Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 27 августа 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
124 Кб, 520x390
Шоссеробогов тред #317817 В конец треда | Веб
Здесь нет матрасо-/подвесо-/лопато-срачам.
Здесь шоссерогоспода чинно угорают по хардкору, в духе старой школы.

Старый тред >>304095
#2 #317833
И сразу наброс:

Какие объективные различия между 105 и Ультегрой кроме веса? Какие-то крутые технологии в пистолетах?
#3 #317835
>>317833
Имеются ввиду конечно 5800 и 6800.
#4 #317838
>>317750
Спс анончик. Я в принципе на 25мм и катаю. Шире(28) ставил поначалу - оче сильно очковал после МТБ, но отошел уже.
Внешний вид конечно важен, но переморщусь - мне катать, а не шашечки.
#5 #317871
>>317835

пружинки жестче и вся конструкция, поэтому качественнее работа под нагрузкой
#6 #317889
>>317833
В цене.
#7 #317896
Кто то там шапку оформить хотел? Охуенно оформили
#8 #317936
>>317833
На ультегру можно поймать вот такого леща, а на 105 только малюсенького карасика
#9 #317938
Как долго Сора живет?
#10 #317951
Шоссебоги, чем нужно питаться во время долгих поездок, чтобы худеть, но и не сдохнуть от гипогликемии? Какие-нибудь злаковые батончики?
#11 #317962
>>317951
Сухофрукты, изотоники.
#12 #317967
>>317951
сухофрукты, злаковые "гемоглобиновые" батончики из аптеки, изотоники, сладкие кисели или компоты.

На 150 км я беру одну бутылку киселя/компота/энергетического напитка 4:1 и 2 бутылки изотоника.

Также я не брезгую останавливаться на заправках и "заправляться" горячей едой - супы, сосиски в тесте, блины, итд.
#13 #317969
>>317838
Братюня, советую не ебаться с ободами, а купить сразу недорогой вилсет - он хотябы гарантированно собран будет нормально, а не пьяным веломехаником Васей, который ничего дороже Аистов и Стелсов не видел.
#14 #317974
>>317962
>>317967
Если лень самому изотоник делать, что взять лучше? Должны же быть готовые смести типа прота? А то не найти.
#15 #317975
>>317974
хайфайв
#16 #317977
>>317969
У нас в городе есть хороший велмех. Он мне и сказал найти нормальные обода(по своему бюджету), спицы он сам подберет и сделает все остальное. Короче там зачетный дядька, велоспорту отдал всю жизнь, призер всяких соревнований и тд.
#17 #317983
>>317974

> Если лень самому изотоник делать, что взять лучше? Должны же быть готовые смести типа прота? А то не найти.



Ты собрался сам изотоник делать? Да вы батенька МАГНАТЪ. Бери High5 или Isostar и не выебувыйся.
#18 #317986
Сочетание стстемы 53/39 и кассеты 13-29 по городу норм ведь?
#19 #317987
>>317977
Тогда рекомендую:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-mavic-open-pro-2015/rp-prod127016

Прочные и легкие двойные пистонированные обода.
Втулки лучше брать не ниже уровня Ультегры, минимум 105.
#20 #317997
>>317986
Я бы взял 50-34T систему.

Можешь сам посчитать: https://www.surplace.fr/ffgc/

Я в свое время дико объебался взяв 11-23T кассету. Не делайте так.
#21 #318001
>>317983
В качалочку сам мешал.
>>317975
>>317983
Спасибо
1688 Кб, 1944x2592
#22 #318019
Перебрал втулки, нанес водостойкую смазку.
@
После пары купаний велосипеда странный шум в втулках
@
Разбрал
@
Смазка загустела от контакта с водой
@
Удалил смазку, нанес новую
@
Шум остался
61 Кб, 363x379
#23 #318023
>>317936
проиграл
296 Кб, 800x590
#24 #318026
>>317951
http://wtree.ru
продается в местном супермаркете примерно по 25-30 за штуку.
Нейтральный натуральный вкус, не вызывающий отвращения. В отличие от всяких "мюслей".
#25 #318027
>>318026
Проиграл с последней. Алсо, не вижу в мюслях ничего плохого, оче даже вкусно
#26 #318034
>>318027
мюсли они сухие и со вкусом химии
#27 #318036
>>318027
говно панды?
#28 #318038
>>317997
У меня просто уже система 53/39. А кассета стоит 11-25. Просто новую кассету кампа велоче предлагают за 2к 13-29. Вос сижу и думаю, вспоминаю, а втыкаю ли я вобще 53-11 и не могу вспомнить ни одного такого случая.
#29 #318073
>>317817
11-я звезда пришла в шоссе от МТБ, обычно её используют с компактами, на стандартах обычно 12 самая маленькая. Так-что твой выбор — 12–25, 12–27
#30 #318076
>>318073
А что скажешь про 13-29?
336 Кб, 718x868
#31 #318077
>>317817
хало, шоссиры, что можете сказать об ободах swift arriv, а в частности об этих http://www.stars-rim.com/english/product1.asp?id=756
#32 #318080
>>317977 не бери мавики, румыны не могут в колеса, заказывай DT Swiss'ы лучше. И спицы тоже лучше заказжи DT Swiss — почитай какие бывают и выбери те, что тебе нужны, а то я знаю этих механиков, поставят тебе каких-нибудт говноспиц, а бабла возьмут как за хорошие.

А вобще тубе тут дело говорят — бери зонду/FR3 и еби систему в рот.
#33 #318088
>>318080
Вспомнил случай забавный. После дтп помял переднее колесо. Приезжаю в Сокольники, иду к ремонтнику, Алексей, кажется. По дороге покупаю новый обод. Он мне сказал размер спиц, я пошёл покупать. Весь ссаный рынок облазил, нет ничего приличного, покупаю что есть иду обратно. А Алексей смотрит на меня как на говно и спрашивает: "ты где эту хуйню взял?" Там, говорю, у барыги. Он мне. Пойди и верни, скажи мастер забраковал, иди через дорогу в магаз, там всё есть. Через дорогу ДТ чемпиона не оказалось. Пришлось купить Компетишн. Охуенные спицы, но пиздец дорогие. Конец.
#34 #318103
>>318080

> mavic


> румыны



Туда ли ты зашел, петушок?
#35 #318105
>>318103

> Mavic is a French bicycle parts manufacturer, founded by Charles Idoux and Lucien Chanel. The company is noted as a manufacturer of bicycle wheels. Mavic is based in Annecy, France.



> Although Mavic does have facilities in both Romania and Asia, most of its high-end alloy rims are still made in a nondescript building in Saint-Trivier-sur-Moignans, tucked quietly in the French countryside about 180km from the company's main R&D facility. It's here where raw extrusions are cut, rolled, joined and finished on their way to becoming what are still some of most highly respected wheels in the industry.



Сборка шоссейных ободов ТОЛЬКО в Франции.
В Румынии/Тайване они собирают колеса и МТБ обода.
#36 #318160
>>318088

>Пришлось купить Компетишн. Охуенные спицы, но пиздец дорогие.


Хуита для бомжей. Норм - это революшн, хорошие - аэролайт.
#37 #318201
>>318160
А группа хуже супер рекорда - вобще хуета, недостойная упоминания
#38 #318202
>>318160
Давай свой положняк по Sapim Race, блатной.
#39 #318261
>>318202
Я не он, и у меня Sapim Race. Это mid-tier спицы.

Сейчас бы аэроспицы ставил бы и не ебал бы себе мозг, тогда же денег пожалел.
#40 #318270
>>318261
Как-то не соотносится фразеологизм "ебать мозг" с ездой на круглых спицах. Что такого крутого в аэроспицах, почему самое аэродинамичное колесо в мире на круглых спицах?
#41 #318278
>>318270
Они как бы крепче и легче.
#42 #318287
>>318278
Оно как бы имеет такое важное значение для чемпионатов мирового уровня, а не спорцухи уровня/b.
Хватит технодрочем увлекаться.
#43 #318308
>>318270

>самое аэродинамичное колесо в мире на круглых спицах?


Wut? Ссылку на это "самое-самое аэродинамичное колесо в мире", быстро.
#44 #318316
>>318278
Cплюснутые? Или ты об oversized спицах? Так их не всегда называют аэро.
>>318308
Какой-то из Zipp, 808 чтоли. Конечно самое аэродинамичное - это диск, но среди спицевых это.
#45 #318326
>>317936

кстати, что означает цифра 105? Почему все группы имеют имя, а 105 просто цифры, искал ответ нигде не нашел
#46 #318328
>>318287
Ну в общем ты прав - весодрочерство зло.
#47 #318332
>>318080

зонду и FR3 нельзя отремонтировать же. Прямых спиц нет, кроме как в некоторых забугорных мазагах за 1000 р/штука
#48 #318340
>>318316
http://zipp.com/wheels/808-firecrest---carbon-clincher
http://wattime.com.au/file/2014/08/wattime-zipp-808-firecrest-carbon-wheelset.jpg?cc77dd
Ну и в каком месте они круглые, кроме непосредственной близости от обода и втулки? Ты соснул даже безотносительно телеги про "самое аэродинамичное колесо в мире" (Aeolus от Bontrager и ENVE Ses 8.9 тоже своей фирмой-производителем считаются самыми аэродинамичными в мире).
2727 Кб, 3216x2136
#49 #318344
>>318332
прямые спицы легко можно получить из загнутых
#50 #318347
>>318326
Номера и сейчас есть у серий, кстати.
А трехзначные номера были у всех групп раньше, пока в 80-х шима не дала им человеческие название, а 105 отчего-то обделила.
#51 #318386
>>318344

получить можно, а вот нормально ездить потом нет
#52 #318387
>>318386
это почему это?
#53 #318426
>>318340
Ну они не сплюснутые, а овальные, если это подразумевается под аэро, то соглашусь, но это надо заранее оговаривать.
Маловато триатлонистов ездит на Bontrager и ENVE, судя по использованию спортсменами именно Zipp самые аэродинамичные.
#54 #318430
>>318347
Потому что 105 самая ходовая была, не хотели ломать что работает.
19 Кб, 800x335
Аноним #55 #318516
ДюрАся от Тиагры сильно по очучениям отличается?
#56 #318530
>>318516
Как твоя мамка от твоей сеструхи - туже, легче и т.д.
#57 #318541
>>318019
На картинке не хватает минимум одного шарика...
#58 #318563
Разъясните за контакты. Я так понимаю, состоит вся система из трех частей: педали, обуви и шипа. Поясните, как что сочетается, можно ли на шоссейных педалях ездить в мтб туфлях с подходящими шипами и как вообще всё там устроено
Аноним #59 #318579
>>318563
Я педалю на шоссере в МТБ-XTR педалях на SPD-туфялях с цельной карбоновой колодкой.
Это компромиссное, но удобное решение для города.
#60 #318587
>>318579
Нихуя не понял
#61 #318591
>>318563
Самых распространённых стандартов педалей и шипов всего 2: SPD и LOOK. Обувь, как правило, затачивается под оба.

Остальные тонкости - гугли, ленивое быдло.
#62 #318598
>>318591
Гуглил, теперь и спрашиваю ответы тут, ибо недопонял.
Если я ставлю шоссейные контакты, то к ним нужен соответствующий шип. Он в свою очередь ставится на шоссейные туфли, в которых хуй ты просто так походишь. Ты говоришь, что обувь затачивается под оба, то есть есть нормальная обувь под шоссейный шип?
89 Кб, 800x800
141 Кб, 1200x1200
43 Кб, 655x322
158 Кб, 1280x853
Аноним #63 #318612
>>318587
ОК.
Смотри: есть два типа контактов - МТБшные SPD и шоссерные LOOK.
МТБшные это стандарт SPD.
Это относительно маленькие педали, с небольшой площадью и небольшим посадочный местом под 2 шипа.
Они удобны для активного использования.

