Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Новый тред? Новый тред!
Постим своё едущее и не очень говно ЗДЕСЬ.
Прежде всего приветствуются велосипеды на которых отложился отпечаток пользования - интересны велосипеды боевые/бывалые, на которых откатали (много) и которые в процессе износились/поламались/выявили свои недостатки, а, соответственно и своеобразно ремонтировались/модифицировались /улучшались их владельцем.
Также приветствуется и самосбор - будь то конструкция из говна и палок аки "из того что было", или заказной кастом из титано-скандиума на миленштайнах, энвах да ди2.
Постить стоковое дерьмо из триалспорта можно, но будьте готовы к соответствующей реакции.
Суть нитки - показывать, обмениваться и обсуждать решения идей "улучшения" и "подгонки" велосипедов под себя - partly and overall.
Не забывайте про аргументацию своей критики/хвалы и рассудительность в обсуждениях.
Добро пожаловать. Снова.
Постим своё едущее и не очень говно ЗДЕСЬ.
Прежде всего приветствуются велосипеды на которых отложился отпечаток пользования - интересны велосипеды боевые/бывалые, на которых откатали (много) и которые в процессе износились/поламались/выявили свои недостатки, а, соответственно и своеобразно ремонтировались/модифицировались /улучшались их владельцем.
Также приветствуется и самосбор - будь то конструкция из говна и палок аки "из того что было", или заказной кастом из титано-скандиума на миленштайнах, энвах да ди2.
Постить стоковое дерьмо из триалспорта можно, но будьте готовы к соответствующей реакции.
Суть нитки - показывать, обмениваться и обсуждать решения идей "улучшения" и "подгонки" велосипедов под себя - partly and overall.
Не забывайте про аргументацию своей критики/хвалы и рассудительность в обсуждениях.
Добро пожаловать. Снова.
>>30260 (OP)
На второй пик всегда смотрю и думаю, что они хотели сначала сделать хардтейл, а потом такие: "Ох бля, надо ж двухподвес сделать, Семеныч, пиздуй в магазин купи строительные уголки, ща захуярим трейловый аппарат."
На второй пик всегда смотрю и думаю, что они хотели сначала сделать хардтейл, а потом такие: "Ох бля, надо ж двухподвес сделать, Семеныч, пиздуй в магазин купи строительные уголки, ща захуярим трейловый аппарат."
>>30673
>Постить стоковое дерьмо из триалспорта можно, но будьте готовы к соответствующей реакции. Не готов.
>>30280
А я наоборот - с натяжителем. Досталась мне рама ПЕТЧХ из под Вломобоя, сменил Циркус на нее. Из нового - новый руль, наполовину самодельное седло и теперь еще будут новые шатуны, т.к. SLX я порвал. Рама не нравится, буду менять на Спеш п3.
А я наоборот - с натяжителем. Досталась мне рама ПЕТЧХ из под Вломобоя, сменил Циркус на нее. Из нового - новый руль, наполовину самодельное седло и теперь еще будут новые шатуны, т.к. SLX я порвал. Рама не нравится, буду менять на Спеш п3.
>>30850
Вес рамы 2.15 - вполне себе нормально. Вес вела целиком лучше не спрашивай, это пиздец. А в раме не нравится гео. Очень низкая каретка, длинные перья, маленький рич, что очень странно для рейсовой рамы. У п3 длиннее рич. И я хз. Чисто на ощущениях он просто пизже едет.
Вес рамы 2.15 - вполне себе нормально. Вес вела целиком лучше не спрашивай, это пиздец. А в раме не нравится гео. Очень низкая каретка, длинные перья, маленький рич, что очень странно для рейсовой рамы. У п3 длиннее рич. И я хз. Чисто на ощущениях он просто пизже едет.
>>30902
На глаз 12.5, вилка легкая, обода чугун.
Если ты умудрился ушатать шатуны, то видимо катаешь в отличие от меня.
> это пиздец
На глаз 12.5, вилка легкая, обода чугун.
Если ты умудрился ушатать шатуны, то видимо катаешь в отличие от меня.
>>30906
Все так и есть. Вилка убитая, кстати, тоже. И ее буду менять. В идеале хочется пайк, но присматриваюсь к новым черноногим сантурам. Что по ободам я хз. Говорят, Фантомы норм. Достаточно легкие, прочные и не такие дорогие. А шатуны, похоже, будут Сеинт. Смущает только каретка bb30 на п3, не гуглил еще, как их скрестить.
>12.5, вилка легкая, обода чугун.12.5, вилка легкая, обода чугун.
Все так и есть. Вилка убитая, кстати, тоже. И ее буду менять. В идеале хочется пайк, но присматриваюсь к новым черноногим сантурам. Что по ободам я хз. Говорят, Фантомы норм. Достаточно легкие, прочные и не такие дорогие. А шатуны, похоже, будут Сеинт. Смущает только каретка bb30 на п3, не гуглил еще, как их скрестить.
>>30910
У меня примерно столько же, вилка 2.2, рама 2.4, обода полегче. На самом деле хз, зачем такому матрасу, как я, такой вел. Я бы скорее хотел эндуро-хардтейл типа полноразмерного хорнита с пневмодилдом, или плюсовый вел типа нового торрента.
У меня примерно столько же, вилка 2.2, рама 2.4, обода полегче. На самом деле хз, зачем такому матрасу, как я, такой вел. Я бы скорее хотел эндуро-хардтейл типа полноразмерного хорнита с пневмодилдом, или плюсовый вел типа нового торрента.
>>31053
На зиму покрышки поменял, я смотрю, четко.
На зиму покрышки поменял, я смотрю, четко.
>>628004
Привет треду. Потихоньку обрастаю новыми несвежими компонентами.
1. Удачно нашлись шатуны срам форс 22, к которым сразу же был приобретен МТБ паук 104/64. Спасибо анончику за подсказку! Когда буду собирать и настраивать трансмиссию, сначала попробую завести все это дело на 42/27 или 40/26 спереди, вместо изначально запланированных 46/34.
2. Собрал первое колесо (пик) на тех же ободе и втулке, но теперь со спицами d-light. Как оказалось, причина моего первого фейла с колесом была в том, что БОР как-то намерили ЕРД этого обода (XMD366 29er) на 3-4мм больше, чем в действительности. Я обратился с этим вопросом прямо к производителю, но на тай стороне лично херр Латш бомбанул и ответил, что у меня растут руки из жопы (не берусь оспаривать) и посоветовал пойти на хуй в веломастерскую за помощью, так и не пояснив, как именно БОР измеряет ЕРД.
Тем не менее, рассчитав длину спиц с новым ЕРД, который я получил сам, я получил ровно ту длину, что нужно, как впоследствии обнаружилось после сборки и натяжки колеса. Извлеку из ситуации урок - перепроверяй спеки производителя.
Свое первое в жизни колесо я собрал по Брауну и туториалу одного хуя на ютубе. Есть одно место, вызвавшее у меня затруднение: не получилось прижать внешние (головкой внутрь) спицы к фланцу. В туториалах ребята ебашат молотком через отвертку или шестигранник по фланцу - я проделал то же самое, но спицы, как не лежали на фланце, так и не лежат (пик). Бить посильнее я побоялся, опасаясь погнуть фланец. Я решил этот шаг пропустить в надежде, что после первых поездок спицы улягутся сами, а я просто еще раз выправлю и протяну колесо с тензометром.
Привет треду. Потихоньку обрастаю новыми несвежими компонентами.
1. Удачно нашлись шатуны срам форс 22, к которым сразу же был приобретен МТБ паук 104/64. Спасибо анончику за подсказку! Когда буду собирать и настраивать трансмиссию, сначала попробую завести все это дело на 42/27 или 40/26 спереди, вместо изначально запланированных 46/34.
2. Собрал первое колесо (пик) на тех же ободе и втулке, но теперь со спицами d-light. Как оказалось, причина моего первого фейла с колесом была в том, что БОР как-то намерили ЕРД этого обода (XMD366 29er) на 3-4мм больше, чем в действительности. Я обратился с этим вопросом прямо к производителю, но на тай стороне лично херр Латш бомбанул и ответил, что у меня растут руки из жопы (не берусь оспаривать) и посоветовал пойти на хуй в веломастерскую за помощью, так и не пояснив, как именно БОР измеряет ЕРД.
Тем не менее, рассчитав длину спиц с новым ЕРД, который я получил сам, я получил ровно ту длину, что нужно, как впоследствии обнаружилось после сборки и натяжки колеса. Извлеку из ситуации урок - перепроверяй спеки производителя.
Свое первое в жизни колесо я собрал по Брауну и туториалу одного хуя на ютубе. Есть одно место, вызвавшее у меня затруднение: не получилось прижать внешние (головкой внутрь) спицы к фланцу. В туториалах ребята ебашат молотком через отвертку или шестигранник по фланцу - я проделал то же самое, но спицы, как не лежали на фланце, так и не лежат (пик). Бить посильнее я побоялся, опасаясь погнуть фланец. Я решил этот шаг пропустить в надежде, что после первых поездок спицы улягутся сами, а я просто еще раз выправлю и протяну колесо с тензометром.
>>31480
Да, оценил удобство, кстати. До этого только правил восьмерки на перевернутом велосипеде.
Да, оценил удобство, кстати. До этого только правил восьмерки на перевернутом велосипеде.
>>6314874
4х.
842 Кб, 1824x2736>>31413
Ты там объебался штоле? С чего ты взял, что спиды должны лежать на фланце? Какой с этого профит, лол?
Ты там объебался штоле? С чего ты взял, что спиды должны лежать на фланце? Какой с этого профит, лол?
>>31611
Наверно, взял отсюда:
www.sheldonbrown.com/wheelbuilding.html
Проскролль к Initial spoke adjustment. Ни руками, ни молотком у меня не получилось. А как ты собираешь?
Наверно, взял отсюда:
www.sheldonbrown.com/wheelbuilding.html
Проскролль к Initial spoke adjustment. Ни руками, ни молотком у меня не получилось. А как ты собираешь?
>>31413
похуй. собирал без этого выдрачивания - все было ок. особенно если протягиваешь с тензометром.
>спицы, как не лежали на фланце, так и не лежат
похуй. собирал без этого выдрачивания - все было ок. особенно если протягиваешь с тензометром.
>>31645
это не там, где под головки спиц подкладываются шайбы? в твоей ситуации загиб спицы сидит во фланце плотно, ничего прижимать не надо.
>www.sheldonbrown.com/wheelbuilding.html
это не там, где под головки спиц подкладываются шайбы? в твоей ситуации загиб спицы сидит во фланце плотно, ничего прижимать не надо.
>>31770
>>31673
>>31611
Возможно, я не так это понял и имеется в виду, что спицы должны касаться края фланца (а не полностью лежать на нем) — как сейчас у меня есть. В любом случае, если ведущие механики двача утверждают, что все норм и без этого, тогда я спокоен.
>>31673
>>31611
>At this stage, the spokes will not be running straight, but will be noticeably curved where they leave the hub. The leading spokes, in particular, bending spokes overthe hub flange will be swooping outward as they leave the hub, then gradually curving back toward the rim. Before you start applying tension to the spokes, you should bend them by hand so that they fit snugly against the sides of the hub flanges. This can be done easily by pressing on each spoke in turn with your thumb about an inch out from the hub. If you don't do this, the spokes will still be slightly curved when the wheel is finished. These curves will gradually straighten themselves out over the first few hundred miles on the road, and the wheel will lose tension and go out of true.
>[I like instead to tension the spokes partway, then give each leading spoke a light tap with a hammer to straighten it, as in the photo at the right -- only a light tap so you do not bend the flange. Use a claw hammer, which has a nearly flat face. Hold the hammer so its face is parallel to the spoke. The advantage of this method is that the hammer face will not bend the spoke outside the flange. The spoke should bend over the edge of the flange, then run straight as shown.-- John Allen]
Возможно, я не так это понял и имеется в виду, что спицы должны касаться края фланца (а не полностью лежать на нем) — как сейчас у меня есть. В любом случае, если ведущие механики двача утверждают, что все норм и без этого, тогда я спокоен.
44 Кб, 600x530»631526
»631859
Львов
»631209
дропы как на пикрил, хз зачем
»631859
Львов
»631209
дропы как на пикрил, хз зачем
731 Кб, 4000x2250>>31413
Собрал второе колесо и обул резину. Бескамерка довольно туго натягивалась, не обошлось без отскочившей по ебалу бортировочной лопатки.
Сначала качнул без герметика — держит однако, за 20 минут явной утечки не заметил. Потом влил по полбаночки, всё-таки нахуй они без герметика нужны.
Качал обычным слабым (до 10 бар) напольным насосом, норм. Даже быстро качать не потребовалось, как обычную камерную шину накачивал
Собрал второе колесо и обул резину. Бескамерка довольно туго натягивалась, не обошлось без отскочившей по ебалу бортировочной лопатки.
Сначала качнул без герметика — держит однако, за 20 минут явной утечки не заметил. Потом влил по полбаночки, всё-таки нахуй они без герметика нужны.
Качал обычным слабым (до 10 бар) напольным насосом, норм. Даже быстро качать не потребовалось, как обычную камерную шину накачивал
>>31869
Годно. Я тоже подумываю собрать гравийник из остатков шоссера, когда проапгрейжу всё и куплю квартиру для хранения.
Годно. Я тоже подумываю собрать гравийник из остатков шоссера, когда проапгрейжу всё и куплю квартиру для хранения.
2,2 Мб, 1280x960Как думаете, сложно ли будет приколхозить совдеповский сч-1 28 на свои современные 27.5?
831 Кб, 2560x1920>>32315
Да, погодка заебись
Да, погодка заебись
>>30260 (OP)
Господа надеюсь на вашу помощь. Имеется STELS Challenger (https://www.velostrana.ru/stels/challenger-26/2011/) толком не обслуживался около 10 лет, я решил привести его в порядок сперва разобрав но уже в начале появились проблемы. Нужного инструмента нет, большинство деталей в том числе цепь не снять, тут то и возникает вопрос как все это почистить без вреда для деталей, можно ли тупо вместе с рамой искупаться в ванной? Какие детали чем смазывать? Как подтянуть спицы без специального инструмента? Буду сейчас гуглить тонны гайдов, но и вы надеюсь поможете.
Господа надеюсь на вашу помощь. Имеется STELS Challenger (https://www.velostrana.ru/stels/challenger-26/2011/) толком не обслуживался около 10 лет, я решил привести его в порядок сперва разобрав но уже в начале появились проблемы. Нужного инструмента нет, большинство деталей в том числе цепь не снять, тут то и возникает вопрос как все это почистить без вреда для деталей, можно ли тупо вместе с рамой искупаться в ванной? Какие детали чем смазывать? Как подтянуть спицы без специального инструмента? Буду сейчас гуглить тонны гайдов, но и вы надеюсь поможете.
>>32518
Чтобы подтянуть спицы нужен как минимум ключ для спиц. Можно выточить самому, если руки прямые, или купить за копейки на авито. Цепь снимается выжимкой, она тоже дешёвая. Всегда есть вариант одолжить инструмент у знакомых за спасибо.
Чтобы подтянуть спицы нужен как минимум ключ для спиц. Можно выточить самому, если руки прямые, или купить за копейки на авито. Цепь снимается выжимкой, она тоже дешёвая. Всегда есть вариант одолжить инструмент у знакомых за спасибо.
124 Кб, 605x807>>32523
В общем то перерыв половину интернета я ахуел. Что бы полностью хорошо обслужить велосипед нужно покупать тонны еба инструментов и особых жопных смазок. С одной стороны хочется все сделать самому сейчас да и в будущем что бы если что ремонтировать, с другой мне это влетает пиздец в какую копеечку (около 4000к), так вот не проще ли и дешевле забить хуй и отдать вел в сервисный центр?
В общем то перерыв половину интернета я ахуел. Что бы полностью хорошо обслужить велосипед нужно покупать тонны еба инструментов и особых жопных смазок. С одной стороны хочется все сделать самому сейчас да и в будущем что бы если что ремонтировать, с другой мне это влетает пиздец в какую копеечку (около 4000к), так вот не проще ли и дешевле забить хуй и отдать вел в сервисный центр?
>>32602
Вилку и задний аморт лучше отдавать в мастерскую, причем не в рандомную - а с хорошими рекомендациями. С остальным можешь справиться и сам.
Вилку и задний аморт лучше отдавать в мастерскую, причем не в рандомную - а с хорошими рекомендациями. С остальным можешь справиться и сам.
Наконец-то допилил. Больше ничего менять не буду.
>>32602
В твоём случае хватит мультитула с выжимкой. Смазывать можно чем угодно - разницы в поведении своего поделия ты не заметишь. Этого >>32605 не слушай, в твоём случае достаточно почистить и обмазать жидкой смазкой (любой жидкой смазкой) штаны вилки, а заднего ароматизатора у тебя отродясь не было. Пружина же регулируется обычным болтом.
В твоём случае хватит мультитула с выжимкой. Смазывать можно чем угодно - разницы в поведении своего поделия ты не заметишь. Этого >>32605 не слушай, в твоём случае достаточно почистить и обмазать жидкой смазкой (любой жидкой смазкой) штаны вилки, а заднего ароматизатора у тебя отродясь не было. Пружина же регулируется обычным болтом.
>>32613
С выносом еще не определился - может на одну проставку выше поставлю. Пытался поставить тросик покороче, но тогда он входит в перелюк под слишком острым углом. Со старой шиманой такой проблемы не было.
С выносом еще не определился - может на одну проставку выше поставлю. Пытался поставить тросик покороче, но тогда он входит в перелюк под слишком острым углом. Со старой шиманой такой проблемы не было.
>>32616
Судя по раме, ты довольно высок. Если со спиной проблем нет, то я бы попробовал без проставок покататься. У меня около 10см дропа при 185см роста, например.
Судя по раме, ты довольно высок. Если со спиной проблем нет, то я бы попробовал без проставок покататься. У меня около 10см дропа при 185см роста, например.
1,6 Мб, 2536x3352Проебался и купил не тот калипер, теперь придётся ставить ротор на 160 вместо 140.
>>32668
Это RX4? Тоже себе хочу четырехпоршневые, выбираю между этими (если это они), зее, и новыми ХТ.
хуй с колесами
Это RX4? Тоже себе хочу четырехпоршневые, выбираю между этими (если это они), зее, и новыми ХТ.
хуй с колесами
>>32676
Ага, Shimano flat mount на перед и post mount взад. Заодно взял BH90 на смену BH59, разница должна быть ощутимой. Ну и вилочка новая.
