Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
78 Кб, 800x600Обсуждаем программы для проектирования, ссым на чужие чертежи, проигрываем с хардтейлодаунов, проверяем торсионку собственной жопы.
Велкам!
Велкам!
Что за дебилы такие треды создают?
Тут был один, собирался че-то пилить, но пропал.
Тут был один, собирался че-то пилить, но пропал.
>>588471
Это что такое? Для сидла подставка?
Это что такое? Для сидла подставка?
апну сей резервуар для говна
>>588322 (OP)
Блядь, на всю Россию рамоделов штук 15 дай бог наберется на все стили катания, от фиксов до дх, а ты треды создаешь.
Просто смешно, тут тебе не Пиндостан, где вокруг каждой горы по 5 мастерских или макаронники с "локальным брендом* в каждой деревне. Иди нахуй, короче.
Блядь, на всю Россию рамоделов штук 15 дай бог наберется на все стили катания, от фиксов до дх, а ты треды создаешь.
Просто смешно, тут тебе не Пиндостан, где вокруг каждой горы по 5 мастерских или макаронники с "локальным брендом* в каждой деревне. Иди нахуй, короче.
>>628186
мне кажется эти 15 просто недостижимы для простого васяна вонаби-билдера.
кислород, TIG, оснастка, хранение труб - да я ебал сколько проблем. просто охуеть.
мне кажется эти 15 просто недостижимы для простого васяна вонаби-билдера.
кислород, TIG, оснастка, хранение труб - да я ебал сколько проблем. просто охуеть.
>>628238
Население бедное, культуры этой нет совсем, спроса тоже нет, потому что пункт 1.
Все более-менее успешные ориентированы на западный рынок. Ну или хобби совсем как fazan.
Население бедное, культуры этой нет совсем, спроса тоже нет, потому что пункт 1.
Все более-менее успешные ориентированы на западный рынок. Ну или хобби совсем как fazan.
Нахуй проэктировку.
По старинке идешь в бугалтерию или туда где специализируется на типографии - выципляешь от туда дизайнера или того кто работает на "автокаде".
Хотя с этой работай может справится любой пидорович из гаражей, но тебе же надо чётко в макромилиметр попасть.
ШАГ второй: пиздуешь в гаражи к кастоправам> спрашивает кто работает с ремонтом мотоциклов и правкой рам > выходишь на этих мастеров у них должен быть стапель для сварки> дальше обсуждаешь компитентность этих мастеров (цену/материалы/чайконфеты)> делают раму. Нехуйколхозить есть же мастера, притом не самые последние на свете.
P.S. Жека если ты читаешь это то Привет.
По старинке идешь в бугалтерию или туда где специализируется на типографии - выципляешь от туда дизайнера или того кто работает на "автокаде".
Хотя с этой работай может справится любой пидорович из гаражей, но тебе же надо чётко в макромилиметр попасть.
ШАГ второй: пиздуешь в гаражи к кастоправам> спрашивает кто работает с ремонтом мотоциклов и правкой рам > выходишь на этих мастеров у них должен быть стапель для сварки> дальше обсуждаешь компитентность этих мастеров (цену/материалы/чайконфеты)> делают раму. Нехуйколхозить есть же мастера, притом не самые последние на свете.
P.S. Жека если ты читаешь это то Привет.
>>588471
Кого?
Кого?
1,4 Мб, 1840x2132>>628260
фазан вообще норм, в своих влажных мечтах беру с него пример
>>628263
ебаный ты по голове, какого ебаного хуя задние трубы рамы не замыкаются в дуплекс, а уходят в хвост? маятник весит как чугунный мост, и ни одного намека на прочность. цепь сука нахуй уходит СНАРУЖИ дуплекса, а мотор шире рамы. пиздить таких кастомайзеров надо, пиздить бумажным изданиеv прикреплейтед.
понаплодят шоустопперов - и уже кастомайзеры ниибацца.
фазан вообще норм, в своих влажных мечтах беру с него пример
>>628263
ебаный ты по голове, какого ебаного хуя задние трубы рамы не замыкаются в дуплекс, а уходят в хвост? маятник весит как чугунный мост, и ни одного намека на прочность. цепь сука нахуй уходит СНАРУЖИ дуплекса, а мотор шире рамы. пиздить таких кастомайзеров надо, пиздить бумажным изданиеv прикреплейтед.
понаплодят шоустопперов - и уже кастомайзеры ниибацца.
Test
Это DIY-тред? Тогда у меня вопросы. Фон: я хочу сделать сконвертировать переднюю втулку под 12мм ось (стокового набора не существует), для этого требуется расточить ось на малую долю милиметра изнутри (резьба зажимной оси входит, а сама ось - нет) и выточить новые endcap'ы.
1. Между осью втулки и осью для зажима должно быть небольшое расстояние, чтобы ничего не болталось, но ось легко вставлялась. Сколько? 0.05м сойдёт?
2. Диаметр чего должен быть ровно 12мм - оси втулки или оси для зажима? Если оси втулки, то ось зажима будет примерно 11.95мм, так?
3. На всех endcap'ах, что я видел, имеется упор под внутрений race подшипника (как это по-русски называется?). И второй упор, куда упирается ось (ось 88мм длиной, endcap на 6мм выпирает). Когда втулка зажимается в вилке, оба эти "упора" прижимаются? Или только тот, что на оси? Если сильно зажать подшипник, его не застопорит или он не сдохнет преждевременно?
4. Как подбирать колечки? Подшипники 6902, 28мм снаружи, 15 внутри. 28мм колечко будет самую малость меньше 28мм или мне нужно 27мм?
На пиках я нарисовал стоковый endcap под 9mm QR. Не ожидал, что окажется настолько просто получить первый результат – почти как Incscape, но 3D. Если это получится, следующим проектом на зиму будет кастомный петух под direct mount.
1. Между осью втулки и осью для зажима должно быть небольшое расстояние, чтобы ничего не болталось, но ось легко вставлялась. Сколько? 0.05м сойдёт?
2. Диаметр чего должен быть ровно 12мм - оси втулки или оси для зажима? Если оси втулки, то ось зажима будет примерно 11.95мм, так?
3. На всех endcap'ах, что я видел, имеется упор под внутрений race подшипника (как это по-русски называется?). И второй упор, куда упирается ось (ось 88мм длиной, endcap на 6мм выпирает). Когда втулка зажимается в вилке, оба эти "упора" прижимаются? Или только тот, что на оси? Если сильно зажать подшипник, его не застопорит или он не сдохнет преждевременно?
4. Как подбирать колечки? Подшипники 6902, 28мм снаружи, 15 внутри. 28мм колечко будет самую малость меньше 28мм или мне нужно 27мм?
На пиках я нарисовал стоковый endcap под 9mm QR. Не ожидал, что окажется настолько просто получить первый результат – почти как Incscape, но 3D. Если это получится, следующим проектом на зиму будет кастомный петух под direct mount.
413 Кб, 1280x960>>628186
У меня в городе одна мастерская пилит бюджетный лигерады, например: https://vk.com/sibvelo24. 7000 рублей за раму.
У меня в городе одна мастерская пилит бюджетный лигерады, например: https://vk.com/sibvelo24. 7000 рублей за раму.
>>628333
Судя по рычажке - на сжатие. Судя по отсутствию выносного бачка - аморт работать не будет.
Судя по рычажке - на сжатие. Судя по отсутствию выносного бачка - аморт работать не будет.
>>628367
Попробую помочь.
1. Микрометром промерил 15мм ось(она же AXLE) - 14,95.
2. Вот покури: http://docs.cntd.ru/document/gost-3325-85
Внутренний диаметр подшипника колеблется около ровного значения с нулями.
3. У подшипника есть внутренняя и внешняя обойма, иногда между ними шарики, иногда между ними сепаратор.
4. Вообще без понятия. Скажу только что в автосервисах за них какие-то грабительские цены просят жлобствующие мазуты.