Шоссерные это стандарт LOOK.
Это относительно большие педали с большей площадью контакта ботинка и самой педали с местом под 3 точки крепления.
Они удобны для спокойной длительной езды с максимальной отдачей от педалирования.

Есть ещё вот какой момент: обувь под контакты так же может различаться.
SPD как правило подразумевает мягкую подошву и небольшую жёсткую площадку для посадки шипов.
Look как правило подразумевает полностью жёсткую колодку ботинка которая не позволяет ему сгибаться, но обеспечивает максимальную передачу усиления от ботинка на педаль.

Ясен пончик, есть некоторые вариации в конструктивные педалей и ботинок, но в общем и в целом, картина выглядит именно так.

В целом, SPD более универсальный и удобный вариант.
LOOK кроме особо упоротых, нужны по-хорошему только спортсменам.
#64 #318615
>>318612
Спасибо, няш:3
#65 #318642
>>318615
Добавлю: если предполагается больше вкручивать, чем ходить, бери обувь с буклей (зажимом вроде стяжки).
#66 #318649
>>318642
С липучками или крутящейся хуйней?
#67 #318666
>>318649
c щелкающим рычажком
#68 #318668
>>318666
А, понял. Такие еще на ролики, коньки и подобную херню ставят? Черные зубастые такие
#69 #318816
>>318344

спицу какой длины ты использовал в качестве донора? Нужна разогнуть изогнутую, чтобы впендюрить в FR7 но боюсь обосраться
#70 #318817
>>318612

>SPD как правило подразумевает мягкую подошву



нихуя, мои горные удочки М088 я руками не могу согнуть ни на миллиметр, при вкручивании очень жесткие
#71 #318875
>>318816
честно говоря хз - пошел в веломастерскую и там подобрали из доступных, черной подходящего размера небыло.
#72 #319171
>>318019

>>318019

Меняй втулку на что-то с промами.. Я ебал эти шарики в дупу.
78 Кб, 1000x666
71 Кб, 1000x666
71 Кб, 1000x666
#73 #319186
>>318612

>Смотри: есть два типа контактов - МТБшные SPD и шоссерные LOOK.


есть два типа: двух- и трех-контактные; SPD, eggbeater, spd-sl, look keo, time i-clic, look s-track, time rxs — это уже различные типы от разных производителей.
#74 #319285
Рейтаните колеса, годный вариант для ньюфага?
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ua/ru/комплект-колес-шоссейных-campagnolo-khamsin-g3-асимметричный-обод-2015/rp-prod112446

И на какие покрышки стоит обратить внимание?
#75 #319287
>>319285 колеса вполне, если есть возможность то бодкоми и возьми zonda.
За покрыхи — открой сайт мишлена и выбирай по потребностям. Чем лучше катит тем меньше защита от проколов, грубо говоря, исходя из этого определяй где для тебя оптимальная точка и бери. Чуть выше среднячячка это Michelin Pro4 SC, Pro4 Endurance — неубиваемые, но тяжелые и ниедут.
#76 #319292
>>319186
Из 3-точечных выстегиваться трудней?
#77 #319299
>>319287
Лучи добра тебе за быстрый и развернутый ответ.
282 Кб, 600x450
Аноним #78 #319305
Ребята, выручайте!
Меня накрыло.

Полез перебирать втулку заднего колеса и при попытке поставить на место прихуел.
Внимание вопрос:

На что именно должны опираться дропауты?

У меня ущербная втулка с насыпными подшипниками.
Так вот, чем именно эта срань должна опираться на дропаут?
У меня получается, что дропы опираются на сквозную втулку с резьбой (та, что выглядывает на фото) - но это же вроде бы неправильно?
#79 #319325
>>319305
Все правильно, Маня.
Дидытак ездили, и ты будешь ездить.
#80 #319335
>>319305
Если боишься, что резьба похерится, или втулка погнется, то не сцы. Главное эксцентрики хорошо затянуть, прижимая колесо к дропам.
#81 #319463
Привет аноны, кто знает, дайте совет мудрый, будет ли совместим задний камповский переклюк с шимановским дуалом?
#83 #319473
>>319466
Вилсет предлагаешь целиком менять?
#84 #319484
>>319473
Зачем? На картинке почти такая же втулка как у тебя. Просто иллюстрацию кто-то приложил.
#85 #319488
>>319305

>На что именно должны опираться дропауты?


Ну пиздец. Откуда вы такие беретесь?

>У меня ущербная втулка с насыпными подшипниками.


Все туры по прежнему выигрываются на втулках с насыпным подшипником. Почему? Постарайся не прогуливать в следующем году уроки физики.
#86 #319507
>>319488
Просто ответить без позёрства сложно?
Вопрос чисто технический и конкретный.
#87 #319537
>>319287

>Чем лучше катит тем меньше защита от проколов



полная хуита. Есть дешевые некатящие покрышки без защиты от проколов, есть дорогие катящие с защитой, есть утрадорогие утракатящие без защиты. Все зависит от кошелька
#88 #319683
>>319537
Я думаю он имел ввиду покрышки одной линейки за одни и те же деньги
#89 #319689
>>319292
да, сложнее, они предназначены для дороги в основном, когда не нужно часто отстегиваться.
Проблема в том, что чем больше площадь контакта и крепче зацеп, тем выше КПД, но с другой стороны сложнее выстегиваться.

Вообще зависит от педалей, в некоторых есть настройка уровня жесткости, в других есть пластинки жесткости.
С помощью зацепов настраивается угол потери зацепа, т.е. насколько нужно двинуть ногой, чтобы выцепиться.
376 Кб, 1124x781
#90 #319691
>>319285
судя по всему это 23мм, лучше присмотрись к 25мм.

Покрышки: continental grand prix серии, хотя тебе gatorskin пойдет
607 Кб, 1280x960
#91 #319898
Пацыки, сколько мое добро может стоить?
#92 #319900
>>319898
фреймсет - giant cadex alloy t6000 (60 см подседел, трубки карбон, узлы алюминий)
групсет - campagnolo athena
вынос - 3t
руль - какой-то анатомический
передняя втулка - campagnolo xenon
задняя втулка - campagnolo mirage
обода - evolution
покрышки - michelin speedium2/maxxis detonator
каретка - campagnolo
рулевая - campagnolo
подседел - хз
седло - velo progel
педали - shimano 105 с туклипсами
#93 #319911
>>319898
тышь 18 я думаю, групсет средненький, рама тоже, остальное — хлам.
#94 #319914
>>318027
Мысли, бля, мюсли.
Я хуею.
#96 #320014
>>320013
Ты нахуй его за 26 продаешь?
#97 #320021
>>318541
Выпал, потом на место вставил.
#98 #320023
>>319171
Так-то промы после купания тоже надо либо перебирать либо менять. В первом случае это гораздо сложнее чем с насыпухой, во втором - деньги и пойди еще подходящий найди, когда шарики легко и просто перебрать.
#99 #320180
>>320014
ну как бы я планировал за 26 (кампа-хуе-маё), решил узнать у гуру сколько они бы дали за него, дабы понять адекватна цена или нет
надо было с этого начать
102 Кб, 800x450
#100 #320204
Втулки hope для шоссера - плохое решение?
Нужны втулки, ценой до 10-12к, серые, максимально желательно на промах.
#101 #320206
>>320204
Шоссейные нужны, хотя бы Novatec, ну или FRM, если денег хватит. Но нахуя тебе промы? Езди на сыпухе и не выёбывайся.
#102 #320217
Поясните за Shimano R501. Оно приходит в негодность настолько же быстро насколько мало стоит?
277 Кб, 1280x671
#103 #320248
>>320206
Вот с одной стороны промы удобны тем, что не думаешь о затяжке конусов, с другой - если в промах появилась ржавчина, то заебешься шаманить что бы промыть и смазать. Насыпуха в этом плане практичнее.
#104 #320249
>>320206
Потому что езжу по городу в котором дороге не ремонтировались после войны и постоянные сильные дожди. Перебирать после каждой покатушки не охота. С советами купить новатек ты идешь нахуй, я это говно брать не буду. И да, хопы есть шоссейные, мань.
#105 #320286
>>320014
как будто что-то плохое, продать велик за 26
#106 #320287
>>320249
Промы точно так же засираются как насыпуха хороших уровней с грязезащитой.
25 Кб, 430x430
#107 #320493
>>320249
Тебе нужна циклокроссовая сыпуха, мань.
#108 #320529
Где в Москве можно купить вилку? Карбон желательно.
#109 #320535
>>320217

оно тяжелое настолько насколько стоит, в негодность скорее придет утралайтовый йоба виллсет на 1300 грамм, чем чугунное шимано
#110 #320552
>>320493
>>320287
Хорошо, вы извините за неадекват небольшой, очень сонный был. Ну, в общем, просто шоссер на старой раме, поэтому втулки нужны более-менее классического вида и серые. 6700 ультегра втулки не нашел нигде, дюра эйс 7800 есть на ибее, но стоят 14к.
#111 #320580
>>320535
Гут. Значит идеальные колеса для стартона, который и сам по себе не лайток.
#112 #320613
http://www.wiggle.ru/verenti-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-insight-2013/ ребяты! где тут наебалово? я горю брать!
#113 #320634
>>320613
чугуниевый шток, внешние тросы.
#114 #320636
>>320613
чугуниевый шток, внешние тросы. Вот http://www.wiggle.ru/verenti-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-revelation-2013/ только М осталась
#115 #320696
>>320636

>>320636

>чугуниевый шток, внешние тросы. Вот http://www.wiggle.ru/verenti-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-revelation-2013/ только М осталась


Да похуй на шток, за такие деньги стоит ли брать взамен алюминиевой мериды?
78 Кб, 624x231
#116 #320745
У кого-нибудь был опыт демонтажа нарамных переключателей от кампы?
150 Кб, 1000x750
#117 #321136
Посаны, собираюсь пересесть на шоссер. Но меня не отпускает мысль о покупке винтажного шоссера. Мне похуй на оригинальную оборудку. Мне нравится именно как они выглядят. Я только что лазил по всякими сайтикам, получил эстетический оргазм и закурил. Поясни по хардкору, какие могут быть подводные камни от покупки винтажного шоссера. Потому-что винтажный МТВ это пиздец в кубе. Стоит оно того как первый шоссер.
82 Кб, 960x540
#118 #321137
>>321136
Вот кореш выкинул фотку своего красавца вконтаче. Дразница пидрила ебаная. Как видно что с дуалами и современным сидением вел не потерял своей эстетической охуенности.
#119 #321142
Поясните за продольную регулировку седла, на какие факторы ориентироваться?
286 Кб, 1280x720
#120 #321148
>>321136
Да, но знай, это путь в один конец..
363 Кб, 750x502
220 Кб, 750x502
#121 #321149
>>321137
Хватит дразнить. Я из-за этого "ретро-лука" второй год уже фапаю на поделия китайских братушек. Периодически душу в себе желание обзавестись оным.
89 Кб, 390x998
#122 #321203
Почему покупные шосс/цк в сборе стоят дешевле чем закупиться на али деталями и собрать?

Допустим это
http://trial-sport.ru/goods/51516/849200.html
Тиагра, карбон-вилка. Или рама совсем гавно? Вилсеты дешевле 10к не видел.

Еще хотел спросить ЦК Формат 2313 куна, раз уж цк тред утонул, спрошу здесь. Как тебе вцелом? Хотел собрать себе ЦК но ахуел с цен на карбон рамы/вилсеты, а алюм говорят как табуретки.
#123 #321206
>>321203
Потому что вот так вот, закон рынка.
#124 #321209
>>320552
Так а что тебя тянет на хай-энд? Главное чтобы была хорошая герметичность, это указано пометкой "sealed bearings". В плане прочности шоссейные втулки всё равно прочнее твоего колеса, какое бы оно ни было.
#125 #321211
>>321203

> покупные шосс/цк в сборе стоят дешевле чем закупиться на али деталями и собрать?


