Вы видите копию треда, сохраненную 7 декабря 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Обыватели воспринимают тебя, как работника цирка (имеет значение, если ты - пидораха, зависимая от мнения быдла).
Это просто аппарат для тех кто дорос по физическому и умственному развитию.
НЕ РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПОКУПКЕ унициклы марок: M-wave, Че, Puky (низкокачественный материал втулки и вообще).
Крупный зарубежный магазин http://municycle.com/
Как научиться ездить.
http://www.youtube.com/watch?v=4pNuLeScFKs
Прошлый тред https://2ch.hk/bi/res/197742.html (М)
Конкретные модели до 10к рублей остались в 2013 году, ныне за эти деньги можно купить только мусор для обучения. К сожалению. Более ль менее адекватным за почти эти деньги можно назвать вот это http://jugglingstore.ru/unicikl/30-unicikl-muni-20-starter-isis-chernyy-cvet.html , но это 20" - для комьютинга не подойдёт, твоя крейсерская скорость будет чуть выше, чем у бабульки с клюкой.
>>306971
Но ведь спуска с горы - это прекрасно.
Видел qu ax muni 24 с рук за десятку-норм вариант, а то тут посоны оговаривают 24 брать. Правда боюсь когда я соберусь его купить, через пару недель минимум его уже там не будет
Ты или становишься диванным теоретиком с кучей глупых вопросов. Или учишься на ЛЮБОМ уни, потом исправляешь в одноколесном, что по твоему опыту не устраивает.
Мимо 24" хейтер.
У меня есть время до покупки и желание разобраться, что не так? Ещё хочу на парочку занятий сходить, прежде чем брать
/thread
>Выбор 24" шин маленький
Но, как ни парадоксально, подходящих для уницикла среди них больше, чем в 29" сигменте.
Люксусов 26 нигде нету.. Покупать откровенный шлак не хочется. В итоге сегодня все-таки еду покупать qu ax muni 24 с рук. На нем хоть прыгать нормально можно. Поздравьте, буду вливаться в ваши ряды.
А сколько стоит уницикл на ОП-пике? И какй уницикл купить новичку? За какую цену примерно.
>Крупный зарубежный магазин http://municycle.com/
в оп-посте и нерекомендованноу есть
Любой покупай.
>>307691
Вопрос без ответа
Овердохуя http://www.einradladen.com/webshop/559mm-26-Inch-Muni-Kris-Holm-2012 .
>>307836
Суп запилить не забудь.
Цена 3300
Стоимость доставки 4500
наибэй.ком /itm/18-inch-Unicycle-Wheel-Frame-Lemon-/330830251133?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4d0705047d
Ты об этом? 3300 я бы взял... но доставка...
Имеется в виду относительно расстояния, а не времени... иначе зачем нужно такое транспортное средство? На обычном велосипеде в каждую минуту можно тратить больше сил, чем при ходьбе, но двигаться при этом быстрее и для преодоления некоторого расстояния (в несколько км, например) потратить меньше сил в итоге.
Срачи по энергоэффективности, эргономике и пр. для уни не нужны. Скорости по 29+ включительно на уровне матрасов-велосипедистов.
Разрешаю всем пробовать, покупать, не сосать.
Практика, практика...- вот и сил субъективно тратится меньше, кни "удобнее" становится.
Встречи одноколесников устраиваются, кто ищет- найдет.
>Хочу себе уницикл для того чтобы перемещаться
>он компактнее чем велосипед
>с ним удобнее ездить в автобусах, можно в маршрутках, возить его в багажнике машины
Ты поехавший какой-то. Определись уже перемешаться ты хочешь или хреновину с собой ВОЗИТЬ.
Лолс. Покупать себе СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ для того чтобы ездить в общественном транспорте и носить хреновину на своём горбу.
Никогда таких не понимал. "Кококо-компактность!" Только толку от неё ноль.
Вот понимаю велосипед. Такое-то средство передвижения. Возит тебя везде, клоуном не выглядишь, транспорт дополнительный не требуется вообще и удовольствия выше крыши.
А это ваш уницикл - костыль от мира колёсной техники. Выкидыш шапито. Отрышка паркоблядей, ибо на большее он не способен. Да и до парка, это КОЛЕСО ещё дотащить нужно чтобы что-то там покатать.
Велосипед - твой бро и полноценная и полезнавя вещь в себе. Которая всегда поможет, порадует перебросит куда нужно.
Уницикл - клоунский костыль. Елда, которая ездит на тебе, пока ты нюхаешь чьи-то потные подмышки в маршрутке. Хуита "ни туда ни сюда". Бремя, которое способно лишь по парку вяло вести твою тушку.
>Определись уже перемешаться ты хочешь или хреновину с собой ВОЗИТЬ.
Простой пример. Я живу в микрорайоне Новоебенево в 40 км от универа. Из этих 40 километров 25 проходит по хорошей трассе и 15 - непосредственно по центру города. На автобусе я потрачу полчаса на 25 км трассы и час - на 15 км города. На велосипеде все с точностью до наоборот. Было бы логично проехать трассу на автобусе, а город - на велосипеде, но по утрам я и сам-то в автобус с трудом помещаюсь, про велосипед можно вообще забыть. А вот уницикл в таких условиях - самое оно. Надеюсь, понятно объяснил.
Лосины надо надевать?
>>308213 боль у всяких недоразвитых только своим упоминанием.
Порватушка, что мешает иметь велосипед и уницикл одновременно?
Педали на месте для педалей.
С удовольствием обоссал бы автора этого пиздеца.
Ставь тормоз и хоть обсъезжайся.
О да, это ещё одна из причин по которой хочу себе именно одноколёсник. В качестве третьего велосипеда
Уницикл- не велосипед(согласно ПДД пидорашки). Ну и удобно в случ. как на пике "нарушать".
Пиши чего в шапке нехватает?
Ссылку на рускояз. форум где много разжевано? Это даже дурак отыщет.
Я минимум одну марку дерьмоуни пропустил.
http://dnevniki.ykt.ru/Карточитатель/542994
only one не?