А как тебе вот такой вариант: поменять подшипники на 7000101 - внутренний диаметр 12мм(http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8338&bearing=7000101), выточить пыльники и распорную втулку внутрь(по размерам старой оси)?
>>628368
Спасибо, подрочил.
Попробую помочь.
1. Микрометром промерил 15мм ось(она же AXLE) - 14,95.
2. Вот покури: http://docs.cntd.ru/document/gost-3325-85
Внутренний диаметр подшипника колеблется около ровного значения с нулями.
3. У подшипника есть внутренняя и внешняя обойма, иногда между ними шарики, иногда между ними сепаратор.
4. Вообще без понятия. Скажу только что в автосервисах за них какие-то грабительские цены просят жлобствующие мазуты.
А как тебе вот такой вариант: поменять подшипники на 7000101 - внутренний диаметр 12мм(http://www.podshypnik.info/index.php?zid=bearing_info&standart=gost8338&bearing=7000101), выточить пыльники и распорную втулку внутрь(по размерам старой оси)?
>>628368
Спасибо, подрочил.
>>628379
В рапиде может и дешевле будет.
В рапиде может и дешевле будет.
>>628367
Нормальный натяг на посадку составляет 0,06-0,08 мм.
мимо-хуй, который планировал делать рамы, но пропал
Нормальный натяг на посадку составляет 0,06-0,08 мм.
мимо-хуй, который планировал делать рамы, но пропал
>>629788
Т.е. ты советуешь сделать внутренний диаметр endcap'ov в 15.06-15.08мм? Проблема в том, что они раньше с резникой были, но без внутреннего паза явно проще сделать окажется. Я в этом деле полный новичок и посоветоваться просто так не с кем.
Алсо начал рисовать петух, это намного сложенее, чем endcap. Хоршо, что у paragon можно модели/документы с размерами подсмотреть на сайте.
Этот >>555005 (OP) ?
>Нормальный натяг на посадку составляет 0,06-0,08 мм.
Т.е. ты советуешь сделать внутренний диаметр endcap'ov в 15.06-15.08мм? Проблема в том, что они раньше с резникой были, но без внутреннего паза явно проще сделать окажется. Я в этом деле полный новичок и посоветоваться просто так не с кем.
Алсо начал рисовать петух, это намного сложенее, чем endcap. Хоршо, что у paragon можно модели/документы с размерами подсмотреть на сайте.
>мимо-хуй, который планировал делать рамы, но пропал
Этот >>555005 (OP) ?
>>629791
>>629791
Смотри, у тебя на подшипники ничего не должно давить через меру, они просто должны сидеть на своей посадке, весь упор при затяжке идет на вал. Зазор на капах можно сделать даже еще меньше (одну - две сотки), тогда даже пыльник не нужен, теоретически только влага сможет просочиться. Если сделаешь 0,06-0,08 то руками уже не разберешь, надо будет выпресовывать, но без особых усилий. А натяг в 1 десятку надо уже нормально выбивать, с неплохим усилием.
>>629791
Смотри, у тебя на подшипники ничего не должно давить через меру, они просто должны сидеть на своей посадке, весь упор при затяжке идет на вал. Зазор на капах можно сделать даже еще меньше (одну - две сотки), тогда даже пыльник не нужен, теоретически только влага сможет просочиться. Если сделаешь 0,06-0,08 то руками уже не разберешь, надо будет выпресовывать, но без особых усилий. А натяг в 1 десятку надо уже нормально выбивать, с неплохим усилием.
26 Кб, 713x396Красным я выделил места посадки, которые мы обсуждаем. Синим выделены выступы на валу, на которые приходится усилие при затяжке.
>>629791
И да, внешний и внутренный рейс подшипника у нас называется обойма подшипника.
И да, внешний и внутренный рейс подшипника у нас называется обойма подшипника.
>>629855
О, это то, чего мне действительно не хватало. Подытожить:
1. Чтобы endcap'ы можно было снимать руками, то зазор должен быть больше оси на 0.1мм? Т.е. ось втулки 15мм, а внутри endcap'а 15.1мм.
2. Упор должен быть на внешний торец оси, а не на внутреннюю обойму подшипника.
О, это то, чего мне действительно не хватало. Подытожить:
1. Чтобы endcap'ы можно было снимать руками, то зазор должен быть больше оси на 0.1мм? Т.е. ось втулки 15мм, а внутри endcap'а 15.1мм.
2. Упор должен быть на внешний торец оси, а не на внутреннюю обойму подшипника.
>>629865
1. Ну это уже надо экспериментировать по месту, я не знаю какой шероховатости ты добъешься.
2. В принципе лучше чтобы внутреняя обойма подшипника была зафиксирована с двух сторон. По любому на подшипник дествуют и в том числе боковые усилия, а так они никодна не разъедутся из посадок. И на внешнем ободке капы я бы сделал небольшую концентрическую проточку - ловушку для грязи.
1. Ну это уже надо экспериментировать по месту, я не знаю какой шероховатости ты добъешься.
2. В принципе лучше чтобы внутреняя обойма подшипника была зафиксирована с двух сторон. По любому на подшипник дествуют и в том числе боковые усилия, а так они никодна не разъедутся из посадок. И на внешнем ободке капы я бы сделал небольшую концентрическую проточку - ловушку для грязи.
59 Кб, 855x628>>629867
"Внешний ободок капы"? Я попытался угадать, что ты имеешь в виду, отмечено цифрами. Что-то из этого?
>И на внешнем ободке капы я бы сделал небольшую концентрическую проточку - ловушку для грязи.
"Внешний ободок капы"? Я попытался угадать, что ты имеешь в виду, отмечено цифрами. Что-то из этого?
>>629868
Двойка.
Двойка.
>>629868
Можно вообще сделать проточку в виде левой резьбы (или правой?) чтобы грязь выкидывало по ходу вращения колеса.
Можно вообще сделать проточку в виде левой резьбы (или правой?) чтобы грязь выкидывало по ходу вращения колеса.
>>629870
Если у анона возникла такая идея, то почему все подряд не делают подобного плана вырезы? На других моих колёсах с осями ничего подобного нет, хотя там топовые втулочки. Стоковые endcap'ы от Novatec тоже без резьбы или ловушек.
Если у анона возникла такая идея, то почему все подряд не делают подобного плана вырезы? На других моих колёсах с осями ничего подобного нет, хотя там топовые втулочки. Стоковые endcap'ы от Novatec тоже без резьбы или ловушек.
49 Кб, 463x347>>629874
Тогда подумаю о бороздке, так они ещё "легче" получатся.
Что ты думаешь про новый внутренний диаметр оси? С моей профанской точки зрения, если туда будет вставляться 12х100, то thru axle будет чуть-чуть меньше, а ось втулки ровно 12мм. Я измерил те оси, что у меня имеются, 0.1мм штангенциркулем - 15мм оказалась ~14.9мм, а 12мм - ровно 12мм (насколько инструмент позволяет сказать). Этот же диаметр мне необходимо будет использовать и для endcap'ов.
Тогда подумаю о бороздке, так они ещё "легче" получатся.
Что ты думаешь про новый внутренний диаметр оси? С моей профанской точки зрения, если туда будет вставляться 12х100, то thru axle будет чуть-чуть меньше, а ось втулки ровно 12мм. Я измерил те оси, что у меня имеются, 0.1мм штангенциркулем - 15мм оказалась ~14.9мм, а 12мм - ровно 12мм (насколько инструмент позволяет сказать). Этот же диаметр мне необходимо будет использовать и для endcap'ов.
>>629875
Ну хз, типа жесткость больше на какие-то 0,1%. Хуйня, ящитаю.
Ну хз, типа жесткость больше на какие-то 0,1%. Хуйня, ящитаю.
>>629865
Я пропустил это. Не 0,1 а 0,01. Это тебе уже нужен микрометр. Посадка 0,1 это, например, чашки рулевого стакана.
