие педалирования лучше передается, нежели на других рамах?
Да, речь про хардтейлы.
Да лааадно.
Потому их и называют лиминиевые табуретки, ага. Все же знают, как круто табуретка усилия педалирования передает.
Ебать рама длинная
В самый раз для двачера, лол.
И у него плохо крутятся педали, точнее очень тяжело. Разобрал, покрутил каретку, половину оборота делает очень туго. Купил новую и теперь вопрос, КАК ДОСТАТЬ ЭТУ СТАРУЮ СУКУ, КОТОРАЯ ВОШЛА УЖЕ В СИМБИОЗ С РАМОЙ?
Вот теперь открути и проверь колесо на дребезг.
Она вросла, сириусли. Я хуячу молотком, а этой суке хоть бы хны. Ну конечно отлетают маленькие какашки, но это меня не удовлетворяет. Не бомбу же туда засовывать.
НОРМАЛЬНО ЁБНИ
Попробуй нагреть и ебнуть посильнее. Алсо, если удалось вытащить ось, то распили чашки вместе с резьбой изнутри.
Модная наклейка спасет отца русской демократии.
А пацан с комфортом фапать любит.. такой-то БАЛЛОНИЩЕ с кремом стоит.
Монгусь кроссвэй 350
Основное пожелание гидравлика и более менее вилка с блоком.
Бюджет 30 +\-
На 11,5 процентов в 38 процентах направлений усилий. Доволен?
Ололянч жестче большинства матрасорам, именно поэтому джинсовые катальщики, которые не обучены поднимать жопу на кочках, называют его табуреткой. По сравнению с настоящей спортивной рамой типа ХТС или Трека 8500 это все детский сад и пластилин.
Много стиральных досок, ручки бо-бо. Туринг это конечно здорово, но мне бы аморт не повредил.
у овулянча из-за триплтрианглия рама очень жесткая в вертикальном направлении - в районе подседела. из-за этого все удары по заднему колесу передаются прямо тебе в жопу. при этом остальные трубы по сечению и форме - обычные, с невысокой жесткостью, поэтому в остальном рама мягкая и это плохо - гуляет каретка и задние перья. отсюда - ощущение жопоотбойника.
спортивно-гоночные рамы (тот же ХТС) имеют толстые задние перья коробчатого сечения и толстую нижнюю трубу (особенно у рам с пресс-фит и ВВ30 каретками), что дает очень большую жесткость рамы на скручивание. в итоге рама тоже получается жопоотбойной (но уже благодаря большой общей жесткости) и при этом отлично катящей (каретка не гуляет, задние перья не гнутся)
>гуляет каретка
Охохо!
У моего гибрида при кручении каретка ходит в стороны на 4-5 см. Это норм?
Ок, тогда поясни за эти три модели в плане рам:
http://trial-sport.ru/goods/51516/849192.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/848243.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/850781.html
Или там рамы однохуйственно говённые?
ноуп, это нихуя не норм. срочно выкручивай каретку, вставляй туда лом и попрыгай на нем
сириусли, если рама не титан - это нихуя не норм
>>263897
однохуйственно говенные, на уровне стелса и форварда. проверить торсионку просто - держишь вел за руль и седло, наклоняешь его от себя и наступаешь на педаль (она должна стоять внизу на 6 часов) - прогиб рамы сразу будет виден
>если рама не титан - это нихуя не норм
Алю 6061
>наклоняешь его от себя и наступаешь на педаль (она должна стоять внизу на 6 часов) - прогиб рамы сразу будет виден
И у меня нехило он так виден!
Даже на штерне динамик такого не видел.
Слушай, тебе не все равно? Зачем тебе жесткость, это прогулочные байки, лучше возьми тот, на котором ехать будет удобнее, чем жопобойник.
>И у меня нехило он так виден!
вот по такому прогибу и можно (очень прибилженно) сравнивать рамы по жесткости кареточного узла. приближенно - потому что еще влияет жесткость колес и вилки
удваиваю. эти велы - не кантрийники, а сити-байки для прогулок
искать отзывы на форумах. а вобще не для соревнований и не для жести - похуй какая рама, смотри лучше на навеску
А что понимать под жестью в КК? Если я буду носиться по корням и камням и прыгать по бордюрам со ступеньками как в старые добрые времена на БМХ, раму не сложу?
сложишь. те три байка (коратец, ГТ и монгус) - прогулочные, бордюры, кочки на грунтах - ок, съезжалки по камням, корням, прыжки со ступенек - не ок. хочешь жестить - бери стрит/фрирайд
У меня один из подобны.
