Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 2 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 2 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Продолжаем ебаться с карбами, ссальниками и выяснять "Схуя двиг перестал крутить"
>Предыдущий тред тонет здесь: -> >>173287 (OP)
Ассаламу алейкум, мотач.
Я конечно хз куда писать будет правильнее, сюда или в совкотред, но напишу сюда. ЕОВ, есть одна вилка и вилка эта от минскача. Так вот, ссальник пробило на этом хламе. Сами перья целые, шлифованные, глубоких ям и задиров нет.
Но ссыт сальник из-за возраста, т.к. вилка старого типа. Ну и собственно вопрос - есть ли размеры сальника, т.к. вилка 33ммно это не точно, а везде я находил или 32 или 34 по внутрянке. И чем можно заменить егонаверняка во времена советской унификации подобные хотя бы по размерам сальники ставились в еще что-нибудь? Второе перо просто охуеть как идеально ходит, не ссытся, не залипает, а это будто бы продало душу дьяволу - в конце хода залипает, ссыт со всех щелей.
Я конечно хз куда писать будет правильнее, сюда или в совкотред, но напишу сюда. ЕОВ, есть одна вилка и вилка эта от минскача. Так вот, ссальник пробило на этом хламе. Сами перья целые, шлифованные, глубоких ям и задиров нет.
Но ссыт сальник из-за возраста, т.к. вилка старого типа. Ну и собственно вопрос - есть ли размеры сальника, т.к. вилка 33ммно это не точно, а везде я находил или 32 или 34 по внутрянке. И чем можно заменить егонаверняка во времена советской унификации подобные хотя бы по размерам сальники ставились в еще что-нибудь? Второе перо просто охуеть как идеально ходит, не ссытся, не залипает, а это будто бы продало душу дьяволу - в конце хода залипает, ссыт со всех щелей.
>>193303
На живом ссальнике разве не написаны размеры?
>Ну и собственно вопрос - есть ли размеры сальника
На живом ссальнике разве не написаны размеры?
>>193303
Внутренний диаметр сальника по каталогу - это посадочный диаметр, то бишь диаметр той детали, по которой он работает. Остальные размеры легко замеряются штангенциркулем и всё это добро забивается в гуглол.
Алсо, для Минскачей видел в продаже заводские "стаканы" с сальниками в сборе.
Внутренний диаметр сальника по каталогу - это посадочный диаметр, то бишь диаметр той детали, по которой он работает. Остальные размеры легко замеряются штангенциркулем и всё это добро забивается в гуглол.
Алсо, для Минскачей видел в продаже заводские "стаканы" с сальниками в сборе.
>>193304
Довольно таки забавно, но данных нет. Разве что могу сказать то, что он изнутри ребристый сука. Кручу верчу этот кусок резины в руках, это пиздец просто, из 2-х кусков будто бы слеплен, не могли нормально одним куском отлить без швов и написать его размеры.
>>193309
Был бы доступ к штангенциркулю - вопрос отпал бы, гараж затопило нахуй, я в это говно лезть не хочуно придется, да. Погуглю, что еще остается, сейчас новые найти даже в дс-ах проблематично будет, не то, что у меня в мухосрани.
Довольно таки забавно, но данных нет. Разве что могу сказать то, что он изнутри ребристый сука. Кручу верчу этот кусок резины в руках, это пиздец просто, из 2-х кусков будто бы слеплен, не могли нормально одним куском отлить без швов и написать его размеры.
>>193309
Был бы доступ к штангенциркулю - вопрос отпал бы, гараж затопило нахуй, я в это говно лезть не хочуно придется, да. Погуглю, что еще остается, сейчас новые найти даже в дс-ах проблематично будет, не то, что у меня в мухосрани.
Мотач, здарова.
Помоги, чем можешь. Ситуация такая: старенький карбовый ТДМ. Куплен зимой, сейчас заменены иглы, колодцы и пружины из ремонтного комплета FactoryPro. Если откручивать плавно, идет за ручкой, хоть и туповато, но уверенно. Если крутануть резко затыкается, дергается и потом идет на разгон. Вялый, никак не соответствующий открытию газа.
Что делалось:
- менялись положения иглы, найдено оптимальное, на других еще хуже.
- менялся уровень топлива в поплавковой камере по высоте поплавков над плоскостью разъема: 14, 15, 13, 12. Остановился на стандарте 14
- менялись свечи, синхронились карбы
- из дозаторов ускорительного насоса что-то пысает, насколько интенсивна должна быть струя?
- запуск и холостые в идеале
- фильтр почти новый
- на всякий посадил патрубки от короба фильтра к карбам на герметик в месте, где они выходят из короба
- набирает до 200кмч, ограничитель снят. Но печально.
- цвет свечей большую часть времени почти идеальный - белый с кирпичным отливом, на всех японца такой вижу.
- пружины менялись на старые
Все эти действия практически не приводят к результатам.
В общем, мотаны, пособите идеями что делать и как быть.
Помоги, чем можешь. Ситуация такая: старенький карбовый ТДМ. Куплен зимой, сейчас заменены иглы, колодцы и пружины из ремонтного комплета FactoryPro. Если откручивать плавно, идет за ручкой, хоть и туповато, но уверенно. Если крутануть резко затыкается, дергается и потом идет на разгон. Вялый, никак не соответствующий открытию газа.
Что делалось:
- менялись положения иглы, найдено оптимальное, на других еще хуже.
- менялся уровень топлива в поплавковой камере по высоте поплавков над плоскостью разъема: 14, 15, 13, 12. Остановился на стандарте 14
- менялись свечи, синхронились карбы
- из дозаторов ускорительного насоса что-то пысает, насколько интенсивна должна быть струя?
- запуск и холостые в идеале
- фильтр почти новый
- на всякий посадил патрубки от короба фильтра к карбам на герметик в месте, где они выходят из короба
- набирает до 200кмч, ограничитель снят. Но печально.
- цвет свечей большую часть времени почти идеальный - белый с кирпичным отливом, на всех японца такой вижу.
- пружины менялись на старые
Все эти действия практически не приводят к результатам.
В общем, мотаны, пособите идеями что делать и как быть.
>>193335
в анус себе набей войлока пёс
в анус себе набей войлока пёс
>>193556
менять кольца или поршневую
менять кольца или поршневую
>>193566
Ну то есть как безрезультатно. Провал при резком открытии газа никуда не уходит. Только мот в целом едет хуже.
Ну то есть как безрезультатно. Провал при резком открытии газа никуда не уходит. Только мот в целом едет хуже.
>>193567
cкорей всего богатит я спрашивал же какова цвета дым???
покрути винт качества смеси, и какой мотор? 2т или 4т?
cкорей всего богатит я спрашивал же какова цвета дым???
покрути винт качества смеси, и какой мотор? 2т или 4т?
>>193569
А вот и охуительные советы от матарошки, который в поле спичкой может починить карбюратор.
А вот и охуительные советы от матарошки, который в поле спичкой может починить карбюратор.
>>193569
Матарош, нет дыма.
Ты не обижайся, но ты хотя бы понимаешь, о чем идет речь? Как CV карбюратор устроен? Сколько тактов в японском дорожнике? Я как бы и сам представляю, что там и как, все простое я прошел, и кстати повторю для верочки. Мне интересно мнение человека с опытом.
Матарош, нет дыма.
Ты не обижайся, но ты хотя бы понимаешь, о чем идет речь? Как CV карбюратор устроен? Сколько тактов в японском дорожнике? Я как бы и сам представляю, что там и как, все простое я прошел, и кстати повторю для верочки. Мне интересно мнение человека с опытом.
>>193574
ой иди нахуй
>>193576
у меня по твоему на матарошке кусок совдеповского говна? тотже свк от кейхины...
можеш знаеш что проверить не западает ли мембрана?
у меня была както по зиме такая хуйня, но у меня ана в верху западала и на низах моторошка ебла мазги - подергай ее отверткой вверх и посматри как она опускаеца эта заслонка если с застреваниями то это какраз таки оно и есть и провал именно отсюда.
дым надо смотреть в момент ускорения тое кагда дергаеш ручку газа, у меня недавно на обкатке такая хуйня была иглу поставил как обычно точнее савсем ее не трогал просто продул карб полсе полтора года простоя дернул завел но матарошка какойто тупой стала думал еще не притерлась нульстовая поршневая, сжег пол бака проблема никуда не делась и какраз заметил что кагда ручку дергаеш черный дым хуярит - значит богатит, опустил иглу на одно деление и матарошка ожила...
а с мембраной я еще хз кагда расчитался тупо выпочил эту люминевую черную хуйню из капралона - люминь по люминю та еще пара трения...
ой иди нахуй
>>193576
у меня по твоему на матарошке кусок совдеповского говна? тотже свк от кейхины...
можеш знаеш что проверить не западает ли мембрана?
у меня была както по зиме такая хуйня, но у меня ана в верху западала и на низах моторошка ебла мазги - подергай ее отверткой вверх и посматри как она опускаеца эта заслонка если с застреваниями то это какраз таки оно и есть и провал именно отсюда.
дым надо смотреть в момент ускорения тое кагда дергаеш ручку газа, у меня недавно на обкатке такая хуйня была иглу поставил как обычно точнее савсем ее не трогал просто продул карб полсе полтора года простоя дернул завел но матарошка какойто тупой стала думал еще не притерлась нульстовая поршневая, сжег пол бака проблема никуда не делась и какраз заметил что кагда ручку дергаеш черный дым хуярит - значит богатит, опустил иглу на одно деление и матарошка ожила...
а с мембраной я еще хз кагда расчитался тупо выпочил эту люминевую черную хуйню из капралона - люминь по люминю та еще пара трения...
>>193579
Трогал золотники. Ходят свободно, под действием пружины опускаются мягко. Там золотник не цилиндрический, сложной формы. На плоских поверхностях есть царапины, сегодня заполировать попробую, но , повторюсь, от руки идут мягко. Но за подсказку спасибо, тоже думал об этом.
Посмотреть дым проблемно, пока буду по зеркалам валохать, въебусь в кого-нибудь, Дс хуле.
Трогал золотники. Ходят свободно, под действием пружины опускаются мягко. Там золотник не цилиндрический, сложной формы. На плоских поверхностях есть царапины, сегодня заполировать попробую, но , повторюсь, от руки идут мягко. Но за подсказку спасибо, тоже думал об этом.
Посмотреть дым проблемно, пока буду по зеркалам валохать, въебусь в кого-нибудь, Дс хуле.
>>193592
что тебе мешает вывесить задницу и пару раз газануть?
что тебе мешает вывесить задницу и пару раз газануть?
>>193592
и не отруки надо проверять ход вверх а ротом дуть во впускное...
но тут нужна сноровка и практика огромных мехов...
кул сторя...
кагда жил на востоке по малолетке шабили индику анаже маньжурка, но ее проблема в том что ниразу ана не претЪ хоть мешок шышек выдуй...
да там этим никто и не заморачивался...
варили хим.
подробно объяснять не буду а то примут за распространение, но поясню за один момент.
кагда ты замыл у тебя получилась зиленка - смесь растварителя 647-6 и гычи(ништяки)
надо выпарить, а зимой в хате да и подвале особо не попариш упаривать то надо стакан раствора а если толпой деньги шкуляли всю неделю то и все два(((
прикались какая вонь, помню у телок парил на кухне ани меня там заперли я как он закипел в хату выхожу говарю бля фортачка нихуя не катит открывай окно, а на улице зима январь месяц))) ...
кильки то ахуительно....
но обычно мы ходили в лес парить на костре.
и как здесь многие школьнеги могут догадаца растваритель штука взрывоопасная...
помню мода пошла на норковые шапки...
слух прошел по пацанам поц взарвался...
прихажу к нему на хуту сидит норку свою стрижет....
а все изза долбаеба который неумел норм жар распидорасить...
помню со старшеком пошли на тотже пятак парить, я кастравой он парщик...
распидорасил все как всегда горящие выкинул - говарю давай по нашей технологии чашку нагреем отнесем пока горячая и выльем всяко жижа тяжелее станет - не еби мене мазги...
нахуй ты выкинул все дрова????
так пизданет же?
парим закипает...
на нахуй
темень тайги озаряет синий цветок...
бля и это я увидел в первый раз - так сказать научили
обычно все суетяца пожар пожар взарвались паника....
этот хуй просто и тупо мошно один раз дунул и все погасло я ажна прихуел
не раз сам таким приемом потом пользовался...
и не отруки надо проверять ход вверх а ротом дуть во впускное...
но тут нужна сноровка и практика огромных мехов...
кул сторя...
кагда жил на востоке по малолетке шабили индику анаже маньжурка, но ее проблема в том что ниразу ана не претЪ хоть мешок шышек выдуй...
да там этим никто и не заморачивался...
варили хим.
подробно объяснять не буду а то примут за распространение, но поясню за один момент.
кагда ты замыл у тебя получилась зиленка - смесь растварителя 647-6 и гычи(ништяки)
надо выпарить, а зимой в хате да и подвале особо не попариш упаривать то надо стакан раствора а если толпой деньги шкуляли всю неделю то и все два(((
прикались какая вонь, помню у телок парил на кухне ани меня там заперли я как он закипел в хату выхожу говарю бля фортачка нихуя не катит открывай окно, а на улице зима январь месяц))) ...
кильки то ахуительно....
но обычно мы ходили в лес парить на костре.
и как здесь многие школьнеги могут догадаца растваритель штука взрывоопасная...
помню мода пошла на норковые шапки...
слух прошел по пацанам поц взарвался...
прихажу к нему на хуту сидит норку свою стрижет....
а все изза долбаеба который неумел норм жар распидорасить...
помню со старшеком пошли на тотже пятак парить, я кастравой он парщик...
распидорасил все как всегда горящие выкинул - говарю давай по нашей технологии чашку нагреем отнесем пока горячая и выльем всяко жижа тяжелее станет - не еби мене мазги...
нахуй ты выкинул все дрова????
так пизданет же?
парим закипает...
на нахуй
темень тайги озаряет синий цветок...
бля и это я увидел в первый раз - так сказать научили
обычно все суетяца пожар пожар взарвались паника....
этот хуй просто и тупо мошно один раз дунул и все погасло я ажна прихуел
не раз сам таким приемом потом пользовался...
>>193592
и не отруки надо проверять ход вверх а ротом дуть во впускное...
но тут нужна сноровка и практика огромных мехов...
кул сторя...
кагда жил на востоке по малолетке шабили индику анаже маньжурка, но ее проблема в том что ниразу ана не претЪ хоть мешок шышек выдуй...
да там этим никто и не заморачивался...
варили хим.
подробно объяснять не буду а то примут за распространение, но поясню за один момент.
кагда ты замыл у тебя получилась зиленка - смесь растварителя 647-6 и гычи(ништяки)
надо выпарить, а зимой в хате да и подвале особо не попариш упаривать то надо стакан раствора а если толпой деньги шкуляли всю неделю то и все два(((
прикались какая вонь, помню у телок парил на кухне ани меня там заперли я как он закипел в хату выхожу говарю бля фортачка нихуя не катит открывай окно, а на улице зима январь месяц))) ...
кильки то ахуительно....
но обычно мы ходили в лес парить на костре.
и как здесь многие школьнеги могут догадаца растваритель штука взрывоопасная...
помню мода пошла на норковые шапки...
слух прошел по пацанам поц взарвался...
прихажу к нему на хуту сидит норку свою стрижет....
а все изза долбаеба который неумел норм жар распидорасить...
помню со старшеком пошли на тотже пятак парить, я кастравой он парщик...
распидорасил все как всегда горящие выкинул - говарю давай по нашей технологии чашку нагреем отнесем пока горячая и выльем всяко жижа тяжелее станет - не еби мене мазги...
нахуй ты выкинул все дрова????
так пизданет же?
парим закипает...
на нахуй
темень тайги озаряет синий цветок...
бля и это я увидел в первый раз - так сказать научили
обычно все суетяца пожар пожар взарвались паника....
этот хуй просто и тупо мошно один раз дунул и все погасло я ажна прихуел
не раз сам таким приемом потом пользовался...
и не отруки надо проверять ход вверх а ротом дуть во впускное...
но тут нужна сноровка и практика огромных мехов...
кул сторя...
кагда жил на востоке по малолетке шабили индику анаже маньжурка, но ее проблема в том что ниразу ана не претЪ хоть мешок шышек выдуй...
да там этим никто и не заморачивался...
варили хим.
подробно объяснять не буду а то примут за распространение, но поясню за один момент.
кагда ты замыл у тебя получилась зиленка - смесь растварителя 647-6 и гычи(ништяки)
надо выпарить, а зимой в хате да и подвале особо не попариш упаривать то надо стакан раствора а если толпой деньги шкуляли всю неделю то и все два(((
прикались какая вонь, помню у телок парил на кухне ани меня там заперли я как он закипел в хату выхожу говарю бля фортачка нихуя не катит открывай окно, а на улице зима январь месяц))) ...
кильки то ахуительно....
но обычно мы ходили в лес парить на костре.
и как здесь многие школьнеги могут догадаца растваритель штука взрывоопасная...
помню мода пошла на норковые шапки...
слух прошел по пацанам поц взарвался...
прихажу к нему на хуту сидит норку свою стрижет....
а все изза долбаеба который неумел норм жар распидорасить...
помню со старшеком пошли на тотже пятак парить, я кастравой он парщик...
распидорасил все как всегда горящие выкинул - говарю давай по нашей технологии чашку нагреем отнесем пока горячая и выльем всяко жижа тяжелее станет - не еби мене мазги...
нахуй ты выкинул все дрова????
так пизданет же?
парим закипает...
на нахуй
темень тайги озаряет синий цветок...
бля и это я увидел в первый раз - так сказать научили
обычно все суетяца пожар пожар взарвались паника....
этот хуй просто и тупо мошно один раз дунул и все погасло я ажна прихуел
не раз сам таким приемом потом пользовался...
>>193658
Вот тогда ты свои мозги и проебал.
Вот тогда ты свои мозги и проебал.
181 Кб, 1000x720Сап, двач. Я тут недавно поменял тормозную машинку на сибихе, и с новой машинки постоянно слетают провода на стоп-сигнал.
Подскажи чем их можно крепко к клемам прихуяртить? Паять не хочу, мало ли придется старую машинку обратно ставить
Подскажи чем их можно крепко к клемам прихуяртить? Паять не хочу, мало ли придется старую машинку обратно ставить
>>194353
хм, попробую
хм, попробую
1 Мб, 920x1200Пацаны, решил почистить карбы, все рекомендуют продувать их компрессором. Но, что делать, если его у меня нет? Глупо покупать компрессор ради карбюраторов. Чем ещё их можно продуть, не своим же пуканом?
>>193531
ох эти карбовые ТДМы. кпк я рад, что дропнул эту технику богов. простите, вырвалось.
мимокрок на inline 4
ох эти карбовые ТДМы. кпк я рад, что дропнул эту технику богов. простите, вырвалось.
мимокрок на inline 4
>>194411
Компрессор весьма полезен в хозяйстве.
Если можешь его себе позволить, бери.
>Глупо покупать компрессор ради карбюраторов.
Компрессор весьма полезен в хозяйстве.
Если можешь его себе позволить, бери.
>>194416
А вода при 20С - жидкость. Что сказать то хотел?
А вода при 20С - жидкость. Что сказать то хотел?
28 Кб, 550x550
44 Кб, 700x264>>194597
Я тебе картинку нашёл, как твои кулачки охуенно притираются.
Наверняка твой "новый" мотор половинили и намудрили с зазором между половинками, либо ещё где-нибудь.
Я тебе картинку нашёл, как твои кулачки охуенно притираются.
Наверняка твой "новый" мотор половинили и намудрили с зазором между половинками, либо ещё где-нибудь.
>>194548
Это ты сейчас совсем по верхам прошёлся.
Возможных применений куда как больше.
>те же свечные колодцы от потенциального говна продувать перед выкручиванием свечей.
Это ты сейчас совсем по верхам прошёлся.
Возможных применений куда как больше.
>>194411
нах его покупать? делаетца из компрессора от бабкиного холодильтника желательно из цилиндрического он вообще не убиваемый и в легкую 15 очков дает, правда производительность не ахти но для всяких накочать колесо продуть карб хватает, на покраску уже не хватит хотя в принципе можно запилить ресивер литров на 100.
нах его покупать? делаетца из компрессора от бабкиного холодильтника желательно из цилиндрического он вообще не убиваемый и в легкую 15 очков дает, правда производительность не ахти но для всяких накочать колесо продуть карб хватает, на покраску уже не хватит хотя в принципе можно запилить ресивер литров на 100.
>>194605
Новый холодильник для бабки выйдет дороже компрессора.
А придётся ещё поебаться с этим старым холодильником.
Ещё и ресивер где то взять, а это тоже гемор.
Дебил ты, и матарошка твоя не6 на ходу.
> делаетца из компрессора от бабкиного холодильтника
Новый холодильник для бабки выйдет дороже компрессора.
А придётся ещё поебаться с этим старым холодильником.
Ещё и ресивер где то взять, а это тоже гемор.
Дебил ты, и матарошка твоя не6 на ходу.
![C:UsersADNAppDataLocalMicrosoftWindowsINetCacheIEA7GEFRCQHf[...].jpg](https://2ch.hk//mo/src/192950/14960562905050.jpg)
601 Кб, 2560x1441Шалом, содомиты. Ебусь со своей матарошкой, потихоньку допиливаю бак под свою раму. Анон, а чем ты промазывал щели баке? Т.к. сварщик я крайне хуёвый то щелей будет как у женского общежития. Есть мысль куда смогу залезть паяльником - залить к хуям оловом, а куда залезть не смогу - поксиполом, ибо штука охуенная, дырку в картере держит.
Но меня посетила мысль, а почему бы собственно не налепить сразу шпаклей? Я ей и так и так буду форму баку придавать в мелочах, так почему бы сразу и по швам ей не пройтись? Разве что меня смущает то, что эта шляпа может бензин не держать и обоссаться после пары покатушек.
Но меня посетила мысль, а почему бы собственно не налепить сразу шпаклей? Я ей и так и так буду форму баку придавать в мелочах, так почему бы сразу и по швам ей не пройтись? Разве что меня смущает то, что эта шляпа может бензин не держать и обоссаться после пары покатушек.
>>194611
Блядь, бак ММА сваркой только полный Матарошка мог додуматься сваривать. Позор тебе.
Блядь, бак ММА сваркой только полный Матарошка мог додуматься сваривать. Позор тебе.
747 Кб, 1918x1080>>194612
Блядь, ебать аббревиатур не напишут лишь бы выебнуться.
Других способов нету же у меня, хули ты? Не из стеклоткани же делать всю эту хуйню, да и у меня не получится наверное.
А лучше расскажи как мне нужно было купить полуавтомат за 2 тысячи долларов и вообще заказать бак у московских кастомайзеров
Блядь, ебать аббревиатур не напишут лишь бы выебнуться.
Других способов нету же у меня, хули ты? Не из стеклоткани же делать всю эту хуйню, да и у меня не получится наверное.
А лучше расскажи как мне нужно было купить полуавтомат за 2 тысячи долларов и вообще заказать бак у московских кастомайзеров
>>194614
Когда у меня не было подходящих инструментов, я узнавал у гаражного сторожа, где сидит пьяный аргонщик, который мне за приемлемую цену сваривал тонкостенные хуйни. Углеродистую сталь герметично сваривают и водопроводчики в ближайшем жеке. Я тоже не мастер на все руки, но прекрасно понимаю, что я могу делать сам, а что лучше отдать узкоспециализированному мастеру.
Когда у меня не было подходящих инструментов, я узнавал у гаражного сторожа, где сидит пьяный аргонщик, который мне за приемлемую цену сваривал тонкостенные хуйни. Углеродистую сталь герметично сваривают и водопроводчики в ближайшем жеке. Я тоже не мастер на все руки, но прекрасно понимаю, что я могу делать сам, а что лучше отдать узкоспециализированному мастеру.
>>194617
Я в рот ебал, тут аргонщики себя чуть ли не наместниками богов считают, если нужно что-то больше дырки очевидной заварить на радиаторе могут нахуй послать с видом будто бы так и надо. А стоять уговаривать кого-либо, что бы он мне за мои же деньги заварил - никакого желания нет.
Сварщики в жэке - это же полный пиздец, у нас на работе что-то крупное варить - заебись конечно, но они же мне бак нахуй прожгут нахуй весь, им то поебать что мне еще ездить на нём.
Да и вопрос был изначально чем лучше места течи заделать, а не почему не стоит варить бак электродом 5-кой на токе 150 ампер.
Я в рот ебал, тут аргонщики себя чуть ли не наместниками богов считают, если нужно что-то больше дырки очевидной заварить на радиаторе могут нахуй послать с видом будто бы так и надо. А стоять уговаривать кого-либо, что бы он мне за мои же деньги заварил - никакого желания нет.
Сварщики в жэке - это же полный пиздец, у нас на работе что-то крупное варить - заебись конечно, но они же мне бак нахуй прожгут нахуй весь, им то поебать что мне еще ездить на нём.
Да и вопрос был изначально чем лучше места течи заделать, а не почему не стоит варить бак электродом 5-кой на токе 150 ампер.
>>192950 (OP)
Салям, мотобратишки, пишу свою сэдстори.
В общем, как то года 4 назад, вкатывался я в мотодвиж, учился на богопротивной китайской эндуре, поездил сезон, приобрёл жизненно важные навыки на разной степени говнистости поверхности, естественно намучился с рисовыми запчастями для своей этой эндуры, ну и продал благополучно, прикупив божественную хондочку cb400. Так сложились обстоятельства что пришлось в прошлом году её продать, в это же году обстоятельства сложились более благоприятно и решил я значит вспомнить эндуро времена, аж даже разведал трассу до работы по лесам и полям, ну и без раздумий прикупил себе по бросовой цене xr250. Ну это я так думал, что это xr250, потому что чудес не бывает и за такой ценник их не выставляют, конечно же. Оказался это нихуя не искар, а Tornado 250. Наличие как бы совсем другого двигателя и барабанного тормоза меня не смущали при покупке ни чуть. Копейки ёпты, 2003 год жи, нада брать !!11!!1 В общем на деле кроме внешнего сходства общего у этих мотоциклов нихуя и нет, коробки разные, двиги разные, всё блядж разное. Ну хуле, я же не ломаться себе его покупал, ну и
словил маслоголодание через неделю. Так понимаю, дело было в маслосъёмных колпачках, вроде как мот стоял год без движения, при покупке никаких посторонних запахов не издавал( а я знаю что такое сизый дым и запах от этого самого сизового дыма не по наслышке), далее проверил пару раз после покатушек уровень - всё в норме. Ну и забил, думаю всё в порядке должно быть. Через неделю и приплыл, итог: постель распредвала и шейка распредвала в бороздах. Предпринятые попытки:
1) Обращение в Механику (отфутболили)
2) Обращение в АБ инженеринг (отфутболили)
3)Обращение в Мотортехнологию (отфутболили)
Аргумент везде один, для того чтобы, (щас пойдёт не очень умно и возможно с ошибками ибо я вообще бухгалтер и не шарю особо в такого рода восстановлении двигателей) это дело починить, а именно снять слой задиров с постели распредвала и напылить туда металла и далее шлифануть, нужно чтобы в двигателе было 2 технологических дырки, у в этом движке 1 дырка. На этом мои потуги в попытках ремонта всё. Алсо, бошка , без распредов, стоит от 28к, пока непосильно для меня. НА разборках их нет вообще, двигателей ну просто допизды редкий, есть ещё одна модель cbx250 тоже с таким же двиглом, но один хуй это погоды не делает, всё равно этих двигов нет нихера. Вот, крик души, не знаю что делать дальше.
Салям, мотобратишки, пишу свою сэдстори.