А ты закупи запчасти тысячными партиями, и тогда стоимость одного велика будет ниже.
#126 #321283
Шоссаны, джерси с джинсами - зашкаар?
#127 #321284
#128 #321286
>>321283

Норм, если джерси тоже джинсовая.
#130 #321291
>>321289
Что значит продольная? Вперед-назад?

Ставишь так чтобы у тебя когда нога стоит на педали, а педаль на шесть часов колено и ось "передней" педали были на одной перпендикулярной земле линии.

Больше не трогаешь никогда.
#131 #321292
>>321284
Ка перестать волноваться и полюбить велотрусы с подгузничком?
116 Кб, 600x535
sage #132 #321293
>>321291

>педаль на шесть часов


>ось "передней" педали


какая еще передняя педаль, если они находятся вертикально?
#133 #321294
Блять, сажу забыл.
#134 #321295
>>321293
Тьфу. Потому что не на шесть часов, а на три. Затупил. На три будет "передняя", на девять "задняя". Вот нужна та, которая на три.
#135 #321296
>>321292
Никак, оставайся зашкваренным.
#137 #321300
>>321297
Добра тебе
31 Кб, 369x283
#138 #321301
99 Кб, 1000x671
#139 #321433
Где в Москве можно купить старую кампу?
#141 #321526
>>321473
Там всё продано, к сожалению.
#142 #321635
>>321292
вначале одевай их под обтягивающие штаны.
Потом в трусах рано утром, пока никого нет.
Потом как привыкнешь - в трусах днем
89 Кб, 800x800
Аноним #143 #321642
В Пн получка.
Есть лишних 20к +\-.
Хочу себе любимому пиздатый вилсет: надёжный и накатистый.
Для повседневной езды.
Можно б\у, но из надёжных мест.
Кто подскажет?
94 Кб, 640x350
#144 #321645
Кто-нибудь покупал что-нибудь в магазинах на велотреке в Крылатском? Расскажите.
#146 #321648
>>321289
что за сасихуй прикрутил МТВ контакты?
#147 #321657
>>321648
Я видел шоссеров с МТВэшными контактами, делятся на два вида:
1)КО-КО-КО-комфорт!
2)Нищеброды, ибо норм бэушек МТВ много.
#148 #321659
>>321657
Забыл третий вид:
3) Первые контакты, а потому только МТБ. На шоссейных будешь дохуя раз падать, когда мтб сами выстегиваются.
#149 #321663
>>321648
Это циклокросс, ему твое шосееговно нахуй не нужно
#150 #321734
>>321663

>Это циклокросс


>слопинг


>клещи


>слики


Сэр, вы что, совсем еблозавр?
347 Кб, 1335x889
sage #151 #321740
>>321734
Нет, вы.
#152 #321749
>>321740

>нет слопинга


>кантилеверы


>широкая злая резина


Троллировать будешь в другом месте, пацанчик.
#153 #321775
>>321734

>Это циклокросс


Таки да

>слопинг


Где?

>клещи


Хуещи, дебил. Это кантики.

>слики


Угу шириной 35 и с протектором.

>Сэр, вы что, совсем еблозавр?


Нет ты.
225 Кб, 940x627
#154 #321787
>>321645
Тоже интересно, и где барахолка на Соколях, ну как пройти до нее??
#155 #321796
>>321648
Очевидный цк, переодетый для похода по дорогам и немножко по ебеням
78 Кб, 541x633
#156 #321798
Ну же, мне про колёса кто-нибудь ответит?
#157 #321799
>>321642
тренировочный? FR7 и поберечь бабло на более нужные вещи
#158 #321887
Разъясните за кантилеверные тормоза. Хочу взять циклокросс как комтютер, но они смущают пиздец. Вроде и применяются везде почти, но и пишут, что не модуляции, ни силы нет. Не получится ли так, что фиксоеб своим скидом остановит байк быстрее, чем я своими тормозами? Как они ведут себя в городе, почему про них так плохо говорят?
#159 #321916
>>321887
Не знаю почему плохо говорят, учитывая что в наше время вибрейки уровня Acera имеют тормозное усилие и достаточную модуляцию для даунхила. А кантики почему-то должны быть намного слабее? Если и есть какое-то отставание, можно скомпенсировать это хорошими колодками, например Ashima 73(из недорогих).
#160 #321919
>>321916
Велачую. Стояли канти на ЦК. Avid shorty 6. Отличные тормоза. Перед этим стояли вибры шимановские аналогичной цены. Канти лучше.
5728 Кб, 500x267
#161 #321979
Поясните за цк. Если на шоссур поставить 32 покрышки злые (если рама позволяет), то чем он уступает цк при условиии что и там и там люминь рама, карбон вилка и обвес одинаковый?
#162 #321981
>>321642
Очевидная campy zonda/fr3 ну или campy neutron если горняк дохера и любишь полегче.
#163 #321991
>>321979
Нет грязевых зазоров у тормозов и рамы. В самых первых говнах всё это забьется грязью и ты остановишься
#164 #322011
>>321991
если дело только в них то почему на сликах цк соснет у шосура?
#165 #322033
>>322011
Аэродинамика разве что. Системы обычно другие ставят, но это уже мелочи
#166 #322049
>>322011
Там геометрия немного другая, заточеная на переноску рамы на плече и устойчивость на низкой скорости
#167 #322093
>>322033

>Аэродинамика


позиция ездока важнее для аэродинамики чем рама
>>322049
То есть если на шоссераме есть зазоры грязевые то она и на грунтах и на асфальте одинаково хороша?
58 Кб, 576x749
#168 #322117
При замене двух передних звезд обязательно цепь с кассетой тоже менять?
#169 #322128
>>322093
Позиция ездока как раз и зависит от геометрии рамы, так же важна жесткость конструкции, которая зависит угадай от чего.
#170 #322129
>>322128

>Также


быстрофикс
#171 #322169
>>322128
и на сколько эта разница будет заметна и при каких условиях?
может тут есть не диванные кто сравнивал?
#172 #322270
>>322169
Думаю если не ломить ебанутый темп, то разницу особо не почувствуешь, если колеса одинаковые будут и системы подобные. Цк берут в качестве туринга, который обладает многими плюсами шоссейника, но при этом лучше адаптирован к легким говнам и имеет крепления под багажники
мимо-с-дивана
#173 #322273
>>322169
Тебе не на соревах медали выигрывать - бери ЦК и не заморачивайся. Купи два вилсета и меняй по настроению.
969 Кб, 1280x960
#174 #322409
Кто-нить собирал сам высокопрофильные карбоновые колёса?
#175 #322420
Есть тут шоссекуны с разрядами? интересуют КМС и выше. Тяжело ли, сколько тренировались?
Алсо, кто ебашит бреветы? Я бы хотел на 200км съездить но боюсь мой стулс нагибатор 830 развалится посередине дороги, а если и не развалится то не уложусь во время на этом сраном табурете.
192 Кб, 850x638
#176 #322423
>>322420

830, говоришь? Это фото с четырёхсотки, вроде.
#177 #322428
>>322420
200-ку у нас только конченые рахитники не ездили в этом году. И какого только говна там не стартовало. 70 с лишним человек было.

А вчера избранные катали первую 600-ку, вот это да.
#178 #322559
>>322423
проиграл с наклона седла у типа справа
#179 #322641
Поясните за градус фиксации на шипах look keo. В чем проявляется разница и какие лучше ньюфане взять?
#180 #323016
>>322641
Бамп
#181 #323025
>>322641
Также насколько ощутима разница между оригинальными шипами и всем остальным?
#182 #323074
>>322641
чем больше градус тем сильнее ты можешь пяткой ногу туда-сюда поворачивать. Бери серые и не парься.
#183 #323082
Тут только железосрачи или кто может по тренировкам подсказать.
Чего можно поупарывать для развития ног и ССС?
Какие либо специфические упражнения?
Или тупо по парку круги нарезать в спокойном темпе?
#184 #323083
>>323074
А по поводу производителя что-то можешь сказать?
#185 #323107
>>323083
нет, зачем покупать не оригинал. Они-же стоят копейки?
#186 #323203
>>323082
селуянов "сердце не машина".

ну а так пока растягивай сердце - на низком и среднем пульсе по 2-12 часов в день
92 Кб, 800x534
#187 #323206
Кто-нибудь из Крыма есть, шоссеры? Понаехал вот, а тут какой-то говномесный заповедник.
#188 #323253
>>321979
У СХ немного другая геометрия, угол рулевой например- СХ будет маневреннее на низких скоростях, тогда как шоссер устойчивее на высоких.
По умолчанию трансмиссия менее скоростная- у меня, например, вторая звезда системы на 46 зубьев. Но в городе, где постоянные ускорения/торможения, это только плюс.
Каретка у СХ выше чем у шоссера.
Посадка менее рачная.
Вот.
Еще можно вкрячить зимнюю резину и угорать по заносам на льду зимой.
#189 #323254
>>321887
Кантики норм тормоза, но если собираешься ездить по городу, заморочься и воткни диски хотя бы наперед.
Я уже третий год молюсь на свои bb-5, ибо не раз и не два здорово выручали.
#190 #323269
>>323254
Я даже не понимаю, как можно вообще упоминать бб-5 и бб-7, после того, как появились великолепные ТРП Спайр? Эта авидовская говнина рядом просто не стояла.
130 Кб, 527x640
#191 #323270
>>323269
Какой же ты мудак! Ну сложно тебе раскладку переключить чтоли, пидрила?
272 Кб, 800x600
#192 #323279
>>323270
Ну, я не думал, что ты безграмотный такой и нифига не умеешь в транскрипцию. TRP Spyre, пользуйся. И ты это, в атаке-то не зарывайся.
473 Кб, 500x275
#193 #323310
>>323279

>механика по цене гидры


>предпочитать механику ободным

#194 #323313
>>323310
Покажи гидру на шоссер по цене недорогой механики?
#195 #323327
>>323313

>гидру на шоссер


>механику на шоссер


скажи ты ебанутый? иди ка погугли про то как срам обосрался со своей серией шоссегидр, и как чувак убрался с кучей переломов, и как потом производители оправдывались почему диски на шоссерах пока не работают
#196 #323331
>>323327
Ну так журналист не человек. А в городе да и везде не хватает точной модуляции. Вибрейки не тормозят, особенно в дождь, на механике через руль перелететь легко, гидравлика - охуенный вариант, у кого нет проблем с кривыми руками.
#197 #323334
>>323327
Ты жопой не виляй, клован. Я хочу увидеть подтверждение вот этой фразе
>>323310

>механика по цене гидры


Я не говорил о преимуществах и недостатках того и другого.
#198 #323337
>>323082
Братишка, я тебе почитать принес.
http://www.velorostov.ru/articles/54?div=9#n16
#199 #323342
>>323331
кантики тоже в сырую погоду не тормозят нихуя? у меня вибрейки в дождь воют, жрут обод но тормозят.
#200 #323362
>>323310
Тут как бы обсуждались альтернативы кантилеверам в велокроссе. Естественно, альтернатива, причем лучшая это современная качественная дисковая механика, она справляется с задачей куда лучше кантилеверов, стоит гораздо дешевле гидры. Модуляция есть, и весьма приличная. Ты - диванный хуй.

На шоссе, конечно же, ободные вполне справляются.
#201 #323391
>>323362

> На шоссе, конечно же, ободные вполне справляются.


Ну хуй знает. Были новые колодки от bbb - тормозили нормально. А как притерлись стали тормозить хуевее. даже в нижнем хвате приходится весьма сильно ручку сжимать, иначе гробгроб кладбище пидор.
#202 #323506
от ободов зависит ещё, на фалкрумах тормозная поверхность нормальная, а на божеалексах никакая абсолютно
#203 #323544
>>323391
Лет 10 уже никаких проблем, использую swissstop. BBB это же дешман для кузьмичей.