Скажи это парню с предыдущего пика
Yellow = Very first trip. Delmarva, DE to Baltimore, MD (May 2012, 150 miles)
Orange = Baltimore, MD to St. Louis, MO (December 2012, 1080 miles)
Green = Baltimore, MD to Boston, MA (May 2013, 420 miles)
Red = First segment of world record ride, Baltimore, MD to Colombia (July 2013-June 2014, 10,600 miles)
Pink = Second (current/planned) segment, St. Louis to Northwest, and back across country (September 2014-June 2015, about 6,000 miles)
Пиздит, что через Панаму ехал, там красные партизаны стреляют.
утяжелители, что бы педали всегда были горизонтально. Позволяет спокойно отрывать и ставить ноги во время езды. Там с горочки спуститься на большей скорости чем с ногами на педалях и тд.
Пишешь в гугле купить покрышек 24" х 3" там есть в каких-то магазах
Вроде как четвертым уже )
Это тот ку акс муни, у которого 170 шатуны? Сколько отдал за эту гирю? Боюсь представить, сколько она весит, если моя аналогичная двадцатка весит так же, как приличный 29" без тормоза.
Тяжёлый. Семь кило, отдал меньше десятки. Научусь-возьму шатуны покороче
Сам в фримаунт не могу. У меня сильное подозрение- на коротких шатунах, на верняка полегче даже учиться будет. Ведь на этой 24" гире исис втулка? Так что шатуны с двумя отверстиями докупить только.
За два вечера тренировок уже почти поехал, несколько раз по несколько метров. Думаю ещё пара вечеров и как-никак, а буду ехать)
145 - норма, даже на 20" сможешь поставить, если триалопетушить вздумаешь - самое то длина шатунов.
В любом при любых) втулка, рама, сидуха, шатуны, обод-все сделано с нихуевым запасом
??????
>>311345
По мне, так обод покрепче важнее (по ступенькам съезжать). А остальное не под жиробасом\поехавшим трюкачем случайно ломаться будет.
Жалуются, что на дешёвом говне втулка по пизде идёт и от неё шатуны отваливаютс, особенно, если они на квадрат
Вес напиши. Длина шатунов? Седло никаких неудобств не доставляет?
На очень похожем без подкладывания куска пенки сидеть не смог. При том, что на вел-е на пластиковой дощечке езжу. Тупо поставил фрирайд от Холма. Поудобнее.
Он же писал, что 7 кг. У меня от такого седла джопа оглупевала, поставил ку акс слим - примерно то же самое, хотя и чуть лучше, поставил кх фр - ощутимо лучше стало, до 10 км в принципе даже без дискомфорта.
Далана. Ничего нет в них пидорского, во всяком случае более пидорского чем в педальных. Лето начинается, педали по жаре крутить - енджой ё пот ручьями. А на эту хуйню встал и поехал. Вроде как.
Тебе в мотач наверное, но местные хируги обоссутся от злости. Можешь здесь обсудить, все равно уницикло-тред полуживой.
Алсо, тоже задумывался о таком, но пока дороговато.
Дорого, да. Я себе заказал у китайцев за 13500, жду. Наверняка говно, но хоть опробовать, как на нём кататься, научиться. Если понравится, на следующий сезон можно и получше купить. В роликах на ютьюбе очень круто выглядит. http://www.youtube.com/watch?v=w0SG3wrVdYs
Шатуны 170, планирую заменить в этом месяце на 145. Седло натирает немного ноги с непривычки, но пока непонятно, будет ли оно натирать при езде. При тренировках немного перетрудил колени, т.к. каждый соскок с уника при потере равновесия оказывается даёт нехуевую нагрузку на колени. Они теперь немного болят. Приостановить тренировки на пару дней, или можно продолжить аккуратно по полчасика?
Вангую, что спина и ноги будут затекать и уставать от неподвижного стояния больше чем на уницикле. При чём такая неприятная "статическая" усталость... на сигвее-то хоть (или в автобусе) можно с ноги на ногу попереминаться, а тут стой как истукан всю дорогу.
2) не понятно как на бордюр заехать.
Пили отчёт, как приедет. Я уже хочу насладиться твоим пиздостраданием по поводу реальной ёмкости аккумулятора и непригодности этого девайса вообще ни для чего, кроме аутичного катания кругами по какой-нибудь идеально ровной автостоянке.
Ты чего такой злой-то?
не моторизированый юницикл более чем бесполезен.
Дай угадаю, ты продавец этих хуёвин втридорога? И ещё, то, что ты ньюфажно называешь пиздостраданием (которое тут вообще не при чём), на самом деле называется попоболью. Меня она ещё только ждёт, а может и нет, а у тебя она уже в полный рост.
Это оффтоп, но мод разрешил.
Если тема взлетит - пидорнет с доски, не взлетит - пусть бампают уницикло-тред. Не вахтерствуй, анон.
Здесь бампам от барыг-уебков, еще каких нить моторизованных ущербов и прочих вырожденцев, не рады.
Оп.
Ты думаешь я намекаю на наличие указанных мной свойств только у дишманских моноколёс? У меня для тебя херовые новости.
вверх
А я вчера смог первый раз на улице в посадку без опоры (с откатом назад). Еще сколько то часов и практиковаться, где захочу смогу.
На седле как на пике- не представляю как без склонности к мазохизму сидеть.
Да на уницикле в принципе склонные к мазохизму катаются, насколько я понял по вашему треду.
А выступы протектора "подкидывают" вверх быстро и часто?
Это же вариация на тему сегвэя?
Пора напомнить.
Разумеется, на етой еботне не каждый человек может научится.
Пользуются седлами?
Класс, я подготовился. Только стабильность посадки тренировать осталось, да величину пробега без спешивания.
Че принял для ТАКОГО ТО зрения, маня?
Я уже пытался чуть выше завести о них разговор, энтузиазма не увидел. Моё колесо уже приехало в Москву, на следующей неделе уже попробую кататься, расскажу чё как.