Я пропустил это. Не 0,1 а 0,01. Это тебе уже нужен микрометр. Посадка 0,1 это, например, чашки рулевого стакана.
>>632946
Только что звонил токарю, он за полторы недели ничего сделал ещё, слишком занят, в десятом часу вечера ещё на работе. Мой сосед, через которого я на него вышел, себя на вид чувствует неловко, лол. Ось уже давно расточена до 12мм, всё упирается в шляпы. Новые детали почти все дошли >>632668. Надеюсь, со endcap'ами проблем не возникнет, без них вся идея апгрейда тщетна, хз где ещё одного токаря искать.
Только что звонил токарю, он за полторы недели ничего сделал ещё, слишком занят, в десятом часу вечера ещё на работе. Мой сосед, через которого я на него вышел, себя на вид чувствует неловко, лол. Ось уже давно расточена до 12мм, всё упирается в шляпы. Новые детали почти все дошли >>632668. Надеюсь, со endcap'ами проблем не возникнет, без них вся идея апгрейда тщетна, хз где ещё одного токаря искать.
>>633925
Алсо, никто не делает Е4 колодки на алюминиевой подложке, поэтому заказал комплект D02S-совместимых, попробую обточить, на mtbr пара человек уже так с успехом делали.
Алсо, никто не делает Е4 колодки на алюминиевой подложке, поэтому заказал комплект D02S-совместимых, попробую обточить, на mtbr пара человек уже так с успехом делали.
Съездил сегодня за многострадальными шляпами, вроде норм полчилось, и сносил колесо в мастерскую, чтобы вставить ось . Сегодня отдохну, а завтра попробую собрать всё вместе, надеюсь подводных камней не окажется.
>>636766
Конвертация втулки из 9mm QR в 12mm thru axle прошла успешно! Вся затея обошлась в 300 за услуги веломастерской, 150 за расточку втулки и 500 за шляпы. Примерно как комплект для конвертации с Али, кроме того, что для моей втулки (Novatec D711SB) такого не существует.
Ну и пара мелких проблем:
1. Пришлось снять напильником фаску на одной шляпе.
2. Оказалось, что внутреннее колечко меньшей толщины, чем наружнее. Надо было снять, когда измерял, а не предполагать. На работу особо не влияет, только немного выше шанс, что спадёт шляпа, когда колесо не в вилке. Надо сходить до магазина и подобрать новые колечки, что-то вроде 15*2.
У меня осталось где-то полтора месяца до начала сезона, чтобы обточить колодки и разобраться с гидролинией.
Конвертация втулки из 9mm QR в 12mm thru axle прошла успешно! Вся затея обошлась в 300 за услуги веломастерской, 150 за расточку втулки и 500 за шляпы. Примерно как комплект для конвертации с Али, кроме того, что для моей втулки (Novatec D711SB) такого не существует.
Ну и пара мелких проблем:
1. Пришлось снять напильником фаску на одной шляпе.
2. Оказалось, что внутреннее колечко меньшей толщины, чем наружнее. Надо было снять, когда измерял, а не предполагать. На работу особо не влияет, только немного выше шанс, что спадёт шляпа, когда колесо не в вилке. Надо сходить до магазина и подобрать новые колечки, что-то вроде 15*2.
У меня осталось где-то полтора месяца до начала сезона, чтобы обточить колодки и разобраться с гидролинией.
38 Кб, 400x552>>636766
Охуенно.
Охуенно.
На сколько сложнее варить люминь 6000 с чем-то по сравнению со сталью? Сможет ли дядя Витя с разрядом по сварке, который с закрытыми глазами варит сталь, так же хорошо сварить люминь?
>>638529
Нет, нужен навык аргонщика.
Нет, нужен навык аргонщика.
>>638094
Очевидный http://lightbicycle.com/, они как раз новые обода в каталог добавили подвезли. К концу года обещали облегчённые версии, очень хочу.
Очевидный http://lightbicycle.com/, они как раз новые обода в каталог добавили подвезли. К концу года обещали облегчённые версии, очень хочу.
>>637102
Вилсет легче 1.6 кг, не помнишь? Привлекает меня китайкарбон, разве что разница в цене слишком велика для малой разницы в весе. Или там уже на жесткость дрочить надо? Спицы насколько сильно натягивал?
Весодрочер
Вилсет легче 1.6 кг, не помнишь? Привлекает меня китайкарбон, разве что разница в цене слишком велика для малой разницы в весе. Или там уже на жесткость дрочить надо? Спицы насколько сильно натягивал?
Весодрочер
>>639260
1550г без сосков и ленты. Сейчас можно ещё легче собрать: втулки Bitex легче на 70г; новые 35мм обода от LB под диски 405±15г (мои - 430г), это на ~80г меньше, если сравнивать min/max. В итоге новые колёса могут быть почти 1400г. С весодрочерскими втулками (Extralite) и спицами (Berd, Pillar X-TRA Lite Ti) будет в районе 1100г, но ощутимо дороже.
Покупал собранный уже. У меня пока нет своего станка и инструментов для колёс.
1550г без сосков и ленты. Сейчас можно ещё легче собрать: втулки Bitex легче на 70г; новые 35мм обода от LB под диски 405±15г (мои - 430г), это на ~80г меньше, если сравнивать min/max. В итоге новые колёса могут быть почти 1400г. С весодрочерскими втулками (Extralite) и спицами (Berd, Pillar X-TRA Lite Ti) будет в районе 1100г, но ощутимо дороже.
>Спицы насколько сильно натягивал?
Покупал собранный уже. У меня пока нет своего станка и инструментов для колёс.
>>639633
Только в голове, скриншотов из cad не доставишь? Какой вал шатунов планируешь, обычный квадрат/octalink или что-нибудь поинтереснее, вроде cinch или раздельного вала, как на шатунах Campy Ultra Torque и Lightning?
Только в голове, скриншотов из cad не доставишь? Какой вал шатунов планируешь, обычный квадрат/octalink или что-нибудь поинтереснее, вроде cinch или раздельного вала, как на шатунах Campy Ultra Torque и Lightning?
>>637102
Обточил D02S колодки, ХЗ как они тормозить будут - высота материала на 3мм меньше и они сидят на 1.5мм ниже E4. Алсо, брал 4 пары за 350 на Али, лол.
Обточил D02S колодки, ХЗ как они тормозить будут - высота материала на 3мм меньше и они сидят на 1.5мм ниже E4. Алсо, брал 4 пары за 350 на Али, лол.
>>639753
по бомжу думал окталинк с осью подлиннее и общую масляную ванну с обычной быдлопланетаркой
по бомжу думал окталинк с осью подлиннее и общую масляную ванну с обычной быдлопланетаркой
338 Кб, 2000x1288Помогите найти видео работы сцепления в оригинальном Pinion P18. На пике приблизительно схема, по которой я задумываю реализовать сцепление у себя (и приблизительно также оно сделано в эффигир), если я не найду оригинального пиниона, но бля мне оно очень не нравится. В такой схеме тысяча нюансов, которые так просто не решить.
Суть токова… Пользователь может играть лесными эльфами, охраной дворца Зубчатые колеса вертятся свободно на среднем валу, их 9 таких зубчатых колес (6 входящих и 3 выводящих, итого 6 х 3 = 18 передач). Средний вал вертится тоже свободно. Внутренний вал соединен с тросиком манетки. Крутишь манетку передач на руле, тросик вертит внутренний вал. На внутреннем валу по периметру находятся по три шпильки (это важно), которые должны поднимать механизмы сцепления. Включается передача, шпильки распирают сцепление, сцепление зацепляет одно входящее и одно выводящее зубчатое колесо и таким способо момент через средний вал передается и меняется в зависимости от выбранных зубчатых колес.
Схема простая:
1 вх 1 вых
2 вх 1 вых
3 вх 1 вых
...