Попробуй обезжирить колодки и обод, может масла где-то хватанул.
24 Кб, 268x293
#204 #323572
Взвалив язык на плечо, в тред вкатывается ньюфаня. В общем, дела такие. Сам я баран, и руль у меня баран. Недели полторы назад начал я пытаться вкручивать, по двадцатничку для начала, со средней 25+. И стал замечать, что спустя километров 7-8 начинает болеть селезенка (?) - в боку, справа. То накатывает, то отпускает, зараза.
Так вот, в чем вопрос: это потому что я кантрила ебаный и к барану не привык еще, и пройдет со временем? Или все-таки ебаться с посадкой? По ноге вроде все окей, как вот этот парень >>321297 прописал.
#205 #323580
>>323572
Тот парень писал про горизонтальное положение седла. Там ещё куча всего разного.

Бок болит обычно от недостаточно развитой дыхательной мускулатуры. Дыши на счёт, глубоко, не наедайся плотно перед поездкой, воду не пей чрезмерно, лучше чаще понемногу, чем залиться сразу. Не сгибайся в три погибели, аэродинамика это хорошо, но дышать нужно свободно. Вообще, катай больше, явно у тебя дыхалка не очень.
261 Кб, 1996x1572
#206 #323584
>>323580
Про не наедаться / не напиваться - это в принципе достаточно очевидно, если б я такой дурью маялся, я б на это и списал.

>недостаточно развита дыхательная мускулатура


>явно у тебя дыхалка не очень


А вот это обнадеживает. Бросив курить два месяца назад, я только могу сделать для себя вывод, что я все правильно делаю, и превознемогание снова обретает дополнительный смысл. Спасибо :3
#207 #323592
>>323584
>>323572
У меня тоже такое было по началу, потом такие эффекты исчезли.
#208 #323602
Шоссач, есть один скидочный 11-sp-переклюк.
http://www.wiggle.ru/shimano-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-105-5800/#tabAA

У меня 9-скоростные манетки, 9-скоростная цепь и 9-скоростная кассета. Будут ли проблемы с совместимостью? Если да, то какие?
#209 #323604
>>321149
Дай линк на сие поделие.
#210 #323605
>>321136
Скорость у винтажного ничуть не меньше. Только передач меньше. Покупай смело, оборудование на кампе, с камповскими дуалами. Ну, погеморишься немножко со сборкой-настройкой, зато потом орёл у тебя будет.
#211 #323606
>>319287
У меня Conti 4000. Охуенно катят и не колются.
Так что нипизди.
#212 #323607
>>319305
У меня тоже божественная втулка с насыпными подшипниками.
Все правильно, дроп на трубке с резьбой. Ничего резьбе не сделается.
#213 #323608
>>318612
А я езжу на туклипсах и неебу мозг.
Летом в кроссовках, зимой в берцах.
324 Кб, 960x1280
#214 #323613
>>323337
Годное чтиво, благодарствую.
sage #217 #323621
Посоны, посоны! Если у меня средуха на 26" хт с полусликами 30 кмч на сотку, я могу считаться за шоссеблядь?
#218 #323624
>>323614
выглядит как говно.
#219 #323625
>>323621

ты можешь считаться за фантазера
#220 #323626
>>323602

это не скидочный переклюк, это его обычная цена
162 Кб, 1024x768
#221 #323637
>>320745
Бамп.
#222 #323640
>>323602
есть, неразглядев купил его к 10ти сколростной трансмиссии, среднюю звезду чт о бы переключить нужно 2 щелчка, могу продать кому занидорога дс2
#223 #323652
>>323640
Лол, два щелчка на среднюю звезду - это норма для групсета уровня соры, то, что выше - не тестил
Это, грубо говоря, промежуточные положения, чтобы цепь не терлась об рамку.
152 Кб, 987x536
162 Кб, 890x991
#224 #323671
Что скажете за 2250 2013 и более дешевые? Как именно сосну у шоссеров на асфальте? Не буду ли убираться, объезжая пробки по грунтовой обочине на сликах?
За такие деньги среди полноценных шоссеров в лучшем случае сора в круг (а то и кларис), б/у брать не хочу.
#225 #323684
>>323652
На старой ультегре(3х9) такая же система.
#226 #323685
>>323624
Мамка твоя так выглядит.
Ты о вкусах спорить будешь?
#227 #323693
>>323671
Sora в круг - это лучше, чем тектро вместо тормозов и какая-то левая система. У шоссеров соснешь ровно на разницу в колесах и спортивной форме, чудес там нет, велосипед за тебя педали не крутит.
Не будь дураком, возьми б\у. Моему DA-7800 уже дофига лет, а работает он до сих пор прекрасно и гораздо лучше нового дешмана. В принципе, совершенно не хуже новой 11ск шиманы, вплоть до 9000. Ничего там не износилось, не залюфтило.
126 Кб, 807x466
#228 #323709
>>323693
В буклетике у них система от prowheel (как и на всех топовых форвардах) А что не так с тормозами?
С б/у здесь проблема в невысоких собственных познаниях и жизни в среднеглубоком замкадье три с половиной шоссераста.

>>Моему DA-7800 уже дофига лет


Шоссер на Dura ace даже б/у пизженный в европе слегка выходит за пределы моего бюджета.
#229 #323712
>>323337
Не пизди. У меня в стоке стояли тектро, при том что все остальное было 105 5700. Ради чуства прекрасного поменял тормоза на 105 5800 - субъективно нихуя не поменялось. Тормоза это самое простое на велосипеде, и при правильной настройке роль играет только материал колодок.
#230 #323717
>>323671
Ты где ездить-то собрался? Если по дороге, чего не 2210, он и дешевле, и тиагра вместо соры, и легче почти на полтора кило. Странный выбор.
#231 #323828
>>323712

>роль играет только материал


Ясно.
#232 #323850
Посоны, собираюсь участвовать в критериуме, какие подводные камни, кроме того что в толкучке разъебусь и велик разъебу?
1169 Кб, 1840x3264
1417 Кб, 3264x1840
#233 #323871
Шипы look keo. Болты не достают до креплений в тапке. Поясните ньюфагу что не так.
подозреваю, что тапок под старый формат look
#234 #323872
>>323871
Объясняю: у тебя слишком короткие болты, найди подлиннее.
#235 #323903
>>323652
Речь то о заднем, не о переднем. 1щелк- цепь прыгает,2-ой - переключение , как следствие невозможно переключить на самую большую звезду касеты
#236 #323913
>>323903
Натяжение тросика немного больше дай регулятором заднего переключателя.
#237 #323915
>>323913
заканчивай советы, 11ти скоростной задний перклюк никак не подойдет полностью для 10ти скоростей, что там не крути, проверено.
#238 #323916
>>323903
Ну ебаный в рот.
Переключатель настрой.
Даже самые дешевые сеты можно идеально настроить новые
#239 #323917
>>323915
Не пизди, натяг регулирует манетка, а не переклюк. Ему похуй, какое расстояние и сколько раз отрабатывать.
Там могут быть проблемы с цепью или манеткой. но не переклюком.
#240 #323921
>>323916
>>323917
диванные, откуда вы повылазили, я думал тут адекватнеые сидят. ьам длинна подвижных частей иная. соответсвенно шаг иной, купил я потом 105ы1 для 10 ск. и все прекрасно настроилось.
#241 #323930
>>323921
Признай, что ты просто криворучка.
Я задний стопятый настрою и на две скорости, и на пятнадцать.
#242 #323947
>>323930
Потише, парень, в этой ситуации. Тебе говорят, что у шиманы в 11ск изменилась кинематика переключателя, его теперь двигает на другое расстояние при протяжке тросика манеткой. Точно настроить в паре с манеткой dyna sys нельзя.
#243 #323949
Задний 105 сильно отличается от тиагры?
#244 #323953
Можно ли еще как то сдвинуть задний переклюк по мимо болтов настройки? Никак не хочет переключаться на малую звезду, H болт ослаблен на минималку, регулятор индекса на троссике тоже (если ослабить еще начинает сбоить переключение на других передачах).
#245 #323955
>>323953
Проставочное кольцо на орех точно поставил?
>>323947
добра тебе! пояснил диванным крутильщикам натяжителя троса!
#246 #323968
>>323949

в темноте различишь
#247 #323991
>>323872
Ну это мне сразу в голову пришло, но волнует как оно будет, плече же увеличится
1846 Кб, 2592x1944
#248 #324018
Аноны, мне ссыкотно заходить в повороты на скорости. Ссыкотно, что переднее колесо сорвет с асфальта, и мне будет бобо. Вроде бы понимаю что сцепления хватит для преодолевания центробежной силы, но все равно не могу побороть себя. Щито делать?
#249 #324036
>>324018
поставить педали вместо говнолазной хуиты.
#250 #324165
>>324036
spd-sl контакты быстро износятся у меня
#251 #324170
>>324018
Аналогичная проблема. Похоже трабла в мозгах на физическом уровне (
#252 #324175
>>324165
пешком много ходишь?
#254 #324198
>>323717

>> чего не 2210, он и дешевле


>> 42-44к


>>дешевле

#255 #324262
>>317817
за 15-20к вариант взять более менее норм щоссер?
146 Кб, 1280x853
#256 #324266
>>324262
Только с наебая у поляков годов 80-90-хх.
#257 #324268
>>324018
Ну тут только практиковаться. С каждым разом будешь закладывать всё уверенней, пока, наконец, не уебёшься. Я так делаю, даже не уебался ещё, только на мокрой дороге зад снесло разок, я и понял где граница.
#258 #324314
#259 #324317
>>324268

уебывался 2 раза. Один раз зимой заложил градусов на 30 вираж на перекрестке и лег на бок, второй раз на шоссе поймал кочку и проехался на пузе, а вообще континенталки очень хорошо держат дорогу, чтоб их сорвало надо реально чтобы был лед или песок какой
98 Кб, 500x400
#260 #325101
Аноны, чайник объебался и выслал мне 3x10 пистолеты вместо 2x10, поясните, будет нормально работать или отсылать им обратно?
#261 #325105
>>325101
Внизу переклюка есть винт 2-3.
#262 #325128
>>325105
{jnm e,tq? yt vjue gjyznm ult/ Vj;tim gjrfpfnm&
Bpdbyb ye,fcf
#263 #325130
>>325105
Хоть убей, не могу понять где, можешь показать?
326 Кб, 1280x853
#264 #325165
Аноны, а вы знаете, что такое боль?
#265 #325181
>>325165
Напильник, 15 минут работы, и все.
#266 #325182
По какой причине могут не разжиматься тормоза? Пружина ослабла? Её можно руками разжать?
#267 #325184
>>325165
Что за рамуля?
100 Кб, 900x675
#268 #325191
>>325184
Пежо на коламбусе slx. Я тут постил ее тысячу лет назад, но постройка только сейчас идет к концу.
>>325181
Да, уже делаю. Проточу карман ровно там, где тормоз будет вдаваться в рулевую, будет незаметно.
#269 #325200
>>325165

>вы знаете, что такое боль?