Да мне похуй, чему ты рад, а чему нет.
Пока проехать метров 150—потолок. Дальше устаю и ехать немогу. А так увереннее себя гораздо чувствую, поворачиваюсь потихоньку, въезжаю в горку, переезжаю ямки и небольшие бордюрв
Выкинь уник, унтерменш. Не знаю, насколько неуклюжим уёбком надо быть, чтоб за такое долгое время не научиться нормально ездить.
Слишком уж быстрый прогресс, привираешь!!!
норм, не у всех сохранилось такое количество обезъяних генов.
уже спокойно гоняю спустя три недели, теперь даже не понимаю как нем можно не ехать, лел
на работу ездить удобно
с ним можно зайти в кабинет, либо спуститься в метро, без драки со стадом вахтернутых пидорах
Но у него же нищескорость, почему тогда не ходить на работу пешком?
Есть ли эти ебанутые девайсы с реализацией передачи повышающей, типа планетарной втулки? с обгонной муфтой?
Это у тебя ебанутые нищемозги. 26" колесо, оборот (два маленьких шага) около 2 метров. Кто ищет- найдет.
>Научиться кататься можно часов за 10..20 практики. потом от тебя это умение никуда не уйдёт, т.е. ты всю жизнь будешь человеком, который умеет кататься на уницикле.
Но зачем? Зачем мне КАТАТЬСЯ на уницикле?
Но на метро я лучше отправлюсь пешком, а если я поеду на нормальном байке, то метро в данном случае нинужно.
Унициклинг в Вологде
Телефон или email
Пароль
Забыли пароль?
Обсуждения
Просмотр темы
Уровни катания на уницикле по IUF
Унициклинг в Вологде
В теме 9 сообщений
Унициклинг в Вологде
Что такое IUF? IUF - International Unicycling Federation (Международная Федерация Унициклинга).
Всего существует 10 уровней катания на уницикле. Для того, чтобы иметь право достичь определенного уровня, райдер должен пройти все предыдущие уровни.
Любое упражнение выполняется райдером из положения сидя в седле уницикла и с обеими ногами на педалях, при этом до начала выполнения трюка необходимо выполнить три полных оборота колеса.
Для того, чтобы сдать экзамен, райдер должен выполнить все упражнения на этом уровне с первой попытки, при этом разрешено выполнить со второй попытки не более трех упражнений. Т.е. не более 3 ошибок за уровень и не более 1 ошибки в упражнении.
Начиная с 3го уровня райдеры должны добавлять по одному новому способу посадки на уницикл (маунт) к тем, которые они уже демонстрировали. Повторение способа посадки с другой ноги не является новым способом посадки (маунтом).
Чтобы официально достигнуть квалификационного уровня, райдер должен пройти квалификационный экзамен у авторизированного экзаменатора IUF в данном регионе. Если у уполномоченного экзаменатора в стране нет возможности принять экзамен, то можно выслать ему видеозапись (без правок) своих упражнений. На видео должны быть четко видны все необходимые детали каждого навыка. В нашей стране - это Андрей Петриков (ищи среди участников в группе ;))
1 уровень:
- посадка на уницикл без опоры и посторонней помощи
- проехать 50 метров
- грациозно спешиться с уницикла, оставив его впереди
2 уровень:
- посадка на уницикл с левой ноги
- посадка на уницикл с правой ноги
- проехать 10 метров между двумя параллельными линиями, расположенными на расстоянии 30 см друг от друга
- проехать фигуру "восьмерка" с диаметром круга не более 3х метров
- спрыгнуть с высоты 15 см
- сделать разворот влево на 90 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- сделать разворот вправо на 90 градусов внутри круга диаметром 1 метр
3 уровень:
- продемонстрировать 3 вида посадки на уницикл
- проехать фигуру "восьмерка" с диаметром круга не более 1,5 метров
- во время движения остановиться, сделать педалями движение на пол оборота назад и продолжить движение вперед
- проехать, упершись животом на сидение, 10 метров
- сделать разворот влево на 180 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- сделать разворот вправо на 180 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- подпрыгнуть на уницикле 5 раз
- переехать или перепрыгнуть через препятствие размером 10х10см
4 уровень:
- продемонстрировать 4 вида посадки на уницикл
- проехать спиной вперед 10 метров
- проехать, педалируя одной ногой, 10 метров
- сделать айдлинг (покачивание на месте на пол оборота вперед и назад) с левой ногой внизу 25 раз
- сделать айдлинг с правой ногой внизу 25 раз
- проехать 10 метров, держа сидение впереди себя
- проехать 10 метров, держа сидение сзади себя
- сделать разворот влево на 360 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- сделать разворот вправо на 360 градусов внутри круга диаметром 1 метр
5 уровень:
- продемонстрировать 5 видов посадки на уницикл
- проехать задом наперед по кругу
- проехать, педалируя одной ногой, фигуру "восьмерка"
- проехать по кругу, держа сидение впереди себя
- проехать по кругу, держа сидение сзади себя
- проехать по кругу, держа сидение сбоку от себя
- сделать прыжок с разворотом на 90 градусов влево
- сделать прыжок с разворотом на 90 градусов вправо
- ехать на уницикле, шагая по колесу 10 метров
Унициклинг в Вологде
Телефон или email
Пароль
Забыли пароль?
Обсуждения
Просмотр темы
Уровни катания на уницикле по IUF
Унициклинг в Вологде
В теме 9 сообщений
Унициклинг в Вологде
Что такое IUF? IUF - International Unicycling Federation (Международная Федерация Унициклинга).
Всего существует 10 уровней катания на уницикле. Для того, чтобы иметь право достичь определенного уровня, райдер должен пройти все предыдущие уровни.
Любое упражнение выполняется райдером из положения сидя в седле уницикла и с обеими ногами на педалях, при этом до начала выполнения трюка необходимо выполнить три полных оборота колеса.