В общем, как то года 4 назад, вкатывался я в мотодвиж, учился на богопротивной китайской эндуре, поездил сезон, приобрёл жизненно важные навыки на разной степени говнистости поверхности, естественно намучился с рисовыми запчастями для своей этой эндуры, ну и продал благополучно, прикупив божественную хондочку cb400. Так сложились обстоятельства что пришлось в прошлом году её продать, в это же году обстоятельства сложились более благоприятно и решил я значит вспомнить эндуро времена, аж даже разведал трассу до работы по лесам и полям, ну и без раздумий прикупил себе по бросовой цене xr250. Ну это я так думал, что это xr250, потому что чудес не бывает и за такой ценник их не выставляют, конечно же. Оказался это нихуя не искар, а Tornado 250. Наличие как бы совсем другого двигателя и барабанного тормоза меня не смущали при покупке ни чуть. Копейки ёпты, 2003 год жи, нада брать !!11!!1 В общем на деле кроме внешнего сходства общего у этих мотоциклов нихуя и нет, коробки разные, двиги разные, всё блядж разное. Ну хуле, я же не ломаться себе его покупал, ну и
словил маслоголодание через неделю. Так понимаю, дело было в маслосъёмных колпачках, вроде как мот стоял год без движения, при покупке никаких посторонних запахов не издавал( а я знаю что такое сизый дым и запах от этого самого сизового дыма не по наслышке), далее проверил пару раз после покатушек уровень - всё в норме. Ну и забил, думаю всё в порядке должно быть. Через неделю и приплыл, итог: постель распредвала и шейка распредвала в бороздах. Предпринятые попытки:
1) Обращение в Механику (отфутболили)
2) Обращение в АБ инженеринг (отфутболили)
3)Обращение в Мотортехнологию (отфутболили)
Аргумент везде один, для того чтобы, (щас пойдёт не очень умно и возможно с ошибками ибо я вообще бухгалтер и не шарю особо в такого рода восстановлении двигателей) это дело починить, а именно снять слой задиров с постели распредвала и напылить туда металла и далее шлифануть, нужно чтобы в двигателе было 2 технологических дырки, у в этом движке 1 дырка. На этом мои потуги в попытках ремонта всё. Алсо, бошка , без распредов, стоит от 28к, пока непосильно для меня. НА разборках их нет вообще, двигателей ну просто допизды редкий, есть ещё одна модель cbx250 тоже с таким же двиглом, но один хуй это погоды не делает, всё равно этих двигов нет нихера. Вот, крик души, не знаю что делать дальше.
>>192950 (OP)
Салям, мотобратишки, пишу свою сэдстори.
В общем, как то года 4 назад, вкатывался я в мотодвиж, учился на богопротивной китайской эндуре, поездил сезон, приобрёл жизненно важные навыки на разной степени говнистости поверхности, естественно намучился с рисовыми запчастями для своей этой эндуры, ну и продал благополучно, прикупив божественную хондочку cb400. Так сложились обстоятельства что пришлось в прошлом году её продать, в это же году обстоятельства сложились более благоприятно и решил я значит вспомнить эндуро времена, аж даже разведал трассу до работы по лесам и полям, ну и без раздумий прикупил себе по бросовой цене xr250. Ну это я так думал, что это xr250, потому что чудес не бывает и за такой ценник их не выставляют, конечно же. Оказался это нихуя не искар, а Tornado 250. Наличие как бы совсем другого двигателя и барабанного тормоза меня не смущали при покупке ни чуть. Копейки ёпты, 2003 год жи, нада брать !!11!!1 В общем на деле кроме внешнего сходства общего у этих мотоциклов нихуя и нет, коробки разные, двиги разные, всё блядж разное. Ну хуле, я же не ломаться себе его покупал, ну и
словил маслоголодание через неделю. Так понимаю, дело было в маслосъёмных колпачках, вроде как мот стоял год без движения, при покупке никаких посторонних запахов не издавал( а я знаю что такое сизый дым и запах от этого самого сизового дыма не по наслышке), далее проверил пару раз после покатушек уровень - всё в норме. Ну и забил, думаю всё в порядке должно быть. Через неделю и приплыл, итог: постель распредвала и шейка распредвала в бороздах. Предпринятые попытки:
1) Обращение в Механику (отфутболили)
2) Обращение в АБ инженеринг (отфутболили)
3)Обращение в Мотортехнологию (отфутболили)
Аргумент везде один, для того чтобы, (щас пойдёт не очень умно и возможно с ошибками ибо я вообще бухгалтер и не шарю особо в такого рода восстановлении двигателей) это дело починить, а именно снять слой задиров с постели распредвала и напылить туда металла и далее шлифануть, нужно чтобы в двигателе было 2 технологических дырки, у в этом движке 1 дырка. На этом мои потуги в попытках ремонта всё. Алсо, бошка , без распредов, стоит от 28к, пока непосильно для меня. НА разборках их нет вообще, двигателей ну просто допизды редкий, есть ещё одна модель cbx250 тоже с таким же двиглом, но один хуй это погоды не делает, всё равно этих двигов нет нихера. Вот, крик души, не знаю что делать дальше.
Салям, мотобратишки, пишу свою сэдстори.
В общем, как то года 4 назад, вкатывался я в мотодвиж, учился на богопротивной китайской эндуре, поездил сезон, приобрёл жизненно важные навыки на разной степени говнистости поверхности, естественно намучился с рисовыми запчастями для своей этой эндуры, ну и продал благополучно, прикупив божественную хондочку cb400. Так сложились обстоятельства что пришлось в прошлом году её продать, в это же году обстоятельства сложились более благоприятно и решил я значит вспомнить эндуро времена, аж даже разведал трассу до работы по лесам и полям, ну и без раздумий прикупил себе по бросовой цене xr250. Ну это я так думал, что это xr250, потому что чудес не бывает и за такой ценник их не выставляют, конечно же. Оказался это нихуя не искар, а Tornado 250. Наличие как бы совсем другого двигателя и барабанного тормоза меня не смущали при покупке ни чуть. Копейки ёпты, 2003 год жи, нада брать !!11!!1 В общем на деле кроме внешнего сходства общего у этих мотоциклов нихуя и нет, коробки разные, двиги разные, всё блядж разное. Ну хуле, я же не ломаться себе его покупал, ну и
словил маслоголодание через неделю. Так понимаю, дело было в маслосъёмных колпачках, вроде как мот стоял год без движения, при покупке никаких посторонних запахов не издавал( а я знаю что такое сизый дым и запах от этого самого сизового дыма не по наслышке), далее проверил пару раз после покатушек уровень - всё в норме. Ну и забил, думаю всё в порядке должно быть. Через неделю и приплыл, итог: постель распредвала и шейка распредвала в бороздах. Предпринятые попытки:
1) Обращение в Механику (отфутболили)
2) Обращение в АБ инженеринг (отфутболили)
3)Обращение в Мотортехнологию (отфутболили)
Аргумент везде один, для того чтобы, (щас пойдёт не очень умно и возможно с ошибками ибо я вообще бухгалтер и не шарю особо в такого рода восстановлении двигателей) это дело починить, а именно снять слой задиров с постели распредвала и напылить туда металла и далее шлифануть, нужно чтобы в двигателе было 2 технологических дырки, у в этом движке 1 дырка. На этом мои потуги в попытках ремонта всё. Алсо, бошка , без распредов, стоит от 28к, пока непосильно для меня. НА разборках их нет вообще, двигателей ну просто допизды редкий, есть ещё одна модель cbx250 тоже с таким же двиглом, но один хуй это погоды не делает, всё равно этих двигов нет нихера. Вот, крик души, не знаю что делать дальше.
>>194664
Мысль такая, если по постелям пройтись разверткой, распредвал шлифануть (там скорее даже не задиры, а прикипевший металл остался), сколько всё это будет жить, может ли это впоследствии навредить поршню, цилиндру, етц ? Не сочтите за долбоебизм, я ж гуманитарий. Всё равно всё сделать так как нужно не получается, насколько я понимаю, из- за отсутствия этого самого 2-го технологического отверстия.
Мысль такая, если по постелям пройтись разверткой, распредвал шлифануть (там скорее даже не задиры, а прикипевший металл остался), сколько всё это будет жить, может ли это впоследствии навредить поршню, цилиндру, етц ? Не сочтите за долбоебизм, я ж гуманитарий. Всё равно всё сделать так как нужно не получается, насколько я понимаю, из- за отсутствия этого самого 2-го технологического отверстия.
>>194671
Да, получается так. А какие варианты, если бошка неремонтная ? Алсо, на что это повлияет в перспективе, такой зазор ?
Да, получается так. А какие варианты, если бошка неремонтная ? Алсо, на что это повлияет в перспективе, такой зазор ?
92 Кб, 900x612>>194666
Корочи Оп, была твоя проблема, всё как бы можно сделоть, но полочится либо оче дорого, либо оче не надёжно. Единственный вариант - если есть знакомый который занимается головами.
Но это не твой вариант как я панимаю.
Тогда смотри, у тебя от голодание ещё вполне мог вылететь Н/ВПШ а это ещё +100500 денег, хотя и его можно перепресовать но ты ж бухалтер.
И что мы имеем? Имеем что проще найти новую голову или матор, ну можно ещё китайские пасматреть, они много чего клепают.
Корочи Оп, была твоя проблема, всё как бы можно сделоть, но полочится либо оче дорого, либо оче не надёжно. Единственный вариант - если есть знакомый который занимается головами.
Но это не твой вариант как я панимаю.
Тогда смотри, у тебя от голодание ещё вполне мог вылететь Н/ВПШ а это ещё +100500 денег, хотя и его можно перепресовать но ты ж бухалтер.
И что мы имеем? Имеем что проще найти новую голову или матор, ну можно ещё китайские пасматреть, они много чего клепают.
>>194705
На оборотах выше холостых тебе разобъёт всю голову в кашу.
Кстати, как ты определил, что двигатели твоей ебалы и xr250 - совсем разные?
> Алсо, на что это повлияет в перспективе, такой зазор ?
На оборотах выше холостых тебе разобъёт всю голову в кашу.
Кстати, как ты определил, что двигатели твоей ебалы и xr250 - совсем разные?
>>194716
тагда в ремонт, можно попытаца въебать вкладыши...
пофоткай голову и распредвал мож что дельное подскажу
тагда в ремонт, можно попытаца въебать вкладыши...
пофоткай голову и распредвал мож что дельное подскажу
>>194766
В какой именно ремонт ?
На сколько я понимаю, там нет вкладышей.
Фотки ёптыть тяжёлые слишком, нельзя прицепить.
В какой именно ремонт ?
На сколько я понимаю, там нет вкладышей.
Фотки ёптыть тяжёлые слишком, нельзя прицепить.
>>194603
Мот на холостых 3к оборотах(специально побольше поставил) отстучал в общей сложности 2 часа, коробку больше ни разу не дёрнуло. Вот не знаешь не пиздел бы лучше.
Мот на холостых 3к оборотах(специально побольше поставил) отстучал в общей сложности 2 часа, коробку больше ни разу не дёрнуло. Вот не знаешь не пиздел бы лучше.
>>194777
ой иди на хуй, я тут походу единственный кто боле менее знаком со станочной обработкой и восстановлением разного хламья год назад половинку картера восстанавливал...
>>194772
блядж...
открой вьювером щелкни принт скрин вставь в паинт обреж лишнее сохрани в жипег, сколько уже можно учить элементарной комухтерной грамотности...
а вот это после фоток ясно будет, голову с обоих сторон фоткай и постель распредвала тоже
значет будут, чтбы в след раз ты тупо поменял вкладыши и пиздец...
я себе 139 двиг полностью под наши сальники переточил - заебался искать этот не формат китайский да и платить за один сальник по 2-3 сотни, или вообще брать ремкомплект за рубль изза одного сальника, когда наш гостовский стоит 20-30р, ну и допизды ну проходит он в три раза меньше, зато в люббой магаз рынок зашел и купил и через 10 и через 20 лет...
единственно исключение сальники колена не трогал тупо купил 2 запасных ремкомплекта, да и небыло течи за 13к.
ой иди на хуй, я тут походу единственный кто боле менее знаком со станочной обработкой и восстановлением разного хламья год назад половинку картера восстанавливал...
>>194772
блядж...
открой вьювером щелкни принт скрин вставь в паинт обреж лишнее сохрани в жипег, сколько уже можно учить элементарной комухтерной грамотности...
>В какой именно ремонт ?
а вот это после фоток ясно будет, голову с обоих сторон фоткай и постель распредвала тоже
>там нет вкладышей
значет будут, чтбы в след раз ты тупо поменял вкладыши и пиздец...
я себе 139 двиг полностью под наши сальники переточил - заебался искать этот не формат китайский да и платить за один сальник по 2-3 сотни, или вообще брать ремкомплект за рубль изза одного сальника, когда наш гостовский стоит 20-30р, ну и допизды ну проходит он в три раза меньше, зато в люббой магаз рынок зашел и купил и через 10 и через 20 лет...
единственно исключение сальники колена не трогал тупо купил 2 запасных ремкомплекта, да и небыло течи за 13к.
>>194828
Охрененные нанотехнологии, у тебя там зазоры, в палец, а ты ждёшь, что ПРИКАТАЕТЬСЯ
Охрененные нанотехнологии, у тебя там зазоры, в палец, а ты ждёшь, что ПРИКАТАЕТЬСЯ
>>194885
Матарошка, иди нахуй.
Матарошка, иди нахуй.
>>194885
Ты сам откуда ?
Ты сам откуда ?
>>194926
>>194925
диванон жи...
на мой взгляд ничего страшного...
находиш грамотного расточного, чтобы у него была приспособа которая зажимает в вертикальной плоскости, и чтобы хобот мог в такие мелкие отверстия... можно поискать и токаря с хорошей планшайбой у меня такой хуйни нет, а городить из токарного фрезер было мало желания...
затем промеряеш точно распредвал и ищеш вкладыши с отверстием в них на милиметр пол меньше чем промерятые тобой рабочие диаметры распред вала, если не найдеш то можно взять кругляк в90(непомню пиздеть не буду) люминевый.
пиздуеш на шлифовку - шлифуеш распред вал.
затем к грамотному расточному он тебе под размер вкладышей расточит постели, потом все это в кучу сабираеца протягиваеца нагреваеца и проходица под шлифованные размеры распредвала, кстати кова хуя ты его не зафоткал? мож там ниче и шлифовать не надо...
в принципе даже грамотный токарь за червонец тебе это сделает, главно придумать как попиздачче в шпинделе зажать голову, а центрануть ее там в деятку не такуж и сложно, выйти в сотку под распредвал тоже никакой проблемы не составляет...
еслиб не моя боязнь диванона сделал бы тебе за неделю ...
почасти второго технологического тебя просто культурно нах послали чтобы ты отъебался слишком геморно голову базировать, хотя на мой взгляд ну уйдет ана на пару десяток нихуя страшного не будет цепи допизды клапанам тоже...
попробуй заинтересовать их деньгами у меня как правило получалось
>>194925
>Ты сам откуда ?
диванон жи...
на мой взгляд ничего страшного...
находиш грамотного расточного, чтобы у него была приспособа которая зажимает в вертикальной плоскости, и чтобы хобот мог в такие мелкие отверстия... можно поискать и токаря с хорошей планшайбой у меня такой хуйни нет, а городить из токарного фрезер было мало желания...
затем промеряеш точно распредвал и ищеш вкладыши с отверстием в них на милиметр пол меньше чем промерятые тобой рабочие диаметры распред вала, если не найдеш то можно взять кругляк в90(непомню пиздеть не буду) люминевый.
пиздуеш на шлифовку - шлифуеш распред вал.
затем к грамотному расточному он тебе под размер вкладышей расточит постели, потом все это в кучу сабираеца протягиваеца нагреваеца и проходица под шлифованные размеры распредвала, кстати кова хуя ты его не зафоткал? мож там ниче и шлифовать не надо...
в принципе даже грамотный токарь за червонец тебе это сделает, главно придумать как попиздачче в шпинделе зажать голову, а центрануть ее там в деятку не такуж и сложно, выйти в сотку под распредвал тоже никакой проблемы не составляет...
еслиб не моя боязнь диванона сделал бы тебе за неделю ...
почасти второго технологического тебя просто культурно нах послали чтобы ты отъебался слишком геморно голову базировать, хотя на мой взгляд ну уйдет ана на пару десяток нихуя страшного не будет цепи допизды клапанам тоже...
попробуй заинтересовать их деньгами у меня как правило получалось
>>194947
вспомнил в93 но интернеты говорят что он нихуя не для вкладышей(укропы из кругляка провтуливали зиперожские движки как раз под распредвал) он для заклепок - ахуенно работает на сжатие, для в кладышей есть спец сплавы...
карочи не еби мазги ищи вкладыши подходящие по размеру, и шли лесом всяких напайщиков наварщиков и прочих насиральщиков - запорят деталь.
накрайняк можно и из кругляка нахуярить пару комплектов и менять по мере износа, если токарь норм он сделает тебе пару ремонтных с учетом износа распредвала.
>в90(непомню пиздеть не буду) люминевый.
вспомнил в93 но интернеты говорят что он нихуя не для вкладышей(укропы из кругляка провтуливали зиперожские движки как раз под распредвал) он для заклепок - ахуенно работает на сжатие, для в кладышей есть спец сплавы...
карочи не еби мазги ищи вкладыши подходящие по размеру, и шли лесом всяких напайщиков наварщиков и прочих насиральщиков - запорят деталь.
накрайняк можно и из кругляка нахуярить пару комплектов и менять по мере износа, если токарь норм он сделает тебе пару ремонтных с учетом износа распредвала.
>>194947
Ой, вот нахер мне этот диванон не упёрся. Напиши фейкомыльце, может сами договоримся ибо (если ты из ближнего подДСья, конечно) сам я всё равно не сделаю то что ты расписал, и знакомых у меня нет таких чтоб смогли, да, быть гуманитароблядком это боль.
Ой, вот нахер мне этот диванон не упёрся. Напиши фейкомыльце, может сами договоримся ибо (если ты из ближнего подДСья, конечно) сам я всё равно не сделаю то что ты расписал, и знакомых у меня нет таких чтоб смогли, да, быть гуманитароблядком это боль.
>>194957
я с юга, несможеш капи бабос на новую голову ну или ищи подобное от других моторов, хотя ничего сверх умного в этом нету, над просто язык подвешенный иметь, ну и понимать о чем идет реч, и естественно отличать норм токаря от умника желающего срубить бабло, помню как половинку картера провтуливал, там то над было пройти х да нихуя там основная проблема была точно забазировать, и жопа вся в том что эта половинка никоим хуем не лезла в мой станок в шпиндель - габарит не тот, а в резцедержатель было мало желания колхозить приспособу, чтобы в шпиндель зажать резез и пройти... пришел к одному расточному у него хобот по габаритам не пролазит, другой хуйкин заломил 2 рубля + фразачки типа а как я тебе ее зажму? я хотел ему еще сказать блядж я или ты расточной?, гдето через месяц был на авторемонтном заводе посаветовали пацанчиков - грят там целый цех - пришел сматрю точно небольшое помещение и станок на станке - еле как им мазги засрал объясник как мне надо сделать выслушал фразочки типа ты это кагданить делал? нет а мы делали... но это дежурные для развода лохов, карочи суть да дело взялись сделать за рубль, один хуй в размерах проебались мудаки, я заебался эту втулку запресовывать она даже охлажденная в горячий картер не лезла от кувалдометра, когда должна со свистом заскакивать...
я с юга, несможеш капи бабос на новую голову ну или ищи подобное от других моторов, хотя ничего сверх умного в этом нету, над просто язык подвешенный иметь, ну и понимать о чем идет реч, и естественно отличать норм токаря от умника желающего срубить бабло, помню как половинку картера провтуливал, там то над было пройти х да нихуя там основная проблема была точно забазировать, и жопа вся в том что эта половинка никоим хуем не лезла в мой станок в шпиндель - габарит не тот, а в резцедержатель было мало желания колхозить приспособу, чтобы в шпиндель зажать резез и пройти... пришел к одному расточному у него хобот по габаритам не пролазит, другой хуйкин заломил 2 рубля + фразачки типа а как я тебе ее зажму? я хотел ему еще сказать блядж я или ты расточной?, гдето через месяц был на авторемонтном заводе посаветовали пацанчиков - грят там целый цех - пришел сматрю точно небольшое помещение и станок на станке - еле как им мазги засрал объясник как мне надо сделать выслушал фразочки типа ты это кагданить делал? нет а мы делали... но это дежурные для развода лохов, карочи суть да дело взялись сделать за рубль, один хуй в размерах проебались мудаки, я заебался эту втулку запресовывать она даже охлажденная в горячий картер не лезла от кувалдометра, когда должна со свистом заскакивать...
>>195012
ты даже и дылдак не выточиш напильником из пенопласта
ты ток очеко своё рашпелем растачивать тут можеш
ты даже и дылдак не выточиш напильником из пенопласта
ты ток очеко своё рашпелем растачивать тут можеш
господа, помощи взываю я.
вчера покатался, приехал в кафешку, поставил у мопеда руль на блокировку, зашел попил кофе, вышел - блокировка не снимается.
стрельнул масла, смазал ключ - нихуя.
написал в группу, приехала куча мотанов на помощь, залили в личинку тормозухи, потом WDшки - результат - зеро.
увозил мот на эвакуаторе в гараж 0_о
ессно, крутил, блядь, ключ по всякому.
Нажимал сверху на шайбу, в которую ключ входит, прытался провернуть, раскачивал ключ под разными углами - нихуя.
в гараже еще наебашил вдшки, поковырялся спицей в личинке - ноль.
ключи с иммобилайзером, ближайший дилер Хонда - за 600 км. от моей мухосрани. Личинку новую хуй найду, ессно.
Что делать-то, мотаны?
это ж пиздец.
вчера покатался, приехал в кафешку, поставил у мопеда руль на блокировку, зашел попил кофе, вышел - блокировка не снимается.
стрельнул масла, смазал ключ - нихуя.
написал в группу, приехала куча мотанов на помощь, залили в личинку тормозухи, потом WDшки - результат - зеро.
увозил мот на эвакуаторе в гараж 0_о
ессно, крутил, блядь, ключ по всякому.
Нажимал сверху на шайбу, в которую ключ входит, прытался провернуть, раскачивал ключ под разными углами - нихуя.
в гараже еще наебашил вдшки, поковырялся спицей в личинке - ноль.
ключи с иммобилайзером, ближайший дилер Хонда - за 600 км. от моей мухосрани. Личинку новую хуй найду, ессно.
Что делать-то, мотаны?
это ж пиздец.
>>195516
Чтобы не сделать ещё хуже, чем сейчас, я бы посоветовал обратиться к профессиональным взломщикам авто-замков. Они хотя бы точно диагноз смогут поставить.
Чтобы не сделать ещё хуже, чем сейчас, я бы посоветовал обратиться к профессиональным взломщикам авто-замков. Они хотя бы точно диагноз смогут поставить.
>>195516
Мотоцикл решил спасти тебя от преждевременной гибели.
Мотоцикл решил спасти тебя от преждевременной гибели.
>>195516
Ищи гайды по вскрытию замков, если интересно сделать самому. Есть специальные службы, которые этим занимаются, если тебе нужно вскрыть замок единожды. Продуй замок компрессором, погрузи в масло целиком если чувствуешь, что в нём просто что-то закисло.
Ищи гайды по вскрытию замков, если интересно сделать самому. Есть специальные службы, которые этим занимаются, если тебе нужно вскрыть замок единожды. Продуй замок компрессором, погрузи в масло целиком если чувствуешь, что в нём просто что-то закисло.
>>195516
Поставь блок без иммобилайзера.
Погугли в инете, какой подобрать для твоей табуретки.
>ключи с иммобилайзером, ближайший дилер Хонда - за 600 км. от моей мухосрани. Личинку новую хуй найд
Поставь блок без иммобилайзера.
Погугли в инете, какой подобрать для твоей табуретки.
44 Кб, 900x600>>195519
>>195521
>>195523
вечером снял морду, налил в личинку силиконовой смазки, напихал под замок тряпок.
снизу на замке контактная группа, прикручена хитровыебаными ключами - типа torex, но со шпилькой по центру, ну и плюс стандартные срывные болты на откручивание корпуса замка.
Поэтому контактную группу снять не мог, лил силикон так.
Насколько я понимаю, он проводке не вредит.
Это так, анон?
Но! со второго ключа, который не использовался, руль разблокировался и потом перестал вроде как вклинивать на блокировку.
С основного ключа теперь заводиться - не подклинивая, но если со второго ключа поставить на блокировку, то потом можно открыть только запасным ключом.
Вероятно, проблема в ключе.
Решил седня собрать морду, медвежатника не вызывать, ездить не ставя на блокировку.
Параллельно заказать с али болванку ключа и, выточив ее на авторынке (ключ хитровыебаный), если будет корректно закрывать/открывать, постараться переставить в нее чип.
т.к. я нуб второсезонник, то после помывки мота не продувал замок и не смазывал его, один раз только вдшкой брызнул. Судя по всему проблема случилась из-за этого.
Теперь всегда буду дуть и потом брызгать силиконом.
С медвежатником была толковая идея, спасибо, аноны.
>>195521
>>195523
вечером снял морду, налил в личинку силиконовой смазки, напихал под замок тряпок.
снизу на замке контактная группа, прикручена хитровыебаными ключами - типа torex, но со шпилькой по центру, ну и плюс стандартные срывные болты на откручивание корпуса замка.
Поэтому контактную группу снять не мог, лил силикон так.
Насколько я понимаю, он проводке не вредит.
Это так, анон?
Но! со второго ключа, который не использовался, руль разблокировался и потом перестал вроде как вклинивать на блокировку.
С основного ключа теперь заводиться - не подклинивая, но если со второго ключа поставить на блокировку, то потом можно открыть только запасным ключом.
Вероятно, проблема в ключе.
Решил седня собрать морду, медвежатника не вызывать, ездить не ставя на блокировку.
Параллельно заказать с али болванку ключа и, выточив ее на авторынке (ключ хитровыебаный), если будет корректно закрывать/открывать, постараться переставить в нее чип.
т.к. я нуб второсезонник, то после помывки мота не продувал замок и не смазывал его, один раз только вдшкой брызнул. Судя по всему проблема случилась из-за этого.
Теперь всегда буду дуть и потом брызгать силиконом.
С медвежатником была толковая идея, спасибо, аноны.
>>195593
Чё-то ты меня напугал.
У меня тоже клинил замок зажигания потому что прошлый владелец забил его водой и грязью, инфа сотка, но я залил его ВДхой и белой литиевой смазкой, так что теперь не клинит. Но чёрт его знает, не хотелось бы оказаться в ебенях с заблокированным рулём.
Чё-то ты меня напугал.
У меня тоже клинил замок зажигания потому что прошлый владелец забил его водой и грязью, инфа сотка, но я залил его ВДхой и белой литиевой смазкой, так что теперь не клинит. Но чёрт его знает, не хотелось бы оказаться в ебенях с заблокированным рулём.
42 Кб, 900x600>>195612
не, вдху строго нахуй.
теперь после помывки буду продувать, капать туда силикон и немного графитовой смазки.
самое интересное, что мот-то новый, не некрота.
такая хуйня.
не, вдху строго нахуй.
теперь после помывки буду продувать, капать туда силикон и немного графитовой смазки.
самое интересное, что мот-то новый, не некрота.
такая хуйня.
>>195612
за эвакуатор, кстати, 2к отдал.
я не в своем городе в кафешке сидел, а в городе-сателлите.
так что век живи, век учись. Пока проблемы не было, я про это не знал.
за эвакуатор, кстати, 2к отдал.
я не в своем городе в кафешке сидел, а в городе-сателлите.
так что век живи, век учись. Пока проблемы не было, я про это не знал.
Ебаные колхозники, отдайте мот в сервис где специально обученные люди с подходящим инструментом вам все сделают
>>195614
Скорее - не удивительно. Новодел такая пидорская пластиковая хуйня что ояебу.
>самое интересное
Скорее - не удивительно. Новодел такая пидорская пластиковая хуйня что ояебу.
>>195700
Что ты забыл в колхозе на технике которой нужны специально обученные люди?
Что ты забыл в колхозе на технике которой нужны специально обученные люди?
>>195700
Ёбу дал?
А НУ НАХУ СВАЛИЛ ИЗ НАШЕЙ RАШЫ!!1111
Ишь, колхозники в сервисе ему не угодили...
>пичот с этого.
>неудобно
Ёбу дал?
А НУ НАХУ СВАЛИЛ ИЗ НАШЕЙ RАШЫ!!1111
Ишь, колхозники в сервисе ему не угодили...
>>195726
ты знаешь, я бы тоже весело поржал с тобой, но вот седня погромист мне прислал новость и чет не веселиться
https://meduza.io/news/2017/06/08/v-gosdumu-vnesli-zakonoproekt-o-zaprete-anonimayzerov-i-vpn
поджимают-то народец, понемногу
>НАШЕЙ RАШЫ!
ты знаешь, я бы тоже весело поржал с тобой, но вот седня погромист мне прислал новость и чет не веселиться
https://meduza.io/news/2017/06/08/v-gosdumu-vnesli-zakonoproekt-o-zaprete-anonimayzerov-i-vpn
поджимают-то народец, понемногу
>>195745
Ая ещё в 2014 говорил, что так будет. А мне отвечали "лал, да у нас же есть прокси, Тор, ВПН!".
Ая ещё в 2014 говорил, что так будет. А мне отвечали "лал, да у нас же есть прокси, Тор, ВПН!".
Сап мотач. Есть fz400, нужно менять подшипники переднего колеса. с подшипниками проблем нет - 6203. а как быть с сальником? какой брать? а а а
>>195745
Как интересно.