На r2 post mount RX4 по 65EUR всего, если что.
Ага, Shimano flat mount на перед и post mount взад. Заодно взял BH90 на смену BH59, разница должна быть ощутимой. Ну и вилочка новая.
>этими (если это они), зее, и новыми ХТ.
На r2 post mount RX4 по 65EUR всего, если что.
>>32679
Отпишись в тред, как поставишь и потестируешь, мне интересно. Видимо, тоже куплю хопе, цена норм.
Отпишись в тред, как поставишь и потестируешь, мне интересно. Видимо, тоже куплю хопе, цена норм.
2,2 Мб, 2688x2776>>32683
Очередной фейл не заставил себя ждать. Гидролинию придётся либо сильно изогнуть, либо пустить снаружи.
>>32684
От этого фреймсета - http://www.workswellbikes.com/PRODDUCT/ROAD/Endurance/20170729/140.html, взял отдельно. По геометрии один-в-один с моей предыдущей.
Очередной фейл не заставил себя ждать. Гидролинию придётся либо сильно изогнуть, либо пустить снаружи.
>>32684
От этого фреймсета - http://www.workswellbikes.com/PRODDUCT/ROAD/Endurance/20170729/140.html, взял отдельно. По геометрии один-в-один с моей предыдущей.
>>32668
Знаешь, может ты и не так уж и проебался. Хопы никогда особой мощностью не отличались (разве что 6ти поршневые монстры). У меня были и есть в личном пользовании X2, E4, и V4 калипера. Ручка Tech3 на всех. Сравнение не совсем корректное, конечно, т.к. у меня тяжеленный 13.2кг ам подвес 160/150мм хода, но даже е4 на 180мм роторе выглядит и чувствуется слабовато, по сравнению с, к примеру, шиманкой хт трейловой.
>придётся ставить ротор на 160 вместо 140
Знаешь, может ты и не так уж и проебался. Хопы никогда особой мощностью не отличались (разве что 6ти поршневые монстры). У меня были и есть в личном пользовании X2, E4, и V4 калипера. Ручка Tech3 на всех. Сравнение не совсем корректное, конечно, т.к. у меня тяжеленный 13.2кг ам подвес 160/150мм хода, но даже е4 на 180мм роторе выглядит и чувствуется слабовато, по сравнению с, к примеру, шиманкой хт трейловой.
>>32752
Удваиваю, с банджо ещё хуже будет, уже подумал о нём. Попробую найти обрезки гидролинии и поэкспериментировать с горячей водой или феном, чтобы согнуть. Если не удастся, поищу другие, более гибкие варианты. Было бы здорово, если подойди линия от BFO.
>>32772
RX4 взяты на замену ST-R785, который суть BR-M785 без банджо. Мастер-цилиндры те же самые (ST-R685). Судя по отзывам на WW, RX4 всё-таки помощнее. Поживём-увидим.
Удваиваю, с банджо ещё хуже будет, уже подумал о нём. Попробую найти обрезки гидролинии и поэкспериментировать с горячей водой или феном, чтобы согнуть. Если не удастся, поищу другие, более гибкие варианты. Было бы здорово, если подойди линия от BFO.
>>32772
RX4 взяты на замену ST-R785, который суть BR-M785 без банджо. Мастер-цилиндры те же самые (ST-R685). Судя по отзывам на WW, RX4 всё-таки помощнее. Поживём-увидим.
>>32795
Да всё предельно просто, промфен, оправка из водопроводный трубы и 2 замороженные картофелины с дырками для охлаждения трубки.
Во время спуска с сопки трубка лопнула снаружи сгиба и приехал я в пень передним колесом. Уебался знатно, куртку порвал.
Да всё предельно просто, промфен, оправка из водопроводный трубы и 2 замороженные картофелины с дырками для охлаждения трубки.
Во время спуска с сопки трубка лопнула снаружи сгиба и приехал я в пень передним колесом. Уебался знатно, куртку порвал.
>>32825
Ты свидетель НИНУЖНО, что ли? Чтобы пиздато тормозить мизинчиком, попутно подрачивая хуец, очевидно же.
Ты свидетель НИНУЖНО, что ли? Чтобы пиздато тормозить мизинчиком, попутно подрачивая хуец, очевидно же.
>>32836
Ты недооцениваешь свои способности к обучению. Репетируешь пару хороших торможений и моторные навыки приобретены.
Ты недооцениваешь свои способности к обучению. Репетируешь пару хороших торможений и моторные навыки приобретены.
>>32838
Все я оцениваю. Просто правда отстал от трендов и не понимаю зачем нужны четырехпоршневые тормоза в шоссе и подобном, когда они не нужны иной раз для дх или фриройда.
Катался один раз на каком-то Спеше за пол ляма с шимановской гидравликой - мощность показалась избыточной. Опасно избыточной.
Все я оцениваю. Просто правда отстал от трендов и не понимаю зачем нужны четырехпоршневые тормоза в шоссе и подобном, когда они не нужны иной раз для дх или фриройда.
Катался один раз на каком-то Спеше за пол ляма с шимановской гидравликой - мощность показалась избыточной. Опасно избыточной.
>>32839
А мне показалось малаца, хорошо зделоли. Обратно садиться на свои механические, да еще клещи расхотелось.
>показалась
А мне показалось малаца, хорошо зделоли. Обратно садиться на свои механические, да еще клещи расхотелось.
>>32839
А мне показалось малаца, хорошо зделоли. Обратно садиться на свои механические, да еще клещи расхотелось.
>показалась
А мне показалось малаца, хорошо зделоли. Обратно садиться на свои механические, да еще клещи расхотелось.
Новый аморт приехал еще в том году, но руки дошли сфоткать только вчера на работе. Раму протер, колеса оттирать было уже в падлу.
Штатно аморт шел со средним спейсером в воздушной камере, но это не достаточно. Подвеска слишком линейная в конце. Заказал комплект проставок, для уменьшения объема, и комплект игольчатых подшипников вместо башей. Интересно, почувствую ли я разницу?
Ну а в целом по работе он очень радует. О покупке не жалею.
Возможно весной поменяю дилдак на command post WU, но это не точно.
Как то так.
Штатно аморт шел со средним спейсером в воздушной камере, но это не достаточно. Подвеска слишком линейная в конце. Заказал комплект проставок, для уменьшения объема, и комплект игольчатых подшипников вместо башей. Интересно, почувствую ли я разницу?
Ну а в целом по работе он очень радует. О покупке не жалею.
Возможно весной поменяю дилдак на command post WU, но это не точно.
Как то так.
>>33192
О, это Force , или что за рама? Какого года?
И расскажи впечатления от ДжиТишной подвески этой всей.
О, это Force , или что за рама? Какого года?
И расскажи впечатления от ДжиТишной подвески этой всей.
>>33336
Да, это форс 14го года.
Какие ам/эндуро у тебя были/есть? Расписывать нюансы работы подвески человеку, не катавшему на чем то аналогичном очень трудно. Проще приводить аналогии.
>>33344
Была белая вилка. Теперь она на шкафу пылиться. Задний треугольник зашкуривал для проверки на трещины (были очень весомые подозрения. Перекрашивать назад в белый его уже не стал.
Да, это форс 14го года.
>расскажи впечатления от ДжиТишной подвески этой всей.
Какие ам/эндуро у тебя были/есть? Расписывать нюансы работы подвески человеку, не катавшему на чем то аналогичном очень трудно. Проще приводить аналогии.
>>33344
Была белая вилка. Теперь она на шкафу пылиться. Задний треугольник зашкуривал для проверки на трещины (были очень весомые подозрения. Перекрашивать назад в белый его уже не стал.
>>31209
Сука, я б с такой рамой давно опланетарил его, чем это перекидкоговно жрать.
Сука, я б с такой рамой давно опланетарил его, чем это перекидкоговно жрать.
762 Кб, 920x1632>>33395
Аga, krestyanin torjestwuya katalsya za kakim-to chuem.
Аga, krestyanin torjestwuya katalsya za kakim-to chuem.
>>33336
Решил попробовать расписать по подвеске подробнее. Вчера на телефоне с работы это было очень неудобно.
Первое, что важно знать про GT AOS: при всей ее с виду хитрой конструкции, она по сути — однорычажка. А это значит, что при зажатии заднего тормоза подвеска у тебя начинает сильно тупить. Это болезнь всех однорычажек, за исключением винтажных фрирайд тракторов с плавающим тормозом, от нее никуда не деться.
Ключевая особенность подвески — подвижная каретка. Такое явление, как «pedal kick» тут отсутствует совсем. При срабатывании подвески цепь натягивается всего на пару миллиметров. Как следствие — байк отлично педалируется. Он действительно хорошо едет вверх, несмотря на свои внушительные 150мм хода.
«Антискват» с 30-32 звездой спереди довольно близок к нейтральному положению. Силовое педалирование не стремиться ни разжать, ни сжать подвеску. И это очень хорошо, т.к. на этом байке хочется крутить.
За трансмиссию можно сказать, что она не влияет на работу подвески. А подвеска не влияет на трансмиссию. Это и есть основная фишка AOS-а.
Размер аморта тут 190*51. При 150мм хода это дает рычажность 1к3. Из-за этого несколько страдает чувствительность к отработке мелочи. Рама требует исключительно воздушного аморта с средним или малым объемом осн. воздушной камеры. Наличие режимов платформы или независимых регулировок компрессии тоже обязательно, иначе байк теряет основной свой смысл — ехать не только вниз, но и вверх.
Низкая каретка. Для меня скорее минус, чем плюс. На первое время нужно постоянно держать в голове то, что сейчас ты можешь цепануть шатунами за землю. Я частично решил эту проблему установкой вилки с большим ходом и большим AtC.
Wheelbase с новой вилкой почти 1200мм в L-ке. Угол на морде 64.5. Перья 443мм.
На трейлах байк ощущается как трамвай. Он не юркий или поворотливый, он просто прет туда, куда ты его направляешь.
Резюмируя я бы сказал, что форс не совсем эндуро. Это Трэйл на стероидах. На нем отлично кататься там, где катаются трэйл-подвесы. На нем не умираешь раньше всех крутя вверх в горах. Он способен ехать по кантрийным трассам, хоть и не так эффективно, как XC. На нем даже можно катать на дальняк по асфальту! (только пухленькие слики 2.0 воткнуть). А для байкпарка и жесткого горного кататия у GT есть санкция. Вот он уже честное эндуро.
Решил попробовать расписать по подвеске подробнее. Вчера на телефоне с работы это было очень неудобно.
Первое, что важно знать про GT AOS: при всей ее с виду хитрой конструкции, она по сути — однорычажка. А это значит, что при зажатии заднего тормоза подвеска у тебя начинает сильно тупить. Это болезнь всех однорычажек, за исключением винтажных фрирайд тракторов с плавающим тормозом, от нее никуда не деться.
Ключевая особенность подвески — подвижная каретка. Такое явление, как «pedal kick» тут отсутствует совсем. При срабатывании подвески цепь натягивается всего на пару миллиметров. Как следствие — байк отлично педалируется. Он действительно хорошо едет вверх, несмотря на свои внушительные 150мм хода.
«Антискват» с 30-32 звездой спереди довольно близок к нейтральному положению. Силовое педалирование не стремиться ни разжать, ни сжать подвеску. И это очень хорошо, т.к. на этом байке хочется крутить.
За трансмиссию можно сказать, что она не влияет на работу подвески. А подвеска не влияет на трансмиссию. Это и есть основная фишка AOS-а.
Размер аморта тут 190*51. При 150мм хода это дает рычажность 1к3. Из-за этого несколько страдает чувствительность к отработке мелочи. Рама требует исключительно воздушного аморта с средним или малым объемом осн. воздушной камеры. Наличие режимов платформы или независимых регулировок компрессии тоже обязательно, иначе байк теряет основной свой смысл — ехать не только вниз, но и вверх.
Низкая каретка. Для меня скорее минус, чем плюс. На первое время нужно постоянно держать в голове то, что сейчас ты можешь цепануть шатунами за землю. Я частично решил эту проблему установкой вилки с большим ходом и большим AtC.
Wheelbase с новой вилкой почти 1200мм в L-ке. Угол на морде 64.5. Перья 443мм.
На трейлах байк ощущается как трамвай. Он не юркий или поворотливый, он просто прет туда, куда ты его направляешь.
Резюмируя я бы сказал, что форс не совсем эндуро. Это Трэйл на стероидах. На нем отлично кататься там, где катаются трэйл-подвесы. На нем не умираешь раньше всех крутя вверх в горах. Он способен ехать по кантрийным трассам, хоть и не так эффективно, как XC. На нем даже можно катать на дальняк по асфальту! (только пухленькие слики 2.0 воткнуть). А для байкпарка и жесткого горного кататия у GT есть санкция. Вот он уже честное эндуро.
>>33336
Решил попробовать расписать по подвеске подробнее. Вчера на телефоне с работы это было очень неудобно.
Первое, что важно знать про GT AOS: при всей ее с виду хитрой конструкции, она по сути — однорычажка. А это значит, что при зажатии заднего тормоза подвеска у тебя начинает сильно тупить. Это болезнь всех однорычажек, за исключением винтажных фрирайд тракторов с плавающим тормозом, от нее никуда не деться.
Ключевая особенность подвески — подвижная каретка. Такое явление, как «pedal kick» тут отсутствует совсем. При срабатывании подвески цепь натягивается всего на пару миллиметров. Как следствие — байк отлично педалируется. Он действительно хорошо едет вверх, несмотря на свои внушительные 150мм хода.
«Антискват» с 30-32 звездой спереди довольно близок к нейтральному положению. Силовое педалирование не стремиться ни разжать, ни сжать подвеску. И это очень хорошо, т.к. на этом байке хочется крутить.
За трансмиссию можно сказать, что она не влияет на работу подвески. А подвеска не влияет на трансмиссию. Это и есть основная фишка AOS-а.
Размер аморта тут 190*51. При 150мм хода это дает рычажность 1к3. Из-за этого несколько страдает чувствительность к отработке мелочи. Рама требует исключительно воздушного аморта с средним или малым объемом осн. воздушной камеры. Наличие режимов платформы или независимых регулировок компрессии тоже обязательно, иначе байк теряет основной свой смысл — ехать не только вниз, но и вверх.
Низкая каретка. Для меня скорее минус, чем плюс. На первое время нужно постоянно держать в голове то, что сейчас ты можешь цепануть шатунами за землю. Я частично решил эту проблему установкой вилки с большим ходом и большим AtC.
Wheelbase с новой вилкой почти 1200мм в L-ке. Угол на морде 64.5. Перья 443мм.
На трейлах байк ощущается как трамвай. Он не юркий или поворотливый, он просто прет туда, куда ты его направляешь.
Резюмируя я бы сказал, что форс не совсем эндуро. Это Трэйл на стероидах. На нем отлично кататься там, где катаются трэйл-подвесы. На нем не умираешь раньше всех крутя вверх в горах. Он способен ехать по кантрийным трассам, хоть и не так эффективно, как XC. На нем даже можно катать на дальняк по асфальту! (только пухленькие слики 2.0 воткнуть). А для байкпарка и жесткого горного кататия у GT есть санкция. Вот он уже честное эндуро.
Решил попробовать расписать по подвеске подробнее. Вчера на телефоне с работы это было очень неудобно.
Первое, что важно знать про GT AOS: при всей ее с виду хитрой конструкции, она по сути — однорычажка. А это значит, что при зажатии заднего тормоза подвеска у тебя начинает сильно тупить. Это болезнь всех однорычажек, за исключением винтажных фрирайд тракторов с плавающим тормозом, от нее никуда не деться.
Ключевая особенность подвески — подвижная каретка. Такое явление, как «pedal kick» тут отсутствует совсем. При срабатывании подвески цепь натягивается всего на пару миллиметров. Как следствие — байк отлично педалируется. Он действительно хорошо едет вверх, несмотря на свои внушительные 150мм хода.
«Антискват» с 30-32 звездой спереди довольно близок к нейтральному положению. Силовое педалирование не стремиться ни разжать, ни сжать подвеску. И это очень хорошо, т.к. на этом байке хочется крутить.
За трансмиссию можно сказать, что она не влияет на работу подвески. А подвеска не влияет на трансмиссию. Это и есть основная фишка AOS-а.
Размер аморта тут 190*51. При 150мм хода это дает рычажность 1к3. Из-за этого несколько страдает чувствительность к отработке мелочи. Рама требует исключительно воздушного аморта с средним или малым объемом осн. воздушной камеры. Наличие режимов платформы или независимых регулировок компрессии тоже обязательно, иначе байк теряет основной свой смысл — ехать не только вниз, но и вверх.
Низкая каретка. Для меня скорее минус, чем плюс. На первое время нужно постоянно держать в голове то, что сейчас ты можешь цепануть шатунами за землю. Я частично решил эту проблему установкой вилки с большим ходом и большим AtC.
Wheelbase с новой вилкой почти 1200мм в L-ке. Угол на морде 64.5. Перья 443мм.
На трейлах байк ощущается как трамвай. Он не юркий или поворотливый, он просто прет туда, куда ты его направляешь.
Резюмируя я бы сказал, что форс не совсем эндуро. Это Трэйл на стероидах. На нем отлично кататься там, где катаются трэйл-подвесы. На нем не умираешь раньше всех крутя вверх в горах. Он способен ехать по кантрийным трассам, хоть и не так эффективно, как XC. На нем даже можно катать на дальняк по асфальту! (только пухленькие слики 2.0 воткнуть). А для байкпарка и жесткого горного кататия у GT есть санкция. Вот он уже честное эндуро.
>>33422
Ууух, спасибо, начальник!
Ууух, спасибо, начальник!
>>33444
Разве что подливой от смеха.
Не спорю, есть прикольные винтажные байки. Но вот конкретно этот - не прикольный.
>велачеры текут
Разве что подливой от смеха.
Не спорю, есть прикольные винтажные байки. Но вот конкретно этот - не прикольный.
7 часовая вкатка на морозе
>>33454
Поставил лайк за магуру.
Поставил лайк за магуру.
>>33454
Найс, вас тем целая компания ценителей некроты? Было больше 0, наверное, если в раме фляга с водой inb4 алкоголь?
Найс, вас тем целая компания ценителей некроты? Было больше 0, наверное, если в раме фляга с водой inb4 алкоголь?
>>33465
Спасибо, не знал. Сам от 5-10 не вожу бутылку.