Для того, чтобы сдать экзамен, райдер должен выполнить все упражнения на этом уровне с первой попытки, при этом разрешено выполнить со второй попытки не более трех упражнений. Т.е. не более 3 ошибок за уровень и не более 1 ошибки в упражнении.
Начиная с 3го уровня райдеры должны добавлять по одному новому способу посадки на уницикл (маунт) к тем, которые они уже демонстрировали. Повторение способа посадки с другой ноги не является новым способом посадки (маунтом).
Чтобы официально достигнуть квалификационного уровня, райдер должен пройти квалификационный экзамен у авторизированного экзаменатора IUF в данном регионе. Если у уполномоченного экзаменатора в стране нет возможности принять экзамен, то можно выслать ему видеозапись (без правок) своих упражнений. На видео должны быть четко видны все необходимые детали каждого навыка. В нашей стране - это Андрей Петриков (ищи среди участников в группе ;))
1 уровень:
- посадка на уницикл без опоры и посторонней помощи
- проехать 50 метров
- грациозно спешиться с уницикла, оставив его впереди
2 уровень:
- посадка на уницикл с левой ноги
- посадка на уницикл с правой ноги
- проехать 10 метров между двумя параллельными линиями, расположенными на расстоянии 30 см друг от друга
- проехать фигуру "восьмерка" с диаметром круга не более 3х метров
- спрыгнуть с высоты 15 см
- сделать разворот влево на 90 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- сделать разворот вправо на 90 градусов внутри круга диаметром 1 метр
3 уровень:
- продемонстрировать 3 вида посадки на уницикл
- проехать фигуру "восьмерка" с диаметром круга не более 1,5 метров
- во время движения остановиться, сделать педалями движение на пол оборота назад и продолжить движение вперед
- проехать, упершись животом на сидение, 10 метров
- сделать разворот влево на 180 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- сделать разворот вправо на 180 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- подпрыгнуть на уницикле 5 раз
- переехать или перепрыгнуть через препятствие размером 10х10см
4 уровень:
- продемонстрировать 4 вида посадки на уницикл
- проехать спиной вперед 10 метров
- проехать, педалируя одной ногой, 10 метров
- сделать айдлинг (покачивание на месте на пол оборота вперед и назад) с левой ногой внизу 25 раз
- сделать айдлинг с правой ногой внизу 25 раз
- проехать 10 метров, держа сидение впереди себя
- проехать 10 метров, держа сидение сзади себя
- сделать разворот влево на 360 градусов внутри круга диаметром 1 метр
- сделать разворот вправо на 360 градусов внутри круга диаметром 1 метр
5 уровень:
- продемонстрировать 5 видов посадки на уницикл
- проехать задом наперед по кругу
- проехать, педалируя одной ногой, фигуру "восьмерка"
- проехать по кругу, держа сидение впереди себя
- проехать по кругу, держа сидение сзади себя
- проехать по кругу, держа сидение сбоку от себя
- сделать прыжок с разворотом на 90 градусов влево
- сделать прыжок с разворотом на 90 градусов вправо
- ехать на уницикле, шагая по колесу 10 метров
- купить новый уницикл лучшего качества и/или другого размера колеса
- поставить своего начальника в известность, что вы ехали на работу на уницикле
- уметь садиться на уницикл множеством различных способов
- выполнять прыжки множеством различных способов
- ездить назад множеством различных способов
- покачиваться вперед-назад множеством различных способов
- ездить с одной ногой множеством различных способов
- ездить без седла множеством различных способов
- получить травму множеством различных способов
УРОВЕНЬ 7
- walk the wheel высунув набок язык
- выполнить вращение на хорошо поношенной покрышке
- прыгнуть попав одной ногой в спицы
- выполнить coasting ухмыляясь
- выполнить gliding крича
- koosh koosh (независимо от того, что это такое)
УРОВЕНЬ 8
(это секрет ... за информацией обращайтесь к должностным лицам USA или IUF)
УРОВЕНЬ 9
- записать видео со всеми навыками IUF и соответствующей музыкой свистящей или гудящей фоном
УРОВЕНЬ 10
- продемонстрировать 100 видов посадки на уницикл
- прокатиться по фигуре 10
- walk the wheel одной ногой назад волоча седло сзади
- прыжок/поворот на 720 градусов
- wheel walk назад боком
- проехаться так, чтобы кослесо находилось в 10 метрах над землей
- во время движения назад с закрытыми глазами собрать схему оригами среднего уровня
- ездить по всей стране между двумя параллельными линиями расположенными в 30 см друг от друга без остановки
- кататься или прыгать через унициклиста третьего уровня
- стоять рядом с унициклом, не касаясь его в течение 4 часов прекрасным осенним субботним утром
USA - Unicycling Society of America
IUF - International Unicycling Federation
- купить новый уницикл лучшего качества и/или другого размера колеса
- поставить своего начальника в известность, что вы ехали на работу на уницикле
- уметь садиться на уницикл множеством различных способов
- выполнять прыжки множеством различных способов
- ездить назад множеством различных способов
- покачиваться вперед-назад множеством различных способов
- ездить с одной ногой множеством различных способов
- ездить без седла множеством различных способов
- получить травму множеством различных способов
УРОВЕНЬ 7
- walk the wheel высунув набок язык
- выполнить вращение на хорошо поношенной покрышке
- прыгнуть попав одной ногой в спицы
- выполнить coasting ухмыляясь
- выполнить gliding крича
- koosh koosh (независимо от того, что это такое)
УРОВЕНЬ 8
(это секрет ... за информацией обращайтесь к должностным лицам USA или IUF)
УРОВЕНЬ 9
- записать видео со всеми навыками IUF и соответствующей музыкой свистящей или гудящей фоном
УРОВЕНЬ 10
- продемонстрировать 100 видов посадки на уницикл
- прокатиться по фигуре 10
- walk the wheel одной ногой назад волоча седло сзади
- прыжок/поворот на 720 градусов
- wheel walk назад боком
- проехаться так, чтобы кослесо находилось в 10 метрах над землей
- во время движения назад с закрытыми глазами собрать схему оригами среднего уровня
- ездить по всей стране между двумя параллельными линиями расположенными в 30 см друг от друга без остановки
- кататься или прыгать через унициклиста третьего уровня
- стоять рядом с унициклом, не касаясь его в течение 4 часов прекрасным осенним субботним утром
USA - Unicycling Society of America
IUF - International Unicycling Federation
Это же самоделка. Дан принципиальный чертеж, а ты уж сам там делай, как тебе удобно.