6 вх 1 вых
1 вх 2 вых
2 вх 2 вых
...
6 вх 3 вых
Итого 18 передач.
>>639633
В автокады/солидворксы можешь? Передаточные числа считать умеешь? Если все нет, то хотя б просто набросай в пеинте, что ты там придумал. Авось и взлетит.
>>639753
Лол, вал шатунов это последнее, о чем нужно думать. И самое простое.
Суть токова… Пользователь может играть лесными эльфами, охраной дворца Зубчатые колеса вертятся свободно на среднем валу, их 9 таких зубчатых колес (6 входящих и 3 выводящих, итого 6 х 3 = 18 передач). Средний вал вертится тоже свободно. Внутренний вал соединен с тросиком манетки. Крутишь манетку передач на руле, тросик вертит внутренний вал. На внутреннем валу по периметру находятся по три шпильки (это важно), которые должны поднимать механизмы сцепления. Включается передача, шпильки распирают сцепление, сцепление зацепляет одно входящее и одно выводящее зубчатое колесо и таким способо момент через средний вал передается и меняется в зависимости от выбранных зубчатых колес.
Схема простая:
1 вх 1 вых
2 вх 1 вых
3 вх 1 вых
...
6 вх 1 вых
1 вх 2 вых
2 вх 2 вых
...
6 вх 3 вых
Итого 18 передач.
>>639633
>поучаствовал бы в проджекте
В автокады/солидворксы можешь? Передаточные числа считать умеешь? Если все нет, то хотя б просто набросай в пеинте, что ты там придумал. Авось и взлетит.
>>639753
Лол, вал шатунов это последнее, о чем нужно думать. И самое простое.
>>640076
Проебал, там выходящие три сцепления поднимаются в обратную сторону.
Проебал, там выходящие три сцепления поднимаются в обратную сторону.
Не пацаны, мне не нравится этот вариант, в рот его ебал. Нужно что-то другое придумывать. Набрать шестеренок не проблема, проблема их правильно подключать.
>>640090
Не вопрос, если ты мне объяснишь, как в оригинале это работает.
Не вопрос, если ты мне объяснишь, как в оригинале это работает.
>>640105
Я не понимаю только как работает этот внутренний вал. Ясен хуй, что он делает то же, что и мой, но как-то иначе.
Я не понимаю только как работает этот внутренний вал. Ясен хуй, что он делает то же, что и мой, но как-то иначе.
Ананасес, варят ли всякие ДХ и прочие экстрим лисапеды из хромоли? Или современный люминь полностью вытеснил сталесплавы?
>>643967
Про заводские, на заказ то ясен хуй и двухподвес можно заказать шоссейный. Мне интересно, насколько сталь не/подходящий материал для этого. Я конечно строить ничего не собираюсь, но для ликбеза полезно.
Про заводские, на заказ то ясен хуй и двухподвес можно заказать шоссейный. Мне интересно, насколько сталь не/подходящий материал для этого. Я конечно строить ничего не собираюсь, но для ликбеза полезно.
Колхоз. Ходовая часть должна быть из литья, расточка это ебалу приключения.
Разбавим болотце бытовым нытьем: хотел наварить на спутниковилку IS mount - но вовремя задался вопросом "Зачем?".
Есть навык пайки мелочи латунью, что бы такое-этакое заебенить?
Есть навык пайки мелочи латунью, что бы такое-этакое заебенить?
>>643964
Джамис варил и варит.
Джамис варил и варит.
>>688860
Мимокрок: у драгонслеера такая же ебанутая прокладка тросов(и конченая торцовка труб), что у дракона? inb4: смотрел драгоны 2016 и 2017 годов, общее ощущение - не очень.
Мимокрок: у драгонслеера такая же ебанутая прокладка тросов(и конченая торцовка труб), что у дракона? inb4: смотрел драгоны 2016 и 2017 годов, общее ощущение - не очень.
>>640096
Наверняка там патенты.
Наверняка там патенты.
>>644167
Рама должна быть с переменной толщиной и большей толщиной на стыках.
Рама должна быть с переменной толщиной и большей толщиной на стыках.
>>691078
Додик, блядь! Ты и из ЦК треда протёк? Анус у тебя сгниёт через 2 года за этот ссаный форс.
Додик, блядь! Ты и из ЦК треда протёк? Анус у тебя сгниёт через 2 года за этот ссаный форс.
У меня вот в очке играет идея склеить из карбона классическую раму ака "два треугольника", лол. Причем интерес именно в процессе, желании выяснить, получится или нет. Так что геометрию думаю невозбранно спиздить у какого-нибудь именитого производителя.
Думаю сначала сделать основу рамы из плотного пенопласта, обернуть его в полиэтилен и уже сверху оборачивать карбоном. Ну а дальше залить все смолой, захреначить в вакуумный мешок и готово. Пенопласт потом можно раскрошить и выковырять.
Инетересно, я совсем долбоеб и просто изведу кучу дорогого материала, или таки есть шанс на выходе получить что-то вменяемое?
Думаю сначала сделать основу рамы из плотного пенопласта, обернуть его в полиэтилен и уже сверху оборачивать карбоном. Ну а дальше залить все смолой, захреначить в вакуумный мешок и готово. Пенопласт потом можно раскрошить и выковырять.
Инетересно, я совсем долбоеб и просто изведу кучу дорогого материала, или таки есть шанс на выходе получить что-то вменяемое?
>>696340
Получится либо тяжелое говно, либо хрупкое говно. Сомеваюсь, что ты знаешь, в каких именно местах норальные рамы из карбона делают потоньше, а где усиляют, и сможешь применить эти знания. Купи лучше китайкарбон.
Получится либо тяжелое говно, либо хрупкое говно. Сомеваюсь, что ты знаешь, в каких именно местах норальные рамы из карбона делают потоньше, а где усиляют, и сможешь применить эти знания. Купи лучше китайкарбон.
>>696340
Вполне жизнеспособная идея, но из готовых труб будет проще для первого раза, как мне кажется. Держу пару примеров:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=148513
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=152062
Вполне жизнеспособная идея, но из готовых труб будет проще для первого раза, как мне кажется. Держу пару примеров:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=148513
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=152062
851 Кб, 2000x1328>>696836
Спасибо анон за ссылки.
Я вчера весь день обдумывал эту идею и тоже пришел к выводу, что лучше формовать сложные узлы, такие как сочленения труб, отдельно. И потом уже вклеить в них трубы, которые тоже намного проще будет свернуть отдельно, на металлической оправке. Все же в местах установки каретки и рулевой должна быть хорошая точность формовки, так что лучше будет использовать напечатанную на 3д принтере или выточенную из люминя разборную основу.
По сути разумно будет действовать также, как собраны велики на пикриле - только вместо бамбука - карбоновые трубки, а вместо металлических частей - отдельно отформованные узлы.
>>696388
Да я могу хоть карбоновый спешалайзд купить, но мне просто хочется поиграть в DIY
Спасибо анон за ссылки.
Я вчера весь день обдумывал эту идею и тоже пришел к выводу, что лучше формовать сложные узлы, такие как сочленения труб, отдельно. И потом уже вклеить в них трубы, которые тоже намного проще будет свернуть отдельно, на металлической оправке. Все же в местах установки каретки и рулевой должна быть хорошая точность формовки, так что лучше будет использовать напечатанную на 3д принтере или выточенную из люминя разборную основу.
По сути разумно будет действовать также, как собраны велики на пикриле - только вместо бамбука - карбоновые трубки, а вместо металлических частей - отдельно отформованные узлы.