Гайки закручивают, но одновременно оставляют "Интернет для своих"
>погромист мне прислал новость и чет не веселиться
>Из-под действия законопроекта предлагается вывести «владельцев информационно-телекоммуникационных сетей, информационных систем или программ для ЭВМ, которые могут использоваться на территории РФ для обхода ограничения доступа», если возможность «обхода блокировок» они предоставляют только своим сотрудникам.
Как интересно.
Гайки закручивают, но одновременно оставляют "Интернет для своих"
>>195516
сфоткай...
полюбому както разобрать можно.
>>195519
че еще спизданеш маня?>>195593
че бля???? 20 лет в механике но про этот нахуй ниразу не слышал просвети плиз.
>>195612
еще блядж один...
а ну да каникулы же блядж...
http://fb.ru/article/184916/kakie-litievyie-smazki-luchshie-osobennosti-preimuschestva-primeryi-primeneniya
>>195615
и чемуж ты дауненок научился?
>>195745
вообще в ступоре...
причем тут необученные колхозники и интернеты?
>>195750
срочно закупаемся винтами и качаем пока не позна парнуху с лолями и понями
сфоткай...
полюбому както разобрать можно.
>>195519
>профессиональным взломщикам
че еще спизданеш маня?>>195593
>стандартные срывные болты
че бля???? 20 лет в механике но про этот нахуй ниразу не слышал просвети плиз.
>>195612
>белой литиевой смазкой,
еще блядж один...
а ну да каникулы же блядж...
http://fb.ru/article/184916/kakie-litievyie-smazki-luchshie-osobennosti-preimuschestva-primeryi-primeneniya
>>195615
>век живи, век учись
и чемуж ты дауненок научился?
>>195745
вообще в ступоре...
причем тут необученные колхозники и интернеты?
>>195750
срочно закупаемся винтами и качаем пока не позна парнуху с лолями и понями
>>195789
хуй на
на сальнике написаны цифры внешнего и внутренего диаметра, если же их там нет замеряеш посадочное и вал и пиздуеш в магаз ну или где тебя обсывать будут тк его нет полюбому здеся
http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4294821/4294821432.pdf
кстати прошлым летом всю матарошку перевел на гостовские сальники тк заебало ходить по рынку и смотреть удивленые морды барыг...
ну или брать ремкомплект изза одного сальника
>а а а
хуй на
на сальнике написаны цифры внешнего и внутренего диаметра, если же их там нет замеряеш посадочное и вал и пиздуеш в магаз ну или где тебя обсывать будут тк его нет полюбому здеся
http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4294821/4294821432.pdf
кстати прошлым летом всю матарошку перевел на гостовские сальники тк заебало ходить по рынку и смотреть удивленые морды барыг...
ну или брать ремкомплект изза одного сальника
90 Кб, 800x540>>195857
ты какой-то долбоёб.
Макарошка, это ты?
сначала думал тебе мануалом пруфануть, но решил забить хуй, ибо не в коня корм а в собаку.
ты какой-то долбоёб.
Макарошка, это ты?
сначала думал тебе мануалом пруфануть, но решил забить хуй, ибо не в коня корм а в собаку.
Столкнулся с такой хуйней на Минске. Когда остановишься с выжатым сцеплением то с первой передачи на нейтраль очень тяжело переключиться. Нейтраль проскакивает и втыкается вторая передача.
Но если быть на ходу (на I передаче), то дергая рычажок скоростей вверх, сначала, в 80-90% случаев, втыкается нейтраль, и уже при повторном поднятии рычага переключения передач уверенно втыкается II передача.
Поясните, от чего такое может быть?
Но если быть на ходу (на I передаче), то дергая рычажок скоростей вверх, сначала, в 80-90% случаев, втыкается нейтраль, и уже при повторном поднятии рычага переключения передач уверенно втыкается II передача.
Поясните, от чего такое может быть?
>>195980
От того, что сцепление ведёт. Отрегулируй нормально.
От того, что сцепление ведёт. Отрегулируй нормально.
Мотач памаги!!! Купил в апреле рейсер трофи рс110н (читай - альфа), лампово катался и не знал проблем, но недавно поехал в магаз и случилось вот что: не набирает обороты больше 4000, плачет и глохнет, а потом и вовсе перестал стабильно заводиться (раньше заводился обоими стартерами замечательно)! Что случилось? Проверил все фильтры, все чисто. Еще заметил в двигателе звеняще-жужжащий звук, его раньше не было.
>>196174
Обкатывал как положено, даже бережнее, чем нужно, уже 1000км наездил и тут бац...
Обкатывал как положено, даже бережнее, чем нужно, уже 1000км наездил и тут бац...
>>196136
Надо было в него масло заливать
Надо было в него масло заливать
>>196181
И пизда моторчику...
Ты когда ездил, подсос не забывал обратно открывать?
Бензин нормальный лил?
Масло лил в картер а не в бензобак? Малоли
Зазоры клапанов проверял?
>и тут бац...
И пизда моторчику...
Ты когда ездил, подсос не забывал обратно открывать?
Бензин нормальный лил?
Масло лил в картер а не в бензобак? Малоли
Зазоры клапанов проверял?
>>196186
Масло менял вовремя, подсос открывал, бензин классный 92-й БЕЗ МАСЛА, а вот зазоры не проверял, после регулировки все должно наладиться?
Масло менял вовремя, подсос открывал, бензин классный 92-й БЕЗ МАСЛА, а вот зазоры не проверял, после регулировки все должно наладиться?
>>196197
Если клопонам ещё не пизда.
То может быть.
Ну и нетолько клопона могли улететь.
>после регулировки все должно наладиться?
Если клопонам ещё не пизда.
То может быть.
Ну и нетолько клопона могли улететь.
2 Мб, 2432x3286На днях немножко утопил свой эндурик. Точно не помню, погрузилась ли выхлопуха под воду или нет - но на всякий случай слил масло, чтобы проверить, появилась ли в нём эмульсия от попадания воды. На фото в гугле цвет масла с эмульсией варьируется от бежевого до бледно-коричневого. У меня масло тёмно-коричневое, непрозрачное. (На фото получилось темнее, чем в реале.)
Так вот, как думаете, есть здесь эмульсия или нет?
Отъездил на этом масле чуть больше 1К км, не хотелось бы менять без необходимости.
Так вот, как думаете, есть здесь эмульсия или нет?
Отъездил на этом масле чуть больше 1К км, не хотелось бы менять без необходимости.
>>196362
На днях немножко утопил своего китайца.
Вылил стакан воды из фильтрбокса, и поехал дальше.
>На днях немножко утопил свой эндурик. Точно не помню, погрузилась ли выхлопуха под воду или нет - но на всякий случай слил масло
На днях немножко утопил своего китайца.
Вылил стакан воды из фильтрбокса, и поехал дальше.
Чцть не забыл...
>>196362
Там всегда есть эмульсия.
В дождь больше, в сухую погоду меньше.
Заливай свою отработку обратно, и пиздуй катать.
Если ты не заглох по пояс в реке, и не стоял там, надрачивая на свою охуенность, то всё в порядке.
А если твой мот завёлся и сам ехал, то однозначно всё в порядке.
>>196362
>Так вот, как думаете, есть здесь эмульсия или нет?
Там всегда есть эмульсия.
В дождь больше, в сухую погоду меньше.
Заливай свою отработку обратно, и пиздуй катать.
Если ты не заглох по пояс в реке, и не стоял там, надрачивая на свою охуенность, то всё в порядке.
А если твой мот завёлся и сам ехал, то однозначно всё в порядке.
>>196366
На вообще-то какое-то время можно ездить вообще без масла, так что это не показатель.
>А если твой мот завёлся и сам ехал, то однозначно всё в порядке.
На вообще-то какое-то время можно ездить вообще без масла, так что это не показатель.
>>196368
Ты тугой какой то.
Вода не воздух.
Но можешь капиталить двожок.
Разрешаю.
>На вообще-то какое-то время можно ездить вообще без масла, так что это не показатель.
Ты тугой какой то.
Вода не воздух.
Но можешь капиталить двожок.
Разрешаю.
>>196362
насыпь в него силикагеля или соли обычной поваренной прожареной на скавародке дай отстояца и и смело заливай
насыпь в него силикагеля или соли обычной поваренной прожареной на скавародке дай отстояца и и смело заливай
![226e96b404806e6c95e974c88424cf0dc142b07120fb883904e318eeca1[...].png](https://2ch.hk//mo/src/192950/14975447344400.png)
6 Кб, 364x150Неделю назад малость приуныл от безделья.
И развлёк себя экспериментом.
Купил литровую бутылку спирта в Чип&Дипе и вылил её в бак.
Соотношение вышло примерно 1 литр спирта на 12 литров 92го бензина.
Взболтал хорошенько.
И начал крутить состав смеси.
Получил прирост примерно в 0,7к против чистого 92го.
Следует заметить, что до настройки смеси, обороты были ниже, чем на чистом 92м
Надо будет повторить эксперимент с 95м бензином.
Вывод:
Польза от замеса есть, но по деньгам не оправданная, т.к. литр спирта обходится в 230 рублей.
И развлёк себя экспериментом.
Купил литровую бутылку спирта в Чип&Дипе и вылил её в бак.
Соотношение вышло примерно 1 литр спирта на 12 литров 92го бензина.
Взболтал хорошенько.
И начал крутить состав смеси.
Получил прирост примерно в 0,7к против чистого 92го.
Следует заметить, что до настройки смеси, обороты были ниже, чем на чистом 92м
Надо будет повторить эксперимент с 95м бензином.
Вывод:
Польза от замеса есть, но по деньгам не оправданная, т.к. литр спирта обходится в 230 рублей.
>>196430
Расскажешь это после хотя бы 5000 пробега, когда прогорят клапана либо поршень.
> Польза от замеса есть
Расскажешь это после хотя бы 5000 пробега, когда прогорят клапана либо поршень.
>>196431
У меня на спирт столько денег нет
И давно от спирта слали движки гореть?
>Расскажешь это после хотя бы 5000 пробега
У меня на спирт столько денег нет
>когда прогорят клапана либо поршень.
И давно от спирта слали движки гореть?
>>196441
Оборотов.
Там опережение наглухо выставлено.
А раз выставлено, нахуя с ним ебаться?
>Прирост чего получил?
Оборотов.
>Полагаю, твой карбюраторный мотоцикл сам этого не делает.
Там опережение наглухо выставлено.
А раз выставлено, нахуя с ним ебаться?
>>196450
И этот мамин механик еще какие-то там мощности выискивает. Йобаный стыд...
Почитай на досуге что такое октановое число, как оно влияет на работу двигателя и зачем вообще регулируют зажигание.
> А раз выставлено, нахуя с ним ебаться?
И этот мамин механик еще какие-то там мощности выискивает. Йобаный стыд...
Почитай на досуге что такое октановое число, как оно влияет на работу двигателя и зачем вообще регулируют зажигание.
>>196441
Ты ебанутый? Октановое число никак не влияет на клопона, от него только зависит, будет ли детонация при твоей степени сжатия или нет.
УОЗ и фазы ГРМ нужно корректировать, только если значительно изменяется скорость горения смеси.
>У этанола октановое число ~110. Как минимум угол опережения зажигания нужно подстраивать.
Ты ебанутый? Октановое число никак не влияет на клопона, от него только зависит, будет ли детонация при твоей степени сжатия или нет.
УОЗ и фазы ГРМ нужно корректировать, только если значительно изменяется скорость горения смеси.
Кстати, не то на Луркойле, не то на Газпрём какая-то йоба-горючка появилась в духе "Экто 100", кто-нибудь уже обмазывался? Космический эффект есть или очередной наёб на даллары?
81 Кб, 761x512>>196486
Тот же 98й, только разбодяженный спиртом.
>на Луркойле, не то на Газпрём какая-то йоба-горючка появилась в духе "Экто 100"
Тот же 98й, только разбодяженный спиртом.
https://youtu.be/oSQmI0fV078
Чего там щелкает? Это же не велосипедная втулка с трещеткой.
Чего там щелкает? Это же не велосипедная втулка с трещеткой.
>>197159
А кто сказал что у меня его нету? За сотку ты видимо пластиковый предлагаешь купить, с допусками на 1 мм на десять.
А кто сказал что у меня его нету? За сотку ты видимо пластиковый предлагаешь купить, с допусками на 1 мм на десять.
Я сегодня скрутил грузы с руля чтобы поправить их винты, измученные падениями. Внезапно возник вопрос - нахуя? Ведь ничего не изменится, это почти незаметно, на скорость не влияет,все равно опять согну и проч. Собрал все обратно и думаю,не мудак ли я.
>>192950 (OP)
Мотаны, хелп, подскажите кто может настроить/отремонтить карбы для бандоса 400, это ёбаный адЪ и пиздец, ни один сервис даже связываться не хочет, кроме всяких васянов аля приезжай, ёпта, щас накрутим чё-нить. Оригиналы зипов стоят как новый мотоцикл, то же не вариант.
Мотаны, хелп, подскажите кто может настроить/отремонтить карбы для бандоса 400, это ёбаный адЪ и пиздец, ни один сервис даже связываться не хочет, кроме всяких васянов аля приезжай, ёпта, щас накрутим чё-нить. Оригиналы зипов стоят как новый мотоцикл, то же не вариант.
>>197175
Жри водку, хватай баб за сиську
> ни один васян-сервис даже связываться не хочет, кроме всяких васянов аля приезжай, ёпта, щас накрутим чё-нить.
> Оригиналы зипов стоят как новый мотоцикл, то же не вариант.
> А учиться читать документация я слишком васян. Чо делать?
Жри водку, хватай баб за сиську
>>197124
Да, цепь изношена. Но смазана как надо.
Да, цепь изношена. Но смазана как надо.
22 Кб, 350x204Поясните, как рассчитывается длина цепи.
Стоковая цепь - 106 звеньев, задняя звезда 42 зуба.
Хочу поменять звезду на 50, следовательно, длина цепи должна составлять уже 114 звеньев?
Кстати, цепи JT норм? А то DID чёт дороговат.
Стоковая цепь - 106 звеньев, задняя звезда 42 зуба.
Хочу поменять звезду на 50, следовательно, длина цепи должна составлять уже 114 звеньев?
Кстати, цепи JT норм? А то DID чёт дороговат.
>>197227
Не, там только информация о длине стандартной цепи и табличка с расчётом передаточного числа для разных конфигураций звёзд.
Не, там только информация о длине стандартной цепи и табличка с расчётом передаточного числа для разных конфигураций звёзд.
>>197208
Неудачное оправдание, криворукий хуйлан.
> А вот и кузмичи-совки подъехали, иди карбы у юпака синхронь, клоун.
Неудачное оправдание, криворукий хуйлан.
>>197231
А ты не охуел ли сразу на 20% увеличивать число зубьев? Хотел и бырку съесть и нахуй сесть? Но сел только на бутылку
А ты не охуел ли сразу на 20% увеличивать число зубьев? Хотел и бырку съесть и нахуй сесть? Но сел только на бутылку
>>197239
Пиздун ты беспруфный, если бы сам что то мог кинул бы советов мудрых, а вас таких долбоёбов пруд пруди сами не могут ни пизды и пытаются оправдать свои детские комплексы маской сурового дядьки.
Пиздун ты беспруфный, если бы сам что то мог кинул бы советов мудрых, а вас таких долбоёбов пруд пруди сами не могут ни пизды и пытаются оправдать свои детские комплексы маской сурового дядьки.
>>197210
Ты это сейчас пошутил? Он и так еле едет. Не, спасибо за помощь, но я не хочу тыщу км его на себе потом тащить.
Ты это сейчас пошутил? Он и так еле едет. Не, спасибо за помощь, но я не хочу тыщу км его на себе потом тащить.
>>197302
Собсно, задумался о большой звезде, потому что слабосильный дуалспорт не тянет в горку.
Собсно, задумался о большой звезде, потому что слабосильный дуалспорт не тянет в горку.
>>197285
Мань, угомонись, не можешь толком ничего сказать так не перди в лужу. Манов я и без тебя начинался. У меня всё чаще складывается впечатление что тут филиал dev. Пара адекватов и целая куча ололокающих мудланов несущих какую то ебалу бессвязную.
Мань, угомонись, не можешь толком ничего сказать так не перди в лужу. Манов я и без тебя начинался. У меня всё чаще складывается впечатление что тут филиал dev. Пара адекватов и целая куча ололокающих мудланов несущих какую то ебалу бессвязную.
>>197311
Ок, локация Поволжье, зачем тебе это? Если человек ремонтил эти карбы не раз он и так знает как они должны выглядеть в рабочем состоянии, мне эксперементаторы нахуй не нужны, так я и сам могу месяц поебаться и сделать. А как выше уже написали транспортом хоть в обратно в Японию отправить можно.
Ок, локация Поволжье, зачем тебе это? Если человек ремонтил эти карбы не раз он и так знает как они должны выглядеть в рабочем состоянии, мне эксперементаторы нахуй не нужны, так я и сам могу месяц поебаться и сделать. А как выше уже написали транспортом хоть в обратно в Японию отправить можно.
>>197425
Спасибо, хоть один не диван на мотаче, вроде уже нашёл опытного бандитовода, может хоть к 3-му сезону нормально поезжу.
Спасибо, хоть один не диван на мотаче, вроде уже нашёл опытного бандитовода, может хоть к 3-му сезону нормально поезжу.
>>197555
Вся суть мотачей: нихуя не могут, за то в каждую щель пытаются спизднуть своё авторитетное мнение.
Вся суть мотачей: нихуя не могут, за то в каждую щель пытаются спизднуть своё авторитетное мнение.
Сап, /mo. С некоторых пор стал обладателем лютого Yamaha XJ 600 ажно 1986 года выпуска. В числе прочих проблем у него от возраста потрескались впускные патрубки. Так вот, оригинальные встречаются редко и стоят овердохуя, а вот от XJR'ов лежат везде. Может быть, они подойдут на замену? Или проще замазать трещины герметиком и не ебать себе мозг по этому поводу?
>>197495
Вопрос решён - поменял свечи, стук пропал. Их, похоже, никогда не меняли.
Вопрос решён - поменял свечи, стук пропал. Их, похоже, никогда не меняли.
>>197570
100$ это овердохуя? Это они вообще:
http://www.ebay.com/itm/Set-of-4-Yamaha-Intake-Manifold-Carb-Boots-Set-FJ600-84-85-XJ600-86-89-90-91-/291915394744
100$ это овердохуя? Это они вообще:
http://www.ebay.com/itm/Set-of-4-Yamaha-Intake-Manifold-Carb-Boots-Set-FJ600-84-85-XJ600-86-89-90-91-/291915394744
Тред хуиты с Алиэкспресса куда то проебался, так что напишу сюда.
Прошлым летом взял там цэпку.
Сальниковый D.I.D.
Пляшите. Он таки сдох.
Пробежал ~7к под дождями, омываемый водами из ручьёв и болот и сдох.
Мазал веретёнкой, если вопрос смазки кого то заинтересует.
Прошлым летом взял там цэпку.
Сальниковый D.I.D.
Пляшите. Он таки сдох.
Пробежал ~7к под дождями, омываемый водами из ручьёв и болот и сдох.
Мазал веретёнкой, если вопрос смазки кого то заинтересует.
>>197608
Что за мот? Так то и безсальниковые цепи столько ходят.
Что за мот? Так то и безсальниковые цепи столько ходят.
>>197608
Я тебя помню.
7К — это очень мало, учитывая, что ты катаешь на чём-то Альфаобразном.
Впредь не покупай поддельные цепи.
Я тебя помню.
7К — это очень мало, учитывая, что ты катаешь на чём-то Альфаобразном.
Впредь не покупай поддельные цепи.
>>197581
Если пользоваться посредниками-хуедниками, то, таки да, будет уже многовато.
Ладно, ещё посмотрим. Может, на разборке найдётся.
>Не отправляет товар в страну: Россия
Если пользоваться посредниками-хуедниками, то, таки да, будет уже многовато.
Ладно, ещё посмотрим. Может, на разборке найдётся.
>>197643
Хоть кто то меня помнит.
200 кубиков.
Топ альфа.
И сальники в цепи убились не движком
>Я тебя помню.
Хоть кто то меня помнит.
>7К — это очень мало, учитывая, что ты катаешь на чём-то Альфаобразном.
200 кубиков.
Топ альфа.
И сальники в цепи убились не движком
>>198312
Нагреть. Попробовать выпресовать(выбить). Аккуратно, ептвоюмать!
Со спецструментом будет в разы легче. Отнеси в любой сервис за пару сотен вытащат
> из картера без спец инструмента
Нагреть. Попробовать выпресовать(выбить). Аккуратно, ептвоюмать!
Со спецструментом будет в разы легче. Отнеси в любой сервис за пару сотен вытащат
Сам мотач, я из треда покатушек пришел с несколькими вопросами.
1) Стучит сцепление, когда чуток недожимаешь ручку, хватает 1-2мм и из под крышки появляется стук, грешу на растянутый тросик, подтянуть и пройдёт, или тут какая то другая проблема?
2) Вчера появилась ещё одна проблема - завёл на холодную, прогрел, заглушил, покурил, заводить снова - а он не заводится, думаю на криво настроенный карбюратор, ибо переливает, что с этим всем делать, настраивать, или это пизда мотору приходит?
3) Реально ли цепь на 118 звеньев натянуть на оригинальный набор звёзд, рассчитанных на 120?
4) Чем лучше почистить систему охлаждения? Может кто подскажет какой очиститель лучше и подводные камни процесса?
Мопэд - сутенер 750
1) Стучит сцепление, когда чуток недожимаешь ручку, хватает 1-2мм и из под крышки появляется стук, грешу на растянутый тросик, подтянуть и пройдёт, или тут какая то другая проблема?
2) Вчера появилась ещё одна проблема - завёл на холодную, прогрел, заглушил, покурил, заводить снова - а он не заводится, думаю на криво настроенный карбюратор, ибо переливает, что с этим всем делать, настраивать, или это пизда мотору приходит?
3) Реально ли цепь на 118 звеньев натянуть на оригинальный набор звёзд, рассчитанных на 120?
4) Чем лучше почистить систему охлаждения? Может кто подскажет какой очиститель лучше и подводные камни процесса?
Мопэд - сутенер 750
>>198349
Тебе нужно 5 минут, чтобы это выяснить. Иди и подтяни, блеать!
Настраивать.
Посмотри на положение натяжителя. Если можно колесо на ~2см сдвинуть вперёд, то можно и 118.
Но, 99%, что нельзя.
> подтянуть и пройдёт, или тут какая то другая проблема?
Тебе нужно 5 минут, чтобы это выяснить. Иди и подтяни, блеать!
>настраивать, или это пизда мотору приходит?
Настраивать.
>Реально ли цепь на 118 звеньев натянуть
Посмотри на положение натяжителя. Если можно колесо на ~2см сдвинуть вперёд, то можно и 118.
Но, 99%, что нельзя.
Такое дело.
Мерил на моторе компрессию, с новья.
Было 8.
Сейчас пробег 8К.
Снова померил, компрессия 10,5
По паспорту должно быть 9.
Поршневой скоро пизда?
Мот китайский.
Мерил на моторе компрессию, с новья.
Было 8.
Сейчас пробег 8К.
Снова померил, компрессия 10,5
По паспорту должно быть 9.
Поршневой скоро пизда?
Мот китайский.
>>198349
1)Трос подтянуть. При замене масла заглянуть в сцепу. Может и выжимной дошел или перекос. Заодно диски проверишь на износ
2) Это некропроблема. Настраивай карбы(смесь, синхрон), чекай компру, пляши с бубном
3)Уверен, что нет
4) Любой прочисткой системы охлаждения, потом водой пролей насквозь( обычной и дистилятом) и заливай антиф. Подводных нет
1)Трос подтянуть. При замене масла заглянуть в сцепу. Может и выжимной дошел или перекос. Заодно диски проверишь на износ
2) Это некропроблема. Настраивай карбы(смесь, синхрон), чекай компру, пляши с бубном
3)Уверен, что нет
4) Любой прочисткой системы охлаждения, потом водой пролей насквозь( обычной и дистилятом) и заливай антиф. Подводных нет
>>195980
ещё могут слишком жёсткие пружины сцепления стоять
ещё могут слишком жёсткие пружины сцепления стоять
31 Кб, 415x301Как этой хуйней правильно пользоваться при зарядке аккума на 12В? Что там выставлять?
Спасибо.
Спасибо.
>>198594
Единственное что на физике нам показывали как к магниту железные опилки притягиваются. Мухасрань жи.
Единственное что на физике нам показывали как к магниту железные опилки притягиваются. Мухасрань жи.
>>198598
Какая кубатура? Найди горку, если сам дрищ и заводи не с первой, а второй или даже третьей. Одну руку на сцепе держи, другую на тормозах.
Какая кубатура? Найди горку, если сам дрищ и заводи не с первой, а второй или даже третьей. Одну руку на сцепе держи, другую на тормозах.
>>198595
Один раз можно и 1А.
Один раз можно и 1А.
>>198593
А ты не думаешь, что если аккум разрядился, то скорее всего система зарядки у него неисправна?
А ты не думаешь, что если аккум разрядился, то скорее всего система зарядки у него неисправна?
>>198611
Это фигня, он может ну не может, а точно дернуться и вырвется из рук. Особенно если на третьей.
> А то свечи зальёшь
Это фигня, он может ну не может, а точно дернуться и вырвется из рук. Особенно если на третьей.
Посоны, а у меня тут вот чего вышло. Стоит у меня сигналка на мотике. Так вот, весь прошлый сезон она работала как надо, заебок. А в этом произошла такая хуйня: внезапно она стала конски жрать аккумулятор. Замерил мультиметром, так она 0,5А тока жрёт, сука. Полампера!
Высадила аккумулятор в ноль за двое суток, бегал как еблан по двору заводил. Потом хер забил и зарядку купил в юлмарте, лол.
Причём ведь не коротыш где-нибудь, иначе было бы больше чем полампера. Chto-to poshlo ne tak blyat'.
Есть мнения?
Высадила аккумулятор в ноль за двое суток, бегал как еблан по двору заводил. Потом хер забил и зарядку купил в юлмарте, лол.
Причём ведь не коротыш где-нибудь, иначе было бы больше чем полампера. Chto-to poshlo ne tak blyat'.
Есть мнения?
>>198618
а вот у меня кстати мотик (500 кубов) без газа хуже заводится. Ему надо быстро разок газку открыть (как с подсосом, так и без), чтоб он взревел чутка сразу, а потом устаканился. А иначе он может дыр-дыр-дыр и заглохнуть, даже с подсосом.
>Умный дохуя?
а вот у меня кстати мотик (500 кубов) без газа хуже заводится. Ему надо быстро разок газку открыть (как с подсосом, так и без), чтоб он взревел чутка сразу, а потом устаканился. А иначе он может дыр-дыр-дыр и заглохнуть, даже с подсосом.
>>198631
ну там точнее как: если без газа, но с подсосом заводить, то он заведётся, поработает секунд 5 на 1000 об/мин, и постепенно увеличит до 3000. Но интуитивно по звуку ощущение как будто ему это немного трудно делать.
В холодную погоду может со второго раза завестись без газа.
А если чуть (буквально чуть, 5—10%) газа дать, он сразу на тройку выйдет на любой погоде, и сразу стабильно работать.
ну там точнее как: если без газа, но с подсосом заводить, то он заведётся, поработает секунд 5 на 1000 об/мин, и постепенно увеличит до 3000. Но интуитивно по звуку ощущение как будто ему это немного трудно делать.
В холодную погоду может со второго раза завестись без газа.
А если чуть (буквально чуть, 5—10%) газа дать, он сразу на тройку выйдет на любой погоде, и сразу стабильно работать.
>>198726
Начинать с чтения тырнетов. Но закончишь все равно дрочением. Так что оставь это все. Не для тебя оно
Начинать с чтения тырнетов. Но закончишь все равно дрочением. Так что оставь это все. Не для тебя оно
>>198618
Был бы умный, сидел бы сейчас на пляжу карибского моря, а не дрочил некрояпонца.
Кстати все заебись прошло. За первые 30 км этого сезона со мной дважды пытались соревноваться в скорости, я увернулся от ебанутой собаки, и чуть не ебанулся в яму величиной с мой мотоцикл. Обожая блядь ездить на моте, всегда весело.
>Умный дохуя?
Был бы умный, сидел бы сейчас на пляжу карибского моря, а не дрочил некрояпонца.
Кстати все заебись прошло. За первые 30 км этого сезона со мной дважды пытались соревноваться в скорости, я увернулся от ебанутой собаки, и чуть не ебанулся в яму величиной с мой мотоцикл. Обожая блядь ездить на моте, всегда весело.