Спасибо, не знал. Сам от 5-10 не вожу бутылку.
>>33454
Хуясе некромантский культ.
Хуясе некромантский культ.
>>33644
А я уже и не помню. купил случайно за какие то копейки. С функцией защиты штока аморта справляется на 5, а больше от него и не надо.
А я уже и не помню. купил случайно за какие то копейки. С функцией защиты штока аморта справляется на 5, а больше от него и не надо.
>>33742
Можешь посоветовать на что стоит обратить внимание при поездах на подвесе зимой? До этого по снегу ездил только на хт.
Можешь посоветовать на что стоит обратить внимание при поездах на подвесе зимой? До этого по снегу ездил только на хт.
>>33923
Если аморт воздушный - надо качать давление с учетом отрицательных температур. На морозе он просядет.
Если пружина - ваще пофиг.
Больше отличий нет никаких от харда. Разве что по весне перебирать заебнее.
Если аморт воздушный - надо качать давление с учетом отрицательных температур. На морозе он просядет.
Если пружина - ваще пофиг.
Больше отличий нет никаких от харда. Разве что по весне перебирать заебнее.
>>34032
Тренируется сосать немытые.
Тренируется сосать немытые.
Ищу пристойные дисковые тормоза на шоссер. Желательно уложиться в 100€ за два калипера + роторы. На что обратить внимание?
>>34137
Механика, конечно же.
Механика, конечно же.
>>34137
Если у тебя уже есть гидропистолеты, то любые совместимые по тормозной жидкости. Или ST-R505 с рук. Ещё можно в сторону механики посмотреть, тогда выбора побольше, но в 100EUR за пару вряд ли уложишься, придётся либо добавить, либо опять искать Б\У: Juin Tech R1 (бывают под другим называнием, гибрид), TRP HY/RD (гибрид), TRP Spyre (механика) и классический BB7.
Держи сразу ebay:
https://www.ebay.com/itm/Juin-Tech-R1-Cable-Hydraulic-Disc-Brake-Calipers-Post-Mount/183041315786?hash=item2a9e1cd3ca:g:owkAAOSwXOVabdcE
Если у тебя уже есть гидропистолеты, то любые совместимые по тормозной жидкости. Или ST-R505 с рук. Ещё можно в сторону механики посмотреть, тогда выбора побольше, но в 100EUR за пару вряд ли уложишься, придётся либо добавить, либо опять искать Б\У: Juin Tech R1 (бывают под другим называнием, гибрид), TRP HY/RD (гибрид), TRP Spyre (механика) и классический BB7.
Держи сразу ebay:
https://www.ebay.com/itm/Juin-Tech-R1-Cable-Hydraulic-Disc-Brake-Calipers-Post-Mount/183041315786?hash=item2a9e1cd3ca:g:owkAAOSwXOVabdcE
>>34182
Когда закнчишь собирать, поделись с нами, в би недостаток дисков на околошоссерах :3
Когда закнчишь собирать, поделись с нами, в би недостаток дисков на околошоссерах :3
>>34224
Да там ничего интересного, анончик. Жена захотела велосипед КАКУТЕБЯ и я ей собираю чудище на женской ситираме из остатков своего шоссера. Себе, разумеется, из новых частей делаю следующий велосипед, азаза.
Да там ничего интересного, анончик. Жена захотела велосипед КАКУТЕБЯ и я ей собираю чудище на женской ситираме из остатков своего шоссера. Себе, разумеется, из новых частей делаю следующий велосипед, азаза.
>>33493
если бы увидел, прыгнул бы в ближайшие кусты с воплями ужаса
если бы увидел, прыгнул бы в ближайшие кусты с воплями ужаса
>>35612
Хуя ты шерлок!
Хуя ты шерлок!
242 Кб, 1104x716Купил такого вот няшу. Теперь я тоже велопидорбог. Покатался полчасика.
>>36361
Пацаны не шарят за новые модные трэйловые геометрии просто, все нормально.
Пацаны не шарят за новые модные трэйловые геометрии просто, все нормально.
>>36351
Все правильно сделал, malacca
Все правильно сделал, malacca
>>36419
Шизик, ты чего?
Шизик, ты чего?
>>36421
Во-первых, потому, что Монгус продается в Волмартах. Ашан в прямом смысле. Я конечно, умалчиваю, что этим занимается другое подразделение компании, просто чтоб потроллить тебя, но факт остается фактом. Монгусы - американские ашаны.
Во-вторых, это обычный прогулочный МТБ, напоминающий велосипед для кросс-кантри, как и большинство велосипедов на этой доске. В моем понимании - ашаны, но это имхо.
В-третьих, с ростовкой кто-то объебался минимум на размер, а то и на 2. Это видно, черт подери. Просто видно. Он под рост ~ 165
Во-первых, потому, что Монгус продается в Волмартах. Ашан в прямом смысле. Я конечно, умалчиваю, что этим занимается другое подразделение компании, просто чтоб потроллить тебя, но факт остается фактом. Монгусы - американские ашаны.
Во-вторых, это обычный прогулочный МТБ, напоминающий велосипед для кросс-кантри, как и большинство велосипедов на этой доске. В моем понимании - ашаны, но это имхо.
В-третьих, с ростовкой кто-то объебался минимум на размер, а то и на 2. Это видно, черт подери. Просто видно. Он под рост ~ 165
>>36428
Примерно так прочувствовал?
Примерно так прочувствовал?
>>36428
Как, вообще, можно сравнивать то, что продаётся в волмарте и это? В волмарте херотень уровня форварда, а это полноценный байк, конкурент захару жт.
Просто ясно.
Как, вообще, можно сравнивать то, что продаётся в волмарте и это? В волмарте херотень уровня форварда, а это полноценный байк, конкурент захару жт.
> Просто видно.
Просто ясно.
>>36428
А что не ашан тогда?
А что не ашан тогда?
>>36428
Пиздец, ты либо очень толстый, либо очень сильно долбоёб.
Аноний на Монгусе, катай, не обращай внимания на кукаретика.
Пиздец, ты либо очень толстый, либо очень сильно долбоёб.
Аноний на Монгусе, катай, не обращай внимания на кукаретика.
>>36366
Не все, у чего низкая верхняя труба трейловое.
Угол стакана и длиннющий вынос это привет из xc года так 2010го. Не хватает только флетбара на 560мм примерно шириной. И рогов.
Это прогулочный xc с вполне пристойной навеской. Что бы катать в свое удовольствие большего и не надо. Как захочется чего то по-серьезнее - надо будет сменить велосипед целиком.
>модные трэйловые геометрии
Не все, у чего низкая верхняя труба трейловое.
Угол стакана и длиннющий вынос это привет из xc года так 2010го. Не хватает только флетбара на 560мм примерно шириной. И рогов.
Это прогулочный xc с вполне пристойной навеской. Что бы катать в свое удовольствие большего и не надо. Как захочется чего то по-серьезнее - надо будет сменить велосипед целиком.
>>36440
Какой типичный угол стакана у кк года так 2010? Какой типичный вынос у подобного вела? Какой угол у велика анона? Вынос? Конкретизируй, в общем. Угол можешь привести в радианах.
Какой типичный угол стакана у кк года так 2010? Какой типичный вынос у подобного вела? Какой угол у велика анона? Вынос? Конкретизируй, в общем. Угол можешь привести в радианах.
Этот >>36440 прав, ведь на обсуждаемом фото несвежее говно 2015 года.
Угол рулевой 71 (лолкек вообще), база 107см в М-ростовке.
Угол рулевой 71 (лолкек вообще), база 107см в М-ростовке.
![m1827.5wmontana-wht3qzoom.1505523604[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/630260/15187646084860.jpg)
Олух на монгусе действительно сам не знает что купил, правда в этом ничего плохого и негативного нет - любому нубасу-матрасу нужно с чего-то начинать.
И в том-то и суть. Человек купил велосипед и он им доволен.
И в том-то и суть. Человек купил велосипед и он им доволен.
Нормальный он велосипед купил. Да, это прогулочный хс. Да, геометрия до честного гоночного хс и близко не дотягивает. Но для первого байка - отличный вариант. Многие начинали с намного худшего.
>>36524
Мне это неизвестно, надо у недовольных спросить.
Мне это неизвестно, надо у недовольных спросить.
124 Кб, 960x948>>36567
А я думал, что ты не так быстро сольёшься. Оказалось, ты просто чмонька, не могущая в дискуссии.
А я думал, что ты не так быстро сольёшься. Оказалось, ты просто чмонька, не могущая в дискуссии.
>>36573
Найс бомбишь, мань.
Найс бомбишь, мань.
>>36559
Этот прав. Если уж начали сравнивать, сравнивайте с топами. Потому что если б он взял тот же заскар, ты так же мог бы кукарекать что геометрия нечестная и у эпика/спарка/люкса итд лучше, а он хуйню взял.
Этот прав. Если уж начали сравнивать, сравнивайте с топами. Потому что если б он взял тот же заскар, ты так же мог бы кукарекать что геометрия нечестная и у эпика/спарка/люкса итд лучше, а он хуйню взял.
>>36602
Он не прав, и ты не прав.
Как можно сравнить геометрию 27.5 хардтейла с 29 подвесом?
Если бы он взял 29 подвес, то сравнивали бы со спарком.
Он не прав, и ты не прав.
Как можно сравнить геометрию 27.5 хардтейла с 29 подвесом?
Если бы он взял 29 подвес, то сравнивали бы со спарком.
>>36602
Да тут именно что вскукарек порватки, т.к. ничего объективного, а просто МНЕ НИНРАИЦА РОЗМЕР НИ ТОТ Я СЛИПОЙ МУДАК И ПАДУМОЛ ШТО РАЗМЕР S РЯЯЯ.
Да тут именно что вскукарек порватки, т.к. ничего объективного, а просто МНЕ НИНРАИЦА РОЗМЕР НИ ТОТ Я СЛИПОЙ МУДАК И ПАДУМОЛ ШТО РАЗМЕР S РЯЯЯ.
>>36668
Давай, измеряй ett своего ашана и озвучивай. Рост твой 179, все помнят. Вот и поглядим, кто слепой.
>РАЗМЕР S
>измерять размер буквами, будто они имеют отношение хоть к чему-то вообще.
Давай, измеряй ett своего ашана и озвучивай. Рост твой 179, все помнят. Вот и поглядим, кто слепой.
>>36684
Зачем? Ты же на глазок определяешь, у тебя ж не взгляд, а сертифицированный и поверенный инструмент для измерений.
Зачем? Ты же на глазок определяешь, у тебя ж не взгляд, а сертифицированный и поверенный инструмент для измерений.
>>32315
такой вид замка надежный?
Просто болторезом мне кажется его будет сложно перерезать, нежели какую-нибудь цепь.
такой вид замка надежный?
Просто болторезом мне кажется его будет сложно перерезать, нежели какую-нибудь цепь.
>>36538
Не, заскар это параша, быть похождим на заскар это зашквар. А вот на эту няшу быть похожим - самое оно.
https://www.specialized.com/ru/ru/mens-epic-hardtail-pro/p/129115?color=239818-129115
Не, заскар это параша, быть похождим на заскар это зашквар. А вот на эту няшу быть похожим - самое оно.
https://www.specialized.com/ru/ru/mens-epic-hardtail-pro/p/129115?color=239818-129115
>>36763
Держит 25 кило по заявке производителя, канистру с 20л бензина я на нём возил и всё нормально.
Брал в Пелетоне. Там много првильных багажников, с креплением под раму с дисковыми тормозами, на Жабис обычный багажник не установить, как и на большинство велов с дисками.
Держит 25 кило по заявке производителя, канистру с 20л бензина я на нём возил и всё нормально.
Брал в Пелетоне. Там много првильных багажников, с креплением под раму с дисковыми тормозами, на Жабис обычный багажник не установить, как и на большинство велов с дисками.
>>36807
Давай так, чтобы тебя ничего не смущало https://www.specialized.com/ru/ru/mens-s-works-epic-hardtail-frame/p/129104?color=218656-129104
Давай так, чтобы тебя ничего не смущало https://www.specialized.com/ru/ru/mens-s-works-epic-hardtail-frame/p/129104?color=218656-129104
>>36811
Если с рамы убрать навеску она сразу станет для 27.5" колёс, что ли?
Ты наркоман?
> нашей гоночной XC 29 Geometry
Если с рамы убрать навеску она сразу станет для 27.5" колёс, что ли?
Ты наркоман?
>>36811
У заскара, кстати, рич больше, чем у спешилайзеда.
С чего ты взял, что у спешилайзеда лучше гео?
У заскара, кстати, рич больше, чем у спешилайзеда.
С чего ты взял, что у спешилайзеда лучше гео?
>>36814
Да спеш это вообще стелс, что они знают про гео? Я тоже так считаю! Вообще спеш - это апл в мире велосипедах, одно говно делают, а за бренд берут, не то что мой ксяоми заскар за 500 баксов с али. Спешалайзеддауны опять соснули.
Ты сам понимаешь что ты спросил? Или у тебя геометрия головного мозга?
Да спеш это вообще стелс, что они знают про гео? Я тоже так считаю! Вообще спеш - это апл в мире велосипедах, одно говно делают, а за бренд берут, не то что мой ксяоми заскар за 500 баксов с али. Спешалайзеддауны опять соснули.
Ты сам понимаешь что ты спросил? Или у тебя геометрия головного мозга?
>>36839
27.5 потому что тут обсуждали велосипед на 27.5, почитай тред чуть выше, мань.
Нет, но у него отличная гео.
У тебя.
Ведь у заскара в той же ростовке, что у эпика, рич больше на ~10мм и перья длиннее на 5мм. Для кк это лучше, очевидно.
От тебя же, кроме визга, никаких аргументов не было и, судя по всему, не будет.
27.5 потому что тут обсуждали велосипед на 27.5, почитай тред чуть выше, мань.
> заскар - эталон
Нет, но у него отличная гео.
> диванный кукаретический пиздёж
У тебя.
Ведь у заскара в той же ростовке, что у эпика, рич больше на ~10мм и перья длиннее на 5мм. Для кк это лучше, очевидно.
От тебя же, кроме визга, никаких аргументов не было и, судя по всему, не будет.
>>36840
Мань, только конченный даун будет приводить 27.5 как гонку. Ты изначально дебил, ты понимаешь это?
Пруфай свой заскар и свои победные кубки или корочку КМС по велоспорту.
Мань, только конченный даун будет приводить 27.5 как гонку. Ты изначально дебил, ты понимаешь это?
>У тебя
Пруфай свой заскар и свои победные кубки или корочку КМС по велоспорту.
>>36841
Какую нахуй гонку, долбоёб?
Тред почитай, прежде чем клюв раскрывать. речь шла про геометрию кантрийных велосипедов с колёсами 27.5".
У меня нет заскара, как и у тебя эпика.
>как гонку
Какую нахуй гонку, долбоёб?
Тред почитай, прежде чем клюв раскрывать. речь шла про геометрию кантрийных велосипедов с колёсами 27.5".
>Пруфай свой заскар
У меня нет заскара, как и у тебя эпика.
>>36844
Полуёбок, ты же там кукарекал, что заскар 27.5 честная олологонка.
Ну тогда пруфай корочки КМС или МС. Ты так лихо рассуждаешь с дивана, что хочется знать на каком основании.
Полуёбок, ты же там кукарекал, что заскар 27.5 честная олологонка.
>У меня нет заскара, как и у тебя эпика
Ну тогда пруфай корочки КМС или МС. Ты так лихо рассуждаешь с дивана, что хочется знать на каком основании.
>>36845
Дело в том, что ты никак не рассуждаешь, кроме "СПЕШИЛАЙЗЕД ЗНАЧИТ ЗАЕБИСЬ!11".
Так что, соси хуй, мань.
Дело в том, что ты никак не рассуждаешь, кроме "СПЕШИЛАЙЗЕД ЗНАЧИТ ЗАЕБИСЬ!11".
Так что, соси хуй, мань.
>>36854
О, боевой зелёный текст от обосравшегося кукаретика.
О, боевой зелёный текст от обосравшегося кукаретика.
>>36853
Дело в том, что ты никак не рассуждаешь, кроме "ЗАСКАР ЗНАЧИТ ЗАЕБИСЬ!11".
Так что, соси хуй, мань.
Дело в том, что ты никак не рассуждаешь, кроме "ЗАСКАР ЗНАЧИТ ЗАЕБИСЬ!11".
Так что, соси хуй, мань.
>>36845
Если тебе скажут, что жареное мясо вкуснее жаренного говна, ты потребуешь диплом повара?
> пруфай корочки КМС или МС.
Если тебе скажут, что жареное мясо вкуснее жаренного говна, ты потребуешь диплом повара?
>>36863
Ясно.
Пруфы олимпийских подиумов по маунтинбайку на ГТ в студию, обосранец.
>Повторю для тебя, вглазоёбушка: "ЗАСКАР ЗНАЧИТ ЗАЕБИСЬ!11".
Ясно.
>ГТ знал это ещё до того, как появился спеш
Пруфы олимпийских подиумов по маунтинбайку на ГТ в студию, обосранец.
>>36864
Ох уж эти кривые аналогии диванного кукаретика.
Ох уж эти кривые аналогии диванного кукаретика.
>>36840
Ты про пропорции рамы слышал или ты реально долбоеб? Может тогда начнем хуячить перья не на 5, а на 50мм? Что вообще супер-кк было. Заебись у него. Ты вообще на велосипедах то ездишь?
>>36863
Спеш раньше появился, чем жт.
Я вообще не пойму как тебе пришло в голову сравнивать геометрию масс-маркета со спортивными моделями. Это все равно что сравнивать болид формулы 1 и приору ну или если тебя задевает приора, подставь суда любую машину серийного производства.
>Ведь у заскара в той же ростовке, что у эпика, рич больше на ~10мм и перья длиннее на 5мм. Для кк это лучше, очевидно.
Ты про пропорции рамы слышал или ты реально долбоеб? Может тогда начнем хуячить перья не на 5, а на 50мм? Что вообще супер-кк было. Заебись у него. Ты вообще на велосипедах то ездишь?
>>36863
>ГТ знал это ещё до того, как появился спеш, кек.
Спеш раньше появился, чем жт.
Я вообще не пойму как тебе пришло в голову сравнивать геометрию масс-маркета со спортивными моделями. Это все равно что сравнивать болид формулы 1 и приору ну или если тебя задевает приора, подставь суда любую машину серийного производства.