>>696388
>Купи лучше китайкарбон
Да я могу хоть карбоновый спешалайзд купить, но мне просто хочется поиграть в DIY
57 Кб, 842x702>>696905
Напиши потом про свой опыт. Я хочу сделать кастомную крышку для каретки (прикручивается снизу) с упорами под оплётку переключателей чтобы частично запустить их снаружи. Это должно быть относительно несложно для первого раза. Смотри, что я ещё нашёл: чувак напечатал форму и использует её же для создания давления как в бутерброде вместо вакуумного пакета https://www.reddit.com/r/3Dprinting/comments/4sdv4j/carbon_fiber_parts_from_3d_printed_molds/
Напиши потом про свой опыт. Я хочу сделать кастомную крышку для каретки (прикручивается снизу) с упорами под оплётку переключателей чтобы частично запустить их снаружи. Это должно быть относительно несложно для первого раза. Смотри, что я ещё нашёл: чувак напечатал форму и использует её же для создания давления как в бутерброде вместо вакуумного пакета https://www.reddit.com/r/3Dprinting/comments/4sdv4j/carbon_fiber_parts_from_3d_printed_molds/
>>699480
>>699703
Я тот анон что собрался клеить раму из карбона.
Видел эти велы в контекстной (!) рекламе. Тоже погуглил и глянул их конструкцию.
По прогрессу - его пока нет, начал только собирать инфу по размерам кареток, подшипников, колес и всего такого. На практике оказалось столько нюансов, которые надо учесть, что просто охуеешь их компилировать в готовый чертеж. Но я люблю челленжы и таки сделаю это.
Следующим этапом будет заказ трех разборных основ из дюрали: под места стыков труб в районе каретки, рулевой и под седлом.
Вообще пока думаю собрать тупо фикс на этой раме, ну или вел с планетарочкой.
>>699703
Я тот анон что собрался клеить раму из карбона.
Видел эти велы в контекстной (!) рекламе. Тоже погуглил и глянул их конструкцию.
По прогрессу - его пока нет, начал только собирать инфу по размерам кареток, подшипников, колес и всего такого. На практике оказалось столько нюансов, которые надо учесть, что просто охуеешь их компилировать в готовый чертеж. Но я люблю челленжы и таки сделаю это.
Следующим этапом будет заказ трех разборных основ из дюрали: под места стыков труб в районе каретки, рулевой и под седлом.
Вообще пока думаю собрать тупо фикс на этой раме, ну или вел с планетарочкой.
>>700063
Анончик, я вижу к тебе начала клеиться маня на ранней стадии аггра. Лучше не отвечай, а просто сделай и потом расскажи, чем вести бессмысленные дискуссии с манями.
Анончик, я вижу к тебе начала клеиться маня на ранней стадии аггра. Лучше не отвечай, а просто сделай и потом расскажи, чем вести бессмысленные дискуссии с манями.
>>700681
Просто знаком с технологией изготовления вёсел, и это очень непросто. А тут и кареточные стаканы, и всё остальное... Матрицы где будешь делать? Тоже сам?
Просто знаком с технологией изготовления вёсел, и это очень непросто. А тут и кареточные стаканы, и всё остальное... Матрицы где будешь делать? Тоже сам?
>>700690
Скажем так я пока планирую делать сложные узлы не с помощью матрицы, а путем оклейки разборных основ (не знаю как правильно назвать это) из алюминия или пластика. То есть думаю взять готовую форму, сверху обклеить ее углеволокном и потом закинуть застывать в вакуумный мешок. Ну и соответственно потом извлечь части основы из готовой детали.
Скажем так я пока планирую делать сложные узлы не с помощью матрицы, а путем оклейки разборных основ (не знаю как правильно назвать это) из алюминия или пластика. То есть думаю взять готовую форму, сверху обклеить ее углеволокном и потом закинуть застывать в вакуумный мешок. Ну и соответственно потом извлечь части основы из готовой детали.
>>700863
Провальная идея. Прочность будет никакая.
>сверху обклеить ее углеволокном и потом закинуть застывать в вакуумный мешок.
Провальная идея. Прочность будет никакая.
>>700875
PS единственный недостаток, который я ожидаю от подобной технологии - это не такая качественная поверхность как от матрицы, но и хуй с ней
PS единственный недостаток, который я ожидаю от подобной технологии - это не такая качественная поверхность как от матрицы, но и хуй с ней
>>700883
Это решается нанесением поверх смолы и лака с последующей её полировкой. Но это, опять же, вес... Посмотри на карбоновые шлемы, например. Там текстуры покрыты смолой и лаком. Шлифуется смола, если её больше. чем нужно, а сверху - лак.
Это решается нанесением поверх смолы и лака с последующей её полировкой. Но это, опять же, вес... Посмотри на карбоновые шлемы, например. Там текстуры покрыты смолой и лаком. Шлифуется смола, если её больше. чем нужно, а сверху - лак.
>>700063
по каретке - уж лучше ставь сразу стакан под итальянку/англичанку, но учти что алюминий без анодирования оче плохо переносит контакт с углеволокном - корродирует собака
фикс с планетарочкой двачую, а лучше сделай съемные дропы и будешь в шоколаде.
по каретке - уж лучше ставь сразу стакан под итальянку/англичанку, но учти что алюминий без анодирования оче плохо переносит контакт с углеволокном - корродирует собака
фикс с планетарочкой двачую, а лучше сделай съемные дропы и будешь в шоколаде.
>>701744
ого, не знал про люминь с карбоном. буду уточнять. План был да, точнуть стакан под каретку и на этапе создания узла вклеить его в карбон.
Думал про разъемный дропаут, чтобы сделать ремень вместо цепи. Но тут уж если удастся найти белтдрайв не по космической цене.
>алюминий без анодирования оче плохо переносит контакт с углеволокном
ого, не знал про люминь с карбоном. буду уточнять. План был да, точнуть стакан под каретку и на этапе создания узла вклеить его в карбон.
>лучше сделай съемные дропы
Думал про разъемный дропаут, чтобы сделать ремень вместо цепи. Но тут уж если удастся найти белтдрайв не по космической цене.
>>701744
Углеволокно химически нейтрально. Корродирует он от смол, от отвердителя.
>оче плохо переносит контакт с углеволокном
Углеволокно химически нейтрально. Корродирует он от смол, от отвердителя.
>>702593
Поузнавай у тех, кто клеит лодки да вёсла из композитов, они охотно делятся с начинающими знаниями.
Поузнавай у тех, кто клеит лодки да вёсла из композитов, они охотно делятся с начинающими знаниями.
>>702600
я как-то больше по огню прусь, но за приключениями карбоузловой рамы понаблюдаю с удовольствием
я как-то больше по огню прусь, но за приключениями карбоузловой рамы понаблюдаю с удовольствием
150 Кб, 688x916Я тут думаю: делать раму с интегрированными чашками под рулевую или уже готовые потом вклеивать.
я этот кун >>696340
я этот кун >>696340
>>703496
Вклеивать - не, не стоит. Дюралька любит выпадать при перепадах температур, если не запечена сразу со смолой и композитом.
Вклеивать - не, не стоит. Дюралька любит выпадать при перепадах температур, если не запечена сразу со смолой и композитом.
>>703504
Ну зато мозгоебли намного меньше в случае со впрессованными/вклеенными стаканами. по сути тогда вся рулевая труба - это тупо труба с внутренним диаметром 44мм. под нее и основу проще делать и шансов пролететь с размерами меньше
Ну зато мозгоебли намного меньше в случае со впрессованными/вклеенными стаканами. по сути тогда вся рулевая труба - это тупо труба с внутренним диаметром 44мм. под нее и основу проще делать и шансов пролететь с размерами меньше
>>713719
Сосет с проглотом этот паря, тут фантазеров пиздаблов на квадратный сантиметр пикселей просто зашкаливает.
Сосет с проглотом этот паря, тут фантазеров пиздаблов на квадратный сантиметр пикселей просто зашкаливает.
>>713809
Не, чувак, я не соснул с рамой. Но у меня в жизни образовалась другая ебола, которая пока мешает вплотную заняться этим проектом.
Однако я уже нарисовал чертежи рамы и изучил нюансы работы с карбоном, в том числе при изготовлении рам.