Сап мотачч. Есть fz400, упала компрессия. сменил кольца, собрал, прочистил карбы. но он не заводится, ни стартером ни с толкача. что делать?(
>>199269
Если ты разбирал ГРМ, то проверь что все правильно собрал и метки совпадают.
Если ты разбирал ГРМ, то проверь что все правильно собрал и метки совпадают.
>>199269
В дополнение к господам очумельцам выше некроFZвод репортин:
Компра на фазе падает в основном из за бошки. Я когда менял кольца заодно клапана притер 5 лет езжу без бед.
Заводка с холода(и ооочень долгого простоя) на некрочесотках это пляски с бубном ВСЕГДА. Я раньше парился и каждый раз по весне сливал карбы(а для этого надо снять всю линейку,тот ещ гемор), проверял зазоры, искру и занимался хуйней. Сейчас пришел к дзену и делаю так:
1) убеждаюсь что аккум бодр и заряжен(недавно поменял)
2)Кручу на разных режимах ручки без подсоса до обсера.
3)Пинаю колесо, иду курить, аккум дозаряжаю
4) через примерно часок мопед подхватывает и заводится(без подсоса). Чутка раскочегариваю и включаю подсос.
Тебе чекать:
Искра, наличие бенза карбах(сливной болт крайнего), метки( думаю, что зазоры ты уже подрегулировал)
Если не заведется, проверь колпаки на сопротивление(они годам к 5 превышают в 2 раза) подумай о замене, попробуй прикуриться от более мощного аккума.
Если это все не сработало, то снимай и проливай@притирай бошку(для этого дрыгатель не нужно вынимать). В сервисе делают за 5к, своими силами рассухариь можно с помощью струбцины, допиленного свечника и такой-то матери.
Welcome to the necroworld
В дополнение к господам очумельцам выше некроFZвод репортин:
Компра на фазе падает в основном из за бошки. Я когда менял кольца заодно клапана притер 5 лет езжу без бед.
Заводка с холода(и ооочень долгого простоя) на некрочесотках это пляски с бубном ВСЕГДА. Я раньше парился и каждый раз по весне сливал карбы(а для этого надо снять всю линейку,тот ещ гемор), проверял зазоры, искру и занимался хуйней. Сейчас пришел к дзену и делаю так:
1) убеждаюсь что аккум бодр и заряжен(недавно поменял)
2)Кручу на разных режимах ручки без подсоса до обсера.
3)Пинаю колесо, иду курить, аккум дозаряжаю
4) через примерно часок мопед подхватывает и заводится(без подсоса). Чутка раскочегариваю и включаю подсос.
Тебе чекать:
Искра, наличие бенза карбах(сливной болт крайнего), метки( думаю, что зазоры ты уже подрегулировал)
Если не заведется, проверь колпаки на сопротивление(они годам к 5 превышают в 2 раза) подумай о замене, попробуй прикуриться от более мощного аккума.
Если это все не сработало, то снимай и проливай@притирай бошку(для этого дрыгатель не нужно вынимать). В сервисе делают за 5к, своими силами рассухариь можно с помощью струбцины, допиленного свечника и такой-то матери.
Welcome to the necroworld
>>199269
В дополнение к господам очумельцам выше некроFZвод репортин:
Компра на фазе падает в основном из за бошки. Я когда менял кольца заодно клапана притер 5 лет езжу без бед.
Заводка с холода(и ооочень долгого простоя) на некрочесотках это пляски с бубном ВСЕГДА. Я раньше парился и каждый раз по весне сливал карбы(а для этого надо снять всю линейку,тот ещ гемор), проверял зазоры, искру и занимался хуйней. Сейчас пришел к дзену и делаю так:
1) убеждаюсь что аккум бодр и заряжен(недавно поменял)
2)Кручу на разных режимах ручки без подсоса до обсера.
3)Пинаю колесо, иду курить, аккум дозаряжаю
4) через примерно часок мопед подхватывает и заводится(без подсоса). Чутка раскочегариваю и включаю подсос.
Тебе чекать:
Искра, наличие бенза карбах(сливной болт крайнего), метки( думаю, что зазоры ты уже подрегулировал)
Если не заведется, проверь колпаки на сопротивление(они годам к 5 превышают в 2 раза) подумай о замене, попробуй прикуриться от более мощного аккума.
Если это все не сработало, то снимай и проливай@притирай бошку(для этого дрыгатель не нужно вынимать). В сервисе делают за 5к, своими силами рассухариь можно с помощью струбцины, допиленного свечника и такой-то матери.
Welcome to the necroworld
В дополнение к господам очумельцам выше некроFZвод репортин:
Компра на фазе падает в основном из за бошки. Я когда менял кольца заодно клапана притер 5 лет езжу без бед.
Заводка с холода(и ооочень долгого простоя) на некрочесотках это пляски с бубном ВСЕГДА. Я раньше парился и каждый раз по весне сливал карбы(а для этого надо снять всю линейку,тот ещ гемор), проверял зазоры, искру и занимался хуйней. Сейчас пришел к дзену и делаю так:
1) убеждаюсь что аккум бодр и заряжен(недавно поменял)
2)Кручу на разных режимах ручки без подсоса до обсера.
3)Пинаю колесо, иду курить, аккум дозаряжаю
4) через примерно часок мопед подхватывает и заводится(без подсоса). Чутка раскочегариваю и включаю подсос.
Тебе чекать:
Искра, наличие бенза карбах(сливной болт крайнего), метки( думаю, что зазоры ты уже подрегулировал)
Если не заведется, проверь колпаки на сопротивление(они годам к 5 превышают в 2 раза) подумай о замене, попробуй прикуриться от более мощного аккума.
Если это все не сработало, то снимай и проливай@притирай бошку(для этого дрыгатель не нужно вынимать). В сервисе делают за 5к, своими силами рассухариь можно с помощью струбцины, допиленного свечника и такой-то матери.
Welcome to the necroworld
562 Кб, mp4Посоны, что скажете про этот стук на холостых, когда двигатель совсем
холодный. Cb400vtec
холодный. Cb400vtec
>>199435
холодный
Железки стучат холодные.
Потом нагреваются, расширяются и перестают стучаь.
>стук на холостых, когда двигатель совсем
холодный
Железки стучат холодные.
Потом нагреваются, расширяются и перестают стучаь.
119 Кб, 1182x715лень пилить новый тред запилю в ремонтаче но скорей всего это даже больше рестоврация чем ремонт в купе с модернизацией...
вопщем поехали первый пик этот холодильник саратов 2пизданул у одного старого казла с дачи даже не пизданул а отмел - этот черт моего пса забил ногами...
но кагда этот аппарат забирал я еще об этом не знал...
а собак кабель помесь пикинеса с болонкой до того верный был пес, что ажно кагда я стартовал утром на матарошке с дачи на работу прыгал со второго этажа ибег за мной...
жалко марсика ...
ну то ладно
а пес рыжий на ушах к трем годам кисточци чернаи стали проявляца как у рыси токо в низ - а характер это пиздец...
кагда еще жил в доме взяли его какраз с холодильниками)))
у бабки пришли с мужем кресной а базар такой ее все заебало мадам лет 60 ...
ну валерачка ее и выеб их возраста амне тагда чтото около 27 было....
а он мне бери тележку...
а кресная за неделю начала заебывать пойдите нажритесь уже сама нашла где и заберите хлам...
я и потопал с тележкой которую варил все лето...
пришли выташили холодильник ана новый купила наливала нам помню но я туда шел за сабачегом - мое го то с чечни которого привез погрыз каратик - та еще история...э
вопщем псину сумку халадильник в тележку...
спустя 5 лет...
переселения яж ну вроде с дедом допизделся грю туду сюдла живу покамест у тебя на даче - по силе возможности буду помагать...
и все заебись по началу...
но потом он настолько прогнил что начал крысовать у меня жратву и нетак что типа я взял покушать кишки крутит с голодухи пухну... нет по 4-5 банок тушняка килограмовых стало пропадать - я затаривался тагда у поца одного на армейских складах...
и х сними со жратвой это чмо начало ахуевать в канец как тольо я приезжаю с работы а получка у меня тагда не хуевая была... в наглую садица за стол и что я нагатовил балабас там вся хуйня естествено и водяры привазил регулярно...
помню спим...
а у меня чтот не получилось голодняк был походу - говарю дай бабла метнусь за пивком неспица пиздец...
в ту ночь я так и понял что свае бабло он не намерен тратить на общак....
хотя востановил ему всю электрику и водопровод по даче ...
сколько его паил
может его над было в жопа ебать?
хотя он тоже пиздец сын в чене погиб дочка та еще манда...
эту хуйню я выслушивал често месяц и даже пытался рассуждать - хотя это были ...
последний пиздец меня в конец егошний доебал.
заваливает это тело в очередное воскресенье или понедльник карочи в будень - мне надо рвать на работу...
жреть в три горла маю водяру я 2 раза ездию за свой налик на ночнуху на матарощке в итоге еле как присыпаю и начинаеца ...
вот тагда я реально его чуть не прибил в три ночи ...
хз ...
а сегодня я решил чуток это тело вспомнить)))
как никак неубиваемый холодрыльник я снего поимел...
вопщем поехали первый пик этот холодильник саратов 2пизданул у одного старого казла с дачи даже не пизданул а отмел - этот черт моего пса забил ногами...
но кагда этот аппарат забирал я еще об этом не знал...
а собак кабель помесь пикинеса с болонкой до того верный был пес, что ажно кагда я стартовал утром на матарошке с дачи на работу прыгал со второго этажа ибег за мной...
жалко марсика ...
ну то ладно
а пес рыжий на ушах к трем годам кисточци чернаи стали проявляца как у рыси токо в низ - а характер это пиздец...
кагда еще жил в доме взяли его какраз с холодильниками)))
у бабки пришли с мужем кресной а базар такой ее все заебало мадам лет 60 ...
ну валерачка ее и выеб их возраста амне тагда чтото около 27 было....
а он мне бери тележку...
а кресная за неделю начала заебывать пойдите нажритесь уже сама нашла где и заберите хлам...
я и потопал с тележкой которую варил все лето...
пришли выташили холодильник ана новый купила наливала нам помню но я туда шел за сабачегом - мое го то с чечни которого привез погрыз каратик - та еще история...э
вопщем псину сумку халадильник в тележку...
спустя 5 лет...
переселения яж ну вроде с дедом допизделся грю туду сюдла живу покамест у тебя на даче - по силе возможности буду помагать...
и все заебись по началу...
но потом он настолько прогнил что начал крысовать у меня жратву и нетак что типа я взял покушать кишки крутит с голодухи пухну... нет по 4-5 банок тушняка килограмовых стало пропадать - я затаривался тагда у поца одного на армейских складах...
и х сними со жратвой это чмо начало ахуевать в канец как тольо я приезжаю с работы а получка у меня тагда не хуевая была... в наглую садица за стол и что я нагатовил балабас там вся хуйня естествено и водяры привазил регулярно...
помню спим...
а у меня чтот не получилось голодняк был походу - говарю дай бабла метнусь за пивком неспица пиздец...
в ту ночь я так и понял что свае бабло он не намерен тратить на общак....
хотя востановил ему всю электрику и водопровод по даче ...
сколько его паил
может его над было в жопа ебать?
хотя он тоже пиздец сын в чене погиб дочка та еще манда...
эту хуйню я выслушивал често месяц и даже пытался рассуждать - хотя это были ...
последний пиздец меня в конец егошний доебал.
заваливает это тело в очередное воскресенье или понедльник карочи в будень - мне надо рвать на работу...
жреть в три горла маю водяру я 2 раза ездию за свой налик на ночнуху на матарощке в итоге еле как присыпаю и начинаеца ...
вот тагда я реально его чуть не прибил в три ночи ...
хз ...
а сегодня я решил чуток это тело вспомнить)))
как никак неубиваемый холодрыльник я снего поимел...
119 Кб, 1182x715лень пилить новый тред запилю в ремонтаче но скорей всего это даже больше рестоврация чем ремонт в купе с модернизацией...
вопщем поехали первый пик этот холодильник саратов 2пизданул у одного старого казла с дачи даже не пизданул а отмел - этот черт моего пса забил ногами...
но кагда этот аппарат забирал я еще об этом не знал...
а собак кабель помесь пикинеса с болонкой до того верный был пес, что ажно кагда я стартовал утром на матарошке с дачи на работу прыгал со второго этажа ибег за мной...
жалко марсика ...
ну то ладно
а пес рыжий на ушах к трем годам кисточци чернаи стали проявляца как у рыси токо в низ - а характер это пиздец...
кагда еще жил в доме взяли его какраз с холодильниками)))
у бабки пришли с мужем кресной а базар такой ее все заебало мадам лет 60 ...
ну валерачка ее и выеб их возраста амне тагда чтото около 27 было....
а он мне бери тележку...
а кресная за неделю начала заебывать пойдите нажритесь уже сама нашла где и заберите хлам...
я и потопал с тележкой которую варил все лето...
пришли выташили холодильник ана новый купила наливала нам помню но я туда шел за сабачегом - мое го то с чечни которого привез погрыз каратик - та еще история...э
вопщем псину сумку халадильник в тележку...
спустя 5 лет...
переселения яж ну вроде с дедом допизделся грю туду сюдла живу покамест у тебя на даче - по силе возможности буду помагать...
и все заебись по началу...
но потом он настолько прогнил что начал крысовать у меня жратву и нетак что типа я взял покушать кишки крутит с голодухи пухну... нет по 4-5 банок тушняка килограмовых стало пропадать - я затаривался тагда у поца одного на армейских складах...
и х сними со жратвой это чмо начало ахуевать в канец как тольо я приезжаю с работы а получка у меня тагда не хуевая была... в наглую садица за стол и что я нагатовил балабас там вся хуйня естествено и водяры привазил регулярно...
помню спим...
а у меня чтот не получилось голодняк был походу - говарю дай бабла метнусь за пивком неспица пиздец...
в ту ночь я так и понял что свае бабло он не намерен тратить на общак....
хотя востановил ему всю электрику и водопровод по даче ...
сколько его паил
может его над было в жопа ебать?
хотя он тоже пиздец сын в чене погиб дочка та еще манда...
эту хуйню я выслушивал често месяц и даже пытался рассуждать - хотя это были ...
последний пиздец меня в конец егошний доебал.
заваливает это тело в очередное воскресенье или понедльник карочи в будень - мне надо рвать на работу...
жреть в три горла маю водяру я 2 раза ездию за свой налик на ночнуху на матарощке в итоге еле как присыпаю и начинаеца ...
вот тагда я реально его чуть не прибил в три ночи ...
хз ...
а сегодня я решил чуток это тело вспомнить)))
как никак неубиваемый холодрыльник я снего поимел...
вопщем поехали первый пик этот холодильник саратов 2пизданул у одного старого казла с дачи даже не пизданул а отмел - этот черт моего пса забил ногами...
но кагда этот аппарат забирал я еще об этом не знал...
а собак кабель помесь пикинеса с болонкой до того верный был пес, что ажно кагда я стартовал утром на матарошке с дачи на работу прыгал со второго этажа ибег за мной...
жалко марсика ...
ну то ладно
а пес рыжий на ушах к трем годам кисточци чернаи стали проявляца как у рыси токо в низ - а характер это пиздец...
кагда еще жил в доме взяли его какраз с холодильниками)))
у бабки пришли с мужем кресной а базар такой ее все заебало мадам лет 60 ...
ну валерачка ее и выеб их возраста амне тагда чтото около 27 было....
а он мне бери тележку...
а кресная за неделю начала заебывать пойдите нажритесь уже сама нашла где и заберите хлам...
я и потопал с тележкой которую варил все лето...
пришли выташили холодильник ана новый купила наливала нам помню но я туда шел за сабачегом - мое го то с чечни которого привез погрыз каратик - та еще история...э
вопщем псину сумку халадильник в тележку...
спустя 5 лет...
переселения яж ну вроде с дедом допизделся грю туду сюдла живу покамест у тебя на даче - по силе возможности буду помагать...
и все заебись по началу...
но потом он настолько прогнил что начал крысовать у меня жратву и нетак что типа я взял покушать кишки крутит с голодухи пухну... нет по 4-5 банок тушняка килограмовых стало пропадать - я затаривался тагда у поца одного на армейских складах...
и х сними со жратвой это чмо начало ахуевать в канец как тольо я приезжаю с работы а получка у меня тагда не хуевая была... в наглую садица за стол и что я нагатовил балабас там вся хуйня естествено и водяры привазил регулярно...
помню спим...
а у меня чтот не получилось голодняк был походу - говарю дай бабла метнусь за пивком неспица пиздец...
в ту ночь я так и понял что свае бабло он не намерен тратить на общак....
хотя востановил ему всю электрику и водопровод по даче ...
сколько его паил
может его над было в жопа ебать?
хотя он тоже пиздец сын в чене погиб дочка та еще манда...
эту хуйню я выслушивал често месяц и даже пытался рассуждать - хотя это были ...
последний пиздец меня в конец егошний доебал.
заваливает это тело в очередное воскресенье или понедльник карочи в будень - мне надо рвать на работу...
жреть в три горла маю водяру я 2 раза ездию за свой налик на ночнуху на матарощке в итоге еле как присыпаю и начинаеца ...
вот тагда я реально его чуть не прибил в три ночи ...
хз ...
а сегодня я решил чуток это тело вспомнить)))
как никак неубиваемый холодрыльник я снего поимел...
100 Кб, 1099x815и вот сегодня в эту незабываемую пятницу я начал мантирувать на этот машин электрика.
первай пик
дочегоже его нутро прелестно - ясен хуй ЭМАЛЬ по типу самого ЛАМОНОСОВА
это вам не пластик и прочая хуйня современного удешевления
бля бфдлы и прочих потреблядей...
спустя 60 лет его протреш тряпочкой НЭЖНО и он блести внутри и сияет девственной белизной...
2 пик
первай пик
дочегоже его нутро прелестно - ясен хуй ЭМАЛЬ по типу самого ЛАМОНОСОВА
это вам не пластик и прочая хуйня современного удешевления
бля бфдлы и прочих потреблядей...
спустя 60 лет его протреш тряпочкой НЭЖНО и он блести внутри и сияет девственной белизной...
2 пик
это пиздецтермостат у него канечно прелестный
но решено было его электрику модернизирувать
впилить 2 датчика и устроить современный похуизьм в видще оттайки.
хотя для этого исполнения отайка по факту не нужна....
испаритель из нержавейки слегка не те градиенты и он наполняемый ога ога значит датчик надо пилить на испаритель...
сцука ....
это пиздец...
вкину все оставшиеся фотки и идите нахуй над регулирувать теплоустановку...
ржа лета времени... над крышку придумывать... 4 пик
но решено было его электрику модернизирувать
впилить 2 датчика и устроить современный похуизьм в видще оттайки.
хотя для этого исполнения отайка по факту не нужна....
испаритель из нержавейки слегка не те градиенты и он наполняемый ога ога значит датчик надо пилить на испаритель...
сцука ....
это пиздец...
вкину все оставшиеся фотки и идите нахуй над регулирувать теплоустановку...
ржа лета времени... над крышку придумывать... 4 пик
все собрал....
цифра ана такая цифра
пока сам ее не напишеш...
а ведь до кучи необходимо знать параметры установки..
цифра ана такая цифра
пока сам ее не напишеш...
а ведь до кучи необходимо знать параметры установки..
82 Кб, 646x855завтра мне будет хорошо
нетак хуева как сегодня
но арбуз меня поправит
нетак хуева как сегодня
но арбуз меня поправит
45 Кб, 846x643Вопрос.
Как достать из колеса ступичные подшипники?
Нагуглилась приблуда - пикрелейтед
Выглядит толково, но стоит денег.
Есть альтернативные варианты?
Как достать из колеса ступичные подшипники?
Нагуглилась приблуда - пикрелейтед
Выглядит толково, но стоит денег.
Есть альтернативные варианты?
>>199539
сука как вы заебали долбаебы гуглите посадки и допуски по ГОСТАМ.
в люминь всегда сталюка садица с припуском
для натяга
что это такое?
люминю имеет своййство при нагреве тое в РАББОТЕЕТ расширять посадочное и его выполняют чуть меьшего диаметра чем внешний стального одшипника.
и садят его на горячую ....
идите нахуй в сапраматы и прочие конструктивные особенности материалов
сука как вы заебали долбаебы гуглите посадки и допуски по ГОСТАМ.
в люминь всегда сталюка садица с припуском
для натяга
что это такое?
люминю имеет своййство при нагреве тое в РАББОТЕЕТ расширять посадочное и его выполняют чуть меьшего диаметра чем внешний стального одшипника.
и садят его на горячую ....
идите нахуй в сапраматы и прочие конструктивные особенности материалов
>>199548
Матарошка...
Иди нахуй.
А выколотку можешь себе в зад забить.
Погрев докрасна паяльной лампой.
>что это такое?
Матарошка...
Иди нахуй.
А выколотку можешь себе в зад забить.
Погрев докрасна паяльной лампой.
>>199539
если колесо люминь.
и подшипник не т необходимости сохранить....
меряеш внешний диамемтр посадочного попаеш к токарю за выколоткой он тебе точит спец точно по диаметру...
если нет ни того ни другова но ехать один хуй надо...
ставиш свое колесо на подкладки из сосны или др мягкий деревяшек.
находиш приспасобу чуть длинее оси и на пару мулиметров толшее
все поставил все подготовил
идеш домой к мамке и кипятиш чайник
проливаш люминь можно пару раз если диск масивнай
посли третьего пролива от кувалдометра кначнаеш пытаца сдернуть...
порой приходица и холодной сразу проливать водой чтобы раскоксовалось
вопщем срыв подшипников та еще задачка....
если колесо люминь.
и подшипник не т необходимости сохранить....
меряеш внешний диамемтр посадочного попаеш к токарю за выколоткой он тебе точит спец точно по диаметру...
если нет ни того ни другова но ехать один хуй надо...
ставиш свое колесо на подкладки из сосны или др мягкий деревяшек.
находиш приспасобу чуть длинее оси и на пару мулиметров толшее
все поставил все подготовил
идеш домой к мамке и кипятиш чайник
проливаш люминь можно пару раз если диск масивнай
посли третьего пролива от кувалдометра кначнаеш пытаца сдернуть...
порой приходица и холодной сразу проливать водой чтобы раскоксовалось
вопщем срыв подшипников та еще задачка....
>>199539
я тупо молотком и трубой выбивал
я тупо молотком и трубой выбивал
сап мотач,
есть шершень 600 2001 и он болеет.
есть знакомый сервисмен, но он завален всякими мопедами и времени глянуть мой мопед у него нет, а катать надо т.к. в дс1 это уже необходимость нежели развлекуха. и есть подозрение что в сервисах дс1 хотят бабла, и после диагностики скажут"ооо тут капитались нужно"
такая борода
- на прогреве 1 и 2 коллекторы котлов быстрее нагреваются, 300градусов, 3 и 4 150градусов
- мот плохо брал отметку 110 кмч или 5к оборотов на 6 передаче, а сейчас так вообще за 100 не может, а если загазовать его заливает и мот глохнет
- но разгоняется до 100 он вполне бодро
- свечи бурые сырые
- перерасход, не доезжает 30 40 км до заявленного топлю не болие 7к оборотов
как быть куда лечить, может без сервисмена получится решить
есть шершень 600 2001 и он болеет.
есть знакомый сервисмен, но он завален всякими мопедами и времени глянуть мой мопед у него нет, а катать надо т.к. в дс1 это уже необходимость нежели развлекуха. и есть подозрение что в сервисах дс1 хотят бабла, и после диагностики скажут"ооо тут капитались нужно"
такая борода
- на прогреве 1 и 2 коллекторы котлов быстрее нагреваются, 300градусов, 3 и 4 150градусов
- мот плохо брал отметку 110 кмч или 5к оборотов на 6 передаче, а сейчас так вообще за 100 не может, а если загазовать его заливает и мот глохнет
- но разгоняется до 100 он вполне бодро
- свечи бурые сырые
- перерасход, не доезжает 30 40 км до заявленного топлю не болие 7к оборотов
как быть куда лечить, может без сервисмена получится решить
![73a2e7f205f415f8d40a1cc2d47682cafac28a637fb21f527b4d2e57848[...].png](https://2ch.hk//mo/src/192950/15008070535470.png)
>>199609
нет вообще впервые за 4 года проблемы какие-то с мотом,
кроме как расходниками и сезонным обслуживанием не занимался.
еще думал на свечи или на датчик падения в приборке
нет вообще впервые за 4 года проблемы какие-то с мотом,
кроме как расходниками и сезонным обслуживанием не занимался.
еще думал на свечи или на датчик падения в приборке
>>199609
еще читал что такие же проблемы на cbr f4 у него отходил айрбокс
еще читал что такие же проблемы на cbr f4 у него отходил айрбокс
>>199619
Мотоциклист даже не представляющий как работает пердула под его жопой
Мотоциклист даже не представляющий как работает пердула под его жопой
>>199661
Сразу и не понять, ирония это иди нет
Сразу и не понять, ирония это иди нет
1) в 2015 я проехал гдето 2 косаря забив на цепь полностью, не чистил и не смазывал - возвращался с дальняка. Прошлый год байк полностью простоял в гараже. Ща выкатился - смотрю - несколько орингов торчит из цепи, штук 7 насчитал. Она еще походит или в утиль? Какой запас пробега есть?
2) Еще вопрос, перетерся тросик спидометра, я поставил новый, но он как-то странно не сразу стал показывать скорость. Гдето через километров 10-15 пробега. Это нормально?
2) Еще вопрос, перетерся тросик спидометра, я поставил новый, но он как-то странно не сразу стал показывать скорость. Гдето через километров 10-15 пробега. Это нормально?
>>199667
honda vf750 '99
honda vf750 '99
>>199667
Общий пробег цепи - где-то 20, ну или 25, не помню, какая-то DID цепь
Общий пробег цепи - где-то 20, ну или 25, не помню, какая-то DID цепь
>>199683
мамке похоронку
мамке похоронку
>>199683
Чтобы двигатель выключать, довен.
Чтобы двигатель выключать, довен.
Мотаны, пуль на левой стороне, где ручка газа, прокручивается на руле. Не сильно, но неприятно. Как пофиксить? Болты уже затянуты на максимум. Не картонку же подкладывать.
>>200773
Ну справа, где дальний и поворотники, я подтянул и норм стало.
Ну справа, где дальний и поворотники, я подтянул и норм стало.
>>200761
Двухсторонний скотч, у меня и грипсы на нём.
Двухсторонний скотч, у меня и грипсы на нём.
Так, привет, ананасы. В общем, такое дело. Ебанат поменял на моте втулку для смещения крышки сцепления, вот теперь нужна такая:
http://www.partzilla.com/parts/detail/part/HP-22352-ML3-910.html
Есть где-нибудь в роисси такое, или заказывать. Платит 40 баксов за доставку блджад.
http://www.partzilla.com/parts/detail/part/HP-22352-ML3-910.html
Есть где-нибудь в роисси такое, или заказывать. Платит 40 баксов за доставку блджад.
Шалом мотач.
С давних времен на даче живет Восход 3М. Недавно решил подшаманить его, дабы на горячем не глох, но суть не в этом. Бывший хозяин (моя батяня по совместительству) сказал "меняй блок цилиндра и будет хорошо". Заказал, пришла китайская копия, все правильно подобрано. Есть одна проблема, один из штырей(забыл как называются), на которые садится блок, был вывинчен вместе с верхней гайкой, т.к. она прикипела(пик 1). Штырь вроде заворачивается обратно, но кто-то говорил, что он должен закручиваться в герметик или в эпоксидку.
Как должно быть на втором пике.
доп: сейчас двиг законсервирован, поэтому в нем пакеты, ибо пыль не нужна.
С давних времен на даче живет Восход 3М. Недавно решил подшаманить его, дабы на горячем не глох, но суть не в этом. Бывший хозяин (моя батяня по совместительству) сказал "меняй блок цилиндра и будет хорошо". Заказал, пришла китайская копия, все правильно подобрано. Есть одна проблема, один из штырей(забыл как называются), на которые садится блок, был вывинчен вместе с верхней гайкой, т.к. она прикипела(пик 1). Штырь вроде заворачивается обратно, но кто-то говорил, что он должен закручиваться в герметик или в эпоксидку.
Как должно быть на втором пике.
доп: сейчас двиг законсервирован, поэтому в нем пакеты, ибо пыль не нужна.
![d984c14cf188ffcd0f63132b8bb02a51dcf15cae91defb4e2bd965573e8[...].png](https://2ch.hk//mo/src/192950/15019559776730.png)
6 Кб, 364x150>>200840
В Ростовскую, да.
Ты ещё послушай этих пиздаболов.
На высокотемпературный фиксатор заворачивай.
Или на горячую смазку.