Падал раза 4, он падал отдельно и полметровые дропы выдержали. Правда, не ежедневно.
Я думаю колеса распидорасятся быстрее.
сперва колеса и вилка, потом (когда поменяет колеса с вилкой на более крепкие) - рама.
В том то и дело, что годную стрит-машину:
-во-первых не купишь за 20 к.
-во-вторых неудобно будет просто так кататься по паркам с тянкой, ибо вес и геометрия.
И да, сильной жести не будет, ибо у меня быстрее колено сложится, чем байк, но 3-5 ступенек и прочие бордюры с дропчиками точно будут.
Странно, видел парня с рамой от элита, остальная навеска другая, больше года гоняет на ней стрит (нормально) и пока не жалуется. А какая тогда годная рама? Про ХТС, ты имел в виду джаянтовскую?
да, прыгал на Giant XTC 3-5 ступенек, были съезжалки по камням, мелкие трамплины (~30см высотой в конце горки = пролетал по воздуху пару метров), мою тушу 90кг весом нормально держала. по разбитой бетонке с рюкзаком 15кг тоже было окнорм
Ему похуй, я свою ХТС гоняю и в хвост и в гриву, даже на 130-ой вилке все выдержал.
48-сковородка ненужнадаже на 26, поверь
просто я с синглспида привык сильнее давить и реже вращать, как-то комфортнее едется
завязывай с этими привычками, колени убьешь, да и максимальная мощность развивается на 90-120 об/мин
Без труда быть тебе навсегда матрасом.
И вообще, зачем тебе этот подвес(причем еще и говенный) если тебе матрасить?
Это двойная нелогичность, купить говнопедвес(почтиашан) для матрасных покатушек, так еще и поставить звезду 48т, чтоб ехать на нем, как дед на "украине" на дачу.
Вот теперь зачет, сильной ноги и выносливой дыхалки тебе, бро
Прочитай, что у него написано на раме, и поищи в гугле, тупоголовый ленивый упырь.
Нет, не заебца. Это охуительные деньги, вбуханные в байк, который имеет узкую специализацию. Да, байки для таим-триала, например, тоже стоят охуительных денег и имеют узкую специализацию. Но их используют в спорте, валят на диких скоростях и не пытаются впарить как что-то модное. А эта хуерга для неторопливого перемешивания говен, песка или снега. Короче, ебаные фэтбайки, особенно еба-карбоновые, вызывают у меня изрядный бугурт.
Уже есть гейбрид куб
http://impurity.sg/cos/o.x?c=/swt_ibike/ibike&ptid=1042091&func=viewProds&pid=119&cid=38
http://en.hollandbikeshop.com/bicycle-parts-bmx/bmx-wheels/bmx-hubs/bmx-rear-hub/khe-freecoaster-mtb-hub-geisha-11t-disc-135mm-48-hole-gold/
А мне бы кто подсказал втулку 135х14 под барабан. Ну или хотя бы не под барабан. Но лучше все-таки с барабаном.
Хде трещетка? Написано же, фрикостер, ебана, на промах, епта, и с креплениями под ротор, нах.
Благодарю. Пиздец цены, яебал. Хоть и был готов.
Stels Adrenalin 2014
> а чому все гонят на стелс
Наверное потому что в этом замечательном аппарате сочетается неебический вес, навесное низшего ценового сегмента и макеты аРОМАТИЗАТоров?
По парку катать - можно выбрать варианты легче и приятнее, по горкам прыгать - он умрет(вместе с владельцем).
Ну на моем стелсоашане через 2500км пришлось подкручивать втулки, оказалось на одной оси сорвало конусом резьбу, каретка уже через 1000 км и одного дождя начала люфтить, плюс каретка на насыпи, система весила больше алтусовой, покрышки скользили на асфальте.
Продолжать?
Ищу где купить раму.
Не могу найти рамы типа пикрелейтед. Нравится кона ров, и подобные.
Желательно сталь, каретку пресс фит или обычную, не эксцентриковую, крепление под дисковые тормоза, размер 50-52.
Везде или хипостоговно для синглов или капрон.
Какие магазины могут быть? Бюджет на раму 30к.
http://ritcheylogic.com/frames/cross/swiss-cross-disc-frame-black.html#gallery-image-2
Пока писал - нашел такой.
...алюминий потрескаться, сталь заржаветь, шатуны сломаться, голова пробиться.
Ай, малаца!
Мои дети вырастут отцами отечественного стрита. Как только старшему исполнится 5 лет, посажу на БМХ и будет кататься.
Зуботычину им купи и абонемент к стоматологу.
Эт не сарказм, я серьёзно.