>>36868
Эта маня будет маневрировать до последнего, не беседуй с ней всерьез, Бро.
Эта маня будет маневрировать до последнего, не беседуй с ней всерьез, Бро.
>>36868
ГТ в 1972: http://www.gtbicycles.com/rus_en/about-gt/
Спеш в 1974: https://en.wikipedia.org/wiki/Specialized_Bicycle_Components
Ты жидко обосрался, в очередной раз.
>Спеш раньше появился, чем жт.
ГТ в 1972: http://www.gtbicycles.com/rus_en/about-gt/
Спеш в 1974: https://en.wikipedia.org/wiki/Specialized_Bicycle_Components
Ты жидко обосрался, в очередной раз.
>>36872
В 72 он сделал первую раму. А компания основана аж в 79, посмотри на той же википедии. Не путай эти вещи.
И да, забыл еще добавить, на скейле рич еще меньше чем у эпика. Скотт теперь тоже разучились в кросскантри-гонку?
В 72 он сделал первую раму. А компания основана аж в 79, посмотри на той же википедии. Не путай эти вещи.
И да, забыл еще добавить, на скейле рич еще меньше чем у эпика. Скотт теперь тоже разучились в кросскантри-гонку?
>>36866
Пруфаю тебе за щеку:
https://www.ebicycles.com/listing/gt-bicycles.html
>пруфы
Пруфаю тебе за щеку:
>In the first Olympics with a mountain bike event, the 1996 Atlanta Games, GT brought home two silver medals
https://www.ebicycles.com/listing/gt-bicycles.html
>>36868
Почему нет? И заскар и эпик это просто рамы для КК.
Заскар, кстати, бывает и в 29" версии и в ней у него тоже гео лучше, чем у эпика. Тебе всё верно говорят, а ты же слепо надрачиваешь на название.
>сравнивать геометрию масс-маркета со спортивными моделями.
Почему нет? И заскар и эпик это просто рамы для КК.
Заскар, кстати, бывает и в 29" версии и в ней у него тоже гео лучше, чем у эпика. Тебе всё верно говорят, а ты же слепо надрачиваешь на название.
>>36874
Year Established: 1979
Year Established: 1979
>>36875
Ты еще про скотт мне не ответил.
Алсо, напиши швейцарцам и американцам, что их, оказывается, обошли велосипеды для васянов с пузом. А то рич то КОРОТКОВАТ, может тебя на работу возьмут, глядишь встанешь из-за компа и на велосипеде первый раз проедешь.
Ты еще про скотт мне не ответил.
Алсо, напиши швейцарцам и американцам, что их, оказывается, обошли велосипеды для васянов с пузом. А то рич то КОРОТКОВАТ, может тебя на работу возьмут, глядишь встанешь из-за компа и на велосипеде первый раз проедешь.
>>36873
Нет, в М размере у эпика рич 418, а у скейла 435.
Ты просто так пиздишь, даже цифры посмотреть не можешь?
>на скейле рич еще меньше чем у эпика.
Нет, в М размере у эпика рич 418, а у скейла 435.
Ты просто так пиздишь, даже цифры посмотреть не можешь?
>>36881
Какого года это говно?
https://www.scott-sports.com/ru/ru/product/sco-bike-scale-710?article=265224009
Какого года это говно?
https://www.scott-sports.com/ru/ru/product/sco-bike-scale-710?article=265224009
>>36881
Вот 29"
https://www.scott-sports.com/ru/ru/product/sco-bike-scale-rc-900-world-cup?article=265202008
рич так же больше ,чем у спешилайзед.
Вот 29"
https://www.scott-sports.com/ru/ru/product/sco-bike-scale-rc-900-world-cup?article=265202008
рич так же больше ,чем у спешилайзед.
>>36874
Охуенно. Жаль, что с 1996 ГТ скатились в говно, а спеш рулит и разруливает, и ты можешь купить олимпийский вел за жалкие 400 тыщ рублей. А в кросс-кантри ГТ никогда не разбирались, ясно тут тоже всё.
> on bikes that cost $70,000!
> downhill
Охуенно. Жаль, что с 1996 ГТ скатились в говно, а спеш рулит и разруливает, и ты можешь купить олимпийский вел за жалкие 400 тыщ рублей. А в кросс-кантри ГТ никогда не разбирались, ясно тут тоже всё.
>>36883
На 2 мм? В пределах погрешности.
У каньон вообще такой же рич, как и у спешей, за исключение м-модели. У сантакруза наоборот самый большой, у прокалибер трека самый маленький. Спеш со своим ричем как раз-таки стоит посередине, поэтому твой высер по поводу большого рича для кк это совсем уже ебануться.
На 2 мм? В пределах погрешности.
У каньон вообще такой же рич, как и у спешей, за исключение м-модели. У сантакруза наоборот самый большой, у прокалибер трека самый маленький. Спеш со своим ричем как раз-таки стоит посередине, поэтому твой высер по поводу большого рича для кк это совсем уже ебануться.
>>36890
Ясно же, что в велосипедах он понимает, как свинья в ананасах, бесполезно с него всерьёз спрашивать.
Ясно же, что в велосипедах он понимает, как свинья в ананасах, бесполезно с него всерьёз спрашивать.
>>36890
Ок, а теперь ответь на вопрос, заданный в начале срача: чем гео спеша лучше гео гт?
>У каньон вообще такой же рич, как и у спешей, за исключение м-модели. У сантакруза наоборот самый большой, у прокалибер трека самый маленький.
Ок, а теперь ответь на вопрос, заданный в начале срача: чем гео спеша лучше гео гт?
>>36861
Да только едет не велосипед а спортсмен, посади его на топовый скот\гаинт\мериду\куб еще какую парашу, он так же приедет на подиум.
Да только едет не велосипед а спортсмен, посади его на топовый скот\гаинт\мериду\куб еще какую парашу, он так же приедет на подиум.
>>36890
После этого высера даже отвечать тебе нет смысла. иди дальше дрочи на спеш, может когда-нибудь в кредит его возьмешь или купшь алюминиевое говно за 50к на турнеях.
После этого высера даже отвечать тебе нет смысла. иди дальше дрочи на спеш, может когда-нибудь в кредит его возьмешь или купшь алюминиевое говно за 50к на турнеях.
>>36913
Правда глаза колит? Как же так вышло, что у спеша усредненный рич среди всех топ моделей?
И ради бога, перестань проецировать.
Правда глаза колит? Как же так вышло, что у спеша усредненный рич среди всех топ моделей?
>может когда-нибудь в кредит его возьмешь или купшь алюминиевое говно за 50к на турнеях.
И ради бога, перестань проецировать.
>>36913
Щас бы диванный лисапедист о спешах расссуждал... Спеш, между дрочим говоря, топчик, сириуз спорт и всё такое, а ГТ - херота для подпивасов. Но для тебя ЗАСКАР ЛУДШЫЙ, тебе хоть в глаза ссы.
Щас бы диванный лисапедист о спешах расссуждал... Спеш, между дрочим говоря, топчик, сириуз спорт и всё такое, а ГТ - херота для подпивасов. Но для тебя ЗАСКАР ЛУДШЫЙ, тебе хоть в глаза ссы.
>>36920
И кто из нас после этой фразы диванный?
> Спеш, между дрочим говоря, топчик, сириуз спорт и всё такое, а ГТ - херота для подпивасов
И кто из нас после этой фразы диванный?
>>36921
Оба.
Оба.
>>36914
Точно также как и с их подвеской фср, от которой они отказались, как только патент на нее кончился, хотя до этого уверяли что это супер фича, и лучше ничего нет, точно так же как и с карбоновыми чашками под каретку, которые разваливались после 3 заперсовок, точно так же как и трескающиеся перья на стамджампере, перечислять можно долго. Главное это поактивнее пиариться, вкладывать деньги в новые красивые статьи и видео, выдавать баги за фичи, пытаться внушить дурачкам, что покупая спеш они становятся владельцами чего-то особенного. Это им хорошо удается.
>как же так вышло
Точно также как и с их подвеской фср, от которой они отказались, как только патент на нее кончился, хотя до этого уверяли что это супер фича, и лучше ничего нет, точно так же как и с карбоновыми чашками под каретку, которые разваливались после 3 заперсовок, точно так же как и трескающиеся перья на стамджампере, перечислять можно долго. Главное это поактивнее пиариться, вкладывать деньги в новые красивые статьи и видео, выдавать баги за фичи, пытаться внушить дурачкам, что покупая спеш они становятся владельцами чего-то особенного. Это им хорошо удается.
>>36921
Итак, смотрим Олимпиаду 2016, кросс кантри. Сколько подиумов у спеша и сколько у гт?
Итак, смотрим Олимпиаду 2016, кросс кантри. Сколько подиумов у спеша и сколько у гт?
>>36920
Хотя бы всю нить прочитал, никто не говорил, что заскар лучший велосипед, просто говорили, что он не хуже, а местами лучше того же распиаренного спеша.
> Но для тебя ЗАСКАР ЛУДШЫЙ, тебе хоть в глаза ссы.
Хотя бы всю нить прочитал, никто не говорил, что заскар лучший велосипед, просто говорили, что он не хуже, а местами лучше того же распиаренного спеша.
>>36912
Где связь, мань? Речь про геометрию, а не про то как они раму сварили.
>отсутствием всратого крепления перьев.
>геометрия
Где связь, мань? Речь про геометрию, а не про то как они раму сварили.
>>36928
Срач начался отсюда:
Но спешедебил никаких аргументов так и не привёл.
> просто говорили, что он не хуже, а местами лучше
Срач начался отсюда:
>С чего ты взял, что у спешилайзеда лучше гео?
Но спешедебил никаких аргументов так и не привёл.
>>36930
Чини детектор, я ни одного поста про заскар не писал, это ты начал мне приписывать слова про пиздатость заскара, вас тут не двое на всю доску.
>твои
Чини детектор, я ни одного поста про заскар не писал, это ты начал мне приписывать слова про пиздатость заскара, вас тут не двое на всю доску.
>>36932
ПРАВЫЙ МАНЯВРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЁН!
Тогда с чем ты споришь? В чём твой поинт, как говорят на рунглише?
> Чини детектор
ПРАВЫЙ МАНЯВРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧЁН!
> это ты начал мне приписывать слова про пиздатость заскара
Тогда с чем ты споришь? В чём твой поинт, как говорят на рунглише?
>>36931
Нет, срач начался от того, что даун возомнил 27.5 заскар гоночной геометрией. Без пруфов.
Нет, срач начался от того, что даун возомнил 27.5 заскар гоночной геометрией. Без пруфов.
>>36926
Выбрал вид спорта в котором у гт нет команды, окей, давай количество подиумов в BMX у спеша посчитаем. Или у тебя велоспорт одним кк ограничивается?
Выбрал вид спорта в котором у гт нет команды, окей, давай количество подиумов в BMX у спеша посчитаем. Или у тебя велоспорт одним кк ограничивается?
>>36935
Это олимпиада, даун. Там и у спеша, и у скотта, и у остальных велотопов нет команд. Алсо, ну, то есть, в кросс кантри ГТ сосёт, так получается?
Причём тут велоспорт в общем, если тут кк срач?
Это олимпиада, даун. Там и у спеша, и у скотта, и у остальных велотопов нет команд. Алсо, ну, то есть, в кросс кантри ГТ сосёт, так получается?
> Или у тебя велоспорт одним кк ограничивается?
Причём тут велоспорт в общем, если тут кк срач?
>>36933
В том, что для тебя гт для "подпивсников" ведь для тебя они ограничиваются аваланчами, популярными в этой стране. Все равно что утверждать, что вся одежда для быдла говно, т.к. в ней ходят гопники.
В том, что для тебя гт для "подпивсников" ведь для тебя они ограничиваются аваланчами, популярными в этой стране. Все равно что утверждать, что вся одежда для быдла говно, т.к. в ней ходят гопники.
>>36934
Где это написано, в каком посте? Я всё прочитал, выше написано только, что у него хорошая гео для кк, про гонки вообще нихуя, кроме кукарекания спешедауна.
>возомнил 27.5 заскар гоночной геометрией.
Где это написано, в каком посте? Я всё прочитал, выше написано только, что у него хорошая гео для кк, про гонки вообще нихуя, кроме кукарекания спешедауна.
>>36925
Я просто в ахуе с твоего дивана. Слышал звон, не знаю где он.
ФСР - до сих пор стоит на всех подвесах, добрый вечер, интернетный.
Отказались от брейна на длинноходах c 2017года, потому что он там оказался не так востребован, но его оставили на эпике, потому что для кк - он просто заебись, да да, на всех моделях 2018. Прикинь, вот это поворот?
Про остальные элементы мне даже лень писать. Сделай одолжение, не отвечай на этот пост, а если все-таки решишь, хотя бы погугли 5 минут, прежде чем вывалить очередной высер ничего общего с реальностью не имеющий.
>>36931
Крепление перьев. Сколько писать? Пока они перестанут выебываться с этой шляпой, в кк дисцлипнах так и будут сосать.
>>36935
Мы про кк как раз таки и разговариваем, не про бмх или дх.
Я просто в ахуе с твоего дивана. Слышал звон, не знаю где он.
ФСР - до сих пор стоит на всех подвесах, добрый вечер, интернетный.
Отказались от брейна на длинноходах c 2017года, потому что он там оказался не так востребован, но его оставили на эпике, потому что для кк - он просто заебись, да да, на всех моделях 2018. Прикинь, вот это поворот?
Про остальные элементы мне даже лень писать. Сделай одолжение, не отвечай на этот пост, а если все-таки решишь, хотя бы погугли 5 минут, прежде чем вывалить очередной высер ничего общего с реальностью не имеющий.
>>36931
Крепление перьев. Сколько писать? Пока они перестанут выебываться с этой шляпой, в кк дисцлипнах так и будут сосать.
>>36935
>Или у тебя велоспорт одним кк ограничивается?
Мы про кк как раз таки и разговариваем, не про бмх или дх.
>>36934
На нём нельзя участвовать в гонках, что ли?
Почему? Аргументируй как-нибудь, что гео спеша подходит для гонок, а заскара нет.
Но аргументов у тебя как не было, так и нет.
>возомнил 27.5 заскар гоночной геометрией.
На нём нельзя участвовать в гонках, что ли?
Почему? Аргументируй как-нибудь, что гео спеша подходит для гонок, а заскара нет.
Но аргументов у тебя как не было, так и нет.
>>36939
С чего ты взял, что у спешилайзеда лучше гео?
Вот с этого все началось. Что велосипед для клумбы стали сравнивать с гонкой. И при этом пытаться доказать, что он еще и лучше.
>У заскара, кстати, рич больше, чем у спешилайзеда.
С чего ты взял, что у спешилайзеда лучше гео?
Вот с этого все началось. Что велосипед для клумбы стали сравнивать с гонкой. И при этом пытаться доказать, что он еще и лучше.
>>36942
Ты победил.
Ты победил.
>>36941
Да ты хоть на ашане участвуй, какие проблемы.
Спеш катается на олимпиаде и занимает места, заскар - нет. Был бы заскар хорош - увидели бы мы его на подиуме.
>>36943
Ну давай тогда сажай призёров олимпийских на кастомные лясики с алиэкспресса.
Да ты хоть на ашане участвуй, какие проблемы.
> Аргументируй как-нибудь, что гео спеша подходит для гонок, а заскара нет.
Спеш катается на олимпиаде и занимает места, заскар - нет. Был бы заскар хорош - увидели бы мы его на подиуме.
>>36943
> Едет велосипедист а не велосипед
Ну давай тогда сажай призёров олимпийских на кастомные лясики с алиэкспресса.
>>36944
Ты так и не привёл ни одного довода о том, что у спешилайзед лучше геометрия.
Именно геометрия, а не способ сварки, успешность команды и т.д.
Ты так и не привёл ни одного довода о том, что у спешилайзед лучше геометрия.
Именно геометрия, а не способ сварки, успешность команды и т.д.
>>36946
Ещё раз: мы тут о геометрии, а не о командах и спортсменах.
>Спеш катается на олимпиаде и занимает места, заскар - нет. Был бы заскар хорош - увидели бы мы его на подиуме.
Ещё раз: мы тут о геометрии, а не о командах и спортсменах.
>>36948
Ебанутые пропорции в целом, которые диктуется кривой сборкой, полоумными креплениями перьев и вот этим вот всем. Из недавнего, что только вот в треде обсуждали - аномально большой рич, выше только у сантакруза, да и то х3, у них 5 размеров, тяжело сравнить.
Ебанутые пропорции в целом, которые диктуется кривой сборкой, полоумными креплениями перьев и вот этим вот всем. Из недавнего, что только вот в треде обсуждали - аномально большой рич, выше только у сантакруза, да и то х3, у них 5 размеров, тяжело сравнить.
>>36947
В спорте именно результат мерило лучшести. Результат у ГТ... Ну, сосёт ГТ в КК, что поделать. Не может ГТ в КК.
В спорте именно результат мерило лучшести. Результат у ГТ... Ну, сосёт ГТ в КК, что поделать. Не может ГТ в КК.
>>36950
Нормальный там рич, отличные пропорции.
Ты долбоёб прост.
>Ебанутые пропорции в целом
>аномально большой рич
Нормальный там рич, отличные пропорции.
Ты долбоёб прост.
>>36940
Ага, только так активно втираемый как инновация ненужный линк в перьях они убрали
Смысл с фанбоем тупым говорить, тебе что маркетологи в уши не нассут ты всему оправдание найдешь.
>ФСР - до сих пор стоит на всех подвесах
Ага, только так активно втираемый как инновация ненужный линк в перьях они убрали
>не отвечай на этот пост
Смысл с фанбоем тупым говорить, тебе что маркетологи в уши не нассут ты всему оправдание найдешь.
>>36952
Найс аргументируешь братан, отправь свои умозаключения в каньон, спеш, скотт или трек. А то у них результаты хромают, наверное из-за короткого рича, не могут с заскаром совладать.
Найс аргументируешь братан, отправь свои умозаключения в каньон, спеш, скотт или трек. А то у них результаты хромают, наверное из-за короткого рича, не могут с заскаром совладать.
>>36951
Ну раз так, то все продаем свои спеши, гт и пересаживаемся на алюминиевые 26 гаинты, вот он где лучший велосипед.
https://www.youtube.com/watch?v=MjRm5RONNIQ
Ну раз так, то все продаем свои спеши, гт и пересаживаемся на алюминиевые 26 гаинты, вот он где лучший велосипед.
https://www.youtube.com/watch?v=MjRm5RONNIQ
>>36956
Лол, речь о высоком спорте, а ты покатушки любителей притащил.