Один хрен. Смысл этого - не создавать проблем при раскручивании.
>должен закручиваться в герметик или в эпоксидку.
В Ростовскую, да.
Ты ещё послушай этих пиздаболов.
На высокотемпературный фиксатор заворачивай.
Или на горячую смазку.
Один хрен. Смысл этого - не создавать проблем при раскручивании.
>>200843
вопрос: а на что это влияет? Если я захуярю без смазки? Что случится? Компрессия потеряется?
мимо тот же поц на восходе(мамкин моторист)
вопрос: а на что это влияет? Если я захуярю без смазки? Что случится? Компрессия потеряется?
мимо тот же поц на восходе(мамкин моторист)
>>200852
В контексте шпилек.
На их закисание, и равномерный затяг, при сборке.
Вытечет через раздроченное отверстие для свечки.
>а на что это влияет?
В контексте шпилек.
На их закисание, и равномерный затяг, при сборке.
>Компрессия потеряется?
Вытечет через раздроченное отверстие для свечки.
69 Кб, 591x480Это всё хорошо, но чем мазать резьбу, что бы она не пропускала масло? Есть тут одна вилка с минскача, стаканы расточил под сальники, так теперь маслом ссыт из под резьбы. Я ебал, конструкторские решения будущего. Сука вилка сама годная, поменял пружины на ебровские, накинул еще клапанных, должна охуенно теперь отрабатывать.
>>200816
Exist, emex, in japan.
Exist, emex, in japan.
>>200870
Фиксатором.
Разумеется, нагрузку давай только когда фиксатор застынет.
>чем мазать резьбу, что бы она не пропускала масло?
Фиксатором.
Разумеется, нагрузку давай только когда фиксатор застынет.
20 Кб, 337x350>>200908
Фиксатор лучше герметика, если идёт речь о заполнении резьбы.
Просто имей в виду на будущее.
И не проёбывай прокладки. ПРосто не проёбывай.
>поставил на герметос аккурат по кольцу
Фиксатор лучше герметика, если идёт речь о заполнении резьбы.
Просто имей в виду на будущее.
И не проёбывай прокладки. ПРосто не проёбывай.
131 Кб, 1087x1280Супчик, моточан. Есть один мотор, и этот мотор от ТЗР250 (2т двухцилиндровый рядник). Был куплен у каких-то синяков, которые оборудовали им говнокартинг и катались на убой. Один цилиндр по факту ещё норм, а во втором задиры в миллиметр глубиной, про состояние поршня гуманно умолчу. Вердикт - надо точить под ремонтный размер, но вот не совсем уверен, под какой? У живого поршня диаметр 56.8 мм по юбке. Остальное всё как ни странно живое, коробка работает, коленвал не раздрочен.
1 Мб, 950x670>>200916
Неа, на самом деле это вот такой древний двухтактный спорт. Причем из категории адовых.
Неа, на самом деле это вот такой древний двухтактный спорт. Причем из категории адовых.
4,3 Мб, 2000x1125>>200919
Да нит же! Их было две разновидности моторов: рядник и в-твин. У меня рядник. Вот такой как на картинке:
Да нит же! Их было две разновидности моторов: рядник и в-твин. У меня рядник. Вот такой как на картинке:
>>200911
Вот тебе ремонтный поршень с кольцами, 999-99021-09-00, 0.25 оверсайсза. На мегазипе 8 с половиной тысяч, на импексе 6519
Вот тебе ремонтный поршень с кольцами, 999-99021-09-00, 0.25 оверсайсза. На мегазипе 8 с половиной тысяч, на импексе 6519
>>200928
Там ещё 0.50 видно, который не в наличии, так что точи в 0.25, заказывай поршень и кольца и починяй мотор. Альсо ещё сам собери зажигание ему (родное больше 9.500 не крутит, а моща у него после 10к идёт), а так же ищи родные резонаторы, ну а ещё лучше гоночные.
Там ещё 0.50 видно, который не в наличии, так что точи в 0.25, заказывай поршень и кольца и починяй мотор. Альсо ещё сам собери зажигание ему (родное больше 9.500 не крутит, а моща у него после 10к идёт), а так же ищи родные резонаторы, ну а ещё лучше гоночные.
Как определить что свечка всё?
Пробег свечи заявленный производителем мота давно вышел.
Но мотор работает.
Когда надо заводится, когда надо глохнет.
Обороты не плавают...
Свечку доставал смотрел.
Керамический изолятор целый, трещин не видно.
Электроды выглядят так же, как когда были новые.
Пробег свечи заявленный производителем мота давно вышел.
Но мотор работает.
Когда надо заводится, когда надо глохнет.
Обороты не плавают...
Свечку доставал смотрел.
Керамический изолятор целый, трещин не видно.
Электроды выглядят так же, как когда были новые.
![Screenshot2017-08-12-18-10-37org.sufficientlysecure.viewer1[...].jpg](https://2ch.hk//mo/src/192950/15025471560900.jpg)
>>201487
Про то, что надо ещё к компрессору подключать, написать было сложно...
>Книги читай, мотоцыклизд
Про то, что надо ещё к компрессору подключать, написать было сложно...
>>201420
Мощностной клапан, 2т же дикие в плане набора оборотов, тут мозг пихла открывает этот клапан чтобы мощность набиралась плавнее, ну и ещё на низах крутящего добавляет.
Мощностной клапан, 2т же дикие в плане набора оборотов, тут мозг пихла открывает этот клапан чтобы мощность набиралась плавнее, ну и ещё на низах крутящего добавляет.
Такая ситуация, мотаны - заправился я как-то на какой-то левой заправке возле трассы. И с тех пор начались чудеса: мотор приходится дёргать очень долго, чтобы запустился, а когда заработает, то крутит только на холостом. Трогаешься с места и через два метра он кашляет и глохнет. На нейтрале если газ давать плавно, то крутит, если резко - то опять давится и глохнет. В этом случае откручиваю винт в карбюраторе и сливаю, всё что там есть. После такого вроде начинает ехать, но всё равно иногда глохнет, особенно на светофорах.
Однажды разобрал карбюратор и в поплавковой камере увидел какой-то бурый осадок. У кого ни спрашивал, все говорят, что вода попала. Пробовал заливать некий ВЫТЕСНИТЕЛЬ FILL IN, который воду должен убирать, но как-то не помогает. Чего-нибудь посоветуете?
Однажды разобрал карбюратор и в поплавковой камере увидел какой-то бурый осадок. У кого ни спрашивал, все говорят, что вода попала. Пробовал заливать некий ВЫТЕСНИТЕЛЬ FILL IN, который воду должен убирать, но как-то не помогает. Чего-нибудь посоветуете?
>>201642
Почему ты не помыл бак, ведь это же самое очевидное?
Почему ты не помыл бак, ведь это же самое очевидное?
>>201642
Продуй карбюратор, замени безиновый фильтр. Осадок из камеры удали с помощью зубной щетки и бензина/керосина/ацетона/что там будет под рукой.
Продуй карбюратор, замени безиновый фильтр. Осадок из камеры удали с помощью зубной щетки и бензина/керосина/ацетона/что там будет под рукой.
>>201642
и куда он по твоему его вытеснит?
сливаеш бенз бак на солнышко чтобы просох и полностью продуваеш промываеш топливную ясен хуй с заменой топливного...
а вот былбы как у матарошки топливный его можно былобы промыть в тойже воде под давлением в обратную сторону и положить рядом с баком сушица к тому моментту как разъебешся с магистралью карбом все должно высохнуть.
можно канешн попытаца силикогелем убрать воду - меньше будет ебли со снятием бака, но это из разряда один хуй потом лезть
>Пробовал заливать некий ВЫТЕСНИТЕЛЬ
и куда он по твоему его вытеснит?
сливаеш бенз бак на солнышко чтобы просох и полностью продуваеш промываеш топливную ясен хуй с заменой топливного...
а вот былбы как у матарошки топливный его можно былобы промыть в тойже воде под давлением в обратную сторону и положить рядом с баком сушица к тому моментту как разъебешся с магистралью карбом все должно высохнуть.
можно канешн попытаца силикогелем убрать воду - меньше будет ебли со снятием бака, но это из разряда один хуй потом лезть
>>201723
лавите унижайте нубяру - хуй вода сама испарица пока бенз не сальеш, ана скорей всего бак проест и снизу вытеет
лавите унижайте нубяру - хуй вода сама испарица пока бенз не сальеш, ана скорей всего бак проест и снизу вытеет
>>201744
Шок! Непейти воду! Вода разъедает сталь, представь что будет с твоим желудком!
>ана скорей всего бак проест
Шок! Непейти воду! Вода разъедает сталь, представь что будет с твоим желудком!
Вода в бензине опасна тем, что она может сдетонировать в любой момент.
Мотаны, такая проблема:
менял переднюю покрышку на своей сбхе400(суперфура 92 года)
кода все собрал, трут колодки по томозным дискам.
внутренние, как это лечить? прокачкой? или я не правельно собрал?
нуб-первосезонник
менял переднюю покрышку на своей сбхе400(суперфура 92 года)
кода все собрал, трут колодки по томозным дискам.
внутренние, как это лечить? прокачкой? или я не правельно собрал?
нуб-первосезонник
>>202046
А втулку справа ты не забыл? Привод спидометра правильно поставил? И как трёт, очень сильно трёт, что хуй провернёшь, или слегка звякает?
А втулку справа ты не забыл? Привод спидометра правильно поставил? И как трёт, очень сильно трёт, что хуй провернёшь, или слегка звякает?
>>202049
врулку не забыл, как привод спидометра ставить правильно?
тоесть пока тормоза не надел, у меня колесо крутилось отлично.
а сейчас колодки трут по тормозным дискам, свободного хода нету.
врулку не забыл, как привод спидометра ставить правильно?
тоесть пока тормоза не надел, у меня колесо крутилось отлично.
а сейчас колодки трут по тормозным дискам, свободного хода нету.
>>202060
Значит с втулкой или установкой оси ты обосрался.
Сперва тянется гайка оси, потом 4 маленьких болта которые зажимают ось, а потом уже ставишь тормоза.
Может ты вообще лох и диск тормозной погнул.
>тоесть пока тормоза не надел, у меня колесо крутилось отлично.
Значит с втулкой или установкой оси ты обосрался.
Сперва тянется гайка оси, потом 4 маленьких болта которые зажимают ось, а потом уже ставишь тормоза.
Может ты вообще лох и диск тормозной погнул.
>>202065
Да кто сейчас сам покрышки меняет? Подобосрался немного, но всё равно молодец.
Да кто сейчас сам покрышки меняет? Подобосрался немного, но всё равно молодец.
>>202067
все дело было в оси, та рказывается фаска есть до которой забивать надо.
а так да все остальное как ты написал сделал.
все дело было в оси, та рказывается фаска есть до которой забивать надо.
а так да все остальное как ты написал сделал.
>>202065
бля иди-ка нахуй с такими предъявами.
сам бы на подземной парковке в чужом городе с минимумом инструментов бы что-нибудь заменил.
или ты только пиздеть умеешь и до смотры кататься?
я хоть за свой 1 сезон успел и москву и питер и казань и самару повидать
бля иди-ка нахуй с такими предъявами.
сам бы на подземной парковке в чужом городе с минимумом инструментов бы что-нибудь заменил.
или ты только пиздеть умеешь и до смотры кататься?
я хоть за свой 1 сезон успел и москву и питер и казань и самару повидать
>>202092
Я и говорю. Типичный японовод-опездал. Ни гаража, ни инструмента, не говоря уже об умении им обращаться. Даже сраное колесо сменить не в состоянии. Ну ладно хоть научился как бензин заправлять
Я и говорю. Типичный японовод-опездал. Ни гаража, ни инструмента, не говоря уже об умении им обращаться. Даже сраное колесо сменить не в состоянии. Ну ладно хоть научился как бензин заправлять
>>202115
В 21 веке ни гараж, ни инструменты, ни скилы механика - не нужны.
Зачем он криворукий туда сам полез - это уже другой вопрос.
В 21 веке ни гараж, ни инструменты, ни скилы механика - не нужны.
Зачем он криворукий туда сам полез - это уже другой вопрос.
Если на мотоцикле(клх250) месяц не ездить, то аккумулятор разряжается на столько, что завестись не получается.
Это норм вообще?
Это норм вообще?
>>202153
Я тоже думаю, что хуйня, т.к. раньше такого не было.
Ок, следующий вопрос: аккуму(6 а/ч, варта) три года, это норм что он уже подыхает?
Я тоже думаю, что хуйня, т.к. раньше такого не было.
Ок, следующий вопрос: аккуму(6 а/ч, варта) три года, это норм что он уже подыхает?
>>202180
Только не бери Delta. Который по каталогу подходит на klx — выше штатного на миллиметр или два и всё, пиздец, еле запихал в отсек акб.
Только не бери Delta. Который по каталогу подходит на klx — выше штатного на миллиметр или два и всё, пиздец, еле запихал в отсек акб.
>>202243
Посоны, а если гаража нет, т.к. нищеброд, я могу мотоцикл на зиму в квартиру затащить, на третий этаж? Кто нибудь так делал? Соседи не охуеют?
Посоны, а если гаража нет, т.к. нищеброд, я могу мотоцикл на зиму в квартиру затащить, на третий этаж? Кто нибудь так делал? Соседи не охуеют?
>>202398
если затащить в квартиру к себе, то не охуеют. тебе нужен будет 1-2 человека и можно какинибудь палки подложить на ступенки, чтоб колесо катить.
если затащить в квартиру к себе, то не охуеют. тебе нужен будет 1-2 человека и можно какинибудь палки подложить на ступенки, чтоб колесо катить.
>>202403
99% вероятность критически промахнуться и что нибудь разъебать.
99% вероятность критически промахнуться и что нибудь разъебать.
>>202400
Храню на 4 этаже, 135 кило мот. Затягиваю за 20 минут и 2 человека. Можно конечно и заехать, но бабки не довольны. Друг на 9 хранит, туда на лифте поднимали.
Храню на 4 этаже, 135 кило мот. Затягиваю за 20 минут и 2 человека. Можно конечно и заехать, но бабки не довольны. Друг на 9 хранит, туда на лифте поднимали.
>>202403
Нужен мэдскиллз и подходящие покрыхи, я пробовал, у меня не получилось, слишком крутой подъём.
>заехать
Нужен мэдскиллз и подходящие покрыхи, я пробовал, у меня не получилось, слишком крутой подъём.
>>202426
Не забывай по зиме раз в недельку его заводить чтобы он пробзделся. Ну и соседи твои чтоб тоже пробзделись в ахуе
Не забывай по зиме раз в недельку его заводить чтобы он пробзделся. Ну и соседи твои чтоб тоже пробзделись в ахуе
>>201487
Долбоебизм какой-то. Петухов на зоне в тазик так сажают ога. Отработала свеча свой ресурс- на свалку.
Долбоебизм какой-то. Петухов на зоне в тазик так сажают ога. Отработала свеча свой ресурс- на свалку.
>>202799
пизди побольше...
эти приборы были в основном при совке на сто и прочих авто камбинатах где через механика проходило за день более сотни свечей и по твоему все под выброс? менять на новые? ты не прихуел ли? а если это какойнить 8 горшковый газон и хуй проссыш какой горшок не фурычит?
плюс до кучи при тотальном дифиците свечей и их общей говенности какраз и прибегали к таким вот извратам.
это сейчас научились делать много и качественно.
но и сейчас сия хуйня не помешает при диагностике например техже иридиевых свечей - стоят то ани дахуищу
но тыж у нас ахуенный ванга - ты на глаз определиш пиздец свечке или нет, докучи сразу скажеш в каком горшке идут пропуски зажигания
пизди побольше...
эти приборы были в основном при совке на сто и прочих авто камбинатах где через механика проходило за день более сотни свечей и по твоему все под выброс? менять на новые? ты не прихуел ли? а если это какойнить 8 горшковый газон и хуй проссыш какой горшок не фурычит?
плюс до кучи при тотальном дифиците свечей и их общей говенности какраз и прибегали к таким вот извратам.
это сейчас научились делать много и качественно.
но и сейчас сия хуйня не помешает при диагностике например техже иридиевых свечей - стоят то ани дахуищу
но тыж у нас ахуенный ванга - ты на глаз определиш пиздец свечке или нет, докучи сразу скажеш в каком горшке идут пропуски зажигания
ремонтомотаны, помогите.
мопед показыват признаки бедной смеси:
1) плохо заводится на холодную
2) колено глушителя прямо на выходе из цилиндра очень хорошо греется. сухая трава почти поджигается, но сама труба ещё не светится. температура градусов под 400-450 на сгибе.
3) на низких оборотах, из-за этого бывают детонации и мотор глохнет. причина понятна, клапан выходной расколяется тоже и поджигает входящую смесь раньше времени.
однако, при этом мотор раскрутивается и едет нормально. как и куда лезть?
а) зажигание там не регулируется.
б) все стыки впуска загерметиризовал и проверял.
в) жиклеры втыкнул самые крупные, которые были у меня.
до этого главный жиклер был 103, а теперь 119. Вот на прошлом жиклере труба на холостых и при езде через пару минут аж красным светилась в темное время суток. сейчас светится перестала, но всё равно печёт.
мопед показыват признаки бедной смеси:
1) плохо заводится на холодную
2) колено глушителя прямо на выходе из цилиндра очень хорошо греется. сухая трава почти поджигается, но сама труба ещё не светится. температура градусов под 400-450 на сгибе.
3) на низких оборотах, из-за этого бывают детонации и мотор глохнет. причина понятна, клапан выходной расколяется тоже и поджигает входящую смесь раньше времени.
однако, при этом мотор раскрутивается и едет нормально. как и куда лезть?
а) зажигание там не регулируется.
б) все стыки впуска загерметиризовал и проверял.
в) жиклеры втыкнул самые крупные, которые были у меня.
до этого главный жиклер был 103, а теперь 119. Вот на прошлом жиклере труба на холостых и при езде через пару минут аж красным светилась в темное время суток. сейчас светится перестала, но всё равно печёт.
>>203633
мотор 1p60fmk, это yx160 с пек-кукарека
мотор 1p60fmk, это yx160 с пек-кукарека
>>203615
Купи ещё крупнее, которых нет у тебя, очевидно же.
>жиклеры втыкнул самые крупные, которые были у меня.
Купи ещё крупнее, которых нет у тебя, очевидно же.
>>202864
Если свеча не держит давление, это же видно по коричневому говну на изоляторе.
Если свеча не держит давление, это же видно по коричневому говну на изоляторе.
>>203615
иглу поднять не судьба?
небось герметиком? если так то разбирай и все нахуй оттуда счищай - герметик растворяется бензином даже серый абро проверенно.
почасти жиклеров извдат канешно но имеет право на жизнь - пиздуеш со сваими жиклерами на радио рынок или радиво магазин у нас в мухосранске тонкие сверла в магазе строительном видал но правд не все размеры...
и начинеш промерять хвостом сверла свои жиклера как только обнаружил исходный размер береш 3-4 размера сверл чем меньше между ними шаг тем лучше в идеале шаг должен быть чтото около 5 сотак и рассверливаеш жиклера - дрель в тиски в дрель жиклер точно зацентровать надо сверло в патрон патрон в руку и поехали...
можно попытаца найти ремкомплекты от других карбов на большую кубатуру но придеца скорей всего посадочное в карбе перерезать...
после чего такая хуйня?
и вообще еще раз смесь в большинстве мотоциклетных карбов настраиваеца поднятием опусканием иглы(грубо), при отвернутом винте качества на 2,5 оборота, а потом винтом качества точно.
иглу поднять не судьба?
>стыки впуска загерметиризовал
небось герметиком? если так то разбирай и все нахуй оттуда счищай - герметик растворяется бензином даже серый абро проверенно.
почасти жиклеров извдат канешно но имеет право на жизнь - пиздуеш со сваими жиклерами на радио рынок или радиво магазин у нас в мухосранске тонкие сверла в магазе строительном видал но правд не все размеры...
и начинеш промерять хвостом сверла свои жиклера как только обнаружил исходный размер береш 3-4 размера сверл чем меньше между ними шаг тем лучше в идеале шаг должен быть чтото около 5 сотак и рассверливаеш жиклера - дрель в тиски в дрель жиклер точно зацентровать надо сверло в патрон патрон в руку и поехали...
можно попытаца найти ремкомплекты от других карбов на большую кубатуру но придеца скорей всего посадочное в карбе перерезать...
после чего такая хуйня?
и вообще еще раз смесь в большинстве мотоциклетных карбов настраиваеца поднятием опусканием иглы(грубо), при отвернутом винте качества на 2,5 оборота, а потом винтом качества точно.
>>203653
Матарошка, иди нахуй.
Матарошка, иди нахуй.
Привет псы. пробил колесо, заделал дырку патчем. Такая палочка, смазывается клеем и засовывается в дырку шилом. Так можно ездить? Жалко колесо, совсем новое.
>>203714
Нет, колесо в мусорку, оно же может ебануть в любой момент. Но я могу у тебя его выкупить за 200р, из жалости. Кстати напиши размерность шины.
Нет, колесо в мусорку, оно же может ебануть в любой момент. Но я могу у тебя его выкупить за 200р, из жалости. Кстати напиши размерность шины.
>>203653
матарошка, иди нахуй. счищать буду лишь при разборке головы.
новый мотор купил. настраиваю. старый карб судя по всему на 125 подходил лишь.
ага, так и делаю.
>>203672
если вопрос мне, то да, всё по инструкциям из интернетов. в районе 7-10соток зазор.
голову скидывал, клапана проверял бензином минут по 15-20, герметичность была.
>небось герметиком? если так то разбирай и все нахуй оттуда счищай - герметик растворяется бензином даже серый абро проверенно.
матарошка, иди нахуй. счищать буду лишь при разборке головы.
>после чего такая хуйня?
новый мотор купил. настраиваю. старый карб судя по всему на 125 подходил лишь.
>и вообще еще раз смесь в большинстве мотоциклетных карбов настраиваеца поднятием опусканием иглы(грубо), при отвернутом винте качества на 2,5 оборота, а потом винтом качества точно.
ага, так и делаю.
>>203672
>А зазоры в клапанах смотрел?
если вопрос мне, то да, всё по инструкциям из интернетов. в районе 7-10соток зазор.
голову скидывал, клапана проверял бензином минут по 15-20, герметичность была.
>>203824
поднимай иглу
поднимай иглу
>>192950 (OP)
1) Из чего можно сделать защиту заднего аммортизатора, чтобы его не забрасывало грязью от заднего колеса ? От чего взять кусок гибкого, но достаточно жёсткого материала ? Вырезаный из брызковика кусок будет, имхо, просто болтаться
1) Из чего можно сделать защиту заднего аммортизатора, чтобы его не забрасывало грязью от заднего колеса ? От чего взять кусок гибкого, но достаточно жёсткого материала ? Вырезаный из брызковика кусок будет, имхо, просто болтаться
>>203854
Стакан из пластиковой бутылки.
Диаметр подгони с помощью картонки и фена.
>защиту заднего аммортизатора, чтобы его не забрасывало грязью от заднего колеса
Стакан из пластиковой бутылки.
Диаметр подгони с помощью картонки и фена.
>>203854
из чехла с алиэкспресса за 200 рублей
из чехла с алиэкспресса за 200 рублей
>>203999
Керосин.
Керосин.
>>204092
лол я сначала подумал что это бабу заматало кудато
лол я сначала подумал что это бабу заматало кудато
>>204192
Усач, залогинься.
Усач, залогинься.
272 Кб, 1920x666>>204238
Racer RC50, лол. А на смой цепи может быть написано?
Racer RC50, лол. А на смой цепи может быть написано?
>>204256
Да, на цепи написан номер. Как уже сказали. что-то вроде "428", или другое число.
Да, на цепи написан номер. Как уже сказали. что-то вроде "428", или другое число.
>>204256
на нормальной должно быть написано.
у тебя там либо 420, либо 428.
шаг у них одинаковый, а разница в ширине. открути 3 болта у левой крышки и сними звезду с мотора. по ней и покупай, если совсем даун.
вместо 428 можно искать "цепь от муравья". правда она тоже говно. зато дешевая.
на нормальной должно быть написано.
у тебя там либо 420, либо 428.
шаг у них одинаковый, а разница в ширине. открути 3 болта у левой крышки и сними звезду с мотора. по ней и покупай, если совсем даун.
вместо 428 можно искать "цепь от муравья". правда она тоже говно. зато дешевая.
>>204256
А зачем тебе знать шаг цепи? Если решил поменять, то покупай нужной длины/толщины, а если для интереса, то есть калькулятор цепи - он тебе покажет шаг.
А зачем тебе знать шаг цепи? Если решил поменять, то покупай нужной длины/толщины, а если для интереса, то есть калькулятор цепи - он тебе покажет шаг.
>>204301
нет ты, довнич?
нет ты, довнич?
Анон,кто перебирал головку на мопеде альфа,суть такова что поменял поршневую,регулирую клапана,погуглил написано что щупом выставляются на 0,05, но они стучат,настроил без щупа всё равно стучат но не так сильно. Кто решал такую проблему подскажите
>>204308
пусть лучше цокотят чем не плотно закрываюца и прогорают.
впуск ставь 0.7-0.8 выпуск 0.1 - двиг прогрееца цокот прекратица, ну или станет чуть тише
пусть лучше цокотят чем не плотно закрываюца и прогорают.
впуск ставь 0.7-0.8 выпуск 0.1 - двиг прогрееца цокот прекратица, ну или станет чуть тише
>>204475
тагда стетоскоп в зубы и прослушивать откуда идет этот звон может это и не клапана вовсе а например верхняя или нижняя шейка шатуна
вместо стетоскопа можно воспользоваца длинной отверткой - ручку в кулак и к уху а концом тыкаеш в различные места картера поближе к возможному происхождению звука. но чтобы выявить таким методом неисправность надо иметь маломальский опыт типа слушаеш выявил подозрительный звук которого раньше не было поменял запчастину исчезло значит оно, кстати на сто так и диагностирую большинство неисправностей не разбирая двиг.
по клапанам еще раз лучше не дожать на 3-5 соток и хуй с ними пусть цокотят не критично гараздо хуевей пережать и потом ебстись с рассухариванием и притиркой клапанов.
тагда стетоскоп в зубы и прослушивать откуда идет этот звон может это и не клапана вовсе а например верхняя или нижняя шейка шатуна
вместо стетоскопа можно воспользоваца длинной отверткой - ручку в кулак и к уху а концом тыкаеш в различные места картера поближе к возможному происхождению звука. но чтобы выявить таким методом неисправность надо иметь маломальский опыт типа слушаеш выявил подозрительный звук которого раньше не было поменял запчастину исчезло значит оно, кстати на сто так и диагностирую большинство неисправностей не разбирая двиг.
по клапанам еще раз лучше не дожать на 3-5 соток и хуй с ними пусть цокотят не критично гараздо хуевей пережать и потом ебстись с рассухариванием и притиркой клапанов.
>>204308
кстати настраивать можно и без шупа но лучше с ним не жопься пойди на рынок и купистоит хуй да нихуя, если же всетаки нет возможности то вырезаная полоска из обычной пивной люминевой банки тебе поможет колхоз но имеет право на жизнь, но тут придеца поебаца и узнать шаг резьбы стопорного винта, тое подложил пластинку вынул и винт открутил прикрутил на нужный угол тем самым добился примерного попадания в интересующий тебя зазор.
шаз сложно найти норм шупы сам пользуюсь еще совецким там шаг до десятки в одну сотку у большинства современных шаг пол десятки.
http://aluminium-guide.ru/alyuminievye-pivnye-banki-standart-gost-r-51756-2001/
кстати настраивать можно и без шупа но лучше с ним не жопься пойди на рынок и купистоит хуй да нихуя, если же всетаки нет возможности то вырезаная полоска из обычной пивной люминевой банки тебе поможет колхоз но имеет право на жизнь, но тут придеца поебаца и узнать шаг резьбы стопорного винта, тое подложил пластинку вынул и винт открутил прикрутил на нужный угол тем самым добился примерного попадания в интересующий тебя зазор.
шаз сложно найти норм шупы сам пользуюсь еще совецким там шаг до десятки в одну сотку у большинства современных шаг пол десятки.
http://aluminium-guide.ru/alyuminievye-pivnye-banki-standart-gost-r-51756-2001/
>Стенку банки раскатывают до толщины 0,110 мм почти по всей высоте. В верхней части корпуса банки стенка потолще и толщина пивной банки в этом месте составляет 0,16 мм.
>>204538
Кстати, школьник, ты заебал всю доску, я уже зарепортил в /d/.
Кстати, школьник, ты заебал всю доску, я уже зарепортил в /d/.