Я хочу своего 6 лет к флету приучить-я-то с трёх лет на трёхколёсном ВНИЗСГОРЫ на асфальтовой горке практиковал, а он только дополнительные колёсики в 5 лет снял.
Лол, в капе катать будет.
Ясен хрен защита нужна, буду следить, чтобы зубы в первый сезон не повыбивал себе.
Я тоже лет в 5 наверно. А потом у меня из велосипедов только и была дедова украина в деревне на которой я катался под рамой, ибо пиздюком мелким был, пока не начал сам зарабатывать и не купил себе Миринду, продал её через неделю и купил БМХ.
Ну и правильно.
>>264190
>>264191
Я года в четыре и то по вынужденным обстоятельствам-уголок правого колеса изогнулся пару сантиметров вверх и байк кренило то вправо, то влево. Поднял второе, помню, первая эмоция от двух колёс было охуенное ощущение СКОРОСТИ и отсутствие скрежета пластиковых колёс по асфальту.
А какой охуенный байк был- с бмхвой геометрией, с зуботычиной, ЖЁЛТЫЙ как у жабыча, хотя не-более канареечный, царапинами, заклеенными стикерами с ПОКИМОНАМИ сингл на ригидке и даже вроде не ашан.
Бля, найду фото-вброшу в зацени-байк тред.
Какую ты разницу хочешь почувствовать?
Как крутишь, так и едешь. На любом веле.
Вел сам не едет.
А вот отсутствие запчастей в магазинах ты хорошо ощутишь.
В плане удобства, колеса то больше а рост мелкий.
Неужто такой напряг с покрышками и ободами 27.5?
Место действия ДС.
Мой мтб 26х1.75 и гибрид 700с 35 мм и у них оси на одном уровне и расстоянии.
Уменьшение диаметра обода позволило впердорить более широкую и толстую покрышку и повысить прочность.
Но он ровный, если не зажимать до упора тормоз не шаркает о колодки, притерся хорошо, отполирован колодками до блеска.
Чем больше размер колёс при "одинаковом" размере рамы, тем больше вероятность toe overlap'а.
Прям воблить? Или вибрация? Проверь вилку, чтоб бушинги плотно ноги держали, проверь втулку, проверь как колесо затянуто, как ротор прикручен.
Попробую объяснить:
торможу - начианет руль крутить вправо-влево.
Ротор прямой и прикручен крепко, втулка без люфта.
Кстати, вилка на кочках немного ходит вперед-назад.
Возможно бушинги не плотно держат. Как это поправить?
Соснул значит сразу.
Плюс стакан 1"
Или переходить на клещевые тормоза и хромолевую вилку.
Есть вообще тормоза клещи для покрышек 35-38?
У тебя руль/вынос/шток нормально затянуты?
Зажми передний тормоз, руку положи на проставочные(обхвати часть стакана и кольца) и подвигай вел впере-назад. Может люфтит? Вилку заблокируй, если есть возможность.
Пробовал, в стакан и кольца не люфтят, прир блокированной вилке и зажатом тормозе чуть ходит вперед назад.
Попробуй подтянуть. Тебе эти пара-тройка мм могут дать на скорости неплохой тремор.
http://www.acturia.ru/workshop/luft-rulevoi
В инете она (26x2.1) есть 60 TPI (сталь) и 120 (кевлар). Стоит ли последняя полуторной разницы? Как узнать по покрышке, какая она?
Ее можно возить в рюкзаке как запаску. Это многого стоит иногда.
Еще она легче. Больше разницы нет.
И да, зазор появился только с одной стороны, с обратной - все в норме.
У меня как раз на моем рейс кинге прокол случился. Какие посоветуешь, чтоб по асфальту не так шумели, но при этом можно было хорошо и по лесу ехать. Олсо, злая резина спереди и полуслик сзади - взлетит или нет?
если лес сухой - полуслики ставь. Максис вормдрайв например, щас катаю на таких - неплохо держат на грунте
Раньше у него туго крутились педали, точнее при езде половина силы куда-то проебывалась. Разобрал все, помыл, обмазал тонной смазки и засунул обратно. Стало полегче, но все равно говно. Приглядывался к каретке со втулкой и их составляющими - все целое. Что за хуйня?
Некрофилов здесь кроме тебя похоже нет. Может туда картриджную каретку вкорячить получится?
выкинь его нахуй совсем
Ага, как нюфаня в веломагазине сказал "а можно каретку на СОЛЮТ", чувак бегал-прыгал, нашел, сказал по длине должна подойти. Пришел домой, ебал салют, достал старую, а новая, ну, по длине да, в самый раз, но она со свистом проходит насквозь. Вот такие дела.