Лол, речь о высоком спорте, а ты покатушки любителей притащил.
>>36955
Тебе сказали, что у всех топ производителей рич заметно меньше, а ты все втираешь - "чем больше, тем лучше!" и поехало. Тебе привели пример - что на велосипедах с высоким ричем, хуй че выигрывают. Ты опять начал маневрировать.
>>36953
Доп линк только на демо ставили в 2014, у 150х его не было, был только тот самый фср - который и сейчас используется. Я пользуюсь ими уже давно, поэтому если у тебя в запасе есть только пара вбросов, за которые у тебя глаз ухватился в интернете, лучше остановись и перестань позориться. Ну или хотя бы не пизди про 2х подвесы.
Тебе сказали, что у всех топ производителей рич заметно меньше, а ты все втираешь - "чем больше, тем лучше!" и поехало. Тебе привели пример - что на велосипедах с высоким ричем, хуй че выигрывают. Ты опять начал маневрировать.
>>36953
>Ага, только так активно втираемый как инновация ненужный линк в перьях они убрали
Доп линк только на демо ставили в 2014, у 150х его не было, был только тот самый фср - который и сейчас используется. Я пользуюсь ими уже давно, поэтому если у тебя в запасе есть только пара вбросов, за которые у тебя глаз ухватился в интернете, лучше остановись и перестань позориться. Ну или хотя бы не пизди про 2х подвесы.
Пиздец какой-то развели. Даже не хочется разбираться кто прав.
Насчёт геометрии Заскара, хуй знает. Трианглие заебало всех, но тем не менее это хорошие велики за свои деньги. Какой смысл сравнивать среднее-бюджетную модель с ебаным Спешем?
Насчёт геометрии Заскара, хуй знает. Трианглие заебало всех, но тем не менее это хорошие велики за свои деньги. Какой смысл сравнивать среднее-бюджетную модель с ебаным Спешем?
>>36962
Это напарник смита из вторых людей в чёрном которого он успокаивал перед стиранием?
Это напарник смита из вторых людей в чёрном которого он успокаивал перед стиранием?
>>36954
Лол, это все равно, что утверждать, что условно, в кроссовках адидас ты быстрее побежишь, т.к. чемпион мира по бегу носит их а не, допутсим, найк. Велосипед для спортсмена это инвентарь, только диванные гонцы дрочат на железки, геометрии и прочее. Естественно что велобренды заинтересованны, чтоб сильный спортсмен ездил именно на их велосипеде, чтоб потом было проще продавать его лохам, считающим, что если они купят скотт как у Нино Шуртера, то поедут намного быстрее чем если бы купили условный гт.
Лол, это все равно, что утверждать, что условно, в кроссовках адидас ты быстрее побежишь, т.к. чемпион мира по бегу носит их а не, допутсим, найк. Велосипед для спортсмена это инвентарь, только диванные гонцы дрочат на железки, геометрии и прочее. Естественно что велобренды заинтересованны, чтоб сильный спортсмен ездил именно на их велосипеде, чтоб потом было проще продавать его лохам, считающим, что если они купят скотт как у Нино Шуртера, то поедут намного быстрее чем если бы купили условный гт.
>>36961
Да хватит обисарться, говноед, сравни эпик 17 и 18 годов. Все точно последний ответ фанбою.
>Я пользуюсь ими уже давно
Да хватит обисарться, говноед, сравни эпик 17 и 18 годов. Все точно последний ответ фанбою.
>>36965
Условный Нино, проедет дистанцию на условном скоте, лучше, чем на условном Жт, в этом суть.
Не мы начали этот спор, не мы стали кричать, что у заскара гео лучше, чем у эпика и вообще является образцовой для кк.
Условный Нино, проедет дистанцию на условном скоте, лучше, чем на условном Жт, в этом суть.
Не мы начали этот спор, не мы стали кричать, что у заскара гео лучше, чем у эпика и вообще является образцовой для кк.
>>36965
Но Нино Шуртер не завоюет медаль на условном заскаре. Не сможет. Поэтому он выбирает то, на чём завоюет, т.к. может. Всё просто, братюнь. Это спорт высоких достижений, каждая секунда на счету и с говном типа заскара в этот калашный ряд соваться не след.
Но Нино Шуртер не завоюет медаль на условном заскаре. Не сможет. Поэтому он выбирает то, на чём завоюет, т.к. может. Всё просто, братюнь. Это спорт высоких достижений, каждая секунда на счету и с говном типа заскара в этот калашный ряд соваться не след.
>>36968
Как, вообще, ГТ можно приводить в пример в КК я ХЗ, есть же олимпиада и там ясно, кто топ типа скотта или спеша с честной гоночной геометрией, а кто хуй сосёт и производит лясики для любителей и далёких от темы спорта людей.
Как, вообще, ГТ можно приводить в пример в КК я ХЗ, есть же олимпиада и там ясно, кто топ типа скотта или спеша с честной гоночной геометрией, а кто хуй сосёт и производит лясики для любителей и далёких от темы спорта людей.
>>36967
Сравнил, фср и Брейн на месте, сделал это ещё в том году, когда слили инфу о новом модельном ряде.
Сравнил, фср и Брейн на месте, сделал это ещё в том году, когда слили инфу о новом модельном ряде.
>>36971
Пи Эс. При этом я не говорю, что заскар это плохо. Я просто ссу в раскрытый клюв дауну, который беспруфно вскукарекнул о честной гоночной геометрии у 27.5 заскара.
Пи Эс. При этом я не говорю, что заскар это плохо. Я просто ссу в раскрытый клюв дауну, который беспруфно вскукарекнул о честной гоночной геометрии у 27.5 заскара.
>>36968
>>36969
Собственно о чем я и говорил, люди уверенны что от пары градусов или миллиметров зависит доедет ли спортсмен первым или нет. Маркетологи не зря свой хлеб получают. Еще и считают, что условный Нино Шуртер едет на скотте по своему желанию, а не потому что команда скотт заплатила ему больше чем конкуренты.
>>36969
Собственно о чем я и говорил, люди уверенны что от пары градусов или миллиметров зависит доедет ли спортсмен первым или нет. Маркетологи не зря свой хлеб получают. Еще и считают, что условный Нино Шуртер едет на скотте по своему желанию, а не потому что команда скотт заплатила ему больше чем конкуренты.
>>36975
Нино может себе позволить любой велосипед. Ежу понятно, что велик он выбирает по максимальной эффективности. Был бы заскар с честной гоночной геометрией - ездил бы на заскаре и похуй мороз.
Нино может себе позволить любой велосипед. Ежу понятно, что велик он выбирает по максимальной эффективности. Был бы заскар с честной гоночной геометрией - ездил бы на заскаре и похуй мороз.
>>36975
Если б заскар имел образцовую геометрию, ее бы все слизали ради своих побед, и Нино ездил бы на копии заскара с наклеечкой скот.
Если б заскар имел образцовую геометрию, ее бы все слизали ради своих побед, и Нино ездил бы на копии заскара с наклеечкой скот.
>>36985
Огоньглаз ещё делают диски? Или они уже окончательно перешли на мелкие комплектующие. У самого топталки от них - ногу держат просто огонь.
Огоньглаз ещё делают диски? Или они уже окончательно перешли на мелкие комплектующие. У самого топталки от них - ногу держат просто огонь.
>>36990
У спеша и так победы есть. И да, эксеед имеет ооочень похожую геометрию. А мы знаем что появилось позже.
У спеша и так победы есть. И да, эксеед имеет ооочень похожую геометрию. А мы знаем что появилось позже.
>>36994
Патент на геометрию? На числа, на длину труб, клоун?
Патент на геометрию? На числа, на длину труб, клоун?
>>36975
Это разница между соседними дисциплинами. Я вот в своей попробовал уже кучу рам и они все под мой рост и все разные. Ну вот блять совсем разные. И да, пара градусов и десяток миллиметров решают. Ты можешь не чувствовать, но это лишь потому, что ты матрас обоссаный. Вот новоиспеченный владелец Волмарт-байка выше тоже не испытывает проблем с тем, что объебался на 2 ростовки.
> пары градусов
Это разница между соседними дисциплинами. Я вот в своей попробовал уже кучу рам и они все под мой рост и все разные. Ну вот блять совсем разные. И да, пара градусов и десяток миллиметров решают. Ты можешь не чувствовать, но это лишь потому, что ты матрас обоссаный. Вот новоиспеченный владелец Волмарт-байка выше тоже не испытывает проблем с тем, что объебался на 2 ростовки.
>>36997
Пруфов объёба от тебя так и не было.
Пруфов объёба от тебя так и не было.
Я не знаю, про что вы сретесь, но GT не сильно парится по поводу кека. У них хорошие эндурики и ДХ, и там Афертоны буквально пару лет назад давали всем просраться. Сейчас, правда, Афертоны дружно съебали в Трек.
>>37112
А никто и не отрицает, что санкшн вообще топ велосипед, да и фури вполне хороший. Обсирают заскар.
А никто и не отрицает, что санкшн вообще топ велосипед, да и фури вполне хороший. Обсирают заскар.
>>37121
У Жити вся линейка подвесов с AOS системой получалась удачная.
Вот если бы еще рама у них полегче была...
13.2кг для пластмассового ам - это провал.
У Жити вся линейка подвесов с AOS системой получалась удачная.
Вот если бы еще рама у них полегче была...
13.2кг для пластмассового ам - это провал.
>>37121
И да, кстати, хотел добавить, что обсирают не заскар, в целом нормальный вел за свои деньги, а его возможность тягаться всерьер с топ кк-байками.
>>37144
На 180+ это не особо так скажется, ну я имею ввиду вес рамы. А вот на трейловых аппаратах, коим у них является форс вроде - уже заметно, там то вкручивать придется. Хотя мне нравятся их двухподвесы, нормально сделано, на совесть.
И да, кстати, хотел добавить, что обсирают не заскар, в целом нормальный вел за свои деньги, а его возможность тягаться всерьер с топ кк-байками.
>>37144
На 180+ это не особо так скажется, ну я имею ввиду вес рамы. А вот на трейловых аппаратах, коим у них является форс вроде - уже заметно, там то вкручивать придется. Хотя мне нравятся их двухподвесы, нормально сделано, на совесть.
>>37189
Так спешеблядь так и не привела никаких доводов, почему геометрия заскара плоха.
Мы выяснили, у гт, спеша, скота и т.д. геометрия разная.
Но вот почему плоха именно у гт спешевыблядок так и не придумал.
>его возможность тягаться всерьер с топ кк-байками.
Так спешеблядь так и не привела никаких доводов, почему геометрия заскара плоха.
Мы выяснили, у гт, спеша, скота и т.д. геометрия разная.
Но вот почему плоха именно у гт спешевыблядок так и не придумал.
>>37189
Ну я как раз про свой форс и писал (он выше в треде есть, если что). По научному он типа АМ, а по факту это трейл переросток. Но байк хороший. Удачный.
Тяжелый только, но тут ничего не поделаешь. Я его сам сделал таким.
Ну я как раз про свой форс и писал (он выше в треде есть, если что). По научному он типа АМ, а по факту это трейл переросток. Но байк хороший. Удачный.
Тяжелый только, но тут ничего не поделаешь. Я его сам сделал таким.
>>37202
1. Привели примеры геометрий других рам. Где заскаровская выбивается из общей колеи.
2. Привели примеры сравнения гео с остальными рамами, где у спеша средние показатели в плане углов, длины труб среди топ производителей.
3. Привели примеры на личном опыте.
4. Привели примеры результатов про-гонщиков.
А от тебя кроме "жертвы маркетологов/дрочители на бренд", ничего не услышали кстати, хотя приводили примеры не только рам спешей, но и других производителей. Нашей вины, в том что мы фанбои хороших велосипедов, никакой нет и плевать что за шилдик нарисован на рулевой трубе.
1. Привели примеры геометрий других рам. Где заскаровская выбивается из общей колеи.
2. Привели примеры сравнения гео с остальными рамами, где у спеша средние показатели в плане углов, длины труб среди топ производителей.
3. Привели примеры на личном опыте.
4. Привели примеры результатов про-гонщиков.
А от тебя кроме "жертвы маркетологов/дрочители на бренд", ничего не услышали кстати, хотя приводили примеры не только рам спешей, но и других производителей. Нашей вины, в том что мы фанбои хороших велосипедов, никакой нет и плевать что за шилдик нарисован на рулевой трубе.
Забавно наблюдать за этими >>37202 жалобными вскукареками глазомеродауна по совместительству заскародрочера без заскара
Забавно наблюдать за этими >>37248
жалобными вскукареками глазомеродауна по совместительству спешедрочера без спеша
жалобными вскукареками глазомеродауна по совместительству спешедрочера без спеша
>>37339
Не надрачиваю, объективно оцениваю вещи. С самого начала кто-то привел в пример эпик, вот и все. Будь там скейл, эксцид, прокалибр или еще что-то из адекватных ХС-велосипдов - разницы бы не было.
Не надрачиваю, объективно оцениваю вещи. С самого начала кто-то привел в пример эпик, вот и все. Будь там скейл, эксцид, прокалибр или еще что-то из адекватных ХС-велосипдов - разницы бы не было.
>>37256
О, порванный диванный кукаретик начал повторять, лол. Что же будет дальше? Гринтекст? Смишныя кортинке?
О, порванный диванный кукаретик начал повторять, лол. Что же будет дальше? Гринтекст? Смишныя кортинке?
>>33464
Ну то есть жидкая вода в луже на заднем плане тебя не смутила? Это же зассанцы которые 0 считают ниибацо морозами.
>Было больше 0, наверное, если в раме фляга с водой inb4 алкоголь?
Ну то есть жидкая вода в луже на заднем плане тебя не смутила? Это же зассанцы которые 0 считают ниибацо морозами.
>>33192
Апдейт по аморту:
Проставки в возд. камеру и подшипники в уши приехали.
Штатный 0.2in спейсер путем экспериментального подбора был заменен на 0.8in. Вот теперь все как надо! Сэг в норме, давление в норме и до конца аморт не пробивается на каждой кочке. Самая большая 1.02in проставка уже перебор.
Но самое интересное - это игольчатые подшипники вместо башей в ушках аморта. Я честно думал, что разницы не будет. Но она есть! Она ощущается даже при простом прожиме подвески дома. Я реально не ожидал, что усилие страгивания может быть на столько малым.
Всем владельцам подвесов я рекомендую как минимум попробовать эту фишку.
Заказал на весну maxxis rekon 27.5*2.6. Это конечно не плюсовой стандарт, но уже близко. Интересно как байк себя поведет на такой резине?
Апдейт по аморту:
Проставки в возд. камеру и подшипники в уши приехали.
Штатный 0.2in спейсер путем экспериментального подбора был заменен на 0.8in. Вот теперь все как надо! Сэг в норме, давление в норме и до конца аморт не пробивается на каждой кочке. Самая большая 1.02in проставка уже перебор.
Но самое интересное - это игольчатые подшипники вместо башей в ушках аморта. Я честно думал, что разницы не будет. Но она есть! Она ощущается даже при простом прожиме подвески дома. Я реально не ожидал, что усилие страгивания может быть на столько малым.
Всем владельцам подвесов я рекомендую как минимум попробовать эту фишку.
Заказал на весну maxxis rekon 27.5*2.6. Это конечно не плюсовой стандарт, но уже близко. Интересно как байк себя поведет на такой резине?
>>38783
У меня такое чувство, что раньше у тебя был фикс. Причём обязательно на раме с душой бородатых годов.
У меня такое чувство, что раньше у тебя был фикс. Причём обязательно на раме с душой бородатых годов.
1,6 Мб, 3120x2340>>38778
Какие заказывал, RWC? В оба уха или одно? Когда собирал свой КК, на mtbr видел много упоминаний, что в зависимости от конструкции подвески игольчатый стоит поставить только в самое активное ухо, поэтому остановился на комбо RWC и Fox low friction.
Какие заказывал, RWC? В оба уха или одно? Когда собирал свой КК, на mtbr видел много упоминаний, что в зависимости от конструкции подвески игольчатый стоит поставить только в самое активное ухо, поэтому остановился на комбо RWC и Fox low friction.
>>38810
раньше у меня был панкушный виллер https://www.pedalroom.com/bike/wheeler-crossline-3400-25418
раньше у меня был панкушный виллер https://www.pedalroom.com/bike/wheeler-crossline-3400-25418
>>38813
RWC в оба. Гулять так гулять.
RWC в оба. Гулять так гулять.
>>39015
Нужно кататься.
Нужно кататься.
>>39015
Уменьшение объема воздушной камеры повышает прогрессивность работы аморта. Если простым языком: он начинает сильнее сопротивляться сжатию ближе к концу рабочего хода. Если не знаешь что это такое - лучше не лезь. Только хуже сделаешь.
Игольчатые подшипники в ушках аморта уменьшают усилие, которое необходимо приложить для того, что бы подвеска начала двигаться и работать. Это сказывается на отработке мелочи. Подвеска становится немного более плюшевой и чувствительной к любым неровностям.
Такие подшипники имеют смысл только в том случае, если все остальные узлы подвески у тебя уже работают идеально. Если у тебя ашан с засраными и перетянутыми втулками скольжения в подвеске - толку от них не будет никакого.
Уменьшение объема воздушной камеры повышает прогрессивность работы аморта. Если простым языком: он начинает сильнее сопротивляться сжатию ближе к концу рабочего хода. Если не знаешь что это такое - лучше не лезь. Только хуже сделаешь.
Игольчатые подшипники в ушках аморта уменьшают усилие, которое необходимо приложить для того, что бы подвеска начала двигаться и работать. Это сказывается на отработке мелочи. Подвеска становится немного более плюшевой и чувствительной к любым неровностям.
Такие подшипники имеют смысл только в том случае, если все остальные узлы подвески у тебя уже работают идеально. Если у тебя ашан с засраными и перетянутыми втулками скольжения в подвеске - толку от них не будет никакого.
>>39025
Спасибо, доходчиво
Спасибо, доходчиво
>>39947
Rated.
Rated.
>>40095
Обычная чёрная рама, со стандартной прогулочной гео. Или ты из тех нонконформистов, что ежели не раписаренный бренд - то сразу годнота и Хидден вин, а все остальные жертвы маркетологов?