Я нашел, я нашел!! Этож просто шина в краске. Вроде, сбоку стираться слабо будет. Даже складные бывают.
посмотри как стирается покрышка, если стерлась в месте где шатуны параллельны земле, насади на другие места
Теперь в своем цирке ты сорвешь овации.
Ничего не понимаю… И это велосипедисты. Говно какое-то, пидоры, блядь. Родина им дала велоформу — носи! Носи форму, блядь! Не хочу, хочу носить ебаные шаровары! Что такое? Это велосипедисты? Это /bi? Суки, мудачьё — велосипедисты. На уницикл залезли, говно жрут — пидоры, блядь, ёбаные…
Жидороссийская империя — не есть правовое государство! Это надо твёрдо помнить.
В голосину
Yamaha YBR
Да и тормозить- грозит соскоком. Ниже какой то скорости сложно балансировать.
Трюки и композитная рама (вроде трюкач увесиситый).
Хотел бы попробовать, но покупать хочу только если научусь ездить.
Мог бы приехать и угостить пивом/соком.
Я из ДС2, сам соси свое пиво(да и сок туда же).
Установил, еще и педали другие (широкие). Аж 104мм длиной, вместо 152.
Теперь понимаю как на 26" колесе можно свободную посадку при параллельных земле шатунах делать. Заново учиться теперь.
В ДС2 у нас каждый месяц есть традиционное сборище на Дворцовой, как раз для таких целей. вк/palacesquare
Только ты за час нифига не научишься, если не велотриалист или ещё какой акробат.
А вот это обидно было.
Почему, когда у меня спрашивают о тонкостях разведения крокодилов, я никого не обзываю уебком, не могущим в поиск, а стараюсь помочь?
Уебку, не могущиму в поиск, не бесполезно напомнить его уебищность, раз он не может в элементарнейший поиск.
Пускай тупые ущербы уймутся вместе с петросянами, пальцем деланными.
Угумм.
фривилов не бывает (можно поставить, но нахуя? опасно и неудобно), тормоза бывают.
Че лезешь, мразина убогая??
http://www.unicycle.com/unicycle-hardware/hubs-and-hub-assemblies/nimbus-drift-disc-hub.html
>>350262
Тормоза- дисковые от Криса, ободные еще больше от всяких. Типа гуглить за тебя будут??
втулка для Drift Trikes, лол.
для трехколесных великов с приводом на переднее колесо.
И, конечно же, вы можете ее поставить на уницикл, если хотите усложнить себе жизнь. Конечно, вы можете использовать схитрить, и использовать тормоз, но учтите, что очень сложно использовать уницикл при использовании этой втулки.
Топ кек.
"янитакойкакфсе, у меня фривил - Хрусть и звук удара лбом о асфальт"
И чо???!!
Один спросил, мразина тупая и не в теме вякнула. Вопрошающему нубу пояснили.
Если тебе ниасилить, не факт, что остальные настолько же малохольные.
Тебе сам производитель написал то, что я вольно перевел в своем посте. Это не специализированая втулка для унициклов. Ее поставить можно, но будет опасно и неудобно, и это предупреждение вывешено в описании товара в магазине.
Вопросы?
Блять,я только вчера узнал что такое уницикл,что ты развыебывался?
Зависит от роста, но двадцатка должна подойти. Это классический диаметр для цирка, хотя в некоторых цирковых студиях можно встретить и 16" и даже 12", но в восемь лет это уже, думаю, юззлес. Естественно рама должна быть специальная детская уменьшенная. На взрослую фристайловую или триальную личинка не залезет. Ну и седло тоже кидсовое. В общем смотри тут http://www.einradladen.com/webshop/Learner-Children , мразь.
Зависит от длины ног- на каком дотянется до педалей, на таком и тренировать.
Подскажет кто-нибудь, как поставить тормозную ручку, чтобы можно было, упираясь в бампер, её поджимать?
да мне похуй на тебя и на твой цирковой инвентарь, просто нахуй ты создаешь имитацию того, что кому-то это дерьмо интересно?
А тебе длины пальцев не хватает, до рычага дотянуться? Спунер- удлинитель, рычаг заменить, ручку переставить...
Хватает, но с потерей возможности уверенно держаться за бампер. Спунер-удлинитель - это конечно вариант, но что-то мне в голове не приходит, из чего его сделать.
зажим для троса din 741
Всякие неэстетичные придумки ттлько. Вот им что то гнутое притягивать к рычагу. Или еще в такелажном каталоге искать.
Тут дело в том, что клоунский инвентарь глупо обсуждать на доске, посвящённой велосипедам. Посмотри на этот тред - полтора семёна создают видимость активной дискуссии.
СУКА, АДОВО ПРОИГРАЛ.
>>308213
> Уницикл - клоунский костыль. Елда, которая ездит на тебе, пока ты нюхаешь чьи-то потные подмышки в маршрутке. Хуита "ни туда ни сюда".
В ГОЛОС И ДО СЛЁЗ.
>>309394
Пиздец, купить хуйню из шапито только для того чтобы ЕБАТЬ СИСТЕМУ В РОТ.
>>311248
Кто на пикче? Цирковой курьер?
>>315186
СПЕШИТЕ ВИДЕТЬ, КЛОУН С ПЕДАЛЯМИ АГРИТСЯ НА КЛОУНА С МОТОРЧИКОМ!
>>329102 и >>329102
Это что за хуйня? Скиллы, необходимые для выступления в цирке?
Какой итог? Самый смешной тред доски, я действительно от души посмеялся. Вот только не пойму, что он делает на доске о велосипедах, ибо эта хуйня одноколёсная - не велосипед.