Везде всякое х0 говно, из нищесистем нашел только:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/funn-crossfire-single-chainset/rp-prod109369
Взлетит ли?
Что будет, если на шоссере проехать по щебенке?
Я просто в следующем году собираюсь покупать велосипед, но не знаю, что мне нужно: либо шоссер, либо гибрид. Вообще я любитель кататься на длинные дистанции в этом году мой рекорд - 175 км по шоссе, но иногда езжу на пруд по плохой дороге. Сейчас катаюсь на Stels Adrenalin, от которого у меня тошнит.
Или на стелсе ездить на пруд, а на шоссере кататься по хорошим дорогам?
Потому что хомякам надо что-либо засирать, иначе они становятся нервными и недовольными.
У меня тоже так было. Когда нужна проходимость то это норм. Когда мне нужно резко набрать скорость это тоже норм. Я как ездил: с места разгонялся до 40 пока машины меня не догнали а потом терял скорость. Это позволяло ехать не в потоке первые метров 300.
1. Катимость заднего >>>> катимость переднего.
2. Снос заднего - похуй пляшем, снос переднего - летишь мордой вперед в 99%.
Знаю. Но резких поворотов я не заладывал, а катимость была ограничена набором кинетической энергии и сопротивлением воздуха, я катил от светофора до светофора, а там примерно по километру. Я в курсе, что переднее колесо должно быть злее и толще заднего, если вообще говорить.
Но главная причина была в том, что мне было тупо лень покрышку менять, у меня максис овердрайв сзади, а он даже с монтажками тяжело садится.
Чем отличается сингловая звезда от обычных? Ведь для неё нужен будет рокринг, чтобы цепь не проебать? Для отдельной звезды нужен будет правый шатун, ведь в моей старой системе он не снимается с внешней звезды.
попробовал - не подтягивается, да у меня и ключа нет подходящего. Впрочем, щас попробовал - не осбо и люфтит, наверно зря я жути нагнал,. Лишь бы в дороге не сломалась
1. купить систему со съемными звездами (Шымано деор например)
2. купить сингловую звезду. у мультиспидных есть канавки для заброса цепи и скошенные/укороченные зубы для облегчения переключения. если снять передний перекл и 2 боковые звезды - цепь с мультиспидной будет спадать. поэтому без перперекла нужна сингловая звезда (а лучше с переменной толщиной зуба - NW-звезда)
3. купить короткие бонки для прикручивания одной звезды. штатные бонки длинные, расчитаны на 2 звезды
3. скрутить 3 штатных звезды, прикрутить сингловую короткими бонками.
если ставить NW-звезду цепь не спадает даже на расколбасе, прыжках и прочем хардкоре. с обычной сингловой может слетать
>1. купить систему со съемными звездами (Шымано деор например)
Есть система шимана аливио\асера\хзкакназывается. Звезды скреплены клепками. Наверное. Можно ли расклепать эту систему, заменить среднюю звезду(катаю только на ней) на деоровскую, собрать это все с помощью бонок-болтов, а не менять всю систему в сборе? Кто-то уже делал такую химеру?
Если у тебя система как на фото, то она не расклепывается, а раскручивается. Вообще, сфотай свою. Если ты хочешь оставить только одну звезду, то 2 варианта:
1. С успоком похуй какую звезду ставить.
2. Без успока тебе нужна Narrow-Wide звезда и хороший задний переклюк с короткой/средней лапкой. Иначе цепь сваливаться будет.
>Если ты хочешь
Я другой веланон. Извините, что вклинился в вашу беседу. Система Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T. Пока ничего не хочу, просто задумался о будущей замене системы. Можно ли в клепаной системе заменить одну звезду или поставить звезду от разборной системы классом выше, или вообще овальную.
1. Забей, покрышка может сидеть на ободе неровно.
2. При установке надо было смазать края мыльным раствором.
а масло для цепи подойдет? буду переставлять, ехать невозможно чувствуются качки
только что одумался, попади ж на обод, прощай тормоза, ты серьезен бро?
1) Можно ли найти в природе шоссейные комборучки, рассчитанные на такой набор звезд?
2)Что насчет хода тросика? Разнится ли он у мтб и шоссейных переклюков?
3) Бывают ли рули-бараны такой толщины, чтобы влезали мтб-манетки (мои на стартоновский руль не влазят, т.к. они уже на 1-2мм)
Ах да, есть еще родная втулка+4 звезды и 2 родные передние звезды, вот. В общем, буду крайне благодарне за помощь
>попади ж на обод, прощай тормоза
А ты все еще с ободными тормозами ездишь? В 21-м то веке? Есть же еще такие, мне и в голову не пришло...