Обычная чёрная рама, со стандартной прогулочной гео. Или ты из тех нонконформистов, что ежели не раписаренный бренд - то сразу годнота и Хидден вин, а все остальные жертвы маркетологов?
>>40107
и много ты знаешь стандартных рам с гнутой подсиделкой, с применением алю 6046 и сменными дропаутами?
я не говорю что это какие-то киллер-фичи, хотя сменные дропы и могут пригодится однажды, но рама тем не менее любопытная попалась
и много ты знаешь стандартных рам с гнутой подсиделкой, с применением алю 6046 и сменными дропаутами?
я не говорю что это какие-то киллер-фичи, хотя сменные дропы и могут пригодится однажды, но рама тем не менее любопытная попалась
>>40115
ну я тебе говорю это как минимум не каталожная табуретка потому что в ней не самый массовый сплав, сменные дропауты, гнутый подсидел ради коротких перьев, большой ETT, достойный вес
ну возьми сравни с авулянчем если ты тупой
ну я тебе говорю это как минимум не каталожная табуретка потому что в ней не самый массовый сплав, сменные дропауты, гнутый подсидел ради коротких перьев, большой ETT, достойный вес
ну возьми сравни с авулянчем если ты тупой
>>40116
Будто что-то плохое. Что-то у тебя "аргументация" уровня тёплого лампового звука.
>каталожная
Будто что-то плохое. Что-то у тебя "аргументация" уровня тёплого лампового звука.
>>40115
Анон, видимо, редко видит что-то кроме стелсов и кубов в своей деревне.
Анон, видимо, редко видит что-то кроме стелсов и кубов в своей деревне.
>>40117
ты ебанутый? Я тебе привожу конкретно: длина перьев, длина ETT, физически подругому сделанные дропауты, физически не такой как в массовых рамах сплав, вес который опять же можно померять. Это по твоему не аргументы?
>"аргументация" уровня тёплого лампового звука.
ты ебанутый? Я тебе привожу конкретно: длина перьев, длина ETT, физически подругому сделанные дропауты, физически не такой как в массовых рамах сплав, вес который опять же можно померять. Это по твоему не аргументы?
>>40186
Какая именно длина перьев? ЕТТ? Почему эта длина лучше, а не другая? Какой вес? Где посмотреть пруфы взвешивания?
Какая именно длина перьев? ЕТТ? Почему эта длина лучше, а не другая? Какой вес? Где посмотреть пруфы взвешивания?
>>40235
О, да. Тот ебанько был совершенно упоротым.
О, да. Тот ебанько был совершенно упоротым.
>>40113
Сменные дропауты частенько. Подседел хз.
Можешь кстати обьяснить, чем 6046 лучше для велоспорта, чем 6061? Только не аргументами уровня ‘да ебать, ни у кого такой рамы, массмаркет сосет, я илита с уникальной рамой’, а именно практическим применением.
Сменные дропауты частенько. Подседел хз.
Можешь кстати обьяснить, чем 6046 лучше для велоспорта, чем 6061? Только не аргументами уровня ‘да ебать, ни у кого такой рамы, массмаркет сосет, я илита с уникальной рамой’, а именно практическим применением.
>>40223
>>40250
ну это вы же утверждаете что рама обычная, вы и пруфайте что она ничем не отличается от Келлиса или Аваланча, все что вы спросили легко гуглится, можете взять сравнить и доказать что я не прав.
Я не буду тратить на это время, я не дрочу на ее бренд, ее просто отдавали за сотню долларов целиком с кареткой, рулевой и передним переклюком
>>40250
ну это вы же утверждаете что рама обычная, вы и пруфайте что она ничем не отличается от Келлиса или Аваланча, все что вы спросили легко гуглится, можете взять сравнить и доказать что я не прав.
Я не буду тратить на это время, я не дрочу на ее бренд, ее просто отдавали за сотню долларов целиком с кареткой, рулевой и передним переклюком
>>40323
Тогда хули ты, дебил, лезешь в нить, где какой-то даун спизданул, что та рама охуенная? Ты совсем тупой? Алсо, взлольнул с твоего маняврирования вместо короткого "да" или "нет" в ответ на простой вопрос. Ссу в твой раскрытый самёноклюв.
Тогда хули ты, дебил, лезешь в нить, где какой-то даун спизданул, что та рама охуенная? Ты совсем тупой? Алсо, взлольнул с твоего маняврирования вместо короткого "да" или "нет" в ответ на простой вопрос. Ссу в твой раскрытый самёноклюв.
>>40401
я отвечал на те посты на которые отвечал, ни больше и не меньше. Это твои проблемы что ты на анонимной борде с чего-то вдруг решил, что это обязательно один и тот же человек и все остальные посты тоже его.
Охуенная? Нет, в 2018 алю рама для КК не может быть охуенной, я же блять еще 5 постов назад сказал что хочу слезть на карбон, ты совсем что ли тупой? Зачем менять раму если она охуенная?
я отвечал на те посты на которые отвечал, ни больше и не меньше. Это твои проблемы что ты на анонимной борде с чего-то вдруг решил, что это обязательно один и тот же человек и все остальные посты тоже его.
Охуенная? Нет, в 2018 алю рама для КК не может быть охуенной, я же блять еще 5 постов назад сказал что хочу слезть на карбон, ты совсем что ли тупой? Зачем менять раму если она охуенная?
>>40890
А, так ты владелец той хуйни и тебя порвало. Ясно, почему ты так кинулся, не разбирая дороги, защищать свою говнораму.
А, так ты владелец той хуйни и тебя порвало. Ясно, почему ты так кинулся, не разбирая дороги, защищать свою говнораму.
>>40953
ну так ты назовешь хоть один пруф, чем она хуже среднестатистической найнерской рамы?
>>40981
Будешь отрицать тот факт, что карбон прочнее, легче и позволяет делать конструкцию где нужно жесткой, а где нужно немного играть, поглощая удары? Хоть один спортсмен на КК гонках мирового уровня за 2017 год вышел на старт с алюминиевой рамой?
>говнораму
ну так ты назовешь хоть один пруф, чем она хуже среднестатистической найнерской рамы?
>>40981
Будешь отрицать тот факт, что карбон прочнее, легче и позволяет делать конструкцию где нужно жесткой, а где нужно немного играть, поглощая удары? Хоть один спортсмен на КК гонках мирового уровня за 2017 год вышел на старт с алюминиевой рамой?
>>40985
Сразу же после пруфов того, что она лучше.
> ну так ты назовешь хоть один пруф, чем она хуже среднестатистической найнерской рамы?
Сразу же после пруфов того, что она лучше.
>>40987
Ну так давай, твой выход. Я уже назвал конкретные вещи, которые выделяют эту раму на фоне серой массы.
>Сразу же после пруфов того, что она лучше.
Ну так давай, твой выход. Я уже назвал конкретные вещи, которые выделяют эту раму на фоне серой массы.
>>41120
ээээ ты сейчас будешь спорить с тем, что низкий вес для рамы это хорошо или аккуратные сварные швы это хорошо или возможность поставить горизонтальные дропы это приятный бонус?
>Будто что-то хорошее.
ээээ ты сейчас будешь спорить с тем, что низкий вес для рамы это хорошо или аккуратные сварные швы это хорошо или возможность поставить горизонтальные дропы это приятный бонус?
>>41186
У всех не ашанов ровные швы, да и вес примерно плюс минус погрешность, кроме корратека с их чугуном.
У всех не ашанов ровные швы, да и вес примерно плюс минус погрешность, кроме корратека с их чугуном.
>>41188
ну так а все остальное, братишка, это личное нравится-ненравится
на мой взгляд рама вполне себе валит, но я хочу попробовать более устрый угол
ну так а все остальное, братишка, это личное нравится-ненравится
на мой взгляд рама вполне себе валит, но я хочу попробовать более устрый угол
>>41198
ну уж точно не менее поехавший чем ты, уже два дня пытающийся что-то мне доказать так и не приведя ни одного конкретного довода, чем фрейм хуевый
ну уж точно не менее поехавший чем ты, уже два дня пытающийся что-то мне доказать так и не приведя ни одного конкретного довода, чем фрейм хуевый
>>41202
Никто тебе ничего не доказывает. Тебя спросили, чем рама хороша, в ответ сплошное субъективное КОКОКО и демонстрация порванной сраки. Зачем?
Никто тебе ничего не доказывает. Тебя спросили, чем рама хороша, в ответ сплошное субъективное КОКОКО и демонстрация порванной сраки. Зачем?
>>41845
Тушись.
Тушись.
>>41845
Чухан или ссыкливый домосед, продолжай желчь изливать.
Чухан или ссыкливый домосед, продолжай желчь изливать.
>>41887
А каким велосипед должен быть в лесу? Городской грязи там нет, а что есть обычно быстро счищается.
А каким велосипед должен быть в лесу? Городской грязи там нет, а что есть обычно быстро счищается.
>>41897
Не знаю, у всех по-разному. Я просто заметил, что он действительно выглядит очень чистым, разве это не так?
Не знаю, у всех по-разному. Я просто заметил, что он действительно выглядит очень чистым, разве это не так?
>>41906
Тогда поздравляю анона с покупкой, пускай катается в удовольствие.
Тогда поздравляю анона с покупкой, пускай катается в удовольствие.
195 Кб, 567x1008Мыть вел на улице в -20 горячей водой из мойки плохая идея? Что-нибудь пойдёт попизде?
>>41981
Маня рукожопая, плиз.
Маня рукожопая, плиз.
>>42072
Автор пика долбоёб прост.
Автор пика долбоёб прост.
>>42076
Надо было ракуср чуть другой взять, чтобы ларёк с пивасом был виден.
Надо было ракуср чуть другой взять, чтобы ларёк с пивасом был виден.
>>42108
О шиманотормозах думаешь? Шлема нету небось??!
О шиманотормозах думаешь? Шлема нету небось??!
>>42109
hope mono 6
hope mono 6
>>42125
Двачую, лучше тормоза для дыха\эндуро\езды за пивом по лестницам
Двачую, лучше тормоза для дыха\эндуро\езды за пивом по лестницам
>>41692
Я не говорил что рама охуенна, чтоб ты меня просил отвечать за эти слова.
Чем она лучше сферической в вакууме массовой рамы? Был назван короткий чейнстей, не табуреточная длина ETT, сменные дропы, достойный вес.
Длина это субъективно?
или вес это субъективно?
или откручиваемость дропаутов это субъективно?
Хочешь с этим спорить - неси примеры, что это есть у всех, только не забудь, что рама выпущена до 2013 года.
А вот пруфов на счет "говнорамы" я не увидел ни одного
>Тебя спросили, чем рама хороша, в ответ сплошное субъективное КОКОКО
Я не говорил что рама охуенна, чтоб ты меня просил отвечать за эти слова.
Чем она лучше сферической в вакууме массовой рамы? Был назван короткий чейнстей, не табуреточная длина ETT, сменные дропы, достойный вес.
Длина это субъективно?
или вес это субъективно?
или откручиваемость дропаутов это субъективно?
Хочешь с этим спорить - неси примеры, что это есть у всех, только не забудь, что рама выпущена до 2013 года.
А вот пруфов на счет "говнорамы" я не увидел ни одного
361 Кб, 1331x2000>>42108
этот вел не видел "жести" и я не испытал эти тормоза в экстремальных условиях, и если ты не собираешься жестить на своем, то я скажу, что даже м4 будет достаточно для бодрого торможения.
этот вел не видел "жести" и я не испытал эти тормоза в экстремальных условиях, и если ты не собираешься жестить на своем, то я скажу, что даже м4 будет достаточно для бодрого торможения.
>>42203
Но не был запруфан, почему это хорошо. Массовая рама от заскара даёт на ротанга твоему говну. И не забывай, что на дворе 2018, порватка.
>Был назван
Но не был запруфан, почему это хорошо. Массовая рама от заскара даёт на ротанга твоему говну. И не забывай, что на дворе 2018, порватка.
>>42228
Были e4 спереди сначала на 180, а потом на 203 мм роторе. Фигня! Ватные они.
Просветление пришло только на V4 с 203мм ротором hope (на шимовском rt86 работал как говно. Да, про колодки знаю)
v6 наверно ваще монстры. "Жан Клод Споп-Кран"
Были e4 спереди сначала на 180, а потом на 203 мм роторе. Фигня! Ватные они.
Просветление пришло только на V4 с 203мм ротором hope (на шимовском rt86 работал как говно. Да, про колодки знаю)
v6 наверно ваще монстры. "Жан Клод Споп-Кран"
>>42231
может я тебе еще должен пруфать почему низкий вес это хорошо, ебанашка?
>>42231
почему? потому что ты так сказал? где пруфы?
>>42231
ты ебанутый? Я изначально написал, что хочу современный фрейм чтобы попробовать модный нынче острый угол рулевой. Но если ж мы сравниваем раму, так наверное надо сравнивать с рамами того же времени, не?
>почему это хорошо
может я тебе еще должен пруфать почему низкий вес это хорошо, ебанашка?
>>42231
>Массовая рама от заскара даёт на ротанга твоему говну
почему? потому что ты так сказал? где пруфы?
>>42231
>И не забывай, что на дворе 2018
ты ебанутый? Я изначально написал, что хочу современный фрейм чтобы попробовать модный нынче острый угол рулевой. Но если ж мы сравниваем раму, так наверное надо сравнивать с рамами того же времени, не?
>>42329
То есть, обосновать свои вскукареки ты не можешь. Ясно.
Заскары катаются на кубках водокачки и заходят на табуретки, а твоё говно - нет. Практика критерий истины, знаешь ли.
Нет. Я же не говорю бездоказательно, что твоя говнорама - охуенная.
> может я тебе еще должен пруфать почему низкий вес это хорошо, ебанашка?
То есть, обосновать свои вскукареки ты не можешь. Ясно.
> почему? потому что ты так сказал? где пруфы?
Заскары катаются на кубках водокачки и заходят на табуретки, а твоё говно - нет. Практика критерий истины, знаешь ли.
> ты ебанутый?
Нет. Я же не говорю бездоказательно, что твоя говнорама - охуенная.
>>42347
так ты свои сперва обоснуй, петушок
>>42347
Где доказательства, что они побеждают именно из-за рамы?
У тебя есть результаты тестов, где эти же люди ехали медленнее на обсуждаемой раме?
>>42347
так и я этого не говорил)) ты уже неделю споришь с выдуманным оппонентом
>обосновать свои вскукареки ты не можешь
так ты свои сперва обоснуй, петушок
>>42347
>Заскары катаются на кубках водокачки и заходят на табуретки
Где доказательства, что они побеждают именно из-за рамы?
У тебя есть результаты тестов, где эти же люди ехали медленнее на обсуждаемой раме?
>>42347
>Я же не говорю бездоказательно, что твоя говнорама - охуенная.
так и я этого не говорил)) ты уже неделю споришь с выдуманным оппонентом
>>42352
А мне нечего обосновывать, всё истекает из твоего батхёрта и твоей неспособности пруфануть мифические плюсы.
Твою говнораму никто не берёт, потому что она неэффективная же.
Да, конечно.
> так ты свои сперва обоснуй, петушок
А мне нечего обосновывать, всё истекает из твоего батхёрта и твоей неспособности пруфануть мифические плюсы.
> У тебя есть результаты тестов, где эти же люди ехали медленнее на обсуждаемой раме?
Твою говнораму никто не берёт, потому что она неэффективная же.
> так и я этого не говорил))
Да, конечно.
>>42423
При чем тут это? Есть нормальные платформы, на которых стоять безопасно, ты уверен, что нога не соскользнет. А есть говно, которое ставят в стоке чтобы вел из магазина уехал.
При чем тут это? Есть нормальные платформы, на которых стоять безопасно, ты уверен, что нога не соскользнет. А есть говно, которое ставят в стоке чтобы вел из магазина уехал.
>>42426
Ты или малолетний долбоеб что простительно или долбоеб.
>аргументировано ответили
>вы все врети!
Ты или малолетний долбоеб что простительно или долбоеб.
49 Кб, 995x400>>42442
Хуй соси, гринтекстовец. Пикрелдейтед - годные топталки. А там сорта одинакового говна что на велике, что ты привёл.
Хуй соси, гринтекстовец. Пикрелдейтед - годные топталки. А там сорта одинакового говна что на велике, что ты привёл.
>>42490
Да.
Да.
>>42477
Щас бы дрочить на дрыщавое говно за 100 евро, которое разъебется об первый камень.
Щас бы дрочить на дрыщавое говно за 100 евро, которое разъебется об первый камень.
>>42508
Отдавать за педали больше 100 баксов если это не кранкбразерс - это вообще надо дауном быть отбитым.
Отдавать за педали больше 100 баксов если это не кранкбразерс - это вообще надо дауном быть отбитым.
>>42529
Дорогая гонка мб, где вес важен. А так у друга стоят уже 2 года стампы, все заебок. Причем вьебывал он их, об теже пресловутые камни частенько.
Дорогая гонка мб, где вес важен. А так у друга стоят уже 2 года стампы, все заебок. Причем вьебывал он их, об теже пресловутые камни частенько.
35 Кб, 512x512>>42545
Eggbeater 1 стоит в 10 раз дешевле, а разница в весе 80 грамм.
Eggbeater 1 стоит в 10 раз дешевле, а разница в весе 80 грамм.
51 Кб, 642x543>>42508
>>42526
Чот в голос. Стоят DMR V12 Mag. Купил аж в 2013 чуть меньше сотни евро (тогда они только появились, ЕМНИП). Работают при температурах от -31 до +35, всё обслуживание - раз в год открыть педаль, увидеть что там всё идеально чисто и снова закрыть.
За это время я уже два велика сменил, а педальки остались всё те же. И да и об камни бил и об бордюры жахал и что только не делал.
Только краска слезла, теперь они серебристые вместо чёрных.
>>42526
Чот в голос. Стоят DMR V12 Mag. Купил аж в 2013 чуть меньше сотни евро (тогда они только появились, ЕМНИП). Работают при температурах от -31 до +35, всё обслуживание - раз в год открыть педаль, увидеть что там всё идеально чисто и снова закрыть.
За это время я уже два велика сменил, а педальки остались всё те же. И да и об камни бил и об бордюры жахал и что только не делал.
Только краска слезла, теперь они серебристые вместо чёрных.
351 Кб, 800x600>>42424
пик1 ты очень скучный,как форд фокус в кредит и квартира в ипотеку..
пик 2 шипов хватит на месяц..