>>204483
и так с щупом настраивал,все равно стучат,вопрос лишь остается в то,а правильный ли щуп? Микрометра увы под рукой нет да и у токарей не у всех он есть
и так с щупом настраивал,все равно стучат,вопрос лишь остается в то,а правильный ли щуп? Микрометра увы под рукой нет да и у токарей не у всех он есть
>>204558
может это не клапана? вполне могут быть уебаные подшипники распредвала
может это не клапана? вполне могут быть уебаные подшипники распредвала
>>204655
Как договоритесь.
Как договоритесь.
>>204654
А нормальный это какой. Я не понимаю, хули тут все его обсуждают, как будто он в единственном экземпляре у всех. Пришел такой в гараж, а там молоток лежит, отвёртка и щуп. Один блядь.
ЩУПЫ
ЩУПЫ НАХУЙ
ИХ НАБОР ЦЕЛЫЙ
А нормальный это какой. Я не понимаю, хули тут все его обсуждают, как будто он в единственном экземпляре у всех. Пришел такой в гараж, а там молоток лежит, отвёртка и щуп. Один блядь.
ЩУПЫ
ЩУПЫ НАХУЙ
ИХ НАБОР ЦЕЛЫЙ
>>204669
На большинстве советской техники нечего особо щупом проверять, кроме урала конечно. Но у меня его никогда не было. И слава богу.
А вот для импортного мотора как блять можно одним щупом обойтись? Там минимум два-три надо на впуск и столько же на выпуск.
На большинстве советской техники нечего особо щупом проверять, кроме урала конечно. Но у меня его никогда не было. И слава богу.
А вот для импортного мотора как блять можно одним щупом обойтись? Там минимум два-три надо на впуск и столько же на выпуск.
>>204655
хочеш я тебя пошупаю? раздвигай булки красавица
хочеш я тебя пошупаю? раздвигай булки красавица
>>204654
проблема в том что у школоты печет как никак лишняя сотка целых 3 литра бенза...
кул сторя
по детству лет 10-12 каждое лето предки брали отпуск и из диких ебеней изза урала даже дальше чем байкал приезжали на "родину" к предкам и если предки предка жили в мухосранске, то мамка мамки в диких ебенях но всеже в колхозе им Ленина...
ну и мне приходилось с этим скамом общаца вливался достаточно быстро...
но дяревня дяревней те еще трали - рассказал им помню за отличие двутакта от четырех такта ржали надомной все лето) говарили это одно тактный за юпаков и прочих восходов минсков...
лето прошло на следующее наступил пиздец начала девяностых и предки смагли поехать только через год...
я приехал пацаны сматрю поумнели за однотактные движки уже мало пиздели...
и тут я реально был в шоке даж ненашелся что ответить...
поясняют мне втроем какие ани догадливые ...
в общем хуй проссыш где об этом история умалчивает... спизданули ани поршень на восход а он сцука ремонтный и почемуто блядж не хочет никоим образом лезть в цилиндр...
но мыжто сцука колхоз им Ленина - отвечаю на полном серьезе всю эту хуйню мне впаривают.
грит ну а хули взяли мы кусок трубы и ТРИ КАРЛ ТРИ сука дня ани растачивали его НАЖДАЧКОЙ - круговыми блядж движениями - чтобы хон наверно остался...
кагда пойди блядь в мастерские и там тебе все расточат, а там реально были мастерские с полным парком станков - как никак 14 только одних касимсотов было, несчитая камбайнов и прочих чтз...
проблема в том что у школоты печет как никак лишняя сотка целых 3 литра бенза...
кул сторя
по детству лет 10-12 каждое лето предки брали отпуск и из диких ебеней изза урала даже дальше чем байкал приезжали на "родину" к предкам и если предки предка жили в мухосранске, то мамка мамки в диких ебенях но всеже в колхозе им Ленина...
ну и мне приходилось с этим скамом общаца вливался достаточно быстро...
но дяревня дяревней те еще трали - рассказал им помню за отличие двутакта от четырех такта ржали надомной все лето) говарили это одно тактный за юпаков и прочих восходов минсков...
лето прошло на следующее наступил пиздец начала девяностых и предки смагли поехать только через год...
я приехал пацаны сматрю поумнели за однотактные движки уже мало пиздели...
и тут я реально был в шоке даж ненашелся что ответить...
поясняют мне втроем какие ани догадливые ...
в общем хуй проссыш где об этом история умалчивает... спизданули ани поршень на восход а он сцука ремонтный и почемуто блядж не хочет никоим образом лезть в цилиндр...
но мыжто сцука колхоз им Ленина - отвечаю на полном серьезе всю эту хуйню мне впаривают.
грит ну а хули взяли мы кусок трубы и ТРИ КАРЛ ТРИ сука дня ани растачивали его НАЖДАЧКОЙ - круговыми блядж движениями - чтобы хон наверно остался...
кагда пойди блядь в мастерские и там тебе все расточат, а там реально были мастерские с полным парком станков - как никак 14 только одних касимсотов было, несчитая камбайнов и прочих чтз...
>>204654
ну а если серьезно то нет сейчас нормальных шупов шаг у них у всех 0.05 и первый это 0.05
что имеем не храним потерявши плачем...
кагда при совке даже для сраного зиперожца в комплекте шел шуп где первая десятка была с шагом в сотку.
>>204671
нуну что еще спизданеш?
на вскидку замок колец тоже на глазок запиливать будеш?
ну а если серьезно то нет сейчас нормальных шупов шаг у них у всех 0.05 и первый это 0.05
что имеем не храним потерявши плачем...
кагда при совке даже для сраного зиперожца в комплекте шел шуп где первая десятка была с шагом в сотку.
>>204671
нуну что еще спизданеш?
на вскидку замок колец тоже на глазок запиливать будеш?
>>204694
Моторош, ну ты чего к словам цепляешься. Ты каждый день замок в кольцах проверяешь на профпригодность? А регулировка клапанов это рутинная операция, которую раз в сезон на любом моторе один хрен делаешь. И нужен набор, да.
А шаг 0,05 не на всех наборах. Я себе купил с шагом 0,03-0-02 (типа 0.10, 0.13, 0.15 и тд) плюс продается набор первый номер, где как раз первая десятка по соточке разложена
Моторош, ну ты чего к словам цепляешься. Ты каждый день замок в кольцах проверяешь на профпригодность? А регулировка клапанов это рутинная операция, которую раз в сезон на любом моторе один хрен делаешь. И нужен набор, да.
А шаг 0,05 не на всех наборах. Я себе купил с шагом 0,03-0-02 (типа 0.10, 0.13, 0.15 и тд) плюс продается набор первый номер, где как раз первая десятка по соточке разложена
>>204696
у нас в мухосранске за такой шуп еще до крым наш с меня барыги ахуевшие захотели поиметь чтото за три сотки, с умным и много значительным ебалом поясняя мне что точнее ты уже хуй найдеш, ога ога кагда у меня дедовский от зиперожца слегка покоцаный...
нахуй были посланы одним только взглядом.
нихуя похмельный мозг не хочит воспринимать леонтьева и его расточные головки((
радиач тоже чет савсем не тролица(
зато всегда в наличии долбаебы с кружками https://youtu.be/s-zeETIyt7A
смотреть с 21:30 вот сука ебаклак сука ну заж миж ты резец правильно болгаркой быстрей и точней отпилил бы...
25:28 за малым обоих тюленей не намотало...
кстати мне одному кажица что майлач поредел? или только мне это кажица?
у нас в мухосранске за такой шуп еще до крым наш с меня барыги ахуевшие захотели поиметь чтото за три сотки, с умным и много значительным ебалом поясняя мне что точнее ты уже хуй найдеш, ога ога кагда у меня дедовский от зиперожца слегка покоцаный...
нахуй были посланы одним только взглядом.
нихуя похмельный мозг не хочит воспринимать леонтьева и его расточные головки((
радиач тоже чет савсем не тролица(
зато всегда в наличии долбаебы с кружками https://youtu.be/s-zeETIyt7A
смотреть с 21:30 вот сука ебаклак сука ну заж миж ты резец правильно болгаркой быстрей и точней отпилил бы...
25:28 за малым обоих тюленей не намотало...
кстати мне одному кажица что майлач поредел? или только мне это кажица?
кто нибудь пробовал красить выхлоп термостойкой краской? нормально она держится или слазиет быстро?
>>204707
рас в сезон перекрашиваешь и все. Баллона хватает на 2-3 если красить прям от цилиндров и до глушака.
рас в сезон перекрашиваешь и все. Баллона хватает на 2-3 если красить прям от цилиндров и до глушака.
>>204707
я красил, на выхлопе держится хорошо, а с колена обгарает малость, мне балона хватило ровно на одну покраску ( ну чуть осталось еще, потом брызгал пару раз еще по царапинам)
я красил, на выхлопе держится хорошо, а с колена обгарает малость, мне балона хватило ровно на одну покраску ( ну чуть осталось еще, потом брызгал пару раз еще по царапинам)
Посоны, поясните за покрас.
Есть вмятина со сколом на баке. Скол полный, т.е. видно металл. Вмятина - хуй с ней, можно не выправлять, но металл будет ржаветь. Мастерская оценивает эту работу в 10% стоимости мотоцикла, что неприемлимо.
Я зашёл в авто49 и охуел от разнообразия разной химии для кузова. Посните, пожалуйста, за грунтовки-удалители ржавчины-защитники от ржавчины-карандаши-краски-лаки и пр.
Что я могу сделать своими руками, чтобы (программа минимум) защитить металл от ржавчины и (программа максимум) пусть криво, но восстановить изначальный покрас. Какие вещества нужны, как их применять?
Спасибо.
Есть вмятина со сколом на баке. Скол полный, т.е. видно металл. Вмятина - хуй с ней, можно не выправлять, но металл будет ржаветь. Мастерская оценивает эту работу в 10% стоимости мотоцикла, что неприемлимо.
Я зашёл в авто49 и охуел от разнообразия разной химии для кузова. Посните, пожалуйста, за грунтовки-удалители ржавчины-защитники от ржавчины-карандаши-краски-лаки и пр.
Что я могу сделать своими руками, чтобы (программа минимум) защитить металл от ржавчины и (программа максимум) пусть криво, но восстановить изначальный покрас. Какие вещества нужны, как их применять?
Спасибо.
>>204796
могу сказать только за карандаш/лак для автомобилей..там просто: обезжиреваешь, подкрашиваешь, лакируешь....здесь тоже самое, но при условии что найдешь такую же краску
могу сказать только за карандаш/лак для автомобилей..там просто: обезжиреваешь, подкрашиваешь, лакируешь....здесь тоже самое, но при условии что найдешь такую же краску
>>204796
Для самостоятельного восстановления тебе нужно:
- шпатлёвка (если вмятина не глубже 3-5мм, если больше - отвалится)
- грунт по металлу
- краска (в подборе красок помимо самого подбора в цвет часто етсь услуга заливки краски в баллон)
- лак
- наждачка разной зернистости
Итого не более 3к по стоимости, но качество будет так себе. По технологии дохуя видео на ютубе.
Для самостоятельного восстановления тебе нужно:
- шпатлёвка (если вмятина не глубже 3-5мм, если больше - отвалится)
- грунт по металлу
- краска (в подборе красок помимо самого подбора в цвет часто етсь услуга заливки краски в баллон)
- лак
- наждачка разной зернистости
Итого не более 3к по стоимости, но качество будет так себе. По технологии дохуя видео на ютубе.
>>204803
Спасибо, мил человек.А если вмятина глубже, можно обойтись без шпатлёвки?
Алсо, есть ещё царапины малой глубины - до металла не доходят. Там надо стереть всё наждаком и по этой же технологии покрасить?
Спасибо, мил человек.А если вмятина глубже, можно обойтись без шпатлёвки?
Алсо, есть ещё царапины малой глубины - до металла не доходят. Там надо стереть всё наждаком и по этой же технологии покрасить?
>>204800
И тебе спасибо, но я вот прочитал что мощные сколы карандашом не закрасишь.
И тебе спасибо, но я вот прочитал что мощные сколы карандашом не закрасишь.
>>204820
Зажигалка для масштаба.
Зажигалка для масштаба.
>>204849
Помимо видимого учатска металла, краска на том месте, где оторван скотч, держится на честном слове. Под вторым скотчем такая же ситуация.
Помимо видимого учатска металла, краска на том месте, где оторван скотч, держится на честном слове. Под вторым скотчем такая же ситуация.
882 Кб, 1290x890>>204857
выдохнул через жопу.
Фууууххххх.....
Я уж последние деньги стал искать чтобы выкупить ее у тебя....испугают же, право слово.
>400
выдохнул через жопу.
Фууууххххх.....
Я уж последние деньги стал искать чтобы выкупить ее у тебя....испугают же, право слово.
>>204849
Я тебе выше про грунты/краски/лаки писал - забудь.
Раз он ещё и трёхцветный окащался, то проще всего купить в ашане три лака для ногтей и замазать сколы. Обезжирить не забудь.
Асло тебя не просто так запросили >15к, тут действительно дохуя работы.
Я тебе выше про грунты/краски/лаки писал - забудь.
Раз он ещё и трёхцветный окащался, то проще всего купить в ашане три лака для ногтей и замазать сколы. Обезжирить не забудь.
Асло тебя не просто так запросили >15к, тут действительно дохуя работы.
>>204856
Тым как раз есть тематичная сцена.
Как жидовка розовый бак ушатала.
>Ты блядь СБ-1300 чтоль ушатал?
Тым как раз есть тематичная сцена.
Как жидовка розовый бак ушатала.
>>204859
работы действительно дахуища и жопа в том что это бак - х подлезеш с обратной стороны и дырок не насверлиш - ебучий бак(
единственно попытаца автоматом насрать проволоки которой ани варят и залепить эпаксидом со стекловатой или еще какимнить наполнителем, а потом уже шкурить грунтовать красить как обычно.
работы действительно дахуища и жопа в том что это бак - х подлезеш с обратной стороны и дырок не насверлиш - ебучий бак(
единственно попытаца автоматом насрать проволоки которой ани варят и залепить эпаксидом со стекловатой или еще какимнить наполнителем, а потом уже шкурить грунтовать красить как обычно.
109 Кб, 1313x618Кто бы мог подумать...
Щас у кого то подорвёт
Щас у кого то подорвёт
>>204796
если хочешь тупо защитить металл от ржавления, то можно хоть лаком для ногтей закрасить, обойдется рублей в 30. А если нужно восстановление внешнего вида, то надо бак целиком перекрашивать, а это дохуя стоит.
если хочешь тупо защитить металл от ржавления, то можно хоть лаком для ногтей закрасить, обойдется рублей в 30. А если нужно восстановление внешнего вида, то надо бак целиком перекрашивать, а это дохуя стоит.
>>204874
Руки себе к полу приклей, обезьяна тупая.
Руки себе к полу приклей, обезьяна тупая.
господа, есть одна cbr 2015 г., и вчера один долбоеб, запарковавшись рядом, забыл выставить подножку и уронил свое ведро на мот.
Результат - поцарапал наклейки на пластике.
первоначальный поиск наклеек в инете результатов не дал, судя по всему, наклейки отдельно не продаются, а идут сразу с пластиком.
Никто не сталкивался с подобным?
может все же можно купить наклейки на пластик отдельно и переклеить?
Результат - поцарапал наклейки на пластике.
первоначальный поиск наклеек в инете результатов не дал, судя по всему, наклейки отдельно не продаются, а идут сразу с пластиком.
Никто не сталкивался с подобным?
может все же можно купить наклейки на пластик отдельно и переклеить?
>>205110
Как будто что-то плохое.
Как будто что-то плохое.
36 Кб, 891x235Решил поиграться с главным жиклёром в карбуреторе.
Начал с чтения инструкции.
http://mypitbike.ru/blog/workshop/67.html
Выделенное жёлтым вызвало недоумение.
Что за бред?
Или действительно диаметр надо увеличить/уменьшить в десять раз, что бы заметить эффект?
Начал с чтения инструкции.
http://mypitbike.ru/blog/workshop/67.html
Выделенное жёлтым вызвало недоумение.
Что за бред?
Или действительно диаметр надо увеличить/уменьшить в десять раз, что бы заметить эффект?
>>205426
Я такой технарь
hurr durr
они такие гуманитарии
hurr durr
смотрите все, какая лолка
>Что за бред?
Я такой технарь
hurr durr
они такие гуманитарии
hurr durr
смотрите все, какая лолка
Антон, есть sabur 150. Стоял фильтр воздушный без корпуса. Поставил новый, в корпусе, теперь на высоких полностью пропадает тяга. На низких едет нормально. В чем может быть дело? Может резиновый корпус просто схлопывается и воздуха нет?
>>205435
Может, мы же не знаем что у тебя там за конструкция.
> Может резиновый корпус просто схлопывается и воздуха нет?
Может, мы же не знаем что у тебя там за конструкция.
лень искать скутрач запилю здесь.
блядь газанюх ты реально начинаеш надоедать.
в общем каждый у кого моторошка прошла 10+ к, да еще и с увеличенной кубатурой(форсированная), а если как я по ебеням и еще и любитель гашетку в пол, и шлифануть ...
карочи сий пост за задний вариатор онже токдрайир онже сцепление онже спиженная хуйня китайская высраная имбицильным мозгом неизвестно еще кем...
но широкое распространение получила именно на моторошках.
плюсы всем давно известны минусы тоже
я же здесь каснусь исключительно "ремонта" именно задней хуйни которая передает момент от передней расположенной на колене на вал редуктора.
ниже следующее исключительно мое видение всей этой ебалы и не претендует на обсалют но к нему стремица.
первый раз я столкнулся с этой проблемой даже не сказать что проблема но не приятно из агрегата - ближе к заднему вариатору при наборе и сбросе газа доносились не хорошие стуки.
спустя 1к стуки усилились и начали заебывать + моторошка начала жрать ремень - новый говно китай с моим стилем езды сожрало за какихто сраных 800км, при норме в 3-2.5к я тагда еще малолетку выдал пиздюлей за его стиль езды - он по дачам мне мотался в основном за водярой закуской всякой хуйней - в общем был на хозяйстве...
при разборке выяснилось что издавал эти ебучие звуки а ровно и пиздой покрылся задний вариатор гдето я даже фотки вкидывал его износа там реально его всего сажрало - ну а хуля грешен как шаз помню выжрал я тагда на речке сваю стандартную поллитру, а голав сука как отмароженай ....
я тагда реально с десяток хороших хвостов взял и азарт и все дела, и тут малолеток надож выебнуца на последок?
я и загнал на галыши моторошку и давай шлифовать на кромке воды - ога ога притерать новую покрышку))))
видно водичка попала на китай смазку в заднюю эту ебалу и там все вымыла(
это сей час я такой умный...
в общем после такого душа вся эта ебала ясен хуй стала работать по сухому ну и пиздец естествнно ей пришел через пол тыка...
хуля делов то? пошел купил новый за рупь триста поставил и и и?
и честно откатал на нем еще 3-4 к взял шаймян туда обратно.
все ахуительно но при капиталке выяснилось что лопнул шкив по сварке - видимо спешили или хз как варили но трещины расползлись на новом который то и не отработал нихуя - всеголиш треть...
я тут на той неделе начал этой хуйней занимаца - упарол резец - и жопа здесь вот в чем внутрений цилиндр точеный + поверхность его хромирована или никелирована - в душе ни ебу что там китай на них образует за покрытия... в общем какаето гальваника, а с торца приварен штампованай шкив из термички с хуяли бы он так звинел?
я думал пройду внутрений штамповку срежу и от нее уже плясать буду внешний ...
честно получилась хуйня
мало того что тут вилы по обработке - и не отпустиш
гальваника пиздой пойдет, и навар не равномернай уебеш альбор и в размер не войдеш и время только зря проебеш...
но я всетаки пошел и запорол резец - к16 ахуительный кромки резца все к хуям выкрошились...
но всеже я это сделал.
вышел в 3 сотки натяг и начал центровать ...
минут 20 центровал на всех радиусах выцентровывал
начал варить вроде грамотно варил и один хуй поплыло.
чуть ли не пол милиметра биение - нахуй в отвал.
проект встал(
ну и хуй с ним
голавли никуда не денуца...
но то все присказка)
сказка потом)
блядь газанюх ты реально начинаеш надоедать.
в общем каждый у кого моторошка прошла 10+ к, да еще и с увеличенной кубатурой(форсированная), а если как я по ебеням и еще и любитель гашетку в пол, и шлифануть ...
карочи сий пост за задний вариатор онже токдрайир онже сцепление онже спиженная хуйня китайская высраная имбицильным мозгом неизвестно еще кем...
но широкое распространение получила именно на моторошках.
плюсы всем давно известны минусы тоже
я же здесь каснусь исключительно "ремонта" именно задней хуйни которая передает момент от передней расположенной на колене на вал редуктора.
ниже следующее исключительно мое видение всей этой ебалы и не претендует на обсалют но к нему стремица.
первый раз я столкнулся с этой проблемой даже не сказать что проблема но не приятно из агрегата - ближе к заднему вариатору при наборе и сбросе газа доносились не хорошие стуки.
спустя 1к стуки усилились и начали заебывать + моторошка начала жрать ремень - новый говно китай с моим стилем езды сожрало за какихто сраных 800км, при норме в 3-2.5к я тагда еще малолетку выдал пиздюлей за его стиль езды - он по дачам мне мотался в основном за водярой закуской всякой хуйней - в общем был на хозяйстве...
при разборке выяснилось что издавал эти ебучие звуки а ровно и пиздой покрылся задний вариатор гдето я даже фотки вкидывал его износа там реально его всего сажрало - ну а хуля грешен как шаз помню выжрал я тагда на речке сваю стандартную поллитру, а голав сука как отмароженай ....
я тагда реально с десяток хороших хвостов взял и азарт и все дела, и тут малолеток надож выебнуца на последок?
я и загнал на галыши моторошку и давай шлифовать на кромке воды - ога ога притерать новую покрышку))))
видно водичка попала на китай смазку в заднюю эту ебалу и там все вымыла(
это сей час я такой умный...
в общем после такого душа вся эта ебала ясен хуй стала работать по сухому ну и пиздец естествнно ей пришел через пол тыка...
хуля делов то? пошел купил новый за рупь триста поставил и и и?
и честно откатал на нем еще 3-4 к взял шаймян туда обратно.
все ахуительно но при капиталке выяснилось что лопнул шкив по сварке - видимо спешили или хз как варили но трещины расползлись на новом который то и не отработал нихуя - всеголиш треть...
я тут на той неделе начал этой хуйней занимаца - упарол резец - и жопа здесь вот в чем внутрений цилиндр точеный + поверхность его хромирована или никелирована - в душе ни ебу что там китай на них образует за покрытия... в общем какаето гальваника, а с торца приварен штампованай шкив из термички с хуяли бы он так звинел?
я думал пройду внутрений штамповку срежу и от нее уже плясать буду внешний ...
честно получилась хуйня
мало того что тут вилы по обработке - и не отпустиш
гальваника пиздой пойдет, и навар не равномернай уебеш альбор и в размер не войдеш и время только зря проебеш...
но я всетаки пошел и запорол резец - к16 ахуительный кромки резца все к хуям выкрошились...
но всеже я это сделал.
вышел в 3 сотки натяг и начал центровать ...
минут 20 центровал на всех радиусах выцентровывал
начал варить вроде грамотно варил и один хуй поплыло.
чуть ли не пол милиметра биение - нахуй в отвал.
проект встал(
ну и хуй с ним
голавли никуда не денуца...
но то все присказка)
сказка потом)
лень искать скутрач запилю здесь.
блядь газанюх ты реально начинаеш надоедать.
в общем каждый у кого моторошка прошла 10+ к, да еще и с увеличенной кубатурой(форсированная), а если как я по ебеням и еще и любитель гашетку в пол, и шлифануть ...
карочи сий пост за задний вариатор онже токдрайир онже сцепление онже спиженная хуйня китайская высраная имбицильным мозгом неизвестно еще кем...
но широкое распространение получила именно на моторошках.
плюсы всем давно известны минусы тоже
я же здесь каснусь исключительно "ремонта" именно задней хуйни которая передает момент от передней расположенной на колене на вал редуктора.
ниже следующее исключительно мое видение всей этой ебалы и не претендует на обсалют но к нему стремица.
первый раз я столкнулся с этой проблемой даже не сказать что проблема но не приятно из агрегата - ближе к заднему вариатору при наборе и сбросе газа доносились не хорошие стуки.
спустя 1к стуки усилились и начали заебывать + моторошка начала жрать ремень - новый говно китай с моим стилем езды сожрало за какихто сраных 800км, при норме в 3-2.5к я тагда еще малолетку выдал пиздюлей за его стиль езды - он по дачам мне мотался в основном за водярой закуской всякой хуйней - в общем был на хозяйстве...
при разборке выяснилось что издавал эти ебучие звуки а ровно и пиздой покрылся задний вариатор гдето я даже фотки вкидывал его износа там реально его всего сажрало - ну а хуля грешен как шаз помню выжрал я тагда на речке сваю стандартную поллитру, а голав сука как отмароженай ....
я тагда реально с десяток хороших хвостов взял и азарт и все дела, и тут малолеток надож выебнуца на последок?
я и загнал на галыши моторошку и давай шлифовать на кромке воды - ога ога притерать новую покрышку))))
видно водичка попала на китай смазку в заднюю эту ебалу и там все вымыла(
это сей час я такой умный...
в общем после такого душа вся эта ебала ясен хуй стала работать по сухому ну и пиздец естествнно ей пришел через пол тыка...
хуля делов то? пошел купил новый за рупь триста поставил и и и?
и честно откатал на нем еще 3-4 к взял шаймян туда обратно.
все ахуительно но при капиталке выяснилось что лопнул шкив по сварке - видимо спешили или хз как варили но трещины расползлись на новом который то и не отработал нихуя - всеголиш треть...
я тут на той неделе начал этой хуйней занимаца - упарол резец - и жопа здесь вот в чем внутрений цилиндр точеный + поверхность его хромирована или никелирована - в душе ни ебу что там китай на них образует за покрытия... в общем какаето гальваника, а с торца приварен штампованай шкив из термички с хуяли бы он так звинел?
я думал пройду внутрений штамповку срежу и от нее уже плясать буду внешний ...
честно получилась хуйня
мало того что тут вилы по обработке - и не отпустиш
гальваника пиздой пойдет, и навар не равномернай уебеш альбор и в размер не войдеш и время только зря проебеш...
но я всетаки пошел и запорол резец - к16 ахуительный кромки резца все к хуям выкрошились...
но всеже я это сделал.
вышел в 3 сотки натяг и начал центровать ...
минут 20 центровал на всех радиусах выцентровывал
начал варить вроде грамотно варил и один хуй поплыло.
чуть ли не пол милиметра биение - нахуй в отвал.
проект встал(
ну и хуй с ним
голавли никуда не денуца...
но то все присказка)
сказка потом)
блядь газанюх ты реально начинаеш надоедать.
в общем каждый у кого моторошка прошла 10+ к, да еще и с увеличенной кубатурой(форсированная), а если как я по ебеням и еще и любитель гашетку в пол, и шлифануть ...
карочи сий пост за задний вариатор онже токдрайир онже сцепление онже спиженная хуйня китайская высраная имбицильным мозгом неизвестно еще кем...
но широкое распространение получила именно на моторошках.
плюсы всем давно известны минусы тоже
я же здесь каснусь исключительно "ремонта" именно задней хуйни которая передает момент от передней расположенной на колене на вал редуктора.
ниже следующее исключительно мое видение всей этой ебалы и не претендует на обсалют но к нему стремица.
первый раз я столкнулся с этой проблемой даже не сказать что проблема но не приятно из агрегата - ближе к заднему вариатору при наборе и сбросе газа доносились не хорошие стуки.
спустя 1к стуки усилились и начали заебывать + моторошка начала жрать ремень - новый говно китай с моим стилем езды сожрало за какихто сраных 800км, при норме в 3-2.5к я тагда еще малолетку выдал пиздюлей за его стиль езды - он по дачам мне мотался в основном за водярой закуской всякой хуйней - в общем был на хозяйстве...
при разборке выяснилось что издавал эти ебучие звуки а ровно и пиздой покрылся задний вариатор гдето я даже фотки вкидывал его износа там реально его всего сажрало - ну а хуля грешен как шаз помню выжрал я тагда на речке сваю стандартную поллитру, а голав сука как отмароженай ....
я тагда реально с десяток хороших хвостов взял и азарт и все дела, и тут малолеток надож выебнуца на последок?
я и загнал на галыши моторошку и давай шлифовать на кромке воды - ога ога притерать новую покрышку))))
видно водичка попала на китай смазку в заднюю эту ебалу и там все вымыла(
это сей час я такой умный...
в общем после такого душа вся эта ебала ясен хуй стала работать по сухому ну и пиздец естествнно ей пришел через пол тыка...