Клещи, шоссейник. Никак и с мылом не поставить один участок ровно, он углублен почемуто, может покрышка уже все. Какие посоветуете клинчера?
Да как бы менее 10 лет назад переход на диски начился, и у меня вибрейки но пока вроде из-за тормозной системы ничего не случилось, хотя катаю много. Вибрейки, конечно, говно: заебёшься их настраивать, то обод протрут то покрышку распидорасят, колодки хорошие поставь и всё такое. Но мне проще вел поменять чем на этот диски лепить.
> он углублен почемуто
Сними покрыху и глянь корд по посадочному - может заломило(согнуло) во внутрь. Пальцами аккуратно выровняй.
Ну в общем да, но в частности:
1. Скорее всего у тебя нет креплений под успок, поэтому тебе нужно будет купить или успок с креплением, или успок BB-mount. И тут такая проблема, что если у тебя каретка не с внешними чашками, типа как Truvativ GXP, держаться у тебя успок будет не очень, проверено лично.
2. Тебе все равно стоит поменять переклюк на среднюю/короткую лапку и укоротить цепь, иначе лязгать это все будет неимоверно.
Из этого напрашивается вывод: звезда NW плюс задний переклюк стоят столько же, сколько успок плюс переклюк, при этом они проще в установке.
http://www.mtbshop.ru/products/49788#
http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/transmicsija/zvezdy/document180958/
На чайнике просто до жопы их:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-race-face/rp-prod109723
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B-hope-retainer/rp-prod118678
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B-blackspire-mono-veloce/rp-prod112084
Переклюк нужен Type 2, достаточно Sram X7 Type 2 Short/medium
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-sram-x7-%D1%82%D0%B8%D0%BF-2-10-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod108852
да
Эх, а я таки надеялся обойтись малой кровью и переклюк не менять. Ну да ладно, все равно собирался заказ с чейна делать. Благодарствую за пояснения, мил человек. Добра тебе.
Без проблем, не забудь похвастаться потом. Тут уже есть несколько анонов с NW-звездами.
В фунтах дешевле. К цене в итоге ничего не добавляется. Итоговая цена в корзине.
Просто меня интересует сам вопрос покупки не в долларах. Или палка жестко привязана к доллару и переводит цену в доллары, а потом в валюту страны?
На том же dx дохрена всяких валют. Мне что-то мешает оплачивать товар, например, в японских йенах? Или в чешской валюте? Или я чего-то недопонимаю?
Ограничение валют - решение магазина.
Пейпал спишет с тебя в валюте покупки, а банк конвертирует и списывает в валюте карты или по пейпаловскому курсу в рублях.
Можно обойтись без пейпала.
Без разницы в какой валюте ты покупаешь в магазине - все будет ок.
Покупал в фунтах, долларах. Просто сичитал как выгоднее.
https://www.100sporta.ru/velosipedi/stevens-colorado-401-2013#32975
Мой вес 120кг, это может как-то повердить велику? Если да то как?
>Наименование переднего тормоза: Avid Elixir 5, 180mm
>Уровень переднего тормоза: профессиональный
>профессиональный
Ебать у них там описание.
Сначала похудей, жиробас. Жалко будет, если своей тушей ты угробишь в сущности неплохой велосипед.
Не понимаю, как можно быть настолько безвольным животным, чтобы довести своё тело до по-истине скотского состояния. Просто мерзость. Неужели не противно постоянно слышать усмешки, чувствовать на себе презрительные взгляды нормальных людей?
Он бы это написал.
У меня есть друг, у него 1.90 роста, 120 кило, пузо, борода и силы на троих. Я не представляю, чтобы незнакомые люди вообще посмели бы шутить в его присутствии, не то, что о нем, просто.
Это софттейл. Перья флексят. Ныне не используемая схема.
Это всё отговорки для самооправдания. Ты жирный, потому что много жрёшь. В Освенциме толстых не было.
Проблему можно решить элементарно: начать жрать нормальную простую пищу. Например, ржаной хлеб, перловку, гречку, рис, овощи и фрукты.
И не мечтай, что вот купишь велосипед и сразу похудеешь. Пока не перестанешь жрать, как скотина, ничего не изменится.
>>264813
И что дальше? Будто это отменяет тот факт, что он скотина, как и все остальные жиробасы.
Я игнорировал ее до последнего, но все друзья едут туда (и все без билета, кстати). Мне кажется, что будет полная хуйня.
Это копия, сохраненная 21 января 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.