>>42477
оверпрайс циганщина
>>42545
>>42582
это анальный масажор для гей-клоунов?
>>42615
верни мой 2007ой когда я на в12 ездил за вишнёвым блейзером и смотрел видосики бэндера
пик единственные педали достойные покупки в 2к18 нодискас
пик1 ты очень скучный,как форд фокус в кредит и квартира в ипотеку..
пик 2 шипов хватит на месяц..
>>42477
оверпрайс циганщина
>>42545
>>42582
это анальный масажор для гей-клоунов?
>>42615
верни мой 2007ой когда я на в12 ездил за вишнёвым блейзером и смотрел видосики бэндера
пик единственные педали достойные покупки в 2к18 нодискас
>>42684
Пик 2 для стрит-дерта и обычных покатушек годные. Да, на мтб об камни шипы быстро обломаются, но без камней шипы офигительные, нормально держат даже влажную подошву. У веллговских пластиковых педалей такого держака не было, влажные подошвы соскальзывали.
Твой пик годнота в целом, но стоят на российские деньги несколько дофига. Я думал взять китайский аналог, но в результате взял одиссеи.
>>42714
Просто ХТ сдела педали для нюкпруфа, напечатав там другие буковки.
Пик 2 для стрит-дерта и обычных покатушек годные. Да, на мтб об камни шипы быстро обломаются, но без камней шипы офигительные, нормально держат даже влажную подошву. У веллговских пластиковых педалей такого держака не было, влажные подошвы соскальзывали.
Твой пик годнота в целом, но стоят на российские деньги несколько дофига. Я думал взять китайский аналог, но в результате взял одиссеи.
>>42714
Просто ХТ сдела педали для нюкпруфа, напечатав там другие буковки.
Да самые норм бюджетные топталки - это огнеглазы за 3к. Весят мало и достаточно прочные
46 Кб, 600x489>>42749
ПОДХОДИТ ОЧЕРЕДНАЯ ГОДОВЩИНА ВАШЕЙ С ТНЁЙ ПЕРВОЙ ВСТРЕЧИ
@
НЕСКОЛЬКО СУТОК НЕ СПИШЬ, ДУМАЕШЬ, ЧТОБЫ ЕЙ ПОДАРИТЬ
@
НАКОНЕЦ, ПОКУПАЕШЬ ПОДАРОК, ПОТРАТИВ ПОЛ СВОЕЙ ЗАНАЧКИ НА ОБНОВКИ ДЛЯ СВОЕГО СПЕША
@
ЖДЁШЬ МОМЕНТ ВЕЧЕРОМ, ЧТОБ ОБРАДОВАТЬ СВОЮ ТЯНОЧКУ
@
ТНЯ ВНЕЗАПНО ОПЕРЕЖАЕТ ТЕБЯ, ПРЕЗЕНТОВАВ ЗА УЖИНОМ МАЛЕНЬКУЮ АККУРАТНУЮ ЧЁРНУЮ КОРОБОЧКУ
@
ОХУЕВАЕШЬ
@
ОТКРЫВАЕШЬ КОРОБОЧКУ
@
СНОВА ОХУЕВАЕШЬ
@
В НЕЙ ЛЕЖИТ ПАРА РОЛИКОВ CERAMICSPEED ЗА 700 ЕВРО
@
НАЧИНАЕШЬ ПЛАКАТЬ
@
СЛЁЗЫ НЕ ПЕРЕСТАВАЯ ЛЬЮТСЯ ИЗ ТВОИХ ГЛАЗ
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ ОБОССАНЫМ В СВОЕЙ КРОВАТИ
@
ГЛЯДИШЬ НА КРОКОДИЛ В УГЛУ КОМНАТЫ
@
ВСПОМИНАЕШЬ, ЧТО У ТЕБЯ НИКОГДА НЕ БЫЛО ТЯНОЧКИ
@
ВЗДЫХАЕШЬ С ОБЛЕГЧЕНИЕМ
ПОДХОДИТ ОЧЕРЕДНАЯ ГОДОВЩИНА ВАШЕЙ С ТНЁЙ ПЕРВОЙ ВСТРЕЧИ
@
НЕСКОЛЬКО СУТОК НЕ СПИШЬ, ДУМАЕШЬ, ЧТОБЫ ЕЙ ПОДАРИТЬ
@
НАКОНЕЦ, ПОКУПАЕШЬ ПОДАРОК, ПОТРАТИВ ПОЛ СВОЕЙ ЗАНАЧКИ НА ОБНОВКИ ДЛЯ СВОЕГО СПЕША
@
ЖДЁШЬ МОМЕНТ ВЕЧЕРОМ, ЧТОБ ОБРАДОВАТЬ СВОЮ ТЯНОЧКУ
@
ТНЯ ВНЕЗАПНО ОПЕРЕЖАЕТ ТЕБЯ, ПРЕЗЕНТОВАВ ЗА УЖИНОМ МАЛЕНЬКУЮ АККУРАТНУЮ ЧЁРНУЮ КОРОБОЧКУ
@
ОХУЕВАЕШЬ
@
ОТКРЫВАЕШЬ КОРОБОЧКУ
@
СНОВА ОХУЕВАЕШЬ
@
В НЕЙ ЛЕЖИТ ПАРА РОЛИКОВ CERAMICSPEED ЗА 700 ЕВРО
@
НАЧИНАЕШЬ ПЛАКАТЬ
@
СЛЁЗЫ НЕ ПЕРЕСТАВАЯ ЛЬЮТСЯ ИЗ ТВОИХ ГЛАЗ
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ ОБОССАНЫМ В СВОЕЙ КРОВАТИ
@
ГЛЯДИШЬ НА КРОКОДИЛ В УГЛУ КОМНАТЫ
@
ВСПОМИНАЕШЬ, ЧТО У ТЕБЯ НИКОГДА НЕ БЫЛО ТЯНОЧКИ
@
ВЗДЫХАЕШЬ С ОБЛЕГЧЕНИЕМ
46 Кб, 600x489>>42749
ПОДХОДИТ ОЧЕРЕДНАЯ ГОДОВЩИНА ВАШЕЙ С ТНЁЙ ПЕРВОЙ ВСТРЕЧИ
@
НЕСКОЛЬКО СУТОК НЕ СПИШЬ, ДУМАЕШЬ, ЧТОБЫ ЕЙ ПОДАРИТЬ
@
НАКОНЕЦ, ПОКУПАЕШЬ ПОДАРОК, ПОТРАТИВ ПОЛ СВОЕЙ ЗАНАЧКИ НА ОБНОВКИ ДЛЯ СВОЕГО СПЕША
@
ЖДЁШЬ МОМЕНТ ВЕЧЕРОМ, ЧТОБ ОБРАДОВАТЬ СВОЮ ТЯНОЧКУ
@
ТНЯ ВНЕЗАПНО ОПЕРЕЖАЕТ ТЕБЯ, ПРЕЗЕНТОВАВ ЗА УЖИНОМ МАЛЕНЬКУЮ АККУРАТНУЮ ЧЁРНУЮ КОРОБОЧКУ
@
ОХУЕВАЕШЬ
@
ОТКРЫВАЕШЬ КОРОБОЧКУ
@
СНОВА ОХУЕВАЕШЬ
@
В НЕЙ ЛЕЖИТ ПАРА РОЛИКОВ CERAMICSPEED ЗА 700 ЕВРО
@
НАЧИНАЕШЬ ПЛАКАТЬ
@
СЛЁЗЫ НЕ ПЕРЕСТАВАЯ ЛЬЮТСЯ ИЗ ТВОИХ ГЛАЗ
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ ОБОССАНЫМ В СВОЕЙ КРОВАТИ
@
ГЛЯДИШЬ НА КРОКОДИЛ В УГЛУ КОМНАТЫ
@
ВСПОМИНАЕШЬ, ЧТО У ТЕБЯ НИКОГДА НЕ БЫЛО ТЯНОЧКИ
@
ВЗДЫХАЕШЬ С ОБЛЕГЧЕНИЕМ
ПОДХОДИТ ОЧЕРЕДНАЯ ГОДОВЩИНА ВАШЕЙ С ТНЁЙ ПЕРВОЙ ВСТРЕЧИ
@
НЕСКОЛЬКО СУТОК НЕ СПИШЬ, ДУМАЕШЬ, ЧТОБЫ ЕЙ ПОДАРИТЬ
@
НАКОНЕЦ, ПОКУПАЕШЬ ПОДАРОК, ПОТРАТИВ ПОЛ СВОЕЙ ЗАНАЧКИ НА ОБНОВКИ ДЛЯ СВОЕГО СПЕША
@
ЖДЁШЬ МОМЕНТ ВЕЧЕРОМ, ЧТОБ ОБРАДОВАТЬ СВОЮ ТЯНОЧКУ
@
ТНЯ ВНЕЗАПНО ОПЕРЕЖАЕТ ТЕБЯ, ПРЕЗЕНТОВАВ ЗА УЖИНОМ МАЛЕНЬКУЮ АККУРАТНУЮ ЧЁРНУЮ КОРОБОЧКУ
@
ОХУЕВАЕШЬ
@
ОТКРЫВАЕШЬ КОРОБОЧКУ
@
СНОВА ОХУЕВАЕШЬ
@
В НЕЙ ЛЕЖИТ ПАРА РОЛИКОВ CERAMICSPEED ЗА 700 ЕВРО
@
НАЧИНАЕШЬ ПЛАКАТЬ
@
СЛЁЗЫ НЕ ПЕРЕСТАВАЯ ЛЬЮТСЯ ИЗ ТВОИХ ГЛАЗ
@
ПРОСЫПАЕШЬСЯ ОБОССАНЫМ В СВОЕЙ КРОВАТИ
@
ГЛЯДИШЬ НА КРОКОДИЛ В УГЛУ КОМНАТЫ
@
ВСПОМИНАЕШЬ, ЧТО У ТЕБЯ НИКОГДА НЕ БЫЛО ТЯНОЧКИ
@
ВЗДЫХАЕШЬ С ОБЛЕГЧЕНИЕМ
>>42789
Моя просто инспектирует мои вишлисты в магазинах. Очень удобно.
А потом я просыпаюсь на лекции
Моя просто инспектирует мои вишлисты в магазинах. Очень удобно.
А потом я просыпаюсь на лекции
>>42792
He cocatb((
He cocatb((
>>42789
То чувство, когда спишь в комнате с двумя разобранными велами, а не с девушкой, которой никогда не было за 28 лет.
То чувство, когда спишь в комнате с двумя разобранными велами, а не с девушкой, которой никогда не было за 28 лет.
>>31859
Киев-анон, в каком районе катаешь?
Киев-анон, в каком районе катаешь?
>>36573
Матушку вашу я сподобился в ложу водить. А батюшка вашъ - девка подзаборная с удомъ срамным.
Матушку вашу я сподобился в ложу водить. А батюшка вашъ - девка подзаборная с удомъ срамным.
>>42983
Я не говорил, что сложно, но зачем? Лучше колесить, чем общаться, можно и с тнями, но никто из них не держит мой темп. Поэтому как ни крути, от них одни проблемы, а я не любитель их решать.
Я не говорил, что сложно, но зачем? Лучше колесить, чем общаться, можно и с тнями, но никто из них не держит мой темп. Поэтому как ни крути, от них одни проблемы, а я не любитель их решать.
2 Мб, 4032x3024Хочу заменить хваты на подобные по форме, но с открытым торцом, посоветуйте годноты.
>>33493
подписался
подписался
>>43011
Купи любые и отрежь торец.
Купи любые и отрежь торец.
>>43077
Это все 26 дюймов.
Это все 26 дюймов.
>>43138
Сравнил тоже: мне на моем гибриде не по кочкам и корням скакать, а ездить по городу и иногда загородные вылазки совершать по шоссе. Соответственно, открытый торец нужен чтобы была возможность зеркало заднего вида закрепить - башкой вертеть в трафике заебывает.
Сравнил тоже: мне на моем гибриде не по кочкам и корням скакать, а ездить по городу и иногда загородные вылазки совершать по шоссе. Соответственно, открытый торец нужен чтобы была возможность зеркало заднего вида закрепить - башкой вертеть в трафике заебывает.
>>32685
Туговато, но всё собралось без особых телодвижений вроде фена. Посмотрим, хватит ли силы воли сделать остальное за оставшиеся выходные.
Туговато, но всё собралось без особых телодвижений вроде фена. Посмотрим, хватит ли силы воли сделать остальное за оставшиеся выходные.
515 Кб, 2096x1552Шатуны сменил. На днях Пайк приедет и уже забита подержанная рама П3 в идеале.
>>43726
П3 как Specialized P.3? Расскажи чем она лучше/отличается от Hornet, для тех кто не в теме.
П3 как Specialized P.3? Расскажи чем она лучше/отличается от Hornet, для тех кто не в теме.
>>43749
Надписью Specialized, как минимум.
Надписью Specialized, как минимум.
>>43749
Она длиннее и субъективно удобнее. Хорнет оставлю. Переделаю его в трейловую пушку.
Она длиннее и субъективно удобнее. Хорнет оставлю. Переделаю его в трейловую пушку.
Кто-нибудь брал здесь что-нибудь? http://sportresort.ru/index.php?cat=244 Вообще посоветуйте магазин чтобы с шоурумом в Москве - я хочу все в живую посмотреть.
>>43879
Соколя.
Соколя.
Некроебы борются с зимой
>>44545
Джаинт с х-кингами заебись, остальное - рвота бомжа.
Джаинт с х-кингами заебись, остальное - рвота бомжа.
>>44573
Импосибуру
Импосибуру
>>44569
Именно стиля и духа старой школы, когда что то там по-хардкору.
Именно стиля и духа старой школы, когда что то там по-хардкору.
>>45314
10 выживальщиков из 10
10 выживальщиков из 10
>>45348
100% органического!
100% органического!
>>45314
Строительный скотч это просто охуенно. Он столько раз выручал в разных ситуациях, но такое. На след сезон обязательно добавлю его к себе в рюкзак.
Строительный скотч это просто охуенно. Он столько раз выручал в разных ситуациях, но такое. На след сезон обязательно добавлю его к себе в рюкзак.
Я уже постил этот байк в шоссер-треде, но заспамлю и тут. Менять врятли что-то буду, ибо уже пофиг на велофетиш и хочется просто катать, а потом, есличо, купить готовый байк.
Рама: Foundry Chilkoot (титан)
Вилка: ENVE 2.0 1.125"-1.25" Tapered QR
Wheelset: DT R23 Spline
Группсет: Shimano Ultegra 6800
Седло: Brooks Cambium C13 carbon
Педали: Xpedo Mountain Force Titanium
Подседел: Thomson Elite
Вынос: Thomson X2 120mm -17
Руль: Zipp Service Course 80
Рулевая: Cane Creek 40
Обмотка: fi'zi:k
Вес: ~8,2 кг
Рама: Foundry Chilkoot (титан)
Вилка: ENVE 2.0 1.125"-1.25" Tapered QR
Wheelset: DT R23 Spline
Группсет: Shimano Ultegra 6800
Седло: Brooks Cambium C13 carbon
Педали: Xpedo Mountain Force Titanium
Подседел: Thomson Elite
Вынос: Thomson X2 120mm -17
Руль: Zipp Service Course 80
Рулевая: Cane Creek 40
Обмотка: fi'zi:k
Вес: ~8,2 кг
>>45511
Да это же божественный бранд икс. Нашелся всё таки поехавший, купивший это.
Да это же божественный бранд икс. Нашелся всё таки поехавший, купивший это.
>>45511
Норм, чо. Я бы катал на таких.
Норм, чо. Я бы катал на таких.
>>45520
Дай человеку бохатством посветить.
Дай человеку бохатством посветить.
>>38778
Ну что, посаны, 2.6 реконы приехали. Это пиздец!
Ширина на 28id ободе - 59мм! Сказать, что я в ахуе, это ничего не сказать. У меня Швабра 2.35 и то шире. Конти 2.4 - 63мм.
Где наебка?
Ну что, посаны, 2.6 реконы приехали. Это пиздец!
Ширина на 28id ободе - 59мм! Сказать, что я в ахуе, это ничего не сказать. У меня Швабра 2.35 и то шире. Конти 2.4 - 63мм.
Где наебка?
>>45735
Мне тоже так наебали недавно. Купил швальбу 30мм и конти 32мм, поставил в 21мм ид обод: обе 30мм. Уебки блядь, хоть бы писали, на какой хуйне они ширину замеряют.
Мне тоже так наебали недавно. Купил швальбу 30мм и конти 32мм, поставил в 21мм ид обод: обе 30мм. Уебки блядь, хоть бы писали, на какой хуйне они ширину замеряют.
>>45741
Ну у тебя то еще ладно. Но тут совсем пиздец. У меня есть максисы иконы 2.2'. Так они тоже 59мм шириной!
Это что за 2.6, блять, такие, что по ширине как кантрийная резина?
Ну у тебя то еще ладно. Но тут совсем пиздец. У меня есть максисы иконы 2.2'. Так они тоже 59мм шириной!
Это что за 2.6, блять, такие, что по ширине как кантрийная резина?
Посоветуйте годных забугорных сайтов, где можно заказать запил колеса из выбранных компонентов.
>>45760
Аля дыха педали и багажник. Купи контакты, базарю еще захочешь. Ну и с зеленым пербор, с трубы, каретки и тормозных ручек можно и убрать хуйню.
Аля дыха педали и багажник. Купи контакты, базарю еще захочешь. Ну и с зеленым пербор, с трубы, каретки и тормозных ручек можно и убрать хуйню.
>>45796
Niet, Molotoff, мне 700ц собрать надо.
Niet, Molotoff, мне 700ц собрать надо.
>>45760
Найс повозка, только зелени и правда многовато. Особенно кислотная зелёная хуйня на подседеле и рычагах.
Найс повозка, только зелени и правда многовато. Особенно кислотная зелёная хуйня на подседеле и рычагах.
>>45760
Обрежь задний тросик, всё остальное ОК. У меня тоже такие топталки были, пока не отдал другу.
Обрежь задний тросик, всё остальное ОК. У меня тоже такие топталки были, пока не отдал другу.
>>45760
Кстати, на Алике на Эпикошку РЛ продаётся по цене шаурмы.
Кстати, на Алике на Эпикошку РЛ продаётся по цене шаурмы.
>>45955
А что ты хотел увидеть? Di2 по кругу примотанную изолентой к раме и карбоколеса? Понятное дело что я не буду так вкладываться в этот вел.