Конечно.
мимо-38-километров-за-час-непрерывной-езды-по-плоскачу
#270 #325241
>>325200
Что-то я тебя в стравотреде не видел.
#271 #325263
>>325182
Бамп.
#272 #325265
>>325200
Спинку не продуло попутным ветром, м, уёба? Когда то же будет с разворотом, приходи.
556 Кб, 1700x1133
#273 #325277
>>325165
Аноны, ну тормоз я поставил, теперь вопрос в другом - не слишком ли маленький зазор, в который постоянно будет набиваться говно?
#274 #325287
>>325130
Он не про пистолеты, а про переклюк. Винты L/H.
#275 #325290
>>325277
А по/против часовой он прокручивается? Хоть немного? Тебе же отцентрировать его придется относительно плоскости колеса.
#276 #325298
>>325182
да, скорее всего. Нет, разжать нельзя
287 Кб, 2000x2000
#277 #325311
Шоссерогоспода, подскажите, стоит ли сей пепелац своих денег? Для начального уровня норм? Надоело месить говна, хочу скорости
http://www.wiggle.ru/verenti-defense-wr21-sora-2014/
#278 #325315
>>325311
Ему красная цена 7 тысяч!!
#279 #325317
>>325315
Подскажи, где взять такой или аналог за 7кр?
#280 #325323
>>325317
Нигде, всюду жиды патамушта!!
#281 #325324
Шоссерогоспода не крокодиловоды
Поясните за серию merida road
Будучи нищебродом я готов хавать алювилку
Сора после мтбшной асеры - будто длань господня цепь перекидывает
Так вот реально ли урвать такой бушный агрегат по дешевке, рублей за 10-15?
Или шоссерасты просто меняют сл временем вилу и переклюки, а не сбагривают их с авиты?
#282 #325343
>>325290
Прокручивается, конечно
#283 #325370
>>325324
Хули пояснять? Мерида-говно. Сора-говно. Минимум смотри 105/велоче, но если ты нищеброд из пердей, на кампу не смотри. Не гонись за дешевизной. Обрати внимание на Трек 1000 от 2004г.в.
#284 #325384
>>325298
Я снял его. Теперь мне кажется, что во всём виноват тросик. Как и какую смазку залить в рубашку?
#285 #325393
>>325324
У мериды прекрасные шоссейники. Но алювилка не нужна, сейчас даже на самых младших карбон. Сора не нужна (как и вообще шимана, но мерида не умеет в обвес богов), копи хотя бы на 105.
За 15 на авито нет нихуя (я долго там за меридой скультурой охотился), если вдруг и промелькнет вариант, то он будет древний как говно мамонта и обязательно еще и не твоей ростовки.
#286 #325409
>>325384
тросик свободно ходит? Если нет, то проще сменить рубашку
151 Кб, 1500x999
#287 #325414
Поясняю: мерида - фирма производитель унитазов. Кампа - не нужна. За 105 гоняться необязательно, 10ск Тиагра вполне удовлетворительна для мамкиных гонщиков, хотя я вот знаю немало людей, кто наезжает по 15000км в год на Кларисе и не жалуется, двачематрасам же всем надо по-бохатому, группу купили - ездить не купили.

Хуй знает как сейчас, раньше 8кг Radon R1 на 105 можно было купить у немчуры за 950$.
Дешевле 1000$ я не б/у вменяемого ничего не знаю на шоссе.
#288 #325415
>>325409
Я только обмотку поменял, а рубашка под ней проходит.
#289 #325444
>>325414
105 была нормальной раньше, сейчас это чуть облегченная тиагра. Нормальным минимумом считается ультегра.

Ездить можно и на соре и на кларисе, едет человек, а не велосипед. Кампу тоже замечали за производством говна (xenon, mirage), но они потом опомнились и перестали клепать это говно, отдав эту часть рынка шимане.

Да, хорошие групсеты легче и четче работают, возможно надежнее немного, но не более того.
#290 #325453
>>325444

надежность это основное за что стоит покупать дорогие групсеты, точность переключения уже на навеске среднего уровня отменная
#291 #325455
>>325444
И чем же mirage плох? У меня все четко и нормально работает.
#292 #325456
По групсетам кстати, вернее по трансмиссии. Какая трансмиссия самая живучая? У меня вот 105 полностью умерла на отметке 6000 с небольшим км. Или у шоссеров не принято мелочиться и менять кассеты-цепи-звезды каждые полсезона?
#293 #325463
>>325453
на 11-скоростных да, на 10-скоростных — не совсем.
#294 #325464
У меня как то касета "велоче" и цепь с9 прошла около 9к, лол. Состояние нескольких звезд было -в говно.
#295 #325487
>>325444
Тиагра - 10ск на технологии позапрошлого поколения. 105 - 11ск современного конструктива. Твои познания - инвалиды. Не надо больше их публиковать, пожалуйста. 105 и Тиагра отличаются настолько, что даже несовместимы.
#296 #325489
>>325456
Dura-Ace самая живучая, за исключением кассет. А какого ответа ты ожидал?
#297 #325491
>>325489

>А какого ответа ты ожидал?


Насколько я знаю, в мтб компоненты XTR по живучести как раз уступают более низкой группе XT, но превосходят в весоебстве и четкости работы.
Dura-Ace живучая среди всех производителей трансмисси, или только у Shimano?
#298 #325494
>>325311
Бамп вопросу
#299 #325496
>>325491
Мой DA только в этом году прошел 5000. А он 2008 года выпуска. За это время я сменил 105, Райвал и теперь езжу на Ультегре на своем втором веле. Кампу я, увы, не переношу по эргономическим причинам.
#300 #325541
>>325494
Тебе уже ответили!! Иди вон со своим ашаном!!
#301 #325551
мне тут в соседнем треде сказали, что для обозначения автомобилистам что ты объезжаешь препятствие, нужно вытягивать колено в сторону поворота.
Правда ли и выполнимо ли на контактах?
#302 #325554
>>325551
Никто из автомобилистов на твои колени смотреть не будет. Просто при подъезде к препятствия, занимал всю полосу, ты ТС и имеешь на это право. Смену полосы обозначал руками. При маневрах всегда сперва контролируй, что происходит сзади.
#303 #325555
>>325551
Я достаю хер и свешиваю его в сторону поворота. Ты что, ебанутый?
#304 #325558
>>325551

Надо пописать в сторону поворота, 100п так в ПДД написано.
#305 #325562
>>325551
Нуйобтвоюмать. Ты повелся на мой жирный выброс? Это пиздос.
#306 #325702
>>325444
Может пора запилить чарт шоссейных групсетов аки в прикрепленном?
#309 #325753
>>325749
Только ксенона, миража и кентавра уже нет.
#310 #325755
>>325702
Целевая аудитория слишком мала. Там одни говномесы-попрыгуны. И потом, смысла нет - едва ли не большая половина инвентаря широкому кругу велачеров совершенно недоступна.
Я думаю - смысла нет.

Алсо, с практической точки зрения, хрен где можно кампу/срам купить или обслужить у нас, например.
#311 #325760
>>325755

ты ушибленный? Что там вообще можно обслуживать? Цепь поменять/смазать?
#312 #325767
>>325755
заказывать с чайника на сейлах не пробовал?
84 Кб, 1000x680
#313 #325768
>>325760
Тебе, может, и ничего, а так каждые 10-15к дуалы неплохо бы чистить и перебирать на новую смазку. Никогда не смотрел внутрь, например? Взрыв-схему срамовских дуалов не видел? Цепь он смазывает, блядь.
#314 #325770
>>325767
Покупка оборудования по частям - дикая переплата. Сейлы чайника - оверпрайс. Мнение мелкобуквенных, не могущих в обслуживание очень ценно для нас.
#315 #325772
>>325768
И что, для их смазки/чистки нужна спецмастерская?
Ты совсем криворукий?
Да я и не вижу необходимости их чистить(у меня говномесная манетка срам х5 уже хрен знает скок лет, разбирал ее, грязи внутри нет), а чтоб смазать, разбирать ничего не нужно.
#316 #325775
>>325770
Где тогда не оверпрайс?
#317 #325779
>>325755
Да ладно, все возится даже в запердянски всякие. А чарт будет полезен ньюфагам, которые нихуя не могут въехать что им взять.
845 Кб, 2592x1944
#318 #325780
>>325772
Я так понимаю, ты дуалы сам разбирал? Ясно.
#319 #325801
>>325755
Срам-то, кстати, продается, видел компоненты апекс лично. А вот кампы нет нихуя, чейн наше всё.
#320 #325803
Перебирал дуалы(да и вообще возился с группами) Сора, 105, Велочи и Хорус-нихуя сверхъестественных инопланетных конструкций не обнаружил. Что там у Срама хз, но не думаю что, что то шибко заумное. Да и врят ли когда то попробую шоссейный Срам в эксплуатации, в мои перди не завозят, а заказывать как то жирно выходит, чтоб почувствовать себя эстетом и нетакимкаквсе /cry
148 Кб, 700x394
#321 #325805
>>325755
К слову, в образцовых с точки зрения кастомер сервиса США тоже 2.5 места на всю огромную страну, где могут обслужить кампу. Выбираешь кампу - готовишься к самостоятельной ебле, если, конечно, ты не белый господин-европеец.
#322 #325809
Никогда не понимал, что за инопланетяне способны переключаться на кампе с дропов. Нипаспринтовать.
#323 #325816
>>325809
У меня относительно небольшие руки и я отлично достаю до всех переключателей.
#324 #325826
>>325816
В это невозможно поверить. Если не сложно - сфотографируй, как ты дотягиваешься. Алсо, оторвал большой палец от барана - считай, этой рукой руль не держишь.
#325 #325833
>>325805
Её обслуживание ничем не отличается от обслуживания других групсетов. Живу в пердях, с 10-ск рекордом проблем нет, запчасти из Европки или Украины тягаю. Всё есть.
#326 #325834
>>325826
За низа беруться или супер гонщики в супер спринтах, или матрасы с синдромом дауна.
#327 #325835
>>325834
Куда я попал, блядь. Просто уйди, пожалуйста.
#328 #325871
>>325835
Он просто велюминат. У них запрещается браться за низы до достижения второй космической.
97 Кб, 900x569
#329 #325968
треда говномесов CX не нашел, потому спрошу у вас, господа шосиры, как у авангардного крыла армии дорожных велов...
http://www.norco.com/bikes/road/cyclocross/threshold-alu/threshold-a2/ что скажете про этот вел за цену в 47 деревянных, годно или ну его в задницу? И следом вопрос, насколько я сосну, если прикуплю к нему ещё комплект шосейных колес, получится ли у меня порхать как бабочка и жалить как пчела, или CX это CX и мешать его с шоссе хуевая затея?
#330 #325973
>>325968
Нормальная затея. Вел как вел, обыкновенный за свою цену.
#331 #325981
>>325968
за 800 баксов нормальный вел
после кантрийника ты на нем и без шоссейных колес будешь порхать как бабочка
владелец
#332 #325983
>>325968
Шоссейные колеса под диски будут стоить еще столько же.
#333 #325988
>>325968
Тормоза у него так себе, алсо система 46-34, с порханием могут возникнуть траблы, как форму наберешь, а так - неплохой вел, тяжеленький только, но это ерунда.
#334 #326017
>>317817
Рост 178, катаю кантри, хочу взять шоссер. Разъясните за компактные рамы, что они дают?
sage #335 #326019
>>326017
Ничего. Весят слегка меньше, чуть жесче. Ростовка рамы на шоссе в основном вопрос моды и личных предпочтений. В тех пределах, в каких ты можешь выставить посадку подседелом/выносом.
#336 #326024
>>325988
Через сезон воткнет компакт 50-39, слики на 28 и охуеет от счастия.
#337 #326053
>>326024

>слики на 28


Слишком толсто. Тогда 25 хотя бы.
#338 #326105
>>326053
Там сейчас х32 (вроде) - разница почуствуется.
#339 #326106
>>326105
Конечно, если б не почувствовалась - нахера их ставить тогда? Я как раз на ригидном гибриде в свое время переходил с 32 на 25, рекомендую. Как раз самое то, если есть желание ускориться на асфальте.
#340 #326115
>>326105
там x35 Continental Cyclocross Speed, если что
все тот же владелец
#341 #326117
>>325968
Пришел сейчас с триала, пощупал этот вел вживую, если честно, то немного прихуел с ширины покрышек, думал она несколько больше будет. Да и вообще испытал небольшой когнитивный диссонанс, после своего 14кг гибрида. В зале стояла 55 ростовка, заказал на сборку 53, хочу сравнить. Сам я 173, ноги вроде пропорциональны длине туловища, посоветуйте на что обратить внимания, когда буду примеряться. Эти засранцы не дают прокатиться на веле по парковке перед магазином, а в зале место вообще нет, как нормально примерять посадку хз. А ещё у него цвет, словно выцветший какой-то, бледный ядовито-зеленый но на это в принципе похуй.