А вот и вся суть уебанов, катающих на этой хуете. Какая боль, ебанат? Тебе человек расписал, почему ты и твои друзья-одноколёсники конченые выблядки, купившие говно без задач, а ты пытаешься стрелки перевести. Ну ты и хуйло
Я грипсу принес. Мягкий, нескользящий материал, прекрасная ухватистость. Элегантный внешний вид.
Хули вы на них наезжаете, уёбки? Вам что, места мало на борде, охуеете от лишнего треда? Где еще пацанам потереть о насущном. Няша в подарок.
>>353562
У 24" гиревода всего лишь 7кг.
Норм! Осваиваюсь. Болел, не катал долго. Купил шатунцы на 114,на них значительно веселее, чем на 170, хотя это явнотне для Муни шатуны, ноипо асфальту веселее кататься определённо, надо будет ещё 145е заиметь со временем. Сегодня собираюсь купить сликовую покрыху kenda flame 24x3. Для асфальта получше леопарда будет. А дуру леопарда на зиму оставлю и для даунхила, муни, когда ездить научусь получше.
>купил уницикл 4 месяца назад
>до сих пор не научился нормально ездить
>говорит, что у него нет ДЦП
>купил уник диаметра, подходящего только для экстремального катания (ну или для не экстремального, если ты четырёхфутовый карлан)
>поставил на него шатуны, подходящие только для дорожного катания
>говорит, что у него нет умственной отсталости
То есть за 4 месяца я уже должен катать муни лихо? Шатуны разные должны быть для разных целей, равно как и покрыхи. Я пока не могу купить себе три уника под разные цели. Поэтому у меня два комплекта шатунов, сегодня куплю вторую резину k-rad или kiniption. Короткие шатуны и полуслик для города, злая резина и длинные шатуны для будущих экстримов. Непонятна твоя личная ненависть к 24". Самый ходовой в мире формат уника, люди на таких десятки километров ездить могут и ничего. Мне нравится, а ты злись дальше, жар твоего пукана греет моё сердце:) конечно хотелось бы быстрее научиться, но у меня есть работа, любимая жена, интересные хобби кроме уника. Время-то не резиновое!
К слову-24" на толстой покрышке по диаметру соответствует 26 на обычной, так что твой баттхерт не вполне уместен
Уницикл-стритец, лол. Можно же собрать уни на 24 даблтреках и газиках? и чтоб 15 кг минимум весил?
они и так часть на газиках либо аналогах, ток имхо, лучше на даблвайде чем на даблтреке
Покурил форумы, окончательно определился с выбором резины: maxis holy roller 24x2,4. Еду покупать сегодня.
Ну он и был такой изначально. покрышка только не газик, а duro wildlife 24x3. Обод фирменный, пиздец неубиваемый ширина 45мм, на 48спиц. Покрышка дубовая правда, даунхильная, ещё и весит полтора кило, потому и беру другую, эта для города не оче.
Не знаю, насколько для тебя это актуально, но по чуть мокрой поверхности - лютая хуйня. Держат только по ровному чистому и сухому асфальту.
Для говен будут дуры в резерве. Ты на этой покрышке на унике ездил или на байке?
У меня нет никакой неприязни к 24" диаметру, просто нужно чётко понимать, какой диаметр для чего пригоден, а для чего нет. Так вот 24" - это сугубо экстрим: муни, стрит и даже триал (хотя объективный плюс в этом деле перед 20" у него только один: на нём хоть как-то с горем пополам можно доехать до спота, тогда как 20" - это чисто общественный транспорт\авто\рюкзак+велосипед или уник норм диаметра\кровь\кишки\глаза). Дорожная езда на нём - чисто превозможение, примерно такое же, как триал на 29". Вне зависимости от сетапа.
Вообще, если честно, не вижу применения 115 шатунам, ну разве что фристайл... попробовал 125 на 29" - пригодно только 100% безбордюрной равнины, ну или для тех, кому не жалко колени.
после замены шатунов и покрышки на холи роллер вес уницикла уменьшился до значения 5.6
так с тем расчетом он и брался. для ездить у меня есть кк найнер. уницикл--покататься, повеселиться, попотеть. хотя и превозможение прекрасно само по себе. шатуны еще думаю брать 145-150, как наиболее универсальные.
Мне противны твои измышления об удобстве чего то для произвольно взятого анонима. На чем выучится, дольше потренируется, то и удобно\подходяще будет. На уни терпение и труд все перетрут.
Разве это имеет какое-то значение пока тормозов нет?
В ДС2 где кроме унимагаз-ов (нет размеров) можно найти двухболтовый зажим подседела на 28,6??
Хули ты говнотред этот бампашь?
А нахуя на двухколёсном велосипеде двухболтовый зажим? В Триале посмотри, там вроде были Брейвовские.
На самокатах нетути подходящих размеров?? Или з\ч для самокатов еще большая редкость?
А ты что юзаешь дилдаки без яиц?
На самом деле дисковый (ну или хотя бы гидроободной) тормоз на унике большого диаметра - мастхев. Без него очень грустно на спусках.
Модуляцией. Хотя, если честно, последний раз на моём велосипеде ободные тормоза были году в 2003, мб там и в порядке всё с модуляцией. Я хуй знает.
Мож ты криворукий прост.
Вот мелочных придирок к уни у малохольных пиздаболов масса, а суть в том, что уни много кто может купить, а купить ездить не получится.
Шел бы ты отсюда модник херов! Уни вне моды и прочей дряни. Это выбор целеустремленных и упорных..
туклипсы.
Дешевые.
Это не те ли вентуры, что завтра ко мне поедут?
А буйволу всего-то надо было присесть на голову шакала и заставить его лизать анус
Ты вапще нормальный вапще? Это антилопа и гиена, а ни буйвол и щакал! В-).
> Oбыватели воспринимают тебя, как работника цирка
а че разве нормальные люди, не циркачи, на этой хуйне ездят? ни одного не видел
Я езжу
Не полыхай тута.