Попутно понял, что делать раму надо из prepreg-карбона, то есть из листов, уже заранее пропитанных смолой. Только такой подход позволяет получить в итоге качественную поверхность.
Но эта технология требует как минимум специальной печи для запекания деталей, а то и автоклава, а на его создание тоже нужно время.
Не, чувак, я не соснул с рамой. Но у меня в жизни образовалась другая ебола, которая пока мешает вплотную заняться этим проектом.
Однако я уже нарисовал чертежи рамы и изучил нюансы работы с карбоном, в том числе при изготовлении рам.
Попутно понял, что делать раму надо из prepreg-карбона, то есть из листов, уже заранее пропитанных смолой. Только такой подход позволяет получить в итоге качественную поверхность.
Но эта технология требует как минимум специальной печи для запекания деталей, а то и автоклава, а на его создание тоже нужно время.
>>715396
Отсос забыл. В смысле - вакуумный. Иначе в смоле будут пузыри.
Отсос забыл. В смысле - вакуумный. Иначе в смоле будут пузыри.
>>715400
Правда матка. А я второй рекумб себе буду из гавна и палок делать. Этой зимой.
Правда матка. А я второй рекумб себе буду из гавна и палок делать. Этой зимой.
2,3 Мб, 1926x2916>>747014
чем богаты.
я полагаю, багажники и напайка IS mount на раму - тоже мимо кассы? вообще какой входной уровень у этого треда, что не стыдно постить?
чем богаты.
я полагаю, багажники и напайка IS mount на раму - тоже мимо кассы? вообще какой входной уровень у этого треда, что не стыдно постить?
>>747056
Несколько нескучных концептов и несколько команд на твоих рамах на редбул и тдф.
> вообще какой входной уровень у этого треда, что не стыдно постить
Несколько нескучных концептов и несколько команд на твоих рамах на редбул и тдф.
>>749123
Да иди ты нахуй с таким хэнд-мэйдом.
Да иди ты нахуй с таким хэнд-мэйдом.
>>749410
Сам иди, там в разы больше делается, только сайт дохленький. Это был пример.
Сам иди, там в разы больше делается, только сайт дохленький. Это был пример.
>>752479
ориджинал? что так скромно, пили кулстори!
ориджинал? что так скромно, пили кулстори!
>>756531
нет ты
нет ты
>>758952
Тросик портит впечатление. Такой рэтбайк надо обязательно прихватывать сваркой прямо к стойке на стоянке.
Тросик портит впечатление. Такой рэтбайк надо обязательно прихватывать сваркой прямо к стойке на стоянке.
>>758952
класс, скоко весит?
класс, скоко весит?
>>758952
Вот у этого - НАКАТ, да.
Вот у этого - НАКАТ, да.
>>691078
хромолька по дефолту не гниет, ты откуда вылез?
хромолька по дефолту не гниет, ты откуда вылез?
352 Кб, 2048x1365>>643964
Варят. И я даже вбрасывал сюда фотку эндуро ХТ. Правда это даже не хромоль, это модная нынче нержа.
Сейчас эти ребята мне раму проектируют. Тоже из нержи.
Варят. И я даже вбрасывал сюда фотку эндуро ХТ. Правда это даже не хромоль, это модная нынче нержа.
Сейчас эти ребята мне раму проектируют. Тоже из нержи.
>>760712
Нормальная кассета.
Нормальная кассета.
А есть тут действующие рамостроители?
У меня есть вопрос, как сильно отличается цена набора труьбок из хайтена от цены набора из хромоля 4130?
Вот прям в лоб если взять синглспид фреймсет, сколько будут стоить трубки из самого доступного из подходящих для велика хромоля 4130 а сколько хайтен, геометрия идентичная.
У меня есть вопрос, как сильно отличается цена набора труьбок из хайтена от цены набора из хромоля 4130?
Вот прям в лоб если взять синглспид фреймсет, сколько будут стоить трубки из самого доступного из подходящих для велика хромоля 4130 а сколько хайтен, геометрия идентичная.
>>628367
Блять, случайно сюда зашел, и охуел, велоблядь про развретку не слышала. Ебать ты даун, крути свои педали дальше, безяичный.
Блять, случайно сюда зашел, и охуел, велоблядь про развретку не слышала. Ебать ты даун, крути свои педали дальше, безяичный.
>>628367
Гугли таблицу допусков-посадок. Тебе нужна "свободная посадка" или "посадка от руки".
Как хочешь, но лучше ось.
Лезешь на сайт СКФ-подшипники и смотришь примеры деталировок узлов с использованием такого типа подшипника который ты хочешь использовать.
>>Между осью втулки и осью для зажима должно быть небольшое расстояние, чтобы ничего не болталось, но ось легко вставлялась. Сколько? 0.05м сойдёт?
Гугли таблицу допусков-посадок. Тебе нужна "свободная посадка" или "посадка от руки".
>>Диаметр чего должен быть ровно 12мм - оси втулки или оси для зажима?
Как хочешь, но лучше ось.
>> Как подбирать колечки? Подшипники 6902, 28мм снаружи, 15 внутри. 28мм колечко будет самую малость меньше 28мм или мне нужно 27мм?
Лезешь на сайт СКФ-подшипники и смотришь примеры деталировок узлов с использованием такого типа подшипника который ты хочешь использовать.
>>628367
ГОСТ 13942-86 - Кольца пружинные упорные плоские наружные эксцентрические и канавки для них. Конструкция и размеры.
ГОСТ 13943-86 - Кольца пружинные упорные плоские внутренние эксцентрические и канавки для них. Конструкция и размеры.
>4. Как подбирать колечки? Подшипники 6902, 28мм снаружи, 15 внутри. 28мм колечко будет самую малость меньше 28мм или мне нужно 27мм?
ГОСТ 13942-86 - Кольца пружинные упорные плоские наружные эксцентрические и канавки для них. Конструкция и размеры.
ГОСТ 13943-86 - Кольца пружинные упорные плоские внутренние эксцентрические и канавки для них. Конструкция и размеры.
>>765200
Может кому-то еще пригодится инфа?
Может кому-то еще пригодится инфа?
>>588322 (OP)
что за ашан?
что за ашан?
>>768704
Вещь!
Вещь!
10 Кб, 300x225С НОВЫМ ГОДОМ ГОСПОДА ИНЖЕНЕРЫ!
>>768704
Немного обосрался, когда картинки начали меняться. Потом понял что это гифка.
Немного обосрался, когда картинки начали меняться. Потом понял что это гифка.
366 Кб, 2080x1560>>696905
Анон, как успехи? Что-нибудь сотворил? Я потихоньку делаю на шоссер direct mount петух, сегодня примерил первую распечатку, надо будет ещё допиливать. И искать, кто выточит.
Анон, как успехи? Что-нибудь сотворил? Я потихоньку делаю на шоссер direct mount петух, сегодня примерил первую распечатку, надо будет ещё допиливать. И искать, кто выточит.
>>782699
Спереди ТХМ клавикула с картоновыми звездами Zipp VumaQuad 50/34, переклюк РЕД22, сзади RD-R9100 с не помню какой кассетой, вроде 11-28 5800.
Из гор у него пупыри одни рядом, но довольно холмистый маршрут можно подобрать.
Сталкерю его
Спереди ТХМ клавикула с картоновыми звездами Zipp VumaQuad 50/34, переклюк РЕД22, сзади RD-R9100 с не помню какой кассетой, вроде 11-28 5800.
Из гор у него пупыри одни рядом, но довольно холмистый маршрут можно подобрать.
Сталкерю его
>>715396
вопрос: а на момент нахождения в печи изделие должно быть сжато или не обязательно? если да, то каким образом это можно сделать в условии повышенных температур?
>технология требует как минимум специальной печи
вопрос: а на момент нахождения в печи изделие должно быть сжато или не обязательно? если да, то каким образом это можно сделать в условии повышенных температур?