>>325988
Что ты имел ввиду, про проблемы и систему 46-34? Что в перспективе мне этого диапазона будет мало?

>>326115
У тебя точно такой же, Анон? Расскажи как вообще впечатления от него, что поменял первым делом, что не устраивает в целом, а что наоборот заебись?
26 Кб, 400x270
#342 #326128
Вечер в хату. У меня вот такой вел.
http://agbike.spb.ru/sale/author2005/a_3305.html

Вынос\tUno, алюминиевый
Подседельный штырь\tUno, алюминиевый, 27.2 мм

На старой 8 скоростной Sora. Тяжелый конечно. Колеса я его пластилиновые сразу выкинул, поставил нормальные (тоже говно, но хоть пистонированные, крепкие). Контакты лук кео - все норм. Все это было много лет назад. Денег на другой вел нет, хочу сделать этот легче, но не врубаюсь в современные спецификации и совместимости.
Вопросы:
1.Хочу поменять вынос и руль на карбон. Можно найти совместимый с этим выносом или с трубой вилки вынос и руль? Или сейчас все уже переехали на другие диаметры?
2. То же самое подседельный штырь. Есть такого диаметра?

На этом веле я проехал несколько бреветов, машиной показал себя неубиваемой. Гоняю на нем сейчас и по лесу.
#343 #326130
Особенно руль и вилку хочу карбониевые. Руки подубиваются на хреновых покрытиях, ну и вес опять же. Всеж грам 300-400 отожму наверное. Еще седло вкорячить карбониевое можно.
ОП.
#344 #326132
Быстрые нубовопросы. Какой ростовки брать шоссейную раму для роса 185-187 см. В калькуляторы не посылать. пропорции тела стандартные. Просто ответьте, кто на чем ездиет с таким ростом.

Еще вопрос, если я вешу ближе к 90 кг, то стоит ли мне брать современные (не карбоновые спицы, нет) колеса с редким спицеванием? Каков мнимум, что бы колесо не сложилось? Ценовой класс нижний.
Аэроспицы стальные по прочности такие-же, как круглые?
#345 #326135
>>325414
Бро, посоветуй, что сейчас можно купить в онлан мгах с доставкой сюда вот за примерно штуку. Весом в 8 кг будет волшебно просто!
#346 #326144
>>326130
Карбовилка решает, остальное фигня и выигрыша по весу не даст. Современные люминиевые палки весят столько же или меньше, чем карбоновые.
#347 #326145
>>326117
Я уже отписывался же. У меня 55,5 ростовка, на 181 впритык - че там меньше, я вообще не знаю, извиняй.
После кантрийного подвеса первые километров тридцать привыкал к барану и новой геометрии и учился прыгать с бордюров и через лежаки, попутно охуевая с того, как же он катит.
Тиагру пока не крутил, хотя пора бы уже, да и вообще после XT конечно четкость ни к черту - ну если припрет, поменяю на что-нибудь повыше. Дискачи заебок, что еще - ну да, прыгать я на нем не стесняюсь (80 кг) - посмотрим, что с ободами из этого получится.
#348 #326146
>>326128
Диаметр подседела у тебя самый распространенный. Выбор огромный.
С рулевой и вилкой тоже самое. Интегрированная 1-1/8, одни из самых распространенных рулевых.
имхо, если нет денег на новый вел, то хоть вилку нормальную и подседел купи, не наебись с дешевым китаекарбоном.
#349 #326175
>>326146
Спасибо!
#350 #326193
>>326130

перчатки с гелем и толстые колеса дадут тебе 95% демпфирования, а не вилка
#351 #326195
>>326132

я бы брал вел с верхней трубой 575мм, если ты 90 кг, рекомендую либо 32 спицы сзади (спереди похуй сколько), либо ездить только по очень хорошей дороге, ибо спицы у тя просто начнуть лопаться со временем на следующий сезон
81 Кб, 700x714
#352 #326262
Навернув очередной двадцатничек по ДС, хочу сказать, что
>>326024

>50-39


вы охуели :D
Я на сраной 46 не могу верхние три с человеческим каденсом тащить, куда еще 50-то?
#353 #326263
>>326262

>Я на сраной 46 не могу верхние три с человеческим каденсом тащить


Так тебе и говорят - сезон откатаешь, втянешься и потом поменяешь. Опять же покрыхи уже поставишь - полегче пойдет. Тренируйся, хуле.
#354 #326302
>>326262
Стандартные звезды: 53-39/12-25. Тренируйся.
#355 #326303
>>326195

>либо 32 спицы сзади (спереди похуй сколько), либо ездить только по очень хорошей дороге, ибо спицы у тя просто начнуть лопаться


Матрасосказки. Если совсем в лютые колдобины не влетать, на современных ободах столько не нужно. Заводские колеса чуть ли не поголовно сейчас 20/24.
#356 #326304
>>326303
16/16, пока полет нормальный.
#357 #326305
>>326302
под 53-39 лучше все-же кассету взять хотя-бы 12-27 или что-то типо того, если в горы собираешься ездить. Если на горы планы серьезные то 50-34 и 11-25
#358 #326312
>>326262
Научишься - поймешь. 53-39 это бельгийский компакт (flemish compact) для зимних покатушек в горах. Мужики гоняют на 53-42.
57 Кб, 615x442
#359 #326321
>>326312
Настоящие мужики никогда на малую звезду не переключаются вобще-то.
#360 #326344
>>326304
Твой вес в снаряге? Напоминаю, мне надо под мои 90 (ну это максимум, реально 87) и я не в Европе, а в Подмосковье, где есть любые колдобины по вкусу. +Езда в городе с залезаниями и спрыгиваниями с бордюров.
#361 #326345
>>326195
Спасибо за ответ!
#362 #326347
На какой скорости нужно катать начинающему возрастному (38+) человеку плоскач для объемов? Пульсомера нет, мощномера тем более. Какие расстояния? Например есть Ярославка от пригорода до Сергеева посада около 50 км и обратно так же. Но без перерыва я это еду с трудом. Обычно в Посаде отдыхаю. Раньше ездил 200-ки но не быстро совсем и потом лет 5-6 не катал совсем.

Выше прочитал что на небольшой скорости. Какой? Процентов 60 от максимума примерно? Еще бы знать каков он у меня.
#363 #326364
>>326344
около 90, но никаких бордюров, только шоссе.
#364 #326370
>>326347
купить пульсометр за 2к и стараться не заезжать за 150 bpm например
#365 #326377
>>326347
Проедь эту сотку разик, без излишнего усера. Погляди среднюю. В следующий раз старайся придерживаться именно этой средней, без сильных провалов и перехлестов. Через недельку/две попытайся плюсануть 1км/ч. Ну и там по состоянию.
#366 #326385
>>326370
>>326377
>>326377
Спасибо, парни. До встречи на дорогах.
#367 #326386
А вот если едешь-едешь и вдруг ну не крутят ноги ( но не закисли), просто не крутят и все это что значит? Сердце не заходится. Может пульс просел? Что делать в этот момент? Питание наддать? Речь о расстоянии примерно 100км.
#368 #326395
>>326386
Закинь углей в топку и отдохни немного.
#369 #326407
>>326386
Заголодал. Надо кушать, причем не когда сахар из крови весь выжра и не можешь крутить, а заранее. Вообще неплохо, если хорошо крутишь, каждые полчасика калорий 150-200 закидывать.
#370 #326422
>>326395
>>326407
Так и думал. Если не покупные гели, чем максимально эффективно быстро запитаться. Сникерс (тает на жаре,сцуко) но и отдача хорошая вроде,
Сухие батончики из мюслей, бананы?
#371 #326430
>>326422
Сникерс хорошо, бананы хорошо (сушеные - больше калорий на объем, мюсли так себе. Шоколад, орехи, курага, изюм. Комбинируй быстрые и не такие быстрые (:3) углеводы. Алсо, все нормальные спортивные напитки тоже с углями.
#372 #326431
>>326422

> Сухие батончики из мюслей, бананы?



да
#373 #326436
>>326430
Вот про нормальные напитки за недораха можно подробнее? Что можно самому набодяжить? А то обычно Новотерскую минералку наливаю отстоявшуюся.
#375 #326467
>>326443
Черт, он с протеином. И как его в гидратор заливать? Опять все зацветет там к чертям.
#376 #326478
>>326467

>шоссеротред


>гидратор


Ха-ха, нет.
#377 #326560
На шоссерах актуален перекос цепи? Я первый год перекатился из мтб, наблюдаю, как многие крутят передачи навроде 53:26.
#378 #326583
>>326560
Это не самый хороший тон, но далеко не так смертельно как в мтб - цепь не в говне, абразивов минимум.
#379 #326609
>>326560
Нет, т.к. так и надо.
#380 #326636
>>325780
WD залил и заебись
#381 #326654
>>326303

причем тут обода нахуй? Я те говорю что спицы не выдерживают и лопаются, если их мало, если конкретно у тя ещё не лопнуло ничего, не говорит о том что у других все норм
#382 #326683
Блин, на шоссере и подобном как этот банни хоп делать-то? Из низкой посадке вообще что-то не реальное.
#384 #326691
>>326685
И что из этого ты умеешь делать?
#385 #326694
>>326683
ну я лежачие полицейские перепрыгиваю. держишься верхним хватом и тянешь за дуалы и контактами вверх. на скорости 30км/ч перепрыгиваешь обычным хопом, даже не сильно тянешь вверх
#386 #326696
>>326654
И много у тебя спиц лопнуло уже? Почему-то ни у кого среди знакомых шоссерастов и кроссоводов такой проблемы никогда не было, только мтбшники все мне рассказывают, как у меня сейчас на ближайшем рельсе спицы полопаются да обода поломаются.
#387 #326737
Пиздец. Спицы и обода лопаются только у нищебродов, которые жмутся купить что то нормальное или у жирибасов, которые хуячат по рельефу не отрывая жопу от седла.
#388 #326937
Аноны, пилю годноту: http://irecommend.ru/content/batonchik-myusli-usovsko-fit-musli-v-assortimente
покупал в 7 континенте, ДС.
#389 #326963
Добрый день, господа.
Есть у меня старый туринг, который менять я не собираюсь.
Поменять я хочу руль, чтобы был шоссейный руль, загнутый такой, с тормозами и манетками. Где заказать полностью сие чудо чтобы соотношение цена/качество было средним? То есть мне не нужен йоба руль из кевлара или карбона, но и в цене я ограничен.
Спасибо.
#390 #326965
>>326963
любой алю баран пойдет
#391 #326971
>>326965
А все остальное? Хочу все сразу заменить.
#392 #326972
>>326963
Барахолки пробивай, Вяломанию к примеру.
5 Кб, 225x225
#393 #327015
злоебучие камни на техполосе
#394 #327018
>>327015
Сасай лалка.
мимо_мьб_бог_на_балунах
#395 #327020
>>326963
1) во-первых, баран-то любой, но не забывай про диаметр трубы. А так да, алюмобараны дешевые.
2) шоссейные манетки, если ты говоришь про комборучки, совместимы далеко не с любой трансмиссией и не с любыми тормозами. Что у тебя сейчас на туринге стоит?
#396 #327050
>>327015
...которые весело отлетают в машины
#397 #327071
>>327050
Если бы. Ебучие булыжники
45 Кб, 400x400
#398 #327103
Внезапно захотелось езды по асфальту на 200км+. На мтб с мтб покрышкой я того рот ебал столько ехать.
Захотелось собрать нищешоссер. На какой бюджет рассчитывать? В магазине самый дешевый готовый стоит как полтора моих мтб.
20 Кб, 128x171
#399 #327104
>>319914
Алехин, ты?
#400 #327105
>>327103
Синглспид на шоссейной раме собери.
#401 #327106
>>325311
Купил хоть? Или на жирноту повёлся?
20 Кб, 463x450
#402 #327108
>>327105
Как я на синглспиде ездить буду?
#403 #327109
>>327108
Да очень просто, берёшь и едешь, если устал - медленнее крутишь, тебе же не рекорды нужны.
#404 #327111
>>327103
продать мтб добавить и купить шоссер
#405 #327113
>>327109

Извольте, милостисдарь, но такая езда и не езда вовсе, а мазохизм, сродни помешению живаго ежа в задний проход без применения всякой любрикации. Проще уже не ебсти вола, а ехать на мтб.
#406 #327116
>>327113
Весьма специфичные у вас фантазии, мсье кукаретик.
#407 #327117
>>327113
Лил, вчера на своем нищесингле (13кг) ебнул около 70км, если бы взял попить и панамку, то может больше проехал.
#408 #327118
>>327113
В детстве я каждый день катался на синглспиде по всратой грунтовке в деревне. Мне нравилось.
326 Кб, 2560x1920
#409 #327119
>>327117

>около 70км


да это целый /b/ревет
488 Кб, 720x1280
109 Кб, 1280x720
117 Кб, 720x1280
#410 #327123
Анончики, оцените начинающего шоссераста (ноги не брею).
Обратно, под ливень, ехать оказалось на удивление легче. Мб потому что домой сильно спешил.
#411 #327126
>>327123
Тоже в крыло катаешь? Пили контакты.
#412 #327128
>>327123
то чувство когда на ашане едешь не сильно медленнее и куда дальше
305 Кб, 900x594
#413 #327129
>>327123

>Анончики, оцените начинающего шоссераста (ноги не брею).