А любому статитчная свободная посадка доступна? Или особо кривым никак? Или больше тренировать надо?
Именно статичная свободная посадка доступна любому, но не для любого она является наиболее рациональным и самым простым способом свободной посадки. Мне лично проще было выучить сначала свободную посадку через откат назад и даже свободную посадку через запрыгивание двумя ногами на педали.
Комплект зимней резины два раза дешевле обошёлся?
Чтобы притормаживать при движении под уклон, для тех кому сил с установленными шатунами справиться не хватает.
И как вообще комфортно на таком ездеется? Похожие смотрят, как на клоуна?
на 36 самое адекватная реакция
Комфорт для всех разный. Мне на взгляд прохожих накласть.
ну хоть из под досса вышли)
Только трюкачи и мунициклисты здеся???1
???????
schwalbe supermoto. но она 2,35, но если 2,3 лезет - она тоже влезет
Давай поясняй, сука, как быстро шашечки по центру сотрутся! Или что такое слик- не в курсах?
Ты только во мраке ночи с макетом камеры и без фонаря выкатываешь или спецом такие картинки находишь?? Тролль херов!
та у меня камера говнище, вибачай
>>375151
лул. а ведь и правда, только сейчас понял какая я атеншвхора. ну а че поделать
ti pidor
ti pidor
Запер этого пидора.
Что за тупой чсвшный мудак писал оп-пост? Почему налито дохуя воды, которая вообще подойдет для любого занятия можно смело заменить "кататься на уницикле" на "жрать говно" и общий смысл от этого не пострадает и ничего не сказано о том, зачем это делать вообще, в чем профиты данного занятия.
Уменя двое знакомых на уни, один трюкач, второй юзает как один из инструментов заработка. Но, полагаю, оба эти варианты скорее исключения, чем мейнстрим.
Поэтому вопрос, зачем катаешь на уни ты, анон? Расскажите, интересно.
Ради лулзов.
Это просто весело. Собраться с друзьями и учится катать. Потом вместе по городу ездить. С весны буду какие-нить трюки разучать. И все естественно для себя и потому что могу. А еще можно выебываться, что умею катать на одном колесе.
А так, профитов с моей 20" никаких. Далеко не уедешь на нем.
>>375118-кун
А сам ты что за жидовский чсвшный мудак? Тебе выгоду везде хочется? В оппосте указано кто катает. Зачем- тот кто катает- решит.
Купи себе мозг. Желательно с логикой.
>>376394
>>376321
>>373753
>>373127
>>372985
Ты себе парня что ли ищешь такой настойчивый? Гей-знакомства в другом разделе.
Лол
Да найди ты себе уже клоуна-пидараса и успокойся.
Ни единого ответа.
Нету таких?
Вот жа лентяи.
Не поднялся на тебя, извини.
Наконец то!!
А какая скорость у 36"?
Сможет, соответственно собранный. Ты вот шину на обод под соотв. нагрузку найди. А то велошины, вроде, на полтора центнера не часто встретишь.
В каком магазине искать?
ахаха) тротуаробляди соснули, как всегда
Чето проорал. Велачер уровня /b
На хуй их себе поставь- мразь. МимоОП.
педали нельзя, только седло контактное можно
"Я научу тебя, сука!"
Ты охуел так базарить? Завтра в кафешку подтягивайся, ту что у супермаркета, на углу. Поговорим.
Контактное седло
Дваждую, что за школотралинг?
С всиго.
существуют
cross*
WE DEM BOIS
Я думаю, еще часов 5 и буду кататься как на обычном веле.
Выматывает уницикл конечно пиздец как, ноги болят, пресс болит, руки тоже от постоянных размахиваний.
https://youtu.be/URxTm4ArqY4
Без супа- не ты. Чужие достижения присвоить решил гнида??!
Да уж, я конечно, думал, быстрее все это будет. Сегодня проехал без остановки 400 метров, ноги просто отваливаются от усталости!
Ладно, посмотрим, покатаюсь еще, может буду наваливать как видорилейтед.
https://youtu.be/4Fg66fWw4Z4
А посчитать скорость непосилам? И на двадцатке сраной только о скорости и мечтать.
Да впизду что-то считать. Я смотрю - в коридоре уник валяется у соседа. Взял и научился.
Хз, может потом куплю нормальный. А может и нет.
он еще и автоблядь, в общем понятно все
твой выбор самокат
Вот жеж.
Уницикл - развлечение для солидных господ. Ты погугли, вот например здоровый уни с тормозом и ручкой стоит больше 50. Среднестатистический сосницкий не сможет мамке объяснить, зачем ему нужна такая дорогая половинка велосипеда.
Титановая рама, втулка и тормоз - Hope, обода Enve, ммм! Уже представил.
На заказ, епти, чо ты нищук-то такой. Сказали же - развлечение для солидных господ.
Зачем нужен титан- если есть углепластик?
У карбона не хуже амортизация, дело в прочности.
20 не хочу брать как раз потому что они НИЕДУТ совсем. 24 — уже должно быть хоть как-то быстрее пешеходов. Больше в качестве первого уника брать сыкотно потому что будет сложнее учиться.
Сэры, а бывают унициклы с повышающим редуктором во втулке? С технической стороны это же как два пальца обоссать? Интерес праздный
Бывают, всякие скоростные шоссейники. Ездить на таких сложнее только, да и не нужно это простым смертным.
Втулка с планетарным механизмом--http://www.schlumpf.ch/hp/uni/uni_dt.htm
--- huni rex- модель с повышающей передачей
----уницикл-жираф- есть возможность повысить передачу
Может быть тогда имеет смысл посмотреть на 26" ? С держанием равновесия явных проблем нет, думаю есть шанс, что таки получится научиться и на таком. Но хотелось бы услышать мнение анона в теме, каковы средние шансы соснуть пытаясь сходу учиться на 26" без опыта на меньших колёсах.