>>788092
Хотя толщина нарамной части один хуй такая же, имеет ли вообще искать дополнительной жёсткости в петухах под дропаут? Или ты сделал из весодрочерских соображений? Или просто потому что можешь?
Хотя толщина нарамной части один хуй такая же, имеет ли вообще искать дополнительной жёсткости в петухах под дропаут? Или ты сделал из весодрочерских соображений? Или просто потому что можешь?
>>788092
Пока нет, сегодня только в мой город почтой отправили, думаю не раньше среды проверю. Вообще нигде нет ничего лучше Д16Т, фиг знает, как он себя поведёт. Если окажется норм, то ещё на анодирование надо будет снести, благо нашёл рядом задёшево.
>>788093
Это для весодроча, минус ~12 грамм с переклюка.
Пока нет, сегодня только в мой город почтой отправили, думаю не раньше среды проверю. Вообще нигде нет ничего лучше Д16Т, фиг знает, как он себя поведёт. Если окажется норм, то ещё на анодирование надо будет снести, благо нашёл рядом задёшево.
>>788093
Это для весодроча, минус ~12 грамм с переклюка.
>>788078
Слушай, пока ты тут: у тебя ведь ST-RS685 работали с Red YAW 22? Как тебе переключение? Или я что-то путаю.
Слушай, пока ты тут: у тебя ведь ST-RS685 работали с Red YAW 22? Как тебе переключение? Или я что-то путаю.
>>788134
Работает нормально, меньше трёт, чем с FD-9000, но без поддержки трима переключателем приходится до конца давить ручку. Пару раз ещё между звёзд цепь падала, но это из-за шатунов/звёзд на 9. Теоретически, можно индексирующий барабан модифицировать или сделать свой, но я боюсь потом обратно не соберу пистолеты. К грядущему сезону у меня лежит ST-R9120.
Работает нормально, меньше трёт, чем с FD-9000, но без поддержки трима переключателем приходится до конца давить ручку. Пару раз ещё между звёзд цепь падала, но это из-за шатунов/звёзд на 9. Теоретически, можно индексирующий барабан модифицировать или сделать свой, но я боюсь потом обратно не соберу пистолеты. К грядущему сезону у меня лежит ST-R9120.
>>788140
Спасибо за ответ. Ты меня в некотором роде обнадежил, по весне поэкспериментирую с комбинациями.
Спасибо за ответ. Ты меня в некотором роде обнадежил, по весне поэкспериментирую с комбинациями.
Интерфейс с рамой местами не совпадает, переключение проверю после анодирования.
704 Кб, 2080x1560>>790639
Как ты выбрал/задал точку крепления переклюка? Сделал на таком же расстоянии и углу от оси втулки, как это сделано на существующих директ-маунт петухах?
Как ты выбрал/задал точку крепления переклюка? Сделал на таком же расстоянии и углу от оси втулки, как это сделано на существующих директ-маунт петухах?
>>790717
Отчертил стоковый петух, потом прикрутил bracket axle unit и замерил расстояние между всеми болтами. Все расстояния были по болтам, больше не к чему привязаться, это единственное, что совпало с первого раза.
Отчертил стоковый петух, потом прикрутил bracket axle unit и замерил расстояние между всеми болтами. Все расстояния были по болтам, больше не к чему привязаться, это единственное, что совпало с первого раза.
2134
Сап, инженерач. Хочу сварить раму для фикса и у меня есть несколько вопросов:
1. Где найти чертёж рамы?
2. Подойдут ли трубы с местной металлобазы? Насколько сталь в металлобазных трубах будет хуже Cro-Mo? Может лучше заказывать трубы с известной маркой стали и какие марки подойдут для этого дела?
3. Выгодно ли по соотношению цена\качество\ебля варить раму самому?
Ну и расскажите тонкости дела, если они имеются.
1. Где найти чертёж рамы?
2. Подойдут ли трубы с местной металлобазы? Насколько сталь в металлобазных трубах будет хуже Cro-Mo? Может лучше заказывать трубы с известной маркой стали и какие марки подойдут для этого дела?
3. Выгодно ли по соотношению цена\качество\ебля варить раму самому?
Ну и расскажите тонкости дела, если они имеются.
>>792566
2. Подойдут ли трубы с местной металлобазы? Насколько сталь в металлобазных трубах будет хуже Cro-Mo? Может лучше заказывать трубы с известной маркой стали и какие марки подойдут для этого дела?
3. Выгодно ли по соотношению цена\качество\ебля варить раму самому?
2. трубы columbus, гугли. если найдешь трубу из нержи/легированной стали - пойдет. железо без легирования (углеродка) не подойдет
3. нет, дикий гемор. и еще тебе понадобиться сделать стапель для сбора рамы перед сваркой. проще и дешевле купить б/у
2. Подойдут ли трубы с местной металлобазы? Насколько сталь в металлобазных трубах будет хуже Cro-Mo? Может лучше заказывать трубы с известной маркой стали и какие марки подойдут для этого дела?
3. Выгодно ли по соотношению цена\качество\ебля варить раму самому?
2. трубы columbus, гугли. если найдешь трубу из нержи/легированной стали - пойдет. железо без легирования (углеродка) не подойдет
3. нет, дикий гемор. и еще тебе понадобиться сделать стапель для сбора рамы перед сваркой. проще и дешевле купить б/у
>>792566
Чёт ты пиздец заморочился, навари несколько ломов треугольниками — вот тебе рама.
Чёт ты пиздец заморочился, навари несколько ломов треугольниками — вот тебе рама.
>>801848
Потому что во первых китайкарбон для пукич-какича, а во вторых он треснет и порвёт твоё очко на многих уровнях.
Потому что во первых китайкарбон для пукич-какича, а во вторых он треснет и порвёт твоё очко на многих уровнях.
>>801857
Если это кадейл то да, а так можно не беспокоится.
Если это кадейл то да, а так можно не беспокоится.
>>801848
ничего, если велосипед стоит у стеночки и никуда не ездит
ничего, если велосипед стоит у стеночки и никуда не ездит
Бамп
Эй, запиляторы, кто хочет стать фреймбилдером?
https://vk.com/wall-67780030_3229
https://vk.com/wall-67780030_3229
Лень запиливать литературный тред, так что пусть полежит тут. Няшные книги про фреймбилдинг - сгодится не только для самостоятельного запила, но и для общего понимания принципов (одна ссылка дохлая, но с вебархива тащится): https://vk.com/wall-78624572_202
>>700063
Сделаешь какую-то статейку по процессу запила и этим ньюансам? С фотОЧКАми и т.д.
Сделаешь какую-то статейку по процессу запила и этим ньюансам? С фотОЧКАми и т.д.
>>801857
Китайкарбон это делает постоянно. Брендовый редко.
Китайкарбон это делает постоянно. Брендовый редко.
>>963293
Правильный ответ не "конечно", а варят, но очень мало. Модели стальных соисов можно пересчитать по пальцем одной руки.
Правильный ответ не "конечно", а варят, но очень мало. Модели стальных соисов можно пересчитать по пальцем одной руки.
>>964310
>>963293
Почему, кстати, довны на мэтобэ ещё не перешли на флэт маунт? Вижу, что кое-кто из топовых сталеваров уже делает ФМ 180мм на раме, но на вилках до сих пор это чмоньство с петлями.
Это чувство, когда даже шоссебляди уже все давно сделали, хоть адопнули дисковые тормоза совсем недавно. А чмони все мнут титю.
>>963293
Почему, кстати, довны на мэтобэ ещё не перешли на флэт маунт? Вижу, что кое-кто из топовых сталеваров уже делает ФМ 180мм на раме, но на вилках до сих пор это чмоньство с петлями.
Это чувство, когда даже шоссебляди уже все давно сделали, хоть адопнули дисковые тормоза совсем недавно. А чмони все мнут титю.