хуля делов то? пошел купил новый за рупь триста поставил и и и?
и честно откатал на нем еще 3-4 к взял шаймян туда обратно.
все ахуительно но при капиталке выяснилось что лопнул шкив по сварке - видимо спешили или хз как варили но трещины расползлись на новом который то и не отработал нихуя - всеголиш треть...
я тут на той неделе начал этой хуйней занимаца - упарол резец - и жопа здесь вот в чем внутрений цилиндр точеный + поверхность его хромирована или никелирована - в душе ни ебу что там китай на них образует за покрытия... в общем какаето гальваника, а с торца приварен штампованай шкив из термички с хуяли бы он так звинел?
я думал пройду внутрений штамповку срежу и от нее уже плясать буду внешний ...
честно получилась хуйня
мало того что тут вилы по обработке - и не отпустиш
гальваника пиздой пойдет, и навар не равномернай уебеш альбор и в размер не войдеш и время только зря проебеш...
но я всетаки пошел и запорол резец - к16 ахуительный кромки резца все к хуям выкрошились...
но всеже я это сделал.
вышел в 3 сотки натяг и начал центровать ...
минут 20 центровал на всех радиусах выцентровывал
начал варить вроде грамотно варил и один хуй поплыло.
чуть ли не пол милиметра биение - нахуй в отвал.
проект встал(
ну и хуй с ним
голавли никуда не денуца...
но то все присказка)
сказка потом)
>>205460
в общем
кто читал может понять смысл видюшки.
поясню
из 3 кусков говна я всетаки собрал задний вариатор, но спустя 2 бака бенза он сука застучал - пидарас ебеный.
и застучал уже не на шкивах а на роликовом подшипнике.
отвечаю 3 штуки всех перепробовал мне не один не понравился.
выработка вала на лицо(
но у матарошки же мозг у матарошки же станок винторез 1а62 уебаный правда жизнью временем и долдоебами...
и тут о счастье по работе попадаю я на барыгу который торгует матерьялом...
именно этим совдеповским, вашим блядж ускоглазым жо таких технологий расти и расти
на видюшке видно эти 2 втулочки...
так
мождите вырезать можите засрать мине мазги
пидар питстоп в двоем сабирает задний варик.
здесь я запилю инструкцию по его разборке
для нубов.
снять задний йвариатор.
для этого необходим спец инструмент каму интересно кину фотку - им совки амортизаторы разбирали - я купил за сотку.
сняв всю эту ебалу - открутив гайку на 13 - мы имеем предмет проблемы, а именно нет возможности зафиксирувать здесь используем ласты керн и молоток - точными и сьдьными ударами молотка в позе лотоса но гайке - ноги держут массу необходимо накерница в гайку желательно в грань зуба - там где мяса побольше на 3-5 десяток подальше от резьбы.
вой второй купленый ебаный запчасть так был закручен...
НЕЛЬЗЯ ЗАЖИМАТЬ В ТИСКИ
единственно что допустимо и то вероятность упароть направляющие колодок центробежного чцепления на порядок повышаеца я выплюнул ее в отвал...
потом только пришла эта поза лотоса...
затем
снимаем защиту штоков - обычным зубилом опять же в позе лотоса ебашим молотком по кругу в надежде не повредить эту жестянку.
для кретинов этот узел сцука мать его так ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ и как правильно говарит питстоп там ниебучие обороты в плоть до 20к и даже шрус от ... под такой цетробежной силой начинает высачиваца...
в купе с тем что там ниебучие обороты и сальники из китай резины...
в общем сняв защиту кулачков(штоков) начинаем выпрессовывать этот ебаный роликовый подшипник.
здесь опять нужен спец инструмент - круглогубцы тк ими необходимо снять стопорное кольцо переднего подшипника.
кстати то ще гавно он на 139 нихуя не гостовский и если хотите помочь матарошке и себе можите ...
круглагубцами хватаем стопорное кольцо - еще раз пока кулачки не выбьеш хуй ты добудеш этот стопарь - ПОЛНАЯ разборка.
добыв стопарь - его просто надо вывести из канавки
ставим всю эту ебалу к низу сракой - ОБЯЗАТЕЛЬНО на проствку - подойдет любой отрезок трубы - идеально у меня заходит трех дюймовка.
и аккуратно легкими постукивания молотка начинаем выпресовывать передний роликовый подшипник.
прям кольцом прям тем самым передним - ебаные пидары ускоглазые - передний подшипник нихуя не гостовский
газанюх чмо тебя найдут сука жопа твоего пидара папаши - за наш вологодский подшипник вы все мрази ответите.
лучше вмего выбивать всю эту шляпу валом на которм оно все сидит.
в общем
кто читал может понять смысл видюшки.
поясню
из 3 кусков говна я всетаки собрал задний вариатор, но спустя 2 бака бенза он сука застучал - пидарас ебеный.
и застучал уже не на шкивах а на роликовом подшипнике.
отвечаю 3 штуки всех перепробовал мне не один не понравился.
выработка вала на лицо(
но у матарошки же мозг у матарошки же станок винторез 1а62 уебаный правда жизнью временем и долдоебами...
и тут о счастье по работе попадаю я на барыгу который торгует матерьялом...
именно этим совдеповским, вашим блядж ускоглазым жо таких технологий расти и расти
на видюшке видно эти 2 втулочки...
так
мождите вырезать можите засрать мине мазги
пидар питстоп в двоем сабирает задний варик.
здесь я запилю инструкцию по его разборке
для нубов.
снять задний йвариатор.
для этого необходим спец инструмент каму интересно кину фотку - им совки амортизаторы разбирали - я купил за сотку.
сняв всю эту ебалу - открутив гайку на 13 - мы имеем предмет проблемы, а именно нет возможности зафиксирувать здесь используем ласты керн и молоток - точными и сьдьными ударами молотка в позе лотоса но гайке - ноги держут массу необходимо накерница в гайку желательно в грань зуба - там где мяса побольше на 3-5 десяток подальше от резьбы.
вой второй купленый ебаный запчасть так был закручен...
НЕЛЬЗЯ ЗАЖИМАТЬ В ТИСКИ
единственно что допустимо и то вероятность упароть направляющие колодок центробежного чцепления на порядок повышаеца я выплюнул ее в отвал...
потом только пришла эта поза лотоса...
затем
снимаем защиту штоков - обычным зубилом опять же в позе лотоса ебашим молотком по кругу в надежде не повредить эту жестянку.
для кретинов этот узел сцука мать его так ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ и как правильно говарит питстоп там ниебучие обороты в плоть до 20к и даже шрус от ... под такой цетробежной силой начинает высачиваца...
в купе с тем что там ниебучие обороты и сальники из китай резины...
в общем сняв защиту кулачков(штоков) начинаем выпрессовывать этот ебаный роликовый подшипник.
здесь опять нужен спец инструмент - круглогубцы тк ими необходимо снять стопорное кольцо переднего подшипника.
кстати то ще гавно он на 139 нихуя не гостовский и если хотите помочь матарошке и себе можите ...
круглагубцами хватаем стопорное кольцо - еще раз пока кулачки не выбьеш хуй ты добудеш этот стопарь - ПОЛНАЯ разборка.
добыв стопарь - его просто надо вывести из канавки
ставим всю эту ебалу к низу сракой - ОБЯЗАТЕЛЬНО на проствку - подойдет любой отрезок трубы - идеально у меня заходит трех дюймовка.
и аккуратно легкими постукивания молотка начинаем выпресовывать передний роликовый подшипник.
прям кольцом прям тем самым передним - ебаные пидары ускоглазые - передний подшипник нихуя не гостовский
газанюх чмо тебя найдут сука жопа твоего пидара папаши - за наш вологодский подшипник вы все мрази ответите.
лучше вмего выбивать всю эту шляпу валом на которм оно все сидит.
>>205460
в общем
кто читал может понять смысл видюшки.
поясню
из 3 кусков говна я всетаки собрал задний вариатор, но спустя 2 бака бенза он сука застучал - пидарас ебеный.
и застучал уже не на шкивах а на роликовом подшипнике.
отвечаю 3 штуки всех перепробовал мне не один не понравился.
выработка вала на лицо(
но у матарошки же мозг у матарошки же станок винторез 1а62 уебаный правда жизнью временем и долдоебами...
и тут о счастье по работе попадаю я на барыгу который торгует матерьялом...
именно этим совдеповским, вашим блядж ускоглазым жо таких технологий расти и расти
на видюшке видно эти 2 втулочки...
так
мождите вырезать можите засрать мине мазги
пидар питстоп в двоем сабирает задний варик.
здесь я запилю инструкцию по его разборке
для нубов.
снять задний йвариатор.
для этого необходим спец инструмент каму интересно кину фотку - им совки амортизаторы разбирали - я купил за сотку.
сняв всю эту ебалу - открутив гайку на 13 - мы имеем предмет проблемы, а именно нет возможности зафиксирувать здесь используем ласты керн и молоток - точными и сьдьными ударами молотка в позе лотоса но гайке - ноги держут массу необходимо накерница в гайку желательно в грань зуба - там где мяса побольше на 3-5 десяток подальше от резьбы.
вой второй купленый ебаный запчасть так был закручен...
НЕЛЬЗЯ ЗАЖИМАТЬ В ТИСКИ
единственно что допустимо и то вероятность упароть направляющие колодок центробежного чцепления на порядок повышаеца я выплюнул ее в отвал...
потом только пришла эта поза лотоса...
затем
снимаем защиту штоков - обычным зубилом опять же в позе лотоса ебашим молотком по кругу в надежде не повредить эту жестянку.
для кретинов этот узел сцука мать его так ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ и как правильно говарит питстоп там ниебучие обороты в плоть до 20к и даже шрус от ... под такой цетробежной силой начинает высачиваца...
в купе с тем что там ниебучие обороты и сальники из китай резины...
в общем сняв защиту кулачков(штоков) начинаем выпрессовывать этот ебаный роликовый подшипник.
здесь опять нужен спец инструмент - круглогубцы тк ими необходимо снять стопорное кольцо переднего подшипника.
кстати то ще гавно он на 139 нихуя не гостовский и если хотите помочь матарошке и себе можите ...
круглагубцами хватаем стопорное кольцо - еще раз пока кулачки не выбьеш хуй ты добудеш этот стопарь - ПОЛНАЯ разборка.
добыв стопарь - его просто надо вывести из канавки
ставим всю эту ебалу к низу сракой - ОБЯЗАТЕЛЬНО на проствку - подойдет любой отрезок трубы - идеально у меня заходит трех дюймовка.
и аккуратно легкими постукивания молотка начинаем выпресовывать передний роликовый подшипник.
прям кольцом прям тем самым передним - ебаные пидары ускоглазые - передний подшипник нихуя не гостовский
газанюх чмо тебя найдут сука жопа твоего пидара папаши - за наш вологодский подшипник вы все мрази ответите.
лучше вмего выбивать всю эту шляпу валом на которм оно все сидит.
в общем
кто читал может понять смысл видюшки.
поясню
из 3 кусков говна я всетаки собрал задний вариатор, но спустя 2 бака бенза он сука застучал - пидарас ебеный.
и застучал уже не на шкивах а на роликовом подшипнике.
отвечаю 3 штуки всех перепробовал мне не один не понравился.
выработка вала на лицо(
но у матарошки же мозг у матарошки же станок винторез 1а62 уебаный правда жизнью временем и долдоебами...
и тут о счастье по работе попадаю я на барыгу который торгует матерьялом...
именно этим совдеповским, вашим блядж ускоглазым жо таких технологий расти и расти
на видюшке видно эти 2 втулочки...
так
мождите вырезать можите засрать мине мазги
пидар питстоп в двоем сабирает задний варик.
здесь я запилю инструкцию по его разборке
для нубов.
снять задний йвариатор.
для этого необходим спец инструмент каму интересно кину фотку - им совки амортизаторы разбирали - я купил за сотку.
сняв всю эту ебалу - открутив гайку на 13 - мы имеем предмет проблемы, а именно нет возможности зафиксирувать здесь используем ласты керн и молоток - точными и сьдьными ударами молотка в позе лотоса но гайке - ноги держут массу необходимо накерница в гайку желательно в грань зуба - там где мяса побольше на 3-5 десяток подальше от резьбы.
вой второй купленый ебаный запчасть так был закручен...
НЕЛЬЗЯ ЗАЖИМАТЬ В ТИСКИ
единственно что допустимо и то вероятность упароть направляющие колодок центробежного чцепления на порядок повышаеца я выплюнул ее в отвал...
потом только пришла эта поза лотоса...
затем
снимаем защиту штоков - обычным зубилом опять же в позе лотоса ебашим молотком по кругу в надежде не повредить эту жестянку.
для кретинов этот узел сцука мать его так ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ и как правильно говарит питстоп там ниебучие обороты в плоть до 20к и даже шрус от ... под такой цетробежной силой начинает высачиваца...
в купе с тем что там ниебучие обороты и сальники из китай резины...
в общем сняв защиту кулачков(штоков) начинаем выпрессовывать этот ебаный роликовый подшипник.
здесь опять нужен спец инструмент - круглогубцы тк ими необходимо снять стопорное кольцо переднего подшипника.
кстати то ще гавно он на 139 нихуя не гостовский и если хотите помочь матарошке и себе можите ...
круглагубцами хватаем стопорное кольцо - еще раз пока кулачки не выбьеш хуй ты добудеш этот стопарь - ПОЛНАЯ разборка.
добыв стопарь - его просто надо вывести из канавки
ставим всю эту ебалу к низу сракой - ОБЯЗАТЕЛЬНО на проствку - подойдет любой отрезок трубы - идеально у меня заходит трех дюймовка.
и аккуратно легкими постукивания молотка начинаем выпресовывать передний роликовый подшипник.
прям кольцом прям тем самым передним - ебаные пидары ускоглазые - передний подшипник нихуя не гостовский
газанюх чмо тебя найдут сука жопа твоего пидара папаши - за наш вологодский подшипник вы все мрази ответите.
лучше вмего выбивать всю эту шляпу валом на которм оно все сидит.
ПРИЕХАЛи
теперь загадка от матарошки
ебаный пиздец
нахуя там поставили ролики?
в устройстве которое работает мало того что в агресивной среде, моло того что нихуя китайцами не сбалансированно - тое импульсные нагрузки пиздец какие...
так еще до кучи вся эта ебала факически работает на сухую - СЦУКА ну у когож ума хватило туда въебать ролики?
даже по нормализованному полированному валу я догадываюсь что даже не из далеко хуевой стали - где ее китайцы пакупают? ток у нас ...
разберем этот узел.
основные силы это передача крутящего момента
но при том что кагда ана эта передача происходит подшипник основной этот ебаный роликовый ПЕРЕСТАЕТ КРУТИЦА
газанюх форсер ты видиш упущение?
момент начинает воздействовать на сепаратор
тое ролики стремяца его расширить - тупо им некуда деваца
тоесть происходит что?
повышеный износ обоймы, ну и конечноже вала - но поскольку вал более ответственная и крепкая деталь ога? и ее проще выполнить - то вступает логика - нахуя нам менять иксклюзивнай вал? когда мы просто можем поменять подшипник?
всебы не хуево было
но жопа этого узла в том что на рабочих оборотах смахку к хуям выносит на внешний радиус...
а если в этот узел попадет вода?
потому и хромирувают центральный шток
камунисты научили храмировать
теперь загадка от матарошки
ебаный пиздец
нахуя там поставили ролики?
в устройстве которое работает мало того что в агресивной среде, моло того что нихуя китайцами не сбалансированно - тое импульсные нагрузки пиздец какие...
так еще до кучи вся эта ебала факически работает на сухую - СЦУКА ну у когож ума хватило туда въебать ролики?
даже по нормализованному полированному валу я догадываюсь что даже не из далеко хуевой стали - где ее китайцы пакупают? ток у нас ...
разберем этот узел.
основные силы это передача крутящего момента
но при том что кагда ана эта передача происходит подшипник основной этот ебаный роликовый ПЕРЕСТАЕТ КРУТИЦА
газанюх форсер ты видиш упущение?
момент начинает воздействовать на сепаратор
тое ролики стремяца его расширить - тупо им некуда деваца
тоесть происходит что?
повышеный износ обоймы, ну и конечноже вала - но поскольку вал более ответственная и крепкая деталь ога? и ее проще выполнить - то вступает логика - нахуя нам менять иксклюзивнай вал? когда мы просто можем поменять подшипник?
всебы не хуево было
но жопа этого узла в том что на рабочих оборотах смахку к хуям выносит на внешний радиус...
а если в этот узел попадет вода?
потому и хромирувают центральный шток
камунисты научили храмировать
ПРИЕХАЛи
теперь загадка от матарошки
ебаный пиздец
нахуя там поставили ролики?
в устройстве которое работает мало того что в агресивной среде, моло того что нихуя китайцами не сбалансированно - тое импульсные нагрузки пиздец какие...
так еще до кучи вся эта ебала факически работает на сухую - СЦУКА ну у когож ума хватило туда въебать ролики?
даже по нормализованному полированному валу я догадываюсь что даже не из далеко хуевой стали - где ее китайцы пакупают? ток у нас ...
разберем этот узел.
основные силы это передача крутящего момента
но при том что кагда ана эта передача происходит подшипник основной этот ебаный роликовый ПЕРЕСТАЕТ КРУТИЦА
газанюх форсер ты видиш упущение?
момент начинает воздействовать на сепаратор
тое ролики стремяца его расширить - тупо им некуда деваца
тоесть происходит что?
повышеный износ обоймы, ну и конечноже вала - но поскольку вал более ответственная и крепкая деталь ога? и ее проще выполнить - то вступает логика - нахуя нам менять иксклюзивнай вал? когда мы просто можем поменять подшипник?
всебы не хуево было
но жопа этого узла в том что на рабочих оборотах смахку к хуям выносит на внешний радиус...
а если в этот узел попадет вода?
потому и хромирувают центральный шток
камунисты научили храмировать
теперь загадка от матарошки
ебаный пиздец
нахуя там поставили ролики?
в устройстве которое работает мало того что в агресивной среде, моло того что нихуя китайцами не сбалансированно - тое импульсные нагрузки пиздец какие...
так еще до кучи вся эта ебала факически работает на сухую - СЦУКА ну у когож ума хватило туда въебать ролики?
даже по нормализованному полированному валу я догадываюсь что даже не из далеко хуевой стали - где ее китайцы пакупают? ток у нас ...
разберем этот узел.
основные силы это передача крутящего момента
но при том что кагда ана эта передача происходит подшипник основной этот ебаный роликовый ПЕРЕСТАЕТ КРУТИЦА
газанюх форсер ты видиш упущение?
момент начинает воздействовать на сепаратор
тое ролики стремяца его расширить - тупо им некуда деваца
тоесть происходит что?
повышеный износ обоймы, ну и конечноже вала - но поскольку вал более ответственная и крепкая деталь ога? и ее проще выполнить - то вступает логика - нахуя нам менять иксклюзивнай вал? когда мы просто можем поменять подшипник?
всебы не хуево было
но жопа этого узла в том что на рабочих оборотах смахку к хуям выносит на внешний радиус...
а если в этот узел попадет вода?
потому и хромирувают центральный шток
камунисты научили храмировать
карочи чет янажрался и кроми газанюха никого в ремонтаче нет
валы валы сука этож место на них уебано
или ты закажеш?
или востановиш вал?
купиш новый?
ну реально газанюх?
вот я лично магу заказать из капралона блатного и его заказать ога? даже и похуй с пузырями...
ты чем жир можеш выебнуца?
в тематике
валы валы сука этож место на них уебано
или ты закажеш?
или востановиш вал?
купиш новый?
ну реально газанюх?
вот я лично магу заказать из капралона блатного и его заказать ога? даже и похуй с пузырями...
ты чем жир можеш выебнуца?
в тематике
пипл есть предложение - создать газанюху как мне в свое время отдельную тему - маленький газонюший бложик там он усиленно будит пигдеть и срать в общем воспитание уровня /б
будит тама пирдеть и сам свое говно вынюхивать...
газанюх признайся тыж досихпор кагда спиш закрываешся с головой одеялом - напирдиш там и нюхаиш, а еще мудила пазорная кагда в ванне моешся пегдиш и ловиш каждый пузырек - а потом занюхиваеш - чмо ты наше любознательное...
будит тама пирдеть и сам свое говно вынюхивать...
газанюх признайся тыж досихпор кагда спиш закрываешся с головой одеялом - напирдиш там и нюхаиш, а еще мудила пазорная кагда в ванне моешся пегдиш и ловиш каждый пузырек - а потом занюхиваеш - чмо ты наше любознательное...
вчера уже ужрался порядком...
не дорассказал
во бщем встала проблема заменыэтого рогикого подшипника да да вариатор то по большому счету нормальнай...
кстати матарошки этот узел ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ и если не хотите мотаца по рынкам магазинам в поисках нового то после каждой замены ремня на фарсированых, а на стандарных каждый сезон стоит произвести его полную разборку промыть и помазать каким нить шрусом - если лень то хотябы напихать тогоже литола между двумя подшипниками - пару рах хорошо крутануть - без фанатизьму смазка сама там распределица а излишки окажуца на сцепухе и картере их после 100-150 их необходимо оттуда удалить хз откуда у пит стопа ани образуюца на счеплении и менявсе на ремне и картере.
не дорассказал
во бщем встала проблема заменыэтого рогикого подшипника да да вариатор то по большому счету нормальнай...
кстати матарошки этот узел ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ и если не хотите мотаца по рынкам магазинам в поисках нового то после каждой замены ремня на фарсированых, а на стандарных каждый сезон стоит произвести его полную разборку промыть и помазать каким нить шрусом - если лень то хотябы напихать тогоже литола между двумя подшипниками - пару рах хорошо крутануть - без фанатизьму смазка сама там распределица а излишки окажуца на сцепухе и картере их после 100-150 их необходимо оттуда удалить хз откуда у пит стопа ани образуюца на счеплении и менявсе на ремне и картере.
95 Кб, 1080x603Сап, мотач.
У меня на CB400 довтек что то стал стартер наебывать - не запускается. При этом когда на кнопку жмешь, напряжение вроде как идет, лампочка нейтрали тускнеет при нажатии. Однако через какое то время он чудесным чинится и начинает крутить. Происходит это совершенно рандомно.
Еще меня беспокоит что на холостых оборотах, почему то моргают лампочки приборной панели, подсветка приборов.
Скажи пожалуйста, куда мне лезть, что проверить?
У меня на CB400 довтек что то стал стартер наебывать - не запускается. При этом когда на кнопку жмешь, напряжение вроде как идет, лампочка нейтрали тускнеет при нажатии. Однако через какое то время он чудесным чинится и начинает крутить. Происходит это совершенно рандомно.
Еще меня беспокоит что на холостых оборотах, почему то моргают лампочки приборной панели, подсветка приборов.
Скажи пожалуйста, куда мне лезть, что проверить?
>>205617
Реле стартера?
Реле стартера?
сап, мот ямаха р6 , стала дергаться вторая передача на высоких оборотах (когда резко откручиваешь, если наберать плавно то все норм) почитал , посмотрел видосики - умерла шестерня второй передачи, хочу узнать на сколько я попал, интересует цена необходимых для ремонта запчастей, что еще нужно будет? Ну там прокладки всякие, может что еще. Еще раньше в шапке мотача был список магазинов с запчастями, а щас нет, вкиньте магазинов где можно заказать запчасти, посмотрел на мегазипе - он какойто неудобный и перевод кривой, а в английский я не могу
>>205630
Вот этот дело пишет.
Вот этот дело пишет.
>>205617
Похоже на глюк втягивающего реле. Надо снимать и смотреть, по идее это не сложно, обратись к любым пряморуким кузьмичам.
>>205617
Сколько лет мотоциклу? либо РР помирает, либо в проводке где-то херовый контакт и от этого напряжение зарядки проседает. Вообще, если техника старая и система зарядки ебет мозг, я бы рекомендовал поставить на мот вольтметр. По крайней мере будешь всегда знать, в каком у тебя состоянии аккумулятор - заряжается или разряжается.
>лампочка нейтрали тускнеет при нажатии. Однако через какое то время он чудесным чинится и начинает крутить
Похоже на глюк втягивающего реле. Надо снимать и смотреть, по идее это не сложно, обратись к любым пряморуким кузьмичам.
>>205617
>на холостых оборотах, почему то моргают лампочки приборной панели, подсветка приборов
Сколько лет мотоциклу? либо РР помирает, либо в проводке где-то херовый контакт и от этого напряжение зарядки проседает. Вообще, если техника старая и система зарядки ебет мозг, я бы рекомендовал поставить на мот вольтметр. По крайней мере будешь всегда знать, в каком у тебя состоянии аккумулятор - заряжается или разряжается.
>>205617
Если он не заводится, попробуй включить передачу и покатить мот назад. Если после жтого сразу заведется, то скорее всего проблема с щетками или коллектором стартера.
Можно еще подать питание сразу на клемму стартера и посмотреть крутит или нет. Если крутит - то реле стартера(не втягивающее блять, а обычное такое четырехконтактное реле(
Если он не заводится, попробуй включить передачу и покатить мот назад. Если после жтого сразу заведется, то скорее всего проблема с щетками или коллектором стартера.
Можно еще подать питание сразу на клемму стартера и посмотреть крутит или нет. Если крутит - то реле стартера(не втягивающее блять, а обычное такое четырехконтактное реле(
>>205676
Ну хуй знает, кроме бмв может быть
Ну хуй знает, кроме бмв может быть
Мотач, помоги открутить гайку. Захотел я снять с альфы заднее колесо, а оно ни в какую. Сначала пробовал рожковым, но у гайки только углы сминались, крутиться не хочет. Потом попробовал головкой, но там этот ебучий болт сильно торчит, не налезает полностью, только краешком. Под конец решил газовым, но для него слишком мелко (там гайка на 17) и он не захватывает как следует. Чего делать-то?
>>205699
Тогда резать и покупать ось и не китайскую гайку.
Тогда резать и покупать ось и не китайскую гайку.
7 Кб, 240x204>>205687
Во ты балбес...
Накидным надо.
Или снимай глушитель, и пробуй пикрелейтед.
И постучать по оси не забудь.
>Сначала пробовал рожковым
Во ты балбес...
Накидным надо.
Или снимай глушитель, и пробуй пикрелейтед.
И постучать по оси не забудь.
Спустило колесо, после накачки спускает опять. На какую шиномонтаж не заеду, везде шлют нахуй, говорят что не смогут снять колесо. Куда ехать в Киеве, так чтобы не платить сто долларов за латку на камере?
Вдруг кто подскажет. Ну или советы дайте, только нормально для езды сделал и тут такая подстава.
Вдруг кто подскажет. Ну или советы дайте, только нормально для езды сделал и тут такая подстава.
>>205713
ЖГУТ
Г
У
Т
Вообще говорят, что нельзя. Типа вылетит. Я ездил с девятью(9 штук) в заднем колесе и стер покрышку до корда.
ЖГУТ
Г
У
Т
Вообще говорят, что нельзя. Типа вылетит. Я ездил с девятью(9 штук) в заднем колесе и стер покрышку до корда.
>>205709
А что на пике, почему у него спираль вместо шестигранника внутри? Как называется?
А что на пике, почему у него спираль вместо шестигранника внутри? Как называется?
>>205730
Тоже впервые вижу такую голову. Так думаю, там спираль конусная, чтобы зажать гайку с закатанными гранями.
Тоже впервые вижу такую голову. Так думаю, там спираль конусная, чтобы зажать гайку с закатанными гранями.
>>205792
А чего ты хочешь? Чтобтебе по винтику расписал, что откручивать? Ты даже год не назвал.
Делал такую херню на фаере старом, там расклад такой:
Снимаешь крышки, разбираешь моторную передачу и генератор. Потом поддон. Потом болты половин картера (разъем горизонтальный). Половинишь. При этом цилиндры и голову снимат не надо. Разве что после сборки обязательно метки грм перепроверить. Ну либо снять цепь, а потом поставить стопудово правильно. Вынимаешь валы кпп, копирный вал и вилки. Смотришь. Мы меняли пару шестерен, где кулачки зализаны и копирный вал. В твоем случае может отличаться.
После этого сборка в обратном плрядке с соблюдением порядка и момента затяжки. Половины картера на герметос(в соответствии с книгой). Прокладки резали сами тз картона, потому что в рот их ебать. Хочешь, закажи будет проще.
В заключение: если ты не хочешь читать мануал, то ты мудак. И в мотор лучше не лезь.
А чего ты хочешь? Чтобтебе по винтику расписал, что откручивать? Ты даже год не назвал.