>>46012
Кислотная зелёная хуйня на подседеле это светоотражающая лента, у меня уже спиздили её пока я заезжал к другу в гости и оставил коня в подъезде буквально на пол часа, сам виноват. А вот силиконовые накладки на тормозные ручки годнота. Приятно тормозить и пальцы так не немеют от соприкосновения с металлом.
>>46024
Вот этого коммента я ждал. Все руки не доходят до него. Надо концевик, или как его там, найти на трос и тут же сделаю.
>>46084
Да так же, просто подкачал и слежу за давлением по сэгу. А так вообще никаких нареканий к вилке. В прошлом году гонял с маслом на ней но зимой обнаружил что течёт. Перебрал и опять вернулся к консистентке как при покупке. Никакой разницы объективно я не почувствовал. До весны буду на ней, потом посмотрю.
А что ты хотел увидеть? Di2 по кругу примотанную изолентой к раме и карбоколеса? Понятное дело что я не буду так вкладываться в этот вел.
>>46012
Кислотная зелёная хуйня на подседеле это светоотражающая лента, у меня уже спиздили её пока я заезжал к другу в гости и оставил коня в подъезде буквально на пол часа, сам виноват. А вот силиконовые накладки на тормозные ручки годнота. Приятно тормозить и пальцы так не немеют от соприкосновения с металлом.
>>46024
Вот этого коммента я ждал. Все руки не доходят до него. Надо концевик, или как его там, найти на трос и тут же сделаю.
>>46084
Да так же, просто подкачал и слежу за давлением по сэгу. А так вообще никаких нареканий к вилке. В прошлом году гонял с маслом на ней но зимой обнаружил что течёт. Перебрал и опять вернулся к консистентке как при покупке. Никакой разницы объективно я не почувствовал. До весны буду на ней, потом посмотрю.
>>46090
Зачем он вообще нужен? Обмотай изолентой или прижги горелкой, если есть. У меня только один "концевик" на два велосипеда.
>Надо концевик, или как его там, найти на трос и тут же сделаю.
Зачем он вообще нужен? Обмотай изолентой или прижги горелкой, если есть. У меня только один "концевик" на два велосипеда.
Окончено. Что-то блядь совсем расхотелось по дороге писать кулстори, исходный запал пропал.
Из фейлов:
1. Вилка мне доверия не вызывает, буду менять на нормальную;
2. Видимо, когда блидил задний тормоз, капелька масла упала с манетки на передний ротор (надо было и переднее колесо и колодки снять нахуй от греха): при жёстком торможении передний тормоз воет как переставляемый трёхметровый шкаф — пиздец! но тормозит хорошо, насколько я могу судить.
3. Когда заказал цепь, смекнул, что у меня в запасе есть замок и не стал его брать. Когда пришло время ставить, вспомнил, что замок на 10ск, ну и долбоеб же. Укоротил и поставил так.
4. Как же орет втулка, пиздец. В дальней дороге, возможно, будет раздражать. Попробую сначала набить смазки туда. Впрочем, на велосипеде нужно крутить, а не слушать хаб.
Из винов:
1. Гидравлика — как же это охуенно. Не так охуенно, как рассказывали (одним мизинчиком бла-бла), но вполне. Сравниваю с ультегроклещами. Обязательно потещу в говне и под дождем.
Толком прохватить вчера не было времени, а сегодня пошел снег, блядь. Запилю ещё пост, когда придет время ставить передний переклюк.
Сорян за шакальство
Из фейлов:
1. Вилка мне доверия не вызывает, буду менять на нормальную;
2. Видимо, когда блидил задний тормоз, капелька масла упала с манетки на передний ротор (надо было и переднее колесо и колодки снять нахуй от греха): при жёстком торможении передний тормоз воет как переставляемый трёхметровый шкаф — пиздец! но тормозит хорошо, насколько я могу судить.
3. Когда заказал цепь, смекнул, что у меня в запасе есть замок и не стал его брать. Когда пришло время ставить, вспомнил, что замок на 10ск, ну и долбоеб же. Укоротил и поставил так.
4. Как же орет втулка, пиздец. В дальней дороге, возможно, будет раздражать. Попробую сначала набить смазки туда. Впрочем, на велосипеде нужно крутить, а не слушать хаб.
Из винов:
1. Гидравлика — как же это охуенно. Не так охуенно, как рассказывали (одним мизинчиком бла-бла), но вполне. Сравниваю с ультегроклещами. Обязательно потещу в говне и под дождем.
Толком прохватить вчера не было времени, а сегодня пошел снег, блядь. Запилю ещё пост, когда придет время ставить передний переклюк.
Сорян за шакальство
>>46650
Ты трехметровые шкафы передвигаемые слыхал? Полумеры, типа рубашек нокон- не для тебя? Ронять масло на ротор лучше?
Ты трехметровые шкафы передвигаемые слыхал? Полумеры, типа рубашек нокон- не для тебя? Ронять масло на ротор лучше?
>>46650
Хули тут так много?
>Planet X London Road Frameset
>Weight: frame, 1540g, forks 780g, total 2320g
Хули тут так много?
>>46736
Я не понял, о чем ты. Давай подробно и медленно, как для аутиста. Это моя первая гидравлика, поэтому ещё ничего не знаю.
> Полумеры, типа рубашек нокон- не для тебя
Я не понял, о чем ты. Давай подробно и медленно, как для аутиста. Это моя первая гидравлика, поэтому ещё ничего не знаю.
1,5 Мб, 3600x2704Запилюсь, пожалуй. Купил в конце того сезона раму стальную с целью собрать комьютинг/туринг, за зиму потехонечку закупал группу, вилсет (в основном с чейна, но кое что и по объявам), вчера наконец вытащил всю эту гору деталей и начал собирать из всего этого лясик. Осталось разобраться с рубашками и тросами, намотать обмотку и прикрутить передний переключатель. Пока не уверен на счёт высоты руля, надо будет месяц покататься с разными положениями и в итоге отпилить шток у вилки лишний.
В планах купить новое седло и тормоза.
Алсо возможно перекидка с короткой лапкой не справится с кассетой 11-32. Будем посмотреть.
В планах купить новое седло и тормоза.
Алсо возможно перекидка с короткой лапкой не справится с кассетой 11-32. Будем посмотреть.
>>46752
Весит как танк, думаю где-то 12. Если укоротить подседел (он больше 40см лол) и поставить другое седло наверное будет меньше, типа под 12. Но за весом я и не гнался, всё равно будет спереди багажник, сумки, вот это всё.
По цене я вчера как раз решил подсчитать, так что могу очень точно расписать (отдельно укажу что новое, а что было б/у):
- Рама и тормоза — 9000 руб (б/у);
- Колодки дюрейс — 700 руб (новые);
- Педали контакты шимано 520 — снял со старого вела;
- Система тиагра 4700 — 3000 руб (новая);
- Каретка — 600 руб (новая);
- Кассета 11-32 10ск шимано — 1500 руб (новая);
- Цепь sram 10ск с замком — 950 руб (новая);
- Передний переключатель тиагра 4600 — 1000 руб (новый);
- Задний переключатель тиагра 4600 — снял со старого вела;
- Шифтеры тиагра 4600 — 5000 руб (б/у);
- Руль нонейм — 700 руб (б/у);
- Вынос нонейм — 500 руб (новый);
- Подседел нонейм — 900 руб (новый);
- Седло нонейм — снял со старого вела;
- Обмотка — 500 руб (новая);
- Колёса фулкрум рейсинг 7 — 8700 руб (новые);
- Резина швальбе марафон плюс и камеры — 2700 руб (новые);
- Тросики, рубашки, рулевые проставки, мелочь всякая — ~1000 руб;
- Торцевание кареточного узла в сервисе — 1000 руб.
В общем выходит что-то в районе 38к примерно.
Весит как танк, думаю где-то 12. Если укоротить подседел (он больше 40см лол) и поставить другое седло наверное будет меньше, типа под 12. Но за весом я и не гнался, всё равно будет спереди багажник, сумки, вот это всё.
По цене я вчера как раз решил подсчитать, так что могу очень точно расписать (отдельно укажу что новое, а что было б/у):
- Рама и тормоза — 9000 руб (б/у);
- Колодки дюрейс — 700 руб (новые);
- Педали контакты шимано 520 — снял со старого вела;
- Система тиагра 4700 — 3000 руб (новая);
- Каретка — 600 руб (новая);
- Кассета 11-32 10ск шимано — 1500 руб (новая);
- Цепь sram 10ск с замком — 950 руб (новая);
- Передний переключатель тиагра 4600 — 1000 руб (новый);
- Задний переключатель тиагра 4600 — снял со старого вела;
- Шифтеры тиагра 4600 — 5000 руб (б/у);
- Руль нонейм — 700 руб (б/у);
- Вынос нонейм — 500 руб (новый);
- Подседел нонейм — 900 руб (новый);
- Седло нонейм — снял со старого вела;
- Обмотка — 500 руб (новая);
- Колёса фулкрум рейсинг 7 — 8700 руб (новые);
- Резина швальбе марафон плюс и камеры — 2700 руб (новые);
- Тросики, рубашки, рулевые проставки, мелочь всякая — ~1000 руб;
- Торцевание кареточного узла в сервисе — 1000 руб.
В общем выходит что-то в районе 38к примерно.
>>46761
Че-то пиздец как дорого.
Че-то пиздец как дорого.
>>46650
Как впечатления от прокачки RX4, никаких проблем не возникло? У Hope офигенная озвучка видеоинструкции: https://www.youtube.com/watch?v=ClMg8B5a9i4 , с таким-то акцентом и laidback отношением. Я пока до своих не добрался, жду когда токарь освободится и найдёт время для моей проставки в рулевую. Тем временем, немного понаждачил руль от краски, хз что в итоге получится.
>>46750
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/drivetrain/products/roadlink
Как впечатления от прокачки RX4, никаких проблем не возникло? У Hope офигенная озвучка видеоинструкции: https://www.youtube.com/watch?v=ClMg8B5a9i4 , с таким-то акцентом и laidback отношением. Я пока до своих не добрался, жду когда токарь освободится и найдёт время для моей проставки в рулевую. Тем временем, немного понаждачил руль от краски, хз что в итоге получится.
>>46750
>Алсо возможно перекидка с короткой лапкой не справится с кассетой 11-32.
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/drivetrain/products/roadlink
>>46843
Я не он, но Хопи качаются и работают збс. Считаю их самой удачной своей покупкой.
Я не он, но Хопи качаются и работают збс. Считаю их самой удачной своей покупкой.
>>46843
Мне не с чем сравнивать, анонче, но раз с задачей справился довен типа меня, стало быть это довольно простой и приятный процесс.
Я качал по видеорилейтед плюс инструкция на сайте. https://youtu.be/ki2Q8K74YTU
Несколько наблюдений:
1. Этап вытягивания воздуха из калипера занял немного дольше времени, что в принципе понятно: мой был пустой в отличие от видео. Я нашел удобным на этом этапе калипер открутить и легко встряхивать, чтобы воздух подобрался к порту.
2. На видео паренёк ловко закрывает порт на лету, теряя немного масла — я так делать не рискнул (залил бы все вокруг), развернул калипер портом вверх и поднял почти до уровня манетки, так почти ничего не вытекло.
3. На моменте дергания ручки у меня несколько раз вырывались капельки из воронки от струйки из порта на менетке. Наверно, на этом этапе я запачкал передний ротор (если я сделал это, конечно, хз. Капельки я нашел только на полу).
В общем, было все понятно и довольно легко для первого раза.
Мне не с чем сравнивать, анонче, но раз с задачей справился довен типа меня, стало быть это довольно простой и приятный процесс.
Я качал по видеорилейтед плюс инструкция на сайте. https://youtu.be/ki2Q8K74YTU
Несколько наблюдений:
1. Этап вытягивания воздуха из калипера занял немного дольше времени, что в принципе понятно: мой был пустой в отличие от видео. Я нашел удобным на этом этапе калипер открутить и легко встряхивать, чтобы воздух подобрался к порту.
2. На видео паренёк ловко закрывает порт на лету, теряя немного масла — я так делать не рискнул (залил бы все вокруг), развернул калипер портом вверх и поднял почти до уровня манетки, так почти ничего не вытекло.
3. На моменте дергания ручки у меня несколько раз вырывались капельки из воронки от струйки из порта на менетке. Наверно, на этом этапе я запачкал передний ротор (если я сделал это, конечно, хз. Капельки я нашел только на полу).
В общем, было все понятно и довольно легко для первого раза.
188 Кб, 1769x917>>46953
О, я не нашёл эту инструкцию, так как её опубликовали всего месяц назад, спасибо за ссылку! Собирался качать по инструкции из коробочки.
О, я не нашёл эту инструкцию, так как её опубликовали всего месяц назад, спасибо за ссылку! Собирался качать по инструкции из коробочки.
>>31053
Файна ляля.
Немного моих маняфантазий: сингл-спид, ригидную вилочку под дисковый тормоз, контакты, руль нормальный, ото адуха будет, но это сетап для равнинных мест, а так 1х10, 34зуба спереди
Файна ляля.
Немного моих маняфантазий: сингл-спид, ригидную вилочку под дисковый тормоз, контакты, руль нормальный, ото адуха будет, но это сетап для равнинных мест, а так 1х10, 34зуба спереди
>>46750
Почему не было шутки про макет рамы?
Почему не было шутки про макет рамы?
>>47627
Прочитал твоим голосом и проиграл.
Прочитал твоим голосом и проиграл.
>>47627
Ты уже выкатывал в то говно, которое сейчас творится на улице? Татка не оттаяла ещё?
Ты уже выкатывал в то говно, которое сейчас творится на улице? Татка не оттаяла ещё?
>>47675
я каждый выкат фиксирую на канал лол
я каждый выкат фиксирую на канал лол
Я сегодня ехал с горы. Не вписался в поворот. Попытался затормозить, но не успел и врезался в след от покрышки какой-то крупной техники.
Результат- в одном месте на переднем колесе восьмерка. Видно только при езде. Колесо идёт ровно, пока в одном месте не сдвигается чуть-чуть влево.
Это чинится?
Результат- в одном месте на переднем колесе восьмерка. Видно только при езде. Колесо идёт ровно, пока в одном месте не сдвигается чуть-чуть влево.
Это чинится?
>>48635
Чинится. Если спрашиваешь, значит не умеешь. Иди лучше к веломастеру, хотя можешь попробовать и сам, на ютубе давно все подробно описано.
Чинится. Если спрашиваешь, значит не умеешь. Иди лучше к веломастеру, хотя можешь попробовать и сам, на ютубе давно все подробно описано.
>>48641
Понял, благодарю!
Если не очень дорого, то лучше к мастеру, я думаю. Посмотрю цены и инструкции.
Понял, благодарю!
Если не очень дорого, то лучше к мастеру, я думаю. Посмотрю цены и инструкции.
>>48643
В целом всегда лучше сходить к веломастеру в первый раз. Только не оставляй велосипед, а сам посмотри как он делает. Если человек в хорошем настроении - он тебе все подробно расскажет и покажет, а потом сам можешь пробовать.
В целом всегда лучше сходить к веломастеру в первый раз. Только не оставляй велосипед, а сам посмотри как он делает. Если человек в хорошем настроении - он тебе все подробно расскажет и покажет, а потом сам можешь пробовать.
3,5 Мб, 2048x1152>>30766
А вот и п3 начал собираться. Буду держать в курсе.
А вот и п3 начал собираться. Буду держать в курсе.
487 Кб, 1440x1080Будучи про-нищебродом и не имея возможность купить новую цепь, замутил в некоем роде рамки для цепи из звезд большего размера, плюс звезда в качестве спейсера и звезда для закрывания гайки. Получилось вот такое милое ублюдство.
>>50167
Бля, ну хуй знает, давай распишу подробно.
Имеется велосипед с вертикальными дропаутами. То есть нету возможности изменять натяжение цепи без дополнительных приблуд: заднего переклюка или натяжителя. Была подобрана длина цепи, чтобы провисание было минимальным. Тем не менее цепь растянута и не притерта с передней звездой, в связи с чем есть вероятность спадания цепи с задней звезды. Во избежание этого по бокам от ведущей звезды были установлены еще две звезды в качестве рамок. Таким образом цепь не может слететь ни вправо, ни влево. Еще две звезды были установлены одна в качестве спейсера, а другая в качестве замка гайки, стягивающей кассету. Надеюсь, данные фото лучше прояснят ситуацию. Кстати сагать тред бесполезно, он все равно в бамплимите.
Пилите ПЕРЕКАТ.
Бля, ну хуй знает, давай распишу подробно.
Имеется велосипед с вертикальными дропаутами. То есть нету возможности изменять натяжение цепи без дополнительных приблуд: заднего переклюка или натяжителя. Была подобрана длина цепи, чтобы провисание было минимальным. Тем не менее цепь растянута и не притерта с передней звездой, в связи с чем есть вероятность спадания цепи с задней звезды. Во избежание этого по бокам от ведущей звезды были установлены еще две звезды в качестве рамок. Таким образом цепь не может слететь ни вправо, ни влево. Еще две звезды были установлены одна в качестве спейсера, а другая в качестве замка гайки, стягивающей кассету. Надеюсь, данные фото лучше прояснят ситуацию. Кстати сагать тред бесполезно, он все равно в бамплимите.
Пилите ПЕРЕКАТ.
78 Кб, 525x700>>50242
Нахуй сходи.
Нахуй сходи.
>>51051
Перекати, позязя, если хороший оп-пост сделать намерен. Я тоже могу, конечно, но я пиков не заготовил.
Перекати, позязя, если хороший оп-пост сделать намерен. Я тоже могу, конечно, но я пиков не заготовил.
>>46742
А что ты хотел за 150 евро, лол? Так-то у них ещё есть неплохая, насколько я могу судить, алю шоссейная рама: < фрейм < 1кг, вилка < 400г. Стоит это дело около 400 евро на распродаже, наверно возьму себе когда нибудь, если соберусь запилить ракету. И если куп не приспичит взять на эти же деньги.
А что ты хотел за 150 евро, лол? Так-то у них ещё есть неплохая, насколько я могу судить, алю шоссейная рама: < фрейм < 1кг, вилка < 400г. Стоит это дело около 400 евро на распродаже, наверно возьму себе когда нибудь, если соберусь запилить ракету. И если куп не приспичит взять на эти же деньги.
пили перекот
М>>52937
Что за ремешки?
Что за ремешки?
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 6 октября 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.