>>964340
Во-первых, нет петли на заднем пере. Во-вторых, нет резьбы в раме — она в калипере.
Я тут ещё самостоятельно напряг извилину: всё-таки для вилок с ходом это проблема, т.к. ФМ крепления возможно будут ограничивать ход, что никуда не годится.
Во-первых, нет петли на заднем пере. Во-вторых, нет резьбы в раме — она в калипере.
Я тут ещё самостоятельно напряг извилину: всё-таки для вилок с ходом это проблема, т.к. ФМ крепления возможно будут ограничивать ход, что никуда не годится.
135 Кб, 895x505>>964310
Пацаны, спрошу хуйню, но... Что это ёбаные куранты на первом пике?
Пацаны, спрошу хуйню, но... Что это ёбаные куранты на первом пике?
>>964354
Пиньён. Начало.
Пиньён. Начало.
>>964354
Думаю еба конструкция чтобы цепь ходу подвески не мешала.
Думаю еба конструкция чтобы цепь ходу подвески не мешала.
Сап, я надеюсь вы не вымерли
В очке заиграла идея захуярить раму, планирую спиздить геометрию с норм байка, и возник вопрос, какой материал брать, на руках онли инверторный сварочный аппарат, а так же какой толщины для переднего треугольника, нихуя в инетах не нашёл
сам 100кг шоссе, но и по лёгким трейлам катнуть хочеца
сразу говорю что только на днях возникла идея и мало чего умею, материал в городе скудный
Возможно тоже тупой вопрос, но пойдёт ли нержа, слышал что её варить не сложно, пока приходилось иногда варить только обычную сталюгу, можно ли использовать водопроводные трубы из нержи или стали из строймагаза? На вес вообще похуй лишь бы не больше 20кг вышло
В очке заиграла идея захуярить раму, планирую спиздить геометрию с норм байка, и возник вопрос, какой материал брать, на руках онли инверторный сварочный аппарат, а так же какой толщины для переднего треугольника, нихуя в инетах не нашёл
сам 100кг шоссе, но и по лёгким трейлам катнуть хочеца
сразу говорю что только на днях возникла идея и мало чего умею, материал в городе скудный
Возможно тоже тупой вопрос, но пойдёт ли нержа, слышал что её варить не сложно, пока приходилось иногда варить только обычную сталюгу, можно ли использовать водопроводные трубы из нержи или стали из строймагаза? На вес вообще похуй лишь бы не больше 20кг вышло
Хочу попробовать хард по геометрии jamis dakota c3
>>1042075
1 мм достаточно будет
>>1042075
Купи хороших электродов пятикилограммовую пачку и повари тонкий металл в своё удовольствие. И с инвертором познакомишься получше и скилл сварщика набьёшь.
>>1042075
Пойдёт.
Это вероломный песдёшь. Нормально сварить нержу может либо робот либо деда Вася который всю жизнь варил.
Рановато тебе нерж рамы варить. я предупредил а там как знаешь.
Купить их метр-два и поучиться. И электроды для нержи купи, обычные тоже варят но шов лопается. Сварка нержи специфична, там свои тонкости, не узнаешь пока сам не варнёшь.
Вот это тебе будет по силам и обойдётся в копейки. Если получится охуенно и раму сунешь в муфельную печь на отпуск то вообще красава.
>какой толщины для переднего треугольника, нихуя в инетах не нашёл
>сам 100кг шоссе, но и по лёгким трейлам катнуть хочеца
1 мм достаточно будет
>>1042075
>мало чего умею, материал в городе скудный
Купи хороших электродов пятикилограммовую пачку и повари тонкий металл в своё удовольствие. И с инвертором познакомишься получше и скилл сварщика набьёшь.
>>1042075
>Возможно тоже тупой вопрос, но пойдёт ли нержа
Пойдёт.
>слышал что её варить не сложно
Это вероломный песдёшь. Нормально сварить нержу может либо робот либо деда Вася который всю жизнь варил.
>пока приходилось иногда варить только обычную сталюгу
Рановато тебе нерж рамы варить. я предупредил а там как знаешь.
>можно ли использовать водопроводные трубы из нержи или
Купить их метр-два и поучиться. И электроды для нержи купи, обычные тоже варят но шов лопается. Сварка нержи специфична, там свои тонкости, не узнаешь пока сам не варнёшь.
>стали из строймагаза? На вес вообще похуй лишь бы не больше 20кг вышло
Вот это тебе будет по силам и обойдётся в копейки. Если получится охуенно и раму сунешь в муфельную печь на отпуск то вообще красава.
>>1042264
Пасиб
Пасиб
>>588322 (OP)
Хромоль в рашке доступен, произволных диаметров, со стенкой 0.8-1.2 ?
Хромоль в рашке доступен, произволных диаметров, со стенкой 0.8-1.2 ?
>>1042264
Вот это наплыв
Вот это наплыв
301 Кб, 1217x852>>588322 (OP)
Боги-рамостроители, поясните за вот эту пикчу. Почему на втором графике хромоль проваливается?
Боги-рамостроители, поясните за вот эту пикчу. Почему на втором графике хромоль проваливается?
>>1045975
Потому что там проценты.
Потому что там проценты.
1,2 Мб, 994x1028>>1045975
О чём говорит этот график? О том что до 10^4 циклов хромоль вообще не теряет прочности, работает как пружина, а люминь по чуть чуть да размягчается? А потом к 10^6 циклов хромолева пружина таки устаёт и резко теряет в прочности, предел падает до уровня хайтена, сталь 20 и т.п. но дальше уже не ухудшается. В то время как люминь продолжает неспешно терять прочность?и
Значит ли это, что хайтен (сталь20) рулит, т.к. у него изначально предел прочности 400 (и рамы проектируются под этот предел). То есть хайтеновая рама переживёт любое вообразимое число циклов, в отличие от более лёгкой тонкостенной хромолевой, которая за 10^6 циклов превращается в хайтеновую тыкву?
О чём говорит этот график? О том что до 10^4 циклов хромоль вообще не теряет прочности, работает как пружина, а люминь по чуть чуть да размягчается? А потом к 10^6 циклов хромолева пружина таки устаёт и резко теряет в прочности, предел падает до уровня хайтена, сталь 20 и т.п. но дальше уже не ухудшается. В то время как люминь продолжает неспешно терять прочность?и
Значит ли это, что хайтен (сталь20) рулит, т.к. у него изначально предел прочности 400 (и рамы проектируются под этот предел). То есть хайтеновая рама переживёт любое вообразимое число циклов, в отличие от более лёгкой тонкостенной хромолевой, которая за 10^6 циклов превращается в хайтеновую тыкву?
21 Кб, 396x297>>1046796
Сам спросил, сам отвечаю: хайтен "размягчается" вообще в кисель, по сравнению с хромолем, который теряет прочность до уровня нового хайтена.
Сам спросил, сам отвечаю: хайтен "размягчается" вообще в кисель, по сравнению с хромолем, который теряет прочность до уровня нового хайтена.
>>1046799
Это еще хуй знает сколько педалировать надо с максимальным усилием по гравийкам всяким, чтобы такое случилось.
>теряет прочность до уровня нового хайтена
Это еще хуй знает сколько педалировать надо с максимальным усилием по гравийкам всяким, чтобы такое случилось.
>>1045975
Как же хочется титаночку...
Как же хочется титаночку...
Я ездил на рекорде из 50х годов прошлого века, неизвестно сколько он проехал до меня, уже давно его продать успел, он ещё ездит.
Разговоры о усталости металла в вело для стали это какая-то дичь, вам быстрее надоест велосипед и вы его поменяете, или маркетологи выкатят новый положняк о геометрии и все побегут новые брать
Разговоры о усталости металла в вело для стали это какая-то дичь, вам быстрее надоест велосипед и вы его поменяете, или маркетологи выкатят новый положняк о геометрии и все побегут новые брать
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 февраля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.