Делал такую херню на фаере старом, там расклад такой:
Снимаешь крышки, разбираешь моторную передачу и генератор. Потом поддон. Потом болты половин картера (разъем горизонтальный). Половинишь. При этом цилиндры и голову снимат не надо. Разве что после сборки обязательно метки грм перепроверить. Ну либо снять цепь, а потом поставить стопудово правильно. Вынимаешь валы кпп, копирный вал и вилки. Смотришь. Мы меняли пару шестерен, где кулачки зализаны и копирный вал. В твоем случае может отличаться.
После этого сборка в обратном плрядке с соблюдением порядка и момента затяжки. Половины картера на герметос(в соответствии с книгой). Прокладки резали сами тз картона, потому что в рот их ебать. Хочешь, закажи будет проще.
В заключение: если ты не хочешь читать мануал, то ты мудак. И в мотор лучше не лезь.
>>205800
А на сколько ты попал, ты поймешь только после вскрытия.
Дальше на мегазип, экзист или партзиллу например.
Если тебе сложно разобраться с простыми интернет магазинами, то ты мудак и в мотор тебе лучше не лезть
А на сколько ты попал, ты поймешь только после вскрытия.
Дальше на мегазип, экзист или партзиллу например.
Если тебе сложно разобраться с простыми интернет магазинами, то ты мудак и в мотор тебе лучше не лезть
>>205801
Если ты мудак и в мотор тебе лучше не лезть, то обратись в сервис, где тебя радостно разогреют тысяч на... Да хуй его знает, никогда в сервисе не чинился.
Если ты мудак и в мотор тебе лучше не лезть, то обратись в сервис, где тебя радостно разогреют тысяч на... Да хуй его знает, никогда в сервисе не чинился.
>>205740
Спасибо, попробую.
Спасибо, попробую.
>>205877
ну это понятно, я просто почитал форумы - пишут что это "болезнь" у данной модели, поэтому подумал, что если проблема стандартна, то и ее решение должно быть стандартным
ну это понятно, я просто почитал форумы - пишут что это "болезнь" у данной модели, поэтому подумал, что если проблема стандартна, то и ее решение должно быть стандартным
>>205980
(( на копирный вал и вилки я не рассчитывал. Ну ладно, зимой буду разбирать, а пока начну деньги откладывать
(( на копирный вал и вилки я не рассчитывал. Ну ладно, зимой буду разбирать, а пока начну деньги откладывать
>>205994
Дак потгму и говорят, посмотри.
Просто шестерни сами собой не отъебываются, часто причина коренная как раз в копирном валу, либо вилках. Но варианты возможны разные. Ну и вилка-то по идее только одна нужна
Дак потгму и говорят, посмотри.
Просто шестерни сами собой не отъебываются, часто причина коренная как раз в копирном валу, либо вилках. Но варианты возможны разные. Ну и вилка-то по идее только одна нужна
>>206015
шестерни шестернями...
дербанил пару лет назад квадрик с китайской репликой хондовского 150кубового движка с хитрой грм - распредвал как у наших попазитов напрямую от калена но на распредвале только один кулачек и толкает он корамысла а карамысла штанги а штанги уже в голове другие коромысла...
хз не помню что за двиг хоть убей единственно что на него тагда нарыл это мануал на оригинал от хонды 76 года выпуска.
так вот в оригинале была пятиступка в китайщине 5 убрали и запилили вместо нее через промежуточную шестерню заднюю на этом все отличия и заканчиваюца.
так вот эта жоповозка проехала 200км и встала раком за малым клина не выхватила
раскидал - шестерни все усосаны - кулачки напроч слизаны первую к хуям выбивает, на валу задиры карочи пиздец.
месяц он честно пытался найти на него запчастя раз принес не то 2 принес не то на третий раз принес оригинал от хондовского движка ога ога карл от того что с пятиступкой))) - оба вала с шестернями в сборе.
с них и пришлось колхозить - поставил новые валы, а ряды уже сабирал так чтобы максимально совпадали с китай поделием.
в итоге все обошлось выточенной из латуни проставкой играющей роль подшипника - шестерня 4 передачи внутрений диаметр был на 2мм больше чем на валу.
ебанутая у них скажу я вам конструкция или может это китайские шлифовщики знают какойто феньшуй который мне не доступен. карочи первоначальная идея была тупо напресовой насадить на вал эту проставку просверлить масляное и хуй с ним 2к отходит.
выточил знач напресовываю по шлицам идет с расчетным натягом - ахуенно в сотку попал на внутреннем и сцука как доходит до рабочей поверхности шестерни эта проставка туда проваливаеца и пиздец зазор чтото около пары соток, и это при том что вал сцука НОВЫЙ, ну и похуй подумал я заклинит на шестерне будет хуярить на валу заклинит на валу будет хуярить на шестерне, скидал уже 3 год исправно месит говна в горах.
шестерни шестернями...
дербанил пару лет назад квадрик с китайской репликой хондовского 150кубового движка с хитрой грм - распредвал как у наших попазитов напрямую от калена но на распредвале только один кулачек и толкает он корамысла а карамысла штанги а штанги уже в голове другие коромысла...
хз не помню что за двиг хоть убей единственно что на него тагда нарыл это мануал на оригинал от хонды 76 года выпуска.
так вот в оригинале была пятиступка в китайщине 5 убрали и запилили вместо нее через промежуточную шестерню заднюю на этом все отличия и заканчиваюца.
так вот эта жоповозка проехала 200км и встала раком за малым клина не выхватила
раскидал - шестерни все усосаны - кулачки напроч слизаны первую к хуям выбивает, на валу задиры карочи пиздец.
месяц он честно пытался найти на него запчастя раз принес не то 2 принес не то на третий раз принес оригинал от хондовского движка ога ога карл от того что с пятиступкой))) - оба вала с шестернями в сборе.
с них и пришлось колхозить - поставил новые валы, а ряды уже сабирал так чтобы максимально совпадали с китай поделием.
в итоге все обошлось выточенной из латуни проставкой играющей роль подшипника - шестерня 4 передачи внутрений диаметр был на 2мм больше чем на валу.
ебанутая у них скажу я вам конструкция или может это китайские шлифовщики знают какойто феньшуй который мне не доступен. карочи первоначальная идея была тупо напресовой насадить на вал эту проставку просверлить масляное и хуй с ним 2к отходит.
выточил знач напресовываю по шлицам идет с расчетным натягом - ахуенно в сотку попал на внутреннем и сцука как доходит до рабочей поверхности шестерни эта проставка туда проваливаеца и пиздец зазор чтото около пары соток, и это при том что вал сцука НОВЫЙ, ну и похуй подумал я заклинит на шестерне будет хуярить на валу заклинит на валу будет хуярить на шестерне, скидал уже 3 год исправно месит говна в горах.
![d627a7bbc0f2d91d6ab361ea57808108dad9b49e1923c5e88f1ca838780[...].png](https://2ch.hk//mo/src/192950/15066685517360.png)
6 Кб, 364x150Столкнулся с проблемой.
Заливает свечку водой.
И мотор встаёт. Приходится сушить.
При том, что до воздухозаборника вода не достаёт.
Может есть какие непромокаемые колпачки на этот случай?
Заливает свечку водой.
И мотор встаёт. Приходится сушить.
При том, что до воздухозаборника вода не достаёт.
Может есть какие непромокаемые колпачки на этот случай?
>>206207
Силиконовые наконечники, но вообще поменяй свечку и бронепровод, у меня даже под водой с растресканым колпачекю работает.
>Может есть какие непромокаемые колпачки на этот случай?
Силиконовые наконечники, но вообще поменяй свечку и бронепровод, у меня даже под водой с растресканым колпачекю работает.
>>206207
Обычный свечной колпачок. Они уже по дефолту должны с резинкой на конце быть лол. Раньше после каждой мойки или дождя пока не просохнет свечной колодец не заводился, сейчас похуй в любую погоду едет.
Обычный свечной колпачок. Они уже по дефолту должны с резинкой на конце быть лол. Раньше после каждой мойки или дождя пока не просохнет свечной колодец не заводился, сейчас похуй в любую погоду едет.
>>206208
В смысле, работающий горшок и свечка находится под водой?
>даже под водой с растресканым колпачекю работает
В смысле, работающий горшок и свечка находится под водой?
>>206225
Странно...
Может тогда дело не в свечке?
Полное утопление глушителя может быть причиной проблемы?
от бульбулятора до поверхности сантиметров 30~40 было, когда моторчик встал.
>броды когда переезжаешь, да, всё под водой.
Странно...
Может тогда дело не в свечке?
Полное утопление глушителя может быть причиной проблемы?
от бульбулятора до поверхности сантиметров 30~40 было, когда моторчик встал.
>>206227
Под сброс газа может заглохнуть например.
У меня то глушитель под хвостом.
Заведи мотоцикл да полей из бутылки свечи с проводами, если дело в них, услышишь перебои.
Под сброс газа может заглохнуть например.
У меня то глушитель под хвостом.
Заведи мотоцикл да полей из бутылки свечи с проводами, если дело в них, услышишь перебои.
>>206229
Ну...
Он на 3~5к крутился.
Внезапно обороты начали падать, и он заткнулся.
Пришлось на себе вытаскивать.
На берегу подхватывать стал почти сразу.
Сделаю так.
>Под сброс газа может заглохнуть например.
Ну...
Он на 3~5к крутился.
Внезапно обороты начали падать, и он заткнулся.
Пришлось на себе вытаскивать.
На берегу подхватывать стал почти сразу.
>Заведи мотоцикл да полей из бутылки свечи с проводами
Сделаю так.
Сука ебучее китайговно блять
цв мото х8, заклинило сцепление, не снимается крышка теперь, не снимается от того что из-за рассыпавшейся обгонки купол сцепления заклинило на колодки, а крышка снимается вместе с валом блять. Сука ситуация уровня "ебу и плачу, но секса не получается".
Я не знаю чем вы мне можете помочь, так что просто напишу.
цв мото х8, заклинило сцепление, не снимается крышка теперь, не снимается от того что из-за рассыпавшейся обгонки купол сцепления заклинило на колодки, а крышка снимается вместе с валом блять. Сука ситуация уровня "ебу и плачу, но секса не получается".
Я не знаю чем вы мне можете помочь, так что просто напишу.
>>205631
Заказывай тут - impex-jp.com, дешевле, чем на мегазипе. На мегазипе, на мой вкус, каталог удобней, поэтому можно искать номера деталей у них, а заказывать на импексе. Подшипники подбирай сам в местных магазинах - так ещё дешевле.
>вкиньте магазинов где можно заказать запчасти
Заказывай тут - impex-jp.com, дешевле, чем на мегазипе. На мегазипе, на мой вкус, каталог удобней, поэтому можно искать номера деталей у них, а заказывать на импексе. Подшипники подбирай сам в местных магазинах - так ещё дешевле.
>>206461
у совков такого долбоебизма отродясь не было
у совков такого долбоебизма отродясь не было
>>206474
Лол, орнул с мотомеханика.
Лол, орнул с мотомеханика.
>>206457
Это же квадрик? Какого года? Как вообще качество у сфмото?
Это же квадрик? Какого года? Как вообще качество у сфмото?
Тут это, российские производители смазок помаленьку ИМПОРТОЗАМЕЩАЮТ
http://www.lavr.ru/catalog/item/belaya-cepnaya-smazka-400/
http://store.smazka.ru/svetyashchayasya-smazka-dlya-privodnoy-tsepi-dorozhnykh-i-sportivnykh-mototsiklov/
http://store.smazka.ru/svetyashchayasya-smazka-dlya-tsepey-vnedorozhnykh-mototsiklov/
http://store.smazka.ru/propitka-filter-bike/
Кто-нибудь уже пользуется российской продукцией? А то жаба давит отдавать косарь за баллон Мочуля или L-M.
http://www.lavr.ru/catalog/item/belaya-cepnaya-smazka-400/
http://store.smazka.ru/svetyashchayasya-smazka-dlya-privodnoy-tsepi-dorozhnykh-i-sportivnykh-mototsiklov/
http://store.smazka.ru/svetyashchayasya-smazka-dlya-tsepey-vnedorozhnykh-mototsiklov/
http://store.smazka.ru/propitka-filter-bike/
Кто-нибудь уже пользуется российской продукцией? А то жаба давит отдавать косарь за баллон Мочуля или L-M.
>>206775
Заебца.
Про смазка.ру ничего не знаю, кроме того, что они активно рекламируются у автоютуберов.
Заебца.
Про смазка.ру ничего не знаю, кроме того, что они активно рекламируются у автоютуберов.
>>206799
Здоровенная СУКА !
Здоровенная СУКА !
72 Кб, 674x1200>>206799
Хуйня. Вилка у тебя одна, а у меня дисков сцепления целых шесть.
Хуйня. Вилка у тебя одна, а у меня дисков сцепления целых шесть.
>>206793
Это компания ВМПАВТО, фирма достаточно известная. А вот про ЛАВР я ничего не слышал.
> смазка.ру
Это компания ВМПАВТО, фирма достаточно известная. А вот про ЛАВР я ничего не слышал.
>>206775
Чёт пиздец какой-то, будто обычная белая не позволяет визуально контролировать нанесение?
А вообще цены норм, куплю что-нить на следующий год, пожалуй.
>теперь визуальный контроль нанесения смазки стал возможен!
>смазка светящаяся в уф лучах!
Чёт пиздец какой-то, будто обычная белая не позволяет визуально контролировать нанесение?
А вообще цены норм, куплю что-нить на следующий год, пожалуй.
>>206775
Только гламурные спортбайкеры пользуюся балоном ценой в пол цепи, палю годноту.
Только гламурные спортбайкеры пользуюся балоном ценой в пол цепи, палю годноту.
>>206871
Так же как и мотюль® всё что снаружи разлетится в любом случае, всё что затекло останется.
Так же как и мотюль® всё что снаружи разлетится в любом случае, всё что затекло останется.
>>205713
Я обычно в таких ситуациях сам снимаю колесо, и отвожу в шиномонтаж на одном из своих автомобилей.
Я обычно в таких ситуациях сам снимаю колесо, и отвожу в шиномонтаж на одном из своих автомобилей.
>>206817
Ликве моле.
Но, все остальные смазки для цепи в спрее, что я видел, белые: мотул, моторекс, какая-то хуйня из окея.
Ликве моле.
Но, все остальные смазки для цепи в спрее, что я видел, белые: мотул, моторекс, какая-то хуйня из окея.
Поменял масло в вилке, впервые за 5 лет.
Стало гораздо лучше, разница очень заметна, вилка стала как-то "плавнее" двигаться.
Надо было раньше поменять.
>>206799-хуй
Стало гораздо лучше, разница очень заметна, вилка стала как-то "плавнее" двигаться.
Надо было раньше поменять.
>>206799-хуй
2,3 Мб, mp4,640x360, 1:01
вопщем видюшка
вангуйте ...
сразу говарю все помазано подшипник задний тот что игольчатый поменят на капралоний - тачил в сотку - стоит как камень дада как в 15 лет...
есть подозрение на штоки колодок - разбирал тисками - не мог гайку сорвать - но вроде проверял критичной хуйни не было обнаруженно.
скорей всего эти блядские пгужинки - че если их перекалить?
вангуйте ...
сразу говарю все помазано подшипник задний тот что игольчатый поменят на капралоний - тачил в сотку - стоит как камень дада как в 15 лет...
есть подозрение на штоки колодок - разбирал тисками - не мог гайку сорвать - но вроде проверял критичной хуйни не было обнаруженно.
скорей всего эти блядские пгужинки - че если их перекалить?
>>206799
засунь ее в жЁппу, и сфоткай с супом - отдам последний стольниг.
засунь ее в жЁппу, и сфоткай с супом - отдам последний стольниг.
426 Кб, webm,320x320, 0:12
>>206933
посеменю чуток
посеменю чуток
>>206939
дорого(
проще пойти на рынок купить капралоний отдать в токарку вместе со штоком и попрасить выточить 3 сальника с шагом в 2-3 сотки и дешевле и надежней.
а в вилку пляснуть обычной синтетики от лукойла с молибдениевой присадкой от ЛМ.
но сие только для моторошек совка и прочих китай поделий...
ясен хуй в твой Р1 наврятли пойдет - купил хуйню жри теперь исключительно гавно с "макдака" или чего ани там рекамендуют...
по части ЛМ да сцука оверпрайс да дорого но поверь оно того стоит, ток смотри на не напорись на импорто замещение.
у нас года 3 как перестали как возить ЛМ в мухосранск - мож у кого и есть из старых партий - хотя я самнюваюсь что он еще остался...
дорого(
проще пойти на рынок купить капралоний отдать в токарку вместе со штоком и попрасить выточить 3 сальника с шагом в 2-3 сотки и дешевле и надежней.
а в вилку пляснуть обычной синтетики от лукойла с молибдениевой присадкой от ЛМ.
но сие только для моторошек совка и прочих китай поделий...
ясен хуй в твой Р1 наврятли пойдет - купил хуйню жри теперь исключительно гавно с "макдака" или чего ани там рекамендуют...
по части ЛМ да сцука оверпрайс да дорого но поверь оно того стоит, ток смотри на не напорись на импорто замещение.
у нас года 3 как перестали как возить ЛМ в мухосранск - мож у кого и есть из старых партий - хотя я самнюваюсь что он еще остался...
>>206941
Так это что бы вилка не закусывала.
Меня интересует эффективность дисульфида молибдена, а не именно LM
Так это что бы вилка не закусывала.
Меня интересует эффективность дисульфида молибдена, а не именно LM
>>206942
нахуй он там невпился - нете нагрузки и износ -
режимы работы
дисульфидий насколько я знаю ахуительно работает по паре сталь люминий за счет хим реакции с люминием
также не хуево в паре сталь сталь.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сульфид_молибдена(IV)
посему не рекамендуеца ... ога?
карочи он в вилке нахуй не впился, попросту он там непришей к пизде рукав, пятое колесо в телеге обчем я уже сказал тут >>206941
тамже читай как необходимо поступить...
почему?
да потому что храмирование штока тот еще тех процесс и честно пиздоглазые если не заложенно ТЗ делают его на отъебись, и твая задача не в том чтобы ахуительно все скальзило, а в том чтобы сохранить сие покрытие, тк цилиндр люминевый ты расточить и провтулить темже капралонием сможеш если пиздец уж какой иксклюзиф ога? а вот шток хромированный хуй.
нахуй он там невпился - нете нагрузки и износ -
режимы работы
дисульфидий насколько я знаю ахуительно работает по паре сталь люминий за счет хим реакции с люминием
также не хуево в паре сталь сталь.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сульфид_молибдена(IV)
>Дисульфид молибдена реагирует с литием
посему не рекамендуеца ... ога?
карочи он в вилке нахуй не впился, попросту он там непришей к пизде рукав, пятое колесо в телеге обчем я уже сказал тут >>206941
тамже читай как необходимо поступить...
почему?
да потому что храмирование штока тот еще тех процесс и честно пиздоглазые если не заложенно ТЗ делают его на отъебись, и твая задача не в том чтобы ахуительно все скальзило, а в том чтобы сохранить сие покрытие, тк цилиндр люминевый ты расточить и провтулить темже капралонием сможеш если пиздец уж какой иксклюзиф ога? а вот шток хромированный хуй.
1,5 Мб, 2708x1653аноны - помогайте, главный вопрос жизни и смерти и всего остального -
купил cbr600rr без пробега, годовалый (просто стоял у дилера) - наездил 3,4 км за месяц, обкатку на тыщу проходил бережно - больше 8к оборотов не крутил, ездил спокойно.
в 1к км заменил масло,
столкнулся с проблемой - жрет масло - за 2,4к км долил грамм 400.
очкую блядь.
мот не дымит, едет норм, только по маслу расход.
До этого была Cb650f, масло почти не доливал - ну, может за сезон (10к км) долил тоже грамм 400.
на шпроте езжу за городом в основном, средняя скорость 150-190 км, на некоторых участках ускоряюсь 200+.
Но, вцелом, я не сракер и езжу спокойно, ровно.
Такой расход масла это норма или нет??
Прошу советов мудрых. спасибо, кто напишет по делу
купил cbr600rr без пробега, годовалый (просто стоял у дилера) - наездил 3,4 км за месяц, обкатку на тыщу проходил бережно - больше 8к оборотов не крутил, ездил спокойно.
в 1к км заменил масло,
столкнулся с проблемой - жрет масло - за 2,4к км долил грамм 400.
очкую блядь.
мот не дымит, едет норм, только по маслу расход.
До этого была Cb650f, масло почти не доливал - ну, может за сезон (10к км) долил тоже грамм 400.
на шпроте езжу за городом в основном, средняя скорость 150-190 км, на некоторых участках ускоряюсь 200+.
Но, вцелом, я не сракер и езжу спокойно, ровно.
Такой расход масла это норма или нет??
Прошу советов мудрых. спасибо, кто напишет по делу
>>206972
да, первые километров 300 выше 5-6к оборотов не поднимал, потом до 7, потом до 8к.
выше 9к оборотов на обкатке не давал.
да, первые километров 300 выше 5-6к оборотов не поднимал, потом до 7, потом до 8к.
выше 9к оборотов на обкатке не давал.
>>206933
Ёбанный стыд
Ты для начала всё разбери и посмотри - насколько удрочено\изношено\треснуто. Нахуя подшипник менял на хз какой? Направляющие торка живы? Все прокладки-хуядки на месте, смазано, не проржавело нахуй? Шкивы не люфтят? Плату сцепления изучи, износ колодок, нету ли трещин и всё прочее, ёбана, а потом уже пружинки дрочи
Ёбанный стыд
Ты для начала всё разбери и посмотри - насколько удрочено\изношено\треснуто. Нахуя подшипник менял на хз какой? Направляющие торка живы? Все прокладки-хуядки на месте, смазано, не проржавело нахуй? Шкивы не люфтят? Плату сцепления изучи, износ колодок, нету ли трещин и всё прочее, ёбана, а потом уже пружинки дрочи
>>206875
ты хоть пользовался нормальными смазками для цепи? Они очень, ОЧЕНЬ липкие и прилипают к цепи. Конечно, излишки улетят, но основная часть смазки останется на цепи
ты хоть пользовался нормальными смазками для цепи? Они очень, ОЧЕНЬ липкие и прилипают к цепи. Конечно, излишки улетят, но основная часть смазки останется на цепи
429 Кб, 1244x700Поменял на своей альфе заднюю звезду, но оказалась слишком мелкая. В результате цепь превратилась в соплю - пикрелейтед. Стоит ли пытаться укорачивать или лучше вернуть всё в зад?
>>207650
Не на долго это поможет
Не на долго это поможет
>>207650
Я боюсь, что она будет цеплять за края задней вилки, расстояние там получается совсем небольшое.
Я боюсь, что она будет цеплять за края задней вилки, расстояние там получается совсем небольшое.
бамп
если сделали ввертыш латунный или медный в свечной колодец, какова вероятность подсоса воздуха там или не может такого быть?
>>208837
Все зависит от того как сделали. Хорошо бы ввертышь сажать на красный фиксатор резьбы
Все зависит от того как сделали. Хорошо бы ввертышь сажать на красный фиксатор резьбы
>>207620
это же чё за трактор получится с таким передаточным числом
это же чё за трактор получится с таким передаточным числом
2,3 Мб, 3264x2448>>206981
да чё за чушь он должен вытягивать и с тысячи на шестой, при чём тут короткоходный он или не очень
>>206959
обкатка это зоебись, расход в мануале посмотри какой нормой считается, но как правило если тебе по ощущениям кажется что это много то знаичт нихуя не кажется
ну и масло может гнать не только через поршневую, тем более если ты говоришь что он не дымит, ( ну на холодную разумеется ты смотрел ), иогут быть сальники клапанов, да, может банально сечь откуда то из под прокладки или свищ, а его и не видно, а так чтобы японец стал вдруг с нихуя жрать это редко, вероятность КРАЙНЕ мала что это цпг
да чё за чушь он должен вытягивать и с тысячи на шестой, при чём тут короткоходный он или не очень
>>206959
обкатка это зоебись, расход в мануале посмотри какой нормой считается, но как правило если тебе по ощущениям кажется что это много то знаичт нихуя не кажется
ну и масло может гнать не только через поршневую, тем более если ты говоришь что он не дымит, ( ну на холодную разумеется ты смотрел ), иогут быть сальники клапанов, да, может банально сечь откуда то из под прокладки или свищ, а его и не видно, а так чтобы японец стал вдруг с нихуя жрать это редко, вероятность КРАЙНЕ мала что это цпг
56 Кб, 950x617Доров всем.Летом продал свой эндурик и напоролся в обьявлениях на старенького японца 82 года выпуска за копейки то бишь в два раза дешевле моего китайского эндурика я конечно же понимал что ремонт данного агрегата обойдется не слабо по этому и решил как говориться готовить телегу зимой но проблема в том я не ебу как в нем разобраться особенно в электронике а модель моего коня YAMAHA XS400 SPECIAL главная проблемка это то что он не заряжает аккум то бишь проблема где то в проводах а если еще хуже то в генераторе еще дымит как паровоз и жрет масло как конь если тут есть умельцы по данной технике то прошу помощи а обошелся агрегат мне всего 100 к тенге то бишь 20 тыс руб заранее благодарю ))
>>210630
если не заряжает глянь реле регулятор, может он помер, тебе нужен трёхфазный соответственно хоть китайский и правильно его подключить, а так прозванивай каждый из трёх жёлтых проводов на массу если у всех трёх одинаковые показатели то скорее всего праблемс не в нём, а так - дымить они могут хоть сто лет и всё равно ехать ,главное масло не проебать, а с учётом того что это воздушник и зазоры там с палец изначально то даже повышенный шум не преграда
если не заряжает глянь реле регулятор, может он помер, тебе нужен трёхфазный соответственно хоть китайский и правильно его подключить, а так прозванивай каждый из трёх жёлтых проводов на массу если у всех трёх одинаковые показатели то скорее всего праблемс не в нём, а так - дымить они могут хоть сто лет и всё равно ехать ,главное масло не проебать, а с учётом того что это воздушник и зазоры там с палец изначально то даже повышенный шум не преграда
щас пойду колесо снимать
482 Кб, 552x352У меня кончилась цепь, решил заказать новую, стал искать на вемото ( я там уже заказывал просто расходники) выбрал DID VX Heavy Duty X-ринг но задумался: А идет ли в комплекте замок? или замок нужно брать отдельно? А еще там есть комплект - цепь+звезды, там тоже нет замка? Кто знает подскажите
>>211824
блят ьконечно там есть замок чё они будут продавать её без замка
блят ьконечно там есть замок чё они будут продавать её без замка
Новый -> >>212281 (OP)
Здарова, двухколесные!
Нужна помощь. Есть одна тян тормозная машинка nissin, радиальная, золотистого цвета, на ней присутствует надпись 3/4. Не могу сообразить, как для неё найти ремкомплект :(
Нужна помощь. Есть одна тян тормозная машинка nissin, радиальная, золотистого цвета, на ней присутствует надпись 3/4. Не могу сообразить, как для неё найти ремкомплект :(
Пацаны, подскажите, от чего колёса? Резина Советская, а вот барабана такого никогда не видел. Он вроде как с охлаждением.
74 Кб, 640x455Хороший знакомый чувак из кооператива спрашивает, хочу ему помочь, но у меня опыта в таком нет, что скажете?
Кто-нибудь менял подшипник и сальник помпы на втековой сибихе на китайщину? Тащемта, всё понятно как делать, но какие есть подводные?
Вот его проблема:
Кто-нибудь менял подшипник и сальник помпы на втековой сибихе на китайщину? Тащемта, всё понятно как делать, но какие есть подводные?
Вот его проблема:
>Ссытся помпа через отверстие снизу, не сильно, по две-три капли через день. Не хочу зассывать пол в гараже, да и всё равно начнёт течь ещё сильнее. В микрофишах такой запчасти нет, а в сервис-мануале пишут только менять всю помпу. Но люди же чинят помпы, для других мотоциклов даже оригинальные ремкоплекты помпы есть. Может для моей подходит от других мотоциклов, но сначала хочу попробовать вариант подешевле, вдруг прокатит. Нашел такое https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Water-Pump-Seal-For-CB400-1992-1998-VTEC-1-4-1999-2012/32721032304.html в отзыве есть фотки, вроде нормально выглядит.
Ребят помогите с моей проблемой купил яву по дешевке разобрал двигло заменил подшипники а вот когда снимал поршня проебался (не знал что там стоят насыпные иголки ) их разкидало по всему гаражу собрал то что смог потом встал вопрос где взять такие иголки в нашем селе блядь нет зап частей на яву нужно ехать в другой город как я посмотрел есть сепараторы на яву размер 16 20 20 если не ошибаюсь но у нас таких и в помине нет где такие можно достать ? может где нибудь на сучкорезках такой стоит или на бензопиле какой нибудь ? подскажите
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 2 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 2 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.