Посматриваю на UDC Club 26" (11 600 Р)
Со сферой применения определился более точно: езда по тротуарам и грунтовым дорогам, превозмогание препятствий в виде бордюров и лежачих полицейских. Отзывы не гуглятся, поэтому вбрасываю характеристики. Призываю в тред вангу: что первое посыпится, чем запасаться и т.д.
Размер колеса: 26" (559 мм)
Рама: стальная 26" UDC Club, цвет: черный
Шина: Inova 57-559 (26х2,125 дюйма)
Седло: стандартное седло UDC с ручкой
Подседельный штырь: 25,4 мм, 300 мм, цвет: черный
Зажим: алюминиевый
Обод: алюминий, цвет: черный
Втулка: UDC CrMO Cotterless
Шатуны: 152 мм, сталь
Количество спиц: 36
Педали: пластиковые
Длина ног: 74-91 см
В догонку вопрос какие шатуны докупить к нему? Думаю сразу взять стальные 127 мм чтобы не платить потом второй раз за доставку. Есть за 600 и за 900 рублей, склоняюсь к тем что за 900 (пикрелейтед). Стоит ли брать ещё короче или же это слишком самонадеянно? В принципе, в гонках я участвовать не планирую нужна комфортная скорость для движения среди пешеходов и в пробках по обочине. Т.е. 5-15 км/ч
Почему моча мамкиных тралей не гоняет?
А, ну лан.
Я учусь сразу на 26-х. Статичная свободная посадка на 152 шатунах чрезмерно сложна. Прикупил 104 шатуны и поверил в возможность такой посадки.
Педали- лично мне глянулись пластиковые БМХ с шипами и шершавые.
Повторюсь- 152 на 26 колесе- для труднопроезжаемого бездорожья.Тому, кто штатно ТАКОЕ ставит- голову слабой детской рукой с зажатой в ней штатной педалью пробивать.
Какие удобно- те и следует. А до установки (покупки)- поди разберись. Под квадрат с неск. отверстиями для педалей, вроде нет- досадно.
У меня опыт, только со 152 и 104.
Не стоит, а продают за столько. Мне можно про ценники не пояснять.
Щито? 3-скоростную можно найти за 5круб, а больше вашим унициклам и не требуется.
Ну так сам б-г велел на комплектуху для ваших клоунских велосипедов в 5 раз больше накручивать. Она же должна быть "специально" для унициклов.
выглядит как анальные утехи у мазохистов. Я такое в порнушке видел.
Естественно им НИНРАВИЦА когда двигаешь ногами быстрее чем им нравится или едешь быстрее пешеходов. Но кого ебёт мнение блохоноса, если без ущерба для управляемости можешь в любой момент достать пневмат / перцовый спрей / шприц с кислотой / катану / булаву... да хоть шарики для жонглирования.
Честно спижжено с Фейсбука.
Х2
Поясните суть мемчика.
Дрянь какая та.
В оппосте собраны удачные куски текста от Анона. Несогласные пускай сразу свой вариант выкладывают- кто нибудь, возможно, прислушается..
Only one- НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.
Перекат треда запиливайте с стрида-тредом, не спешите пока
Норм картинка то..
Хмм, а что если к унициклу присобачить электроколесо, аккумулятор присобачить вертикально к седлу. Должна занятная йоба получиться.
Есть такие проекты, но пока почему-то более популярно электромоноколесо без седла. Наверное потому что компактнее для перевозки.
Неплохо
А что если в тебя какую нить поеботу электро-анально- внедрить поглубжее..
Седло могло бы и складываться, создавая сопоставимую компактность.
Не рвись, сотрудник цирка. Просто уницкл, как и электро-колесо выглядит смешно, да и повседневной жизни их использовать тяжко. Другое дело, электроколесо с гироскопом и седлом. Ноги не устают, не упадешь, компактность во все поля.
>>>458416
да и повседневной жизни их использовать тяжко
>>435360
Порватка неосилятор, не проецируй, а..
Грустно что я такое ничтожество зависимое даже от мнения окружающего быдла которое презираю.
>Снова
Кому ты пиздишь, один раз научившись уже не забудешь.
Мануалы на ютабе, смотри, бери свой уник и дрочись во дворе, если не тупой часов через 5 поедешь.
Пиздец, ты дурак? У нас в России только самые рачилы в курсе мемасиков, каков шанс встретить одного из них? Тебе будет стыдно не из-за них, а просто потому, что уницикл для дебилов.
Нет, дибил не я, ЦИРК - это например мем который знают все.
>Научиться кататься можно часов за 10..20 практики.
Брешеш сука!
Дней 20 будеш учится не падать у стеночки, через месяц может быть _поедеш_ метров 10ть.
Уверено ехать не будеш никогда. Всегда риск падения, всегда удержание себя.
МАМ ПОЧИТАЙ МЯГКIЕ ЗНАКИ НА НАЧ ОК СЫН ЛАН ОК СЫН ЛАН Ь Ь Ь Ь Ь Ь Ь Ь Ъ МАМ ТЫ НЕ ПРАВА УХАДИ ТАМ НЕЪ А Ъ
просто хохлы не могут в Ь/Ъ
Большое колесо + руль + навыки езды. На таком уницикле нормально ездится.
Это же статичное изображение и падение вероятон..
нет ты
Мочератор- ты уебанская МРАЗОТА если ЭТО не удалишь!!!
Нехер всякой подзалупени к УниГосподам примазываться.
Не вижу повода удалять тот тред. Не вижу повода перекатываться в тот тред. Не вижу повода жаловаться на тот тред. Не вижу вообще тот тред. Я блядь ахуел вообще наверное.
Посоны, как вам такой FAQ? Еще не смотрел, времени нет, подскажите - годно или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=lvCU8fatCnI
Самоподдув - посмотрел, вроде вполне годно. объясняются вещи, из-за которых лет 7 назад забросил учебу на уницикле.
Сказать тебе чтоб остудило пердачелло. Ну и послушать как оно догорает.
МРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТА
МРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТАМРАЗОТА
Вы видите копию треда, сохраненную 7 декабря 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.