Расскажи про своя лясик
53 Кб, 789x718
#414 #327130
>>327111
В идеале бы брал на прокат, но нет у нас такой услуги. В прокатах одни мтб.
Никто из велоебов свой лясик не даст, т.к. стоят они ебических денег.
#415 #327133
>>327128
По пути дофейхоа светофоров, плюс куча подъемов (которые мне пока плохо даются, ноги слабоваты). Плюс дорога обратно + в крыле круги наматываю, км 100+ в день выходит.
>>327126
Вторые выходные там катал, понравилось. Круги наматываю пока медленно, так что если есть терпение - [email protected]
#417 #327145
>>327134

>18 скоростей


хуле тут так мало
#418 #327148
>>327145
а хуле ты хотел от "сора по кругу"?
#419 #327153
>>327148
На сраненьком мтб и то 21 скорость завезли.
sage #420 #327155
>>327153
3х7 это не скорости, это макет имитатора велосипеда.
#421 #327166
>>327153
На шоссейнике как бы впереди только 2 звезды. Третьей нет за ненадобностью.
#422 #327170
>>327166
Некоторые ЦК глиномесы и одной обходятся
sage #423 #327172
>>327170
Они в горки пешком бегают. Специфика.
#424 #327193
>>327109
забавно было бы
если бы ты пиздел по меньше
а мы встретились в реале
и ты такой стоишь с тянами
типо вот щас приедет
а тут я из-за угла выезжаю на шоссейном
и тяны уже как бы не с тобой
ладно пох думаешь ты
сейчас я ухвачу его за лобешник
но так ты можешь поступить лишь с другом омегой
потому что я не тормозя
достану нож из кармана
пырну тебе в брюхо
и поеду дальше
знаю я вас бойцов непуганых
завпомни дорогие велосипежы покупаю люди у которых есть деньги
а есть деньги значит есть связи
а значит в этой строне твое ебло ничего не стоит
так что гуляй студент
158 Кб, 854x859
#425 #327197
Ну что сказать, всплывают первые подводные камни.
Я обнаружил, что передний переключатель Тиагры лижет цепь на большой звезде. Начал крутить все по видео и обнаружил, что вместе с ёба-проложенными-в-раме-тросами НЕ ЗАВЕЗЛИ ЕБУЧИХ КРУТИЛОК МИКРОРЕГУЛИРОВКИ НАТЯЖЕНИЯ.
В результате нижний выставил как надо, а вот верхний, похоже, без помощи я не выставлю - это придется отжимать его наружу до стопа (который выставлен винтом и при котором цепь не цепляется) и зажимать в таком положении натянутый по-максимуму трос. А для этого нужны три руки.
1816 Кб, 480x640
#426 #327294
#427 #327295
>>327197
Ты вообще кто и про что стори пилишь?
#428 #327302
>>327108

>Как я на синглспиде ездить буду?


Недолго.
#429 #327303
>>327130
Да не ссы, продавай мтб и бери шоссер. Это правильно, эволюция.
19 Кб, 212x410
#430 #327304
>>327295
Я осторожно наблюдаю за тредом шоссеробояр, второй месяц нарезая круги на Норке Трешхолд.
#431 #327305
>>327304
Подписывайся. Я буду за тобой следить.

Сомневающийся в покупке норки
#432 #327308
>>327304
Иди в Триал и бей им ебальники. Крутилку они проебали(забыли воткнуть) - инфа 146%.
#433 #327367
>>327308
Ебальник им бы я, конечно, набил за незатянутый шатун, блять вот только полторы минуты в гугле подсказывают, что проблема все-таки в канадских инженерах:
http://bicycles.stackexchange.com/questions/29412/how-to-adjust-cable-length-on-integrated-brake-shift-levers-when-there-is-no-ba
#434 #327368
>>327197
Тебя где-то наебали. У велосипедов с внутренней проводкой без упоров регулятор натяжения тросика вставляется в разрыв рубашки. Без него, конечно, печально.
#435 #327376
>>327367
Слушай, но другие же вроде катают на таких норках. Или просто у них весь пиздец впереди?
#436 #327379
>>327376
Да можно там сделать, чтобы пиздеца не было - я ж писал в первом посте, нужно просто поебаться с пассатижами и помощником.
Кроме того, клевые ребятки, которым серьезно кататься, врезают крутилки в мастерских, как по ссылке, что я кинул. Просто слишком уж ебаться на Тиагре мне не нужно, у меня пробеги смешные. Сегодня вечером попробую найти помощника и отпишусь, как успехи.
194 Кб, 1000x667
33 Кб, 382x417
#437 #327381
Свою фотку сделать щас не могу, но нашел вроде что-то похожее. Насколько я понимаю (что я, собственно, видел в видео) - натяжение регулируется крутилкой 2?
Что такое 1? Вот они у меня есть, но их кручение не дает ничерта. Они вообще к чему относятся, к рубашкам, тросам, или может к дуалам? Я пытался гуглить, ничерта не нашел.
#438 #327385
>>327367
Найди веломастерскую в своем городе и купи у них крутилку за 50р. У себя так и сделал.
#439 #327575
Знал что мокрая разметка дорог скользкая, но чтоб настолько... на ровном месте заднее колесо водить начало.
Тормоза верхним хватом на мокрой дороге блокируют колесо (мб Schwalbe Lugano — K-Guard хуевые для мокрой погоды?).
А когда и обода намокли, то только нижним хватом можно ехать, верхним нихуя не тормозит.
В ливень ехать по дороге опасно, но сука весело.
1371 Кб, 2592x1944
#440 #327577
>>327575
пик отклеился
1093 Кб, 2592x1456
#441 #327578
>>327379
Ну вроде все, посмотрим, на сколько хватит.
#442 #327581
>>327575
конти с блэк чили вроде норм держали
#443 #327585
>>327581
дорогие зараза :(
448 Кб, 2560x1928
#444 #327587
Господа, посоветуйте годную контактную обувь начального уровня под look keo педали.
#445 #327593
>>327585
за год 5к накопить не сможешь?
#446 #327628
>>327587
http://www.wiggle.co.uk/dhb-r10-cycling-road-shoe
Дешево, сердито, годно.
#447 #327650
>>327628
Езжу сейчас в таких. За свои деньги - сверх годно.

Главное - НЕ БЕРИТЕ НА 1 РАЗМЕР БОЛЬШЕ КАК У ШИМАНЫ. У меня 45, брал 46 - чутка болтается, если не затягивать без фанатизма. Если затянуть с фанатизмом - заебись.
#448 #327652
Господа. Посоветуйте Да, снова. шоссейный велосипед. Есть мой старый туринг, хочу вот поменять.
#449 #327657
>>327650

> Главное - НЕ БЕРИТЕ НА 1 РАЗМЕР БОЛЬШЕ КАК У ШИМАНЫ.


Как бы eu размер что у шиманы, что у dhb одинаковы, не?
Ноша 43, шимана 45 EU, значит и dhb 45 нужны.
#450 #327658
>>327652
Бюджет каков то?
#451 #327661
>>327658
Есть 30к. На ашан то еле хватит.
Я даже как бюджет не рассматриваю.
Нужно что-то из энтри-левела.
#452 #327662
>>327661
Ошибся немного, 30к казахский. Около 9-10 тысяч рублей.
#453 #327677
>>327657

>eu размер что у шиманы, что у dhb одинаковы, не?


не
#454 #327678
>>327662
Нам нечего вам предложить за эти деньги.
#455 #327679
>>327657

> Как бы eu размер что у шиманы, что у dhb одинаковы, не?



Нет. У японцев маленькие ступни.

Если брать шиману надо:
1) Брать на 1 размер больше
2) Брать с широкой колодкой (индекс L в названии или спец обозначение вроде "Wide-Fit", как например тут http://www.wiggle.ru/shimano-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%84%D0%BB%D0%B8-r088-spd-sl-wide-fit-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D1%8B-/)
#456 #327680
>>327678
Да это и не бюджет. Я хочу узнать примерную стоимость, и из этого уже исходить.
#457 #327682
>>327662
За такие деньги разве что стоковый совковый Старт-Шоссе.
#458 #327688
>>327682
И как он?
Не хочу себе йоба навороченный, может сезон-два покататься на шоссейнике.
Старт-Шоссе производят сейчас? Или только с рук?
152 Кб, 1500x1111
#459 #327692
>>327688

> Старт-Шоссе производят сейчас?

#460 #327693
>>327692
Ну, ладно, нашел уже сам.
#461 #327810
Продают по заманчивой цене циклокросс на авито. Но он маленькой ростовки (S, а мне надо M), чем грозит катание на таком?
#462 #327811
>>327810
Обувь на один-два размера меньше носил?
#463 #327813
>>327811
Обувь не налезет, а на вел я сесть таки смогу, поэтому сравнение не совсем корректное. Скажем проще - это гроб, гроб, кладбище?
#464 #327815
>>327813
Спина охуеет
#465 #327818
>>327815
>>327810
Решается длинным выносом и подседельным штырем.

Некоторые про гонцы специально берут маленькие рамы, типа легче.
#466 #327819
>>327818
Спасибо тебе, о мудрый анон. Значит я скоро перестану быть гибридопидором и стану циклобоярином.
#467 #327821
>>327819
Не стоит брать раму меньшего размера, даже если вынос длиннее поставишь.
Рулевой стакан будет меньше, а значит руль будет ниже. Соотв. посадка будет еще более креветкоподобной. Шея спасибо не скажет.
Ты ж не атаешь каждый день тур де франс, чтобы бороться за каждый процент жесткости рамы?
#468 #327826
>>327813
Будешь ездить сракой вверх, заебешься настраивать посадку
#469 #327942
>>327819
Раму лучше по длине подбирать, чтобы нормальную посадку можно было обеспечить непиздецовой длиной выноса (~10см) и сетбеком подседела. Высота рамы - второстепенная характеристика, а вот если проебешься с длиной - проблемы с педалированием/управляемостью, гроб, кладбище.
#470 #327949
Аноны, чем камеры клеите в дороге?
На али куча заплаток с нихуевым клеем продается, только вот минимальные заплатки там 25мм в диаметре, что явно дохуя.
20мм заплатки нашел только эти: http://www.mizumi.ru/p-yp3205/
но не слишком выгодно покупать комплект ради 4х заплаток.
Самоклейки хуйня, 8-9атм не держат.
#471 #327952
>>327949
В дороге ничем не клею, ставлю запаску, клею дома с прессом. Большие заплатки>>мелкие заплатки. Хрен его знает, что там, в местном магазе купил, обычные, с оранжевой каймой и желтым тюбиком, лол.
#472 #327960
>>327952
Два прокола тоже могут случиться. Или три. Полагаться на одну запаску я бы не стал.
sage #473 #327974
>>327960
Так у меня еще и ремкомплект с собой. :3 А если больше 100км, то вторая запаска. Но клеить на обочине я не люблю.
456 Кб, 1280x960
#474 #327975
>>327949
>>327949
сейчас я буду клеить все камеры.

С собой вожу одну-две камеры, несколько заплаток и клей, и картридж с углекислым газом.
#475 #327977
>>327975

> и картридж с углекислым газом


Всегда было интересно, какое давление эта хунта может дать? Вожу с собой насос-аварийку, так эта сука не бьет выше 1,5. До дома доехать то норм, но всеже.
#476 #327978
>>327977
120psi = 8.27 атмосферы
#477 #327996
>>327977
хуевый насос, я своим ручным до 5-6бар качаю
#478 #328036
>>327996
Хуевый насос, я ручным до 9 атм набиваю.
#479 #328054
Посоветуйте бюджетный обод под трубку, на зад, 32 спицы.
#480 #328074
>>327977
внутри баллончика - около 50 атмосфер (и давление зависит от окружающей температуры).
так что на подкачку - сойдет. а если камеру с нуля наполнять - может на 2-3 накачки хватит, а потом просто давление кончится внутри баллончика.
#481 #328079
>>328036
Хуевый насос, я ручным до 230 атм набиваю.
мимопспман

>>327975

>картридж с углекислым газом


Где такую хунту купить?
#482 #328158
А поясните, шоссер - это только для лета?
#483 #328162
>>328079
Я в охотничьем магазине покупал, это же для газовых пистолетов.
#484 #328163
>>328079

>Где такую хунту купить?


Если ты про насос, гугли "насос CO2".
#485 #328228
>>327996

> хуевый насос


>>328036

> Хуевый насос


Да ясно, что хуевый. Взял как-то за 250р так и лежит в рюкзаке на случай проколов. Дома вдуваю автомобильным.
53 Кб, 900x900
#486 #328229
>>328228
Я нашел себе идеальный ручной насос ввиде пикрелейтеда. Вешаю на раму, ибо езжу максимум с поясной сумкой.
#487 #328231
>>328228
На 1.5 атмосферах на первой кочке можно змеиный укус поймать.
#488 #328232
>>328231

Ты о чем? Вдуваю автомобильным компрессором 6 очей, могёт.
#489 #328298
>>328229

> Вешаю на раму


Но как?! Та ещё ебина ведь.
#491 #328363
>>328158
Ну ранняя осень и поздняя весна ещё.
#492 #328365
>>328319
Хуя у тебя цепь провисает.
Аноним #493 #328387
>>328365
Она у него снята за каким-то хуем, присмотрись.
Судя по всему, он встал и сфоткал, воспользовавшись поводом в виде слетевшей цепи.
#494 #328399
>>327975
Качаю до 8, никогда не удавалось заклеить, что бы держало. Каждый раз новую ставлю. Может купить вулканизатор??? Но боюсь там режим для автокамер и можно угробить велокамеру.
Научите клеить!!!
#495 #328402
Короче, болят мышцы спины. На руль же не опираюсь сильно, тушку держит спина. На руле руки лежат легко. Ростовка вроде ок. Но катаю недавно. Как скоро без доп упражнение спина закачается и перестанет болеть?

Как много веса в процентах вы переносите на руль в нормальной посадке с верхним хватом за рога/ручки?

Я жироват. 187/88. Но честно говоря не хочу выглядить как велопрофи с страусиными бедрами и тощим торсом. Для 150-200 км полуматраса со средней 27-30 чтоб хватало прохватов и ладно. Верх у меня жироват и мускулист одновременно, понимаю, что эти мышцы тупо жрут кислород, но на велике жизнь клином не сошлась.
#496 #328412
>>328402
А у меня проблема в шее и коленях. Типичная проблема для bi
144 Кб, 600x450
#497 #328414
>>328402

>Но честно говоря не хочу выглядить как велопрофи с страусиными бедрами и тощим торсом.


Честно говоря, иди нахуй со своими теориями, даже отвечать лень.
#498 #328419
>>328414
Не хотел никого обидеть. Но все же характерное телосложение горняка - дрыщ с ножищами. Не тащи только дедушку Армстронга сюда. Я говорю в среднем по больнице. Так что оставим. Надеюсь про "лишние" мышцы и кислород ты отрицать не будешь. Бицуху не покачать, лол.

Вопрос про спину был. Ну шея тоже до кучи.
63 Кб, 635x599
Комплекция гонцов. #499 #328420
Robert Forstemann Ахренеть! Спринтер?
#500 #328426
>>328419
Это Брэдли Виггинс, обладатель текущего часового рекорда. Толстые ноги только у трековиков, и у всех остальных, кто специализируется на спринте.
141 Кб, 533x618
#501 #328432
>>328420
Вот так его мышцы выглядят в расслабленном состоянии.
#502 #328438
>>328402
Лол, торс должен упираться на руки, а не спиной держаться.
В процентном соотношении 30 к 70 на глаз. Мб чуть больше.
#504 #328442
>>328399
Ты накачиваешь без покрыхи штоле? Пробитое колесо разбираю/клею/собираю за 15 минут. Ну накачиваю за это же время. В дороге даже обезжирить нечем, просто потер шкуркой(одно время проебал шкурку - пришлось кусочком кирпича слегка пошоркать), нанес клей на камеру, выждал пару минут, латку поставил и СИЛЬНО БЛЯДЬ ПРИЖАЛ(обычно кладу на чистую поверхность/доску и давлю коленом). Завис на пару минут, можно бортировать. Все. Качаю 7,5-8атм. 700х25/23
#505 #328445
>>328402

>Для 50-100 км полуматраса со средней 22-25


Хорошая шутка.. Пришлось пофиксить мамкиного спорцуху.
#506 #328448
>>328442

> нанес клей на камеру, выждал пару минут, латку поставил


Я обычно и заплатку клеем мажу, иначе края могут хреново проклеиться.
#507 #328523
>>328399
видосики смотри на ютубе
https://www.youtube.com/watch?v=PJqv3alhVKU

купи нормальный набор для ремонта камер, там и будут и заплатки и клей

клею заплатки @ качаю 8 атм
38 Кб, 453x604
#508 #328530
>>328523

>клей


выпей баночку соплей
541 Кб, 2048x1536
#509 #328547
Есть один велосипед, немецкий дорожный/трофи велосипед. Покрышки новые, крылья есть, багажник есть, оборудование Shimano. Кассета на 6 звезд, спереди 3. Цепь заменена, смазана. За время эксплуатации менялись только расходники (Покрышки, тормозные ручки, etc.) Сколько может стоит? Хочу менять его на Старт-Шоссе вот этот http://alma-ata.alm.olx.kz/obyavlenie/start-shosse-ID5BHAL.html
Хочу шоссейник. Так вот. Сколько может стоить мой велосипед?
#510 #328576
>>327819
Все-таки, не стал брать тот маленький forward 2250 и купил specialized tricross по размеру. Все правильно сделал?
#511 #328582
>>328402

>Как скоро без доп упражнение спина закачается и перестанет болеть?



у меня это произошло через 1000 км
#512 #328589
>>328530
по сравнению с некоторыми энергетическими гелями, сопли еще ничего если жиденькие
#513 #328600
>>328547
Поменяй колеса и поставь баран, и будет тебе шоссейник.
4 Кб, 478x539
#514 #328601
>>328576
Какой и почем?
#515 #328618
>>328601
www.specialized.com/ca/en/bikes/archive/2011/tricross/tricrosstricross#specs
27к
#516 #328644
>>328582
Спасибо!
#517 #328646
Хочу на зиму обмазаться роликовым велотренажером.
Какой брать?
Критерии: не оверпрайс и не слишком шумный.

Такой как вам? http://rutube.ru/video/d75b1607e3232ff8e0abecfc5492eb5d/
#518 #328677
>>328600
Можно какие-нибудь советы насчет колес? Заднее меняется вместе с кассетой? Какие брать-то? И руль тоже, посоветуйте пожалуйста.
#519 #328864
Господа, есть цепь кампа veloce 10s, к ней подойдет любая выжимка?
73 Кб, 494x604
#520 #329029
>>328399
Юзай РЕЗИНОВЫЕ камеры. Бутиловые и латексные клеятся крайне херово.
>>328677
Не обязательно менять колеса. Эти конечно не ок если ты будешь гонять по колдоебинам. Просто покупаешь втулку под например 8ск касету, саму касету, новую цепь, переспицовешь с новой втулкой и готово.
У меня Аmoeba Borla HB-R360, мне норм, но ITM Pro 260 был удобней в нижнем хвате. Баран это какбэ личное, как и седло, подбирается под каждого человека.
>>328864
9s обычной выжимал. Не думаю что 10 сильно отличается.
#522 #329090
>>329075
Лютая хуита
#523 #329120
>>329075

> FORK 700C HIGH-TEN



Стальная вилка, причем даже не хромолевая.

> R.DERAILLEUR SHIMANO RD-TZ50



ТУРНЕЙ. ТУРНЕЙ БЛЯДЬ НА ШОССЕРЕ. ДАЖЕ НЕ ЕБАННЫЙ КЛЯРИС.

Это пиздец господа. Вообще им не стыдно такую хуиту продавать в 21 веке.
1145 Кб, 2048x1375
#524 #329128
>>329090
>>329120
А если эта хуитка стоит менее 10к рублей?
#525 #329136
>>329075
Для езды на этом предмете может быть только одно оправдание: тебе за это хорошо заплатят.
134 Кб, 886x500
#526 #329145
>>329075
Пиздец, это рашкинский аналог украинского Команче Страда. Лучше подкопи и купи что то более нормальное. То чью раму можно будет апгрейдить и это будет иметь смысл.
73 Кб, 1024x683
#527 #329146
>>329145
например
#528 #329415
>>329146
Начни с чего то попроще. Лидер Фокс/Автор/Мерида например на Соре.
259 Кб, 1280x800
#529 #329751
Анунаки, я тут понял, что на пике впервые увидел ниггера но шоссере. Доставте каких-то чернокожих шоссе-богов. И чому их так мало? Они же в атлетике норм выступают, чего в велоспорте их нема.
#530 #329760
>>329751

> чернокожих шоссе-рабов



пофиксил ради правды.
К сожалению для ниггеров ездить в обтягивающих одеждах недостаточно SWAG, гангсты в школе засмеют, так что в шоссерасты нигра может попасть только случайно.
2909 Кб, 2376x3168
#531 #329908
>>329751
Тащемта, вот горный король критериума Дофине 2015, например
230 Кб, 642x432
#532 #329916
>>329908
А он круто смотрится. Черный в черной форме на черном байке.
нужно бы перекат
61 Кб, 640x426
#533 #329919
>>329916
Поглядим на него на Туре.
149 Кб, 640x640
#534 #330835
>>329751
http://kevincarnell.tumblr.com/
>>329760
Он обоссал бы тебя, белого унтерменша.
646 Кб, 1280x800
#535 #330837
>>329751
Безумные умения.jpg
#536 #330957
>>330835
Это там понибайк на фоне?
перекат пилите блять
#537 #331086
>>330835
та меня и любой белый может обоссать
#538 #331318
>>330837
на след оп-пик запилите
де перекат?
#539 #331645
Перекатываемся в новый шоссеротред >>331644
#540 #349204
>>325311
мой первый шоссер, взял за тридцатку. За неделю успел откатать 500, всё норм
#541 #352469
бамп
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 27 августа 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски